Używane Monza 10,4M³ - Bos - Doppelflügeltür na sprzedaż (156)

Stan: używany, CULTIPLOW PLATINUM SR Itsdpfx Aeykla Aokzsf 020 Zabezpieczenie sprężynowe Non Stop 030 Podpory postojowe 040 Wał rurowo-prętowy 526 mm 050 3 metry

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, BRETONXL6-300 (0010) Nowy pogłębiacz Evers Breton XL 6-300 - Liczba zębów: 6 (0020) Rozstaw rzędów: 50 cm - Szerokość robocza: 300 cm Itsdpfoxvfn Aex Akzof (0030) Wysokość ramy: 80 cm - Długość montażowa: 60 cm (0040) Odległość środek-środek dolnych cięgien 940 mm (strona ciągnika) (0050) Sworzeń podnośnika i górnego cięgna Kat. 3 - Z hydraulicznym podnośnikiem (0060) Hydrauliczne urządzenie podnoszące Kat. 3L/Kat. 3 - Do 3.000 kg na hakach podnoszących (0070) Zęby MT z lemieszami 6 cm, Hardox (0080) Z instrukcją obsługi

Stan: nowe, moc: 355 kW (482,67 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opcje: * Pakiet klimatyzacji * Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa * Stałe wejście do kabiny kierowcy * Kamera cofania * Uchwyt i obramowanie: czarne, boczne ściany: kolor kabiny * Światła do jazdy dziennej LED * Kabina kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Kabina typu Sleeper High * Szyby zespolone z folią przeciwsłoneczną * Centralny zamek, 3 kluczyki, 2 piloty * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Reflektory z regulacją wysokości * Świetliki dachowe LED * DAF Corner View * Reflektory LED, światła doświetlające zakręty i przeciwmgielne * Kolor podwozia: antracytowy szary Isdpex Dptljfx Akzstf * Kolor ramki reflektora: Crystal White * Kolor zderzaka: Crystal White * Dolny stopień kabiny: Crystal White * Kierownica z srebrnymi akcentami * Kolorystyka wykończenia wnętrza: luksusowa * Średni schowek * Oświetlenie wnętrza LED * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Okno dachowe sterowane elektrycznie * Zintegrowana klimatyzacja postojowa * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: „Kino” i stół, obicie materiałowe * Materac Xtra Comfort na dolne miejsce do spania * Górna leżanka * Automatyczna regulacja klimatu kabiny kierowcy * Siatka ochronna na obu miejscach do spania * Zasłony z zasłoną dzielącą * Lodówka i szuflada * Podłokietniki z obu stron fotela kierowcy * Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40 A * Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Driver Performance Assistant * Bezprzewodowa ładowarka * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Przygotowanie DAF Infotainment Exclusive, luksusowe głośniki * Anteny: DAB, radio, 2x GSM, GNSS-extra: CB * System ostrzegania o zmianie pasa ruchu * Asystent ruszania pod górę * DAF Side and Turn Assist * Elektroniczny system kontroli stabilności (VSC) * Rozpoznawanie ograniczeń prędkości * DAF Drowsiness Detection * Zgodność z przepisami ONZ R155 i R156 * Przygotowanie do blokady alkoholowej * Sygnalizator cofania * Nośność tylnej osi 13,00 t * Ogranicznik obciążenia 11,5 t * Ręczne sterowanie podnośnikiem * Podnośnik * Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Tylna oś 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Tylna oś 2, 7 500 kg, indeks nośności 154 * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * System monitorowania ciśnienia w oponach * Stalowe felgi, srebrnoszare * F1, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * R1, 315/70R22.5GO KMAXD2 154/150 L Traction CBA * R2, 315/70R22.5GO KMAXS2 156/150 L Steering CBB * Norma emisji spalin Euro 6 * Eco-Fuel * Automatyczne wyłączanie silnika na biegu jałowym po 5 minutach * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * System kontroli poślizgu napędu (ASR) * Urge-to-move * Przełożenie tylnej osi 2,38 * Mechaniczna blokada mostu napędowego * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69–1,00 * Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat kabiny: 480 * Sprężarka dwucylindrowa bez sprzęgła * Oś napędowa z hamulcami tarczowymi * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * ZF-Intarder * Przedni pas ochronny * Rozstaw osi 4,80 m / tylne zwisy 2,70 m * Tylne lampy LED * Moduł EAS prawy poziomy + zbiornik AdBlue 75 l lewy * Podłużnice 310/7,0 mm z wewnętrznym wzmocnieniem przód/tył * Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l, lewy, wysokość 620 mm * Przystosowany do pracy z dyszlem, tabliczka znamionowa, do maksymalnej DMC * Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica * Poprzeczka D137 + sprzęg Ringfeder D137 * Złącze elektryczne do przyczepy, 24 V/15 pinów * Lampy ob

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21601003376, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2013, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, siodło siodłowe – producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie, podpor teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa stalowa, błotniki półmisowe. Itodpfx Aksi Riydezef Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 50 mm, dolny sprzęg dyszla mechanicznie regulowany na długość. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system kierowania Dolly, czujnik aktywowany kontaktem w oczku zaczepowym (w Niemczech wymagany dla zgodności z BO-Kreiselem lub naczepa musi być sterowana). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do ciągnika oraz dwa nierozłączne głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, przewód EBS do naczepy, wykrywanie obciążenia osi przez EBS dla ciężarówki, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie boczne LED, dwie białe światła pozycyjne z przodu, dwa biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, jedno 15-pinowe gniazdo z przodu. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok.: 960 mm.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301006798, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2017, Dalsze informacje: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło siodłowe producenta według naszego wyboru do 2 sworzni królewskich, teleskopowa stopa podporowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa ze stali, błotniki półmuszle z demontowalną górną częścią. Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, dolny sprzęg dyszla. Osie BPW z hamulcami tarczowymi, pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania, mechaniczny system skrętu typu dolly (w Niemczech wymagany do przestrzegania promienia skrętu BO-Kreis). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, głowica sprzęgająca typu Duomatic z przodu wraz z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, głowica Duomatic do naczepy, z przewodem spiralnym, EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym do naczepy, z routerem CAN, system rozpoznawania nacisku osi pod ciężarówkę przez EBS (bez instalacji w pojeździe ciężarowym). Isdpfx Akei Rivtjzetf Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne biało-czerwone lampy śledzenia toru, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, kabel do systemu kamery cofania z gniazdem. Z odbiorami DEKRA, przygotowanie do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednostronnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe po bokach i czerwone z tyłu), tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok. 960 mm.

