Używane Fassi F65A.21, 5,4M-1160Kg na sprzedaż (4 100)

Stan: używany, przebieg: 734 173 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 43, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, .: 1873, MAN A20 Lions City, pierwsza rejestracja: 09/2012, mocny silnik 320 KM Euro 5/EEV, ABS, ASR, retarder, automatyczna skrzynia biegów, ogrzewanie postojowe, duża klimatyzacja, rampa dla wózków inwalidzkich, przyciski przystankowe, tablica matrycowa, 43 miejsca siedzące, 45 stojących, dobry stan, dostępny od ręki Niemiecki autobus!!!!! Niemiecka rejestracja!!!!! Gijdsy Raqkspfx Ac Dot Oględziny & Kontakt Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Zainteresowany tym autobusem? Napisz do nas bezpośrednio przez WhatsApp: +49?160?1179570 Chętnie prześlemy dodatkowe zdjęcia, filmy oraz dokumenty pojazdu. Dużo więcej dobrych autobusów w ofercie.

Stan: używany, przebieg: 989 898 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, .: 1653, pierwsza rejestracja: 08/2010, MAN A 20, Lions City, autobus niskopodłogowy liniowy, silnik MAN Euro 5, 320 KM, ABS, ASR, retarder, automatyczna skrzynia biegów, ogrzewanie postojowe, rampa dla wózków inwalidzkich, tablica matrycowa, przyciski przystankowe, kolor czerwony, 45 miejsc siedzących/36 stojących, dobry stan, dostępny od zaraz. Autobus niemiecki, niemiecka rejestracja! Oględziny możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Zainteresowany tym autobusem? Napisz do nas bezpośrednio na WhatsApp: +49?160?1179570 Chętnie prześlemy dodatkowe zdjęcia, filmy oraz dokumenty pojazdu. Gedpfx Acjyx Nftj Dsit Wiele innych dobrych autobusów dostępnych.

Stan: używany, przebieg: 871 594 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, .: 1659 MAN, A 20 Lions City, pierwsza rejestracja: 08/2010, mocny silnik MAN 320 KM Euro 5 / EEV, automatyczna skrzynia biegów, ABS, ASR, retarder, rampa dla wózków inwalidzkich, ogrzewanie postojowe, przyciski przystankowe, 45 miejsc siedzących, 38 miejsc stojących, oryginalny przebieg, dobry stan, dostępny od zaraz. Niemiecki autobus! Niemiecka pierwsza rejestracja! Godpjyx Nfyofx Ac Djit Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Zainteresowany tym autobusem? Skontaktuj się z nami bezpośrednio przez WhatsApp: +49?160?1179570 Chętnie prześlemy dodatkowe zdjęcia, filmy i dokumenty pojazdu. Wiele innych dobrych autobusów dostępnych.

Stan: używany, przebieg: 913 322 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, 1810, MAN A 20 Lions City, niskopodłogowy autobus liniowy, rok produkcji: 07/2011, silnik MAN Euro 5 o mocy 320 KM, ABS, ASR, retarder, automatyczna skrzynia biegów ZF, ogrzewanie postojowe, rampa dla wózków inwalidzkich, przyciski przystankowe, tablica matrycowa, 45 miejsc siedzących, 37 miejsc stojących, dobry stan, dostępny od zaraz. Gjdpfxsyx Ngds Ac Djit Autobus niemiecki, niemiecka rejestracja. Oględziny możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Zainteresowany tym autobusem? Napisz do nas bezpośrednio przez WhatsApp: +49?160?1179570 Chętnie wyślemy dodatkowe zdjęcia, filmy oraz dokumentację pojazdu. Wiele innych dobrych autobusów znajdziesz

Stan: używany, przebieg: 847 006 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 43, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nr: 1851, Autobus liniowy MAN, A 20 Lions City, data pierwszej rejestracji: 09/2011, mocny silnik MAN Euro 5 / EEV o mocy 320 KM, automatyczna skrzynia biegów ZF, ABS, ASR, retarder, ogrzewanie postojowe, Martix, rampa dla wózka inwalidzkiego, duża klimatyzacja, 43 miejsca siedzące, 43 miejsca stojące, dobry stan, dostępny od zaraz, Niemiecki autobus!!!!! Niemiecka rejestracja!!!!! Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Zainteresowany autobusem? Skontaktuj się bezpośrednio przez WhatsApp: +49?160?1179570 Chętnie prześlemy dodatkowe zdjęcia, filmy i dokumenty pojazdu. Wiele innych dobrych autobusów znajdziesz Godpfx Aoyx Nkcsc Doit

Stan: używany, przebieg: 683 988 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 1824, MAN A 20 Lions City, niskopodłogowy autobus liniowy, pierwsza rejestracja: 11/2011, mocny silnik MAN Euro 5 o mocy 320 KM, ABS, ASR, retarder, automatyczna skrzynia biegów ZF, ogrzewanie postojowe, rampa dla wózków inwalidzkich, przycisk przystanku, wyświetlacz matrycowy, 45 miejsc siedzących, 37 stojących, dobry stan, duża klimatyzacja, mały oryginalny przebieg, dostępny od zaraz. Gjdpfx Acoyx Ni Ss Djit Autobus niemiecki, niemiecka rejestracja. Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się. Zainteresowany tym autobusem? Napisz do nas bezpośrednio przez WhatsApp: +49 160 1179570 Chętnie prześlemy dodatkowe zdjęcia, filmy i dokumentację pojazdu. Wiele innych dobrych autobusów znajdziesz

Stan: używany, przebieg: 716 113 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 1884, MAN A 21 Lions City, niskopodłogowy autobus, silnik MAN Euro 5/EEV, automatyczna skrzynia biegów ZF, ABS, ASR, retarder, duża klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rampa dla wózków inwalidzkich, przyciski przystankowe, matryca, 41 miejsc siedzących, 46 miejsc stojących, bardzo dobry stan. Niemiecki autobus, niemiecka rejestracja! Gsdpfx Acey Rapao Doit Oględziny & Kontakt Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Zainteresowany tym autobusem? Napisz do nas bezpośrednio przez WhatsApp: +49?160?1179570 Chętnie prześlemy dodatkowe zdjęcia, filmy oraz dokumentację pojazdu. Duży wybór innych dobrych autobusów.

Stan: używany, przebieg: 984 900 km, moc: 228 kW (309,99 KM), pierwsza rejestracja: 09/2006, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), ogrzewanie postojowe, .: 1554 MAN A 20, silnik MAN 280 KM, automatyczna skrzynia biegów ZF, ABS, ASR, retarder, funkcja przyklęku, przyciski na przystankach, wyświetlacz matrycowy, ogrzewanie postojowe, rampa dla wózka inwalidzkiego, dobry stan, dostępny od zaraz, AUTOBUS sprzedawany jest w stanie, w jakim się znajduje, z lokalizacji. Niemiecki autobus, niemiecka rejestracja!!!!! Oględziny & kontakt Gjdsyx Nirjpfx Ac Deit Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się.

Stan: używany, przebieg: 949 123 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2011, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 1843, MAN A 20 Lions City, niskopodłogowy autobus liniowy, pierwsza rejestracja: 11/2011, silnik MAN Euro 5 o mocy 320 KM, automatyczna skrzynia biegów ZF, duża klimatyzacja, ABS, ASR, retarder, ogrzewanie postojowe, rampa dla wózków inwalidzkich, przyciski przystankowe, matrycowy wyświetlacz, 45 miejsc siedzących, 37 miejsc stojących, bardzo dobry stan, dostępny od zaraz. Gjdeyx Nkvepfx Ac Doit Autobus niemiecki, niemiecka rejestracja, nie jest importowany!!!! Oględziny możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się. Zainteresowany tym autobusem? Napisz do nas bezpośrednio przez WhatsApp: +49?160?1179570 Chętnie prześlemy dodatkowe zdjęcia, filmy oraz dokumentację pojazdu. Wiele innych dobrych autobusów znajdziesz

Stan: używany, przebieg: 747 044 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 45, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, kolor: czerwony, hamulce: retarder, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 1828, MAN A 20 Lions City, niskopodłogowy autobus liniowy, pierwsza rejestracja: 11/2011, silnik MAN Euro 5 o mocy 320 KM, ABS, ASR, retarder, automatyczna skrzynia biegów ZF, ogrzewanie postojowe, rampa dla wózków inwalidzkich, przyciski przystankowe, Matix, 45 miejsc siedzących, 37 miejsc stojących, w dobrym stanie, duża klimatyzacja, dostępny od ręki, autobus z Niemiec, niemiecka rejestracja, mały przebieg. Oględziny możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu się. Zainteresowany tym autobusem? Skontaktuj się bezpośrednio przez WhatsApp: +49?160?1179570 Chętnie prześlemy dodatkowe zdjęcia, filmy i dokumenty pojazdu. Wiele innych dobrych autobusów znajdziesz na zapytanie. Giedeyx Ni Espfx Ac Dst

