Używane Müller-Mitteltal Ausgleichsbock Für Satteltieflader Incl. Conatinerverschlüssen na sprzedaż (13 276)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VF9TR34C2NQ044027, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/1995, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 1995, Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewej opony: 10%; bieżnik prawej opony: 10% Oś 2: bieżnik lewej opony: 10%; bieżnik prawej opony: 10% Oś 3: bieżnik lewej opony: 10%; bieżnik prawej opony: 10% DMC: 34 000 kg Numer rejestracyjny: 6480TY73 = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o telefon: lub e-mail: . Bedpfx Ahjwxx Taozeln Pełną ofertę znajdziesz na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje oferty.

Stan: używany, moc: 82 kW (111,49 KM), Rok budowy: 2013, godziny pracy: 13 778 h, Używana Mecalac 12MTX – 2013 – Na sprzedaż w BIG Machinery. Ta Mecalac 12MTX z 2013 roku jest obecnie dostępna w sprzedaży w firmie BIG Machinery w Holandii. Z przebiegiem 13 778 motogodzin, maszyna jest w dobrym stanie technicznym. Wyposażona w silnik Cummins QSB 4.5 o mocy 82 kW, linie do młota hydraulicznego i oferowana z 5 łyżkami. Posiada certyfikat CE i jest maszyną wielofunkcyjną – idealną do prac budowlanych, robót ziemnych, załadunku, kopania oraz przeładunku materiałów. - Rok produkcji: 2013 - Motogodziny: 13 778 - Silnik: Cummins QSB 4.5 – 82 kW - Certyfikat CE: Tak - Linie do młota: Tak - W zestawie 5 łyżek: - Łyżka MP 2200 mm - Łyżka profilowa 1800 mm - Łyżka kopiąca 900 mm - Łyżka kopiąca 575 mm - Łyżka kopiąca 425 mm Bsdjy U Rpxopfx Ahzjln - Widły 1150 mm - Stan: używana Zainteresowany Mecalac 12MTX? Skontaktuj się z BIG Machinery, aby uzyskać więcej informacji, szczegóły inspekcji lub wycenę. Realizujemy dostawy na cały świat oraz zapewniamy kompletną dokumentację eksportową i transport z naszej siedziby w Holandii. Dlaczego warto wybrać BIG Machinery? BIG Machinery to ponad 30 lat doświadczenia w handlu maszynami nowymi i używanymi. Nasza siedziba w Holandii, zespół specjalistów oraz szerokie doświadczenie w transporcie morskim gwarantują rzetelną i szybką dostawę na całym świecie. Oferujemy konkurencyjne ceny rynkowe, starannie wyselekcjonowane maszyny i długoterminową współpracę. Dzięki własnym usługom transportowym zapewniamy kompleksową obsługę od początku do końca. Wybierz BIG Machinery jako zaufanego partnera i przekonaj się, dlaczego klienci na całym świecie wybierają właśnie nas. Jakość, szybkość, niezawodność – Kupuj w BIG! = Dalsze informacje = Napęd: kołowy Masa własna: 9 440 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 450 x 235 x 305 cm Oznakowanie CE: tak Numer seryjny: MEC12MTXAD0042605

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. WYSOKI PRZEDNI ELEMENT (GĄSIEC) * Wykonany w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3700 mm, z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1000 mm x 6°. Dla naczepy z osią podnoszoną: 4x2 i 6x2 * ASPÖCK-UNIBOX: Na wysokim przednim elemencie i tylnym skośnym elemencie zastosowano siatkę z wzmocnieniem z blachy o grubości 5 mm. * 2-calowy zaczep królewski * Płyta prowadząca z wysokiego przedniego elementu dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szerokości, okrągła. Bjdpozzhfuefx Ahzsln * Gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu, na wysokim przednim elemencie. * 1 para wkładanych aluminiowych burty bocznych, ok. 400 mm wysokości, w anodowanym wykończeniu. * 1 diodowa lampa robocza z każdej strony, zamontowana u góry na przedniej ścianie. * Obsługa za pomocą włącznika/wyłącznika (obsługa lamp roboczych z naczepy z osią podnoszoną nie jest w tym przypadku możliwa). POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Długość ok. 9600 mm, z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 900 mm x 6°. * Powierzchnia ładunkowa za wysokim przednim elementem, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3000 mm. * Maksymalne obciążenie do ok. 9000 kg na platformie podnoszonej i powierzchni ładunkowej. Całkowita siatka z podłożem z blachy o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych. OGUMIENIE * 235/75 R 17.5 3PMSF, opony podwójne, producent według naszego wyboru. * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z normą ECE R 141. OSIE * Osi i zawieszenie BPW * 1. i 2. oś sztywna * 3. oś sterowana * 3. oś z elektromagnetycznym blokowaniem kół podczas jazdy wstecznej, aktywowanym podczas jazdy wstecznej i ręcznie. * 1. oś z systemem wspomagania ruszania. * Obciążenie osi: 12 000 kg na oś. ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * z zaworem do podnoszenia i opuszczania. HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE * 1 para dwuczęściowych stalowych ramp AXS z siatką, o długości ok. 4920 mm i szerokości ok. 900 mm. * Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, rampy indywidualnie hydraulicznie przesuwane na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 365 mm. * Światła ostrzegawcze na zewnętrznych końcach ramp, z włącznikiem obok przycisków obsługi ramp. * Bezpieczeństwo ramp w pozycji transportowej za pomocą szybkozłączki. * Pokrycie lakierowane, wyglądające jak piasek, na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy. * Mechaniczne podpory w wykonaniu z rur, umieszczone po bokach ramp, do podparcia podczas dojeżdżania do ramp załadunkowych. * Zawory obsługowe dla ramp hydraulicznych, po prawej stronie pojazdu. UKŁAD HAMULCOWY * marki WABCO EBS-E, zgodnie z przepisami UE. OCHRONA ANTYKOROZYJNA * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu przy użyciu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją. LAKIERNIE * Naczepa: karminowy (RAL 3002) * Felgi: srebrnoszary * Burty: ALU, naturalny odcień * Piasty kół: według producenta osi * Tabliczka oświetleniowa: czysta biel (RAL 9010) WYPOSAŻENIE * Przednia ściana ze stali, wkładana, ok. 1600 mm wysokości. * Wraz z listwą przyłączeniową do przewodów zasilających naczepę z osią podnoszoną, zamontowaną ok. 1000 mm od dolnej krawędzi profilu zewnętrznej ramy. * Możliwość zamocowania łańcuchów mocujących na wewnętrznej lewej i prawej stronie przedniej ściany

Stan: używany, przebieg: 282 265 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SEL 5811 (09.2024 / 03.2024) Mercedes-Benz Antos 1830L 4X2 Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 21.265 km Euro 6 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18.000 Techniczna masa całkowita (kg): 18.000 Masa własna (kg): 8.555 VIN: WDB963003100315 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 7.698 cm³ Moc: 220 kW / 300 KM Skrzynia biegów: automatyczna Hamulec silnikowy Retarder: NIE OPONY I OSIE: Opony: 315/70 R 22,5 Konfiguracja osi: 4X2 Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): 4.900 Oś przednia (kg): 8.000 ZBIORNIKI: 1 zbiornik: 390 l KABINA: Fotel kierowcy pneumatyczny Wielofunkcyjna kierownica Bez łóżka Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja automatyczna Radio CD Tylna ściana kabiny bez okna ZABUDOWA: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,14 Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 7,24 Wysokość burt (m): 0,59 INNE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Skrzynka narzędziowa Uchwyt do przyczepy Drzwi portalowe EDSCHA Uchwyty ładunkowe Burty aluminiowe Bedpek Dv Naofx Ahzeln M. BUFANO (wł., ang., niem.) J. CORDEIRO (port., hiszp., wł., ang.) J. MARJANOVIC (niem., bośn.) L. OBODYNSKA (ukraiński, rosyjski) Mówimy: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, rosyjski, portugalski, polski Dołożono wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, jednak nie gwarantujemy braku błędów i pominięć. Prosimy o zapoznanie się ze zdjęciami pojazdu. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy i sprawdzenia stanu technicznego pojazdu osobiście. Istnieje też możliwość jazdy próbnej. Ważne: pojazd wydajemy z obecnie zamontowanymi akumulatorami. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, oferujemy indywidualną wycenę.