Stan: używany, przebieg: 48 000 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 06/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kolor: beżowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 5 413 mm, całkowita szerokość: 1 880 mm, całkowita wysokość: 2 090 mm, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, 1. właściciel. Przejechane tylko 48 000 km z udokumentowaną książką serwisową. Bezpośrednio z ogrzewanego garażu niemieckiej organizacji pomocowej. Długi syncro 4x4 z blokadą mechanizmu różnicowego. Rozstaw osi: 3320 mm. Rejestracja jako 9-miejscowy, faktycznie dostępnych jest 6 miejsc siedzących. Pierwotna rejestracja według oryginalnego dowodu rejestracyjnego jako „samochód osobowy zamknięty 96/69/EG III”. Isdoyu Egwepfx Akzotf Ostatnia rejestracja jako „inne pojazdy specjalne – ratownictwo wodne 96/69/EG I”. Hak holowniczy kulowy, dopuszczalna masa przyczepy hamowanej 2000 kg, niehamowanej 700 kg. Maksymalna masa zespołu pojazdów = 4500 kg. Masa własna według dokumentów: 1854 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 2800 kg. Wymiary pojazdu: 5413 mm długości / 1880 mm szerokości / 2090 mm wysokości (z niebieskim sygnałem świetlnym; bez sygnalizacji specjalnej: 1920 mm). 5-cylindrowy silnik TDI o poj. 2461 ccm i mocy 102 KM, pracuje perfekcyjnie. 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Prędkość maksymalna 155 km/h. ABS. Wspomaganie kierownicy. Ogrzewanie postojowe. Drugi akumulator i zewnętrzne zasilanie. Dobre opony zimowe z DOT 2023 (ze „śnieżynką”). Obrotowy uchwyt na koło zapasowe / oryginał VW syncro. Reflektory przeciwmgielne. Dodatkowe kierunkowskazy tylne, górne. Data produkcji tego VW Busa w fabryce w Hanowerze: 17.02.2000. T4 został przetransportowany w marcu 2026 roku na autostradzie ponad 700 km bez żadnych problemów. Pojazd pracuje płynnie i cicho we wszystkich zakresach prędkości. Brak jakichkolwiek problemów. Bulli gotowy do jazdy, ważny przegląd techniczny (HU) do 11/2026. Są ślady użytkowania. Ogólny stan tego długiego syncro TDI jest dobry. Oferta wyłącznie dla przedsiębiorców oraz instytucji publicznych/BOS. Sprzedaż klientom indywidualnym jest zasadniczo wykluczona. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Cena zakupu brutto = netto. Zastosowanie procedury opodatkowania marży według §25a ustawy o podatku VAT (UStG). Oznacza to, że do tej ceny nie jest naliczany dodatkowy 19% VAT. Jednocześnie nie można z tej ceny wyodrębnić VAT-u i odliczyć go jako VAT naliczony.

Stan: używany, przebieg: 153 000 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 10/1999, masa całkowita: 2 700 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1999, całkowita długość: 5 107 mm, całkowita szerokość: 1 840 mm, całkowita wysokość: 1 920 mm, liczba miejsc: 8, Wyposażenie: ABS, 1. właściciel. Niemiecki samochód garażowany. Były pojazd ratownictwa wodnego. Tylko 153 000 km przebiegu (udokumentowane / książka serwisowa). Długi rozstaw osi. 8-miejscowy (zgodnie z dokumentacją maksymalnie 9 miejsc siedzących). Pojazd został już w 1999 roku fachowo przebudowany na samochód specjalistyczny przez odpowiedni dział specjalny zakładu VW w Hanowerze. Pierwotna rejestracja jako „samochód osobowy zamknięty 96/69 EG I” o DMC 2700 kg (zgodnie z ówczesnymi przepisami przydzielona została zielona plakietka ekologiczna). Obecna rejestracja jako „Inny pojazd specjalny – samochód ratunkowy do ratownictwa wodnego”. 5-cylindrowy silnik diesla TDI o pojemności 2461 cm³ i mocy 102 KM. Pasek rozrządu wymieniono przy 120 453 km. 5-biegowa skrzynia manualna. Prędkość maksymalna: 157 km/h. ABS. Wspomaganie kierownicy. Przednie światła przeciwmgielne. Hak holowniczy (kula) oryginał VW, przyczepa z hamulcem do 2000 kg masy całkowitej / bez hamulca do 700 kg; nacisk na hak do 100 kg. Maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów: 4500 kg. Zestaw sprzęgła oryginalny VW. Drugi akumulator. Przestrzeń pasażerska z łatwą do utrzymania w czystości gumową podłogą i przesuwnymi oknami z obu stron. Dodatkowe światła kierunkowskazów z tyłu u góry. Iedpfx Aeyu Egqskzetf Tylne drzwi skrzydłowe z ogrzewaną szybą i wycieraczkami. Dolne części drzwi tylnych wyłożone są aluminiową blachą ryflowaną (osłona ta została zamontowana w celu ochrony dla ochotników, którzy nie codziennie podpinają przyczepę). T4 stoi na dobrych zimowych oponach (DOT 2019/2020, „symbol płatka śniegu” zgodnie z aktualnymi przepisami). Jeżeli pojazd nie będzie dalej użytkowany jako samochód ratowniczy, należy obowiązkowo zdemontować sygnały świetlne oraz oznakowanie konturowe (folie odblaskowe). Masa własna według dowodu: 1754 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg. Wymiary zewnętrzne: długość 5107 mm / szerokość 1840 mm / wysokość 1920 mm. VW Bus bezproblemowo przejechał autostradą 400 km w marcu 2026 roku. Przegląd techniczny ważny do 07/2027. Widoczne ślady użytkowania wynikające z eksploatacji służbowej. T4 jest gotowy do jazdy i dostępny od ręki. Oferta przeznaczona wyłącznie dla przedsiębiorców, wolnych zawodów, rolników, leśników, innych podobnych działalności oraz BOS/organy administracji wszelkiego rodzaju. Sprzedaż klientom indywidualnym jest wykluczona. Oferta może zostać wycofana lub ulec zmianie w każdej chwili. Cena zakupu jest ceną końcową brutto = netto zgodnie z §25a niemieckiej ustawy o VAT (opodatkowanie marży). Nie dolicza się dodatkowo 19% VAT ani nie można wyodrębnić podatku VAT z ceny zakupu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 045 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 20 mm, MONZA 100+ TRANSPORTER SAMOCHODÓW Dane techniczne: * Typ przyczepy: Monza 100+ * Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg * Ładowność: 2045 kg * Wymiary wewnętrzne: dł. 450 cm, szer. 200 cm, wys. 20 cm * Wymiary zewnętrzne: dł. 615 cm, szer. 254 cm, wys. 75 cm * Podłoga: szyny postojowe z blachy perforowanej, część środkowa zamknięta blachą ryflowaną * Wysokość załadunku: ok. 55 cm * Punkty mocowania: blacha perforowana * Rama: stal spawana, cynkowana ogniowo metodą zanurzeniową * Instalacja elektryczna: 13-pinowa, 12V * Ogumienie: 165R13C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardzie * Zawieszenie z amortyzatorami + homologacja na 100 km/h * Wyciągarka ręczna w standardzie (AL-KO) * 2 kliny pod koła Dodatkowo: Brief pojazdu/certyfikat COC – 39,00 € Wszystkie ceny zawierają VAT. Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wersji standardowej. Zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiary opon). =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. Tutaj również po uzgodnieniu możliwy odbiór wybranego przyczepy kempingowej oraz akcesoriów: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Itodpevwkbnjfx Akzof Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. Możliwość finansowania lub leasingu. Przedstawione zdjęcia mogą nie odpowiadać wersji standardowej. Zastrzega się możliwość zmian technicznych (np. rozmiary opon).

