Używane Dinkel 5-Achs Spezial-Auflieger, 5M Breit, 3,5M Höhe U... na sprzedaż (53 300)

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI ? Dry Liner naczepa skrzyniowa Dane podstawowe ? Typ pojazdu: SZK 18 eLB41-LI ? Wysokość sprzęgu (niezaładowany): 1.150 mm Masa (Dopuszczalna / Techniczna) ? Nacisk na siodło: 12.000 kg / 12.000 kg ? Obciążenie osi: 18.000 kg / 18.000 kg ? Masa całkowita: 30.000 kg / 30.000 kg Wymiary ? Wymiary zabudowy: 13.620 x 2.480 mm (wewnętrzne długość x szerokość) ? Wysokość wewnętrzna: 2.715 mm ? Wysokość przeładunkowa portal tylny: 2.650 mm ? Wysokość pojazdu niezaładowanego: ok. 4.000 mm ? Wysokość konstrukcyjna przód: 100 mm (łącznie z podłogą) Osie ? 2 osie o nośności 9.000 kg każda ? Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi ? Tarcza hamulcowa: 430 mm ? Rozstaw agregatów: 8.135 mm ? Rozstaw osi: 1.310 mm ? Gwarancja: 6 lat bez limitu kilometrów Opony i felgi ? 4x 385/65 R 22.5 M+S ? Monitoring ciśnienia w oponach KRONE Smart Tyre ? Bez koła zapasowego Układ hamulcowy ? EBS 2S/2M z ABS Hjdpfsym Ha Aox Aptor ? Hamulec postojowy sprężynowy ? Układ hamulcowy: WABCO Zabudowa skrzyniowa ? Zabudowa zamknięta ? Ściany boczne: sandwich 28 mm, powłoka stalowa, izolacja ? Dach: sandwich 30 mm, rdzeń PU, izolacja ? Wewnętrzna ochrona najazdowa na widłaka: 320 mm wysokości ? Ściana czołowa: blacha stalowa, od wewnątrz płyta antypoślizgowa 9 mm ? Ściana tylna: stalowe drzwi kontenerowe z uszczelką ? LED-owy pas świetlny po lewej stronie przestrzeni ładunkowej ? Po 2 kratki wentylacyjne z każdej strony ? 2 rzędy szyn do mocowania ładunku (800 mm / 1.600 mm nad podłogą) Podłoga ? 30 mm wodoodporna, klejona płyta podłogowa ? Wytrzymałość wg EN 283 na nacisk osi wózka widłowego do 7.000 kg Oświetlenie ? W pełni LED ? Tylne lampy zespolone Full-LED (Hella Gen.2) ? LED-owe lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazu ? Światła konturowe/hamowania u góry tyłu pojazdu Certyfikaty ? EN 12642 Code XL ? VDI 2700 transport napojów ? Wytyczna Daimler 9.5 ? Certyfikat CEMT/CM Lakierowanie ? Rama: RAL 9005 głęboka czerń ? Nadwozie: KRONE biały ? Dach: RAL 9010 czysta biel

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" Hedpfx Apoxq Idcetjr NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: używany, przebieg: 800 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, długość przestrzeni ładunkowej: 6 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FH 13 400 / 6x2 Platforma 6,55 m + ŻURAW BEZWYPADKOWY Hjdpfx Aeymvhvepter W DOBRYM STANIE! • ROK PRODUKCJI: 2006 • PRZEBIEG: 800 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • CENTRALNY ZAMEK • ELEKTRYCZNE SZYBY • ELEKTRYCZNE LUSTERKA • WSPOMAGANIE KIEROWNICY • TACHOGRAF PLATFORMA: 655 x 254 (D x S) WYSOKOŚĆ OD PODŁOŻA: 90 cm ŁADOWNOŚĆ: 13 500 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 280/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/55R22,5 TYŁ: 295/60R22,5 ZAWIESZENIE: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB XS 200 C - 5 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe załatwiamy kompleksowo, łącznie z numerami) RADEK – ???? : 9857

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 810 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 622 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 725 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wielton 2-osiowa naczepa furgonowa, fabrycznie nowa Typ: NF 2 DS Dry Master Zabudowa: RAL 9010 czysta biel Certyfikat Code XL Masa własna: 6 190 kg Wysokość siodła: 1 120 mm Nowy pojazd – dostępny od ręki Hodpoyy Hf Tefx Apter Podwozie - Konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali S700 - Osie tarczowe SAF Ø430 - Bez podnoszenia osi - Zawieszenie pneumatyczne - Tylny zderzak stalowy - Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z profili aluminiowych Koła - Ogumienie 385/65 R22,5 - Felgi stalowe - Opony Bridgestone - 2x kosz na koło zapasowe Układ hamulcowy - Producent: HALDEX - Zawór HS - Zbiornik powietrza stalowy Elektryka - Producent: ASPÖCK - Częściowo tylne lampy LED - 2x lampy cofania - 3x lampy sufitowe wewnętrzne Podłoga - Sklejka antypoślizgowa 30 mm - 19 par uchwytów mocujących ładunek - Blacha ryflowana stalowa z tyłu - Przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym do 7 500 kg nacisku na oś Zabudowa - Panele ścian GRP/Plywood - Wewnętrzne zabezpieczenie aluminiowe na wysokości ok. 250 mm - Słupki narożne z aluminium - Skrzydłowe drzwi aluminiowe - Dwa rzędy szyn kotwicznych wewnątrz, na wysokości 800 mm i 1 600 mm Wyposażenie dodatkowe - 2x skrzynka narzędziowa PVC 145 l - Odboje rolkowe ROLL-STOP - Drabinka wejściowa na tyle - Przystawiana drabina aluminiowa Sprzedaż pośrednia i pomyłki w tej ofercie są wyraźnie zastrzeżone. Decydujące są wyłącznie postanowienia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub w umowie sprzedaży. Dokładny zakres wyposażenia oraz ceny uzyskacie Państwo od naszego działu handlowego. Prosimy o kontakt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 620 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 120 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, * Nadbudowa z ruchomą ścianą boczną, system Ewers * Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13 350 x 2 480 x 2 120 mm * Burta załadowcza Dautel o nośności 2500 kg Hedpfx Aezlvzrepter * 4 rzędy mocowania ładunku * Certyfikat Dekra * Układ kierowania Trideck * Skrzynia na wózek widłowy * Oś MB * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne * Punkty mocowania w zewnętrznej ramie

Stan: używany, masa własna: 5 880 kg, maksymalna waga ładunku: 30 120 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2020, rodzaj paliwa: benzyna, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, ABS/EBS Hsdpfxezlui Io Aptor Hamulec tarczowy Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Aluminiowa skrzynia wywrotki WZK, platforma neutralny 2 ślimaki do załadunku zboża Drzwi przesuwne Szerokość palety Plandeka rolowana 6 wypolerowanych felg aluminiowych pojazd z Niemiec + dokumenty Lokalizacja: 02625 Bautzen... Zawieszenie: pneumatyczne – oś podnoszona, używany pojazd, cena zawiera podatek VAT.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: czarny, masa całkowita: 10 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, OD RĘKI – CENA ZA JEDNOSTKĘ 1 sztuka skrzyni kontenerowej zgodnie z normą DIN 30720 z pokrywą, typ AM 5.5. Pojemność: ok. 5 m³. Hsdpoy H Diisfx Apter Malowanie: RAL 9005 (głęboka czerń). Nowa norma DIN: * Symetryczny kształt z potrójnym zawiasem przechylnym na krawędziach załadunkowych. * Listwa zabezpieczająca przed przesuwaniem się podczas składowania między zaczepami. * Szerokość dna ok. 1650 mm. * Elementy mocujące do systemu wymiany kontenerów zgodnie z normą DIN 30720. * Dno z blachy stalowej 5 mm St 37.2 (S235JR). * Ściany boczne z blachy stalowej 4 mm St 37.2 (S235JR). * Ściany boczne z blachy stalowej 3 mm St 37.2 (S235JR). * Profil wykończeniowy z profilu U 100 x 50 x 4. * Wszystkie narożniki wzmocnione. * Po jednej stronie stalowa pokrywa z drążkiem sprężynowym i zatrzaskami zgodnie z UVV. * Kontener od wewnątrz raz zagruntowany, od zewnątrz dwukrotnie zagruntowany i od zewnątrz dwukrotnie pomalowany w jednym kolorze. * Oznaczenie ostrzegawcze kontenera zgodnie z normą DIN 67520 część 2 / DIN 6171 część 1. * Naklejka UVV z instrukcjami bezpieczeństwa. * Kontener przetestowany i zaakceptowany zgodnie z UVV (dawniej BGR 186). Oferta nie jest wiążąca, bez gwarancji. Sprzedaż zastrzegona. Umowa kupna wchodzi w życie dopiero po dokonaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy tylko płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym lub gotówką. Brak możliwości płatności czekami. Ceny podane za sztukę.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 247 kg, maksymalna waga ładunku: 28 753 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 8x8, rozstaw osi: 5 000 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 6, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Lg. Haus, 2x fotel komfortowy, podgrzewane siedzenia, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, elektryczny szklany dach, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), retarder, przystawka odbioru mocy (PTO), automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, zawieszenie piórowe, przyłącza powietrza i prądu dla przyczepy, aluminiowy zbiornik, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5000 mm. Pakiet Offroad Plus, pakiet do przyczepy, pakiet bezpieczeństwa Wzrok i Światło Plus, EBS, ABS, pełny asystent hamowania, hamulce bębnowe na wszystkich osiach, dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, sygnał hamowania awaryjnego, dolna osłona chłodnicy, MAN TipMatic 12.28 OD, programy jazdy MAN Performance/Efficiency/Offroad do 70 000 kg, pierwsza i druga oś przednia 9 t AP, blokada mechanizmu różnicowego na wszystkich osiach, kabina kierowcy TM, elektryczny dach uchylny szklany, czujnik deszczu, pakiet LED Plus, światła doświetlające zakręty, reflektory LED, LED światła do jazdy dziennej, system mycia reflektorów, asystent świateł drogowych, czujnik światła, MAN OptiView, pakiet fotela kierowcy Premium, pakiet fotela pasażera Premium, przygotowanie pod rejestrację opłat drogowych, pakiet miejsca pracy kierowcy Plus, ASR, asystent hamowania awaryjnego EBA Plus, dodatkowe ogrzewanie wodne 6 kW, asystent pasa ruchu LDW, asystent uwagi, detekcja obiektów z przodu, rozpoznawanie znaków drogowych, asystent odstępu, MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cali, system nagłośnienia MAN, przystawka odbioru mocy zależna od silnika (koło zamachowe f=1,233 650/720Nm praca ciągła/krótkotrwała). Cena nowego ok. 166 000,00 € netto! Hsdpfozh N Iwex Aptjr Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 42 165 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 205/75 17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 3 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 5 800 kg, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory paraboliczne przód i tył - Radio - Koło zapasowe - Kamera cofania - Wynajem pojazdu śmieciarki - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Zabudowa: NTM (typ: K-MIDI), 5m³ - Opróżnianie: DIN & Kam - Automatyczne systemy smarowania zabudowy = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: KLEAN269 Informacje techniczne Pojemność silnika: 2 998 cm³ Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/75 17.5 Marka osi: Anders Zawieszenie: resory paraboliczne Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 3 100 kg; Sterowana Oś tylna: Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 5 800 kg; Przełożenie: pojedyncze Wagi Masa własna: 5 440 kg Ładowność: 2 050 kg Dopuszczalna masa całkowita: 7 490 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: NTM K-MIDI Stan Hodpfx Apszl Sxajtjr Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 159 500 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 08/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: niebieski, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 780 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Informacje w języku niemieckim: GINAF X 4241 S, manualna skrzynia biegów, 8x4, 159 500 km, stan idealny, holenderska ciężarówka Nadwozie: 30-tonowy system hakowy VDL. Długość systemu: 660 cm Data pierwszej rejestracji: Badanie techniczne: 09.2026 Numer podwozia: XL9AD21MX050124 Przebieg: 159 500 km, 100% oryginalny i udokumentowany Moc silnika: 340 kW (460 KM) Skrzynia biegów: Manualna. 16-biegowa skrzynia biegów ZF. Wymiary zewnętrzne: 900 x 250 cm Masa własna: 14 370 kg Ładowność: 35 630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg DMC zespołu: 50 000 kg Kolor: Niebieski Zawieszenie: Parabole z przodu, hydrauliczne z tyłu Oś skrętna: Tak, oś 1, oś 2 i oś 4 Osi napędzane: Oś 3 i oś 4 są napędzane Klasa emisji: EURO 5 Konfiguracja osi: 6x2 Opony oś 1: 385/65 R22.5 L50% R50% Opony oś 2: 315/80 R22.5 L50% R50% Opony oś 3: 385/65 R22.5 L30% R30% Opony oś 4: 315/80 R22.5 L30% R30% Typ kabiny: Kabina dzienna Wyposażenie dodatkowe: Oryginalna holenderska ciężarówka z pierwszego właściciela, przebieg wynoszący zaledwie 159 500 km jest w 100% oryginalny i udokumentowany, osie 1, 2 i 4 są skrętne, osie 3 i 4 są napędzane, osie 3 i 4 mają hydrauliczne zawieszenie, manualna 16-biegowa skrzynia biegów, klimatyzacja ZF, 30-tonowy system hakowy VDL, sprzęg hakowy z przyłączami elektrycznymi i pneumatycznymi, kamera przednia i tylna, centralne smarowanie itp. WYJĄTKOWA HOLENDERSKA CIĘŻARÓWKA GINAF 8X4 Z 3 OSIAMI SKRĘTNYMI Oryginalny przebieg: 159 500 km Dodatkowe informacje: * Ładowność: 29 630 kg * Typ | Oś 1: Goodyear R * Rozmiar opony | Oś 1: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej | Oś 1: 60% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej | Oś 1: 60% * Maksymalne obciążenie osi | Oś 1: 9000 kg * Typ | Oś 2: Goodyear R * Typ | Oś 3: Goodyear R * Typ | Oś 4: Goodyear R * Rozmiar opony | Oś 2: 385/65 R22.5 * Rozmiar opony | Oś 3: 315/80 R22.5 * Rozmiar opony | Oś 4: 315/80 R22.5 * Głębokość bieżnika na zewnątrz po lewej | Oś 3: 60% * Głębokość bieżnika na zewnątrz po lewej | Oś 4: 60% * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej | Oś 2: 60% * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej | Oś 3: 60% * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej | Oś 4: 60% * Głębokość bieżnika na zewnątrz po prawej | Oś 3: 60% * Głębokość bieżnika na zewnątrz po prawej | Oś 4: 60% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej | Oś 2: 60% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej | Oś 3: 60% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej | Oś 4: 60% * Maksymalne obciążenie osi | Oś 2: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Oś 3: 11 500 kg * Maksymalne obciążenie osi | Oś 4: 11 500 kg * Rozstaw osi: 640 cm Hjdpjzm D Uvsfx Apter * Cena na zapytanie: Tak * Położenie | Oś 1: Przód * Marka | Oś 1: Inna * Typ hamulca | Oś 1: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś 1: Resory paraboliczne * Układ kierowniczy | Oś 1: Tak * Położenie | Oś 2: Przód * Położenie | Oś 3: Tył * Położenie | Oś 4: Tył * Marka | Oś 2: Inna * Marka | Oś 3: Inna * Marka | Oś 4: Inna * Typ hamulca | Oś 2: Hamulce tarczowe * Typ hamulca | Oś 3: Hamulce bębnowe * Typ hamulca | Oś 4: Hamulce bębnowe * Zawieszenie | Oś 2: Resory paraboliczne * Zawieszenie | Oś 3: Zawieszenie hydrauliczne * Zawieszenie | Oś 4: Zawieszenie hydrauliczne * Przekładnia redukcyjna | Oś 3: Reduktor w piaście * Przekładnia redukcyjna | Oś 4: Reduktor w piaście * Koła podwójne | Oś 3: Tak * Koła podwójne | Oś 4: Tak * Napęd | Oś 3:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 150 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 860 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 994 mm, Rok budowy: 2016, * Numer ogłoszenia/pojazdu: MTE35A * Biuro: * WhatsApp: * Telefon komórkowy: * E-mail: * Strona internetowa: Wynajem różnych samochodów ciężarowych, ciągników siodłowych oraz naczep na krótkoterminowy lub długoterminowy okres. 7,5t już od 699,00 € miesięcznie, 18t od ... € miesięcznie – szybka dostępność! Zapraszamy do kontaktu. 2 sztuki dostępne! 1x naczepa skrzyniowa Krone SD, system Multi Lock, 3 osie, oś podnoszona, osie BPW, opony 385/65 R 22,5, pierwszy właściciel, TÜV (przegląd techniczny) możliwy za dodatkową opłatą! Cena netto – możliwość przyjęcia pojazdu w rozliczeniu – Wynajem / finansowanie / pośrednictwo leasingowe – Zmiany, sprzedaż pośrednia, pomyłki i zastrzeżenia możliwe! Handlujemy wyłącznie zadbanymi pojazdami pochodzącymi z Niemiec. Nasz serwis: wszystkie dokumenty celne i eksportowe, Euro 1 * Tymczasowe tablice rejestracyjne / 5 dni * Tablice celne / 30 dni * Dostawa pojazdu * Odbiór pojazdu * Przegląd techniczny i kontrola bezpieczeństwa Nasze dane kontaktowe oraz godziny otwarcia: Biuro: * WhatsApp: * Telefon komórkowy: * E-mail: * Strona internetowa: Hedpfoy Ttdpox Aptjr * Poniedziałek – Piątek: 09:00 – 18:00 * Sobota: po wcześniejszym uzgodnieniu

