Używane Hfr Dolly. na sprzedaż (123)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 230 000 km, pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 4 611 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 5 175 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: AdBlue, Port USB, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, IVECO 120E22 FURGON Z TYLNĄ WINDĄ HYDRAULICZNĄ RETRAKCYJNĄ DHOLLANDIA KOD: 12321 MOC: 220 KM Ijdpoyxrl Njfx Aalsar SILNIK: 6-CYLINDROWY ROK PRODUKCJI: 2017 PRZEBIEG: 230 000 km ROZSTAW OSI: 5175 mm NORMA EURO: 6 SKRZYNIA BIEGÓW: AUTOMATYCZNA TYLNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KLIMATYZACJA SKRZYNIA ŁADUNKOWA: 7,80 m x 2,55 m WYSOKOŚĆ WEWNĘTRZNA: 2,40 m WINDA DHOLLANDIA O UDŹWIGU 1500 kg PODŁOGA WINY: 1,50 m WYPOSAŻENIE DODATKOWE: - Klimatyzacja - Tempomat - Hill Holder - Pneumatyczny fotel kierowcy - Kamera cofania - Bardzo dobre opony, jak nowe - Świetny stan techniczny! Ładowność: 4611 kg Możliwość zakupu również w wersji podwozie pod zabudowę – możliwość wykonania zabudowy według Państwa wymagań. Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana 47/G 35043 Monselice (PD) Osoba kontaktowa: Umberto Vanzetto W ofercie: samochody ciężarowe, auta dostawcze, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, wywrotki, hakowce, firanki, plandeki, furgony, boxy, chłodnie, izotermy, zabudowy izolowane, skrzynie stałe, ciągniki siodłowe, naczepy, solówki, zestawy, podwozia, Stralis 310, 330, 420, 450, 460, Stralis 480, 500, Eurocargo 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, Eurostar, Eurotech, Eurotek, Turbostar, Cursor, ruchome podłogi, żurawie, zabudowy, firanki, pojazdy do odpadów, kompresory Farid, kompaktory, cysterny, wanny, pojazdy używane, Włochy, Monselice, Solesino, Padwa, naczepy niskopodwoziowe, lawety, transport samochodów, transport traktorów, pomoc drogowa, Wenecja Euganejska, sprzedaż, samochody ciężarowe i dostawcze, na sprzedaż. LAWETY / PLATFORMY / NACZEPY NISKOPODWOZIOWE / TRANSPORT MASZYN.

Stan: używany, przebieg: 328 824 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Whatsapp: _____ DAF XF 510 / długi + krótki zestaw do drewna / 6x4 / Penz 30Lp+8.20 / zestaw kombinowany · Producent: DAF · Model: XF 510 · Przebieg: 328 824 km · Pierwsza rejestracja: 05.2018 · Moc: 375 kW / 509 KM · Układ osi: 6x4 · Skrzynia biegów: automatyczna · Zawieszenie: resory/pneumatyczne · Kabina dalekobieżna · Klimatyzacja · System nawigacji · ABS · EBS · Retarder/intarder · Tempomat · Ogrzewanie postojowe · Podgrzewane fotele · Blokada mechanizmu różnicowego · GPS · EPS · Norma emisji: Euro 6 · TÜV do: lipiec 2026 · Masa własna: 14 800 kg · Ładowność: 11 200 kg · DMC: 26 000 kg · Pojazd z Niemiec · Niemieckie dokumenty · Gotowy do natychmiastowego użycia Żuraw · Producent: Penz Iodpfoyi N Axjx Aaljar · Model: 30 Lp + 8.20 · Udźwig: 4 m – 7 255 kg, 6 m – 4 832 kg, 8 m – 3 575 kg · Chwytak: MHS MG50 Naczepa dolna · Huttner LNZK-20 · Regulowane kłonice · Resory piórowe · Skrętna oś z pilotem · Masa własna: 5 850 kg · Ładowność: 26 150 kg · Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Opis możesz otrzymać również w innym języku mailowo Nasza oferta: - dokumenty eksportowe, odprawa celna, żółte tablice czasowe, czerwone tablice celne - skup używanych maszyn budowlanych lub pojazdów użytkowych - pomoc w finansowaniu - oferujemy rozwiązania transportowe - oględziny i prezentacja maszyn od poniedziałku do piątku w godz. 9:00-17:00 (w soboty po wcześniejszym umówieniu) Nasza oferta maszyn zmienia się na bieżąco – aktualny katalog na naszej stronie internetowej Chętnie odpowiemy również telefonicznie Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Telefon: Komórka: Niniejsza oferta jest niewiążąca i może zostać wycofana w każdej chwili. Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży. Możliwe błędy i literówki. Sprzedaż na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (AGB).