Stan: używany, przebieg: 4 698 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, masa całkowita: 23 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, miał wypadek, napęd na wszystkie koła, * MAN TGS 18.430 4x4 – pojazd do zimowego utrzymania dróg + system wymienny Dautel + wywrotka Dautel z systemem Bordmatik + plandeka rolowana + pojazd powypadkowy * Hydrauliczny system wymienny Dautel * Wywrotka trójstronna Dautel z Bordmatik * Plandeka rolowana + podwyższenie burty ALU 0,40 m * Rozstaw osi ok. 3,80 m * Norma emisji spalin Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * Klimatyzacja automatyczna * Zawieszenie: resor piórowy / pneumatyczne * ABS * Płyta czołowa do osprzętu zimowego * Dodatkowe oświetlenie * Osłona przeciwsłoneczna * 10 x wyjścia hydrauliczne z przodu * Przygotowanie pod światło ostrzegawcze (rundumlicht) * Przygotowanie pod łańcuchy wirujące * Zaczep przyczepy + hydraulika przyczepy * Duomatik + złącza pneumatyczne * Płyta czołowa pod pług boczny * Wyjścia hydrauliczne pod posypywarkę soli * Hydraulika do zimowego utrzymania dróg Küpper Weisser * System BOS * Napęd na wszystkie koła * Blokady mechanizmów różnicowych * Ogrzewanie fotela, fotel pneumatyczny * El. podnośniki szyb, el. lusterka * Asystent skrętu * Opony 365/65R22,5 ok. 60% * 315/80R22,5 ok. 80% * Pojazd z Niemiec * Pojazd używany przez instytucję publiczną * Sprzedaż netto w UE wyłącznie za kaucją VAT oraz po dostarczeniu potwierdzenia rejestracji pojazdu w kraju przeznaczenia (potwierdzenie dostarczenia) * Sprzedaż wyłącznie dla firm; możliwy transport do portu * Oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu kodeksu cywilnego. * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Brak gwarancji na ewentualne błędy w opisie. Itedpfx Akjy Ab Nfszsf * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu. * Kontakt przez WhatsApp.

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, masa całkowita: 3 500 kg, masa własna: 3 085 kg, maksymalna waga ładunku: 415 kg, Wyposażenie: ABS, kontrola trakcji, system immobilizera, tempomat, światła przeciwmgielne, Najważniejsze cechy: • 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów Bezpieczeństwo: • 3. światło stopu • ABS • Opony całoroczne • System regulacji poślizgu napędu (ASR) • Elektroniczny program stabilizacji (ESP) • Elektroniczny system trakcji • Kamera cofania • Asystent pasa ruchu • Światła do jazdy dziennej • Immobilizer • Poduszka powietrzna pasażera • Poduszka powietrzna kierowcy Oświetlenie: • Przednie światła przeciwmgielne Komfort: • Składane lusterka zewnętrzne • Podgrzewane lusterka zewnętrzne • Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne • Elektryczne szyby • Regulacja wysokości fotela kierowcy • Klimatyzacja • Skórzana tapicerka • Wielofunkcyjna kierownica • System multimedialny • Filtr przeciwpyłkowy • Wersja specjalna • Ogrzewanie postojowe • Tempomat • Centralny zamek z pilotem Radio/Nawigacja: • Zestaw głośnomówiący Bluetooth • Radio cyfrowe DAB+ • System nawigacji • Radio/kaseta • Złącze USB Specyfikacja kampera: • Pojedyncze łóżka • Garaż tylny • Markiza • Grupa środkowa siedzeń Inne: • Felgi aluminiowe Dalszy opis: Dostępny od zaraz, B66, Fiat 22MJet 140 KM – automatyczna skrzynia biegów, grupa siedzeń przekształcana w łóżko, felgi aluminiowe 16 cali Bi-Color, stacja multimedialna wraz z kamerą cofania, akumulator postojowy litowy, grupa siedzeń w kształcie litery L z pojedynczą podstawą stołu, blat stołu przesuwany we wszystkich kierunkach, antena satelitarna Telesat 65 cm, markiza przeciwsłoneczna antracytowa – 4,0 m, drzwi wejściowe XL z moskitierą, lodówka kompresorowa 131,5 l i zamrażalnik 15 l, tapicerka B66 skóra kremowa, okna ramowe, funkcjonalna podwójna podłoga termo, ogrzewanie gazowe i bojler ciepłej wody Truma Combi 6, 3. światło stopu w formie logo w szerokich drzwiach zabudowy wraz z oknem, roleta przeciwinsektowa, pojemnik na odpady, centralny zamek, podłoga z tworzywa GFK, dach GFK o zmniejszonej podatności na grad, klapy garażowe z lewej i prawej strony kierunku jazdy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, obrotowa konsola foteli kierowcy i pasażera, tempomat, zasłony zaciemniające kabinę kierowcy, rolety kasetowe na przednich i bocznych szybach, klimatyzacja manualna w kabinie, poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, elektrycznie wysuwany stopień wejściowy. --- Staramy się jak najdokładniej opisać oferowany pojazd. Niestety, błędy mogą się zdarzyć. Jeśli szczególnie zależy Państwu na określonej cesze pojazdu, prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży. Itsdpfx Akex Algljzof Sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. --- Model/rok produkcji: 2026, Nowy TÜV: tak, ID wewnętrzny: N0042155, Szczegóły silnika: Fiat Ducato Multijet 3 – 2,2 l – 140 KM – Euro 6E, Skrzynia biegów: automatyczna, Długość zabudowy: 699 cm, Masa własna: 3085 kg, Ładowność: 415 kg, Powierzchnie do spania: tył (199x80/63), tył (190x80), przekształcenie (210x115-86), Siedzenia z pasami: 4, Maks. masa przyczepy (z hamulcem): 2000 kg, Maks. masa przyczepy (bez hamulca): 750 kg, Ogrzewanie: Truma Combi 6, Pojemność lodówki: 131,5 l, Zamrażalnik: 15 l, Zapas wody: 105 l, Zapas wody (z bojlerem): 110 l, Zbiornik na ścieki: 90 l, Ładowarka: 25 A, Akumulator: 90 Ah, Tapicerka: drewno, Gniazdka 230 V: 3, Gniazdka 12 V: 1, Dodatki: nowy TÜV, PODWOZIE: ASR, ABS, przeciwmgielne, centralny zamek/pilot, elektryczne szyby, automatyczna przekładnia hydrokinetyczna, lusterka elektryczne, komfortowe fotele z podłokietnikami, obrotowe, skórzana kierownica, lewarek, fotel pasażera regulowany wysokościowo, Fix & Go Kit, kierownica wielofunkcyjna