Stan: używany, masa całkowita: 109 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2013, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): XNJ76C5UC12H01185 Hjdpozhdhfsfx Apter Hydraulika elektryczna - gniazdo NATO Obciążenie siodła: 25 000 kg - Dopuszczalne obciążenie osi: 7 x 12 000 kg Masa całkowita: 109 000 kg Masa własna: 19 820 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Łabędzia szyja: 4 300 mm Wysokość siodła: 1 300 - 1 400 mm = sworzeń królewski 3,5 cala Pokład niskopodwoziowy: długość: 12 415 mm (w tym 300 mm ze skosem) -- szerokość: 2 750 mm -- wysokość załadunku: ok. 880 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA do 3 200 mm Listwy do zawieszania ładunku Dopuszczalne obciążenie osi technicznie: 7 x 12 000 kg Osie Broshuis z hamulcami bębnowymi - hydrauliczne zawieszenie Oś 1 + 2 podnoszone 6 x osie skrętne hydraulicznie wymuszane Centralne smarowanie Ogumienie: 245/70 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania technicznego TÜV. Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów na wykonanie nowego badania TÜV! Pojazd może mieć naklejone reklamy i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-118 Używany pojazd: PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Przyczepa tandemowa do krótkiego drewna 2-osiowa przyczepa tandemowa do transportu drewna okrągłego. Na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright. Opis pojazdu: 4 x aluminiowe kłonice OptiPa 8 x jednoczęściowe blokady ładunku OptiPa z aluminium Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Hedpjzikbuofx Apter Długość ramy podwozia ok. 5600 mm (rama główna do rama głównej) Całkowita długość 7.800 mm Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm Korba podporowa składana – zwiększony prześwit Uchwyt do dyszla ø 50 mm Osie: 2 x 10t SAF OFF Road Wzmocnienie osi do użytku terenowego Linki zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego ABS, EBS, hamulce tarczowe Dobrze zrównoważona, czyli: dobre właściwości jezdne Smartboard/TIM z funkcją wskazania obciążenia osi Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (wybór firmy) z programem stabilizującym podczas jazdy Opony 275/70 R 22.5 (ok. 70% bieżnika) na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright Reflektor roboczy LED Boczne światła/pozycyjne LED Możliwe finansowanie, leasing lub leasing z opcją wykupu. Jeśli mają Państwo pytania, nasz dział sprzedaży służy pomocą. To jest oferta niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 18.000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL

Stan: używany, przebieg: 535 729 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Stan idealny, cena stała, pierwszy naczepa, TÜV do 01/2027, ciężarówka do 06/2026, pochodzenie Austria. Hjdpfx Aezhhq Rsptsr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 070 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Wyciąg ze specyfikacji wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Pojazd Naczepa oparta na samonośnym podwoziu wykonanym ze stali wysokogatunkowej S700. Podwozie rozciąga się od podpór do tylnej części. Sworzeń królewski 2 cale, zamontowany na płycie siodłowej o grubości ok. 10 mm, stal St 52-3. Płyty siodłowe do maksymalnego obciążenia siodła 15 000 kg. Osie 3 osie, każda o ładowności 9 ton, osie Knapen HD, sztywne, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, 10 śrub, rozstaw kół 120. Standardowa konsola obsługi z manometrami i sterowaniem pneumatycznym zawieszeniem, umiejscowienie: po lewej stronie, przed osiami. Pierwsza oś jako oś podnoszona, w pełni automatyczna, sterowana przez EBS, w tym wspomaganie ruszania (3 hamulce). Pilot radiowy. Opony i felgi 6 felg stalowych. 