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 12327, przebieg: 132 000 km, pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, rozstaw osi: 4 185 mm, rozstaw osi: 4 185 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, windy załadunkowa, IVECO 75E21 PODWOZIE Z WINDĄ HYDRAULICZNĄ DHOLLANDIA KOD: 12327 MOC: 210 KM ROK: 06/2021 PRZEBIEG: 132 000 km ROZSTAW OSI: 4185 mm NORMA SPALIN: EURO 6 SKRZYNIA BIEGÓW: MANUALNA TYLNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KLIMATYZACJA TEMPOMAT Iedpfx Aaeyt Egzolear WINDA HYDRAULICZNA DHOLLANDIA O UDŹWIGU 1000 kg PLATFORMA O DŁUGOŚCI 1,60 m PODWOZIE Z MOŻLIWOŚCIĄ ZABUDOWY DOSTOSOWANEJ DO PAŃSTWA POTRZEB. Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Osoba odpowiedzialna: Umberto Vanzetto W ofercie: samochody ciężarowe, samochody dostawcze, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, wywrotki, hakowce, plandeki, izotermy, furgony, chłodnie, kontenery, naczepy, przyczepy, podwozia, pojazdy specjalistyczne, transport aut, transport maszyn, pojazdy używane, Włochy, Monselice, Padwa. LAWETY / PLATFORMY / PRZYCZEPY DO TRANSPORTU MASZYN.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, całkowita długość: 23 880 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2007, Dodatkowe informacje: Marka: VANG Model: Athls 111+1 Typ nadwozia: naczepa niskopodwoziowa Rok produkcji: 04.2007 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary (dł./szer.): 23880 mm / 2550 mm Masy: DMC/pusty: 75000 kg / 18140 kg Marka: VOLVO Model: FH 16 750 Typ nadwozia: ciągnik siodłowy Rok produkcji: 08.2015 Przebieg: 578339 km VIN: ... A777655 Konfiguracja osi: 8x4 Rozstaw osi: 3900 mm Silnik: D16K750 VEB+ 552 kW / 750 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: I-Shift (ATO3512E) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne/przód, pneumatyczne/tył Hamulce: tarczowe Wymiary (dł./szer.): 7440 mm / 2550 mm Masy: DMC/pusty: 44000 kg / 12230 kg DMC zespołu: 180 ton / DOLLY / RETARDER / GLOBE XL Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Rok modelowy: 2007 Iajdpjyrbtbjfx Aalor = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 18.140 kg Ładowność: 56.860 kg DMC: 75.000 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z: Hesham Haddad, Deniss Urmaker, Mark Ševtšenko lub Alejandro Goyeneche.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2008, całkowita szerokość: 2 990 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2008, Konfiguracja osi: Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 6700 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 6700 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 6700 kg Oś tylna 4: Maks. obciążenie osi: 6700 kg Oś tylna 5: Maks. obciążenie osi: 6700 kg Oś tylna 6: Maks. obciążenie osi: 6700 kg Masy: Masa własna: 32 080 kg Ładowność: 67 919 kg Dopuszczalna masa całkowita: 99 999 kg Iodpfx Aoyrnx Dsalsar Funkcjonalność: Wysuwana zabudowa: Tak Stan: Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry Identyfikacja: Numer rejestracyjny: ZZ-83-87 NOOTEBOOM EURO 2+5 NISKOPODWOZIOWA 2 OSIE DOLLY 5 OSI NISKOPODWOZIOWA HYDRAULICZNE OSIE WAHADŁOWE HYDRAULICZNY ŁABĘDZI SZYJ O NAPĘDZIE CYLINDROWYM DŁUGOŚĆ PLATFORMY ZAŁADUNKOWEJ 800 CM + 400 CM WYDŁUŻENIE = CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ 1200 CM, SZEROKOŚĆ 300 CM + 2x25 CM POSZERZENIE, ŁĄCZNIE 350 CM SZEROKOŚĆ 'SMALBED': 135 CM + DŁUGOŚĆ 825 CM; 2x BOCZNE POSZERZENIE, ŁĄCZNA SZEROKOŚĆ PLATFORMY ZAŁADUNKOWEJ 345 CM WYSOKOŚĆ PLATFORMY ZAŁADUNKOWEJ 65 CM MOSTEK KOPARKOWY 680 CM x 95 CM x 55 CM UCHWYTY HAKOWE CENTRALNY UKŁAD SMAROWANIA PILOT ZDALNEGO STEROWANIA ROZMIAR OPON: 285/70/R19.5 DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA TECHNICZNA: 99 999 KG Śledź nas na Instagramie: GeurtsTrucks Mówimy po niemiecku Mówimy po hiszpańsku Mówimy po angielsku

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, całkowita długość: 11 110 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2012, Informacje dodatkowe: CENA Z DOLLY: 11.900.- Marka: PARATOR Iedpfx Asu Dx R Isaljar Model: ST 24-27 Konstrukcja: podwozie Rok produkcji: 11.2012 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 11 115 mm / 2 550 mm Masa całkowita: 51 000 kg = Więcej informacji = Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita: 51 000 kg Więcej informacji udzielą: Andrei Somov, Mark Ševtšenko, Alejandro Goyeneche lub Deniss Urmaker.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 10 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x4, masa całkowita: 3 490 kg, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, opony całoroczne, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, ISUZU D-Max Double Cab 4x4 LS z zabudową hakową ISOLI LDR10 na sprzedaż! -Pojazd w trakcie dostawy/przewozu. MY2026 D-Max Double Cab 4x4 LS Skrzynia biegów: automatyczna Lakier: żółty jednolity Wyposażenie dodatkowe: GWARANCJA: 12 lat gwarancji na perforację blachy, 5 lat lub 100 000 km (w zależności co nastąpi pierwsze) Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia, zintegrowane kierunkowskazy, elektrycznie regulowane, elektrycznie składane Skrzynia ładunkowa: haki mocujące wewnątrz, chlapacze przód/tył Poduszki powietrzne: kierowca i pasażer, możliwość dezaktywacji poduszki pasażera, lampy przeciwmgielne: halogenowe, poduszki kurtynowe, asystent awaryjnego hamowania i ostrzeżenie przed kolizją, poduszka kolanowa (kierowca), 3-punktowe pasy bezpieczeństwa na wszystkich miejscach (przód regulowane wysokościowo), centralna poduszka powietrzna (między przednimi siedzeniami, strona kierowcy) Asystent pasa ruchu (pasywny/aktywny), czujniki parkowania tył Ochrona przed urazami kręgosłupa szyjnego Iaodpfjvx A Uiox Aaler Sygnalizacja awaryjnego hamowania Asystent martwego pola E-Call, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym ogranicznikiem prędkości Ochrona przed przypadkowym przyspieszeniem (tylko automat) Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym za pojazdem (akustyczne ostrzeżenie podczas cofania) Asystent koncentracji kierowcy Asystent skrętu (przód) Hak holowniczy z przodu Boczne poduszki powietrzne z przodu System ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania (EBD) Asystent ruszania pod górę (HSA) i zjazdu (HDC) Narzędzia pokładowe i podnośnik Asystent hamowania, trzecie światło stop Elektroniczny immobilizer Wysokowytrzymała rama drabinowa Blokada drzwi tylnych dla dzieci Tylna lampa przeciwmgielna Ochrona boczna drzwi przed skutkami zderzenia System kontroli stabilności (ESC), wyłączalny Kontrola trakcji (TCS), wyłączalna FUNKCJE: Elektrycznie wspomagany układ kierowniczy Przednia szyba z filtrem IR Ogranicznik prędkości (60-180 km/h) 4 głośniki w drzwiach przednich i tylnych Regulowane elektrycznie podparcie lędźwiowe fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica: uretanowa, regulowana w dwóch płaszczyznach Czujnik zmierzchu z automatycznym sterowaniem świateł drogowych Radio-CD z DAB i Bluetooth Czujnik deszczu, system start-stop Adaptacyjny tempomat Zabezpieczenie przed przytrzaśnięciem Podnóżek dla kierowcy Klimatyzacja manualna Blokada mechanizmu różnicowego 100%, w pełni elektryczna Zbiornik AdBlue 14l (zintegrowany z bakiem paliwa), wlew AdBlue pod klapką wlewu paliwa Rozstaw osi (mm): 3125 Specyfikacja zabudowy: -Producent ISOLI -Montaż pomocniczej ramy konstrukcyjnej wraz z poprzeczkami -Montaż ramienia hydraulicznego 1,5 t (uchylne/składane) z pełnym sterowaniem radiowym -Przebudowa tylnej osi na dodatkowe zawieszenie pneumatyczne = wzmocnienie podwozia do 3490 kg -Wykonanie i montaż przeciwwagi -Montaż wyciągarki hydraulicznej 1,4 t na wysięgniku, sterowanie do tyłu z prowadnikiem -Wykonanie i montaż nadwozia z włókna szklanego z drzwiami i lakierowaniem na kolor pojazdu -Montaż instalacji elektrycznej wraz z montażem belki świetlnej LED -Belka świetlna LED (przystosowana do garaży podziemnych) -Regulowana wysokość belki świetlnej -2 x reflektory robocze LED (kierunek platformy/tył pojazdu) -Dodatkowe światła pozycyjne na wysięgniku (światła stop i kierunkowskazy) -Kamera cofania z dodatkowym panelem sterowania funkcją główną platformy -Pełne sterowanie radiowe (pilot) wszystkimi funkcjami platformy i wyciągarek – przód i tył -Mocowanie na motocykl, oś doll

Stan: używany, masa własna: 5 160 kg, maksymalna waga ładunku: 12 840 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, następna inspekcja (TÜV): 03/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 180 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 5 020 mm, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), drzwi portalowe, osłona przeciwnajazdowa, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, burty uchylne. Rozstaw osi: 5020 mm. Zabudowa: Przyczepa obrotowa Orten typu Kettliner-Light z zabezpieczeniem ładunku, 2x osie SAF 10t, hamulce tarczowe, rama podwozia z wysokogatunkowych profili stalowych w lekkiej konstrukcji, podłoga z 27 mm wodoodpornych płyt sklejki, ściana przednia z profili aluminiowych, tylne drzwi skrzydłowe podwójne z aluminium, dach z laminatu GFK z ocynkowaną konstrukcją ramy dachowej, przesuwne tylne zabezpieczenie ładunku system allsafe-Jungfalk "CRS", uchwyt do wózka widłowego typu "koala", wysokość krawędzi załadunkowej bez ładunku ok. 1280 mm, wysokość załadunku bocznego ok. 2180 mm. Iodpfxoi Rl Hhe Aalsar Odpowiednie ciężarówki Scania do przewozu napojów -85761- z identycznymi wymiarami nadwozia dostępne za dopłatą! INFORMACJE O AKCESORIACH NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2000, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/80R22.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, bliźniacze ogumienie, słupki. Zabudowa: Przyczepa Dolly do transportu dłużycowego, 2 osie BPW, hamulce bębnowe, sterowanie pilotem przewodowym! Dostępny pasujący ciągnik siodłowy z żurawiem załadunkowym: MAN TGS 26.540 6x4 BL pod numerem -87583-. Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Isdpeufi Eijfx Aalsar

Stan: nowe, masa własna: 17 250 kg, maksymalna waga ładunku: 48 700 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 17 250 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz umożliwiająca zjazd - Do ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 (lub 6 x 4 z opcjonalnym dolly 1-osiowym) Pokład zagłębiony: - Pokład zagłębiony z zewnętrznymi dźwigarami, wykonany jako teleskopowy most kotłowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Wymiary (dł. x szer.): ok. 7 550 mm x 2 740 mm - Mechaniczne ryglowanie wysuwu Podwozie: Ijdpfx Aajh Hm Tzslear - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną - Powierzchnia z blachy ryflowanej i przez całą długość mulda pryzmowa pod koparkę ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu Oś, zawieszenie i ogumienie: - Oś wahliwa „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane na skręt - Zawór przeciwwybuchowy na cylinder wyrównawczy osi z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i przetyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Oś końcowa lakierowana dwuwarstwowo lakierem 2K, jednokolorowo w „FAY-Grau-34-0260” - Techniczny nacisk na oś 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Opony 245/70 R 17.5 Wyposażenie dodatkowe: - Ściana czołowa stalowa, zdejmowana, ok. 400 mm wysokości - 4 kliny pod koła - Gęsia szyja zamknięta w tylnej górnej części zdejmowaną osłoną - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami montażowymi do pokonania haków mocujących pokładu zagłębionego - Rampy mogą być zakładane nad lub pomiędzy haki - Możliwości mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu pomiędzy zewnętrznymi dźwigarami gęsiej szyi - Po jednym punkcie ryglowania co ok. 1 000 mm na wysuwie - 1 pierścień mocujący z lewej i prawej na przednim dźwigarze poprzecznym - Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy - 6 par stalowych bloków gwintowanych po zewnętrznej stronie wewnętrznych dźwigarów pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24 - 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących po zewnątrz zewnętrznych dźwigarów pokładu, odchylanych na zewnątrz i do środka - 1 para bloków gwintowanych z przodu i tyłu na zewnętrznych dźwigarach pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24 - Listwa wieszająca do luźnych ramp aluminiowych na końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny system smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX - Skrętna oś sterowana z przodu i z tyłu z możliwością obsługi za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą kąta osi - 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania układami hydraulicznymi, z wyłączeniem wyciągarek hydraulicznych - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynkowana) z 3 segmentów układanych między zewnętrzne dźwigary, z nakładką z twardego drewna - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Luźne belki poszerzające, obramowane stalą - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie pilotem radiowym do obsługi układu skrętnego - Sworzeń królewski 3,5” - Naklejka antypoślizgowa na lewej skosie gęsiej szyi - Szybkozłącze hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu zagłębionego zamiast połączeń śrubowych - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla płyty siodła, szerokość ok. 800 mm - 1 koło zapasowe z adapterem mocującym - Miejsce parkowania tablic ostrzegawczych na gęsiej szyi podczas nieużywania - 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie podwozia, do demontowanych słupków ok. 100 x 50 mm - Mulda na łyżkę na tylnej części podwozia zamknięta zdejmowaną płytą - Kolor naczepy: MB 7350 Novagrau

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLRTT48MSOE922742, przebieg: 552 450 km, pierwsza rejestracja: 01/2012, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 6x4, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 200 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Retarder hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = Układ napędowy Typ retardera hamulcowego: Retarder Podwozie Aluminiowe felgi: ✓ Wysokość podwozia: 130 cm Rozstaw osi: 380 cm (1-2), 140 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 470 litrów Zbiornik Paliwo: ✓ Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 1 Liczba podpór: 2 Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maksymalny udźwig żurawia: 3280 kg przy 8 m, 3780 kg przy 7 m, 4420 kg przy 6 m, 5220 kg przy 5 m, 6380 kg przy 4 m Maksymalny wysięg żurawia: 8,25 m poziomo = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: resorowane Oś 1: rozmiar opon: 385/65 R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 40%; bieżnik prawy: 40% Oś 2: rozmiar opon: 315/80 R22.5; bliźniacze; bieżnik lewy zewnętrzny: 65%; bieżnik prawy zewnętrzny: 65% Wagi Masa własna: 15 175 kg Ładowność: 11 025 kg DMC: 26 200 kg Maks. masa zestawu: 44 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Loglift F281S83, rok prod. 2011, za kabiną Układ wnętrza Liczba łóżek: 1 Identyfikacja Numer rejestracyjny: BZ301WN Iedjwugf Nopfx Aaljar = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tego pojazdu, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełna oferta dostępna jest pod adresem: . Prosimy także o zapisanie się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać informacje o nowościach w naszej ofercie.

Stan: używany, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2005, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09S4H44050D04001 - SANH 4-osiowy w zestawie DOLLY 1-osiowy Iasdpfx Aowadh Ssalsr Pierwsza rejestracja: 01.09.2005 Przegląd techniczny DE do wykonania Masa własna: SANH 16 900 kg, DOLLY 2 700 kg Całkowita długość: 12 600 mm (bez Dolly) Wymiary łabędziej szyi: 3 750 mm – regulowana hydraulicznie Kingpin: 3,5 cala Długość pokładu niskiego: 8 600 x 2 530 mm – wysokość załadunkowa ok. 900 mm Możliwość teleskopowego wydłużenia do 12 300 mm Obciążenie osi: 4 x 10 000 kg Obciążenie siodła: 25 000 kg (z Dolly 35 000 kg) Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 4 x osie przymusowo skrętne hydraulicznie, sterowane radiowo Kieszenie na słupki, w zestawie słupki Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R17,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego DOLLY = zawieszenie hydrauliczne Opony 235/75 R17,5 – bieżnik pozostały 12 mm Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 123 456 km, pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: żuraw, Na sprzedaż oferowany jest dźwig do drewna dłużycowego EPSILON E250L82 oraz zabudowa siodłowa GLOGGER (rok prod. 2007). Dźwig EPSILON z siedziskiem na podwyższeniu Podpora EPSILON SRX47 Zabudowa siodłowa GLOGGER Opcjonalnie z dłużycową przyczepą GLOGGER – pierwsza rejestracja 05/2000 Pierwsza rejestracja: 05/2000 Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Iedpowtb Rkjfx Aalear Liczba osi: 2 Ładowność: 14 500 kg Szerokość: 2550 mm Wysokość: 4000 mm Rok produkcji: 2000 Masa własna: 3500 kg Opis: 2-osiowa przyczepa do przewozu długiego drewna Techniczny nacisk na oś: 2x12 t; paraboliczne resory BPW, podwójne opony Hydrauliczne wspomaganie skrętu Hamulec sprężynowy Stojaki załadunkowe z pneumatycznymi teleskopowymi rygielkami Techniczna masa całkowita: 20 000 kg Waga własna ok. 3500 kg Opony: 315/80R22.5 (ok. 50-80%, patrz zdjęcia) Felgi: 9.00x22.5 Rama: spawana stalowa konstrukcja ramy Łożyskowanie kulowe o niskich wymaganiach konserwacyjnych z zamontowanym stojakiem rymowym Pokrywa z płyt aluminiowych pomiędzy podłużnicami, skręcana, na całej długości, równo z górną krawędzią podłużnic Z przodu pałąk pod dźwig Osie BPW z hamulcami bębnowymi, hamulec typu S-cam 420/180 mm, nośność 12 t/oś, do opon typu "Z" Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody hamulcowe/powietrzne z 2 indywidualnymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z normami UE 2 tylne światła zespolone pięciokomorowe 2 tylne światła LED obrysowe Podświetlenie tablicy rejestracyjnej Stały przewód połączeniowy LED-owe światło cofania Lampa ostrzegawcza Stała osłona przeciwnajazdowa z rur stalowych Klin pod koła zgodnie z przepisami wraz z uchwytem Wszystkie dane bez gwarancji! UWAGA: CENA NETTO + VAT Polski/Josef: WhatsApp: Mówimy w następujących językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski.

Stan: nowe, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 200 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 800 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz możliwa do odczepienia - Techniczny nacisk siodła: 25 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 Powierzchnia ładunkowa: - Zagłębienie z zewnętrznymi belkami, zaprojektowane jako teleskopowy most podzbiornikowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Długość 6 850 mm x szerokość 2 540 mm - Punkty blokujące co ok. 1 000 mm na wysuwie Podwozie tylne: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryty blachą ryflowaną i ciągłą pryzmatyczną wnęką bagrową ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu Osie, zawieszenie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane do skrętu - Zawór przeciwpęknięciowy na cylindrze kompensacji osi z automatyczną funkcją RESET - Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i sworzniami zabezpieczającymi do blokowania w pozycji podniesionej - Malowanie osi na gotowo 2 warstwami lakieru 2-K (akryl) jednorodnie „FAY-Grey-34-0260” - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - Hydrauliczna kompensacja osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 - TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 14 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, wliczając koła zapasowe Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana ze stali, zdejmowana, wys. ok. 400 mm - 3 kW agregat elektrohydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem wciągarek hydraulicznych - Jedno koło zapasowe z adapterem montażowym - Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do mocowania śrubowych pierścieni do mocowania ładunku - Na gęsiej szyi boczne burty ALU, zdejmowane, wys. ok. 400 mm, anodowane - Tylna burta ALU zdejmowana, wys. ok. 400 mm, anodowana - Pokrycie powierzchni gęsiej szyi blachą ryflowaną - Płyta prowadząca gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - Oświetlenie obsługi na gęsiej szyi z przełącznikiem - Hydrauliczna beleczka podpierająca gęsią szyję na ciągniku siodłowym lub dolly - 2" królewski trzpień - Naklejki antypoślizgowe na lewej skosie gęsiej szyi - Tylna górna część gęsiej szyi zamknięta zdejmowaną osłoną - 4 kliny pod koła z uchwytami - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do zagłębienia z multicouplerem zamiast złącz śrubowanych - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami do przejścia przez haki zagłębień - Rampy mogą być ułożone nad lub między hakami - Możliwość mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu między zewnętrznymi belkami gęsiej szyi - Przygotowanie pod montaż mocowań kontenerowych na 1x20ft na zewnętrznych belkach - Mechaniczne sprzęgi na sworznie i ucha pomiędzy zagłębieniem a podwoziem, do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużeń - Złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne - Zewnętrzne belki zagłębienia pokryte warstwą piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynk), do włożenia w 3 elementach między zewnętrzne belki, z poszyciem z drewna twardego - Składane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę - Listwa zaczepowa z przodu tylnego podwozia do zagłębienia dla ramp najazdowych luzem - 2 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej podwozia na słupki ok. 100 x 50 mm - Listwa zaczepowa na rampy ALU przy końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny układ smarowania z 2 pompami - Pilot radiowy i przewodowy Iajdpfxjvy Edcj Aalor - 4 rozkładane tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Liczne pozycje mocowania ładunku

Rok budowy: 2005, stan: używany, Udźwig 12 000 kg, 1x wózek transportowy z dyszlem kierującym, udźwig 6,0 t, typ 034574207, nr 90047665-0001, 2x rolki transportowe każda o udźwigu 3,0 t, typ 034574118, nr 90047665-0006, 90047665-0005, BEZ podnośnika, Iaodpfxsxap Uzs Aaljr

Stan: używany, przebieg: 913 485 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 600 kg, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, hamulce: intarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, długi dom, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewanie siedzenia, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe, elektryczne szyby prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio-CD, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, przełącznik 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), intarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory dalekosiężne, reflektory robocze, resorowano-pneumatyczne zawieszenie, niski poziom hałasu G1, okno dachowe, dźwig za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, podwyższone siedzenie (hochsitz), hydrauliczne podparcie 2-punktowe, 1x hydrauliczny wysuw, zielona plakietka ekologiczna Rozstaw osi: 4200 mm Zabudowa: transporter dłużycowy z żurawiem Epsilon S260L82 i podwyższonym siedzeniem (rok prod. 2010) Skrzynia biegów ZF 16 S 252 OD z ZF-Intarder, MAN BrakeMatic, kabina typu L, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie. Diagram udźwigu: 5m – 4720 kg, 7m – 3370 kg, 8m – 2940 kg! Iaedpfx Ajvhm Raoalor Odpowiedni przyczepa dolly -87584- dostępny za dopłatą 13.900,00€ netto! Chwytak dostępny za dopłatą! DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 432 000 km, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 17 390 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 9 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, IVECO 320S36 LAWETA/PLATFORMA NISKOPODWOZIOWA 4-OSIOWA 8X2 do transportu samochodów, pojazdów użytkowych, rolniczych itp. KOD: 12279 Iodpjx Uzcpofx Aaloar MOC: 360 KM ROK: 2014 PRZEBIEG: 430.000 km NORM EURO: 5 EEV SKRZYNIA BIEGÓW: automatyczna TYLNE ZAWIESZENIE: pneumatyczne PLATFORMA O WYMIARACH 9,40 x 2,55 m + HYDRAULICZNIE WYSUWANE NAJAZDY O DŁUGOŚCI 2,20 m WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA PODNOSZONY I SKRĘTNY DRUGI ORAZ CZWARTY OŚ TYLNE STABILIZATORY WYSOKOŚĆ OD PODŁOŻA: 1,10 – 1,16 m PILOT ZDALNEGO STEROWANIA DO NAJAZDÓW I WYCIĄGARKI ŁADOWNOŚĆ: 18.000 kg OPONY /70 BLOKADA DYFERENCJAŁU ZDERZAK Z BLACHY KLIMATYZACJA KABINA Z TYLNYM OKNEM CENTRALNY ZAMEK Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna DRABINKA WEJŚCIOWA NA PLATFORMĘ Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Osoba kontaktowa: Umberto Vanzetto W ofercie posiadamy: ciężarówki, samochody ciężarowe, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, wywrotki, hakowce, plandeki, kontenery, chłodnie, furgony, izotermy, zabudowy, skrzyniowe, ciągniki siodłowe, przyczepy, zestawy, naczepy, podwozia, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, TURBOSTAR, CURSOR, ruchome podłogi, żurawie, zabudowy, nadwozia, śmieciarki, kompaktory, cysterny, wanny, używane, Włochy, Monselice, Solesino, Padwa, niskopodwoziówki, platformy, transport aut, transport traktorów, holowanie, Wenecja Euganejska, sprzedaż, pojazdy użytkowe, na sprzedaż. LAWETA / PLATFORMA / NISKOPODWOZIÓWKA / TRANSPORT MASZYN.

Stan: dobry, jak nowy (używany), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: gaz, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, IVECO STRALIS 460NP HYWAY 12/2019 METAN LNG, 380 000 km, automatyczna skrzynia biegów, retarder, inteligentna trzecia oś, wymienny kontener 7,40x2,55xH 2,45 (wewn.), z plandeką i rozsuwanym dachem, podwójny zaczep do przyczepy i bigi, możliwość leasingu. Benito 3383844139 Michele 3394588233 Iajdjxdiglopfx Aalor

Stan: nowe, masa całkowita: 94 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, 2-osiowy dolly Goldhofer SX-L2 Nogi podporowe do postawienia jednostki w stanie niezaładowanym - 3,5'' siodło do ciężkich zastosowań, instalowane wpuszczane pomiędzy główne podłużnice ramy w niższej pozycji - Rama podwozia z tyłu z zabudowaną, niekierowaną osią z zawieszeniem pneumatycznym w możliwie najkrótszej kompaktowej konstrukcji - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - Podwójne ogumienie na stalowych felgach tarczowych - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi, hamulec postojowy ze sprężyną siłową - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne Nadwozie 1 rama ładunkowa z podwójnymi kłonicami Rozstaw kłonic regulowany indywidualnie za pomocą śruby Kłonice wyjmowane Podwójne kieszenie dla każdej suwnicy Iaedpfxowcy Dus Aaljr 4 sztuki kłonic z rur kwadratowych Ucha mocujące na dole ramy Blokada obrotowa (drehkranzarretierung) na pusto Goldhofer 5-osiowy wózek towarzyszący SN-L5 5 osi BPW Dopuszczalny nacisk na oś 5 x 12 t Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Dyszel Długość 1500 mm Oko 40 mm Nadwozie 1 rama ładunkowa z podwójnymi kłonicami Rozstaw kłonic regulowany indywidualnie za pomocą śruby Kłonice wyjmowane Podwójne kieszenie dla każdej suwnicy 4 sztuki kłonic z rur kwadratowych Ucha mocujące na dole ramy Blokada obrotowa (drehkranzarretierung) na pusto Układ kierowniczy Osie skrętne na 2 wózkach z obrotnicami BPW Ostatnia oś samoskrętna, z dodatkowym układem wspomagania kierownicy do manewrowania, sterowana radiowo Hydrauliczna regulacja rozstawu w zakresie 20-70 m, wyświetlacz z informacją o wybranej szerokości roboczej Samonastawne kierowanie z możliwością wyłączenia na czas jazdy z dyszlem Dodatkowy układ kierowniczy Elektrohydrauliczny Elektrohydrauliczna pompa Hamulce Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa z 8 siłownikami membranowymi Przystosowana do nacisku osi 12 t każda Centralne smarowanie Elektryczny zawór hamulcowy Układ podnoszenia i opuszczania Sterowanie radiowe Przewody połączeniowe 2 x 25 m

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Pomost kotłowy: * Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW * Długość ok. 6 850 mm * z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia Zawieszenie tylne: * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F) Układ hamulcowy: * Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Obróbka końcowa 6-K * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana * 1 warstwa podkładu cynkowego * 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi – srebrnoszare * Burty – aluminium naturalny Akcesoria w zestawie: * Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym * Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej * Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN) * 2-calowy trzpień królewski * Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly * Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej Ijdpfov Sw E Aex Aaloar * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN) * W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami * Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Isdpswwtm Ejfx Aalsar = Uwagi = Naczepa semi-niskopodwoziowa (Low Loader): Model: TRIAS 712-330 Wymiary: Po zsunięciu: dł. 13,65 x szer. 2,00 m Po rozłożeniu (hydrauliczne wydłużenie): szer. 2,40 m Rozstaw osi: 9,98 m Ocynkowana rama 20 bocznych słupków (rongen) 6 skrzynek narzędziowych ze stali nierdzewnej Zawieszenie pneumatyczne Osie skrętne Wysokość podłogi w najniższym punkcie: 1,10 m Dolly (Trais 812-190): Hydraulicznie podnoszona i skrętna przednia oś Podnoszona druga oś Zawieszenie pneumatyczne na drugiej i trzeciej osi Ocynkowana rama Wymiary: dł. 5,24 x szer. 2,00 m Rozstaw osi: 4,14 m System kierowniczy Tridec typ HS Żuraw (Palfinger PK 26002F): Hydrauliczne wysuwanie z 7 sekcjami 3 hydrauliczne podpory Udźwig przy różnych wysięgach: 4,5 m: 4850 kg 6,4 m: 3150 kg 8,3 m: 2250 kg 10,4 m: 1640 kg 12,5 m: 1280 kg 14,6 m: 1040 kg 16,7 m: 880 kg 19,1 m: 770 kg Sterowanie radiowe 0 motogodzin Informacje dodatkowe: Dolly i naczepa niskopodwoziowa sterowane zdalnie, możliwość przemieszczania za pomocą hydrodrive. Wszystkie elementy (dolly, naczepa i żuraw) są nowe, nieużywane. Szczególnie odpowiednie do prac związanych z montażem lub przestawianiem słupów reklamowych/świetlnych lub znaków drogowych. Aby uzyskać więcej szczegółowych informacji, prosimy o kontakt ze sprzedawcą. = Dalsze informacje = Marka osi: BPW Zawieszenie: Pneumatyczne Tylna oś 1: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 100%; Bieżnik opony prawa: 100% Tylna oś 2: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 100%; Bieżnik opony prawa: 100% Żuraw: Palfinger 26002F, rok produkcji 2011 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: Na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: żuraw, Naczepa niskopodwoziowa (Semi Dieplader): Model: TRIAS 712-330 Wymiary: W stanie złożonym: dł. 13,65 x szer. 2,00 m Rozsuwana hydraulicznie: do 2,40 m Rozstaw osi: 9,98 m Galanizowana rama 20 słupków bocznych (rongen) 6 skrzynek narzędziowych ze stali nierdzewnej Zawieszenie pneumatyczne Osie skrętne Wysokość podłogi w niskiej części: 1,10 m Dolly (TRIAS 812-190): Hydrauliczny podnoszony i skrętny przedni most Podnoszona druga oś Zawieszenie pneumatyczne na 2. i 3. osi Galwanizowana rama Wymiary: dł. 5,24 x szer. 2,00 m Rozstaw osi: 4,14 m System sterowania Tridec, typ HS Żuraw (Palfinger PK 26002F): Wysięgnik hydrauliczny z 7 sekcjami 3 hydrauliczne podpory Udźwig przy różnych wysięgach: 4,5 m: 4850 kg 6,4 m: 3150 kg 8,3 m: 2250 kg 10,4 m: 1640 kg 12,5 m: 1280 kg 14,6 m: 1040 kg 16,7 m: 880 kg 19,1 m: 770 kg Sterowanie radiowe 0 motogodzin Informacje dodatkowe: Iaodpfx Ajwwtmrjaljr Dolly i naczepa niskopodwoziowa sterowane zdalnie — możliwość przemieszczania za pomocą hydrodrivu. Wszystkie podzespoły (dolly, naczepa niskopodwoziowa i żuraw) są nowe, nieużywane. Szczególnie polecane do prac związanych z relokacją słupów oświetleniowych, masztów reklamowych lub przy przemieszczaniu znaków drogowych. Aby uzyskać więcej szczegółowych informacji, należy skontaktować się ze sprzedawcą. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś przednia 2: Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś przednia 3: Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś tylna 1: Oś podnoszona; skrętna; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 26002F, rok prod. 2012 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VAT / sprzedaż marżowa: VAT odliczany

Stan: gotowy do pracy (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFTL40900001004, maksymalna waga ładunku: 80 000 kg, masa całkowita: 105 000 kg, rozmiar opony: 70%, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Kraj produkcji: Holandia Opcje nadwozia: hamulce tarczowe, centralny system smarowania, podłoga ruchoma, sterowanie wymuszone, pełne boczne otwarcie Dalsze informacje: Obniżona naczepa gondolowa do transportu rur, rozsuwana, z zawieszeniem hydraulicznym, możliwość rozszerzenia bocznego do 3500 mm wewnątrz i 4200 mm na zewnątrz, najnowszej generacji osie wahliwe. Możliwość wyposażenia w wózek dolly na 2 osie w celu uzyskania zestawu do transportu rur 2+4, ładowność 85 ton. Dostępne są 2 identyczne zestawy w idealnym stanie. Iedpfovtygfex Aalear