Stan: używany, przebieg: 73 000 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 01/1995, masa całkowita: 2 800 kg, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, Rok budowy: 1994, całkowita długość: 4 655 mm, całkowita szerokość: 1 840 mm, całkowita wysokość: 1 940 mm, liczba miejsc: 7, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, 1. właściciel. Zadbany niemiecki pojazd strażacki. Od 1995 do 2025 roku był nieprzerwanie zarejestrowany u pierwszego właściciela i przechowywany w ogrzewanej hali. Teraz dostępny w naszej ofercie. Ekspertyza potwierdzająca status historycznego pojazdu strażackiego, umożliwiająca (opcjonalnie) uzyskanie klasycznej rejestracji H jako oldtimer, została sporządzona w 2025 roku. Badanie techniczne (TÜV) ważne do 02/2027. Nowe hamulce w 2025 roku (z fakturą). Syncro – napęd na cztery koła. 7 miejsc siedzących (w dowodzie rejestracyjnym wpisanych 9, technicznie maksymalnie dopuszczalnych). Wspomaganie kierownicy. Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne. Radio. Pierwotnie przewidziana w oryginalnym dowodzie rejestracyjnym homologacja fabryczna jako „PKW Kombi zamknięty S-ARM 93/59/EWG 1”, co obecnie pozwalałoby na otrzymanie zielonej plakietki ekologicznej. Typ pojazdu został już 28.12.1994 r., czyli przed pierwszą rejestracją 05.01.1995 r., zmieniony na „Inny pojazd samochodowy – samochód pożarniczy – pojazd specjalny GW”, i tak właśnie T4 był przez 30 lat zarejestrowany. Dzięki swojemu dobremu stanowi, ten Bulli może służyć jako pojazd operacyjny przez kolejne lata. Silnik benzynowy 2,5 litra, pięciocylindrowy, z katalizatorem G-KAT. Kod silnika ACU. Ostatni serwis w sierpniu 2024 przy przebiegu 71 985 km (z fakturą). 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Prędkość maksymalna 159 km/h. Hak holowniczy kulowy (AHK) z dopuszczalną masą przyczepy 1700 kg (możliwość do 2000 kg przy maksymalnej masie zespołu pojazdów 4500 kg). Ogrzewanie postojowe. Koło zapasowe zamontowane na tylnej klapie. Prawe drzwi przesuwne. Przednie wentylowane tarcze hamulcowe i wzmocniony stabilizator. Dodatkowe kierunkowskazy z tyłu u góry. Rozstaw osi 2920 mm (krótka, niska wersja). Wzmocniony alternator 120 A. Dodatkowy akumulator pod fotelem kierowcy. Ijdpfxevn Dfns Akzjtf Dobre opony zimowe VREDESTEIN z wymaganym przez prawo symbolem płatka śniegu, DOT 2015. Instalacja sygnałów uprzywilejowania z przednimi światłami błyskającymi. T4 bezproblemowo pokonał długą trasę autostradą do naszego miejsca sprzedaży. Jeździ niezawodnie i jest dostępny od ręki. Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców, osób prowadzących działalność gospodarczą (w tym rolników i leśników), podobnych osób samodzielnych zawodowo oraz organów administracji, służb ratowniczych (BOS) i podobnych form prawnych. Sprzedaż klientom indywidualnym jest wykluczona. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz możliwość wystąpienia błędów w ogłoszeniu.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 59 000 km, liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 06/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, całkowita długość: 7 900 mm, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2021, Hymer ML-T 780 Tenorytowy szary / Zabudowa biała Tapicerka: Kitami Drewno: Grand Oak Mercedes-Benz Sprinter 414 CDI (125 kW/170 KM) Książka serwisowa łącznie z corocznym przeglądem szczelności Wydanie pojazdu + pierwsza rejestracja: 06/2021 Cena: 115.000,00 € Pokrowce ochronne na przednie fotele wraz z podłokietnikami Oklejanie (styl maoryski) wraz z przednim napisem „RANGI” Oklejanie tyłu (styl maoryski) Przeróbka toalety chemicznej na suchą separacyjną Bo-Klo z wyciągiem Powłoka nano-ceramiczna Montaż aluminiowych butli gazowych do samodzielnego napełniania Instalacja wentylatora Maxxfan (Maxxair Deluxe, kolor Smoke, z wentylatorem i osłoną przeciwdeszczową, regulacja elektryczna) Pokrywa kuchenki z logo (filc) Kompletny wykładzinowy dywan w całym pojeździe (montaż przez Teppichscheune) Zamontowane światła OSRAM HV Ijdpfx Akjynv Tnozetf System szynowy na skrzynki Euro w garażu tylnym oraz jednostronnie w dolnej części schowka przelotowego Montaż klimatyzacji Truma Montaż podpór hydraulicznych HP-Level M z funkcją ważenia Nowe opony całoroczne Tylny prysznic specjalny – przebudowa na stronę kierowcy Przeźroczysta mata przeciwsłoneczna na lato, mata izolacyjna na zimę Aluminiowa rampa najazdowa (wytrzymałość do 340 kg) Kamera cofania Bergmann&Koch Zamki drzwiowe HEO Safe – drzwi kierowcy i pasażera

