Używane Fliegl Zts 200 P na sprzedaż (34 142)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT10401014064, masa własna: 1 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 4 300 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: zielony, dostępne wielokrotnie Jednoosiowa przyczepa kontenerowa Typ EPS 38 do zabudowy zespołów prądotwórczych na olej napędowy Podwozie jednoosiowej przyczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Mocowanie agregatu za pomocą śrub Koło podporowe z przodu wzmocnione, regulowane mechanicznie na długość i składane w dół 1 para dwubiegowych podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą, obsługa oddzielnie z lewej i prawej strony Kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe, aluminium, lakierowane RAL 6031 brązowozielony mat Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali, lakierowana RAL 6031 brązowozielony mat Błotniki przed i za osią, u góry z blaszanym pokryciem i chlapacze antyrozbryzgowe 2 pary wnęk do mocowania, po jednej parze z przodu i z tyłu w belkach poprzecznych, każda po 3 tony do załadunku przyczepy, oznakowane (naklejka) 4 pary oczek do transportu promowego, oznaczone na żółto Naklejka z oznaczeniem oczek mocujących przy każdym oczku Blacha perforowana stalowa z profilem rozety po obu stronach na zewnątrz, drabina wysuwana z boku po obu stronach Uchwyt na 2 kanistry 20l na ramie pojazdu po prawej stronie F-R Centralna naklejka z oznaczeniem oczek mocujących Skrzynka narzędziowa z przodu, wpuszczona w podłogę, z otworami odpływowymi i matą gumową z otworami, zamykana, bez zamka w dostawie Zaczep dyszla jednoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem obrotowym 40 mm/ na oczko NATO Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona. Nakrętka do śruby mocującej wrzeciono znajduje się w F-R po prawej stronie Gniazda do podłączenia instalacji elektrycznej/EBS oraz powietrza Oś i zawieszenie Oś BPW ze skośnymi łożyskami stożkowymi i hamulcami S-cam 'Oś/zawieszenie laserowo ustawione' — zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235/75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne lakierowane Blodpfjzazrtex Am Sei Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika Żółte złącze F-L i czerwone złącze F-R ABS/EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Modulator EBS zamontowany w chronionym miejscu Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają sprawność systemu ABS! System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED Instalacja elektryczna w wersji ADR z certyfikatem 2 białe światła pozycyjne z przodu i odblaski 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 gniazdo 15-pin + 1 spiralny przewód 15-pin z przodu, odłączany Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem przez Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG – FGV) Hotline serwisowa 24/7 Przygotowana do montażu jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową według ECE R 048, tylko z tyłu, białe Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Lakierowanie Rama RAL 6031 brązowozielony mat Dyszel w kolorze ramy dostępne wielokrotnie

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 62 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Bsdpfx Aoy Ada Tjm Seli - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, Pan Seidel (telefonicznie) służy pomocą. Fliegl TPS 119 platforma Pneumatyczne zawieszenie, zaczep oczkowy 40 mm, Duomatic, osie GFA, Knorr ABS, hamulec sprężynowy, najazdy, dopuszczalna masa całkowita: 11.900 kg, masa własna: 3.250 kg, ładowność: 8.650 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 6.200 mm x 2.490 mm x 380 mm, bieżnik opon: 1 oś 10 mm, 2 oś 10 mm Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel.) jest do Państwa dyspozycji. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! - = Dodatkowe informacje = Masa własna: 3.250 kg Ładowność: 8.650 kg DMC: 11.900 kg Ostatni przegląd: 2026-07 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201011556, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 8 200 kg, masa całkowita: 11 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 580 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Pojazd demonstracyjny Na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja stalowa spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym o średnicy 80 mm. Przednia podpórka przekładniowa, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak zabezpieczający przed najazdem, tylna mata przeciwbłotna na całej szerokości, błotniki ćwierćmuszlowe, koło zapasowe – marka taka sama jak podstawowe ogumienie, felga stalowa, luzem, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość 620 mm/wysokość 360 mm/głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). Uwaga! Burta w stanie rozłożonym dotyka skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń magazynowa na najazdy pod powierzchnią ładunkową, 1 para aluminiowych ramp, długość 3 000 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (listwa mocująca rampy z tyłu). Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø40 mm, wysokość dyszla regulowana śrubą, zakres regulacji maks. 300 mm. Osie z hamulcami bębnowymi BPW, ramy/osie laserowo mierzona geometria – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami gumowo-stalowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (system kołyska). Bedpolhpzvsfx Am Soli Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu. Ręczny hamulec wrzecionowy postojowy, integralny zbiornik powietrza, ABS i ALB, z przednim gniazdem ABS, przewód połączeniowy, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS, 2 bezpieczne złącza przednie z przewodami do samochodu ciągnącego. 24V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne przód, 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe, 2x7-pinowe bezpieczne złącza przednie z przewodami połączeniowymi. Hydrauliczny trójstronny wywrot, wielotłokowa prasa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, Cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika (jeśli wymagane, należy zamontować w pojeździe ciężarowym), hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego. Stabilna rama wywrotu z 4 mm podłogą stalową, zabudowa burtowa stalowa, burty boczne pełne, składane i wahliwe, z centralnym dolnym zamkiem. Tylne słupki wyjmowane. Tylna burta składana i wahliwa, z centralnym dolnym zamkiem. Długość skrzyni ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu, szerokość skrzyni 2 420 mm. 5 par uchwytów mocujących do ładunku w podłodze, każda do 5 ton. Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV), całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednowierszową, oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone. Na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 10 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Ocynk ogniowy, długość niskiego pokładu ok. 6520 mm, możliwość poszerzenia do 3000 mm, wysokość załadunku: ok. 910 mm, skos z tyłu: 850 mm, wysoki pokład 2800 mm, ucho holownicze 50 mm, wnęka na ramię koparki, hydrauliczne najazdy boczne przesuwane (dł. x szer.), 9 x uchwyty mocujące na stronę, 12 x oczka kotwiczące na stronę, 2 x składane podpory z tyłu, głowica sprzęgająca Duo-Matic, lampa ostrzegawcza, wysuwane tablice ostrzegawcze, ABS, EBS, oś SAF, hamulce bębnowe, resory piórowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisem. SI86936 Nasza oferta jest z zasady bez nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, przygotujemy dla Państwa ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Bledjy Trwzepfx Am Soi Zapraszamy do kontaktu!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 620 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, Platforma B = 12 000 mm Długość ładunkowa 13 500 mm, szerokość ładunkowa 2 480 mm Wysokość ładunkowa 1 200 mm Osie SAF Ostatnia oś skrętna Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Bodpex I U E Dsfx Am Sjli Tablice poszerzające Listwy poprzeczne na słupki Kieszenie na słupki w ramie Zamki kontenerowe 2x 20 i 40 stóp

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, całkowita długość: 17 700 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2008, Dodatkowe informacje: Marka: FLIEGL Model: SVS580T Nadwozie: platforma (platforma D=13 211 mm / S=2 540 mm / W=930 mm) Rok: 09.2008 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: D/S: 17 700 mm / 2 550 mm Masy: całkowita/pusta: 58 000 kg / 14 310 kg Rok modelowy: 2008 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Oś podnoszona: oś podnoszona Kierowność: osie skrętne Blodowkdmvopfx Am Soi = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: oś podnoszona Oś środkowa 1: skrętna Oś tylna: skrętna Masa własna: 14 310 kg Ładowność: 43 690 kg DMC: 58 000 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 920 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Typ DTS 300, ocynkowana ogniowo Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Ładowność: 17.920 kg / 23.920 kg Masa własna: 6.080 kg Całkowita długość: 10.900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 8.680 mm Platforma ładunkowa: 6.500 mm wraz z 900 mm najazdem Resory paraboliczne Długie najazdy 2.800 mm z napędem hydraulicznym Poszerzenia do 3.000 mm z tablicami ostrzegawczymi i lampą obrotową Bogaty pakiet punktów mocujących: 5- i 10-tonowe punkty mocowania 5 par kieszeni na słupki Bsdpfx Amsxb Nmyo Sjli Uchwyt do zaczepu o średnicy 40 mm Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 500,00 EUR

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Z bieżącej produkcji Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Masa własna: 6.100 kg Ładowność: 17.900 kg / 23.900 kg Długość całkowita: 10.890 mm Długość ładunkowa: 8.670 mm całkowicie, 2.520 mm garb, 6.500 mm pokład ładunkowy Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dalsze informacje: Stalowa spawana konstrukcja Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym Tylna podpory składane Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe 1. osi z fartuchami typu Antispray Fartuchy Antispray za 2. i 3. osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm Schowek na belki drewniane na środku powierzchni załadunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para wycięć do mocowania z przodu na ramie nośnej, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej garbu po 5 t (do zaczepiania pasów transportowych) 7 par grzybków mocujących u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t Bljdpfeuytx Ssx Am Ssi 1 x z przodu na garbie, 6 x na niskim pokładzie Para oczek mocujących pierścieniowych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość adaptacji na kieszenie na słupki) Para dodatkowych składanych oczek mocujących po 10 t 1 x na garbie 1 x za ostatnią osią, wpuszczone w podłogę Układ sprzęgu: przyczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla poprzez sprężynę Oś i zawieszenie Osie bębnowe (wg wyboru producenta) Osie/podwozie laserowo wyważane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wagi) Koła i opony 235/75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 24V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, przewód połączeniowy Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone znaki skrajniowe z tyłu 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez lampę pozycyjną (lampa zdejmowana) Para tablic ostrzegawczych – podwójnie podświetlane LED i wysuwane do 3.000 mm Podłoga Garb z przodu z blachą ryflowaną lub stalową Schowek wpuszczony w pochylenie do garbu Następnie ok. 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w obszarze nad wnękami kół pokrycie stalowe/ryflowane Pochylenie tylne z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze ścięciem tylnym 6.500 mm Rampenajazdowe Rampy stalowe 2.800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy na dole składane (przeciwko bocznemu przesuwowi rampy, nie dotyczy hydraulicznego przesuwu ramp bocznego) Obite drewnem (czubek rampy z blachy stalowej/ryflowanej) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo + pasywacja Rampy najazdowe cynkowane ogniowo Dodatkowo załadunek/przygotowanie z placu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 220 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, NOWY POJAZD Fliegl Tandem z przesuwaną plandeką, tandem z systemem przelotowym System przelotowy z drzwiami portalowymi z przodu Rampa najazdowa o szerokości 2.400 mm i długości 350 mm Dopuszczalna masa całkowita: 11.800 kg Ładowność: 8.220 kg Bedpjp N Ib Nofx Am Soli Masa własna: 3.580 kg Długość całkowita: 9.450 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 7.300 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm Wysokość wewnętrzna: 2.790 mm Wysokość załadunku: 1.000 mm Rama zewnętrzna z profilem LOAD LOCK Tylna podpora składana Uchwyt zaczepu: 40 mm Wysięgnik sprzęgu z regulacją długości od 1.950 mm do 2.300 mm Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Dodatkowo koszt transportu / przygotowania pojazdu z magazynu w Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu operacyjnego: okres trwania 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT, miesięczna rata netto 519,00 EUR Pojazd dostępny w krótkim terminie z bieżącej produkcji. Kolor plandeki częściowo do wyboru.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Całkowita długość: 8 000 mm Długość ładunkowa: 6 200 mm (w tym skos tylny) Dodatkowe informacje: plus koszt transportu wstępnego / przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Szerokość ładunkowa: 2 480 mm Podwozie: przyczepa z osią centralną Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących Para ucha mocujących na zewnątrz w podłodze, każde po 5 ton Bjdpfxeyl E Dqs Am Seli 1 x z przodu w rogach, 1 x przed i 1 x w tylnym skosie 6 par ucha mocujących na zewnątrz w podłodze/ramie zewnętrznej, każde po 5 ton Podpórka przekładni z przodu Tylna podpora składana Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium Tylny zderzak antynajazdowy ocynkowany stalowy Błotniki na całej szerokości tylnej (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki ćwierćmuszli 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Oczko holownicze dla przyczepy z osią centralną Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą śruby, max. zakres regulacji 300 mm Osie + zawieszenie Osie GFA lub BPW wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam Podwozie / podwozie osi laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne bezobsługowe, stalowo-gumowe, z mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (konstrukcja „wagi”) Układ hamulcowy Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB 24V oraz gniazdo ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z funkcjonalnym ABS! Koła i opony 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane na srebrno Elektryka 24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność na punktowe obciążenia Uwaga: Możliwe lekkie fale na podłodze z powodu odkształceń po spawaniu! Długość platformy ok. 6 200 mm Skos tylny ok. 900 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm Burty Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm, rozkładane i zdejmowane Słupki środkowe Brak słupków środkowych Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para stalowych słupków mocowana do ramy, uchwyty do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampie pokryte drewnem (część końcowa stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi jednoosobowej Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością techniczną. W zależności od ładunku całkowita masa może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła! (Możliwe pogorszenie prowadzenia i stabilności przez niewłaściwy rozkład masy) Kraj dopuszczenia/rejestracji Niemcy Z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 Przygotowana do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednoznakowej Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Lakierowanie Rama w kolorze DB 7350 Novagrau Ściana prz

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 470 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 11.800 kg Masa własna: 3.330 kg Ładowność: 8.470 kg Długość całkowita: 6.950 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 5.000 mm Szerokość: 2.550 mm / Szerokość ładunkowa ok. 2.420 mm Wysokość załadunku: ok. 950 mm Dodatkowe informacje Blodpfjy Arkajx Am Sei - Przednia podpórka - Składana podpórka tylna - Burty 450 mm - Duży pakiet mocujący - Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją - Najazdy opcjonalnie 1.280,00 €

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 600 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Nadwozie: Przyczepa tandemowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Masa całkowita: 14 000 kg Masa własna: 3 400 kg Ładowność: 10 600 kg Całkowita długość: 8 080 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm (wraz ze ścięciem tylnym) Szerokość: 2 550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto - Szerokość platformy ok.: 2 480 mm - Długość dyszla ok.: 1 750 mm Pojazd składa się z: Podwozie: Przyczepa z osią centralną Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Nowe wykonanie zewnętrznej ramy lekko skośnej z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących 6 par uchwytów do mocowania zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy po 5 ton 3 pary uchwytów do mocowania zewnętrznych w podłodze, każdy po 5 ton 1 x z przodu w narożnikach, 1 x przed oraz 1 x w części tylnej ze ścięciem Wysuwana podpórka przednia Składana podpora tylna Kliny podporowe z uchwytem Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze na całej szerokości tylnej (niedostępne z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szerokość 600 mm, wysokość 425 mm, głębokość 460 mm, zamykana na klucz Urządzenie sprzęgające: Przyczepa z osią centralną Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Osie bębnowe według wyboru producenta „Osie i zawieszenie mierzone laserowo” – redukcja zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Koła stalowe podwójne, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką przednią i przewodem łączącym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 dwukolorowe światła obrysowe tylne (biało-czerwone) 2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu z przewodem łączącym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność punktowa Uwaga: możliwa lekka falistość podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Długość platformy ok. 6 200 mm Ścięcie tylne ok. 900 mm Ściana czołowa/przednie słupki narożne Profil aluminiowy zamknięty 25 mm, wysokość 400 mm Burty boczne Profil aluminiowy zamknięty 25 mm, wysokość 400 mm, składane i zdejmowane Bljdpfxsy Dzk Se Am Sji Ściana tylna / tylne słupki narożne 1 para stalowych słupków montowanych do ramy z uchwytem do blokady ramp, szerokość najazdowa ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane na boki Uchwyt do ramp Podłoga ramp drewniana (część szczytowa stal/ryflowana) Podnośnik gazowy do obsługi jednoosobowej Informacje eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie techniczna. W zależności od ładunku nie zawsze można osiągnąć masę całkowitą z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń na osie, dyszel i siodło (możliwa zła charakterystyka trakcyjna przy złym rozkładzie masy). Ze względu na przekroczenie całkowitej długości zestawu powyżej 18 750 mm - wymagana jest specjalna homologacja. Należy przestrzegać przepisów rejestracyjnych obowiązujących w danym kraju. Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem DEKRA i opinią techniczn

