Używane Hüffermann Htm 09.30P Anh. Für Absetzcontainer na sprzedaż (11 200)

Stan: używany, masa własna: 3 310 kg, maksymalna waga ładunku: 14 690 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1990, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 9,5R17.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, centralne smarowanie, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, resory piórowe, sanie, osłona dolna, boczna aluminiowa osłona przeciwrowerowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Nadwozie: 2-osiowa naczepa hakowa do kontenerów do 7 m, 2 osie BPW, hamulce bębnowe. PODANE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Podpfx Akormmy Hjwopu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Ppsdpfxsxq Idpe Akwsu Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów z dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8546 Hüffermann HAR 18.65 niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 28.01.2008 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 18 000 Ppedpozbpn Sefx Akwju Dopuszczalna masa całkowita (kg): 18 000 Masa własna (kg): 3 760 VIN: W09HAR18658H15191 Ważność badań technicznych: 07.2026 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Potwierdzenie danych M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożyliśmy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość jazdy próbnej. Prosimy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zainstalowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, jesteśmy do dyspozycji w celu przedstawienia wyceny.

Stan: używany, masa własna: 2 160 kg, maksymalna waga ładunku: 180 kg, masa całkowita: 2 340 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 04/2001, całkowita wysokość: 39 000 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 2 737 h, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, wysokość konstrukcyjna: 2 960 000 mm, Wyposażenie: niski poziom hałasu, rejestracja samochodu, * Urządzenie produkcji niemieckiej * Pierwszy właściciel * Stan jak na zdjęciach * Agregat oświetleniowy Lehmann składający się z generatora prądu i przyczepy z masztem oświetleniowym * Oryginalnie tylko 2 737 godzin pracy * Ostatni przegląd przy 2 700 godzinach pracy * Maszt teleskopowy sterowany elektrohydraulicznie * Wysokość robocza 9,50 m * Uchwyt lampy obracany o 360° i odchylany o 180° * 2 x halogenowe reflektory po 2 000 W * 4 x halogenowe reflektory po 1 500 W * Własny agregat prądotwórczy/diesel o mocy 20 kVA/16 kW Ppsdpfxjpk Awzj Akwou * Napięcie wyjściowe 230/400 V/50 Hz * 3 x gniazda z uziemieniem 16 A * 1 x gniazdo CEE 400 V 16 A * 1 x gniazdo CEE 400 V 32 A * Wszystkie gniazda IPX7 * Przyczepa przystosowana do transportu samochodem osobowym i ciężarowym (kula holownicza oraz zaczep oczkowy) * Wysokość transportowa 2,96 m * Homologacja do 80 km/h * Wszystkie napędy ruchome są tego samego typu i mogą być łatwo wymieniane * Dopuszczalna masa całkowita: 2 340 kg * Masa własna: 2 160 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest generalnie BEZ nowego przeglądu TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Informacja: Zalecamy i zdecydowanie rekomendujemy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń co do jego stanu i przydatności. Oględziny oraz testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wręcz wskazane. Wszystkie informacje udzielane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, Wyposażenie: ABS, ? Przyczepa z zewnętrznymi rolkami Ppsdsxfx I Iepfx Akwju ? 4-krotne pneumatyczne ryglowanie ? Hamulce bębnowe ? Zawieszenie pneumatyczne ? Skrzynka magazynowa ? EBS ? ABS ? Osie BPW Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona w międzyczasie.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 23583 Dane techniczne: 3 osie Oś skrętna na pierwszej osi Oś podnoszona na drugiej osi Odwijak liny Zdalne sterowanie radiowe Wanna w zestawie Długość wewnętrzna: ok. 6,3 metra Opony (patrz zdjęcia) Tylne podpory Dostępne wideo Dostępny od ręki Opis: Rzadka okazja, aby nabyć przyczepę Huffermann. Przyczepa została wyprodukowana w Danii i jest wyposażona w odwiaj linowy oraz wannę. Dostępna od ręki. TÜV: Tak Zatwierdzony w UE do: 25.09.2026 Masa własna: 6 500 kg Masa całkowita: 28 000 kg Ładowność: 21 500 kg Szerokość: 254 cm Długość: 1 080 cm Model: 2017 Huffermann Slephenger m/ Vaierheis og Flak! ZOBACZ WIDEO = Dalsze informacje = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway. Psdpfx Aozbp R Tjkwjpu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Pjdpsyk N A Iefx Akwjpu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Ppodpfx Ajyk N Azokwou

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 008 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2003, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, Hüffermann HAR1870, przyczepa hakowa typu roll-off, od pierwszego właściciela, ładowność: 14 008 kg, podwójne ogumienie. Psdowili Aspfx Akwspu Sprzedaż wyłącznie dla handlu i przedsiębiorców. Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie lub ogłoszeniowe. Wszystkie dane bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy.