Stan: używany, przebieg: 595 915 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 09/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełny asortyment pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8101 MAN TGX 18.460 LLS-U Retarder / 2 zbiorniki polska rejestracja Pierwsza rejestracja: 23.09.2019 Rok produkcji: 2019 595.915 km Motogodziny: 9.460 Euro 6C Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18.000 Techniczna masa całkowita (kg): 18.000 Ijdpfx Akjxdgutszetf Masa własna (kg): 8.024 VIN: WMA13XZZ6PL134354 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: 12.419 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowych Moc: 338 kW / 460 KM Skrzynia biegów: automatyczna Retarder OPONY I OSIE: Opony: 315/60 R 22,5 , 5/60 R 22,5 Konfiguracja osi: 4x2 Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 3.600 Oś przednia (kg): 7.500 ZBIORNIKI: 2 zbiorniki: 480 l + 480 l KABINA: Kabina XXL Fotel pneumatyczny kierowcy Wielofunkcyjna kierownica 2 łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio z nawigacją CB radio DOKUMENTY POJAZDU: Dokumentacja z Polski COC CEMT Pojazd niskoemisyjny M. BUFANO (wł., ang., niem.) J. CORDEIRO (port., hiszp., wł., ang.) J. MARJANOVIC (niem., boś.) L. OBODYNSKA (ukraiński, rosyjski) Mówimy w językach: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski, bośniacki. Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzin naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów służymy informacją o cenie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SKBE45SH33KE2xxxx, Rok budowy: 2017, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 14968 Specyfikacja: - 3-osiowy - Wysuw: 3,5 metra - Długość: 12,75 metra - Przymusowe sterowanie na 3. osi - Pilot (wymaga zaprogramowania) - Opony (patrz zdjęcia) - Skrzynka narzędziowa - Punkty mocujące - Gotowy do dostawy Opis: Nowy pilot w zestawie, wymaga jednak zaprogramowania. Gotowy do dostawy. Według właściciela istnieje nieusunięta usterka w układzie kierowniczym. System działa podczas jazdy, ale nie podczas przymusowego sterowania. Podejrzewa się, że przyczyną jest nagrzewanie się przewodów. BOS wcześniej pracował przy układzie kierowniczym. Isdpfx Aev D Ub Sjkzstf TÜV: Nie Zatwierdzenie UE do: 14.04.2025 Masa własna: 10 150 kg Masa całkowita: 45 000 kg Ładowność: 34 850 kg Szerokość: 255 cm Długość: 1 275 cm Model: 2017 Kel-berg Rettsemi m/ wysuw. = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 564 067 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spoiler dachowy - Klucz zapasowy - Ogranicznik prędkości - Zbiornik paliwa z aluminium - Kontrola stabilności - bo - Prąd zmienny Isdpfx Akeyyirpezstf - Skrzynka na narzędzia = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skrętna; bieżnik lewa: 9 mm; bieżnik prawa: 9 mm; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik lewa wewnętrzna: 9 mm; bieżnik lewa zewnętrzna: 8 mm; bieżnik prawa wewnętrzna: 10 mm; bieżnik prawa zewnętrzna: 8 mm Masa własna: 7.260 kg Ładowność: 11.740 kg DMC: 19.000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 955 349 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, skóra, pneumatyczne zawieszenie przód/tył... FullOption!! Transporter drewna krótkiego do 6 metrów PALFINGER EPSILON M13Z83, żuraw montowany z tyłu RESSENIG zabudowa do drewna z 4 aluminiowymi kłonicami ExTe D7 Żuraw EPSILON PALFINGER M13Z83, rok prod. 2016 Masa własna ok. 14,875 t (przyczepa 3,9 t) 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Data produkcji: 26.10.2015!!! Oryginalny przebieg 955 000 km !!!! Pełna historia serwisowa VOLVO!! Wyposażenie: Lusterka ogrzewane i elektrycznie sterowane Pakiet komfort kierowcy Plus Pakiet aktywne bezpieczeństwo Pakiet oświetleniowy Plus Aplikacja My Truck Zasłonki, ciemnoszare między fotelami i leżanką Rozstaw osi 4600 mm Napęd 6x4 Całkowita masa zespołu pojazdów tech.: 60 t Maks. obciążenie osi przód/tył techn.: 9,0 t / 23 t Wysokość podwozia: WYSOKIE Fotele skórzane Kabina FH Globetrotter Bez pakietu paliwowego dalekobieżnego, serwis 2 leżanki z pakietem relaksacyjnym FH Audio High: radio z CD, Bluetooth itd. Okno dachowe, elektryczne, wyjście awaryjne Zbiornik paliwa aluminiowy 690 l Tempomat 90 km/h SCR + filtr cząstek stałych Norma Euro 6, poziom C Zbiornik AdBlue 100 l Siatka chroniąca przed owadami Silnik D12,8 l, 510 KM/375 kW, 2550 Nm Itsdox Hb Dqopfx Akzof Hamulec silnikowy Volvo+ (VEB+) Stalowa miska olejowa Turbosprężarka heavy duty DPF, regeneracja przełącznikiem Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeżeniem o kolizji i funkcją awaryjnego hamowania Czujnik deszczu Podświetlenie wnętrza zmienne, czerwone nocne Ładowarka impulsowa do akumulatorów 2 akumulatory 24V/225 Ah System ostrzegania kierowcy 2 pneumatyczne syreny Przygotowanie do OBU (Toll Collect) Interfejs elektroniczny pod zabudowy z modułem nadwozia, lampa ostrzegawcza obrotowa LED tylne światła Główny wyłącznik Światła przeciwmgielne Instalacja czyszczenia reflektorów Immobilizer z transponderem Lampy robocze boczne, 2x przód, 2x tył Reflektory Bi-Xenon Alternator 150A/4200W Antena dachowa CB 8 głośników Telematyka Gateway 3G WLAN Osłona reflektora stalowa Work-Remote/bezprzewodowy pilot Alarm cofania 2 lampki do czytania Platforma informacyjna kierowcy, nawigacja telematyczna Kamera cofania Asystent pasa ruchu Asystent zmiany pasa ruchu reflektory dachowe, regulowane Wyświetlacz masy załadunku/osi w kabinie Wyświetlacz stanu akumulatora Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Awaryjne światła stop w trybie migającym Mapy Europy w nawigacji Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statyczne światła doświetlające zakręty Oś napędowa RTS2370A, przełożenie 3,09:1 Sterowanie I-Shift przy fotelu kierowcy Chłodnica oleju skrzyni biegów (woda/olej) I-Shift AT2612F, automat 12-biegowy (bezpośredni) wzmocniony Ręczna zmiana biegów w trybie automatycznym (z Kickdown) Oprogramowanie I-Shift: Long Haul & Off-Road Pojedyncza redukcja tylnej osi Blokada mechanizmu różnicowego PTO przy skrzyni biegów PTR-DH max. 600 Nm Zbiorniki powietrza aluminiowe Dodatkowe sprężyny na osi przedniej Kompaktowy retarder na skrzyni, olej średni, siła hamowania 450 kW Sprężarka powietrza 2-cyl. 1100 l/min bez sprzęgła Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Wyjście na przyczepę Duomatic, 15-pin, lewy tył EBS Medium-Paket Automatyczny hamulec impulsowy naczepy Hamulce tarczowe, masywne tarcze Regulacja kierownicy (wysokość, kąt + dodatkowa regulacja przegubu) Kierownica skórzana Obręcze stalowe Opony przód VA: 385/65R22.5 Opony napędowe AA: 315/80R22.5 Grubość ramy 8,0 mm Tylna belka przeciwzderzeniowa, aluminium Pneumatyczne zawieszenie przód Pneumat