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z miejsca składowania 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie przyczepy z osią centralną, wywrotka Konstrukcja spawana ze stali, przelotowy wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 80 mm Wysuwana podpora przekładni z przodu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe 1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm Uwaga! Burta dotyka skrzynki narzędziowej w pozycji opuszczonej. Zamykana przestrzeń na najazdy pod podłogą ładunkową BEZ ramp najazdowych Osprzęt podłączeniowy do przyczepy z osią centralną Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW Wykonane "laserowe ustawienie osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahania) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" - według wyboru producenta Obręcze stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno Układ hamulcowy Bsdpoy Dzlcsfx Am Soli Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwego serwisu Hamulec postojowy śrubowy Zbiornik powietrza integralny ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące działanie ABS! 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe tylne 2 x 7-bolcowe wtyczki odporne na zamianę z przodu, z przewodami Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ograniczeniem skoku i liną zabezpieczającą Cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby doinstalować dławik w pojeździe. Hydrauliczne połączenie wtykowe SVK NW 10/3, w tym przewód Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu Skrzynia wywrotu Wytrzymała skrzynia, podłoga z blachy stalowej 4 mm, burty stalowe, boki pełne opuszczane, bez mechanizmu wahadłowego i bez dolnego centralnego zamka. Słupki tylne wpuszczane, tylna burta otwierana i zamocowana wahadłowo, centralny zamek dolny. Długość skrzyni ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny powrotne burt (nie dotyczy dzielonych burt bocznych) Szerokość skrzyni 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t każda Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń na oś/podparcie/siodło (możliwe pogorszenie charakterystyki prowadzenia przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowane pod jednowierszową ramkę tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację" Burty/wywrotka RAL 5002 ultramarynowy niebieski Uwaga! Wnętrze wywrotki tylko w podkładzie, malowanie wywrotki jako wyposażenie dodatkowe! opcjonalnie rampy najazdowe 1.280,00 € netto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 665 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, NOWY POJAZD Fliegl Tandem Przyczepa do transportu drewna z kłonicami, typ TPS 118 Holz Masa całkowita: 11.800 kg Masa własna: 3.135 kg Ładowność: 8.665 kg Całkowita długość: 8.350 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 6.200 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 910 mm Dodatkowe informacje: Cena nie zawiera kosztów dostawy / przygotowania na placu magazynowym 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto Szerokość załadunku: 2.480 mm Podwozie: przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów transportowych Wysuwana podpora przednia z przekładnią Składane podpory tylne 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Otwarty schowek na kłonice, pod podłogą załadunkową 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm 4 szt. kieszeni na kłonice pośrodku podłogi, wzmocnione ramą główną, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm 6 par kłonic nasadzanych B=80 / G=80 / L=2000 mm, cynkowanych ogniowo Uwaga: Kieszenie/kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku dłużycy, rur itp. bez opasania. Boczny zabezpieczenie najazdowe z aluminium Układ sprzęgu tandemowej przyczepy Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość o 4 x 500 mm w zakresie 1800–3800 mm. Długość dyszla ustawiona na 1800 mm (Uwaga! Należy uwzględnić rozkład masy i nacisk na dyszel) Osie i zawieszenie: Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahadłową) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza typu Integral 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga: w niektórych pojazdach ciągnących możliwe są błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone LED 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Podłoga: Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, odporne na wysokie obciążenia punktowe Uwaga: Falowanie podłogi możliwe na skutek warunków atmosferycznych Długość platformy ok. 6.200 mm Uwagi eksploatacyjne: Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta ze względu na dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła. Zezwolenie specjalne wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zestawu powyżej 18.750 mm. Przestrzegać przepisów w zależności od kraju rejestracji. Rejestracja / tablice: Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i opinią Dekra Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Bjdpfx Aew N U I Hsm Seli Przygotowana pod jednowierszowy uchwyt na tablice Oznakowanie konturowe zgodnie z ECE R 048: bok biały, tył czerwony – taśmy odblaskowe Lakierowanie: Rama cynkowana ogniowo z pasywacją „15 lat gwarancji na perforację korozyjną” Uwaga: Możliwe pofalowanie podłogi po cynkowaniu. Pojazd w produkcji ciągłej – c

