Używane Renders Roc12.18 - X Steering/Gelenkt/Gestuurd na sprzedaż (42 341)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 555 555 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 800 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Centralny zamek z pilotem - Cicha praca - Zawieszenie pneumatyczne - Osłona przeciwsłoneczna - Blokada mechanizmu różnicowego - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = XLRAS75PC0E855330 = Dalsze informacje = Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9 186 cm³ Masa własna: 14 695 kg Ładowność: 13 305 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: BV-ZH-30 = Informacje firmowe = Dcsdpfjymrtuex Anpjg W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do żadnych roszczeń. Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny przez WhatsApp i Viber) MOB: Nederlands (dostępny przez WhatsApp i Viber) Jeśli płacisz przelewem bankowym, środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości zadzwoń, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 746 370 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder = Uwagi = WJME62RUX0C395922 = Dalsze informacje = Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 14 555 kg Ładowność: 11 455 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: EY835HY = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii zapraszamy do kontaktu – gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wywodzić żadnych praw. Telefon biurowy: MOB: Niderlandzki - Angielski - Niemiecki - Francuski - Hiszpański - Włoski (dostępny na WhatsApp i Viber) MOB: Niderlandzki (dostępny na WhatsApp i Viber) Przy płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższy numer rachunku bankowego. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U Dcjdpfxeymp Dds Anpsg

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 04/1995, kolor: inny, Rok budowy: 1995, = Dalsze informacje = Masa własna: 660 kg Ładowność: 28 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Numer rejestracyjny: QARV448 = Informacje o firmie = Jeśli masz pytania lub sugestie, nie wahaj się z nami skontaktować. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny są podane bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do żadnych roszczeń. Dedpfx Aeymqchonpscg Telefon biurowy: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber). MOB: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W przypadku wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 898 146 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PTO (wał odbioru mocy) = Uwagi = FRANCUSKI CIĘŻARÓWKA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Oś przednia: Skrętna Oś tylna 1: Bliźniacze koła Oś tylna 2: Oś podnoszona; Skrętna Wagi Masa własna: 12.103 kg Ładowność: 13.897 kg DMC: 26.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: MARREL Pompa: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan optyczny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Thierry Leemans. Dedpfx Aneyup Sqepscg

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 251 830 km, moc: 537 kW (730,12 KM), pierwsza rejestracja: 01/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 730 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: retarder, Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: 11-BPF-9 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 16.353 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Djdpfx Ansy Azf Tjpjcg Oś tylna 2: skrętna Wagi Masa własna: 14.881 kg Ładowność: 13.219 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg Maks. masa ciągnięta: 50.000 kg Układ wnętrza Liczba łóżek: 2 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber) Telefon komórkowy: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber) Przy płatności przelewem bankowym środki należy przelać na poniższe konto. Zawsze weryfikuj dane płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 070 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2008, Dodatkowe informacje: * Masa własna: 8930 kg * Typ | Oś pierwsza: Dunlop R * Rozmiar opony | Oś pierwsza: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś pierwsza: 70% * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś pierwsza: 70% * Maksymalne obciążenie osi | Oś pierwsza: 9000 kg * Typ | Oś druga: Dunlop R * Rozmiar opony | Oś druga: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnętrzna lewa | Oś druga: 100% Dedpfjy A Dm Tex Anpecg * Głębokość bieżnika wewnętrzna prawa | Oś druga: 100% * Maksymalne obciążenie osi | Oś druga: 9000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Pozycja | Oś pierwsza: Tył * Marka | Oś pierwsza: Inna * Typ hamulca | Oś pierwsza: hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś pierwsza: zawieszenie pneumatyczne * Pozycja | Oś druga: Tył * Marka | Oś druga: Inna * Typ hamulca | Oś druga: hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś druga: zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Strona internetowa * Laadklep * Oś skrętna * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze uzyskanie informacji na temat kosztów i procedur obowiązujących w Państwa kraju Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Podane ceny są cenami netto (bez BPM) i obowiązują wyłącznie na eksport.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi Dcedoyxcpfjpfx Anpog - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 86 300 kg, masa całkowita: 110 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, z hydraulicznym zawieszeniem BPW Oś 12 t, hydromechaniczne wymuszone sterowanie, jednosekcyjna rozsuwana platforma typu plandeka, z dwuczęściowymi rampami najazdowymi Masa własna 23 700 kg Ładowność 86 300 kg Długość: 15 620 - 24 920 mm Schwanenhals STZ-L (łabędzia szyja) - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Wykonana platforma ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ dwukanałowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - Obrotnica na łożysku kulkowym z wymiennym trzpieniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk na siodło 26 000 kg - Promień skrętu 2 800 mm - Skrzynia narzędziowa Comfort Platforma ładunkowa - Konstrukcja typu „platforma, jednosekcyjnie rozsuwana” - Powłoka gumowa Traffidecko Polymer - Platforma ładunkowa rozsuwana, wykonana jako konstrukcja rur zewnętrznych i wewnętrznych - Blokada stopni wysuwu poprzez cylindry sprężynowe i bolce konsubolzen - Stała podpora z przodu długości 700 mm - Stół pośredni 300 mm Podwozie - 7-osiowe podwozie z zawieszeniem hydraulicznym, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi niekierowanej oraz sześciu hydromechanicznie wymuszonych osi skrętnych z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi napinaczami prętów (AGS) - Wysokość platformy 890 mm +170 mm/-90 mm - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tył pojazdu - Konstrukcja „ścięta” 500 mm - 2 zintegrowane podpory rurowe do stabilizacji tyłu pojazdu podczas załadunku Dwuczęściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Hydrauliczny podnośnik z ręczną pompą, napinacz linki - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny hamulec bębnowy z cylindrami membranowymi na wszystkich osiach - Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - Automatyczne napinacze prętów (AGS) - Hamulec postojowy poprzez cylindry sprężynowe - Hamulec ABV Dodpfx Aoyxcn Ijnpocg - Złącze hydrauliczne - easyControl - Burty aluminiowe, 3-stronne - Opcja podnoszenia 2 osi - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Agregat elektryczny - Wysuwane poszerzenia razem z deskami, poszerzenie teleskopowe do 3 390 mm Dane techniczne Łabędzia szyja Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem 1 300 mm Promień skrętu tył 2 800 mm Promień skrętu przód 1 300 mm Trzpień królewski 3,5″ Platforma ładunkowa Platforma (dł. x szer.) 12 500 x 2 750 mm Rozsuwana o 9 300 mm Stopniowo do (dł. x szer.) 21 800 mm x 2 750 mm Poszerzenie do 3 390 mm W tym ścięcie z tyłu 500 mm Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 890 mm Podwozie Rozstaw osi 6 x 1 510 mm Zwisy 1 100 mm Sterowanie 1. oś niekierowana 2. - 7. oś hydromechanicznie wymuszony skręt (układ dwukanałowy)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 682 096 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: żuraw, Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 6 Liczba podpór: 4 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Hak ładunkowy: ✓ Rotator: × Squeeze-Box: × Wciągarka: × Hak paletowy: × Zasięg: 16 m Udźwig: 23 180 kg Dcsdpfx Ajy Af Sqsnpeg = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2008 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne koła Oś tylna 2: oś podnoszona; skrętna Masy Masa własna: 24 040 kg Ładowność: 7 960 kg DMC: 32 000 kg Maks. masa zespołu: 44 000 kg Funkcjonalność Żuraw: EFFER 850/6 S, rok prod. 2008, za kabiną Układ wnętrza Liczba łóżek: 1 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Jeśli mają Państwo pytania lub sugestie, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny bez VAT-u. Podane informacje nie stanowią podstawy do jakichkolwiek roszczeń. Telefon biura: KOM: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (dostępny na WhatsApp i Viber). KOM: Nederlands (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze sprawdzaj dane do płatności umieszczone na naszej stronie. W przypadku otrzymania innych informacji prosimy o kontakt. Jeśli masz wątpliwości, zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2005, całkowita szerokość: 2 530 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Dcedpfx Answ S Dnhjpjg - Pneumatyczne zawieszenie - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg Masy Masa własna: 9.500 kg Ładowność: 32.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Funkcjonalność Rozsuwana zabudowa: Tak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Davidem F Middelmanem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 10 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita długość: 13 180 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oś sterowana = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Tylna oś 1: oś podnoszona Tylna oś 2: oś skrętna Wagi Masa własna: 8 000 kg Ładowność: 34 000 kg Dcsdpfxjyzt Sie Anpeg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 160 cm Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Identyfikacja Numer rejestracyjny: QAQU503 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Telefon biuro: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 12 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 2, Masa własna: 7200 kg, Masa całkowita: 38000 kg, Typ podwozia: podwozie kompletne, Materiał ramy: stal, Rozmiar królewskiego sworznia: 2 cale, Rodzaj zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, Rok zabudowy: 2005, Typ osi: BPW = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 425/65R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Bieżnik opony lewy: 6 mm; bieżnik opony prawy: 4 mm Oś 2: skrętna; bieżnik opony lewy: 12 mm; bieżnik opony prawy: 12 mm Wagi Masa własna: 7 200 kg Ładowność: 30 800 kg DMC: 38 000 kg Parametry użytkowe Wysokość powierzchni ładunkowej: 158 cm Ekologia Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak Dsdpsyupanjfx Anpjcg = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych handlarzy pojazdami używanymi. Tutaj możesz wybierać spośród stale zmieniającego się zapasu 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i poziomy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, dynamicznie zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Dobra cena • Rzetelność handlowa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc przy imporcie i transporcie • Szybka rejestracja (eksportowa) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej.... Zapraszamy na naszą stronę internetową po specjalne oferty i pełny asortyment: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów Europy! Oblicz szybko swoją ratę leasingową i złóż zapytanie na naszej stronie internetowej. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok budowy: 2015, Konfiguracja osi Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; skrętna Tylna oś 2: oś podnoszona; skrętna Dcsdpoyt R Tgjfx Anpeg Tylna oś 3: skrętna Wagi Masa własna: 8.500 kg Ładowność: 45.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 54.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: 24.750 (netto, bez VAT) Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki

Stan: używany, przebieg: 659 544 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Spoiler dachowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Klimatyzacja - Ogranicznik prędkości - Miejsce do spania - Radio/odtwarzacz CD - Lusterka boczne z regulacją elektryczną Dedpfjyyzy Esx Anpscg - Urządzenia nadawcze - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Cyfrowy tachograf = Dalsze informacje = Kabina: pojedyncza Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65/22.5; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 385/55/22.5; oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70/22.5; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 8 795 kg APK (przegląd techniczny): ważny do 09.2026 Uszkodzenia: brak Numer rejestracyjny: 84-BLF-3

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 111 081 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 600 l, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Djdpfx Ajyxm Acsnpscg - Blokada mechanizmu różnicowego - Hydraulika wywrotu - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 1 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 70.000 kg Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: oś podnoszona; skrętna Funkcjonalne Pojemność przestrzeni ładunkowej: 600 l Wysokość podłogi ładunkowej: 120 cm Przegląd APK (główne badanie techniczne): ważny do 03.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Informacje dodatkowe Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Davidem F Middelmanem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 670 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 275/70R22.5, stan opon: 50 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Rozmiar opon: 275/70R22.5 Bieżnik opony: 50% Tylna oś 1: Redukcja: pojedyncza redukcja Tylna oś 2: Redukcja: pojedyncza redukcja Masa własna: 7.140 kg Ładowność: 14.860 kg Dopuszczalna masa całkowita: 22.000 kg Marka zabudowy: Krone Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Dcjdpjyv Hnyofx Anpsg Heisterkamp Used Trucks BV nie sprzedaje po prostu używanych ciężarówek – jesteśmy integralną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Oferujemy używane ciężarówki i naczepy, które są od ręki gotowe do pracy. Z naszego oddziału w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy niezawodne, spełniające aktualne wymagania i wysokie standardy branżowe. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 670 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 275/70R22.5, stan opon: 70 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Rozmiar opon: 275/70R22.5 Bieżnik opon: 70% Tylna oś 1: przekładnia: pojedyncza redukcja Tylna oś 2: przekładnia: pojedyncza redukcja Masa własna: 7 140 kg Ładowność: 14 860 kg DMC: 22 000 kg Marka zabudowy: Krone Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie sprzedaje po prostu używanych ciężarówek – jesteśmy wiarygodną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Zajmujemy się używanymi ciężarówkami i naczepami gotowymi do natychmiastowego użycia. Z naszego oddziału w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają dzisiejsze wymagania i wysokie standardy branży. Dsdpsyv Hnmsfx Anpecg Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 670 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 275/70R22.5, stan opon: 60 procent, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Rozmiar opon: 275/70R22.5 Dsdpfx Anoyv Hngopocg Bieżnik opony: 60% Tylna oś 1: Przełożenie: pojedyncze Tylna oś 2: Przełożenie: pojedyncze Masa własna: 7 140 kg Ładowność: 14 860 kg Dopuszczalna masa całkowita: 22 000 kg Marka zabudowy: Krone Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie zajmuje się tylko sprzedażą używanych ciężarówek – jesteśmy rzetelną częścią Heisterkamp Transportation Solutions. Oferujemy używane ciężarówki i naczepy gotowe do natychmiastowego użytku. Z naszej lokalizacji w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają aktualne wymagania oraz wysokie standardy branżowe. Szczegóły - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 42 900 kg, masa całkowita: 55 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 29 000 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Gęsia szyja, długość ok. 3.900 mm ze środkową belką nośną * Podłoga ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9 300 mm * Do środkowej belki przymocowany jest na stałe stół podtrzymujący o szerokości ok. 200 mm * Pneumatyczna blokada z cylindrycznym bolcem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające są prowadzane osłonięte w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości platformy ładunkowej (z wyjątkiem zasilania dla pierwszej i drugiej blokady) * Techniczne naciski siodła: 25.000 kg Dla ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane przymusowo, zamontowane na obrotnicy * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą; pneumatyka z zaworem podnoszenia i opuszczania Dsdjyvnd Nopfx Anpecg * Bliźniacze opony 275/70 R 22.5 3PMSF. Marka według naszego wyboru * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania operacjami hydraulicznymi * 3 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na zewnętrznej ramie gęsiej szyi, odchylanych na zewnątrz * Przy sworzniu królewskim 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - pozostałe pierścienie (LC 5.000 daN) * 3 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, do kłonic o wymiarach ok. 100 x 50 mm * 1 listwa kieszeni na kłonice poprzecznie na podłodze gęsiej szyi, do kłonic ok. 100 x 50 mm * 1x tył gęsiej szyi * 2-calowy sworzeń królewski * Mechaniczne stopy podporowe z 2-biegową przekładnią i korbą * 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, do kłonic ok. 100 x 50 mm * 10 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie podłogi ładunkowej, odchylanych na zewnątrz * Sterowanie skrętem osi z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą prostowania osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym * Ostatnia oś z odpowietrzaniem miecha przy zaciąganiu hamulca ręcznego * Ściana czołowa z certyfikowanej stali, wys. ok. 1.600 mm, wg EN12642 : 2016 XL * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED reflektor roboczy z lewej i prawej strony przy podporach siodłowych, okablowanie do listwy przyłączeniowej do ciągnika siodłowego * Na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga z drewna o grubości ok. 32 mm * Na rurze wysuwnej o dużym przekroju: blokada co ok. 500 mm * Na rurze wysuwnej o małym przekroju: blokada co ok. 1.000 mm, co pozwala na blokadę co ok. 500 mm * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.500 daN) * 4 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice zamontowane na podłodze powierzchni ładunkowej, do kłonic ok. 100 x 50 mm * 4 kliny pod koła z uchwytami pod powierzchnią ładunkową * 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 2.390 x 800 x 500 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po lewej stronie w kierunku jazdy * 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po prawej stronie w kierunku jazdy * 1 LED reflektor roboczy z lewej i prawej strony przed osiami z okablowaniem * 2 manometry obciążenia osi zamontowane po lewej stronie wraz ze schematem obciążeni

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego kierowania, jednorazowo teleskopowaną powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego kierowania (układ 2-obwodowy) o niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - obrotnica z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem kierującym Powierzchnia ładunkowa - jednorazowo teleskopowana, wykonana w konstrukcji rur zewnętrznych i wewnętrznych z 1.000 mm stałym odcinkiem powierzchni ładunkowej z przodu - blokada wysuniętych sekcji za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą i śrub stożkowych Podwozie - 3-osiowe zawieszenie pneumatyczne - agregat osiowy BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszanych osi kierowanych typu zwrotnicowego Dedpoyrzv Asfx Anpscg - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi napinaczami drążków (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie, umożliwiający opuszczenie do minimum 825 mm lub podniesienie do maksimum 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie z tyłu Układ hamulcowy - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi - automatyczna hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne napinacze drążków (AGS) - hamulec postojowy poprzez cylindry ze sprężyną magazynującą - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe - Centralny system smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - sterowanie radiowe Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość zabudowy ponad sprzęg siodłowy: 235 mm Wysokość siodła załadowana: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm teleskopowana o 7.500 mm stopniowo do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy 1. oś - 3. oś hydromechanicznie wymuszana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, z jednocześnie teleskopową platformą ładunkową, STZ-L Gęsia szyja: - solidna stalowa konstrukcja spawana - wyprofilowana platforma ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ kierowniczy (układ dwuobwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe z łożyskiem kulkowym z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem skrętnym Platforma ładunkowa: - jednostronnie teleskopowana, wykonana jako konstrukcja rura w rurze, z przymocowanym z przodu 1.000 mm odcinkiem platformy - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie: - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - oś zespołu BPW (Eco), składająca się z trzech hydromechanicznie przymusowo skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie umożliwiający obniżenie do min. 825 mm lub podniesienie do maks. 1.025 mm - wysokość załadunkowa 1: 885 mm - wysokość załadunkowa 2: 925 mm Tył pojazdu: - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie tylne Układ hamulcowy: - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi - automatycznie zależny od obciążenia hamulec (ALB) - automatyczne nastawiacze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne: Gęsia szyja: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Dcedpfeyrzv Nex Anpog Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm możliwość teleskopowania o 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku z ładunkiem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy: 1. – 3. oś hydromechanicznie przymusowo skrętna (dwuobwodowy układ kierowniczy)

Stan: dobry (używany), przebieg: 735 039 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 03/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Przednia szyba Dsdeyvzgqspfx Anpocg - Wnętrze skórzane - Tapicerka skórzana - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłony boczne - Automatyczny system ogrzewania = Uwagi = Scania G450 Highline 6x2/4 - Kierowana oś - Euro 6 - LED - Skóra - Osłona podwozia Rok prod.: 2019 Przebieg: 735.000 km YS2G6X20005547208 Kierowana oś Norma emisji: Euro 6 Wnętrze skórzane Osłona podwozia = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Opti Cruise, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: kierowana Oś tylna 1: kierowana Oś tylna 2: podwójne ogumienie Funkcjonalność Marka zabudowy: Scania Wnętrze Tapicerka: skóra Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: nowe, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Dalsze pojazdy pod Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. SZYJA ŁABĘDZIA (SCHWANENHALS): * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT, zoptymalizowana długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 i 6 x 4 * Ściana czołowa stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na panelu przyłączeniowym z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym * 3 kW elektrohydrauliczna jednostka do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki szyi łabędzia z otworami montażowymi pod śruby pierścieniowe do mocowania ładunku. Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, kolejne co ok. 400 mm. 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w komplecie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących z tyłu szyi łabędzia (LC 10 000 daN) * Na szyi łabędzia 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wykończone anodowaniem * Na szyi łabędzia wsuwana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana * Na szyi łabędzia deskowanie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana * Sworzeń królewski 3.5 cala * Płyta prowadząca szyi łabędzia dla siodła, szerokość ok. 500 mm * Okrągłe gniazdo NATO na panelu przyłączeniowym z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 pary pierścieni mocujących z uchwytem sprężynowym, zawieszonych na zewnętrznych belkach szyi łabędzia (LC 5 000 daN) Dodpfxsxarmaj Anpscg POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczna blokada z klinowym trzpieniem oraz wzmocnionymi pozycjami blokującymi, przewody zasilające osłonięte w wysuwanych belkach – automatyczne dopasowanie do długości powierzchni ładunkowej * Oś i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna, pozostałe osie hydro-mechaniczne zespolone * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania sterowaną biegiem wstecznym i manualnie * Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg każda * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym * Ogumienie bliźniacze 235/75 R17.5 3PMSF – producent wg wyboru * Mechaniczne podpory siodła z dwubiegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – próbne obciążenie statyczne = 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły i pomiędzy osiami przerywany deskowanie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm (poprawa współczynnika tarcia). - Otwory podwieszkowe do wkładania i przestawiania elementów mostkowych * Z przodu powierzchni ładunkowej – 1 przesuwany stół pośredni, ok. 300 mm szerokości, dla rury wysuwu o dużym przekroju, z blachą ryflowaną. – Z przodu i tyłu otwory podwieszkowe do wkładania i przestawiania elementów mostkowych * 1 para pierścieni mocujących na przednim poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN) * 7 par wpuszczanych pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN) * Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę (bez desek drewnianych) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Funkcja sterowania osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą prostowania osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym * TPMS – czujniki kontroli ciśnienia w oponach zamontowane we wszystkich kołach * Blokowanie powierzchni ładunkowej stożkowymi profilami blokującymi spawanymi co 500 mm * Kontrola położenia blokady po lewej i prawej stronie naczepy * Dla stołu pośredniego szer. ok. 300 mm, mechaniczna blokada do blokowania stołu poś

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 812 815 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 950 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 6 310 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Spoiler dachowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Klimatyzacja - Miejsce do spania - Radio/odtwarzacz CD Dsdpsx S Nf Tefx Anpscg - Lusterka boczne z regulacją elektryczną - Urządzenia nadawcze - Osłona przeciwsłoneczna - Cyfrowy tachograf = Dalsze informacje = Kabina: pojedyncza Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.902 cm³ Masa własna: 8.474 kg Przegląd techniczny (APK): ważny do 08.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Tablica rejestracyjna: 12-BNN-5

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 10 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, całkowita długość: 13 500 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 25 procent, Rok budowy: 2004, Rozmiar opon: 385/65R22.5 Bieżnik opony: 25% Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 15.510 kg Dedpfouya Rnjx Anpocg = Informacje o firmie = Przy zapytaniach prosimy zawsze podać numer magazynowy (8 cyfr) W Smz Smeets & Zonen: - na rynku od 1976 roku, sprzedano już 65.000 sztuk/1700 rocznie/1000 na magazynie - Kompleksowa obsługa od A do Z wraz z organizacją transportu/odprawy celnej (za dopłatą!) - Usługa załadunku dla najtańszego transportu na świecie Duży magazyn wszystkich nowych i używanych części: Zawsze ogłaszamy się z najlepszymi cenami Odwiedź naszą stronę po pełną ofertę i informacje Zapraszamy na 130.000 m2 terenu z magazynem i w pełni wyposażonym warsztatem 20.000 m2 Zobacz nasze wideo