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, WELCOME SMUSZKIEWICZ OFFERS: NEW SCHWARZMULLER TIPPER YEAR OF PRODUCTION 2026 VOLUME: 24 m3 Bjdpfx Ahszl D R Uszoln CURRENT WEIGHT 6000 KG COMPLETE DOCUMENTATION Equipment: - HARDOX steel body - Automatic lifting axle - Galvanized work platform - BINOTTO hydraulic attachments - Roll-up tarpaulin - SAF INTRADISC axles with large AIRVENT discs, Ø=430 mm, with CD (OFFROAD) equipment - Galvanized folding bumper - LED lighting TIRES 385/65 R 22.5 CONTACT THE SELLER : CZAREK +48 883 017 300 (speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 We arrange LEASING and LOAN on-site, processing time 1-2 days. We help new clients arrange financing. CONTACT THE FINANCING DEPARTMENT FINANCING +48 691 350 350 INSURANCE +48 691 370 370 ADMINISTRATION +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11We import cars for our clients.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, WELCOME SMUSZKIEWICZ OFFERS: NEW TIPPER SEMI-TRAILER SCHWARZMÜLLER YEAR OF MANUFACTURE: 2026 CAPACITY: 24 m³ CURB WEIGHT: 6,000 kg COMPLETE DOCUMENTATION Equipment: -HARDOX steel body -Automatically lifting axle -Galvanized working platform -BINOTTO hydraulic system -Roll-up tarpaulin -SAF INTRADISC axles with large AIRVENT discs (Ø 430 mm) – CD (OFFROAD) spec -Folding, galvanized bumper -LED lighting -Tires: 385/65 R 22.5 Bljdpozzxc Defx Ahzjn SALES CONTACT: CZAREK +48 883 017 300 (speaks English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speaks French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speaks Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speaks English, Polish) HANIA +48 883 017 111 We arrange LEASING and LOANS on-site; processing time is 1–2 days. We assist newly established businesses in securing financing. FINANCING DEPARTMENT CONTACT FINANCING +48 691 350 350 INSURANCE +48 691 370 370 ADMINISTRATION +48 691 360 360 SMUSZKIEWICZ IMPORTER 62-200 Gniezno, 11 Pałucka St. We import cars to meet customer needs.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAVTAZ218JH407408 Masa własna: 3600 kg Niemiecki przegląd techniczny ważny do: 05.2027 – Hiszpański przegląd techniczny ważny do: 11.2026 Osie SAF z hamulcami tarczowymi Wymiary: 7100 x 2480 x 1000 mm Dyszel regulowany, z uchem o średnicy 40 mm Bedpfez Dc E Ejx Ahzjln Schowek – stalowa blacha Skrzynka narzędziowa Opony: 385/65 R 22,5 Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzegamy sobie. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2026, W ANHÄNGERWIRTZ dostępnych wiele modeli Wygodne zakupy online 24/7 przez trailershop Odbiór osobisty lub dostawa – łatwo i bezpiecznie. Internetowy rynek odbioru dla Twojej nowej przyczepy oferuje mocne marki! ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niezobowiązujący: Nowa średniej wielkości przyczepa handlowa – pusty pojazd, punkt informacyjny Przyczepa handlowa Multi VKE 1337/206 370x206x230cm, pusty pojazd, 1300 kg, hamowana, oś pojedyncza, niskopodłogowe podwozie, zabudowa typu sandwich z poliestru z zamykaną klapą sprzedażową, wspomaganie podnoszenia, zamykane drzwi wejściowe z przodu, podpory korbowe, koło podporowe..... Zalety👍 : Świetny stosunek ceny do jakości Obniżone podwozie zapewnia dobre właściwości jezdne Gładka powierzchnia idealna do oznakowania Mocne, izolowane ściany w technologii sandwich Bljdpjy Rhvnefx Ahzjn Sprzedaż/telefoniczne przyjmowanie zamówień w godzinach: PN-PT 08:00-12:30 & 14:00-18:00 albo przez nasz sklep internetowy trailershop całodobowo 05/26 AV30L1

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, kolor: czarny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Naczepa HD Truck Solution do transportu drewna i materiałów dłużycowych - Nowa - 3-osiowa - Osie SAF 9 ton - 1x oś podnoszona, zawieszenie pneumatyczne, ABS - Opony BRIDGESTONE 385/65 R22.5 - Wytrzymała aluminiowa ściana przednia, wysokość ok. 2500 mm - Błotniki plastikowe - Długość ładunkowa do 13600 mm Bodpfx Asym Tikjhzsln - Masa własna ok. 6000 kg - 16 sztuk jednoelementowych słupków W razie dalszych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po polsku, niemiecku, angielsku, francusku, rosyjsku i serbsko-chorwacku. = Dalsze informacje = Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Marka zabudowy: HD Truck Solution naczepa do transportu drewna i materiałów dłużycowych.