6 opon 385/65 R22,5. Elementy montowane Stalowe podpory z odchylaną podstawą, maksymalne obciążenie podpór: 50 t, maksymalne obciążenie podnoszenia 24 t. 6 błotników półokrągłych. Maty antybryzgowe zamontowane za trzecią osią. Standardowa płyta oświetleniowa + klapa osłaniająca. Poprzeczka tylna. Pod zderzakiem zamontowany stały osłoniacz przed błotem. Zderzak zgodny z normą R58-03. Wysokość ok. 375 mm, prześwit ok. 450 mm. Plastikowy schowek na narzędzia z zawiasami na dole, wymiary ok. 1 000 x 500 x 500 mm, umiejscowienie: po lewej stronie, za osiami. Aluminiowy osłoniacz boczny w wersji otwartej, składany zgodnie z dyrektywami WE. Długa drabina, zamontowana za osłoniaczem bocznym lub pod naczepą. Wysuwana drabina z platformą ułatwiającą wsiadanie, montowana z tyłu naczepy. 2 kliny pod koła, umiejscowienie: 2x po lewej stronie. Uchwyt na miotłę i łopatę, zamontowany po prawej stronie, przed osiami. Podłoga System CARGOFLOOR CF 500 SL-C. System CARGOFLOOR wyposażony w sterowanie elektroniczne (E-Control). Gładkie płyty podłogowe z aluminium, grubość ok. 10 mm, 21 sztuk. Płyty podłogowe wyposażone w końcówki z aluminium. Płyta ze stali nierdzewnej z tyłu, pod podłogą, dla dodatkowej ochrony przed zużyciem. Przód Na ścianie czołowej zamontowana największa platforma na rynku. 2 drabiny na ścianie czołowej, umiejscowienie: po lewej i prawej stronie. Drzwi zamontowane w ścianie czołowej, ułatwiające wsiadanie z przodu naczepy, umiejscowienie: po lewej stronie – otwierane na zewnątrz. Przesuwna ściana działowa. Dla całkowitego opróżnienia naczepa wyposażona w przesuwną ścianę działową z aluminium, szczotka zapobiegająca zabrudzeniu prowadnic. Prześwit ok. 100 mm. Ściany boczne Bardzo mocny profil górny z szynami do przesuwnej ściany działowej. Profil górny z wycięciem do mocowania listew na zamek plandeki. Ściany boczne składają się z wewnętrznej ściany o grubości ok. 3 mm i zewnętrznej o grubości ok. 2 mm. Ściany boczne są spawane wzdłuż całej wysokości (strona wewnętrzna) dla maksymalnej wytrzymałości i minimalnego zabrudzenia. Spawanie odbywa się za pomocą wysokiej jakości, w pełni automatycznego procesu. W tym plandeka ochronna po lewej stronie. Tył Hsdpfezkx H Isx Aptor Drzwi tylne są w pełni spawane z profili ścian i ram dla dodatkowej wytrzymałości. Drzwi wyposażone w pneumatyczny zamek bezpieczeństwa dla bezpieczeństwa podczas rozładunku. Wysokość załadunku przy zamkniętym pasie górnym z tyłu ok. 2 665 mm. Pojedynczy pręt blokujący ze stali nierdzewnej na każdą tylną klapę, w wersji do dużych obciążeń. Pas górny Pas górny ze stali, z klinem. Słupki 4 słupki okrągłe, o średnicy ok. 60,3 mm, umiejscowienie: 1, 3, 5 i 7. Przestrzeń między słupkami podzielo

Stan: używany, przebieg: 455 766 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, SCANIA R450 Pierwsza rejestracja: 11/2015 Przebieg: 455 766 km Układ napędowy: 6x4 Skrzynia biegów: Opticruise – 3 pedały Retarder Euro 6 ABS Hsdpfxjvm Iz Re Apter Klimatyzacja Tempomat Ogrzewanie postojowe 2 łóżka 1 zbiornik paliwa Blokada mechanizmu różnicowego Hydraulika Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Oś E-RAD Lodówka Opony przednie: 385/65 R22.5, bieżnik 11 mm Opony tylne: 315/80 R22.5, bieżnik 7 mm Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 / 26 000 kg Zestaw kompletny: 60 000 / 48 000 kg Żuraw hydrauliczny Palfinger Epsilon 0170Z96 Rok prod.: 2015 Naczepa UMIKOV NPK 39 teleskopowa Pierwsza rejestracja: 11/2015 Podnoszona oś 1 i 3 Osie BPW Rozstaw osi: 1410 mm Osie 9 ton Teleskop: 8410 – 11 410 mm Hydraulicznie przesuwana tylna ściana ABS Hamulce bębnowe Masa własna: 6620 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 / 42 000 kg Opony 385/65 R22.5 1 oś: 8 mm 2 oś: 15 mm 3 oś: 10 mm Oś E-RAD Zestaw kompletny 1 właściciel Bardzo dobry stan Książka serwisowa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 180 kg, masa całkowita: 6 100 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 04/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, Rok budowy: 1998, Fankhauser FF 795 Burtofiranka z plandeką Windyza załadunkowa Naczepa city Opony: patrz zdjęcia Dopuszczalna masa całkowita: 6.100 kg Masa własna: 1.920 kg Ładowność: 4.180 kg Dostępny od ręki Możliwe pomyłki zastrzeżone Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji — również bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Sprzedaż netto dla firm z UE posiadających ważny numer VAT oraz klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Załatwianie wszelkich formalności celnych. Wystawianie tablic czasowych i eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny zamieszczone na platformie zawierają podatek VAT 19% i są cenami brutto. Hjdpfxozikh Uo Aptor

Stan: używany, masa własna: 5 905 kg, maksymalna waga ładunku: 33 095 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Pojazd niemiecki Stan jak nowy, przebieg ok. 30 000 km Pierwsza rejestracja: 06.05.2024 Fliegl SDS 390 Roadrunner DMC: 39 000 kg Masa własna: 5 905 kg Ładowność: 33 095 kg Osie BPW I-Lock Hedpfx Apjynkikjter Dach przesuwny Blitz Rozmiar opon: 385/65 R 22,5 Plandeka z nadrukiem, zdjęcia poddane retuszowi Dodatkowe usługi możliwe! Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) Niemcy Tablice krótkoterminowe (żółte / 5 dni) Niemcy Możliwa pomoc w uzyskaniu austriackich tablic transportowych Dostawy pojazdów (odpłatnie) Dane przedstawione w internecie są niewiążącymi opisami. Nie stanowią one gwarantowanych właściwości pojazdu. Sprzedawca nie odpowiada za błędy, pomyłki pisarskie lub błędy w transmisji danych. Sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszej sprzedaży. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze Ogólne Warunki Handlowe.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 750 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 690 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, całkowita szerokość: 2 200 mm, całkowita wysokość: 2 880 mm, Schmidt S150 – model specjalny * Przyczepa do przewozu 2 koni * Samochód do przewozu 2 koni * Cała konstrukcja z aluminium * Pierwszy właściciel * Data pierwszej rejestracji: 12.03.2019 * Ważność przeglądu technicznego: 11/2027 Hedpezkfrqofx Apter * Masa całkowita: 2600 kg * Masa własna: 850 kg * Ładowność: 1750 kg * Wymiary zewnętrzne: 4580 mm x 2200 mm x 2880 mm * Wymiary wewnętrzne: 3350 mm x 1690 mm x 2300 mm * Podłoga z aluminium * Nadwozie z aluminium * Dach z poliestru * System przegród * Podłoga gumowa * Antypoślizgowa klapa * Prędkość maksymalna: 100 km/h * Roleta * Wejście po lewej stronie * Przyciemniane, otwierane okna * Dyszel w kształcie litery V * Automatyczne koło podporowe * 19% VAT UWAGA !!!!! NALEŻY PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ten produkt oferujemy również na innych portalach. Zalecamy, aby przed zakupem dokładnie obejrzeć i sprawdzić przyczepę, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jej stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym momencie po uzgodnieniu terminu i są gorąco zachęcane !!! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać dodatkowe wyposażenie, za które pobierana jest dopłata. Podane wymiary wewnętrzne są przybliżone. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty związane z transportem i dokumentacją. Pomyłki i błędy zastrzeżone! Dane bez gwarancji! MOŻLIWOŚĆ INACZEJ – MOŻLIWOŚĆ ZALICZENIA PRAKTYCZNIE WSZYSTKIEGO !!! MOŻLIWOŚĆ TRANSAKCJI I RAT !!! Teren wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 9:00 do 17:00, sobota od 9:00 do 14:00 Stale posiadamy w magazynie ponad 500 nowych i używanych przyczep !!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: używany, przebieg: 66 362 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, Mercedes-Benz 516 CDI Skrzynia 3-osiowa Data pierwszej rejestracji: 22.05.2015 Przebieg: 66 362 km Numer VIN: WDB9061551N613505 Zabudowa skrzyniowa: zarejestrowana jako samojezdna maszyna robocza (zielone tablice) Kompresor IBG Hydrotech Speedtronik Controll 10 BAR z przodu zabudowy 2 x 380 V, 2 x 220 V Zewnętrzne gniazdo + wewnętrzne z przodu Skrzynka bezpiecznikowa Przyłącza sprężonego powietrza Gniazda 220 V Agregat 20 kW, 979 godzin, podpodłogowy ROM Economik 1 bęben + 1 wąż płuczący 150 Bar, 75 l/min Rok produkcji: 2014 Silnik Kubota D 1105 Turbo Diesel, 3 cylindry, 32 KM Agregat + kompresor ROM niesprawny Hsdpezh Dicjfx Aptsr Światła skrętu RKL z tyłu po prawej Spojler dachowy Centralny zamek z pilotem Lusterka elektryczne Elektryczne szyby Ogrzewanie postojowe PTO Kamera ASR wyłączany Regulowany fotel kierowcy z podłokietnikiem Radio, nawigacja, telefon, USB, Bluetooth

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 62 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 2-370 Przyczepa PAVIC HTA 20 62Z w sprawdzonej wersji, zawsze dostępna u PAVIC. - Przyczepa dwuosiowa z dyszlem - 4x dyszel OPTIPA SL - 8x profil aluminiowy OPTIPA AL10 - Długość ramy: ok. 6200 mm - Wysięg z przodu: ok. 710 mm (dyszle obrotowe) - Dodatkowe dyszle z profilami, cena: 1350 € netto za sztukę - Śruby do mocowania haków na dyszlach do zabezpieczania ładunku - Udźwig: 14 820 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 20 000 kg - System Smartboard Wabco - EBS/ABS - Zawieszenie pneumatyczne z linkami zabezpieczającymi, opcjonalnie zawieszenie resorowe - 2 osie SAF 10 t przeznaczone do użytku poza drogami - Pierścień skręcający z podwójnym rzędem łożysk kulkowych, dopuszczalne obciążenie osi: maks. 20 ton - Chwytak do przenoszenia ładunku z przodu, kąt nachylenia 20 stopni, lina stalowa o średnicy 20 mm - Oświetlenie LED - Reflektory robocze LED - Wysokiej jakości lakierowanie katapforetyczne – powłoka obejmująca proces wypalania - Opony bliźniacze: 275/70 R 22,5, renomowanej marki - Aluminiowe felgi ALCOA Durabright – dostępne za dopłatą Dostępne od ręki! Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych. W przypadku dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży chętnie służy pomocą. Niniejsza oferta nie stanowi wiążącej propozycji handlowej. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: Hamulce tarczowe Hsdpfjylvgiox Aptjr Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Skręcana DMC: 18 000 kg Marka nadwozia: PAVIC, krótka przyczepa z dyszlem OPTIPA SL Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) Hedpfx Ajq Euakspter * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 352 h, Informacje w języku niemieckim Dodatkowe opcje i akcesoria * Gumowe gąsienice * Standardowa łyżka Uwagi Rok produkcji 2024, 352 godziny pracy, masa robocza 1050 kg, moc silnika 7,6 kW, szybkozłącze Lehnhoff MS 01, 1 łyżka, regulowane podwozie, reflektor roboczy, dodatkowe przewody hydrauliczne Cena netto: 14 000 EUR, VAT 19%, cena brutto: 16 660 EUR Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Więcej informacji Rodzaj paliwa: olej napędowy Napęd: gąsienicowy Moc: 7 kW (10 KM) Hedpfxozkyyvs Apter Marka silnika: Kubota Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Philipem Müllerem, , p-). Informacje w języku angielskim Dodatkowe opcje i akcesoria * Gumowe gąsienice * Standardowa łyżka Więcej informacji Rodzaj paliwa: olej napędowy Napęd: gąsienicowy Moc: 7 kW (10 KM) Marka silnika: Kubota Waluta leasingu: EUR Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Philipem Müllerem, , p-).

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 960 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, Wewnętrzny numer pojazdu: MK300014 Hodpfx Ajydtydepter Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 21 710 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, Chłodzenie Frigoblock HK25SL, zasilanie – generator Hedpfx Apjxqgntotor Oś skrętna 2 szt. – platforma załadowcza dobry stan Różne używane pojazdy.