Używane 2007 Hitachi Zx350-3Lck Uhd na sprzedaż (677)

Stan: używany, przebieg: 555 575 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 040 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Sterowanie radiem (sterowanie radiem dla osprzętu dźwigowego) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: VOLVO Model: FM 440 Konstrukcja: dźwig + hakowiec (PK 27002 – 5124 godziny / wysięgnik 16,7 m / 1070 kg – hakowiec Palift / L=5050 mm) Rok produkcji: 04.2008 Przebieg: 555575 km VIN: ... A655600 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3900 mm Silnik: D13A440 VEB+ 324 kW / 440 KM / Euro 4 Skrzynia biegów: I-Shift (AT2612C) Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 9200 mm / 2500 mm Masy: pełna / pusta: 32000 kg / 17220 kg Rok modelowy: 2008 Marka urządzenia podnoszącego: Palift Zasięg: 16,7 m Maksymalna udźwig na końcu wysięgnika: 1070 kg Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resorowy Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Bodpfx Ajyuu Udohzjln Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Układ kierowniczy: układ kierowniczy Podnoszona oś: podnoszona oś = Więcej informacji = Informacje ogólne Kabina: kabina sypialna, pojedyncza Układ napędowy Skrzynia biegów: AT2512C, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: zawieszenie: resorowe Oś środkowa 1: zawieszenie: pneumatyczne Oś środkowa 2: zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; układ kierowniczy; zawieszenie: pneumatyczne Masy Masa własna: 17,220 kg Ładowność: 14,780 kg Masa całkowita: 32,000 kg Funkcjonalność Dźwig: Palfinger PK27002, rok produkcji 2007 Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Markiem Ševtšenką lub Alejandro Goyeneche.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: A5FD70 1xxxx, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 8 578 h, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na żądanie: 24222 Bedpjzyuz Tofx Ahzeln Specyfikacja: Model 2007 Liczba godzin pracy: 8578 Certyfikat ważny do: 26.03 Masa: 10200 kg Maksymalna wysokość podnoszenia: 3700 mm Maksymalna ładowność: 6700 kg 70 kW Opony (zobacz zdjęcia) Hydrauliczne widełki Światła Klimatyzacja Radio Gotowy do odbioru Opis: Oferujemy do sprzedaży wózek widłowy Toyota 5FD70 z 2007 roku. Wózek jest gotowy do odbioru i, według właściciela, jest w pełni sprawny. Ze względu na rok produkcji (2007), mogą jednak wystąpić drobne usterki i niedoskonałości. Gotowy do odbioru. Liczba godzin pracy: 8578 Masa własna: 10200 Przegląd techniczny: Nie Przegląd techniczny ważny do: 03.2026 Wysokość podnoszenia: 3700 Ładowność: 6700 kW: 70 Model: 5FD70, wózek widłowy z funkcją podnoszenia i opuszczania w kabinie = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2JS02C98A655145, przebieg: 443 900 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Rozstaw osi: 465 cm (1-2), 140 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 385 l Konstrukcja Otwierana skrzynia: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ Żuraw Ilość wysuwów hydraulicznych: 6 Ilość podpór: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Hak ładunkowy: ✓ Maksymalny udźwig żurawia: 12 900 kg przy 2,36 m, 7 680 kg przy 4,34 m, 5 060 kg przy 6,24 m, 3 650 kg przy 8,24 m, 2 800 kg przy 10,32 m, 2 220 kg przy 12,49 m, 1 840 kg przy 14,72 m, 1 600 kg przy 16,95 m Maksymalny zasięg żurawia: 16,95 m = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś 1: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 50%; Bieżnik prawa: 50%; Zawieszenie: resorowe Oś 2: Rozmiar opon: 295/80 R22.5; Podwójne ogumienie; Bieżnik lewa zewnętrzna: 55%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 55%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: Rozmiar opon: 295/80 R22.5; Podwójne ogumienie; Oś podnoszona; Bieżnik lewa zewnętrzna: 60%; Bieżnik prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 15 750 kg Ładowność: 12 250 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Effer 350.11/6S, rok produkcji 2007, zamontowany za kabiną Blodpfxeu H D Udj Ahzsn Producent zabudowy: Ømi Wysokość podłogi ładunkowej: 130 cm Układ wnętrza Liczba miejsc do spania: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: RJ80695 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełna oferta dostępnych pojazdów na stronie: . Zachęcamy do zapisania się na nasz newsletter, aby co tydzień otrzymywać aktualne informacje o dostępnych pojazdach.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2007, całkowita długość: 6 060 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 670 mm, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - ADR = Uwagi = Kontener zbiornikowy Welfit Oddyl 20FT 24 870 l / 1 komora Przenośny kontener UN T-11 L4BH ogrzewanie parą wylot dolny 2,5 roku + ważność certyfikatu CSC: 02-2027 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: czerwiec 2007 Rok modelowy: 2007 Masy Masa własna: 3650 kg Ładowność: 32 350 kg Masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Pojemność zbiornika: 25 064 l Marka nadwozia: Welfit Oddy TC 25.070L Liczba komór: 1 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Bodpfx Aoy A Sktshzsln W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 1 225 h, 2007 | Dieci Pegasus 40.25 | Używany wózek widłowy teleskopowy | 1225 godzin 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Możliwość dostawy do miejsca docelowego – skorzystaj z naszego kalkulatora kosztów transportu, aby oszacować koszty! 💰 Kup teraz za 98 500 EUR lub złóż ofertę. Możliwość płatności przy dostawie za niewielką opłatą (po akceptacji)* 👷‍♂️ Przegląd przeprowadzony przez niezależnego eksperta 56 punktów kontrolnych, 55 zatwierdzonych ✅, 0 usterek ℹ️, 1 uwaga ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Maszyna jest w dobrym stanie technicznym i umożliwia pełną zdalną obsługę dzięki dołączonej jednostce zdalnego sterowania. 📄 Czy chcesz zobaczyć pełny raport z przeglądu, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Numer referencyjny „41129 Equippo” jest często używany podczas wyszukiwania dodatkowych informacji online. Bljdpfxjzv Etlo Ahzjn 💡 Dlaczego ta maszyna i nasze usługi są wyjątkowe: ✔ Dokładny przegląd przeprowadzony przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów sprzętu – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2007, całkowita długość: 15 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 050 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2007, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralny system smarowania Bljdpfez Df Iijx Ahzjn = Uwagi = Faymonville SPZ-4AAAX. Rok produkcji: 2007. Osie BPW o ładowności 10 ton. Masa własna: 14 500 – 16 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 65 000 kg. Obciążenie siodła: 25 000 kg. Przyłącze hydrauliczne zgodnie ze standardem NATO. Sterowanie osiami (4 osie skrętne). Pierwsza oś jako oś podnoszona. Zawieszenie pneumatyczne. Ocynkowana. Skrzynie narzędziowe. EBS, ABS, ALB. Teleskopowa, 3-sekcyjna. Całkowita długość wysunięcia: 25,1 metra. Całkowita długość: 40,3 metra. Wymiary platformy: Dyszel: D: 4300 mm. S: 2550 mm. W: 1500 mm. Wysokość siodła: 1200 mm. Platforma: D: 10 730 mm. S: 2550 mm. W: 1200 mm. Opony: 235/75R17,5 (głębokość bieżnika 70 %). Wymiary: D: 15 430 mm. S: 2550 mm. W: 3050 mm. Naczepa niemiecka! DOSTĘPNE 3 SZTUKI!! Nr ID: 563. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i propozycji firmy Heinhuis, a także do wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz do poprzedzających je negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe Heinhuis. Poprzez nawiązanie kontaktu w jakiejkolwiek formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Podane ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Opony podwójne; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10000 kg; skrętna; głębokość bieżnika opony po stronie wewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony po stronie zewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony po stronie wewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony po stronie zewnętrznej: 70% Oś tylna 2: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10000 kg; skrętna; głębokość bieżnika opony po stronie wewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony po stronie zewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony po stronie wewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony po stronie zewnętrznej: 70% Oś tylna 3: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10000 kg; skrętna; głębokość bieżnika opony po stronie wewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony po stronie zewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony po stronie wewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony po stronie zewnętrznej: 70% Oś tylna 4: Opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10000 kg; skrętna; głębokość bieżnika opony po stronie wewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony po stronie zewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony po stronie wewnętrznej: 70%; głębokość bieżnika opony po stronie zewnętrznej: 70% Wagi Masa własna: 14 500 kg Ładowność: 50 500 kg DMC: 65 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, całkowita długość: 13 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Pozostałe - Felgi aluminiowe Inne - Hamulce tarczowe Bjdpfsy Attcex Ahzeln = Uwagi = Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica bolca sprzęgu / siodłowego: 2 cale Wysokość bolca sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec tarczowy: ✓ Nadwozie Rok produkcji: 2007 Pojemność: 60 m3 Materiał: Aluminium Wywrotka: ✓ Zbiornik Pojemność (litry): 60000 Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 60000 Materiał zbiornika: Aluminium Ciśnienie testowe: 3,0 bara Maksymalne obciążenie robocze: 2,0 bara Substancja sypka: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Bpwecoplus Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Bieżnik opony po lewej stronie: 65%; Bieżnik opony po prawej stronie: 75% Oś środkowa: Bieżnik opony po lewej stronie: 95%; Bieżnik opony po prawej stronie: 90% Oś tylna: Bieżnik opony po lewej stronie: 70%; Bieżnik opony po prawej stronie: 70% Masy Masa własna: 6640 kg Ładowność: 31360 kg Masa całkowita: 38000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Feldbinder Wywrotka: Tylna Identyfikacja Numer rejestracyjny: C249745 = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, całkowita długość: 12 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22..5, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Pozostałe - Felgi aluminiowe Inne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Hamulec tarczowy: ✓ Nadwozie Rok produkcji: 2007 Pojemność: 60 m3 Materiał: Aluminium Wywrotka: ✓ Zbiornik Pojemność (litry): 60000 Liczba komór: 1 Pojemność komór (litry): 60000 Materiał zbiornika: Aluminium Ciśnienie testowe: 3 bar Maksymalne obciążenie robocze: 2 bar Materiał sypki: ✓ = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: Bpwecoplus Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Głębokość bieżnika lewa opona: 80%; Głębokość bieżnika prawa opona: 90% Oś tylna 1: Głębokość bieżnika lewa opona: 80%; Głębokość bieżnika prawa opona: 95% Oś tylna 2: Głębokość bieżnika lewa opona: 25%; Głębokość bieżnika prawa opona: 35% Masy Masa własna: 6640 kg Blodpfx Asyz Ukgohzon Ładowność: 31360 kg Masa całkowita: 38000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Feldbinder Wywrotka: Tylna Identyfikacja Numer rejestracyjny: C249746 = Informacje o firmie = W celu uzyskania dodatkowych informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd dostępnych pojazdów można znaleźć na stronie: . Prosimy o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące naszej oferty.