Stan: nowe, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2024, WS Trucks GmbH: Twój niezawodny partner w zakresie pojazdów użytkowych – kompetencja i kompleksowa obsługa WS Trucks GmbH to Twój sprawdzony partner w zakresie kupna i sprzedaży pojazdów użytkowych. Ponad 25 lat doświadczenia pozwala nam zaoferować szeroki wybór używanych i nowych samochodów ciężarowych, pojazdów do transportu zwierząt, samochodów-chłodni, przyczep i naczep. ----Dane techniczne • Długość wewnętrzna: 4.500 mm • Szerokość wewnętrzna: ok. 1.850 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Oś: pojedyncza oś • Rozstaw osi: 990 mm • Dopuszczenie: 100 km/h • Wersja: WST Edition 1850 – wersja ubojowa Podwozie i technika • Dyszel w kształcie litery V do DMC 3.500 kg • Amortyzatory kół • Koło zapasowe przemysłowe • Ogumienie 195/70 R15 C • Homologacja 100 km/h • Błotniki z blachy ryflowanej aluminiowej • Siłowniki gazowe (3 szt.) Nadwozie, podłoga i higiena • Całkowicie spawana specjalna podłoga aluminiowa, układana wzdłużnie • Wanna ociekowa z przegrodami, rusztem i pokrywą z blachy ryflowanej alu • Spust z rantem epidemiologicznym, prawa strona w kierunku jazdy • Aluminiowe burty boczne, wysokość 2.000 mm • Pokrywa aluminiowa z izolacją Psdpfx Akjr I Trwowspu Klapa tylna i dostęp • Klapa tylna 1.600 mm wysokości, 4 zamknięcia • Dodatkowa klapa nad nią z siłownikiem gazowym, otwierana • Klapa tylna może pełnić również funkcję drzwi • Blacha ryflowana alu z profilowanymi listwami na tylnej klapie Wyposażenie wnętrza i podział • Obracana ścianka napędowa alu, wysokość 1.600 mm • Przegroda poprzeczna aluminiowa, przesuwna po szynach perforowanych - wersja: zamknięta - wysokość: 1.500 mm • Klapy wentylacyjne z kratką (4 szt.) - po 2 na stronę, na samej górze Pomieszczenie do mycia i sprzętu • Komora myjąco-sprzętowa - drzwi wejściowe po lewej stronie w kierunku jazdy - w tym skrzynka do mycia - w tym elektryczna wciągarka Oświetlenie i bezpieczeństwo • Tylne reflektory LED wewnętrzne (2 szt.) w ramie plandeki - z włącznikiem/wyłącznikiem • Cofania reflektory LED (2 szt.) Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ---- Nasze usługi dla Ciebie: * Indywidualne doradztwo: Poświęcamy czas na analizę Twoich potrzeb i dobieramy odpowiedni pojazd. * Finansowanie: Oferujemy korzystne warunki finansowania i leasingu. * Odkup: Rzetelnie wyceniamy i odkupujemy Twój używany pojazd. * Rejestracja i wyrejestrowanie: Kompleksowo zajmujemy się rejestracją nowego oraz wyrejestrowaniem starego pojazdu. * Kompleksowa obsługa eksportowa: Załatwiamy wszelkie formalności celne. * Serwis i naprawy: Nasz autoryzowany warsztat zajmuje się serwisem i naprawą pojazdów. Twoje korzyści: * Kompetencje: Jesteśmy ekspertami od pojazdów użytkowych i doskonale znamy rynek. * Niezawodność: Dotrzymujemy słowa i służymy fachową pomocą. * Kompleksowa obsługa: Zapewniamy pełny zakres usług w jednym miejscu. * Jakość: Oferujemy wyłącznie pojazdy wysokiej jakości renomowanych producentów. Nasza specjalizacja: pojazdy do przewozu bydła i mięsa: * Wszechstronna wiedza: Znamy specyficzne wymagania transportu zwierząt i mięsa, chętnie doradzimy przy wyborze pojazdu. * Szeroki wybór: Dysponujemy szeroką ofertą pojazdów różnych marek i przedziałów cenowych. * Jakość: Zapewniamy pojazdy renomowanych producentów. * Kompleksowa obsługa: Od doradztwa przez finansowanie aż po serwis i naprawy – wszystko u nas w jednym miejscu. Krone Trailer Par

