Używane Lafaro Löwe Lcs 218 Abrollanhänger na sprzedaż (584)

Stan: dobry (używany), przebieg: 227 602 km, moc: 95 kW (129,16 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 235/65R16, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 330 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 260 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 160 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 260 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Lampa halogenowa - Brak - Platforma załadowcza - Manualna - Radio/kasetowy odtwarzacz - Kamera cofania - Materiał tekstylny = Uwagi = Konfiguracja: 4x2, ładowność: 1000 kg, masa własna: 2500 kg, masa całkowita: 3500 kg, przyczepiona masa, bez hamulców: 750 kg, przyczepiona masa, oś środkowa, z hamulcami: 2000 kg, typ kabiny: pojedyncza kabina, tempomat, klimatyzacja, liczba poduszek powietrznych: 1, asystent parkowania: brak, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, radio/kasetowy odtwarzacz, kolor: biały, podgrzewane lusterka, kamera cofania, typ oświetlenia: lampa halogenowa, Bluetooth, moc silnika: 95 kW (127 KM), paliwo: diesel, norma Euro: 5, układ napędowy: łańcuch rozrządu, typ skrzyni biegów: automatyczna, wspomaganie kierownicy, ABS, ASR, akumulator rozruchowy, obudowa boczna, stopień tylny, bagażnik dachowy: brak, drzwi boczne: 1, zamknięcie tylne: platforma załadowcza, centralny zamek, liczba miejsc: 3, układ siedzeń: 1+2, obicie siedzeń: materiał tekstylny, regulacja siedzeń: manualna, platforma załadowcza, konstrukcja platformy załadowczej: klapa tylna, nośność platformy załadowczej: 750 kg, producent platformy załadowczej: Dhollandia, materiał platformy załadowczej: stal i aluminium, rozmiar platformy załadowczej: 218 x 160, akumulator do rampy najazdowej, ac automaat cruisecontrol zijdeur org NL, typ opon: opony całoroczne = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 1 Numer rejestracyjny: VT-859-B Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/65R16 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś 1: głębokość bieżnika opony lewej: 6 mm; głębokość bieżnika opony prawej: 5 mm Oś 2: głębokość bieżnika opony lewej: 5 mm; głębokość bieżnika opony prawej: 5 mm Masy Masa własna: 2500 kg Ładowność: 1000 kg Rcjdpfjzwuz Uex Afmjf Masa całkowita: 3500 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Dhollandia, klapa tylna, 750 kg Wysokość platformy załadowczej: 88 cm Przeglądy APK (obowiązkowy przegląd techniczny): ważny do 01.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Liczba kluczy: 2

Stan: dobry (używany), przebieg: 95 247 km, moc: 66 kW (89,73 KM), pierwsza rejestracja: 07/1954, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 8.25 R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 200 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 2 061 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 2 686 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 180 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, Rok budowy: 1954, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 40 mm - Resory piórowe z przodu i z tyłu - Klapa przeciwsłoneczna = Uwagi = Mercedes-Benz LA 312-136, potocznie nazywany „Bollnose”, odegrał kluczową rolę w odbudowie powojennych Niemiec w latach 50. Autentyczny kawałek historii transportu. Jako bezpośredni poprzednik późniejszej serii krótkonosowych ciężarówek, ten model położył podwaliny pod wieloletnie przywództwo rynkowe Mercedes-Benz w segmencie samochodów ciężarowych. Pojazd ma za sobą bogatą historię: od pierwotnego wykorzystania jako samochód holowniczy do późniejszej przebudowy na obecny plandekowy przyczepę. Bollnose był przez lata starannie utrzymywany i znajduje się w dobrym stanie. Zarejestrowany jako pojazd zabytkowy. Wyjątkowa okazja dla kolekcjonerów, pasjonatów lub do celów reprezentacyjnych. Rcjdpfsza Ezfjx Afmsf – Zamknięta przyczepa plandekowa – Wymiary: długość 327 cm x szerokość 218 cm x wysokość 201 cm – Wysokość platformy ładunkowej: 120 cm – Obiegowe, uchylne burty drewniano-metalowe – Oddzielny blok silnika w zestawie – Skrzynki narzędziowe z drewna – Manualna skrzynia biegów! - Kompletne zawieszenie na resorach piórowych! - Napęd na wszystkie koła! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Tablice rejestracyjne: BH-04-00 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 4 580 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 8.25 R20 Marka osi: Anders Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: Maks. nacisk na oś: 2061 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Przełożenie: pojedyncza redukcja Oś tylna: Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 2686 kg; Przełożenie: pojedyncza redukcja Wagi Masa własna: 3 455 kg Ładowność: 1 292 kg DMC: 4 747 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 120 cm Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Serwis, historia i stan Liczba właścicieli: 2 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal ETÜ-TA-R 14,4 Tandem – niskopodwoziowa przyczepa platformowa Dostępna w 37. tygodniu 2026 r., nr zapytania: 31941. Możliwa dostawa pod wskazany adres. * Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę. * ---- * Dopuszczalna masa całkowita: 14,4 t, ładowność: 10,95 t * Instalacja oświetleniowa LED * Osie GIGANT, EBS, podwójne ogumienie 235/75R 17,5, resory paraboliczne * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Platforma 6,27 m x 2,47 m z ocynkowaną przednią ścianą 400 mm * Podkładka na łyżkę koparki z twardego drewna, przykręcona do przedniej ściany * Wysokość platformy (bez ładunku): 930 mm / (z ładunkiem): 870 mm * Jednoczęściowe rampy z ognioodpornymi, ocynkowanymi kratownicami antypoślizgowymi, przesuwane do ok. 20 mm, zabezpieczone drążkiem i podporą skośną * Podnośnik ramp z pionowymi, regulowanymi sprężynami, umożliwiający łatwą obsługę przez jedną osobę * 4 zaczepy UVV typu „fall” (LC 6300 daN) * Perforowana rama zewnętrzna (gięta pod kątem 45°, z otworami na środki mocujące, siła mocowania na punkt LC 2000 daN przy rozstawie min. 480 mm; możliwy montaż zaczepów LC 3000 daN co ok. 600 mm), z gęstym poprzecznym ryflowaniem, wysokim zakończeniem z przodu i z tyłu oraz tylną rampą najazdową, wszystko ocynkowane ogniowo * 10 zaczepów UVV LC 3000 daN chowanych w otworach w ramie zewnętrznej, dodatkowo * Dodatkowe możliwości mocowania dzięki otworom (średnica 50 mm, LC 1200 daN) na przednim i tylnym wsporniku * Skrzynka narzędziowa przed przednią ścianą * Boczne światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm. Rama podwozia ocynkowana ogniowo * Przednia winda podporowa z regulacją wysokości, tylne podpory składane * 2 mocowania kontenerowe wpuszczane w przedni wspornik * Dyszel z oczkiem 40 mm (ocynkowany), regulowana wysokość zaczepu, na życzenie także oczko 50 mm * 1 zdejmowana tylna lampa LED ---- * Leasing, najem, finansowanie, przyjęcie w rozliczeniu możliwe * np. 525 euro przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej i wartości końcowej * ---- * Godziny otwarcia * Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00 * Piątek: 08:00 – 15:00 Poza godzinami otwarcia dostępni po wcześniejszym uzgodnieniu. Mówimy po niemiecku, angielsku, polsku, francusku. Rsdpfx Aezbfmqsfmjcf Możliwość leasingu, finansowania, przyjęcia w rozliczeniu.

