Używane Burg Temp Conditioners Type 2 Big Livestock All Temp... na sprzedaż (56 817)

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, bezpośrednio z magazynu Cheval Liberte w Neuss / Düsseldorf Dopuszczalna masa całkowita 2000 kg Masa własna ok. 730 kg Gedpey Ubyzsfx Ai Ieuf Ładowność ok. 1270 kg Wymiary wewnętrzne ok. 3150x1670x2300 mm Wymiary całkowite ok. 4475x2130x2705 mm Wysokość załadunku 400 mm 2 osie hamowane, DMC 2000 kg Opony 13 cali Automatyczne koło podporowe Siodelnia na 2 siodła z hakami na ogłowia Wysokie drzwi wejściowe Osie na resorach gumowych, 80 km/h 2 okna przesuwne, haki na siatki na siano wewnątrz, oświetlenie wewnętrzne Roleta brezentowa przepuszczająca powietrze i światło Antypoślizgowa guma na tylnej klapie Tylna klapa otwierana/uchylna Regulowane drążki boksów z systemem szybkiego uwalniania, przegroda środkowa z PVC Podłoga z aluminiowej blachy ryflowanej Duże boczne poduszki i ochrona boczna przed kopaniem Trzecie światło stop Aerodynamiczna nadbudowa z poliestru, kolor żelaznoszary Opcja podniesienia zawieszenia do 100 km/h + 299 € W celu zakupu i odbioru prosimy o umówienie terminu: 02131 595 4218

Stan: nowe, masa własna: 445 kg, maksymalna waga ładunku: 855 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,2 m³, kolor: niebieski, wysokość konstrukcyjna: 2 020 mm, szerokość robocza: 2 000 mm, Producent: Debon Typ: Przyczepa skrzyniowa Cargo 2 poliester + drzwi Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 855 kg Masa własna: 445 kg Wymiary skrzyni: 3000 x 1550 x 1680 mm Ogumienie: 165 R13C Wysokość załadunku: 350 mm Kolor: ciemnoniebieski RAL xxxx Wyposażenie standardowe: - Solidny dyszel typu V, gięty - Oś pojedyncza Pullmann 2, galwanizowane podwozie - Całkowicie aerodynamiczna zabudowa z poliestru - Rama podwozia z aluminium - Błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego - Automatyczne koło podporowe - Tylna rampa aluminiowa i drzwi w jednym (funkcja zmiany za pomocą bolca) - Zespół tylnych świateł zamontowany w bocznych wzmocnieniach - 2 x podpory boczne - Homologacja do 100 km/h - Antypoślizgowa podłoga - 4 x uchwyty do mocowania ładunku - Oświetlenie wnętrza ze włącznikiem - Kliny pod koła - Uchwyt manewrowy Wyposażenie dodatkowe: - Wtyczka 13-biegunowa - Drzwi boczne 100 x 60 cm Cena obejmuje dowód rejestracyjny pojazdu (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów na magazynie: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Gusdpfexbbglsx Ai Ijf Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice tymczasowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz pomyłek. Za ewentualne błędy i pomyłki nie ponosimy odpowiedzialności. Automatyka cofania, oś gumowa, niezależne zawieszenie kół, rampa najazdowa, skrzynia, automatyczne koło podporowe, światła pozycyjne, ocynkowana oś pojedyncza Pullmann 2, hamulce, gwarancja w cenie. Wyposażenie standardowe: solidny dyszel V, aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, rama z aluminium, odporne błotniki z tworzywa, kombinowana rampa/drzwi z tyłu, tylne światła w bocznych wzmocnieniach, 2 x podpory boczne, homologacja 100 km/h, podłoga antypoślizgowa, 4 x uchwyty do mocowania, oświetlenie wnętrza z włącznikiem, kliny pod koła, uchwyt manewrowy, wtyczka 13-biegunowa, drzwi boczne.

