Używane Unimog Unimog U435 Agrar na sprzedaż (331)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 39 200 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 12/1998, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 395/85R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Blokada mechanizmu różnicowego - WOM MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – ORYGINALNY SAMOCHÓD STRAŻACKI Oryginalny. Szybki. Wyjątkowo terenowy. Ten Mercedes-Benz Unimog 2450L 4×4 z 1998 roku to oryginalny pojazd strażacki, który przejechał zaledwie 39 200 km. Jest to szczególnie wytrzymały i terenowy pojazd, stworzony do pracy w trudnych warunkach. Unimog ten został gruntownie sprawdzony przez firmę A&F i posiada holenderską rejestrację oraz ważny holenderski przegląd APK do 22.12.2026. Dzięki potężnemu silnikowi Diesla o mocy 177 kW, napędowi 4×4 i specjalnemu wyposażeniu dla pojazdów strażackich, jest to wyjątkowo wszechstronny pojazd do różnych zastosowań. Dodatkowo, jest to wersja o wysokich osiągach, dzięki czemu Unimog doskonale sprawdza się zarówno w trudnym terenie, jak i na drogach publicznych. Gsdpfxoz Ihk Is Amgjuh Szczególną cechą wyposażenia jest system regulacji ciśnienia w oponach, którym można sterować bezpośrednio z kabiny kierowcy. Pozwala to na dostosowanie ciśnienia w oponach do różnych warunków – idealne rozwiązanie przy przejściu z dróg utwardzonych do trudnego terenu. Nadwozie strażackie Mucar wyposażone jest w wydajną pompę Godiva WTA 30/10 z niskim i wysokim ciśnieniem, zbiornik na wodę o pojemności 1500 litrów, dwie wciągarki na wąż o długości 90 metrów i funkcję „pompowania w ruchu”. Dodatkowo, Unimog jest wyposażony z przodu w dysze rozpylające do czyszczenia dróg i powierzchni. Oprócz zastosowania jako pojazd strażacki, ten Unimog stanowi również doskonałą bazę do przebudowy na pojazd ekspedycyjny lub kamper terenowy. Wytrzymałe podwozie Unimoga, napęd 4×4, system regulacji ciśnienia w oponach i doskonałe właściwości terenowe sprawiają, że jest to szczególnie interesująca baza do budowy wysokiej jakości kampera lub pojazdu ekspedycyjnego. Prawdziwy, oryginalny Unimog strażacki: wydajny, wszechstronny, wyjątkowo terenowy i gotowy na nową przygodę. ── DANE PODSTAWOWE ── Producent: Mercedes-Benz Model: Unimog 2450L Pierwsza rejestracja: 10.12.1998 Obowiązujący holenderski przegląd APK: 22.12.2026 Przebieg: 39 200 km Liczba miejsc: 6 Wciągarka: Ramsey Ładowność: 5 100 kg Masa własna: 8 900 kg Masa całkowita: 14 000 kg ── NADWOZIE STRAŻACKIE ── Producent nadwozia: Mucar Pompa: Godiva WTA 30/10 Maks. niskie ciśnienie: 3 000 l/min – 10 bar Maks. wysokie ciśnienie: 250 l/min – 40 bar Zbiornik na wodę: 1 500 litrów Wciągarki na wąż: 2 × 90 metrów Maszt oświetleniowy: Clark Masts Hak holowniczy: Rockinger 40 mm ── SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW ── Paliwo: Diesel Moc: 177 kW Pojemność: 5 958 cm³ Klasa emisji: Euro 2 Skrzynia biegów: Manualna – 8+1 ── OSI I OPONY ── Zawieszenie: Resorowe Konfiguracja osi: 4×4 Rozstaw osi: 3 850 mm Rozmiar opon: 395/85 R20 ── KONFIGURACJA DO WALKI Z POŻARAMI LEŚNYMI I TERENOWEJ ── ✓ Napęd 4×4 ✓ Funkcja „pompowania w ruchu” ✓ System regulacji ciśnienia w oponach ✓ Regulacja ciśnienia w oponach z kabiny kierowcy ✓ Przednie dysze rozpylające do czyszczenia dróg i powierzchni ✓ Przystosowany do trudnego terenu ✓ Wciągarka Ramsey ✓ Hydrauliczny uchwyt drabiny ARBO ✓ Hak holowniczy Rockinger 40 mm Informacje ogólne...

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 1 kW (1,36 KM), pierwsza rejestracja: 05/2002, masa własna: 2 340 kg, maksymalna waga ładunku: 7 660 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 1, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: kabina, * Mulag Mähtronic MHU 800 * Wysięgnik tylny z zakresem roboczym 6 m * Przystosowany do montażu różnych urządzeń komunalnych * Wychył boczny do 2,50 m * Zakres obrotu 90° do tyłu * W zestawie oryginalne sterowanie joystickiem Mulag * 6 obwodów hydraulicznych sterujących * Pasuje do wszystkich modeli Unimog oraz pojazdów komunalnych * Masa własna: 2.340 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajduje się na naszej stronie internetowej: Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Guedpfx Amjxawylsgeh Uwaga: Zachęcamy i zalecamy dokonanie oględzin oraz sprawdzenia oferowanego towaru, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny oraz testy są możliwe i mile widziane po wcześniejszym ustaleniu terminu. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki lub błędne dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest osobiście sprawdzić stan i wyposażenie towaru/pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 95 077 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 12/2003, masa własna: 7 040 kg, masa całkowita: 9 500 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 1 843 h, Wyposażenie: klimatyzacja, Ten UNIMOG o mocy 177 KM idealnie nadaje się do przebudowy na kamper. Tylna kabina stanowi dobrą podstawę do montażu kabiny mieszkalnej. Na dachu znajduje się reling, który zapewnia dodatkowe miejsce do przechowywania. Obecna wyciągarka linowa może być wykorzystywana jako wyciągarka do samodzielnego podciągania pojazdu. 1 używany UNIMOG 4000 • Numer wewnętrzny: 3797 • Data pierwszej rejestracji: 12/2003 • Przebieg (szacowany): ok. 95 077 km • Liczba godzin pracy (szacowana): ok. 1843 • Moc: 130 kW / 177 KM • Masa własna: 7040 kg • Masa całkowita: 9500 kg • Nadwozie z dostępną skrzynią narzędziową • Siła uciągu: 5 ton • Przednia wyciągarka linowa • Instalacja elektryczna 24 V Godpfxoz Dgndj Amgsuh • Hydraulika jednosekcyjowa (otwarty obwód) • Przekładnia dodatkowa z grupą roboczą Oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 24 400 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Stalowa, spawana konstrukcja Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory Kliny pod koła z uchwytem Osłony przeciwbryzgowe z tyłu, obejmujące całą szerokość 1 plastikowy schowek na narzędzia Przygotowanie do poszerzenia do 3000 mm (otwory w zewnętrznej ramie z osłoną, nie w tylnym nachyleniu) Punkty mocowania do przyczepy niskopodwoziowej 1 para punktów mocowania w belce podłużnej z przodu, osadzonych w nachyleniu, po 10 ton każdy. 7 par punktów mocowania u góry i po bokach w zewnętrznej ramie, osadzonych, po 10 ton każdy 1 z przodu, w nachyleniu 5 w części środkowej 1 w tylnym nachyleniu 12 par otworów do mocowania w zewnętrznej ramie, po 5 ton każdy (do mocowania pasów napinających) 5 w nachyleniu, 6 w części środkowej i 1 w tylnym nachyleniu #Układ sprzęgu, przyczepa z obrotowym dyszlem Dyszle z przetestowanym 40-mm sworzniem sprzęgu Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, zgodnie z wyborem producenta „Laserowe pomiary osi/podwozia” – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskiem stalowo-gumowym i mechanicznym kompensatorem obciążenia osi (kompensator wahadłowy) #Koła i opony 235 / 75 R 17,5" zgodnie z wyborem producenta Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, kolor srebrny #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy z mechanizmem sprężynowym 2 niezamienne głowice sprzęgu z przodu, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego, Przewody łączące wydłużone o ok. 60 cm Bez ABS, ale z mechanicznym ALB, w tym przypadku dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h #Instalacja elektryczna 12 V, światła wielokomorowe, bez żółtych świateł LED z boku, z reflektorami z boku 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 7-biegunowe złącze 12 V z przodu, z przewodem połączeniowym, wydłużonym o ok. 60 cm 1 okrągłe światło LED z mocowaniem, sterowane przez światła pozycyjne (światło demontowalne) #Podłoga Nachylenie z przodu z wykończeniem z blachy stalowej/ryflowanej Schowek w nachyleniu do wjazdu Następnie podłoga z miękkiego drewna o grubości 70 mm, w obszarze nadkoli wykończenie z blachy stalowej/ryflowanej Tylne nachylenie z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm Gsdpfx Amjznyrmsgouh Powierzchnia przyczepy niskopodwoziowej wraz z tylnym nachyleniem 5900 mm #Rampa załadowcza Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki Pokryte drewnem (część końcowa z blachy stalowej/ryflowanej) Sterowane hydraulicznie za pomocą dodatkowego napędu pojazdu ciągnącego z dławikiem, obsługa z boku po stronie prawej (FR) Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, wraz z przewodem połączeniowym #Kraj rejestracji/tabliczki Kraj rejestracji: Niemcy Z akceptacją i certyfikatem Dekra, dla dopuszczalnej prędkości maks. 60 km/h, pojazd ciągnący LoF Przygotowane do uchwytu tablicy rejestracyjnej, dwurzędowego Bez oznaczeń konturowych / pasków odblaskowych zgodnie z ECE R 048, #Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasywacja „15 lat gwarancji na korozję” Dyszle ocynkowane lub czarne, zgodnie z wyborem producenta Rampa załadowcza ocynkowana ogniowo

Stan: używany, przebieg: 48 223 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 07/1992, masa całkowita: 10 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, rozmiar opony: 12,5 r20 mpt, typ przekładni: mechaniczny, godziny pracy: 3 262 h, numer maszyny/pojazdu: 3765, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, napęd na wszystkie koła, żuraw, 1 używany UNIMOG 1650 z żurawiem załadunkowym Hiab 120 Gedpfxjfh Nbcj Amgouh Numer wewnętrzny: 3765 Pierwsza rejestracja: 04/92 Odczytane motogodziny: ok. 3.241 Odczytany przebieg: ok. 47.821 km Moc: 115 kW / 156 KM Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Dolny napęd dodatkowy Hydraulika dwusekcyjna Instalacja elektryczna 24 V Ogumienie: 12,5 R20 MPT Żuraw załadunkowy Hiab 120 4 x hydraulicznie wysuwany, sterowanie radiowe Udźwigi: 2,0 m – 4.400 kg 10,1 m - 850 kg 4,6 m – 2.130 kg 11,9 m - 700 kg 8,2 m – 1.080 kg Bardzo nisko zabudowana rama żurawia zapewnia wysoką stabilność UNIMOG-a i dzięki temu bardzo wysokie wartości udźwigu. Oferta niezobowiązująca, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, przebieg: 317 111 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 11/1992, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1992, Liczba drzwi: 2 Liczba cylindrów: 6 Gujdeuu T Nrspfx Amgsh Masa własna: 6 500 kg Wnętrze: brązowe Liczba kluczyków: 2

Stan: używany, moc: 130 kW (176,75 KM), Rok budowy: 2006, godziny pracy: 14 000 h, Wyposażenie: ABS, kabina, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Unimog U400/405-12 1. właściciel Serwisowany w autoryzowanym serwisie Bluetec4 – norma emisji Euro 4 - Klimatyzacja - Wywrotka trójstronna - Hydrostatyczny napęd jazdy - VarioPilot/przełączane sterowanie - Przedni wałek odbioru mocy - 4 sekcje hydrauliczne - Hak holowniczy - Kamera cofania - Fotel komfortowy (z pneumatycznym zawieszeniem) ISRI dla kierowcy i pasażera, z podgrzewaniem - Hydraulika komunalna - Przednia płyta montażowa - Rama skrętna Dücker - Chłodnica z odwracalnym wentylatorem (szybkie czyszczenie) Ogumienie: 365/80 R20 Dopuszczalna masa przyczepy: 27.500 kg Motogodziny: 14.000 h Dodatkowe wyposażenie: Wyposażenie: - Kompresor - Hydraulika - Blokady mechanizmów różnicowych przód/centralna/tył - Fotel komfortowy ISRI / amortyzowany - Podgrzewanie foteli - Hak holowniczy - Elektryczne, podgrzewane lusterka boczne - Dodatkowe reflektory - Klimatyzacja - Lampa ostrzegawcza - Reflektory robocze - Tylna szyba/przesuwna - Dodatkowe lusterka lewa + prawa - Podgrzewanie lusterek - Podgrzewana przednia szyba (lewa + prawa strona) Technologia: - Odtwarzacz CD i radio - Komputer pokładowy - Tempomat Bezpieczeństwo i środowisko: - Blokada mechanizmu różnicowego - ABS - Hamulec silnikowy - Wspomaganie kierownicy - Wydech wyprowadzony do góry - Dolot powietrza skierowany do góry Inne: Pojazd komunalny Podatek VAT nie jest wyszczególniony zgodnie z § 25A niemieckiej ustawy o VAT Proszę nie wysyłać e-maili – ze względu na ograniczoną ilość czasu mogą być obsługiwane tylko sporadycznie. Dziękujemy za zrozumienie! Guedjzii S Eopfx Amgeh ---- Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Poniedziałek – czwartek: 9:00 – 16:00 Piątek: 9:00 – 13:00 Sobota: 9:00 – 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Proszę nie wysyłać e-maili – ze względu na ograniczoną ilość czasu nie mogą być obsługiwane. Dziękujemy za zrozumienie! W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy próbować wielokrotnie, gdyż często rozmawiamy z klientami. Wyposażenie zostało ustalone na podstawie numeru VIN, mogą wystąpić techniczne błędy. Wszelkie informacje podane w internecie mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki, błędy transmisji danych, zmiany czy błędy wprowadzania danych. Możliwość pomyłek i sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 60 531 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 09/1999, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 4 300 kg, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 4 060 mm, całkowita szerokość: 1 680 mm, całkowita wysokość: 2 050 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Nowe badanie techniczne TÜV przed wydaniem Maksymalna prędkość: 66 km/h Guodpfxez Extbs Amgoh W zestawie: pług śnieżny Schmidt, szerokość 200 cm Doskonały pojazd do odśnieżania

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WDB4181021W174515, przebieg: 48 355 km, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1994, Wyposażenie: klimatyzacja, Napęd: koło Gedpsy Txr Sjfx Amgjuh Oznakowanie CE: tak

Stan: używany, przebieg: 73 000 km, pierwsza rejestracja: 03/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 500 kg, masa całkowita: 5 638 kg, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 4x4, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1980, Gotowy do użytku Unimog, który wkrótce będzie wymagał sporo uwagi. Jest wyraźnie sprzedawany jako pojazd dla majsterkowiczów. Gjdpfx Aszzawcomgsuh Wraz z pługiem śnieżnym.

Stan: używany, przebieg: 15 230 km, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 150 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, Rok budowy: 1989, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM = Uwagi = Unimog U 1250L 4x4. Rok produkcji: 1989. Przebieg: 15 230 km. Manualna skrzynia biegów, 8 biegów. Maksymalna masa: 7800 kg. Obciążenie osi: 1: 4400 kg. Gujdpfx Aszybhtomgsh 2: 4850 kg. 3 osoby. Rozstaw osi: 3150 mm. Opony: 335/80R20, stan 80%. Pompa przeciwpożarowa Vogt, wysokociśnieniowa, z systemem wytwarzania piany. Licznik godzin pompy Ziegler: 257. Nr identyfikacyjny: 440. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z tymi ogólnymi warunkami handlowymi. Nasze ceny są cenami netto przeznaczonymi na eksport. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 1989 DMC: 7800 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, Rok budowy: 1965, moc: 25 kW (33,99 KM), następna inspekcja (TÜV): 05/2028, Mercedes-Benz Unimog 411 Cabrio Klasyk Gjdpezntd Asfx Amgeuh Ciągnik Tablica rejestracyjna „H” Data pierwszej rejestracji: 01.07.1965 Aktualny przegląd techniczny: 05/2028 Przebieg: 19667 km Masa całkowita: 3500 kg Masa własna: 2300 kg Ładowność: 1200 kg Wymiary zewnętrzne: 3880 mm x 1700 mm x 2080 mm Silnik diesla Pojemność skokowa: 1755 cm³ Moc: 25 kW / 34 KM Prędkość maksymalna: 53 km/h WOM przedni i tylny Dyszel przedni i tylny Podnośnik tylny Szyna do orki Hak holowniczy Dobrze utrzymana drewniana nadbudowa Boki skrzyni załadunkowej składane 2 miejsca Cabrio Dostępne oryginalne dokumenty Unimog można prowadzić z prawem jazdy kategorii B (prawo jazdy na samochody). UWAGA !!!!! NALEŻY PRZECZYTAĆ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych platformach. Zalecamy dokonanie oględzin i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są gorąco zachęcane!!! Błędy i pomyłki zastrzeżone. Informacje bez gwarancji! Podane wymiary wewnętrzne są wartościami przybliżonymi. MOŻLIWOŚĆ INWESTYCJI – AKCEPTUJEMY PRAKTYCZNIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWOŚĆ TRANSAKCJI I DOPŁAT!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Stale w magazynie ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: używany, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2018, maksymalna prędkość: 90 km/h, Pierwsza rejestracja: 01.06.2026_____Oferujemy używany Mercedes Benz Unimog U 218 z bogatym wyposażeniem, ok. 3550 motogodzin, ok. 41 500 kilometrów przebiegu, ogumienie 365/80R20, konsola montażowa z tyłu, Variopilot, amortyzowany fotel pneumatyczny, klimatyzacja, kamera cofania, ogrzewana przednia szyba, hydrostatyczny napęd jazdy, cylinder wywrotu, 4-sekcyjna hydraulika, odciążenie pługa śnieżnego, cyfrowy tachograf VDO, 4-cylindrowy silnik 177 KM OM 934, przedni wałek odbioru mocy, platforma, zaczep przyczepy 38,5 mm, wersja wagowa 10 ton, dopuszczenie LOF, Dalsze szczegóły dostępne na zapytanie. Miejsce składowania: 93095 Hagelstadt Gjdpsv Smk Uefx Amgeuh

Stan: używany, przebieg: 100 700 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 07/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Unimog U1600 – wywrotka z trzema stronami wyładunku Gusdpfoz Dl T Ejx Amgsh Manualna skrzynia biegów, napęd na wszystkie koła, 3 miejsca, lampy obrotowe, płyta montażowa, WOM z przodu, norma emisji EURO 2, radio.

Stan: nowe, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: klimatyzacja, Mercedes-Benz Unimog U5023 Pojazd Ekspedycyjny ----Nr wewnętrzny: Na sprzedaż oferujemy wysokiej klasy Unimoga przerobionego na pojazd ekspedycyjny – model demonstracyjny. Pojazd został zbudowany we współpracy firm RKF-Bleses GmbH, FAS Expedition oraz Camperschmiede, łącząc maksymalne możliwości terenowe z komfortem podróżowania najwyższej klasy. * Podwozie Unimog * Zabudowa ekspedycyjna FAS Expedition * Wysokiej jakości zabudowa wnętrza od Camper Schmiede Idealny do długodystansowych podróży, wypraw terenowych oraz w pełni niezależnych podróży na całym świecie. Więcej informacji oraz możliwość oględzin dostępne na zapytanie. Cena sprzedaży zawiera 19% VAT Cena brutto: 515.000,00 EUR Dane pojazdu: Mercedes-Benz Unimog U5023 Typ: U5023 Wyposażenie: * System centralnego pompowania kół (CTIS) * Felgi i części osiowe dostosowane do CTIS * Mocowania czołowe * Elementy montażowe do zabudów specjalnych * Rozstaw osi 3850 mm Gujdpfjy T Tn Iox Amgjh * Pneumatyczny fotel pasażera z ogrzewaniem * Elektryczne podnośniki szyb po obu stronach, z wykończeniem drzwi * Pneumatyczny fotel kierowcy z ogrzewaniem * Klimatyzacja * Gniazdo pokładowe 24V/25A z sygnałem C3 * Kamera cofania * Zbiornik paliwa 240 l, stalowy, po lewej (użytkowa pojemność 220 l) * Wydech skierowany do góry * Metalowa kratka ochronna na tylne lampy * Reflektory przeciwmgielne, halogenowe * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 KM), 900 Nm * Norma emisji Euro VI, E * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności * Szybki przystawka odbioru mocy, flansza 4-otworowa * Mały zaczep przyczepy Rockinger, zwiększona ładowność * Automaty wyłącznikowe * Gniazdo stałego napięcia 12V/15A z sygnałem C3 * Przednie gniazdo 24V, 7-pinowe * Mechaniczno-hydrauliczne przechylenie kabiny * Tylna ściana kabiny bez okna * Okucia do przechylenia kabiny * Skrzynia biegów z reduktorem terenowym * Automatyczna skrzynia biegów EAS * Chłodnica oleju skrzyni biegów * Zestaw wskaźników 12,7 cm z funkcją video * Wariant wagowy 14,1 t (6,3/8,8) * Układ 4x4, pojedyncze ogumienie * Specjalne elementy – brodzenie do 1,20 m * Ogranicznik prędkości 100 km/h * Rura wlotu powietrza Unimog (snorkel) z cyklonem z lewej strony ---- Zabudowa ekspedycyjna FAS: * Rama stalowa z punktami mocowania w narożnikach (góra/dół), umożliwiające skręcenie z ramą pośrednią lub mocowanie w twistlockach (nie dotyczy wersji z zintegrowaną ramą pośrednią) * Wymiary zewnętrzne ok. L4,10 m x B2,28 m x H2,28 m * Wymiary wewnętrzne ok. L3,94 m x B2,12 m x H2,00 m * 70mm panel sandwich z laminatu GFK na ścianach * 60mm panel sandwich GFK na dachu * 140mm panel sandwich – podłoga, wzmocniona metalowo * Dach wzmocniony i przystosowany do chodzenia, multiplex 8 cm poniżej ramy do ochrony paneli solarnych, okien dachowych i wentylatorów * Masa własna ok. 1.500 kg FAS Expedition – nadwozia pojazdów i zabudowy mieszkalne ---- Lista wyposażenia: Unimog – pojazd ekspedycyjny 1. Meble i powierzchnie (koncepcja lekkiej zabudowy) * Materiał: sklejka Queenply o niskiej gęstości (ok. 330 kg/m³), bardzo stabilna wymiarowo * Powierzchnie: wysokiej jakości laminat HPL (biały lub na życzenie), odporny na zarysowania * Blaty: pełne drewno (bambus/dąb), olejowane/impregnowane na wysoką odporność na wilgoć * Podłoga: wysokowydajny PVC klasy przemysłowej, wybrane wzornictwo (np. kamień lub styl drewna z odzysku) 2. Strefa spania i siedzenia (elastyczność): * Łóżko podnoszone: elektrycznie, płynna regulacja wysokości, materac wysokiej jakości z wentylacją pod spodem * Stół podnoszony:

Stan: używany, przebieg: 312 656 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 07/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Unimog 427/10 do obsługi zimowej FIN: W171477 Podwozie / osprzęt * Resory piórowe * Rozstaw osi: 2640 mm * Ogumienie: 14.5R20 * Pozostały bieżnik opon: przód ok. 90/50%, tył ok. 80/50% * 1 zbiornik na olej napędowy * Zaczep do przyczepy * Wałek odbioru mocy przód + tył * Złącza hydrauliczne przód + tył * Montaż do pługu śnieżnego * Wysoko poprowadzony wydech Nadwozie * Rozrzutnik soli Küpper-Weisser HD, rok prod. 1992, pojemność 1,7 m³ * W zestawie podpory (patrz zdjęcie) * Wywrotka trójstronna Kabina / kabina kierowcy * Dwuosobowa * Szyberdach * Lampy ostrzegawcze obrotowe Silnik / skrzynia biegów * 5.958 cm³ * Manualna skrzynia biegów Wagi * Masa całkowita 7 500 kg * Ładowność 3 000 kg * Masa własna 4 500 kg Inne * Niemiecki pojazd * 1 poprzedni właściciel Nowe badania techniczne, przeglądy bezpieczeństwa lub zmiana dopuszczalnej masy całkowitej możliwa na życzenie. Chętnie pomożemy w organizacji tablic wywozowych/przejazdowych, możliwy również transport pojazdu zakupionego na terenie Niemiec. Prosimy o kontakt! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! Guedpfxowyy N So Amgjh Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy solidnym partnerem dla klientów z całego świata. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się wiele pojazdów. Filozofia naszej firmy opiera się na uczciwości i profesjonalizmie. Zadowolenie klienta jest dla nas bardzo ważne, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który towarzyszy Państwu przy zakupie lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasz serwis dla Państwa: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tymczasowe tablice rejestracyjne / tablice eksportowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Chętnie zajmiemy się formalnościami celnymi.

Stan: używany, przebieg: 94 600 km, moc: 114 kW (155,00 KM), pierwsza rejestracja: 09/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Unimog U1600 – wywrotka z wywrotem na trzy strony Manualna skrzynia biegów, napęd na wszystkie koła, 3 miejsca, lampy obrotowe, płyta montażowa, WOM przedni. Gusdpfjz Dl Ucox Amgsh

Stan: używany, przebieg: 61 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/1987, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 z oryginalną zabudową Sanni, pochodzący z zasobów Bundeswehry, w bardzo dobrym stanie. Zabudowa i kabina/rama – bez rdzy. Nadwozie – bez rdzy. Idealny do przebudowy na pojazd kempingowy z napędem na cztery koła, przeznaczony do dalekich podróży. Zabudowa izolowana, z niezależnym ogrzewaniem, 4 miejsca do spania, okno dachowe, oświetlenie, tylne drzwi skrzydłowe, drzwi z prawej strony, okno z prawej strony, stopień wejściowy, pneumatycznie wysuwany. Napęd na cztery koła z możliwością dołączenia, blokada dyferencjału z przodu i z tyłu. Dwukonturowe hamulce pneumatyczne, zaczep do przyczepy, 2 miejsca, wspomaganie kierownicy, opony w stanie 90% (z przodu i z tyłu). Instalacja sygnalizacji świetlnej z syreną. W zestawie: narzędzia, koło zapasowe. Gsdpfjx I Ttmox Amgsuh Pojazd w pełni sprawny, gotowy do jazdy, technicznie w doskonałym stanie. Ostatni przegląd wraz z wymianą wszystkich filtrów przeprowadzono w marcu 2021 roku. Na życzenie: Przegląd techniczny (TÜV) zgodnie z § 21, wraz z badaniem spalin i przeglądem w celu uzyskania tablic rejestracyjnych typu „H” – dopłata 1150 euro. Pojazd, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, znajduje się w bardzo dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek i przebieg. Bez rdzy, technicznie w doskonałym stanie. Maksymalna prędkość: 90 km/h przy 2500 obr./min, długi przełożenie osi. Wymagana zgoda na wywóz. Możliwość odliczenia podatku VAT. Cena zawiera podatek VAT.

Stan: używany, przebieg: 191 537 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 800 kg, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, całkowita szerokość: 2 000 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, Rok budowy: 1986, Wyposażenie: żuraw, Unimog 406/U900 4x4 Silnik: 6-cylindrowy, 84 KM, silnik wysokoprężny Pierwsza rejestracja Mechaniczna skrzynia biegów, 4 biegi, z dwoma grupami przełożeń Przebieg: 191 537 km Numer seryjny: 40612110009837 Opony: 14.00 R20, stan ok. 90% Rozstaw osi: 238 cm Zbiornik paliwa: 65 l Zawieszenie na sprężynach śrubowych Masa całkowita: 5800 kg, masa własna: 4800 kg, ładowność: 800 kg Żuraw: HMF 353 K2 Rok produkcji: 1989 Udźwig: 1,85 m: 1475 kg, 3,27 m: 840 kg, 4,52 m: 590 kg, 5,75 m: 465 kg Hydrauliczna wciągarka linowa WOM z przyłączami olejowymi do zamontowania szczotki do zamiatania i odśnieżarki 1 zaczep i 1 hak holowniczy Pojazd w stanie bardzo dobrym Filmy dostępne na: Godpfxstrb Ims Amgeuh Zastrzegamy sobie prawo do błędów/literówek oraz do wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 75 469 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, masa całkowita: 9 300 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, * Unimog U 20, wywrotka + urządzenie do koszenia * Data pierwszej rejestracji: 06-2012 * Napęd 4x4 * Skrzynia biegów EPS + sprzęgło * Klimatyzacja * Mulag MFK 400 * Mulag MK 1100 Guedpfx Aezwkggsmgoh * Przedni układ hydrauliczny * Więcej zdjęć i filmów dostępnych na WhatsApp * Informacje bez gwarancji i z zastrzeżeniem możliwości wcześniejszej sprzedaży.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, masa własna: 4 860 kg, rozmiar opony: 12,5 R 20 MPT, rozstaw osi: 2 900 mm, zawieszenie: stal, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, napęd na wszystkie koła, rejestracja samochodu, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Unimog U 1400 (427/10) – zadbany pojazd specjalny z oferty salonu Mercedes-Benz. Na sprzedaż oferujemy Mercedes-Benz Unimog U 1400, model 427/10, zarejestrowany po raz pierwszy w 10/1995, w bardzo dobrym stanie technicznym i w pełni sprawny. Gedpfxez Dvnts Amgouh Wyjątkową zaletą tego pojazdu jest jego udokumentowane pochodzenie: Unimog pochodzi z zasobów salonu Mercedes-Benz, gdzie był wykorzystywany jako pojazd firmowy do interwencji i pomocy drogowej, a zatem był regularnie serwisowany i utrzymywany w dobrym stanie. U 1400 charakteryzuje się solidną konstrukcją, napędem na wszystkie koła i wszechstronnymi możliwościami zastosowania. Może być wykorzystywany jako pojazd roboczy i ciągnik, do celów komercyjnych i przemysłowych, w leśnictwie i rolnictwie, w służbach komunalnych lub jako baza do indywidualnych modyfikacji i przebudów – Unimog oferuje liczne możliwości wykorzystania. Dzięki zadbanemu stanowi i udokumentowanemu pochodzeniu, jest również interesujący dla miłośników Unimogów i kolekcjonerów. Dane pojazdu: Mercedes-Benz Unimog U 1400 (427/10), rok produkcji/pierwsza rejestracja 1995, silnik diesla, napęd na wszystkie koła, blokada dyferencjału, hak holowniczy, 3 miejsca, rozstaw osi 2900 mm, opony 12,5 R 20 MPT, dopuszczalna masa całkowita 7490 kg, masa własna ok. 4860 kg. W dokumentach pojazdu Unimog jest obecnie zarejestrowany jako pojazd specjalny do pomocy drogowej. Jednak dotychczasowe zastosowanie odzwierciedla jedynie dotychczasowe wykorzystanie, a nie przyszłe możliwości. Interesujący i wszechstronnie użyteczny Unimog U 1400 o dobrym pochodzeniu, który wyraźnie wyróżnia się na tle wielu pojazdów, które przez lata były wykorzystywane w ciężkich warunkach budowlanych, terenowych lub rolniczych. Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu. Dodatkowe informacje i szczegółowe zdjęcia udostępnimy w przypadku poważnego zainteresowania. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 1961, moc: 24 kW (32,63 KM), następna inspekcja (TÜV): 07/2028, Wyposażenie: kabina, Mercedes-Benz Unimog 411 Westfalia Klasyczny pojazd Ciągnik Tablice rejestracyjne dla pojazdów zabytkowych Odnowione hamulce Odnowiona elektronika Platforma drewniana w doskonałym stanie Data pierwszej rejestracji: 27.02.1961 Przegląd techniczny ważny do: 07/2028 Przebieg: 13491 km Masa całkowita: 3500 kg Masa własna: 2300 kg Ładowność: 1200 kg Wymiary zewnętrzne: 3900 mm x 1850 mm x 2130 mm Gujdpszn E U Hsfx Amgsh Silnik Diesla Pojemność skokowa: 1775 cm³ Moc: 24 kW / 33 KM Prędkość maksymalna: 53 km/h Hak holowniczy z przodu Sprzęg Rockinger 7-pinowe gniazdo Jednokresowy układ hamulcowy pneumatycznego Zadbana nadbudowa drewniana Dostępne oryginalne dokumenty pojazdu UWAGA!!!!! OBOWIĄZKOWO PRZECZYTAJ!!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ ten pojazd jest również oferowany na innych portalach. Zalecamy dokonanie oględzin i sprawdzenia pojazdu, aby u kupującego nie powstały błędne wyobrażenia na temat jego stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są mile widziane!!! Podane wymiary wewnętrzne są przybliżone. Błędy i pominięcia zastrzeżone. Informacje bez gwarancji! MOŻLIWOŚĆ ZALICZENIA INNYCH POJAZDÓW!!! MOŻLIWOŚĆ WYMIANY I DOPŁATY!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek - piątek od 8.30 do 17.00, sobota od 8.30 do 14.00 Na stanie posiadamy stale ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, przebieg: 24 424 km, moc: 220 kW (299,12 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (tel. ...). Mercedes-Benz Unimog U530 4x4 - wywrotka hakowa (Absetzkipper) Nadwozie demontowalne, zabudowa: jotha CombiCon 7018 UL, udźwig/wartość użytkowa: 7 000 kg, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, typ mostów Euro 6, cylindry kombinowane 12/16, wersja montażowa osi Euro 6, wzmocnione elementy układu kierowniczego po stronie osi, syntetyczny olej (HA), przełożenie osi i = 6,377, hamulec przyczepy, system dwuobwodowy, hamulce tarczowe pneumatyczne Haldex, rozstaw osi 3 900 mm, VarioPilot (przełożenie kierownicy na prawo/lewo), zabezpieczenia boczne, akcesoria montażowe środkowe i tylne, płyta czołowa DIN76060 typ B, rozmiar 3, klimatyzacja, siedzisko amortyzowane pneumatycznie z podgrzewaniem (kierowca), siedzenie pneumatyczne pasażera, dodatkowa dźwignia po lewej stronie, uniwersalny uchwyt na panel sterowania, główny wyłącznik akumulatora przy skrzyni akumulatorów, gniazdo do przyczepy ABS 24V, 7-pin / 5-pin, czujnik cofania, gniazdo serwisowe 32-pin, stałe gniazda zasilające 12V (C3), konsola środkowa 12V i 24V, gniazdo pokładowe 24V/25A w kabinie z sygnałem C3, kamera cofania, alternator 28 V / 150 A, monitor do systemu kamer, zewnętrzna przeciwsłoneczna osłona transparentna, immobilizer z transponderem, wytrzymałość kabiny zgodnie z ECE-R-29/03, EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN), automatyczna skrzynia biegów (EAS), kołnierz sprzęgła Ø150 mm (zamiast 120 mm), filtr oleju przekładniowego, podwyższona stała moc hydrostatycznego napędu, chłodzenie oleju przekładniowego (olej/powietrze), sześciostopniowy siłownik przechyłu, luźny, hydrauliczne złącze tylne 4-krotne, komórki 1+2, przewód ciśnieniowy z tyłu, drugi obieg hydrauliczny, oddzielny przewód powrotny z tyłu, hydraulika do wywrotu, złącze jednoobwodowe wywrotu do przyczepy z tyłu, hydraulika z czujnikiem obciążenia, 4-komorowa, oddzielny pobór mocy, rozłączanie do pługa śnieżnego, seria nośników narzędzi, stopień sprężania (6) 2, stopień sprężania (7-8) 12, podwozie LL, cyfrowy tachograf II generacji, ADR, tachograf VDO, przygotowanie do lampy ostrzegawczej dla teleskopowego siłownika, radio z USB i Bluetooth, przygotowanie do systemu poboru opłat, przygotowanie do radia CB (12V), przygotowanie do Truck Data Center 6 (FB Card), zbiornik AdBlue 25 l, oświetlenie wejścia strefy wejściowej, błyskowe lampy LED żółte lewa i prawa strona, na statywach, dodatkowe LED długie światła na belce dachowej, światła robocze LED nad tylną ścianą kabiny, regulowane reflektory LED na słupku A, silnik OM936, R6, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm, wariant Euro VI-E, wysokowydajne hamowanie silnikiem, system szybkiego czyszczenia chłodnicy Clean-Fix, napęd WOM silnika wraz z przednim WOM, ograniczenie obrotów WOM, EATU SCS ON-HIGHWAY EURO VI-E, poprzeczka tylna do niskopołożonego zaczepu przyczepy, zaczep przyczepy CTT, obręcze Steilschulter 14.00x22.5, pasy ostrzegawcze czerwono-białe odblaskowe, trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza, wariant masy 16,5 t (7,5/9,0), wspornik zaczepu regulowany Scharmüller, zaczep przyczepy Rockinger, bolec 48, Unimog nośnik narzędzi, generacja modelu 1, tablice/przyrządy/wydruki w języku niemieckim, wyzwalacz dodatkowego zaworu sterującego, dodatkowe reflektory przednie i tylne na dachu kabiny, bieżnik opon: 1. oś 16-18 mm, 2. oś 18 mm. Gedpfxoyuadqo Amgsuh Na życzenie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansowania. Pan Seidel (tel. ...) służy pomocą. Więcej info

Stan: używany, przebieg: 14 215 km, moc: 81 kW (110,13 KM), pierwsza rejestracja: 05/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 6 500 kg, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, Bardzo zadbany Unimog U1100 od pierwszego właściciela. Żuraw Atlas AK 3006 A z jednym wysuwem hydraulicznym, maksymalną wysokością roboczą 10 metrów oraz piątym i szóstym obwodem sterującym (np. do chwytaka lub łyżki). Pojazd ma tylko 14 215 km przebiegu oraz 839 motogodzin. Stan kolekcjonerski. * Atlas AK 3006 A * 3 300 kg – 2,93 m * 1 620 kg – 4,77 m * 1 200 kg – 6,07 m * Opcjonalnie 3x wysuwy mechaniczne * 980 kg – 7,42 m * 730 kg – 8,73 m Guedpozdcvzsfx Amgeh * 520 kg – 10,04 m * Wysokość robocza: 10 m * Dodatkowy obwód sterujący na żurawiu – np. do obrotnicy, chwytaka * 4-punktowe podpory * Sterowanie z poziomu terenu * Przedni układ hydrauliczny – np. do pługu śnieżnego * Napęd na wszystkie koła z dołączanymi blokadami mechanizmów różnicowych * 2 x zaczep do przyczepy * Skrzynia biegów rewersyjna 8 przód + 4 wsteczne * Pneumatyczny fotel kierowcy * Silnik OM 352, 6-cylindrowy, 5 638 cm³, 81 kW * Możliwość rejestracji jako samobieżna maszyna robocza * Licznik przebiegu: 14 215 km * Licznik motogodzin: 839 h * Pojazd od pierwszego właściciela Możliwość finansowania przez współpracujące banki – chętnie doradzimy. Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, gdyż oferta dostępna jest również na innych portalach. Informacje o wyposażeniu bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek. Zalecamy i oferujemy możliwość oględzin i sprawdzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu technicznego czy przydatności. Oględziny i testy możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce zalecane.

Stan: używany, przebieg: 30 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 10/1987, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: zielony, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Pojazd używany * Nr pojazdu: 131 * Unimog U 1300 L Silnik Turbo OM 366 100 kW * szybkie mosty Guodpfslxllzex Amgsh * Nadwozie ambulansu * Napęd na wszystkie koła 4x4 * Dobry stan * Dostępnych kilka egzemplarzy ---- -> Prosimy pamiętać, że oględziny pojazdu są możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu. Dziękujemy za zrozumienie. -> Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport. Powyższe dane, zdjęcia oraz lista wyposażenia służą jedynie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowią gwarantowanej cechy w rozumieniu prawa handlowego! Wszelkie informacje, w tym dotyczące wyposażenia, NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Lista wyposażenia nie stanowi części umowy i musi być indywidualnie sprawdzona przez każdego zainteresowanego na miejscu przed zawarciem transakcji. Reklamacje po dokonaniu zakupu nie będą uwzględniane.