Stan: nowe, Cena specjalna! Pojazd magazynowy z 2022 roku! Brak pierwszej rejestracji! Przyczepa chłodnicza z agregatem Producent: Humbaur Typ: HGK 303218 - 21 PF60 Deluxe Wymiary wewnętrzne: 3130 x 1670 x 1965 mm (dł. x szer. x wys.) Wymiary całkowite: 4650 x 2275 x 2680 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: ok. 3000 kg Ładowność: ok. 1993 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Ogumienie: 14 cali Wysokość załadunku: ok. 600 mm Długość dyszla: ok. 1320 mm Wysokość sprzęgu: ok. 460 mm Dyszel typu V ocynkowany metodą zanurzeniową Wtyczka 13-pinowa i światło cofania Oświetlenie wewnętrzne Izolowana podłoga o grubości 65 mm z powłoką antypoślizgową Ściany boczne z paneli warstwowych PurFerro o grubości 60 mm, okładzina stalowa, lakierowana na biało Dwuskrzydłowe drzwi chłodni ryglowane z systemem awaryjnego otwierania od wewnątrz Zawiasy ze stali nierdzewnej Agregat chłodniczy Govi Ochrona przed uderzeniami wewnątrz (boki i przód) na wys. ok. 150 mm z blachy aluminiowej 4 obracane podpory teleskopowe Koło podporowe w pełni automatyczne Agregat prądotwórczy zamontowany na dyszlu Agregat Honda EC 3600 zamontowany na dyszlu 2 gniazda 230 V Pojemność zbiornika 5,3 l W zestawie pokrowiec typu softcover Agregat nieprzystosowany do chłodzenia podczas jazdy Długi dyszel Przewód zasilający 2,5 m do agregatu chłodniczego Z jednej strony gniazdo CEE Z drugiej strony wtyczka SCHUKO (EU) W zestawie dokumenty pojazdu Opcjonalne wyposażenie i akcesoria do tej przyczepy: Amortyzatory kół wraz z homologacją do 100 km/h Koło zapasowe z uchwytem Godpfx Acoy Nadzs Doit Podpory przesuwne tylne Szyny mocujące wewnątrz Drążki blokujące ładunek Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Chętnie zaprezentujemy możliwości finansowania przyczepy w wygodnych miesięcznych ratach i przygotujemy indywidualną ofertę finansową. Stale posiadamy w magazynie ponad 2.000 przyczep. Wiele modeli przyczep znajdą Państwo online pod Lub zapraszamy do odwiedzin w Horn-Bad Meinberg – czekamy na Państwa! Ilustracje mogą zawierać wyposażenie niewchodzące w zakres dostawy standardowej. Ze względu na ciągłe udoskonalenia, przedstawione zdjęcia i dane techniczne mogą się nieznacznie różnić. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian!

Stan: nowe, Specjalna cena! Egzemplarz magazynowy z 2022 roku! Brak pierwszej rejestracji! Böckmann Master 21 Producent: Böckmann Giodpfx Ajy I Uivec Djt Model: Master 21 Podwozie WCF Dopuszczenie do 100 km/h Wymiary: 3560 x 1650 x 2350 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2400 kg Masa własna: ok. 1084 kg Ładowność: ok. 1316 kg (wartości ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Kolor: ciemnobrązowy metalik Niska wysokość załadunkowa Podłoga aluminiowa Guma na klapie załadunkowej z wbudowanymi listwami antypoślizgowymi oraz bocznymi stopami gwarantuje optymalne oparcie dla koni Boczna osłona przed kopaniem z wytrzymałego tworzywa sztucznego Przestronna siodlarnia z dwoma wysuwanymi uchwytami na siodła Wyposażenie siodlarni: szufla i miotła, wieszaki na ogłowia, różne haki, schowek, siatka, lustro i linka do wieszania derki W komplecie oryginalny stołek Böckmann (przechowywany w siodlarni) 2 żłoby paszowe Automatyczne koło podporowe System bezpieczeństwa MSS do drążków boksu Boczne wyściełanie po obu stronach Podnośnik plandeki z wbudowaną siatką Gumowa podłoga z antypoślizgową teksturowaną powierzchnią tekstylną, zapewniająca bezpieczną pozycję koni Osłona przed kopaniem po obu stronach Dodatkowe wyściełanie drążków boksu z przodu Przednie i tylne drążki boksu z regulacją wysokości Zamykana głowica zaczepu Przegroda przezroczysta z PVC (wyjmowana i szeroko rozkładana) Oświetlenie LED wewnętrzne z możliwością zmiany barwy z białej na relaksujące niebieskie światło Więcej miejsca na ogon dzięki dużej odległości pomiędzy drążkiem boksu a tylną klapą Wystarczająco dużo miejsca do zakładania ogłowia między siodlarnią a drążkami boksu Chlapacze Światła obrysowe W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i wyposażenie dla tej przyczepy: Uchwyt na siodło montowany bocznie Koło zapasowe Mata przeciwzużyciowa Aluminiowe felgi Monitoring wideo Zapraszamy do kontaktu w celu indywidualnej i dopasowanej oferty finansowania! Ponad 1500 przyczep w Centrum Przyczep Rosemeier. Odwiedź nas i zapoznaj się z ofertą. Chętnie doradzimy. Zdjęcia mogą zawierać akcesoria nieobjęte standardowym zakresem dostawy. Ciągłe udoskonalenia mogą powodować nieznaczne różnice w wyglądzie i danych technicznych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian!

