Używane Lamberet Sr2 Greenliner na sprzedaż (229)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 km, pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA 500 S SUPER FULL PNEUMATICZNY - Pierwsza rejestracja: 05/2025 - Przebieg: 0 km - Nowa deska rozdzielcza Hfedpfey U Hqxjx Aidoh - Pełny układ pneumatyczny 2+2 - Retarder - Podwójne łóżko - Klimatyzacja postojowa - Reflektory LED - Nawigacja - Lodówka *Cena pojazdu netto. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ. DODATKOWE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL | NEAPOL – CASERTA – PIACENZA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – OFICJALNY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ORAZ MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA ODDZIAŁU: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00, SOBOTA 8:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH RÓŻNYCH MAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Naczepa – Naczepa chłodnia wanna – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way-540-460 KM – Xway – X-Way – Wywrotka trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition Plandeka – Box – Samowyładowczy – Komora chłodnicza – Izolowany z chłodnią – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu, opcjach i cechach, które mogą się różnić od tych wymienionych w opisie. Prosimy o weryfikację specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 km, pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Iveco Stralis S-Way 500 ADR - Rejestracja: 03/2025 - Retarder: Intarder - Przebieg: 0 km - ADR: wszystkie klasy - Klimatyzacja postojowa - Podwójne łóżko - Nawigacja - Felgi aluminiowe Alcoa MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB DOPASOWANEGO LEASINGU NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO. NASZE ODDZIAŁY: SALERNO | Località Pezzagrande, Area P.I.P. - 84025 Eboli (SA) Tel. 0828 436141 - Kom. 335 671 3062 NEAPOL | Via del Cassano, 457 - 80144 Neapol (NA) Tel. 081 0152901 - Kom. 335 671 3062 Hfjdpfsy U Hn Rjx Aidoh CASERTA | S.S. 87 Sannitica KM 19.900, 81025 Marcianise (CE) Tel. 0823 1686306 - Kom. 335 671 3062 PIACENZA | Via Piemonte, 11, 29122 Piacenza (PC) Tel. 0823 1686306 - Kom. 328 217 7326 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK–PIĄTEK 8:30–18:30, SOBOTA 8:30–13:30 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW DOSTAWCZYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Naczepa-Chłodnia-Wywrotka-Lamberet-Schmitz-Isuzu-Skrzynia sztywna-Żuraw-Wywrotka 4 osiowa – 4 Osi tylne -Tway-T-Way-540-460 KM - Xway-X-Way-Wywrotka trójstronna - V8 - Scania - Frost Edition-Plandeka-Box-Winda załadowcza - Zabudowa chłodnicza-Izolowana z chłodnią - Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności dotyczące wyposażenia technicznego, opcji i cech, które w niektórych przypadkach mogą się różnić od tych opisanych. Prosimy o weryfikację specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, airbag, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Iveco Stralis S-Way 500 ADR Nowy, do rejestracji -Retarder: Intarder -ADR wszystkie klasy -Klimatyzacja postojowa -Podwójna leżanka -Nawigacja MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO POTRZEB KLIENTA NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, RÓWNIEŻ Z OPCJĄ ZEROWEGO WKŁADU WŁASNEGO. NASZE ODDZIAŁY: SALERNO | Località Pezzagrande, Area P.I.P. - 84025 Eboli (SA) Tel. 0828 436141 - Kom. 335 671 3062 NEAPOL | Via del Cassano, 457 - 80144 Neapol (NA) Tel. 081 0152901 - Kom. 335 671 3062 CASERTA | S.S. 87 Sannitica KM 19.900, 81025 Marcianise (CE) Tel. 0823 1686306 - Kom. 335 671 3062 PIACENZA | Via Piemonte, 11, 29122 Piacenza (PC) Tel. 0823 1686306 - Kom. 328 217 7326 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-18:30 – SOBOTA 08:30-13:30 OFERTA SZEROKIEGO WYBORU UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s - Limited Edition - 660 S Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet - Schmitz Isuzu - Skrzynia stała - HDS (żuraw) - Wywrotka - 4 osie - Tylne 4 osie - Tway-T-Way-540-460 KM - Xway-X-Way-Trójstronny - V8 - Scania - Frost Edition z plandeką - Box - Burtofirana - Chłodnia - Izotermiczny z agregatem chłodniczym - Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu technicznym, opcjach i specyfikacjach, które mogą się różnić od opisu. Prosimy o weryfikację parametrów wybranego pojazdu. Hjdpey U Hm Tefx Aidsfh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 358 400 km, pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, SCANIA 590S

 Całkowicie pneumatyczny 2+2

 Data pierwszej rejestracji: 02/2022
 Przebieg: 358 400 km - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Retarder - Alufelgi - Klimatyzacja postojowa - Reflektory LED - Nawigacja - Wnętrze skórzane V8 - Lodówka - Kuchenka mikrofalowa - Telewizor *Cena pojazdu nie zawiera VAT. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU NA INDYWIDUALNYCH WARUNKACH NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, TAKŻE BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ. INNE NASZE ODDZIAŁY: DOMENICO TRUCK SRL | NAPOLI - CASERTA - PIACENZA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00, SOBOTA 8:30-14:00 OFERTUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH WIELOMARKOWYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Wanny – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way-540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronna wywrotka – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Furgon – Windy załadowcze – Zabudowa chłodnicza – Izotermiczne z agregatem – Furgon. Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności dotyczące wyposażenia, opcji i charakterystyki, które w niektórych przypadkach mogą się różnić od podanych w opisie. Prosimy o osobiste sprawdzenie parametrów konkretnego pojazdu. Hfodpfx Aoy U Hlijidoh

Stan: używany, przebieg: 437 000 km, pierwsza rejestracja: 10/2017, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Hfodpfxewmmxms Aideh = Uwagi = Iveco Eurocargo 140 E 250 chłodnia z agregatem chłodniczym Mitsubishi Diesel, zabudowa Lamberet Multitemp z kontenerem chłodniczym i windą załadowczą LBW FRC / ATP: NOWE!! • Norma emisji spalin EURO 6C • Tempomat • Resory piórowe / pneumatyczne • Automatyczna skrzynia biegów • Asystent pasa ruchu • Asystent hamowania • Wspomaganie ruszania pod górę • Blokada mechanizmu różnicowego • ABS • ASR / możliwość wyłączenia • Poduszka powietrzna • Klimatyzacja • Centralny zamek • Podwójna kanapa dla pasażerów (3-osobowa) • Elektryczne szyby • Przednie światła przeciwmgielne • Regulacja wysokości świateł • Rozmiar opon: 285/70 R 19.5 • DMC: 14.000 kg • Masa własna: 8.500 kg • Ładowność: 5.500 kg! • Wymiary całkowite pojazdu: 9.030 x 2.600 x 3.420 mm (dł. x szer. x wys.) LAMBERET kontener chłodniczy, rok prod. 2016 • 2 strefy temperaturowe z poprzeczną ścianą działową 2/3 do 1/3 • Wymiary wewnętrzne strefy 1: 6.980 x 800 x 2.150 mm (dł. x szer. x wys.) z przesuwną przegrodą! • Wymiary wewnętrzne strefy 2: 6.980 x 1.700 x 2.150 mm (dł. x szer. x wys.) • 17 miejsc paletowych • Drzwi portalowe z tyłu • Aluminiowe listwy odbojowe 2 x prawe i lewe na dole i na górze • Podwójne listwy mocujące po prawej i lewej • Podłoga: blacha aluminiowa ryflowana BÄR BC1500 S4- B4 winda załadowcza, pionowa • Udźwig 1.500 kg Mitsubishi TU 100 SA Multi agregat chłodniczy (rok prod. 2016): • Diesel / elektryczny (380 V) • Sterowanie zdalne z kabiny kierowcy • Rejestrator temperatury - pojazd niemiecki - od pierwszego właściciela! - TÜV / badanie techniczne: nowe! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 525 613 km, pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, airbag, klimatyzacja, IVECO Eurocargo 190 e 28 Hak wymienny B.oB. Pierwsza rejestracja: 15/02/2012 Przebieg: 525 613 km Skrzynia biegów: manualna Rozstaw osi: 4185 mm Radio samochodowe Klimatyzacja / elektryczne szyby *Cena pojazdu netto, bez VAT. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO POTRZEB, NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE ODDZIAŁY GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL | NAPOLI - CASERTA - PIACENZA Hedpfx Aijy T Ihiedsfh DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER: MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ORAZ MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00, SOBOTA 8:30–14:00 PROPONUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH RÓŻNYCH MAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way - S500 - V8 - 650 - 580 - 730 - S500 - S 500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Zabudowa stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – Tylne 4 osie – Tway/T-Way 540/460 KM – Xway/X-Way – Trójstronny wywrot – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Furgon z burtami samowyładowczymi – Zabudowa izotermiczna z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie odpowiada za ewentualne rozbieżności dotyczące wyposażenia, opcji lub cech, które mogą się różnić od opisanych powyżej. Zalecamy weryfikację rzeczywistych parametrów oferowanego pojazdu.

