Ciągnik

MERCEDES-BENZ Unimog 411 Westfalia H-Kennz. Oldtimer

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 900 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), liczba łóżek: 5, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, producent podwozi: Mercedes, model podwozia: Arocs 4x4, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 6, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 14 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, Rok budowy: 2025, pojemność baterii: 900 Ach, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, prysznic, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wciągarka linowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, światła przeciwmgielne, Motordom Fahrzeugbau Podpfx Aswfd D Romaorb Pojazd ekspedycyjny Mercedes Arocs 4x4 z zabudową o długości 6 m, wykonaną z laminatu GFK, ściany o grubości 60 mm, podłoga 100 mm. Ogrzewanie firmy Scheer / ciepła woda wraz z ogrzewaniem podłogowym. Okna z prawdziwego szkła. Akumulator litowy 900 Ah. Trzy lodówki. Trzy stałe łóżka, dodatkowe podwójne łóżko w przekształcanej części wypoczynkowej. 500 litrów wody pitnej. Cztery miejsca siedzące w kabinie plus awaryjne miejsce do spania. Pojazd będzie gotowy w 2025 roku. Drobne zmiany są jeszcze możliwe.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 389,81 kW (529,99 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, producent podwozi: Mercedes, model podwozia: Arocs, całkowita długość: 9 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, konfiguracja osi: 6x6, klasa emisji: Euro 6, zużycie paliwa (łączone): 24 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 17 000 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 14R20", Rok budowy: 2027, Wyposażenie: ABS, Android Auto, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, markiza, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, podgrzewanie siedzenia, pojedyncze łóżka, prysznic, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, światła przeciwmgielne, SPECTRA GRADEX 690 HIGH END 6x6 CIĘŻARÓWKA z opatentowanym tylnym garażem Zdjęcie przedstawia już sprzedany pojazd klienta z opcjonalnym, płatnym wyposażeniem dodatkowym. SPECTRA to firma zajmująca się projektowaniem, planowaniem i produkcją (Made in Germany), która dzięki ogromnemu know-how i dużemu zakresowi produkcji realizuje wszelkie wymagania klientów, które jesteśmy gotowi wdrożyć. Nasze pojazdy są przeznaczone dla indywidualistów, którzy nie akceptują standardowych rozwiązań. Bazę pojazdów stanowią Mercedes-Benz Arocs, MAN TGS, TATRA Phoenix oraz Volvo FMX. Przestrzeń mieszkalna jest w pełni projektowana i wykonywana na miarę zgodnie z życzeniem klienta, z wykorzystaniem wszystkich materiałów. Układ wnętrza jest niestandardowy i zaprojektowany tak, aby maksymalnie wykorzystać autonomię pojazdu i przestrzeń ładunkową. Każdy SPECTRA GRADEX ma swoją cenę, ale każdy z nich został starannie wykonany przez wyselekcjonowaną grupę rzemieślników zgodnie z najwyższymi standardami. Każdy egzemplarz jest unikatowy (one-of-one). Termin dostawy na zapytanie – obecnie IV kwartał 2027. Pełną listę wyposażenia prześlemy na życzenie. Psdezakv Uepfx Amaorb Innowacje, błędy i zmiany zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 28 028 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 03/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 2 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 420 mm, Wyposażenie: ABS, * 60898 – Identyfikator pojazdu, używany przy zapytaniach telefonicznych * Pojazd strażacki, TSF-W * Kabina podwójna, 6 miejsc, 3 drzwi * ABS, 5-biegowa skrzynia biegów, tylna szyba, opony podwójne, zawieszenie na resorach, hak holowniczy z kulą * Nadwozie typu skrzynia GFT z roletami * Zbiornik na wodę o pojemności 500 litrów, wąż szybkiego ataku * Bez wyposażenia / bez pompy! * Opony przednie: 205/75R16C (7 / 7 mm) * Opony tylne: 205/75R16C (6 / 7 / 7 / 7 mm) ----nasz adres e-mail:     nasza oferta dla Państwa: Prjdpfx Amjw Nd I Aeasb       - Pomoc w uzyskaniu krótkotrwałych tablic rejestracyjnych lub tablic celnych       - Transport / dostawa w całej Unii Europejskiej       - Odprawa celna pojazdów do krajów trzecich WhatsApp – komunikacja w języku angielskim, niemieckim, rosyjskim i innych językach:

Stan: używany, przebieg: 45 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 11/1993, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 8 075 kg, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MB 917AF / 45 000 km / OM366-A, dawniej pojazd komunikacyjny / mobilny punkt dowodzenia / pojazd wojskowy – do sprzedaży oferujemy Mercedes-Benz LN2 917 AF, dawniej używany przez Federalną Straż Graniczną. Pojazd pierwotnie należał do Federalnej Straży Granicznej, a później do Federalnej Policji. Z tego powodu ma kolor DB6237 / RAL6012, czyli czarny, a nie, jak wiele innych, miętowy. Pojazd jest wyposażony w napęd na wszystkie koła, blokadę mostu przedniego, blokadę mostu tylnego i przekładnię redukcyjną. Przełożenie osi, zgodnie z kartą danych: 43:10. Oś przednia: AL3 4,7 t, oś tylna: HL4 9,2 t z blokadą. Rozstaw osi: 3640 mm. Ciężarówka jest wyposażona w światła przeciwmgielne, obrotomierz, system uruchamiania płomieniowego, amortyzowane siedzenie kierowcy, ABS, głowicę sprzęgła z przodu oraz uchwyt na flagę w zderzaku. Zamontowano nadwozie w postaci skrzyni komunikacyjnej z dwoma drzwiami i solidnymi stopniami o wymiarach wewnętrznych około 4,5 m długości, około 2,3 m szerokości i około 1,9 m wysokości – „amortyzowane”. Nadwozie ma dwa wymienniki ciepła z wentylatorami, które są zasilane przez ogrzewacz postojowy i podłączone do układu chłodzenia, ogrzewając w ten sposób skrzynię. Znajduje się tam również schowek z wysuwaną półką na agregat prądotwórczy oraz kolejny schowek z wysuwaną półką na dodatkowe akumulatory. Zintegrowany jest również przetwornik napięcia do podłączenia do sieci elektrycznej (nie testowany). Podczas wycofywania pojazdu ze służby przez policję, został on już „zcywilizowany”. Z pierwotnego wyposażenia, takiego jak sygnalizacja świetlna, nic już nie pozostało. Pojazd jest oferowany w stanie, w jakim się znajduje, zgodnie z przedstawionymi zdjęciami. Pojazd był regularnie serwisowany i konserwowany do 2023 roku. Z tego powodu podwozie i układ napędowy są w doskonałym stanie, jak na swój wiek. Kabina nie ma widocznych śladów użytkowania ani zużycia, co jest częściowo spowodowane niewielkim przebiegiem. Silnik, skrzynia biegów, Prjdpfx Aezkdw Ssmajb opony (rok produkcji 2021) i ogólny stan pojazdu są, jak na swój wiek, w doskonałym stanie. Akumulatory są nowe. Nadwozie jest ogrzewane za pomocą płynu chłodzącego z silnika lub za pomocą ogrzewacza postojowego (Webasto DW80). Ogrzewacz ma nową komorę spalania i nowy wentylator. Jazda tym pojazdem jest komfortowa, a dzięki zamontowanemu przełożeniu osi nadaje się również do jazdy po autostradach.

Stan: używany, przebieg: 30 000 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 05/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Unimog U 1300 L 4x4 z hydrauliczną wyciągarką Werner 5 t oraz przystawką odbioru mocy / załączaną, z byłego wyposażenia straży pożarnej, byłe auto ratownicze z sygnałem dźwiękowym Martin i belką świetlną. Napęd na wszystkie koła dołączany, blokada mechanizmu różnicowego przód i tył. Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, cywilne zaczep holowniczy. Skrzynia ładunkowa / zabudowa z roletami, 3-miejscowa kabina, wspomaganie kierownicy, ogumienie w 90% (opony przednie i tylne wymienione w 2017), otwierany dach. Skrzynia biegów z przyłączem pod pompę hydrauliczną. Pedpfx Amswtki Nsajrb Burty boczne odchylane. Rolety z lewej i prawej strony, reflektor wyszukiwawczy z przodu. Pojazd sprawny technicznie, gotowy do jazdy, kabina oraz zabudowa bez śladów korozji. Pojazd świeżo lakierowany. Na życzenie: Przegląd TÜV, badanie spalin (AU) i rejestracja na żółte tablice zabytkowe – dopłata 1150 euro. Standardowy TÜV/AU z przeglądem specjalnym (SP) – dopłata 450 euro. Stan pojazdu wewnątrz i na zewnątrz bardzo dobry jak na wiek i przebieg, bez korozji, w pełni sprawny technicznie. Regularnie serwisowany. Ogumienie terenowe wymienione w 2017 roku. Nowe zaciski hamulcowe na tylnej osi, uszczelnione przekładnie tylne, koszty napraw ok. 5000 euro. Linka do wyciągarki wymieniona. Brak możliwości odliczenia VAT (§25 UStG). --- Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: używany, przebieg: 547 311 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 08/1963, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Magirus Deutz F Mercur 125 A – wóz strażacki 4x4, rok produkcji 1963 Wszystkie informacje w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 28.08.1963 * Silnik: 125 KM / 92 kW * Przebieg: 547 311 km * Rozstaw osi: 3 mm * Kolor: Czerwony * Skrzynia biegów: Manualna * Opony: 1. oś: 8,25-20 2. oś: 8,25-20 * Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie specjalne: * Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4 – wóz strażacki * VAT NIEWYKAZYWANY, ZASTOSOWANO PODATEK OD RÓŻNICY Psdszi Nrxepfx Amaorb * Hak holowniczy Rockinger * 1963 * Transport dla załogi Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: również WhatsApp tel.: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: również WhatsApp tel.: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: również WhatsApp tel.: -102 e-mail: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel.: -103 e-mail:

Stan: używany, przebieg: 92 794 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2011, wysokość podnoszenia: 2 800 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to wszechstronny furgon, który doskonale sprawdza się w zastosowaniach komercyjnych. Napędzany silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,0 litra i mocy 84 KM, spełnia normę Euro-5 i oferuje wydajną pracę przy średnim zużyciu paliwa wynoszącym 7,2 l/100 km. Pojazd jest już zarejestrowany jako ciężarowy i wyposażony w dwoje praktycznych drzwi przesuwnych, co ułatwia załadunek i rozładunek. Prjdeydh T Espfx Amaeb Ten egzemplarz, w przyciągającym wzrok kolorze Ginstergelb, ma przebieg 92 794 km i pierwszą rejestrację w czerwcu 2011 roku. Wyposażony jest w 5-biegową manualną skrzynię biegów i zapewnia miejsce dla trzech osób. Pojazd miał jednego poprzedniego właściciela i znajduje się w solidnym stanie technicznym. W ramach dodatkowego wyposażenia zamontowano płytę drewnianą w przestrzeni ładunkowej, zapewniającą dodatkową ochronę. Wymiary Transportera to: długość 4 892 mm, szerokość 1 904 mm i wysokość 1 970 mm, a rozstaw osi wynosi 3 000 mm. Model T5 jest dzięki temu nie tylko pojemny, ale i zwrotny w codziennym użytkowaniu. Pojazd posiada zieloną plakietkę środowiskową oraz emisję CO₂ na poziomie 190 g/km. To solidny wybór dla firm poszukujących niezawodności i funkcjonalności. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, przebieg: 61 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 04/1987, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 330 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Unimog U 1300 L Turbo 4x4 z oryginalną zabudową Sanni, pochodzący z zasobów Bundeswehry, w bardzo dobrym stanie. Zabudowa i kabina/rama – bez rdzy. Nadwozie – bez rdzy. Idealny do przebudowy na pojazd kempingowy z napędem na cztery koła, przeznaczony do dalekich podróży. Zabudowa izolowana, z niezależnym ogrzewaniem, 4 miejsca do spania, okno dachowe, oświetlenie, tylne drzwi skrzydłowe, drzwi z prawej strony, okno z prawej strony, stopień wejściowy, pneumatycznie wysuwany. Napęd na cztery koła z możliwością dołączenia, blokada dyferencjału z przodu i z tyłu. Prsdex I Ttmopfx Amaob Dwukonturowe hamulce pneumatyczne, zaczep do przyczepy, 2 miejsca, wspomaganie kierownicy, opony w stanie 90% (z przodu i z tyłu). Instalacja sygnalizacji świetlnej z syreną. W zestawie: narzędzia, koło zapasowe. Pojazd w pełni sprawny, gotowy do jazdy, technicznie w doskonałym stanie. Ostatni przegląd wraz z wymianą wszystkich filtrów przeprowadzono w marcu 2021 roku. Na życzenie: Przegląd techniczny (TÜV) zgodnie z § 21, wraz z badaniem spalin i przeglądem w celu uzyskania tablic rejestracyjnych typu „H” – dopłata 1150 euro. Pojazd, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, znajduje się w bardzo dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek i przebieg. Bez rdzy, technicznie w doskonałym stanie. Maksymalna prędkość: 90 km/h przy 2500 obr./min, długi przełożenie osi. Wymagana zgoda na wywóz. Możliwość odliczenia podatku VAT. Cena zawiera podatek VAT.

Stan: używany, przebieg: 19 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/1977, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 ton KAT KAT 1 z zasobów Bundeswehry Dobry stan, opony 90% W zestawie hydrauliczna wyciągarka z pilotem przewodowym Silnik wysokoprężny V8 Deutz, 6-biegowa ręczna skrzynia ZF z konwerterem momentu obrotowego, sprzęgłem i zaczepem AHK MIL, dwukręgowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Napęd na wszystkie koła i blokada mechanizmu różnicowego z przodu i z tyłu. Sprężyny śrubowe z przodu i z tyłu. 3 miejsca siedzące, ogrzewanie postojowe, właz dachowy Bardzo masywny i stabilny pojazd – idealny do zabudowy na pojazd ekspedycyjny lub kampera. Nowa inspekcja TÜV, AU oraz przystosowanie do tablic zabytkowych (H); możliwe za dopłatą 1100 euro. Ostatni remont magazynowy w 2013 roku. Bardzo dobry stan, prawie bez korozji, sprawny technicznie i wizualnie, brak brakujących części. Wyposażenie pokładowe kompletne. Z zasobów Bundeswehry. Wymagana zgoda na eksport. Eksport netto możliwy w ramach UE po weryfikacji. Psdpfx Amsw S R Smeasrb ---- Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: używany, przebieg: 71 655 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 2013, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Ten używany Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI z roku 2013 to niezawodny wybór do zastosowań komercyjnych. Przy przebiegu 71 655 km i solidnym silniku Diesla o pojemności 2,0 litra (62 kW/84 KM), pojazd oferuje odpowiednią moc w połączeniu ze średnim zużyciem paliwa. Norma emisji Euro 5 pozwala uzyskać zieloną plakietkę środowiskową. Samochód posiada napęd na przednie koła oraz 5-biegową skrzynię manualną. Model został wyposażony w praktyczne podwójne drzwi przesuwne (lewą i prawą stronę), dzięki czemu doskonale sprawdza się przy załadunku i transporcie. Lakierowany jest na kolor żółty Ginstergelb R1032 i oferuje miejsce dla maksymalnie trzech osób. Pojazd mierzy 4.892 mm długości, 1.904 mm szerokości i 1.970 mm wysokości, a rozstaw osi wynosi 3.000 mm, co zapewnia dobrą równowagę między przestronnością a zwrotnością. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 2.800 kg, a średnie zużycie paliwa to 7,2 l/100 km (cykl mieszany). Predpfx Aoy Rgn Njmaob Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość błędu oraz wcześniejszej sprzedaży pojazdu.