Używane Krone Sdk 27 *3-Achs*Mega *Kofferauflieger* na sprzedaż (42 643)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer Masa całkowita: ok. 40 000 kg Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg Obciążenie osi: ok. 24 000 kg Masa własna: 6 640 kg Ładowność: 33 360 kg Długość: 13 510 mm Szerokość pojazdu: 2 540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm Podwozie - Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek - Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy - 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana - Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty - Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna) - Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach Podpory - 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą Osie/Zawieszenie - 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe - 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm) - Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm - Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym - Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana - 6 opon 445/45 R 19,5 - Mocowanie kół przez centrowanie środkowe Hamulce - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320 - Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego - Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze - Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy - 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie) Instalacja oświetleniowa - Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną - Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem - Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony - Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu - Gniazdo EBS - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Podłoga Fgjdpfx Anov Darpopob - 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega - Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek - Profile Omega przykręcone do ramy czołowej Lakierowanie - KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy - Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau Wyposażenie dodatkowe - Oznaczenie konturowe dla platform - Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu - SmartBoard - Tablica znamionowa ECE z tyłu - 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana - Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu - 2x kliny pod koła z uchwytami - 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach - Chlapacze przy tylnej osi - Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray - 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami - przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów - Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2006, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Oś 1: lewa 4 mm prawa 4 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 10 mm Oś 3: lewa 4 mm prawa 4 mm = Więcej informacji = Fgsdpfeutcz Iex Anpob Masa własna: 7.070 kg

Stan: używany, masa własna: 6 341 kg, maksymalna waga ładunku: 29 659 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 639 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 955 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435 / 50 R 19,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435 / 50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435 / 50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny Dodatkowe wyposażenie: ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem, ładowność (kg): 29 659 Typ zabudowy: naczepa jumbo L x B x H 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, rama ocynkowana, osie Schmitz, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, oś pierwsza podnoszona, burty przesuwne po prawej i lewej stronie (neutralne), podnoszony dach, Edscha, listwy aluminiowe wsuwane, RSAB Fodpsvhtmzjfx Anpegb

Stan: używany, masa własna: 6 830 kg, maksymalna waga ładunku: 29 170 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd Kögel naczepa boxowa 3-osiowa z drzwiami portalowymi Typ: SD 24-3 DMC: 36.000 kg Masa własna: 6.830 kg Ładowność: 29.170 kg Fedpfx Aeypb Rujnpogb Oś BPW, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona Rozmiar opon 385/65 R 22,5 Zabezpieczenie ładunku zgodnie z normą DIN EN 12642 XL Dalsze usługi możliwe! Tablice wywozowe niemieckie (czerwone / 30 dni) Niemieckie tablice krótkoterminowe (żółte / 5 dni) Możliwość pośrednictwa austriackich tablic transportowych Dostawa pojazdu możliwa (za opłatą) Informacje zamieszczone w internecie stanowią niewiążące opisy. Nie stanowią one cech gwarantowanych. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki i błędy w przekazywaniu danych. Zastrzega się sprzedaż pośrednią. Sprzedaż wyłącznie dla firm. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2018, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 760 kg, kolor: żółty, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2018, maksymalna waga ładunku: 32 240 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Kögel 3-osiowa naczepa typu MEGA plandeka z uchwytem na wózek widłowy z tyłu * Plandeki przesuwne po lewej i prawej stronie * Dach przesuwany Edscha * Oś podnoszona – oś pierwsza * Osie SAF * System SAF Tire Pilot do napełniania i monitorowania ciśnienia w oponach * Hamulce tarczowe o średnicy 370 mm * Podnoszony dach (Hubdach) * Stalowe listwy odbojowe do palet z perforacją VarioFix po obu stronach * Podłoga płytowa o grubości 30 mm * Ogumienie: 435/50 R19.5 * Miejsce do transportu wózka widłowego na tyle nadwozia MEGA * Uchwyt na przeciwwagę na przedniej ścianie * Listwy aluminiowe i drewniane * Po jednej skrzynce narzędziowej z każdej strony * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Tylne drzwi portalowe * 3 pary teleskopowych szczeblin z uchwytem 600 mm wysokości na 5 szczeblin wkładanych jedna nad drugą * Zewnętrzna rama stalowa Vario-Fix z 3 parami gniazd pod słupki * 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, dopuszczalna siła ciągu 2000 kg na pierścień * Zgodność z normą wytrzymałości zabudowy EN 12642 XL (VDI 2700) * Przednia ściana w wysokości zabudowy z aluminiowymi słupkami narożnymi do dużych objętości * Wysokość załadunku na płasko niezaładowana: ok. 1,02 m * Wysokość załadunku na płasko załadowana: ok. 0,99 m * Maksymalna boczna wysokość przeładunkowa wewnątrz: 2,86 m * Wysokość wewnętrzna pod dachem: 3,00 m * Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m * Wagi: DMC – 39.000 kg, masa własna – 6.760 kg, ładowność – 32.240 kg * Kolor ramy: RAL 9005 głęboka czerń lakier proszkowy, kolor plandeki: żółty narcyz Mehler 137 (odpowiada RAL 1007) * Niemiecki pojazd z niemieckimi papierami!! * W bardzo dobrym stanie!! * Pierwszy właściciel!! * Data pierwszej rejestracji: 12.04.2018 * Przegląd ważny do 08/2026 * Badanie techniczne ważne do 02/2026 Fgodpfxeymgmis Anpob * VIN: WK0S0002400222028 Sprzedaż pośrednia, ewentualne błędy i zmiany zastrzeżone! Na zdjęciach częściowo usunięto logo firmowe – prosimy o kontakt w sprawie szczegółów! Działanie wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2007, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 7 450 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2006, maksymalna waga ładunku: 31 550 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 455/40 R22.5, rozmiar przedniej opony: 455/40 R22.5, rozmiar tylnej opony: 455/40 R22.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Schmitz 3-osiowa naczepa MEGA firanka SPR/SCS 24/L - 13.62 M B MEGA Fgsdpjyct Sdofx Anpsb * Oś podnoszona * Osie SAF * Ocynkowane podwozie * Listwy odbojowe na palety * Dach przesuwny Edscha * Burty przesuwne lewa/prawa * Hydrauliczny podnoszony dach * 2 skrzynie narzędziowe po lewej stronie * Zatopione uchwyty do mocowania ładunku w podłodze * Hamulce tarczowe * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Rama z perforowaną belką boczną * Aktualnie listwy aluminiowe * Tylne drzwi portalowe * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opadanie) * Certyfikat EN 12642-XL + Daimler 9.5 * Ogumienie: 455/40 R22.5 * Wymiary wewnętrzne: Dł. 13,62 m, Szer. 2,48 m, Wys. 3,00 m * Wagi: DMC 39.000 kg, masa własna 7.450 kg, ładowność 31.550 kg * Pojazd z Niemiec, niemiecka dokumentacja!! * Bardzo dobry stan – neutralna srebrna plandeka!! * 3. właściciel * Data pierwszej rejestracji: 16.01.2007 * TÜV do 09/2026 * Przegląd SP do 02/2026 * VIN: WSM000003046439 Sprzedaż pośrednia, zastrzega się możliwość błędów i zmian! Na niektórych zdjęciach usunięto logo firmy – szczegóły na zapytanie! Sprawność wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, lfd 12355 MEGA NACZEPA KURTYNOWA KÖGEL 3-osiowa S24/ MEGA / DACH PODNOSZONY / OŚ PODNOSZONA Marka/Producent: KÖGEL Pierwsza rejestracja: 09.2020 Wymiary: 13620 x 2480 x 3000 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 6 840 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania Hamulce tarczowe ABS EBS Rozstaw osi: --- Oś: BPW Oś podnoszona System Edscha Dach przesuwny Fgodsyxubgopfx Anpob Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Drzwi portalowe Burty składane: 3 pary Pierścienie do mocowania ładunku (zurringi) Ilość listew aluminiowych: 24 Skrzynka narzędziowa Plandeka kurtynowa Oznakowanie Kolor plandeki: niebieski Lakier zewnętrzny: czarny Lakier nadwozia: niebieski Lakier podwozia: czarny Opony: 7 sztuk Stan opon: 50–70% Opony tylne: 445/45 R19.5, oś podnoszona / BPW tarcza 370 mm Podnoszony dach (hubdach) Lasi 12642 XL i VDI 2700 Multilock – zewnętrzna rama z 15 parami zurringów 2 sztuki na magazynie Wszystkie dane bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży! W przypadku pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 880 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, lfd 12353 WALKINGFLOOR MEGA SCHWARZMÜLLER 96m³ 3-osiowy 96 m³ / BPW / ALU / LIFT / 08 mm podłoga Marka/producent: SCHWARZMÜLLER Data pierwszej rejestracji: 06.2018 Fgodpfx Ansyxazlspeb Wymiary: 13500 x 2470 x 2880 mm Objętość: 96 m³ Dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg Masa własna: 8700 kg Nacisk na siodło: 12000 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania Hamulce bębnowe ABS EBS ECAS Oś: BPW Oś podnoszona (lift) Pierścienie mocujące (zurringe) Skrzynka narzędziowa Lakier zabudowy: niebieski 5010 Lakier podwozia: szary 9011 Ogumienie: 6 szt. Stan opon: 5/5/8/9/10/4 mm Opony tylne: 445/45 R19,5 Podłoga: 8 mm oś BPW, hamulce bębnowe, felgi aluminiowe, oś podnoszona Wysokość sprzęgu (ash): powinna wynosić 980 mm Rama aluminiowa Aluminiowy zbiornik powietrza 13 par pierścieni mocujących po 2 tony Felgi ALCO DURA BRIGHT EVO aluminiowe Oś podnoszona, sterowanie radiowe, aluminiowy zbiornik powietrza, itd. Wszystkie dane bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona – możliwa wcześniejsza sprzedaż! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2018, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 760 kg, kolor: żółty, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2018, maksymalna waga ładunku: 32 240 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Kögel naczepa typu mega z 3 osiami, plandeka kurtynowa, z uchwytem na wózek widłowy na tylnej części * Przesuwne plandeki po lewej i prawej stronie * Dach przesuwny Edscha * Oś podnoszona – 1. oś * Osie SAF * System SAF Tire Pilot – system kontroli i uzupełniania ciśnienia w oponach * Hamulce tarczowe, średnica 370 mm * Podnoszony dach * Listwy paletowe ze stali z otworami VarioFix po obu stronach * Podłoga z płyt grubości 30 mm * Opony: 435/50 R19.5 * Magazyn na przewóz wózka widłowego z boku z tyłu pojazdu typu mega * Uchwyt na przeciwwagę na przedniej ścianie * Aluminiowo-drewniane listwy * Po jednej skrzynce narzędziowej z każdej strony * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opadanie) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Tylne drzwi portalowe * 3 pary przesuwanych, teleskopowych uchwytów na 5 listew wsuwanych jedna nad drugą (wysokość uchwytów 600 mm) * Zewnętrzna stalowa rama z otworami VarioFix, 3 pary gniazd dla słupków * 13 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie, dopuszczalna siła 2.000 kg na pierścień * Spełnia normę wytrzymałości nadwozia EN 12642 XL (VDI 2700) * Przednia ściana na wysokości zabudowy z aluminiowymi narożnikami objętościowymi * Wysokość załadunku bez ładunku, pojazd poziomo: ok. 1,02 m * Wysokość załadunku z ładunkiem, pojazd poziomo: ok. 0,99 m * Wysokość przeładunkowa boczna wewnątrz max: 2,86 m * Wysokość wewnętrzna pod dachem: 3,00 m * Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m * Wagi: DMC 39.000 kg, masa własna 6.760 kg, ładowność 32.240 kg * Rama lakierowana proszkowo na kolor RAL 9005 (głęboka czerń), plandeka: żółty narcyz Mehler 137 (odpowiada RAL 1007) * pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami!! * bardzo dobry stan!! * 1. właściciel!! * Data pierwszej rejestracji: 12.04.2018 * Badanie techniczne (TÜV) ważne do 08.2025 * Przegląd transportowy (SP) do 02.2025 * VIN: WK0S0002400222021 Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone! Na niektórych zdjęciach firmowe logotypy zostały usunięte – prosimy pytać! Funkcjonalność wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Fgodpjyct Eqsfx Anpsb Osoba kontaktowa: Christoph Ott, tel. + WhatsApp:

Stan: używany, masa własna: 7 077 kg, maksymalna waga ładunku: 31 923 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19.5, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, miał wypadek, Niemiecki pojazd powypadkowy, zdatny do transportu Schmitz Typ: SCS24/L 13.62 Mega Fedpfxsyuc H Ue Anpegb DMC: 39.000 kg Masa własna: 7.077 kg Ładowność: 31.923 kg Osie Schmitz, drzwi portalowe Podnoszony dach Rozmiar opon: 445/45 R 19,5 Możliwość dodatkowych usług! Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) Niemcy Tablice czasowe (żółte / 5 dni) Niemcy Możliwość pośrednictwa tablic transferowych Austria Dostawa pojazdów (za opłatą) Podane w internecie informacje stanowią niewiążący opis. Nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki i błędy transmisji danych. Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze OWU.

Stan: używany, masa własna: 6 830 kg, maksymalna waga ładunku: 29 170 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 95 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Niemiecki pojazd Kögel naczepa furgonowa 3-osiowa z drzwiami portalowymi Typ: SD 24-3 Fgodoytcxnopfx Anpob DMC: 36.000 kg Masa własna: 6.830 kg Ładowność: 29.170 kg Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona Rozmiar opon 385/65 R 22,5 Zabezpieczenie ładunku DIN EN 12642 XL Furgon z oznakowaniem – zdjęcia po retuszu Możliwość świadczenia dodatkowych usług! Tablice eksportowe (czerwone / 30 dni) niemieckie Tablice czasowe (żółte / 5 dni) niemieckie Tablice przewozowe austriackie mogą być pośredniczone Dostawa pojazdu możliwa (za opłatą) Informacje zamieszczone w internecie są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie odpowiada za błędy, pomyłki czy błędy przesyłu danych. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, masa własna: 12 050 kg, maksymalna waga ładunku: 32 950 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 14 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 670 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 590 mm, całkowita długość: 2 720 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, całkowita wysokość: 15 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, | Pacton TRD 345 3-osiowa naczepa furgonowa | Hamulce: tarczowe | Typ osi: SAF | Opony 425/65R22,5 | Oś 1: skrętna, bieżnik opony lewa: 7,0 mm, bieżnik opony prawa: 15,0 mm | Oś 2: bieżnik opony lewa: 7,0 mm, bieżnik opony prawa: 8,0 mm | Oś 3: skrętna, bieżnik opony lewa: 10,0 mm, bieżnik opony prawa: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Rama: stalowa | Sworzeń królewski: 2 cale | Centralne smarowanie | ABS, EBS | Zastrzega się możliwość pomyłki, błędów w treści ogłoszenia oraz wcześniejszej sprzedaży. Fsdpsrv Alzsfx Anpjgb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 883 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 960 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, * Schmitz SpeedCurtain dwustronny * Certyfikacja zgodnie z VDI2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL Fedpjq Hph Hsfx Anpsgb * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do transportu beczek piwa * Dach podnoszony * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * 30x zabezpieczenie ładunku * Drzwi portalowe z tyłu * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * ABS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 883 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 960 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, * Schmitz SpeedCurtain dwustronny * Certyfikacja zgodnie z VDI2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do transportu beczek piwa * Dach podnoszony * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * 30x zabezpieczenie ładunku * Drzwi portalowe z tyłu Fodpfek Aufbsx Anpogb * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * ABS

Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° 1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) 1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) 6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) Lakier metaliczny niedostępny Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) Fjdpfx Ask Eammenpogb S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie Narzędzia do osi Ogumienie 435/50 R 19.5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza 4 kliny pod koła z uchwytami 2" sworzeń królewski Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna 9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft 3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm Fodpfel Ux Rwex Anpsgb - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2018, kolor: żółty, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2018, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, zawieszenie: inny, kabin kierowcy: inny,

Stan: nowe, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t Osie i ogumienie: Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie Klucz do osi Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Lakierowanie: Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Przyłączenie zgodnie z normą ISO Akcesoria w zestawie: Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL 4 kliny pod koła z uchwytami Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy Instrukcja obsługi i opis Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący Fgedpfx Aneikyh Hopsb 4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco

Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 Fgodpfx Aneiuy Nlepjb - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) Fgjdpfx Aei Dwlwenpeb -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów gotowych do natychmiastowego lub szybkiego odbioru znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Rama: - Klasyczna rama drabinowa ze stali lekkiej, z poprzeczkami przechodzącymi przez całość - Rama podwozia z wygięciem wstępnym - Blacha osłonowa pomiędzy zewnętrzną ramą a podłużnicą jako ochrona opon dla tylnych kół ciągnika siodłowego - Płyta sprzęgająca o grubości ok. 8 mm z siodłowym sworzniem zaczepowym 2” wg DIN 74080 / ISO 337 Podwozie: - Mechanizm podnoszenia osi 1 - Oś trójosiowa BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi Ø ok. 370 mm, ET 120 - Pneumatyczne zawieszenie o skoku ok. 260 mm Ogumienie pojazdu: - 6 opon 445/45 R 19,5, indeks 160J Osprzęt podwozia: - Wsporniki siodłowe mechaniczne z podporą wyrównawczą, udźwig ok. 24 t, obsługa jednostronna po prawej stronie kierunku jazdy - Boczne zabezpieczenia składane bez użycia narzędzi po prawej i lewej stronie kierunku jazdy - Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką, w zestawie 1 komplet mocujący koło, zamontowany za zespołem osi - Uchwyt na 16 kwadratowych słupków wsuwanych 80 x 80 x 1990 mm, montaż boczny na podłużnicy po prawej i lewej stronie kierunku jazdy - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoodporna, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po lewej stronie kierunku jazdy - Drabinka wejściowa z tyłu po prawej, wysuwana Układ hamulcowy / Zawieszenie pneumatyczne: - Instalacja EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących) - Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, z zewnętrznymi przyłączami pneumatycznymi oraz zewnętrznym gniazdem diagnostycznym EBS przy złączu ISO 7638 - Instalacja WABCO EBS - Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia/opuszczania, montowanym po lewej stronie za zespołem osi. Pozycja jazdy ustawiana automatycznie - 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu zgodnie z ISO 1728 - Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: - Podłoga z desek o grubości ok. 30 mm, wielokrotnie klejona sklejka - Podłoga tylna fugowana - Kieszenie na słupki wsuwane kwadratowe ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie wg rysunku J9: 8 listew z kieszeniami na słupki (18 kieszeni na listwę: po 4 szt. na zewnątrz + 10 w środku) Ściana przednia: Fgodpsx Tx Efsfx Anpjb - Ściana przednia ok. 2000 mm wysokości ze stalowymi słupkami narożnymi o dużej objętości, z profilowanej blachy stalowej, przykręcona/zakuwana do ramy, 2 pary punktów mocowania ładunku (dopuszczalna siła mocowania ok. 1000 kg na pierścień) wg EN 12640. Uwaga: używając ściany przedniej do zabezpieczenia ładunku należy zastosować odpowiednie pasy mocujące, zwłaszcza jeśli pojazd korzysta bez bocznych burt i tylnej klapy/drzwi! - Burta boczna VarioFix – stalowa rama z otworami, bez magazynka na słupki - 24 pary uchwytów mocujących w zewnętrznej ramie (wg EN 12640), dopuszczalna siła ciągu ok. 5000 kg na pierścień Elektryka / Elektronika: - Belka oświetleniowa ze stali, zamontowana powyżej zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd - Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium: podświetlenie tablicy LED, przednie światła obrysowe LED i odblaski, migające LED-owe światła obrysowe boczne, złącza Superseal i bagnetowe dla lamp - 2 światła obrysowe na wysięgnikach przy lampie tylnej wielokomorowej - 2 tylne lampy wielokomorowe - Skrzynka adapterowa z 2 gniazdami 7-pinowymi (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) oraz gniazdem 15-pinowym

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Krone ThermoKing SLXi300, oś podnoszona, system podwójnego załadunku, 8 271 mth Wszystko na pierwszy rzut oka: · Pierwsza rejestracja: 06.11.2019 · Rok produkcji: 2019 · Motogodziny agregatu: 8 271 h · Kolor: biały · Masa własna: 8 949 kg · Opony: 385/65 R22,5 · Uwagi: dostępny od zaraz! Wyposażenie dodatkowe: Agregat ThermoKing SLXi300 (diesel/elektryczny), zakres temperatur +/-30°C, FRC ważny do 09/2028, system podwójnego załadunku z 22 belkami, oś podnoszona, rejestrator temperatury, zamknięty schowek na palety, ABS, EBS, 2 x gniazdo 7-pin, uchwyt koła zapasowego, podpory Jost, 2 skrzynki narzędziowe, skrzynka na dokumenty, tablica ADR. Wyposażenie standardowe: 3-osiowy, zawór podnoszenia i opuszczania, 2 kliny pod koła, hamulce tarczowe, odboje rampowe, tylna drabinka wejściowa. Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w pisowni oraz wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania oferty. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR26143 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe sprzedaż/kontakt: Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: także WhatsApp @: Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: / także WhatsApp @: Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: / także WhatsApp @: Mówimy w 13 językach – na pewno także w Twoim! Skontaktuj się z nami! Fsdpfxoy Hnq Ro Anpjgb Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje używane pojazdy użytkowe: ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: także WhatsApp @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Krone ThermoKing SLXi300, oś podnoszona, dwupoziomowy, 8.271 mth Wszystko w skrócie · Pierwsza rejestracja: 06.11.2019 · Rok produkcji: 2019 · Liczba motogodzin agregatu: 8.271 · Kolor: biały · Masa własna: 8.949 kg · Opony: 385/65 R22,5 · Uwaga: dostępny od ręki! Wyposażenie dodatkowe Agregat ThermoKing SLXi300 (diesel/elektryczny) +/-30°C, FRC ważny do 09/2028, system dwupoziomowy z 22 belkami, oś podnoszona, rejestrator temperatury, zamknięta skrzynia na palety, ABS, EBS, 2 x 7-pinowe gniazda, uchwyt na koło zapasowe, podpory Jost, 2 skrzynki narzędziowe, skrzynka na dokumenty, tablica ADR. Wyposażenie standardowe Naczepa trzyosiowa, zawory podnoszenia i opuszczania, 2 kliny, hamulce tarczowe, odbojniki rampowe, drabinka wejściowa z tyłu. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz sprzedaży pośredniej. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania pojazdu ze sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny zapytania: TR26143 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby do kontaktu/sprzedaż: Mr. Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) Telefon: także WhatsApp Mr. Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) Telefon: także WhatsApp Fgjdey Hnq Depfx Anpsb Mr. Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) Telefon: także WhatsApp Mówimy w 13 językach. Na pewno również w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe: ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki, dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) Telefon: także WhatsApp Bastian Wagner (niemiecki, angielski) Telefon: WhatsApp

Stan: nowe, masa własna: 7 290 kg, maksymalna waga ładunku: 31 710 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 8 790 mm, kolor: biały, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Numer referencyjny do zapytań: 69377 Krone, SD * Rok produkcji: nowy pojazd * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Dach sztywny * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * VDI 2700 EN 12195 * Listwa do zabezpieczenia ładunku * Drzwi portalowe * Nadwozie typu „plywood” (sklejka) * Złącze pneumatyczne (czerwone + żółte) * Uchwyt na koło zapasowe z oponą * Wtyczka przyłączeniowa 2x7-pinowa * Wtyczka przyłączeniowa 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Skrzynia/pojemnik na narzędzia * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 7 290 kg * Ładowność: 31 710 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: Krone * Stan opon 1. oś: 100% – 100%, rozmiar: 385/65 R22,5 * Stan opon 2. oś: 100% – 100%, rozmiar: 385/65 R22,5 * Stan opon 3. oś: 100% – 100%, rozmiar: 385/65 R22,5 * Rozstaw osi: 8790 mm * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 13 600 mm, szer. 2 480 mm, wys. 2 730 mm Fsdpfxsyib Abj Anpegb * Pojemność wewnętrzna: 92 m² * Miejsca paletowe: 34 * Producent opon: Pirelli * 2 x listwa do zabezpieczenia ładunku * COC + dowód rejestracyjny dostępne Na życzenie prześlemy szczegółowy opis techniczny. Zastrzeżenia: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zakres naszych usług obejmuje m.in.: * Skup, sprzedaż i wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Załatwianie wszelkich dokumentów (w tym eksportowych) * Zamówienie tablic eksportowych/celnych * Przygotowanie pojazdów: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek i zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TÜV, usługi rejestracyjne * Przewóz pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszym wykwalifikowanym personelem — chętnie doradzimy!

Stan: nowe, masa własna: 7 290 kg, maksymalna waga ładunku: 31 710 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 8 790 mm, kolor: biały, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Numer referencyjny do zapytań: 44667799 Krone, SD * Rok produkcji: Nowy pojazd * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Dach stały * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL Fsdpfxsyicmzs Anpogb * VDI 2700 EN 12195 * Szyna do zabezpieczenia ładunku * Drzwi portalowe * Nadwozie typu plywood (sklejka) * Głowica sprzęgająca przewodów pneumatycznych (czerwona + żółta) * Uchwyt na koło zapasowe z oponą * Wtyczka 2x7-pin * Wtyczka 15-pin * Urządzenie do podnoszenia/opuszczania * Skrzynka/stelaż narzędziowy * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39.000 kg * Masa własna: 7.290 kg * Ładowność: 31.710 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg * Producent osi: Krone * Stan opon – 1. oś: 100% -- 100% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon – 2. oś: 100% -- 100% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon – 3. oś: 100% -- 100% - Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozstaw osi: 8790 mm * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Wymiary wewnętrzne: dł.=13.600 mm, szer.=2.480 mm, wys.=2.730 mm * Pojemność wewnętrzna*: 92 m² * Miejsca na palety: 34 * Producent opon: Pirelli * 2 x szyna do zabezpieczenia ładunku * COC + dowód rejestracyjny dostępne Zastrzeżenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz błędy zastrzeżone Dodatkowe zdjęcia i filmy znajdziesz na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka oferta obejmuje m.in.: * Skup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Wnioskowanie o wszystkie dokumenty (eksportowe) * Zamówienie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, usługa rejestracji pojazdów * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem — chętnie doradzimy.