Używane Dinkel 5-Achs Spezial-Auflieger, 5M Breit, 3,5M Höhe U... na sprzedaż (52 813)

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 4 505 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 000 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 170 000 mm, moc: 33 kW (44,87 KM), typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 5 170 kg, masa własna: 3 170 kg, kolor: pomarańczowy, pierwsza rejestracja: 07/2017, maksymalna waga ładunku: 2 000 kg, liczba miejsc: 1, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 1 400 mm, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, osłona przednia, przesuw boczny, * Niemiecki pojazd * Stan widoczny na zdjęciach * Całkowicie nowe opony Podpfx Abjvhpr Hjuegu * Tylko 4505 motogodzin * TYP: G20SC-5 LP * Udźwig: 1.565 kg przy rozstawie środka ciężkości 500 mm * Udźwig: 905 kg przy rozstawie środka ciężkości 1.700 mm * Wysokość podnoszenia: 4.500 mm * Nośność: 2.000 kg * Maszt typu Doosan FFT z kratownicą ochronną ładunku * Długość wideł: 1.700 mm * Szerokość wideł: 80 mm * Zintegrowany przesuw boczny z hydrauliczną regulacją rozstawu wideł * Zakres regulacji do 850 mm * Silnik zasilany gazem płynnym 2.4 l (HMC) * Przekładnia hydrokinetyczna, automatyczna * Hamulec lamelowy chłodzony olejem * Pełna kabina z dachem ochronnym * Fotel kierowcy z systemem zabezpieczającym * Wycieraczka szyb * Urządzenie holownicze * Przejrzyste wskaźniki * Ergonomiczne miejsce pracy operatora * Promień skrętu: 2.050 mm * OSS (automatyczne odcięcie bezpieczeństwa) * Prędkość maksymalna: 18 km/h * Masa własna: 3.170 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 5.170 kg W przypadku zainteresowania nową homologacją TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowej SP ani nowej UVV. Dodatkowe samochody ciężarowe znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia towaru, aby nabywca miał jasność co do stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu i są wysoce zalecane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w ofercie lub pomyłki. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan oraz wyposażenie pojazdu/towaru. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. Podpfx Aboza Anvouogu 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: używany, masa własna: 7 640 kg, maksymalna waga ładunku: 28 360 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 14 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 15 180 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Producent: WIESE Typ: Trójosiowa naczepa skrzyniowa Rok produkcji: 2020 Długość: ok. 15,18 m (wydłużona / duży wysięg) Psdpjzklvvofx Abuogu Wnętrze: System szyn prowadzących Wymiary wewnętrzne: 14,90 x 2,45 x 2,50 (bez szyny prowadzącej, wysokość 2,77 m) Wyposażenie techniczne: Napęd SEW Osie SAF Stan: dobry ?feature=share Bezpieczeństwo: Hamulce tarczowe Dodatkowe informacje: Szyny prowadzące w podłodze * Centralny system smarowania Różne: Używany pojazd

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 680 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, Rok budowy: 2016, Wewnętrzny numer pojazdu: G400238 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod adresem: Luis Lucena Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Z przyjemnością przyjmiemy w rozliczenie Twój używany pojazd. Pedjz Shxiopfx Abuegu Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Psdpfx Ajza A Txsbujgu Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Koła i opony 235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabryczne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego Ściana przednia / narożne słupki z przodu 25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej Kraj rejestracji/tablice Niemcy z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo Ściana przednia aluminiowa

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Ostatni pojazd magazynowy!!! -> JEDNORAZOWA SUPER CENA SPECJALNA!!!! Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 1-430 Dostępny od ręki PAVIC PRSH 27 naczepa typu plateau z kieszenią Typ 144 i teleskopowymi słupkami stalowo-aluminiowymi ExTe do transportu drewna oraz dłużyc. * Długość podwozia ok. 13 510 mm (rama główna - rama główna) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (rama zewnętrzna - rama zewnętrzna) * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości sprzęgu 1 200 mm * Obciążenie siodła maks. ok. 16 000 kg Pgjdsyluzfopfx Abusu * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy głównej) 1 550 mm * Sworzeń królewski 2" według normy SAE, łatwo wymienny od spodu * Uchwyt na koło zapasowe E na 1 koło * 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej * W zestawie 16 teleskopowych słupków stalowo-aluminiowych Typ 144 (producent ExTe) * 8 kieszeni przeznaczonych na słupki rozdzielające, rozmieszczonych centralnie na całej długości * Przednia ściana ok. 2 500 mm wysokości, narożniki ścięte i obite blachą * Podłoga stalowa z blachą ryflowaną 4/6 mm * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami i otworami pod zabezpieczenie ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z pomocą startową * Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji Roll Stability * Smartboard/TIM/Infocenter dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetlenia LED * Reflektory robocze LED * 2x plastikowa skrzynka narzędziowa Finansowanie dostępne przez naszych partnerów finansowych. W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie wcześniejszą sprzedaż, pomyłki oraz zmiany. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona DMC: 40 000 kg Marka zabudowy: PAVIC platforma do drewna krótkiego Typ 144 Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2014, Rok budowy: 2014, Wewnętrzny numer pojazdu: G400237 Od teraz dostępny na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: * ? Luis Lucena * ? Viktoria Sologubova Niemiecki Langendorf SKA 24/30, trzyosiowa przyczepa wywrotkowa | 29 700 kg ładowności Na sprzedaż używana przyczepa wywrotkowa Langendorf SKA 24/30 z 2014 roku. Przyczepa charakteryzuje się niską masą własną (5300 kg) i dużą ładownością (29 700 kg), co czyni ją idealną do transportu materiałów sypkich. Dane techniczne: * Producent/model: Langendorf SKA 24/30 * Typ pojazdu: przyczepa wywrotkowa * Pierwsza rejestracja: 02/2014 * Rok produkcji: 2014 * Liczba osi: 3 * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 5300 kg * Ładowność: 29 700 kg * Przegląd techniczny: nowy * Numer pojazdu: G400232 * Stan: używany * Pojazd niemiecki Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Angielski Langendorf SKA 24/30, trzyosiowa przyczepa wywrotkowa | 29 700 kg ładowności Używana, trzyosiowa przyczepa wywrotkowa Langendorf SKA 24/30, wyprodukowana w 2014 roku. Ta przyczepa łączy w sobie niską masę własną (5300 kg) z dużą ładownością (29 700 kg) i jest idealna do transportu materiałów sypkich. Szczegóły techniczne: * Marka/model: Langendorf SKA 24/30 * Typ pojazdu: przyczepa wywrotkowa * Pierwsza rejestracja: 02/2014 * Rok produkcji: 2014 Psdpe Abn Ndofx Abuogu * Liczba osi: 3 * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 5300 kg * Ładowność: 29 700 kg * Przegląd techniczny: nowy * Numer inwentarzowy: G400232 * Stan: używany * Przyczepa niemiecka Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dodatkowe informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. *Zastrzegamy sobie prawo do błędów* Zastrzegamy sobie prawo do błędów Z przyjemnością przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, masa własna: 2 230 kg, maksymalna waga ładunku: 3 770 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/1983, następna inspekcja (TÜV): 04/2023, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 10-20, rozstaw osi: 999 mm, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 10-20, rozmiar tylnej opony: 10-20, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Kolor bazowy: pomarańczowy, zawieszenie: resorowe, ładowność (kg): 3770 Typ zabudowy: przyczepa cysterna do transportu i rozprowadzania bitumu / smoły, w razie potrzeby dostępny wąż i lanca, silnik Hatz Diesel Supra 1 D 41 S z rozrusznikiem korbowym, osie BPW na resorach piórowych, hamulec bębnowy, układ hamulcowy dwuobwodowy, instalacja elektryczna 24 V - 7-pinowa, ucho holownicze 40 mm -dostępnych kilka sztuk- Pgedpfx Abox E Tc Aeuju

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 770 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Wielton NW-3, wywrotka o pojemności 45 m³, wywrotka z przyczepą, wywrotka do transportu zboża, 3 osie, oś podnoszona. Stan: bardzo dobry. Opony: 50–90%. Pjdpozu Eh Tofx Abuegu Dane techniczne: Kabina: ? Lodówka: nie Silnik: ? AdBlue: tak Skrzynia biegów: ? Hamulec opóźniający: nie Zawieszenie: ? Felgi aluminiowe: tak Oś podnoszona: tak Oś skrętna: nie Siodełko: ? Siodełko przystosowane do ciągników dla osób niepełnosprawnych: nie Dokumenty: ? Masa własna: 6230 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 860 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 994 mm, Rok budowy: 2016, * Ogłoszenie/Numer pojazdu: MTE35A * Biuro: * WhatsApp: * Telefon komórkowy: 00 00 * E-mail: * Strona internetowa: Wynajem różnorodnych ciężarówek + ciągników siodłowych + naczep, zarówno krótkoterminowy, jak i długoterminowy. Ciężarówki 7,5 t od 699,00 € i 18 t od 1.000,00 € miesięcznie – możliwość szybkiego wynajmu! Zapraszamy do kontaktu. Dostępne 2 sztuki! 1 naczepa typu „skrzynia” Krone SD, system mocowania Multi Lock, 3 osie, oś podnoszona, osie BPW, opony 385/65 R 22,5, pierwszy właściciel, przegląd techniczny na życzenie za dopłatą! Cena netto – możliwość rozliczenia w formie wymiany – Wynajem/finansowanie/pośrednictwo w leasingu – Zmiany, sprzedaż przed terminem, błędy literowe i pomylki zastrzeżone! Handlujemy wyłącznie zadbanymi pojazdami pochodzącymi z Niemiec. Nasza oferta: wszystkie dokumenty celne i eksportowe, Euro 1 * Krótkoterminowe tablice rejestracyjne / 5 dni * Tablice celne / 30 dni * Dostawa pojazdu * Odbiór pojazdu * Przegląd techniczny i kontrola bezpieczeństwa Dane kontaktowe i godziny otwarcia: Biuro: * WhatsApp: * Telefon komórkowy: 00 00 * E-mail: Pjdpfjy Ttdpex Abuegu * Strona internetowa: * Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 * Sobota: po wcześniejszym uzgodnieniu