Stan: nowe, 9932568 Böckmann Master 21 z przegrodą środkową Producent: Böckmann Typ: Master 21 Wymiary: 3560 x 1650 x 2350 mm (dł./szer./wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2400 kg Masa własna: ok. 1087 kg Ładowność: ok. 1313 kg (wartości mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Kolor: czerwony ognisty Podwozie WCF Dopuszczenie do 100 km/h Niska wysokość załadunkowa Podłoga aluminiowa Przegroda środkowa z wyściółką Guma na klapie załadunkowej z zintegrowanymi listwami antypoślizgowymi i bocznymi ogranicznikami zapewnia optymalną przyczepność dla koni Boczna ochrona przed kopaniem z wysokowytrzymałego tworzywa sztucznego Obszerna siodlarnia z dwoma wysuwanymi wieszakami na siodła Siodlarnia wyposażona w: szuflę i szczotkę, wieszaki na ogłowia, różne haki, schowek, siatkę bagażową, lustro i sznurek do wieszania derki W zestawie oryginalny stołek Böckmann (przechowywany w siodlarni) 2 żłoby do karmienia Koło podporowe automatyczne System bezpieczeństwa belek boksu MSS Wyściółka boczna z obu stron Lift plandeki z zintegrowaną siatką Podłoga gumowa z antypoślizgową strukturą tekstylną dla stabilnego stanowiska dla koni Ochrona przed kopaniem z obu stron Dodatkowa wyściółka belek boksu z przodu Wysokość belek boksu z przodu i z tyłu regulowana Zamykana na klucz głowica zaczepu Przegroda z przezroczystego PVC (wyjmowana, możliwa szeroka regulacja) Oświetlenie LED wewnętrzne zmienne - białe lub relaksacyjne niebieskie Duża przestrzeń na ogon dzięki dużej odległości między belką boksu a tylną klapą Wystarczająca przestrzeń do kiełznania konia między siodlarnią a belkami boksu Chlapacze Światła obrysowe Dokumenty pojazdu w komplecie Możliwe dodatkowe opcje i wyposażenie dla tej przyczepy: Boczny uchwyt na siodło Koło zapasowe Mata przeciwzużyciowa Monitorowanie wideo Godoy I R Emepfx Ac Doit Chętnie pokażemy możliwości wygodnego finansowania zakupu Twojej nowej przyczepy w miesięcznych ratach oraz przygotujemy indywidualną ofertę finansowania. Posiadamy ponad 2 000 przyczep stale na magazynie. Wiele z naszych przyczep znajdziesz online na Lub odwiedź nas w Horn-Bad Meinberg – zapraszamy! Ilustracje mogą przedstawiać akcesoria niebędące częścią wyposażenia standardowego. Ze względu na ciągły rozwój, rysunki i dane techniczne mogą się nieznacznie różnić. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian!

Stan: nowe, Böckmann Master 21 z przegrodą środkową, zawieszeniem WCF i obręczami aluminiowymi (niewidoczne na zdjęciach) Producent: Böckmann Typ: Master 21 Zawieszenie WCF Dopuszczenie do 100 km/h Wymiary: 3560 x 1650 x 2350 mm (dł./szer./wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2400 kg Masa własna: ok. 1084 kg Ładowność: ok. 1316 kg (wartości mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Kolor: antracyt-metalik Niska wysokość załadunku Podłoga aluminiowa Obręcze aluminiowe Raute (wliczone w cenę, nie widoczne na zdjęciach!) Środkowa przegroda słupkowa z tapicerką Guma na rampie załadunkowej z zintegrowanymi stopniami i bocznymi ogranicznikami zapewnia optymalną przyczepność dla koni Boczna ochrona przeciwkopna z wytrzymałego tworzywa sztucznego Ochrona przeciwkopna w siodlarni (niewidoczna na zdjęciach) Przestronna siodlarnia z dwoma wysuwanymi wieszakami na siodła Wyposażenie siodlarni: łopata i miotła, uchwyt na ogłowia, różne haki, półka, siatka na drobiazgi, lustro oraz lina do zawieszania derek Oryginalny stołek Böckmann (przechowywany w siodlarni) 2 karmidła Automatyczne kółko podporowe System bezpieczeństwa MSS (drążki boksu) Boczne tapicerki po obu stronach Podnoszony plandek z wbudowaną siatką Podłoga gumowa z antypoślizgową tekstylną strukturą dla bezpiecznego stania koni Dodatkowa tapicerka drążków z przodu Przednie i tylne drążki regulowane na wysokość Zamykana głowica sprzęgu Przegroda z przezroczystego PVC (wyjmowana i szeroko regulowana) Oświetlenie wewnętrzne LED – zmienne światło białe lub uspokajające niebieskie Duża ilość miejsca na ogony dzięki dużej odległości między drążkiem boksu a rampą tylną Wystarczająca przestrzeń do kiełznania między siodlarnią a drążkami boksu Chlapacze Światła obrysowe w tym dokumenty pojazdu Możliwe opcje i wyposażenie dodatkowe do tej przyczepy: Boczny uchwyt na siodło Obręcze aluminiowe Koło zapasowe wraz z uchwytem Zabezpieczenie przeciwkradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w urzędzie komunikacji Chętnie przedstawimy Państwu opcje finansowania nowej przyczepy w wygodnych, miesięcznych ratach i przygotujemy indywidualną ofertę finansową. Posiadamy ponad 2 000 przyczep stale na magazynie. Wiele z naszych przyczep dostępnych jest również online Zapraszamy także do naszego oddziału w Horn-Bad Meinberg – czekamy na Państwa! Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia niewchodzące w standardowy zakres dostawy. Wskutek nieustannych udoskonaleń, przedstawione zdjęcia i dane techniczne mogą nieznacznie odbiegać od aktualnych. Zastrzeżenie błędów i zmian! Giodpey I Rzzjfx Ac Djt

Stan: nowe, Böckmann Master 21 z przegrodą środkową i podwoziem WCF Producent: Böckmann Model: Master 21 Podwozie WCF Homologacja do 100 km/h Wymiary: 3560 x 1650 x 2350 mm (dł./szer./wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2400 kg Masa własna: ok. 1084 kg Ładowność: ok. 1316 kg (podana ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Kolor: antracyt-metalik Niska wysokość załadunkowa Podłoga aluminiowa Giodpfsy I Rywsx Ac Dst Przegroda środkowa z wyściółką Guma na klapie załadunkowej z zintegrowanymi stopniami antypoślizgowymi i bocznymi ogranicznikami zapewniającymi optymalne bezpieczeństwo koni Boczna ochrona przed kopaniem z tworzywa sztucznego o wysokiej wytrzymałości Przestronna siodlarnia z dwoma wysuwanymi uchwytami na siodła Wyposażenie siodlarni: szufla i miotła, uchwyty na ogłowia, różne haczyki, schowek, siatka na drobiazgi, lustro i linka do wieszania derek W komplecie oryginalny stołek Böckmann (przechowywany w siodlarni) 2 koryta na paszę Automatyczne koło podporowe MSS – system bezpiecznych drążków boksowych Wyściełanie boczne po obu stronach Podnoszony plandeka z wbudowaną siatką Podłoga gumowa z antypoślizgową teksturą tekstylną dla bezpiecznej pozycji koni Ochrona boczna po obu stronach Dodatkowa wyściółka drążków boksowych z przodu Drążki boksowe z przodu i z tyłu regulowane na wysokość Zamykana głowica sprzęgu Przegroda z przezroczystego PVC (wyjmowana i szeroko rozstawialna) Oświetlenie LED wnętrza – możliwość wyboru światła białego lub uspokajającego, niebieskiego Dużo miejsca na ogon dzięki dużemu odstępowi między drążkiem boksowym a tylną klapą Wystarczająco dużo miejsca do zakładania ogłowia między siodlarnią a drążkami boksowymi Chlapacze Lampy obrysowe W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tego przyczepy: Uchwyt na siodło montowany z boku Felgi aluminiowe Koło zapasowe z uchwytem Zabezpieczenie antykradzieżowe Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Z przyjemnością przedstawimy ofertę finansowania z wygodnymi, miesięcznymi ratami dopasowaną do Twoich potrzeb. Posiadamy ponad 2000 przyczep stale na magazynie. Duży wybór oferowanych modeli znajdziesz online. Lub zapraszamy do naszej siedziby w Horn-Bad Meinberg – serdecznie zapraszamy! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie niewchodzące w zakres oferty podstawowej. Ze względu na ciągłe udoskonalenia, zdjęcia i dane techniczne mogą ulec nieznacznym zmianom. Zastrzega się możliwość pomyłek oraz zmian!

Stan: nowe, Böckmann Master 21 z przegrodą środkową Producent: Böckmann Model: Master 21 Podwozie WCF Homologacja na 100 km/h Wymiary: 3560 x 1650 x 2350 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2400 kg Masa własna: ok. 1040 kg Ładowność: ok. 1360 kg (ładowność może się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Kolor: szarość łupkowa Niska wysokość załadunku Giedpfxsy I Rkpj Ac Dot Podłoga aluminiowa Przegroda środkowa z miękką tapicerką Guma na klapie załadowczej z wbudowanymi listwami antypoślizgowymi i bocznymi ogranicznikami zapewniającymi optymalną przyczepność dla koni Boczna ochrona przed kopaniem wykonana z wysokowytrzymałego tworzywa sztucznego Przestronna siodlarnia z dwoma wysuwanymi uchwytami na siodła Wyposażenie siodlarni: szufla i miotła, wieszaki na ogłowia, różnorodne haki, półka, siatka bagażowa, lustro i linka do wieszania derki W komplecie oryginalny stołek Böckmann (przechowywany w siodlarni) 2 koryta na paszę Koło podporowe automatyczne System bezpieczeństwa boksów MSS Tapicerka boczna po obu stronach Podnośnik plandekowy z wbudowaną siatką Podłoga gumowa z antypoślizgową tekstylną strukturą dla bezpiecznego stania koni Boczna ochrona przed kopaniem po obu stronach Dodatkowa tapicerka poprzeczek przednich Poprzeczki przednie i tylne z regulacją wysokości Zamykana głowica sprzęgająca Demontowalna i regulowana przegródka z przezroczystego PVC Oświetlenie LED wnętrza z możliwością zmiany z białego na uspokajające niebieskie światło Dużo miejsca na ogon dzięki dużej odległości między poprzeczką a tylną klapą Wystarczająca przestrzeń na siodłanie pomiędzy siodlarnią a poprzeczkami Chlapacze Oświetlenie obrysowe W komplecie dokumenty pojazdu Możliwe dodatkowe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Bocznie montowany uchwyt na siodło Koło zapasowe Mata ochronna Alufelgi Monitoring wideo

Stan: używany, przebieg: 390 500 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 04/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 695 kg, maksymalna waga ładunku: 11 805 kg, masa całkowita: 27 500 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, długa kabina, 2x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenia, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, skrzynia 16-biegowa, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola poślizgu napędu (ASR), hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy (PTO), podniesiony wydech, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, schowek, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, sprzęg AHK powietrze + światła, cicha praca (G1), uchwyty do mocowania ładunku, burty wahliwe, okno dachowe, żuraw za kabiną, awaryjne odcięcie zasilania, składany, 4-punktowe hydrauliczne podpory, pilot radiowy, cztery hydrauliczne wysuwy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3300 mm. Zabudowa: ciągnik siodłowy z platformą balastową i żurawiem Fassi F360BXP.24 z 4-punktowym podparciem hydraulicznym oraz sterowaniem radiowym (Remote-Control). Przednia oś 9t, tylna oś H7 13t, przekładnia talerzowa 300, inteligentny system hamulcowy z ABS i ASR, ABS z możliwością dezaktywacji, hamulce tarczowe z pełną ochroną na osi przedniej, hamulce bębnowe na osi tylnej, stalowy zderzak, PSM, przygotowanie pod pobór opłat drogowych, kokpit dystrybucyjny, lodówka, skrzynia sprzęgłowa hydrokinetyczna (WSK), dodatkowe ogrzewanie powietrzne Webasto Air Top 2000, filtr budowlany, diagnostyka pokładowa 1, dolne łóżko, sprzęg manewrowy z przodu, zwiększona wydajność chłodzenia silnika, chłodzenie oleju przekładniowego, przystawka odbioru mocy MB 2c. Wykres udźwigu: 2,55 m – 11500 kg, 4,5 m – 7285 kg, 6,2 m – 5095 kg, 8,10 m – 3795 kg, 10,10 m – 2990 kg, 12,20 m – 2460 kg. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Gijdpfxey Rzzqe Ac Det

Stan: nowe, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ogniowo cynkowane, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 20 uchwytów mocujących, najazdy (ok. 3.100 x 750 mm), listwa krawędziowa na zewnątrz ramp oraz na pochyłości tylnej, najazdy z możliwością regulacji bocznej, rampy z podnośnikiem sprężynowym, 8 kieszeni na kłonice, wysokość załadunku: 900 mm, 2 skrzynki narzędziowe, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, w zestawie wskaźniki obciążenia osi, dopłata za: ściana czołowa stalowa, cynkowana: 500 €. Gjdpey Irxuefx Ac Djit -- Zastrzegamy możliwość pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: ! Więcej szczegółów: !

Stan: nowe, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ogniowo cynkowane, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 18 uchwytów kotwiących, najazdy (ok. 3100 x 750 mm), listwa najazdowa na zewnątrz ramp i skosu tylnego, najazdy regulowane bocznie, rampy z mechanizmem podnoszenia sprężynowego, 8 kieszeni na słupki, wysokość załadunku: 900 mm, 2 skrzynki narzędziowe, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, inkl. wskaźniki nacisku na oś, dopłata za: ściana przednia stalowa – cynkowana: 500 €, -- Drukarskie błędy, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej informacji: ! Godpjy Irucefx Ac Deit

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 8 096 h, ładowność: 2 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 770 kg, całkowita długość: 2 600 mm, pierwsza rejestracja: 01/2012, maksymalna waga ładunku: 2 000 kg, rozmiar opony: BA, Ponad 200 wózków widłowych na naszej stronie internetowej! Giedpovzlb Refx Ac Dot

Stan: używany, przebieg: 663 000 km, moc: 198 kW (269,20 KM), pierwsza rejestracja: 05/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, żuraw, Scania P 270 / 4x2 Platforma 6,15 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2006 Przebieg: 663 000 km Gisdewra Eqepfx Ac Dst WYPOSAŻENIE: - ABS - Elektryczne szyby - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy - Tachograf Wymiary przestrzeni ładunkowej: 615 x 245 x 60 cm Ładowność: 9 000 kg DMC: 19 000 kg Rozmiar opon: 13R22,5 Rozstaw osi: 465 cm Zawieszenie: resorowe Żuraw: FASSI F110A.23 + sterowanie radiowe Kontakt: KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ????? LASZLO – węgierski COSTEL – rumuński (Organizujemy wszystkie formalności eksportowe, włącznie z tablicami) RADEK – ????? Numer referencyjny: 07863

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive • Typ pojazdu: skrzyniowy oraz podwozie, przystosowany pod zabudowę żurawia • Kolor podwozia: czysta biel RAL 9010 • Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik • Typ: MAN D2676 LF85 • Moc: 352 kW (480 KM) • Maksymalny moment obrotowy: 2 400 Nm • Norma emisji spalin: Euro 6d Skrzynia biegów • MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna • Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) • Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, kołysanie Podwozie • Rozstaw osi: 3600 mm • Zwis: 1950 mm • Odstęp główny (między tylną a podporową osią): 1350 mm • Wysokość ramy nad kabiną: do 4000 mm • Grubość podłużnic ramy: 8 mm • Końcówka ramy: prosta Osie • Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu przechodzącego • Oś tylna: 13 000 kg, oś HY, nieskrętna, bez przechodzącego napędu • Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana • Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne • Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej • Automatyczne poziomowanie • Nośność zawieszenia: oś przednia 9 500 kg / oś tylna 13 000 kg / oś podporowa 8 000 kg Hamulce • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • ABS, ASR • Wysokosprawny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) • Hamulce tarczowe na wszystkich osiach • Elektroniczny hamulec postojowy Gijdpfjy Scy Dsx Ac Dst Opony i felgi • Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 • Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 • Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina • Typ: FN, elastyczna, wąska, standardowa wysokość • Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, podłokietnik • Kierownica wielofunkcyjna • Centralny zamek • Klimatyzacja Climatronic • Komfortowe łóżko dolne • Schowki w konsoli fotela i skrzynie na narzędzia • Stylizacja wnętrza: Moon Grey • Roletki przeciwsłoneczne, dach podnoszony • Liczne schowki • Gniazda USB • Oświetlenie LED Dopuszczalne obciążenia • Techniczna masa całkowita: 26 000 kg • Obciążenia osi: oś przednia 9 000 kg / oś tylna 11 500 kg / oś podporowa 7 500 kg • Techniczna masa zestawu: max. 30 000 kg Zbiorniki • Zbiornik paliwa: 400 l • Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy asystujące • ESP, ASR, tempomat • Asystent awaryjnego hamowania • Asystent pasa ruchu • Cyfrowy tachograf • Nawigacja Advanced (7 cali) • MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów • Przygotowanie pod zabudowę żurawia • Zaczep do przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A • Różne złącza elektryczne i pneumatyczne Cechy szczególne • HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla większej trakcji • Udogodnienia dla kierowcy • Fabryczne interfejsy i przygotowania do zastosowań urzędowych, budowlanych i komunalnych oraz adaptowalnych zabudów --- FASSI żuraw hydrauliczny F545RA.2 xe-dynamic – podstawa • Typ: F545RA.2 xe-dynamic • Zgodność z dyrektywą CE EN 12999 HD5S2 • Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót • Obrót nieskończony Hydraulika • Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania • Tłoczyska twardo chromowane System przegubowy • System podwójnych dźwigni z PROLINK • Ramie przegubowe odginane do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem • Elektroniczne odcięcie przeciążeniowe FX500 • Kontrola stabilności FSC • LMB II • Wyłącznik awaryjny i sygnalizacja optyczna Zawory i filtry • Zawory ograniczające ciśnienie i trzymające ładunek • Filtr wysokociśnieniowy • Oddzielny zbiornik hydrauliki 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie • Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: Skrzyniowy i podwozie, przystosowane do zabudowy żurawia Kolor podwozia: Czysta biel RAL 9010 Kolor kabiny: Grafitowa czerń RAL 9011 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2.400 Nm Godpjy Scy Rofx Ac Deit Norma emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Tryby jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3.600 mm Wyprzedzenie: 1.950 mm Główna odległość osi (między tylną a ocią podporową): 1.350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4.000 mm Grubość podłużnic ramy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9.200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13.000 kg, oś HY, nieskrętna, bez napędu Oś wleczona: 9.000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane ECAS na osi wleczonej Automatyczne poziomowanie Nośność zawieszenia: oś przednia 9.500 kg / tylna 13.000 kg / wleczona 8.000 kg Hamulce Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysoko wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (stopniowany) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektryczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, stalowe felgi 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, stalowe felgi 9.00x22.5 Oś wleczona: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowa Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości Fotele komfortowe: pneumatyczne, podgrzewane, z podłokietnikiem Kierownica wielofunkcyjna Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Dolne łóżko komfortowe Schowki w konsoli siedzenia i skrzyniach Styling wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach podnoszony Różne półki Gniazda USB Oświetlenie LED Dopuszczalne obciążenia Techniczna masa całkowita: 26.000 kg Obciążenia osi: przednia 9.000 kg / tylna 11.500 kg / wleczona 7.500 kg Techniczna masa przyczepy: max. 30.000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent hamowania awaryjnego Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy dla zabudów Przygotowanie pod żuraw Uchwyt przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne elektryczne i pneumatyczne złącza Cechy szczególne HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla lepszej trakcji Elementy komfortu dla kierowcy Fabryczne interfejsy i przygotowania pod zabudowy do zastosowań służb publicznych, budowlanych, komunalnych oraz elastycznych zabudów FASSI żuraw F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność z CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Obrót Obrót bez ograniczeń Hydraulika Podwójnie działające siłowniki hydrauliczne Tłoczyska hartowane, chromowane System przegubów Podwójny system dźwigniowy z PROLINK Ramię łamane: wychył do 15° Zabezpieczenie przed przeciążeniem Elektroniczne odcięcie przeciążenia FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm Zawory i filtry Zawory ograniczające ciśnienie i zawory podtrzymujące obciążenie Filtr wysokociśnieniowy Osobny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie Sterowanie Zdalne sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wyświetlacz ciśnień Blok sterujący Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Obsługa awaryjna Podpory Obustronnie hydraulicznie wysuwane Rozstaw podpór: 7,79 m Kontrola prędkości Dynamic Control

Stan: nowe, przebieg: 400 km, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Pojazd: MAN TGS 26.480 6x4H-4 BL CH HydroDrive Typ pojazdu: Wywrotka z platformą oraz podwozie, przystosowane do zabudowy dźwigu Kolor podwozia: czysto biały RAL 9010 Godpfx Ajy Scyqec Djit Kolor kabiny: grafitowa czerń RAL 9011 Silnik Typ: MAN D2676 LF85 Moc: 352 kW (480 KM) Moment obrotowy: 2 400 Nm Klasa emisji: Euro 6d Skrzynia biegów MAN TipMatic, 12-biegowa, automatyczna Wzmocnione sprzęgło jednotarczowe (430 mm) Programy jazdy: Efficiency, Manoeuvre, Idle Speed Driving, Freischaukeln Podwozie Rozstaw osi: 3 600 mm Zwisy: 1 950 mm Główny rozstaw osi (między tylną a podporową osią): 1 350 mm Wysokość ramy nad kabiną: do 4 000 mm Grubość podłużnicy: 8 mm Koniec ramy: prosty Osie Oś przednia: 9 200 kg, skrętna, HydroDrive bez napędu Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa HY, nieskrętna, bez napędu Oś podporowa: 9 000 kg, skrętna, podnoszona, nie napędzana Przełożenie osi: i = 3,70 Zawieszenie pneumatyczne Elektronicznie sterowane zawieszenie pneumatyczne (ECAS) na osi podporowej Automatyczna regulacja poziomu Nośność resorów: oś przednia 9 500 kg / tylna 13 000 kg / podporowa 8 000 kg Hamulce Elektroniczny system hamulcowy (EBS) ABS, ASR Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec (wielostopniowy) Hamulce tarczowe na wszystkich osiach Elektryczny hamulec postojowy Opony i felgi Oś przednia: 385/55 R22,5, felgi stalowe 11.75x22.5 Oś tylna: Goodyear 315/70 R22,5, felgi stalowe 9.00x22.5 Oś podporowa: Michelin 315/70 R22,5, Alcoa matowe Kabina Typ: FN, elastyczna, wąska, średniej wysokości Fotele komfortowe: pneumatyczne, z podgrzewaniem i podłokietnikiem Kierownica wielofunkcyjna Centralny zamek Klimatyzacja Climatronic Komfortowe dolne łóżko Schowki w konsoli i pod siedzeniami Wykończenie wnętrza: Moon Grey Rolety przeciwsłoneczne, dach przesuwny Różne schowki Gniazda USB Technologia oświetlenia LED Dopuszczalne obciążenia Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Obciążenie osi: przednia 9 000 kg / tylna 11 500 kg / podporowa 7 500 kg Dopuszczalna masa przyczepy: max. 30 000 kg Zbiorniki Zbiornik paliwa: 400 l Zbiornik AdBlue: 60 l Systemy wspomagania ESP, ASR, tempomat Asystent awaryjnego hamowania Asystent pasa ruchu Cyfrowy tachograf Zaawansowany system nawigacji (7 cali) MAN SmartSelect Interfejsy do zabudów Przygotowanie pod dźwig Uchwyt do przyczepy: RINGFEDER Typ 4040G150A Różne podłączenia elektryczne i pneumatyczne Cechy szczególne HydroDrive: hydrauliczny napęd przedniej osi dla lepszej trakcji Funkcjonalność komfortowa dla kierowcy Fabryczne interfejsy oraz wyposażenie wstępne do zastosowań specjalnych (dla służb publicznych, budowlanych, komunalnych) oraz elastycznej zabudowy ---- FASSI Dźwig hydrauliczny F545RA.2 xe-dynamic Typ: F545RA.2 xe-dynamic Zgodność: CE EN 12999 HD5S2 Kolor: RAL 3020 czerwony sygnałowy, cylindry czarne Zakres obrotu Obrót bez ograniczeń Hydraulika Siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane chromowane System przegubowy Podwójny system przekładniowy z PROLINK Ramię zginane do max 15° Zabezpieczenie przeciążeniowe Elektroniczny wyłącznik przeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FSC LMB II Wyłącznik awaryjny i alarm optyczny Zawory i filtry Zawory przelewowe i utrzymania ładunku Filtr wysokociśnieniowy Oddzielny zbiornik hydrauliczny 180 l z filtrem i chłodnicą oleju u podstawy Sterowanie Sterowanie radiowe FASSI RCH/RCS Wskaźnik ciśnienia Rozdzielacz hydrauliczny Danfoss D850 z 4 zaworami sterującymi Sterowanie awaryjne Wysuw podpór Podpory hydraulicznie wysuwane obustronnie Rozstaw pod

Stan: nowe, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235 / 75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235 / 75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Podwozie: ogniowo cynkowane, podłoga drewniana o grubości 70 mm, 20 uchwytów mocujących, najazdy (ok. 3.100 x 750 mm), listwa krawędziowa na zewnątrz ramp oraz na pochyłości tylnej, najazdy z możliwością regulacji bocznej, rampy z podnośnikiem sprężynowym, 8 kieszeni na kłonice, wysokość załadunku: 900 mm, 2 skrzynki narzędziowe, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, w zestawie wskaźniki obciążenia osi, dopłata za: ściana czołowa stalowa, cynkowana: 500 €. -- Zastrzegamy możliwość pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Giedpfxoy Iff Uj Ac Djt Więcej danych pod adresem: ! Więcej szczegółów: !