Używane Cummins Qsl9 380 na sprzedaż (1 349)

Stan: używany, przebieg: 158 100 km, moc: 150 kW (203,94 KM), pierwsza rejestracja: 07/1985, rodzaj paliwa: benzyna, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro1, liczba miejsc: 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Mercedes Benz 380 SL * 98194 mil * Naprawdę piękny egzemplarz kolekcjonerski * Pierwsza dostawa na Curacao NL Antyle * Ocena Classic Data: 2+ * Kabriolet * Stan idealny * Oldtimer * Bardzo zadbany * Tapicerka skórzana w kolorze daktylowym * Tylne siedzenia do modeli SL Crjdjvh Ervjpfx Ab Esf * Model niemiecki * Pierwsza rejestracja: 01.07.1985 * Masa własna: 1540 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 1960 kg * Wymiary: 5387 x 4390 x 1790 mm * Przebieg: ok. 158100 km * Moc: 150 kW * Skrzynia biegów: automat * Pojemność: 3776 cm³ * Biegi: 4-stopniowy automat * Cylindry: V8 * Benzyna * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Zegar * Radio Becker Grand Prix * Automatyczna antena tylna * Obrotomierz * Przednie światła przeciwmgielne * Dach materiałowy czarny w idealnym stanie * Wspomaganie kierownicy * Skórzana tapicerka w idealnym stanie * Podgrzewane fotele * Fotele z ortopedycznym oparciem, przód lewy i prawy * Składany podłokietnik z przodu * Klimatyzacja automatyczna * Elektryczne podnośniki szyb * Szyby barwione termoizolacyjne * Spryskiwacze reflektorów * Chromowane felgi stalowe * Wykończenia z drewna korzennego * Tempomat * Przedni spoiler * ABS * Skórzana kierownica * Lusterko prawe regulowane elektrycznie * Lusterko lewe regulowane mechanicznie * Listwy ozdobne Twardy dach dostępny za dopłatą. UWAGA!!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Zdecydowanie zalecamy oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby nabywca miał właściwe wyobrażenie o stanie i przydatności samochodu. Oględziny i sprawdzenie możliwe w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wręcz pożądane!!! Podane wymiary wnętrza są danymi orientacyjnymi. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA ZAMIANA I DOPŁATA!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku 9:00–17:00, sobota 9:00–14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie!!! Dane firmowe: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, przebieg: 295 472 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 2 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Informacje ogólne Codpfozpwifsx Ab Eerf Materiał, z którego wykonano: beton Układ napędowy Napęd: na koła Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Zawieszenie: resorowe Oś 2: skręcana Oś 3: podwójne ogumienie Oś 4: podwójne ogumienie Masy Masa własna: 13 200 kg Ładowność: 18 800 kg Masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: STETTER = Dodatkowe opcje i akcesoria = - WOM

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 186 kW (252,89 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 22 206 kg, masa eksploatacyjna: 22 206 kg, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, klasa emisji: Euro 5, pojemność łyżki: 5 m³, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 20 h, numer maszyny/pojazdu: KL0002, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, gąsienice stalowe, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, tylny podbieracz, Nowość: Rok produkcji 2025, przebieg ok. 20 godzin Cena tylko 249.000,-- € + VAT, w tym 3-zębny tylni ripper SHANTUI - Król spycharek, od 16 lat światowy numer 1 - Producent spycharek – roczna produkcja 10.000 sztuk – masa eksploatacyjna od 8 do 106 t, moc od 63 do 963 kW!!! DEMO-maszyna dla Europy Masa eksploatacyjna: 22.206 kg - Kabina ROPS/FOPS z klimatyzacją i ogrzewaniem - 4.083 mm lemiesz PAT (sześciokierunkowy), składany lemiesz (2.960 mm) Crjdpfxozcu U Ho Ab Ejf - Silnik Cummins QSL9 Stage V - 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, 8,9 litra - Moc 186 kW (253 KM) - Masa całkowita 22.206 kg (z ripperem + 2.407 kg) - Szerokość maszyny po gąsienicach 2.990 mm - Szerokość lemiesza 4.083 mm - Wysokość lemiesza 1.330 mm - Głębokość zrywania 492 mm - Wysokość podnoszenia 572 mm - Pojemność lemiesza 5 m³ - Szerokość gąsienic 560 mm - Układ hydrauliki roboczej firmy Linde Hydraulik z Aschaffenburga: • Elektroniczne sterowanie hydrauliką roboczą • Pompa regulowana load-sensing • Filtracja powrotna w zbiorniku • Funkcja wibracji lemiesza • Szybkie opuszczanie lemiesza • Pozycja pływająca lemiesza - Napęd hydrostatyczny od Linde Hydraulik z Aschaffenburga: • 3 regulowane zakresy prędkości • Automatyczny hamulec postojowy • Elektroniczne sterowanie obciążeniem granicznym • Proporcjonalny joystick jazdy • Hydrostatyczny napęd jazdy • Wyłącznik bezpieczeństwa maszyny • Awaryjny przycisk STOP • Końcowe przekładnie planetarne • Czujnik obecności na fotelu Zakres prędkości V 1: 0–6,5 km/h (do przodu i do tyłu) Zakres prędkości V 2: 0–8,5 km/h (do przodu i do tyłu) Zakres prędkości V 3: 0–11,0 km/h (do przodu i do tyłu) * Ustawienie fabryczne, wszystkie zakresy prędkości mogą być regulowane na sterowniku jazdy Więcej informacji na klarmann.de Wszystkie ceny netto, bez VAT.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 6 454 h, Walec, ogumienie 80/90%, silnik Cummins 6-cylindrowy turbo, klimatyzacja, siła odśrodkowa: stopień 1 = 400 kN, stopień 2 = 300 kN, motogodziny: 6 454, pojazd może być oklejony reklamą i/lub mieć napisy. SI87044 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zapotrzebowania na nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub mieć napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Cjdpfx Abozc Thlo Eorf Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dla tego obiektu. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Stalowa konstrukcja spawana w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe z blachą stalową/ryflowaną pomiędzy podłużnicami, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Błotnik do tylnych świateł. 1 skrzynka narzędziowa stalowa, wpuszczona między podłużnice 8 par pierścieni mocujących przykręconych lub przyspawanych do ramy według wyboru producenta 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa po jednej stronie, z prostą podstawą, bez kompensacji siłowej 2 kliny pod koła z uchwytami Crjdpfxji Rivwe Ab Eef Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Błotniki półmuszlaste z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg norm UE 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła 8 kłonic drewnianych według wyboru producenta, przykręcanych do ramy, każda z dwoma teleskopowymi kłonicami drewnianymi z regulacją od 1800 do 2800 mm, każda para do 7 t Oś i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica 430 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania, linka zabezpieczająca przy osiach Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie aktywne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Koła i opony 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak atestowanej wagi) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Przednia ściana/czołownice przednie Przednia ścianka stalowa/kratownica, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy Dopuszczenie/rejestracja/znaki Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 szarość Novagrau Stopy podporowe czarne, powłoka lakiernicza Przednia ściana ocynkowana ogniowo Uwaga: zdjęcia archiwalne! Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta.

Stan: nowe, moc: 92 kW (125,09 KM), liczba łóżek: 5, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 7 190 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: centralny zamek, łazienka, Przyjmujemy w rozliczeniu wszystkie pojazdy mechaniczne, również te z aktualnym finansowaniem – to nie problem, zajmujemy się całkowitą spłatą. Indywidualne finansowanie nowego kampera za pośrednictwem naszego banku jest zawsze możliwe. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek, wcześniejszej sprzedaży i błędów wprowadzania. Pomimo najwyższej staranności, nie wykluczamy błędów w ogłoszeniu – nie ponosimy za nie odpowiedzialności! Nasz zespół z przyjemnością powita Państwa osobiście! ----* Model 2025 * Silnik / Podwozie: Ford Transit 2,0l * Moc: 92 kW / 130 KM * Skrzynia biegów: automatyczna * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Łóżka: łóżko opuszczane, łóżka piętrowe * Układ siedzeń: boczny układ siedzeń * Tapicerka: Sydney * Dekor drewna: seria ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Pakiet Connect (radio Bluetooth z ekranem dotykowym i obsługą z kierownicy, kamera cofania) * Łóżko opuszczane * Pakiet bezpieczeństwa Ford (ostrzeżenie przed kolizją, asystent pasa ruchu, czujnik deszczu i światła, czujniki ciśnienia w oponach, rozpoznawanie znaków drogowych) * Pakiet akcesoriów (markiza, panel solarny, moskitiera, żaluzje wewnętrzne kabiny kierowcy, dodatkowe łóżko pojedyncze, zestaw montażowy do 2. akumulatora — może zmniejszyć liczbę miejsc siedzących z homologacją) * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Wyposażenie seryjne, półzintegrowany Break Edition (oświetlenie zewnętrzne przy drzwiach wejściowych, ogrzewanie diesla działa w czasie jazdy, ESP, elektryczny hamulec postojowy, elektryczne lusterka boczne z podgrzewaniem, FORD Pass, poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, okna dwuszybowe z żaluzjami roletowymi, Fix and Go, zasłony, zawiasy szafek z funkcją cichego domykania, regulowane fotele obrotowe z dwoma podłokietnikami, konstrukcja IRP: podłoga, ściany i dach z poliestru (GFK), grubość podłogi 64 mm, izolowany stopień zabudowy, szafa ubraniowa, automatyczna klimatyzacja kabiny kierowcy, automatyczne światła, automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu, światła przeciwmgielne, panoramiczne okno dachowe w kabinie, panoramiczna klapa dachowa (lub dwie klapy), START & STOP, pokrowce na siedzenia kierowcy, zderzak lakierowany w kolorze nadwozia, przygotowanie pod TV, Technibox, tempomat + ogranicznik prędkości, zasłony oddzielające kabinę od części mieszkalnej, gniazda USB/USB-C, przygotowanie pod panel solarny, okablowanie pod kamerę cofania, kolor biały, stalowe felgi z kołpakami 16" szare, drzwi wejściowe z oknem*, uchwyty Isofix*, drzwi XL (60 cm) z oknem* (*w zależności od modelu)) ----Pojazd dostępny od ręki, do obejrzenia w naszej filii w Bernsdorf. Więcej pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży kamperów i vanów: Pan Robert Haaf Tel.: Pan Uwe Hoyer Tel.: Wohnmobilcenter-Sachsen GmbH Hoyerswerdaer Straße 30 (przy B97) 02994 Bernsdorf Chcą Państwo dodatkowe akcesoria w swoim kamperze? Żaden problem! Chętnie przygotujemy indywidualną ofertę na instalacje solarne, akumulatory litowe, anteny satelitarne, podpory hydrauliczne i wiele innych. Przekonaj się sam i odwiedź nas na naszym dużym placu ekspozycyjnym. Czekamy na Państwa wizytę. ----Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Crodpfow Iundsx Ab Eof ----stworzone w SYSCARA

Stan: używany, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, całkowita długość: 7 460 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22.5 / 5mm, masa eksploatacyjna: 38 000 kg,

Stan: dobry (używany), przebieg: 25 597 km, moc: 173 kW (235,21 KM), pierwsza rejestracja: 06/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 280 / 75 / R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 4, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, całkowita długość: 5 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 25 000 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 8 150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 150 kg Skrzynia biegów Skrzynia: Allison, 4 biegi, automatyczna Credszmhbyjpfx Ab Eef Konfiguracja osi Rozmiar opon: 280 / 75 / R22.5 Marka osi: Terberg Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70% Oś tylna: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk na oś: 25 000 kg; Bieżnik lewej wewnętrznej opony: 25%; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 25%; Bieżnik prawej wewnętrznej opony: 25%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 25% Wnętrze Kolor wnętrza: szary Liczba miejsc: 1 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Liczba kluczy: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 123 kW (167,23 KM), pierwsza rejestracja: 06/2001, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 295 / 60 / R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 4, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2001, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295 / 60 / R22.5 Marka osi: MAFI Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewy: 25%; Bieżnik opony prawy: 25% Oś tylna: bliźniacze ogumienie; Bieżnik opony lewy wewnątrz: 25%; Bieżnik opony lewy na zewnątrz: 25%; Bieżnik opony prawy wewnątrz: 25%; Bieżnik opony prawy na zewnątrz: 25% Wnętrze Wnętrze: szare Cedpezmhaiofx Ab Ejrf Liczba miejsc: 1 Historia Liczba właścicieli: 1 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Liczba kluczyków: 1 Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: nowe, masa całkowita: 1 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, Rok budowy: 2026, kupuj bezpośrednio online i oszczędzaj w trailershop W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych wiele modeli Wygodny zakup online przez całą dobę, 24/7 Odbiór osobisty lub dostawa możliwa. Credpfx Aezggwaeb Esf Internetowy rynek odbiorów dla Twojej nowej przyczepy oferuje renomowane marki! ponad 850 nowych przyczep na magazynie ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. przykład niewiążący: Neptun LEKKA PRZYCZEPA UNIWERSALNY TRANSPORTER MULTI XL EASYLOAD UNI N15-380M18 (L) 1500KG MODEL 2026 Transporter easyload Uni N15 380 m18 380x180x25 cm 1500 kg pojedyncza oś, niskopodwoziowy typ V, rama z osią Alko, platforma odchylana, korba wrzecionowa do ustawiania i blokowania, ocynkowane burty stalowe 25 cm, tylna klapa stalowa przejezdna, przednia burta składana, 8 uchwytów do mocowania ładunku... dostępne tylko online! Wersja 100 km/h + 199,- Faktura z VAT. Gwarancja – dealer przyczep z ponad 35-letnim doświadczeniem Sprzedaż i przyjmowanie zamówień telefonicznych w godzinach: PN - PT 08:00 - 12:30 i 14:00 - 18:00 lub przez całą dobę online w naszym sklepie trailershop Prawa autorskie – ochrona znaku towarowego 06/26 Nr artykułu: GN 224

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 32 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 295 mm, całkowita długość: 12 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Crjdpfxji Riv Ee Ab Eof Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwustopniowym) i dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Przednie mocowanie na wsporniku siłownika wywrotki, w tym kliny prowadzące po obu stronach, tylne mocowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczka blokująca podwójna – do zabezpieczenia jednego kontenera 1 x 30 stóp lub 1 x 40 stóp. Regulacja poprzez centralną rurę teleskopową z blokadą sworzniem. Optymalne obciążenie siodła podczas transportu kontenerów 30’ i 40’. Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium. Zderzak tylny stalowy, ocynkowany. Błotniki półokrągłe z fartuchami przeciwbryzgowymi wg normy UE. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy 100 mm, max. 150 bar, z szybkozłączem HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez połączenia wężem). Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego (w zestawie). Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF ze średnicą tarczy 430 mm. Pomiar laserowy osi/nadwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Przesunięty rozstaw osi (transport kombinowany) do 44 t DMC. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuobwodowy układ hamulcowy powietrzny 170. Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy. Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszej teleskopowania. 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na kokpicie ciężarówki - pojazd musi być odpowiednio przygotowany. Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, fabryczna powłoka srebrna. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 białe przednie światła pozycyjne. 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone. 2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe reflektory robocze LED na tylnej części, sterowane przez światło cofania. Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, masa własna: 439 kg, maksymalna waga ładunku: 1 061 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, całkowita długość: 5 240 mm, całkowita szerokość: 2 430 mm, rozmiar opony: 185R14C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Multi XL / Multi 380 Codpfxevr Rz De Ab Esrf - NOWY POJAZD - Multitransporter z funkcją kiprowania, duża skrzynia ---- Idealny do transportu małych pojazdów, skuterów śnieżnych, dużych quadów i trójkołowców itp. - na życzenie również dostępny jako zamknięta przyczepa. Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 1500/1800 kg * Ładowność: 1061/1315 kg * Masa własna: 439/485 kg * Hamowany, jednoosiowy * Wymiary wewnętrzne skrzyni: 380 x 180 x 25 cm * Wymiary całkowite: 524 x 243 cm * Ogumienie: 185R14C Multi N18-380 – dopłata – prosimy o zapytanie! Konstrukcja i wyposażenie: * Dyszel w kształcie litery V, ocynkowany ogniowo, koło podporowe * Osi i hamulec najazdowy AL-KO z cof-matic * Mechanizm kiprowania zapewniający minimalny kąt najazdu, podnośnik wrzecionowy do nadbudowy * Rama drabinowa z 4 poprzeczkami, spawana i ocynkowana ogniowo * Podłoga ze sklejki antypoślizgowej * 6 składanych uchwytów do mocowania ładunku, zakotwionych w ramie * Oś na resorach gumowych z niezależnym zawieszeniem kół – bezobsługowa * Nowe opony markowe * Burty stalowe ocynkowane z trzech stron, wysokość 25 cm, odkręcane * Przednia ścianka składana i demontowalna * Tylna ścianka jako rampa najazdowa NOWOŚĆ: 60 cm blacha ryflowana, ocynkowana * Wspornik świateł tylnych z zamontowanymi i zabezpieczonymi lampami wielofunkcyjnymi * Błotniki plastikowe czarne * Dodatkowe światła przednie * Instalacja elektryczna 12V - wtyczka 13-pin - światło cofania Uwaga: częściowo przedstawione podpory tylne nie stanowią wyposażenia standardowego, patrz akcesoria! Za dopłatą dostępne dodatkowe wyposażenie, m.in.: * Amortyzatory kół / wersja do 100 km/h * Podpory tylne przesuwne * Plandeka wysoka 1200 mm (wysokość wewnętrzna od podłogi 1450 mm) * Koło zapasowe luzem lub z uchwytem pod podłogą załadunkową * Sprzęgło antykołysaniowe * Adapter do gniazda samochodowego 7-pin * Zabezpieczenia antykradzieżowe w różnych wersjach > Znacznie więcej przyczep na stronie >>> trelex.de * Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu! * Ogromny wybór: ponad 200 przyczep stale na magazynie, zapraszamy! * Kompetentne i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Masz pytania? Zadzwoń!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 700 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 39.000 kg Masa własna: 6.300 kg Ładowność: 32.700 kg Długość całkowita: 13.850 mm Długość ładunkowa: 13.650 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: ok. 1.100 mm Dodatkowe informacje - Wysokość wewnętrzna ok. 2.600 mm - Długość wewnętrzna ok. 13.650 mm - Szerokość wewnętrzna ok. 2.480 mm - Ogumienie 385/65R22,5 - Osie SAF - Zderzak przeciwnajazdowy - Kieszeń na wózek widłowy z tyłu - Zawieszenie pneumatyczne - Ostatnia oś skrętna Cjdpfx Abeywq E Se Eorf - Dach przesuwny typu "Blitz-Verdeck" - Pierścienie przesuwne - Listwy wsuwane

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 3 500 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Ładowarka kołowa Kramer 380 * Rok produkcji: 2011 * Przepracowane godziny: 3500 * Wyposażenie: widły do palet, łyżka * Serwis wykonany w listopadzie 2024 * Moc silnika: 45 kW * Silnik Deutz * Masa eksploatacyjna: 4500 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 6500 kg * Prędkość jazdy: 20 km/h * Hydrauliczny szybkozłącze Cjdpfxevm Hhve Ab Ejrf * Gotowa do natychmiastowego użytku Chętnie przyjmiemy Państwa używaną maszynę w rozliczeniu po przeprowadzeniu kontroli technicznej i wizualnej. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 422 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FM 380 / 6x4 Wywrotka 5,10 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! • ROK PRODUKCJI: 2006 • PRZEBIEG: 422 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • ELEKTRYCZNE SZYBY • ELEKTRYCZNE LUSTERKA • WSPOMAGANIE KIEROWNICY • TACHOGRAF • KLIMATYZACJA WYMIARY SKRZYNKI: 510 x 230 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DMC: 26 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 Cjdpfox Nlnxox Ab Esrf ROZSTAW OSI: 390/135 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: ATLAS TEREX 135.2ME – A2 + PILOT TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuńskie formalności eksportowe, w tym numery) * RADEK – ???? ID: 39828

Stan: używany, przebieg: 356 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 6,75 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2015 PRZEBIEG: 356 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf PLATFORMA: 675 x 245 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 525/135 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 Credpfx Aboyg Ag Eo Esf ZAWIESZENIE PRZÓD: RESOR ZAWIESZENIE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB 111 B - 2 HIDUO + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Obsługa eksportu, łącznie z numerami) RADEK – ???? : 0727

Stan: używany, przebieg: 476 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 6,80 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE BEZWYPADKOWY Cedpfx Aoyg Ulajb Esrf W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 476 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 680 x 255 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 520/136 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 PRZÓD: RESORY PŁASKIE TYŁ: ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB 111 B - 2 HIDUO + STEROWANIE RADIOWE

Stan: dobry (używany), przebieg: 1 015 859 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 03/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 800 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 980 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Cyfrowy tachograf - Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne) - Ustalony - Lampa halogenowa - Krótka kabina - Winda załadunkowa - Manualna skrzynia biegów - Radio/magnetofon kasetowy - Tapicerka materiałowa - Centralne smarowanie = Uwagi = Liczba osi: 2, Konfiguracja: 4x2, Ładowność: 9610 kg, Masa własna: 9890 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 19500 kg, Całkowita pojemność zbiorników: 530 litrów, Hak holowniczy, Maks. masa przyczepy bez hamulca: 750 kg, Maks. masa przyczepy ze środkową osią (hamowana): 18067 kg, Średnica sworznia zwrotnicy: 50 DIN, Siodełko: ustalone, Centralne smarowanie, Typ zawieszenia: pneumatyczne, Typ kabiny: krótka kabina, Tempomat, Rejestrator jazdy (urządzenie kontrolne), Cyfrowy tachograf, Klimatyzacja, Elektryczne szyby, Elektryczne lusterka, Radio/magnetofon kasetowy, Kolor: wielokolorowy, Podgrzewane lusterka, Rodzaj oświetlenia: lampa halogenowa, Światła błyskowe, Moc silnika: 279 kW (374 KM), Paliwo: diesel, Norma emisji: Euro 5, Typ skrzyni biegów: Optidriver, Liczba biegów: 12, Wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, Akumulator rozruchowy, Typ systemu: ., Centralny zamek, Liczba miejsc: 2, Układ siedzeń: 1+1, Tapicerka: materiał, Regulacja siedzenia: manualna, Winda załadunkowa, Typ windy: tylna klapa, Udźwig windy: 3000 kg, Producent windy: Dhollandia, Materiał windy: stal, Wymiary windy: 210x252, Akumulator do rampy najazdowej = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś 1: skrętna; bieżnik lewy: 9 mm; bieżnik prawy: 7 mm; zawieszenie: resory paraboliczne Oś 2: bliźniacze koła; bieżnik lewy wewnętrzny: 14 mm; bieżnik lewy zewnętrzny: 15 mm; bieżnik prawy wewnętrzny: 14 mm; bieżnik prawy zewnętrzny: 13 mm; zawieszenie: pneumatyczne Crsdey N Rkfspfx Ab Eef Wagi Masa własna: 9.890 kg Ładowność: 9.610 kg DMC: 19.500 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia, tylna klapa, 3000 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 122 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczyków: 2 Identyfikacja Numer rejestracyjny: BX-LD-48 = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlowców pojazdów używanych. U nas możesz wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych oraz przyczep. Oferujemy wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupić w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, dynamicznie rotujący asortyment • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelna obsługa • Obsługujemy wiele języków • Rozumiemy naszych klientów • Kompleksowa obsługa importu i transportu • Szybko załatwiamy (wywozowe) tablice rejestracyjne • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Odwiedź naszą stronę, aby zobaczyć specjalne oferty i pełną listę pojazdów: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 341 377 km, moc: 286 kW (388,85 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Silnik Euro EEV, "HILTL" / zabudowa wymienna na skrzynię, ABS, złącze hamulcowe Duo-Matic, sprzęg kulowy i szczękowy do przyczepy, ABS, ASR, tempomat, hamulec silnikowy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, asystent ruszania pod górę, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, elektryczne okno dachowe przesuwno-uchylne, fotel kierowcy komfortowy amortyzowany, 2x leżanka, zestaw siedzenie/legowisko, wyłącznik akumulatorów, reflektory Bi-Xenon, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania tylnej osi, pojazd może być oklejony reklamą lub oznakowany. Cena bez wymiennej nadstawki (kontenera)! SI84568 Cedpfx Aey U S Iceb Eorf Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). Jeżeli konieczne jest wykonanie nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla tego pojazdu ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2” Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji 24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą 4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe 1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości Osie i zawieszenie Osie hamowane tarczowo SAF Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi) Codpfx Absi Rixko Ejrf Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku) Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)! Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 480 kg, maksymalna waga ładunku: 34 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje montażowe) Przednie blokowanie na wsporniku siłownika wywrotki z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylne blokowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pośredniej do kontenerów samonośnych Mocowania kontenerów: Poprzeczki blokujące, 2-krotne do mocowania 1 x 20-stopowego kontenera (Uwaga! przy 20 stopach niskie obciążenie siodła) Podpora dwubiegowa 24 tony, obsługa jednostronna, prosty dół, bez kompensacji pchnięcia Wolny rozstaw nóg podpór i promień obrotu tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki typu półmuszla z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z HDK Mufa śrubowa, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Cjdpoi Ri Euofx Ab Esrf Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtykiem śrubowym HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Oś i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie / zawieszenie sprawdzane laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 ton Całkowita masa zestawu dmuchana zawieszenie Układ hamulcowy Dwusystemowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 wymienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy z ciągnikiem z działającym systemem ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, pokazujący informację na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji i legalizowanej wagi Koła i opony 6 opon 385/65 R22.5 producenta wybranego przez producenta 6 stalowych felg, lakierowanych na srebrno Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła postojowe z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe, wymienne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowany pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Oznaczenie obrysu pojazdu taśmą odblaskową wg ECE R 048, boki białe, tył czerwony Lakierowanie Rama lakierowana na wybrany kolor 10 lat gwarancji na perforacje korozyjne Podpory lakierowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzeń klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Crjdpfxei Ri R Ss Ab Ejf Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Codsi Ri Avepfx Ab Ejrf z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Crsdpfxoi Ri Exe Ab Esf Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie, bez stalowej/blachy ryflowanej na tyle pojazdu 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu nie jest możliwy. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez mechanizmu wyrównania posuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem ocynkowane Błotniki półokrągłe Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normą UE Ochrona tylna przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Wytyczone laserowo podwozie dla redukcji zużycia opon i paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał CANbus EBS – podgląd przez wyświetlacz w kabinie ciągnika, o ile ten jest przygotowany (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, światła wsteczne i stopu w technologii LED, boczne żółte LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędne komunikaty o usterkach pomimo prawidłowej pracy układu) 2 przednie białe światła pozycyjne Cedpfx Asi Riv Neb Eorf 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone wtyczki z przodu, bez przewodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przy cofnięciu Uwagi eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cystern wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednostronną Oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R048, białe z boku, czerwone z tyłu Malowanie Rama RAL DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na perforację antykorozyjną lub ocynkowana ogniowo – 15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.