Stan: używany, przebieg: 522 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 100 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGA 35.440 / 8x2 Platforma 6,10 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Bledpfx Ahoy T T Nrjzsn Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2007 PRZEBIEG: 522 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy - Hamulec silnikowy - Immobilizer - Tachograf PLATFORMA: 610 x 248 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg DMC: 32 100 kg ROZSTAW OSI: 180/350/135 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOR TYŁ: POWIETRZE ŻURAW: HIAB 422 EP - 5 HIPRO + STEROWANIE RADIOWE TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński: Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr) RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 217 000 km, moc: 151 kW (205,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 995 kg, maksymalna waga ładunku: 1 495 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 225/75R17.5 126/---G, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 35 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, rozmiar przedniej opony: 225/75R17.5 126/---G, rozmiar tylnej opony: 225/75R17.5 126/---G, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, komputer pokładowy, system immobilizera, zaczep do przyczepy, Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przegląd techniczny HU/SP/UVV, transport do portu. Nalepka ekologiczna: 4 (zielona), 6-biegowa skrzynia, diesel, norma emisji: Euro 4, napęd na tylne osie, kolor bazowy: biały Wyposażenie dodatkowe: ABS, poduszka powietrzna, hak holowniczy, komputer pokładowy, cena na zapytanie (Mobile), immobilizer, centralny zamek, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 1495 Bljdpfeym U R Asx Ahzen Typ zabudowy: MAN TGL 8.210 2007 LBW BL 4x2 Manualna Skrzynia, HSN/TSN: 7731/000 Obecny przebieg niedostępny, ponieważ tachograf jest uszkodzony. Zostanie naprawiony. Zastrzegamy możliwość pomyłki.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Bjdpfxji Rivde Ahzoln Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Stalowa konstrukcja spawana w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe z blachą stalową/ryflowaną pomiędzy podłużnicami, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Błotnik do tylnych świateł. 1 skrzynka narzędziowa stalowa, wpuszczona między podłużnice 8 par pierścieni mocujących przykręconych lub przyspawanych do ramy według wyboru producenta 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa po jednej stronie, z prostą podstawą, bez kompensacji siłowej 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny zderzak stalowy, ocynkowany Błotniki półmuszlaste z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg norm UE 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła 8 kłonic drewnianych według wyboru producenta, przykręcanych do ramy, każda z dwoma teleskopowymi kłonicami drewnianymi z regulacją od 1800 do 2800 mm, każda para do 7 t Oś i zawieszenie Bodoi Rivwjpfx Ahzjln Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica 430 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania, linka zabezpieczająca przy osiach Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie aktywne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Koła i opony 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak atestowanej wagi) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodu połączeniowego Przednia ściana/czołownice przednie Przednia ścianka stalowa/kratownica, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy Dopuszczenie/rejestracja/znaki Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Malowanie Rama DB 7350 szarość Novagrau Stopy podporowe czarne, powłoka lakiernicza Przednia ściana ocynkowana ogniowo Uwaga: zdjęcia archiwalne! Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd służy jako przykład. Produkcja i wyposażenie dostosowywane są indywidualnie do wymagań klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Blodji Ri Avopfx Ahzon Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Bjdpfxji Ri A Io Ahzsln Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa wywrotka Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim typu 2 Patetowany, wygięty przód skrzyni Oś podporowa 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez wyrównania przesuwu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika o powierzchni odpornej na kamienie Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi 1 drążek do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe BPW tarczowe, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 - marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabryczne System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” wg ECE R 141, wyświetlanie na kokpicie pojazdu ciągnącego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (wymagane tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte światła LED Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła na skraju obrysu 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany, z tuleją śrubowaną HDK, NW 48 mm (bez przewodu). Bljdpfxei Ri Ihj Ahzjn Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z samochodu ciężarowego Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału, przednia ścianka 5 mm grubości, zewnętrzne ściany z profili komorowych 30 mm, dokładnie spawane, z profilami górnymi odpornymi na sypkie materiały. Wewnątrz drabinka na przedniej ściance (nie dotyczy systemu Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę z przodu skrzyni. Greenline – zwężany i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylna ściana membranowa Tylna ściana zawieszona wahliwie z podwójnym zawiasem i podziałem na 2 skrzydła 1/2 do 1/2, u góry z wysięgnikiem obrotowym, każda z klap z zasuwą zbożową. Tylna ściana z uszczelką gumową – UWAGA! Odporna na temperatury do max. 170°C! Podłoga na całej długości 6 mm grubości Podest roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią do wygodnej obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc z tyłu, centralny zamek z lewej strony Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy Zatwierdzenie zgodnie z dyrektywą EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do tablic na jeden rząd znaków Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 070 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, całkowita długość: 13 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania Blsdji Ri R Sepfx Ahzsn 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 740 kg, maksymalna waga ładunku: 14 260 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa konstrukcja spawana Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym, schowek zintegrowany w przedniej części dyszla Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Osłony przeciwbryzgowe z tyłu, obejmujące całą szerokość Półosłony błotników na pierwszej osi z osłonami przeciwbryzgowymi, osłony przeciwbryzgowe za drugą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła Bsdpszl R S Sofx Ahzjln Koło zapasowe, producent taki sam jak opony podstawowe, stalowa felga Plastikowy schowek na narzędzia, z wkładką, wymiary: szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykany na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) Uchwyty do mocowania ładunku, przyczepa niskopodwoziowa 3 pary punktów mocowania po 10 ton z przodu, zintegrowanych w podłodze, 5 par uchwytów do mocowania ładunku u góry i po bokach, zintegrowanych w ramie, po 10 ton, 1 x w obszarze szyi, reszta rozmieszczona pomiędzy nimi, odległość nie większa niż 1200 mm, 1 x w tylnej części Uchwyty do mocowania ładunku z pierścieniem, zintegrowane w ramie, po 5 ton (zamiast uchwytów wzdłużnych) #Urządzenie sprzęgające, przyczepa niskopodwoziowa Dyszel sprzęgający z zatwierdzonym i pochylonym kołkiem sprzęgowym 40 mm, z kołkiem sprzęgowym pochylonym o 8° #Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF „Osie/podwozie mierzone laserowo” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi poduszkami stalowo-gumowymi #Koła i opony 235 / 75 R 17,5" Stalowe felgi w układzie podwójnym, kolor srebrny #Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do ciągnika, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie systemu ABS! #Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 x 7-biegunowe wymienne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym #Podłoga Przednia część: stalowa podłoga, następnie podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli: stalowa/podłoga z blachy ryflowanej Tylna część: podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm Powierzchnia niskopodwozia, w tym tylna część, 7200 mm #Rampy załadowcze Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy składane od dołu (zapobiega bocznemu przesuwaniu się rampy, nie stosować w połączeniu z hydraulicznym przesuwaniem rampy na boki) Pokryte drewnem Z podporą sprężynową #Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym landzie. Ustawodawca nie musi gwarantować zezwolenia na 20 ton masy całkowitej. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa. W zależności od ładunku, masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/podpór i siodła. #Homologacja / tabliczki Kraj homologacji: Niemcy Zatwierdzenie testowe zgodnie z normą WE 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu uchwytu tablicy rejestracyjnej, dwurzędowego Oznaczeni

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu! Na życzenie dostarczamy do trzech platform, które można ustawić w formie oszczędzającej miejsce, tworząc stos trzech platform. Dzięki temu zyskujesz znacznie niższe koszty transportu. Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, siodło, transport Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Rama zewnętrzna lekko pochylona, nowa wersja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających 24 tony, dwubiegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą łączącą, z kompensacją przesunięcia Uwaga: Dostępny kąt swobodnego ruchu podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Zabezpieczenie drzwi z boku 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe Osłona przeciw najazdowi, stal ocynkowana Półskorupowe błotniki z przodu i za osią z osłoną przeciw rozpryskiwaniu, zgodną z normą europejską Ochrona przed uderzeniem z tyłu 2 uchwyty na koło zapasowe do 1 koła, z zestawem do mocowania koła 1 koło zapasowe, producent taki sam jak opon podstawowych, felga stalowa 1 plastikowy schowek na narzędzia, szerokość 600 / wysokość 425 / głębokość 460 mm, zamykany #Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm "Osie/układ jezdny pomierzone laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja poprzez „3 razy hamowanie” (wspomaganie ruszania jest funkcjonalne do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy Dwukobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego działania Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym 2 bezpieczne gniazda sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holujące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu #Koła i opony 385/65 R22.5", felgi stalowe, kolor srebrny Bledpezmtc Ajfx Ahzsn #Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 gniazda 7-pinowe, bezpieczne, z przodu, bez kabla łączącego #Podłoga Płyty z nadrukiem sitodrukowym o grubości ok. 30 mm, na 8 podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką nośność punktową dla obciążenia osi wózka widłowego do maks. 7 900 kg W tylnej części stalowa/ryflowana płyta podłogowa, nałożona na długość ok. 300 mm #Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu Wysokość 1350 mm, wzmocnienia narożne ze stali w wersji objętościowej, mechanizm odblokowujący do plandeki bocznej na ścianie przedniej "Crash-Blocker", u dołu wewnątrz, na wysokości ok. 140 mm, ze stalową osłoną przeciw uderzeniu #Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy Homologacja zgodnie z normą europejską 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa opcjonalnie załadunek do pakietu 3 Certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadbudowy zgodnie z normą EN 12642 XL Tabliczka ostrzegawcza zgodnie z normą ECE - 70

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, Kołowa rozściełarka asfaltu Vogele 1603-2 Rok produkcji: 2014 8 000 motogodzin Wyposażona w czujniki poziomowania oraz poszerzaną listwę zagęszczającą 2,5 m (zamknięta) – 5 m (rozsunięta) Maksymalna masa robocza: 17–18,8 t Typ silnika: Perkins 1104D-E44TA Prędkość robocza: 18 m/min Bledpfxjz Eqams Ahzen System podgrzewania elektrycznego Stan ogólny dobry ROZWAŻAMY ZAMIANY POJAZDÓW WSZYSTKICH MAREK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, Z OSPRZĘTEM CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; LUB MASZYN BUDOWLANYCH CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Platforma przegubowa gąsienicowa Cormidi KB 23 Rok produkcji: 2020 Silnik benzynowy + zasilanie elektryczne Stabilizatory z elektroniczną kontrolą Hydrauliczne poziomowanie platformy z elektryczną regulacją Maksymalna wysokość robocza: 22,30 m Maksymalny zasięg roboczy: 11,75 m Maksymalny zasięg obszaru roboczego: 20,30 m Możliwość pracy pod mostami do -5 m Przygotowanie do montażu dźwigu i wciągarki Bjdpfez Eqb Djx Ahzoln Dobry stan ogólny Dostępny od ręki (aktualna lokalizacja: Dania) ROZWAŻAMY WYMIANĘ POJAZDÓW WSZYSTKICH MAREK, MAN, MERCEDES, DAF, RENAULT, VOLVO, SCANIA, WYPOSAŻONYCH W SPRZĘT CIFA, SERMAC, PUTZMEISTER; LUB MASZYNY DO PRAC ZIEMNYCH CATERPILLAR, FIAT HITACHI, KOMATSU.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF1C3HFK17F02xxxx, Rok budowy: 2007, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24371 Ogólne: Rok produkcji: 2007 Marka i model: Narko NCK – przyczepa kontenerowa, liczba osi: 3 Informacje: Hamulec pneumatyczny Platforma podnosząca Zepro Podwozie Wymiary i waga: Długość: 1095 cm Masa własna: 5200 kg Maksymalne obciążenie użyteczne: 18800 kg Uwagi/Znane usterki: Przewód Eira prowadzący od skrzynki akumulatorów. Gotowy do dostawy Przebieg: 1 Badanie techniczne: Tak Homologacja UE ważna do: 02.11.2026 Masa własna: 5200 Masa całkowita: 24000 Ładowność: 18800 Szerokość: 255 Długość: 1095 Bledpfx Ahszzmykezon Model: NCK, przyczepa kontenerowa, 3 osie = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 453 000 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 02/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGA 18.310 / 4x2 Bjdpfx Aowqbagehzjln SYSTEM HAKOWY Sprowadzony / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2007 ? PRZEBIEG: 453 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA ? HAMULEC SILNIKOWY ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF MAKSYMALNA MASA CAŁKOWITA: 19 000 kg ROZSTAW OSI: 550 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Română: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe – także numery) * RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 107 492 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: G300299 Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: Blodpfx Ahezpcxxezen ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Deutsch MAN TGA 18.360 4x2 BL, wysokociśnieniowa maszyna do czyszczenia kanalizacji ASSMANN DA22 | 6500 litrów | Euro 4 Na sprzedaż używany MAN TGA 18.360 4x2 BL, wysokociśnieniowa maszyna do czyszczenia kanalizacji z nadwoziem ASSMANN DA22, rocznik 2007. Pojazd jest wykonany jako samodzielna maszyna robocza i wyposażony w wydajną pompę wysokociśnieniową URACA, hydraulikę cysterny i klimatyzację. Pompa wysokociśnieniowa ma zaledwie 1117 godzin roboczych. Dane techniczne pojazdu: * Producent/Model: MAN TGA 18.360 4x2 BL * Typ pojazdu: samochód do odsysania i opróżniania zbiorników/wysokociśnieniowa maszyna do czyszczenia kanalizacji * Wykonanie: samodzielna maszyna robocza * Pierwsza rejestracja: 28.03.2007 * Rok produkcji: 2007 * Przebieg: 107 492 km * Liczba godzin pracy pompy wysokociśnieniowej: 1117 godz. * Moc: 265 kW (360 KM) * Pojemność skokowa: 10 518 cm³ * Cylindry: 8 * Paliwo: olej napędowy * Skrzynia biegów: manualna * Norma emisji: Euro 4 * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Osie: 2 * Układ osi: 4x2 * Układ hydrauliczny: hydraulika cysterny * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 11 110 kg * Ładowność: 6890 kg * Drzwi przesuwne * Klimatyzacja * Kolor: srebrny * Przegląd techniczny: ważny * Numer pojazdu: G300299 * Stan: używany * Pojazd z Niemiec Dane techniczne nadwozia: * Producent: ASSMANN * Model: DA22 * Typ: 6,5/227/1020 * Pojemność zbiornika: 6,5 m³ / 6500 litrów * Pompa wysokociśnieniowa: URACA P 3-45 PL65 * Wydajność pompy: 340 l/min przy 115 barach * System rozpylania wody pod wysokim ciśnieniem: 100 l/min przy 10 barach * Wysięgnik węża wysokociśnieniowego: DN32 * Wysięgnik kasetowy: DN25/32 * Szpula węża wysokociśnieniowego: DN32 * Przyłącze rotora: DN32 * Kolanko obrotowe węża * Ręczna lancia rozpylająca SP200 * Zawór przelewowy RV3 * Chłodnica oleju/powietrza * Wciągarka linowa * Urządzenie do zwijania węża * Moduły zaworowe MPA * Blok serwisowy sprężonego powietrza Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 527 999 km, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2007, Rok produkcji: 2007 Bljdpezrhchefx Ahzjn

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 856 715 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2019, Szanowni Państwo, oferujemy naszą ciężarówkę z zabudową Eurolohr do transportu pojazdów. Dane ciągnika siodłowego: Mercedes Benz Actros Rok produkcji: 04/2019 Przebieg: 856715 km Automat Bedsymdrvjpfx Ahzsln Dane naczepy: Eurolohr Rok produkcji: 01/2007 Do 8 pojazdów Możliwy odliczenie VAT! Stan techniczny zgodny ze zdjęciami.