Używane Kel-Berg Refrigerated Trailer / Kühlauflieger na sprzedaż (32 152)

Stan: używany, masa własna: 8 751 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 8 751 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 143 h, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, 3-osiowa chłodnia Krone, napęd na diesel i prąd, 2143 motogodziny, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, osie Krone, hamulce tarczowe, podwójny pokład, Carrier Vector 1550, długość przestrzeni ładunkowej 13,30 m, wysokość ładunku 2,63 m, szerokość ładunku 2,49 m. Gksdpsxx Twdjfx Afmec

Stan: nowe, 9934767 Przyczepa chłodnicza z 2 szynami rurowymi Producent: WM Meyer Typ: AZK 3534/156 - 60/60 K Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Masa własna: ok. 995 kg Ładowność: ok. 2505 kg (wartości ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Wymiary wewnętrzne: 3448 x 1546 x 2200 mm (dł. x szer. x wys.) Agregat chłodniczy: WMK 4 2 szyny rurowe Podłoga ze sklejki antypoślizgowej (18 mm), wielokrotnie wodoodpornie powlekana 4 przesuwne punkty mocowania V2A w profilu podłoga-ściana, po 2 sztuki z każdej strony Profile aluminiowe anodowane Izolowana zabudowa z poliestru kanapkowego (wzmocniony poliester) Ściany i dach: 60 mm grubości Współczynnik przenikania ciepła K: ok. 0,49 Drzwi: 60 mm grubości Kolor: biały (zbliżony do RAL 9016) Podłoga izolowana: 100 mm grubości, wraz z płytą podłogową Podłoga żywiczna szara, posypana piaskiem Listwa odbojowa aluminiowa 250 mm wysokości, z trzech stron Rama tylna ze stali nierdzewnej V2A 2 tylne drzwi o grubości 60 mm, otwierane do 270° 2 zasuwy obrotowe V2A na zewnątrz (z awaryjnym otwieraniem), zamykane na klucz 2 uchwyty blokujące drzwi 4 składane podpory korbowe z uchwytem Wtyczka 13-pinowa Oświetlenie na listwie zgodnie z StVZO, z tylną lampą przeciwmgielną i światłem cofania Automatyczne koło podporowe W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe dla tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z homologacją na 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Pokrowiec na dyszel Gkodpfxsy Naaie Afmjc Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Chętnie pokażemy Państwu, jak można sfinansować nową przyczepę w wygodnych, miesięcznych ratach i przygotujemy indywidualną ofertę finansowania. Mamy ponad 2 000 przyczep stale na magazynie. Wiele naszych przyczep znajdziecie Państwo online na stronie Lub zapraszamy do nas do Horn-Bad Meinbergu – czekamy na Państwa! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe niewchodzące w zakres standardowej dostawy. Z uwagi na ciągły rozwój, zdjęcia i dane techniczne mogą się nieznacznie różnić. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian!

Stan: nowe, Cena specjalna! Pojazd magazynowy z 2022 roku! Brak pierwszej rejestracji! Przyczepa chłodnicza z agregatem Producent: Humbaur Typ: HGK 303218 - 21 PF60 Deluxe Wymiary wewnętrzne: 3130 x 1670 x 1965 mm (dł. x szer. x wys.) Wymiary całkowite: 4650 x 2275 x 2680 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: ok. 3000 kg Ładowność: ok. 1993 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Ogumienie: 14 cali Wysokość załadunku: ok. 600 mm Długość dyszla: ok. 1320 mm Wysokość sprzęgu: ok. 460 mm Dyszel typu V ocynkowany metodą zanurzeniową Wtyczka 13-pinowa i światło cofania Oświetlenie wewnętrzne Izolowana podłoga o grubości 65 mm z powłoką antypoślizgową Ściany boczne z paneli warstwowych PurFerro o grubości 60 mm, okładzina stalowa, lakierowana na biało Dwuskrzydłowe drzwi chłodni ryglowane z systemem awaryjnego otwierania od wewnątrz Zawiasy ze stali nierdzewnej Agregat chłodniczy Govi Ochrona przed uderzeniami wewnątrz (boki i przód) na wys. ok. 150 mm z blachy aluminiowej 4 obracane podpory teleskopowe Koło podporowe w pełni automatyczne Agregat prądotwórczy zamontowany na dyszlu Agregat Honda EC 3600 zamontowany na dyszlu 2 gniazda 230 V Pojemność zbiornika 5,3 l W zestawie pokrowiec typu softcover Agregat nieprzystosowany do chłodzenia podczas jazdy Długi dyszel Przewód zasilający 2,5 m do agregatu chłodniczego Z jednej strony gniazdo CEE Z drugiej strony wtyczka SCHUKO (EU) W zestawie dokumenty pojazdu Opcjonalne wyposażenie i akcesoria do tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z homologacją do 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Podpory przesuwne tylne Szyny mocujące wewnątrz Drążki blokujące ładunek Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Chętnie zaprezentujemy możliwości finansowania przyczepy w wygodnych miesięcznych ratach i przygotujemy indywidualną ofertę finansową. Stale posiadamy w magazynie ponad 2.000 przyczep. Wiele modeli przyczep znajdą Państwo online pod Lub zapraszamy do odwiedzin w Horn-Bad Meinberg – czekamy na Państwa! Godpfx Afoy Nadzomekc Ilustracje mogą zawierać wyposażenie niewchodzące w zakres dostawy standardowej. Ze względu na ciągłe udoskonalenia, przedstawione zdjęcia i dane techniczne mogą się nieznacznie różnić. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian!

Stan: nowe, Cena specjalna! Pojazd magazynowy z 2023 roku! Bez pierwszej rejestracji! 9931281 Przyczepa chłodnicza dwuosiowa Producent: Variant – wyprodukowana w Danii Typ: 2017 K3 Wymiary wewnętrzne: 2950 x 1580 x 1900 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 690 kg Ładowność: ok. 1310 kg Zakres temperatur chłodzenia: od 0°C do +10°C Prosty w obsłudze wyświetlacz do ustawiania temperatury, intuicyjny w użytkowaniu Agregat zamontowany z przodu u góry Ekologiczny czynnik chłodniczy bez FCKW Izolacja 52 mm Gsdpfx Afey I I Hnomjkc Oświetlenie wnętrza z czujnikiem ruchu Opony: 155/80R13 C Tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamykanym nierdzewnym zamkiem obrotowym Wytrzymałe zawiasy drzwiowe Uchwyty do blokowania drzwi ze stali nierdzewnej 2 uchwyty manewrowe z przodu Stabilna, całkowicie spawana i ocynkowana rama stalowa Podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej z podwyższonym rantem ochronnym Automatyczne koło podporowe 4 solidne podpory korbowe zapewniają stabilność również podczas postoju i załadunku 13-biegunowa wtyczka z lampami przeciwmgłowymi i cofania Przewód zasilający do chłodzenia postojowego Oświetlenie tylnego ramy wpuszczone Przednie światła obrysowe Dyszel w kształcie litery V, śrubowany W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i wyposażenie dla tej przyczepy: Amortyzatory kół z homologacją do 100 km/h Zabezpieczenie antykradzieżowe

Stan: nowe, 9934666 Przyczepa mroźnicza Producent: WM Meyer Typ: AZK 3534/156 100/100 TK Wymiary: 2868 x 1466 x 2000 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg Masa własna: ok. 980 kg Ładowność: ok. 2020 kg (dokładna ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Agregat chłodniczy: WMK6 Izolowana zabudowa z poliestru kanapkowego (wzmocniony poliester) Współczynnik przenikania ciepła K: ok. 0,29 Ściany i dach o grubości 100 mm Kolor: biały (zbliżony do RAL 9016) Podłoga izolowana o grubości 100 mm, wraz z płytą podłogową Podłoga z żywicy, szara, antypoślizgowa Aluminiowa listwa odbojowa, 250 mm wysokości, 3-stronna Godpfjy I U Dmex Afmekc Rama tylna ze stali nierdzewnej V2A 2 tylne drzwi o grubości 100 mm, z możliwością otwarcia pod kątem 270° 2 zewnętrzne zamki trzpieniowe ze stali nierdzewnej V2A (z funkcją awaryjnego otwierania) 2 uchwyty do blokowania drzwi 4 składane podpory korbowych z uchwytami Wtyczka 13-pinowa Oświetlenie na belce świetlnej zgodnie z StVZO, ze światłem przeciwmgielnym i cofania Automatyczne koło podporowe W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Listwy mocujące Belki rozporowe Zabezpieczenie antykradzieżowe z zamkiem Osłona dyszla Koło zapasowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Chętnie zaprezentujemy Państwu, jak sfinansować nową przyczepę w wygodnych, miesięcznych ratach oraz przygotujemy indywidualną ofertę finansowania. Posiadamy ponad 2.000 przyczep w ciągłej ofercie magazynowej. Wiele naszych przyczep znajdą Państwo online pod adresem Lub zapraszamy do odwiedzenia nas w Horn-Bad Meinberg – czekamy na Państwa! Ilustracje mogą przedstawiać akcesoria niebędące standardowym wyposażeniem. Ze względu na ciągłe udoskonalenia, ilustracje i dane techniczne mogą się nieznacznie różnić. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i zmian!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 670 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Platforma załadowcza = Uwagi = Liczba osi: 2, opony podwójne, masa własna: 7480 kg, masa całkowita: 35000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2021, typ osi: SAF, platforma załadowcza, typ platformy załadowczej: klapa tylna, udźwig platformy załadowczej: 1500 kg, materiał platformy załadowczej: aluminium, rozmiar platformy załadowczej: 200x254, MARKA TO KEL-BERG / TRIDEC STEERING / TAILLIFT = Dodatkowe informacje = Gjdpfx Asyz Nt Nsfmjkc Informacje ogólne Kabina: dzienna Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: opony podwójne; oś podnoszona; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 9 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 9 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 7 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 8 mm Oś 2: opony podwójne; sterowana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnątrz): 9 mm; głębokość bieżnika po lewej stronie (na zewnątrz): 12 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnątrz): 12 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie (na zewnątrz): 13 mm Masy Masa własna: 7480 kg Ładowność: 27520 kg Masa całkowita: 35000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: klapa tylna, 1500 kg Ochrona środowiska Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena leasingu: 276 € miesięcznie (domyślna, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki i stale zmieniający się wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki i roczniki w różnych przedziałach cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, stale się zmieniający asortyment • Widoczna jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Obsługujemy klientów w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w zakresie importu i transportu • Szybkie załatwienie formalności dotyczących rejestracji (eksportowej) • Profesjonalne usługi techniczne • Bezpieczeństwo dzięki „widocznej jakości” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem: Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz wysokość raty leasingowej i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj o naszą europejską gwarancję.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 – specjalistyczna rama do kontenerów typu 20-stopowego, przeznaczona do transportu zbiorników. Wykonana ze stali QSTE 690/S700. Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm. Środek zawieszenia: ok. 1300 mm. Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Maksymalne obciążenie siodła: ok. 15000 kg. Certyfikat ADR wydany przez TÜV/Dekra (wraz z dopuszczeniem do transportu materiałów niebezpiecznych FL+AT). Dokumenty COC. 24-stopowy, teleskopowy mechanizm podnoszenia marki Jost/SAF. Osie SAF. Oś 9t z dużymi hamulcami tarczowymi 22,5". Podnoszenie pierwszej osi – automatyczne, z funkcją wspomagania ruszania. Zespół sprężyn pneumatycznych, nośność 9 ton każdy. Rozstaw osi: ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego). System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco. Przyłącza pneumatyczne – głowica sprzęgu, kolory: czerwony i żółty. Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco. Zbiornik powietrza 80 litrów, materiał: aluminium. Felga aluminiowa 11,75x22,5, producent ALCOA, wersja: Dura Bright. Opony, producent WEB Trailer, rozmiar: 385/65 R 22.5 (wybór według preferencji). Gniazdo 15-pinowe. Światła cofania w technologii LED. Oświetlenie – wszystkie lampy LED, w tym lampa wielofunkcyjna. Statecznik prądu zintegrowany. Platforma z tyłu o szerokości ok. 700 mm, zwiększająca bezpieczeństwo obsługi. Wanna zbierająca, wykonana ze stali nierdzewnej, umieszczona centralnie, z płytą stopnicową zamontowaną nad nią. Płyta stopnicowa po bokach na zewnątrz. Gkjdpsg Dkxljfx Afmsc Uchwyt pomocniczy do wejścia. Mały zawór odcinający umieszczony pod wanną zbierającą. Tabliczki identyfikacyjne ECE 70. Węże spustowe 2x po 5 m, 2x po 4 m, z klapą z tyłu. Osłona podwozia z aluminium. Tablica GGVS, 1 szt., składana. Bez gaśnicy 6 kg. Pojemnik na dokumenty, materiał: tworzywo sztuczne. Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni, nad każdą osią. Kontrola ciśnienia w oponach i migające światła obrysowe. Certyfikat ADR, w tym dopuszczenie do transportu materiałów niebezpiecznych FL+AT. Lakierowanie ramy w kolorze IVECO Grey IC119. Powłoka katoforyczna (KTL) z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, zapewniająca najwyższą ochronę przed korozją. Cena netto, FOB (z fabryki). Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Skonsultuj się z nami i poproś o bezpłatną i nie zobowiązującą ofertę. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup z opcją późniejszego wykupu! Jesteśmy otwarci na Twoje życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!!!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Długość podwozia: ok. 13 620 mm Rozstaw osi: ok. 7 700 mm Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe) Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła Środek resoru: ok. 1 300 mm Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Dopuszczenie: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku 13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t Podpory: 24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF) Osie: Markowi producenci (SAF/BPW/JOST) Gjdpfog Dkx Ejx Afmskc Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm Hamulce: System EBS firmy Knorr lub Wabco Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l Kontrola ciśnienia w oponach Oświetlenie: LED Połączenie 15-pinowe przód Migające SML Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach Zabudowa: Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana Podłoga: Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie) Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna) Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Powłoka: Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350 inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 – przyczepa platformowa z burtami Rama zbudowana ze spawanych podłużnic i poprzecznych belek Środek sprężyny ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18000 kg Wysokość dyszla (środek) ok. 800 mm, bez obciążenia Wysięg z przodu ok. 710 mm (odległość od przedniej ramy do środka przedniej osi) Wysięg z tyłu ok. 950 mm (odległość od środka osi do tylnej krawędzi przedniej ramy) Długość ramy ok. 6000–8000 mm (od przedniej ramy do przedniej ramy), standardowo 7200 mm Szerokość ramy ok. 2480 mm (szerokość ładunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość jazdy, bez obciążenia, ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym pochyleniem i otworami do mocowania co 200 mm, bez uchwytów Ochrona przed najazdem wózka widłowego w postaci płaskiej stalowej belki po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel 18 t, stały, producent według naszego wyboru Odległość od środka sworznia do przedniej krawędzi ramy przedniej, zgodnie z wymaganiami klienta Średnica sworznia 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Renomowany producent (SAF/BPW/JOST) 9 t, opona 22,5", z dużym hamulcem tarczowym, bez funkcji podnoszenia i opuszczania (całkowity skok ok. 200 mm) Gkedpfx Afsg Dkx Nsmjc Hamulce: System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne, głowica sprzęgu, czerwona i żółta Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Renomowany producent opon 385/65 R 22,5, według naszego wyboru, felga 11,75 x 22,5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Burt tylna z dwoma składanymi stopniami zamontowanymi wewnątrz Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z obiciem z blachy, przykręcana Podłoga: Podłoga z siatki drucianej 27 mm, układana w poprzek Certyfikat potwierdzający przetestowane obciążenie osi wózka widłowego 7,2 t, zgodnie z normą DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Oświetlenie: Oświetlenie LED 15-biegunowe gniazdo migające światła obrysowe Elementy dodatkowe: Półosłony błotników 180° Boczne osłony ochronne po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Klin pod koło z tworzywa sztucznego z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności w wersji proszkowej) KTL z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, najwyższy poziom ochrony przed korozją Opcjonalnie: cynkowanie ogniowe Cena netto fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do skorzystania z porad i przygotowania bezpłatnej i nie zobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie, najem z opcją zakupu! Jesteśmy otwarci na Państwa życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1-osiowy, LBW Bliźniacze ogumienie 22,5 TRIDEC --- Zabudowa typu curtainsider, wysokość boczna 2600 mm od powierzchni załadunkowej do dolnej krawędzi belki zewnętrznej Maksymalny kąt skrętu 31° Mechaniczny system skrętu z jedną drążkiem pchającym do sterowania jedną osią Szerokość podwozia ok. 2480 mm Dopuszczalny nacisk siodła ok. 12000 kg Pozycja podpór ok. 2300 mm od kingpina Długość podwozia ok. 11.105 mm Obciążenie osi: 10 000 kg Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm przy wysokości siodła 1150 mm Dopuszczenie z dokumentem COC Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na ucha mocujące, grubość podstawowa ok. 4 mm, z otworami mocującymi na zewnątrz 11 par uchwytów mocujących na ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocowania 5t na punkt) Podnośnik teleskopowy 24 t Oś: Dowolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 10t, tarcza 22,5", bliźniacze ogumienie Zawieszenie pneumatyczne na każdą oś 10 t Podnoszenie i opuszczanie osi Łącze sprzęgające czerwone i żółte Zespół podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po prawej stronie Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno System hamulcowy EBS firmy Knorr lub Wabco z RSS System kontroli ciśnienia w oponach 4 markowe opony 275/70 R 22.5 na obręczach stalowych (marka według wyboru WEB Trailer) Podest załadunkowy (LBW): Platforma z zabezpieczeniem przed ześlizgiem Platforma stalowa - blacha łezkowa Gniazdo z przodu do LBW typu Rema (bez akumulatorów, opcjonalnie) Podnośnik załadunkowy wg wyboru WEB Trailer, udźwig 2,5 t Dokumentacja, instrukcja obsługi itp. Obsługa przez sterowanie w skrzynce z tyłu po prawej oraz pilot spiralny w nadbudowie po prawej, górnej stronie Wysokość platformy ok. 2000 mm (standardowo zamykana od tyłu) Kierunkowskazy na platformie Zabezpieczenie i ochrona przed zamianą biegunów na przewodach plus i minus (czerwony + niebieski) Marka podestu wg wyboru WEB Trailer Certyfikat zabudowy zgodnie z DIN EN 12642 XL (dla 27t ładowności + podnośnik załadunkowy) z min. 2 rzędami listew drewnianych i blokadą na górze platformy Oznakowanie konturowe na plandece i tylnej ramie Znaki ECE na podnośniku Światła pozycyjne tylne górne czerwone (LED) Dach przesuwny unieruchomiony z tyłu Górna klapa nad LBW z siłownikiem gazowym Światła pozycyjne przednie górne i dolne białe odblaskowe (LED) 3 zestawy bocznych prowadnic wg wyboru WEB Przednia ściana stalowa standardowa z 400mm kasetami stalowymi Blacha ochronna wewnątrz ok. 2,4 m 3 rzędy listew drewnianych do wsuwania Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną Wtyczka 15-pinowa Boczny kierunkowskaz migający Plandeka dachowa wzmocniona tkaniną 12x12 Napinacz tylni, z przodu tylko system zwalniający 2 tylne stalowe odboje na narożnikach Błotniki z tworzywa, 180 stopni Chlapacze Antispray Boczna osłona najazdowa dwustronna, profil aluminiowy, stalowy lub tworzywo Certyfikat zabudowy zgodnie z DIN EN 12642 XL Powłoka/lakierowanie: Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą i dostępnością w proszku Gkjdpsg Dkyqsfx Afmoc Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym i warstwą proszkową, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie możliwe cynkowanie ogniowe Kolory zabudowy wg palety RAL Dopuszczenie: COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie opcjonalne Zapraszamy do konsultacji oraz do przygotowania bezpłatnej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub zakup na raty możliwe! Możemy dos

Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 930 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB - Przyczepa ZPRASQ SYS 18 M, rama 19,5", pojedyncza oś centralna - Podwozie z nadwoziem do podłogi z paneli drewnianych o grubości 27 mm Nadwozie typu kurtynowego, wysokość boczna 2900 mm od podłogi ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki Wysokość ładunkowa wewnątrz 2980 mm Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1010 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku (inne wysokości opcjonalnie) Długość podwozia ok. 6000 - 8000 mm (inne długości opcjonalnie) Obciążenie podpory ok. 1000 kg Dokumenty COC Wysokość zewnętrznej ramy ok. 125 mm, z rowkiem na mocowania i wzorem otworów na zewnątrz Podwozie wykonane z spawanych podłużnic i poprzeczek 7 par mocowań 1 zestaw podpór przednich 1 zestaw podpór tylnych Dyszel sztywny, z przykręconym zaczepem Zaczep, średnica 50 mm Osie, renomowany producent (SAF/BPW/JOST) Oś 9 ton, 19,5", mały hamulec tarczowy bez podnoszenia osi (opcja) System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne, sprzęg Duomatic Kabel spiralny Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco 15-biegunowe złącze Opony renomowanego producenta, 445/45 R 19,5 Kontrola ciśnienia w oponach Certyfikat nadwozia zgodny z normą DIN EN 12642 XL Oznaczenia konturowe, tabliczki ECE Dach przesuwny, automatyczne blokowanie, otwierany od tyłu (opcjonalnie od przodu) Drzwi tylne, 4 wewnętrzne zatrzaski obrotowe wykonane z profili stalowych 1 para bocznych prowadnic przesuwnych Ściana przednia 90°, stal, panele stalowe o grubości 400 mm, wewnątrz blacha ścieralna 3 rzędy listew drewnianych (opcjonalnie aluminiowych) Płandeka przsuwna, PVC, 12x12, 880 g/m² Płandeka dachowa, wzmocniona wersja, tkanina dachowa 12x12 Zacisk napinający z tyłu i z przodu Oświetlenie LED 15-biegunowe złącze z przodu Światła obrysowe migające Gkjdpfjg Dkzrex Afmsc Podłoga, sklejka wodoodporna o grubości 27 mm, ułożona w poprzek Podłoga: certyfikat dozwolonego obciążenia osi wózka widłowego 7,2 tony zgodnie z normą DIN EN 283 (9 ton opcjonalnie) Blacha osłaniająca tył, ciągła Ochrona podwozia, spawana (profil prostokątny) Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana z platformą Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastik lub ocynkowane 2 gumowe odbojniki z tyłu po rogach Plastikowe błotniki, 180 stopni Osłona przeciwbryzgowa Boczne osłony, po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Malowanie podwozia w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności koloru w wersji proszkowej) Powłoka katoforyczna z fosforanem cynku plus powłoka proszkowa, najwyższa ochrona przed korozją Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Cena z fabryki Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skonsultuj się z nami i poproś o bezpłatną, nieobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub zakup na raty są możliwe! Możemy dostosować się do Twoich potrzeb! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!!!

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, GVN Przyczepa 4-osiowa standardowa niskopodwoziowa Godpfjqxbapsx Afmskc Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, GVN Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa Gsdsq Di Uvepfx Afmokc Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 27 968 km, moc: 88 kW (119,65 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 300 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 963 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 254 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1041.2W90942 ----WYPOSAŻENIE * Hak holowniczy (niewypinany) * Zabudowa chłodnicza oraz agregat chłodniczy M-Tech Frigo 3500 * Lakierowanie: lakier jednolity (uni) * PEUGEOT Connect 4G * Pakiet City – asystent martwego pola: ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu, asystent przyczepy: rozpoznawanie przyczep i ich długości – zewnętrzne lusterka elektrycznie składane – czujniki parkowania tył: kamera cofania (wraz z systemem audio 7" z ekranem dotykowym, DAB+, Apple CarPlay i Android Auto) * Gniazdo 12 V w konsoli środkowej * Skrzynia biegów: 6-biegowa manualna * ABS z kontrolą hamowania na zakrętach oraz mechanicznym asystentem hamowania * Schowek na desce rozdzielczej – uchwyty na napoje (dolna konsola centralna) oraz rozkładana podkładka na notatki * Schowki – kieszenie w przednich drzwiach – schowek nad schowkiem na rękawiczki – schowek pod fotelem kierowcy (nie w połączeniu z pokrywą podstawy fotela) – schowki nad nawiewami na środku deski – wyjmowany pojemnik pod fotelem pasażera – schowek na napoje z prawej strony deski (chłodzony przy klimatyzacji) – niepodświetlany schowek na rękawiczki * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterka z wkładem szerokokątnym, ze zintegrowanymi kierunkowskazami bocznymi * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Komputer pokładowy * Trzecie światło stop * Adaptacyjne światło stop * Oświetlenie sufitowe przestrzeni ładunkowej * Obrotomierz * Elektroniczny program stabilizacji ESP Plus – ASR z wyświetlaczem – hydrauliczny asystent hamowania – Hill-Holder (automatyczna blokada ruszania pod górę) – Load Adaptive Control (dostosowanie funkcji ABS, ASR i ESP do ładunku) * Czujniki parkowania, tył (dźwiękowe) * Siedzenia: fotel kierowcy z podłokietnikiem i podparciem lędźwiowym + podwójna kanapa pasażera – fotel kierowcy regulowany 6-kierunkowo (długość, wysokość, pochylenie oparcia) – podwójna kanapa z odchylaną częścią, powierzchnią do przechowywania i 2 uchwytami na napoje * Przednie szyby elektryczne – z funkcją komfort na stronie kierowcy Gkedpfx Ajwxrzdefmec * Akustyczne ostrzeżenie dla pieszych z tyłu * Uchwyt na napoje z podkładką na notatki * Klimatyzacja manualna – wskaźnik temperatury zewnętrznej – schładzane schowki na rękawiczki * 3 regulowane na wysokość tapicerowane zagłówki z przodu * Wyświetlacz LCD kierowcy * Kierownica z regulacją głębokości * Manualna regulacja wysokości świateł * Filtr cząstek stałych: filtr sadzy dla silników Diesla * Tapicerka: tkanina * Radio: system audio DAB, radio cyfrowe, MP3 z USB (w tym cyfrowa antena dachowa) – Bluetooth – sterowanie przy kierownicy – rozpoznawanie mowy – radio DAB, antena dachowa cyfrowa * Zewnętrzne listwy ochronne w kolorze czarnym * Wspomaganie kierownicy * Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa na wszystkich miejscach – ograniczniki siły napięcia pasów z przodu – podwójne napinacze pasów z przodu – sygnalizacja braku zapięcia pasów z przodu (dźwięk i kontrolka) * System Start-Stop * Światła do jazdy dziennej * Tempomat z ogranicznikiem prędkości * Zamknięta przegroda * Automatyczne odblokowanie drzwi w przypadku kolizji * Drzwi tylne skrzydłowe, pełne, otwierane do 180° * Drzwi boczne prawe, pełne * Punkty mocowania ładunku w przestrzeni ładunkowej * Immobilizer z transponderem w kluczyku * Centralny zamek z pilotem ... i wiele innych. ----Pojazd w stanie nieprzygotowanym! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą możliwa. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd

Stan: używany, masa własna: 7 840 kg, maksymalna waga ładunku: 30 160 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, kolor: szary, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Masa własna: 7840 kg, dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg, zabezpieczenie ładunku z certyfikatem, przestrzeń ładunkowa (dł. x szer. x wys.): 13 620 mm x 2480 mm x 2700 mm, rozmiar opony: 385/65 R22.5, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), pojemność przestrzeni ładunkowej: 91 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne, przednia oś podnoszona, skrzynia na palety, platforma załadunkowa: DHOLLANDIA, elektroniczny system hamowania EBS, uchwyt na gaśnicę, uchwyt na koło zapasowe, złącze 1x15 i 2x7 pinów, przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, a także pełen zakres usług lub usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu osobistej porady. Gedpjzg Nvrefx Afmekc

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 39 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) Gedpfx Afjyxc Eyemjkc - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących, leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła próby 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW hydro-mechanicznie wymuszane kierowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi osi - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanym pasku przyłączeniowym z przodu - 2 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Zespół elektrohydrauliczny - Układ skrętny tylnej osi sterowany przewodowo (przód/tył) przez pilot z przyciskami, z kontrolą toru osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwony - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze, z gniazdem elektrycznym - Przesuwana listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane wsporniki składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pamięci USB - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gęsiej szyi demontowane aluminiowe burty i tylna ścianka ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 1x 20ft, 1x 30ft lub 1x 40ft kontener - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Skrzynka narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy - Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową - Pilot radiowy do układu skrętu, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - Warstwa piaskowa na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Naklejka prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do określania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeniowym

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 8 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 425/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Liczba osi: 2, masa własna: 7140 kg, masa całkowita: 32000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, rok produkcji nadwozia: 2015, materiał nadwozia: stal, napęd wywrotki: WOM, objętość bębna: 25, objętość bębna w: m3, typ osi: BPW = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Tablica rejestracyjna: KLEYN1 Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 425/65R22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: głębokość bieżnika lewa opona: 15 mm; głębokość bieżnika prawa opona: 15 mm Oś 2: głębokość bieżnika lewa opona: 15 mm; głębokość bieżnika prawa opona: 15 mm Gkedpfjzni U Rex Afmjc Wagi Masa własna: 7140 kg Ładowność: 24860 kg Masa całkowita: 32000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów pojazdów używanych. Oferujemy szeroki i stale zmieniający się wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży i stale się zmieniający asortyment • Sprawdzona jakość • Atrakcyjna cena • Rzetelne podejście do klienta • Obsługujemy klientów w wielu językach • Rozumiemy potrzeby naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową) • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „sprawdzona jakość” • I wiele więcej... Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i aktualnym stanem magazynowym: Leasing pojazdów w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj bezpośrednio o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, przebieg: 880 800 km, moc: 357 kW (485,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS,

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok budowy: 2024, Naczepa niskopodwoziowa MEGA ALIM DORSE ALM3 / 2024 / Rozciągana / poszerzana Rok 2024 Dane techniczne DMC 48000 kg Waga 10000 kg Ładowność 38000 kg Wymiary: Długość całkowita 1350 cm Długość pokładu dolnego 920 cm Naczepa rozciągana o 400 cm Długość pokładu górnego 380 cm Szerokość 260 cm Naczepa poszerzana do 300 cm 4 zagłębienia na koła 2 nogi podporowe z tyłu Gedpfx Aoz N Dcdofmjkc Uchwyty na kontenery 3 osie ABS 1. oś podnoszona Stan techniczny i wizualny znakomity Naczepa zarejestrowana

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 560 kg, maksymalna waga ładunku: 45 940 kg, masa całkowita: 58 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf / 2024 / 46 t ładowności / 2 szt Rok 2024 Dane techniczne DMC 58500 kg Masa 12560 kg Ładowność 45940 kg Miernik ładowności 4 osie SAF ABS AGS Zawieszenie pneumatyczne Stan techniczny i wizualny znakomity Gksdpoz N Dcksfx Afmjc W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 54 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa Langendorf SATU 50 / 2024 / 54,5 t ładowności Rok 2024 Dane techniczne DMC 68000 kg Masa 13500 kg Ładowność 54500 kg 5 osi SAF ABS Gkjdpfxez N Dc De Afmjc Zawieszenie pneumatyczne Hydraulicznie opuszczane najazdy Stan techniczny i wizualny znakomity. Pełna dokumentacja.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 14 060 kg, maksymalna waga ładunku: 35 940 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 14 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, NOWA naczepa niskopodwoziowa Tiefbett Langendorf SATAHV 30/50 / osie skrętne hydraulicznie / Pokład 16 m Rok 2025 Dane techniczne DMC 50 000 kg Waga 14060 kg Ładowność 35940 kg Zaniżenie względem kręgosłupa naczepy, wysokość załadunku 20 cm od podłoża Zawieszenie pneumatyczne osie skrętne hydraulicznie ABS Osie sterowane pilotem Własne zasilanie 24 v Wymiary: długość całkowita 14 m Gedoz N Dc Ropfx Afmjkc Szerokość 250 cm Długość pokładu dolnego 600 cm Pokład dolny rozciągany o 280 cm Długość pokładu tylnego 430 cm Długość balkonu 280 cm Naczepa nowa, nieużywana stan techniczny i wizualny idealny. Naczepa zarejestrowana, odstępstwa techniczne.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 750 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, całkowita długość: 9 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, GŁÓWNE WYMIARY Długość całkowita: 9730 mm Długość platformy: 7500 mm Szerokość platformy: 2550 mm (2 × 250 mm rozszerzenie boczne) Długość dyszla: 1900 mm Wysokość dyszla: 750–1100 mm Rozstaw osi: 1360 mm GŁÓWNA MASA Techniczna masa całkowita: 37 000 kg (36 000 kg + 1000 kg obciążenie pionowe) Dopuszczalna masa całkowita: 25 000 kg (24 000 kg + 1000 kg obciążenie pionowe) Masa własna: ok. 7750 kg (±3%) (może się różnić w zależności od wybranych opcji) Ładowność (techniczna): ok. 29 250 kg (±3%) (może się różnić w zależności od wybranych opcji) Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg CZĘŚĆ DYSZLA Dyszel: Regulowany dyszel Konstrukcja dyszla: Profil U-kształtny ze stali S355J2 Gjdjz H Uchepfx Afmjkc Ucho ciągnące: Ucho ciągnące Ø50 mm, zgodne z normą UN ECE R55 CZĘŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ Materiały szkieletu: Stal S355J2 Materiał pokrycia platformy: 60 mm afrykańskie drewno DABEMA, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Nogi podpierające rampę tylną: Stal S355J2, ręcznie regulowane nogi podpierające Uchwyty do blokowania kontenera: Uchwyty do blokowania kontenera 20 FT Podpory: Teleskopowe podpory dwubiegowe o dynamicznej nośności 24 tony i statycznej nośności 50 ton Boczne osłony: Aluminiowe osłony boczne CZĘŚĆ RAMPY Szkielet rampy: Profil U-kształtny ze stali S355J2 Materiał pokrycia rampy: 60 mm afrykańskie drewno DABEMA, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Cechy rampy: Składana, hydrauliczna (2,2 kW Bucher), o wymiarach 3000 × 750 mm, nośność rampy 20 ton każda CZĘŚĆ OSI I OPON Marka osi: TRAX (nośność 12 ton na oś) Zawieszenie: Pneumatyczne zawieszenie Rozmiar opon / TPMS: 235/75 R17.5 / 12 czujniki WABCO TPMS w kole Felga: 17,5 cala i 10 śrub UKŁAD HAMULCOWY Marka układu hamulcowego: WABCO lub KNORR BREMSE Cechy układu hamulcowego: EBS / ABS, zgodny z normą UN ECE R13 Regulacja luzu hamulców: Automatyczna regulacja luzu hamulców SAF / HALDEX INNE CECHY Marka i cechy systemu oświetlenia: Aspöck 12 V / 24 V, system oświetlenia LED z gniazdem NATO, zgodny z normą UN ECE R48 Akcesoria: 2 × metalowe kliny pod koła / 1 × szafka na gaśnicę (gaśnica nie wchodzi w skład zestawu) / 3 × szczelne skrzynki narzędziowe Malowanie i piaskowanie: Czyszczenie chemiczne / Piaskowanie do standardu SA 2.5 / Podkład epoksydowy nakładany w piecu / Farba akrylowa (minimum 120 µm)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 200 kg, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 10 115 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 235/75 R17.5, Rok budowy: 2026, GŁÓWNE WYMIARY Długość całkowita: 12000 mm Długość/szerokość platformy: 10115 mm / 2550 mm (2 × 250 mm boczne przedłużenia) Długość dyszla typu „gęsia szyja”: 2740 mm Długość dyszla: 1300 mm Wysokość dyszla: 520–800 mm Rozstaw osi: 1310 mm / 1250 mm GŁÓWNA MASA Techniczna masa całkowita: 48 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Masa własna: ok. 9200 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Ładowność (techniczna): ok. 38 800 kg (±3%) (Może się różnić w zależności od wybranych opcji.) Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg CZĘŚĆ Z DYSZLEM / „GĘSIĄ SZYJĄ” Podwozie dyszla typu „gęsia szyja” / materiał górnej powierzchni: stal S355J2 / twarde drewno afrykańskie DABEMA o grubości 60 mm, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej Dyszla (z systemem sprężynowym): stała dyszla z 2 sprężynami i mechanizmem regulacji Ucho holownicze: Ø50 mm, zgodne z normą UN ECE R55 Obrotnica: dwurzędowa obrotnica, średnica Ø1100 mm CZĘŚĆ PLATFORMY ŁADUNKOWEJ Materiały podwozia: stal S355J2 Materiał górnej powierzchni platformy: twarde drewno afrykańskie DABEMA o grubości 60 mm, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Podpory tylnej rampy: ręcznie obsługiwane tylne podpory wykonane ze stali S355J2 Boczne przedłużenia platformy: 20 szt., ocynkowane ogniowo Wnęka dla wysięgnika kruszarki: wyposażona we wnękę dla wysięgnika kruszarki CZĘŚĆ RAMPY Podwozie rampy: konstrukcja w kształcie litery U wykonana ze stali S355J2 Materiał górnej powierzchni rampy: twarde drewno afrykańskie DABEMA o grubości 60 mm, suszone w piecu, nie wymagające powłoki ochronnej, oraz stal S355J2 Funkcje rampy: pojedyncza, hydrauliczna rampa, zasilana przez agregat hydrauliczny Bucher o mocy 2,2 kW, o wymiarach 3000 × 750 mm, każdy z nośnością 20 ton CZĘŚĆ OSI I OPON Marka osi i osi skrętnej: TRAX (nośność 12 ton na oś) / brak Typ osi: system hamulcowy bębnowy Typ zawieszenia: dwuwarstwowe, płaskie resory o szerokości 100 mm Zawieszenie: pneumatyczne Rozmiar opon / TPMS: 235/75 R17.5 / 16 czujników TPMS WABCO montowanych wewnątrz opon Felgi: felgi 17.5″ z konfiguracją 10 śrub UKŁAD HAMULCOWY Gkodpfx Afjz H Unkomoc Marka i cechy układu hamulcowego: WABCO lub KNORR BREMSE / system EBS / ABS zgodny z normą UN ECE R13 Regulacja luzu hamulców: automatyczne regulatory luzu hamulców SAF / HALDEX INNE FUNKCJE Marka i cechy systemu oświetlenia: Aspöck 12 V / 24 V, system oświetlenia LED z gniazdem NATO, zgodny z normą UN ECE R48 Akcesoria: 2 × metalowe kliny pod koła / 1 × szafka na gaśnicę (gaśnica nie jest w zestawie) / 3 × szczelne skrzynki na narzędzia Malowanie i piaskowanie: czyszczenie chemiczne / piaskowanie do standardu SA 2.5 / podkład epoksydowy wypalany w piecu / farba akrylowa (minimum 120 µm)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 440 000 km, moc: 330,97 kW (449,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 060 kg, maksymalna waga ładunku: 13 940 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, Mercedes-Benz Actros 2545 6×2 MP5 / chłodnia KRONE 18 EPAL / Carrier Supra 1150 MT rok produkcji 2019/2020 400 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 12060 kg Ładowność 13940 kg 6×2 Gedpfx Aoz Nx S Hsfmjkc Euro 6D moc 450 KM Pojemność silnika 12800 cm3 rozstaw osi 460 cm Pełne zawieszenie pneumatyczne ADR AT Zabudowa chłodnicza KRONE Doppelstock Wymiary wewnątrz Długość 738 cm Szerokość 249 cm Wysokość 266 cm Carrier Supra 1150 MT Diesel-Electro Pojemność 18 EPAL Kabina sypialna StreamSpace typu L Skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3 System nawigacji Klimatyzacja Webasto Wysokowydajny hamulec silnikowy Radia Tachograf Tempomat Lodówka Samochód zakupiony i serwisowany w salonie Mercedesa. 100% bezwypadkowy, 1 właściciel. Pełna dokumentacja serwisowa i pochodzenia. Bardzo dobry stan techniczny i wizualny. Dostępna ciężarówka z przyczepą. Możliwość zamontowania klapy tylnej.