Używane Fliegl 3-Achs Plateau Sattel Sds 380 Mega na sprzedaż (43 925)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Bánovce nad Bebravou
361 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS 390 JUMBO
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, FLIEGL SDS 390 – rok produkcji: 2025 – 10 000 km – 18-tonowe aluminiowe rampy załadowcze
Na sprzedaż oferujemy naczepę FLIEGL SDS 390 (rok produkcji 2025) w stanie idealnym, praktycznie nową.
Naczepa jest w doskonałym stanie, nieuszkodzona, minimalnie używana i gotowa do natychmiastowego użytku.
Dane techniczne i stan:
- Rok produkcji: 2025
- Przebieg: ok. 10 000 km
- Masa całkowita: 35 000 kg / technicznie max. 39 000 kg
- 3 osie
- Opony: ok. 95% pozostałego bieżnika
- Nieuszkodzona
- Doskonały, zadbany stan
Wyposażenie specjalne do transportu maszyn:
- Aluminiowe rampy załadowcze
- Nośność ramp: do 18 ton
- Rampy są praktycznie nowe
- Cena zakupu ramp: 3500 €
Bsdpfezt Dzvjx Agtsll
- Dodatkowe podpory tylne zapewniające bezpieczne załadunek ciężkich maszyn
- Koszt podpór (wraz z montażem): 1800 €
Łącznie w dodatkowe wyposażenie zainwestowano ok. 5300 €.
Dzięki rampom i podpórkom tylnym, naczepa nadaje się nie tylko do standardowych transportów, ale także do załadunku i transportu wózków widłowych, podnośników roboczych, maszyn budowlanych i innego ciężkiego sprzętu.
Cena: 29 900 € netto (bez VAT).
Cena do negocjacji w przypadku poważnego zainteresowania; zapraszamy do złożenia oferty...
Tel.: +421 910 572 776
Ogłoszenia
München
686 km
Przyczepa leśna do przewozu drewna
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2017, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 12 mm, Nadwozie jest w bardzo dobrym stanie.
Bedpfjzqi Agsx Agtoll
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie siodłowe, spedycyjne
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm
Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu
Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm
Drabinka wysuwana z tyłu
Uchwyty do drzwi bocznych
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium
Zderzak dolny – stal ocynkowana
Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią
Ochrona tylna przed uderzeniem
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym
2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Bedpfxsi Riwuj Agtell
System stabilizacji pojazdu
AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia
Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
435/50R19.5 – wybór producenta
Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem
Boczne światła pozycyjne
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego)
Ściana przednia / narożniki przednie
Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz
Narożniki środkowe
3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią
3 pozycje słupków
Listwy wkładane
5 rzędów listew drewnianych
Ściana tylna / narożniki tylne
Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi
Zamki napinające ze stali nierdzewnej
Dach
Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały
Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku
EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi
3 pozycje robocze z przodu:
Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm
Odpowiedni okap przeciw


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 955 07
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl Luft Hydraul - 780
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Nowy pojazd Fliegl, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z rampami, typ DTS 300
Cały pojazd ocynkowany ogniowo
Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg
Masa własna: 6 100 kg
Ładowność: 17 900 / 23 900 kg
Długość całkowita: 10 890 mm
Długość ładunkowa: 8 670 mm całkowicie, 6 500 mm pokład nisko zawieszony wraz z skosem tylnym / 2 170 mm ramienia
Szerokość: 2 520 mm
Wysokość załadunkowa: 860 mm
Dalsze informacje
Dodatkowo koszt transportu wstępnego / przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor – 1 280,00 € netto
Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT. Wartość końcowa 40%
miesięczna rata: 569,00 EUR
Stalowa konstrukcja spawana
Wózek obrotowy z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym
Składane podpory tylne
Kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium
Bedpfxsv D T R Ee Agtell
Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu (niedostępny z uchwytem na wózek widłowy)
Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami przeciwbłotnymi
Fartuchy antispray za 2. i 3. osią
Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, b=600 / h=425 / t=460 mm, zamykana na klucz
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na skosie tylnym)
(Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm)
Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty mocujące do niskopodwozia
1 para wycięć mocujących w przednim dźwigarze podłogowym ramienia – po 10 ton
4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie ramienia po 5 ton (zahaczanie pasów napinających)
7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej ramie – po 10 ton
1 x z przodu na ramieniu
6 x w pokładzie niskopodwoziowym
pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, rozstaw uchwytów nie większy niż 1100 mm
5 par uchwytów pierścieniowych wpuszczanych w ramę po 5 ton (możliwość adaptacji do gniazd burtowych)
2 pary dodatkowych składanych uchwytów mocujących po 10 ton
1 x na ramieniu (wystaje na zewnątrz)
1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę
Urządzenie sprzęgające do naczepy obrotowej
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm
Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe, do wyboru producenta
"Laserowe ustawienie osi/podwozia" – redukuje zużycie opon i zużycie paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opadania
Koła i opony
235 / 75 R 17,5" – producent wg uznania
Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężynami
System stabilności jazdy
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, z możliwością wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na pojeździe (brak legalizowanej wagi)
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu silnikowego
24V EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Instalacja elektryczna
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe pozycyjne lampy przednie
2 biało-czerwone lampy tylne
2 x 7-pinowe niezamienne wtyki z przodu z przewodem połączeniowym
1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlane diodami LED, wysuwane do 3 000 mm
Podłoga
Ramię z przodu z blachą ryflowaną/stalową
Schowek wpuszczony w
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGL3-Achs Mega Gardine zum Aufbau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 32 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Oszczędzaj na kosztach transportu!
Na życzenie dostarczamy do trzech przyczep kurtynowych, ustawionych w sposób oszczędzający miejsce, w formie 3-elementowej wieży. Dach i boki plandeki są dostarczane oddzielnie i można je łatwo zamontować po dostawie. Dzięki temu możesz skorzystać z znacznie niższych kosztów transportu.
Dostosowane do potrzeb rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
#Podwozie, siodło, firma spedycyjna
Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, z lekkim napięciem wstępnym w obszarze szyi ("Preload"), płyta siodłowa z wymiennym bolcem siodłowym 2"
Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa konstrukcja z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów napinających
24 tony, dwubiegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony
Wysuwana drabina z tyłu
Boczne osłony przeciw wjazdowi, aluminiowe
Osłona przeciw podjazdowa, stal ocynkowana
Osłona przeciw wjazdowi z tyłu
1 plastikowy schowek na narzędzia, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm
1 schowek na gaśnice do 6 kg
#Osie + zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi
"Osie/podwozie mierzone laserowo" – zmniejszenie zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie "3x hamulec"
#Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji.
Hamulec postojowy sprężynowy
2 bezpieczne gniazda przyłączeniowe z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu
z zaworem podnoszenia i opuszczania
Wysokość pojazdu w połączeniu z podnoszoną osią, po podniesieniu podnoszonej osi, wysokość załadunkowa lub całkowita zwiększa się o 50 mm
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
#Koła i opony
445/45 R19,5", stalowe felgi, kolor srebrny
#Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie boczne LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-biegunowe, bezpieczne gniazda z przodu
#Podłoga
Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, zamontowane na podłużnych belkach nośnych, zapewniające wysoką odporność na obciążenia punktowe, obciążenie osi wózków widłowych do maks. 7100 kg
W tylnej części poszycie stalowe/ryflowane na ok. 300 mm
#Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu
Wysokość 2 580 mm, wzmocnienia narożne ze stali, mocowanie boczne, mechanizm zwalniający do boku plandeki przy ścianie przedniej,
"Crash-Blocker", na dole wewnątrz na ok. 140 mm wysokości ze stalowym wzmocnieniem przeciw wjazdowi
Ściana przednia wewnątrz dodatkowo pokryta płytą sitodrukową o wysokości 1250 mm
#Belki środkowe
3 pary belek przesuwanych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i z długą kieszenią na dole
3 pary pozycji belek
4 rzędy aluminiowych listew V
#Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu
Blodpfx Agozmub Hstel
Wzmocnienia narożne z tyłu ze stali do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki za pomocą rury okrągłej i napinacza plandeki
Drzwi tylne, 2-skrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi
#Planda
Planda ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami
Napięcie za pomocą napinaczy ze stali nierdzewnej
#Dach
Przesuwany dach, tylny podnoszony, z możliwością przesuwania dachu od tyłu do przodu, profil dachu typu L do przemysłu motoryzacyjnego
Dach nieelastyczny, niewielkie odkształcenie profilu dachu podczas załadunku i rozład
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5m Parab Hydraulik
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Z bieżącej produkcji
Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg
Masa własna: 6.100 kg
Ładowność: 17.900 kg / 23.900 kg
Długość całkowita: 10.890 mm
Długość ładunkowa: 8.670 mm całkowicie, 2.520 mm garb, 6.500 mm pokład ładunkowy
Szerokość: 2.520 mm
Wysokość załadunku: 860 mm
Dalsze informacje:
Stalowa spawana konstrukcja
Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym
Tylna podpory składane
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy)
Błotniki półmuszlowe 1. osi z fartuchami typu Antispray
Fartuchy Antispray za 2. i 3. osią
Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm
Schowek na belki drewniane na środku powierzchni załadunkowej
Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej
1 para wycięć do mocowania z przodu na ramie nośnej, po 10 t
4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej garbu po 5 t (do zaczepiania pasów transportowych)
7 par grzybków mocujących u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t
1 x z przodu na garbie, 6 x na niskim pokładzie
Para oczek mocujących pierścieniowych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość adaptacji na kieszenie na słupki)
Para dodatkowych składanych oczek mocujących po 10 t
1 x na garbie
1 x za ostatnią osią, wpuszczone w podłogę
Układ sprzęgu: przyczepa z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm
Regulacja wysokości dyszla poprzez sprężynę
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe (wg wyboru producenta)
Osie/podwozie laserowo wyważane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wagi)
Koła i opony
235/75 R 17,5" wg wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
24V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, przewód połączeniowy
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 białoczerwone znaki skrajniowe z tyłu
2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
Bedpfxjuytx So Agtoll
LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez lampę pozycyjną (lampa zdejmowana)
Para tablic ostrzegawczych – podwójnie podświetlane LED i wysuwane do 3.000 mm
Podłoga
Garb z przodu z blachą ryflowaną lub stalową
Schowek wpuszczony w pochylenie do garbu
Następnie ok. 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w obszarze nad wnękami kół pokrycie stalowe/ryflowane
Pochylenie tylne z podłogą z drewna miękkiego 70 mm
Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze ścięciem tylnym 6.500 mm
Rampenajazdowe
Rampy stalowe 2.800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
Dodatkowe zabezpieczenie rampy na dole składane (przeciwko bocznemu przesuwowi rampy, nie dotyczy hydraulicznego przesuwu ramp bocznego)
Obite drewnem (czubek rampy z blachy stalowej/ryflowanej)
Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie
Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy
Lakierowanie
Rama cynkowana ogniowo + pasywacja
Rampy najazdowe cynkowane ogniowo
Dodatkowo załadunek/przygotowanie z placu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto
Ogłoszenia
Delbrück
729 km
Naczepa otwarta z plandeką
Krone3-ACHS-AUFLIEGER SD Standard, Edscha, Schiebeplane
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 195 kg, maksymalna waga ładunku: 29 805 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: szary, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor podstawowy: szary
Bledpfozcdgxex Agtsl
Wyposażenie dodatkowe
ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: powietrzne, ładowność (kg): 29 805
Typ zabudowy: naczepa platformowa L x S x W 13.600 x 2.480 x 2.700 m, Edscha - dach przesuwny, tylne drzwi portalowe, plandeka przesuwna prawa i lewa (z napisem), osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym z podnoszeniem i opuszczaniem, pierwsza oś podnoszona (niesprawna), hamulce tarczowe, przyłącze powietrza czerwone/żółte, instalacja elektryczna 24 V - 15 pinów + 2 x 7 pinów
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów
Bsdpsi Ri Avofx Agtell
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia
Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną
Uchwyty kontenerowe:
Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp
Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana,
z blokadą na sworzeń
24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu
Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki półmuszlowe
z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm
(bez połączenia wężowego)
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego
Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną
Osie i zawieszenie
Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm
Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa
Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy ze sprężyną
Tele Control
Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania
2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce
Koła i opony
385/65 R22.5, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania
Kraj rejestracji/tablice:
Niemcy
Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne
Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Podpory malowane na czarno
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 843
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg
Masa własna: 6 100 kg
Ładowność: 17 900 / 23 900 kg
Długość całkowita: 10 890 mm
Długość ładunkowa: 8 670 mm całkowicie, 2 170 mm obniżenie („kröpfung”), 6 500 mm powierzchnia załadunkowa
Szerokość: 2 520 mm
Wysokość załadunku: 860 mm
Dodatkowe informacje
plus koszty dostawy / przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana ze stali
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym
Tylny wspornik składany
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Błotnik tylny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy)
Błotniki ćwierćskorupowe przed 1. osią
Chlapacze przeciwrozbryzgowe za 2. i 3. osią
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na tylnym zwężeniu)
(Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie powinien przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm)
Schowek na deski drewniane na środku przestrzeni ładunkowej
Deski drewniane o grubości 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku:
1 para otworów mocujących w podłużnicy przedniej na obniżeniu, po 10 t
4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie obniżenia, po 5 t (do zaczepienia pasów transportowych)
7 par kołków mocujących wpuszczanych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, po 10 t
1 x z przodu na obniżeniu
6 x w powierzchni niskopodwoziowej
Pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp uchwytów nie większy niż 1100 mm
5 par kółka mocujące wpuszczane w ramę zewnętrzną, po 5 t (możliwość przebudowy na gniazda pod leżaki)
2 pary dodatkowych składanych uchwytów mocujących, po 10 t
1 x na obniżeniu (wystający)
1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę
Zaczep obrotnicy naczepy
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Bjdpfx Agowlmr Rjtsll
Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny
Osie + zawieszenie
Oś bębnowa BPW
"Oś/podwozie laserowo mierzone" - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążeń osi (system balansujący)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5" wg wyboru producenta
Felgi stalowe podwójne, lakierowane na srebrno
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym
2 bezpieczne złącza przednie z kablami połączeniowymi do pojazdu ciągnącego
24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy holownicze zapewniające sprawność ABS!
Elektryka
24V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym
1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlonych i rozsuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Przednie obniżenie z blachą stalową/prążkowaną
Skrzynia ładunkowa w kształcie pochylni na obniżeniu
Dalej ok. 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli pokryta stalową/prążkowaną blachą
Tylne zwężenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym zwężeniem 6 500 mm
Najazdy
Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki
Dodatkowe zabezpieczenie ramp składane na dole (przeciwdziała przesuwaniu się ramp na boki, nie w przypadku bocznego p
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta.
Podwozie naczepy kontenerowej
Blsdpfx Agei Ri Exetol
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego.
Uchwyty kontenerowe:
Wysunięcie tylne wsunięte:
1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu
Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień:
2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi
Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień:
1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył.
Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy,
z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu.
Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane
Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania
Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą
Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna
Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp
Błotniki półmuszlowe
z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE
Odbój tylny
Oś + zawieszenie
Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm
Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania
Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis
Hamulec postojowy ze sprężyną membranową
Tele Control
Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego
Instrukcje użytkowania
Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych!
Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo.
Kraj dopuszczenia / Tablice
Niemcy
Homologacja zgodnie z EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Czoło
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa podwoziowa wymienna
Fliegl2-Achs Wechselanhänger ZWP 180 Mega-EL
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
* Podwozie – wymienny dyszel obrotowy
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Rama Fliegl „V-Stream”
Ogranicznik z przodu, z regulacją wzdłużną i składany
Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu
4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20”
dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z odbojnikiem przy zabudowie 7,15 m wystaje poza pojazd)
Blsdpfx Agszfp S Dstjl
Uwaga! Nie dla kontenerów 20”, lub tylko możliwe, jeśli z przodu pośrodku kontenera znajduje się tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm!
Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych
Osłona najazdowa tylna stalowa
Skrócona osłona najazdowa dla większej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych, instalacja oświetlenia zamontowana w sposób chroniący
Błotniki ćwiartkowe z przodu, półbłotniki z tyłu
Zestaw chlapaczy do błotników
Duży chlapacz Fliegl poprzeczny z tyłu na osłonie najazdowej
* Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą
Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm
* Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
* Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania
Zasobnik powietrza 208 litrów
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym
Dwa niezawodne złącza przednie z przewodami do pojazdu ciągnącego
24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS!
Z zaworem podnoszenia/opuszczania oraz funkcją auto-reset
Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na monitorze w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona
RDKS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141, odczyt na wyświetlaczu ciągnika, przez EBS
* Koła i opony
445/45 R19.5”, marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny
* Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „boczna sygnalizacja kierunku”
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu
1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem
Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania
Reflektor roboczy LED z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany ze światłem cofania
* Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
Przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu
* Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Kiel
656 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSchubboden 92 m³ SDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
Bodpfx Agervu Snjtjll
* Pierwsza rejestracja: 06.03.2015
* 3 osie
* 92 m³
* 1. oś podnoszona
* SDS 390
* Masa własna: 7.200 kg
* Opony:
* 1. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona 8 mm & prawa strona 11 mm
* 2. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona środkowa 10 mm & prawa strona środkowa 11 mm
* 3. oś: 385/55 R 22.5 lewa strona tylna 10 mm & prawa strona tylna 9 mm
* Niemiecka naczepa
* 1 właściciel
* Wszystkie dane bez gwarancji
* Więcej informacji oraz dodatkowe usługi serwisowe na życzenie
* Możliwość przemalowania, doposażenia
* Tablice krótkoterminowe / celne
* Możliwy transport i wysyłka
* Pomoc przy odprawie celnej i dokumentacji eksportowej
* Załatwiamy dokumenty COC i EUR
* Na rynku od 1991 roku
* Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat i jesteśmy w stanie znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc również klientom ze słabą zdolnością kredytową, przekazując kontakt do dobrych partnerów leasingowych.
* Własny warsztat
* Mówimy po polsku.
* We speak English.
* Говорим по-русски.
* Przemalowanie w wybranym kolorze w naszym zakładzie - korzystna cena i wysoka jakość
* Jesteś daleko lub nie masz możliwości/prywatnego czasu na obejrzenie/inspekcję ciężarówki na miejscu? To żaden problem, możesz zlecić niezależnej firmie rzeczoznawczej własnego wyboru sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. W razie wystąpienia nieoczekiwanej usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Na życzenie, za dopłatą dostarczymy Twój pojazd używany na terenie całej Europy.
Ogłoszenia
Öhringen
747 km
Naczepa otwarta z plandeką
SCHMITZ CARGOBULL3-Achser *MEGA+Liftachse+13,60m+Hubdach+Edscha*
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 531 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa Schmitz, 3-osiowa, model MEGA. Oś podnoszona. Płandeka z możliwością przesuwania po lewej i prawej stronie. Dach podnoszony za pomocą pompy hydraulicznej. Drzwi portalowe Edscha, wymiary: 13,60 x 2,48 x 2,90 m.
ABS, EBS, skrzynka narzędziowa, wysoka aluminiowa ściana przednia, osie Schmitz, opony 445/45R19.5.
Hamulce tarczowe, punkty mocowania ładunku, pneumatyczne podnoszenie i opuszczanie.
Blsdpfx Agozhzbijtjl
=====Rejestracja w Niemczech=====Szczegółowy przegląd // Prezentacja: ?v=QTktHjSjv6w
===Codzienny skup pojazdów użytkowych, możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczenie===
. Cena: 3200 EUR netto.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia/plandeka
HanglerSDS H 380 Mega Coil Schräglader
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Bjdei Riw Hspfx Agtsll
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi potrzebami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
Wykonane w sprawdzonej technologii spawania HANGLER z wysokiej jakości stali, z podłużnicami zwężającymi się ku przodowi. Rama z podwójną belką środkową. Przekroje w kształcie litery Z, wycięte w podłużnicy, z przyspawaną specjalną ramą boczną. Wymienny sworzel królewski 2", skośnie ścięty z przodu, wykonany z wysokiej jakości blachy stalowej. 18 par oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 2,5 tony, 8 par składanych oczek do mocowania pasami w zewnętrznej ramie, każde o nośności 5 ton, łącznie 24 tony. Dwubiegowa wciągarka podpierająca, obsługa z jednej strony, z prostą częścią dolną, 2 kliny podpierające z uchwytem, aluminiowy osłona boczna, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona przeciw podjazdowa z tyłu, osłona rozpryskowa z tyłu na całej szerokości, skrzynia do transportu cewek o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona ukośnymi listwami załadunkowymi. Tuleje i podpory do listew, odpowiednie do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane listwy 80/80 z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny mechanizm załadunku ukośnego z 4 listwami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne przez ciągnik siodłowy za pomocą systemu pomp 2-przewodowego (dopływ i odpływ) z szybkozłączem 2-drożnym. Listwy załadunkowe z zintegrowanym, blokowanym na wysokości wysuwanym elementem. Wielostopniowe siłowniki hydrauliczne, jeden na każdą listwę z przegubowym mocowaniem. W zestawie podpory - regulowane - z zabezpieczeniem bolcem. Przejścia siłowników z uszczelką szczotkową po obu stronach, w celu ochrony przed wpływami atmosferycznymi i czyszczenia tłoczysków. Blok sterujący 5-drogowy do obsługi mechanizmu załadunku ukośnego oraz mechanizmu składania. Przesuwany dach, w tym listwa do mocowania plandeki, 1 zestaw mocowania podłogi skrzyni z regulowanymi na wysokość bolcami do różnych średnic podłogi skrzyni, w tym miejsce do przechowywania. 1 szt. osłony przeciwuderzeniowej dla płyty skośnej - do zabezpieczenia z przodu, osie hamulcowe tarczowe, rozstaw osi przesunięty 1310/1450 mm, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z funkcją utrzymania ciśnienia, rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, system monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na ekranie w pojeździe ciągnącym, przez EBS, 435/50 R 19,5", 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED po bokach, żółte oświetlenie LED po bokach połączone z kierunkowskazem - "Migające lampki boczne", 2 x gniazdo 7-polowe i 1 x gniazdo 15-polowe, zabezpieczone przed podłączeniem w niewłaściwy sposób, z przodu, dodatkowe gniazdo 7-polowe (zgodne z ISO 1724) w osłonie przeciw podjazdowej z tyłu, tablice ostrzegawcze z podwójnym oświetleniem LED i wysuwanymi do 3000 mm, odłączane za pomocą wtyczki, okrągła lampa LED z uchwytem, włączana za pomocą świateł pozycyjnych, płyty z włókna szklanego o grubości ok. 30 mm, dopasowane do bocznej ramy. Ściana czołowa z aluminiowych profili zamkniętych, stała wysokość ok. 2400 mm, powyżej listwy drewniane. Wewnętrzna strona wzmocniona 3 mm blachą aluminiową, ok. 630 mm nad podłogą, jako listwa ochronna. 2 szt. stałych przednich słupków narożnyc
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa
MösleinT 3 Plato 9 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhänger 9 m, Mega
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 940 mm, 20 x uchwytów do mocowania lin, każdy o udźwigu 6 ton, 20 x wsporników do mocowania lin, każdy o udźwigu 6 ton, 18 x otworów do mocowania, 7 x kieszeni na poprzeczki, umieszczonych centralnie, 14 x kieszeni na poprzeczki w zewnętrznej ramie, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za przednią ścianę o wysokości ok. 1600 mm, montowaną na zaczepach, cena: 1500 EUR, dopłata za aluminiowe burty boczne i tylne, cena: 3500 EUR, dopłata za wysuwaną zaczep, cena: 1500 EUR, dopłata za 4 x tablice ostrzegawcze z oświetleniem, cena: 800 EUR.
Bjdpfx Aezxw S Eegtsll
Dostępne również w długościach platformy ładunkowej 8600 mm, 10000 mm lub 10500 mm!
Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów drukarskich i pomyłek. Zdjęcia poglądowe. Więcej informacji:
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Otwarta przyczepa
MösleinT 3 Plato 8,6 m 3 Achs Jumbo- Plato- Anhänger 8,60 m, Mega
Zadzwoń
Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunkowa ok. 980 mm, 20 uchwytów mocujących po 6 t, 20 pałąków mocujących po 6 t, 18 otworów mocujących, 7 kieszeni na słupki pośrodku, 14 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 2 pary zamków kontenerowych, dopłata za zdejmowaną ścianę przednią o wysokości ok. 1.600 mm: cena 1.500 €, dopłata za wysuwny dyszel: cena 1.500 €, dopłata za 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem: cena 800 €, Dostępne również z długością powierzchni ładunkowej 9.000 mm lub 10.500 mm! -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: !
Blsdezx Rhgepfx Agtjl
Ogłoszenia
Kiel
656 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSchubboden/Walkingfloor SDS 350
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, Wyposażenie: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor
* Pierwsza rejestracja: 22.05.2013
* 3 osie
* 92 m³ pojemności
* Oś pierwsza podnoszona
* 1 właściciel
* Niemiecka naczepa z ruchomą podłogą
* Masa własna: 7 525 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg
* Typ: SDS 350
* Opony:
- 1. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 5 mm, prawa: 8 mm
- 2. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 10 mm, prawa: 9 mm
- 3. oś: 385/55 R 22.5, lewa: 5 mm, prawa: 8 mm
* Wszystkie dane bez gwarancji.
* Przed sprzedażą odnowimy badanie techniczne / przegląd (HU/SP).
* Dodatkowe informacje i usługi serwisowe:
* Możliwość przemalowania, doposażenia.
* Tablice czasowe / celne.
* Transport i wysyłka możliwe.
* Pomoc przy dokumentacji celnej i eksportowej.
* Organizacja dokumentów COC i EUR.
* Na rynku od 1991 roku.
Bjdpfx Ageqk Tf Tjtsll
* Możliwość leasingu i finansowania.
* Własny warsztat.
* Mówimy po polsku.
* We speak English.
* Говорим по-русски.
* Przemalowanie na wybrany przez Państwa kolor możliwe u nas na miejscu, w dobrej cenie i wysokiej jakości.
* Jesteś z dalsza i nie masz możliwości lub czasu, by obejrzeć i sprawdzić ciężarówkę osobiście? To nie problem! Możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, by sprawdził pojazd technicznie i wizualnie. W razie stwierdzenia usterki, naprawimy ją szybko i skutecznie w naszym warsztacie. Dodatkowo, za dopłatą, oferujemy dostawę zakupionego pojazdu na terenie całej Europy.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa:
Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym
Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących
Podpory siodła:
Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t
Osie i ogumienie:
Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania
Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie
Klucz do osi
Ogumienie 385/65 R 22.5
Układ hamulcowy:
Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E
Lakierowanie:
Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K)
Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary
Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010
Lakier metaliczny niedostępny
Konstrukcja stalowa:
Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych
Bodpfx Agjikyh Hetell
Jakości stali:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Instalacja elektryczna:
Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi
Przyłączenie zgodnie z normą ISO
Akcesoria w zestawie:
Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne
Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL
4 kliny pod koła z uchwytami
Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone
Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy
Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega
10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej
1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy
Instrukcja obsługi i opis
Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem
6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący
4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm
Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm
Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy
Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu
Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia
Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie naczepy do kontenerów
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2”
Uchwyty kontenerowe:
1 x 20 stóp centralnie (lub kontener wymienny 7,15 / 7,45 m), przednie nie chowane, obrotnice systemu blokady kontenera w dłuższej wersji
24 t dwuprzekładniowa podpora, obsługa jednostronna
z gumowymi fartuchami przeciwrozbryzgowymi wg EG
Wanna ociekowa ze stali nierdzewnej z rurą spustową 1 1/4 cala + zawór odcinający 1 1/4 cala, wraz z blachą ociekową, z perforowanymi stopniami, szerokość ok. 400 mm, po lewej i prawej stronie między wanną a podłużnicą
4 półki na węże, ok. 4500 mm długości (skrzynka na węże) do rur wężowych 2 x DN 200 zewnętrznie + 2 x DN 160 centralnie, z tyłu skrzynka na węże (stal nierdzewna), głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal nierdzewna) na całym obwodzie z gumową uszczelką, z otworem odpływowym w najniższym punkcie, następnie bez pokrywy na rury wężowe
1 nierdzewny zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie ramy, z międzynarodową naklejką uziemiającą na ramie
Stopnie wejściowe z tyłu po prawej na zderzaku, z tyłu z prawej przy głównym wsporniku blacha stopniowa ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości
Osie i zawieszenie
Osie hamowane tarczowo SAF
Podwozie i osie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Rozstaw osi przestawny (transport kombinowany) do 44 t DMC zespołu
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszony opust i asystent ruszania, aktywowany 3x hamowaniem
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodnościowe głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilności jazdy pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe (brak certyfikowanej wagi)
Koła i opony
385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta
Bledsi Rixkspfx Agtol
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno fabrycznie
Elektryka
24V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 przednie białe światła pozycyjne
2 tylne biało-czerwone światła pozycyjne/skrajne
1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu połączeniowego
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie oraz siodło (możliwe pogorszenie prowadzenia i właściwości trakcyjnych w wyniku niewłaściwego rozkładu ładunku)
Pojazd ten może być załadowany wyłącznie 20' kontenerami-cysternami zgodnymi z ISO 668 oraz w szczególności z ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „End-load-transfer areas” (poprzeczne belki przenoszące obciążenia końcowe)!
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowany do uchwytu na tablicę jednorzędową
Tablica ostrzegawcza wg ECE-70
Odbiór ADR wg 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / świadectwo dopuszczenia pojazdu do
Ogłoszenia
Diespeck
654 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSDS 350
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy
Blodpsuiyvyefx Agtsl
EBS
Ładowność 27 050 kg
Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem/opuszczaniem
Plandeka rolowana
Pomost roboczy
Oś SAF
Felgi aluminiowe Alcoa
Funkcja podnoszenia i opuszczania
Pierścienie mocujące ładunek
Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów
Ogłoszenia
Neuenstein
739 km
Naczepa otwarta z plandeką
KRONE3-Achs Megaliner Edscha Hubdach Lift
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 102 m³, Wyposażenie: ABS, Drzwi skrzydłowe, aluminiowe listwy wpuszczane, listwa z otworami po lewej i prawej stronie, Edscha, podnoszony dach, listwa ograniczająca położenie palet po lewej i prawej stronie, osie BPW, hamulce tarczowe, podnoszona oś.
----nasz adres e-mail:
Blsdpfxjzx Ncij Agtel
nasza oferta dla Państwa:
- Załatwienie formalności związanych z uzyskaniem krótkoterminowych lub celnych tablic rejestracyjnych
- Transport / dostawa na terenie całej Unii Europejskiej
- Odprawy celne pojazdów do krajów trzecich
WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Liezen
600 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLDHK 350 Liftachse 25m3 5630Kg
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 365 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2004, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, Fliegl DHK 350, 3 osie, oś podnoszona, skrzynia aluminiowa 25 m³, rama stalowa
Bledpjx Sbwnofx Agtel
Stan: dobry, gotowy do pracy
Ogumienie: 50-95%
Ogłoszenia
Plankenfels
593 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS410 Tieflader Gardine Jumbo Plane Lenkachse
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl SDS410 – niska platforma z zasłonami, model Jumbo, przeznaczona do transportu wózków widłowych.
1. oś – oś podnoszona / 3. oś – oś sterowana / osie bębnowe SAF
Rampa załadowcza / EcoLift – podnoszony dach / poszerzenie tylnych podpór
Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg,
Masa własna: 11 500 kg,
Ładowność: 27 500 kg,
Wysokość siodła w stanie nieobciążonym: ok. 1185 mm,
Osie SAF,
1. oś – oś podnoszona,
3. oś – oś sterowana,
(z automatycznym blokowaniem cofania za pomocą światła wstecznego i dodatkowej funkcji blokowania,
w pojeździe za pomocą przycisku),
Zawieszenie pneumatyczne,
Hamulce bębnowe,
Układ hamulcowy HALDEX,
Plandeka Edscha,
EcoLift – podnoszony dach, regulacja o ok. 380 mm, po obu stronach, z podporą amortyzatorów gazowych,
Mechaniczne poszerzenie tylnych podpór o 400 mm po każdej stronie do załadunku i rozładunku,
Plandeka spawana, przesuwana,
Osłona podwozia po lewej, prawej i tylnej stronie,
2 podpory kołowe z przodu,
Blsdpfx Agszvz T Ijtjl
2 podpory kołowe z tyłu,
2 lampy cofania LED z tyłu,
2 skrzynie narzędziowe po lewej stronie,
1 skrzynia narzędziowa po prawej stronie,
Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgła (czerwona + żółta),
2 gniazda 7-pinowe,
ABS,
EBS,
ALB,
Listwa mocująca pośrodku,
Rampa załadowcza z blachy ryflowanej i kratownicy,
Oznakowanie o szerokości większej niż dopuszczalna z przodu i z tyłu,
9 punktów mocowania + 7 otworów mocujących po każdej stronie niskiej platformy,
4 punkty mocowania + 2 otwory mocujące po każdej stronie gęsiej szyi,
Rozstaw osi: 6450 + 1330 + 1800 mm,
Wymiary zewnętrzne: 14 100 x 2550 x 4000 mm,
Uchwyt na koło zapasowe wraz z kołem zapasowym,
Opony: 235/75R17,5 na stalowych felgach,
Głębokość bieżnika opon po lewej stronie z przodu na zewnątrz: 8 mm,
Głębokość bieżnika opon po lewej stronie z przodu wewnątrz: 8 mm,
Głębokość bieżnika opon po lewej stronie pośrodku na zewnątrz: 7 mm,
Głębokość bieżnika opon po lewej stronie pośrodku wewnątrz: 8 mm,
Głębokość bieżnika opon po lewej stronie z tyłu na zewnątrz: 7 mm,
Głębokość bieżnika opon po lewej stronie z tyłu wewnątrz: 11 mm,
Głębokość bieżnika opon po prawej stronie z przodu na zewnątrz: 8 mm,
Głębokość bieżnika opon po prawej stronie z przodu wewnątrz: 7 mm,
Głębokość bieżnika opon po prawej stronie pośrodku na zewnątrz: 8 mm,
Głębokość bieżnika opon po prawej stronie pośrodku wewnątrz: 7 mm,
Głębokość bieżnika opon po prawej stronie z tyłu na zewnątrz: 7 mm,
Głębokość bieżnika opon po prawej stronie z tyłu wewnątrz: 7 mm.
Dodatkowe wyposażenie:
Długość całkowita ok.: 13800 mm,
Szerokość całkowita maks.: 2550 mm,
Wysokość całkowita ok.: 4000 / 4040 mm,
Długość gęsiej szyi ok.: 4050 mm,
Długość wewnętrzna niskiej platformy łącznie z tylnym skośnym elementem ok.: 9500 mm,
Szerokość wewnętrzna ok.: 2480 mm,
Wysokość załadunku boczna niska platforma ok.: 3000 mm,
Wysokość wewnętrzna gęsiej szyi ok.: 2590 mm,
Wysokość załadunku na niskiej platformie ok.: 920 mm,
Wysokość siodła ok.: 1200 mm,
Wymiar przedniego narożnika ok.: 2040 mm,
Podwozie Jumbo, naczepa siodłowa:
do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg,
Platforma najazdowa z góry zamknięta stalą/blachą ryflowaną,
Tylne podparcie składane,
Boczne osłony przeciwuderzeniowe, aluminium,
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem do mocowania koła,
W niskiej platformie, omega-szyna po boku na dole ramy zewnętrznej,
Oczka mocujące gęsia szyja:
4 pary 5-tonowych oczek mocujących wpuszczone w ramie zewnętrznej,
2 pary oczek mocujących u góry i z boku, wpuszczone w ramie zewnętrznej,
Niska
Ogłoszenia
Diespeck
654 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSDS 350
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 7 950 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy
EBS (elektroniczny układ hamulcowy)
Ładowność 27 050 kg
Bjdeuiytlopfx Agtsll
Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania
Plandeka rolowana
Podest
Osie SAF
Felgi aluminiowe Alcoa
Układ podnoszenia i opuszczania
Pierścienie mocujące
Z zastrzeżeniem pomyłek
Ogłoszenia
Plankenfels
593 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLSDS410 Tieflader Gardine Jumbo Plane Lenkachse
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 810 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl SDS410 – niskopodwoziowa platforma z zasłonami, wersja Jumbo, przeznaczona do transportu wózków widłowych.
Trzecia oś skrętna / osie bębnowe BPW Bergische.
Rampa najazdowa / podnoszony dach / poszerzenie barier tylnych.
Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg,
Masa własna: 10 500 kg,
Ładowność: 24 500 kg,
Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 1200 mm,
Osie BPW Bergische,
Trzecia oś skrętna,
(z automatycznym blokowaniem podczas cofania za pomocą światła cofania oraz dodatkową funkcją blokowania,
sterowaną na pojeździe za pomocą przycisku).
Zawieszenie pneumatyczne,
Hamulce bębnowe,
Układ hamulcowy HALDEX,
Plandeka Edscha,
Podnoszony dach o ok. 380 mm po obu stronach, z podporą amortyzatorów gazowych,
Mechaniczne poszerzenie barier tylnych o 400 mm po każdej stronie, do ułatwienia załadunku i rozładunku,
Plandeka suwana, mocowana do ramy za pomocą spawów.
Ochrona podwozia z lewej i prawej strony,
2 podpory skrętne z przodu,
2 podpory teleskopowe z tyłu,
1 diodowe światło cofania z tyłu,
1 halogenowe światło cofania z tyłu,
1 schowek z lewej strony,
1 schowek z prawej strony,
Przyłącze pneumatyczne, wtyczka sprzęgła (czerwona + żółta),
2 wtyczki 7-pinowe,
ABS,
Gniazdo NATO z kablem,
Rampa najazdowa – blacha ryflowana i blacha kratowana,
Uchwyt sygnalizatora obrysowego z tyłu,
Oznakowanie przekraczającej szerokości z przodu i z tyłu,
2 halogenowe reflektory robocze w przestrzeni ładunkowej,
9 punktów mocowania ładunku + 8 oczek mocujących po każdej stronie niskopodwozia,
4 punkty mocowania ładunku + 2 oczka mocujące po każdej stronie dyszla,
Rozstaw osi: 6300 + 1350 + 1830 mm,
Wymiary zewnętrzne: 14100 x 2550 x 4000 mm,
Koło zapasowe (uszkodzone),
Opony: 235/75R17,5 na stalowych felgach,
Głębokość bieżnika opony – lewa strona, przód, zewnętrzna: 5 mm,
Głębokość bieżnika opony – lewa strona, przód, wewnętrzna: 7 mm,
Głębokość bieżnika opony – lewa strona, środek, zewnętrzna: 5 mm,
Głębokość bieżnika opony – lewa strona, środek, wewnętrzna: 5 mm,
Głębokość bieżnika opony – lewa strona, tył, zewnętrzna: 6 mm,
Głębokość bieżnika opony – lewa strona, tył, wewnętrzna: 4 mm,
Głębokość bieżnika opony – prawa strona, przód, zewnętrzna: 5 mm,
Głębokość bieżnika opony – prawa strona, przód, wewnętrzna: 6 mm,
Głębokość bieżnika opony – prawa strona, środek, zewnętrzna: 10 mm,
Głębokość bieżnika opony – prawa strona, środek, wewnętrzna: 10 mm,
Głębokość bieżnika opony – prawa strona, tył, zewnętrzna: 10 mm,
Głębokość bieżnika opony – prawa strona, tył, wewnętrzna: 10 mm.
Bodpfx Agszxi R Hotell
Dodatkowe wyposażenie:
Długość całkowita: ok. 14 100 mm,
Szerokość całkowita (maks.): 2550 mm,
Wysokość całkowita: ok. 4000/4050 mm,
Długość dyszla: ok. 4050 mm,
Długość przestrzeni ładunkowej niskopodwozia, w tym skośny tył: ok. 9500 mm,
Szerokość wewnętrzna: ok. 2480 mm,
Wysokość boczna przestrzeni ładunkowej niskopodwozia: ok. 3000 mm,
Wysokość wewnętrzna dyszla: ok. 2640 mm,
Wysokość załadunku w niskopodwoziu: ok. 900 mm,
Wysokość siodła: ok. 1200 mm,
Wymiar kąta przedniego: ok. 2040 mm,
Podwozie – platforma Jumbo:
Tylne podpory składane i teleskopowe,
Boczne osłony przeciw najazdowe – aluminium,
Uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem do mocowania koła,
Oczka mocowania na dyszlu:
4 pary oczek mocujących o udźwigu 2,5 tony, wpuszczone w zewnętrzną ramę,
2 pary oczek mocujących o udźwigu 10 ton, wpuszczone w górnej części i w zewnętrznej ramie,
Niskopodwozie:
8 par oczek mocujących o udźwigu 10 ton, wpuszczone w górnej części zewnętrznej ramy,
9 par oczek mocujących o udźw
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl 3-achs plateau sattel sds 380 mega"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.



















































































































































































































































































































































































































