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 6 770 h, Hitachi koparka hydrauliczna ZH210LC-5B Hybrid Monoblok z szybkozłączem OilQuick OQ70/55 Długość ramienia: 2 910 mm / centralne smarowanie / klimatyzacja / kamera cofania Wolf ochrona kabiny Masa eksploatacyjna: ok. 22 800 kg, Wersja: LC Monoblok wysięgnik: 5 700 mm, Długość ramienia: 2 910 mm, Łącznik łyżki: wzmocniony, Moc znamionowa silnika: 122 kW / 166 KM, Wydajność pomp hydraulicznych: 2x 212 l/min / 1x 189 l/min, Szybkozłącz hydrauliczny: OilQuick OQ70/55, Sterowanie wysokociśnieniowym i średniociśnieniowym obiegiem proporcjonalnie joystickiem, Pedał nożny dla obiegu wysokociśnieniowego, Obieg średniociśnieniowy, obrót chwytaka, Obieg wysokociśnieniowy, Bezciśnieniowy powrót, Hydraulika młota/nożyc, Centralne smarowanie do końca ramienia łyżki wraz ze złączem SW, Zbiornik paliwa: 400 litrów, Automatyczna regulacja obrotów, Główny wyłącznik akumulatora, System ostrzegania o przeciążeniu, Zawór bezpieczeństwa na cylindrze podnoszenia, Zawór bezpieczeństwa na cylindrze ramienia, Przednia wycieraczka, Radio, Przesuwana przednia szyba, Klimatyzacja, Fotel kierowcy: pneumatyczny, Fotel kierowcy z podłokietnikami po obu stronach, Fotel kierowcy z ogrzewaniem, Kamera cofania zintegrowana w przeciwwadze, Gąsienice: płyty 3-komorowe 600 mm, Jednoczęściowe prowadnice gąsienic, Pompa tankowania, ToolControl, Filtr cząstek stałych, FOPS Wolf ochrona kabiny (ISO 10262 Level II) składana, Rok produkcji: 2016, Kratki ochronne przód, Kratki ochronne dach, 2x halogenowe reflektory robocze na kabinie, 1x halogenowy reflektor roboczy prawy przód, 2x reflektory na wysięgniku, Energia elektryczna odzyskiwana podczas hamowania obrotu nadwozia, Elektryczny napęd obrotowy, Roleta przeciwsłoneczna na prawą szybę boczną, Wymiary transportowe DxS: 9 800 x 3 000 mm, Wysokość krat ochronnych: 3 104 mm, Wysokość wysięgnika: 3 005 mm, Długość podwozia: 4 470 mm, Silnik: Model: Isuzu AM-4HK1X, Typ: 4-suwowy, chłodzony wodą, Common-Rail, bezpośredni wtrysk, System oczyszczania spalin: tłumik z filtrem cząstek, Liczba cylindrów: 4, Moc znamionowa: 122 kW (166 KM), Pojemność skokowa: 5,190 l, Układ hydrauliczny: Główne pompy: 3 osiowe pompy tłokowe o zmiennej wydajności, Wydajność: 2x 212 l/min / 1x 189 l/min, Pompa pilotująca: 1 pompa zębata, Wydajność: 33,6 l/min. Silniki hydrauliczne: Napęd jazdy: 2 osiowe silniki tłokowe o zmiennej pojemności, Napęd obrotowy: 1 silnik tłokowy skośny, Jednostki elektryczne: Magazynowanie energii: kondensator podwójnej warstwy, Napęd obrotowy: silnik synchroniczny z magnesami stałymi, Silnik pomocniczy: silnik synchroniczny z magnesami stałymi, Liczba rolek i płyt na stronę: Rolka podporowa: 2, Rolka bieżna: 8, Płyty gąsienic: 49, Prowadnica gąsienic: 1, Napęd jazdy: Prędkość maksymalna: 0 do 5,5 km/h, Prędkość ekonomiczna: 0 do 3,5 km/h, Maks. siła trakcyjna: 203 kN (20 700 kp), Zdolność pokonywania wzniesień: 70% (35 stopni) stała, Pojemności: Zbiornik paliwa: 400 litrów, Masy komponentów: Masa robocza: 22 800 kg, Przeciwwaga: 4 850 kg, Rcjdsy D U Nbjpfx Afmjf Monoblok wysięgnik (z siłownikiem ramienia i wysięgnika): 2 290 kg, Ramię 2,91 m (z siłownikiem łyżki): 940 kg, Siły zrywające łyżki i ramienia: Długość ramienia: 2,91 m, Siła wyrywająca łyżki ISO: 158 kN, Siła wyrywająca łyżki SAE: 141 kN, Siła wyrywająca ramienia ISO: 114 kN, Siła wyrywająca ramienia SAE: 110 kN, Obszary robocze: Maks. zasięg: 9 920 mm, Maks. zasięg na ziemi: 9 750 mm, Maks. głębokość kopania: 6 670 mm, Maks. głębokość przy poziomie 2,50 m: 6 490 mm, Maks. wysokość

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 5 751 h, Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 6 500 kg Marka silnika: Caterpillar C13 Wydajność: 27,7 m³/min Redpfx Afoytur Tsmecf Wymiary przestrzeni ładunkowej: 394 x 218 x 241 cm Typ kompresora: Kompresory śrubowe Ciśnienie robocze: 25 bar Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 11 050 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 Tandemowa naczepa niskopodwoziowa typu wywrotka trójstronna z najazdami * NOWY POJAZD * Dostępny od zaraz w kolorze RAL 9016 biały sygnałowy, * Możliwość leasingu, finansowania oraz przyjęcia starej przyczepy w rozliczeniu---- * Nr zapytania 11654---- * RDÜ z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS * Światła obrysowe boczne z funkcją kierunkowskazu * DMC: 14.400 kg, ładowność: 11.050 kg. * EBS 2S/2M * Podłoga ocynkowana 5m x 2,42m x 0,5m, burty spawane laserowo, odchylane, składane i demontowalne, przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek burtowych * Zamykana skrzynka pod wywrotką na najazdy * W zestawie 1 para najazdów aluminiowych 8t/para, 3,57m * Rama podwozia i ściana czołowa ocynkowane ogniowo * 4 pierścienie mocujące UVV LC 5000daN z przodu i tyłu + 8 uchwytów mocujących LC 3000daN wpuszczanych i składanych w podłodze wywrotki (wyśrodkowane) * Podkładka pod łyżkę koparki z twardego drewna * Dwustopniowe wejście przed ścianą czołową (ocynkowane ogniowo) * Dyszel bezstopniowo regulowany na wysokość, ocynkowany ogniowo, oko zaczepowe Ø40mm * Szerokie opony 385/55R 19,5 (4 szt.), resory paraboliczne * Haki do siatki, tylne wsporniki przykręcane, ocynkowane ogniowo * Linki do podtrzymania tylnej burty * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego po prawej stronie ramy podwozia * Instalacja oświetleniowa LED 12 + 24 V * 2 reflektory cofania LED z tyłu przyczepy,---- * Cena najmu z opcją wykupu: * np. 560€ przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej i bez wartości końcowej. Oferta naszego partnera finansowego „FM LeasingPartner”. Inne okresy finansowania z/bez wartości końcowej lub wpłaty własnej możliwe. * Poproś o ofertę! * Jesteśmy Partnerem Handlowym Müller-Mitteltal * Przy terminowym zamówieniu możliwa dostawa „door-to-door”! ----Nasze godziny otwarcia Poniedziałek-czwartek: 08:00 - 17:00 Piątek: 08:00 - 15:00 Poza godzinami otwarcia jesteśmy dostępni po wcześniejszym umówieniu się. Mówimy po niemiecku, angielsku, polsku, francusku. Redoyvxg Iopfx Afmscf Whatsapp

Stan: używany, przebieg: 832 000 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, Volvo FH 460 Globetrotter Hydraulika Kompresor X-Track Euro 6 . W sprawie zapytań: 0626518 * Stan: bardzo dobry * Moc: 345 kW / 460 KM * Pojemność: 12 777 ccm * AdBlue * Przystawka odbioru mocy (PTO) * Kompresor * ABS * EBS * X-TRACK ASSIST * X-TRACK BLOKADA DYFERENCJAŁU * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Tempomat adaptacyjny z asystentem nagłego hamowania * Asystent utrzymania pasa ruchu * LCS – asystent zmiany pasa ruchu * Norma emisji spalin EURO 6 * Okno dachowe elektryczne/szklane * System audio: radio CD (Bluetooth) * Komfortowe łóżko sypialne * Wysuwana lodówka pod łóżkiem * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie postojowe * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny * Podgrzewany fotel kierowcy * 12V/24V w przestrzeni dla pasażera * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Zawieszenie: powietrzne/przód i tył (pełne powietrzne) * Elektryczne podnośniki szyb * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna * Dopuszczalna masa całkowita: 18,00 t * Światła przeciwmgielne Opony: Przód: 315 / 80 R22.5 45% zawieszenie pneumatyczne Tył: 315 / 80 R22.5 70% zawieszenie pneumatyczne Cena: 31.900,- EUR + 19% VAT W razie dalszych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonu: * * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski oraz ????? Rcodpszhc Udofx Afmof Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich, pomyłek oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wykonaniu z rur środkowych: -Przednie narożniki 90° -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Listwa perforowana do aluminiowych ramp najazdowych -Królewski trzpień 2'' -Mechanicznie obsługiwane nogi podporowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy -550 mm długości, 8° skośne zakończenie na końcu gęsiej szyi -3 pary wpuszczanych pierścieni do mocowania w podłodze gęsiej szyi, 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w podłodze gęsiej szyi Powierzchnia ładunkowa: -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące Rjdszdz Iuspfx Afmecf -Przednia część stała 360 mm -Podłoga blaszana z powłoką antypoślizgową -Kieszeń koparkowa z otworami wzdłużnymi do mocowania ładunku -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła przed pierwszą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -Techniczne maksymalne wysunięcie 3.740 mm -Pokrywa aluminiowa zagłębień kołowych „Premium”, szerokość całkowita 600 mm, poszerzana do 3.000 mm przy nacisku na oś 8 t -Różne głębokości zagłębień kołowych dzięki zastosowaniu pokrywy (ok. 390 mm i 260 mm) -Skośny tył pojazdu 8°, długość 550 mm -Wersja przesuwna dla łatwego montażu i demontażu ramp -Mechaniczne, wspomagane sprężynowo podpory typu komfort na tylnej części pojazdu dla podparcia podczas załadunku -Ciągły błotnik z tyłu -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku początku powierzchni ładunkowej -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku tylnej części powierzchni ładunkowej -7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: -Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne -Opony bliźniacze 245/70 R17.5 przy nacisku na oś 12 t -System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami ciśnienia zamontowanymi na feldze -2 x oś z hydraulicznie wymuszoną kierownością, 1 x oś sztywna -Układ hamulcowy Knorr (zgodny z wymogami UE z EBS-E) -TIM G2 by Knorr (TrailerInformationModul) -System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) -Standardowa druga wysokość załadunkowa 895 mm (-100/+100) -Obsługa skrętu tylnych osi pilotem lub przyciskiem na gęsiej szyi, z funkcją jazdy po śladzie -Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi wraz z asystą ruszania (możliwość wymuszonego opuszczenia osi podnośnej przez TIM) Ramy 2-częściowe: -Dł. x szer. 4.300 x 800 mm -Nośność 38 t; pokład z drewna modrzewiowego -Zintegrowane mechaniczne ryglowanie w cylindrze podnoszącym rampę do zabezpieczenia rampy w pozycji transportowej -Obsługa rampy: podnoszenie i przesuwanie hydrauliczne -Pilot do sterowania skrętem osi może być używany także do obsługi funkcji tylnych -Zespół elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie dodatkowe w komplecie: -Przegroda przednia z pozycją postojową dla tylnej burty, ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi wraz z luzem koła zapasowego -Kliny pod koła z uchwytem -Belki do poszerzania do 3.000 mm -Aluminiowe burty wtykane 400 mm wysokości, składające się z 2x burt bocznych długości ok. 3.150 mm i tylnej burty z słupkami (ocynk) -2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 lampami pozycyjnymi i uchwytem na lampę obrotową -Jedna wtykana blacha oddzielająca na końcu kieszeni koparkowej -Pokrycie gumowe Traffideckgo, wysokość 8 mm na zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego skosu, bez stałej przedniej części powierzchn

Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° 1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) 1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) 6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) Lakier metaliczny niedostępny Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie Narzędzia do osi Ogumienie 435/50 R 19.5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza 4 kliny pod koła z uchwytami 2" sworzeń królewski Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna 9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Rcsdpfx Ask Eammjfmsf Chlapacz z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft 3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane

Stan: nowe, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Dane techniczne MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 47 000 kg Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Długość łabędziej szyi: 3750 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Długość platformy ładunkowej: 6 850 mm Możliwość wysuwu: 5 500 mm Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 350 mm Długość podwozia: 2 600 mm Wysokość załadunkowa z tyłu przy max. obciążeniu ok.: 1 005 mm Skok zawieszenia: -150/+450 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Całkowita masa zależy od obciążenia siodła. Pokład dolny: Pokład dolny z zewnętrznymi belkami, wysuwany, „SUPER LOW” design, długość ok. 6 850 mm. Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą. Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych w belce wewnętrznej do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana oraz ciągła wanna koparkowa o wymiarach ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu. 2 pary pierścieni mocujących składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 pary kieszeni na słupki do rur 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej. Łabędzia szyja: Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 785 mm. Hydraulicznie podnoszona/opuszczana i zdejmowana. Techniczne obciążenie siodła: 23 000 kg. Do ciągników 4x2, 6x2 oraz 6x4. Osie wahliwe: „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Zawór eliminuje skutki pęknięcia węża przy cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET. Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. Oś końcowa lakierowana 2 warstwami 2-składnikowego lakieru w kolorze „FAY-Grau-34-0260”. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg. Hydrauliczna kompensacja osi. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Układ elektryczny: Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowymi wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stal: S355J2+N/S355MC (wytrzymałość plastyczna 355 MPa), S690QL/S700MC (wytrzymałość plastyczna 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, śrutowanej, poprzez 2-składnikowy podkład cynkowy. Powłoka nawierzchniowa 2-składnikowa w wybranym kolorze RAL. Tylny element metalizowany, malowany na RAL 9010 (czysta biel). Lakierów metalicznych nie stosuje się. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF; według wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F). Przygotowanie do zamocowania śrubowanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych belkach. Bez zamków kontenerowych. i 2" sworzeń królewski iOcynkowana stalowa ścianka czołowa wys. ok. 400 mm. Rodpfx Ajizu Nwefmocf Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianką czołową. 2 kliny pod koła z uchwytem przy ściance czołowej. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne. Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi (bez instal

Stan: nowe, masa własna: 34 500 kg, maksymalna waga ładunku: 106 700 kg, masa całkowita: 141 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 580 mm, rozmiar opony: 285/70 R19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 34 500 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna -Długość ok. 3650 mm -Liczne pozycje mocowania -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 3-osiowy kompaktowy wózek czołowy: -Gniazdo haka z przodu i z tyłu -Długość x szerokość wózka ok. 3560 mm x 2850 mm -Liczne pozycje mocowania Most koparkowy „BB-A”: -Teleskopowy most koparkowy „BB-A” z przejezdnymi hakami mostu z przodu oraz sprzęgłem sworzniowo-oczowym z tyłu -Długość x szerokość podstawy ok. 7150 mm x 2850 mm -Wysokość dźwigara x szerokość dźwigara ok. 430 mm x 1350 mm -Wysokość załadunku 580 mm przy prześwicie 150 mm -5 par wiszących pierścieni mocujących (LC 10 600 daN) -4 pary bloków gwintowanych M30 po wewnętrznej stronie do montażu pierścieni śrubowych 5-osiowy wózek tylny: -Mechaniczne sprzęgło sworzniowo-oczowe do montażu pokładu niskiego z przodu, tylna belka końcowa -Długość x szerokość wózka ok. 6840 mm x 2850 mm -Liczne pozycje mocowania Osie wahliwe i ogumienie (wózek przedni i tylny): -„PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie skręcane wymuszone -Zawór przeciwurazowy na cylindrze wyrównania osi z automatyczną funkcją RESET -Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtyczkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej -Malowanie osi dwuwarstwową powłoką lakieru dwukomponentowego w kolorze MB 7350 Novagrau -Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) -Hydrauliczne wyrównanie osi -Narzędzia osiowe -Ogumiowanie 285/70 R19.5 Oś skrętna: -Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą zbieżności osi Rcodpfowhywfox Afmjf -Gniazdo do obsługi skrętu na gęsiej szyi -Pilot kablowy z kontrolą zbieżności osi w zestawie Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przedni ocynkowany listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi szybkozłączami powietrza -Stalowa ściana przednia wys. ok. 400 mm -4 kliny pod koła z uchwytami -2 koła zapasowe 285/70 R19.5 -Królewski trzpień 3.5" -Wysięgnik z wyciągarką do koła zapasowego na przedniej stronie gęsiej szyi -Przyłącze hydrauliki ciężarówki z regulatorem ilości (40 l/min), w tym wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających; zbiornik ciągnika siodłowego minimum 80 l z szybkozłączami -Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwona -Odłączane ściany aluminiowe boczne i tylna na gęsiej szyi, wys. ok. 400 mm, anodowane -Dźwignia sterująca na gęsiej szyi chroniona składanym osłoną -Osobne przyłącze powietrza z pistoletem powietrznym na gęsiej szyi -Centralny układ smarowania BEKAMAX ze smarem NLGI-2, 1x na gęsiej szyi, 1x na wózku 3-osiowym i 1x na wózku 5-osiowym -Zestaw narzędzi Variomax -Wielozłączki hydrauliczne w obszarze zaczepu pokładu niskiego -Wózek czołowy z osobnym przyłączem powietrza do wkrętarki pneumatycznej -Możliwość wkręcenia (ø 40 mm) co ok. 500 mm na zewnętrznym pasie górnym rurowej zewnętrznej mostu koparkowego na pierścienie śrubowe -Składane poszerzenia z matami stalowymi, regulowane szerokość od ok. 2850 mm do 3250 mm -Maty stalowe z gumową nawierzchnią ok. 12 mm grubości -Dwie skrzynki narzędziowe INOX 855 x 340 x 390 mm -Bezprzewodowy pilot do skrętu dodatkowo do pilota kablowego -Pomalowana warstwa piaskowa jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1-cylindrowy silnik wysokoprężny Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 129 kW (175,39 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 23 188 kg, masa eksploatacyjna: 23 500 kg, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 550 h, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, gąsienice stalowe, hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, młot hydrauliczny, niski poziom hałasu, Maszyna pokazowa - bez narzędzi roboczych JCB EcoMAX: 4-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa - 4,8 l, moc 129 kW (173 KM) Wyposażenie standardowe: - Podwozie LC z długością toru jazdy: mm i rozstawem gąsienic: mm, 600 mm płyty gąsienicowe trójzębne - 3 m ramię HD z systemem SBSV, hak załadunkowy 17 ton przy ramieniu łyżki, homologacja niemiecka, hydraulika do młota/nożyc oraz łyżki wychylnej, PSS, ATS, dodatkowy obwód hydrauliczny do szybkiej zmiany narzędzi wraz z orurowaniem - Przewód powrotny oleju, filtr węglowy do kabiny, osłona przeciwdeszczowa na dachu kabiny - Dodatkowa wycieraczka do dolnej szyby czołowej, obrotowa lampa LED na dachu kabiny, kamera 360°, pakiet oświetlenia LED 3, pakiet komfort (fotel premium, radio, klimatyzacja automatyczna, 3 osłony przeciwsłoneczne), pakiet serwisowy 1, uchwyt na łopatę, smarownica z nabojem, LiveLink Cena nie obejmuje narzędzi roboczych. Wyposażenie dodatkowe: - OilQuick OQ 70/55 – hydrauliczny system szybkiej wymiany narzędzi z funkcją szybkiego podłączania przewodów hydraulicznych - cena: 16 500 € netto Pakiet łyżek: - różne łyżki z uchwytem OilQuick: - łyżka podsiębierna SB 600 mm z 3 zębami - łyżka podsiębierna SB 1000 mm z 4 zębami Rcodpfxouz T T Sj Afmof - hydrauliczna łyżka skarpowa - cena: 16 500 € netto

