Używane Hfr Dolly. na sprzedaż (124)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9BX181125HFxxxx, Rok budowy: 2011, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22148 Specyfikacje: Nie dopuszczony do ruchu w UE 2-osiowy Maksymalna ładowność: 15 280 kg Osie 9-tonowe Opony w dobrym stanie Dostępny od ręki TÜV: Nie Dopuszczony do UE do: 27.11.2025 Masa własna: 2720 kg Masa całkowita: 18 000 kg Ładowność: 15 280 kg Cjdox U Rhhjpfx Angerc Szerokość: 247 cm Długość: 588 cm Model: Dolly = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 7 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 740 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, rozmiar opony: 265/70 R19,5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7.200 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 7.740 mm x 2.480 mm x 2.690 mm, rozmiar opon: 265/70 R19.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, 1. oś: , 2. oś: , statyczny zderzak tylni, mocowania promowe, złącza 1x15 i 2x7 pinów. Naszą pełną ofertę pojazdów znajdą Państwo na stronie . Potrzebujesz finansowania? Dzięki usłudze Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, pełną obsługę serwisową i usługi telematyczne. Chętnie udzielimy porady. Cedpfx Asynnv Usngsrc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2011, Wyposażenie: ABS, Producent: HFR Codsw N Uuyjpfx Angerc Model: 30 t, 4 osie Transport drewna Rok: 2011 Stan: Dobry Numer seryjny: UH9PX301125HF1141 Nr ref.: 7949 Data rejestracji: 25-11-2011 Ostatnio widziany: 10-12-2024 Hamulce tarczowe: ? ABS: ? Tylne osie: BPW Zawieszenie: Pneumatyczne Rozmiar opon: 265 / 70R19,5 Bieżnik pozostały: 100 - 100 - 80 - 100 % Masa całkowita: 30 000 kg Masa własna: 5 800 kg Ładowność: 24 200 kg Długość wewnętrzna: 7 400 mm

Stan: używany, masa własna: 5 920 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, Rok budowy: 2010, Masa własna: 5920 kg. Pełną ofertę naszych pojazdów znajdą Państwo na . Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszym usługom Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, pełny serwis oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy. Cjdpfjy Rwg Asx Angsrc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9SX201125HF1040, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 680 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, Rok budowy: 2011, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Crsdpfx Aney Nh S Tsgjc - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Dalsze informacje = Wagi Ładowność: 35 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 6 940 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan opon przednich: 10% Stan opon tylnych: 10% Opony przednie: 265/70 R 19.5 Opony tylne: 265/70 R 19.5 Ostatni przegląd: 2026-04-23 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Sezer Bicak.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9KF201225HFxxxx, Rok budowy: 2013, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23418 Specyfikacja: Model 2013 Nie dopuszczony do ruchu w UE Ostatnia dopuszczenie UE do: 19.10.25 Do naprawy Hamulce muszą zostać wymienione, aby uzyskać dopuszczenie unijne 2 osie Składane burty boczne Opony (patrz zdjęcia) Ocynkowana przyczepa Crjdpfxjy Sr Ahs Angoc Światła cofania Gotowy do dostawy Opis: Na sprzedaż posiadamy ocynkowaną przyczepę plandekową HFR z 2013 roku, z 2 osiami oraz składanymi burtami bocznymi. Przyczepa sprzedawana jest jako pojazd wymagający naprawy, ponieważ nie posiada dopuszczenia UE. Aby uzyskać dopuszczenie, należy wymienić hamulce. Należy uwzględnić dodatkowe koszty. Gotowy do dostawy. Km: 1 TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 19.10.2025 Masa własna: 5100 kg Masa całkowita: 18000 kg Ładowność: 12900 kg Szerokość: 255 cm Długość: 989 cm Model: 2-osiowa ocynkowana przyczepa plandekowa ze składanymi burtami bocznymi = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, Rok budowy: 2006, Dodatkowe informacje : Marka: HFR Model: 2006 Nadwozie: chłodnia (Carrier Vector 1850Mt - 14 518 godz.) Rok produkcji: 10.2006 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 13 900 mm / 2 600 mm Cjdpfeur Uiuex Angorc Masy: pełna/pusta: 42 000 kg / 10 060 kg = Więcej informacji = Masa własna: 10 060 kg Ładowność: 31 940 kg DMC: 42 000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, całkowita długość: 13 970 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 150 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2011, Dodatkowe informacje: Marka: HFR Model: SK 20 Nadwozie: chłodnia (Thermoking SLX Spectrum - 15919 motogodzin / skrzynia L=13482 / S=2510 / W=2649 mm) Rok: 05.2011 VIN: ...5HF1035 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Crsdpeur U U Refx Angec Wymiary: D/S/W: 13975 mm / 2600 mm / 4150 mm Masy: DMC/masa własna: 35000 kg / 11160 kg Rodzaj zawieszenia: pneumatyczne Rodzaj hamulców: bębnowe Sterowanie: oś skrętna = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: skrętna Masa własna: 11 160 kg Ładowność: 23 840 kg DMC: 35 000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, Dodatkowe informacje: Marka: HFR Model: SK20 2-osiowy Zabudowa: chłodnia (Thermoking CO2 / długość skrzyni = 13450 mm / szerokość = 2495 mm / wysokość = 2652 mm) Rok: 08.2013 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S/W: 13550 mm / 2600 mm / 4100 mm Masy: DMC / masa własna: 35000 kg / 11240 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Csdpfx Aeutb T Ajngerc Układ kierowniczy: skrętny = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: skrętna Masa własna: 11 240 kg Ładowność: 23 760 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Nadwozie: Thermoking CT15

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, całkowita długość: 8 750 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: HFR Model: KK18 Zabudowa: Chłodnia (Thermo King - 784 godz. / skrzynia D=7065 mm S=2496 mm W=2804 mm) Rok produkcji: 06.2015 VIN: ...5HF1990 Zawieszenie: pneumatyczne Wymiary D/S/W: 8750 mm / 2600 mm / 4050 mm Masa własna / całkowita: 9220 kg / 18000 kg Rocznik: 2015 Długość windy: 2000 mm Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 9 220 kg Ładowność: 8 780 kg DMC: 18 000 kg Codpfxoxlymro Angjrc Winda załadowcza: ZEPRO ZHD 2000-155 MA, 2000 kg Producent zabudowy: Thermoking

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, Dodatkowe informacje: Marka: HFR Credpfsutb T Nex Angec Model: SK20 2 osie Nadwozie: zabudowa zamknięta (długość skrzyni=13 450 / szerokość=2 495 / wysokość=2 652 mm) Rok: 08.2013 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe / tarczowe Wymiary: D/S/W: 13 550 mm / 2 600 mm / 4 100 mm Masy: całkowita/własna: 35 000 kg / 11 240 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Typ hamulców: tarczowe Układ kierowniczy: sterowana oś = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Tylny most: skrętny Masa własna: 11 240 kg Ładowność: 23 760 kg DMC: 35 000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2008, Dodatkowe informacje: Marka: HFR Model: SK 20 Nadwozie: Kontener chłodniczy z regulacją temperatury (Vector 1850 Mt / długość kontenera = 13 414 mm / szerokość = 2 501 mm / wysokość = 2 519 mm) Rok produkcji: 01.2008 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S/W: 13 950 mm / 2 600 mm / 4 050 mm Masy: DMC / masa własna: 35 000 kg / 13 600 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Sterowanie: skrętna oś Cjdpsvitwvofx Angsrc = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: skrętna Masa własna: 13 600 kg Ładowność: 21 400 kg DMC: 35 000 kg Typ zabudowy: Carrier Vector 1850 Mt

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, całkowita długość: 9 240 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - EBS = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: HFR Model: KK18 Zabudowa: chłodnia (Thermo King CT-10 / 5440 godzin / skrzynia D=7071 mm S=2496 mm W=2808 mm) Rok: 10.2013 VIN: ...5HF1624 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary D/S/W: 9240 mm / 2600 mm / 4050 mm Crjdjxl Tr Uepfx Angoc Masa własna/całkowita: 8960 kg / 18000 kg Rok modelu: 2013 Długość windy: 2000 mm Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Oś podnoszona: oś podnoszona Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Przednia oś: oś podnoszona Masa własna: 8 960 kg Ładowność: 9 040 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Winda załadunkowa: ZEPRO ZHD 2000-155 MA, 2000 kg Zabudowa: Thermoking CT-10

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9SB181526HFxxxx, Rok budowy: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22843 Specyfikacja: Model 2015 Zawieszenie pneumatyczne Csdpfx Aoyxvzuengerc L ustawione w rzędzie 1. Możliwość zatwierdzenia ADR na życzenie Długość: 707 cm Rozstaw osi: 131 cm Masa własna: 3 000 kg Maksymalna ładowność: 30 000 kg Dostępny od ręki TÜV: Tak Homologacja UE do: 20.12.2026 Masa własna: 3 000 kg Ładowność: 30 000 kg Długość: 707 cm = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9SL241525HFxxxx, Rok budowy: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22653 Specyfikacja: Model 2015 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Długość wewnętrzna: ok. 1.335 cm Wysokość wewnętrzna: ok. 276 cm Długość: 1.402 cm Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 9 360 kg Maksymalna ładowność: 35 640 kg Skrzynka narzędziowa Wgniecenie po lewej stronie nadwozia, widoczne na zdjęciach. Opis: Kastrowana naczepa HFR z 2015 roku, półautomatyczny tryb tygodniowy pracy. Wyposażona w agregat chłodniczy/zamrażający Thermo King. Możliwość szybkiej dostawy. Tuf: Tak Dopuszczenie EU do: 30.04.2027 Masa własna: 9 360 kg Ładowność: 35 640 kg Model: Naczepa skrzyniowa z agregatem Thermo King = Więcej informacji = Credpfoytak Ujx Angoc Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9SL241627HFxxxx, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22651 Specyfikacje: Homologacja UE do 19.03.2027 Rok modelowy: 2016 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Długość: 1402 cm Szerokość: 260 cm Cjdpfx Aoytakzongjrc Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 9 860 kg Agregat Thermo King Długość wewnętrzna: ok. 1332 cm Wysokość wewnętrzna: ok. 268 cm Skrzynka narzędziowa Opis: Nadwozie szafowe HFR z 2016 roku z agregatem chłodniczym Thermo King. Przyczepa używana jest co tydzień, posiada homologację UE do marca 2027. Możliwa szybka dostawa. TÜV: Tak Homologacja UE do: 19.03.2027 Masa własna: 9860 Ładowność: 35140 Model: Naczepa szafowa z agregatem Thermo King = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 6 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2005, Rok budowy: 2005, Masa własna: 6000 kg. Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz na naszej stronie. Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszym usługom Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, pełną obsługę serwisową oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy. Cedpfoyb Uiujx Angsrc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9SL241627HFxxxx, Rok budowy: 2016, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22578 Specyfikacja: Credpsyn U N Isfx Angsc Rok modelowy: 2016 Opony (patrz zdjęcia) Zawieszenie pneumatyczne Długość: 1.403 cm Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 9.000 kg Agregat chłodniczy/mroźniczy Thermo King Wysokość wewnętrzna: ok. 275 cm Skrzynka narzędziowa Opis: Naczepa skrzyniowa HFR z zabudową Bussbygg i agregatem Thermo King. Naczepa jest w codziennym użytkowaniu, dopuszczona do 30.06.2026 r. Po prawej stronie zabudowy znajduje się wgniecenie (patrz zdjęcia). Dostępna od ręki. TÜV: Tak Homologacja EU do: 30.06.2026 Masa własna: 9000 Ładowność: 36000 Model: Naczepa box z agregatem Thermo King = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9KM241126HFxxxx, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22528 Specyfikacje: Rok modelu: 2012 3 osie Długość: 991 cm Masa własna: 4620 kg Maksymalna ładowność: 19380 kg Opony (patrz zdjęcia) Opony zimowe Dostawa do uzgodnienia Opis: Przyczepa 3-osiowa HFR KM 24 z 2012 roku z dwoma kompletami opon. Dostawa do uzgodnienia. Crodpjyl Hygsfx Angsc TÜV: Nie Zatwierdzenie EU do: 23.01.2026 Masa własna: 4620 kg Ładowność: 19380 kg Model: KM 24 3-osiowa przyczepa z dwoma kompletami opon. Zostanie zatwierdzona przez UE przed sprzedażą! = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9KM241326HFxxxx, Rok budowy: 2013, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23049 Specyfikacje: Cedpfsy Elndsx Angerc Rok modelowy: 2013 3 osie Długość: 911 cm Maksymalna ładowność: 19 380 kg Wykorzystywana jako zawieszenie elementów Opony (patrz zdjęcia) Wkłady mogą być wliczone Gotowy do dostawy Opis: Naczepa kontenerowa HFR KM 24 3-osiowa z 2013 roku. W razie potrzeby wkłady mogą zostać dodane. Przyczepa służy do transportu przedmiotów. Gotowa do wydania. Masa własna: 1 Model: KM 24 naczepa kontenerowa 3-osiowa = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21601003373, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2013, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dodatkowe informacje DOSTĘPNE 4 POJAZDY! - DOSTĘPNE 4 POJAZDY! - DOSTĘPNE 4 POJAZDY! - DOSTĘPNE 4 POJAZDY! Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie z wieńcem obrotowym, ogranicznik maks. 20°, podpor teleskopowy, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. CLG Dolny dyszel z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Oś BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne główki sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym do naczepy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce. 24 V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z kablem do naczepy. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu. Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło, producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie z wieńcem obrotowym, ogranicznik maks. 20°, podpor teleskopowy, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. CLG Dolny dyszel z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Csdpfx Ansi Ri N Rsgorc Oś BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, 2 niezamienne główki sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne główki sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym do naczepy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce. 24 V, wielokomorowe światła tylne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z kablem do naczepy. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe po bokach i czerwone z tyłu. Wysokość siodła ok.: 1150 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301003569, masa własna: 2 400 kg, maksymalna waga ładunku: 11 000 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło, według naszego wyboru producenta, do 2 sworzni królewskich z łożyskiem kulowym, ogranicznik do max. 20°, teleskopowa stopa podporowa, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak przeciwnajazdowy, błotniki półmuszlowe. Dyszel dolnego sprzęgu CLG z certyfikowanymi oczkami 50 mm do podłączenia do wózka dolly lub samochodu ciężarowego. Osi BPW z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami kumulacyjnymi, głowica sprzęgająca Duomatic z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające do naczepy. Crsdpfxei Rizmj Angoc EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym, router Can, przewód EBS do naczepy. Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie nacisku na oś samochodu ciężarowego przez EBS, bez instalacji w samochodzie ciężarowym. 24V, wielokomorowe lampy LED, boczne oświetlenie żółte LED, 2 przednie światła pozycyjne LED białe, 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone, 1x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowa wtyczka z przewodem do naczepy, przygotowana instalacja pod system kamer. Kraj rejestracji: Niemcy, z certyfikatem Dekra, przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bocznie białe i z tyłu czerwone. Wysokość siodła ok.: 1150 mm