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2015, MERCEDES ANTOS 25-32, rok produkcji 2015, EURO 6, zabudowa chłodnicza LAMBERET o wymiarach wewnętrznych 10,10x2,60xH2,65 m. Agregat chłodniczy CARRIER SUPRA 1150 z rejestratorem temperatury oraz ruchomą ścianą działową, ATP FRC do -20°C, ważność do 04/2027. Winda załadunkowa ANTEO wysuwana 3000 kg. Automatyczna skrzynia biegów, inteligentna skrętna trzecia oś. Możliwość finansowania lub leasingu na miejscu. Hfjdoy Slpzjpfx Aidjh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 7 km, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 070 kg, maksymalna waga ładunku: 360 kg, masa całkowita: 3 500 kg, rozmiar opony: 195/75 R 16, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 1 oś, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 63 l, hamulce: inny, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 913 mm, całkowita szerokość: 2 090 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 2 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 2 600 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 12,8 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 917 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Port USB, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, pojazd niepalących, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Pojazd wyposażony w izotermiczne nadwozie skrzyniowe marki Lamberet, klasa ATP FRCX -20°C (współczynnik przenikania ciepła K=0,34), panele kompozytowe termoizolacyjne produkcji Lamberet z rdzeniem z pianki poliuretanowej o wysokiej skuteczności izolacyjnej. Tylne drzwi dwuskrzydłowe otwierane na całą szerokość, osadzone na wzmocnionej ramie, podłoga antypoślizgowa w kolorze szarym, jedna listwa do zabezpieczenia ładunku zamontowana na wysokości 1000 mm od podłogi, wewnętrzne oświetlenie LED z czujnikiem PIR i 10-minutowym timerem. Jedne prawe boczne drzwi skrzydłowe o szerokości przejścia 900 mm, otwierane do tyłu, zamontowane 100 mm od przedniej ściany wewnętrznej. Trzy prowadnice sufitowe do transportu wiszącego mięsa (haki nie wchodzą w skład wyposażenia). Agregat chłodniczy zamontowany nad kabiną, model Thermo King V 500x, maks. 50 (droga/sieć), trójfazowy 380V, grzanie/chłodzenie (-20°C/+12°C). Hsdpfx Aiey H H Riodsfh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 416 km, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 3 340 kg, maksymalna waga ładunku: 835 kg, masa całkowita: 4 250 kg, rozmiar opony: 235/65 R16 121Q, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: elektryczność, hamulce: inny, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: inny, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 363 mm, całkowita szerokość: 2 250 mm, całkowita wysokość: 3 135 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 2 100 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 15,59 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 680 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, pojazd niepalących, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Pojazd wyposażony w izotermiczną zabudowę furgonową marki Lamberet, klasa ATP FRCX -20°C (współczynnik przenikania ciepła K=0,35), panele kompozytowe izolacyjne wyprodukowane przez Lamberet, z rdzeniem z pianki poliuretanowej o wysokiej zdolności izolacyjnej. Tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwierane na pełną szerokość, na wzmocnionej ramie. Podłoga antypoślizgowa w kolorze szarym. Jedna listwa zabezpieczająca ładunek (cremagliera ferma carico). Oświetlenie LED z czujnikiem ruchu PIR i programatorem czasowym (10 minut). Jedne prawe boczne drzwi rozwierane z przejściem o szerokości 900 mm, otwierane do tyłu, zamontowane 100 mm od przedniej ściany wewnętrznej. Elektryczna agregat chłodniczy Thermo King e-600/50 Spectrum wielotemperaturowy, trójfazowy 380V, funkcja grzania i chłodzenia (-20°C / +12°C). Hsdpfx Aisy Hrlrsdjfh Przesuwna i podnoszona przegroda poprzeczna wzdłużna. Ładowność użytkowa 735 kg.

Stan: używany, przebieg: 399 824 km, moc: 154 kW (209,38 KM), pierwsza rejestracja: 01/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 235/75R17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, windy załadunkowa, Rozmiar opon: 235/75R17,5 Zawieszenie: resorowe Tylny most: bliźniacze koła Hfsdjy Ibzlspfx Aidoh Napęd: na koła Masa własna: 7.580 kg Ładowność: 4.020 kg DMC: 11.600 kg Winda załadunkowa: D HOLLANDIA, klapa z opcją podjazdu Marka zabudowy: LAMBERET

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, airbag, Volvo FH I-Save 500 Aero ADR Do rejestracji Dostępny od ręki -Spowalniacz: Retarder Hodpfx Aey N D Rrsidjfh -Klimatyzacja postojowa -Podwójne łóżko (koja) -Podwójny zbiornik paliwa -Nawigacja -Kamery zamiast lusterek (Mirror cam) MOŻLIWOŚĆ DOSTOSOWANYCH ROZWIĄZAŃ FINANSOWYCH LUB LEASINGU NA MIEJSCU. OD 24 DO NAWET 96 RAT, TAKŻE BEZ WKŁADU WŁASNEGO. KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00 | SOBOTA 8:30-14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Naczepa-Naczepa chłodnia wywrotka – Lamberet - Schmitz Isuzu-Skrzynia stała-Żuraw-Wywrotka-4 osie -4 osie tylne-Tway-T-Way-540-460 KM-Xway-X-Way-Trójstronna-V8-Scania-Frost Edition Plandeka-Box-Windą załadunkową-Komora chłodnicza-Izolowana z agregatem chłodniczym-Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu, opcjach i parametrach technicznych pojazdu względem opisu ogłoszenia. Prosimy o sprawdzenie specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony ciemny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, komputer pokładowy, SCANIA 770 S V8 PEŁNY UKŁAD PNEUMATYCZNY *DOSTĘPNY OD RĘKI – GOTOWY DO REJESTRACJI 1 ROK GWARANCJI PRODUCENTA EPC -Przebieg: 0 km Hodey Ny Tcspfx Aidofh -Wnętrze: skóra/alcantara -Pełne ogumienie -Retarder -Klimatyzacja postojowa -Reflektory LED -Nawigacja -Kokpit cyfrowy -Lodówka -Aluminiowe felgi MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA I LEASINGU O DOWOLNYCH PARAMETRACH NA MIEJSCU. OD 24 DO 96 RAT, TAKŻE BEZ WKŁADU WŁASNEGO. NASZE ODDZIAŁY: SALERNO | Località Pezzagrande, Area P.I.P. - 84025 Eboli (SA) Tel. 0828 436141 - Kom. 335 671 3062 NEAPOL | Via del Cassano, 457 - 80144 Neapol (NA) Tel. 081 0152901 - Kom. 335 671 3062 CASERTA | S.S. 87 Sannitica KM 19.900, 81025 Marcianise (CE) Tel. 0823 1686306 - Kom. 335 671 3062 PIACENZA | Via Piemonte, 11, 29122 Piacenza (PC) Tel. 0823 1686306 - Kom. 328 217 7326 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-18:30, SOBOTA 8:30-13:30 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH RÓŻNYCH MAREK: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Naczepa – Naczepa chłodnia, wanna – Lamberet - Schmitz Isuzu – zabudowa stała – żuraw – wywrotka – 4 osie – tylny 4-osiowy – Tway – T-Way-540-460 KM – Xway – X-Way – trójstronny – V8 – Scania – Frost Edition – zabudowa plandeka – box – podnośnik burtowy – izoterma z agregatem chłodniczym – furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w zakresie wyposażenia, opcji dodatkowych i parametrów technicznych, które mogą różnić się od przedstawionych w opisie. Prosimy o weryfikację charakterystyki danego pojazdu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, komputer pokładowy, SCANIA 770 S V8 PEŁNY UKŁAD PNEUMATYCZNY *DOSTĘPNY OD RĘKI – GOTOWY DO REJESTRACJI 1 ROK GWARANCJI PRODUCENTA EPC -Przebieg: 0 km -Wnętrze: skóra/alcantara -Pełne ogumienie -Retarder -Klimatyzacja postojowa -Reflektory LED -Nawigacja -Kokpit cyfrowy -Lodówka -Aluminiowe felgi Hjdpfx Asy Ny Rzjidsfh MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA I LEASINGU O DOWOLNYCH PARAMETRACH NA MIEJSCU. OD 24 DO 96 RAT, TAKŻE BEZ WKŁADU WŁASNEGO. NASZE ODDZIAŁY: SALERNO | Località Pezzagrande, Area P.I.P. - 84025 Eboli (SA) Tel. 0828 436141 - Kom. 335 671 3062 NEAPOL | Via del Cassano, 457 - 80144 Neapol (NA) Tel. 081 0152901 - Kom. 335 671 3062 CASERTA | S.S. 87 Sannitica KM 19.900, 81025 Marcianise (CE) Tel. 0823 1686306 - Kom. 335 671 3062 PIACENZA | Via Piemonte, 11, 29122 Piacenza (PC) Tel. 0823 1686306 - Kom. 328 217 7326 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-18:30, SOBOTA 8:30-13:30 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH RÓŻNYCH MAREK: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way - S500-V8-650-580-730-S500-S500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder - 770s - Limited Edition - 660 S Naczepa – Naczepa chłodnia, wanna – Lamberet - Schmitz Isuzu – zabudowa stała – żuraw – wywrotka – 4 osie – tylny 4-osiowy – Tway – T-Way-540-460 KM – Xway – X-Way – trójstronny – V8 – Scania – Frost Edition – zabudowa plandeka – box – podnośnik burtowy – izoterma z agregatem chłodniczym – furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w zakresie wyposażenia, opcji dodatkowych i parametrów technicznych, które mogą różnić się od przedstawionych w opisie. Prosimy o weryfikację charakterystyki danego pojazdu.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 11be0b1246b37a0869e99ab60, masa własna: 5 100 kg, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zakrzywione, patentowane przednie zakończenie 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Składany tylny zderzak przeciwzderzeniowy Błotniki półmuszlowe Zintegrowane uchwyty na błotniki z powierzchnią odporną na kamienie Błotniki z osłonami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Hedpfji Rixyex Aidefh 1 tyczka do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowa kontrola osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Osi w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, aktywowana przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do 30% przeciążenia osi i maks. 25 km/h) Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi z 10-letnią gwarancją na perforację przez korozję Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 łatwe do rozróżnienia głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez montażu w ciężarówce (wymaga instalacji w ciężarówce, dotyczy tylko ogumienia podstawowego). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe łatwe do rozróżnienia gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany z tuleją HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy w ciężarówce Omulowanie Aluminiowa skrzyniowa wanna z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm grubości, z zewnętrznymi ściankami bocznymi z profili komorowych 30 mm, starannie spawana, górny profil odporny na zsypywanie materiałów sypkich. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (nie z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na przedniej ścianie Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Tylna ściana Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem. Tylna ściana z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do maks. 170°C! Podłoga ciągła, 6 mm grubości Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka zwijana jednostronna do odkładania po prawej stronie, z centralnym ryglowaniem po lewej stronie Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do mocowania tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone odblaski Lakierowanie Rama: DB 7350 novagrau „10 lat gwarancji na perforację przez

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: efdaf8862775f9506d97b86a5, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji Basic lekkiej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Opatentowana, wygięta przednia ściana 24 t, 2-biegowa podpory, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Składany zabezpieczenie przeciwnajazdowe Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt do błotników powierzchnia odporna na kamienie z przeciwrozbryzgowymi fartuchami tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczeniem i asystą ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji przeciw korozji Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają właściwe działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta Hedpfji Ri Ihex Aidefh Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS, bez montażu w ciężarówce (warunek: musi być w ciężarówce, tylko na podstawowym ogumieniu) Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem – "migające światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe nierozłączalne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy, max 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK nakrętką, część stała, NW 48 mm (bez przewodu łączącego) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Skrzyniowa wanna aluminiowa z wysokiej jakości ścieralnego materiału, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z 30 mm profilu komorowego, starannie spawane, z górnym profilem odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz na ściance czołowej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Membranowa tylna ściana Tylna ściana zawieszona wahliwie, podwójne zawiasy i podział drzwi 1/2 na 1/2, u góry z obrotowym wysięgnikiem, po jednym zsypie na każde skrzydło drzwi. Tylna ściana z uszczelką gumową UWAGA! Odporność termiczna do max. 170°C! Podłoga w całości 6 mm grubości Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa na powietrze/elektrykę i hamulec, z dużą przestrzenią do łatwej obsługi Plandeka zwijana jednostronna – możliwość odkładania po stronie FR-prawej, z centralnym zamknięciem po stronie FR-lewej Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa linia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 nowoszary "10 lat gwarancji na perforację rdzy" Wanna – aluminium naturalne Plandeka zwijana RAL 7035 – jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7d479432c7290a73a46ff6365, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 34 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie: podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2'' Zakrzywiony, opatentowany przedni panel końcowy Centralna podpóra teleskopowa, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi być ustawiony z pochyleniem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytami Składana belka przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpornej na kamienie Tyczka do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm Optyczne ustawienie osi i podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś jako automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy, kolorystyczne oznaczenie przewodów dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlacz w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: odpowiednie przygotowanie pojazdu ciężarowego, tylko na podstawowym ogumieniu). Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z HDK szybkozłączką, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Wanny Okrągła wanna stalowa w wersji Stone Master wykonana z wyjątkowo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Pochyła ściana przednia z zewnętrznym układem hydraulicznym i wejściem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym ryglem. 2 śruby zaciskowe z motylkowymi zamkami po bokach na dole. Boki o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi Pomost roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie w kierunku FR-prawo, z centralnym zamkiem w FR-lewo Kraj dopuszczenia/tablice Hjdpsi Ri Dpefx Aidsfh Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 24/7 infolinia serwisowa Przygotowane do uchwytu tablicy jednoiliniowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE - 70 Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Stopy podporowe: ocynkowane Wanna: R

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Zakrzywiony, opatentowany przód Środkowa podpora teleskopowa, odstawianie naczepy z ładunkiem jest niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona antynajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/podnośnik laserowo ustawiane, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznie podnoszoną osią, w tym wymuszone opuszczanie i wspomaganie ruszania Mechanizm podnoszący ocynkowany ogniowo, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane odpowiednie wyposażenie w ciężarówce, tylko na ogumienie podstawowe). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne migające światła LED sprzężone z kierunkowskazami 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła postojowe z tyłu 2 x 7-bolcowe niezawodne gniazda z przodu bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień chromowany na twardo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy ciągnika siodłowego Skrzynia wywrotki Okrągły stalowy kształt wywrotu w konstrukcji Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Pochylona ściana czołowa z zewnętrznym napędem hydraulicznym oraz wejście po stronie ściany czołowej. Greenline - stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany czołowej Tylna ścianka membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnymi zawiasami, zewnętrzna, z dwustopniowym zamknięciem hakowym. Boczne pokrętła na dole z motylkowymi zamknięciami. Boczne ściany o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulców z dużą przestrzenią roboczą dla maksymalnej wygody obsługi Plandeka zwijana na prawą stronę, blokowana centralnie po lewej stronie Kraj rejestracji / tablice Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 Infolinia serwisowa 24/7 Przystosowany do mocowania jednorzędowej tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe po bokach, czerwone z tyłu Hjdpfx Aiei Ri A Isdsfh Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na perforację korozyjną" Nogi podporowe cynkowane Wywrotka w wybranym kolorze RAL, kolor jednolity Zwijana plandeka – RAL 7035 ja

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 637ca014c140e4e48dc3231a0, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w podstawowej lekkiej zabudowie, płyta siodła z wymiennym 2-calowym królem Zakładany, opatentowany zaokrąglony przód 24 t, 2-biegowa podpora typu Winda, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie Z chlapaczem antyrozpryskowym tylko na ostatniej osi Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie BPW z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm Laserowo mierzone osie/układ jezdny—redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, inkl. wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22,5 Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny TPMS — system monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana fabryczna instalacja w ciągniku; dotyczy tylko opon bazowych). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazami (migające światła boczne) 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardochromowany, z złączem śrubowym HDK, część stacjonarna, przekrój nominalny 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Mulda Okrągła stalowa mulda typu „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośnie ustawiona ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wewnątrz wejście przy ścianie przedniej. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma muldy Hodpfxei Rivdj Aidefh Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z 2-punktowym zamkiem hakowym. 2 śruby zaciskowe z pokrętłem po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa do powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla wygody obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawej stronie, z centralnym zamkiem po stronie lewej Kraj rejestracji/tablice Niemcy Certyfikat homologacji wg EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 24/7 Infolinia serwisowa Przygotowany pod jednorzędowy uchwyt tablicy Tablica ostrzegawcza wg ECE-70 Obrys z taśmą odblaskową wg ECE R 048, bocznie biała, tył czerwona Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Wsporniki — powłoka czarna Mulda — dowolny RAL, jednokolorowa Plandeka zwijana — RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 8b1f4087611d72661dc0b3869, masa własna: 4 750 kg, maksymalna waga ładunku: 30 250 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem Zakoszowany przód – opatentowany 24 t, podwójna stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji siły Odchylana belka przeciwzderzeniowa Błotniki półmuszlowe Hak holowniczy z tyłu Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm Pomiar laserowy osi/zawieszenia – ograniczenie zużycia opon i paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów dla ułatwienia serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22,5 Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) System kontroli ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek – przystosowany pojazd; tylko dla opon standardowych). Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień utwardzonej chromowanej powierzchni, ze złączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Hjdpfsi Ri Nfex Aidjfh Wanna Okrągła wanna stalowa w konstrukcji Stone Master, z wysokowytrzymałej stali HB 400/450 odpornej na ścieranie. Pochyła ściana przednia z zewnętrznym napędem hydraulicznym i drabinką dostępową. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na łopatę i miotłę zewnętrzny na przedniej ścianie Tylna ściana na membranie Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, mocowana z zewnątrz, z podwójnym zamkiem. 2 śruby zaciskowe z motylkami po bokach, na dole. Ściany boczne ciągłe 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulce z dużą przestrzenią dla jak najlepszej ergonomii Plandeka zwijana odkładana na prawą stronę, centralny zamek po stronie lewej Kraj rejestracji / tablice Niemcy z homologacją i opinią Dekra (wg §13 EG – FGV) Wytrzymałość zabudowy zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod nakładkę na tablicę jednorzędową Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Wsporniki malowane na czarno Wanna w wybranym kolorze RAL, jednobarwna Plandeka w wybranym kolorze RAL, jednobarwna Dostępna wersja z termoizolacją!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 113bec9dd54d24fa34a088424, masa własna: 4 400 kg, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, Dalsze informacje Podwozie wywrotki naczepa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, lekka, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Zakrzywiona, opatentowana ściana przednia 24 t, dwubiegowa noga podporowa z jednostronną obsługą, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Ochrona przeciw najazdowa, składana Błotniki półmuszlowe Drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Pomiar laserowy osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej, zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszący – 10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej Układ hamulcowy Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 wtyczki zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z zapewnioną efektywnością ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141 – wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagana odpowiednia instalacja w pojeździe, tylko dla fabrycznego ogumienia). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – „migające światła boczne” 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z HDK mufą gwintowaną, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu Wanna ładunkowa Aluminiowa wanna skrzyniowa z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie stopu, przednia ściana 5 mm grubości, zewnętrzne ściany boczne z profili komorowych 30 mm, czysto spawane, z górnym profilem zabezpieczającym przed przesypem. Wewnętrzny podest wejściowy przy przedniej ścianie (brak z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Ściana tylna membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz, z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ściana z uszczelką gumową. Uwaga! Odporność na ciepło do max. 170°C! Podłoga na całej powierzchni o grubości 6 mm Hfsdpei Riziofx Aideh Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią dla łatwej obsługi. Plandeka rolowana składana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamkiem po stronie FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Konturowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na brak korozji perforacyjnej” Wanna: RAL dowolny, jednolity kolor Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 4499ca1b286f9f653066b5693, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 150 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim Patentu zakończenie frontu wygiętego 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wypychania Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Hak holowniczy z tyłu Osie + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm Osie / podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i spalania Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej z gwarancją 10 lat przeciwko korozji Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 odporne na zamianę główki sprzęgające z przodu, brak przewodu łączącego Hfjdpfoi Ri Nisx Aidoh EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta jedynie przez pojazdy wyposażone w ABS gwarantujące jego prawidłowe działanie! z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i ogumienie 385/65 R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w ciągniku, za pośrednictwem EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymagane przygotowanie w ciężarówce; tylko dla opon bazowych) Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED Boczne kierunkowskazy LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Niskociśnieniowy siłownik, max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z gwintowaną mufą HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd dodatkowy z ciężarówki Wanna wywrotki Okrągła wanna stalowa w designie Stone Master z wysokowytrzymałej stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym i dostępem na ścianie przedniej. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma wanny Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany Membranowa ściana tylna Tylna burta w formie klapy wahadłowej z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby dociskowe z blokadą ręczną po bokach na dole Boczne ścianki o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi Podest z wejściem, blacha podłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią operacyjną Plandeka rolowana odkładana na prawą stronę pojazdu, z centralnym zamknięciem na lewej stronie Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, bok biały, tył czerwony Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację rdzą Podpory lakierowane na czarno Wanna według wybranego koloru RAL, monochromatyczna i zgodnie z dostępnością Plandeka rolowana według wybranego koloru RAL, monochromatyczna Także dostępna z hydr. tylną klapą

