Używane Still Rx70-25T na sprzedaż (850)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ECA205JMLRSNNKB3355H4, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, stan opon: 55 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 100 l, zużycie paliwa (łączone): 20 l/100km, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, liczba łóżek: 1, całkowita długość: 616 000 mm, całkowita szerokość: 255 000 mm, całkowita wysokość: 39 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Rok produkcji: 2023 Przebieg: 281 000 km, pojazd jest w pełni sprawny i nadal używany. Pgsdpfx Agjzw Dtteljr Układ PTO/hydrauliczny do obsługi podłogi przesuwnej. Złącze NATO z adapterem do złącza REMA/KLANG. Widoczne ślady użytkowania, takie jak odpryski lakieru na bokach i na przednim grillu. Podwójny zbiornik paliwa, łączna pojemność 1100 litrów. Do tej pory pojazd był regularnie serwisowany w serwisie DAF; kolejny przegląd techniczny jest wymagany po przejechaniu 40 000 km. Obręcze ALCO i opony Goodyear na wszystkich kołach. Nowy tachograf 2.2, przystosowany do użytku za granicą. W razie pytań, jestem dostępny.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: HS 0xxxx, Rok budowy: 2023, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22461 Specyfikacja: Model 2023 Waga: 2.100 kg Dźwig 16 t/m Sterowanie zdalne Wyciągarka Gotowy do dostawy Pedpfx Ageykh Ebelogr Opis: HS AK 16 HE 2 dźwig okrętowy. Dźwig nigdy nie był używany i jest nadal zapakowany. Gotowy do wysyłki. Masa własna: 2100 Masa całkowita: 2100 Model: 16 HE 2 dźwig morski – dźwig 16 t/m ze zdalnym sterowaniem. Nigdy nie używany. = Dalsze informacje = Prosimy o kontakt z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 22 910 kg, masa całkowita: 27 200 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, PRIMETZHOFER 1-osiowa naczepa aluminiowa z wywrotem tylnym, skrętną osią Niemiecki pojazd, od pierwszego właściciela Stan bardzo dobry, nowy TÜV! Ładowność 22.210 kg! W połączeniu z 3-osiowym ciągnikiem siodłowym = DMC 36.000 kg! W zależności od ciągnika siodłowego możliwa ładowność do około 24 t! Dane ciągnika siodłowego: 3-osiowy, 6x4, wysokość siodła bez ładunku 1.300 mm Wymiary wewnętrzne platformy ok. 6.000/2.420/1.150 mm Rama: Spawana rama stalowa Naxtra Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 500 mm powyżej siodła Zawieszenie: Pneumatyczne z automatycznym poziomowaniem Poduszki powietrzne ø 360 mm Skrętna oś pneumatyczna "BPW" ze sworzniem zwrotnicy, elektrohydrauliczny system wspomagania skrętu, nacisk na oś 12 t przy 80 km/h, hamulce S-nock 420/200 mm, okładziny bezazbestowe, AGS z czujnikiem zużycia, centrujący montaż kół Układ kierowniczy: Elektrohydrauliczny układ kierowniczy z zestawem elektrohydraulicznym, sterowanie i wspomaganie przez pilota kablowego, zasilanie przez gniazdo NATO, blokada skrętu z automatycznym wyłączeniem Ogumienie: 2 szt. 445/65 R 22,5 168K 2 felgi stalowe 13,00 x 22,5, 10-otworowe, fabrycznie srebrne Podpora: 2 gniazda na rury wkładane (zewn. 100 x 100 mm) i kątowe podpory do parkowania pustego pojazdu Układ hamulcowy: Podwójny układ zgodny z normą EU na nacisk osi 12 t Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamowania Wabco 2S2M Zbiorniki powietrza z aluminium 1 lina zabezpieczająca Regulowany tylny zderzak przeciwnajazdowy Sztywna oś wywrotu z 2 smarownymi łożyskami, gumowe podkładki tłumiące hałas Przyłącza hamulców/świateł EBS / 15-stykowe Głowice przyłączeniowe na przewody hamulcowe (czerwona i żółta) Instalacja oświetleniowa 24 V, zgodna z dyrektywami EU Lampy tylne wielokomorowe, w tym światła przeciwmgielne, cofania, trójkąty odblaskowe Oświetlenie obrysowe boczne Podświetlenie tablic rejestracyjnych z tyłu Lampki obrysowe gumowe przód + tył 2 reflektory cofania Plastikowe ćwiartkowe błotniki z osłoną Klin pod koło z uchwytem Uchwyt na łopatę/miotłę/grabie z przodu Hak holowniczy z tyłu ramy Przewód hydrauliczny Złącze śrubowe Edbro 1'' Cylindr przedni HYVA wysokociśnieniowy, 250 barów, kąt wywrotu 51° Skrzynia aluminiowa 6.000mm x 2420mm x 1.150mm (przy 17° tylna klapa z żurawiem) Pojemność ok. 16,7 m³ Podłoga skrzyni 8 mm alu, twardość H34 HB110 Przednia ściana alu 17° ze wzmocnionym górnym profilem i mocowaniami pod cylinder przedni Boki skrzyni z profili alu 40/4/2 mm z wewnętrznym profilem górnym alu Tylna klapa alu wahadłowa 17° z żurawiem i dodatkowymi manualnymi zamknięciami Prosty zawias wahadłowy tylnej klapy Automatyczny zamek tylnej ściany z odciągiem sprężynowym, dodatkowo ręczny rygiel sprężynowy Poprzeczka wzmacniająca na górze Plandeka rolowana PVC 900 g/m², zamontowana FR PRAWA, w komplecie z mocowaniami bocznymi Rura aluminiowa z zamknięciem na przedniej ścianie Lakierowanie: Oczyszczanie ścierniwem stalowym, podkład cynkowy i lakierowanie natryskowe lakierem dwuskładnikowym dla pojazdów użytkowych RAL 3002 CZERWONY - podwozie, zderzak, rama kipra, przód i słupki, ścianki boczne i tylna Części z tworzyw sztucznych i elementy malowane proszkowo czarne Tablica oznaczeniowa ECE70 z tyłu Stan adekwatny do wieku i przebiegu – DOBRY! Wszelkie informacje bez gwarancji! Pgsdpfxowikw So Agler UWAGA! Cena netto + VAT Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski WhatsApp:

Stan: używany, W przypadku zapytań dotyczących osprzętu prosimy o kontakt z panem Herdenem (telefon: ...). Młot hydrauliczny / Rok produkcji: nieznany, ponieważ brak tabliczki znamionowej / Płyta adaptacyjna MS21/MS25 Pjdeymi Hlepfx Aglsgr Cena: 4.890,00 € netto / 5.819,10 € brutto Dłuto bardzo nieszczelne – nie nadaje się do użytku Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym Westtech. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym OilQuick. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym Weber MT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym Holp. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym DMS. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym Magni Teleskoplader. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym JCB Maszyny Budowlane. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym Iveco. Dysponując 800 pojazdami używanymi, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! = Dodatkowe informacje = Przeznaczenie: budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: używany, przebieg: 412 700 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 06/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, Bardzo zadbany i solidny Mercedes wywrotka 818 Atego z nowym TÜV do 3/27, nadal z analogowym tachografem (bardzo rzadkie), zielona naklejka dzięki filtrowi cząstek stałych, a więc bez AdBlue, które się ciągle psuje. Siłownik wywrotu suchy, rama wywrotki w porządku, tylne złącze powietrzne Rockinger, gotowy do natychmiastowego użycia. Pgjdpfxjyxzn Ts Agler

Stan: używany, przebieg: 153 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, masa całkowita: 3 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1992, całkowita długość: 5 345 mm, całkowita szerokość: 1 975 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: miał wypadek, ogrzewanie postojowe, Oryginalny niemiecki pojazd. Do 2026 roku na służbie w małej gminie – najpierw w straży pożarnej, następnie w urzędzie gospodarczym. Pojazd posiada cywilną rejestrację ciężarową jako „samochód ciężarowy – furgon zamknięty”, z kompletnym wpisem 9 miejsc siedzących w dokumentach. Pojazd był użytkowany jako pojazd wielofunkcyjny MZF, a następnie służył do transportu kosiarki gminnej. Na stałe zamontowana jest tylko jedna ławka siedząca; 2 z 3 ławek nie były używane w ostatnich latach i znajdują się luzem w pojeździe. Oryginalne pasy bezpieczeństwa oraz śruby mocujące są dołączone. Po lewej stronie zamontowany jest składany stolik z radiotelefonem, a duża, oryginalna apteczka strażacka jest zintegrowana z zabudową. Silnik OM 602, 5-cylindrowy diesel wolnossący o pojemności 2874 cm³. Silnik zawsze uruchamia się perfekcyjnie i początkowo pracuje bardzo równo, jednak po ok. 20 sekundach pracy na biegu jałowym następuje zauważalne pogorszenie i pojawia się dymienie. Po rozgrzaniu silnika dymienie zanika, a silnik ponownie pracuje czysto, niemal normalnie. Silnik jest prawdopodobnie bardzo zużyty albo ma poważną awarię – dotychczas brak dokładnej diagnozy. Pojazd jest od razu jezdny i wszystko funkcjonuje dobrze, podczas krótkiej jazdy próbnej pełna moc była dostępna przez cały czas, lecz nie gwarantujemy sprawności jezdnej. Wymagana jest naprawa w krótkim czasie! Do jazdy na krótkich dystansach lub na załadunek własnym napędem na statek RORO do Afryki pojazd 310 D sprawia wrażenie zupełnie sprawnego. 5-biegowa skrzynia manualna. Prędkość maksymalna: 127 km/h. Hak holowniczy (kula) – dopuszczalna masa przyczepy hamowanej: 2000 kg, niehamowanej: 750 kg. Wspomaganie kierownicy. Oryginalne ogrzewanie postojowe Mercedes/Eberspächer (sprawne). Karoseria z pojedynczymi ogniskami korozji – ogólnie w dobrym stanie dzięki długoletniemu garażowaniu. Szyba drzwi pasażera uszkodzona, założona folia. Dolna część lakieru poprawiana na czarno. Pojazd był wyraźnie dobrze zadbany w okresie służby strażackiej, później niestety już nie. Podpfjyx N Hqox Aglegr Po otwarciu drzwi przesuwnych wysuwa się mechanicznie duży stopień. Masa własna: 2370 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 3200 kg. Wymiary zewnętrzne: długość 5345 mm / szerokość 1975 mm / wysokość 2680 mm. Opony (205R14C) z 2013 roku, niepopękane, głębokość bieżnika ok. 50–60%. Pojazd przeznaczony głównie na eksport lub dla prawdziwych miłośników transportera Bremer, poszukujących całkowicie niezmodyfikowanej bazy do odbudowy. Ważność badania technicznego (TÜV) wygasła w 12/2025 i nie zostanie przedłużona. Nie posiadamy własnego warsztatu. Cena zakupu została świadomie ustalona atrakcyjnie, ponieważ obecnie naprawdę dobre egzemplarze osiągają dwukrotność lub więcej tej wartości. Z uwagi na stan techniczny, osobista wizytacja jest wysoce zalecana i możliwa po wcześniejszym umówieniu terminu. Oferta przeznaczona wyłącznie dla firm, osób prowadzących działalność gospodarczą i służb publicznych wszelkiego rodzaju (BOS). Sprzedaż dla osób prywatnych jest wykluczona. Możliwa sprzedaż pośrednia oraz pomyłki w opisie. Cena brutto = netto, bez naliczenia podatku VAT (zgodnie z §25a UStG – procedura opodatkowania marży).

Stan: używany, przebieg: 225 000 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nasz numer wewnętrzny: 1178 * MB Econic 2633 Faun Variopress II * Zöller Delta 2 system załadunku * Pojazd od pierwszego niemieckiego właściciela samorządowego * 240 kW / EURO 5 EEV * Książka serwisowa / książka przeglądów dostępna! * Kamera cofania z monitorem * Automatyczna skrzynia biegów Allison * Gniazdo USB przy stanowisku kierowcy * Ze względu na rok produkcji pojazd w bardzo dobrym stanie! * Klient jest zobowiązany osobiście sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/towaru! * itd. Pgjdpfx Asyv Ubzjglsr * Pojazd może być nadal używany / przebieg i stan mogą się różnić * Wszystkie dane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie możliwość sprzedaży pośredniej * Odwołujemy się do naszych ogólnych warunków handlowych

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 5 893 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 270 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, Wyposażenie dodatkowe: 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, Podpfx Ageyf Nztoljgr

Stan: używany, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: kabina, Rozwarcie szczęk: 955 mm Siła rozłupywania (w zależności od ciśnienia): do 45T Waga: 1200 kg Wydajność hydrauliczna: 100-190 L/min Ciśnienie: 240-280 bar Zalecana masa nośnika: 25T Pgodpfjwhf R Djx Agljr Wąż do maszyny nośnej 25S, długość 3 m bez szybkozłącza Płyta z śrubami i nakrętkami C-R-G-S (stal 30 mm, nie malowana) Wymiary 650 mm x 600 mm, waga ok. 100 kg Waga: 1300 kg Czas dostawy (w dniach): 1 Stan: Nowy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339HD392852, masa własna: 6 290 kg, maksymalna waga ładunku: 32 710 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 840 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: szary, dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Podwozie naczepy spedycyjnej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali 24-tonowa podpora z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu Wysuwana drabina z tyłu Blokady drzwi po bokach Pedpfx Aswyiygjglsgr Błotniki półmuszlowe nad wszystkimi osiami Osłony antybłotne za 3. osią 2 odboje z tyłu 1 duża plastikowa skrzynia narzędziowa zamontowana po prawej stronie (FR-prawo) i 2 mniejsze po lewej stronie (FR-lewo) Lina plandeki okalająca z 2 uchwytami przy ścianie czołowej (bez zamknięcia celnego) Osie i zawieszenie Oś tarczowa SAF Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 385/55 R22,5” – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe pozycje LED 2 tylne światła pozycjonujące LED (białe/czerwone) 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Ściana czołowa / słupki narożne z przodu 2 słupki stalowe o wysokości 580 mm w wersji objętościowej, mechanizm odpinania plandeki bocznej przy ścianie czołowej Ściana tylna / słupki narożne z tyłu Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczepy do plandeki z rurką okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe dwuskrzydłowe z 2 wewnętrznymi zamkami obrotowymi na skrzydło Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Napinacze ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (endlift), zasuwany od tyłu do przodu dostępnych kilka egzemplarzy Na zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!

Stan: nowe, moc: 107 kW (145,48 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 4 950 mm, całkowita szerokość: 1 920 mm, całkowita wysokość: 1 990 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 2 760 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Numer wewnętrzny: 97544#JME Zdjęcia poglądowe, ponieważ pojazd aktualnie znajduje się jeszcze w fabryce! AUTOBUS Z DODATKAMI! VAN, KTÓRY SPRAWIA PRZYJEMNOŚĆ W CODZIENNOŚCI Nowa klasa kompaktowych busów Pössl towarzyszy Ci wszędzie. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz miejskiego busa na co dzień, czy wybierasz się w dłuższą podróż – dzięki VANSTER zachowujesz maksymalną elastyczność. Dopasuj pojazd do swojego stylu życia, a nie odwrotnie. Komfort w każdej sytuacji – Wnętrze VANSTER Spacetourer zapewnia poczucie przytulności, dzięki wykładzinie dywanowej oraz pełnej zabudowie wnętrza. Idealne warunki do wypoczynku i podróży w komfortowej atmosferze! VAN BEZ KONKURENCJI VANSTER Spacetourer zapewnia wygodę w codziennych wyzwaniach. Niezależnie od sytuacji – komfortowe wyposażenie, takie jak tapicerka i wykładzina na całej powierzchni pojazdu, czyni go doskonałym towarzyszem zarówno w pracy, jak i podczas wypoczynku. Van do komfortowego życia. Odrobina luksusu jeszcze nikomu nie zaszkodziła. SOLIDNY I WIELOFUNKCYJNY VANSTER Spacetourer wyróżnia się kompaktowymi wymiarami: 1,99 m wysokości, 1,92 m szerokości oraz 4,95 m długości sprawia, że pojazd jest bardzo zwrotny i mieści się niemal w każdym garażu podziemnym. ---- Wyposażenie standardowe VANSTER (nadwozie) DACH PODNOSZONY Duży dach podnoszony z komfortowym materacem zawsze na pokładzie – idealny na przedłużony weekendowy wyjazd. OBROTOWE FOTELE Fotele kapitańskie obrotowe i regulowane – niezwykle wygodne, umożliwiające odpoczynek w każdej chwili. PŁYTA INDUKCYJNA Standardowo składana płyta indukcyjna w tylnej przestrzeni bagażowej. Oświetlenie LED typu „gęsia szyja” Zewnętrzne gniazdo zasilające Pokrywa dostępu do dachu sypialnego ---- Opcjonalnie (za dopłatą): CAMPBOX Wszystko gotowe. Praktyczna Campbox dostępna w dwóch wariantach: podstawowym oraz z funkcją gotowania i pełnym wyposażeniem campingowym. ----Wyposażenie dodatkowe: * 145 KM, 6-biegowa manualna skrzynia biegów * Oświetlenie ambientowe w podnoszonym dachu * Grip-Control * Hak holowniczy odpinany * Czujniki parkowania z przodu z asystentem martwego pola * Elektryczny hamulec postojowy * Reflektory ksenonowe * Komfortowe ogrzewanie postojowe do przestrzeni mieszkalnej z zestawem wysokogórskim * Campbox Kitchen & Sleep z komfortowym materacem drewnianym * Pakiet elektryczny Pedpfew Ezzgex Aglsgr ---- Możliwy zakup w rozliczeniu również samochodów osobowych oraz finansowanie W każdą niedzielę dzień otwarty w godz. 11-16 Wszystkie dane bez gwarancji. Prezentowana cena nie stanowi części umowy. Jeżeli zależy Ci na konkretnym elemencie wyposażenia naszego ogłoszenia, poinformuj nas o tym przy zawieraniu umowy.