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 920 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl niskopodwoziowa przyczepa 4-osiowa z najazdami, typ VTS 400 Masa całkowita: 24.000kg/40.000kg Masa własna: 8.080kg Ładowność: 15.920kg/31.920kg Długość całkowita: 11.940mm Długość ładunkowa: ok. 10.410mm, podwyższenie ok. 2.490mm, pokład ładunkowy z tyłu (wraz z pochyleniem) ok. 7.920mm Szerokość: 2.550mm Wysokość załadunku: 900mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT, wartość końcowa 40% miesięczna rata: 759,00 EUR Rama naczepy niskopodwoziowej: Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym pierścieniem tocznym Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium Błotnik na całą szerokość z tyłu Błotniki półotwarte nad 1. i 2. osią z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, Chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Kieszeń na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami aż do końca - ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów do mocowania (po 5 t) w kieszeni na wysięgnik koparki przy ramie podłużnej – ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed pochyleniem tylnym 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Skrzynka na sprzęt we wzmocnieniu ramy (kröpfa) wbudowana w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm (nie obejmuje tylnego pochylenia) (Szerokość pojazdów/budowlanych przewożonych maszyn nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na deski drewniane pod platformą niskopodwoziową Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Oczka mocujące naczepy niskopodwoziowej: 1 para wycięć do mocowania w podłużnicy z przodu, we wzmocnieniu ramy, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepu pasów spinających) 9 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t 2 szt. z przodu na wzmocnieniu 7 szt. na obniżonej platformie pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp pomiędzy oczkami nie większy niż 1100 mm 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania, po 10 t 1x na wzmocnieniu ramy (wystający) 1x na początku platformy niskopodwoziowej, wewnątrz podłużnicy 1x za ostatnią osią, w podłodze Uchwyt zaczepu przyczepy z obrotnicą: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie: Osiowe z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Osiowy/układ jezdny laserowo mierzony" (zmniejszenie zużycia opon i spalania) Bjdpsvv D Ixjfx Am Seli Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania + automatyczny reset Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, fabryczny srebrny lakier Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; pojazd musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi) System stabilizacji pojazdu: 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego 12-24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka Knorr Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka: 12-24 V, wielokomorowe światła LED, boczne światła pozycyjne LED ż

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje Dodatkowo koszty dostawy/przygotowania z miejsca magazynowego 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto. Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wywrotka Spawana konstrukcja stalowa; ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora skrzyni biegów z przodu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze tylne na całej szerokości (nie w połączeniu z uchwytem widlakowym) Błotniki ćwiartkowe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szerokość=600 mm, wysokość=425 mm, głębokość=460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Uwaga! Burta dotyka skrzynki na ładunki w stanie opuszczonym. Zamykana przestrzeń na najazdy pod platformą ładunkową Zaczep – centralnoosiowa przyczepa Dyszel z homologowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie GFA lub BPW do wyboru przez producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem typu S-cam "Osie i podwozie mierzone laserowo" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (mechanizm kołyskowy) Koła i opony 235 / 75 R 17,5", według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczne srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy ręczny śrubowy 24 V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawność działania ABS! Dwa zaciski połączeniowe zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do ciągnika siodłowego Instalacja elektryczna 12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! W wybranych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnostyki mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe wtyki zabezpieczone przed zamianą miejsc z przodu, z przewodem 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem skoku i linką zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym (maks. wydajność hydrauliki samochodu 55 l/min) Przyłącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Hydrauliczne sterowanie poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Ładownia wywrotki Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą z blachy stalowej o grubości 4 mm, nadstawy stalowe, burty boczne ciągłe, uchylne i wahliwe z centralnym zamkiem dolnym. Słupki narożne tylne wkładane. Tylna burta uchylna i wahliwa z centralnym zamkiem dolnym. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami dolnymi Sprężyny odciągowe burt (niedostępne przy uchylnej ścianie przedniej) Bljdpfjy Dzliox Am Soi Szerokość platformy 2 420 mm 3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każda po 5 ton Informacje eksploatacyjne Maksymalna masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku rzeczywista masa może być niższa przy zachowaniu dozwolonych nacisków osi, dyszla i siodła. (Niewłaściwe rozmieszczenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i kierowanie) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod tablicę rej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd Fliegl Tandem niskopodwoziowy z rampami, typ TPS 118 Podwozie całkowicie ocynkowane ogniowo – burty aluminiowe Pojazd z bieżącej produkcji – czas dostawy ok. dwa tygodnie Masa całkowita: 11.800 kg Masa własna: 2.960 kg Ładowność: 8.840 kg Długość całkowita: 8.000 mm Długość ładunkowa: 6.200 mm wraz ze skosem tylnym Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dalsze informacje plus fracht wstępny/przygotowanie z placu magazynowego 26639 Wiesmoor – 1.280,00 €/netto Szerokość ładunkowa: 2.480 mm Podwozie: przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających 3 pary uchwytów mocujących zewnętrznych w podłodze, każda do 5 ton Po 1 z przodu w narożnikach, 1 przed i 1 w tylnym skosie Para uchwytów mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każda do 5 ton Podpora przekładni z przodu Składane podparcie tylne 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie aluminiowe Zabezpieczenie przed uderzeniem od dołu, stal ocynkowana Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwierćokrągłe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Blsdpfx Asv E Dqljm Sei Zaczep typu centralnoosiowa przyczepa Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Dyszel z regulacją wysokości za pomocą śruby, zakres regulacji max. 300 mm Oś i zawieszenie Osie GFA z łożyskami skośnymi i hamulcami S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” dla redukcji zużycia opon i spalania Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi oraz mechaniczną kompensacją nacisku osi (wyrównanie wywrotne) Układ hamulcowy Pneumatyczny dwuobwodowy układ hamulcowy Instalacja przewodów w kolorze dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z ręczną śrubą 2 niewymienne, zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego 24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodami połączeniowymi Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Koła i opony 4 x 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta 4 felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu z przewodami połączeniowymi Podłoga Podłoga stalowa/trapezowa o wysokiej wytrzymałości punktowej Uwaga: możliwe lekkie falowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Długość skrzyni ok. 6.200 mm Skos tylny ok. 900 mm Ściana przednia/narożniki z przodu 25 mm profil aluminiowy, wysokość 400 mm Burty 25 mm aluminiowy profil wydrążony, wysokość 400 mm, składane i zdejmowane Słupki środkowe 1 para słupków składanych na wysokość burty, składane i zdejmowane Tylna ściana/narożniki z tyłu 1 para stalowych słupków montowanych do ramy z uchwytem do blokowania ramp najazdowych, szerokość najazdu ok. 2430 mm Rampy najazdowe 2 rampy stalowe długości 2.300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie z uchwytem do przenoszenia z pokryciem drewnianym (część czołowa stal/trapez) z siłownikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Malowanie Rama ocynkowana ogniowo, łącznie z pasywacją „15 lat gwarancji na perforację korozyjną” Ściana przednia RAL 9006 aluminium białe Burty RAL 9006 aluminium białe Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo Oferta leasingowa: okres 48 miesięcy, wpłata p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 100 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Waga całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 8.900 kg Ładowność: 15.100 kg / 31.100 kg Długość całkowita: 11.940 mm Długość ładunkowa: 10.410 mm łącznie, w tym 2.490 mm obniżenie ("kröpfung"), 7.920 mm powierzchnia ładunkowa wraz z tylnym skosem Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dodatkowe informacje: Cena nie obejmuje kosztów transportu/dostawy z magazynu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulkowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (brak w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwbłotnymi za każdą osią Fartuchy przeciwbłotne przed i za 3. oraz 4. osią Korytko na ramię koparki nad tylnymi osiami, długość ok. 1800 mm, szerokość ok. 650 mm, głębokość ok. 150 mm 2 pary otworów do mocowania po 5 t w korytku na ramię koparki, po bokach ramy głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Bsdperducpsfx Am Sjli 1 schowek w podłodze w obniżeniu, pokrywa, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (nie na tylnym skosie) (Rozstaw osi transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy wynoszącej 2.550 mm) Schowek na deski pod powierzchnią niskozaładunkową Deski 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej 1 para wcięć mocujących na przodzie ramy głównej w obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do mocowania pasów) 9 par trzpieni mocujących na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t: - 2 z przodu na obniżeniu - 7 w niskozaładunkowej części Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 3 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących, po 10 t: - 1 na obniżeniu (wystaje) - 1 na początku niskozaładunkowej części, wbudowany wewnątrz głównych belek - 1 za ostatnią osią, wbudowany w podłogę Mechanizm zaczepu obrotnicy naczepy Dyszel z testowanym oczkiem 50 mm Regulacja wysokości dyszla przez sprężynę Osie i zawieszenie Oś bębnowa, wybór producenta „Pomiar osi/podwozia laserowy” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi przód/tył (równoważnie kołyski) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" według wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego 24 V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepowy może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Elektryka 12-24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne oświetlenie LED żółte, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 gniazda 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą z przodu, z przewodem połączeniowym 1 obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3.000 mm Pod

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 18 000 kg / 21 000 kg Masa własna: 4 800 kg Ładowność: 13 200 kg / 16 200 kg Długość całkowita: 9 450 mm Długość ładunkowa: 7 500 mm (w tym pochylenie tylne) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunkowa: 860 mm Dodatkowe informacje: - Rama lakierowana na kolor magazynowy Novagrau - Podłoga drewniana 70 mm - Najazdy stalowe o długości 2 800 mm i szerokości 750 mm, przesuwane bocznie - Wspomaganie podnoszenia sprężynami - Składane podparcie tylne - Aluminiowe osłony boczne - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Pakiet poszerzający do 3 m - Duży pakiet mocowań: 5 par uchwytów pierścieniowych wpuszczanych w ramę zewnętrzną (możliwość adaptacji na kieszenie pod stawki), każde po 5 t, 7 par grzybków mocujących wpuszczanych na górze i z boku ramy zewnętrznej, każde po 10 t - Ucho holownicze 50 mm - Zawieszenie pneumatyczne - Zawór podnoszenia i opuszczania - Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus - Opony 235/75R17,5 - 2 x 7-pinowe gniazda z przodu - Okrągła lampa LED - 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 m Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 €/netto Bsdpfx Amer Da Uvs Ssli

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 780 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Dalsze informacje plus koszt dostawy / przygotowanie z placu magazynowego 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali, pełna tylna belka wywrotu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora przekładni z przodu Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytem Stalowy zderzak przeciwnajazdowy Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćokrągłe 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Uwaga! Burta styka się ze skrzynką przy opuszczonym położeniu. Zamykana przestrzeń pod najazdy pod podłogą ładunkową Uchwyt zaczepowy centralnoosiowej przyczepy Dyszel z homologowaną oczką 40 mm Dyszel z regulacją wysokości wrzecionem, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe GFA "Osie/podwozie pomierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Paraboliczne zawieszenie na bezobsługowych tulejach stalowo-gumowych z mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (Wahadłowa kompensacja) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" w zależności od producenta Obręcze stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenia przewodów ułatwiające serwis Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie ABS! 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu ciągnącego Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym Hydraulika Trójstronny wywrot, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą, Niskociśnieniowy cylinder do maks. 170 barów, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować na ciężarówce. Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3 z wężem połączeniowym Sterowanie hydrauliką z przystawki odbioru mocy ciężarówki Skrzynia wywrotu Stabilna skrzynia wywrotu z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane i ze swobodnym zawieszeniem z centralnym zamknięciem na dole. Słupki narożne tylne wkładane. Tylna burta opuszczana i zawieszona swobodnie, z centralnym zamknięciem na dole. Długość skrzyni ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 dolnymi zawiasami. Sprężyny zwrotne burt (niedostępne przy dzielonych burtach bocznych) Szerokość skrzyni 2420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy na 5 ton Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/ podparcia/siodła masa całkowita może nie zostać osiągnięta. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia osi przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV) 24/7 - infolinia serwisowa przygotowane pod jedno-liniowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów odblaskową taśmą wg ECE R 048, białą z boku i czerwoną z tyłu Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo z pasywacją Bljdpfx Asy Dzk Eom Sei "15 lat gwarancji na perforację korozyjną" Burta/wywrotka RAL 9005 głęboka czerń Opcjonalne rampy najazdowe 1.280,00 € netto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 100 kg Ładowność: 17 900 / 23 900 kg Długość całkowita: 10 890 mm Długość ładunkowa: 8 670 mm całkowicie, 2 170 mm obniżenie („kröpfung”), 6 500 mm powierzchnia załadunkowa Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dodatkowe informacje plus koszty dostawy / przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym Tylny wspornik składany 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotnik tylny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki ćwierćskorupowe przed 1. osią Chlapacze przeciwrozbryzgowe za 2. i 3. osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na tylnym zwężeniu) (Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie powinien przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na środku przestrzeni ładunkowej Deski drewniane o grubości 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku: 1 para otworów mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie obniżenia, po 5 t (do zaczepienia pasów transportowych) 7 par kołków mocujących wpuszczanych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, po 10 t 1 x z przodu na obniżeniu 6 x w powierzchni niskopodwoziowej Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp uchwytów nie większy niż 1100 mm 5 par kółka mocujące wpuszczane w ramę zewnętrzną, po 5 t (możliwość przebudowy na gniazda pod leżaki) 2 pary dodatkowych składanych uchwytów mocujących, po 10 t Bsdpfx Amewlmr Ro Seli 1 x na obniżeniu (wystający) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep obrotnicy naczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie + zawieszenie Oś bębnowa BPW "Oś/podwozie laserowo mierzone" - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążeń osi (system balansujący) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe podwójne, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 bezpieczne złącza przednie z kablami połączeniowymi do pojazdu ciągnącego 24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holownicze zapewniające sprawność ABS! Elektryka 24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlonych i rozsuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednie obniżenie z blachą stalową/prążkowaną Skrzynia ładunkowa w kształcie pochylni na obniżeniu Dalej ok. 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli pokryta stalową/prążkowaną blachą Tylne zwężenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym zwężeniem 6 500 mm Najazdy Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie ramp składane na dole (przeciwdziała przesuwaniu się ramp na boki, nie w przypadku bocznego p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 010 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Nowy pojazd - naczepa niskopodwoziowa Fliegl 4-osiowa z zagłębieniami na koła i dzielonymi rampami, typ VTS 400 RM Oferta leasingu z opcją wykupu: okres 48 miesięcy, wpłata początkowa tylko VAT, wartość końcowa 40% miesięczna rata: 899,00 EUR Pojazd / Zabudowa: Naczepa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 24.000 kg / 40.000 kg Masa własna: 9.990 kg Ładowność: 14.010 kg / 30.010 kg Długość całkowita: 12.000 mm Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 10.000 mm, zakrzywienie ok. 2.850 mm, przestrzeń ładunkowa wraz ze ścięciem tyłu ok. 7.150 mm Szerokość: 2.550 mm Wysokość załadunku: 900 mm Dodatkowe informacje: Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytami Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najazdem Błotniki na całą szerokość z tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami antyrozbryzgowymi za każdą osią, fartuchy także za 4. osią Zagłębienie pod ramię koparki nad tylnymi osiami do końca, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości 2 pary otworów mocujących (każdy 5 t) w zagłębieniu pod ramię koparki, bocznie w ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed skosem tylnym Uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, ustawiony pionowo na zakrzywieniu z przodu, koło zapasowe tej samej marki co główne, felga stalowa Skrzynka narzędziowa w podłodze na zakrzywieniu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm 1 para zagłębień na koła za zakrzywieniem w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 400 mm wyższa niż zagłębienie. 2 para zagłębień na koła między osiami w obniżonej części na drodze kołowej, z podjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównej części nośnej o 300 mm wyższa niż zagłębienie. Rozsuwane poszerzenia do 3.000 mm (poszerzenia nie obejmują tylnego skosu i zagłębień na koła na dole, rozstaw przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Skrzynia na kłody pod podłogą niskopodwozia Kłody 70 mm dla poszerzenia do 3.000 mm Punkty mocowania ładunku: 1 para oczek mocujących wpuszczona z przodu na zakrzywieniu, po 5 t każda 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej, każda po 5 t (do zaczepienia pasów) 8 par grzybków mocujących, wpuszczonych na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t każda 2 z przodu na zakrzywieniu 6 w obniżonej części podłogi pierwsze oczko 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między oczkami max. 1100 mm 5 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do oczek mocujących o wytrzymałości 5 t, nie w zestawie) 1 para dodatkowych składanych oczek wpuszczona w podłogę, po 10 t każda: 1 szt. wewnątrz obok głównej ramy na początku obniżonej części 2 pary dodatkowych składanych oczek, po 10 t każda: 1 szt. na zakrzywieniu (wystający) 1 szt. za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Bljdpfxstrizko Am Sji Zaczep do przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko ustawione pod kątem 8° D-Wert min. 160 kN Osie i zawieszenie: Oś hamulcowa BPW bębnowa "Osie/podwozie pomierzone laserowo" - zmniejszone zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu (wyrównanie dźwigniowe) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta, z oznaczeniem

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 35 000 kg / 48 000 kg Masa własna: 9 950 kg Bedjumha Njpfx Am Soli Ładowność: 25 050 kg / 38 050 kg Długość całkowita: 21 000 mm Długość przestrzeni ładunkowej: platforma ok. 13 500 mm / maks. 21 000 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość załadunku: 950 mm Informacje dodatkowe Nowy pojazd z bieżącej produkcji, dostępny wkrótce Teleskopowe podpory tylne 4 kliny do kół z uchwytami 4 pary zagłębianych w podłogę zamków kontenerowych do 1x 40-stopowego lub 2x 20-stopowych kontenerów 1 uchwyt na koło zapasowe (1 szt.), koszowy, z zestawem mocującym 11 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, do słupków wsuwanych FR 80x50 mm, montowanych na równi z ramą i otworem na pasy spinające lub łańcuchy 20 szt. słupków wsuwanych B=80/T=50/L=1500 mm 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 3 pary uch kus do mocowania ładunku, każda po 3,5 t, montowane w ramie bocznej - w części szyjki 13 par klapowanych uchwytów mocujących po 10 000 daN, swobodnie obracanych w ramie bocznej (także do zabezpieczenia ładunków ponadgabarytowych) 1 para klapowanych uchwytów mocujących po 10 000 daN, zamontowanych po bokach w pośredniej podporze Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Oś 1 z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo z wymuszoną deprekacją i asystentem ruszania, przycisk sterowania na naczepie (bez sterowania kabinowego) Zawór podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony 235/75 R 17,5" Felgi stalowe bliźniacze, malowane na srebrno fabrycznie 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne oświetlenie LED żółte 2 przednie pozycje LED białe 2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza, montowana na osłonie przeciwnajazdowej 1 x 7-pinowe gniazdo z tyłu 6 bocznych gniazd: 2x przegroda czołowa, 2x stopy podporowe, 2x koniec tylny (lewy+ prawy), 7-pinowe 2 reflektory robocze, wpuszczane u góry w przegrodzie przedniej, ze przełącznikami 2 pary tablic ponadgabarytowych z 2 światłami LED na każdą tablicę, wysuwane bocznie do 3 500 mm, tablice mocowane dodatkowo na platformie (płynne ustawienie szerokości) Stała stalowa przednia przegroda, wys. 1 200 mm, z mocnymi stalowymi słupkami bez ścięcia naroży, z prostą zabudową boczną 2 otwory mocujące wewnątrz i na zewnątrz w narożach przegrody przedniej Rama przednia ocynkowana ogniowo + rama zewnętrzna w widocznym obszarze lakier końcowy RAL 3002 karminowy czerwony Rama tylna ocynkowana ogniowo + rama zewnętrzna w widocznym obszarze lakier końcowy RAL 3002 karminowy czerwony Przegroda przednia RAL 3002 karminowy czerwony

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z rampami Typ SDS 470 T Masa całkowita 41 000 kg / 47 000 kg Masa własna 8 900 kg Ładowność 32 100 kg / 38 100 kg Całkowita długość 13 300 mm Łoże załadunkowe 9 200 mm Rampy 3 000 mm x 750 mm z napędem hydraulicznym Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Wnęka na wysięgnik koparki duży pakiet mocowań Podłoga drewniana 70 mm Osie SAF, oś 3 jako wleczona skrętna Oferta leasingowa: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT miesięczna rata 999,00 EUR (płatne tylko netto) Bodpfx Ask N Aflem Sjli

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2018, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa Fliegl ZWP 18 BDF * Ex-szkoła jazdy * Pierwsza rejestracja: 01-2018 * Przegląd ważny do: 02-2027 * Praktycznie brak rdzy * Osie SAF Bledpezbpwaofx Am Soi * ABS / EBS * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Opony 385 / 65 R 22,5 * Opony ok. 90% * Masa własna: 2.700 kg * Więcej zdjęć i filmów przez Whatsapp * Dane bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona.