Używane Wörmann Niska Ładowacz na sprzedaż (3 648)

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok budowy: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Rok produkcji: 2022. 12 ton, osie typu Pendel-X. Waga: 12 917 kg. Ładowność: 34 083 kg. Masa całkowita: 47 000 kg. Obciążenie sworzni: 23 000 kg. Hydrauliczna, odłączana dyszel. Aluminiowe burty + skrzynka narzędziowa na dyszlu. Koło zapasowe. Hydraulika zasilana z instalacji pojazdu. Długość: 5,5 metra, z możliwością wydłużenia. Szerokość: 2 x 25 cm. Pilot zdalnego sterowania. Hydrauliczne zawieszenie. Most dla koparek o wymiarach 2600x700 mm. Powłoka cynkowa. Wymiary: Dyszel: Długość: 3700 mm. Szerokość: 2450 mm. Wysokość: 1450 mm. Wysokość sworznia: 1150 mm. Platforma: Długość: 6850 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 350 mm. Grubość platformy: 200 mm. Tylna część przyczepy: Długość: 2600 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1000 mm. Opony: 245/70R17,5, stan 90%. Jak nowy! Chsdpfx Adezyb A Rorsc ID: 509. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz do negocjacji poprzedzających zawarcie tych umów. Wszelką formą odpowiedzi akceptujesz stosowanie Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi Ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2022. Waga własna: 12 917 kg. Ładowność: 34 083 kg. Masa całkowita: 47 000 kg. Nadwozie z możliwością wydłużenia: Tak. = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: N243xxxx, Rok budowy: 1978, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 24239 Ogólne informacje Rok produkcji: 1978 Marka: Forss-Parator Cjdpjzyqx Usfx Adrjhc Liczba osi: 3 Pierwsza rejestracja: 28.12.1978 Informacje szczegółowe Sterowana oś Hydrauliczne rampy załadowcze Opony w dobrym stanie Zawieszenie pneumatyczne Wymiary i waga Długość: 985 cm Masa własna: 6440 kg Maksymalne obciążenie: 21560 kg Opis Przyczepa maszynowa z 1978 roku, wyposażona w hydrauliczne rampy załadowcze. Przegląd techniczny: Brak Zatwierdzenie UE do: 28.06.2025 Masa własna: 6440 Masa całkowita: 28000 Ładowność: 21560 Szerokość: 255 Długość: 985 Model: 1978 Forss-Parator Maskinslep m/ Hydrauliske bruer. = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1992, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita długość: 18 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 2 750 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Układ hydrauliczny = Uwagi = Liczba osi: 4, opony podwójne, masa własna: 20800 kg, masa całkowita: 64000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 3,5 cala, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, układ hydrauliczny, rok produkcji nadwozia: 1992, materiał nadwozia: stal, typ niskopodwoziowej przyczepy: niskopodwoziowa, długość platformy ładunkowej: 837 cm, długość dyszla: 427 cm, długość platformy osi: 561 cm, dyszel odpinany, wysuwane podwozie: z przodu, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: olej napędowy Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 7 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 10 mm Oś 2: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 9 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 11 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 11 mm Chedozmd Upepfx Adrec Oś 3: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 11 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 12 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 6 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 10 mm Oś 4: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrzna): 10 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrzna): 8 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrzna): 8 mm Masy Masa własna: 20 800 kg Ładowność: 43 200 kg Masa całkowita: 64 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 52 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanymi pojazdami. Tutaj mogą Państwo wybierać spośród stale zmieniającej się oferty ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, niezależnie od rocznika i przedziału cenowego. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Szeroki i szybko zmieniający się asortyment • Gwarantowana jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Obsługa w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Sprawna obsługa formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Fachowe usługi techniczne • Bezpieczeństwo dzięki „gwarantowanej jakości” • I wiele innych... Zapraszamy na naszą stronę internetową, gdzie znajdą Państwo specjalne oferty i pełny aktualny stan magazynowy: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 1 400 mm, Rok budowy: 2011, Układ napędowy Napęd: na koła Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; skrętna Wagi Masa własna: 10 480 kg Ładowność: 40 770 kg DMC: 51 250 kg Cjdpow I R S Ssfx Adrshc Funkcjonalność Marka zabudowy: NOOTEBOOM OSDS-41-03 Wysokość podłogi ładunkowej: 93 cm

Stan: nowe, konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: stal, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - 4 OSIE - Zawieszenie na resorach piórowych - Oś sterowana = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: Hamulce bębnowe Oś przednia: Podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10000 kg; Sterowana Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10000 kg; Sterowana Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10000 kg Oś tylna 3: Podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 10000 kg Masy DMC: 40 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 90 cm Cedpoz Ent Dsfx Adrjhc Stan Ogólny stan: dobry Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: QAAB315

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SA9CA2M50LH17xxxx, Rok budowy: 2020, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22877 Specyfikacja: 2 osie Długość powierzchni ładunkowej: ok. 4,5 m Opony (patrz zdjęcia) Resory stalowe Punkty mocowania Ręczne najazdy Skrzynka narzędziowa Maksymalna ładowność: Dostępny od ręki Opis: Przyczepa maszynowa NC z 2020 roku z ręcznymi najazdami. Dostępna od zaraz. TÜV: Tak Dopuszczenie UE do: 10.12.2026 Masa własna: 4210 Masa całkowita: 14000 Ładowność: 9790 Chsdpfszqmr Ejx Adroc Szerokość: 254 Długość: 804 Model: Maskinkjerre m/ Manuelle kjørebruer. = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 560 kg, maksymalna waga ładunku: 45 940 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf / 2024 / 46 t ładowności / 2 szt Rok 2024 Dane techniczne DMC 58500 kg Masa 12560 kg Ładowność 45940 kg Miernik ładowności 4 osie SAF Csdpfx Aszxfykedrohc ABS AGS Zawieszenie pneumatyczne Stan techniczny i wizualny znakomity W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16.5 m / Naczepa rozsuwana / osie skrętne / 2 sztuki Rok 2022 Dane techniczne DMC 42 000 kg DMC zarejestrowane 38 000 kg Waga 12500 kg Ładowność 29500 kg 2 osie skrętne Osie BWP Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Sterowanie pilotem Rozczepiana od przodu Długość pokładu głównego 660 cm Długość pokładu rozsuwanego 460 cm Długość całkowita pokładu głównego 1120 cm Długość pokładu tylnego 270 cm Wysokość do jazdy 40 cm Szerokość z dokładkami 255 cm Szerokość rdzenia 130 cm Poszerzana o 25 cm na stronę Odstępstwa dla naczepy: Chedpfx Aszxfywsdroc Szerokość pojazdu 3,20 m Odległość między osią sworznia siodłowego urządzenia sprzęgającego a tylnym obrysem naczepy 16.525 m DMC 38 000 kg Dopuszczalny nacisk grupy osi 20 000 kg (os 1 – 10 000 kg; oś 2 – 10 000 kg) Naczepa w znakomitym stanie technicznym i wizualnym. Pełna dokumentacja. W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 620 kg, masa całkowita: 32 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Dwioskowy przyczep siodłowa do transportu samochodów ciężarowych do transportu 2 samochodów osobowych lub 1 samochodu ciężarowego – Nowy pojazd – Dopuszczalna masa całkowita 32 500 kg Masa własna 9 880 kg Szerokość zewnętrzna 2 545 mm Długość całkowita 13 600 mm Wysokość siodła 980 mm Hydrauliczna platforma podnoszona, w całości zamknięta Wnęki na koła Hydrauliczna wciągarka o sile uciągu statycznej 6 700 kg, z bezprzewodowym pilotem Elektryczna hydraulika 24 V Oś ROR z hamulcami bębnowymi Opony 8 sztuk 205/65 R 17,5, Continental Druga oś z układem kierowniczym System EBS dla przyczep KNORR Hydraulicznie przesuwane i pochylane rampy najazdowe z tyłu Kąt najazdu 11° Mechanicznie wysuwany tylny zderzak Cała przyczepa ocynkowana, boki widoczne lakierowane w kolorze RAL 9005 WYNAJEM to nowa forma zakupu – u nas dostępne od ręki również w opcji pełnej obsługi serwisowej. Chjdozwa Tvjpfx Adroc

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2014, Wyposażenie: ABS, Specjalna naczepa niskopodwoziowa do transportu długich i ciężkich ładunków. Pokład niskopodwoziowy ma powierzchnię załadunkową ok. 7 700 mm, dodatkowo teleskopowo wysuwaną o 5 300 mm. Pokład niskopodwoziowy można obrócić, tworząc platformę o długości 15 305 mm, rozsuwaną do 20 605 mm. Wysokość załadunkowa w trybie niskopodwoziowym wynosi ok. 420 mm, jako platforma ok. 800/900 mm. Pokład niskopodwoziowy może być poszerzany do 3 200 mm. Osie: technologia DOLL Panther, zawieszenie z podwójnym wahaczem, zawieszenie hydrauliczne, obciążenie na oś do 12 000 kg, obciążenie siodła 25 000 kg. Ładowność do ok. 80 000 kg – tylko przy ograniczonej prędkości. Wymiary bez osi typu DOLLY z przodu: długość ok. 17 350 + 5 300 mm teleskopowo, masa własna ok. 21 600 kg, ładowność do ok. 69 650 kg – tylko przy ograniczonej prędkości. Cena nowego obecnie ok. 460 000 euro netto. SI85047 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Na życzenie chętnie przygotujemy ofertę zlecenia przeglądu TÜV w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może posiadać oklejenie reklamowe i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chsdoyad Rlepfx Adrsc Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, całkowita długość: 8 170 mm, całkowita szerokość: 1 400 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, cena: CENA NA ŻĄDANIE marka: Inne Informacje dodatkowe Powierzchnia ładunkowa 6 200 mm Chedpfezzyfgox Adrsc Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.020 kg Ładowność: 8.880 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 11.900 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2020, Oś skrętna Informacje dodatkowe Długość: 13 900 mm Powierzchnia ładunkowa 10 000 mm Z NIEMIEC IDEALNA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 11.960 kg Chsdpfsy Tzkwsx Adrec Ładowność: 36.5 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 48.500 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1994, długość przestrzeni ładunkowej: 13 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Ładownia: 8620 mm, pochylenie z tyłu: 450 mm, szerokość: 2600 mm, szerokość: 3111 mm z poszerzeniem, wysuwane i/lub składane poszerzenia, gęsia szyja: 3960 mm, wysokość załadunku łóżka: ok. 880 mm, hydrauliczne najazdy przesuwane bocznie (dł. x szer.) 2900x830 mm, elektryczna pompa hydrauliczna, pilot przewodowy, po 2 pierścienie do mocowania ładunku po każdej stronie, po 5 kieszeni na słupki po każdej stronie, wysuwane tablice ostrzegawcze, układ centralnego smarowania, korby podporowe, trzy osie hydraulicznie wymuszone skrętne, układ hamulcowy bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, lampa ostrzegawcza LED 360°, światło cofania, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. SI85616 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy ofertę finansowania lub leasingu dotyczącego tego pojazdu. Prosimy o kontakt! Cjdpfx Adjw Sb Sqjrjhc

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2007, marka: Muller-Mitteltal Informacje dodatkowe Z NIEMIEC ZADBANY GOTOWY DO PRACY! Cedpjza Afujfx Adrjhc MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 7.100 kg Ładowność: 23.900 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 31.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 201 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 280 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, całkowita szerokość: 2 150 mm, całkowita wysokość: 657 mm, Spawana konstrukcja burt/ramy z blachy stalowej, ocynkowana ogniowo, masywne, nadające się do chodzenia stalowe błotniki, najazdy (dł. x szer.) 1530x360 mm, przesuwane na boki, nośność każdej rampy 1500 kg, z powierzchnią antypoślizgową z kraty oraz zintegrowanymi podporami, podłoga z płyty antypoślizgowej, 6 uchwytów mocujących po każdej stronie, oś (osie) AL-KO, koło podporowe z przodu, hamulec najazdowy, hamulec ręczny, 13-pinowe gniazdo przyczepy; pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. SI87022 Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę współpracujących z nami warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę finansowania lub leasingu dla tego obiektu. Chsdpfx Adozihqtjrsc Prosimy o kontakt!

Stan: używany, masa całkowita: 24 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, całkowita długość: 9 195 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PT300880M49616 Masa własna: 7080 kg Obowiązujący termin przeglądu technicznego w Niemczech Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi Oś 1: PODNOSZONA Oś 3: STEROWANA ZA POMOCĄ SPRZĘGŁA Zawieszenie pneumatyczne Cjdpfx Adjz Dl Hrerehc Wymiary platformy: 7900 x 2540 mm – wysokość załadunku: 800 mm Długość całkowita zgodnie z dokumentem rejestracyjnym pojazdu: 9195 – 11195 mm 2 pary osłon kół z możliwością wysuwania i luźnymi drewnianymi podporami 2 pary osłon kół z możliwością wysuwania, umieszczone odpowiednio między osią 1 i 2 oraz osią 2 i 3 Dyszel ciągnący, wysuwany hydraulicznie – zaczep 50 mm Hydrauliczne przedłużenie z tyłu Opony: 205.65 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku życzenia nowego przeglądu technicznego, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać oznaczenia. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 640 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/1993, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, ? Hydrauliczne podpory ? Zagłębienia na koła Chedpfx Adoxuykisrjc ? Po 3 kieszenie na słupki na stronę ? Po 4 ucha mocujące na stronę ? Hydrauliczne rampy ? Hamulec bębnowy ? Zawieszenie pneumatyczne ? Podwójne ogumienie ? Osie SAF Wszelkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż pośrednia zastrzeżona.

Stan: używany, masa całkowita: 79 200 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, Goldhofer STZ VL4 46/80A, 4 osie skrętne, odczepialny, wysuwany Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 06.05.2009 * Kolor: Czerwony * Masa własna: 19 650 kg * Masa całkowita: 79 200 kg * Opony: 245/70 R17,5 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe: * Goldhofer STZ VL4 46/80A * 4-osiowa platforma niskopodwoziowa z oponami bliźniaczymi * 4 osie skrętne z zdalnym sterowaniem * Odczepialna dyszel z aluminiowymi burami * Obsługa i manometr po lewej stronie dyszla * Wysuwany (dostępny rysunek) * Możliwość montażu tablic informacyjnych * Osie BPW * Gniazdo NATO * Hak do ciężkich ładunków Wyposażenie standardowe: * 4 osie * Zawór podnoszenia i opuszczania * 2 sztuki klinów * Osłona przeciwpodjazdowa Chsdpfxjz Dmrpo Adrsc Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszelkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakiekolwiek wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26266 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Inż. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 080 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 180 mm, B2732HTP – PRZYCZEPKA DO TRANSPORTU MASZYN BUDOWLANYCH DANE TECHNICZNE Cjdpfxethln Ee Adrshc * Typ przyczepki: B2732HTP * Masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2080 kg * Wymiary wewnętrzne: dł.: 305 cm, szer.: 155 cm, wys.: 18 cm * Podłoga: wielowarstwowa, drewniana * Punkty mocowania: zintegrowane z podłogą * Burty: stalowe * Rama: spawana rama stalowa, w całości ocynkowana ogniowo * Instalacja elektryczna: 13-biegunowa, 12 V * Opony: 165R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe: w standardzie * Stalowe błotniki, po których można chodzić * Uchwyt na łopatę * Podpory tylne * Tylna klapa, przez którą można przejeżdżać + amortyzatory gazowe dodatkowo: dokument rejestracyjny pojazdu/certyfikat zgodności COC: 49,99 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Dostawa: Możliwa dostawa za pośrednictwem firmy spedycyjnej, koszt transportu 1,50 € za każdy kilometr, w obie strony (od Seesen do miejsca docelowego) – minimum 270,00 € plus VAT. Odwiedź nas również na stronie: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. Tutaj również można zamówić przyczepkę i akcesoria według własnych potrzeb: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:. :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. ?MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU* Numer pojazdu (dla zapytań klientów) Zdjęcia mogą nie odpowiadać standardowemu wyposażeniu, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych (np. rozmiarów opon).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy przykładowe wyposażenie. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama * Konstrukcja spawana ze stali, z przednim wygięciem ramy i skośnym tyłem * Platforma załadunkowa z wgłębieniem na łyżkę koparki na środku = zagłębienie z tyłu między podłużnicami * Długość ok. 2300 mm Zintegrowane z ramą zewnętrzną: * 5 par mocowań do pasów transportowych o udźwigu ok. 4 t (4 z przodu, na platformie załadunkowej, i 1 na podwyższonej platformie) * 7 par chowanych, wysuwanych pierścieni do pasów transportowych o udźwigu ok. 10 t (4 z przodu, na platformie załadunkowej) * 1 z przodu, na platformie załadunkowej, i 2 na podwyższonej platformie) * Standardowe mocowania ramy z obrotowymi kulkami * Z obu stron platformy załadunkowej wysuwane poszerzenia z miękkiego drewna o grubości ok. 50 mm * (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy, ok. 2550 mm) * 4 pary składanych pierścieni do pasów transportowych o udźwigu ok. 10 t * Układ: 1 para z przodu na podwyższonej platformie, wewnątrz podłużnic * 1 para z tyłu, w wgłębieniu na łyżkę koparki, po lewej i prawej stronie * 1 para z przodu na podwyższonej platformie, przed wygięciem, wewnątrz podłużnic * 1 para z przodu, na platformie załadunkowej, przed platformą, w wgłębieniu po lewej i prawej stronie. Urządzenie do mocowania. * Stały dyszel z obrotowym sworzniem o wymiarach ok. 40 + 50 mm, wygięta konstrukcja, mocowanie na tulejach, sprężyna do mocowania dyszla z napinaczem * Wysokość sprzęgu ciężarówki od ok. 840 mm do ok. 1030 mm PP004059B, długość dyszla ok. 1800 mm. Urządzenie podpierające. * 2 automatyczne podpory składane z tyłu * Osie * Osie niskopodwoziowe z zawieszeniem pneumatycznym SAF, z hamulcami bębnowymi, nośność 11 t/oś, hamulec krzywkowy S-N, ok. 300/200 mm, automatyczny regulator linki hamulcowej Koła * 12 opon 235/75 R 17,5, 141J, producent według wyboru fabryki Układ hamulcowy/zawieszenie * Zgodnie z dyrektywą ECE R13 * Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego ciśnienia * Układ hamulcowy firmy Wabco, układ EBS 4S3M, 1. i 2. oś monitorowane RSS/RSP * Program stabilizacji * Mechaniczny hamulec postojowy z nagromadzeniem ciśnienia na 2. i 3. osi * Stalowy zbiornik powietrza * Przewody hamulcowe/pneumatyczne z 2 oddzielnymi głowicami sprzęgającymi, żółte/czerwone, kabel połączeniowy EBS/ABS * Gumka napinająca jako mocowanie wtyczek EBS i elektrycznych * Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania (tylko na osiach tylnych), automatyczna regulacja wysokości jazdy od 15 km/h (RTR), z ogranicznikiem na osi przedniej Podłoga * Podłoga z miękkiego drewna, ok. 50 mm, impregnowana, wystająca ok. 5-10 mm ponad górną krawędź ramy * Stalowa pokrywa z blachy łzowej nad kołami Rampy * 2 składane, jednoczęściowe, lekkie stalowe rampy załadunkowe Cedpfjz Ed Ausx Adrehc * Długość ok. 2800 mm, szerokość ok. 750 mm, z podłogą z twardego drewna ok. 35 mm, impregnowana * Rampy przesuwne na boki, odległość między rampami ok. 350 mm do maksymalnej całkowitej szerokości ok. 3000 mm * Rampy w pozycji jazdy blokowane za pomocą łańcucha z napinaczem * Pomocnik do podnoszenia ramp z sprężyną spiralną * Rampy przesuwne ręcznie za pomocą pręta * Paski kwadratowe spawane z zewnątrz na rampach i tylnej platformie załadunkowej Lakierowanie * Oczyszczanie granulatami stalowymi * Cynkowanie ogniowe * Wielowarstwowa

Stan: używany, maksymalna prędkość: 100 km/h, Belka wyrównująca do naczepy niskopodwoziowej Wymiary na zdjęciach Chsdpfxsz E Azve Adrsc ##### PROSZĘ DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ E-MAILI! #####

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Układ hamulcowy: * System hamulcowy EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x oś BPW o nośności 5,5 tony Cjdpjpk D Dmsfx Adrjhc ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym mechanizmem wyrównującym ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel ocynkowany ogniowo z regulacją wysokości o 300 mm i kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Ogólne elementy montażowe: * Mechaniczne podpory przednie firmy Jost * Dwie mechaniczne podpory boczne, ocynkowane ogniowo * Skrzynka na narzędzia wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, umieszczona po prawej stronie * Plastikowe osłony błotników ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Przykręcana osłona podwozia z diodowymi światłami tylnymi ----Platforma wywrotna: * Haki do siatki umieszczone po bokach i z tyłu w łożyskach centralnego zamka, a także 3 sztuki na zewnątrz, na przedniej ścianie * Podwozie ocynkowane ogniowo * Nadwozie stalowe, trójstronnie wywrotne, w pełni ocynkowane * Ciągłe ściany boczne, bez środkowego podparcia, odchylane z wykorzystaniem sprężynowych podnośników * Klapa tylna odchylana i obrotowa, sterowana ręcznie za pomocą centralnego zamka * Przykręcane, ocynkowane ogniowo tylne podparcie ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu 1 punkt mocowania o nośności 5 ton, wpuszczony i składany, oraz po bokach 4 punkty mocowania o nośności 3 tony, wpuszczone w zewnętrzną ramę i składane * Podłoga ze stali o grubości 4 mm, listwa mocująca z tyłu do ramp załadunkowych ----Rampy: * 1 para ramp aluminiowych o wymiarach ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 ton / para) – odpowiednie do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek umieszczony pod powierzchnią ładunkową w podwoziu ----Opony: * Opony 235/75 R 17,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza, dyszel i podpory lakierowane na kolor czarny * Pojazd ocynkowany ogniowo ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Sprzedaż uzależniona od dostępności ----Termin dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 roku.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 860 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * Wabco-EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe Csdpewh Hdxsfx Adrohc * 3 osie po 11 ton * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Asystent ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączany przez EBS – bez instalacji po stronie ciągnika – przy podniesionej osi wleczonej + 30 mm wysokości jazdy * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazywania łącznego obciążenia osi * Ostatnia oś jako oś sterowana wleczona z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi wleczonej uruchamiana z kabiny ciągnika przez EBS do manewrowania (bez instalacji po stronie ciągnika) * 2" trzpień królewski * 1 oś podnoszona * Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe * Przednie podpory aluminiowe, tylne podpory przegubowe w podwoziu * Felgi aluminiowe Alcoa LVL One * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Tylny, zdejmowany obrotowy sygnalizator LED * 2 dodatkowe tylne reflektory cofania LED * 2 boczne lampy robocze LED na przyczepie – bez instalacji po stronie ciągnika * 7-biegunowe gniazdo z tyłu do oświetlenia pojazdów ponadgabarytowych * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciągniku przez EBS (bez instalacji po stronie ciągnika) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste stalowe błotniki * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, proszkowo lakierowanej blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z górną pokrywą uchylną i bocznymi drzwiami w profilowanych narożnikach * Boczne burtowe ściany aluminiowe 400 mm (RAL-9010 biały) odchylane i zdejmowane na platformie siodłowej * Tylna burta – wysokość 150 mm, wsuwana * Tylne zakończenie platformy siodłowej do naczepy niskopodwoziowej długości ok. 700 mm z powierzchnią ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania ramp aluminiowych * Platforma siodłowa i naczepa niskopodwoziowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, mocowanymi zaciskami * Blacha łezkowa nad osiami * Przygotowanie 3 wnęk pod platformą siodłową na przechowywanie opcjonalnych ramp aluminiowych * Obracalny wysięgnik jako prowadnica przewodów między ciągnikiem a naczepą * Pakiet zabezpieczeń ładunku (LaSi): ramy zewnętrzne z perforacją na platformie siodłowej, kantowane pod kątem 45° z układem otworów do mocowania środków zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm), po 2 pierścienie kotwiące 6,3 t wpuszczane w podłogę z każdej strony, po 1 pierścieniu kotwiącym 16,5 t z każdej strony w pochyleniu najazdowym z naczepy niskopodwoziowej na platformę siodłową, 2 pary pierścieni 16,5 t w naczepie niskopodwoziowej (1x na podłużnicach za przegubem oraz 1x nad środkową osią przy podłużnicy), po 3 pierścienie kotwiące 13,4 t z każdej strony na ramie zewnętrznej (1x początek przegubu platformy siodłowej, 1x początek i 1x koniec najazdu), po 3 pierścienie 10 t z każdej strony (2x między pierwszą wnęką koła i pierwszą osią, 1x między drugą i trzecią osią), po 3 pierścienie 5 t z każdej strony przy zewnętrznych ramionach wnęk koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce koła) * Przedłużone miejsce na ramie dla ramienia koparki od końca ostatniej osi sztywnej przez oś skrętną aż do tylnej belki zamknięcia, całość z wewnętrznymi profilami wzmacniającymi, ok. B =

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4, platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamowania) * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie BPW o ładowności 5,5 tony ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1800 mm (w związku z tym wymiar B wynosi ok. 8080 mm) * Kołnierz dyszla o wymiarach 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne Csdpfx Asy U A Efodrjhc * Oświetlenie LED 12 / 24 V * 2 lampy cofania LED dodatkowo zamontowane z tyłu (włączane za pomocą biegu wstecznego) * 1 obrotowa lampa LED (odłączana wraz z uchwytem) z tyłu * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Ogólne elementy montowane: * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze o długości 3 m z przodu i z tyłu * Podpora z przodu * Zewnętrzne, składane podpory z tyłu * Plastikowe skrzynki na narzędzia, wymiary ok. 750 x 350 x 300 mm, po lewej i prawej stronie * Boczne osłony przeciwuderzeniowe * Osłona podwozia * Plastikowe błotniki ----Platforma ładunkowa: * Ściana czołowa o wysokości 400 mm, mocowana śrubami * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 2 pary blokad do kontenerów (wysuwane do szerokości zewnętrznej kontenera 3 m) i z blokadą, wymiar blokady w pozycji wsuwanej zgodnie z normą ISO - DIN 15190 = 2259 mm. Blokady kontenerów w pozycji wysuniętej = 2819 mm (ten wymiar nie jest zgodny z normą DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą naciągu 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony co 600 mm – po każdej stronie zamontowano po 5 uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony, zgodnych z normą UVV – * W rogach z przodu i z tyłu zamontowano po 1 uchwycie do mocowania ładunku o udźwigu 6,3 tony (z przodu bezpośrednio za blokadami kontenerów w podłodze drewnianej oraz z tyłu w belce końcowej) * W belce czołowej i końcowej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych o wymiarach ok. 3310 x 410 mm (nośność 8 ton / para) odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Z tyłu, pod platformą ładunkową, wbudowany schowek w ramie ----Lakierowanie: * ---Rama, dyszel, ściana czołowa, osłona podwozia oraz podpory tylne ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiornik powietrza, podpora z przodu oraz kołnierz dyszla polakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 50. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Układ hamulcowy: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjne odblokowanie siłowników sprężynowych ----Osie: * 2 osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Regulowany na wysokość o 300 mm dyszel Chedoq Dyvvspfx Adrec * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Kołnierz dyszla 40 mm ----Oświetlenie / Elektryka: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Oświetlenie LED ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Zewnętrzne, ogniowo cynkowane podpory składane z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie, na przedniej ścianie * Boczne zabezpieczenie przed najazdami * Plastikowe błotniki częściowe ----Platforma: * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przed przednią ścianą uchwyt do późniejszego montażu blokad kontenerów * Przykręcana przednia ściana z gładkiej blachy * Ściany boczne z blachy stalowej – profil trapezowy – składane z mechanizmem wspomagającym podnoszenie * Tylna ściana stalowa, chowana pomiędzy rampami – uchwyt wewnątrz przed przednią ścianą, gdy nie jest używana * Tylne belki mocowane śrubami ----System mocowania ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, siła naciągu 2 tony w odstępach co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony w odstępach co 600 mm * W rogach, z przodu i z tyłu, po 1 punkcie mocowania o udźwigu 6,3 tony * W belce przedniej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku o udźwigu 1,2 tony * Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi w środku, umożliwiająca mocowanie ładunku o sile LC 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z siatką i mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (skracane do 20 mm) * Nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm ----Malowanie: * Ogniowo cynkowane podwozie oraz dyszel, przednia ściana, rampy najazdowe i tylna ściana * Kolor ścian bocznych RAL 9010, biel czysta * Za dopłatą, możliwość pomalowania ścian bocznych na wybrany kolor RAL ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z normą EN 12642 XL, w tym certyfikat systemu mocowania ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów oraz do wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 47 tygodnia 2026 roku