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21601003376, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dodatkowe informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, siodło siodłowe – producent według naszego wyboru, na dwa sworznie królewskie, podpor teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa stalowa, błotniki półmisowe. Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 50 mm, dolny sprzęg dyszla mechanicznie regulowany na długość. Osie hamulcowe tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system kierowania Dolly, czujnik aktywowany kontaktem w oczku zaczepowym (w Niemczech wymagany dla zgodności z BO-Kreiselem lub naczepa musi być sterowana). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, dwa nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami połączeniowymi do ciągnika oraz dwa nierozłączne głowice sprzęgające do naczepy. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym, przewód EBS do naczepy, wykrywanie obciążenia osi przez EBS dla ciężarówki, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, lampy wielokomorowe, żółte oświetlenie boczne LED, dwie białe światła pozycyjne z przodu, dwa biało-czerwone światła obrysowe z tyłu, jedno 15-pinowe gniazdo z przodu. Cedpfxsi Riyde Angorc Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok.: 960 mm.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301008306, maksymalna waga ładunku: 11 400 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2018, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Rok budowy: 2018, Dalsze informacje Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło do naczepy, producent według naszego wyboru, dla 2 sworzni królewskich, z obrotnicą kulową, ogranicznik max. 20°, blokowany, podparcie na dyszlu, kliny pod koła z uchwytami, zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym, z plandeką na czas jazdy na pusto. Dyszel sprzęgu centralnego CLG z atestowanymi oczkami 50 mm do dolly oraz samochodu ciężarowego. Osie hamulcowe tarczowe BPW z tarczami o średnicy 370 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Cedpsi Riyaefx Angerc Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, głowica sprzęgu Duomatik z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, 2 niezamienne głowice sprzęgu do naczepy, w tym spiralny przewód łączący. EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy, z routerem CAN, z wtyczką EBS z przodu, z przewodem łączącym EBS do naczepy. Uwaga: pojazd holowany może być holowany tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi dla ciężarówek przez EBS, bez instalacji na ciężarówce. 24 V, 4 x 3-komorowe lampy tylne + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu z przewodem do samochodu ciężarowego, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, przewód do systemu kamery cofania z gniazdem, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania. Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra, przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie, oznaczenie konturowe pasami odblaskowymi według ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne. Wysokość sprzęgu ok. 950 mm.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301006798, masa własna: 2 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, rozmiar opony: 285/70 r19,5, Dalsze informacje: Crodpfx Anei Rivtogec Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, siodło siodłowe producenta według naszego wyboru do 2 sworzni królewskich, teleskopowa stopa podporowa, kliny pod koła z uchwytem, osłona przeciwnajazdowa ze stali, błotniki półmuszle z demontowalną górną częścią. Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, dolny sprzęg dyszla. Osie BPW z hamulcami tarczowymi, pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania, mechaniczny system skrętu typu dolly (w Niemczech wymagany do przestrzegania promienia skrętu BO-Kreis). Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, postojowy hamulec sprężynowy, głowica sprzęgająca typu Duomatic z przodu wraz z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, głowica Duomatic do naczepy, z przewodem spiralnym, EBS – elektroniczny system hamowania z wtyczką EBS z przodu i kablem połączeniowym do naczepy, z routerem CAN, system rozpoznawania nacisku osi pod ciężarówkę przez EBS (bez instalacji w pojeździe ciężarowym). Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 tylne biało-czerwone lampy śledzenia toru, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu z kablem do ciężarówki, 1 x 15-pinowe gniazdo z przewodem spiralnym do naczepy, kabel do systemu kamery cofania z gniazdem. Z odbiorami DEKRA, przygotowanie do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednostronnej, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe po bokach i czerwone z tyłu), tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70. Wysokość siodła ok. 960 mm.