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.400 kg Podpjypiy Dofx Akwjpu Ładowność: 14.600 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, masa własna: 3 543 kg, maksymalna waga ładunku: 14 457 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2006, następna inspekcja (TÜV): 10/2020, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 265/70R19,5 154/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 265/70R19,5 154/141J, rozmiar tylnej opony: 265/70R19,5 154/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / Rosyjski / Angielski / Niemiecki - Bachar Ibrahim / Arabski / Angielski / Niemiecki - Usługa rejestracji, badanie techniczne/diagnoza/inspekcja bezpieczeństwa, transport do portu Szaro-czarny, ładowność (kg): 14457, HSN/TSN: 6166/001 Ppodpfx Ajww Dyiskwou Zastrzegamy prawo do pomyłek.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 904 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption, łukowo cynkowany!!! Wyposażenie: Pedpfx Aksyh Sl Dowspu Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Masa własna ok. 5,096 t (+/- tolerancja DIN) Wymiary Długość ramy ok. 7.200 mm, długość wewnętrzna kontenera 6.000 - 7.000 mm + pojazdy na kołach Całkowita szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji jazdy) ok. 950 mm Typ HPA 2072, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali S700 Podwozie do załadunku od tyłu Zabezpieczenie ładunku pneumatycznym systemem zaciskowym z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa przyczepy z lewej strony w kierunku jazdy 1 wyjmowany ogranicznik rolkowy jako zmienny ogranicznik kontenera Zintegrowana listwa kotwiąca na zewnętrznej ramie do śrubowanych uchwytów mocujących 6 par otworów mocujących w przedniej części zewnętrznej ramy Pochylny tył z wnęką na rampy, w zestawie stalowa pokrywa Łożysko kulowe o małych wymaganiach konserwacyjnych, uszczelnione Szyna do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych (BEZ RAMP) 2 pary 5 tonowych uchwytów mocujących z przodu na platformie (nawierzchniowe), na tylnej części wpuszczone w podłogę! 8 par śrubowanych 3-tonowych uchwytów mocujących na zewnętrznej ramie, rozmieszczonych równomiernie Zaczepienie: Wysuwana dyszel, regulowana 6 x 100 mm, z 40 mm oczkiem DIN, proste oczko, D-Value 125 kN, do podwozi z oponami bliźniaczymi Sprężyna podtrzymująca dyszel z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki od 635 mm do 835 mm Długość dyszla 2.000-2.600 mm Osie niskopodwoziowe BPW EcoPlus z hamulcami bębnowymi, hamulec szczękowy S-cam 300/200 mm, nośność 10 t/oś, ogumienie 17,5" Z, automatyczne regulatory luzu 8 sztuk opon 235/75 R 17,5, 141J 8 stalowych felg 6,75 x 17,5, z offsetem, kolor srebrny Czarne plastikowe nakładki na nakrętki kół Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Wabco System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody powietrzno-hamulcowe z szybkozłączkami Duomatic Kabel łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na zaczepie Oś pneumatyczna z funkcją podnoszenia i opuszczania, sterowana osobno przód i tył przez dwa zawory obrotowe Automatyczne ustawianie na zaprogramowaną wysokość jazdy od 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Identyfikacja obciążenia/ośmiowa wskaźnik osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach wg normy ECE 141, z czujnikiem ciśnienia w kołach Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu, sygnał włączany przy biegu wstecznym Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą ECE R48 Wielokomorowe tylne lampy LED „Aspöck EcoLED III” Przednie lampy pozycyjne LED Tylne lampy obrysowe LED Boczne lampy obrysowe LED sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Kabel połączeniowy 1 x 15-pin 2 szt. roboczych reflektorów LED, montaż lewy i prawy pod ramą zewnętrzną 2 szt. podwójnych reflektorów cofania LED, montaż tył lewy i prawy Gniazdo 7-połówek z tyłu Lakierowanie Piaskowanie automatyczne, cynkowanie łukowe, podkład epoksydowy, lakierowanie farbą dwuskładnikową w technologii elektrostatycznej Konserwacja woskiem szczelinowym na podwójnych materiałach i przejściach

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = Ppodpoxt Tgusfx Akwju - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.990 kg Ładowność: 14.010 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 4.500, US$ 5.242

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, ABS, EBS, 2x osie 9 t (BPW), hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, zawór zwalniający na przedniej osi, dwa pneumatyczne rygle, stała boczna osłona najazdowa, zamknięta skrzynka narzędziowa, hamulec sprężynowy na tylnej osi, stała osłona przed wjechaniem pod pojazd, tylna listwa ochronna na osłonie, składana tablica A. Dł. ładunkowa: 5.500 mm - 7.000 mm wewnętrzna. Pjdpfxjy S Tivs Akwjpu Dostępny w krótkim terminie EXW 27793 Wildeshausen

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2005, masa własna: 4 285 kg, maksymalna waga ładunku: 13 715 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 640 mm, Zaczep z oczkiem 50 mm, Duomatik, 15 pinów, pneumatyczny hamulec sprężynowy, opuszczane nożyce. Oferta niewiążąca – zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży pośredniej – sprzedaż wyłączona spod jakiejkolwiek gwarancji – wszystkie informacje bez gwarancji! Psdpfxsy S R H Se Akwopu

Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 h, TIROK F 100 P DF Pjdpfxox Tbpaj Akwopu Głowica mulczująca leśna Tifermec W wyposażeniu standardowym, dodatkowo: Szerokość robocza: 1000 mm 27 narzędzi frezujących Do zarośli i gałęzi do Ø250 mm Hydraulicznie regulowana przednia klapa 1x powrót bezciśnieniowy 1x przewód upustowy do zbiornika Waga: 560 kg Adapter pasujący do szybkozłącza Lehnhoff

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, 2-osiowa naczepa przesuwna HÜFFERMANN HSA 18.70 LS Rok produkcji: 02/2021 Dostępna od ręki EXW 27793 Wildeshausen Ppjdpfx Ajy N Tdbokweu ABS, EBS, RSP, 2x 9 t osie (SAF), hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne, zawór zwalniający na osi przedniej, dwa zestawy pneumatycznych zamków kontenerowych, zamknięta skrzynka narzędziowa, stała osłona przeciwnajazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa, odboje tylne, składana tablica A, modułowe oświetlenie częściowo LED, zasilanie 15-pinowe, głowica sprzęgająca Duomatic, dł. ładunkowa: 5.000 mm - 7.000 mm, wewnętrzna.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 12 000 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS – elektroniczny układ hamulcowy Podpfxsyfrylj Akwspu - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = W sprawie zapytań dotyczących pojazdu Państwa opiekunem jest Pan Seidel (numer telefonu dostępny na życzenie). Hüffermann HSA 18.70 P – podwozie do kontenerów 40 mm ucho sprzęgu, głowice sprzęgu, osie BPW, Wabco ABS, hamulce bębnowe, siłowniki sprężynowe, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 3 418 kg, ładowność: 14 584 kg, bieżnik opon: 1. oś 10–11 mm, 2. oś 11 mm Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (nr telefonu dostępny na życzenie) służy pomocą. Dalsze informacje dostępne są na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie pomyłki, zmiany oraz wcześniejszą sprzedaż!!! - = Dalsze informacje = Masa własna: 3 418 kg Ładowność: 14 582 kg DMC: 18 000 kg Po więcej informacji prosimy o kontakt z Panem Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 105 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa Hüffermann HSA 18.70 LS Numer VIN: CH15298 Podwozie / elementy zewnętrzne: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Pedpfx Asy Rv Ixokwepu * 2 osie Daimler-Benz z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 265/70R19,5 * Bieżnik pozostały: przód ok. 50 %, tył ok. 40/80 % * Uchwyt na koło zapasowe * 2 tylne podpory * 1 przednia podpora * obniżany dyszel Nadwozie: * Konstrukcja z bramą rolkową (hakowiec) * przystosowana do kontenerów hakowych do ok. 7 m * pneumatyczne ryglowanie kontenera Wagi: * Masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 3 895 kg * Ładowność: 14 105 kg Inne informacje: * pojazd z Niemiec Nowe przeglądy główne / przeglądy bezpieczeństwa lub zmiany DMC (obniżenie/podwyższenie) dostępne na zapytanie. Chętnie pomożemy Państwu w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych, również jesteśmy w stanie zorganizować przewóz zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w językach: niemiecki, angielski i rosyjski! ---- Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany i sprzedaż pośrednią zastrzeżone!---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy solidnym partnerem dla klientów na całym świecie. Mocną stroną Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się wiele pojazdów. Nasza filozofia firmy cechuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ zadowolenie klienta jest dla nas bardzo ważne, oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz dedykowanego opiekuna, który pomaga Państwu przy zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Państwa: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy Państwu w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice czasowe/wywozowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwieniu formalności celnych.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2020, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 5 230 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, Maksymalne obciążenie osi przedniej: 10 000 kg Ppsdpfoy In Rgox Akwou Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Masa własna: 4 102 kg Ładowność: 23 898 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Tablica rejestracyjna: 96-WX-HK

Stan: nowe, masa całkowita: 1 300 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 560 mm, Rok budowy: 2025, kup teraz tę przyczepę na Internetowy rynek odbioru Twojej nowej przyczepy oferuje silne marki! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki Ponad 130 używanych przyczep stale w ofercie. Przykład niewiążący: Model 2025 alufelgi, kolor może się różnić w zależności od dostępności! Streetboxx M+ 300x152x168 cm przestrzeń ładunkowa, 1300 kg, Pullman II pojedyncza oś V, homologacja na 100 km/h, czarne alufelgi, aerodynamiczna zabudowa z pełnego poliestru, niebieska, zamykane drzwi boczne, tylne drzwi skrzydłowe i rampa załadunkowa z aluminium, oświetlenie wewnętrzne, uchwyty do mocowania, automatyczne koło podporowe… Sprzedaż i zamówienia telefoniczne: PN - PT 08:00 - 12:30 i 14:00 - 18:00 Ppjdpjyw H I Aofx Akweu lub całodobowo przez nasz sklep internetowy Prawa autorskie - Ochrona marki 03/26 C1300 Polycargo streetboxx staf royalblue

Stan: używany, Rok budowy: 2007, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu służy pomocą Pan Seidel (tel.). Przyczepa oświetleniowa Polyma LA0400185T68W Moc znamionowa: 18 kVA / 14,4 kW / 26A, godziny pracy: 6.367h Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel.) chętnie udzieli pomocy. Dodatkowe informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie pomyłki, zmiany i sprzedaż pośrednią!!! - = Dalsze informacje = Masa własna: 1.660 kg Ładowność: 40 kg Dopuszczalna masa całkowita: 1.700 kg Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji. Podpfjyxadgsx Akwspu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 510 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: MINI-NOŚNIK CENTRALNOOSIOWY NA JEDNEJ OSI — PRZYCZEPA „HÜFFERMANN” Przeznaczenie: - Do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30720 Wagi: - DMC (dopuszczalna): 13 t - DMC (techniczna): 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary: - Długość ramy ok. 3 500 mm, na jeden kontener do 10 m³ - Szerokość maks. 2 550 mm - Wysokość podstawy kontenera ok. 1 030 mm Rama: - Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie - Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali - Podwozie do kontenerów hakowych ładowanych z przodu i z tyłu - Kombinowane systemy zabezpieczenia ładunku: centrowanie boczne, z przodu para wkładanych klinów z podporami wahadłowymi - Przygotowanie pod system zabezpieczeń ładunku bezłańcuchowy „Multifix” i system napinania łańcuchów „Safetyfix” - Bez osłony ramy - 2 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3t na ramie zewnętrznej - Zabezpieczenie kontenera hakowego Safetyfix dla jednego kontenera - 2 ręczne napinacze z funkcją zapadkową - Regulowany łańcuch z pierścieniem do ukośnego mocowania kontenera przez tylne uchwyty kontenera - 2 ocynkowane stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące - Krótka dyszla ze śrubowaną oczką 40 mm, przestawna/wysokość regulowana ±200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpora: Podpfx Ajxq Ic Sekwspu - Z przodu mechaniczna stalowa podpórka z korbą, obsługa z lewej strony - Tylna podpora uchylna na ramie Oś: - 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, opony E, automatyczne nastawniki luzu hamulca - Rozstaw osi 1 260 mm - 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL - Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - System EBS 2S2M, oś 2 z czujnikami, marka KNORR - Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP - Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na drugiej osi - Aluminiowy zbiornik powietrza - Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami EG lub Duomatic - Przewód do podłączenia EBS/ABS - Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu - Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania - Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics - Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetleniem w kabinie kierowcy (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu ciężarowego, brak homologacji wagi) - System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie/elektryka: - Instalacja 24V zgodnie z dyrektywą EG 76/756/EWG - 2 moduły świateł końcowych LED marki HELLA - 2 przednie światła pozycyjne LED - 2 tylne światła konturowe LED - Migające boczne światła markerowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 1 x 15-pinowe gniazdo - 2 dodatkowe światła cofania LED, lewa/prawa strona Lakierowanie: - Obróbka śrutem, cynkowanie ogniowe, podkład epoksydowy, - Lakierowanie dwuskładnikowe metodą elektrostatyczną - Zabezpieczenie podwójnych i przejściowych miejsc powłoką antykorozyjną (wosk penetrujący) - Podwozie, dyszel = RAL 7021 czarny grafit - Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy - Belka przeciwnajazdowa = ocynkowana - Boczna osłona = anodowana - Części z tworzywa czarne, nielakierowane - Czarne, proszkowo malowane elementy montażowe - Ogniowo ocynkowane, nielakierowane części montażowe Oznakowanie: - Brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! Ppodpfxji Aimrj Akweu 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow