Używane Faymonville Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Rampen-Nlla na sprzedaż (54 403)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa niskopodwoziowa
HRD4.Achs Tieflader hydr. Rampen 2NLA Lift. -17,2m
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 530 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2012, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Wyposażenie: ABS, * Gęsia szyja z składanymi burtami
* Długość pokładu dolnego: 11 950 mm – 15 450 mm
* Pokład dolny wysuwany stopniowo o 3 500 mm
* Pokład dolny poszerzany o 460 mm
* Hydraulicznie przesuwane najazdy (dzielone na 2 części)
* Gniazda do zamocowania słupków
* Wabco SmartBoard
* 4 osie z podwójnymi kołami
* 1. oś podnoszona
* 3. i 4. oś skrętna (wleczona)
* Kliny pod koła
----* Rozmiar opony: 235/75R17,5
* Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 58 000 kg
Hsdey T Dyzopfx Aidofh
* Masa własna: 12 470 kg
* Całkowita długość: 13 700–17 200 mm
* Całkowita szerokość: 2 540–3 000 mm
* Przegląd specjalny (SP) ważny do: 05.2026
----Numer pojazdu/Vehicle: 12062----Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.----Reklama i różne oznaczenia zostały usunięte cyfrowo.----Chętnie służymy pomocą we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Przekaż nam swoje oczekiwania i sugestie, a my się wszystkim zajmiemy.
Oferujemy także, za dopłatą, następujące usługi:
* Odkup Twojego pojazdu w rozliczeniu
* Przeprowadzenie badań technicznych/HU/SP
* Kompleksowa obsługa eksportowa
* Pośrednictwo w finansowaniu
* Uzyskanie tablic eksportowych
* Transport pojazdów
* Rejestracja pojazdów
* Pomoc drogowa i transport pojazdów
----?TWÓJ ZESPÓŁ VTS
Ogłoszenia
Marknesse
906 km
Pół-niskie obciążenie
Istrail4-AXLE SEMI-TRAILER | HYDR RAMPS | HYDR WIDENIN...
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 490 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: windy załadunkowa, Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 265/70R19.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Tylny most 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; bieżnik opony lewy wewnątrz: 40%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 40%
Tylny most 2: bliźniacze koła; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; bieżnik opony lewy wewnątrz: 40%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 40%
Tylny most 3: bliźniacze koła; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 40%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 40%
Tylny most 4: bliźniacze koła; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 40%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 40%
Wagi
Masa własna: 14 700 kg
Ładowność: 45 300 kg
Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 60 000 kg
Funkcjonalność
Hjdpfx Asy Ibb Soidefh
Wysokość platformy załadunkowej: 106 cm
Nadwozie wysuwane: tak
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 40 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 900 kg, Podwozie:
- Solidna, spawana rama stalowa z przodem ramy w formie gięcia i płaską platformą załadunkową ze skosem z tyłu ok. 500x100 mm
- Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu
- Skośny koniec szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żeberka prowadzące na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego skosu)
- Dwa położenia królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2”
- Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama boczna
- Platforma załadunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuwanym do ok. 2 000 mm, blokowanym pneumatycznie co 500 mm
- Rama przed i po podziale ze stopniem 80x80 mm
- Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w stanie wsuniętym w środku ciężkości
- Bez wysuwanych poszerzeń platformy załadunkowej, ale przygotowane do późniejszego montażu (rury prowadzące wspawane w ramę)
- Z wyprofilowaniem pod koparkę (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się za 2. osią, aż do końca pojazdu
- 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią z osłonami stalowymi (osłony z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm
- Ochrona przed najazdem = wydłużona blacha końcowa
- Tylne podporowe nogi opuszczane
Oś, układ kierowniczy i ogumienie:
- Osie pneumatyczne BPW, każda o nacisku 10 t, średnica miecha 360 mm
- Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny hamulcowe bezazbestowe
- Automatyczny nastawiacz dźwigni hamulca
- Podnoszenie i opuszczanie z całkowitym skokiem ok. 200 mm
- 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm
- 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), automatyczne potwierdzenie z mechanicznym awaryjnym uruchamianiem przez przycisk na naczepie
- 3. oś jako samoskrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą
Hodpfx Aiexnnk Dodjfh
- 12 stalowych felg, 10-otworowych, środkowonasadzanych
- 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych
- Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach
Wyposażenie dodatkowe:
- Borty i tylna ściana na szyi łabędziej, demontowalne, wysokość ok. 400 mm
- Uchwyt na koło zapasowe
- Boczne ochrony najazdowe aluminiowe
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- Długa ramka na tablicę rejestracyjną w tylnej płycie
- 1 tablica ECE z tyłu, wkładana
- 11 par modułów ZK 10 t z boku:
- 2x na szyi łabędziej
- 2x na platformie przed wysuwem
- 7x po wysuwie
- Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach naczepy i z tyłu przed płytą końcową, bezstopniowo wysuwane do szerokości załadunkowej 4 500 mm
- 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze, wkładane w gniazda na platformie załadunkowej
- 6 par kieszeni na słupki boczne o wymiarze 100x50 mm
- 2 rzędy poprzecznych kieszeni na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego sworznia)
- 3 rzędy poprzecznych kieszeni na platformie załadunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed wysuwem, 1x po wysuwie i 1x za 3. osią)
- 2 pary stalowych płyt w podłodze do zamków kontenerowych do mocowania 1x kontenera 20ft
- Guma ochronna zamontowana na osłonie najazdowej
Opcjonalnie naczepa dostępna z rampami.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Meusburger3-Achs-Tele-Semi 1P. Radmul.-Federhebew.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 39 600 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 400 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie:
- Solidna spawana rama stalowa z przednim obniżeniem oraz równą powierzchnią ładunkową ze skośnym zakończeniem tylnym ok. 500x100 mm
- Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu
- Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra przeciwpoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego skośnego zakończenia)
- 2 pozycje sworznia królewskiego z wymiennym sworzniem 2”
- Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz jako otworowana rama zewnętrzna
- Powierzchnia ładunkowa z rozsuwanym centralnym profilem, wysuwana ok. 2.000 mm, blokowana pneumatycznie co 500 mm
- Rama przed i za rozsunięciem ze stopniem 80x80 mm
- Wzmocnione wykonanie ramy / punktowe obciążenie w stanie złożonym w środku ciężkości
- Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się mniej więcej za 2. osią do końca pojazdu
- 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią, stalowe pokrywy (pokryte warstwą Körapur), głębokość ok. 400 mm
- Ochrona przed wjechaniem pod pojazd = wydłużona blacha końcowa
- Tylne podpory szybkozrzutowe
Rampa:
- 2 szt. jednostronnych ramp najazdowych aluminiowych, specjalna wersja z podnośnikiem sprężynowym
- Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm
- W pozycji transportowej mocowane pasami napinającymi
- Ręcznie przesuwane na boki
Osie, sterowanie i ogumienie:
- Osie BPW pneumatyczne, każda do 10 t obciążenia, średnica miecha 360 mm
- Hamulce szczękowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe
- Automatyczny regulator luzu cięgła
- Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm
- 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm
- 1. oś jako oś podnoszona (połączona przez EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie
- 3. oś jako samonastawna z blokadą elektryczną i mechaniczną
- 12 stalowych kół tarczowych, 10-otworowych, centrowanych na środku
- 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych
- W zestawie system kontroli ciśnienia w oponach
Podłoga:
- Drewniana podłoga z modrzewia 35 mm z aluminiowymi profilami omega
Wsporniki podporowe:
- Mechaniczne wsporniki podporowe 24 t z obsługą z jednej strony i kompensacją siły
Malowanie:
- Oczyszczanie strumieniowe stalowymi śrutami, cynkowanie natryskowe podwozia i podkład
- Malowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 novagrau
- Taśmy odblaskowe po bokach i z tyłu, kolor żółty
Wyposażenie dodatkowe:
- Ściany boczne i tylna na szyi łabędziej, wsuwane, wysokość ok. 400 mm
- Uchwyt na koło zapasowe
- Boczne aluminiowe zabezpieczenie przed najechaniem
- 4 kliny pod koła wraz z uchwytami
- Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w blaszce końcowej
- 1 tablica ECE z tyłu, wsuwana
- 11 par modułów ZK 10t z boku:
- 2x na szyi łabędziej
- 2x na powierzchni ładunkowej przed rozsunięciem
- 7x za rozsunięciem
- Rozsuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed blachą końcową, bezstopniowo rozsuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm
- 4 uchwyty do montażu tablic ostrzegawczych w kieszeniach relingowych na powierzchni ładunkowej
- 6 par kieszeni relingowych bocznych na słupki 100x50 mm
Hfodpexnym Dsfx Aidsh
- 2 rzędy poprzecznych kieszeni relingowych na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed i 1x za pozycjami sworznia królewskiego)
- 3 rzędy poprzecznych kieszeni relingowych na powierzchni ładunkowej od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed rozsunięciem, 1x za rozsunięciem i 1x za 3. osią)
-
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie:
- Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm
- Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami
- Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia)
- 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim
- Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów)
- Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości
- Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej
- Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu
- 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami
- (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami
- Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa
- Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub”
Rampy:
- 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem
- Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym)
- Szerokość ok. 800 mm
- Pokrycie drewniane
- W tym żebra antypoślizgowe na rampach
- Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających
- Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy
- Hydraulicznie przesuwane na boki
Podłoga:
- Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega
Wciągarki podporowe:
- Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły
Osie, układ kierowniczy i ogumienie:
- Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm
- Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe
- Automatyczny korektor luzu
- Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm
- 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm
- 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie
- 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną
- 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem
- 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych
- Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach
Wyposażenie dodatkowe:
- Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm
Hedjwviwkspfx Aidsfh
- Uchwyt na koło zapasowe
- Boczne aluminiowe osłony najazdowe
- 4 kliny pod koła
- Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej
- 1 tablica ECE montowana z tyłu
- 11 par modułów ZK 10t bocznych:
- 2x na szyi łabędziej
- 9x na powierzchni ładunkowej
- Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass
- Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm
- 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej
- 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm
- 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego)
- 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią)
- 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk
Ogłoszenia
Westerburg
793 km
Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn
Nükte - CETRATEK4 Lowbed Semi-Trailer
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 52 500 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 565 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa
Mocna. Solidna. Zbudowana do ciężkich zastosowań.
NÜKTE – CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa to synonim maksymalnej stabilności, wysokiej ładowności oraz bezkompromisowej funkcjonalności w profesjonalnym transporcie ciężkim.
Dzięki masywnej konstrukcji osi 4 x 10 ton na wytrzymałych osiach TRAX, trwałemu zawieszeniu pneumatycznemu oraz wysokowytrzymałej ramie spawanej z profilu dwuteowego z jakościowej stali S355J2+N, ta naczepa jest idealnym rozwiązaniem do przewozu maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, ładowarek, koparek i ciężkiego sprzętu.
Już w wersji standardowej naczepa zachwyca przemyślanym i praktycznym wyposażeniem: pierwsza oś TRAX pełni funkcję osi podnoszonej, co znacznie zmniejsza zużycie opon podczas jazdy na pusto i poprawia zwrotność. Czwarta oś TRAX jest skrętna, co umożliwia precyzyjne manewrowanie nawet na ciasnych placach budowy czy terenach zakładowych.
Wyjątkowym atutem są hydraulicznie sterowane, bocznie przesuwne jednoczęściowe najazdy pozwalające na szybki, bezpieczny i komfortowy załadunek oraz rozładunek. Każda rampa jest przystosowana do obciążenia aż 20 ton, gwarantując sprawną obsługę ciężkich maszyn i pojazdów.
Maksymalną stabilność podczas załadunku zapewnia seryjnie montowane hydrauliczne podparcie tylne wraz z mechanicznymi podporami bezpieczeństwa.
Wygodna obsługa odbywa się poprzez hydrauliczną zdalną kontrolę lub bezpośrednio na pojeździe, co umożliwia bezpieczne i efektywne sterowanie wszystkimi funkcjami ramp i podpór.
Także pod względem jakości naczepa wyznacza nowe standardy: całe podwozie jest śrutowane, gruntowane i dwukrotnie lakierowane wysokiej jakości systemem lakierów 2K. Na lakier udzielamy 5 lat gwarancji.
Podłoga załadunkowa jest wykonana z 55 mm twardego drewna Dabema, a w miejscach szczególnie narażonych na zużycie dodatkowo wzmocniona blachą ryflowaną.
Wysokiej klasy instalacja elektryczna Aspöck z certyfikatem ADR gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo użytkowania i spełnia najwyższe wymagania profesjonalnych przewoźników drogowych.
Hfsdpoy Awchjfx Aideh
Z długością powierzchni ładunkowej 9 000 mm, szerokością 2 550 mm plus poszerzenie boczne 250 + 250 mm, całkowitą długością 13 550 mm, wysokością załadunku 980 mm i dopuszczalną masą całkowitą 64 000 kg ta naczepa niskopodwoziowa została zaprojektowana z myślą o codziennych zadaniach transportu ciężkiego.
Obciążenie na siodło wynosi 24 000 kg, całkowite obciążenie osi 40 000 kg (4 × 10 t).
Wyposażenie standardowe obejmuje:
- WABCO EBS 4S/2M
- Zawieszenie pneumatyczne
- Ogumienie 16 + 1
- 245/70 R 17,5
- Cynkowane ucha mocujące 12-tonowe
- Skrzynki narzędziowe
- Koło zapasowe
- Aluminiowe osłony przy gęsi szyi
- Poszerzenia boczne
- Drewniany pokład platformy
Jakość, która przekonuje
Wysokiej jakości powłoka lakiernicza z wykorzystaniem nowoczesnego systemu 2K, solidne drewno Dabema oraz dodatkowo wzmocniona blacha ryflowana zapewniają wyjątkowo długą żywotność, nawet w najtrudniejszych warunkach wymagających użytkowania na placu budowy i w transporcie ciężkim.
CETRATEK – Technika, na której możesz polegać.
Zmiany techniczne i cenowe zastrzeżone.
Wszystkie zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą zawierać opcjonalne wyposażenie dodatkowe.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa niskopodwoziowa
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 40 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz test sprawności.
Podwozie:
- Solidna stalowa konstrukcja ramowa spawana z przednim obniżeniem oraz płaską platformą załadunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm
- Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami z przodu
- Skośny koniec gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (ryflowane żebra na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia)
- 2 pozycje trzpienia królewskiego z wymiennym trzpieniem 2”
- Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz jako rama perforowana
- Platforma załadunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuw możliwy o ok. 2 000 mm, blokowany pneumatycznie co 500 mm
- Rama przed i po podziale z podstopniem 80x80 mm
- Wzmocnione wykonanie ramy / obciążenie punktowe w stanie wsuniętym w środku ciężkości
- Bez wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej, przygotowana do późniejszego montażu (rury prowadzące wspawane w ramie)
- Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, od ok. 2. osi do końca pojazdu
- 1 para zagłębień na koła między 1. i 2. osią, stalowe pokrywy (z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm
- Ochrona przed najazdem = wydłużona blacha końcowa
- Tylne nogi podporowe grawitacyjne
Podłoga:
- Podłoga z drewna modrzewiowego, grubość 35 mm, z aluminiowymi profilami Omega
Osie, kierowanie i ogumienie:
- Osie pneumatyczne BPW, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm
- Hamulec typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe
- Automatyczny regulator luzu
- Mechanizm podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm
- 2-ga pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm
- 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), automatyczne potwierdzenie wraz z mechaniczną opcją awaryjną przez przycisk na naczepie
- 3. oś samoskrętna z elektroniczną i mechaniczną blokadą
- 12 stalowych felg, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem
- 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe
- W zestawie czujniki ciśnienia w oponach
Wyposażenie dodatkowe:
- Na gęsiej szyi burty oraz tylna burta wsuwane, ok. 400 mm wysokości
- Uchwyt na koło zapasowe
Hjdeywv Ixjpfx Aidofh
- Boczne aluminiowe zabezpieczenie przed najechaniem
- 4 kliny z uchwytami
- Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne w płycie końcowej
- 1 tablica ECE na tył, wsuwana
- 11 par modułów ZK 10t bocznych:
- 2x na gęsiej szyi
- 2x na platformie przed wysuwem
- 7x po wysunięciu
- Bez tylnego oka holowniczego
- Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodła i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości załadunku 4 500 mm
- 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze do wsunięcia w gniazda na platformie
- 6 par gniazd na słupki boczne 100x50 mm
- 2 rzędy gniazd poprzecznych na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od zewnątrz do głównej ramy (1x przed i 1x za pozycją trzpienia królewskiego)
- 3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed wysuwem, 1x za wysuwem i 1x za 3. osią)
- 2 pary stalowych płyt w platformie do mocowania kontenerów 1x 20ft
- Gumowa fartuch zamocowana na ochronie przed najazdem
- Przygotowanie (okablowanie typu NATO oraz otwory pod późniejszy montaż gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu elektrohydraulicznego agregatu z prawej strony z tyłu pojazdu (kierunek jazdy) do obsługi ewentualnych najazdów
Opcjonalnie naczepa dostępna z aluminiowymi najazdami.
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
DINKEL4-Achs-Jumbotieflader - doppelte Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie.
Podwozie, gięte:
* Rama specjalna ze stali wysokogatunkowej, spawana elektrycznie w punktach łączenia
* Odpowiednio wymiarowana rama zewnętrzna. Układ 4-osiowy
* Osłony kół nad osiami z tłumieniem rozprysku
* Wszystkie elementy stalowe śrutowane
* Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z anodowanego aluminium
* Podwyższone obciążenie punktowe ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm
* W części giętej specjalna konstrukcja — dla maksymalnej długości niskiego pokładu w połączeniu z podporami AluLeg zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm
Nadbudowa specjalna z poszerzeniem tylnych słupków:
* Nadbudowa specjalna marki DINKEL
* Samonośny pas dachowy z aluminium / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami
* Słupki tylne rozkładane do załadunku i rozładunku do ok. 4 200 mm szerokości
* Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem na gumach
* Dodatkowe blokady słupków środkowych w pasie dachowym i położenie parkingowe, obsługa linką i ryglem sprężynowym
* Dach podnoszony DINKEL — regulowany mechanicznie na wysokość
* Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, obsługa dwustronna lub jednostronna bez konieczności otwierania przeciwnej strony
* Dodatkowo regulacja wysokości o ok. 480 mm co ok. 40 mm, regulacja w słupkach
* Przednie nakrycie przy ścianie czołowej dla jazdy z plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm
* Z boku cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew ok. 150 mm, na dole kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W wyższym pokładzie tylko 3 rzędy szczebli wsuwanych, odstępy równomiernie rozłożone
Podłoga:
* ok. 27 mm specjalnie wodoodporne sklejki bukowe z powierzchnią antypoślizgową
* W obszarze nad kołami blacha stalowa, przejezdna dla wózków widłowych zgodnie z normą DIN
* Rama zewnętrzna z równą powierzchnią
Hamulce:
* Instalacja hamulcowa pneumatyczna WABCO z EBS zgodnie z normą 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania)
* Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy
* Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu
* W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO
Osie:
* 4 x 10 000 kg SAF z hamulcami bębnowymi w wersji niskopodwoziowej
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, łączny skok ok. 230 mm
* Trzecia i czwarta oś jako oś wleczona skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną
Bliźniacze ogumienie:
* 235/75 R 17,5, — 16-warstwowe. Marka według naszego wyboru, z uchwytem na koło zapasowe
* Bez koła zapasowego
Oświetlenie:
* zgodnie z normą EG, w tym boczne lampy LED
* Lampy pozycyjne w technologii LED
Hfodowx Dbijpfx Aidoh
* 2 dodatkowe światła cofania
* 2 lampy robocze na wewnętrznej ścianie czołowej, u góry
Lakierowanie:
* Podwozie i nadbudowa malowane jednolicie, RAL 3002 czerwony karminowy
* Słupki środkowe, osie powłoka KTL czarna
* Słupki narożne ocynkowane ogniowo
* Części z tworzywa sztucznego czarne
* Elementy ocynkowane nie lakierowane
* Obręcze kół srebrne fabryczne
Wyposażenie dodatkowe w cenie:
* 15-pinowa instalacja elektryczna
* Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, sterowanie przy naczepie
* Tablice sygnalizacyjne „ponadgabaryt” z przodu i z tyłu, ocynkowane, z bezstopniową regulacją teleskopową i lampami konturowymi, gniazda do lamp ostrzegawczych (małe tablice)
* Dodat
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Niska ładowacz
Nooteboom4-axle semi-lowbed trailer OVB-65-04V ext. 43 m
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: ***XMROVB00090000123, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2009, całkowita długość: 16 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Podwozie
Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale
Konstrukcja
Wysokość talerza: 120 cm
Transport specjalny
Długość po osi: 1185 cm
Długość podłogi ładunkowej: 1185 cm
Długość łabędziej szyi: 420 cm
Naczepa niskopodwoziowa: ✓
Maksymalna szerokość: 250 cm
Maksymalna długość: 4315 cm
Wysuwana: ✓
Zbiornik
Paliwo: ✓
= Dodatkowe informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70 R17.5
Marka osi: Bpweco
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 30%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 35%
Oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 60%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 60%
Oś 3: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 55%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 65%
Oś 4: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 30%
Wagi
Dopuszczalna masa całkowita: 65.000 kg
Funkcjonalność
Marka zabudowy: Nooteboom
Wysokość powierzchni załadunkowej: 125 cm
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.
Hfjdpfeu H Itqsx Aideh
Pełny przegląd naszej oferty dostępny jest na stronie internetowej.
Prosimy pamiętać o zapisaniu się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszej oferty.
Ogłoszenia
Hoogerheide
1 023 km
Niska ładowacz
Nooteboom4-axle semi-lowbed trailer 58 t ext.
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMR0SD00090002037, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- Hamulce bębnowe
= Uwagi =
Podwozie
Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale
Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm
Hamulec bębnowy: ✓
Konstrukcja
Rok produkcji: 2010
Transport specjalny
Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓
Rampy hydrauliczne: ✓
Długość przez osie: 890 cm
Długość powierzchni ładunkowej: 890 cm
Długość szyi łabędziej: 375 cm
Maksymalna szerokość: 305 cm (25 cm +25 cm)
Możliwość poszerzenia: ✓
Możliwość rozsuwania: ✓
= Dalsze informacje =
Informacje techniczne
Podwozie: Nooteboom OSDS-58-04V
DMC: 58.000 kg
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70 R17.5
Marka osi: Saf
Hsdpfxoxyff Ao Aidsfh
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś przednia: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 45%; bieżnik prawy zewnętrzny: 35%
Pierwsza oś środkowa: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy zewnętrzny: 75%
Druga oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; bieżnik prawy zewnętrzny: 45%
Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 50%
Funkcjonalność
Marka zabudowy: Nooteboom OSDS-58-04V
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: C307432
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.
Pełną ofertę magazynową znajdziesz na stronie: .
Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o nowościach w naszym magazynie.
Ogłoszenia
Gilze
978 km
Niska ładowacz
Max TrailerN/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AXLE / HYDR RAMP
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 1 x oś podnoszona
Hfodpozcuxrjfx Aidjh
3 x oś skrętna.
Sterowanie radiowe.
Hydrauliczna rampa.
Kamera.
= Dalsze informacje =
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70R17.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 1: bliźniacze koła; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 50%; prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 30%
Oś tylna 3: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 4: bliźniacze koła; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60%
Wagi
Masa własna: 11 344 kg
Ładowność: 54 656 kg
DMC: 66 000 kg
Serwis
APK (badanie techniczne): ważny do 02.2027
Informacje finansowe
Cena: na zapytanie
Identyfikacja
Numer typu: N/A F-S44 / OS SKRĘTNA - PODNOSZONA
= Informacje o firmie =
WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby przekazane informacje były poprawne, jednak z opublikowanych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.
Ogłoszenia
Geffen
939 km
Pół-niskie obciążenie
Max TrailerMax 100-F-S43-1AAF Uitschuifbaar 450cm
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2023, Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 70%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 70%
Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 50%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; Bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80%
Masa własna: 9.728 kg
Ładowność: 39.772 kg
DMC: 45.000 kg
Numer rejestracyjny: 018502
Hsdpfezbaq Rjx Aidjfh
Całkowita długość: 1260 cm
Wysuw: 450 cm
Powierzchnia ładunkowa: 840 cm
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Niska ładowacz
FaymonvilleMaxtrailer F-S42-2GXX Pendel-X Topcondition!
Zadzwoń
Stan: używany, kolor: niebieski, Rok budowy: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX
Rok produkcji: 2022.
Oś Pendel-X 12 t.
Masa własna: 12.917 kg.
Ładowność: 34.083 kg.
Masa całkowita: 47.000 kg.
Obciążenie sworznia królewskiego: 23.000 kg.
Hydraulicznie odpinana szyja gęsia.
Burty aluminiowe + skrzynka narzędziowa na szyi gęsiej.
Koło zapasowe.
Hydraulika zasilana przez złącze NATO z pojazdu.
Rozsuwana o 5,5 metra.
2 x 25 cm poszerzenia.
Sterowanie radiowe.
Hydrauliczne zawieszenie.
Pomost pod koparkę 2600x700 mm.
Ocynkowany.
Wymiary:
Szyja:
Dł.: 3700 mm
Szer.: 2450 mm
Wys.: 1450 mm
Wysokość sworznia królewskiego: 1150 mm
Platforma:
Dł.: 6850 mm
Szer.: 2550 mm
Wys.: 350 mm
Grubość podłogi: 200 mm
Tył naczepy:
Dł.: 2600 mm
Szer.: 2550 mm
Wys.: 1000 mm
Opony: 245/70R17,5 90%
Stan: jak nowa!
Nr ID: 509
Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Każda odpowiedź stanowi akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Rok produkcji: 2022
Masa własna: 12.917 kg
Ładowność: 34.083 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 47.000 kg
Rozsuwana konstrukcja: Tak
= Informacje o firmie =
Hodpfxoy A Edae Aidofh
Po więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Almelo
854 km
Zwiastun platformy
FaymonvilleMaxtrailer F-S43-1AAF 7.5 meter Extandable Powe...
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF.
Rok produkcji: 2018.
Osie SAF 9 ton.
Masa własna: 9961 kg.
Maksymalna masa całkowita: 45 000 kg.
Obciążenie siodła: 18 000 kg.
Trzy osie skrętne z układem wspomagania.
Rozsuwana rama do 7,5 metra.
Zawieszenie pneumatyczne.
Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej.
Sterowanie radiowe.
Pierwsza oś unoszona.
EBA, ABS, ALB.
Wymiary podłogi:
Długość: 13 550 mm.
Szerokość: 2480 mm.
Wysokość: 1400 mm.
Hfedjy Ay R Iepfx Aidsh
Burty aluminiowe: 600 mm wysokości.
Opony: 385/65R22,5 z bieżnikiem 70%.
Nr ID: 513.
Warunki ogólne firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen sporządzonych przez firmę Heinhuis, wszystkich zawieranych przez nią umów oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Akceptując ofertę, potwierdzasz znajomość i akceptację warunków ogólnych Heinhuis. Podane ceny są cenami netto eksportowymi.
= Dalsze informacje =
Rok produkcji: 2018
Masa własna: 9961 kg
Ładowność: 35 039 kg
Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg
Nadwozie rozsuwane: tak
= Informacje o firmie =
Aby uzyskać więcej informacji:
WhatsApp:
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLETelemax Megatrailer - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie.
- Gęsia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką
- Platforma ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9.400 mm
- Osie i zawieszenie BPW
- Wszystkie osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie
- Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg
Hedpfx Aiowvzg Rsdjfh
- Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
- Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze
- Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E
- 3 kW elektryczny agregat hydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi. Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku siodłowym
- 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm
- King pin 2 cale
- 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm
- 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po stronie lewej w kierunku jazdy
- Sterowanie układem skrętu od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą śledzenia osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
- 2 manometry nacisku na osie zamontowane po lewej stronie
- Przegroda czołowa stalowa, wys. ok. 1.600 mm
- 3 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice w podłodze platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm
- 1 poprzeczna listwa kieszeni na kłonice w podłodze gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm
- 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX pod platformą
- Kieszenie kontenerowe WADER w podłodze platformy do transportu: 2x 20' kontener, 1x 40' kontener
- Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX
- Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
Ogłoszenia
Groenlo
858 km
Max Trailer MAX410 MAX410 z hydromechanicznym układem kierowniczym
MAX TrailerMAX410 The MAX410 with hydro-mechanical" steering
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2021, VAT/opodatkowanie marży: VAT do odliczenia
Stan opon przednich: 90
Hodpfju I I Ttex Aidofh
Stan opon tylnych: 90
Opony przednie: 445/65 R 22.5
Opony tylne: 445/65 R 22.5
Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP.
Ogłoszenia
Marz
506 km
Naczepa niskopodwoziowa
MAXTrailer Type 510 Pendelachse
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 500 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 350 mm, Wyposażenie: ABS, MAX Trailer Typ 510 NOWY – hydrauliczna oś wahliwa, rozsuwany | 34 t ładowności | 2 osie | od 136.900 €
Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji według wymagań klienta.
Wysoka ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej efektywności ekonomicznej.
----Najważniejsze cechy techniczne
• Hydraulicznie podnoszony i opuszczany gęsia szyja, siodło ok. 23 000 kg
• SUPER LOW pokład niskoramowy, rozsuwany, podłoga z twardego drewna ok. 40 mm
• Hydrauliczne, wymuszanie skręcane osie wahliwe z wyrównywaniem osi
• Wygodne sterowanie tylną osią za pomocą pilota przewodowego
• Wysokowytrzymałe punkty mocowania do profesjonalnego zabezpieczenia ładunku
• Przelotowa wanna koparkowa do uniwersalnych zastosowań transportowych
----Podwozie i bezpieczeństwo
• System hamulcowy WABCO EBS zgodny z normami UE
• System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS)
• Ogumienie 245/70 R17.5
• System oświetlenia LED
Kompaktowy. Wytrzymały. Gotowy do pracy.
----Konstrukcja i trwałość
• Konstrukcja z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej
• Podwozie metalizowane z wysokiej jakości ochroną antykorozyjną
• Wielowarstwowy układ lakierniczy dla długiej żywotności
• Konserwacja wnętrza ramy specjalnym woskiem
----Uwzględnione opcje
• Cynkowana ściana przednia + koło zapasowe
• Zespół elektrohydrauliczny
Hjdoypa Ifopfx Aidsfh
• Przygotowanie do transportu kontenerów 20”/40”
• Manometr z diagramem obciążenia
• Centralny układ smarowania BEKAMAX
• Wyciągane tablice ostrzegawcze LED
• Uchwyt na lampy ostrzegawcze
----Dodatkowe wyposażenie oraz indywidualne modyfikacje dostępne na życzenie – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według specyfikacji.
Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie zależne od konfiguracji.
Ogłoszenia
Landsberg am Lech
732 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMultimax -NZ-4(1+3) Radmulde Stielmulde auszieh.
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 49 900 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, z pneumatycznym zawieszeniem, hydromechanicznym wymuszonym układem kierowniczym, jednoczęściową teleskopową powierzchnią ładunkową, wnękami na koła, ze ściętym tyłem oraz najazdami
Wymiar B: 11 300 mm
Masa własna: 15 100 kg
STZ-L gęsia szyja
- solidna spawana konstrukcja stalowa
- wyodrębniona powierzchnia ładunkowa 3 900 x 2 480 mm
- hydromechaniczne sterowanie wymuszone (układ kierowniczy 2-obwodowy)
- obrotowa płyta siodłowa z wymiennym królem 2" i regulowanym klinem kierującym
- przednie podporu mechaniczne siodła
Powierzchnia ładunkowa
- jednoczęściowa teleskopowa, w konstrukcji rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przodem stałym o długości 300 mm
- przesuwna płyta o długości 300 mm na rurze wewnętrznej, z możliwością blokady
- blokada stopni wysuwu przez cylindry sprężynowe i sworznie stożkowe
- 1 para wnęk na koła za pierwszą osią, głębokość 410 mm
Podwozie
- 4-osiowe, pneumatycznie zawieszane podwozie
- 1. oś skrętna z funkcją podnoszenia
- agregat osiowy SAF: trzy hydromechanicznie wymuszone osie skrętne
- osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi regulatorami cięgien (AGS)
- standardowo zawór podnoszenia i opuszczania: obniżenie do min. 805 mm / podniesienie do max. 1 050 mm
- wysokość załadunku: 860 mm
- wnęka na ramię koparki: 3 850 mm długości, 750 mm szerokości
- wnęka na koło za gęsią szyją: 410 mm głębokości
- wnęka na koło za pierwszą osią: 410 mm głębokości
Tył pojazdu
- konstrukcja ze ścięciem 500 mm
- krótki tylny zwis: 1 240 mm od środka ostatniej osi
- tylne podpory hydrauliczne
Najazdy
- dwuczęściowe najazdy: długość 2 855 mm / 1 415 mm; szerokość 890 mm
- hydrauliczna regulacja najazdów
Układ hamulcowy
- dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi
- automatyczna regulacja siły hamowania w zależności od obciążenia (ALB)
- automatyczne regulatory cięgien (AGS)
- hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi
- hamulec ABS
Wyposażenie dodatkowe
- wnęka na koło
- wnęka na ramię koparki
- wysuwane poszerzenia
- centralne smarowanie "BekaMax"
- agregat elektryczny z pilotem radiowym
Dane techniczne
Gęsia szyja
Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3 900 x 2 480 mm
1 000 mm fazowania Wirtgen
Wysokość siodła pod obciążeniem: 1 250 mm
Powierzchnia ładunkowa
Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 8 800 x 2 550 mm
teleskopowana o 2 800 mm
stopniowana do (dł. x szer.): 11 600 x 2 550 mm
Układ kierowniczy
1. oś skrętna podnoszona
2-4. oś hydromechanicznie wymuszona (układ 2-obwodowy)
Sterowanie radiowe
Agregat elektryczny
Hfodpfsy Iq Tdox Aideh
Ogłoszenia
Bremen
709 km
Naczepa niskopodwoziowa
FaymonvilleMegamax 2-Achs Tiefbett
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, Rok budowy: 2022, Faymonville 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa MEGAMAX 2x12 t PA
2 osie skrętne
Jednokrotnie teleskopowana, 2 x 12 t osie wahliwe
Całkowita długość: ok. 13 500 mm
Całkowita szerokość: ok. 2 550 mm
Szerokość szyi: ok. 2 480 mm
Szerokość łóżka ładunkowego: ok. 2 550 mm
Szerokość podwozia: ok. 2 550 mm
Możliwość teleskopowania technicznego: ok. 4 700 mm
Wysokość sprzęgu (załadowana): ok. 1 205 mm
Wysokość załadunkowa (maks. załadowana): ok. 1 005 mm
Długość powierzchni ładunkowej: ok. 6 850 mm
Długość podwozia: ok. 2 600 mm
Wstępny wymiar siodła: ok. 1 200 mm
Promień skrętu ciągnika siodłowego (do tyłu): ok. 2 300 mm
Promień skrętu (do przodu): ok. 1 800 mm
Rozstaw osi: ok. 1 360 mm
Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia w wersji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm
- Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana
- Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg
Most kotłowy:
- Wersja nisko osadzonego, wysuwanego mostu kotłowego typu "SUPER LOW"
- Długość ok. 6 850 mm, z mechaniczną blokadą
Podwozie (tył):
- Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blachą ryflowaną oraz pełną wanną pryzmatyczną pod koparkę, ok. 1 250/700 x 505 mm, otwartą z tyłu
- Oś wahliwa (PENDLE-AXLE), wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszone skrętne
- Zawór przeciwszczeliniowy na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET
- Siłowniki hydrauliczne z zaworami blokującymi oraz zabezpieczeniem do utrzymania pozycji podniesionej
- Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg
- Hydrauliczne wyrównanie osi
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO, EBS-E zgodny z przepisami
Ogumienie podwozia:
- 245/70 R 17.5 3PMS
Metalizacja:
- Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)
- Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie pokryta termicznie ZINACOR 850 (85% cynk, 15% aluminium)
Hsdpfxjy Hxd Is Aidsfh
Lakierowanie:
- 6-stopniowa obróbka końcowa
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana. Jedna warstwa podkładu na bazie cynku, jedna warstwa lakieru adhezyjnego. Lakier nawierzchniowy: dwie warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl jednowarstwowy). Następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem
- Kolor naczepy: RAL 3002 karminowy czerwony
- Kolor felg: srebrnoszary
- Kolor burt: naturalne aluminium
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych.
- Gatunki stali:
S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
S690Q/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
- Spawanie metodą MAG według EN ISO 4063
Ogłoszenia
Raalte
878 km
Niska ładowacz
FaymonvilleGigaMax 1+4 / F-S45-2GXX
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 17 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 17 320 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), kolor: beżowy, Rok budowy: 2021, Kolor: Żółty
Ładowność: 64 800 kg
Główne cechy
Producent: Faymonville
Typ: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX
Numer podwozia: YAFTL1009M0027562
Rok produkcji: 2021
Masy/ ładowność
Obciążenie siodła: 25 000 kg
Obciążenie osi: 12 000 kg
Łączne obciążenie osi: 12 000 kg x 5 = 60 000 kg
Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 84 200 kg
Masa własna: 20 200 kg
Ładowność: 64 800 kg
Osie
Osie wahliwe (pendel)
Hydrauliczne zawieszenie
Wszystkie osie z hydraulicznym układem skrętu
Układ hamulcowy WABCO z EBS-E
Opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F)
Wymiary
Długość: 17 320 mm
Długość powierzchni ładunkowej: 6 800 mm
2x belki wydłużające: 2 000 mm / 3 000 mm
Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm / 3 200 mm
Wysokość powierzchni ładunkowej: 400 mm
Prześwit: 150 mm
Wysokość siodła: +/- 1 340 mm
Dodatkowe informacje:
Gęś zintegrowana z jedną osią wahliwą
Zespół napędowy Hatz Diesel
Hydraulicznie sterowana gęsia szyja
Aluminiowe burty boczne na gęsiej szyi
2x belki wydłużające: 2 000 mm / 3 000 mm
Wanienka na łyżkę koparki
Pierścienie mocujące
Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej
Koło zapasowe z uchwytem
Tylni zderzak z oświetleniem
Siodło 3,5”
Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Rok produkcji: 2021
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F)
Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne
Oś przednia: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętny
Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętny
Oś tylna 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętny
Oś tylna 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętny
Oś tylna 4: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętny
Wagi
Masa własna: 20 200 kg
Ładowność: 64 800 kg
Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 85 000 kg
Hedpfjvzaanox Aidsfh
Funkcjonalność
Wysokość powierzchni ładunkowej: 40 cm
Nadwozie rozsuwane: Tak
Stan
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Informacje finansowe
Cena: na zapytanie
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa z podestem roboczym
FAYMONVILLEFaymonville Telemax Sattelauflieger - 2fach tele
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 42 900 kg, masa całkowita: 55 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 29 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA:
* Gęsia szyja, długość ok. 3.900 mm ze środkową belką nośną
* Podłoga ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9 300 mm
* Do środkowej belki przymocowany jest na stałe stół podtrzymujący o szerokości ok. 200 mm
* Pneumatyczna blokada z cylindrycznym bolcem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające są prowadzane osłonięte w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości platformy ładunkowej (z wyjątkiem zasilania dla pierwszej i drugiej blokady)
* Techniczne naciski siodła: 25.000 kg Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4
* System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141
* Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane przymusowo, zamontowane na obrotnicy
* Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą; pneumatyka z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Bliźniacze opony 275/70 R 22.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru
* ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S & 15 pin
* 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania operacjami hydraulicznymi
* 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na zewnętrznej ramie gęsiej szyi, odchylanych na zewnątrz
* Przy sworzniu królewskim 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - pozostałe pierścienie (LC 5.000 daN)
* 3 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, do kłonic o wymiarach ok. 100 x 50 mm
* 1 listwa kieszeni na kłonice poprzecznie na podłodze gęsiej szyi, do kłonic ok. 100 x 50 mm
* 1x tył gęsiej szyi
* 2-calowy sworzeń królewski
* Mechaniczne stopy podporowe z 2-biegową przekładnią i korbą
* 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, do kłonic ok. 100 x 50 mm
* 10 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie podłogi ładunkowej, odchylanych na zewnątrz
* Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą prostowania osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym
* Ostatnia oś z odpowietrzaniem miecha przy zaciąganiu hamulca ręcznego
* Ściana czołowa z certyfikowanej stali, wys. ok. 1.600 mm, wg EN12642 : 2016 XL
* Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* 1 LED reflektor roboczy z lewej i prawej strony przy podporach siodłowych, okablowanie do listwy przyłączeniowej do ciągnika siodłowego
Hfedpfxoyvnd Ne Aideh
* Na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga z drewna o grubości ok. 32 mm
* Na rurze wysuwnej o dużym przekroju: blokada co ok. 500 mm
* Na rurze wysuwnej o małym przekroju: blokada co ok. 1.000 mm, co pozwala na blokadę co ok. 500 mm
* Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.500 daN)
* 4 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice zamontowane na podłodze powierzchni ładunkowej, do kłonic ok. 100 x 50 mm
* 4 kliny pod koła z uchwytami pod powierzchnią ładunkową
* 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 2.390 x 800 x 500 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po lewej stronie w kierunku jazdy
* 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po prawej stronie w kierunku jazdy
* 1 LED reflektor roboczy z lewej i prawej strony przed osiami z okablowaniem
* 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie wraz ze schematem obciążeni
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Raalte
878 km
Pół-niskie obciążenie
FaymonvilleMAX-110-Z-4AA-9.30-U
Zadzwoń
Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: niebieski
Ładowność: 54 465 kg
Główne cechy:
Producent: Faymonville
Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U
Numer podwozia: YAMT14XX4N0107629
Rok produkcji: nowy, nieużywany
Masa/Wytrzymałość załadunkowa:
Obciążenie siodła: 23 000 kg
Obciążenie osi: 12 000 kg
Łączne obciążenie osi: 48 000 kg
DMC: 71 000 kg
Masa własna: 16 535 kg
Ładowność: 54 465 kg
Osie:
Marka osi: BPW
Hydrauliczne sterowanie osiami
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania
Układ hamulcowy WABCO
Opony: 245/70 R17.5 – Michelin (indeks nośności 146/146 F)
1. oś podnoszona
Wymiary:
Długość powierzchni załadunkowej: 9 300 mm
Rozsuwy: 6 500 + 6 800 mm
Szerokość podłogi załadunkowej: 2 540 mm
Wysokość załadunkowa: 900 mm
Dodatkowe informacje:
Hfsdsuu Hcfopfx Aidsh
Podłoga załadunkowa dwukrotnie rozsuwana
Zamki kontenerowe
Poszerzenia oraz drewniane najazdy do rozszerzeń
Pierścienie do mocowania ładunku
Komplet podwójnych, składanych ramp załadunkowych
Centralne smarowanie
1 x koło zapasowe z uchwytem
Nogi podporowe JOST
Instalacja elektryczna 24 V
Siodło 2.0" (king-pin)
Galwanizowana stalowa ściana czołowa
Elektrycznie sterowana pompa hydrauliczna
Sterowanie ręczne
Zamki typu twist lock
= Dalsze informacje =
Informacje ogólne
Rok produkcji: 2023
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245/70 R17.5
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; marka osi: BPW; bieżnik lewego koła wewnątrz: 100%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 100%
Oś tylna 2: podwójne ogumienie; max. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewego koła wewnątrz: 100%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 100%
Oś tylna 3: podwójne ogumienie; max. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewego koła wewnątrz: 100%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 100%
Oś tylna 4: podwójne ogumienie; max. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewego koła wewnątrz: 100%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 100%
Masy
Masa własna: 16 535 kg
Ładowność: 54 465 kg
DMC: 71 000 kg
Funkcjonalność
Wysokość podłogi załadunkowej: 65535 cm
Rozsuwana zabudowa: tak
Stan
Stan ogólny: bardzo dobry
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Informacje finansowe
Cena: na zapytanie
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Naczepa
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 9 450 kg, maksymalna waga ładunku: 35 550 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia:
- Szyja łabędzia stanowi powierzchnię ładunkową z pokryciem z blachy ryflowanej aluminiowej
- Z przodu skos ok. 45°
- Hydrauliczny wahacz podnoszący z zakresem ruchu ok. -280/+250 mm, funkcja unoszenia i opuszczania
- Dwie pozycje sworznia królewskiego przy DSR 2.300 i 2.000 mm
- Do ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 lub 6x4
Tunel ładunkowy:
- Tunel ładunkowy o długości ok. 9.500 mm z zamontowanymi pod spodem profilami kątowymi do przyjmowania palet ładunkowych (odległość sworznia królewskiego do środka agregatu osi ok. 8.000 mm)
Osie, zawieszenie i ogumienie:
- Pnie osi BPW z hamulcami bębnowymi i niezależnym zawieszeniem kół, hydrauliczne wyrównanie osi z systemem podnoszenia i opuszczania
- Zabezpieczenie obniżenia na osiach przy pęknięciu poduszki zawieszenia, do wysokości palety max. 150 mm
- Ogumienie: 385/65 R 22,5
- Czujniki kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kole zapasowym
- System kontroli ciśnienia TPMS zgodnie z ECE R 141
Obróbka powierzchni:
- Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana maszynowo
- Drugie śrutowanie korundem dla uzyskania optymalnej przyczepności systemu powłokowego
- Metalizacja podwozia pojazdu metodą HRM ze ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej
- Lakierowanie końcowe 2 warstwami lakieru 2K, jednolity kolor Novagrau (DB 7350)
- Powłoka przetestowana w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS; uszczelnienie komór zamkniętych specjalnym woskiem
Wyposażenie standardowe:
- Ściana czołowa stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm
- Skrzynka narzędziowa z pokrywą, zamontowana z tyłu szyi łabędziej, ok. 640 x 700 x 215 mm
- Na szyi łabędzia demontowana tylna ścianka aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana
Hedpfx Aeygvc Heidsfh
- Na szyi łabędzia jedna para aluminiowych burty bocznych, składanych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych
- Sworzeń królewski 2"
- 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na szyi łabędziej (LC 6.300 daN)
- Na listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne; oświetlenie miejsc obsługowych szyi łabędziej, zawieszenia i hydrauliki z włącznikiem/wyłącznikiem
- Mechaniczne podpory rurowe dla ok. 48.000 kg nacisku podporowego
- Drabina wejściowa zamontowana z przodu po prawej wraz z 2 demontowanymi poręczami
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- Na dźwigarach podłużnych 9 par pierścieni mocujących (LC 6.300 daN)
- Na podłużnicach krata podłogowa zrównana wysokością pomiędzy prowadnicami zabezpieczeń ładunku
- Hydrauliczna instalacja przygotowawcza wraz ze sterowaniem dla montażu 3 par naszych hydraulicznych zabezpieczeń ładunku
- Pierwsza i ostatnia oś z lewej i prawej strony ręcznie podnoszona
- Za agregatem osi po lewej i prawej zamykane skrzynie, bryzgoszczelne
- Skos z tyłu dla łatwiejszego wprowadzenia palety ładunkowej
- Zaczepy na końcu ramy do mocowania mechanicznego
- Gniazdo 7-pinowe na końcu ramy
- Zespół elektrohydrauliczny
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- 2 manometry nacisku osi zamontowane po lewej stronie wraz z diagramem nacisków
- 3 pary hydraulicznych zabezpieczeń ładunku z ramieniem obrotowym, przesuwne, montowane na podłużnicach
- Tylne drzwi z krzyżowym wzmocnieniem, zawias po lewej, blokada hydrauliczna po prawej, możliwość blokady poziomej w pozycjach 90°, 105° i 270°
- Odbojnik przeciwnajazdowy odchylany do góry do transportu maks. 4 pustych palet standardowych
- 1 koło zapasowe
- Tablica rejestracyjna z uchwytem i podświetleniem zamontowana z tyłu
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLEMAX110 Semi-Tieflader
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 590 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie.
Gęsia szyja:
* Gęsia szyja z zaokrąglonymi narożnikami z przodu ok. 45° i ze ścięciem z tyłu ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm
Platforma ładunkowa:
* Możliwość wysuwania platformy z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8°
* 5 par odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
* 3 pary odchylanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10.000 daN)
* Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy na zawieszanie pasów mocujących (LC 2.000 daN)
* Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana
Ogumienie:
* Ogumienie 245/70 R 17,5 3PMSF - marka według naszego wyboru. Indeks nośności (146/146F)
TPMS:
* System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd musi mieć możliwość ich odbioru i wyświetlania.
Nogi podporowe:
* Nogi podporowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (próba obciążeniowa ok. 50 t)
Osie:
* Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne hydro-mechanicznie
* Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg
* Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Narzędzia do osi
Układ hamulcowy:
* Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym
Konstrukcja stalowa:
* Rama stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
* Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi. Podłączenie według ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098
Lakierowanie:
* Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana turbiną
* Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki
* Lakierowanie końcowe dwuwarstwowe lakierem 2K w kolorze RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL
* Obręcze w kolorze srebrnoszarym
* Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel)
Wyposażenie dodatkowe:
* Kingpin 2-calowy
* Cynkowana ściana czołowa stalowa ok. 400 mm wysokości
* Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza
* Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą czołową (bez koła zapasowego)
* Agregat elektrohydrauliczny
* Skrętna tylna i przednia oś obsługiwana pilotem kablowym z przyciskami, z kontrolą toru (bez instalacji w ciągniku)
* Listwa do zawieszania aluminiowych najazdów przy gęsiej szyi z wbudowaną ochroną najazdową
* Przy gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem
* Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy
Hodpfxjy Auife Aidsfh
* Cynkowane podpory składane pod ścięciem platformy
* 1 para wpuszczanych pierścieni mocujących wzdłuż centralnej belki z tyłu na ścięciu (LC 10.000 daN)
* Manometr do wskazywania nacisków osi wraz z diagramem obciążenia
* Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i na platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe
* Przy gę
Ogłoszenia
Essen
841 km
Naczepa niskopodwoziowa
FAYMONVILLE6-Achs Multimax Satteltieflader - hydr. gelenkt
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie.
GĘŚIA SZYJA
* Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10°
* Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki
* Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości
* Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych
* Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących
* 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN)
* 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN)
* 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana
* 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana
* Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej
* Sworzeń królewski 3,5 cala
* Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka
* Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917)
* Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville)
* 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm
Hedpsrgzv Nefx Aidjfh
POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA
* Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10°
* Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej
* Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne
* 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie
* Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg
* Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
* Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła
* Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg
* Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia
* Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej
* 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku
* 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN)
* 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN)
* 1 para mechanicznych podpór tylnych
* Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku
* 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535
* Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "faymonville max trailer 4-achs-tele-semi-rampen-nlla"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.










































































































































































































































































































