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, całkowita długość: 5 410 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 580 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Pössl Roadcamp R - Model 2026 - automatyczna skrzynia biegów Lubisz zwięzłe i konkretne rozwiązania? W takim razie Roadcamp R jest właśnie dla Ciebie. To zwinny Cityvan, który dzięki łazience typu Raumbad oraz największemu komfortowi siedzenia w swojej klasie oferuje wystarczająco dużo miejsca do komfortowego podróżowania na najwyższym poziomie. Dodatkowo ta konstrukcja zapewnia jeszcze większą swobodę nóg w części wypoczynkowej! Tak wygodne może być zwrotne auto. Pojazd bazowy: * Citroen Jumper 140 KM * Kolor: szary metalik (Eisengrau Metallic) * Dekor drewna: Breeze * Wykończenie wnętrza: Melange * System premium komfortu i asystentów * Czujniki ciśnienia w oponach * Drugi klucz z pilotem * Poszerzenie łóżka dla części wypoczynkowej, w tym alternatywny stół * Głośniki w przestrzeni mieszkalnej * Pakiet elektryczny (gniazdo USB/230V) * Truma CP-Plus * Gas Duo Control CS * Okno w toalecie Dodatkowe wyposażenie według życzenia, np. markiza, hak holowniczy, automatyczna antena SAT itp., jest oczywiście nadal możliwe! Zabezpiecz teraz porównywalny model 2024 z rabatem 7 000 € — prosimy o kontakt! Przyjmujemy również pojazdy osobowe w rozliczeniu. Możliwość finansowania. Dzień otwarty w każdą niedzielę od 11 do 16. Pgsdpfx Aexw At Soglor Sprzedaż pośrednia i zmiana lokalizacji zastrzeżone. Wszelkie informacje nie są gwarancją. Oznaczenie ceny nie stanowi części umowy. Jeśli zależy Ci na konkretnym wyposażeniu z naszej oferty, poinformuj nas o tym przy zawieraniu umowy.

Stan: używany, godziny pracy: 5 496 h, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 900 mm, moc: 167 kW (227,06 KM), typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 14.00 x 24, rozmiar tylnej opony: 14.00 x 24, masa całkowita: 59 900 kg, masa własna: 34 900 kg, kolor: inny, maksymalna waga ładunku: 25 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 14.00 x 24, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 4 500 mm, masa eksploatacyjna: 34 900 kg, udźwig: 25 000 kg/m, szerokość robocza: 2 700 mm, klasa emisji: brak, Wyposażenie: przesuw boczny, Diesel, napęd na przednią oś Wyposażenie dodatkowe Przesuw boczny, ładowność (kg): 25000 Pgedpfjvhr R Ejx Aglor Typ zabudowy: Wózek widłowy ciężki SVE Truck 25120-45, rok produkcji 1995, oryginalny przebieg motogodzin: 5.496, pierwszy właściciel (użytkowanie komunalne), udźwig 25t, pozycjoner wideł, widły 2.500 x 250 x 100 mm, wysokość podnoszenia 4.000 mm, wolny skok: 2.000 mm, silnik diesla Volvo 6-cylindrowy 167 kW / 227 KM, przekładnia hydrokinetyczna czterobiegowa, obrotowy fotel kierowcy (obrotowy fotel+kierownica+dźwignia zmiany biegów, podwójne pedały), kamera cofania.

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2024, Lekko uszkodzona ściana boczna po lewej stronie w kierunku jazdy (patrz zdjęcia) -> na alkowie znajduje się niewielkie uszkodzenie (szczelność zachowana), szyba została już przez nas wymieniona (na oryginalną Fiata). Pjdpfx Agsv I I Sxolegr Wyposażenie: ABS z EBD, AdBlue 19 litrów, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane/podgrzewane, lusterka zewnętrzne z lustrem szerokokątnym, komputer pokładowy, obrotomierz, ESC – elektroniczna kontrola stabilności, elektryczne podnośniki szyb (2), gwarancja: Fiat Professional 4. ROK EKSPLOATACJI / 100.000 km, skrzynia biegów: 6-biegowa, poprzeczka tylna, tylne światła, klimatyzacja, 2 regulowane na wysokość zagłówki, zbiornik paliwa 90 l, lakier: jednokolorowy, kierownica: regulacja osiowa, ręczna regulacja wysokości świateł, alternator (220 A), światła obrysowe boczne, pakiet: Ecopack z systemem Stop&Start, filtr cząstek stałych do silników Diesla, tapicerka: materiałowa, opony letnie 215/70 R 15 C, felgi stalowe 15", wspomaganie kierownicy elektryczne, regulowane pasy bezpieczeństwa, fotel kierowcy regulowany (długość, wysokość i pochylenie), fotel: podłokietnik środkowy i podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, siedzenia: podwójne siedzenie pasażera ze składanym stolikiem w środkowym oparciu, tachograf smart, światła do jazdy dziennej, zamykany korek wlewu paliwa (zintegrowany ze słupkiem B), tempomat (Cruise Control) + ogranicznik prędkości, immobiliser elektroniczny, centralny zamek z pilotem, poduszka powietrzna po stronie pasażera dla pojedynczego fotela, zbiornik paliwa 75 l, wstępna instalacja dla zabudowy specjalistycznej.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 23x9-10, rozmiar tylnej opony: 18x7-8, kolor: inny, Osprzęt: przystawka do regulacji wideł, Opis osprzętu: przystawka Kaup do regulacji rozstawu wideł z przesuwem bocznym, Wyposażenie dodatkowe: trzecia sekcja hydrauliczna, czwarta sekcja hydrauliczna, półkabina, pełny wolny skok masztu, Opis wyposażenia dodatkowego: dach ochronny operatora, sterowanie typu 'fingertip', akumulator z systemem Aquamatik Pgjdpfetw Eu Tox Aglor

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 10 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Haulotte HS18 E Pro Czas dostawy: dostępny od ręki. Kolor: standard Haulotte (RAL1006) Dostawa na wybrany przez Państwa adres jest możliwa. Wysokość robocza: 18,00 m Wysokość platformy: 16,00 m Maksymalny udźwig: 750 kg (4 osoby) Długość platformy XL (opcja): 4,94 m Długość platformy XL po wysunięciu (opcja): 7,5 m Wysuw platformy XL (opcja): 1,28 m Szerokość platformy: 1,89 m Wysokość w stanie złożonym (z poręczą): 3,15 m Szerokość: 2,30 m Długość: 4,40 m Przemieszczanie na maksymalnej wysokości do: 13,00 m Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień: 40 % Masa: 8.048 kg Maksymalny udźwig wysięgnika: 225 kg Psdstuhr Hjpfx Aglegr Wysokość ze złożoną poręczą: 2,36 m Prześwit: 30,7 cm Wyposażenie standardowe: - Oś wahliwa przednia – 6° - Napęd 4x4 - Oś mechaniczna z ręcznie blokowanym mechanizmem różnicowym tylnej osi - Wysięgnik z centralnym lub indywidualnym sterowaniem - Podwójne przedłużenia platformy - Dwa wejścia z poprzeczką (drop bar) - Składana poręcz - Haulotte Activ’Energie Management: inteligentny system zarządzania akumulatorami - Bateria 48V - Silnik prądu przemiennego - Haulotte Activ’Screen - Haulotte Activ’Lighting System do bezpiecznego załadunku przy słabej widoczności Opcjonalne wyposażenie zamontowane w tej maszynie: - Podwójne drzwi skrzydłowe - Rozszerzenie platformy - Szybka ładowarka (380 V) - Niebrudzące opony - SHERPAL – hardware do telematyki Dostępne opcje dodatkowe do doposażenia: - Oświetlenie platformy - Reflektory robocze - 220V w koszu/platformie wraz z wyłącznikiem różnicowoprądowym (FI) - Przewód sprężonego powietrza Maszyna dostarczana z nowym przeglądem UDT.

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, numer maszyny/pojazdu: 3H50TICD, Łącznie mamy do sprzedania 2 silniki wysokoprężne Hatz. Model 3H50TICD, silniki są fabrycznie nowe i oryginalnie zapakowane, rok produkcji 2022. Ustawienie: 43,7 kW przy 2800 obr./min, norma emisji spalin EU5. (Zdjęcia przedstawiają ten sam model, lecz używany silnik, ponieważ oferowane silniki są oryginalnie zapakowane!) Psdpfx Agerfxxdoljgr

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 360 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 610 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, * Model 2026 * Silnik / Podwozie: Citroen Jumper 2.2 * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: Automatyczna * Przebieg: 10 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Podoy Ubf Rjpfx Aglegr * Łóżka: łóżka pojedyncze * Układ siedzeń: boczny układ siedzeń * Tapicerka: Wohnwelt Schwarz ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Citroen Jumper 3.500 kg | 2.2 | 103 kW | 140 KM Euro 6 | 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * PRO+ PAKIET 2026 CV640 (Pakiet Optic 1 | lakierowane zderzaki (lakierowane zderzaki, listwa z połyskiem czarnym, światła przeciwmgielne), Pakiet Optic 2 | alufelgi (kierownica i gałka zmiany biegów wykończone skórą, deska rozdzielcza z aplikacjami Techno-Trim, 16-calowe alufelgi Bi-Color), Pakiet Basic (okno dachowe Midi Heki 70 x 50 cm nad częścią wypoczynkową, wyposażenie prysznica, okno w łazience, drążek na ubrania w łazience, szeroki stopień wejściowy, obrotowy stolik w części wypoczynkowej), zbiornik paliwa 90 l, składana zasłona przeciwsłoneczna w kabinie, okna ramowe, markiza 4 m (czarna), okleina Pro+, oświetlenie LED zintegrowane nad szafkami dachowymi, panoramiczne okno nad siedzeniem kierowcy i pasażera, tylna szafka dachowa na całej szerokości) * Pakiet Safety (automatyczny system hamowania z rozpoznawaniem pieszych, czujnik deszczu i zmierzchu, asystent pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych, wykrywanie zmęczenia kierowcy, inteligentny asystent prędkości) * Kratka drewniana w prysznicu * Wohnwelt Schwarz * Opony całoroczne * Kolor nadwozia: biały -----Objaśnienie dotyczące podanych mas i ładowności: Podane = masa według dowodu rejestracyjnego, wpisana przez KBA (może się różnić). Obliczona = masa według producenta, z wyposażeniem fabrycznym (może się różnić). Zważona = masa ustalona na podstawie ważenia. ----!!! Prosimy zawsze umawiać się wcześniej na oględziny pojazdu !!! Nie każdy pojazd znajduje się bezpośrednio na placu lub może być już w drodze. Może się również zdarzyć, że pojazd zostanie zarezerwowany w ostatniej chwili i/lub nasz zespół sprzedaży będzie zajęty. Nie chcemy, aby Państwo tracili swój cenny czas niepotrzebnie. ----Za mało wyposażenia, za dużo masy? Zapraszamy do kontaktu. Od podwyższenia DMC po dodatkowe reflektory, przerabiamy (prawie) wszystko. Markizy, anteny satelitarne, systemy solarne, klimatyzacje dachowe, przetwornice z priorytetem lub bez, systemy podpór, zawieszenia pneumatyczne, Duo-Control, zewnętrzne przyłącza gazowe itd. ----Oczywiście posiadamy również szeroką gamę akcesoriów kempingowych. Co z tego, że kamper jest piękny, jeśli nie można cieszyć się słońcem na zewnątrz? Wysokiej jakości meble kempingowe zapewniają jeszcze więcej przyjemności. ----Nie wiesz, jaki typ kampera do Ciebie pasuje? Żaden problem, posiadamy szeroką ofertę pojazdów do wynajmu. Zajrzyj do nas: ----Kupujesz? My dostarczamy. Dostarczamy Twój zakupiony u nas kamper na kołach pod wskazany adres - na terenie całych Niemiec za 250 € (plus ewentualne koszty dodatkowe, np. opłaty drogowe/promy itp.). Skontaktuj się z nami, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę i omówimy szczegóły. ----Jesteśmy partnerem serwisowym Fiat Professional dla samochodów osobowych i dostawczych od 39 lat, w tym naprawy i obsługa gwarancyjna Fiat samochodów osobowych, kamperów i dostawczych. Dodatkowo jesteśmy partnerem serwisowym TRUMA oraz partnerem montażowym LINNEPE w zakresie podpór i zawieszeń pneumatycznych. Kupując lub wynajmując pojazd u nas, odbierasz go czysty na zewnątrz i wewnątrz.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037031, masa własna: 4 795 kg, maksymalna waga ładunku: 30 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Na poniższych zdjęciach znajdują się zdjęcia archiwalne! Pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodła z wymiennym królem trzpieniem 2", Przednia ścianka zakrzywiona „opatentowana” 24 t, 2-biegowa podpórka z obsługą jednostronną, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, ze zrównoważeniem przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Ochrona przed najazdem, składana Błotniki półmuszlowe Zintegrowany „uchwyt błotnika”, powierzchnia odporna na kamienie Z fartuchami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Drążek plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu (nie dotyczy Revolution) Oś + zawieszenie Osie hamulcowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm „Osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji offroad Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, obsługa „3x hamowanie” (wspomaganie działa do przekroczenia masy osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) „Galwanizowany mechanizm osi podnoszonej” Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS 24 V, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym „RDKS” System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem poprzez EBS na ekranie w ciągniku, bez instalacji w samochodzie ciężarowym (warunek: ciągnik musi być wyposażony, tylko na podstawowym ogumieniu) Koła i opony 385/65 R22.5” Felgi stalowe Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! przy niektórych ciągnikach mogą występować błędne diagnozy mimo sprawnego działania) Boczne żółte oświetlenie LED synchronizowane z kierunkowskazem „migające światła boczne” 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu Pgsdpfx Agey Rrpleljr 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu zintegrowany, sterowany światłem cofania Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy, max. 170 bar, Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotu Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Pochylona przednia ścianka o grubości 5 mm z zewnętrznym gniazdem cylindra. Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na zsypywanie sypkich materiałów. Wewnątrz wejście na przedniej ściance (nie przy opcji Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrzny na przedniej ściance. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotu Tylnia ścianka „Membranowa” Tylna klapa jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. Tylna klapa z uszczelką gumową Podłoga na całej długości, grubość 6 mm Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużym wolnym miejscem dla jak najlepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie FR-prawo, z centralnym zamkiem FR-lewo Uwagi eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskie

Stan: używany, przebieg: 13 552 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 02/2024, całkowita długość: 7 410 mm, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 499 kg, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, łazienka, * Silnik / podwozie: Fiat Ducato 140 MultiJet 3 * Moc: 103 kW / 140 KM * Skrzynia biegów: manualna * Przebieg: 13 552 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3 499 kg * Łóżko(a): łóżko typu kingsize ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Fiat Ducato Light rama obniżona (3 499 kg), MultiJet 140 (2,2 l / 103 kW / 140 KM), 6-biegowa skrzynia manualna * Pakiet GT (elektryczny hamulec postojowy, deska rozdzielcza z aluminiowymi wstawkami, automatyczna klimatyzacja kabiny kierowcy, LED do jazdy dziennej, kierownica wielofunkcyjna, zbiornik paliwa 90 l + 19 l AdBlue, reflektory z czarną obwódką, czarny grill z chromowanymi listwami, dekoracyjna osłona dolna w połyskującej czerni, felgi aluminiowe Fiat 16“, podwójnie oszklone okna ramowe z roletą zaciemniającą i moskitierą, design GT z tylnym dyfuzorem, rozszerzone oklejenie, przednia osłona dolna "czerwona") * Family-pakiet T 7057 DBL (drzwi mieszkalne z oknem, roleta zaciemniająca i centralny zamek - włącznie z drzwiami kabiny kierowcy, rolety zaciemniające w kabinie, przygotowanie pod system radiowy, system dźwiękowy w kabinie, Light Moments: pośrednie oświetlenie ambient przy szafkach sufitowych, pośrednie oświetlenie ścian, podświetlany panel kuchenny, pośrednie oświetlenie w łazience z podświetlaną konsolą prysznicową, podświetlenie wejściowe) * Pakiet One (markiza 4,5 m) (uchwyt na telewizor z płaskim ekranem, zintegrowana kamera cofania, kasetowa markiza Omnistor 4,5 m, automatyczna antena satelitarna HD 65 Twin, telewizor LED 22" HD z DVD, HDMI, odbiornik DVB-S2, DVB-T2) * Opony całoroczne (symbol alpejski) * Infotainer Z-E3776 (radio DAB+, Android/Apple, USB, Bluetooth) * Mapa nawigacji z oprogramowaniem kamperowym * Stelaż łóżka poprzeczny z części jadalnej * Wentylator dachowy * Ruszt prysznicowy * Dodatkowe okno w łazience * Automatyczne przełączanie butli gazowych z czujnikiem zderzeniowym, systemem EisEx i filtrem gazu * Obniżany bagażnik na rowery (3 szyny) * 2x Iso-Fix * Wystrój wnętrza „Saros” * Były pojazd wynajmowany, bezpośrednio od DETHLEFFS * Masa własna: 3 078 kg (wg wyliczeń) – ładowność 421 kg * Poprzednia cena nowego: ok. 97 500 € -----Wyjaśnienie odnośnie podanych mas i ładowności: "Podana" = masa wg dowodu rejestracyjnego, wpisana przez KBA (może się różnić). "Wyliczona" = masa wg producenta, z wyposażeniem fabrycznym (może się różnić). "Zważona" = masa zmierzona na wadze. ----!!! W celu obejrzenia pojazdu prosimy zawsze wcześniej ustalić termin !!! Nie każdy pojazd jest dostępny na naszym placu lub może być jeszcze w drodze. Może się też zdarzyć, że pojazd został zarezerwowany lub zespół sprzedaży jest zajęty. Nie chcemy, żeby Państwo niepotrzebnie tracili cenny czas. ----Za mało wyposażenia, zbyt duża masa? Prosimy o kontakt – oferujemy szeroki zakres usług: od zwiększenia ładowności, dodatków jak światła robocze, markizy, instalacje satelitarne, solarne, klimatyzacje dachowe, inwertery, systemy automatycznego poziomowania, zawieszenia pneumatyczne, Duo-Control, zewnętrzne przyłącza gazowe i inne. ----Oczywiście posiadamy także szeroki wybór akcesoriów campingowych. Bo nawet najpiękniejszy kamper nie ucieszy, jeśli nie można korzystać z pięknej pogody na zewnątrz – z odpowiednimi meblami turystycznymi to jeszcze większa przyjemność. ----Nie wiesz, który typ kampera będzie najlepszy? To również żaden problem! Skontaktuj się z nami. Pgsdpfx Aezby Ateglsr

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 230 kg, maksymalna waga ładunku: 14 770 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według zamówień klientów. *Podwozie – wymienny przyczepa centralna o osi obrotowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu Zamki regulowane wysokością o ok. 120 mm dla wysokości postojowej 1070 mm, wysokość podnoszenia ok. 1150 mm, wysokość jazdy ok. 990 mm, z uchylnymi podporami środkowymi. Rolki prowadzące montowane w środkowych podporach (rozwiązanie zacisków tylne jak w Vario Chassis) 4 mocowania kontenera z solidnymi wspornikami dla kontenerów wymiennych na bazie 20” o długościach 7,15 / 7,45 oraz 7,82 1 para podpór przekładni z przodu, z prostym dolnym elementem i jednostronną obsługą po stronie FR prawej Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe aluminiowe Tylne zabezpieczenie stalowe Błotniki półokrągłe 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer: 620 / wys: 360 / gł: 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zestawie) *Urządzenie sprzęgające dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem sprzęgu 50 mm, wersja spedycyjna (nieprzystosowany do pojazdów ciężarowych z windą załadunkową; w razie zamówienia konieczna dokładna weryfikacja) Zaczep dolny, wolna długość dyszla ok. 2200 mm Składany uchwyt z podparciem sprężynowym na dyszlu do prowadzenia kabli połączeniowych do ciężarówki *Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Laserowa kalibracja osi/układu jezdnego" – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznakowanie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec ręczny sprężynowy (postojowy) 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego, podłączenie po stronie FR-przód EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym, połączenie FR-przód Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w działający ABS! z zaworem do podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej Stabilizator jazdy pojazdu *Koła i opony 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny – srebrny Pgjdpfx Ajzd Uyqjglsr *Instalacja elektryczna 24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z przewodem połączeniowym, podłączenie FR-przód 2 dodatkowe robocze lampy LED z tyłu, włączane ze światłem cofania 1 lampa robocza LED z przodu pośrodku (między belkami), świecąca do tyłu, włączana ze światłem cofania *Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/podpory oraz wysięgów (możliwe nieprawidłowe prowadzenie/sterowanie przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) *Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Niemcy z przeglądem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do montażu tablicy rejestracyjnej jednostronnej Oznakowanie obrysowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku oraz czerwone z tyłu *Malowanie Rama ocy

Stan: używany, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 10 617 h, moc: 184 kW (250,17 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 600/70 R30, rozmiar tylnej opony: 650/85 R38, rozmiar opony: 650/85 R38, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, skrzynia biegów powershift, Ogumienie (przód): 600/70 R30, Ogumienie (tył): 650/85 R38, Motogodziny: 10 617, Liczba cylindrów silnika: 6, Zawory hydrauliczne dwustronnego działania (4x), Elektroniczna regulacja podnośnika (EHR), Oś przednia amortyzowana, Radio Liczba cylindrów: 6 Reflektory robocze: tak Motogodziny: 10 617 Komputer pokładowy: tak Hamulec pneumatyczny: tak EHR: tak Obciążniki przednie szt.: 20 Masa całkowita obciążników przednich: 1000 kg Prędkość: 40 km/h Klimatyzacja: tak Sprzęg kulowy: regulowany na wysokość Radio: tak Pedpfxezdhrbo Aglogr Opony tył: 650/85 R38 Opony przód: 600/70 R30 Rozdzielacz hydrauliczny dwustronny: 4 Amortyzowana oś przednia: tak John Deere 8320 Powershift, rok produkcji 2003 Motogodziny: 10 617 Moc: 184 kW / 250 KM Prędkość: 40 km/h Skrzynia biegów: Powershift Silnik: 6-cylindrowy John Deere GreenStar 2, StarFire 3000, wyświetlacz 1800 Amortyzowana oś przednia Obciążniki przednie: 20 x 50 kg Obciążniki tylne, wewnętrzne 4x zawór hydrauliczny dwustronnego działania Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Automatyczny zaczep + K80, regulowany na wysokość Tylny podnośnik trzypunktowy, górny łącznik mechaniczny Radio Podwójne koła tylne (jeszcze u klienta) Ogumienie: 600/70 R30 / 650/85 R38 Lokalizacja: u klienta

Stan: używany, Rok budowy: 2013, szerokość robocza: 1 200 mm, Wyposażenie: oświetlenie, Ciągany, hydrauliczne składanie, stopa/podpora lub koło podporowe, wał_____Rok produkcji: 2013Szerokość robocza: 12 metrówLiczba talerzy: 98Liczba wymaganych sekcji hydraulicznych: 3x dwustronnego działaniaZaczep z uchem 50 mmPneumatyczny układ hamulcowyPodwójny wał STS stalowy dla właściwego wtórnego zagęszczaniaWały za osią jezdną, wzmocniona wersja z 5 zamiast 3 ramionUstawienie głębokości roboczej za pomocą klipsówŚrednica talerzy 1. i 2. rzędu ok. 48 cmOgumienie osi głównej: 550/60-22.5Ogumienie kół kopiujących: 400/60-15.5Szerokość transportowa: 3,0 metraWysokość transportowa: 4,0 metraMasa własna: ok. 12 - 13 tonObciążenie dyszla: 2.400 - 3.000 kgW 2025 roku zostały wymienione tylne sworznie zawieszenia wału oraz kilka łożysk.Maszyna poprawnie składa się i rozkładaNa zdjęciach brakuje osłon bocznych po lewej i prawej stronie, zostaną one jeszcze zamontowane.Miejsce składowania: klient Psdpfx Agjzdh Tlslegr

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT22701003406, masa własna: 4 800 kg, maksymalna waga ładunku: 22 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R19,5", kolor: czerwony, Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Wagi i wymiary: Masa całkowita: 27 000 kg Ładowność ok.: 22 200 kg Obciążenie osi: 16 000 kg Obciążenie siodła podane: 11 000 kg Masa własna ok.: 4 800 kg +/- tolerancja wykonania Długość całkowita ok.: 13 850 mm Szerokość całkowita maks.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 245 mm Długość platformy ok.: 13 650 mm Szerokość platformy ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Odległość montażu królewskiego bolca ok.: 1680 mm Odległość przedniego narożnika ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy - Spedycja Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królewskim bolcem 2" 13 par uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej, każdy na 2,5 t Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów spinających Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Kliny pod koła z uchwytami Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ze stali Błotniki ćwiartkowe Skrzynka na dokumenty na ścianie czołowej po lewej stronie (delikatnie ukośnie zamontowana) Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa powinna być ciągnięta jedynie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji trakcji pojazdu Koła i opony 385/55 R19,5'' – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy (3 zestawy starych reflektorów Hella jeszcze w fabryce 2 – jeśli możliwe, zostaną zamontowane), boczne żółte oświetlenie LED zamontowane maksymalnie głęboko 2 przednie białe lampy pozycyjne, zabezpieczone przez spawaną poprzecznie stalową prętową 12-tkę 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnych wspornikach podwyższających punktową wytrzymałość – obciążenie osi widlaka do max. 7 100 kg Uwaga: Możliwe odkształcenia podłogi pod wpływem warunków atmosferycznych! Ściana przednia/narożniki przednie ok. 1 200 mm wysokości, narożniki przednie stalowe w wersji objętościowej Dopuszczenie/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną 24/7 Serwis Hot-Line Przygotowane do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznaczenie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone Lakierowanie Rama – RAL 3002 czerwony karminowy Podpory – czarne, powlekane Pgedpfxoy Sk Rqs Aglor Ściana przednia – RAL 3002 czerwony karminowy Uwaga, przedstawione zdjęcia to zdjęcia archiwalne! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu!

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Kamera cofania, podgrzewana przednia szyba, zestaw głośnomówiący, 7-calowy dotykowy panel sterowania łóżkiem, asystent skrętu, dopuszczalne obciążenie przedniej osi 8,0 t, przełożenie osi 2,31, system ostrzegania o ruszaniu, Apple CarPlay i Android Auto, ciemna deska rozdzielcza, asystent koncentracji, pakiet wyposażenia ComfortPlus, kolor zewnętrzny Frozen White, ogumienie 385/55 22,5 marki Continental / tylna oś 315/70 R22,5 marki Continental, antena CB, radio DAB, ciemna podłoga wewnętrzna, silnik ECOTORQ – 510 KM, EURO 6e, elektryczny hamulec ręczny, elektryczny układ kiprowania, elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy z trzema trybami jazdy (Comfort, Balance, Direct), ułatwiony montaż blokad alkoholowych, fotel kierowcy Premium – wysokiej jakości tkanina Alcantara, model pojazdu Ford F-Max GEN 2.0, zawieszenie: oś przednia resory piórowe, oś tylna zawieszenie pneumatyczne, skrzynia biegów Ford Ecotorq OD – 16-biegowy automat – przełożenie 14,107-0,823:1, tylna oś 13 t, w zestawie górne łóżko, tablica przyrządów 9-calowy wyświetlacz kolorowy, inteligentny asystent prędkości (ISLA), Keyless Start, klimatyzacja automatyczna z 3 trybami komfortu (ECO, Standard, Komfort), reflektory LED, system multimedialny z ekranem dotykowym 12,4", nawigacja specjalnie dla samochodów ciężarowych, nowe systemy asystujące: „pakiet GSR” (General Safety Regulation), sygnalizacja awaryjnego hamowania, tapicerka z wysokogatunkowej tkaniny Alcantara w kolorze czarnym, rozstaw osi / wariant 3600 mm, system monitorowania ciśnienia w oponach, brak koła zapasowego, stalowe felgi, siodło z wysokością siodła 1100 mm, schowek na buty przy wejściu z uszczelką gumową, roleta przeciwsłoneczna, osłona przeciwsłoneczna, standardowe lusterka, pakiet spoilerów z spoilerem dachowym i bocznymi nakładkami itp., ogrzewanie postojowe powietrzne, gniazda (12V/24V), zbiornik: 600 + 450 litrów (seria F-Max), zbiorniki z bocznymi osłonami, pakiet technologiczny 5: automatyczne światła drogowe/mijania, aktywny asystent hamowania z wykrywaniem pieszych, ACC z funkcją Stop and Go, aktywny asystent pasa ruchu, złącza USB typ A i C, ukryty stopień w zderzaku do czyszczenia szyb/osłon przeciwsłonecznych, retarder Voith VR 115CT. Uwaga: Pgjdpfx Aeziup Njglsr Pomimo dokładnej weryfikacji wszystkich naszych oznaczeń cenowych, mogą pojawić się błędy. Częściowo są one spowodowane błędami transmisji w systemach różnych platform, ale nie można wykluczyć również pomyłek z naszej strony. Dlatego pragniemy poinformować, że wszystkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Także oznaczenie ceny nie może być uznane za część umowy. Jeśli zależy Państwu na konkretnym elemencie wyposażenia zawartym w naszej ofercie, prosimy o zgłoszenie tego przy zawieraniu umowy. Dziękujemy za zrozumienie!