Stan: nowe, masa własna: 445 kg, maksymalna waga ładunku: 855 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,2 m³, kolor: czarny, wysokość konstrukcyjna: 2 020 mm, szerokość robocza: 2 000 mm, Producent: Debon Typ: Przyczepa skrzyniowa Cargo 2 z poliestru + drzwi Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 855 kg Masa własna: 445 kg Wymiary skrzyni: 3000 x 1550 x 1680 mm Opony: 165 R13C Wysokość załadunku: 350 mm Kolor: czarny RAL 28020 Wyposażenie standardowe: - Wytrzymały dyszel typu V, przegięty - Zawieszenie Pullmann 2, pojedyncza oś, ocynkowana - Aerodynamiczna zabudowa pełnopoliestr - Rama podwozia aluminiowa - Błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego - Automatyczne koło podporowe - Aluminiowa rampa i drzwi tylne (kombinowane); poprzez przełożenie sworznia rampa staje się drzwiami - Zespół tylnych świateł zamontowany w chronionych wspornikach bocznych - 2 x podpory boczne - Homologacja 100 km/h - Podłoga antypoślizgowa - 4 x uchwyty mocujące - Oświetlenie wewnętrzne z przełącznikiem - Kliny pod koła - Uchwyt manewrowy W zestawie opcje: wtyczka 13-pinowa, drzwi boczne 100 x 60 cm Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na stanie dużą ilość przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych i cenowych oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki drukarskie. Automatyczny system cofania, oś na resorach gumowych, niezależne zawieszenie kół, rampa najazdowa, przyczepa skrzyniowa, automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, zawieszenie Pullmann 2, pojedyncza oś, ocynkowane, hamowana, z gwarancją, wyposażenie standardowe: wytrzymały dyszel typu V, aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, aluminiowa rama podwozia, błotniki z tworzywa sztucznego, tylna rampa-drzwi aluminiowe, tylne światła w bocznych wspornikach, 2 x podpory boczne, homologacja na 100 km/h, podłoga antypoślizgowa, 4 x uchwyty mocujące, oświetlenie wewnętrzne z przełącznikiem, kliny pod koła, uchwyt manewrowy, wtyczka 13-pin, drzwi boczne. Gujdori Tckepfx Ai Ief

Stan: nowe, masa własna: 445 kg, maksymalna waga ładunku: 855 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,2 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 020 mm, szerokość robocza: 2 000 mm, Producent: Debon Typ: przyczepa skrzyniowa Cargo 2 z poliestru + drzwi Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Gsdpfefka H Tsx Ai Ijuf Ładowność: 855 kg Masa własna: 445 kg Wymiary skrzyni: 3000 x 1550 x 1680 mm Opony: 165 R13C Wysokość załadunku: 350 mm Kolor: biały RAL 10000 Wyposażenie standardowe: - Wytrzymały dyszel w kształcie litery V, zagięty - Oś jednostkowa Pullmann 2, podwozie ocynkowane - Aerodynamiczna zabudowa z poliestru w całości - Rama podwozia z aluminium - Błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa sztucznego - Automatyczne koło podporowe - Tylna rampa i drzwi aluminiowe (kombi) – dzięki przełożeniu sworznia rampa staje się drzwiami - Klaster świateł tylnych zamontowany wewnątrz bocznych profili ochronnych - 2 x podpory boczne - Homologacja do 100 km/h - Podłoga antypoślizgowa - 4 x uchwyty mocujące - Oświetlenie wewnętrzne z włącznikiem - Kliny pod koła - Uchwyt manewrowy Wyposażenie dodatkowe: - Wtyczka 13-pinowa - Drzwi boczne 100 x 60 cm Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na magazynie dużą ilość przyczep następujących marek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na życzenie. Zmiany techniczne, zmiany cen i błędy zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie. Wyposażenie dodatkowe i standardowe: automatyka cofania, oś na resorach gumowych, zawieszenie niezależne, rampa najazdowa, zabudowa skrzyniowa, automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowane podwozie Pullmann 2 pojedyncza oś, hamowana, z gwarancją, wytrzymały dyszel w kształcie litery V, aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, aluminiowa rama podwozia, odporne na uszkodzenia plastikowe błotniki, aluminiowa tylna rampa-drzwi, tylne światła zamontowane w bocznych profilach, 2 x podpory boczne, homologacja 100 km/h, podłoga antypoślizgowa, 4 x uchwyty mocujące, oświetlenie wewnętrzne z wyłącznikiem, kliny pod koła, uchwyt manewrowy, wtyczka 13-pinowa, drzwi boczne.