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, * Osie BPW * Zabudowa hakowa Gergen GJ-SRK 30/75K, rok produkcji 2007 * Masa własna: 9 500 kg Pgjdpfewbyphjx Abueu -----Wewnętrzny numer pojazdu: 10757----Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów i sprzedaży pośredniej. Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji prosimy o wygodny kontakt przez WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, przebieg: 394 855 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 19 695 kg, maksymalna waga ładunku: 16 305 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, * Żuraw Effer model 250 6S * Sterowanie radiowe * Wysokość haka: 23,60 m * Udźwigi na wysięgu: * 19,81 m = 685 kg * 17,20 m = 845 kg * 15,13 m = 1 970 kg * 13,03 m = 1 165 kg * 10,93 m = 1 470 kg * 8,83 m = 1 970 kg * 6,73 m = 2 780 kg * 4,63 m = 4 360 kg * 2,59 m = 7 360 kg * 6 wysięgników hydraulicznych i 1 mechaniczny * 2x hydrauliczne podpory * Hak do podnoszenia ładunków * Platforma do przewozu ładunków ciężkich * Wysoka ściana przednia * Kieszenie na słupki wsuwane boczne i środkowe * Zaczep do przyczepy * 16-biegowa skrzynia Split * Euro 5 EEV Wyposażenie: * Tempomat * Klimatyzacja * Hamulec silnikowy * Oś wleczona podnoszona i kierowana * Ściana tylna kabiny z oknem * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny * Podgrzewanie fotela * Lusterka elektryczne, podgrzewane * Elektryczne szyby * Kamera martwego pola po prawej stronie * Zestaw głośnomówiący Parrot * Radio CD * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne + podnoszenie/opuszczanie * Blokada mechanizmu różnicowego * Oddzielny filtr paliwa * Lampy ostrzegawcze na dachu * Okno dachowe * Stalowy zderzak * Osłona przeciwsłoneczna * Reflektory robocze Parametry: * Rozstaw osi: 3 900 + 1 350 + 1 400 mm * DMC: 36 000 kg * Ładowność: 16 305 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta standardowo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowego badania DGUV, nowego przeglądu SP, nowego badania UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej. Pgedpfx Aboy Ezidsuju Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i serdecznie zapraszamy do oględzin i sprawdzenia pojazdu, aby nie doszło do nieporozumień dotyczących stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie pojazdu możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie zalecane. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji. Za pomyłki oraz błędne informacje nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Menci, 3-osiowy wywrot, 50 m³, uniwersalna klapa, felgi aluminiowe, podnoszona oś, oś skrętną Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 05.02.2021 · Rok produkcji: 2020 · Kolor: Szary · Kolor plandeki: Szary · Masa własna: 6 420 kg · Opony: 385/65 R22,5 · Uwagi: Dostępny od ręki! Wyposażenie dodatkowe: · 50 m³ · Felgi aluminiowe · 3. oś – oś skrętna · Trójosiowa przyczepa wywrotowa · Uniwersalna klapa z 2 zasuwami do zboża / funkcja drzwi i wahadła z ramą wahadłową i listwą · Podwójne łożysko wahadłowe dla opuszczanej tylnej klapy (drzwi kombinowane) · Mechaniczne ryglowanie na 2 zaczepy · Podnoszona oś · Platforma z drabiną (platforma robocza z drabiną) · Manometr do kontrolowania obciążenia · Plandeka rolowana z listwami poprzecznymi · Automatyczne opuszczanie podczas wyładowywania · Hamulce tarczowe 430 mm · Oś BPW · Podpora, producent: SAF · 1 złącze 15-pinowe + 2 złącza 7-pinowe · Oznaczenie konturowe · Osłona przeciwpodjazdowa, składana · 3 skrzynki narzędziowe, plastikowe · Drabina aluminiowa · Światła cofania LED Wyposażenie standardowe: · ABS · ESP · EBS · Zawieszenie pneumatyczne · Mechanizm podnoszenia i opuszczania Podpfsz Sh Tysx Abuogu · 2 kliny pod koła z uchwytem Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie są chronione prawem autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny w celu zadawania pytań: TR26292 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Pgedpoy Efcujfx Abueu Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAHXXX3S4TPRS0047, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 38 200 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 21 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Rok budowy: 2026, Uwaga: zdjęcia archiwalne! #Podwozie naczepy spedycyjnej - Konstrukcja spawana ze stali wysokiej jakości z zamkniętą ramą skrzynkową, rozsuwana maks. o 7500 mm - Pneumatyczne ryglowanie w pozycjach 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm oraz 12x co 500 mm - Wzmocnione sworznie ryglujące + podział ramy przód/tył; pneumatyczna obsługa ryglowania zaworem na naczepie i przełącznikiem w kabinie ciągnika - Zamknięta, wzmocniona rama zewnętrzna z giętych profili U, do transportu maszyn budowlanych do 24 t - Rama zewnętrzna przygotowana do bocznych wysuwanych poszerzeń ramy do szerokości 3000 mm - Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", do ciągników 2- i 3-osiowych - W tym podpora pośrednia dla wysuniętej części ramy - Teleskopowa podpora tylna - Zabezpieczenie przed wjechaniem od tyłu zintegrowane z blachą zamykającą - 4 pary zamków kontenerowych wpuszczonych w podłogę dla 1x 40 ft lub 2x 20 ft - 1 uchwyt koła zapasowego - 11 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, na kłonice 80x50 mm, z otworem na pasy lub łańcuchy - 3 listwy gniazd kłonic na całą szerokość, wspawane na zewnątrz podłużnic, 1x w strefie szyjki, 2x w powierzchni ładunkowej - 20 kłonic wsuwanych S=80 / G=50 / D=1500 mm - Gniazda podłogowe na 20 kłonic za ścianą przednią - Skrzynia na najazdy poprzecznie na podwoziu za osiami #Punkty mocowania ładunku - 3 pary uch mocujących w ramie bocznej - 13 par składanych pierścieni mocujących w profilu ramy bocznej - 1 para składanych pierścieni mocujących w podporze pośredniej #Osie + zawieszenie - Osie SAF z hamulcami bębnowymi - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Przesunięty rozstaw osi 1360/1410 mm - Ostatnia oś samoskrętna, automatyczna blokada przy cofaniu poprzez światło cofania, plus dodatkowa blokada na naczepie - 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika i przyciskiem na naczepie, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu - Manometr miechów #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą - EBS z gniazdem EBS z przodu - Zawór podnoszenia/opuszczania + funkcja Auto-Reset - System stabilizacji jazdy - Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, wskazanie na wyświetlaczu w kabinie #Koła i opony - Koła bliźniacze - TPMS – kontrola ciśnienia w oponach wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu ciągnika przez EBS #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe Pjdpfx Ae Aawmvebuogu - Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazami - 2 białe przednie światła pozycyjne - 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe - 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed zamianą - 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu - 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza obrotowa - 1x gniazdo 7-pinowe z tyłu - 6 bocznych gniazd 7-pinowych - 2 dodatkowe reflektory robocze wpuszczone u góry w ścianę przednią - 2 pary bocznych tablic ostrzegawczych ponadgabarytowych, wysuwanych do 3500 mm #Ściana przednia - Stalowa ściana przednia ok. 1200 mm wysokości z solidnymi stalowymi słupkami narożnymi - W tym 2 otwory mocujące u góry wewnątrz i na zewnątrz w narożach ściany przedniej

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLRASM4100G036808, przebieg: 315 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 01/2015, rozmiar opony: 315/70/22.5, konfiguracja osi: 6x2, pojemność zbiornika paliwa: 350 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada - Blokada mechanizmu różnicowego - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Układ napędowy Licznik godzin WOM: 334 godz. Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Marka sprzęgu: Rockinger Konstrukcja Rok produkcji: 2015 Zbiornik Pojemność (litry): 19 570 (netto) // 19 000 (nominalnie) Liczba przedziałów: 5 Pgedpfx Abewuf Rdsusu Pojemność przedziałów (litry): 4120; 2060; 4120; 6180; 3090 // 4000; 2000; 4000; 6000; 3000 Kod materiału: EN AW 5182 Materiał zbiornika: aluminium Pompa: ✓ Pompa – marka i typ: Mouvex Hydraulic pump Wyłącznik: ✓ Węże: ✓ Rekuperacja par: ✓ Optyczny czujnik przepełnienia: ✓ Ciśnienie próbne: 0,35 bar Maksymalne dopuszczalne ciśnienie robocze: 0,12 bar Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 315/70/22.5; skrętna; bieżnik opony lewy: 35%; bieżnik opony prawy: 25%; zawieszenie: resory piórowe Oś środkowa: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; bliźniacze; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; skrętna; bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 35%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 11 005 kg Ładowność: 14 995 kg DMC: 26 000 kg Maks. masa zespołu pojazdów: 44 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Magyar Zabudowa wysuwana: Tak Identyfikacja Numer rejestracyjny: DN566CL = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji o tym pojeździe, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełna oferta dostępna na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje stanu magazynowego.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, następna inspekcja (TÜV): 02/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 640 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 030 mm, Rok budowy: 2007, EKERI 3-osiowa chłodnia naczepa z drzwiami harmonijkowymi * ATP klasa FNA do transportu mrożonek, w tym certyfikat ważny do 04-2025 * Masa własna: ok. 10.300 kg (wg ZB1) * Pierwsza rejestracja: 02.02.2007 Stan ogólny: dostateczny (4) Badanie techniczne (TÜV): 05/2027 Przegląd specjalny (SP): 11/2026 Wykonanie podwozia: * 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania * Bez osi podnoszonej * Bieżnik opon: 6x 385/65R22,5, VL: 3 mm, VR: 3 mm, ML: 4 mm, MR: 4 mm, HL: 2 mm, HR: 2 mm * Felgi stalowe z ET: 120 mm * Hamulec postojowy ze sprężyną, 2 kliny z uchwytem * Skrzynia narzędziowa ze stali nierdzewnej * 2 uchwyty na kosz zapasowego koła * Zamknięty kosz paletowy na 32 europalety * Skrzynia narzędziowa z tyłu w osłonie przeciwnajazdowej * Odbijacze tyłu w osłonie przeciwnajazdowej * Instalacja oświetlenia z dodatkowymi światłami cofania z tyłu * 2 tablice ADR składane, 2 żółto-pomarańczowe tablice odblaskowe z tyłu * Zbiornik paliwa 170 l do agregatu chłodniczego Wyposażenie chłodni: Miejsce na 33 europalety lub 26 palet przemysłowych Pgodpfxozhaplo Abuou * Wymiary wewnętrzne: ok. 13.350 mm długości, 2.490 mm szerokości, 2.640 mm wysokości * Szerokość wewnętrzna typu "kwiat": do 43 wózków CC (kontenerów kwiatowych) * Drzwi boczne harmonijkowe po lewej stronie, dwuskrzydłowe po 10 segmentów, ramy i zawiasy aluminiowo-nierdzewne, zamki nierdzewne; otwarcie zaczyna się ok. 80 mm za przednią ścianą; całkowita szerokość otwarcia drzwi bocznych: ok. 13.150 mm; wysokość przeładunkowa z boku: 2.610 mm * Drzwi tylne dwuskrzydłowe z podwójnym zamkiem obrotowym i cylindrycznym * 1 para uniwersalnych szyn do mocowania towaru wpuszczonych częściowo w ściany i drzwi, ok. 1 m nad podłogą * Aluminiowa podłoga ryflowana * 2 rzędy wpuszczanych w podłogę listw zabezpieczających ładunek wzdłuż ścian bocznych i drzwi * Listwy odbojowe aluminiowe na stałej ścianie bocznej i przedniej * Osłona parownika/ramka cyrkulacji powrotnej powietrza na przedniej ścianie wewnątrz * Oświetlenie wnętrza przestrzeni ładunkowej * Przewód napowietrzający z PVC Wysokość sprzęgu: 1120 mm = 4.030 mm wysokość całkowita Thermo King SL 200 30 Z napędem diesla Bez napędu na prąd Przebieg pracy: Diesel ok. 14900h; prąd - brak; razem: 31410h Rejestrator temperatury TransScan Ostatni serwis: 29.10.2025 Kolor: Podwozie: czerwony Nadbudowa: biały Oznakowanie: Perez Cargo Cena: Netto, plus VAT, oferta niezobowiązująca Osoby kontaktowe: Horst Mevissen (DE, ENG) tel.: Robert Enns (ENG, ESP, DE, FR) tel.: 0049 Valerij Fuchs (RUS, DE) tel.: 0049

Stan: nowe, masa własna: 15 450 kg, maksymalna waga ładunku: 65 550 kg, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 21 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 925 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Techniczny nacisk na siodło: 30.000 kg. Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10°. Na środkowej belce spawany jest ok. 300 mm szeroki stół podtrzymujący z otworami podłużnymi z przodu i z tyłu na opcjonalne zawieszane i przestawne elementy mostkujące Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie BPW i zawieszenie, 1. oś kierowana wstecznie, wszystkie pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszane kierowane 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz ręcznie. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Marka według naszego wyboru Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami UE Pedpfxjrigw Rs Abusgu ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Kompletna metalizacja HRM Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowana ZINACOR 850 na gorąco Lakierowanie: Wykończenie 6-K: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu wiążącego. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2-komponentowego w jednokolorze DB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk woskiem specjalnym Wyposażenie dodatkowe: Ściana przednia stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. W przypadku innego układu pinów niż standard ISO prosimy o informację Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek linowych Na gęsiej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej 5” sworzeń królewski. Płyta prowadząca od gęsiej szyi do siodła, szer. ok. 500 mm 2 kliny z uchwytami przed ścianą przednią Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą Zawory sterujące rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu 1 para mechanicznych podpór tylnych Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX, smar według NLGI-2 Zdejmowana osłona wokół pompy (pomp) centralnego smarowania Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą jednostajności osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym Pod gęsią szyją, a także na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-pinowej gnieździe z uchwytem na tablice ostrzegawcze Jedna 7-pinowa gniazda na belce końcowej Instrukcja obsługi i opis Jedna skrzynia narzędziowa INOX, jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm, w wersji prostej Proszę pamiętać, że wyposażenie dodatkowe i akcesoria zwykle zwiększają masę własną pojazdu i odpowiednio zmniejszają ładowność Pakiet ostrzegawczy: 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane do ok. 1.000 mm, w tym 2 pozycyjne lampy LED i uchwyty na lampę ostrzegawczą obrotową.