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 129 kW (175,39 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 27 603 kg, masa własna: 27 603 kg, masa eksploatacyjna: 27 603 kg, wysokość podnoszenia: 11 000 mm, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, pierwsza rejestracja: 07/2025, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, klasa emisji: Euro 5, pojemność łyżki: 2 m³, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 36 h, numer maszyny/pojazdu: 3265363, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, gąsienice stalowe, hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, młot hydrauliczny, niski poziom hałasu, wysięgnik regulowany, Masa eksploatacyjna 27 500 kg, koparka krótkotyłowa z lemieszem wyrównującym i wysięgnikiem przestawnym, ramię łyżki 3,0 m, gąsienice o szerokości 600 mm. Szerokość transportowa 2,99 m, pełna hydraulika, pakiet X-Line Pro Premium dla Niemiec. Wyposażenie standardowe: Podwozie LC o długości gąsienic: 4 460 mm i rozstawie: 2 390 mm, 600 mm gąsienice trójżebrowe, ramię HD 3 m z SBSV, hak do podnoszenia 17 t na ramieniu łyżki, homologacja niemiecka, instalacja hydrauliczna do młota/nożyc i łyżki wychylanej, PSS, el.prop., ATS, obwód sterujący szybkozłącza hydraulicznego (wraz z orurowaniem), przewód spływu oleju, filtr węglowy do kabiny, daszek przeciwwdeszczowy, dodatkowa wycieraczka dolnej szyby przedniej, LED lampa ostrzegawcza na dachu, kamera 360°, pakiet oświetlenia LED 3, pakiet komfort (fotel premium, radio, klimatyzacja automatyczna, 3 osłony przeciwsłoneczne), pakiet serwisowy 1, uchwyt na szpadel, smarownica z kartridżem, LiveLink. Opcjonalnie za dopłatą: Oil Quick OQ 70/55 - hydrauliczna szybkozłączka zintegrowana z szybkozłączem przewodów: komplet 17 990 € Rsdpeu Aqnpjfx Afmocf Pakiet łyżek do OQ 70/55: - hydrauliczna łyżka skarpowa SB 2 400 mm - łyżka podsiębierna SB 1 600 mm - łyżka podsiębierna SB 1 000 mm komplet 19 990 € Wszystkie ceny netto, należy doliczyć VAT.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 660 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco EBS Redpfx Afjl Th Hlomscf * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: 2 x 10 ton. osie BPW Eco ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne — szerokość 110 mm — z zespołem kompensującym tandem ----Dyszel / Uchwyt zaczepowy z kołnierzem: * Dyszel z uchem zaczepowym kołnierzowym o średnicy 50 mm, wysokość regulowana ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowe gniazdo prądowe * Tylne lampy LED * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Wyposażenie ogólne: * Przednia stopa podporowa Jost * Tylne składane podpory zewnętrzne * Boczna osłona przeciwnajazdowa * Plastikowe ćwiartkowe błotniki ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych przed ścianą czołową * Przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * Boczne burty z blachy stalowej — profil trapezowy — odchylane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy — uchwyt do transportu wewnątrz przy ścianie czołowej * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających o wytrzymałości 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchu do mocowania 10 t; w belce czołowej i końcowej różne otwory na możliwości mocowania 1,2 t * Szyna mocująca Profifix w osi podłużnej, centralna, do mocowania ładunku do siły LC 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe z kratą, wyposażone w sprężynę do obsługi przez jedną osobę, ok. 2 750 x 620 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylny najazd o długości ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, ściana tylna, rampy najazdowe i podpory składane — cynkowane ogniowo * Lakierowanie burt na kolor RAL 9010 czysto biały * Malowanie ścian bocznych w kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, zbiornik powietrza, uchwyt zaczepowy oraz stopa podporowa malowane na kolor czarny ----Informacje: * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Rjdpfx Afjl Ux Rwomjcf - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: nowe, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia w konstrukcji SNT do optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz odłączana - Techniczny nacisk siodła: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Pokład niski z zewnętrznymi belkami, wysuwany, w konstrukcji "SUPER LOW", długość ok. 6 850 mm - Pokład niski ze stałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm oraz mechanicznym ryglowaniem Zawieszenie tylne: - Tylne zawieszenie z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokrycie ryflowane oraz ciągła pryzmatyczna wnęka koparkowa ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu - 2 pary kółek do mocowania ładunku składane na zewnątrz - 1 para kółek do mocowania na leżąco w muldzie - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś wahliwa i ogumienie: - "PENDEL-AXLE", wszystkie osie kierowane hydromechanicznie - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze osiowym z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi oraz zabezpieczeniem w pozycji podniesionej - Oś malowana końcowo 2 warstwami lakieru 2-K jednokolorowego w odcieniu "FAY-Grau-34-0260" - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja obciążenia osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Wyposażenie dodatkowe: - Przygotowanie do montażu pozycjonowania kontenerów przykręcanych – 1x 20ft lub 1x 40ft na zewnętrznych belkach - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przegroda czołowa ok. 400 mm wysoka - Koło zapasowe - Z przodu, przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej – żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła - Sterowanie tylną osią z przodu i z tyłu możliwe za pomocą pilota przewodowego z przyciskami, z kontrolą zbieżności osi - Złącza hydrauliczne od szyi łabędzia do pokładu niskiego z szybkozłączem wielokanałowym zamiast złącz śrubowanych - Agregat elektrohydrauliczny - Biały pas odblaskowy boczny, na wysuwie i tyle, zgodnie z przepisami UE - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Na szyi łabędzia i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - 6 par bloków gwintowanych pomiędzy ringami mocującymi, pod górnym pasem zewnętrznej belki, do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - Na szyi łabędzia demontowane burty aluminiowe i tylna ścianka ok. 2 440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane wsuwane słupki są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) - Szyja łabędzia w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą Rjdshlz R Sepfx Afmecf - 5 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - 2 pary przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 para stalowych ramp do przejścia nad hakami platformy niskopodwoziowej - Na powierzchni ładunkowej warstwa piaskowa malowana jako zabezpieczenie przeciw poślizgowi - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Tylna wnęka na ramię koparki zamknięta demontowaną płytą - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm - Pilot radiowy do sterowania osią dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku dla kontroli zbieżności - Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico), ze smarem NLGI-2 - Manometr do pomiaru obciążeń osiowych - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Cała konstrukcja stalowa śrutowana kul

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 241 544 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 785 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Śmieciarka: Redpfx Ajv Uqd Dsfmecf - Renault - Maxity 130 - Data pierwszej rejestracji: 15.12.2015 - Przebieg: 241 544 km - Silnik: 4-cylindrowy diesel, 2488 cm³; 100 kW; Euro 5 - Skrzynia biegów: manualna - Masa własna: 2 785 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg - Sygnalizacja świetlna (światło żółte) - Elektryczne szyby przednie - 3 miejsca siedzące - Radio/CD - Kamera cofania Zabudowa do odpadów: - Producent: Provence Benne - Model: Medium G1 M50 TH LC SAD - Prasa - Wywrotka - Podnośnik/lifter - Podest/nakładka na stopień Pojazd od pierwszego właściciela Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i pomyłki, sprzedaż pośrednia zastrzeżona!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener Rcjdpfx Ash Etf Rsfmof - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 461 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Rodpfow Dl Hwsx Afmscf Pokład z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa za gęsią szyją podnoszona i opuszczana hydraulicznie, długość ok. 2 800 mm, z tylnym sfazowaniem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz z przodu przy belce centralnej (LC 10 000 daN). Pokrycie krata stalowa C40/4 (obciążenie punktowe 2,3 t na powierzchni 20x20 cm), nad osiami blacha ryflowana. Podjazdy stalowe, dwuczęściowe: Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych podjazdów stalowych ok. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm z pokryciem z kratownicy C40/5 (obciążenie punktowe 8 t na powierzchni 20x20 cm). Podjazdy ze składanymi hydraulicznie częściami i podnośnikiem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE, podjazdy o długości mniejszej niż 300 mm w pozycji transportowej nie są wliczane do długości pojazdu 16 500 mm. Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na siłę podnoszenia 24 t (siła próbna 50 t). Ogumienie: Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF według wyboru producenta. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu ciągnącego przez standaryzowane złącze EBS według ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać informacje, pojazd ciągnący musi być zdolny do odbioru i prezentacji tych danych. Osie: Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna samonastawna. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Elektromagnetyczna blokada cofania - aktywowana przez bieg wsteczny i manualnie. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają z kierunkowskazami. ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych wysokowytrzymałych. Jakości stali: S355J2+N/S355MC (graniczna wytrzymałość 355 MPa) S690QL/S700MC (graniczna wytrzymałość 690 MPa) Zabudowa plandekowa: Zabudowa plandekowa ok. 3 960 mm - Cynkowana ściana przednia z mechanizmem napinania do przesuwanych kurtyn. - Dach marki "EDSCHA", przesuwany do przodu po aluminiowych profilach dachowych (przykręcony do przedniej i tylnej ściany). - 3 pary przesuwanych słupków na powierzchni ładunkowej. - Zabudowa z tyłu rozszerzana hydraulicznie na lewo i prawo o ok. 750 mm. - Przesuwany dach z unoszonym górnym poprzecznym portalem. - Przesuwna plandeka z rezerwą 700 mm na długości ze spinającymi pasami co ok. 600 mm. Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3 960 mm (załadowane). - Jazda z otwartym przesuwnym dachem niedozwolona, grozi uszkodzeniem plandeki. Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie piaskowana przez urządzenie z turbiną. Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok malarskich. Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier k

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia załadunkowa: • Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm • 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Rcedpfx Asxf Silefmef • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN) Łabędzia szyja: • Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie Podwozie tylne: • Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej • Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza • 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN) Osie: • Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym Ogumienie: • Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF • TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: • 2 sworznie królewskie • Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm • Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym) • Zespół elektrohydrauliczny • Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń • Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) • Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym • 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie • Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi • 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia • Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę • Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie • Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy • 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera • Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER • 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia • Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: nowe, typ przekładni: półautomatyczny, wysokość podnoszenia: 31 000 mm, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 5 h, Magni RTH 6.31 SH ładowarka teleskopowa, rok produkcji: 2024, motogodziny: NOWA!, szybkozłącze, widły do palet, zdalne sterowanie radiowe, przygotowanie do kosza roboczego, 3. obwód hydrauliczny, klimatyzacja, kabina nadciśnieniowa, radio/CD, wyświetlacz