Używane Challenger Mt765C na sprzedaż (112)

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: V206093, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 930 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 380 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 402 h, Unimog U500 DoKa to wydajny samochód strażacki, idealny do wymagających zadań. Wyposażony w 6-cylindrowy silnik o mocy 280 KM, spełnia normę Euro 3 i wyróżnia się znakomitymi właściwościami terenowymi dzięki blokadom mechanizmów różnicowych na przedniej, tylnej osi oraz w mostku centralnym. Centralny system regulacji ciśnienia w oponach TireControl Plus umożliwia elastyczne dostosowanie ciśnienia dla optymalnej trakcji. Pojazd wyposażony jest w pompę Godiva o wydajnościach nisko- i wysokociśnieniowych: do 3000 litrów przy 10 barach oraz 250 litrów przy 40 barach. Zbiornik wody o pojemności 1500 litrów gwarantuje ciągłość akcji gaśniczych. Pojazd odnotowuje łącznie 402 godziny pracy pompy i cechuje się solidną konstrukcją oraz niezawodnością. Dodatkowe wyposażenie obejmuje hydrauliczną wyciągarkę WARN Industries o uciągu 6000 kg, maszt oświetleniowy Fireco oraz generator Dynawatt. Opony Michelin XZL zapewniają trwałość i zdolności terenowe. Ten dobrze utrzymany, używany Unimog oferuje efektywność i niezawodność dla służb ratowniczych. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Stan licznika: 47.605 Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 374 cm³ Skrzynia biegów: Mercedes-Benz, automatyczna Typ silnika: Mercedes-Benz, 6-cylindrowy Zawieszenie: sprężynowe Wagi Masa własna: 9 660 kg Ładowność: 5 340 kg Guedpfx Aszg T Ifsmgeh Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, przebieg: 84 km, moc: 105 kW (142,76 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 220 mm, kolor: biały, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Android Auto - Apple CarPlay - Bluetooth - Elektryczne szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Pilot do centralnego zamka - Ogranicznik prędkości - Drzwi tylne - Regulowane w wysokości siedzenie kierowcy - Regulowana w wysokości kierownica - Bezprzewodowe ładowanie telefonów - Reflektory LED - Światła do jazdy dziennej LED - Podparcie lędźwiowe - Podłokietnik przedni - Czujniki parkowania z tyłu - Radio - Radio - Radio z DAB - Kamera cofania - Przesuwane drzwi boczne po prawej stronie = Uwagi = Renault Trucks E-Tech Master RED Edition: Odkryj E-Tech Master Red Edition: w pełni elektryczny, bezemisyjny i zaprojektowany z myślą o profesjonalistach przyszłości. Dzięki zasięgowi do 460 km (WLTP), mocy ładowania 11 kW (prąd zmienny) i 130 kW (prąd stały) oraz zaawansowanym systemom wspomagania kierowcy, ten pojazd użytkowy oferuje maksymalną wydajność i komfort. Charakterystyczna wersja Red Edition łączy styl z potężną mocą. Idealny dla przedsiębiorców, którzy łączą inteligentną mobilność ze zrównoważonym rozwojem. Gotowy na każde wyzwanie – cichy, mocny i w 100% elektryczny. Wyposażenie E-Tech Master Home Delivery: Podwyższona obudowa dachu kabiny kierowcy wykonana z poliestru. Lekka przegroda z tworzywa sztucznego z drzwiami przesuwnymi. Uchwyt wejściowy przy przegrodzie przy bocznych drzwiach przesuwnych. Dwa wewnętrzne oświetlenia LED w przestrzeni ładunkowej. Podłoga ładunkowa wykonana z 9 mm antypoślizgowej płyty betonowej. Jasnoszare plastikowe obicie ścian po lewej i prawej stronie. Tylna listwa wejściowa, identyczna ze specyfikacją PostNL. Cztery półki ze stali nierdzewnej po lewej stronie, jak w PostNL. Listwa mocująca do gumowej maty podłogowej w kabinie kierowcy. Lekkie, składane półki po stronie kierowcy. Progi ze stali nierdzewnej po lewej i prawej stronie z podestem w bocznych drzwiach przesuwnych po prawej stronie. Elektryczny napęd o mocy 140 KM Automatyczne oświetlenie i wycieraczki Tempomat Ekran o przekątnej 10,1 cala z usługami Google, Apple CarPlay i Android Auto Automatyczna klimatyzacja Kamera cofania Dwuskrzydłowe tylne drzwi o kącie otwarcia 270 stopni, bez szyby = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Zakres modelu: Listopad 2025 - 2026 Kod modelu: 6AM Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: V-58-PRD Informacje techniczne Moment obrotowy: 300 Nm Moc ładowania baterii: 11 kW Moc szybkiego ładowania baterii: 130 kW Gujdpozrxd Aefx Amgeh Zasięg: 398 km Prędkość maksymalna: 80 km/h Wymiary Długość/Wysokość: L3H2 Masy Masa własna: 2 348 kg Ładowność: 1 152 kg Masa całkowita: 3 500 kg Wnętrze Kolor wnętrza: szary Zużycie Średnie zużycie energii: 257 kWh/100 km Bezpieczeństwo produktu Producent: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Stan: nowe, masa własna: 115 kg, maksymalna waga ładunku: 635 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 006 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 006 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2024, Niskopodwoziowa przyczepa wywrotka Garden Trailer 150 KIPP z wysoką burtową nadstawką, plandeką wysoką i kołem podporowym. Niskopodwoziowa przyczepa Garden Trailer 150 KIPP z wysoką burtą i plandeką – ten model można podłączyć do każdego samochodu osobowego z prawem jazdy kategorii B. Przyczepa niskopodwoziowa wyposażona jest w odchylaną dyszel, co znacznie ułatwia załadunek i rozładunek transportowanych materiałów, zwłaszcza materiałów sypkich. Kompaktowe wymiary powierzchni ładunkowej 150x106 cm sprawiają, że manewrowanie przyczepą podłączoną do haka jest bardzo łatwe. Większe zakupy, nowe meble, sprzęt gospodarstwa domowego czy elektronika użytkowa nie będą dla Ciebie wyzwaniem, jeśli posiadasz taką przyczepę. Oferujemy dostawę bezpośrednio na wskazany adres we wszystkich krajach niemieckojęzycznych. Wszystkie wymagane do rejestracji dokumenty załączamy do przyczepy. Przyczepa niskopodwoziowa z wysoką burtą i plandeką Kupując przyczepę Garden Trailer 150 KIPP z wysoką burtą i plandeką w UNITRAILER otrzymujesz: - Całkowicie składaną dyszel, którą można położyć na tylną burtę w niskim garażu lub pod domem. - Przyczepę ułatwiającą bardzo wygodny załadunek i rozładunek towarów dzięki możliwości kiprowania powierzchni ładunkowej. - Dokumenty: dostosowane do pojazdu klienta. - Prosty i bezproblemowy proces rejestracji dzięki kompletnym dokumentom: faktura, świadectwo zgodności WE, dowód rejestracyjny, książka gwarancyjna (2 lata gwarancji) i nasze certyfikaty. Więcej szczegółów znajdziesz pod tym linkiem. - Możliwość dodatkowego wyposażenia: koło podporowe, dodatkowe burty, zabezpieczenie antykradzieżowe. - Wsparcie naszych ekspertów, którzy chętnie odpowiedzą na wszelkie pytania. Dlaczego warto wybrać przyczepę niskopodwoziową z wysoką burtą i plandeką? Zwykłe przyczepy, dostępne w dużych marketach, a nawet tańsze, starsze modele przyczep profesjonalnych zwykle nie posiadają funkcji kiprowania. W takich przypadkach dyszel jest na stałe połączony z przyczepą, co sprawia, że załadunek i rozładunek wymaga podnoszenia towarów, często bardzo ciężkich. Nasza przyczepa eliminuje ten problem, ponieważ jej platforma przechyla się, znacznie ułatwiając cały proces. Wystarczy zsunąć transportowany towar bezpośrednio na ziemię – nie trzeba niczego podnosić, oszczędzając przy tym ręce i plecy. Gsdpfx Asuk H Umsmgouh Przyczepa niskopodwoziowa z zdejmowaną tylną burtą Przyczepa doskonale nadaje się do przewozu kosiarek lub różnego rodzaju wózków. W tym przypadku przechylona platforma zamienia się w rampę najazdową, po której bez problemu można wjechać tego typu sprzętem. Nie musisz brudzić ani niszczyć samochodu, żeby przewieźć tego rodzaju rzeczy. Dzięki przyczepie unikniesz nieprzyjemnych zapachów oraz problemów związanych z transportem brudnych, ostrych i intensywnie pachnących materiałów samochodem osobowym.

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, MICHELIN G-20 Pilote XL to nowy, niewykorzystany opona radialna, idealna do zastosowań przemysłowych, gdzie priorytetem są trwałość i wydajność. Opona ta, produkowana pierwotnie w latach 2020–2023, została zaprojektowana do przenoszenia dużych obciążeń, przy maksymalnej nośności 5600 kg na pojedynczą oponę. Jej wytrzymała konstrukcja jest odpowiednia do trudnych warunków i zapewnia niezawodność oraz stabilność. Opona ma rozmiar 15,5/80R20, co czyni ją odpowiednim wyborem do różnych pojazdów ciężarowych. Można ją napompować do ciśnienia roboczego 125 PSI, co dodatkowo zwiększa jej wytrzymałość i odporność w trudnych warunkach. Klasa nośności 168F wskazuje na jej przydatność do wymagających zadań, które wymagają niezawodnego wsparcia i wydajności. W magazynie dostępnych jest 16 sztuk, co daje możliwość wyposażenia kilku pojazdów lub zgromadzenia zapasów na przyszłe potrzeby. Dzięki reputacji firmy Michelin w zakresie jakości, G-20 Pilote XL zapewnia optymalną wydajność i bezpieczeństwo w różnych zastosowaniach przemysłowych. = Dodatkowe informacje = Ogólny stan: bardzo dobry Gjdpfx Amjz E H Uaegjuh Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 12 h, Zdalnie sterowany nośnik narzędzi z mulczerem leśnym Energreen RoboEVO to zdalnie sterowany nośnik narzędzi, który może być używany również w szczególnie trudnym i trudno dostępnym terenie o nachyleniu do 55°. Wyposażony jest w mocny silnik diesla o mocy 40 KM oraz dwa dwustronnie działające zawory hydrauliczne, co umożliwia zastosowanie różnych narzędzi roboczych. Cechy: * Zasięg zdalnego sterowania: 150 m * Optymalna manewrowość * Przyczepność do podłoża we wszystkich kierunkach do 55° * Specjalna miska olejowa zapewniająca bezpieczne smarowanie silnika * Zastosowanie wielofunkcyjne * Wysoka wydajność, szybka realizacja prac * Najlepsza trakcja na każdym rodzaju podłoża Wyposażenie dodatkowe: * Hydrauliczne szybkozłącza "CEJN" * Zdalne sterowanie radiowe EU DUAL BAND z czujnikiem pochylenia * Bio-olej hydrauliczny PANOLIN HLP SYNTH 46 * Kolor standardowy: pomarańczowy RAL 2011 / szary RAL 7021 * Tylny ochraniacz chłodnicy * Przeciwwagi komp. 70 kg * 2 reflektory robocze LED * LED-owa lampa ostrzegawcza 12V z mocowaniem bagnetowym * Przygotowanie pod hydrauliczny wciągnik linowy Osprzęt: Mulczer leśny Forestry Head 130H z szybkozłączami hydraulicznymi „CEJN”, wirnikiem z młotkowymi bijakami i ramą prowadzącą materiał. Wytrzymały, niezawodny mulczer leśny wykonany ze stali Strenx®, idealny do cięcia trawy, krzewów oraz trzciny o średnicy do 4 cm. Wirnik z bijakami przeznaczony do rozdrabniania skoszonego materiału. DANE TECHNICZNE: Szerokość robocza: 1200 mm Ciśnienie oleju: 290 bar Liczba narzędzi: 22 Przepływ oleju: 55 l/min Silnik hydrauliczny: 23 cm³ Waga: 355 kg Na stanie posiadamy więcej mulczerów do trawy i lasu, głowic do wykaszarek do zarośli oraz frezarek do pni. Dostępne również inne osprzęty, takie jak listwy tnące podwójne, wysięgniki koszące oraz wiele innych na zapytanie! Oferujemy dogodne formy finansowania, leasing lub wynajem z wykupem. Dostawa lub wysyłka po uzgodnieniu. Zawsze mamy w magazynie wybór (nowych i używanych) maszyn oraz inne urządzenia pokazowe. Zapraszamy do kontaktu! Wynajmujemy wszystkie maszyny z operatorem lub bez. Informacje dodatkowe: * Przyjmujemy w rozliczeniu maszyny i pojazdy oraz odkupujemy je. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Gujdpfxev R E Hfj Amgoh * Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki, zmian i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu aktualnego. * Wszystkie dane bez gwarancji. Dodatkowe informacje: Moc silnika spalinowego: 41 KM (30 kW)

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2027, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - Osłony przeciwsłoneczne - Wał odbioru mocy = Uwagi = MAN TGS 40.400 6x4 BB CH | 400 KM | Euro 2 | 40 t technicznego DMC MAN TGS 40.400 6x4 BB CH to heavy-duty podwozie ciężarowe przygotowane do wymagających zastosowań wywrotkowych, budowlanych i infrastrukturalnych. Silnik MAN D26 Euro 2 o mocy 400 KM, napęd 6x4, wzmocnione podwozie i stalowe zawieszenie resorowe zapewniają solidną platformę do intensywnej eksploatacji. Najważniejsze cechy - MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Silnik MAN D2676 6-cylindrowy Euro 2 - 400 KM (294 kW) - 2.050 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD - Strategia zmiany biegów TipMatic Offroad - Napęd 6x4 - Blokady mechanizmów różnicowych napędzanych osi tylnych - Zawieszenie resorowe / resorowe - 40.000 kg technicznego DMC - 26.000 kg krajowego dopuszczalnego DMC - Około 15.872 kg ładowności podwozia - Rozstaw osi 3.900 mm - Stalowy zbiornik paliwa 400 litrów Gjdpfx Ajz Ir S Nemgouh - Opony 325/95 R24 - PTO zależne od skrzyni biegów - Specyfikacja na ciepły klimat Stworzony do Ciężkich Zastosowań Wywrotkowych TGS 40.400 łączy wzmocnione podwozie, napęd 6x4, blokady mechanizmów różnicowych i wytrzymałe stalowe zawieszenie. Konfiguracja sprawdza się w budownictwie, kamieniołomach i infrastrukturze, gdzie liczą się trwałość, trakcja i wysoka techniczna nośność. MAN TipMatic posiada strategię Offroad, a podwyższony dolot powietrza, osłona chłodnicy i specyfikacja na ciepły klimat wspierają pracę w gorących i zapylonych warunkach. Podwozie jest przygotowane do zabudowy wywrotki z PTO i sterowaniem hydrauliki. Zastosowanie - Budownictwo i roboty ziemne - Kamieniołomy i transport kruszywa - Projekty infrastrukturalne - Budowa dróg - Ciężki transport na placu budowy - Wywrotka i wywrotka trójstronna Dane techniczne - Pojazd: MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Napęd: 6x4 - Silnik: MAN D2676 Euro 2 - Moc: 400 KM / 294 kW - Moment obrotowy: 2.050 Nm - Skrzynia: MAN TipMatic 12.28 OD - Rozstaw osi: 3.900 mm - Techniczne DMC: 40.000 kg - Krajowe DMC: 26.000 kg - DMC zestawu: 44.000 kg - Zbiornik paliwa: 400 litrów - Opony: 325/95 R24 - Kabina: MAN NN Local Transport Cab - Zawieszenie: resorowe / resorowe Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych pojazdów użytkowych MAN, Mercedes-Benz, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w pozyskiwaniu pojazdów, dokumentacji eksportowej, specjalnych zabudowach, transporcie międzynarodowym i dostawie na cały świat. Dzięki doświadczeniu w pojazdach budowlanych, podwoziach heavy-duty i specjalistycznych rozwiązaniach zapewniamy kompletne rozwiązania dla Afryki, Bliskiego Wschodu i innych rynków eksportowych. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, eksportu i dostawy. = Więcej informacji = Kabina: NN Rozmiar opon: 325/95 R 24 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.400 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 40.000 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, VALTRAGUIDE CM NTRIP (NOVATEL) Gujdpfxexizrks Amgjh Valtra Guide – system pozycjonowania z dokładnością do centymetra, wykorzystujący NTRIP (Novatel).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 14 000 kg, maksymalna waga ładunku: 72 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, całkowita długość: 13 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, CZTEROOSIOWA, STAŁA, NISKOPODWOZIOWA PÓŁCIĄGARKA KONSTRUKCJA Z BLACH I ELEMENTÓW SPOJONYCH • Wysokowytrzymała stal S355 lub STRENX MC700 (POSIADAM CERTYFIKAT STRENX) • Synergiczna metoda spawania. WYMIARY • Szerokość od 2550 mm do 4000 mm, w zależności od wymagań klienta. • Długość platformy od 5000 mm do 12 000 mm. • Długość całkowita od 10 700 mm do 16 000 mm. MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA BOCZNYCH ŚCIAN • Możliwość poszerzenia do 250 mm po obu stronach. PRZEŚWIET PODWOZIA • Wysokość od 775 mm do 1100 mm, w zależności od wymagań klienta. SWORZEŃ SIODŁOWY • Sworzeń siodłowy 2’’ lub 3.5’’, zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R55. • Może się różnić w zależności od ciągnika siodłowego 4x2-6x2 lub 6x4. OSIE I OPONY • Opony odpowiednie do felg o rozmiarach 17,5 - 19,5 lub 22,5 cala. • Osie: bębny o nośności 12 - 18 ton. • System podnoszenia: dostępny automatyczny, czujnik obciążenia podnoszący przednią oś. • Możliwość montażu osi skręcanej na życzenie klienta. ELEMENTY ZAWIESZENIA • Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne, w zależności od preferencji klienta. OPCJE RAMPY ŁADOWANEJ • Hydrauliczna rampa boczna lub jednoczęściowa rampa z maksymalnym kątem nachylenia 9°. • Zasilacz 24 V DC (silnik hydrauliczny). Specjalne cylindry hydrauliczne z blokadami bezpieczeństwa, w zależności od opcji. • Górna część rampy może być pokryta drewnem lub siatką. UKŁAD HAMULCOWY • Układ hamulcowy zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R13. UKŁAD ELEKTRYCZNY • 2 gniazda 7-pinowe, zgodne z normami ISO. • 1 gniazdo 15-pinowe, zgodne z normami ISO i przepisami ADR. • 7-funkcyjne lampy tylne (typ klaksonu). • 2 białe diodowe światła obrysowe. • Bursztynowe światła obrysowe po bokach platformy. • Dodatkowe oświetlenie do pracy na drodze i w terenie. Gjdsz Ia Apjpfx Amgouh MALOWANIE • Piaskowanie do poziomu SA2.5 zgodnie z normami ISO przed malowaniem. • Czyszczenie chemiczne po piaskowaniu. • Na życzenie możliwość zastosowania powłoki bogatej w cynk lub metalizacji. • Malowanie w komorze lakierniczej z użyciem podkładu epoksydowego i farby akrylowej. AKCESORIA • 3 schowki na dyszlu, • 2 zestawy skrzynek narzędziowych, • Klin pod koło, • Przednia i tylna lampa obrotowa, • Oświetlenie robocze, • Ocynkowane pierścienie mocujące, • Ocynkowane wysuwane ramiona, • Ocynkowany uchwyt na koło zapasowe, • Ocynkowane szerokie reflektory do poszerzenia bocznych ścian, • 2 ocynkowane uchwyty na gaśnicę. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Konstrukcja nadwozia i podwozia • Wysoce wytrzymałe podwozie ze stali, zapewniające trwałość pod dużym obciążeniem. • Możliwość wyboru podwozia monoblokowego lub modułowego, dostosowanego do potrzeb operacyjnych. • Wzmocnione płyty podłogowe i belki poprzeczne zapewniające długą żywotność. • Hydrauliczne lub ręczne systemy ramp ułatwiające załadunek/rozładunek. Udźwig • Różne konfiguracje od 3 do 10 osi. • Udźwig od 30 ton do 120 ton, specjalne projekty dostosowane do konkretnych projektów. • Możliwość poszerzenia platformy dla ładunków o dużej objętości. Osie i systemy zawieszenia • Specjalna konstrukcja niskiego podwozia, minimalizująca wysokość załadunku, co zapewnia stabilny transport. • Możliwość wyboru zawieszenia pneumatycznego lub hydraulicznego, co zwiększa komfort. • Systemy osi skręcanej zapewniają maksymalną zwrotność na ciasnych zakrętach i w trudnym terenie. Układy hamulcowe i bezpieczeństwa • Układ hamulcowy WABCO lub Knorr-Bremse EBS, zapewniający krótką drogę hamowania i bezpieczeństwo. • ABS i automatyczny system balansowania hamulców zapewniają s

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 12 h, moc: 36 kW (48,95 KM), Sterowany radiowo nośnik narzędzi z mulczerem do trawy Energreen RoboFIFTI RS to sterowany radiowo nośnik narzędzi, który może być wykorzystywany nawet w wyjątkowo trudnym i trudno dostępnym terenie o nachyleniu do 55°. Wyposażony jest w mocny, 50-konny silnik Diesla Perkins oraz dwa hydrauliczne szybkozłącza umożliwiające wyposażenie w różnorodne osprzęty. * Zasięg sterowania radiowego – 150 m Gjdey Ep Hzopfx Amgouh * Optymalna zwrotność * Przyczepność w każdym kierunku do 55° * Specjalna miska olejowa zapewniająca bezpieczne smarowanie silnika * Wielofunkcyjne zastosowanie * Duża wydajność, szybka realizacja pracy * Najlepsza trakcja na każdym podłożu Wyposażenie dodatkowe: * Hydr. szybkozłącza "CEJN" * Sterowanie radiowe EU DUAL BAND z czujnikiem nachylenia * Bioolej hydrauliczny PANOLIN HLP SYNTH 46 * Kolor standardowy pomarańczowy RAL 2011 / szary RAL 7021 * Tylny osłona chłodnicy * Przeciwwagi Comp. 70 kg * 1 reflektor roboczy LED * Obrotowa lampa ostrzegawcza LED 12V z bagnetowym mocowaniem Urządzenie robocze: Energreen Head 155 z hydraulicznymi szybkozłączami "CEJN" oraz nożami Y Wytrzymały, niezawodny mulczer wykonany ze stali Strenx®, idealny do koszenia trawy i krzewów o średnicy do 3 cm. Wirnik z nożami typu Y regulowana wysokość cięcia. Dane techniczne: Szerokość robocza: 1535 mm Ciśnienie oleju: 305 bar Liczba narzędzi: 30 Przepływ oleju: 55 l/min Silnik hydrauliczny: 21 cm3 Waga: 310 kg Posiadamy na stanie inne mulczery do trawy, mulczery leśne, głowice do koszenia zarostów oraz frezarkę do pniaków. Dostępne są również inne osprzęty takie jak listwy tnące podwójne, wysięgniki koszące oraz wiele innych na zapytanie! Oferujemy atrakcyjne finansowanie, leasing lub wynajem z wykupem. Dostawa lub wysyłka do uzgodnienia. Zawsze dostępne urządzenia nowe i używane na stanie, a także możliwość prezentacji. Zapraszamy do kontaktu! Wynajmujemy wszystkie urządzenia z operatorem lub bez. Informacje dodatkowe: * Przyjmujemy w rozliczeniu i skupujemy pojazdy oraz maszyny. * Cena sprzedaży nie zawiera kosztów transportu * Brak odpowiedzialności za błędy druku lub pisowni. * Możliwość zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy obecnego stanu. * Wszystkie informacje bez gwarancji. Dodatkowe informacje Typ paliwa: Diesel

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 13 000 kg, maksymalna waga ładunku: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, TRZYOSIOWA, NISKOPODWOZIOWA, STAŁA PRZYCZEPKA WYKONANIE Z BLACH I PRZEZ SPAWANIE • Stal wysokowytrzymała S355 lub STRENX MC700 (POSIADAM CERTYFIKAT STRENX) • Spawanie synergiczne. WYMIARY • Szerokość od 2550 mm do 4000 mm, w zależności od wymagań klienta. • Długość platformy od 5000 mm do 12 000 mm. • Długość całkowita od 10 700 mm do 16 000 mm. ROZBUDOWA BOCZNA • Możliwość rozbudowy do 250 mm po obu stronach. PRZEŚWIET PODWOZIA PRZYCZEPKI • Wysokość od 775 mm do 1100 mm, w zależności od wymagań klienta. KOŁO CZOŁOWE (KING-PIN) • Koło czołowe 2'' lub 3,5'', zatwierdzone zgodnie z przepisami ECE-R55. • Może się różnić w zależności od ciągnika 4x2-6x2 lub 6x4. OSIE I OPONY • Opony odpowiednie do obręczy o średnicy 17,5 - 19,5 lub 22,5 cala. • Osie: bębny o udźwigu 12 - 18 ton. • System podnoszenia: dostępny automatyczny, obciążeniowo-czuły system podnoszenia przedniej osi. • Opcje osi skrętnej: oś skrętna może być dodana na życzenie klienta. ELEMENTY ZAWIESZENIA • Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne, w zależności od preferencji klienta. OPCJE RAMP • Hydrauliczna rampa boczna lub jednoczęściowa rampa z maksymalnym kątem nachylenia 9°. • Zasilanie 24 V DC (silnik hydrauliczny). Specjalne cylindry hydrauliczne z blokadami bezpieczeństwa, w zależności od opcji. • Górna część rampy może być pokryta drewnem lub siatką. UKŁAD HAMULCOWY • Układ hamulcowy zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R13. UKŁAD ELEKTRYCZNY • 2 gniazda 7-pinowe zgodnie z normami ISO. • 1 gniazdo 15-pinowe, zgodne z normami ISO i przepisami ADR. • 7-funkcyjne lampy tylne (typ klaksonu). • 2 białe diodowe światła obrysowe. • Bursztynowe światła obrysowe boczne wzdłuż platformy. • Dodatkowe oświetlenie do pracy w warunkach drogowych i roboczych. MALOWANIE • Piaskowanie do poziomu SA2.5 zgodnie z normami ISO przed malowaniem. • Czyszczenie chemiczne po piaskowaniu. • Na życzenie aplikacja powłoki bogatej w cynk lub metalizowanie. • Malowanie w kabinie lakierniczej z użyciem podkładu epoksydowego i farby akrylowej. AKCESORIA • 3 schowki na dyszlu, • 2 zestawy skrzynek narzędziowych, • Klin kołowy, • Obrotowa lampa przednia i tylna, • Lampa robocza, • Ocynkowane uchwyty do mocowania ładunku, • Ocynkowane ramiona rozszerzające, • Ocynkowany uchwyt na koło zapasowe, • Ocynkowane, szerokie reflektory do rozbudowy bocznej, • 2 ocynkowane uchwyty na gaśnicę. DANE TECHNICZNE Konstrukcja nadwozia i podwozia • Podwozie ze stali wysokowytrzymałej, zwiększające trwałość pod dużym obciążeniem, • Dostępne opcje podwozia monoblokowego lub modułowego, dostosowane do potrzeb operacyjnych, • Wzmocnione płyty podłogowe i belki poprzeczne, zapewniające długą żywotność, • Hydrauliczne lub ręczne systemy ramp ułatwiające załadunek/rozładunek. Udźwig • Różne konfiguracje od 3 osi do 10 osi, Gedpfsz Iak Hjx Amgsuh • Udźwig od 30 ton do 120 ton, specjalne konstrukcje dla konkretnych projektów, • Możliwość rozbudowy platformy dla ładunków o dużej objętości. Osie i systemy zawieszenia • Specjalna, niska konstrukcja podwozia minimalizująca wysokość załadunku, zapewniająca stabilny transport, • Opcje zawieszenia pneumatycznego lub hydraulicznego, zwiększające komfort, • Systemy osi skrętnej zapewniające maksymalną zwrotność w ciasnych zakrętach i trudnym terenie. Układy hamulcowe i bezpieczeństwa • Układ hamulcowy WABCO lub Knorr-Bremse EBS zapewniający krótki drogę hamowania i bezpieczeństwo, • ABS i automatyczna regulacja siły hamowania dla stabilności pod dużym obciążeniem, • Wzmocnione punkty mocowania

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, TRZYOSIOWA, ROZSUWANA NISKOPODWOZIOWA PÓŁCIĄGNIKA WYKONANIE Z BLACH I SPOJENIA • Wysokowytrzymała stal S355 lub STRENX MC700 (POSIADAM CERTYFIKAT STRENX) • Synergiczne spawanie. WYMIARY • Szerokość od 2550 mm do 4000 mm, w zależności od wymagań klienta. • Długość platformy od 5000 mm do 12 000 mm. • Całkowita długość od 10 700 mm do 16 000 mm. MOŻLIWOŚĆ ROZSUWANIA BOCZNEGO • Możliwość rozszerzenia do 250 mm po obu stronach, z prawej i lewej. PRZEŚWIET PODWOZIA • Wysokość od 775 mm do 1100 mm, w zależności od wymagań klienta. CZOP • Czop 2’’ lub 3,5’’, zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R55. • Może się różnić w przypadku ciągników siodłowych 4x2-6x2 lub 6x4. OSIE I OPONY • Opony odpowiednie do felg o średnicy 17,5 - 19,5 lub 22,5 cala. • Osie: Bębny o nośności od 12 do 18 ton. • System podnoszenia: Dostępny automatyczny system podnoszenia przedniej osi, reagujący na obciążenie. • Możliwość zastosowania osi skrętnej: Oś skrętna może zostać dodana na życzenie klienta. UKŁAD ZAWIESZENIA • Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne, w zależności od preferencji klienta. OPCJE RAMY ZAŁADOWCZEJ • Hydrauliczna rampa boczna lub jednoczęściowa rampa z maksymalnym kątem nachylenia 9°. • Zestaw hydrauliczny 24 V DC (silnik hydrauliczny). Specjalne siłowniki hydrauliczne z blokadami bezpieczeństwa, w zależności od opcji. • Górna część rampy może być pokryta drewnem lub siatką. UKŁAD HAMULCOWY • Układ hamulcowy zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R13. UKŁAD ELEKTRYCZNY • 2 gniazda 7-pinowe zgodnie z normą ISO. • 1 gniazdo 15-pinowe zgodne z normą ISO i wymaganiami ADR. • 7-funkcyjne lampy tylne (typ klaksonu). • 2 białe diodowe światła obrysowe. • Bursztynowe światła obrysowe boczne, umieszczone wzdłuż platformy. • Dodatkowe oświetlenie do pracy w warunkach drogowych i na placu budowy. MALOWANIE • Piaskowanie do poziomu SA2.5 zgodnie z normą ISO przed malowaniem. • Czyszczenie chemiczne po piaskowaniu. • Zastosowanie powłoki bogatej w cynk lub metalizację na życzenie. • Malowanie w kabinie lakierniczej z użyciem podkładu epoksydowego i farby akrylowej. AKCESORIA • 3 schowki na siodle, • 2 zestawy narzędzi, • Klin pod koło, • Przednia i tylna lampa obrotowa, Gujdpfez Iaxqex Amgoh • Lampa robocza, • Ocynkowane pierścienie mocujące, • Ocynkowane ramiona rozsuwające, • Ocynkowany uchwyt na koło zapasowe, • Ocynkowane szerokie reflektory do rozszerzenia bocznego, • 2 ocynkowane uchwyty na gaśnicę. DANE TECHNICZNE Konstrukcja nadwozia i podwozia • Wysoce wytrzymałe podwozie ze stali, zapewniające trwałość przy dużych obciążeniach. • Dostępne podwozie monoblokowe lub modułowe, dostosowane do potrzeb operacyjnych. • Wzmocnione płyty podłogowe i belki poprzeczne, zapewniające długą żywotność. • Hydrauliczne lub ręczne systemy ramp, ułatwiające załadunek/rozładunek. Nośność • Różne konfiguracje, od 3 osi do 10 osi. • Nośność od 30 ton do 120 ton, specjalne projekty dla konkretnych projektów. • Możliwość rozszerzenia platformy dla ładunków o dużej objętości. Osie i systemy zawieszenia • Specjalna, niska konstrukcja podwozia, minimalizująca wysokość załadunku, co zapewnia stabilny transport. • Dostępne opcje zawieszenia pneumatycznego lub hydraulicznego, zwiększające komfort. • Systemy osi skrętnych zapewniające maksymalną zwrotność w ciasnych zakrętach i na trudnym terenie. Układy hamulcowe i bezpieczeństwa • Układ hamulcowy WABCO lub Knorr-Bremse EBS, zapewniający krótką drogę hamowania i bezpieczeństwo. • ABS i automatyczny system wyrównywania hamulców dla stab

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 25 h, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 300 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), kolor: zielony, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, kabina, osłona przednia, widły do palet, Wózek widłowy z napędem Diesla - bezobsługowe, mokre hamulce tarczowe - w pełni automatyczna skrzynia biegów 3-biegowa w zestawie: - przesuw z regulacją rozstawu wideł - 4 zawory - kabina z ogrzewaniem - radio - filtr cząstek stałych Diesla - bez AdBlue Wiele funkcji bezpieczeństwa w standardzie przy najwyższej jakości i niezawodności – po prostu SMART • STRONG • SAFE Niezależnie od wyzwań, jakie stawia Twoja praca, pojazdy muszą być nie tylko niezawodne, ale także zapewniać wysoką produktywność, bezpieczeństwo oraz niskie koszty. Seria CLARK S-Series dokładnie spełnia te wymagania: wyróżnia się solidną, ergonomiczną konstrukcją oraz niezawodną i wydajną pracą przy niskich kosztach eksploatacji i konserwacji. Seria S oferuje inteligentne rozwiązania dla przepływu materiałów, które z pewnością Cię zachwycą. Krótko mówiąc – jest SMART, STRONG i SAFE. Najważniejsze cechy: * Udźwig: 4.990 kg * Układ wydechowy z podwyższonym tłumikiem * Maszt typu triplex – wysokość podnoszenia: 4.800 mm * Wysokość konstrukcyjna masztu: 2.383 mm * Wysokość kabiny: 2.308 mm * Wolny skok: 1.248 mm * Szerokość karetki: 1.330 mm * Szerokość przystawki do regulacji wideł: 1.350 mm * Krata ochronna ładunku: 1.350 mm x 1.220 mm Guedpfx Amendlgvegoh * Widły: 1200 mm x 150 mm x 50 mm * 4 funkcje hydrauliczne, mechaniczny pojedynczy joystick * Przełącznik kierunku jazdy na dźwigni hydraulicznej * Prowadzenie przewodów (triplex): podwójne * (cztery przewody wewnątrz) * Ogumienie: superelastyczne (przód: 300 x 15 – 18 PR, tył: 7.00 x 12 – 14 PR) * 2x lusterka wsteczne * Pokrętło na kierownicy * Kabina (poziom 4 – w pełni wyposażona), w tym ogrzewanie * Radio Bluetooth z USB * Drzwi boczne dwuczęściowe * Siedzenie kierowcy Clark z pokryciem ze skóry ekologicznej (w pełni amortyzowane), * Podłokietnik prawy * Pomarańczowy pas bezpieczeństwa z automatyczną blokadą * Niebieskie światło ostrzegawcze LED – aktywowane podczas jazdy wstecz * Dwa przednie reflektory LED (zamontowane na dachu ochronnym) * Przedni kierunkowskaz LED * Tylne światło zespolone LED * Akustyczny alarm cofania * Automatyczne ustawienie pionowe masztu CLARK Vertical Master System (VMS) * Automatyczne rozłączanie napędu poprzez czujnik fotela * Pokrywa wentylatora * Wersja Heavy-Duty * Lakierowanie: CLARK „Hot Yellow Green” * Standardowa gwarancja Dopłaty: - Opony SE w KOLORZE BIAŁYM: 650,- € Cena oferty powiększona o koszt dostawy 2.000,- € Ceny w €, bez VAT; zdjęcia poglądowe; zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów drukarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.