Używane Jumbo J/Shp 70/14/55 na sprzedaż (20 628)

Stan: używany, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 7 239 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 980 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 27x10x-12, rozmiar tylnej opony: 27x10-12, masa własna: 7 820 kg, całkowita długość: 4 650 mm, kolor: inny, Osprzęt: urządzenie do regulacji wideł, Wyposażenie dodatkowe: ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok. Opis wyposażenia dodatkowego: wysokość platformy: 820 mm. Pgodpfx Acswyx Awofor Opis: Oprócz tego modelu Jumbo posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd bez konieczności zakupu innego pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego wózka JDQN50/12/65TV. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, remontach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w komisie.

Stan: używany, przebieg: 30 050 km, moc: 96 kW (130,52 KM), liczba łóżek: 5, rodzaj paliwa: diesel, pierwsza rejestracja: 06/2023, całkowita długość: 7 360 mm, całkowita wysokość: 2 990 mm, masa całkowita: 3 499 kg, masa eksploatacyjna: 2 905 kg, rozstaw osi: 395 mm, Wyposażenie: kuchnia pokładowa, Wyposażenie: Ogrzewanie gazowe z obiegiem powietrza, prysznic z ciepłą wodą, 2-palnikowa kuchenka z zapłonem elektrycznym, duża lodówka, ABS, ASR, elektryczne szyby, elektryczny stopień wejściowy, 2 schowki z klapami, markiza, bagażnik rowerowy na 3 rowery, radio, pojedyncze łóżka (przekształcane), gładkie poszycie blachy, dach z GFK, drzwi wejściowe z moskitierą, zbiornik wody świeżej 100L, zbiornik ścieków 80L, okno w łazience, wszystkie okna z moskitierami, kamera cofania, automatyczna antena satelitarna TV 22", klimatyzacja, zestaw przygotowawczy (przygotowanie pod: solary, klimatyzację dachową, system satelitarny, pierwszą i drugą kamerę cofania). Pakiet One (markiza 4,5 m, automatyczna antena SAT HD 65 Twin, telewizor z płaskim ekranem 22" HD TV (w tym odtwarzacz DVD, HDMI, tuner DVB-S2, tuner DVB-T2, uchwyt na TV, kamera cofania – pojedyncza, kasetowa markiza Omnistor 4,5 m (manualna)), ramowe okna z podwójnymi szybami, roletą i moskitierą, przebudowa siedziska na łóżko poprzeczne, dodatkowe okno w łazience, ISOFIX na trzecim i czwartym miejscu siedzącym w kierunku jazdy, hak holowniczy. Pojazd używany: z gwarancją, rok modelowy: 2023, nowy TÜV: tak, CaraWorld ID: cw-22290680, pojazd bazowy: Ford Transit, wysokość wewnętrzna: 213 cm, masa gotowego do jazdy: 2 905 kg, powierzchnie do spania: przód (140/115x200), bok (108/65x210), tył (80x215), tył (80x215), tył (190x210), rozstaw osi: 395 cm, uciąg z hamulcem: 2 000 kg, uciąg bez hamulca: 750 kg, gniazdka 230V: 8, gniazdka 12V: 1, gniazda USB: 4, dodatki: nowy TÜV, nowa kontrola gazowa, nowa próba szczelności, nowy przegląd. PODWOZIE FORD: 16-calowe stalowe felgi (236/65 R16) z kołpakami, WYKAŃCZENIE PODWOZIA FORD: zbiornik paliwa 70L, poduszka powietrzna kierowcy, fartuchy błotne na tylnej osi, 6-biegowa manualna skrzynia biegów Ford, tempomat, kolor kabiny kierowcy Frost White, system audio Ford Radio z DAB/DAB+, pilot na kierownicy, system głośnomówiący, 4 głośniki i antena, Fix&Go Kit (zestaw naprawczy do opon), ABS, EBD, ESP, TCS, asystent ruszania pod górę, asystent bocznego wiatru, asystent hamowania awaryjnego z lampką, wzmocniona tylna oś, fotele kierowcy i pasażera Captain Chair z podwójnym podłokietnikiem, obrotowe, napęd na przednie koła, lusterka zewnętrzne regulowane manualnie, skórzana kierownica. WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE: grubość podłogi: 49 mm, ściany boczne: 34 mm, dach: 35 mm, tylny panel oświetlenia z trzecim światłem stop, trwała technologia zabudowy z doskonałą izolacją, okno dachowe 40 x 40 cm nad częścią wypoczynkową, dach, ściany boczne i tylna z wytrzymałego laminatu GFK HighGloss o gładkiej i lśniącej powierzchni, okna sypialni z prawej i lewej strony, szerokie drzwi wejściowe do części mieszkalnej (70 cm), szeroki, wygodny elektryczny stopień wejściowy, izolacja budowy z EPS. DESIGN ZEWNĘTRZNY: białe lakierowanie nadwozia Pgsdpjwtmcxjfx Acfor DESIGN WEWNĘTRZNY: wystrój Ravello, dekor drewna Noce Nagano OGRZEWANIE: gazowe ogrzewanie nadmuchowe 6 kW z podgrzewaczem wody, ogrzewanie w części wypoczynkowej dla optymalnego rozprowadzenia ciepła TEKSTYLIA: stałe łóżka z ergonomicznymi stelażami i materacami premium 7-strefowymi o wysokości 150 mm z materiałem regulującym temperaturę MEBLE: podwyższone pojedyncze łóżka z wygodnymi stopniami, siedzisko z wieszanym i rozkładanym stołem oraz 2 zintegrowane pasy bezpieczeństwa 3-punktowe, górne szafki kuchenne z cichym domykaniem (soft close) DOSTAWA WODY: pompa zanurzeniowa, zbiornik świeżej wody w izolowanym i podgrzewanym obszar

Stan: używany, przebieg: 572 584 km, moc: 199 kW (270,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2025, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 8 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Midlum 270 dxi EURO 5 Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Aluminiowa zabudowa 8,25 metra Winda załadunkowa 1500 kg Drzwi boczne Psdpfxovdgrpe Acfegr Resorowane przód – tył Rejestracja francuska Dobry stan Cena 8.200,-€ netto

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa własna: 2 300 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta. Podwozie – Przyczepa tandemmowa Spawana konstrukcja stalowa z ramą podłogową o wysokości ok. 152 mm, wytrzymała na obciążenia i skręty. Podkonstrukcja z podłużnicami i wytrzymałą ramą zewnętrzną oraz tunelami prowadzącymi rozmieszczonymi co 600 mm – tunele z prowadnicą od góry i z boku, wysokość tunelu ok. 45 mm. 4 uchwyty narożne na wymienne kontenery typu 20 stóp. 4 wysuwane/składane nogi podporowe z podwójnym zabezpieczeniem na wysokość postojową 970 mm, z podporą Zatrzaski drzwi boczne Odbojnik tylny z płaskownika stalowego Odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, z perforacją do mocowania pasów; wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Podłoga Wielowarstwowa płyta antypoślizgowa, grubość ok. 27 mm, odporna na duże miejscowe obciążenia, wytrzymałość osi wózka widłowego do max. 4400 kg Ściana przednia/naroża przednie Wysokość ok. 2 580 mm, pozostała część z plandeki, naroża stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej Wewnątrz ściany przedniej dodatkowa płyta antypoślizgowa o wys. 1250 mm Słupki pośrednie 1 para przesuwnych słupków na całej długości, z czterema kieszeniami do wkładania i długą kieszenią na dole 1 para pozycji słupków Listwy wsuwane 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych typu V Ściana tylna/naroża tylne Naroża tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej oraz napinaczem Drzwi portalowe z tyłu, dwuskrzydłowe, każda z dwoma wewnętrznymi ryglami Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, wzmocnienia pod słupki Zamknięcia nierdzewne Pgjdpfx Acokt Ni Usfor Dach Dach przesuwny, podnoszony tył typu Endlift, z możliwością przesuwania plandeki od tyłu do przodu, dach L dla branży motoryzacyjnej, szerokość wewnętrzna między belkami dachu ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, podnoszony po obu stronach, wspomagany sprężynami gazowymi Dopuszczenie / Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 XL, Certyfikat producenta Fliegl na wytrzymałość zabudowy wg DL 9.5, odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Certyfikat producenta Fliegl na zabezpieczenie ładunku wg VDI 2700, część 12 i następne; odboje paletowe po obu stronach, ok. 20 mm wysokości, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20 mm Malowanie Rama – ocynk ogniowy z pasywacją Naroża przednie – ocynk ogniowy Ściana przednia – aluminium Naroża tylne – ocynk ogniowy Ściana tylna – biała Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie na życzenie klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według swoich wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są wykonywane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie wymienne z dyszlem obrotowym Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 1 dodatkowa para zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenera z wytrzymałymi wspornikami na bazie 20" dla wymiennych pojemników 7,15 i 7,45 Dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem obrotowym Kliny pod koła z uchwytem Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Boczny zabezpieczenie najazdowe przesunięte do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi Zabezpieczenie przed podjechaniem z tyłu ze stali Zabezpieczenie przed podjechaniem skrócone dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych nadwozi, instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniony Błotniki tylne na całą szerokość (niedostępne przy mocowaniu na widłowy wózek) Błotniki lejkowe przednie i półlejkowe tylne *Układ zaczepowy przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 – 2500 mm), długość ustawiona fabrycznie na 2200 mm *Osie i zawieszenie Osie z bębnami hamulcowymi BPW lub SAF, według wyboru producenta "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszej obsługi serwisowej Zapas powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawne działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji opuszczonej, jak i podniesionej Wykrywanie nacisku osi przez sygnał CAN-Bus EBS do wyświetlacza w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana *Koła i opony 235/75 R17,5, marki według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny kolor srebrny *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazem („migające światła boczne”), oświetlenie tablicy LED (Uwaga! Przy niektórych pojazdach mogą występować błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) Pgjdpfx Ajzfp Uxscfer 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światełka obrysowe LED białe/czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym LED-owe reflektory robocze po obu stronach (sterowane światłem cofania) 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 przedni reflektor roboczy LED zamontowany centralnie między wspornikami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony *Lakierowanie Rama ogniowo cynkowana z pasywacją „15 lat gwarancji na brak korozji” Dyszel cynkowany lub lakierowany na czarno zgodnie z wyborem producenta Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 4 513 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 50 procent, kolor: inny,

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Pjdpjxb D Swjfx Acfogr Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, przebieg: 300 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 08/2025, całkowita długość: 699 mm, całkowita szerokość: 232 mm, całkowita wysokość: 269 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, Ten wyjątkowy model specjalny zawiera następujące wyposażenie standardowe: * Tapicerka Dacit 70-lecie * Drzwi z moskitierą * Skid Plate w kolorze czarnym, błyszczącym * Przednie światła przeciwmgielne * Deska rozdzielcza z aplikacjami (Techno Trim) * Kierownica i gałka zmiany biegów (wykończenie skórzane) * 16-calowe czarne felgi aluminiowe z oponami całorocznymi * Zderzaki w kolorze nadwozia * Izolowany i automatycznie podgrzewany zbiornik na ścieki * Okno panoramiczne z roletą zaciemniającą i moskitierą nad kabiną kierowcy * Radio z systemem nawigacji * ABS * Poduszki powietrzne: 2 * Liczba miejsc do spania: 2 * ASR * Liczba okien dachowych/luków dachowych: 2 * Elektryczny stopień wejściowy * ESP * Stałe łóżko podwójne wzdłużne * Drzwi z moskitierą * Zasłony * Kuchenka gazowa 3-palnikowa * Producent ogrzewania: Truma * Rolety * Lodówka z zamrażarką * Markiza * Łazienka (nasszelle) * Nawigacja (doposażona) * Filtr cząstek stałych * Radio z MP3 * Toaleta kasetowa Thetford * Ekran dotykowy * Centralny zamek z pilotem * Pojazd bazowy: FIAT Ducato * Szczegóły silnika: 2,3 l Multijet Euro 6d-TEMP * Skrzynia biegów: manualna * Wysokość wewnętrzna: 198 cm * Masa w stanie gotowym do jazdy: 2889,5 kg * Łóżka: pojedyncze * Powierzchnia do spania: przód (110/55 x 213), tył (88 x 185), tył (88 x 200) * Miejsca do siedzenia z pasami: 4 * Rozstaw osi: 404 cm * Kategoria prawa jazdy: B Dodatkowe wyposażenie: PODWOZIE I KOKPIT * Komputer pokładowy * Elektryczne szyby * Komfortowe pokrowce na fotele kabiny kierowcy * Wspomaganie kierownicy * ASR + ESP z asystentem ruszania pod górę * Obracane fotele kierowcy/pasażera * Poduszka powietrzna kierowcy * Zbiornik AdBlue 19 l Psdsw Tpxnspfx Acfsgr * Tempomat * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Centralny zamek * Trzecie światło stop * Manualna klimatyzacja (kabina kierowcy) * Wielofunkcyjna kierownica ze sterowaniem * Poszerzenie toru jazdy: 198 cm zamiast 179 cm * Szerokie lusterka zewnętrzne * ABS + ESP * Elektroniczna blokada zapłonu * Zestaw naprawczy do opon * Zbiornik paliwa 90 l (diesel) * Filtr cząstek stałych (diesel) * Regulacja wysokości foteli kierowcy/pasażera * Reflektory halogenowe * Regulowana wysokość kierownicy * Podłokietniki dla foteli kierowcy i pasażera * Zabudowa podstaw siedzisk w kabinie kierowcy * Uchwyt na napoje * Poduszka powietrzna pasażera * Kontrola trakcji * Zasłona zaciemniająca kabinę (materiałowa) * Kamera cofania z instalacją kabli (brak monitora) * Reflektory w czarnej ramce * Kolor podwozia: biały WERSJA SILNIKOWA * Fiat 103kW (140 KM) automat - EURO 6E ze Start & Stop oraz Booster WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE * Lampa nad drzwiami wejściowymi * Obniżony tył dla zwiększonej ładowności 250 kg * Przezroczysty wyłaz dachowy 400 x 400 mm (kuchnia, sypialnia) z roletą i moskitierą * Przezroczysty wyłaz dachowy 400x400 mm z roletą i moskitierą w łazience * Drzwi garażu tylnego po stronie pasażera * Przygotowanie pod klimatyzację z wzmocnieniem dachu * Drzwi wejściowe 58 cm z koszem na śmieci, oknem, roletą zaciemniającą i centralnym zamkiem oraz niskim wejściem coupe * Okno panoramiczne z roletą i moskitierą nad kabiną kierowcy * Drzwi garażu tylnego po stronie kierowcy WYPOSAŻENIE WNĘTRZA * Zagłówki w środkowej części siedzeń * Możliwość przerobienia pojedynczych łóżek na podwójne * Szyny zaciskowe z oczkami w garażu tylnym * Składany drążek na pranie w łazience/prysznicu * Meble i wentylowane poduszki oraz materace dla optymalnej cyrkulacji powietrza * Podświetlenie wewn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 770 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Wyposażenie: ABS, * 1560 – Identyfikator pojazdu do celów kontaktowych telefonicznych * Producent: System Trailer, model: ZA18 * Jumbo BDF – rama wymienna do naczep o długości 7,82 m * Wysokość platformy: 0,92 m * Oś SAF, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, ocynkowana, podpory tylne, schowek, koło zapasowe, dyszel z regulacją długości, zaczep Ø 50 mm * Opony pierwszej osi: 445/45R19,5 (9/9 mm) Pgedpszci S Tjfx Acfjr * Opony drugiej osi: 445/45R19,5 (9/9 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa:       - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych lub celnych tablic rejestracyjnych       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych:

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, lfd 12183 JUMBOPLATEAU NACZEPA MEGA FELLECHNER 3-osiowa SP32 -G39 JUMBO / SAF / OŚ PODNOSZONA / DO PRZEWOZU KONTENERÓW Producent: KÄSSBOHRER Rok produkcji: 07.2021 Wymiary: 13620 x 2480 x 890 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 6 725 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne podnoszone/opuszczane Hamulce bębnowe Uchwyt na koło zapasowe ABS EBS AGS Oś: SAF, hamulce bębnowe Oś podnoszona Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Pierścienie mocujące Skrzynka narzędziowa Lakierowanie zabudowy: zielone Lakierowanie ramy: zielone Ogumienie: 12 szt. Stan opon: 5-10 mm Opony tylne: 245/70 R17,5 Pgodpfx Acswyg Nxefsr Wymiary powierzchni ładunkowej: tył 9300 mm / przód 4400 mm Rama typu MultiLock zewnętrzna 15 + 2 x 7-pinowe gniazda (oświetlenie) W cenie zamki kontenerowe do BDF lub kontenerów 20 ft (1x20 / 2x20 / 1x40 ft) Możliwość przewozu pustego kontenera 40 ft, w tym adapter (wysokość) Wysokość: standard 940 mm, ASH = 990 mm Oś podnoszona Przebieg: tylko 123 000 km Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2006, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita długość: 12 970 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 410 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłoga aluminiowa - Podłoga ładunkowa - System EBS - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Pokrowiec - Oświetlenie LED do pracy Pgjdpfx Acozw Am Eofor - Oś skręcana - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka – osłona - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; bieżnik opon po lewej stronie: 30%; bieżnik opon po prawej stronie: 30% Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 10 000 kg; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana; bieżnik opon po lewej stronie: 40%; bieżnik opon po prawej stronie: 40% Masy Masa własna: 9 320 kg Ładowność: 37 680 kg DMC: 47 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-04-KZ = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnej umowy leasingu finansowego na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Przyczepa Gsodam 2-osiowa Jumbo platformowa Podpfx Aoxy U D Uscfogr Stan: ogniska korozji, hamulec zablokowany

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Pgsdpfxjzcvt Ro Acfsr Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o

Stan: używany, Rok budowy: 2023, szerokość robocza: 6 000 mm, JUMBO-G-HK używany rozrzutnik nawozowy HOLARAS – JUMBO – G – HK do montażu z przodu i z tyłu szerokość robocza: 600 cm szerokość podczas transportu: 300 cm Pgedpfozqpw Djx Acfsr boczne zasłony otwierane hydraulicznie boczne zasłony wysuwane hydraulicznie (w połączeniu z opcją hydraulicznego otwierania)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło Pgjdjzd Uyqepfx Acfsr 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: dobry (używany), przebieg: 708 385 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 000 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, ogrzewanie postojowe, retarder, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 3 osie - 6x2 - Klimatyzacja - Zawieszenie resorowe - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Blokada mechanizmu różnicowego - Oś skrętna = Uwagi = Stan Po remoncie: × Zabudowa Objętość: 105 m3 Żuraw Godziny: 331 h Liczba wysuwów hydraulicznych: 4 Liczba podpór: 2 Pilot: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Rotator: × Pjdpfx Ajzm Sr Nocfjgr Chwytak sortujący: × Wyciągarka: × Hak paletowy: × Zasięg: 16 m Udźwig: 5850 kg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Rejestracja: 1SDV072 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 809 cm3 DMC: 26 000 kg Układ napędowy Marka silnika: MERCEDES-BENZ Konfiguracja osi Oś przednia: Maks. nacisk: 8 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. nacisk: 11 500 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk: 8 000 kg; Skrętna Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER PK 19.001 SLD, rok 2016, tylna rama Marka zabudowy: ROYEN Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2015, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 500 kg, masa własna: 3 500 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 090 mm, NIEMIECKI HANDLOWIEC oferuje: Jumbo XXL zabudowa wymienna 7,82 m Wysokość wewnętrzna 3090 mm Wysokość ramy 90 mm Boczna wysokość przeładunkowa 2970 mm Wymiary wewnętrzne: 7700x2480x3090 mm OCYNKOWANA Pgsdpfezwqaaex Acfsr Podnoszony dach Dach stalowy 7 par pierścieni mocujących Ocynkowane podpory teleskopowe Prawa plandeka boczna nowa z napisem Wszystko inne neutralne 16000 kg DMC 3500 kg masa własna Rok produkcji 2015 Wiele zabudów wymiennych i przyczep na stan magazynowy! ##### PROSIMY DZWONIĆ – NIE WYSYŁAĆ EMAILI! ##### DOSTAWA MOŻLIWA NA TERENIE CAŁYCH NIEMIEC! MEPO-NUTZFAHRZEUGE DOSTARCZA OD 1983 ROKU! OGLEDZINY TYLKO PO UMÓWIENIU TERMINU! #####

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 700 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PJ300980M49179 Meusburger MPJ-3 – pierwsza rejestracja: 03.03.2009 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Regulowany dyszel przyczepy – ucho 40 mm – wysokość sprzęgu ok. 350 mm NADWOZIE PLATFORMOWE Z WANIENKAMI NA KOŁA – Pedpfjw Nt T Uex Acfogr z szynami do zawieszenia ramp aluminiowych, BEZ RAMP!!! Długość platformy: 2.850 + 5.000 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku (w niskopodwoziu): 870 mm Centralne smarowanie Skrzynka na narzędzia Opony: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis ma na celu ogólną identyfikację pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zamieszczony w umowie kupna. Nasza oferta jest z zasady bez nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo naczepa niskopodwoziowa-platforma rozsuwana, teleskopowa – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych – NOWA – NIEUŻYWANA – Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość platformy z przodu ok. 3 950 mm Długość platformy z tyłu ok. 9 620 mm Szerokość platformy dolnej ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa w zagłębieniu (niezaładowana) ok. 830 mm Rama: Psdeu A Niljpfx Acfjgr Wysuwana rama centralna konstrukcji spawanej Wysuwana długość: 6 000 mm Pneumatyczne blokowanie z obsługą na naczepie + dodatkowa pozycja pod kontener 40ft w zagłębieniu Wersja wzmocniona do transportu materiałów budowlanych, wytrzymałość 20 t na 5 m w środku ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach L/S/W ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama pod punktowe obciążenie z przodu i z tyłu przy podpórkach Wzmocniona rama zewnętrzna w części podwyższonej 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Poprzeczne belki stożkowe Przesuwana podpóra pośrednia ok. 300 mm (niedemontowalna), mechanicznie blokowana, wykonana jako poprzeczka z gniazdami na słupki 80x80 mm oraz 1 para pierścieni mocujących 5 t na zewnątrz podpory Rama do 2-osiowego ciągnika siodłowego i wysokość sprzęgu niezaładowanego ok. 960–1 020 mm przy pneumatycznym zawieszeniu Z przodu 3 pary i z tyłu 10 par pierścieni mocujących 10 t na ramie zewnętrznej, wysuwanych, z możliwością rozkładania na zewnątrz do mocowania szerokiego ładunku 10 par bolców mocujących z przyspawanym prętem okrągłym na dolnej ramie zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wtykowych ze wzmocnieniem na słupki 80x80 mm, po obu stronach na ramie zewnętrznej 6 szt. poprzeczek z gniazdami na słupki 80x80 mm 24 szt. stalowych słupków ograniczających 80x80x5 mm, użyteczna wysokość ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające, ocynkowane ogniowo 3 pary zaczepów kontenerowych w platformie zagłębionej, chowane, na: 1 x kontener 20ft 1 x kontener 30ft 1 x kontener 40ft po rozciągnięciu Szyna w kształcie U na rampy na końcu ramy Podpory: Mechaniczne stalowe wciągarki podporowe 2 x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach ramy z tyłu Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osi niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszona oś 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Oś wleczona SAF skrętna, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania sterowana automatycznie przy wrzuceniu biegu wstecznego Ostatnia oś wleczona Układ hamulcowy/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółtą/czerwoną, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm Automatyczna regulacja do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania: co 15 min przy włączonym zapłonie co 24 h przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana) SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołu osiowego, diagnostyka układu hamulcowego itp.) Podłoga: Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm, impregnowana dwustronnie, układana wzdłużnie z małymi szczelinami, nad kołami pokrycie blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia ze stali, ok. 2 700 mm wysokości z 2 ś

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Szczotka do usuwania chwastów Jansen WKB-70 * Zamiatarka do chwastów * Szczotka do chwastów * NOWA * Szerokość robocza: Ø 70 cm * Tarcza szczotki: Ø 50 cm * Mocowanie EURO * Napęd szczotki: hydrauliczny * Mata ochronna przed rozpryskiem * Regulacja nachylenia szczotki manualna poprzez wrzeciono * Wymagany jeden dwustronnie działający obwód hydrauliczny * Wymagane zasilanie 12 V do elektromagnetycznego zaworu sterującego * Przewody hydrauliczne: 2 sztuki, każda o długości 2 m * Wydajność hydrauliki: min. 20 l/min, maks. 90 l/min (przepływ regulowany manualnie) * Hydrauliczne przesunięcie boczne: 40 cm * Szczotki: stalowe, montowane pojedynczo na śruby * Wymiary szczotek: Ø 1,7 cm, długość 30 cm * Waga: ok. 195 kg * Wymiary złożonej maszyny: ok. 200x85x85 cm (dł. x szer. x wys.) * Wymiary opakowania: 164x88x60 cm (dł. x szer. x wys.) Pedow Scvkepfx Acfegr * Waga z opakowaniem: ok. 234 kg UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży produktu w międzyczasie, gdyż oferujemy go również na innych portalach. Zalecamy dokładne obejrzenie i sprawdzenie maszyny, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności sprzętu. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są mile widziane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać wyposażenie dodatkowe dostępne za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne (przybliżone). MOŻLIWY ODBIÓR W ROZLICZENIU PRAWIE KAŻDEGO SPRZĘTU!!! MOŻLIWA WYMIANA LUB DOPŁATA!!! Teren wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: Poniedziałek - Piątek 8:30 - 17:00, Sobota 8:30 - 14:00 Stała oferta ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 470 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Nr pojazdu: 249-25 KORNE SDP 27 Firanka Kod XL – zabezpieczenie ładunku (także odpowiednia do przewozu napojów itp.) Pierwsza rejestracja: 07/2015 * MEGA-naczepa Pedsxw An Ajpfx Acfjgr * drugi poziom jazdy dla VARIOS (260mm) * Ogumienie 435/50R22.5 ok. 20-50% * Oś BPW * Plandeka przesuwna * Dach przesuwny Edscha * Pojazd niemiecki Oględziny możliwe w godzinach otwarcia, jazda próbna po umówieniu terminu! Przy sprzedaży eksportowej pobierana jest kaucja, która zostaje zwrócona po otrzymaniu potwierdzenia dostarczenia pojazdu. Loga firmowe lub reklamy na pojazdach mogły zostać zmodyfikowane cyfrowo na zdjęciach. Nie udzielamy gwarancji na działanie wyposażenia dodatkowego. Wszystkie informacje bez gwarancji – zastrzega się możliwość pomyłek, zmian, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży. Opis pojazdu nie stanowi zapewnienia właściwości. Odwołujemy się do naszych ogólnych warunków handlowych i prosimy o ich zapoznanie się.

Stan: używany, przebieg: 318 208 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, KOMPLETNY ZESTAW JUMBO | DAF XF 480 | NADWIEŻE PODNOSZĄCE | ŁADOWANIE NA PRZEZ | TYLKO 318 TYS. KM KOMPLETNY ZESTAW JUMBO? DOSTĘPNY OD RĘKI! Duża pojemność ładunkowa, niski przebieg i doskonały stan techniczny: Na sprzedaż kompletny zestaw DAF XF 480 FAN 6x2 LowDeck Jumbo, w tym pasująca przyczepa tandem. Ciągnik i przyczepa tworzą kompletny zestaw Jumbo z możliwością przeładowania – idealny dla firm transportowych zajmujących się transportem towarów o dużej objętości i małej masie. DOSKONAŁY STAN TECHNICZNY I GOTOWOŚĆ DO PRACY, NOWE PRZEGLĄDY TECHNICZNE * Stan techniczny bardzo dobry * Przebieg tylko ok. 318 208 km Pedpfszwibpjx Acfogr * Gotowy do natychmiastowego użytku * Kompletny zestaw dostępny od ręki KOMPLETNY ZESTAW: DAF XF 480 FAN 6x2 * Pasująca przyczepa tandem Jumbo w zestawie * Pierwsza rejestracja 06/2020 * Przebieg tylko ok. 318 208 km * 355 kW / 483 KM * Euro 6 * Automatyczna skrzynia biegów * LowDeck * Intarder * Zawieszenie pneumatyczne NADWOZIE JUMBO: Nadwozie Jumbo o dużej objętości * Nadwieże podnoszące * Możliwość przeładowania na przyczepę * Boczne plandeki przesuwne * Plandeka Edscha * Idealny do transportu towarów o dużej objętości i małej masie KABINA I KOMFORT: Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * System nawigacji * Tempomat * Kierownica wielofunkcyjna * Kabina sypialna * 2 miejsca do spania * Lodówka NAJWAŻNIEJSZE CECHY W SKRÓCIE Kompletny zestaw Jumbo z jednego źródła * Nowe przeglądy techniczne * Doskonały stan techniczny * Przebieg tylko ok. 318 000 km * Nadwieże podnoszące * Możliwość przeładowania * 6x2 z kierowaną trzecią osią * LowDeck * Ciągnik + pasująca przyczepa tandem * Dostępny od ręki i gotowy do pracy KOMPLETNY ZESTAW, W TYM PRZYCZEPA TANDEM: 69 900 EUR NETTO Wsiądź, zahakuj i ruszaj w drogę. Kompletny zestaw Jumbo jest dostępny u nas i można go obejrzeć oraz przetestować po wcześniejszym umówieniu się. Dodatkowe zdjęcia, dane techniczne lub film kompletnego zestawu prześlemy na życzenie. W razie dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 10 h, Wyposażenie: żuraw, VOLVO FH 500 8x4 – dźwig Fassi F1450 • Cena: dostępna na zapytanie przez WhatsApp • Pierwsza rejestracja: NOWY – 2026 • Przebieg: 500 km • Napęd: 8x4 • Masa własna: 31 870 kg • Rozstaw osi: 1995 / 2905 / 1370 mm • Wymiary (długość × szerokość × wysokość): 9900 × 2550 × 4000 mm • Obciążenie osi: 9000 / 9000 / 13000 / 13000 kg • Nadwozie: Fassi F1450-8 z wysięgnikiem JIB L826, wyciągarką linową i przednią podporą Pgjdpfx Aezwhubjcfjr • Długość skrzyni ładunkowej: 4100 mm + 1200 mm • Dostępność: od ręki

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm Podpfxszd Uvlj Acfsgr *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: używany, przebieg: 71 000 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 04/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 300 mm, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 8 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 650 mm, Masa własna: 17.500 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 8.700 mm x 2.450 mm x 3.650 mm, kolor wnętrza: antracyt, zawieszenie resorowe, samobieżna maszyna robocza – samochód ciężarowy z podnośnikiem roboczym Pagliero Multitel J335 Alu: 3-sekcyjne teleskopowe wysięgniki główne, 1 sekcja teleskopowa w przegubowym wysięgniku końcowym, wieża obrotowa do 360°, obrót wysięgnika końcowego ok. 300°, maks. wysokość robocza przy 250 kg ok. 35.000 mm, maks. wysokość podłogi platformy przy 250 kg ok. 33.200 mm, wymiary kosza roboczego ok. 2.200 x 800 x 1.150 mm, maksymalny zasięg boczny przy 280 kg do 22.000 mm, przy 400 kg do 19.700 mm, całkowita wysokość 3.800 mm wraz z podnośnikiem, całkowita długość 8.600 mm wraz z podnośnikiem, szerokość 2.450 mm, szerokość podpór przy całkowicie wysuniętych podporach ok. 5.400 mm, tylko przy jednej stronie wysuniętych podpór ok. 4.100 mm. Pełna naprawa / przegląd / serwis podnośnika roboczego przez producenta w grudniu 2024 / styczniu 2025, potwierdzone fakturą. Zastrzega się możliwość pomyłek i zmian. Pjdjwm Scwjpfx Acfsgr