Używane Stoll Z550 Hydro na sprzedaż (429)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 98 290 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Szyja łabędzia: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna. Długość ok. 3.650 mm * Złącze hydrauliczne ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min), * w tym wysięgnik do podwieszania przewodów zasilających; zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 l z szybkozłączami MAX Trailer, w przeciwnym razie szybkozłącza zapewnia klient franco fabryka. * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6-osiowa teleskopowa powierzchnia ładunkowa z łącznikiem sworzniowym z przodu oraz ścięciem ok. 500 mm x 8° z tyłu. * Długość: ok. 11.000 mm * Technicznie wysuwana o: ok. 7.700 mm * Rozstaw osi: ok. 1.500 mm * Hydrauliczny sworzeń sprzęgający. Oś wahliwa 2-osiowy wózek przedni osie wahliwe * wszystkie osie ze sterowaniem hydro-mechanicznym wymuszonym. * MAX810-podwozie-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 łącznik sworzniowy z przodu i z tyłu. * Długość: ok. 2.970 mm, szerokość podwozia: ok. 2.750 mm * BEKA-MAX centralne smarowanie dla 2-osiowego podwozia ze standardowym smarem NLGI-2 * Wysuwane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę dla 2-osiowego podwozia. (± 27 kg) OŚ WAHLIWA 6-OSIOWA POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * wszystkie osie ze sterowaniem hydro-mechanicznym wymuszonym. * Zawór przeciwprzecięciowy na cylindrze kompensacyjnym osi z automatyczną funkcją RESET. * Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zatrzaskami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. * Techniczne obciążenie osi: po 13.740 kg (30 km/h) * Hydrauliczna kompensacja osi. OPONY * 24 x marka według naszego wyboru (M+S) 245/70 R17.5 * Indeks nośności 143/141L (146/146F) * TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Lakierowanie osi * 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego w kolorze jednolitym DB7350 Novagrau. * LAKIEROWANIE Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana w turbinie. * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłok systemu lakierniczego. * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. * LAKIEROWANIE naczepy karminowoczerwone (RAL 3002) W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * Wysięgnik z wyciągarką na koło zapasowe na przedniej ściance szyi łabędziej. * 3,5 cala sworzeń królewski * Stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysoka. * Na szyi łabędziej montowane burty aluminiowe oraz burta tylna, ok. 400 mm wys., w wersji anodowanej. * Dźwignia sterująca na szyi łabędziej chroniona składanym pokryciem. * Oświetlenie panelu obsługi na szyi łabędziej z wyłącznikiem. * Po jednej 7-polowej gnieździe z lewej i prawej strony z tyłu szyi łabędziej do tablicy ostrzegawczej. * Manometr obciążenia na szyi łabędziej do określania obciążenia osi na wózku z przodu i z tyłu * BEKA-MAX centralne smarowanie dla szyi łabędziej ze standardowym smarem NLGI-2. Ljdpfx Aozbfuhedpjrr * Złącza hydrauliczne z szyi łabędziej do niskopodwozia ze złączami śrubowanymi. * Możliwość wchodzenia na szyję łabędzią. * 1-cylindrowy silnik Diesla Hatz (Silent Pack) z rozrusznikiem elektrycznym i akumulatorem rozruchowym. Moc: 9,5 kW (12,9 KM) przy 3000 obr./min, norma emisji: EU Stage V, maks. ciśnienie hydrauliki: 280 bar, maks. przepływ: 21 l/min, montaż na szyi łabędziej. * Zbiornik na olej

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 12 613 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, R6.160 010 używany Lamborghini R6.160 020 napęd na wszystkie koła 030 klimatyzacja 040 elektroniczna regulacja podnośnika (EHR) 050 4 zawory sterujące dwustronnego działania 060 przedni podnośnik/przedni wałek odbioru mocy 070 układ pneumatyczny 1+2 obwody 080 konsole ładowacza czołowego Stoll 090 ogumienie tylne 580/70R38 40% 100 ogumienie przednie 480/70R28 20% Lrjdpfx Adsy H S Uaeper

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 2 632 h, ZA-M ULTRA 4200 PROF używany rozsiewacz nawozów Amazone w wyposażeniu podstawowym talerze rozsiewające OM 24-48 plandeka uchylna XL Lodpfx Aoyt Tfledporr AMATRON 3 z pakietem hydraulicznym GPS-Switch Hemisphere Crescent GPS-Track pojemność zbiornika 4200 l oświetlenie, tablice ostrzegawcze

Stan: nowe, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Dane techniczne MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 47 000 kg Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Długość łabędziej szyi: 3750 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Lrodsizu Nwspfx Adpor Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Długość platformy ładunkowej: 6 850 mm Możliwość wysuwu: 5 500 mm Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 350 mm Długość podwozia: 2 600 mm Wysokość załadunkowa z tyłu przy max. obciążeniu ok.: 1 005 mm Skok zawieszenia: -150/+450 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Całkowita masa zależy od obciążenia siodła. Pokład dolny: Pokład dolny z zewnętrznymi belkami, wysuwany, „SUPER LOW” design, długość ok. 6 850 mm. Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą. Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do długości pokładu. 5 par pierścieni mocujących, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 6 par bloków gwintowanych w belce wewnętrznej do montażu pierścieni RUD na śruby. Podwozie tylne: Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana oraz ciągła wanna koparkowa o wymiarach ok. 1 250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu. 2 pary pierścieni mocujących składane na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (LC 8 000 daN+5 300 daN). 