Stan: używany, przebieg: 798 677 km, moc: 162 kW (220,26 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 850 mm, masa całkowita: 7 490 kg, masa własna: 4 650 kg, maksymalna waga ładunku: 2 840 kg, pierwsza rejestracja: 02/2008, klasa emisji: Euro 4, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, zaczep do przyczepy, Cylindry: 4, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podgrzewane lusterka, elektrycznie regulowane lusterka, radio/CD, przygotowanie pod telefon, błotniki z tworzywa sztucznego, pełny układ hamulcowy, rolety przeciwsłoneczne, spojler dachowy, lampy ostrzegawcze (koguty), klimatyzacja postojowa, kabina sypialna z podwyższonym dachem, 2 leżanki, tylna oś: podnoszenie i opuszczanie. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Bedpfxjubbxme Ahzsln

Stan: używany, przebieg: 532 000 km, pierwsza rejestracja: 09/2016, masa całkowita: 18 600 kg, masa własna: 7 099 kg, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, moc: 294 kW (399,73 KM), maksymalna waga ładunku: 11 501 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2022, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5 160K, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 315/80 R 22.5, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina sypialna, rozstaw osi: 3 600 mm, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, Usługa rejestracyjna, badanie techniczne/HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Bjdpfx Asq T Dw Uehzeln 12-biegowa skrzynia, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, Euro 6c, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor podstawowy: biały Wyposażenie dodatkowe: ABS, poduszka powietrzna, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, homologacja ciężarowa, felgi aluminiowe, cicha praca, cena na zapytanie (Mobile), retarder/intarder, ogrzewanie postojowe, tempomat, kontrola trakcji, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 11501, hamulec ciągły (giełda): retarder, HSN/TSN: 1516/000 Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 474 610 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 099 kg, maksymalna waga ładunku: 11 501 kg, masa całkowita: 18 600 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 160K, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 315/65 R22,5 150L, liczba miejsc: 2, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat, Usługi rejestracyjne, badanie techniczne/HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski 12-biegowa skrzynia, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), skrzynia automatyczna, diesel, klasa emisji: EURO6, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor podstawowy: biały Dodatkowe wyposażenie: Bledpfxjtra I Ie Ahzon ABS, poduszka powietrzna, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, homologacja ciężarówki, felgi aluminiowe, pojazd cichy, retarder/intarder, książka serwisowa, ogrzewanie postojowe, tempomat, kontrola trakcji, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: resory-pneumatyczne, ładowność (kg): 11501, hamulec stały (tarcza): retarder Rodzaj zabudowy: TGS 18.400, retarder, PTO do kompresora, HSN/TSN: 1516/000 Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 495 330 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 999 kg, maksymalna waga ładunku: 11 601 kg, masa całkowita: 18 600 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 160K, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5 160K, rozmiar tylnej opony: 315/65 R22,5 150L, liczba miejsc: 2, maksymalna prędkość: 85 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, tempomat,

Stan: używany, przebieg: 687 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 175 kg, maksymalna waga ładunku: 10 825 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22,5 156L, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2024, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, rozmiar przedniej opony: 315/70R22,5 156L, rozmiar tylnej opony: 315/70R22,5 150L, liczba miejsc: 2, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, tempomat, Usługi rejestracyjne, badania techniczne HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Bodpfsp Npnwsx Ahzeln 12-biegowa skrzynia, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, klasa emisji: EURO6, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor podstawowy: srebrny Wyposażenie dodatkowe: ABS, poduszka powietrzna, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, hydraulika (wał odbioru mocy), felgi aluminiowe, cichy, retarder/intarder, ogrzewanie postojowe, tempomat, kontrola trakcji, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 10825, hamulec pomocniczy: retarder Typ zabudowy: TGS 18.440 PTO, retarder, lodówka, HSN/TSN: 1516/000 Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 7 206 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pojazd znajduje się od 25.09.25 w MAN Hanower. Wielofunkcyjna kierownica, osłona przeciwsłoneczna przedniej szyby, roleta przeciwsłoneczna szyb bocznych drzwi, lodówka, system nagłośnienia MAN, system kamer bocznych (SCS) ## ZOBACZ DOKUMENTY ## Müller 12105900 Bsdpfev Ndq Hjx Ahzeln

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 695 160 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2008, Struktura Rok produkcji: 2008 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Tablica rejestracyjna: 2EBR229 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Oś przednia: skrętna Oś tylna: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 14.880 kg Ładowność: 4.120 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Funkcjonalność Zbiornik na wodę: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Jeśli masz jakiekolwiek pytania lub sugestie, nie wahaj się z nami skontaktować. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny bez VAT. Brak możliwości roszczeń na podstawie podanych informacji. Telefon stacjonarny: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano (Dostępny na WhatsApp i Viber). MOB: Nederlands (Dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym, środki muszą zostać przelane na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefoniczny kontakt z nami w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Bljdpjy Rfu Ujfx Ahzjn Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 203 607 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 403 kg, maksymalna waga ładunku: 2 587 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, całkowita długość: 24 800 mm, całkowita szerokość: 36 400 mm, całkowita wysokość: 98 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Rok budowy: 2010, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, Stacjonarna klimatyzacja, zabudowa wykonana w 2022 roku! Część mieszkalna: telewizor, płyta grzewcza, zlewozmywak, lodówka z zamrażarką, skórzana kanapa z miejscami do siedzenia i stołem, różne szafki, klimatyzacja/ogrzewanie, prysznic, toaleta, umywalka, bojler do ciepłej wody, inwerter o mocy 3000 W, radio CD/radio Bluetooth, kuchenka mikrofalowa, miejsce do spania w nadbudowie, przestrzeń ładunkowa: 5 miejsc do stania zwierząt ustawionych w poprzek, poidło, podłoga gumowa, rampy z tyłu i po prawej stronie, 2 okna dachowe, 6 okien przesuwnych, oświetlenie, monitoring wnętrza, pomieszczenie na siodła, zbiornik na czystą wodę i zbiornik na ścieki, przejście do części mieszkalnej, podwozie: skórzana kierownica i skórzane fotele zostały obite w 2022 roku, 2 elektryczne szyby, 2 elektryczne lusterka, radio CD, automatyczna klimatyzacja, tempomat, blokada dyferencjału, zestaw głośnomówiący, automatyczna skrzynia biegów, tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym, ekran do kamery cofania i monitoringu wnętrza, zaczep kulowy AHK 3000 kg, homologacja jako kamper, przestrzeń dla koni: 4200 mm. Bodpfx Ajxwd Hmohzoln

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 160 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2010, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller, 3 osie, podwozie do wywrotki Stan: bardzo dobry Bedpfx Ahoz D Rlyezeln ----Specyfikacja techniczna: Ogólne: ? Krótki opis: Podwozie do wywrotki Schwarzmüller Kabina: ? Lodówka: Nie Silnik: ? AdBlue: Tak Skrzynia biegów: ? Hamulec opóźniający: Nie Zawieszenie: ? Felgi aluminiowe: Nie ? Podnoszona oś: Tak ? Oś skrętna: Nie Sprzęg siodłowy: ? Siodło przystosowane do ciągników dla osób niepełnosprawnych: Nie Dokumenty: ? Masa własna: 5840 kg

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistej, ocynkowana ogniowo, płaska platforma bez podwyższonych krawędzi, skos powierzchni załadunkowej za tylną osią około 8° w dół. Podłużnice wykonane z profili stalowych, ramę stalową ocynkowaną ogniowo, z prowadnicą linową z blachy nierdzewnej równo z podłogą w miejscu załamania. Przeznaczona do samochodów ciężarowych o rozstawie osi: druga oś 1795 mm / druga do trzeciej osi 4105 mm i trzecia do czwartej osi 1350 mm. Bodpfx Aek Unitohzoln Hak holowniczy Hak kulowy D24,8: (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), uciąg 2800 kg, w komplecie z montażem i instalacją elektryczną z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, boczne zabezpieczenie antynajazdowe z aluminium, składane – przejęte z samochodu ciężarowego! Tylny zabezpieczenie podwozia ze stali, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami – przejęte z samochodu ciężarowego! Skrzynka narzędziowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość = 650 / wysokość = 520 / głębokość = 670 mm, zamykana na kłódkę. 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. 1 skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szerokość = 600 / wysokość = 400 / głębokość = 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana, zawiera zawór sterujący i agregat elektrohydrauliczny. Skrzynka operacyjna z uszczelką drzwi dookoła i uszczelnieniami z tyłu. Elektryka Adaptacja istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED, wpuszczone w ścianę czołową, włączane przez światło postojowe za pomocą włącznika na zewnątrz z lewej strony ściany czołowej, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowana kamera cofania z kolorowym płaskim monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem 24V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter wtyczki. Podłoga Mega Grip z ząbkowanych, ocynkowanych ogniowo kratek stalowych 50/4, z oczkiem o rozmiarze 50 mm. Powierzchnia antypoślizgowa na całej głównej powierzchni platformy. Uchwyty do mocowania 12 par pierścieni mocujących na zewnętrznej ramie, swobodnie obracające się – po 10 ton każdy. 1 pierścień z przodu i ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący z tyłu na środku do mocowania liny wciągarki. 12 uchwytów mocujących wpuszczonych centralnie w podłogę, każdy po 5 ton. Ściana czołowa Ściana czołowa z blachy stalowej, wysokość 1500 mm. Stała, z narożnymi słupkami na całą wysokość ściany przedniej. Po 12 haków do zawieszenia łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany czołowej. Wyciągarka linowa Elektryczna wyciągarka linowa 24 V, siła ciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie czołowej (wpuszczona w platformę załadunkową), sterowanie pilotem zdalnego sterowania, długość liny min. 35 m x 9,5 mm, z rolką prowadzącą, dociskiem liny, zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgłem do swobodnego rozwijania liny, pilotem ręcznym z przewodem ok. 5 m, odbiór wyciągarki, raport inżyniera cywilnego, książka przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3500 mm – dwuczęściowe (2000 mm + 1500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20 000 kg/parę (także przy załadunku przez rampę), elektrohydraulicznie odchylane i przesuwane na boki – w komplecie z agregatem elektrohydraulicznym. Kąt najazdu około 8° przy opuszczonej tylnej osi. Podparcie rampy wykonane z ocynkowanych kratek stalowych z powierzchnią antypoślizgową. Możliwość zsunięcia ramp do szerokości ok. 170 mm, rozciąganie ramp hydrauliczne. Rampa przystosowana do pracy przy rampie załadunkowej z p

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21801012090, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie skrętne – do zastosowań komunalnych/utylizacji* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Płoza: Kontener nasuwany od tyłu na płozę i przesuwany do przodu, regulowane ograniczenie kontenera z przodu dla kontenerów rolkowych 6,0 / 6,5 / 7,0 m z rolką zewnętrzną Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wykonaniu 2-punktowym, działająca od wewnątrz; blokowanie kontenerów rolkowych z poprzeczką wewnętrzną nie jest możliwe (do transportu kontenerów rolkowych z ramą pośrednią zgodnie z DIN 30722) Drewniany dyszel z solidnym obrotnikiem kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed najechaniem ze stali Błotniki półkoliste Ochrona tylna pionowa z lewej i prawej, z gumą Delta na uchwycie zabezpieczenia tylnego Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę *Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą* Dyszel z certyfikowanym uchem sprzęgu 40 mm *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi SAF "Oś/podwozie – ustawianie geometrii laserowej" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony* 385 / 55 R 22,5" dowolny producent Felgi stalowe lakierowane na srebrno (fabryka) *Układ hamulcowy* Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Blokada ruszania: Bledpfxezggico Ahzen przy otwartej blokadzie kontenera hamulec postojowy sprężynowy zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy pojazdu 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamowania, gniazdo EBS z przodu i przewód zasilający Uwaga: Przyczepę można ciągnąć jedynie pojazdem wyposażonym w sprawny system ABS! *Instalacja elektryczna* 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane poprzez wsteczny bieg 2 x 7-pinowe odporne na zamianę złącza z przodu, z przewodem zasilającym *Kraj rejestracji/tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i świadectwem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048: białe po bokach, czerwone z tyłu *Lakierowanie* Rama – ocynk ogniowy z pasywacją "15 lat gwarancji antykorozyjnej" Dyszel malowany KTL na czarno Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 9 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 13 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe (przedstawiony pojazd jest jedynie przykładem). Produkcja i wyposażenie zgodnie z życzeniami klienta. Podwozie: Niska platforma, naczepa siodłowa Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennymi 2 sworzniami królewskimi, obniżona platforma od obszaru koła do dyszla, nachylona pod kątem ok. 210 mm, tył nachylony do obszaru koła, listwa montażowa do aluminiowych ramp z tyłu, na całej szerokości. Podkładki klinowe + uchwyt Aluminiowa osłona boczna Osłona koła ze stalowej blachy ocynkowanej, demontowalna 1 punkt holowania z tyłu, 10 ton. Koło zapasowe + uchwyt na przedniej ścianie/skrzynce do przechowywania z przodu. Skrzynia stalowa na dyszlu z przodu, poprzecznie, ok.: D = 2400 mm, S = 400 mm, W = 600 mm, zamykana. Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła ciągu 8165 kg, zamontowana z przodu na dyszlu za skrzynią, na platformie, sterowana za pomocą zdalnego sterowania radiowego, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnikiem liny i 2 demontowalnymi rolkami prowadzącymi na dyszlu i tylnym nachyleniu. Gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej. Bodpfxoi Ri Hke Ahzeln 1 para zagłębień na koła, zaczynających się na dyszlu, wpuszczonych w podłogę, otwarte na zewnątrz, ok. 700 mm. Uwaga: główna rama wystaje ok. 145 mm. 4 pary punktów mocowania do podpórek kołowych (standard Fliegl), bez podpórek kołowych, do ustawiania naczepy siodłowej, ok. 100 mm wysokości i ok. 100 mm długości. Zestaw podpórek kołowych do montażu. Przy transporcie SZM (duże i ciężkie elementy), stosuje się ok. 50 mm nakładkę w przednich zagłębieniach na koła, nakładka do zagłębień na koła, ok. 50 mm wysokości, ok. 1200 mm długości, ok. 500 mm szerokości. Punkty mocowania na niskiej platformie. 2 pary punktów mocowania o udźwigu 2,5 tony na dyszlu. 7 par punktów mocowania na zewnątrz ramy, wpuszczonych u góry i z boku, każdy o udźwigu 10 ton. 4 pary punktów mocowania o udźwigu 10 ton w górnej części podłużnicy głównej ramy. 1 punkt mocowania śrubowego o udźwigu 6,7 tony (JDT) z tyłu, na środku, w komorze do przechowywania ramp. 1 punkt mocowania składanego, dodatkowo z przodu, na obniżonej platformie, każdy o udźwigu 10 ton. Oś + zawieszenie Oś bębnowa SAF, Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235/75R17,5 od wiodących producentów Stalowe felgi w konfiguracji podwójnej, kolor srebrny. Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny Hamulec postojowy z nagromadzeniem sprężonego powietrza 2 niezamienne głowice sprzęgła z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy LED z rezystorem, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, LED 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Okrągła lampa obrysowa LED + uchwyt, włączana za pomocą świateł pozycyjnych Dodatkowe LED-owe światło robocze z tyłu, włączane za pomocą świateł cofania Podłoga Dyszel ze stali/blachy ryflowanej Podłoga niskiej platformy ze stalowej blachy perforowanej, w obszarze zagłębień na koła - stal/blacha ryflowana oraz w obszarze nadkoli - demontowalna blacha. Tylne nachylenie ze stalowej blachy perforowanej Burty Aluminiowe, 400 mm wysokości, boczne na dyszlu, do mocowania, ok. 2500 mm długości. T

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Bjdei Ri Hrspfx Ahzeln Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 135 kg, maksymalna waga ładunku: 8 665 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Stopa wspierająca skrzynię biegów z przodu Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed najazdem, stal ocynkowana Błotnik tylny na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe zgodnie z UE z osłonami przeciwbłotnymi z systemem antispray według norm UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynka na słupki otwarta, pod powierzchnią ładunkową 4 listwy zaczepowe/mocujące, wpuszczone poprzecznie w podłogę na całej szerokości aż do zewnętrznej ramy (maks. wewnętrzna szerokość użytkowa między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami stalowymi fi 20 mm, na górze i na dole, odstęp ok. 60 mm (między prętami). Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. 4 pary gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, 83 x 83 mm wewnętrzny rozmiar 4 gniazda na słupki, centralnie wpuszczone w podłogę, z wzmocnieniami do głównej ramy, 83 x 83 mm wewnętrzny rozmiar 6 par słupków wsuwanych B=80/ G=80/ L=2000 mm, ocynkowane ogniowo Uwaga: Gniazda/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich ładunków, rur itp. bez opasania Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Uchwyt do holowania przyczepy tandemowej Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany 4 x 500 mm, długość od 1800 do 3800 mm, ustawiony na 1800 mm Osie i zawieszenie Osie wybranego producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam "Osie/podwozie laserowo ustawiane" zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążeń (kołyska) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" wybrane przez producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza - integralny 2 złącza bez możliwości zamiany miejsc z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego, Układ ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED-y, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest zapewniona) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 x 7-pinowych złączy bez możliwości zamiany miejsc z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, odporna na wysoką koncentrację nacisku Uwaga: Z powodu wpływu czynników atmosferycznych możliwe odkształcenia podłogi! Długość platformy ok. 6200 mm Wskazówki eksploatacyjne Blodpfx Ahsi Ri H Dszjn Wymagana zgoda na przekroczenie całkowitej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy zwrócić uwagę na przepisy krajowe dotyczące homologacji. Dopuszczenie / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z certyfikatem i opinią Dekra Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 14 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie obrotnicowe do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali 2 podłużnice z poprzecznymi wspornikami, górna część podłużnic pełni funkcję torowiska do prowadzenia pojemników przystosowana do załadunku od tyłu, z nachyleniem najazdowym. Do pojemników rolkowych (abrollbehälter) o długości 6,5/7,0 m. Blsdpfx Ahji Ri Nmezen Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłoże - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej od wewnątrz; blokowanie kontenerów z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwe (przeznaczone do transportu kontenerów rolkowych z ramą według DIN 30722) Obrotnica z masywnym łożyskiem kulkowym 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki półmuszlowe 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą oraz półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę Zaczep obrotnicowego przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Oś/układ jezdny z laserową kalibracją” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Koła i opony 385/55 R 22,5'' według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze srebrnym (fabryczne) *Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Blokada ruszania: przy otwartym zamku kontenera hamulec postojowy ze sprężyną zostaje aktywowany System stabilizacji jazdy przyczepy Duomatik EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holownicze zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania *Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 światła pozycyjne tylne biało-czerwone 1x15-pinowe gniazdo z przodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, uruchamiane poprzez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z atestem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG-FGV) Serwis całodobowy 24/7 Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, dodatkowo pasywowana „15 lat gwarancji na brak perforacji korozyjnej” Dyszel – KTL czarny Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 100 kg, masa całkowita: 35 330 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, następna inspekcja (TÜV): 03/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, 1. WŁAŚCICIEL, STAN BARDZO DOBRY HANGLER L13,6M B2,48M H2,65M SPECJALNA NACZEPA DO WÓZKA WIDŁOWEGO ZABIERALNEGO, STAŁY DACH ALUMINIOWY, SYSTEM DRĄŻKÓW DO ZABEZPIECZENIA ŁADUNKU, Z PRZODU NA PODŁODZE OBCIĄŻENIE NA WÓZEK ZABIERALNY, BURTA, PLANDEKA PRZESUWNA, OSTATNIA OŚ PRZYMUSOWO SKRĘTNA, OŚ SKRĘTNA, PODNOSZENIE POWIETRZNE, OSIE BPW ECOPLUS, ABS, HAMULCE TARCZOWE, GOTOWA DO UŻYTKU OD ZARAZ, MASA WŁASNA 9900 KG Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Bedpfx Aoyd T Egohzjln Stan wizualny: bardzo dobry