Stan: używany, przebieg: 60 000 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 12/1974, masa całkowita: 11 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 680 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, Rok budowy: 1974, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, 1. właściciel. Niemiecki pojazd strażacki z ważnym badaniem technicznym (HU) oraz kontrolą specjalistyczną (SP) do 12/2026. Regularnie zarejestrowany do 18.02.2026. Od 30 lat (po zakończeniu służby operacyjnej) wykorzystywany wyłącznie jako pojazd kolekcjonerski, garażowany, stale konserwowany i utrzymywany przez straż pożarną. W międzyczasie przekazany lokalnemu lotnisku. Zabudowa Bachert wykonana w technice mieszanej aluminium-stal, wyjątkowo trwała i dopracowana w szczegółach. Solidne rolety i klapy są nadal w pełni sprawne. Model 1113 uruchamia się natychmiast i jest gotowy do jazdy. Zachowany w dobrym stanie oryginalnym. Itjdjyndg Nepfx Akzjf Widoczne ślady użytkowania z ponad 50 lat służby strażackiej. Nie występują poważne usterki ani realne uszkodzenia korozyjne. Całościowo bardzo zadbany klasyczny pojazd z maską okrągłą. LAF 1113 B z 3 wycieraczkami. Wspomaganie kierownicy. Silnik OM 352 A, 6-cylindrowy diesel z turbodoładowaniem, moc ok. 170 KM. Prędkość maksymalna wpisana w dokumentach: 85 km/h. 5-biegowa manualna skrzynia biegów. Przystawka odbioru mocy. Układ hydrauliczny do obsługi dodatkowych urządzeń. Napęd na wszystkie koła 4x4 z możliwością dołączania. Rozstaw osi: 4200 mm. 3 miejsca siedzące. Duży zaczep holowniczy Rockinger, złączki pneumatyczne, ładowność przyczepy z hamulcem 10 000 kg, bez hamulca 1500 kg. Zabudowa typu RW2 z wyciągarką, agregatem prądotwórczym i masztem oświetleniowym. Wyciągarka: Rotzler 5 ton, lina stalowa 65 m. Generator: Knurz-Kirsch 20s, moc 20 kVA. Maszt oświetleniowy z tyłu po lewej stronie, wysuwany hydraulicznie. Dach dostępny przez tylną drabinę, pokryty blachą aluminiową ryflowaną, 2 duże schowki. Wymiary całkowite pojazdu: 7300 mm długości / 2470 mm szerokości / 3050 mm wysokości. Wymiary zabudowy (zewnętrzne): ok. 4680 mm długości / 2450 mm szerokości / 1450 mm wysokości. Opony: 8,25 20/14 PR, najwyraźniej bez numeru DOT, niepopękane, w dobrym stanie. Rodzaj rejestracji pojazdu: „Inny pojazd samochodowy – samochód strażacki – wóz ratowniczy”. Gniazdo ładowania akumulatora i manualny wyłącznik akumulatora przy fotelu kierowcy. Licznik kilometrów wymieniony w 2018 r., aktualny przebieg 141 000 km. Oryginalny licznik (27 000 km) został zachowany i przekazany nam przez straż pożarną. Faktyczny przebieg całkowity to maksymalnie 60 000 km, prawdopodobnie znacznie mniej. Pełna historia przebiegu i wymiany licznika udokumentowana w książce serwisowej przez ostatnie 25 lat. Oprócz oryginalnego licznika w zestawie karton oryginalnych dokumentów Daimler-Benz i Bachert oraz inne dokumenty (książki przeglądów, instrukcje agregatu), w większości z roku produkcji 1974. Wszystkie w bardzo dobrym stanie. Dokumentacja nie jest sprzedawana osobno, nie będzie też kopiowana – fakty obowiązują bezwarunkowo. Tylko nabywca 1113 otrzyma te dokumenty wraz z pojazdem. Oferta skierowana wyłącznie do przedsiębiorców, wolnych zawodów, organów służb ratunkowych, urzędów i innych podmiotów gospodarczo samodzielnych. Sprzedaż klientom indywidualnym jest niestety wykluczona. Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Cena netto: 18.900,- euro!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa z lekkim wstępnym napięciem pośrodku, dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem kulowym, kliny pod koła z uchwytami, błotniki ćwierć-okragłe przed i za każdą osią. Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej Nad osią przednią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy wygięciu konstrukcji Pokład nisko zawieszony: 4 pary uchwytów mocujących po bokach w pokładzie nisko zawieszonym po 6 t 5 par uchwytów mocujących po 5 t pomiędzy podłużnicami Zaczep naczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, mechanicznie regulowany na długość 6 x 100 mm i blokowany (Długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW po 10 t nacisku na oś, z automatycznym nastawnikiem. Oś tylnia może być ręcznie zdejmowana. Po zwolnieniu blokady powietrznej i opuszczeniu tyłu do ziemi. Następnie odłączyć przewody tylne, włożyć pręt transportowy do jednego z tylnych gniazd i przez lekkie dociśnięcie oraz jednoczesne odciąganie zdemontować tył (hamulec postojowy zwolniony). Po załadunku lub rozładunku przysunąć tył i zamocować do oznaczenia. Następnie unieść tył do wysokości transportowej i podłączyć przewody. Potwierdzić blokadę sworznia (wizualnie sprawdzić czy sworzeń się zatrzasnął) i sprawdzić funkcjonowanie tyłu. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, stalowe obręcze w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przeciw zamianie głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd może być holowany wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem, załączana przez światło postojowe (lampa demontowalna), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED z możliwością wysuwu do 3300 mm, zdejmowane na wtyczkę, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym, 1 x 7-pinowa wtyczka rolnicza, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS) Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana na wygięciu, pomiędzy podłużnicami i poprzecznicami z pokrywą z blachy perforowanej. Osłona osi nieprzejezdna, możliwość poszerzenia do 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Iodpfx Aei Ri N Ajkzotf Uwaga! Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zgoda musi być uzyskana w każdym kraju związkowym osobno – nie ma gwarancji ze strony ustawodawcy na DMC 20 t. Ryzyko klienta. Specjalna zgoda wymagana przy przekroczeniu całkowitej dopuszczalnej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy przestrzegać krajowych przepisów rejestracyjnych. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osiowych/na dyszel/siodło. Uwaga na promień BO!!! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV), przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE 70, oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 Lakierowanie Rama z przodu ocynkowana ogniowo z pasywacją, r

Stan: używany, masa własna: 9 180 kg, maksymalna waga ładunku: 9 820 kg, masa całkowita: 19 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2017, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R17,5, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, Metaliczny, 1. właściciel, ---- Więcej zdjęć tego pojazdu znajdziesz na naszej stronie internetowej: -- You can find more pictures on our homepage: ---- !! UWAGA! Sprzedawany wyłącznie zabudowa Lohr, bez ciągnika siodłowego !! 1. właściciel, Lohr regularnie serwisowany, posiada certyfikat VDI 2700, Lohr TYP B-A EHR 200, rok produkcji 2017, zabudowa z ruchomym ramieniem przegubowym napędzanym siłownikami samozamykającymi, synchronizacja - hydrauliczna, nadbudowa nad kabiną kierowcy B2 wysuwana, Lohr - Eurolohr, typ EHR 200 C2, 19 18 9 DC, BO, produkcja i pierwsza rejestracja 2017, zewnętrzne podłużnice, przedni system podnośników nożycowych S z samozamykającymi siłownikami, tylny system podnośników z dźwignią podnoszącą i samozamykającymi siłownikami, górny podest ładunkowy K2 z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz samozamykającymi siłownikami, pneumatyczne zawieszenie, wyposażenie specjalne: regulowane zagłębienia na dolnej platformie, hydrauliczne rampy między pojazdem silnikowym a przyczepą, regulowane zagłębienia w widłowcu G1, podwójne regulowane zagłębienia na górnej platformie przyczepy, obsługa regulacji wysokości przyczepy z kabiny kierowcy, system start-stop na przyczepie, dodatkowe oświetlenie załadunkowe, ogumienie: 245/70R17,5, ładowność ok. 9 820 kg, masa własna 9 180 kg, DMC 19 000 kg, pojazd gotowy do pracy!! OGLĘDZINY MOŻLIWE PO WCZEŚNIEJSZYM UZGODNIENIU TERMINU!! ---- Więcej zdjęć tego pojazdu znajdziesz na naszej stronie internetowej: -- You can find more pictures on our homepage: ---- Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy członkiem Federalnego Związku BfI. Itjdpfx Ajwurxuekzjf

Stan: używany, masa własna: 9 180 kg, maksymalna waga ładunku: 9 820 kg, masa całkowita: 19 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2017, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R17,5, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, Metaliczny, 1. właściciel, ---- Więcej zdjęć tego pojazdu znajdziesz na naszej stronie internetowej: -- You can find more pictures on our homepage: ---- !! UWAGA! Sprzedawany wyłącznie zabudowa Lohr, bez ciągnika siodłowego !! 1. właściciel, Lohr regularnie serwisowany, posiada certyfikat VDI 2700, Lohr TYP B-A EHR 200, rok produkcji 2017, zabudowa z ruchomym ramieniem przegubowym napędzanym siłownikami samozamykającymi, synchronizacja - hydrauliczna, nadbudowa nad kabiną kierowcy B2 wysuwana, Lohr - Eurolohr, typ EHR 200 C2, 19 18 9 DC, BO, produkcja i pierwsza rejestracja 2017, zewnętrzne podłużnice, przedni system podnośników nożycowych S z samozamykającymi siłownikami, tylny system podnośników z dźwignią podnoszącą i samozamykającymi siłownikami, górny podest ładunkowy K2 z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz samozamykającymi siłownikami, pneumatyczne zawieszenie, wyposażenie specjalne: regulowane zagłębienia na dolnej platformie, hydrauliczne rampy między pojazdem silnikowym a przyczepą, regulowane zagłębienia w widłowcu G1, podwójne regulowane zagłębienia na górnej platformie przyczepy, obsługa regulacji wysokości przyczepy z kabiny kierowcy, system start-stop na przyczepie, dodatkowe oświetlenie załadunkowe, ogumienie: 245/70R17,5, ładowność ok. 9 820 kg, masa własna 9 180 kg, DMC 19 000 kg, pojazd gotowy do pracy!! OGLĘDZINY MOŻLIWE PO WCZEŚNIEJSZYM UZGODNIENIU TERMINU!! ---- Więcej zdjęć tego pojazdu znajdziesz na naszej stronie internetowej: -- You can find more pictures on our homepage: ---- Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy członkiem Federalnego Związku BfI. Itsdpfx Asw Aaduskzof

Stan: używany, przebieg: 690 636 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 20 500 kg, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/55R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/60R22,5, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, światła przeciwmgielne, Okno dachowe, zdatny do jazdy, lodówka, tachograf, lakier metalizowany, 2-drzwiowy, od pierwszego właściciela, zielona plakietka ekologiczna (4), system mycia reflektorów, reflektory ksenonowe, system kontroli trakcji, elektryczne szyby, radio, radio/CD, wskaźnik temperatury zewnętrznej, szkło barwione, podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne, mycie reflektorów, tempomat z ogranicznikiem prędkości, osłona podwozia, ---- Więcej zdjęć tego pojazdu znajdziesz na naszej stronie internetowej: -- You can find more pictures on our homepage: ---- 1. właściciel, Actros i Lohr regularnie serwisowane, posiada zgodność z VDI 2700, skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3, sekundarny retarder wodny, ogrzewanie postojowe wodne, 2x zbiornik aluminiowy – 540 l i 480 l, oba podwyższone, zbiornik AdBlue 60 l, reflektory bi-ksenonowe, światła dzienne LED, reflektory robocze, oś przednia i tylna pneumatycznie zawieszona z pilotem przewodowym, Bluetooth, fotel kierowcy komfortowy z zawieszeniem pneumatycznym + fotel pasażera funkcjonalny z podłokietnikiem, przednia osłona podwozia (ECE), przyłącze powietrza w kabinie, wysokowydajne hamulce silnikowe, chłodzenie oleju w skrzyni biegów, systemy wspomagania: asystent pasa ruchu, asystent odległości, asystent uwagi oraz Active Brake, elektroniczny tachograf, komputer pokładowy Fleetboard z kartą kierowcy DTCO, przygotowanie pod system opłat drogowych, duża kabina, ogumienie: oś przednia 385/55R22,5, oś tylna 315/60R22,5, ZABUDOWA : Lohr TYP B-A EHR 200, rok produkcji 2018, zabudowa z ramieniem przegubowym sterowanym siłownikami samozatrzaskowymi, synchronizacja – hydrauliczna, nawis kabiny typ B2 wysuwany, ładowność ok. 6.884 kg, masa własna, dop. masa całkowita 18.000 kg, PRZYCZEPA: Lohr - Eurolohr, typ EHR 200 C2, 20 9 DC, BO, produkcja i pierwsza rejestracja 2018, podłużnice zewnętrzne, przedni system podnoszenia nożycowy z siłownikami samozatrzaskowymi, tylny system podnoszenia z wahaczem i siłownikami samozatrzaskowymi, górny pokład załadunkowy K2 z hydrauliką pozytyw/negatyw – wózek widłowy z siłownikami samozatrzaskowymi, pneumatyczne zawieszenie, wyposażenie dodatkowe: regulowane zagłębienia na dolnym pokładzie zabudowy, rampy hydrauliczne między motocykle Ijdpfx Aexwu S Tekzotf