2 pary kieszeni na słupki do rur 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej. Łabędzia szyja: Łabędzia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 785 mm. Hydraulicznie podnoszona/opuszczana i zdejmowana. Techniczne obciążenie siodła: 23 000 kg. Do ciągników 4x2, 6x2 oraz 6x4. Osie wahliwe: „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane. Zawór eliminuje skutki pęknięcia węża przy cylindrze równoważącym osie z automatyczną funkcją RESET. Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i kołkami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej. Oś końcowa lakierowana 2 warstwami 2-składnikowego lakieru w kolorze „FAY-Grau-34-0260”. Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg. Hydrauliczna kompensacja osi. Narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Układ elektryczny: Zgodnie z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowymi wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Z wysoko wytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stal: S355J2+N/S355MC (wytrzymałość plastyczna 355 MPa), S690QL/S700MC (wytrzymałość plastyczna 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, śrutowanej, poprzez 2-składnikowy podkład cynkowy. Powłoka nawierzchniowa 2-składnikowa w wybranym kolorze RAL. Tylny element metalizowany, malowany na RAL 9010 (czysta biel). Lakierów metalicznych nie stosuje się. Ogumienie: 245/70 R 17.5 3PMSF; według wyboru producenta. Indeks nośności (146/146F). Przygotowanie do zamocowania śrubowanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych belkach. Bez zamków kontenerowych. i 2" sworzeń królewski iOcynkowana stalowa ścianka czołowa wys. ok. 400 mm. Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianką czołową. 2 kliny pod koła z uchwytem przy ściance czołowej. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne. Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi (bez instal

Stan: nowe, masa własna: 15 450 kg, maksymalna waga ładunku: 65 550 kg, masa całkowita: 80 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 21 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 925 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Techniczny nacisk na siodło: 30.000 kg. Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 8.800 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10°. Na środkowej belce spawany jest ok. 300 mm szeroki stół podtrzymujący z otworami podłużnymi z przodu i z tyłu na opcjonalne zawieszane i przestawne elementy mostkujące Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie BPW i zawieszenie, 1. oś kierowana wstecznie, wszystkie pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszane kierowane 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny oraz ręcznie. Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Marka według naszego wyboru Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami UE ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Kompletna metalizacja HRM Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie cynkowana ZINACOR 850 na gorąco Lakierowanie: Wykończenie 6-K: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana 1 warstwa podkładu na bazie cynku, 1 warstwa podkładu wiążącego. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2-komponentowego w jednokolorze DB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk woskiem specjalnym Wyposażenie dodatkowe: Ściana przednia stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. W przypadku innego układu pinów niż standard ISO prosimy o informację Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek linowych Na gęsiej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, w wersji anodowanej 5” sworzeń królewski. Płyta prowadząca od gęsiej szyi do siodła, szer. ok. 500 mm 2 kliny z uchwytami przed ścianą przednią Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą Zawory sterujące rampami hydraulicznymi po prawej stronie pojazdu Lredpsrigw Refx Adpor 1 para mechanicznych podpór tylnych Centralny układ smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX, smar według NLGI-2 Zdejmowana osłona wokół pompy (pomp) centralnego smarowania Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą jednostajności osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym Pod gęsią szyją, a także na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-pinowej gnieździe z uchwytem na tablice ostrzegawcze Jedna 7-pinowa gniazda na belce końcowej Instrukcja obsługi i opis Jedna skrzynia narzędziowa INOX, jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm, w wersji prostej Proszę pamiętać, że wyposażenie dodatkowe i akcesoria zwykle zwiększają masę własną pojazdu i odpowiednio zmniejszają ładowność Pakiet ostrzegawczy: 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane do ok. 1.000 mm, w tym 2 pozycyjne lampy LED i uchwyty na lampę ostrzegawczą obrotową.

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju Lredjl Uxdkspfx Adpor 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Lrjdel Ux Rwopfx Adpor Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) Ledpfxstx Nwne Adporr * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 645 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia załadunkowa: • Niskopodwozie z centralną belką w wersji wysuwanej, długość ok. 6 750 mm • 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na powierzchni załadunkowej (LC 10 000 daN) Łabędzia szyja: • Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana oraz odpinana hydraulicznie Podwozie tylne: • Podwozie tylne w skróconej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej • Podwozie z zagłębieniem na koparkę; tylna część zamknięta na zbiorniki powietrza • 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) • 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) • 1 para pierścieni mocujących poziomo z tyłu na podwoziu (LC 10 000 daN) Osie: • Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne sterowanie wymuszone • Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnosząco-opuszczającym Ogumienie: • Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF • TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy dwukomponentowy (2K) jednokolorowy w odcieniu RAL 3000 czerwony ognisty W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: • 2 sworznie królewskie • Ocynkowana ściana czołowa stalowa, wys. ok. 400 mm • Sterowanie najazdem osi z przodu i z tyłu pilotem przewodowym z przyciskami, z kontrolą ustawienia kół (bez instalacji w ciągniku siodłowym) • Zespół elektrohydrauliczny • Manometr do pomiaru obciążeń osi z diagramem obciążeń • Na łabędziej szyi burty aluminiowe oraz tylna, wpinane, ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.); tylne, ocynkowane słupki wpinane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 560 mm) • Na łabędziej szyi oddzielne przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym Lrsdpexf Silofx Adpjr • 2 reflektory robocze ze przełącznikiem na naczepie, na podeście łabędziej szyi po lewej i prawej stronie • Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1 350 x 400 x 400 mm na łabędziej szyi • 6 par kieszeni na wtykane słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni załadunkowej, 2 pary w zewnętrznej ramie podwozia • Rozszerzenia ocynkowane, wysuwane ok. 230 mm na każdą stronę • Przyłącza hydrauliczne z łabędziej szyi do niskopodwozia z szybkozłączem wielofunkcyjnym zamiast śrubowych; bez gwarancji na uszczelnienie • Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem normalnym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną pompy • 2 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej, dla 1x20' kontenera • Zdejmowany ocynkowany stół pośredni z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER • 1 para stalowych ramp do mostkowania haków niskopodwozia • Na powierzchni ładunkowej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 915 h, moc: 157 kW (213,46 KM), Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, ładowarka czołowa, 6215 AGROTRON TTV Używany ciągnik Deutz 6215 AGROTRON TTV WARRIOR Napęd na cztery koła w wyposażeniu podstawowym Silnik Deutz 6-cylindrowy SCR / AdBlue Przekładnia rewersyjna, bezstopniowa, 40 km/h Kabina amortyzowana, klimatyzacja, wentylacja, ogrzewanie, okno dachowe, fotel pneumatyczny Radio, podłokietnik wielofunkcyjny, regulowana kierownica, terminal Topc Reflektory AS z przodu i z tyłu Lrsdpfx Adjyhr H Rjper Przednia oś amortyzowana Instalacja pneumatyczna dwukomorowa Dolny zaczep K80 Rozdzielacze hydrauliczne: 5x dw tył, 1x dw przód, wolny powrót tył Joystick krzyżowy, zewnętrzne sterowanie na błotniku Ładowacz czołowy Stoll ProfiLine FZ 80.1 Blokada, 3. obwód olejowy 540/65-R30 Trelleborg 650/75-R38 Trelleborg System prowadzenia GPS RTK

Stan: używany, przebieg: 119 271 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany pilotem - Oś podnoszona - Redukcja w piastach - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 3353 Kabina Bigspace. 8x4*4 z przednią osią napędzaną hydrostatycznie. (8x6) Oś podnoszona i skrętna. Regulowany siodło siodłowe. Uchwyty do przewozu kontenerów 20' Fassi F710RA.2.26 Jib: L426 3,70 m - 16 000 kg 4,30 m - 13 900 kg 5,95 m - 9 850 kg 7,70 m - 7 400 kg 9,65 m - 5 770 kg 11,70 m - 4 630 kg 13,85 m - 3 850 kg 16,10 m - 3 280 kg JIB: 19,10 m - 1 660 kg 20,45 m - 1 500 kg 21,80 m - 1 365 kg 23,20 m - 1 250 kg Ljdpfx Adjx Scr Hjpjrr 24,75 m - 1 150 kg 26,35 m - 980 kg 28,05 m - 825 kg = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej: 20%; Bieżnik prawej: 20%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wew.: 25%; Bieżnik lewej zew.: 25%; Bieżnik prawej wew.: 25%; Bieżnik prawej zew.: 25%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Bieżnik lewej wew.: 25%; Bieżnik lewej zew.: 25%; Bieżnik prawej wew.: 25%; Bieżnik prawej zew.: 25%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej: 60%; Bieżnik prawej: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 23 400 kg Ładowność: 12 100 kg DMC: 35 500 kg Wyposażenie Żuraw: Fassi Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: 3353 8x6 / FASSI 71 T/M + JIB / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać możliwie dokładne informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 518 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Ciągnik siodłowy MAN TGS 18.500 4x4 Hydro Pritarder Stan: Bardzo dobry Ogumienie: 70% Lrsdpfx Adjx Surfjpsr Naczepa: Schwarzmüller 3-osiowa, 24 m³, aluminium, 2 podnoszone osie, plandeka elektryczna Masa własna: 5300 kg Stan: Bardzo dobry Ogumienie: 40-90%

Stan: używany, Rok budowy: 2020, MULCZER FREZUJĄCY 560/180 Schmidt mulczer frezujący typ MF 560/180 hydro Szerokość robocza 1,80 m, szerokość całkowita ok. 2,20 m, głębokość robocza do 8 cm, masa ok. 1.700 kg, zapotrzebowanie na moc napędu 30–40 kW, prędkość obrotowa ok. 1.500-2.600 obr./min (prędkość zależna od wydajności hydraulicznej silnika nośnika), średnica wału wirnika 560 mm - 44 szt. narzędzi uzbrojonych w węglik spiekany „DT” - przewymiarowane łożyska wahliwe - silnik tłokowy osiowy regulowany 110 – 057 cm³/obr. - napęd poprzez pasy zębate i koła pasowe zębate - łańcuchy osłonowe z przodu - 3 rzędy listew zębatych przykręcanych w ramie - 1 hydraulicznie regulowana klapa - płyta adaptacyjna do ładowarki teleskopowej JCB - stałe, przykręcane pałąki ochronne - ok. 1,50 m przewodów hydraulicznych ze złączami śrubowymi lub wtykanymi do nośnika Lrsdpfxew N Em Tj Adpjr

Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady Lodpfxjiuy Nlo Adperr - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: używany, przebieg: 53 635 km, moc: 382 kW (519,37 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 2 523 h, Dodatkowe informacje: Marka: TEREX DEMAG Model: AC 140 Konstrukcja: dźwig (max. udźwig 140 ton / główny wysięgnik 60 m) Rok produkcji: 02.2006 Przebieg: 53 635 km / 2 523 motogodziny dźwigu VIN: WMG5316606Z000146 Silnik: główny OM502LA 380 kW / 520 KM / do dźwigu OM904LA 130 kW Skrzynia biegów: automatyczna Zawieszenie: hydropneumatyczne Formuła kół: 10x8 Wymiary D/Sz: 14 180 mm / 2 990 mm Masa całkowita: 60 000 kg Długość wysięgnika: 60,0 m = Więcej informacji = Napęd: Koła Masa własna: 59 075 kg Wymiary (DxSz): 14 180 x 2 990 mm Lrodsznlxlopfx Adpjr Typ silnika: Mercedes OM502LA Udźwig: 140 000 kg Numer seryjny: WMG5316606Z000146

Stan: używany, przebieg: 488 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 600 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, tempomat, zaczep do przyczepy, Volvo FM420 4X4 X-Track Podwozie Pierwsza rejestracja: .900 KM z dokumentacją Norma emisji Euro6 Silnik 420 KM o pojemności 12.777ccm X-Track 4X4 napęd hydrostatyczny Terberg Krótka kabina Skrzynia biegów I-Shift Retarder Lredpfx Adjvik U Eepsr Klimatyzacja Hak holowniczy Asystent pasa ruchu Wariant wagowy 21.000KG Obciążenia osi 8.000KG/13.000KG Pełne zawieszenie pneumatyczne Rozstaw osi 4600mm Długość ramy 6100mm Opony 315/70R22.5 bieżnik ok. 50% export/cena netto: 32.900 Euro Wszelkie informacje bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, Rok budowy: 1989, godziny pracy: 9 140 h, moc: 92 kW (125,09 KM), następna inspekcja (TÜV): 03/2027, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, IHC Case 1255 XL * Ciągnik o Oldtimer o Badanie techniczne „H” (H-Gutachten) o Ładowacz czołowy Stoll o Prędkość maksymalna 40km/h o Traktor o Trecker o Maszyna ciągnąca * TYLKO 9140 motogodzin * Pierwsza rejestracja: 03.08.1989 * Przegląd techniczny ważny do 05/2027 * Dopuszczalna masa całkowita: 7500kg * Masa własna: 5820kg * Wymiary całkowite: 4435mm x 2488mm x 3015mm * 92kW / 125KM * Diesel * Pojemność: 5775cm³ * 40km/h * Tylne reflektory robocze LED * 6-cylindrowy silnik diesla * Napęd na wszystkie koła * Kabina * Podnośnik tylni * Cięgno górne (Oberlenker) * 3 podwójne wyjścia hydrauliczne z tyłu * Automatyczny zaczep przyczepy (AHK) * Tylni wałek odbioru mocy 1000/540 obr. * Reflektory robocze z przodu i z tyłu * Instalacja pneumatyczna hamulcowa dwu- i jednoobwodowa * Radio * Wspomaganie kierownicy Lodpfx Adovh E Dfjpsrr UWAGA! KONIECZNIE PRZECZYTAĆ! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ ten artykuł oferujemy także na innych portalach. Zalecamy pilnie obejrzenie i sprawdzenie maszyny osobiście, by uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po umówieniu się i są bardzo mile widziane! Podane wymiary wewnętrzne to wartości orientacyjne. MOŻLIWY ODBIÓR W ROZLICZENIU PRAKTYCZNIE KAŻDEGO POJAZDU! MOŻLIWA ZAMIANA LUB DOPŁATA! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 9:00–17:00, sobota 9:00–14:00 Stała oferta: ponad 500 nowych i używanych przyczep w magazynie! Impressum: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, przebieg: 96 354 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 307 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 787 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 009 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, wewnętrzny numer pojazdu: 76T222 -- wyposażony w: ----cena zakupu: 29 800 euro netto + 19% VAT = 35 462 euro brutto, w tym podatek ----e-mail: -- telefon lub WhatsApp: Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI Maxi, wysoki dach | 170 KM | nawigacja | reflektory LED | kamera | tempomat Młody Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI, wersja furgon, 170 KM, długi rozstaw osi (4325 mm), reflektory LED High Performance, bogate wyposażenie bezpieczeństwa i wysokiej jakości pakiet wyposażenia przestrzeni ładunkowej 2. Idealny do usług, montażu, serwisu i logistyki.----Dane pojazdu Mercedes-Benz Sprinter 317 CDI * 170 KM (125 kW) * Pierwsza rejestracja: 01.2025 * Reflektory LED High Performance * Napęd na tylne koła (RWD) * Rozstaw osi 4325 mm * Wysoki dach * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * 3 miejsca * Kolor zewnętrzny: Biel Arktyczna ----Wymiary przestrzeni ładunkowej (L3H2) Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 4307 mm * Szerokość przestrzeni ładunkowej: ok. 1787 mm * Szerokość między nadkolami: ok. 1350 mm * Wysokość przestrzeni ładunkowej: ok. 2009 mm ----Najważniejsze cechy* 6-biegowa skrzynia manualna * System multimedialny MBUX * Nawigacja * Reflektory LED High Performance * Pakiet parkingowy z kamerą cofania * Asystent martwego pola * Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Tempomat * Pakiet zimowy * Podgrzewane fotele kierowcy i pasażera * Opony całoroczne * 270° drzwi tylne ----Przestrzeń ładunkowa Pakiet wyposażenia przestrzeni ładunkowej 2 * Podłoga drewniana * Wyłożenie ścian drewnem do wysokości dachu * System szyn do mocowania ładunku * Szyny mocujące na bocznej ścianie * Szyny mocujące w ramie dachu * Nadkola dostępne dla załadunku * Pasek oświetleniowy LED w przestrzeni ładunkowej * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej za pomocą czujnika ruchu * Przegroda oddzielająca kabinę * Przesuwne drzwi po prawej stronie * Dwuskrzydłowe drzwi tylne z kątem otwarcia 270° * Stopień przy drzwiach tylnych * Kanał kablowy na bocznej ścianie * Kanał kablowy przy tylnych drzwiach Ledezg Rrujpfx Adpjrr ----Komfort i wnętrze Klimatyzacja TEMPMATIC * Podgrzewany fotel kierowcy * Podgrzewany fotel pasażera * Podwójna ławka pasażera * Wielofunkcyjna kierownica * Kierownica regulowana w wysokości i odległości * Lusterka zewnętrzne elektrycznie składane * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Termoizolacyjne szyby * Gniazdo USB * Gniazdo w kabinie * Schowek nad przednią szybą * Schowek pod deską rozdzielczą * Haczyki na ubrania w kabinie * SYSTEM WTRYSKU WODNY * Pakiet akustyczny ----System informacyjno-rozrywkowy System multimedialny MBUX * System nawigacyjny * Radio cyfrowe DAB * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Strumieniowanie audio Bluetooth * Złącze USB * Moduł komunikacyjny (LTE) * System alarmowy Mercedes-Benz * Przygotowanie do systemu informacji o ruchu drogowym na żywo * Kolorowy wyświetlacz w zestawie wskaźników ----Bezpieczeństwo i asystenty Pakiet parkingowy z kamerą cofania * Aktywny asystent hamowania * Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent martwego pola * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Asystent bocznego wiatru * System monitorowania uwagi kierowcy * Tempomat * Funkcja Hold * Asystent ruszania na wzniesieniu * Asystent świateł drogowych * Czujnik deszczu * System monitorowania ciśnienia w oponach * Adaptacyjne światła hamowania ----Zawieszenie i koła 16-calowe stalowe felgi * Opony 235/65 R16 C * Główny zbiornik paliwa 93 litry ----Dodatkowe wyposażenie Funkcja ECO Start-Stopp * Pojazd prz

Stan: używany, przebieg: 11 887 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 370 mm, całkowita szerokość: 2 244 mm, całkowita wysokość: 1 910 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Dwudrożne głośniki przednie * 9G-TRONIC * System ATTENTION ASSIST * Adaptacyjne światło stop * Poduszka powietrzna pasażera * Aktywny asystent hamowania * Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu * Maksymalna masa przyczepy 2500 kg * Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Seria C447 Vito/Klasa V * Punkty mocowania w ramie dachu * Dwumiejscowy fotel pasażera * Asystent ruszania na wzniesieniu * Pakiet BlueEFFICIENCY * Kompensacja awarii wzmacniacza hamulców * Zoptymalizowany pod kątem emisji CO2 układ hamulcowy * Dokument COC Lodpfx Aoyr Uulodporr * DODATKOWE WYPOSAŻENIE CYFROWE: PRZYGOTOWANIE DO SYSTEMU NAWIGACYJNEGO * CYFROWE RADIO (DAB) * Funkcja ECO Start-Stopp * KLASA EMISJI EURO 6E-BIS N1 * Instalacja elektryczna do gniazda przyczepy * Asystent świateł * Elektryczny hamulec postojowy * Ogranicznik prędkości 210 km/h * Wariant wagowy 2800 kg * PÓŁAUTOMATYCZNIE REGULOWANA KLIMATYZACJA TEMPMATIC * Funkcja HOLD * Główny zbiornik 70 litrów * Klapa tylna * Podłoga drewniana * Wykładzina ścian wewnętrznych przestrzeni ładunkowej do wysokości dachu (drewno) * Inteligentny asystent prędkości * SAMOCHÓD DOSTAWczy z nadwoziem typu furgon * Kombinacja wskaźników z kolorowym wyświetlaczem * Komfortowy fotel kierowcy * Komfortowe zamykanie * Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * KOLOR LAKIERU BIAŁY ARKTYCZNY MB 9147 * Listwa świetlna LED w przestrzeni ładunkowej * System szyn do mocowania ładunku * Kierownica regulowana w pochyleniu i wysokości * Podparcie lędźwiowe fotela kierowcy * System multimedialny MBUX * Mercedes-Benz MobiloVan z DSB i GgD * System alarmowy Mercedes-Benz * Wielofunkcyjny pilot * Wielofunkcyjna kierownica * OM 654 DE 20 LA 120 kW (163 KM) 3800/min * Zarządzanie awariami * Pakiet parkingowy z kamerą cofania * Kompletny zestaw osłon kół Premium (3 lata) * Rozstaw osi 3430 mm, długi zwis * System monitorowania ciśnienia w oponach z przodu i z tyłu, bezprzewodowy * Czujnik zajętości fotela kierowcy * Podgrzewane fotele dla pasażera * Podgrzewany fotel kierowcy * Regulacja głębokości siedziska fotela kierowcy * Pakiet integracji smartfona * Tkanina Caluma, czarna * TEMPOMAT * Asystent martwego pola * Stała przegroda * Podgrzewane wycieraczki Wet Wiper * Pakiet zimowy * Szkło termoizolacyjne * Homologacja jako pojazd ciężarowy * Zamykany schowek na rękawiczki Pojazd z 1 ręki, KSIĄŻKA SERWISOWA, PIERWSZY WŁAŚCICIEL. Chętnie przyjmiemy Państwa używany samochód w rozliczeniu, możliwość specjalnego finansowania od 5,49%. DOSTAWA ZA DOPŁATĄ!!! Informacje podane w Internecie mają charakter opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki i błędy transmisji danych / zmiany zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 199 111 km, moc: 105 kW (142,76 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer pojazdu (do zapytań): 91 Mercedes-Benz Sprinter 314 CDI 1. właściciel. Serwisowany w autoryzowanym serwisie (książka serwisowa). Kod lakieru: * 9147 Lakier Arktyczna Biel MB 9147 Wyposażenie wnętrza: * VF7 Tkanina Maturin czarna Wyposażenie: * 219L Hamburg * 9147 Lakier Arktyczna Biel MB 9147 * BH1 Funkcja HOLD * BH4 Sterowanie układem hydroaggregatu wariant 3 * BK2 Sterowanie konfiguracją hamulców kół 2 * C6L Kierownica wielofunkcyjna * C910 - * CB7 Stabilizacja poziom I * CL1 Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach (wysokość i nachylenie) * D22 Stałe okno dachowe tylne * D50 Pełna przegroda * E07 Asystent ruszania pod górę * E1D Cyfrowe radio (DAB) * E2I Dodatkowy akumulator dla odbiorników montowanych wtórnie, wnętrze * E36 Przekaźnik rozdzielający przy dodatkowym akumulatorze * E3M System multimedialny MBUX z ekranem dotykowym 7-calowym * ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah * ES0 Gniazdo do uruchamiania awaryjnego * ES5 Pakiet ładowania, panel instrumentów * EW6 Przygotowanie do Mercedes me Remote Services Plus * EY5 System powiadamiania o awarii Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awariami * F1K Wieszak na ubrania w kabinie kierowcy * F64 Lusterka zewnętrzne elektrycznie składane * F68 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane * F910 - * FF5 Półka nad szybą przednią * FG8 Uchwyt na kubki z przodu * FJ1 Klapka zamykająca schowek * FJ4 Schowek pod kokpitem * FKA Furgon * FM3 System wycieraczek WET WIPER SYSTEM * FR8 Kamera cofania * FY1 Pakiet zabezpieczenia przed kradzieżą * FY7 Wieloprzyciskowy pilot zdalnego sterowania * Dodatkowy klucz główny * GK8 9G-TRONIC * H12 Dodatkowe ogrzewanie wodne * H13 Dodatkowy wymiennik ciepła z tyłu * H16 Podgrzewany fotel kierowcy * H21 Szyby termoizolacyjne, z filtrem pasmowym na przedniej szybie * HH9 Półautomatyczna klimatyzacja Tempmatic * HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimna/komfort) * IC1 Seria C907/C910 Sprinter * IF0 Seria C910 VS30 Fwd * IG4 Standard * IG5 Basic * IH6 Headunit ECE/ROW * IK0 Pojazd kompletny * IL1 Rynek krajowy (Niemcy) * IL5 Kierownica po lewej * IS2 Rozstaw osi 3259 mm (kod definiujący model bazowy) * IT4 3,5 tony Lrsdpfxsx Dp Trj Adpor * J10 Licznik km/h * J58 Sygnalizacja pasów bezpieczeństwa dla fotela kierowcy * J65 Wskaźnik temperatury zewnętrznej * JA7 Asystent martwego pola * JA8 Asystent bocznego wiatru * JF1 Czujnik deszczu * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JI6 Przebieg do następnego przeglądu 40 000 km * K12 Główny zbiornik paliwa 65 litrów * K1D Norma emisji WLTP * KP6 Oczyszczanie spalin SCR generacja 3 * L Kierownica po lewej stronie * L22 Tylne światła w technologii częściowo LED * L65 Oświetlenie wnętrza ładowni/pasażerskiego z kontaktem drzwiowym * L94 Brak światła postojowego * LA2 Asystent świateł drogowych * LB5 Trzecie światło stopu * LC4 Komfortowa jednostka sterująca dachem * LE1 Adaptacyjne światła hamowania * LG7 Reflektory LED High Performance * LX5 Europa * MI2 Silnik OM651 DE 22 LA 105 kW (143 KM) * MJ8 System Start-Stop ECO * ML7 Efficient Power Control (EPC) * MS1 Tempomat * MT2 Klasa emisji Euro 6D-TEMP N1 * OH3 HU Freshup 3 * P2R Pakiet podstawowy * P47 Chlapacze przednie * Q11 Wzmocnienie podłużnic * R65 Uchwyt koła zapasowego na końcu ramy * R87 Koło zapasowe * RF1 Opony Continental (10) * RM0 Opony całoroczne * RN5 Opony 225/65 R16 C * RS3 Felgi stalowe 6,5 J x 16 * RX5 Felgi Maxion Wheels * S04 Fotel pasażera regulowany * S22 Podłokietnik dla fotela kierowcy, ISO-fix (system mocowania fotelików dziecięcych) * S25 Podłokietni

Stan: używany, przebieg: 210 318 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 154 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 470 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 790 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 960 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, NUMER POJAZDU: 49L - Volkswagen Crafter 2.0 TDI L3H2 Trendline - Silnik Diesla 2.0 TDI o mocy 75 kW (102 KM) Lredezq Dx Nepfx Adpor - 6-biegowa skrzynia biegów - Napęd na przednią oś - Euro 6 - Pojazd w dobrym stanie technicznym. - Silnik i skrzynia biegów działają prawidłowo. - Rozrząd wymieniony przy przebiegu 194 135 km w 10/2025. - Ostatni przegląd przeprowadzony przy przebiegu 186 655 km w dniu 11.08.2025. - Następny przegląd wymagany przy przebiegu 216 000 km. - Przegląd techniczny/badanie emisji spalin ważne do 03/2027. Wyposażenie (najważniejsze elementy): - Klimatyzacja - Tempomat - Kamera cofania - Stały hak holowniczy - Fotel kierowcy z zawieszeniem - Ogrzewana przednia szyba - Przesuwane drzwi po prawej stronie - Czujniki parkowania z przodu i z tyłu - System Bluetooth do obsługi telefonu - Euro 6 - Wymiary przestrzeni ładunkowej: 345L x 183B x 196H cm - Przestronny Crafter L3H2 z długim rozstawem osi. - Idealny do zastosowań w rzemiośle, montażu, transporcie kurierskim lub w firmach transportowych. - Duża przestrzeń ładunkowa z praktyczną wysokością umożliwiającą stanie. - Udźwig haka holowniczego do 2500 kg. - Dostępna obszerna historia przeglądów. - Dach wyposażony w praktyczny bagażnik dachowy. Komfort i wyposażenie wnętrza: - Klimatyzacja - Fotel kierowcy z zawieszeniem - Podłokietnik - Regulacja podparcia lędźwiowego - Komputer pokładowy - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Składany fotel pasażera - Regulowany w wysokości fotel kierowcy - Ogrzewana przednia szyba Asystenty i bezpieczeństwo: - Tempomat - Kamera cofania - Czujniki parkowania z przodu i z tyłu - Czujnik deszczu - Czujnik światła - Światła do jazdy dziennej - Poduszki powietrzne przednie - ABS - ESP - ASR - System Start-Stopp System multimedialny: - Radio USB/AUX - Bluetooth - Zestaw głośnomówiący - Złącze USB - Możliwość obejrzenia pojazdu po wcześniejszym umówieniu. - WhatsApp / Viber / Telegram: Dodatkowe opcje i akcesoria: - Stały hak holowniczy - Udźwig haka holowniczego (hamowany): 2500 kg - Bagażnik dachowy - Przesuwane drzwi po prawej stronie - Opony letnie na felgach stalowych - Klucze do pojazdu: 2 Dodatkowe informacje: - Liczba drzwi: 5 - Liczba miejsc: 3 - Skrzynia biegów: 6-biegowa skrzynia manualna - Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg - Masa własna: 2028 kg - Ładowność: 1472 kg - Rozstaw osi: 364 cm - Udźwig haka holowniczego (hamowany): 2500 kg - Udźwig haka holowniczego (niehamowany): 750 kg - Obciążenie haka holowniczego: 120 kg - Pojemność zbiornika paliwa: 75 litrów - Możliwość wykazania kwoty VAT. ASPEKTY PRAWNE. Prosimy o wyrozumiałość, że mogą zdarzyć się błędy. Z tego powodu zastrzegamy sobie prawo do wystąpienia błędów w danych, w szczególności dotyczących specyfikacji technicznych i oferowanego zakresu wyposażenia. Zgodność z umową dotyczy tylko tych cech, które zostały sprawdzone na miejscu i pisemnie potwierdzone w momencie zawarcia umowy. Prosimy o sprawdzenie danych, które są dla Państwa istotne, przed zakupem z naszym zespołem sprzedażowym.

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: czarny, całkowita długość: 5 990 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 580 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Knaus BOXLIFE 600 MQ PLATINUM SELECTION, rok produkcji 2026 Ten pojazd posiada dodatkowo następujące elementy wyposażenia: * Silnik 2,2 l, Fiat Ducato 3.500 kg MAXI, 103 kW (140 KM), Euro 6e-bis * Pakiet „Autonomiczna jazda – poziom 2” * Czujniki parkowania z tyłu * Zbiornik paliwa o pojemności 90 litrów * Zintegrowany system nawigacji z radiem DAB+ i kamerą cofania * Dodatkowy kluczyk do pojazdu z pilotem * Łóżko składane z tyłu * Tapicerka: ACTIVE ROCK * Wkład do brodzika prysznicowego * Zewnętrzny prysznic w tylnym schowku * Kolor zewnętrzny: czarny metalik (bez dopłaty) * Transport pojazdu w cenie, Augsburg, w tym 100 € na paliwo ----Cena katalogowa modelu specjalnego, w tym dodatkowe wyposażenie: ..... 80.167 € pomniejszona o rabat: ..... - 4.767 € pomniejszona o rabat promocyjny „pojazd dostępny od ręki”: ..... - 2.500 € Cena promocyjna nowego pojazdu, rok produkcji 2026: ..... 72.900 € !!! Pakiet „Autonomiczna jazda – poziom 2” obejmuje: * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów * Tempomat adaptacyjny z funkcją „Follow to Stopp” * Autonomiczny asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent hamowania awaryjnego * Asystent utrzymania pasa ruchu z rozpoznawaniem znaków drogowych * Czujnik deszczu i światła * System wykrywania zmęczenia kierowcy * Inteligentny asystent prędkości * System kontroli ciśnienia w oponach * Elektryczny hamulec postojowy Lrjdozqhzuspfx Adpjr * Indukcyjna platforma do ładowania * Wirtualny kokpit * Klimatyzacja w kabinie kierowcy, automatyczna (różnica w cenie w stosunku do klimatyzacji manualnej) Model specjalny „BOXLIFE PLATINUM SELECTION” posiada następujące elementy wyposażenia standardowego: * Elektryczne schodki wejściowe (szerokość: 70 cm) * Rynna odpływowa nad drzwiami przesuwnymi z oświetleniem LED * Ramowe okna do drzwi tylnych * Naklejka „PLATINUM SELECTION” * Emblematy marki z przodu i z tyłu * Reflektory przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów (Heavy) * Kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów w technicznej skórze * Przedni zderzak lakierowany w kolorze nadwozia * Aluminiowe felgi do opon standardowych, opony 16" * Deska rozdzielcza w technologicznym designie (aluminium) * Dodatkowe gniazdko 230 V (Schuko) z tyłu (1 szt.) * Dodatkowe gniazdko 230 V (Schuko) z przodu po lewej stronie (1 szt.) * Gniazdko 12 V (1 szt.) * Kamera cofania wraz z okablowaniem * Lampki do czytania w kabinie kierowcy * Sterowanie oświetleniem * Nastrojowe oświetlenie ambientowe * Lampka do czytania na regulowanym wysięgniku w strefie siedzeń * Przygotowanie do instalacji fotowoltaicznej * Przygotowanie do instalacji anteny satelitarnej * Panel sterowania ogrzewaniem TRUMA CP Plus * Izolacyjna osłona zbiornika ścieków, z funkcją ogrzewania * Markiza 375 x 250 cm, obudowa w kolorze antracytu * Przyciemniane szyby przednie i boczne * Nakładka na materac * Liczba dopuszczonych miejsc siedzących: 4 * 10-letnia gwarancja na szczelność ----Od ponad 40 lat jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie pojazdów kempingowych Knaus i Weinsberg w Augsburgu. Więcej informacji o pojeździe można znaleźć pod adresem . Błędy i sprzedaż zastrzeżone!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 300 kg, masa całkowita: 71 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz cały asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim czasie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis najważniejszych elementów wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. ŁABĘDZI SZYJA: * Łabędzia szyja zintegrowana z jedną osią (oś wahadłowa) w wersji rozłączalnej * Łabędzia szyja podnoszona i opuszczana hydraulicznie, z hydraulicznym połączeniem z systemem automatycznego poziomowania osi przednich * Długość: ok. 5 200 mm, z przednią skosowaniem ok. 60° * Obciążenie siodła wg specyfikacji: W25-DSR2700-12/22.7 * Do ciągników siodłowych 6x4 lub 8x4 * Przednia ścianka stalowa, demontowalna, wys. ok. 400 mm, skośna * 1 para mechanicznych podpór z przodu łabędziej szyi * Skrzynka przyłączeniowa ASPÖCK-UNIBOX z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi * 1 uchwyt koła zapasowego wewnątrz przedniej ścianki łabędziej szyi z żurawiem * 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących na łabędziej szyi (LC 2 500 daN) * 2 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie przedniej części podwozia, składane na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących na przejściu podwozia na platformę ładunkową (LC 10 600 daN) * Na łabędziej szyi: 1 para demontowalnych aluminiowych burt bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowane * Na łabędziej szyi: demontowalna aluminiowa tylna burta, wys. ok. 400 mm, anodowana * Kołnierz królewski 3,5” * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach według ECE R 141 * Okrągłe gniazdo NATO na skrzynce przyłączeniowej z przodu (zgodnie z Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 skrzynia narzędziowa INOX z jedną pokrywą, na górze łabędziej szyi po prawej stronie w kierunku jazdy przy aluminiowej burcie, ok. 1 350 x 400 x 400 mm (D x S x W) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Pokład zagłębiony z zewnętrznymi belkami, wykonany jako teleskopowa powierzchnia ładunkowa w konstrukcji niskopodwoziowej z wysuwem z przodu, z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * Wymiary (dł. x szer.): ok. 8 000 mm x 2 740 mm * Mechaniczne sprzęgło bolcowe do łączenia pokładów niskopodwoziowych z podwoziem, umożliwiające wymianę platformy lub montaż belek przedłużających * Blokada co ok. 500 mm przy wysuwie * 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w pozycji poziomej, rozmieszczone wzdłuż zewnętrznej ramy/belki (LC 10 000 daN) Lodjyhkqnjpfx Adperr * 1 pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na tylnym poprzecznym dźwigarze (LC 10 000 daN) * Rozkładane poszerzenia, po ok. 230 mm na stronę (BEZ desek drewnianych) * Poszerzenia z desek, luzem, oprawione w stal * Przygotowanie do montażu mocowań kontenerów do przewozu 1x 20' lub 1x 40' na zewnętrznych belkach. Bez blokad kontenerowych * 6 par bloków gwintowanych pomiędzy pierścieniami mocującymi pod górną krawędzią na zewnętrznej belce do montażu kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) * 2 pary kółek śrubowych M24 (LC 8 000 daN) w zestawie TYLNA OŚ PODWOZIA: * Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną, pokryciem z blachy ryflowanej oraz centralnym zagłębieniem na koparkę o wymiarach ok. 1 450 x 900 x 505 mm, otwarte z tyłu * Oś wahadłowa – wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na siłownikach poziomujących z automatyczną funkcją RESET * Siłowniki hydrauliczne z odcinaczami i zabezpieczeniem pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi: dwie warstwy lakieru dwukomponentowego w kolorze DB 7350 Novagrau * Nośność techniczna osi: 12 000 kg każda * Hydrauliczny poziom osi * Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, marka wg wyboru * Zdalne sterowanie ukł

Stan: używany, przebieg: 35 800 km, moc: 152 kW (206,66 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 950 kg, maksymalna waga ładunku: 2 540 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 9.5R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 105 mm, hamulce: stały gaz, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, skrzynia typu domowego, 1x fotel komfortowy, podwójna kanapa, podgrzewane siedzenia, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), stały ogranicznik prędkości, przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, lampa ostrzegawcza, resory piórowe, zaczep przyczepy pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczny, zaczep kulowy, zaczepy do mocowania ładunku, osłona podwozia, klapy wahadłowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3105 mm, zabudowa: Meiller wywrotka trójstronna, skrzynia biegów 6AS 800 TO, blokada mechanizmu różnicowego, tempomat, klimatyzacja, hydropompa zębata. Dostępnych kilka pojazdów! Wysokość załadunku ok. 1160 mm! Rok produkcji od 2021 do 2024, przebieg między 9.000 km a 34.000 km! Ceny wahają się od 37.900,00 € do 44.900,00 € netto, w zależności od roku produkcji i przebiegu! Dane dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Lodpfx Adeyxhc Rsperr

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 659 h, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, kosiarka do zbiorów, APTW 15 0010 RI jednoosiowa specjalna beczka do dystrybucji gnojowicy 0020 APTW 15 0030 pojemność ok. 15 500 litrów, ocynkowana, 0040 wycięcia w zbiorniku na koła, 0050 cylinder ok. 2000 mm średnicy, 0060 długość ok. 5200 mm 0090 duże wielokomorowe lampy, dolne i górne 0100 na podnośniku 0110 hydrauliczna stopa podporowa 0120 ciągłe, wzmocnione podłużnice ramy, ocynkowane, 0130 z oczkiem holowniczym z tyłu 0140 przegrody falowe zgodnie z przepisami 0150 hydrauliczny trójdrogowy zawór 6" z tyłu 0160 wskaźnik napełnienia przez pływak z widocznym wskaźnikiem z przodu 0170 pokrywa włazu u góry obsługiwana ręcznie 0180 dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z regulatorem ALB poprzez 0190 wskaźnik pływakowy z przodu beczki 0200 ciężka oś 10-otworowa, hamulec 520 x 180 0210 przy 40 km/h ok. 30 ton 0220 dolne zaczepienie typu "Profi" z głowicą kulową 0230 i naciskiem na podporę 4 tony 0240 hydraulicznie amortyzowany dyszel z akumulatorem oleju 0250 z manometrem i zaworem kulowym odcinającym, również 0260 do regulacji nachylenia pojazdu z przodu 0270 czteropunktowy podnośnik kat. III, wzmocniona wersja tylna, 0280 siła podnoszenia ok. 4 t, wraz z przyłączami hydraulicznymi i gniazdem 12 V 0290 gniazdo do oświetlenia 0300 pompa rotacyjna Vogelsang VX 186-260 Q do l/min, z silnikiem olejowym z przodu i hydrauliką pokładową 0320 tylko do napędu pompy 0330 hydromechaniczny rozdrabniacz M 10000 z ręcznym zaworem rewersyjnym i 0340 automatycznym, hydraulicznym napinaniem noży 0350 króciec ssący z przodu po lewej 200 mm ze szybkozłączem 0360 dopływ do pompy z 8" zasuwą 0370 wał przegubowo-teleskopowy szerokokątny 0380 automatyczne-hydrauliczne zamykanie napełniania przez 0390 wskaźnik pływakowy dla każdej ilości napełnienia 0400 40 km/h, przegląd TÜV z błotnikami Ledjyxh Ndspfx Adperr 0410 ogumienie: 900/60 R 42/186D BKT, 0420 ok. 2147 x ok. 900, 2 sztuki z tablicami ostrzegawczymi 0430 elektrohydrauliczny system sterowania z terminalem obsługi zgodnie z 0440 systemem BUS z wyświetlaczem, klawiaturą foliową i wskaźnikiem funkcji 0450 z funkcjami przełączania dla: 0460 EW dyszel 0470 DW dopływ pompy 0480 DW trójdrożny zawór 0490 DW czteropunktowy 0500 DW składanie i rozkładanie 0510 zawór antykroplowy np. do aplikatora szczelinowego 0520 sekcja lewa 0530 sekcja prawa 0540 DW rozdzielacz tarczowy 0550 EW z powrotem rozdrabniacza i napełniacza w ramieniu ssącym 0560 hyd. podnoszenie ramienia ssącego 0570 odchylenie ramienia ssącego prawo/lewo 0580 zginanie ramienia ssącego, cylinder 1 0590 zginanie ramienia ssącego, cylinder 2 0600 DW zasuwy ramienia ssącego 0610 specjalna szerokość pojazdu ok. 3300 mm 0620 (rozstaw osi ok. 2200 mm) dzięki 0630 przesunięciu felg, w tym 0640 poszerzenia błotników (od 0650 szerokości zewnętrznej 3000 mm wymagana 0660 jest specjalna homologacja) 0670 zwiększenie nacisku na podporę za pomocą dwukomorowego zbiornika 0680 ramię ssące 200 mm średnicy, zamontowane u góry beczki 0690 uchylne w prawo i w lewo 0700 w tym kula dokująca 200 mm 0710 Super Turbo napełniacz 200 mm średnicy 0720 zamontowany u góry w ramieniu ssącym