Używane Challenger Mageo179 na sprzedaż (123)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 44 400 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T3P-S3FS25 – 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z serii rapid od DOLL Fahrzeugbau GmbH z Oppenau, prosto z serca Schwarzwaldu. Lodoyytnbspfx Aatsah Idealna do wymagających zastosowań w trudnych warunkach terenowych, na nieutwardzonym gruncie oraz do codziennych prac budowlanych. W zależności od dostępności, bardzo szybka dostawa i gotowość do natychmiastowego użycia dzięki seryjnej produkcji DOLL rapid. Możliwość indywidualnej konfiguracji według Państwa potrzeb i wymagań. Dane techniczne * Dopuszczalna masa całkowita: 61 000 kg * Masa własna: ok. 16 600 kg – ładowność: ok. 44 400 kg * Podwozie: 3x 12t osie wahliwe * Niskopodwozie rozsuwane teleskopowo * Szerokość pojazdu: 2 550 mm * Wysokość załadunkowa (załadowany): 300 mm * Rozstaw osi: 1 360 mm Wyposażenie * Odpinany gęsia szyja, znacząco ułatwiająca i przyspieszająca załadunek i rozładunek * Łatwo działający system teleskopowy dla efektywnej obsługi * Wysokiej jakości cynkowanie natryskowe – optymalna ochrona antykorozyjna i krótsze czasy przestoju * Malowane proszkowo i ogniowo cynkowane elementy dodatkowe – trwałość i odporność – brak korozji Najważniejsze zalety * Szybka dostępność * Wytrzymałość i niezawodność – sprawdzona technologia, idealna nawet w trudnych warunkach * Wyprodukowany w Niemczech – produkcja DOLL Fahrzeugbau, Oppenau – firma z ponad 145-letnim doświadczeniem w branży pojazdów specjalistycznych Inteligentne technologie Nasze innowacyjne podejście łączy jakość, wydajność i efektywność ekonomiczną na najwyższym poziomie. Ciągle rosnące zapotrzebowanie na nasze naczepy niskopodwoziowe napędza konsekwentny rozwój najnowocześniejszych technologii w produkcji seryjnej. Kontakt i lokalizacja Producent: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (siedziba główna i zakład produkcyjny) * Pojazdy mogą być prezentowane bezpośrednio w zakładzie lub u wybranych referencyjnych klientów na terenie Niemiec, razem z przedstawicielem handlowym.

Stan: używany, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 380 h, OPIS TECHNICZNY BUDOWY Lodjzdl R Tjpfx Aateah KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Uwaga: Pojazd pochodzi z produkcji 2019/2020, odbiór/pierwsza rejestracja: 2026 WYKONANIE OGÓLNE • Wysokiej klasy gąsienicowy pojazd terenowy do profesjonalnych zastosowań w trudnym terenie • Pojazd zbudowany na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T • Wyposażony w hydrauliczny żuraw załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Przystosowany do prac montażowych, podnoszenia i transportu w terenie trudnodostępnym • Gotowy do pracy na terenach podmokłych, leśnych drogach, liniach przesyłowych, w górach oraz na terenach chronionych PODWOZIE • Producent: Kässbohrer • Typ: PowerBully 18T • Pojazd gąsienicowy z hydrostatycznym napędem jezdnym • Silnik Cummins B6.7 Turbo Diesel • Moc silnika: 231 kW (310 KM) • Norma emisji spalin: EU Stage V • Prędkość maksymalna ok. 13 km/h • Dopuszczalna masa całkowita: 30.000 kg • Niskie naciski na podłoże dzięki szerokim gumowym gąsienicom • Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE • Zdolność pokonywania wzniesień do 60% • Przechył boczny do 40% • Głębokość brodzenia do 1.400 mm • Wysoka trakcja na podłożach miękkich i nieutwardzonych • Praca przyjazna dla podłoża na terenach wrażliwych • Optymalne rozwiązanie do pracy poza utwardzonymi drogami KABINA OPERATORA • Bezpieczna kabina ROPS/FOPS • Klimatyzacja • Komfortowy, pneumatyczny fotel operatora • Elektroniczne sterowanie pojazdem • Terminal sterujący z ekranem dotykowym • Kamera cofania • Reflektory robocze LED • System GPS telemetrii i zarządzania flotą UKŁAD ŻURAWIA Producent / Typ: • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydrauliczny żuraw typu HDS (knickarm) • Bezkońcowy obrót • Hydrauliczny, sześciokrotny wysuw ramienia Dane techniczne • Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) • Maksymalny udźwig: ok. 6.200 kg • Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m • Udźwig przy maksymalnym wysuwie: ok. 890 kg • Precyzyjne pozycjonowanie ładunku dzięki czułemu sterowaniu hydrauliki Wyposażenie żurawia • Sterowanie radiowe PALCOM • Ogranicznik przeciążenia PALTRONIC • System kontroli stateczności HPSC • Aktywne tłumienie drgań • Hydrauliczna wciągarka linowa • Podpora czteropunktowa • Dodatkowe złącza hydrauliczne do osprzętów • Oświetlenie robocze LED na żurawiu OBSZARY ZASTOSOWAŃ • Budowa i serwis napowietrznych linii energetycznych oraz słupów • Serwis turbin wiatrowych • Budowa rurociągów i przewodów • Budowa masztów telekomunikacyjnych i radiowych • Specjalistyczne prace leśne • Prace na terenach podmokłych i chronionych • Akcje ratownicze i klęski żywiołowe • Montaż i podnoszenie w trudno dostępnych miejscach SZCZEGÓLNE ZALETY • Połączenie pojazdu transportowego z wydajnym żurawiem załadunkowym • Bardzo niskie naciski na podłoże, bezpieczne dla delikatnych terenów • Wysoka ładowność przy znakomitej mobilności terenowej • Bezpieczna praca nawet w najtrudniejszych warunkach terenowych • Ekonomiczna alternatywa dla dźwigów mobilnych na trudnym terenie • Duża elastyczność dla energetyki, operatorów sieci i firm specjalistycznych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z żurawiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus łączy maksymalną mobilność terenową z wydajną techniką dźwigową. Niezwykle niski nacisk na podłoże, wysoka ładowność i zasięg powyżej 17 metrów sprawiają, że maszyna ta jest szczególnie przydatna do podnoszenia, montażu i transportu w miejscach niedostępnych dla standardowych ciężarówek z żurawiem i maszyn budowlanych.

Stan: używany, przebieg: 18 808 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 385 kg, masa całkowita: 20 000 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: żuraw, Iveco Trakker AD 190 W, rok 2006: niezawodny partner do ciężkich prac Stworzony, by sprostać najtrudniejszym wyzwaniom, Iveco Trakker AD 190 W z 2006 roku to idealny pojazd przemysłowy do transportu i podnoszenia materiałów na placach budowy i przy pracach infrastrukturalnych. Dzięki solidnej konstrukcji i specjalistycznym nadwoziom, ten pojazd jest doskonały dla operatorów, którzy potrzebują efektywnych i bezpiecznych rozwiązań do przemieszczania ciężkich materiałów i pracy na wysokości. Profesjonalna konfiguracja: - Podstawowe wyposażenie: żuraw do podnoszenia - Dodatkowe wyposażenie: platforma robocza do prac na wysokości Takie wyposażenie pozwala na skrócenie czasu przemieszczania materiałów i poprawę organizacji pracy, dzięki czemu Trakker AD 190 W z 2006 roku staje się cennym wsparciem przy takich zadaniach, jak montaż konstrukcji stalowych, konserwacja instalacji elektrycznych czy budowa infrastruktury drogowej. Dane operacyjne i masy: - Typ: Kabinowy pojazd roboczy - Kategoria: Ciężarówka N3 - Moc: 360 KM (265 kW) - Rozstaw osi: 3,8 m - Masa własna: 7385 kg - Masa całkowita: 20000 kg - Ładowność: 12540 kg Kabina i wyposażenie Lajdpfxez Hfx To Aatsh Kabina Trakker oferuje komfort i bezpieczeństwo, wyposażona w standardowe elementy, takie jak ABS, poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, klimatyzację i automatyczną kontrolę trakcji. Pojazd jest również wyposażony w systemy rozrywki i komunikacji, takie jak radio i Bluetooth, a także w praktyczne funkcje, takie jak elektryczne szyby i zdalnie sterowany centralny zamek. Stan i dokumentacja Ten Iveco Trakker jest częścią programu „Arval AutoSelect”, który gwarantuje pojazdy po leasingu długoterminowym, z udokumentowanym przebiegiem i jednym właścicielem. Pojazd był regularnie serwisowany zgodnie z zaleceniami producenta i nie uczestniczył w poważnych kolizjach. Gwarancja na 24 miesiące, z możliwością przedłużenia do 36, zapewnia dodatkowe poczucie bezpieczeństwa dla nabywców. Zapraszamy zainteresowanych do sprawdzenia specyfikacji technicznych pojazdu w odniesieniu do konkretnych potrzeb operacyjnych. Dzięki niskiemu przebiegowi i udokumentowanej historii serwisowej, Trakker AD 190 W z 2006 roku stanowi niezawodne i wydajne rozwiązanie dla osób poszukujących wszechstronnego i wytrzymałego pojazdu do pracy.

Stan: nowe, Nowa maszyna z szybkozłączem HS03 + zestaw łyżek (2 łyżki podsiębierne + hydrauliczna łyżka skarpowa) GŁÓWNE DANE TECHNICZNE Masa eksploatacyjna: 2650 kg Moc silnika: 14,6 kW Pojemność łyżki: 0,08 m³ Prędkość jazdy: 2,6/4,4 km/h DANE TECHNICZNE Dane podstawowe Opis Dane Masa eksploatacyjna: 2650 kg Standardowa pojemność łyżki: 0,08 m³ Standardowa szerokość łyżki: 580 mm Maksymalna prędkość jazdy: 2,6 / 4,4 km/h Maksymalna prędkość obrotu: 10 obr./min Zdolność pokonywania wzniesień: 30° Nacisk na podłoże: 25,1 kPa Maksymalna siła uciągu: 30,7 kN Kąt obrotu wysięgnika (L/P): 65° / 50° SILNIK Opis Dane Marka: YANMAR Model: 3TNV80-PSU Moc znamionowa: 14,6 kW przy 2400 obr./min Pojemność skokowa: 1,267 l Zbiornik paliwa: 26 l UKŁAD HYDRAULICZNY Opis Dane Maks. wydajność (łącznie): 2×28,8 + 19 + 2×6,5 l/min Maks. ciśnienie robocze: 23,5 MPa Maks. ciśnienie pilotowe: 3,2 MPa Maks. siła kopania ramienia: 14 (15,8) kN Maks. siła kopania łyżki: 24 kN Zbiornik oleju hydraulicznego: 41 l PODWOZIE Opis Dane Laedsw E A R Nopfx Aatsh Szerokość gąsienic: 300 mm Typ gąsienic: gumowe Liczba rolek jezdnych na stronę: 4 Liczba rolek podtrzymujących na stronę: 1 ELEKTRYKA Opis Dane Napięcie systemowe: 12 V Pojemność akumulatora: 12 V, 45 Ah CECHY PRODUKTU Mocny silnik Yanmar. Normy emisji zgodnie z EU Stage V. Połączenie konstrukcji z zerowym zwisem tylnym i przestawnym wysięgnikiem pozwala na pracę w ciasnych i wymagających warunkach. Większa przestrzeń i lepsza widoczność dzięki powiększonej przedniej szybie i przesuwanemu dachowi. Kolorowy monitor z cyfrowo-analogowym wyświetlaczem. Drzwi i maska silnika w pełni otwierane dla łatwej i wygodnej obsługi serwisowej. WYPOSAŻENIE STANDARDOWE Kabina FOPS/ROPS Siedzenie amortyzowane Nagrzewnica powietrza Hydrauliczny joystick sterujący Wysięgnik przestawny Lampa ostrzegawcza Przygotowanie pod młot/wybijać

Stan: dobry (używany), przebieg: 16 049 km, moc: 165 kW (224,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 770 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 850 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 460 mm, Rok budowy: 2003, MAN 18.225 LAC 4x4 z 2003 roku to wszechstronny samochód ciężarowy używany, idealny zarówno do transportu towarów, jak i wypraw ekspedycyjnych. Wyposażony w solidny, 6-cylindrowy silnik MAN D0836 LFL02 o pojemności 6 871 cm³ oraz manualną skrzynię biegów ze skrzynią rozdzielczą 2-biegową, zapewnia doskonałą wydajność i trwałość. Rzeczywisty przebieg wynosi 16 049 km. Rama kontenera z twistlockami jest przystosowana do zabudowy o długości 6 metrów, co daje elastyczność dla różnych zastosowań transportowych. MAN wyposażony jest w opony Michelin XZL (365/85R20), znane z wytrzymałości i sprawności terenowej. Kabina półzałogowa typu półsypialnia z dwoma siedzeniami pneumatycznymi zapewnia komfort, szczególnie podczas długich tras. Trzy blokady mechanizmów różnicowych zwiększają zwrotność i kontrolę na trudnym terenie, a dodatkowo samochód posiada praktyczne wyposażenie, takie jak bagażnik dachowy i podwyższony wydech. Ogółem MAN 18.225 LAC 4x4 dzięki przemyślanej konstrukcji i solidnym podzespołom imponuje osiągami oraz wszechstronnością zarówno na drodze, jak i poza nią. Nasze produkty i usługi są skierowane wyłącznie do klientów biznesowych i organizacji (B2B). = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: ZF, 6 biegów, manualna Kabina: półzałogowa, półsypialnia Zawieszenie: resory piórowe Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 7 175 kg Typ silnika: MAN, 6-cylindrowy, typ D0836 LFL02, 6 871 cm³ Uszkodzenia: brak Ledowhc Rbopfx Aatsah

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 300 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, DOLL NEXTTiefbett tera T2P-S3FS21 – 2-osiowy niskopodwoziowy naczepa z serii rapid produkcji DOLL Fahrzeugbau GmbH z Oppenau, prosto z serca Schwarzwaldu. Laedpfjyytm Rjx Aatsh Idealna do wymagających zastosowań w trudnych warunkach terenowych, ciężkim terenie oraz w codziennej eksploatacji na placach budowy. Bardzo szybka dostępność i gotowość do natychmiastowego użycia dzięki seryjnej produkcji DOLL rapid – w zależności od dostępności. Możliwość indywidualnej konfiguracji według Państwa potrzeb i wymagań. Dane techniczne * Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg * Masa własna: ok. 13.600 kg – ładowność: ok. 31.400 kg * Podwozie: 2x osie wahliwe 12t * Rozsuwane niskopodwozie * Szerokość pojazdu: 2.550 mm * Wysokość załadunku (załadowany): 300 mm * Rozstaw osi: 1.360 mm Wyposażenie * Odczepiany gęsia szyja, znacząco ułatwiająca i przyspieszająca załadunek oraz rozładunek * Łatwo i lekko wysuwany system teleskopowy dla efektywnej obsługi * Wysokiej jakości cynkowanie natryskowe – optimalna ochrona przed korozją i krótsze przestoje * Lakierowane proszkowo i cynkowane ogniowo elementy dodatkowe – wytrzymałe i trwałe – brak rdzy Państwa korzyści w skrócie * Szybka dostępność * Solidna i niezawodna konstrukcja – sprawdzona technologia, idealna także w trudnych warunkach * Made in Germany – wyprodukowane przez DOLL Fahrzeugbau w Oppenau – firma z ponad 145-letnim doświadczeniem w produkcji wysokiej jakości pojazdów Nowoczesne technologie Nasz innowacyjny model łączy jakość, wydajność i efektywność kosztową na najwyższym poziomie. Stale rosnące zapotrzebowanie na nasze naczepy niskopodwoziowe napędza konsekwentny rozwój najnowocześniejszych technologii w seryjnej produkcji. Kontakt & lokalizacja Producent: DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestraße 13, 77728 Oppenau (główna siedziba i zakład produkcyjny). * Pojazdy mogą być prezentowane bezpośrednio w fabryce lub u wybranych klientów referencyjnych na terenie całych Niemiec, we współpracy z przedstawicielem handlowym.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 4 527 h, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, wolny skok podnoszenia: 1 700 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 860 mm, typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 1 200 mm, masa całkowita: 3 335 kg, masa własna: 1 500 kg, całkowita wysokość: 2 350 mm, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: oświetlenie, przesuw boczny, widły do palet, New price 11 900 EUR / Old price 14 900 EUR Lithium-ion battery. Perfect forklift condition We sell forklifts after a full service. Prepared for the end user. We can arrange transport within Europe and around the world. ===== WhatsApp in English WhatsApp auf Deutsch WhatsApp en français WhatsApp на французском языке ===== We are a company specialising in 4-way forklifts, side loaders and counterbalance forklifts . We have qualified professionals with over 20 years of experience in the forklift and construction machinery industry. We have the best mechanics in the forklifts industry in Poland, we have many satisfied customers throughout Europe. We are also a manufacturer of EPAL EUR pallets and are known for our excellent quality and on-time delivery. Before delivery to the customer, we test the equipment and do a full service inspection. All necessary repairs are carried out. The customer receives the forklift ready to work. In Poland, at the customer's request, we can carry out the acceptance of the equipment by the State Office of Technical Inspection. Ledey Hv Drjpfx Aateah The main mission of our company is to satisfy the customer and solve his logistical problems. We know how to prepare the machine well and make the customer satisfied and recommend us to other customers. We invite you to contact us and make use of our services. You need a forklift supplier? Contact us

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, VARIOGUIDE RTK TRIMBLE Lsdpfx Aszvz S Deatoah

Stan: nowe, masa własna: 104 kg, maksymalna waga ładunku: 646 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 1 526 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 116 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 777 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,8 m³, rozmiar opony: 13, rozstaw osi: 155 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, WYSYŁKA JEST MOŻLIWA DO NIEMIEC, AUSTRII, FRANCJI, RUMUNII, WŁOCH, IRLANDII, BELGII, CZECH, DANII, HOLANDII. UT004173 Przyczepa niskopodwoziowa Garden Trailer 150 z wysoką plandeką i drążkiem, przeznaczona do samochodów osobowych, 150 x 106, 750 kg Przyczepa niskopodwoziowa z wysoką plandeką i drążkiem, którą można podłączyć do każdego samochodu, do którego wystarczy prawo jazdy kategorii B. Przyczepa niskopodwoziowa posiada odchylaną dyszlę, która ułatwia załadunek i rozładunek towarów, zwłaszcza materiałów sypkich. Kompaktowe rozmiary platformy ładunkowej (150x106 cm) sprawiają, że manewrowanie przyczepą, podłączoną do haka, jest niezwykle łatwe. Większe zakupy, nowe meble lub sprzęt gospodarstwa domowego lub elektronika użytkowa nie będą stanowić dla Państwa problemu, jeśli posiadają Państwo przyczepę niskopodwoziową. Kupując przyczepę niskopodwoziową z wysoką plandeką i drążkiem w UNITRAILER, otrzymują Państwo: * w pełni składaną dyszlę, aby można ją było położyć na tylnej burcie w niskim garażu lub pod domem * pojazd z bardzo wygodnym załadunkiem i rozładunkiem towarów, co jest możliwe dzięki odchyleniu platformy ładunkowej * dokumenty dotyczące dopuszczalnej masy całkowitej, dostosowane do Państwa pojazdu * prosta i bezproblemowa procedura rejestracji dzięki kompletnemu zestawowi wymaganych dokumentów – faktura, certyfikat zgodności WE, karta pojazdu, książka gwarancyjna (2 lata gwarancji) oraz nasz certyfikat Lajdjir H Sbopfx Aatsh * możliwość dodatkowego wyposażenia – koło podporowe, dodatkowe burty, zabezpieczenie przed kradzieżą * wsparcie naszych ekspertów, którzy chętnie odpowiedzą na wszystkie pytania. Możliwości przyczepy niskopodwoziowej Garden Trailer 150: * przechowywanie na tylnej burcie – przyczepa w pozycji pionowej zajmuje bardzo mało miejsca, a składana dyszel oznacza, że nie wymaga wysokiego sufitu * wysoka plandeka z drążkiem 80 cm – chroni ładunek przed deszczem, śniegiem, wiatrem i słońcem, zapewniając bezpieczeństwo przez cały rok * błotniki z tworzywa sztucznego – bardzo wysoka trwałość, brak korozji * dopuszczalna masa całkowita do 750 kg – platforma ładunkowa przyczepy o kompaktowych wymiarach * odporność na korozję – wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, co zapewnia długotrwałą odporność na korozję wszystkich elementów metalowych użytych w przyczepie * niezależność w transporcie – mogą Państwo przewozić, co chcą i gdzie chcą, bez konieczności wynajmowania samochodu lub uszkadzania własnego pojazdu Koszty dostawy są doliczane oddzielnie.

Stan: nowe, przebieg: 84 km, moc: 105 kW (142,76 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 220 mm, kolor: biały, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Android Auto - Apple CarPlay - Bluetooth - Elektryczne szyby przednie - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna kierowcy - Pilot do centralnego zamka - Ogranicznik prędkości - Drzwi tylne - Regulowane w wysokości siedzenie kierowcy - Regulowana w wysokości kierownica - Bezprzewodowe ładowanie telefonów - Reflektory LED - Światła do jazdy dziennej LED - Podparcie lędźwiowe - Podłokietnik przedni - Czujniki parkowania z tyłu - Radio - Radio - Radio z DAB - Kamera cofania - Przesuwane drzwi boczne po prawej stronie = Uwagi = Renault Trucks E-Tech Master RED Edition: Odkryj E-Tech Master Red Edition: w pełni elektryczny, bezemisyjny i zaprojektowany z myślą o profesjonalistach przyszłości. Dzięki zasięgowi do 460 km (WLTP), mocy ładowania 11 kW (prąd zmienny) i 130 kW (prąd stały) oraz zaawansowanym systemom wspomagania kierowcy, ten pojazd użytkowy oferuje maksymalną wydajność i komfort. Charakterystyczna wersja Red Edition łączy styl z potężną mocą. Idealny dla przedsiębiorców, którzy łączą inteligentną mobilność ze zrównoważonym rozwojem. Gotowy na każde wyzwanie – cichy, mocny i w 100% elektryczny. Wyposażenie E-Tech Master Home Delivery: Podwyższona obudowa dachu kabiny kierowcy wykonana z poliestru. Lekka przegroda z tworzywa sztucznego z drzwiami przesuwnymi. Uchwyt wejściowy przy przegrodzie przy bocznych drzwiach przesuwnych. Dwa wewnętrzne oświetlenia LED w przestrzeni ładunkowej. Podłoga ładunkowa wykonana z 9 mm antypoślizgowej płyty betonowej. Jasnoszare plastikowe obicie ścian po lewej i prawej stronie. Tylna listwa wejściowa, identyczna ze specyfikacją PostNL. Cztery półki ze stali nierdzewnej po lewej stronie, jak w PostNL. Listwa mocująca do gumowej maty podłogowej w kabinie kierowcy. Lekkie, składane półki po stronie kierowcy. Progi ze stali nierdzewnej po lewej i prawej stronie z podestem w bocznych drzwiach przesuwnych po prawej stronie. Elektryczny napęd o mocy 140 KM Automatyczne oświetlenie i wycieraczki Tempomat Ekran o przekątnej 10,1 cala z usługami Google, Apple CarPlay i Android Auto Automatyczna klimatyzacja Kamera cofania Dwuskrzydłowe tylne drzwi o kącie otwarcia 270 stopni, bez szyby = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 5 Zakres modelu: Listopad 2025 - 2026 Kod modelu: 6AM Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: V-58-PRD Informacje techniczne Moment obrotowy: 300 Nm Moc ładowania baterii: 11 kW Moc szybkiego ładowania baterii: 130 kW Zasięg: 398 km Prędkość maksymalna: 80 km/h Wymiary Długość/Wysokość: L3H2 Masy Masa własna: 2 348 kg Ładowność: 1 152 kg Masa całkowita: 3 500 kg Wnętrze Kolor wnętrza: szary Zużycie Średnie zużycie energii: 257 kWh/100 km Laedpfxszrxd Ae Aatjh Bezpieczeństwo produktu Producent: Nijwa Used Trucks Vormerij 12 7621HL BORNE, NL

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, MICHELIN G-20 Pilote XL to nowy, niewykorzystany opona radialna, idealna do zastosowań przemysłowych, gdzie priorytetem są trwałość i wydajność. Opona ta, produkowana pierwotnie w latach 2020–2023, została zaprojektowana do przenoszenia dużych obciążeń, przy maksymalnej nośności 5600 kg na pojedynczą oponę. Jej wytrzymała konstrukcja jest odpowiednia do trudnych warunków i zapewnia niezawodność oraz stabilność. Opona ma rozmiar 15,5/80R20, co czyni ją odpowiednim wyborem do różnych pojazdów ciężarowych. Można ją napompować do ciśnienia roboczego 125 PSI, co dodatkowo zwiększa jej wytrzymałość i odporność w trudnych warunkach. Klasa nośności 168F wskazuje na jej przydatność do wymagających zadań, które wymagają niezawodnego wsparcia i wydajności. W magazynie dostępnych jest 16 sztuk, co daje możliwość wyposażenia kilku pojazdów lub zgromadzenia zapasów na przyszłe potrzeby. Dzięki reputacji firmy Michelin w zakresie jakości, G-20 Pilote XL zapewnia optymalną wydajność i bezpieczeństwo w różnych zastosowaniach przemysłowych. = Dodatkowe informacje = Lsdpfx Aaez E H Uajtjah Ogólny stan: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 12 h, Zdalnie sterowany nośnik narzędzi z mulczerem leśnym Energreen RoboEVO to zdalnie sterowany nośnik narzędzi, który może być używany również w szczególnie trudnym i trudno dostępnym terenie o nachyleniu do 55°. Wyposażony jest w mocny silnik diesla o mocy 40 KM oraz dwa dwustronnie działające zawory hydrauliczne, co umożliwia zastosowanie różnych narzędzi roboczych. Cechy: Lajdpjv R E Hfjfx Aatsh * Zasięg zdalnego sterowania: 150 m * Optymalna manewrowość * Przyczepność do podłoża we wszystkich kierunkach do 55° * Specjalna miska olejowa zapewniająca bezpieczne smarowanie silnika * Zastosowanie wielofunkcyjne * Wysoka wydajność, szybka realizacja prac * Najlepsza trakcja na każdym rodzaju podłoża Wyposażenie dodatkowe: * Hydrauliczne szybkozłącza "CEJN" * Zdalne sterowanie radiowe EU DUAL BAND z czujnikiem pochylenia * Bio-olej hydrauliczny PANOLIN HLP SYNTH 46 * Kolor standardowy: pomarańczowy RAL 2011 / szary RAL 7021 * Tylny ochraniacz chłodnicy * Przeciwwagi komp. 70 kg * 2 reflektory robocze LED * LED-owa lampa ostrzegawcza 12V z mocowaniem bagnetowym * Przygotowanie pod hydrauliczny wciągnik linowy Osprzęt: Mulczer leśny Forestry Head 130H z szybkozłączami hydraulicznymi „CEJN”, wirnikiem z młotkowymi bijakami i ramą prowadzącą materiał. Wytrzymały, niezawodny mulczer leśny wykonany ze stali Strenx®, idealny do cięcia trawy, krzewów oraz trzciny o średnicy do 4 cm. Wirnik z bijakami przeznaczony do rozdrabniania skoszonego materiału. DANE TECHNICZNE: Szerokość robocza: 1200 mm Ciśnienie oleju: 290 bar Liczba narzędzi: 22 Przepływ oleju: 55 l/min Silnik hydrauliczny: 23 cm³ Waga: 355 kg Na stanie posiadamy więcej mulczerów do trawy i lasu, głowic do wykaszarek do zarośli oraz frezarek do pni. Dostępne również inne osprzęty, takie jak listwy tnące podwójne, wysięgniki koszące oraz wiele innych na zapytanie! Oferujemy dogodne formy finansowania, leasing lub wynajem z wykupem. Dostawa lub wysyłka po uzgodnieniu. Zawsze mamy w magazynie wybór (nowych i używanych) maszyn oraz inne urządzenia pokazowe. Zapraszamy do kontaktu! Wynajmujemy wszystkie maszyny z operatorem lub bez. Informacje dodatkowe: * Przyjmujemy w rozliczeniu maszyny i pojazdy oraz odkupujemy je. * Cena sprzedaży nie obejmuje transportu. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. * Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki, zmian i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy stanu aktualnego. * Wszystkie dane bez gwarancji. Dodatkowe informacje: Moc silnika spalinowego: 41 KM (30 kW)

Stan: nowe, masa własna: 880 kg, maksymalna waga ładunku: 2 120 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita długość: 4 500 mm, całkowita szerokość: 1 930 mm, całkowita wysokość: 1 860 mm, rozmiar opony: 13, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, Humbaur – wywrotka trójstronna z pompą elektryczną i siatkową nadstawką 600 mm – HTK 3000.31. Nasza cena: 7750 €, w tym 19% VAT, 6,4% opłat za przygotowanie do użytku i dokumenty rejestracyjne! Opis: Wywrotka trójstronna HTK zachwyca nie tylko naszymi, jak zawsze wysokimi, standardami jakości. Wyposażona jest w praktyczną pompę ręczną, którą w razie potrzeby można w każdej chwili zastąpić elektryczną pompą hydrauliczną. Przy dopuszczalnej masie całkowitej 3000 kilogramów pompa elektryczna i ręczna są standardowo montowane w przyczepie. Dzięki temu wyładunek ładunku przestaje być wyzwaniem, a staje się dziecinnie prosty! Lsdezt N Axspfx Aatsah Dane techniczne: Typ przyczepy – dwuosiowa Konstrukcja – aluminium Wywrotka – 45° (do tyłu) Wywrotka trójstronna – 45° Masa – 880 kg Masa całkowita – 3000 kg Ładowność – 2120 kg Długość wewnętrzna – 3140 mm Długość całkowita – 4500 mm Szerokość wewnętrzna – 1750 mm Szerokość całkowita – 1930 mm Wysokość wewnętrzna – 350 mm + 600 mm siatkowa nadstawka ze stali Wysokość całkowita – 1260 mm + 600 mm siatkowa nadstawka ze stali Wysokość załadunku – 745 mm Opony – 13 cali Wyposażenie standardowe: dyszel w kształcie litery V, ocynkowany ogniowo Podwozie i platforma wywrotki, ocynkowane ogniowo Platforma wywrotki ze stali, wykonana z jednego kawałka Pompa ręczna, opcjonalnie elektryczna pompa hydrauliczna od 3000 kg dopuszczalnej masy całkowitej, pompa elektryczna i ręczna Oświetlenie wielofunkcyjne Humbaur Burty z aluminium anodowanego, w całości demontowalne Tylna klapa uchylna Pierścienie do mocowania zamontowane w podłodze platformy, siła ciągu 800 kg na pierścień Koło podporowe Szacht na deski, przygotowanie do łatwego montażu aluminiowych desek

Stan: nowe, masa własna: 115 kg, maksymalna waga ładunku: 635 kg, masa całkowita: 750 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 006 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 006 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2024, Niskopodwoziowa przyczepa wywrotka Garden Trailer 150 KIPP z wysoką burtową nadstawką, plandeką wysoką i kołem podporowym. Niskopodwoziowa przyczepa Garden Trailer 150 KIPP z wysoką burtą i plandeką – ten model można podłączyć do każdego samochodu osobowego z prawem jazdy kategorii B. Przyczepa niskopodwoziowa wyposażona jest w odchylaną dyszel, co znacznie ułatwia załadunek i rozładunek transportowanych materiałów, zwłaszcza materiałów sypkich. Kompaktowe wymiary powierzchni ładunkowej 150x106 cm sprawiają, że manewrowanie przyczepą podłączoną do haka jest bardzo łatwe. Większe zakupy, nowe meble, sprzęt gospodarstwa domowego czy elektronika użytkowa nie będą dla Ciebie wyzwaniem, jeśli posiadasz taką przyczepę. Oferujemy dostawę bezpośrednio na wskazany adres we wszystkich krajach niemieckojęzycznych. Wszystkie wymagane do rejestracji dokumenty załączamy do przyczepy. Przyczepa niskopodwoziowa z wysoką burtą i plandeką Kupując przyczepę Garden Trailer 150 KIPP z wysoką burtą i plandeką w UNITRAILER otrzymujesz: - Całkowicie składaną dyszel, którą można położyć na tylną burtę w niskim garażu lub pod domem. - Przyczepę ułatwiającą bardzo wygodny załadunek i rozładunek towarów dzięki możliwości kiprowania powierzchni ładunkowej. - Dokumenty: dostosowane do pojazdu klienta. - Prosty i bezproblemowy proces rejestracji dzięki kompletnym dokumentom: faktura, świadectwo zgodności WE, dowód rejestracyjny, książka gwarancyjna (2 lata gwarancji) i nasze certyfikaty. Więcej szczegółów znajdziesz pod tym linkiem. Lasdpfouk H Umjx Aatjh - Możliwość dodatkowego wyposażenia: koło podporowe, dodatkowe burty, zabezpieczenie antykradzieżowe. - Wsparcie naszych ekspertów, którzy chętnie odpowiedzą na wszelkie pytania. Dlaczego warto wybrać przyczepę niskopodwoziową z wysoką burtą i plandeką? Zwykłe przyczepy, dostępne w dużych marketach, a nawet tańsze, starsze modele przyczep profesjonalnych zwykle nie posiadają funkcji kiprowania. W takich przypadkach dyszel jest na stałe połączony z przyczepą, co sprawia, że załadunek i rozładunek wymaga podnoszenia towarów, często bardzo ciężkich. Nasza przyczepa eliminuje ten problem, ponieważ jej platforma przechyla się, znacznie ułatwiając cały proces. Wystarczy zsunąć transportowany towar bezpośrednio na ziemię – nie trzeba niczego podnosić, oszczędzając przy tym ręce i plecy. Przyczepa niskopodwoziowa z zdejmowaną tylną burtą Przyczepa doskonale nadaje się do przewozu kosiarek lub różnego rodzaju wózków. W tym przypadku przechylona platforma zamienia się w rampę najazdową, po której bez problemu można wjechać tego typu sprzętem. Nie musisz brudzić ani niszczyć samochodu, żeby przewieźć tego rodzaju rzeczy. Dzięki przyczepie unikniesz nieprzyjemnych zapachów oraz problemów związanych z transportem brudnych, ostrych i intensywnie pachnących materiałów samochodem osobowym.

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, VALTRAGUIDE CM NTRIP (NOVATEL) Lodpfjxizrkjx Aatjah Valtra Guide – system pozycjonowania z dokładnością do centymetra, wykorzystujący NTRIP (Novatel).

Stan: używany, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 380 h, OPIS TECHNICZNY KÄSSBOHRER POWERBULLY 18T Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 23002 SH E POWER LINK PLUS Uwaga: Pojazd wyprodukowany w latach 2019/2020 Odbiór pierwsza rejestracja w 2026 roku WYKONANIE OGÓLNE • Wysokowytrzymały pojazd gąsienicowy do profesjonalnych zastosowań w trudnym terenie • Bazuje na podwoziu Kässbohrer PowerBully 18T • Wyposażony w hydrauliczny żuraw załadunkowy PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Przeznaczony do prac montażowych, podnoszenia i transportu w trudnodostępnym terenie • Zastosowanie na terenach podmokłych, leśnych, trasach, obszarach górskich oraz chronionych PODWOZIE • Producent: Kässbohrer • Model: PowerBully 18T • Pojazd gąsienicowy z hydrostatycznym napędem • Silnik wysokoprężny Cummins B6.7 Turbo • Moc silnika: 231 kW (310 KM) • Norma emisji spalin EU Stage V • Prędkość maksymalna ok. 13 km/h • Dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg • Niskie ciśnienie na podłoże dzięki szerokim gumowym gąsienicom • Możliwość obrotu w miejscu WŁAŚCIWOŚCI TERENOWE • Zdolność pokonywania wzniesień do 60% • Przechył boczny do 40% • Głębokość brodzenia do 1 400 mm • Wysoka trakcja na miękkim i nieutwardzonym podłożu • Praca przyjazna dla wrażliwych nawierzchni • Idealny do pracy poza utwardzonymi drogami KABINA OPERATORA • Kabina bezpieczeństwa w wersji ROPS/FOPS • Klimatyzacja • Komfortowy fotel pneumatyczny • Elektroniczne sterowanie pojazdem • Terminal sterowania dotykowego • Kamera cofania • Reflektory robocze LED • System telematyki GPS i zarządzania flotą ZESPÓŁ ŻURAWIA Lodpfx Ajzgzavoatsah Producent / model • PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus • Hydrauliczny żuraw przegubowy • Bezkońcowy obrót • Sześciostopniowy wysięgnik hydrauliczny Parametry • Moment udźwigu: 21,5 mt (215 kNm) • Maksymalny udźwig: ok. 6 200 kg • Maksymalny zasięg hydrauliczny: ok. 17,10 m • Udźwig przy maks. wysięgu: ok. 890 kg • Precyzyjne pozycjonowanie ładunku dzięki czułemu sterowaniu hydrauliki Wyposażenie żurawia • Bezprzewodowe sterowanie PALCOM • Zabezpieczenie przed przeciążeniem PALTRONIC • System monitoringu stabilności HPSC • Aktywne tłumienie drgań • Hydrauliczna wciągarka linowa • Czteropunktowe podparcie • Dodatkowe złącza hydrauliczne na osprzęt • Oświetlenie robocze LED na żurawiu OBSZARY ZASTOSOWAŃ • Budowa linii napowietrznych i słupów energetycznych • Serwis turbin wiatrowych • Budowa rurociągów i przewodów • Budowa masztów telekomunikacyjnych i radiowych • Specjalistyczne prace leśne • Prace na terenach podmokłych i obszarach chronionych • Prace ratownicze i w akcjach kryzysowych • Montaż i podnoszenie w trudno dostępnym terenie SZCZEGÓLNE ZALETY • Połączenie pojazdu transportowego z wydajnym żurawiem załadunkowym • Bardzo niskie ciśnienie na podłoże – ochrona wrażliwych nawierzchni • Wysoka ładowność przy doskonałej mobilności terenowej • Bezpieczna praca nawet w najtrudniejszych warunkach • Ekonomiczna alternatywa dla dźwigów mobilnych w trudnym terenie • Duża elastyczność dla dostawców energii, operatorów sieci i firm specjalistycznych PODSUMOWANIE Kässbohrer PowerBully 18T z żurawiem PALFINGER PK 23002 SH E Power Link Plus to połączenie maksymalnej mobilności terenowej z nowoczesną techniką podnoszenia. Dzięki bardzo niskiemu naciskowi na podłoże, wysokiej ładowności i zasięgowi ponad 17 m maszyna ta idealnie nadaje się do prac załadunkowych, montażowych i transportowych w miejscach niedostępnych dla typowych żurawi na ciężarówkach i standardowych maszyn budowlanych.

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: V206093, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 930 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 380 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 402 h, Unimog U500 DoKa to wydajny samochód strażacki, idealny do wymagających zadań. Wyposażony w 6-cylindrowy silnik o mocy 280 KM, spełnia normę Euro 3 i wyróżnia się znakomitymi właściwościami terenowymi dzięki blokadom mechanizmów różnicowych na przedniej, tylnej osi oraz w mostku centralnym. Centralny system regulacji ciśnienia w oponach TireControl Plus umożliwia elastyczne dostosowanie ciśnienia dla optymalnej trakcji. Pojazd wyposażony jest w pompę Godiva o wydajnościach nisko- i wysokociśnieniowych: do 3000 litrów przy 10 barach oraz 250 litrów przy 40 barach. Zbiornik wody o pojemności 1500 litrów gwarantuje ciągłość akcji gaśniczych. Pojazd odnotowuje łącznie 402 godziny pracy pompy i cechuje się solidną konstrukcją oraz niezawodnością. Dodatkowe wyposażenie obejmuje hydrauliczną wyciągarkę WARN Industries o uciągu 6000 kg, maszt oświetleniowy Fireco oraz generator Dynawatt. Opony Michelin XZL zapewniają trwałość i zdolności terenowe. Ten dobrze utrzymany, używany Unimog oferuje efektywność i niezawodność dla służb ratowniczych. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Stan licznika: 47.605 Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 374 cm³ Skrzynia biegów: Mercedes-Benz, automatyczna Typ silnika: Mercedes-Benz, 6-cylindrowy Zawieszenie: sprężynowe Wagi Masa własna: 9 660 kg Ładowność: 5 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg Stan Uszkodzenia: brak Lajdpfxszg T Ifs Aatjh

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 13 000 kg, maksymalna waga ładunku: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, TRZYOSIOWA, NISKOPODWOZIOWA, STAŁA PRZYCZEPKA WYKONANIE Z BLACH I PRZEZ SPAWANIE • Stal wysokowytrzymała S355 lub STRENX MC700 (POSIADAM CERTYFIKAT STRENX) • Spawanie synergiczne. WYMIARY • Szerokość od 2550 mm do 4000 mm, w zależności od wymagań klienta. • Długość platformy od 5000 mm do 12 000 mm. • Długość całkowita od 10 700 mm do 16 000 mm. ROZBUDOWA BOCZNA • Możliwość rozbudowy do 250 mm po obu stronach. PRZEŚWIET PODWOZIA PRZYCZEPKI • Wysokość od 775 mm do 1100 mm, w zależności od wymagań klienta. KOŁO CZOŁOWE (KING-PIN) • Koło czołowe 2'' lub 3,5'', zatwierdzone zgodnie z przepisami ECE-R55. • Może się różnić w zależności od ciągnika 4x2-6x2 lub 6x4. OSIE I OPONY • Opony odpowiednie do obręczy o średnicy 17,5 - 19,5 lub 22,5 cala. • Osie: bębny o udźwigu 12 - 18 ton. • System podnoszenia: dostępny automatyczny, obciążeniowo-czuły system podnoszenia przedniej osi. • Opcje osi skrętnej: oś skrętna może być dodana na życzenie klienta. ELEMENTY ZAWIESZENIA • Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne, w zależności od preferencji klienta. OPCJE RAMP • Hydrauliczna rampa boczna lub jednoczęściowa rampa z maksymalnym kątem nachylenia 9°. • Zasilanie 24 V DC (silnik hydrauliczny). Specjalne cylindry hydrauliczne z blokadami bezpieczeństwa, w zależności od opcji. • Górna część rampy może być pokryta drewnem lub siatką. UKŁAD HAMULCOWY • Układ hamulcowy zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R13. UKŁAD ELEKTRYCZNY • 2 gniazda 7-pinowe zgodnie z normami ISO. • 1 gniazdo 15-pinowe, zgodne z normami ISO i przepisami ADR. • 7-funkcyjne lampy tylne (typ klaksonu). • 2 białe diodowe światła obrysowe. • Bursztynowe światła obrysowe boczne wzdłuż platformy. • Dodatkowe oświetlenie do pracy w warunkach drogowych i roboczych. MALOWANIE • Piaskowanie do poziomu SA2.5 zgodnie z normami ISO przed malowaniem. • Czyszczenie chemiczne po piaskowaniu. • Na życzenie aplikacja powłoki bogatej w cynk lub metalizowanie. • Malowanie w kabinie lakierniczej z użyciem podkładu epoksydowego i farby akrylowej. AKCESORIA • 3 schowki na dyszlu, • 2 zestawy skrzynek narzędziowych, • Klin kołowy, • Obrotowa lampa przednia i tylna, • Lampa robocza, • Ocynkowane uchwyty do mocowania ładunku, • Ocynkowane ramiona rozszerzające, • Ocynkowany uchwyt na koło zapasowe, • Ocynkowane, szerokie reflektory do rozbudowy bocznej, • 2 ocynkowane uchwyty na gaśnicę. DANE TECHNICZNE Konstrukcja nadwozia i podwozia • Podwozie ze stali wysokowytrzymałej, zwiększające trwałość pod dużym obciążeniem, • Dostępne opcje podwozia monoblokowego lub modułowego, dostosowane do potrzeb operacyjnych, • Wzmocnione płyty podłogowe i belki poprzeczne, zapewniające długą żywotność, • Hydrauliczne lub ręczne systemy ramp ułatwiające załadunek/rozładunek. Ledjz Iak Hspfx Aateah Udźwig • Różne konfiguracje od 3 osi do 10 osi, • Udźwig od 30 ton do 120 ton, specjalne konstrukcje dla konkretnych projektów, • Możliwość rozbudowy platformy dla ładunków o dużej objętości. Osie i systemy zawieszenia • Specjalna, niska konstrukcja podwozia minimalizująca wysokość załadunku, zapewniająca stabilny transport, • Opcje zawieszenia pneumatycznego lub hydraulicznego, zwiększające komfort, • Systemy osi skrętnej zapewniające maksymalną zwrotność w ciasnych zakrętach i trudnym terenie. Układy hamulcowe i bezpieczeństwa • Układ hamulcowy WABCO lub Knorr-Bremse EBS zapewniający krótki drogę hamowania i bezpieczeństwo, • ABS i automatyczna regulacja siły hamowania dla stabilności pod dużym obciążeniem, • Wzmocnione punkty mocowania

Stan: używany, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 12 h, moc: 36 kW (48,95 KM), Sterowany radiowo nośnik narzędzi z mulczerem do trawy Energreen RoboFIFTI RS to sterowany radiowo nośnik narzędzi, który może być wykorzystywany nawet w wyjątkowo trudnym i trudno dostępnym terenie o nachyleniu do 55°. Wyposażony jest w mocny, 50-konny silnik Diesla Perkins oraz dwa hydrauliczne szybkozłącza umożliwiające wyposażenie w różnorodne osprzęty. * Zasięg sterowania radiowego – 150 m * Optymalna zwrotność * Przyczepność w każdym kierunku do 55° * Specjalna miska olejowa zapewniająca bezpieczne smarowanie silnika * Wielofunkcyjne zastosowanie * Duża wydajność, szybka realizacja pracy * Najlepsza trakcja na każdym podłożu Wyposażenie dodatkowe: * Hydr. szybkozłącza "CEJN" * Sterowanie radiowe EU DUAL BAND z czujnikiem nachylenia * Bioolej hydrauliczny PANOLIN HLP SYNTH 46 * Kolor standardowy pomarańczowy RAL 2011 / szary RAL 7021 * Tylny osłona chłodnicy * Przeciwwagi Comp. 70 kg * 1 reflektor roboczy LED * Obrotowa lampa ostrzegawcza LED 12V z bagnetowym mocowaniem Urządzenie robocze: Energreen Head 155 z hydraulicznymi szybkozłączami "CEJN" oraz nożami Y Lsdpfxjy Ep Hze Aateah Wytrzymały, niezawodny mulczer wykonany ze stali Strenx®, idealny do koszenia trawy i krzewów o średnicy do 3 cm. Wirnik z nożami typu Y regulowana wysokość cięcia. Dane techniczne: Szerokość robocza: 1535 mm Ciśnienie oleju: 305 bar Liczba narzędzi: 30 Przepływ oleju: 55 l/min Silnik hydrauliczny: 21 cm3 Waga: 310 kg Posiadamy na stanie inne mulczery do trawy, mulczery leśne, głowice do koszenia zarostów oraz frezarkę do pniaków. Dostępne są również inne osprzęty takie jak listwy tnące podwójne, wysięgniki koszące oraz wiele innych na zapytanie! Oferujemy atrakcyjne finansowanie, leasing lub wynajem z wykupem. Dostawa lub wysyłka do uzgodnienia. Zawsze dostępne urządzenia nowe i używane na stanie, a także możliwość prezentacji. Zapraszamy do kontaktu! Wynajmujemy wszystkie urządzenia z operatorem lub bez. Informacje dodatkowe: * Przyjmujemy w rozliczeniu i skupujemy pojazdy oraz maszyny. * Cena sprzedaży nie zawiera kosztów transportu * Brak odpowiedzialności za błędy druku lub pisowni. * Możliwość zmian, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. * Oferta niewiążąca. * Zdjęcia mogą się różnić. Cena dotyczy obecnego stanu. * Wszystkie informacje bez gwarancji. Dodatkowe informacje Typ paliwa: Diesel

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - Osłony przeciwsłoneczne - Wał odbioru mocy = Uwagi = MAN TGS 40.400 6x4 BB CH | 400 KM | Euro 2 | 40 t technicznego DMC Ledpsz Ir S Nofx Aateah MAN TGS 40.400 6x4 BB CH to heavy-duty podwozie ciężarowe przygotowane do wymagających zastosowań wywrotkowych, budowlanych i infrastrukturalnych. Silnik MAN D26 Euro 2 o mocy 400 KM, napęd 6x4, wzmocnione podwozie i stalowe zawieszenie resorowe zapewniają solidną platformę do intensywnej eksploatacji. Najważniejsze cechy - MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Silnik MAN D2676 6-cylindrowy Euro 2 - 400 KM (294 kW) - 2.050 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD - Strategia zmiany biegów TipMatic Offroad - Napęd 6x4 - Blokady mechanizmów różnicowych napędzanych osi tylnych - Zawieszenie resorowe / resorowe - 40.000 kg technicznego DMC - 26.000 kg krajowego dopuszczalnego DMC - Około 15.872 kg ładowności podwozia - Rozstaw osi 3.900 mm - Stalowy zbiornik paliwa 400 litrów - Opony 325/95 R24 - PTO zależne od skrzyni biegów - Specyfikacja na ciepły klimat Stworzony do Ciężkich Zastosowań Wywrotkowych TGS 40.400 łączy wzmocnione podwozie, napęd 6x4, blokady mechanizmów różnicowych i wytrzymałe stalowe zawieszenie. Konfiguracja sprawdza się w budownictwie, kamieniołomach i infrastrukturze, gdzie liczą się trwałość, trakcja i wysoka techniczna nośność. MAN TipMatic posiada strategię Offroad, a podwyższony dolot powietrza, osłona chłodnicy i specyfikacja na ciepły klimat wspierają pracę w gorących i zapylonych warunkach. Podwozie jest przygotowane do zabudowy wywrotki z PTO i sterowaniem hydrauliki. Zastosowanie - Budownictwo i roboty ziemne - Kamieniołomy i transport kruszywa - Projekty infrastrukturalne - Budowa dróg - Ciężki transport na placu budowy - Wywrotka i wywrotka trójstronna Dane techniczne - Pojazd: MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Napęd: 6x4 - Silnik: MAN D2676 Euro 2 - Moc: 400 KM / 294 kW - Moment obrotowy: 2.050 Nm - Skrzynia: MAN TipMatic 12.28 OD - Rozstaw osi: 3.900 mm - Techniczne DMC: 40.000 kg - Krajowe DMC: 26.000 kg - DMC zestawu: 44.000 kg - Zbiornik paliwa: 400 litrów - Opony: 325/95 R24 - Kabina: MAN NN Local Transport Cab - Zawieszenie: resorowe / resorowe Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych pojazdów użytkowych MAN, Mercedes-Benz, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w pozyskiwaniu pojazdów, dokumentacji eksportowej, specjalnych zabudowach, transporcie międzynarodowym i dostawie na cały świat. Dzięki doświadczeniu w pojazdach budowlanych, podwoziach heavy-duty i specjalistycznych rozwiązaniach zapewniamy kompletne rozwiązania dla Afryki, Bliskiego Wschodu i innych rynków eksportowych. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, eksportu i dostawy. = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2027 Kabina: NN Rozmiar opon: 325/95 R 24 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.400 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 40.000 kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 14 000 kg, maksymalna waga ładunku: 72 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, całkowita długość: 13 560 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, CZTEROOSIOWA, STAŁA, NISKOPODWOZIOWA PÓŁCIĄGARKA KONSTRUKCJA Z BLACH I ELEMENTÓW SPOJONYCH • Wysokowytrzymała stal S355 lub STRENX MC700 (POSIADAM CERTYFIKAT STRENX) • Synergiczna metoda spawania. WYMIARY • Szerokość od 2550 mm do 4000 mm, w zależności od wymagań klienta. • Długość platformy od 5000 mm do 12 000 mm. • Długość całkowita od 10 700 mm do 16 000 mm. MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA BOCZNYCH ŚCIAN • Możliwość poszerzenia do 250 mm po obu stronach. PRZEŚWIET PODWOZIA Lajdpfx Aaez Ia Apjtoh • Wysokość od 775 mm do 1100 mm, w zależności od wymagań klienta. SWORZEŃ SIODŁOWY • Sworzeń siodłowy 2’’ lub 3.5’’, zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R55. • Może się różnić w zależności od ciągnika siodłowego 4x2-6x2 lub 6x4. OSIE I OPONY • Opony odpowiednie do felg o rozmiarach 17,5 - 19,5 lub 22,5 cala. • Osie: bębny o nośności 12 - 18 ton. • System podnoszenia: dostępny automatyczny, czujnik obciążenia podnoszący przednią oś. • Możliwość montażu osi skręcanej na życzenie klienta. ELEMENTY ZAWIESZENIA • Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne, w zależności od preferencji klienta. OPCJE RAMPY ŁADOWANEJ • Hydrauliczna rampa boczna lub jednoczęściowa rampa z maksymalnym kątem nachylenia 9°. • Zasilacz 24 V DC (silnik hydrauliczny). Specjalne cylindry hydrauliczne z blokadami bezpieczeństwa, w zależności od opcji. • Górna część rampy może być pokryta drewnem lub siatką. UKŁAD HAMULCOWY • Układ hamulcowy zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R13. UKŁAD ELEKTRYCZNY • 2 gniazda 7-pinowe, zgodne z normami ISO. • 1 gniazdo 15-pinowe, zgodne z normami ISO i przepisami ADR. • 7-funkcyjne lampy tylne (typ klaksonu). • 2 białe diodowe światła obrysowe. • Bursztynowe światła obrysowe po bokach platformy. • Dodatkowe oświetlenie do pracy na drodze i w terenie. MALOWANIE • Piaskowanie do poziomu SA2.5 zgodnie z normami ISO przed malowaniem. • Czyszczenie chemiczne po piaskowaniu. • Na życzenie możliwość zastosowania powłoki bogatej w cynk lub metalizacji. • Malowanie w komorze lakierniczej z użyciem podkładu epoksydowego i farby akrylowej. AKCESORIA • 3 schowki na dyszlu, • 2 zestawy skrzynek narzędziowych, • Klin pod koło, • Przednia i tylna lampa obrotowa, • Oświetlenie robocze, • Ocynkowane pierścienie mocujące, • Ocynkowane wysuwane ramiona, • Ocynkowany uchwyt na koło zapasowe, • Ocynkowane szerokie reflektory do poszerzenia bocznych ścian, • 2 ocynkowane uchwyty na gaśnicę. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Konstrukcja nadwozia i podwozia • Wysoce wytrzymałe podwozie ze stali, zapewniające trwałość pod dużym obciążeniem. • Możliwość wyboru podwozia monoblokowego lub modułowego, dostosowanego do potrzeb operacyjnych. • Wzmocnione płyty podłogowe i belki poprzeczne zapewniające długą żywotność. • Hydrauliczne lub ręczne systemy ramp ułatwiające załadunek/rozładunek. Udźwig • Różne konfiguracje od 3 do 10 osi. • Udźwig od 30 ton do 120 ton, specjalne projekty dostosowane do konkretnych projektów. • Możliwość poszerzenia platformy dla ładunków o dużej objętości. Osie i systemy zawieszenia • Specjalna konstrukcja niskiego podwozia, minimalizująca wysokość załadunku, co zapewnia stabilny transport. • Możliwość wyboru zawieszenia pneumatycznego lub hydraulicznego, co zwiększa komfort. • Systemy osi skręcanej zapewniają maksymalną zwrotność na ciasnych zakrętach i w trudnym terenie. Układy hamulcowe i bezpieczeństwa • Układ hamulcowy WABCO lub Knorr-Bremse EBS, zapewniający krótką drogę hamowania i bezpieczeństwo. • ABS i automatyczny system balansowania hamulców zapewniają s

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, TRZYOSIOWA, ROZSUWANA NISKOPODWOZIOWA PÓŁCIĄGNIKA WYKONANIE Z BLACH I SPOJENIA • Wysokowytrzymała stal S355 lub STRENX MC700 (POSIADAM CERTYFIKAT STRENX) • Synergiczne spawanie. WYMIARY • Szerokość od 2550 mm do 4000 mm, w zależności od wymagań klienta. • Długość platformy od 5000 mm do 12 000 mm. • Całkowita długość od 10 700 mm do 16 000 mm. MOŻLIWOŚĆ ROZSUWANIA BOCZNEGO • Możliwość rozszerzenia do 250 mm po obu stronach, z prawej i lewej. PRZEŚWIET PODWOZIA • Wysokość od 775 mm do 1100 mm, w zależności od wymagań klienta. CZOP • Czop 2’’ lub 3,5’’, zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R55. • Może się różnić w przypadku ciągników siodłowych 4x2-6x2 lub 6x4. OSIE I OPONY • Opony odpowiednie do felg o średnicy 17,5 - 19,5 lub 22,5 cala. • Osie: Bębny o nośności od 12 do 18 ton. • System podnoszenia: Dostępny automatyczny system podnoszenia przedniej osi, reagujący na obciążenie. • Możliwość zastosowania osi skrętnej: Oś skrętna może zostać dodana na życzenie klienta. UKŁAD ZAWIESZENIA • Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne, w zależności od preferencji klienta. OPCJE RAMY ZAŁADOWCZEJ • Hydrauliczna rampa boczna lub jednoczęściowa rampa z maksymalnym kątem nachylenia 9°. • Zestaw hydrauliczny 24 V DC (silnik hydrauliczny). Specjalne siłowniki hydrauliczne z blokadami bezpieczeństwa, w zależności od opcji. • Górna część rampy może być pokryta drewnem lub siatką. UKŁAD HAMULCOWY • Układ hamulcowy zatwierdzony zgodnie z przepisami ECE-R13. UKŁAD ELEKTRYCZNY • 2 gniazda 7-pinowe zgodnie z normą ISO. • 1 gniazdo 15-pinowe zgodne z normą ISO i wymaganiami ADR. • 7-funkcyjne lampy tylne (typ klaksonu). • 2 białe diodowe światła obrysowe. • Bursztynowe światła obrysowe boczne, umieszczone wzdłuż platformy. • Dodatkowe oświetlenie do pracy w warunkach drogowych i na placu budowy. Lasdpfez Iaxqox Aatjh MALOWANIE • Piaskowanie do poziomu SA2.5 zgodnie z normą ISO przed malowaniem. • Czyszczenie chemiczne po piaskowaniu. • Zastosowanie powłoki bogatej w cynk lub metalizację na życzenie. • Malowanie w kabinie lakierniczej z użyciem podkładu epoksydowego i farby akrylowej. AKCESORIA • 3 schowki na siodle, • 2 zestawy narzędzi, • Klin pod koło, • Przednia i tylna lampa obrotowa, • Lampa robocza, • Ocynkowane pierścienie mocujące, • Ocynkowane ramiona rozsuwające, • Ocynkowany uchwyt na koło zapasowe, • Ocynkowane szerokie reflektory do rozszerzenia bocznego, • 2 ocynkowane uchwyty na gaśnicę. DANE TECHNICZNE Konstrukcja nadwozia i podwozia • Wysoce wytrzymałe podwozie ze stali, zapewniające trwałość przy dużych obciążeniach. • Dostępne podwozie monoblokowe lub modułowe, dostosowane do potrzeb operacyjnych. • Wzmocnione płyty podłogowe i belki poprzeczne, zapewniające długą żywotność. • Hydrauliczne lub ręczne systemy ramp, ułatwiające załadunek/rozładunek. Nośność • Różne konfiguracje, od 3 osi do 10 osi. • Nośność od 30 ton do 120 ton, specjalne projekty dla konkretnych projektów. • Możliwość rozszerzenia platformy dla ładunków o dużej objętości. Osie i systemy zawieszenia • Specjalna, niska konstrukcja podwozia, minimalizująca wysokość załadunku, co zapewnia stabilny transport. • Dostępne opcje zawieszenia pneumatycznego lub hydraulicznego, zwiększające komfort. • Systemy osi skrętnych zapewniające maksymalną zwrotność w ciasnych zakrętach i na trudnym terenie. Układy hamulcowe i bezpieczeństwa • Układ hamulcowy WABCO lub Knorr-Bremse EBS, zapewniający krótką drogę hamowania i bezpieczeństwo. • ABS i automatyczny system wyrównywania hamulców dla stab

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 25 h, ładowność: 4 990 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 300 mm, moc: 55 kW (74,78 KM), kolor: zielony, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, kabina, osłona przednia, widły do palet, Wózek widłowy z napędem Diesla - bezobsługowe, mokre hamulce tarczowe - w pełni automatyczna skrzynia biegów 3-biegowa w zestawie: - przesuw z regulacją rozstawu wideł - 4 zawory - kabina z ogrzewaniem - radio - filtr cząstek stałych Diesla - bez AdBlue Wiele funkcji bezpieczeństwa w standardzie przy najwyższej jakości i niezawodności – po prostu SMART • STRONG • SAFE Niezależnie od wyzwań, jakie stawia Twoja praca, pojazdy muszą być nie tylko niezawodne, ale także zapewniać wysoką produktywność, bezpieczeństwo oraz niskie koszty. Seria CLARK S-Series dokładnie spełnia te wymagania: wyróżnia się solidną, ergonomiczną konstrukcją oraz niezawodną i wydajną pracą przy niskich kosztach eksploatacji i konserwacji. Seria S oferuje inteligentne rozwiązania dla przepływu materiałów, które z pewnością Cię zachwycą. Krótko mówiąc – jest SMART, STRONG i SAFE. Najważniejsze cechy: * Udźwig: 4.990 kg * Układ wydechowy z podwyższonym tłumikiem * Maszt typu triplex – wysokość podnoszenia: 4.800 mm * Wysokość konstrukcyjna masztu: 2.383 mm * Wysokość kabiny: 2.308 mm * Wolny skok: 1.248 mm * Szerokość karetki: 1.330 mm * Szerokość przystawki do regulacji wideł: 1.350 mm * Krata ochronna ładunku: 1.350 mm x 1.220 mm * Widły: 1200 mm x 150 mm x 50 mm * 4 funkcje hydrauliczne, mechaniczny pojedynczy joystick * Przełącznik kierunku jazdy na dźwigni hydraulicznej Lajdpjndlgvjfx Aatjh * Prowadzenie przewodów (triplex): podwójne * (cztery przewody wewnątrz) * Ogumienie: superelastyczne (przód: 300 x 15 – 18 PR, tył: 7.00 x 12 – 14 PR) * 2x lusterka wsteczne * Pokrętło na kierownicy * Kabina (poziom 4 – w pełni wyposażona), w tym ogrzewanie * Radio Bluetooth z USB * Drzwi boczne dwuczęściowe * Siedzenie kierowcy Clark z pokryciem ze skóry ekologicznej (w pełni amortyzowane), * Podłokietnik prawy * Pomarańczowy pas bezpieczeństwa z automatyczną blokadą * Niebieskie światło ostrzegawcze LED – aktywowane podczas jazdy wstecz * Dwa przednie reflektory LED (zamontowane na dachu ochronnym) * Przedni kierunkowskaz LED * Tylne światło zespolone LED * Akustyczny alarm cofania * Automatyczne ustawienie pionowe masztu CLARK Vertical Master System (VMS) * Automatyczne rozłączanie napędu poprzez czujnik fotela * Pokrywa wentylatora * Wersja Heavy-Duty * Lakierowanie: CLARK „Hot Yellow Green” * Standardowa gwarancja Dopłaty: - Opony SE w KOLORZE BIAŁYM: 650,- € Cena oferty powiększona o koszt dostawy 2.000,- € Ceny w €, bez VAT; zdjęcia poglądowe; zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów drukarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.