dotykowy, kabina ROPS/FOBS, silnik: Volvo Penta [160 kW/218 KM], automatyczne poziomowanie, zmienne podpory, 20 km/h (opcjonalnie 40 km/h), maksymalna wysokość podnoszenia: 30,80 m, maksymalny zasięg poziomy: 26,90 m, maksymalny udźwig: 6 000 kg, gwarancja producenta: 2 lata / 2 000 godzin, dostępnych kilka sztuk!, możliwość wynajmu! Opcjonalnie za dopłatą: - kosz roboczy, - wyciągarka od 1,5 do 8 ton, - hak do ładunków, - łyżka, Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel.) chętnie udzieli szczegółowych informacji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Kabina, możliwość wynajmu Rodsyfq A Eopfx Afmjcf = Dodatkowe informacje = Marka silnika: Diesel Udźwig: 6 000 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajduje się na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Gęsia szyja: - Gęsia szyja z zaokrąglonymi przodami ok. 45° i tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - Poszycie z twardego drewna grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: - Teleskopowa platforma ładunkowa ze sfazowaniem z tyłu ok. 1.000 mm x 8° - Między 1. a 2. osią para stałych zagłębień na koła, ok. 1.610 x 970 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) - W zestawie 3-częściowa, zdejmowana i ocynkowana pokrywa nad zagłębieniami (szer. ok. 670 mm – maks. nacisk punktowy 5 t/szt.) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10.000 daN) - 4 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Ogumienie: - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF, marka do wyboru przez nas - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141 - Przesył danych do samochodu realizowany przez standardowe złącze EBS zgodnie z ISO 11992 - Aby prawidłowo wyświetlić dane, samochód musi być w stanie je przesyłać i wyświetlać. Osie: - Osie BPW i zawieszenie, 2 osie sztywne, 3. oś skrętna podążająca - Dopuszczalne obciążenie osi: 12.000 kg - Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym lub ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia osiowe Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z regulacjami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Wszystkie boczne światła LED migają wraz z kierunkowskazem - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana - Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki - Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej - Lico końcowe lakierowane 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor RAL 3002 (czerwony karminowy), tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) - Lakier metaliczny niedostępny - Badanie powłoki lakierniczej w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS - Zamknięcie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem W cenie następujące wyposażenie dodatkowe: - Przy gęsiej szyi oraz z tyłu po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym - Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią (bez koła zapasowego) - Sworzeń królewski 2 calowy - Cynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości Rodsw Tpq Depfx Afmjcf - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne - Ocynkowane podpory składane pod sfazowaniem platformy - Ochrona odbojowa z twardego drewna na tylnej ścianie gęsiej szyi w kierunku platformy - 1 para zagłębionych pierścieni mocujący

Stan: używany, masa własna: 22 600 kg, wysokość podnoszenia: 30 800 mm, typ masztu: Simplex, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 61 h, całkowita długość: 7 950 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 3 120 mm, rozmiar przedniej opony: 445/65 R22,5, rozmiar tylnej opony: 445/65 R22,5, środek ciężkości ładunku: 600 mm, długość wideł: 1 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 040 mm, paliwo: diesel, ładowność: 6 000 kg, numer maszyny/pojazdu: FANL1084417, - Pojazd: Jednoobwodowa hydraulika dodatkowa - Maszt: Jednoobwodowa hydraulika dodatkowa - Karetka wideł FEM - Przesuw wideł FEM - Pełna kabina, drzwi podzielone po lewej stronie - Wysokość z ramą ochronną operatora: 3120 mm - Ogrzewanie i klimatyzacja - Filtr cząstek stałych z systemem AdBlue - 6 x LED reflektory robocze z przodu - 1 x LED reflektor cofania z tyłu - Instalacja oświetleniowa z postojowym i drogowym światłem, światła hamowania i kierunkowskazy, zgodne z niemieckimi przepisami drogowymi (STVZO) oraz z zatwierdzeniem TÜV, bez Briefu samochodowego - Lampa obrotowa (kogut) - Sygnał dźwiękowy podczas jazdy wstecznej - Ogranicznik prędkości: 20 km/h - Krata ochronna dachu - Lusterka zewnętrzne - Regulowana kolumna kierownicy (wysokość) - Radio - Kontrola dostępu: wyłącznik kluczykowy - Fotel kierowcy Komfort (tapicerka materiałowa) - Jazda na jednym pedale - Sterowanie joystickiem - Maszyna magazynowa NOWA – pojazd specjalny - Magni ładowarka teleskopowa RTH 6.31 – żuraw ścinkowy – - Pakiet leśny rozszerzony - Pakiet leśny - Pilot radiowy z wyświetlaczem i przyciskiem zwalniającym - Przygotowanie do zdalnego sterowania jazdą - W zestawie głowica ścinkowa Westtech Woodcracker CS750 smart - Wysięgnik: - Wzmocniony wysięgnik z wewnętrznie prowadzonymi przewodami - Maks. wysokość podnoszenia: 30,80 m - Maks. zasięg: 26,9 m - Udźwig: 6000 kg - Widły 1310 mm - Maksymalna szerokość: 1300 mm - Silnik - Silnik wysokoprężny Volvo TAD 582 VE Stage V - 160 kW (218 KM) przy 2.300 obr./min - 4 cylindry – 3.600 cm³ - Napęd: hydrostatyczny napęd na wszystkie koła - Rama: - Jednoczęściowa, masywna konstrukcja ramy z kompensacją poziomu - Podpory nożycowe - Hamulce: hamulec roboczy: hydrauliczny, mokre tarcze na każdej osi - Hamulec postojowy: hydrauliczny hamulec negatywny - Opony: 445/65 R22,5 - Układ kierowniczy: przednia oś - Skręt na wszystkie koła i tryb kraba - Wymiary: długość 7950 mm - Szerokość 2530 mm - Prześwit 310 mm - Obrót: 360° bez ograniczenia - Zdolność pokonywania wzniesień: 44% - Kabina: komfortowa kabina nadciśnieniowa szerokość 1030 mm - Całkowicie zamknięta i szczelna - 100% filtr powietrza świeżego - Szyby bezpieczne z kratą ochronną dachu - Otwierane tylne okno - Dzielenie drzwi kabiny z możliwością zamknięcia - Wycieraczka przedniej szyby z spryskiwaczem - Wycieraczka tylnej szyby - Oświetlenie wnętrza kabiny - Regulowana kolumna kierownicy (wysokość i nachylenie) - Fotel kierowcy Premium, wielopozycyjny z pasem biodrowym - Klimatyzacja i ogrzewanie - Fotel premium (odchylany elektrycznie, z pneumatycznym zawieszeniem i zagłówkiem) - Hydraulika robocza/sterowanie: układ Load Sensing - Dwa 2-osiowe joysticki z podłokietnikami Danfoss oraz funkcją Dead Man - Technologia CAN-Bus - Pilot radiowy - Oświetlenie: dwa reflektory przednie (postojowe, mijania i drogowe), kierunkowskazy, światła cofania i hamowania, podświetlenie tablicy rejestracyjnej - System monitorowania i sterowania: - Wyświetlacz dotykowy 10 cali Rjdpfxexutqvj Afmocf - Dodatkowe sterowanie pokrętłem - Wskazania/obsługa: - Stanów roboczych - Ustawień jazdy - Konfiguracji i ustawień podpór oraz innych parametrów - Diagram udźwigu w zależności od osprzętu - Automatyczne rozpoznanie osprzętu – RFID - Kamera cofania z wyświetlaczem na ekranie dotykowym - Osprzęt: - Karetka wideł z widłami (FEM) - Prędkość: standardowo 20 km/h (opcja 40 km/h) - Lakierowanie: czerwony - Dokumentacja: certyfikat CE - Atest TÜV - Pozostałe pozycje to wyposażenie dodatkowe i mogą zastępować c

Stan: używany, przebieg: 893 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 990 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, windy załadunkowa, Informacje po polsku: SCANIA 500S 6X2 CARRIER TRS ICELAND, 815 x 250 x 275 CM WEWNĘTRZNE, WINDA ZAŁADUNKOWA Zabudowa: Chłodnia/Mroźnia/Kwiaciarka Frigo Martini Ebo Rhoon 2022 Winda: Dhollandia 2.000 kg Agregat chłodniczy: TRS Carrier Iceland, zakres temperatur od -25 do +30°C Pierwsza rejestracja: 06 ? 2022 Przegląd techniczny (APK): 06 ? 2026 Przebieg: 893.000 km Moc silnika: 358 kW (500 KM) Skrzynia biegów: Automatyczna Wymiary (dł. x szer. x wys.): 815 x 250 x 275 cm (wewnętrzne) Masa własna: 13 765 kg Ładowność: 14 235 kg DMC: 28 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 50 000 kg Kolor: Biały, kolor oryginalny Zawieszenie: Przód resory, 2. i 3. oś - pneumatyczne Norma emisji: Euro 6 Konfiguracja osi: 6X2 Opony przód: 385/65 R22.5 L50% R50% Opony 2. oś: 295/80 R22.5 L50% R50% Opony 3. oś: 385/65 R22.5 L50% R50% Kabina: S Highline Rcjdpfxeyqivus Afmef Wyposażenie dodatkowe: - Retarder - Automatyczna skrzynia biegów - Ogrzewanie postojowe - Chłodnia - Tempomat adaptacyjny - 2 łóżka - Radio/CD - Agregat chłodniczy TRS Carrier Iceland (sterowanie temp. od -30 do +30°C) - Zbiornik paliwa 1.490 litrów - W pełni izolowana zabudowa 2022 - 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie + 5 listew zabezpieczających - 1 pozioma szyna zabezpieczająca ładunek - Liczne dodatkowe oświetlenie - Pneumatyczny zaczep Rockinger - Oś podnoszona - ABS, EBS - Pełna historia serwisowa - Pojazd od pierwszego właściciela, gotowy do pracy od ręki - Zabudowa mieści 26 wózków CC (kwiaciarskich), 16 palet zwykłych lub 20 euro-palety itd. Możliwość zakupu z następującą przyczepą: 2-os. DRACO FRIGO TRAILER CARRIER TRS ICELAND 24 CC, WINDA (2021) Zabudowa: Chłodnia/Mroźnia/Kwiaciarka Frigo Martini Ebo Rhoon Marka i typ podwozia: Draco MZS 218 Agregat chłodniczy: Carrier TRS Iceland Pierwsza rejestracja: ? Przegląd techniczny (APK): ? 2026 Certyfikat FRC ATP: Brak Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 750 x 250 x 290 cm Dyszel o regulowanej długości: 40 cm Masa własna: 6 040 kg Ładowność: 11 960 kg DMC: 18 000 kg Winda: Dhollandia 2.000 kg Zawieszenie: Pneumatyczne Osie: SAF, hamulce tarczowe Opony: 445/45 R19.5 Profil opon oś 1: L40% R40% Profil opon oś 2: L40% R40% Koło zapasowe 445/45 30% Wyposażenie dodatkowe: - Regulowany dyszel (40 cm) - Agregat chłodniczy Carrier TRS Iceland - Lift Dhollandia 2.000 kg - ABS, EBS - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - 2 skrzynki narzędziowe - W pełni izolowana zabudowa Martini - 5 szyn ze stali nierdzewnej w podłodze i suficie - 1 pozioma szyna zabezpieczająca ładunek - Tylne drzwi, zderzak tylny - Przygotowane połączenia promowe - 2 koła zapasowe - Pełna historia serwisowa - Gotowa do pracy od ręki - Zabudowa mieści 24 wózki CC, 14 palet zwykłych lub 18 euro-palet itd. STAN IDEALNY, KOMPLET GOTOWY DO PRACY 3 SCANIA i 2 DAF gotowe do odbioru Możliwość zakupu z dodatkowymi przyczepami według powyższej specyfikacji, różnią się tylko rokiem produkcji: 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 Skontaktuj się z naszym działem handlowym po więcej informacji. Dodatkowe dane techniczne pojazdu: * Ładowność: 14 235 kg * Rozmiar opon | Przednia oś: 385/65 R22.5 * Profil opon wewnątrz lewa/prawa | Przednia oś: 50% * Maksymalne obciążenie osi | Przednia oś: 9 000 kg * Rozmiar opon | Druga oś: 295/80 R22.5 * Rozmiar opon | Trzecia oś: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika opon zewnętrznych/wewnętrznych (lewa/prawa) | Druga/trzecia oś: 50%

Stan: używany, moc: 140 kW (190,35 KM), Rok budowy: 2018, godziny pracy: 8 161 h, Używana koparka hydrauliczna Liebherr R926 LC – 2018 – na sprzedaż w BIG Machinery Ta koparka hydrauliczna Liebherr R926 LC, wyprodukowana we Francji w 2018 roku, jest dostępna w sprzedaży w firmie BIG Machinery w Holandii. Maszyna posiada certyfikat CE, oznaczenie EPA oraz jest wyposażona w hydrauliczny szybkozłącze Eurosteel, linie do młota oraz rotatora, a także zawory zwrotne, co czyni ją odpowiednią do szerokiego zakresu zastosowań budowlanych i ziemnych. Klimatyzowana kabina zapewnia komfort operatora, a ramię o długości 2 900 mm oraz gąsienice o szerokości 750 mm gwarantują stabilność i uniwersalność na różnych placach budowy. Łyżka może być dostarczona na życzenie. Rcsdpfoyin U Hex Afmef • Rok produkcji: 2018 • Stan: używana • Kraj produkcji: Francja • Certyfikacja: CE • Zgodność z EPA: Tak • Przepracowane godziny: 8 161 • Kabina: klimatyzowana • Długość ramienia: 2 900 mm • Układ hydrauliczny: linie do młota, rotatora, zawory zwrotne • Szybkozłącze: Eurosteel, hydrauliczne • Gąsienice: 750 mm • Łyżka: na życzenie Zainteresowany tą koparką Liebherr R926 LC? Skontaktuj się z BIG Machinery, aby uzyskać więcej informacji, szczegóły dotyczące oględzin lub ofertę cenową. Zapewniamy dostawę na cały świat i możemy zorganizować kompletne dokumenty eksportowe oraz transport z naszej siedziby w Holandii. Dlaczego warto wybrać BIG Machinery? W BIG Machinery korzystasz z ponad 30-letniego doświadczenia w handlu nowymi oraz używanymi maszynami. Dzięki siedzibie w Holandii, zaangażowanemu zespołowi i dużemu doświadczeniu w transporcie morskim zapewniamy niezawodne i szybkie dostawy na cały świat. Oferujemy konkurencyjne ceny rynkowe, starannie wyselekcjonowane maszyny oraz gwarancję długoterminowej współpracy. Dysponując własnym działem transportu, zapewniamy kompleksową i sprawną obsługę od początku do końca. Wybierz BIG Machinery jako zaufanego partnera i przekonaj się, dlaczego jesteśmy preferowanym wyborem klientów na całym świecie. Jakość, szybkość i niezawodność – kupuj w BIG! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 27 900 kg Szerokość: 313 cm Certyfikat CE: tak Numer seryjny: WLHZ1488TZC045551