Stan: używany, przebieg: 118 457 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS Pgodpfxszvk Sgj Abuju * Radio * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Tempomat * Sygnały dźwiękowe * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne szyby * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Komfortowe siedzenie kierowcy * Podgrzewane siedzenia * Blokada dyferencjału – oś przednia * Blokada dyferencjału – oś tylna * Skrzynia rozdzielcza * Redukcja przełożenia do jazdy w terenie * Oś AP * Wysoka konstrukcja * Stalowy zderzak * Obrotowa lampa ostrzegawcza, pomarańczowa * Dopływ powietrza od góry * Osuszacz powietrza * Centralny system smarowania * Hak holowniczy * 12 biegów * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 9905 * Hamulec postojowy: retarder ----Nadwozie: Kiper z podnoszoną tylną burdą, wykonany ze stali Hardox, typ W1MV, wersja o zwiększonej wytrzymałości, z tylną klapą i przegubem na środku, pojemność ok. 24 m³, przednia ściana podwyższona z długim daszkiem chroniącym kabinę.----Masa całkowita 50 000 kg przy prędkości 60 km/h. Do 55 000 kg masy całkowitej (przy 30 km/h). Hamulec postojowy. Odczytane godziny pracy: 8095 h. Sprzedaż wyłącznie dla firm. W przypadku eksportu obowiązuje wyłącznie cena netto!!!!! Wszystkie dane bez gwarancji. Dotyczy wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Informacje prawne).

Stan: używany, przebieg: 118 457 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio * Komputer pokładowy * Kamera cofania * Tempomat * Sygnały dźwiękowe * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Fotel kierowcy z regulacją komfortu * Podgrzewane fotele * Blokada dyferencjału – oś przednia Pgjdpfx Abezvk Smsueu * Blokada dyferencjału – oś tylna * Skrzynia rozdzielcza * Redukcja przełożenia do jazdy w terenie * Oś AP * Wysoka konstrukcja * Stalowy zderzak * Obrotowa lampa ostrzegawcza, pomarańczowa * Dopływ powietrza u góry * Osuszacz powietrza * Centralny system smarowania * Hak holowniczy * 12 biegów * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 9905 kg * Hamulec postojowy: retarder ----Nadwozie: Wywrotka z bocznym wywrotem KH-Hardox, typ W1MV, wzmocniona konstrukcja, z klapą tylną i przegubem w środku, pojemność ok. 24 m³, przednia ściana podwyższona z długim daszkiem chroniącym kabinę kierowcy.----Masa całkowita 50 000 kg przy 60 km/h, do 55 000 kg masy całkowitej (przy 30 km/h). Hamulec postojowy. Odczytane godziny pracy: 8095 h. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu płatna jest wyłącznie cena netto!!!! Wszystkie dane bez gwarancji, dotyczy wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (szczegóły w sekcji „Informacje prawne”).

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2018, Długość 13.620, wysokość 3.000, szerokość wewnętrzna w świetle 2.490, rozszerzalna do 3.000. Podpfx Asy Tg U Ijbuegu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd pochodzi z bieżącej produkcji – dostępny za ok. 2 tygodnie. Pojazd / Zabudowa: Wywrotka Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg / 39.000 kg Masa własna: 5.500 kg !!! Ładowność: 29.500 kg / 33.500 kg Całkowita długość: 8.600 mm Objętość: 25 m³ Dalsze informacje: - Całkowita wysokość ok. 3.160 mm - Szerokość wewnętrzna ok. 2.350 mm - Wysokość siodła ok. 1.200 mm Podwozie naczepy wywrotki: - Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej zabudowie Basic, - 1x centralna noga podporowa - Ochrona przed najazdem, składana - Ochrona przed najazdem z „wspomaganiem sprężynowym” dla łatwiejszej obsługi - Błotniki półmuszlowe - Zintegrowany „uchwyt błotnika” o powierzchni odpychającej kamienie - Z osłoną przeciwbryzgową tylko na ostatniej osi - 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie: - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - „Laserowe osiowanie osi/podwozia” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa - Osie w wykonaniu off-road - Zawieszenie pneumatyczne - Manometr miechów, zamontowany z przodu na wygiętej ramie - 1. oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne obniżenie i pomoc przy ruszaniu, bez konieczności instalacji w ciągniku (pomoc przy ruszaniu działa przy przekroczeniu nacisku na oś do 30% oraz do prędkości max. 25 km/h) Układ hamulcowy: - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwisowanie - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 odporne na pomyłkę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego - 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego - Z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy - Automatyczna funkcja obniżania wywrotki z zaworem odcinającym Koła i opony: - 6 x 385/65 R22.5” europejskiej marki, wybieranej przez producenta Elektryka: - 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (Uwaga! W przypadku niektórych ciągników mogą wystąpić fałszywe błędy diagnostyczne mimo prawidłowego działania) - Boczne żółte światła LED sprzężone z kierunkowskazem – boczne światła migające Pedpfx Ajvhyf Robuogu - Premium boczne światła obrysowe LED – po 20 diod LED na lampę - 2 białe światła pozycyjne z przodu w LED (w zestawie) - 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu w LED (w zestawie) - 2 gniazda 7-pinowe oraz 1 gniazdo 15-pinowe z przodu, odporne na błędy połączeń, bez przewodu połączeniowego - Reflektory robocze LED boczne po obu stronach (włączane przez światło cofania) - 2 dodatkowe reflektory robocze LED, zintegrowane z tyłu Hydraulika: - Cylinder wysokociśnieniowy max. 250 bar, najmniejszy stopień hartowany, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm - Marka Hyva - Sterowanie hydrauliką przez przystawkę odbioru mocy ciągnika - Złącze hydrauliczne z przewodem i śrubowym złączem pojazdu NW = 54 mm z dużą nakrętką motylkową Skrzynia: - Okrągła skrzynia wywrotki typu HARDOX w „Stone Master Design”, wykonana z wysoko odpornej na zużycie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem cylindra hydraulicznego. Z wejściem wewnętrznym na przedniej ścianie - Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni - Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ściany - Tylna burta typu „membrana” - Burta tylna jako klapa wahadłowa z „podwójnym zawiasem”, mocowana z zewnątrz z 2 punktami blokady hakowej. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami z boku na dole. - Burta tylna z uszczelką gumową Uwaga! Odporność na tem

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, masa całkowita: 900 kg, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Villex Medium Cube Nero 1.0 – dużo przestrzeni. Wiele możliwości. Uniwersalny kontener o długości 5 metrów! Szukasz kompaktowego, funkcjonalnego i nowoczesnego rozwiązania przestrzennego? Villex Medium Cube Nero 1.0 firmy Villex Container GmbH przekonuje optymalnymi wymiarami – 5,0 metra długości – i oferuje idealną równowagę między przestrzenią a elastycznością. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz go jako kontener biurowy, kontener budowlany, pomieszczenie socjalne, mobilne biuro lub rozbudowę magazynu – eleganckie panele w kolorze antracytowym i pasująca rama w kolorze RAL 7016 nadają kontenerowi elegancki i nowoczesny wygląd. Oględziny i odbiór możliwe po uzgodnieniu w dowolnym momencie. 🔹 NAJWAŻNIEJSZE CECHY I DANE W SKRÓCIE Model: Villex Medium Cube Nero 1.0 Producent: Villex Container GmbH Stan: Nowy i gotowy do natychmiastowego użytku Wymiary zewnętrzne: 5,00 m x 2,40 m x 2,60 m (dł. x szer. x wys.) Waga: ok. 900 kg (szczególnie lekki i łatwy w transporcie oraz elastyczny w montażu) Kolor: Elegancka rama i panele w całości w kolorze antracytowym (RAL 7016) Konstrukcja: Wytrzymała konstrukcja stalowa – niezwykle trwała i stabilna Izolacja: Izolacja o grubości 50 mm dla przyjemnego klimatu w pomieszczeniu (możliwość całorocznego użytkowania) 🔹 WYPOSAŻENIE I INSTALACJA ELEKTRYCZNA Drzwi: 1x wytrzymałe drzwi stalowe (bezpieczne, trwałe i odporne na warunki atmosferyczne) Okna: 2x standardowe okna (każde o wymiarach 1.000 x 1.000 mm) zapewniające dużo naturalnego światła Instalacja elektryczna (kompletny pakiet): Podpfx Abjz Irpzjusgu Złącze zewnętrzne: wtyczka CEE 32A (zasilanie) 3x podwójne gniazdka do miejsc pracy, narzędzi i urządzeń elektrycznych 2x lampy LED zapewniające optymalne oświetlenie pomieszczenia 1x wyłącznik światła i zabezpieczenie 🛠 WYKONANIE NA WYMIAR I MOŻLIWOŚĆ REALIZACJI INDYWIDUALNYCH ŻYCZEŃ Potrzebujesz indywidualnych modyfikacji, dodatkowych gniazdek lub opcji sanitarnych? Wykonujemy kontenery również na zamówienie, zgodnie z Twoimi specyficznymi wymaganiami! 🚚 DOSTAWA I ROZLICZENIA Dostawa: Szybka, ogólnokrajowa dostawa za pomocą własnych specjalistycznych pojazdów/pojazdów z dźwigiem Czas dostawy: Modele standardowe dostępne w magazynie: ok. 1–2 tygodnie Indywidualne, specjalne zamówienia: ok. 4–6 tygodni Możliwości płatności: PayPal Przelew bankowy (płatność z góry) 📞 ZAPROŚ O BEZPŁATNĄ OFERTĘ! Skorzystaj z bezpłatnych konsultacji! Napisz do nas bezpośrednio przez ogłoszenie lub zadzwoń – przygotujemy dla Ciebie indywidualną ofertę. (Villex Medium Cube Nero 1.0, kontener biurowy 5m, kontener budowlany 5x2,4, modułowy kontener, modułowy budynek, kontener mieszkalny, pomieszczenie socjalne, antracyt RAL 7016, kontener budowlany, kompaktowy kontener, lekki kontener 900 kg, Villex Container GmbH)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2014, następna inspekcja (TÜV): 10/2028, Rok budowy: 2014, Wewnętrzny numer pojazdu: G400232 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen. Więcej informacji pod: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Niemiecki Langendorf SKA 24/30 – trzójosowa przyczepa wywrotkowa | 29 700 kg ładowności Na sprzedaż używana trzójosowa przyczepa wywrotkowa Langendorf SKA 24/30, wyprodukowana w 2014 roku. Przyczepa charakteryzuje się niską masą własną – 5300 kg – oraz dużą ładownością – 29 700 kg, dzięki czemu idealnie nadaje się do transportu materiałów sypkich. Pgjdpfx Abszthrrsusu Dane techniczne: * Producent/model: Langendorf SKA 24/30 * Typ pojazdu: przyczepa wywrotkowa * Pierwsza rejestracja: 02/2014 * Rok produkcji: 2014 * Liczba osi: 3 * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 5300 kg * Ładowność: 29 700 kg * Przegląd techniczny: nowy * Numer pojazdu: G400232 * Stan: używany * Pojazd niemiecki Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Angielski Langendorf SKA 24/30 – trzójosowa przyczepa wywrotkowa | 29 700 kg ładowności Używana trzójosowa przyczepa wywrotkowa Langendorf SKA 24/30, wyprodukowana w 2014 roku. Ta przyczepa łączy w sobie niską masę własną – 5300 kg – z dużą ładownością – 29 700 kg i idealnie nadaje się do transportu materiałów sypkich. Dane techniczne: * Producent/model: Langendorf SKA 24/30 * Typ pojazdu: przyczepa wywrotkowa * Pierwsza rejestracja: 02/2014 * Rok produkcji: 2014 * Liczba osi: 3 * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 5300 kg * Ładowność: 29 700 kg * Przegląd techniczny: nowy * Numer inwentarzowy: G400232 * Stan: używany * Przyczepa niemiecka Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy w rozliczenie Państwa używany pojazd. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 586 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Wyposażenie: ABS, * 2813 – Identyfikator pojazdu do użytku w zapytaniach telefonicznych * Typ: SKI 24 SL 7.2 * ABS, EBS, osie Schmitz, hamulce tarczowe, pneumatyczne zawieszenie z możliwością podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, felgi aluminiowe, składany zaczep pod zderzakiem, platforma, schowek, plandeka rolowana, zasuwka na skrzynię Pgsdpjzkybaofx Abueu * WABCO SmartBoard, przebieg: 374 735 km * Aluminiowa wywrotka, izolacja termiczna, izolacja na: ścianach bocznych, podłodze, ścianie przedniej, ścianie tylnej * Opony, oś 1: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) * Opony, oś 2: 385/65R22,5 (4 / 4 mm) * Opony, oś 3: 385/65R22,5 (5 / 5 mm) ----nasz adres e-mail: nasza oferta dla Państwa: - załatwienie formalności związanych z uzyskaniem krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych - transport / dostawa w całej Unii Europejskiej - odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych: