Naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn budowlanychnaczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn

Nükte Trailer 3 Axle Standard Lowbed Trailer

TRZYOSIOWA, NISKOPODWOZIOWA, STAŁA PRZYCZEPKA

WYKONANIE Z BLACH I PRZEZ SPAWANIE
• Stal wysokowytrzymała S355 lub STRENX MC700 (POSIADAM CERTYFIKAT STRENX)
• Spawanie synergiczne.

WYMIARY
• Szerokość od 2550 mm do 4000 mm, w zależności od wymagań klienta.
• Długość platformy od 5000 mm do 12 000 mm.
• Długość całkowita od 10 700 mm do 16 000 mm.

ROZBUDOWA BOCZNA
• Możliwość rozbudowy do 250 mm po obu stronach.

PRZEŚWIET PODWOZIA PRZYCZEPKI
• Wysokość od 775 mm do 1100 mm, w zależności od wymagań klienta.

KOŁO CZOŁOWE (KING-PIN)
• Koło czołowe 2'' lub 3,5'', zatwierdzone zgodnie z przepisami ECE-R55.
• Może się różnić w zależności od ciągnika 4x2-6x2 lub 6x4.

OSIE I OPONY
• Opony odpowiednie do obręczy o średnicy 17,5 - 19,5 lub 22,5 cala.
• Osie: bębny o udźwigu 12 - 18 ton.
• System podnoszenia: dostępny automatyczny, obciążeniowo-czuły system podnoszenia przedniej osi.
• Opcje osi skrętnej: oś skrętna może być dodana na życzenie klienta.

ELEMENTY ZAWIESZENIA
• Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne, w zależności od preferencji klienta.

OPCJE RAMP
• Hydrauliczna rampa boczna lub jednoczęściowa rampa z maksymalnym kątem nachylenia 9°.
• Zasilanie 24 V DC (silnik hydrauliczny). Specjalne cylindry hydrauliczne z blokadami bezpieczeństwa, w zależności od opcji.
• Górna część rampy może być pokryta drewnem lub siatką.

Bdodez Iak Hepfx Ahzeh
UKŁAD HAMULCOWY
• Układ hamulcowy zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R13.

UKŁAD ELEKTRYCZNY
• 2 gniazda 7-pinowe zgodnie z normami ISO.
• 1 gniazdo 15-pinowe, zgodne z normami ISO i przepisami ADR.
• 7-funkcyjne lampy tylne (typ klaksonu).
• 2 białe diodowe światła obrysowe.
• Bursztynowe światła obrysowe boczne wzdłuż platformy.
• Dodatkowe oświetlenie do pracy w warunkach drogowych i roboczych.

MALOWANIE
• Piaskowanie do poziomu SA2.5 zgodnie z normami ISO przed malowaniem.
• Czyszczenie chemiczne po piaskowaniu.
• Na życzenie aplikacja powłoki bogatej w cynk lub metalizowanie.
• Malowanie w kabinie lakierniczej z użyciem podkładu epoksydowego i farby akrylowej.

AKCESORIA
• 3 schowki na dyszlu,
• 2 zestawy skrzynek narzędziowych,
• Klin kołowy,
• Obrotowa lampa przednia i tylna,
• Lampa robocza,
• Ocynkowane uchwyty do mocowania ładunku,
• Ocynkowane ramiona rozszerzające,
• Ocynkowany uchwyt na koło zapasowe,
• Ocynkowane, szerokie reflektory do rozbudowy bocznej,
• 2 ocynkowane uchwyty na gaśnicę.

DANE TECHNICZNE

Konstrukcja nadwozia i podwozia
• Podwozie ze stali wysokowytrzymałej, zwiększające trwałość pod dużym obciążeniem,
• Dostępne opcje podwozia monoblokowego lub modułowego, dostosowane do potrzeb operacyjnych,
• Wzmocnione płyty podłogowe i belki poprzeczne, zapewniające długą żywotność,
• Hydrauliczne lub ręczne systemy ramp ułatwiające załadunek/rozładunek.

Udźwig
• Różne konfiguracje od 3 osi do 10 osi,
• Udźwig od 30 ton do 120 ton, specjalne konstrukcje dla konkretnych projektów,
• Możliwość rozbudowy platformy dla ładunków o dużej objętości.

Osie i systemy zawieszenia
• Specjalna, niska konstrukcja podwozia minimalizująca wysokość załadunku, zapewniająca stabilny transport,
• Opcje zawieszenia pneumatycznego lub hydraulicznego, zwiększające komfort,
• Systemy osi skrętnej zapewniające maksymalną zwrotność w ciasnych zakrętach i trudnym terenie.

Układy hamulcowe i bezpieczeństwa
• Układ hamulcowy WABCO lub Knorr-Bremse EBS zapewniający krótki drogę hamowania i bezpieczeństwo,
• ABS i automatyczna regulacja siły hamowania dla stabilności pod dużym obciążeniem,
• Wzmocnione punkty mocowania

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.