Stan: nowe, masa własna: 445 kg, maksymalna waga ładunku: 855 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 8,2 m³, kolor: czarny, wysokość konstrukcyjna: 2 020 mm, szerokość robocza: 2 000 mm, Producent: Debon Typ: Przyczepa furgonowa Cargo 2 z poliestru + drzwi Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Ładowność: 855 kg Masa własna: 445 kg Wymiary skrzyni: 3000 x 1550 x 1680 mm Ogumienie: 185 65 R14 Aluminiowe Wysokość załadunku: 350 mm Kolor: czarny RAL 28020 Wyposażenie standardowe: - Wytrzymały dyszel w kształcie V, profilowany - Podwozie Pullmann 2 z jedną osią, ocynkowane - Aerodynamiczna nadbudowa z pełnego poliestru - Aluminiowa rama podwozia - Błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa - Automatyczne koło podporowe - Aluminiowa rampa i drzwi tylne (kombinowane) – poprzez przestawienie sworznia rampa staje się drzwiami - Zespół tylnych świateł zamontowany w bocznych profilach dla ochrony - 2 x podpory boczne - Homologacja do 100 km/h - Podłoga antypoślizgowa - 4 x uchwyty do mocowania ładunku - Oświetlenie wewnętrzne z przełącznikiem - Kliny pod koła - Uchwyt manewrowy Wraz z następującymi opcjami: 13-pinowa wtyczka Drzwi boczne 100 x 60 cm Aluminiowe felgi Cena obejmuje dowód rejestracyjny (część II i dokumenty COC) Posiadamy na stanie duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn i Neptun Na życzenie zapewniamy darmową tablicę wywozową. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe wyposażenie na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen i błędów w ogłoszeniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i literówki. Automatyka cofania, oś na resorach gumowych, zawieszenie niezależne, rampa najazdowa, furgon, automatyczne koło podporowe, światła obrysowe, podwozie Pullmann 2 jedoosiowe, ocynkowane, hamowana, z gwarancją, wyposażenie standardowe: Wytrzymały dyszel w kształcie V, aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, rama podwozia aluminiowa, błotniki z odpornego na uderzenia tworzywa, tylna rampa-drzwi aluminiowe w jednym, zespół tylnych świateł w bocznych profilach, 2 podpory boczne, homologacja 100 km/h, podłoga antypoślizgowa, 4 uchwyty do mocowania ładunku, oświetlenie wewnętrzne z włącznikiem, kliny pod koła, uchwyt manewrowy, wtyczka 13-pinowa, drzwi boczne. Guedpfx Aowk U Tmei Isf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 520 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2012, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2 z osiami skrętnymi, żuraw Palfinger PK 26002 sterowany radiowo, 4 wysuwy, w zestawie rotator, udźwig: 5500 kg przy 4 m, 1700 kg przy 12 m. Ciągnik siodłowy MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV, retarder, hydraulika dwukanałowa. Stan: bardzo dobry, TÜV (przegląd techniczny). Ogumienie: 65–95%. Gujdporcz Izjfx Ai Ijf

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2014, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: oś podnoszona; Bieżnik opony lewa: 60%; Bieżnik opony prawa: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Bieżnik opony lewa: 60%; Bieżnik opony prawa: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 60%; Bieżnik opony prawa: 60% UE odpowiedzialny: Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dalsze opcje i wyposażenie dodatkowe = - Oś podnoszona Guedpfx Aey U D Sgji Iof - Zawieszenie pneumatyczne - Stal nierdzewna - Hamulec bębnowy

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, Rok budowy: 2025, bezpośrednio z magazynu Cheval Liberte Neuss / Düsseldorf Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 730 kg Ładowność: ok. 1270 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: ok. 3150x1670x2300 mm Wymiary całkowite: ok. 4475x2130x2705 mm Wysokość załadunku: 400 mm 2 osie hamowane, DMC 2000 kg Opony 13 cali Automatyczne koło podporowe Siodlarnia na 2 siodła z hakami na ogłowia Wysokie drzwi wejściowe Osie na resorach gumowych, prędkość do 80 km/h 2 okna przesuwne, wewnątrz haki na sieć na siano, oświetlenie wewnętrzne Roleta z plandeki przepuszczającej powietrze i światło Guma antypoślizgowa na tylnej rampie Tylna rampa obracana/uchylna Regulowane drążki z systemem szybkorozłącznym (antypanikowym), środkowa przegroda z PVC Podłoga z aluminiowych belek Obszerne boczne poduszki i ochrona przed kopnięciem Trzecie światło stop Aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, kolor: poliestrowy szary Opcja: podniesienie DMC do 100 km/h + 299,- Guedpfx Aisy Rupue Isf Prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu zakupu i odbioru: 02131 595 4218

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, Rok budowy: 2025, bezpośrednio z magazynu Cheval Liberté Neuss / Düsseldorf Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 730 kg Ładowność: ok. 1270 kg Wymiary wnętrza: ok. 3150 x 1670 x 2300 mm Wymiary całkowite: ok. 4475 x 2130 x 2705 mm Wysokość załadunku: 400 mm Gujdpfxjy Rupno Ai Ief 2 osie hamowane 2000 kg DMC Ogumienie 13 cali Automatyczne koło podporowe Siodlarnia na 2 siodła z haczykami na ogłowie Wysokie drzwi wejściowe Osie na gumowych resorach, prędkość do 80 km/h 2 okna przesuwne, uchwyt na siatkę na siano, światło wewnętrzne Plandeka rolowana, przepuszczająca światło i powietrze Guma antypoślizgowa na tylnej klapie Tylna klapa obracana/przechylna Regulowane drążki z awaryjnym zwolnieniem, środkowa przegroda z PVC Podłoga z aluminiowych profili Duże boczne wyściółki i boczna ochrona przed kopnięciem 3. światło stop Aerodynamiczna konstrukcja z poliestru, kolor poliestru: szaro-żelazny Opcja: modernizacja podwozia do 100 km/h + 299,- W celu zakupu i odbioru prosimy o umówienie terminu pod nr 02131 595 4218

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, bezpośrednio z magazynu Cheval Liberte Neuss / Düsseldorf Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 730 kg Ładowność: ok. 1270 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: ok. 3150x1670x2300 mm Wymiary całkowite: ok. 4475x2130x2705 mm Wysokość załadunku: 400 mm 2 osie hamowane, DMC 2000 kg Opony 13 cali Automatyczne koło podporowe Siodlarnia na 2 siodła z hakami na ogłowia Wysokie drzwi wejściowe Osie na resorach gumowych, prędkość do 80 km/h 2 okna przesuwne, wewnątrz haki na sieć na siano, oświetlenie wewnętrzne Roleta z plandeki przepuszczającej powietrze i światło Guma antypoślizgowa na tylnej rampie Tylna rampa obracana/uchylna Regulowane drążki z systemem szybkorozłącznym (antypanikowym), środkowa przegroda z PVC Gsdpjy Run Djfx Ai Isuf Podłoga z aluminiowych belek Obszerne boczne poduszki i ochrona przed kopnięciem Trzecie światło stop Aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, kolor: poliestrowy szary Opcja: podniesienie DMC do 100 km/h + 299,- Prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu zakupu i odbioru: 02131 595 4218

Stan: nowe, masa całkowita: 2 000 kg, bezpośrednio z magazynu Cheval Liberte Neuss / Düsseldorf Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 730 kg Ładowność: ok. 1270 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: ok. 3150x1670x2300 mm Wymiary całkowite: ok. 4475x2130x2705 mm Wysokość załadunku: 400 mm 2 osie hamowane, DMC 2000 kg Gsdpjy Runksfx Ai Ieuf Opony 13 cali Automatyczne koło podporowe Siodlarnia na 2 siodła z hakami na ogłowia Wysokie drzwi wejściowe Osie na resorach gumowych, prędkość do 80 km/h 2 okna przesuwne, wewnątrz haki na sieć na siano, oświetlenie wewnętrzne Roleta z plandeki przepuszczającej powietrze i światło Guma antypoślizgowa na tylnej rampie Tylna rampa obracana/uchylna Regulowane drążki z systemem szybkorozłącznym (antypanikowym), środkowa przegroda z PVC Podłoga z aluminiowych belek Obszerne boczne poduszki i ochrona przed kopnięciem Trzecie światło stop Aerodynamiczna zabudowa poliestrowa, kolor: poliestrowy szary Opcja: podniesienie DMC do 100 km/h + 299,- Prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu zakupu i odbioru: 02131 595 4218

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, Rok budowy: 2026, Nowy i bezpośrednio od przedstawiciela Cheval Liberté w Neuss nad Renem. Przykładowa, niewiążąca oferta: cena z VAT / gwarancja z magazynu w Neuss Wyposażenie modelu, rocznik 2026, gotowy do odbioru po wcześniejszym umówieniu terminu. Hamulce: Tak Liczba osi: Pullman Tandem 2 Podłoga: podłoga aluminiowa Ściany – materiał: podwójna ścianka aluminiowa anodowana Dach – materiał: pełen poliester Kolor: czarny Liczba koni: 2 Uciąg/hamulec: KNOTT Rama/podwozie: spawana rama stalowa Ocynkowanie: ogniowe Dyszel: dyszel typu V, ciągły, profil C Błotniki: plastikowe Koło zapasowe: opcjonalnie możliwe doposażenie Okna: przesuwane okno ze szkła Siodełkarnia: tak Wyposażenie: regulowany wieszak na siodło, kosz na sprzęt, siatka, lustro, wieszak na ogłowie, zamykana Koryta na paszę: zintegrowane Ochrona przed kopaniem: tak Uchwyt na siatkę z sianem: tak Drążki boksu – wysokość: regulowana Odległość między drążkami boksu: 172–191 cm, regulowana Tylna rampa – materiał: aluminium, gumowa wykładzina z listwami antypoślizgowymi Obciążenie tylnej klapy: ok. 800 kg Oświetlenie wewnętrzne: tak, do tyłu Oświetlenie tylne: nowoczesne, wpuszczone w słupki boczne Oświetlenie boczne: światła pozycyjne z przodu i z tyłu u góry Wtyczka oświetleniowa: 13-pinowa Dokumenty pojazdu: brief pojazdu & dokumenty COC Opis: • Fahrgestell Pullman2, zawieszenie niezależne ze sprężyną śrubową • W zestawie amortyzatory osi, przystosowany do 100 km/h • Podłoga i ściany z aluminium • Możliwość wiązania konia na zewnątrz i wewnątrz • Drążki boksu dzielone z osłoną z tworzywa • Regulacja wysokości i głębokości drążków boksu Gujdpfx Aijy Rruzo Iof • Awaryjne otwieranie z przodu • Wysokie drzwi boczne zamykane na klucz • Blokada drzwi wejściowych • 2 tylne, przesuwane okna boczne • Indywidualne błotniki, czarne z plastiku • Gumowa wykładzina podłogi, klejona i uszczelniona • Uchwyty na siatkę z sianem • Boczne wyściełanie prawe i lewe • Ochrona przed kopaniem na ścianach bocznych z wytrzymałego GFK • Roleta z siatką • Uchwyt manewrowy • Podnośnik gazowy tylnej klapy • Stopień na tylnej klapie • Trzecie światło stop na tylnej klapie • Instalacja oświetleniowa z lampą cofania • Wtyczka 13-pinowa • Wysoka siodełkarnia wewnętrzna z: regulowany wieszak na siodło, lustro, wieszak na ogłowie, siatka bagażowa, kosz Terminy zakupu na miejscu – po wcześniejszym uzgodnieniu. Prosta i bezproblemowa procedura zakupu gwarantowana. Wszystkie informacje mają charakter niewiążący. Zdjęcia i opis są chronione. 20/26 produ Gold Aluline Marathon SL

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: produmaxi2darkgrey, masa całkowita: 2 600 kg, Rok budowy: 2025, Podczas zakupu proszę przygotować numer ogłoszenia Scout. Przyjmowanie zamówień telefonicznie w ciągu dnia – ustalanie terminu odbioru! Gwarantowana prosta i niezawodna obsługa! Przyczepa do przewozu koni Cheval Liberté – oferta all inclusive, cena z magazynu: MAXI 2 – przewóz dwóch koni ukośnie, przednie wyjście, siodlarnia, kolor szary Podłoga i burty aluminiowe, anodowane Kopuła i przód z tworzywa Guedpfx Aijy Rra Ds Isf Przestronna siodlarnia z przodu, wejście, w zestawie: uchwyt na siodło, uchwyt na ogłowie, lustro, oświetlenie Przednie wyjście z szeroką rampą i klapą do góry Stabilna rama stalowa, ocynkowana ogniowo Guma na podłodze i tylnej rampie, klejona i uszczelniona Błotniki wewnętrzne z ochroną przed kopaniem Tylna klapa obracana i odchylana Możliwość bezpośredniego wejścia koni lub załadunku wózkiem widłowym 2 duże i 2 małe przyciemniane okna przesuwne Klapa uchylna po prawej stronie, z podnośnikiem dla dopływu świeżego powietrza podczas postoju Przegrody z regulacją głębokości (ze stopu aluminium, stalowa malowana rama, przezroczysta ochrona przed bryzgami i kopaniem) Oświetlenie wewnętrzne, trzecie światło stopu Koło zapasowe z uchwytem w siodlarni Ochrona przeciwkopieniowa na bokach i konstrukcji Zabudowa zabezpieczona przed zachlapaniem Zawieszenie PULLMAN 2, niezależne zawieszenie kół, sprężyna śrubowa i amortyzator umożliwiają jazdę do 100 km/h Obniżony zawias, bardzo nisko położony środek ciężkości, cynkowany Hamulec renomowanej firmy Knott Urządzenie najazdowe marki Knott z hamulcem postojowym Oś w kształcie litery V, bardzo stabilna, wzmocniona Drążek wiążący na zewnątrz (także do koryt paszowych) Regulowane punkty mocujące wewnątrz Duże światła bezpieczeństwa Wbudowana tylna lampa przeciwmgielna Elastyczne, plastikowe błotniki Koło podporowe chronione między dyszlami Uchwyt na siatkę na siano 13-biegunowa wtyczka, światło cofania Dokumenty pojazdu: COC-dokumenty do rejestracji na zielone lub czarne tablice Obraz i rzeczywisty kolor oraz wyposażenie mogą się różnić! 20-26 maxi2irongrey 14900

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej Guedpfewviwkjx Ai Ief - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego Gujdpfx Aoiu Eu Nsi Isf - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: nowe, masa własna: 8 490 kg, maksymalna waga ładunku: 40 510 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 490 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana rama stalowa z przednim przegłębieniem ramy oraz płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyjka ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wspinające na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje królewskiego trzpienia z wymiennym królewskim trzpieniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna jako perforowana rama do mocowania ładunku pasami napinającymi -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w miejscu środka ciężkości -Przygotowania pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej -Z nieosłoniętą wanną na koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się mniej więcej za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z osłonami stalowymi (osłony powlekane Körapur), głębokość ok. 400 mm, oraz 1 para wnęk na koła między osią 1. a 2. ze stalowymi pokrywami -Zderzak przeciwnajazdowy = wydłużona blacha tylna -Opuszczane podpory tylne Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym, ładowność osi po 10 ton, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe typu 'S' 300/200 mm, okładziny nieazbestowe -Automatyczna regulacja luzów -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś podnoszona (okablowanie EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym sterowaniem awaryjnym przez przycisk na naczepie -3. oś kierowana biernie z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych środkowo -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Złącza powietrzne żółty/czerwony Malowanie: -Oczyszczanie stalowym śrutem, cynkowanie natryskowe ramy i podkład -Lakierowanie ramy/piaśc/i zewnętrznego obramowania w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie dodatkowe: -Na gęsiej szyi uchylne burty oraz tylna burta wysokości ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium -4 kliny pod koła Guodowu A Sljpfx Ai Isf -Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass -Podłużny uchwyt tablicy rejestracyjnej w tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tył, zdejmowana -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na gęsiej szyi -9x na powierzchni ładunkowej -Brak tylnych uchwytów do holowania -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych oraz z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda do tablic ostrzegawczych wkładane w kiesznie na powierzchni ładunkowej -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego trzpienia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w podłodze do mocowania kontenerów – do załadunku jednego kontenera 20ft -Osłona gumowa zamontowana na zderzaku przeciwnajazdowym -Przygotowanie (okablowanie kabli NATO oraz otworowanie do późniejszego montażu gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu agregatu elektrohydraulicznego z prawej strony z tyłu pojazdu (patrz

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, Rok budowy: 2026, Nowy i bezpośrednio od przedstawiciela Cheval Liberté Neuss nad Renem Przykładowa oferta niewiążąca: Cena z VAT / gwarancja z magazynu Neuss Wyposażenie Model rocznik 2026 gotowy do odbioru po wcześniejszym umówieniu terminu Hamulce: Tak Liczba osi: Tandem Pullmann 2 Podłoga: aluminiowa Ściany - materiał: aluminiowe, anodowane, podwójne Dach - materiał: pełny poliester Kolor: czarny Liczba zwierząt: 2 Hamulec najazdowy: KNOTT Rama/podwozie: rama stalowa, spawana Ocynkowanie: ogniowe Dyszel: typu V, pełny, profil C Błotniki: plastikowe Koło zapasowe: możliwość doposażenia Okno: przesuwne, szklane Siodełkarnia: tak Wyposażenie: regulowany wieszak na siodło, kosz na akcesoria, siatka, lustro, wieszak na ogłowie, zamykane Koryta na paszę: zintegrowane Ochrona przed kopaniem: tak Pierścień na siatkę na siano: tak Poprzeczki boksowe: regulowane Odstęp między poprzeczkami: 172 do 191 cm, regulowany Rampa tylna - materiał: aluminium, pokryta gumą i listwami antypoślizgowymi Maksymalne obciążenie rampy tylnej: ok. 800 kg Oświetlenie wewnętrzne: tak, przy rampie tylnej Oświetlenie tylne: nowoczesne, wpuszczone w boczne słupki Oświetlenie boczne: pozycyjne, przód i tył u góry Gniazdo do świateł: 13-stykowe Dokumenty pojazdu: dowód rejestracyjny i dokumenty COC Opis • Podwozie Pullman2 z indywidualnym zawieszeniem kół i sprężyną śrubową • W zestawie amortyzatory, przystosowany do 100 km/h • Podłoga i ściany aluminiowe • Możliwość przypięcia koni na zewnątrz i wewnątrz • Dzielone poprzeczki boksowe z plastikową osłoną • Regulacja wysokości i głębokości poprzeczek boksowych • System awaryjnego zwalniania przodu • Wysokie, boczne drzwi wejściowe, zamykane • Zatrzask drzwi wejściowych • 2 tylne, boczne przesuwne okna • Pojedyncze, plastikowe błotniki (czarne) • Guma trwale klejona i uszczelniona na podłodze Gusdpfxey Eilgo Ai Ief • Haki na siatkę na siano • Boczne wyściełanie prawe i lewe • Ochrona przed kopaniem na ścianach bocznych – wytrzymały plastik GFK • Roleta siatkowa • Uchwyt manewrowy • Podnośnik gazowy do klapy tylnej • Podest za klapą tylną • Trzecie światło stop na klapie tylnej • Instalacja świetlna z lampą cofania • Gniazdo 13-stykowe • Wysoka szafa wewnętrzna z regulowanym uchwytem na siodło, lustrem, wieszakiem na ogłowie, siatką bagażową, koszem na drobiazgi Terminy zakupu na miejscu po wcześniejszym uzgodnieniu Gwarantujemy prostą procedurę zakupu. Wszystkie informacje mają charakter niewiążący, zdjęcia i opis chronione. 17/26 produ Gold Aluline Marathon SL

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2005, całkowita długość: 9 790 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, rozstaw osi: 7 790 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Marka osi: SAF Oś tylna 1: oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20% Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 50%; Bieżnik prawy: 50% Oś tylna 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 90%; Bieżnik prawy: 90% Wagi Masa własna: 3 800 kg Ładowność: 35 200 kg DMC: 39 000 kg Stan Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OJ-87-BN Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. Gsdpfxjytq Tmo Ai Ieuf = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe

Stan: nowe, masa własna: 1 620 kg, maksymalna waga ładunku: 980 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 780 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 810 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 16,4 m³, kolor: czarny, wysokość konstrukcyjna: 2 680 mm, szerokość robocza: 2 290 mm, Hydraulika, automatyczny mechanizm cofania, cynkowanie ogniowe, * DOSTĘPNE OD RĘKI * Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - TÜV: Nowy/2 lata - Dostępność: DOSTĘPNE OD RĘKI - Liczba zwierząt: 2 - Dopuszczalna masa całkowita: 2.600 kg - Masa własna: 980 kg - Ładowność: 1.620 kg - Wymiary wewnętrzne: 378 x 181 x 240 cm (D x S x W) - Wymiary całkowite zewnętrzne: 503 x 229 x 268 cm (D x S x W) - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak - Automatyka z wygodnym uchwytem - 100 km/h: w zestawie! - w komplecie dokumenty pojazdu Zabudowa pojazdu: - Podłoga: aluminiowa - Burty/zabudowa: podwójne ściany z aluminium anodowanego - Materiał dachu: pełen poliester - Kolor: czarny - Przedział siodłowy: tak - Wyposażenie przedziału siodłowego: siatka na bagaż, uchwyt na siodło, lusterko kosmetyczne, uchwyt na ogłowie, drzwi zamykane na klucz, blokada drzwi - Koryta paszowe: nie - Podwozie: zawieszenie Pullmann 2 z niezależnym zawieszeniem kół, sprężyna śrubowa i amortyzator - Wysokość drążków boksów: -- Ścianki działowe - Odstęp między ściankami: regulowany - Materiał tylnej klapy: nośność ok. 1000 kg, guma z listwami antypoślizgowymi - Funkcja tylnej klapy: kombinacja drzwi skrzydłowych i klapy tylnej - Klapa spustowa: tak, szeroka z przodu - Urządzenie najazdowe i hamulec: KNOTT - Oświetlenie: wtyczka 13-pinowa - Homologacja: dokumenty COC, możliwość rejestracji na zielone tablice do celów sportowych Wyposażenie standardowe: - Podwozie Pullmann2, niezależne zawieszenie kół i sprężyna śrubowa - Z amortyzatorem koła (100 km/h) - Podłoga aluminiowa - Ściany aluminiowe - Mocowania zewnętrzne dla zwierząt - Mocowania wewnętrzne dla zwierząt - Przegrody regulowane i teleskopowe z kratą na głowę - Przegroda PVC przezroczysta - Błotniki z tworzywa sztucznego (czarne) - Klapa spustowa z przodu - Okna boczne uchylne - Liczne okna przesuwne - Gumowa wykładzina klejona i uszczelniona na podłodze - Półka na siano - Ochrona przed kopnięciem na ścianach bocznych (GRP) - Uchwyt manewrowy - Koło zapasowe z uchwytem - Plandeka roletowa jako siatka - Podnośnik z amortyzatorem gazowym do tylnej klapy - Stopień przy tylnej klapie - Trzecie światło stopu w tylnej klapie - Instalacja elektryczna z światłem cofania - Wtyczka 13-pinowa Wyposażenie dodatkowe (na zamówienie) - zapytaj o ofertę: - Pokrowiec na automatyczne koło podporowe - Sprzęg antywężykowy - Przebudowa na inną DMC - Felgi aluminiowe - Lustro manewrowe - Pomoc przy wsiadaniu - Belka do przechowywania siodła (powłoka KTL) - Koryto paszowe do zawieszenia z uchwytem - System monitoringu wideo z kamerą cofania - Zabezpieczenie przed kradzieżą Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Chętnie przygotujemy dla Państwa korzystną ofertę finansowania! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych natychmiast! Od ponad 30 lat autoryzowany dealer i serwis: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. Warsztat naprawczy. Dostawa na terenie Niemiec za dopłatą możliwa! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH, Dinxperloer Str. 389, 46399 Bocholt. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Guodju Hrtuopfx Ai Ief

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2003, długość przestrzeni ładunkowej: 8 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, całkowita długość: 8 050 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 5 780 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = Bardzo ładne podwozie wymienne BURG 20FT ADR z 2003 roku z ABS/EBS, osiami SAF z hamulcami tarczowymi (INTRADISC), homologacją ADR (EXII, EXIII, FL, OX, AT), 1. oś podnoszona, 1x20FT, masa własna: 3.290 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg, opony: 385/65-R22.5 (bieżnik lewa strona: 7/10/15 mm; bieżnik prawa strona: 13/6/15 mm), rejestracja holenderska. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: SAF INTRADISC Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony lewa strona: 50%; bieżnik prawa strona: 50% Tylna oś 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewa strona: 50%; bieżnik prawa strona: 95% Tylna oś 3: maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik lewa strona: 75%; bieżnik prawa strona: 50% Masy Masa własna: 3.290 kg Ładowność: 35.710 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: BURG BPO 12-27 CCXAX Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Godpfx Aey H Dwtei Ijuf Numer rejestracyjny: OH-10-FS Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arne Honingh.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/1997, całkowita szerokość: 2 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 7 270 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 1997, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg; Bieżnik lewy: 30%; Bieżnik prawy: 30% Wagi Masa własna: 4.230 kg Ładowność: 34.770 kg Gusdpfx Aiew Idyie Ief DMC: 39.000 kg Identyfikacja Numer rejestracyjny: OF-66-DV

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 01/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Oś 1: lewa 15 mm prawa 15 mm Oś 2: lewa mm prawa mm Gusdpfjyvf Iqjx Ai Ief Oś 3: lewa mm prawa mm Możemy piętrować przyczepy! = Więcej informacji = Masa własna: 4.130 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Istnieje możliwość sztaplowania naczep! Gusdpsu Snbxofx Ai Ijf = Więcej informacji = Masa własna: 3 900 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, kolor: inny, Rok budowy: 2001, Oś 1: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm prawa 12 mm Oś 3: lewa 12 mm prawa 12 mm Istnieje możliwość piętrowania przyczep! Gujdpfxeyvf Rxs Ai Ijf = Więcej informacji = Masa własna: 6.000 kg

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2004, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm. Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm. Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm. Istnieje możliwość sztaplowania/przewożenia naczep jedna na drugiej! = Więcej informacji = Gujdpfx Aeu Sq Ihsi Iof Masa własna: 3 800 kg