Używane Scheuerle Eurocompact U9 Flachbett Ausziehbar Pendelachsen na sprzedaż (104)

Stan: używany, masa własna: 8 450 kg, maksymalna waga ładunku: 26 550 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Hangler naczepa platformowa 3-osiowa | oś skrętna | osie BPW z hamulcami tarczowymi | DMC 35 000 kg | uchwyt na koło zapasowe + koło zapasowe | skrzynka narzędziowa | wysuwana o 3 metry | opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Dkedpfx Amewz Ekko Ueu

Stan: używany, masa własna: 7 350 kg, maksymalna waga ładunku: 25 150 kg, masa całkowita: 32 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 15 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/80R22.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), rozciągany, boczna aluminiowa osłona, podpory. Dedpfxjv Tmglj Am Uoku Zabudowa: 5 kłonic, z czego 3 przesuwne, 4 aluminiowe kłonice EXTE. 2-osiowa naczepa do drewna z osiami BPW z hamulcami bębnowymi, sterowanie manualne. Poprzedni właściciel zainwestował ok. 10 000 EUR w technikę, wygląd i zestaw kłonic. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 12 900 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT, optymalizująca długość platformy ładunkowej, długość ok. 3750 mm -Gęsia szyja z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz możliwością odłączenia -Maksymalne obciążenie siodłowe: 23 000 kg -Dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Platforma ładunkowa: -Niska platforma z zewnętrznymi belkami w wysuwanej konstrukcji „SUPER LOW”, długość ok. 6850 mm -Niska platforma z wytrzymałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechanicznym blokowaniem Oś tylna: Dkjdpfsz Nwr Ssx Am Uou -Oś tylna z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej i ciągłym, prostokątnym wgłębieniem na obciążenie ok. 1250/700 x 505 mm, z tyłu otwarte -2 pary pierścieni do mocowania, odchylane na zewnątrz -1 para pierścieni do mocowania, umieszczona wzdłużnie we wgłębieniu -2 pary kieszeni na belki do montażu belek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Oś skrętna i opony: -„OSIE SKRĘTNE”, wszystkie osie połączone hydraulicznie i mechanicznie, wymuszona synchronizacja -Zawór odcinający w przypadku uszkodzenia węża w układzie wyrównywania osi z automatyczną funkcją RESET -Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i złączem do zabezpieczenia w pozycji podniesionej -Ostateczne lakierowanie osi 2 warstwami lakieru dwuskładnikowego, w jednolitym kolorze „FAY-Grau-34-0260” -Maksymalne obciążenie osi: 12 000 kg -Hydrauliczna regulacja osi -Opony 245/70 R 17.5 -System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Akcesoria: -Przygotowanie do montażu odkręcanych uchwytów do kontenerów na zewnętrznych belkach, dla 1 kontenera 20-stopowego lub 1 kontenera 40-stopowego -Kołnierz siodłowy 2" -Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm -Koło zapasowe -Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się żółto-czerwone złączki pneumatyczne -4 kliny pod koła -Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota, obsługiwane za pomocą przycisków, z funkcją kontroli utrzymania toru jazdy -Przyłącza hydrauliczne od gęsiej szyi do niskiej platformy ze złączką wielostopniową zamiast przyłącza śrubowego -Elektro-hydrauliczna jednostka zasilająca -Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanej części i z tyłu -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Na gęsiej szyi i na tylnej blasze, po lewej i prawej stronie, znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem -6 par bloków gwintowanych między pierścieniami do mocowania pod górną belką na zewnętrznej belce do montażu odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 -Na gęsiej szyi odkręcane aluminiowe burty boczne i tylne, ok. 2440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane belki można zdjąć (długość nadwozia ok. 2560 mm) -Gęsia szyja w górnej, tylnej części jest zamknięta odkręcaną pokrywą -5 par kieszeni na belki do montażu belek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej -Odkładane poszerzenia, ok. 230 mm z każdej strony -2 pary odkręcanych pierścieni RUD VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 para stalowych ramp do przejeżdżania nad hakami mocującymi niskiej platformy -Na platformie ładunkowej nakładana warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Naklejka z informacją o ograniczeniu prędkości do 80 km/h, umieszczona z tyłu i po obu stronach -Wgłębienie na łyżkę tylnej osi jest zamknięte zdejmowaną płytą -Cztery odsuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm -Pilot radiowy do sterowania osiami, oprócz kablowego pilota, z kontrolkami na odbiorniku, wskazującymi, czy osie są ustawione w linii

Stan: używany, przebieg: 1 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, UG1 Systemy wspomagania kierowcy: asystent ruszania pod górę, 7L6 System Start/Stop, FA01 Systemy wspomagania kierowcy: asystent hamowania (HBA), 6I1 Systemy wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), system nawigacji GPS, 6XN Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, KH6 Klimatyzacja Climatic (kabina), 8IT Reflektory LED, 0R0 Bez dodatkowego odbioru mocy z przekładni, 1BA Zawieszenie/tłumienie – standard, 1LA Hamulce tarczowe z przodu – 16" (średnica 303 mm), 1UA Bez zmiany dopuszczalnej masy całkowitej, 2AA Bez sprężarki chłodniczej, 4G0 Bez asystenta skrętu, 4X0 Bez poduszek powietrznych bocznych, 6X3 Uchwyt do trzymania przy ścianie oddzielającej kabinę od przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, 9NA Bez tachografu, 9Z0 Napięcie robocze 12 V, A1G Grupa krajów „Heavy Duty EU – homologacja”, AS Czarny tytanowy/Czarny tytanowy-Palladium/Szary perłowy, D46 4-cylindrowy turbodiesel o pojemności 2,0 l/120 kW (4V) TDI – BI-Turbo Common-Rail, EL5 Przygotowanie do usług online, NZ4 Usługa połączenia alarmowego – okres ważności 10 lat od pierwszej rejestracji – warunek: dostępność wymaganych sieci komórkowych, R27 Przygotowanie do VW Connect i VW Connect Plus, UH2 Elektroniczny hamulec postojowy, VI4 Wskaźnik przeglądu serwisowego 50 000 km lub 2 lata (zmienne), 5EV Homologacja jako pojazd ciężarowy z homologacją N1 (do 3,5 t dopuszczalnej masy całkowitej), B4B4 Biały Candy, U9E 2 gniazda danych/ładowania USB-C (konsola środkowa) o zwiększonej mocy ładowania i 2 gniazda ładowania USB-C (środek przedniej szyby), 8DF Opcjonalny system informacyjno-rozrywkowy z 26-centymetrowym (10,4") kolorowym ekranem dotykowym, Q70 Opony 235/65 R 16 C 115/113 R, 8GV Generator prądu przemiennego 180 A, 37707 Oświetlenie wnętrza kabiny: lampka do czytania z przodu, 4UF Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera – poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć, AUFL Automatyczne włączanie świateł, Można się z nami kontaktować telefonicznie od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Ponadto: Dodpfx Aoy R Nz Sem Usku Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia samochodu w rozliczenie! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! - Wszystkie informacje bez gwarancji... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Przyczepa niskopodwoziowa Jumbo typu plateau z dzienną rejestracją, rozsuwana i teleskopowa – przeznaczona do transportu materiałów budowlanych oraz maszyn budowlanych - Stan jak nowy - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość plateau przód: ok. 3 950 mm Długość plateau tył: ok. 9 620 mm Szerokość plateau (dolnej części): ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa na niezabudowanym zagłębieniu: ok. 830 mm Rama: Wysuwana, teleskopowa centralna rama spawana Długość wysuwu: 6 000 mm Pneumatyczna blokada ze sterowaniem na naczepie + dodatkowe położenie do transportu kontenera 40 ft w zagłębieniu Wzmocniona konstrukcja do transportu materiałów budowlanych – przystosowana do 20 t na 5 m w punkcie ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach dł./szer./wys. ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama dla punktowego obciążenia z przodu i z tyłu na podporze Wzmocniona rama zewnętrzna na plateau krzywym 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Stożkowe poprzecznice Przesuwana podpora pośrednia ok. 300 mm (niezdejmowana), mechanicznie ryglowana, wykonana jako poprzecznica kieszeniowa do rur 80x80 mm, dodatkowo 1 para 5 t pierścieni mocujących zintegrowana z podporą pośrednią Rama do ciągnika 2-osiowego, wysokość sprzęgu niezaładowana ok. 960 mm - 1 020 mm przy zawieszeniu pneumatycznym 3 pary z przodu i 10 par z tyłu – wyciągane pierścienie mocujące 10 t po obu stronach ramy, uchylne na zewnątrz do mocowania ładunków ponadgabarytowych 10 par bolców zabezpieczających ze spawanym prętem okrągłym poniżej ramy zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wsuwanych ze wzmocnieniami do rur 80x80 mm po obu stronach ramy zewnętrznej 6 szt. poprzecznic kieszeniowych do rur 80x80 mm 24 szt. ocynkowane ogniowo ograniczniki z profilu stalowego 80x80x5 mm, wysokość użytkowa ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające 3 pary uchwytów kontenerowych w plateau zagłębianym, chowane, do: 1 x kontener 20 ft 1 x kontener 30 ft 1 x kontener 40 ft po wysunięciu Szyna U do najazdów na końcu ramy Djdpfx Asu A Nhnem Usku Podpory: Mechaniczne podpory stalowe, 2x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach tylnej części ramy Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osie niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszenie osi nr 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Skręt bierny (tracking) ostatniej osi, kąt skrętu ok. 20°, elektro-pneumatyczna blokada cofania automatycznie załączana biegiem wstecznym Ostatnia oś z bieżniowym prowadzeniem Hamulce/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Złącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami żółta/czerwona, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, zakres pracy ok. 200 mm Automatyczne ustawienie na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania co 15 minut przy włączonym zapłonie co 24 godziny przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na ekranie w kabinie (wymagane przygotowanie w pojeździe ciężarowym) SmartBoard od Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołów osi, diagnostyka hamulców itp.) Podłoga: Podłoga z modrzewia 35 mm, impregnowana po obu stronach, układana wzdłużnie z drobnymi szczelinami, nad kołami pokryta stalową blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 240 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 19 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Producent: HRD Model: Platforma niskopodwoziowa 6,5 m z możliwością przedłużenia Rok produkcji: 2021 Stan: Bardzo dobry Dsdpfxjz Ddp Ee Am Uoku Numer seryjny: W09STTM3NMEN10036 Nr referencyjny: 8199 Data rejestracji: 10.03.2021 Hamulce bębnowe: ? ABS: ? Oś tylna: SO F Zawieszenie: pneumatyczne Rozmiar opon: 235/75R17,5 Pozostały bieżnik: 40% - 40% - 40% Skrzynka narzędzi: ? Masa całkowita: 48000 kg Masa własna: 10760 kg Długość wewnętrzna: 19500 mm Szerokość wewnętrzna: 2550 mm

Stan: używany, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2011, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160J, kolor: czarny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Serwis rejestracyjny, badania techniczne (HU/SP/UVV), transport do portu Kolor podstawowy: czarny Wyposażenie dodatkowe Djdpfexqq N Isx Am Ueku ABS, hamulec pneumatyczny, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulec tarczowy, zawieszenie: podnoszone pneumatycznie, ładowność (kg): 33400 Typ zabudowy: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 stóp, wysuwany z przodu max. 750 mm, z tyłu max. 1600 mm, niemiecka naczepa, HSN/TSN: 8706/AAC000 Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu Dksdpfxeyrzwte Am Uou - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 46 300 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2001, Układ hamulcowy kompletnie zregenerowany, wraz z wałkami hamulcowymi, cylindrami hamulcowymi itd. Nadwozie w dobrym stanie. Wszystkie opony Michelin, stan 90%. Goldhofer-STZ-łabędzia szyja 24 t Długość ładunkowa: 3.500 x 2.480 mm Wymienny 2" czop królewski Wbudowane hydromechaniczne sterowanie Przystosowana do nacisku siodła aż do 24 t Burtki aluminiowe, czterostronne Promień skrętu: 2.700 mm dla czteroosiowego ciągnika siodłowego Most niskopodwoziowy Niskopodwozie z wewnętrzną rurą Długość niskopodwozia: 7.800 mm, teleskopowana do 4.800 mm Szerokość platformy: 2.550 mm Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysokość załadunku załadowanego ok. 550 mm przy prześwicie 200 mm Podwozie 4-osiowe Pneumatyczne zawieszenie (dł. x szer.) ok. 5.730 x 2.550 mm, w tym zawory podnoszenia i opuszczania, z 4 przymusowo skrętnymi osiami, Producent: Gigant, rozstaw osi 3 x 1.310 mm Wysokości jazdy: 925 mm (+/-100 mm) Układ hamulcowy: dwuprzewodowy, pneumatyczny na wszystkie osie Centralny system smarowania progresywnego, producent BEKA-MAX Dkedjwn Awhjpfx Am Uou Wysokość siodła załadowanego: 1.290 mm Wszystkie 4 osie hydraulicznie przymusowo skrętne Agregat elektryczny Sterowanie radiowe

Stan: nowe, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Dyszel wysuwany do ok. 3.850 mm, blokada przy ok. 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm lub 3.850 mm, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 800 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.530 mm, centralnie 4 kieszenie na słupki wsuwane 100 x 50, 8 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 4 zaczepy mocujące po 5,3 t, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, lampa obrysowa z tyłu, wkładana, oznakowanie konturów i boczna ochrona przed najechaniem, błotniki i ograniczenie rozprysku z tyłu, -- zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Dkedpfoz Ili Uox Am Uju

Stan: używany, przebieg: 1 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, UG1 Systemy wspomagania kierowcy: Asystent ruszania pod górę, 7L6 System Start/Stop, 7UY System nawigacji, FA01 Systemy wspomagania kierowcy: Asystent hamowania (HBA), 6I1 Systemy wspomagania kierowcy: Asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), System nawigacji GPS, 6XN Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, KH6 Klimatyzacja Climatic (kabina), 8IT Reflektory LED, 1BA Zawieszenie/tłumienie – standardowe, 1LA Hamulce tarczowe z przodu – 16” (średnica 303 mm), 1PA Śruby kół bez zabezpieczenia przed kradzieżą, 2AA Bez kompresora klimatyzacji, 4X0 Bez poduszek powietrznych bocznych, 6X3 Uchwyt na kabinie oddzielającej przestrzeń ładunkową/pasażerską, 8FA Bez drugiego akumulatora, 9NA Bez tachografu, 9Z0 Napięcie robocze 12 V, A1G Grupa krajów „Heavy Duty, homologacja UE”, AS Czarny tytanowy/Czarny tytanowy-Palladium/Szary perłowy, D46 4-cylindrowy silnik turbodiesel 2,0 l / 120 kW (4V) TDI BI-Turbo Common-Rail, EL5 Przygotowanie do usług online, NZ4 Usługa połączenia alarmowego – ważność 10 lat od daty pierwszej rejestracji, warunek: dostępność wymaganych sieci komórkowych, R27 Przygotowanie do systemów VW Connect i VW Connect Plus, UH2 Elektroniczny hamulec postojowy, VI4 Wskaźnik serwisowy 50 000 km lub 2 lata (zmienne), 5EV Homologacja jako pojazd ciężarowy z homologacją N1 (do 3,5 t masy całkowitej), B4B4 Biały Candy, U9E 2 gniazda danych/ładowania USB-C (konsola środkowa) o zwiększonej mocy ładowania oraz 2 gniazda ładowania USB-C (środek przedniej szyby), 8DF System informacyjno-rozrywkowy z opcjami, 26 cm (10,4 cala) kolorowy wyświetlacz dotykowy, Q70 Opony 235/65 R 16 C 115/113 R, 8GV Generator prądu zmiennego 180 A, 37707 Oświetlenie wnętrza kabiny: lampka do czytania z przodu, 4UF Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera – poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć, AUFL Automatyczne włączanie świateł, 18211 Kierunkowskazy LED zintegrowane w lusterkach zewnętrznych. Dodpfsy Sf Hgox Am Usku Można się z nami kontaktować telefonicznie od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Dodatkowe informacje: Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia pojazdu w rozliczenie! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, przebieg: 219 000 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/1998, masa całkowita: 4 800 kg, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: windy załadunkowa, Radio, mechaniczne zawieszenie kabiny, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, układ hamulcowy, układ hamulców tarczowych, ogrzewanie Dodjxriv Ajpfx Am Usku Skrzynia biegów została zregenerowana mniej niż 500 motogodzin temu.

Stan: używany, przebieg: 1 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, UG1: Systemy wspomagania kierowcy: asystent ruszania pod górę, 7L6: system Start/Stop, 7UY: system nawigacji, 6I1: systemy wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), system nawigacji GPS, 6XN: lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, KH6: klimatyzacja Climatic (kabina), 8IT: reflektory LED, 1BA: zawieszenie/amortyzacja – standard, 1LA: hamulce tarczowe przednie – 16" (średnica 303 mm), 2AA: bez kompresora klimatyzacji, 4X0: bez poduszek powietrznych bocznych, 6DA: osłony przeciwsłoneczne – dwie, składane i obracane na boki, 6X3: uchwyt na kabinie oddzielającej przedział ładunkowy/pasażerski, 8FA: bez drugiej baterii, 8G0: bez regulacji świateł drogowych "Light Assist", 9NA: bez tachografu, A1G: wersja krajowa "Heavy Duty, homologacja UE", AS: czarny tytanowy/czarny tytanowy-palladium/szary perłowy, D46: 4-cylindrowy silnik turbodiesel 2,0 l/120 kW (4V) TDI – dwuturbo, common rail, EL5: przygotowanie do usług online, NZ4: usługa wzywania pomocy – okres ważności 10 lat od pierwszej rejestracji – warunek: dostępność wymaganych sieci komórkowych, R27: przygotowanie do VW Connect i VW Connect Plus, UH2: elektroniczny hamulec postojowy, VI4: wskaźnik przeglądu serwisowego – 50 000 km lub 2 lata (zmienne), 5EV: homologacja jako pojazd ciężarowy z homologacją N1 (do 3,5 t masy całkowitej), B4B4: biały Candy, U9E: 2 porty USB-C do przesyłania danych/ładowania (konsola środkowa) o zwiększonej mocy ładowania oraz 2 porty USB-C do ładowania (środek przedniej szyby), 8DF: opcjonalny system informacyjno-rozrywkowy z 26 cm (10,4") kolorowym ekranem dotykowym, Q70: opony 235/65 R 16 C 115/113 R, 8GV: alternator prądu zmiennego 180 A, 0Y1: standardowa strefa klimatyzacji, 37707: oświetlenie wewnętrzne kabiny: lampka do czytania z przodu, 4UF: poduszka powietrzna kierowcy/pasażera – poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć, AUFL: automatyczne włączanie świateł, 18211: kierunkowskazy L., telefonicznie jesteśmy dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Dkedpfx Amsy Sf Hms Uou Dodatkowo:!! Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia samochodu w rozliczeniu!! !! !! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!! - Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, przebieg: 37 100 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, Wyposażenie: airbag, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, UG1 Systemy wspomagania kierowcy: asystent ruszania pod górę, 7L6 system Start/Stop, FA01 systemy wspomagania kierowcy: asystent hamowania (HBA), 6I1 systemy wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), system nawigacji GPS, 6XN lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, KH6 klimatyzacja Climatic (kabina), 9NF przygotowanie do montażu tachografu i przygotowanie do montażu modułu zapisu danych z wypadków, 1LA hamulce tarczowe z przodu, 16" (średnica 303 mm), 1T9 apteczka, trójkąt ostrzegawczy i kamizelka odblaskowa, 3W6 zaawansowane rozwiązania redukujące hałas w kabinie, 6DA osłony przeciwsłoneczne – dwie, składane i obracane na boki, 6X3 uchwyt na ścianie oddzielającej kabinę od przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, 7Y0 brak systemu „Side Assist (asystent zmiany pasa ruchu)”, 8FA brak drugiego akumulatora, 9Z0 napięcie robocze 12 V, AS Czarny tytan/Czarny tytan-Palladium/Szary perłowy, DJ8 4-cylindrowy silnik turbodiesel, 2,0 l / 130 kW (4V) TDI, układ Common-Rail, podwójne turbodoładowanie, EL5 przygotowanie do usług online, IM2 obciążenie osi przedniej – wersja 2, IP4 elektryczna listwa przyłączeniowa i przygotowanie do modułu sterującego funkcjami, QY0 pakiet optymalizacji zużycia paliwa bez ochrony przed odpryskami – analogicznie do 2D0, R27 przygotowanie do VW Connect i VW Connect Plus, UH2 elektroniczny hamulec postojowy, V0A opony bez określania marki, VG1 opony całoroczne, VI4 wskaźnik przeglądu serwisowego 50 000 km lub 2 lata (zmienne), 5EV homologacja jako pojazd ciężarowy z homologacją N1 (do 3,5 t masy całkowitej), K4A furgon, B4B4 Candy-Biały, 9I5 światła do jazdy dziennej z funkcją świateł asystujących oraz automatyczną funkcją „Coming Home” i „Leaving Home”, U9E 2 gniazda danych/ładowania USB-C (konsola środkowa) o zwiększonej mocy ładowania oraz 2 gniazda ładowania USB-C (środek deski rozdzielczej), 1S1 narzędzia i podnośnik pokładowy, Q68 opony 205/75 R 16 C 113/111, o niskim oporze toczenia, telefonicznie dostępni od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00! Dksdpezd A Ezjfx Am Uou Dodatkowe informacje: Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia w rozliczenie! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! - Wszystkie informacje bez gwarancji … więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, masa własna: 12 900 kg, maksymalna waga ładunku: 34 100 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Szyja gęsia: - Szyja gęsia w konstrukcji SNT, optymalizująca długość powierzchni ładunkowej, długość ok. 3750 mm - Szyja gęsia z hydraulicznym podnoszeniem/opuszczaniem oraz możliwością wysuwania - Obciążenie osi siodłowej: 23 000 kg - Do ciągników siodłowych: 4x2, 6x2 i 6x4 Platforma ładunkowa: - Niski podwozie z zewnętrznymi belkami o konstrukcji wysuwanej - Niski podwozie ze stałą podłogą z twardego drewna - Przewody zasilające są zabezpieczone w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości danego niskiego podwozia - 5 par punktów mocowania, składanych na zewnątrz - 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznej belce do montażu mocowań RUD z możliwością przykręcania Podwozie tylne: - Podwozie tylne z zamkniętą zewnętrzną ramą, powierzchnią z blachy ryflowanej i ciągłym, pryzmatycznym zagłębieniem pod koparkę o wymiarach ok. 1250/700 x 505 mm, otwartym z tyłu - 2 pary punktów mocowania, składanych na zewnątrz - 1 para punktów mocowania, umieszczonych poziomo w zagłębieniu Djdpfoz Hkxljx Am Ueku - 2 pary kieszeni na belki, do mocowania belek wkładanych Oś obrotowa i opony: - „OS OBROTOWA”, wszystkie osie połączone są hydrauliczno-mechaniczną wymuszoną kinematyką - Zawór zabezpieczający przed pęknięciem węża na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET - Hydrauliczne cylindry z zaworami odcinającymi i wtyczką do zabezpieczenia w podniesionej pozycji - Ostateczne lakierowanie osi dwiema warstwami lakieru 2K w kolorze DB7350 Novograu - Hydrauliczna regulacja wysokości osi - Opony 245/70 R 17.5 – 3PMSF - Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Wysokiej jakości i trwałe zabezpieczenie antykorozyjne standardowo piaskowanej spawanej ramy, gwarantowane przez podkład zawierający proszek cynkowy (2 komponenty - 2K) - Tylna część metalizowana Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi - Przyłącze zgodne z normą ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Przygotowanie do montażu mocowań do kontenerów, mocowanych śrubami, na zewnętrznych belkach, do 1 kontenera 20-stopowego lub 1 kontenera 40-stopowego - 2-calowy sworzeń królewski - Cynkowana stalowa ściana przednia - Koło zapasowe - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się szybkozłącza pneumatyczne - 2 szt. klinów pod koła - Sterowanie osiami tylnymi z przodu i z tyłu za pomocą kablowego pilota z przyciskami, z kontrolą osi - Hydrauliczne przyłącza od szyi gęsiej do niskiego podwozia z szybkozłączem zamiast przyłączy śrubowych (bez gwarancji na uszczelki) - Elektryczno-hydrauliczny agregat, żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE - 2 drewniane klocki 500x250x200 mm - Na szyi gęsiej i tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, znajdują się uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB - 6 par bloków gwintowanych - Na szyi gęsiej boczne ściany z aluminium i tylna ściana, mocowane na wtyczki - Tylne cynkowane belki wkładane są wyjmowane - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350 x 400 x 400 mm na szyi gęsiej - 2 pary mocowań z możliwością przykręcania, M20 - 5 par kieszeni na belki - Składane poszerzenia - 1 para stalowych ramp do pokonywania haków mocujących niskiego podwozia - Na platformie ładunkowej nałożona warstwa piasku, lakierowana, jako zabezpieczenie przed poślizgiem - 2 światła cofania

Stan: używany, przebieg: 1 050 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 04/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 355 mm, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, drzwi przesuwne, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, UG1 Systemy wspomagania kierowcy: asystent ruszania pod górę, 7L6 System Start/Stop, 7UY System nawigacji, 6I1 Systemy wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), LT1 Ogranicznik prędkości, 8T2 Regulator prędkości (tempomat), system nawigacji GPS, 6XN Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, KH6 Klimatyzacja Climatic (kabina), 8IT Reflektory LED, 0R0 Bez dodatkowego WOM (przeniesienia mocy), 1BA Zawieszenie/tłumienie – standard, 1LA Hamulce tarczowe przednie – 16" (średnica 303 mm), 2AA Bez sprężarki chłodniczej, 4X0 Bez bocznych poduszek powietrznych, 6X3 Uchwyt na słupku oddzielającym kabinę od przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, 7B0 Bez gniazda/gniazd w kabinie/przestrzeni ładunkowej, 8FA Bez drugiego akumulatora, 9NA Bez tachografu, 9Z0 Napięcie robocze 12 V, A1G Zestaw krajowy „Heavy Duty – homologacja UE”, AS Czarny tytanowy/Czarny tytanowy – palladowy/Szary perłowy, D46 4-cylindrowy silnik turbodiesel 2.0 l / 120 kW (4V) TDI – układ wtrysku Common-Rail z dwoma turbosprężarkami, EL5 Przygotowanie do usług online, NZ4 Usługa powiadomień alarmowych – ważność 10 lat od pierwszej rejestracji – warunek: dostępność wymaganych sieci komórkowych, R27 Przygotowanie do VW Connect i VW Connect Plus, UH2 Elektroniczny hamulec postojowy, VI4 Wskaźnik serwisu – 50 000 km lub 2 lata (zmienny), 5EV Homologacja jako pojazd ciężarowy z homologacją N1 (do dopuszczalnej masy całkowitej 3,5 t włącznie), B4B4 Biały Candy, U9E 2 gniazda danych/ładowania USB-C (konsola środkowa) o zwiększonej mocy ładowania i 2 gniazda ładowania USB-C (środek przedniej szyby), 8DF System informacyjno-rozrywkowy z opcjami, 26 cm (10,4") kolorowy wyświetlacz dotykowy, Q70 Opony 235/65 R 16 C 115/113 R, 8GV Generator prądu przemiennego 180 A, 37707 Oświetlenie wnętrza kabiny: lampka do czytania z przodu, 4UF Poduszka powietrzna kierowcy/pasażera – poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć, AUFL Automatycznie. Można się z nami kontaktować telefonicznie od poniedziałku do piątku do godziny 20:00 oraz w soboty do godziny 16:00!! Dodpfxoy Sf Haj Am Ujku Dodatkowo:!! Możliwość leasingu/finansowania i przyjęcia samochodu w rozliczenie!! !! !! - Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!! - Wszystkie dane bez gwarancji ... więcej na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YE6SZ339V600R0459, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika = Uwagi = Rama Wysokość ramy: 100 cm Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Konstrukcja Hydraulika: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Mercedes Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewy: 65%; bieżnik prawy: 10% Oś 2: bieżnik lewy: 75%; bieżnik prawy: 15% Oś 3: bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 15% Wagi Masa własna: 7.960 kg Ładowność: 31.040 kg DMC: 39.000 kg Dkjdoyq R Ryopfx Am Uju Funkcjonalność Marka zabudowy: Stas Wysokość powierzchni ładunkowej: 110 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: QAZ297 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełen przegląd naszego asortymentu znajduje się na stronie: . Prosimy pamiętać o subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego stanu magazynowego.

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu Dsdpfxsh Hm Tho Am Ujku - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 000 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, Wyposażenie: * Wymiary skrzyni ładunkowej: długość 6200 mm, szerokość 2480 mm, wysokość 380 mm, * Osie BPW, * Regulowana na wysokość zaczep, * Zawieszenie na resorach piórowych, * Listwy mocujące, Pozostałe: Dksdpfxjz Dl Naj Am Usu * Ładowność 7,0 t zgodnie z ZLB, * Redukcja dopuszczalnej masy całkowitej z 11,9 t do 9,9 t bez konieczności wprowadzania zmian technicznych, Od 1972 roku jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w zakresie samochodów osobowych i użytkowych w Achim (kod pocztowy 28832), w pobliżu węzła Bremer Kreuz. Centrum Pojazdów Użytkowych Behnke oferuje na bieżąco około 200 pojazdów z kategorii: samochody dostawcze, pojazdy użytkowe i maszyny budowlane! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania w korzystnych, specjalnych warunkach. W przypadku zainteresowania, chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę! Jesteśmy zainteresowani odkupem Państwa pojazdu użytkowego/maszyny budowlanej. W przypadku chęci przeprowadzenia nowego przeglądu technicznego (TÜV), z przyjemnością przedstawimy Państwu ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Dostawa Państwa „nowego” pojazdu użytkowego jest możliwa za dodatkową opłatą dzięki naszym zewnętrznym partnerom. Informacje zawarte w ogłoszeniach, w Internecie, na tabliczkach cenowych i w zdjęciach mają charakter opisowy i nie stanowią gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy literowe i błędy w przekazywaniu danych. Wymienione elementy wyposażenia mogą wymagać dodatkowego sprawdzenia. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego kierowania, jednorazowo teleskopowaną powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego kierowania (układ 2-obwodowy) o niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - obrotnica z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem kierującym Powierzchnia ładunkowa - jednorazowo teleskopowana, wykonana w konstrukcji rur zewnętrznych i wewnętrznych z 1.000 mm stałym odcinkiem powierzchni ładunkowej z przodu - blokada wysuniętych sekcji za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą i śrub stożkowych Podwozie - 3-osiowe zawieszenie pneumatyczne - agregat osiowy BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszanych osi kierowanych typu zwrotnicowego - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi napinaczami drążków (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie, umożliwiający opuszczenie do minimum 825 mm lub podniesienie do maksimum 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie z tyłu Układ hamulcowy - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi - automatyczna hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne napinacze drążków (AGS) - hamulec postojowy poprzez cylindry ze sprężyną magazynującą - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe - Centralny system smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - sterowanie radiowe Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Dkjdpfeyrzv Aex Am Uou Wysokość zabudowy ponad sprzęg siodłowy: 235 mm Wysokość siodła załadowana: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm teleskopowana o 7.500 mm stopniowo do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy 1. oś - 3. oś hydromechanicznie wymuszana (układ 2-obwodowy)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 473 748 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 9 710 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, lusterko elektryczne, tempomat, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Dsdpfx Amoz Dpwbs Ueku - Aluminiowy zbiornik paliwa - Klapa tylna - Radio/odtwarzacz CD - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Oś sterująca = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Pojemność silnika: 6871 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: sterowana Oś tylna 1: opony podwójne Oś tylna 2: oś podnoszona; sterowana Masy Masa własna: 12 280 kg Ładowność: 13 720 kg Masa całkowita: 26 000 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: Zepro, 2500 kg Marka nadwozia: CHEREAU Silnik chłodniczy: diesel i elektryczny (15343 godziny pracy silnika diesla) Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W razie jakichkolwiek pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podawane są bez VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych roszczeń. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (dostępny w językach: niderlandzkim, angielskim, niemieckim, francuskim, hiszpańskim i włoskim) dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny w języku niderlandzkim) dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić szczegóły płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie jakichkolwiek wątpliwości, prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2008, następna inspekcja (TÜV): 10/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracji, badanie techniczne/HU/Przegląd UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor podstawowy: czerwony Wyposażenie dodatkowe: ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: podnoszone pneumatycznie, ładowność (kg): 35800 Typ zabudowy: Podwozie kontenerowe 2x 20, 30, 40 stóp, rozsuwane, HSN/TSN: 0747/AAC Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek. Dksdpoww Dxxofx Am Uou

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 wysuwany z osiami wahadłowymi Wagi Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła 23.000 kg Obciążenie osi 2 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita 47.000 kg Masa własna ok. 13.100 kg Ładowność 33.900 kg Gęsia szyja Długość x szerokość 3.850 mm x 2.540 mm Wysokość siodła (załadowana) 1.250 mm Promień skrętu przód/tył 1.970 mm / 2.300 mm Szworzeń królewski 2,0'' Obciążenie siodła 23.000 kg Platforma niska, pojedynczo teleskopowa Długość x szerokość 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, poszerzana do 3.200 mm teleskopowo wysuwana o 4.300 mm / wysokość konstrukcyjna 220 mm Wysokość załadunku załadowana ok. 320 mm przy prześwicie 100 mm 2-osiowy wózek tylny, rozstaw osi 1360, pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5 z osiami wahadłowymi BPW, obciążenie osi 12-14 t Sterowanie wymuszone Sterowanie radiowe Centralne smarowanie Dksdpfsyg Uwcex Am Uju Poszerzenia Agregat elektryczny

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 87 500 kg, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) z osiami wahliwymi Podane dane techniczne obowiązują tylko w przypadku użycia ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Wagi / Prędkość 80 km/h Djdpfx Aowc Inhom Ujku Obciążenie siodła: 22.000 kg-30.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 120.000 kg Masa własna ok. 32.500 kg Ładowność ok. 87.500 kg (w zależności od diagramu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 21.990 mm–26.490 mm Długość całkowita zestawu Szerokość pojazdu: 2.750–3.000 mm Gęsia szyja Długość x szerokość: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.835 mm Bolce królewskie: 3,5'' Przedni układ jezdny 3-osiowy Rozstaw osi: 2 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie skrętne przeciwbieżne Koryto koparkowe, pojedynczo wysuwane teleskopowo Długość x szerokość: 7.000 mm x 3.000 mm teleskopowo do / max. 4.500 mm / 11.500 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Wysokość załadunku (załadowana) ok. 600 mm przy 150 mm prześwitu Szerokość środnika: 1.350 mm Materace i wysięgnik demontowalne Tylny układ jezdny 5-osiowy Rozstaw osi: 4 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie sterowane przymusowo Sterowanie radiowe

Stan: używany, masa całkowita: 70 500 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/1991, Wyposażenie: ABS, Kombinacja betonowa – składająca się z: 7596 – Dolly 4-osiowy Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 70.500 kg Masa własna: 16.250 kg Badanie techniczne DE do wykonania Techniczny nacisk siodła: 22.500 kg Król trzpienia – 3,5 cala Dopuszczalne obciążenie osi (techniczne): 4 x 12.000 kg Osie BPW z hamulcami bębnowymi – osie wahliwe Zawieszenie hydrauliczne Dksdpfjxq Iifex Am Usu Uchwyt do zaczepu przyczepy 40 mm Długość całkowita: 10.150 mm Gęsia szyja: ok. 3.600 mm Pokład niskopodwoziowy: 6.450 mm Szerokość pojazdu: 2.750 mm Ogumienie: 285/70 R 19,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest zapis w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.