Stan: używany, przebieg: 661 845 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7872 Iveco Stralis 420 ZF Intarder / Winda załadunkowa / Oś skrętna / Oś podnoszona Rejestracja niemiecka / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 01.07.2014 Przebieg: 661.845 km Godziny pracy silnika: 13.514 Norma emisji: Euro 6A Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26.000 Masa własna (kg): 12.185 Numer VIN: WJME2NSH60C287046 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 11.120 cm³ Moc: 309 kW / 420 KM Skrzynia biegów: automatyczna ZF Intarder OPONY I OSIE: Opony: 315/70 R 22,5 Konfiguracja osi: 6x2 3. oś: oś skrętna 3. oś: oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 5.100 + 1.395 Oś przednia (kg): 7.500 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: 2 fotele amortyzowane Wielofunkcyjna kierownica 1 łóżko Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja Radio CD ZABUDOWA: Iedpfx Akewx Ud Uezstf Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,26 (2,09) Szerokość (m): 2,46 (2,44) Długość (m): 8,11 INNE SPECYFIKACJE: Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Hak holowniczy WINDA ZAŁADUNKOWA: Dautel Typ: DL 2000T Udźwig maksymalny (kg): 2.000 DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Z kartą kodową Iveco Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. *-*-*-*-*-*-*-*-* SEL 7873 Böse BTA 7.3 2 osie - tandem / winda załadunkowa Rejestracja niemiecka / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 01.07.2014 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18.000 Masa własna (kg): 5.880 Numer VIN: W09101218E0B96360 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 2 osie - tandem Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe ZABUDOWA: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,26 (2,09) Szerokość (m): 2,46 (2,43) Długość (m): 7,38 WINDA ZAŁADUNKOWA: Dautel Typ: DL 2000S Rok produkcji: 2014 Udźwig maksymalny (kg): 2.000 DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu M. BUFANO den./wł./ang. J. CORDEIRO por./hiszp./wł./ang. J. MARJANOVIC niem./boś. L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI. Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były poprawne, nie gwarantujemy braku pomyłek lub pominięć. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie aktualnym, w jakim się znajdują. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Istnieje również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem są tymi, które są obecnie zamontowane. W przypadku życzenia nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, przebieg: 31 665 km, moc: 147 kW (199,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/1970, rodzaj paliwa: benzyna, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, * Coupé przerobione na kabriolet przez firmę Hofmann, Aarbergen * 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Skórzana tapicerka (czarna) * Becker Monza kaseta * TÜV ważny do Numer wewnętrzny pojazdu: 8531----Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp Itedpfevht D Hox Akzjf WhatsApp WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 454 450 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 650 kg, maksymalna waga ładunku: 10 350 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2022, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, budynek centralny montażowy. 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, skrzynia biegów Telligent, przełącznik 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola poślizgu napędu (ASR), retarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, światło ostrzegawcze obrotowe, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, przyłącze przyczepy (powietrze i światło), cicha jazda G1, tylna oś hydraulicznie skrętna, uchwyty do mocowania ładunku, osłona podwozia, klapy wahadłowe, okno dachowe, dźwig z tyłu, awaryjne zatrzymanie, sterowanie chwytakiem, składany, 4-punktowe hydrauliczne podpory, zdalne sterowanie radiowe, 5x hydrauliczne wysuwy, wysięgnik pomocniczy (jib), 3x hydrauliczne wysuwy na jibie, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5100 mm. Zabudowa: platforma z aluminiowymi burtami i tylnym dźwigiem HMF 3000-K5 + jib FJ5-K3, sterowanie radiowe, 8t przednia oś, tylna oś H6 13t, koło talerzowe 440, tylna oś pomocnicza Telligent hydraulicznie skrętna, system hamulcowy Telligent z ABS i ASR, zoptymalizowany wydajnościowo retarder Vioth, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, osłona czołowa, dodatkowy stabilizator osi tylnej/następnej, asystent ruszania, PSM, przygotowanie do systemu opłat drogowych, dystrybucyjny kokpit, wzmocnione sprzęgło, filtr pyłków, skrzynia biegów Telligent II, czujnik cofania, pokładowa diagnostyka 2, pojemność zbiornika: 500l, chłodzenie oleju przekładniowego, przystawka odbioru mocy MB 131-2c. Iedpfx Aovhil Tekzetf Wykres udźwigu: 4,6m-5650kg, 6,4m-3800kg, 8,4m-2750kg, 10,4m-2120kg, 12,5m-1700kg, 14,6m-1450kg + jib: 17,6m-740kg, 19,2m-650kg, 20,9m-590kg, 22,5m-500kg! Wysokość załadunkowa ok. 1330mm. Różne chwytaki i koło zapasowe dostępne za dopłatą! Dane dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 274 210 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 880 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Autohaus Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim - Baden (Strefa przemysłowa Achim-Baden) Tel Komórka ===== Oferujemy pojazd bez zobowiązań, na miejscu w 28832 Achim. ===== Mercedes Benz Sprinter 316 CDI Ambulans transportowy (KTW) Data pierwszej rejestracji: 30.03.2017 Przebieg: 274 210 km Numer VIN: WDB 9 633 1P29 7031 Rozstaw osi: 3650 mm 2. właściciel TÜV + AU BO Kraft Windy załadunkowe do krzeseł: Typ 914 Hospimobil R 3610 Elektryczny stół do noszy Stopień wejściowy prawy ASC stopień przy tylnej części pojazdu Chłodziarka ze stali nierdzewnej Waeco Zamykana szafka dla lekarza dyżurnego Podgrzewacz silnika Komfortowy kierunkowskaz Asystent domykania drzwi prawych Światła ksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów Belka sygnalizacyjna LED niebieska z przodu 2 x niebieskie światła ostrzegawcze z tyłu Kamera Oświetlenie zewnętrzne tył + lewa + prawa strona Elektryczne szyby Elektryczna blokada Asystent pasa ruchu Radio + CD + telefon Ogrzewanie Webasto Ogrzewanie postojowe Wyposażenie specjalne: - 1 DIN slot z przodu pod podsufitką, - Poduszka powietrzna pasażera, - Asystent ruszania pod górę, - Wskaźnik temperatury zewnętrznej, - Dodatkowy (wzmocniony) akumulator, - Reflektory Bi-Xenon z funkcją doświetlania zakrętów, - Panel dachowy z lampką do czytania po stronie kierowcy/pasażera, - Oświetlenie wejścia, - Systemy asystujące: asystent pasa ruchu, - Okno w tylnych drzwiach, - Okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej - przesuwne, przód prawy, - Pilot do ogrzewania dodatkowego, - Dodatkowy główny klucz, - Tylne drzwi (kąt otwarcia 270 stopni), - Moduł specjalny z możliwością programowania, - Przygotowanie do radia, - Pakiet dla palaczy, - Lusterko wewnętrzne, - Chlapacze tył, - Chlapacze przód, - Fotele w kabinie: fotel pasażera komfort, fotel kierowcy komfort, - Wzmocniony stabilizator tył, - Wzmocniony stabilizator przód, - Wzmocnione amortyzatory, - Czujnik poziomu paliwa dla ogrzewania postojowego, - Przekaźnik rozdzielający przy dodatkowym akumulatorze, - Akumulator żelowy 95 Ah, - Przygotowanie do dodatkowego wymiennika ciepła, - Wzmocniona oś przednia, - Szyby termoizolacyjne (przednia szyba z filtrem górnym), - Dodatkowe ogrzewanie powietrzne elektryczne, - Dodatkowe ogrzewanie wodne, - Asystent zamykania drzwi przesuwnych prawych Dodatkowe wyposażenie: - Trzecie światło stop, - Adaptacyjne światło stop, - Poduszka powietrzna kierowcy, - Wskaźnik poziomu płynu w spryskiwaczach, - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane po obu stronach, - Lusterka z kierunkowskazami, - Asystent hamowania, - System hamulcowy z ABS+ASR, - Podsufitka w kabinie kierowcy, - Zamykany schowek, - Nadwozie/zabudowa: furgon wysokoprzedziałowy standard, - Blokada dziecięca, - Zbiornik paliwa główny: 75 l, - Przegroda ładunkowa pełna, - Punkty mocowania ładunku / zaczepy, - Regulacja wysokości świateł, - Facelifting modelu, - Silnik 2,1 l - 120 kW CDI KAT, - Rozstaw osi: 3665 mm, - Zestaw naprawczy opon z kompresorem, - Norma emisji spalin Euro 6, - Drzwi przesuwne ładunkowe/pasażerskie prawe, - System pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją ostrzegawczą (strona kierowcy), - Tapicerka: materiał Lima, Iodpjxcd Tqjfx Akzjtf - Felgi stalowe 6,5x16, - Wskaźnik przebiegu do obsługi serwisowej Assyst.