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 8 km, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 530 kg, maksymalna waga ładunku: 5 330 kg, masa całkowita: 11 990 kg, rozmiar opony: 265/70 R 17,5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 690 mm, rozstaw osi: 3 690 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 120 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 192 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 500 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 28,09 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 175 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Tachograf, airbag, asystent martwego pola, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, retarder, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, Pojazd wyposażony jest w zabudowę izotermiczną marki Lamberet, klasa ATP FRC -20°C (współczynnik przenikalności cieplnej K=0,36), wykonaną z kompozytowych paneli izolowanych produkcji Lamberet z rdzeniem z pianki poliuretanowej o wysokich właściwościach izolacyjnych. Podłoga w kolorze szarym, antypoślizgowa, wyposażona w jedną zewnętrzną listwę mocującą ładunek z mieszanym systemem perforacji, umieszczoną na wysokości 1200 mm od podłogi (środek listwy). Wnętrze oświetlone lampami LED z czujnikiem ruchu PIR i 10-minutowym wyłącznikiem czasowym. Hsdpfx Aoy Hq Irjidjfh Po prawej stronie znajduje się jedne boczne drzwi o wymiarach 1000x2130 mm, umieszczone 100 mm od wewnętrznej ściany bocznej, otwierane do tyłu. Agregat chłodniczy zamontowany nad kabiną to Carrier Supra 550S, jednokomorowy, zasilany z sieci trójfazowej/na drodze, z funkcją chłodzenia i grzania (-20°C / +12°C). Tylna, chowana, hydrauliczna platforma załadunkowa to Dhollandia model DH-SM.15 o wymiarach 2300x1700 mm i udźwigu 1500 kg.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 552 666 km, pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, komputer pokładowy, system nawigacji, SCANIA 590 S - Rejestracja: 01/2023 - Przebieg: 552 666 km - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Retarder - Klimatyzacja postojowa - Nawigacja - Reflektory LED MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU INDYWIDUALNIE DOPASOWANEGO NA MIEJSCU. Hodpfey Ey E Dox Aidjfh OD 24 DO NAWET 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) - AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL oraz MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00 - SOBOTA 8:30-14:00 OFERUJEMY BOGATY WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH I PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz Isuzu – Zabudowa stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Box – Burtofiranka – Komora chłodnicza – Izotermiczny z agregatem – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezgodności wyposażenia, opcji i parametrów, które mogą różnić się od danych podanych w opisie. Zalecamy osobistą weryfikację właściwości danego pojazdu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 549 859 km, pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, komputer pokładowy, system nawigacji, Volvo FH I-Save 500 Data pierwszej rejestracji: 08/2021 Hfjdpsy Enf Ejfx Aidoh Przebieg: 549 859 km Kabina: XL Klimatyzacja postojowa Podwójne łóżko Podwójny zbiornik paliwa Aluminiowe felgi MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO DO POTRZEB KLIENTA NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, RÓWNIEŻ BEZ WPŁATY WSTĘPNEJ. POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL, ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A., ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00, SOBOTA 8:30–14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW DOSTAWCZYCH I CIĘŻAROWYCH WIELU MAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500–V8–650–580–730–S500–S 500–S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S Naczepa–Chłodnia–Wywrotka – Lamberet – Schmitz – Isuzu–Skrzynia stała–Żuraw–Wywrotka–4 osie–Tylne 4 osie –Tway–T-Way–540–460 KM – Xway–X-Way–Wywrotka trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition Plandeka–Box–Burtofiranka – Zabudowa chłodnicza–Izotermiczna z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezgodności dotyczące wyposażenia technicznego, opcji i funkcji, które mogą się różnić od podanych w opisie. Zachęcamy do weryfikacji parametrów konkretnego pojazdu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 202 515 km, pierwsza rejestracja: 02/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 360 kg, maksymalna waga ładunku: 2 640 kg, masa całkowita: 70 000 kg, rozmiar opony: 225/75 R16C, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: brązowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 260 mm, całkowita wysokość: 3 220 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 19,18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 060 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, kompresor, lusterko elektryczne, pojazd niepalących, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Pojazd zabudowany izotermiczną zabudową marki Lamberet, klasa ATP FRCX -20°C (współczynnik termiczny K=0,33), panele kompozytowe izolowane produkcji Lamberet, z rdzeniem z pianki poliuretanowej o wysokiej sile izolacji. Tylne drzwi dwuskrzydłowe na wzmocnionej ramie z pełnym otwarciem, podłoga antypoślizgowa w kolorze szarym, haki umieszczone pod sufitem (patrz zdjęcie) do transportu mięsa wiszącego, 1 regulowana na wysokość półka na przedniej ścianie. Agregat chłodniczy zamontowany nad kabiną, model CARRIER Supra 550 Silent, zasilanie drogowe i sieciowe, trójfazowy 380V, funkcja grzania/chłodzenia (-20°C / +12°C). Hfodsyy Rqgjpfx Aidoh