Używane Zespół Kontenerowy 3-Elementowy, 3 M Szerokości, Używany na sprzedaż (60 421)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 390 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2006, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W090183356MK42098 Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Masa własna: 4.610 kg Wymiary muldy: 7.200 x 2.360 x 1.880 mm - Objętość: ok. 32 m³ Osie BPW z hamulcami tarczowymi Oś podnoszona 1 x noga podporowa opuszczana Tylna klapa wahadłowa zewnętrzna z zasuwą Plandeka rolowana Pomost Iodpfxsxlv Eqe Al Asba Regulowany zderzak tylny Ogumienie: 385/65 R 22,5 Zastrzega się możliwość wprowadzenia zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązuje opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowaniem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036248, masa własna: 7 272 kg, maksymalna waga ładunku: 27 728 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Kolor skrzyni – jednolity, dowolny odcień z palety RAL (do wyboru). Podwozie: rama naczepowa, wersja dla spedycji. Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór; płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2". Podpory: 24 t, dwubiegowe, obsługa jednostronna. Drabina wysuwana z tyłu. Blokady drzwi boczne. Składany błotnik do zespołu oświetlenia. Ochrona przed kolizją z tyłu. 1 aluminiowa drabina ok. 3550 mm z uchwytem bocznym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz. Osie i zawieszenie: Oś tarczowa BPW z tarczami o średnicy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne; 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem oraz wspomaganiem ruszania („3x hamowanie”). Układ hamulcowy: Dwudrutowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu. 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z zapewnioną skutecznością układu ABS! Z zaworem podnoszenia/opadania. System stabilizacji jazdy. System monitorowania ciśnienia w oponach (RDKS) wg ECE R 141, wyświetlany na ekranie pojazdu holującego przez EBS. Dodatkowe przyłącze powietrzne FR – z tyłu po lewej, z szybkozłączką. Koła i opony: Opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka: 24 V. Wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazem („boczne światła migające”). 2 białe światła pozycyjne LED z przodu. 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezależne gniazda z przodu (bez przewodu połączeniowego). 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane przez światło wsteczne. Hydraulika przesuwnego dna: Siłownik hydrauliczny zabudowany w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna. Iodpjza S E Refx Al Ajba Przełączanie kierunku (przód/tył) elektryczne przez przewodowy pilot sterujący. Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i złączem śrubowym HDK NW=48 mm. Podłoga przesuwna: Podłoga przesuwna z nakładką przeciwzużyciową z tyłu. Deski podłogowe aluminiowe, profil 8 mm, wersja ryflowana. Skrzynia przesuwna: Skrzynia aluminiowa wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze obwiedzione szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym, spawanym z aluminium, na dole zespawane ze specjalną ramą. Przesuwna ściana dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionym płatem plandeki na dole. Tylna ściana z aluminiowych profili zamkniętych, dwuskrzydłowa, podział 1/2 na 1/2, obwiedziony specjalnym profilem U z ogranicznikiem i uszczelnieniem gumowym, z 2 ryglami obrotowymi na zewnątrz (góra/dół ryglowane). Tylna ściana z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy. Pomost postojowy z obustronnym wejściem drabinkowym (lewo/prawo) oraz barierką do otwierania i zamykania dachu rolowanego. 3 zdejmowane, obracane belki poprzeczne do podparcia plandeki + podpora plandeki z przodu na ścianie czołowej i z tyłu na tylnej ścianie. Malowanie: Rama: DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji przeciwko perforacji rdzy" Podpory: czarne powlekane Skrzynia: Alu naturalny – może zostać pomalowana na kolor RAL wg życzenia klienta Plandeka rolowana: jeszcze nie zamontowana

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMR0SD0004000xxxx, Rok budowy: 2004, Prosimy o podanie numeru referencyjnego przy zapytaniu: 23254 Specyfikacja: Ibedjzqmtijpfx Al Aea Rok modelowy: 2004 Długość: 1339 cm Dolny poziom: 920 cm Górny poziom: 410 cm Wysuwany: 6 metrów Rozstaw osi: 136/205 cm Wszystko zależne od naszych planów w cenie Opony (patrz zdjęcia) Właściciel uważa, że ma wszystko, co potrzeba. Strych Obracany Gotowy do dostawy Tuf: Tak Dopuszczony w UE do: 31.08.2026 Masa własna: 11140 kg Model: Nootboom 3-osiowa naczepa do maszyn z wysuwem, burtami i klinami = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, Dane techniczne: .: -067564- - Pierwsza rejestracja: marzec 2024 - Wymiary wewnętrzne: 3.200 mm długość x 1.700 mm szerokość - Dopuszczalna masa całkowita: ok. 3.500 kg - Ładowność: ok. 2.818 kg Wyposażenie / Akcesoria: - Obudowa zewnętrzna z kraty stalowej, pośrodku podłoga ze sklejki antypoślizgowej - Ogumienie 195/60 R12 wraz z kołem zapasowym Iodpfx Ajzcud Iol Ajba - Burty stalowe, ocynkowane - W zestawie 2 stalowe najazdy z podpórkami - W zestawie miejsce na odkładanie łyżki koparki - Oświetlenie w komplecie - Wersja zgodna z przepisami UE Inne informacje: - Przegląd techniczny (TÜV) ważny do marca 2028 – dopuszczenie do ruchu drogowego z opinią TÜV TRAC STRAP SYSTEM – mocowanie koparki za dodatkową opłatą Możliwa dostawa spedycją, koszty pokrywa kupujący. Zastrzega się możliwość zmian/pomyłek/sprzedaży pośredniej = Dalsze informacje = W celu uzyskania dalszych informacji, proszę kontaktować się z Panem Jens Schlüter.

Stan: używany, moc: 37 kW (50,31 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 4 700 kg, masa własna: 4 260 kg, maksymalna waga ładunku: 440 kg, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 01/2000, hamulce: inny, Rok budowy: 2000, godziny pracy: 6 320 h, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 1 950 mm, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, * Niemiecka maszyna * 6 320 godzin pracy * Napęd na wszystkie koła * Stan jak na zdjęciach * Komatsu WA 63 - 3 z przegubowym układem kierowniczym * Promień skrętu 3 640 mm * Kąt przegubu 40° * Hydrauliczny szybkozłącze 4-punktowe * Łyżka załadunkowa 0,7 m³ – szerokość łyżki 1 850 mm * Wysokość osi obrotu łyżki 3 115 mm * Osie planetarne sztywne z automatycznymi blokadami mechanizmu różnicowego na obu osiach * EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) * 1. zakres jazdy: 0 – 5,6 km/h – 2. zakres jazdy: 0 – 20 km/h * Hydrostatyczne sterowanie * Ciśnienie robocze hydrauliki 200 bar * Sterowanie hydrauliką za pomocą serwomechanizmu * Zaczep holowniczy * Kabina komfortowa ROPS i FOPS * Dwudrzwiowa bezpieczna kabina operatora zgodnie z DIN/ISO * Łatwa obsługa za pomocą joysticka wielofunkcyjnego * Komfortowy fotel operatora * Maszt Delta * Otwierane okno boczne po prawej stronie * Ogrzewanie * Ogrzewana tylna szyba * Przeszklona kabina 360° * Optymalne wyciszenie * Silnik Komatsu typ Komatsu 4D 94E – 37 kW – 2 775 cm³ Ibjdpfozcbumex Al Asa * Łatwa konserwacja * Szeroko otwierana maska silnika * Boczne drzwi serwisowe * Rozstaw osi 1 950 mm * Szerokość toru jazdy 1 450 mm * Masa 4 700 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowej kontroli DGUV, nowej kontroli SP, nowej kontroli UVV. Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość dokładnych oględzin oraz sprawdzenia maszyny, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jej stanu i przydatności. Oględziny oraz testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wręcz wskazane. Wszelkie informacje są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki oraz błędne dane zawarte w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie maszyny/pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 040 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kempf SKM 36/3 AK aluminiowa wywrotka 55 m³ Myjka dostępna opcjonalnie, patrz zdjęcia, dopłata 8.500,- euro netto Typ: Kränzle Starlet 4 - Długość przestrzeni ładunkowej: 9.500 mm - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.430 mm - Wysokość muldy: 2.400 mm - Pojemność muldy: 55 m³ - Osie SAF z hamulcami tarczowymi - Pierwsza oś podnoszona - Zbiorniki powietrza aluminiowe - Aluminiowe nogi podporowe - 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego - Drabina aluminiowa, długość 4.000 mm - Pomost roboczy z wejściem - Składana osłona przeciwnajazdowa - Oświetlenie LED - 2 reflektory robocze - Oświetlenie przestrzeni ładunkowej - Opony 385/65 R22,5, felgi aluminiowe ALCOA - Układ hamulcowy Wabco - Siłownik wywrotu Hyva - Manometr załadunku - Układ ECAS - Ściana przednia pochylona pod kątem 20° - Podłoga o grubości 7 mm - Zasuwka do zboża - Worek na kurz - Uchwyt na łopatę i miotłę - Plandeka rolowana na dach Ibedpfx Ajw Umrnol Asa - Zbiornik na wodę 30 litrów - Rama podwozia RAL 9005 (głęboka czerń) - Mulda RAL 9006 (białe aluminium) W razie pytań służymy dodatkowymi informacjami.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) Ijdpeyrzwtefx Al Asba - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t osie BPW Iedpfxoy U A Els Al Asba ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho holownicze z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (wymiar B ok. 8.080 mm) * Ucho holownicze z kołnierzem 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * 2 dodatkowe tylne reflektory LED sterowane biegiem wstecznym * 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza LED (w komplecie z uchwytem) z tyłu * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze 3 m z przodu i z tyłu * Korba podporowa przednia * Tylne składane podpory zewnętrzne * Plastikowe skrzynki narzędziowe ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczna osłona najazdowa * Osłona przeciwnajazdowa * Plastikowe ćwiartki błotników ----Powierzchnia ładunkowa: * 400 mm przykręcana ściana przednia * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane na 3 m szerokości zew. kontenera) z możliwością blokady; rozstaw zamków wsuniętych wg ISO DIN 15190 = 2.259 mm; rozstaw zamków wysuniętych = 2.819 mm (to nie jest zgodne z DIN) przy maksymalnej szerokości 3.000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Załamana na ok. 45 stopni perforowana rama zewnętrzna z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu haków mocujących 3 t co 600 mm – po 5 sztuk 3 t haków UVV z każdej strony * Po jednym punkcie mocowania 6,3 t w narożnikach przód i tył (z przodu zaraz za zamkami kontenerowymi w podłodze oraz z tyłu w belce końcowej) * W przedniej i tylnej belce końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3.310 x 410 mm (nośność 8 t/parę), przystosowane do pojazdów kołowych oraz gąsienicowych * Od tyłu schowek poniżej platformy w ramie podwozia ----Lakierowanie: * --- Rama, dyszel, ściana przednia, osłona przeciwnajazdowa oraz podpory tylne – cynkowane ogniowo --- * Osie, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz ucho holownicze lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 38 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platforma: ----Hamulec: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Urządzenie do awaryjnego odblokowania cylindrów ze sprężyną * Hamulce bębnowe Ibjdpey U A Efsfx Al Aea ----Osie: * 2 x 5,5 t osie BPW ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania ----Dyszla / oko zaczepu kołnierzowego: * Dyszel regulowany na wysokość w zakresie 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (wymiar B ok. 8.080 mm) * Oko zaczepu kołnierzowe 40 mm ---- Elektryka / oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 dodatkowe reflektory LED cofania z tyłu (sterowane biegiem wstecznym) * 1 lampa ostrzegawcza LED (zdejmowana wraz z uchwytem) z tyłu * System monitorowania ciśnienia w oponach ----Osprzęt ogólny: * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze 3 m z przodu i z tyłu * Winda podporowa z przodu * Zewnętrzne podpory rozkładane z tyłu * Skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Ochrona przed podjechaniem z tyłu * Ćwierć-błotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia ładunkowa: * 400 mm wysoka, przykręcana ściana czołowa * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane do zewnętrznej szerokości kontenera 3 m, blokowane); rozstaw zamków po wsunięciu wg ISO-DIN 15190 = 2.259 mm; po wysunięciu = 2.819 mm (ten wymiar nie według DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3.000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z perforacją, gięta ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchytów do mocowania 3 t co 600 mm – po bokach po 5 x 3 t uchwyty zgodne z UVV * W każdym z przednich i tylnych narożników po 1 uchwyt do mocowania 6,3 t (z przodu bezpośrednio za zamkami kontenerowymi w podłodze, z tyłu w belce końcowej) * W ścianie czołowej i belce końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t ----Najazdy: * 1 para ramp aluminiowych wsuwanych ok. 3.310 x 410 mm (nośność 8 t/para), odpowiednie dla pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Schowek od tyłu pod powierzchnią ładunkową, w ramie podwozia ----Lakierowanie: * --- Rama, dyszel, ściana czołowa, ochrona przed podjechaniem oraz podpory tylne ocynkowane ogniowo --- * Osie, zbiorniki powietrza, winda podporowa z przodu oraz oko zaczepu malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * dostępny od ok. tygodnia 38/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie BPW Ibodev D Tbdjpfx Al Aja ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (wymiar B ok. 8.080 mm) * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowa wtyczka zasilająca * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu (włączane biegiem wstecznym) * 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza LED (z uchwytem) z tyłu * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze 3 m z przodu i z tyłu * Podpora przednia * Zewnętrzne składane podpory tylne * Skrzynki narzędziowe z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Zabezpieczenie tylne przed wjechaniem * Błotniki ćwierćkoliste z tworzywa ----Powierzchnia ładunkowa: * 400 mm wysoka przykręcana ściana czołowa * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane na szerokość zewnętrzną kontenera 3 m) z możliwością blokady; wymiar blokady zgodnie z ISO-DIN 15190 = 2.259 mm, po wysunięciu zamków = 2.819 mm (wymiar niezgodny z DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3.000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama z perforacją, zgięta pod kątem ok. 45° z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm - po bokach po 5 x 3 t uchwytów UVV zamontowanych - * W rogach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t ucho mocujące (z przodu bezpośrednio za zamkami kontenerowymi w drewnianej podłodze oraz z tyłu w belce końcowej) * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----RAMPY: * 1 para ramp wsuwanych aluminiowych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/para) odpowiednie dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych * Schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową w ramie pojazdu dostępny od tyłu ----Lakierowanie: * ---Rama, dyszel, ściana czołowa, zabezpieczenie tylne oraz podpory tylne ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiorniki powietrza, przednia podpora oraz ucho zaczepowe malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i sprzedaż zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępne od ok. tygodnia 39/2026

Stan: używany, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/1993, następna inspekcja (TÜV): 10/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R 17.5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 9.5R 17.5, rozmiar tylnej opony: 9.5R 17.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przeglądy HU/SP/UVV, transport do portu Bardzo długa powierzchnia ładunkowa. 10,00 m! Hydrauliczne rampy Stan: gotowy do użycia Możliwość poszerzenia Kolor szaro-czarny Dodatkowe wyposażenie ABS, obrotnica, hamulec pneumatyczny, EBS, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), Zawieszenie: pneumatyczne, Ładowność (kg): 15600 Typ zabudowy: poszerzany, stan idealny, długość powierzchni ładunkowej 10,00 m, HSN/TSN: 6631/000 Iodpfx Aeww Dwhol Aoba Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 1 181 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 4 180 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 032 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), FUSO 4 C 15 eCanter WYWROTKA Scalottini 3,50 m, 3-stronna * Nowy pojazd z jednodniową rejestracją * Może być prowadzony na prawo jazdy kat. B (dotyczy wyłącznie pojazdów elektrycznych) * Dopuszczalna masa całkowita: 4,18 t + ładowność ok. 885 kg Ibodpfsy Rbhkjx Al Aoa * Nr pojazdu do zapytań klientów: 4684 * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Siedzenie pasażera, 2-osobowe * Ściana tylna kabiny z oknem * Elektryczne szyby kierowcy i pasażera * Poduszka powietrzna kierowcy * Centralny zamek * Komputer pokładowy * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Stabilizator przedniej osi * Stabilizator tylnej osi pod ramą * Tachograf cyfrowy EC * Wspomaganie kierownicy * Koło zapasowe/felga zapasowa * Podgrzewane lusterka wsteczne * Poduszka powietrzna kierowcy * Sygnalizator cofania * Eko-nalepka (zielona) * Trzyosobowa kabina * Pełna dokumentacja serwisowa * Wersja silnika „zero emission” eCanter Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla firm Zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży pośredniej. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Obowiązuje opis zawarty w umowie sprzedaży. * NAJWYŻSZA JAKOŚĆ I OBSŁUGA * Na życzenie możemy przygotować ofertę leasingu, finansowania lub wykupu * Ubezpieczenie gwarancyjne możliwe po zapytaniu u ubezpieczyciela * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni Wszystkie dokumenty celne do wywozu możliwe – na zapytanie indywidualne * Opłaty drogowe Toll-Collect mogą być załatwione na miejscu * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Württ) * DWORZEC KOLEJOWY PRZY PRZYJEŹDZIE: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * W JĘZYKU ANGIELSKIM * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMER WHATSAPP * ---- Odwiedź naszą stronę internetową * stale ponad 200 pojazdów na stanie

Stan: używany, przebieg: 1 181 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: elektryczny, masa całkowita: 4 180 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 032 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), FUSO 4 C 15 eCanter WYWROTKA Scalottini 3,50 m, trójstronna Ibsdey Rbh Rjpfx Al Aja * Nowy pojazd z rejestracją jednodniową * Możliwość prowadzenia na prawo jazdy kat. B (dotyczy tylko pojazdów elektrycznych) * Dopuszczalna masa całkowita 4,18 t + ładowność ok. 885 kg * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4684 * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Dwuosobowa kanapa dla pasażerów * Ściana tylna kabiny z oknem * Elektryczne podnośniki szyb (kierowca i pasażer) * Poduszka powietrzna kierowcy * Centralny zamek * Komputer pokładowy * System antyblokujący (ABS) * Stabilizator przedniej osi * Stabilizator tylnej osi pod ramą * Tachograf cyfrowy zgodny z normą UE * Wspomaganie kierownicy * Koło zapasowe/felga zapasowa * Podgrzewane lusterka wsteczne * Poduszka powietrzna kierowcy * Czujnik cofania * Zielona plakietka ekologiczna * Trzyosobowa kabina * Pojazd serwisowany, udokumentowana historia przeglądów * Wersja silnika „zero emission” eCanter Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców Zastrzegamy sobie możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży* Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. * TOP-SERWIS + JAKOŚĆ * Możemy przygotować ofertę leasingu, finansowania lub sprzedaży ratalnej * Ubezpieczenie gwarancyjne na zapytanie u ubezpieczyciela * Badania TÜV/UVV LBW, tachograf oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu * Tablice celne na 30 dni * Kompletowanie dokumentów celnych na eksport możliwe — na zapytanie * Rejestracja MAUT (Toll-Collect) możliwa w naszej firmie * Bezpłatny transfer z lotniska Stuttgart lub dworca Metzingen (Württ) * DWORZEC PKP DLA PRZYJAZDU: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * DLA JĘZYKA ANGIELSKIEGO * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP Numer * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej — * stała dostępność ponad 200 pojazdów na magazynie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 700 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, Masa własna 6300 kg Wymiar B 10 100 mm Aluminiowa skrzynia wywrotki z drzwiami dwuskrzydłowymi i 2 zsypami Osie MB Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Pomost roboczy z przodu Ibsdpewcy Rhsfx Al Aoa Felgi aluminiowe Plandeka rolowana

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T 4: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindrów sprężynowych (hamulców sprężynowych) * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t osie Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z przodu i z tyłu * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS – bez dodatkowej instalacji po stronie ciężarówki * Pakiety tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Boczne oraz tylne taśmy konturowe odblaskowe * Instalacja EBS do zasilania wielonapięciowego 12 i 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED (kogut) * Przewód zasilający 24 V, 15-pinowy oraz dodatkowo 12 V, 7+4-pinowy * Przedłużone przewody przyłączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z oczkiem o średnicy 40 mm, z płynną regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe typu kosz po prawej stronie * Z przodu zamknięte, pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Z tyłu proste fartuchy stalowe z osłonami przeciwbryzgowymi (redukcja rozbryzgu) * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Przesunięcie offsetowe wydłużone o 500 mm do przodu * Przedłużony przód platformy obrotowej o 520 mm z narożnikami 45° oraz 3 zagłębionymi kieszeniami z pokrywą, zamykane na klucz * Rama jezdna wykonana z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, na platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski najazdów z drewna bambusowego 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie na kłonice (brak kłonic w zestawie) ze zintegrowaną możliwością mocowania ładunku (2 t) * Pakiet mocujący (Lasi): 2 uchwyty do mocowania 6,4 t z przodu lewo/prawo na ramie głównej platformy obrotowej, po jednej parze pierścieni mocujących 13,4 t po bokach z przodu i z tyłu na ramie zewnętrznej, po 4 pary pierścieni mocujących 10 t po bokach – odchylane i obniżane, obciążalne we wszystkich kierunkach i wpuszczone w ramę zewnętrzną, 2 pary uchwytów 6,4 t po bokach w uchwycie na ramię koparki, 8 par ocynkowanych wysięgników składanych do szerokości 3 m (nie dotyczy tyłu na skosie) * Deski poszerzające po stronie lewej w specjalnym schowku * Uchwyt na ramię koparki nad tylną osią do końca skosu najazdu ok. 2300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory opadowe z tyłu * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp na rurze ślizgowej od osi rampy * Platforma ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2990 x 2520 mm * Tylna platforma ładunkowa: ok. 6280 x 2520 mm * Wysokość załadunkowa załadowana ok. 860 mm (w tym 860 mm skos najazdu) * Rama jezdna, obrotnica, rampy najazdowe, mechaniczne podpory składane z tyłu – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica lakierowane w kolorze czarnym * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Ijdpfsl Th Evox Al Aoba * Dostępny od ręki z magazynu w Egestorfie

Stan: używany, przebieg: 396 327 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 13R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, żuraw, Układ napędowy Napęd: koła Ijdpfxoyna E Uo Al Aeba Konfiguracja osi Rozmiar opon: 13R22,5 Zawieszenie: resory piórowe Tylną oś 1: podwójne ogumienie Tylną oś 2: podwójne ogumienie Wagi Masa własna: 15 000 kg Ładowność: 11 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (4-częściowy) Marka zabudowy: HIAB = Dalsze opcje i wyposażenie = - PTO

Stan: używany, przebieg: 758 000 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Radio CD Scania * Drugie leżanki do spania * Lodówka * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Radiotelefon ----* Tempomat adaptacyjny ACC Iodpfx Aewfzqujl Ajba * Asystent ruszania pod górę * Asystent pasa ruchu * Ostrzeżenie o hamowaniu * Blokada mechanizmu różnicowego na tylnej osi ----* 3-piętrowa nadbudowa do przewozu bydła KA-BA * Podnoszony dach * System pojenia zwierząt * 1. piętro: 6,01m x 2,45m = 14,72 m² * 2. piętro: 5,85m x 2,31m = 13,51 m² * 3. piętro: 5,85m x 2,25m = 13,16 m² ----Numer wewnętrzny pojazdu: 8279 Zdjęcia pojazdu nie są aktualne. Nowe zostaną wykonane. ----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 310 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Nadwozie firankowe KRONE Drzwi portalowe z tyłu Podłoga w dobrym stanie Uchwyty mocujące na ramie zewnętrznej Stały dach Isdpfjyiikmex Al Aeba Utrzymany w dobrym stanie

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Zastosowanie: Budownictwo Napęd: Koło Masa własna: 749 kg Marka silnika: Kubota Wymiary przestrzeni ładunkowej: 229 x 135 x 155 cm Numer seryjny: APP866746 Skontaktuj się z firmą PFEIFER GROUP, aby uzyskać więcej informacji. Ibedpfx Aljya Tx Es Asa

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Ładowność: 31 899 kg Dopuszczalna masa całkowita: 7 101 kg Stan ogumienia przedniego: 80 Stan ogumienia tylnego: 80 Opony przednie: - Opony tylne: - Iedpfx Alsyaxaze Aeba Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, FABRYCZNIE NOWY POJAZD MARKI ISUZU MODEL M21 TH Gen3 – SILNIK 1898 CM3 – 130 KM – SKRZYNIA MANUALNA – ZABUDOWA TRÓJSTRONNA KIPRUJĄCA ZE STALI – WYMIARY 3100 MM X 1950 MM – BURTY BOCZNE I TYLNE Z ALUMINIUM O WYSOKOŚCI 400 MM – KONSTRUKCJA STALOWA – PODRAMIE ZE STALI – WYSUWANY TYLNY UCHWYT NA SŁUPKI – BŁOTNIKI – SKRZYNKA NARZĘDZIOWA – UKŁAD HYDRAULICZNY PTO – OBRÓBKA KATAFORETYCZNA I MALOWANIE PROSZKOWE – ZABUDOWA WYPOSAŻONA W ŻURAW HYDRAULICZNY FASSI MODEL F30M.0.23. POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI. Ibedpfx Alezhnhij Aea

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 000 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Bardzo dobry 3-osiowy niskopodwoziowy naczepa Langendorf SATH 30/34 z kieszeniami na koła, podwójnie składanymi rampami najazdowymi, powierzchnia ładunkowa 7 400 mm, przedni podest 3 650 mm, tylny podest 4 580 mm, od sworznia królewskiego do końca pojazdu 14 890 mm, obniżone łóżko załadunkowe ok. 500 mm i wiele innych. Idealna naczepa niskopodwoziowa do przewozu koparek, samochodów ciężarowych oraz oczywiście wózków widłowych. Ijdpfxowy E Ndj Al Ajba

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: SW9W2550AF1CH3549, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, Rok budowy: 2016, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie - System hamulców bębnowych = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 8 780 kg Ładowność: 39 220 kg Ibedpfx Aloyi S S Ae Aea Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan ogumienia przedniego: 20% Ogumienie przednie: 385/65 R 22.5 Ogumienie tylne: 385/65 R 22.5 Ostatni przegląd: 2025-10-30 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Lastas Sales.

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Ibodpswuixfjfx Al Aoa Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: nowe, masa własna: 10 700 kg, maksymalna waga ładunku: 38 800 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, kolor: szaro-czarny, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: • Gęsia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni mocujących do zabezpieczenia ładunku • Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: • Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym sfazowaniem ok. 1.000 mm x 8° • Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających • Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Rampy stalowe, dwuczęściowe: • Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych z pokryciem z twardego drewna ok. 48 mm • Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi częściami, układ hydrauliczny podnoszenia i przesuwania • Maksymalne obciążenie na parę: ok. 40.000 kg Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna • Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg • Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana biegiem wstecznym i manualnie • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania • Narzędzia do serwisu osi • 235/75 R 17,5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E Malowanie: • Wyjątkowa, trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego śrutem standardowo spawanego podwozia dzięki dwuskładnikowej powłoce gruntującej cynkowej • Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka lakiernicza w jednolitym kolorze MB 7350 Novagrau • Tył podwozia metalizowany, lakierowany w RAL 9010 Podpory siodła: • Podpory JOST z przekładnią dwubiegową na obciążenie podnoszenia 24t (ciężar testowy 50t) Ijdpfx Ashlz S Nel Asba Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24V • ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem • Cynkowana przednia ścianka stalowa wys. ok. 400 mm • Przy przedniej listwie przyłączeniowej cynkowane złącza powietrzne żółto-czerwone • 4 kliny pod koła • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Miejsce z tyłu gęsiej szyi na aluminiowe rampy najazdowe • Cynkowane podpory składane pod sfazowaniem powierzchni ładunkowej • Osłony mostkujące wolną przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową • Biały pas odblaskowy z boku zgodny z wymogami UE, na wysuwie i z tyłu czerwony • Agregat elektro-hydrauliczny z tyłu, pod powierzchnią ładunkową • Po lewej i prawej stronie gęsiej szyi oraz ramp po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem • Zawory sterujące rampami po prawej stronie naczepy • Na gęsiej szyi burty aluminiowe oraz tylna ściana ok. 2.440 x 400 mm • Tylne, cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze z lampą pozycyjną • 3 pary kieszeni widłowych WADER w powierzchni ładunkowej pod kontener 20ft, 30ft lub 40ft • 6 par kieszeni na słupki (100x50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej • Rozszerzenia ocynkowane wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony • Ryflowane listwy wspinaczkowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie sfazowania powierzchni ładunkowej • Na blachach ryflowanych, nad bolcem królewskim i powierzchnią ładunkową naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Manometr do odczytu nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia • Metalizowanie HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy • Kompletna konstruk