Używane Pavic Muldenkipper 55M³ Mulde Mit Resonator na sprzedaż (7 522)

Stan: używany, przebieg: 138 777 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: G300287 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: G300287 * Cena zakupu: 109.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 1.699,51 € * Wartość końcowa: 19.500,00 € Iijdpfsw Nl S Nex Amfef Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcą ją Państwo dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (osoba do kontaktu: Pan Enchev). Czekamy na Państwa telefon! Zastrzegamy możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: nowe, przebieg: 790 468 km, pierwsza rejestracja: 12/1979, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 1979, VOLVO F 89 Intercooler 4x2 wywrotka ! OLDTIMER ! NOWE SPRZĘGŁO, 0 km • Kabina sypialna • 1 łóżko • Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg • Masa własna: 9.500 kg • Rozstaw osi: 4.900 mm • Wspomaganie kierownicy • Hamulce bębnowe • 8-biegowa manualna skrzynia biegów z OVERDRIVE Iedpowmpizofx Amfoif • Pełne zawieszenie na resorach piórowych • Dach przesuwny • (prawie) STAN ORYGINALNY • Brak korozji! Pojazd eksploatowany w Grecji! Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Kontener hakowy według normy DIN 30735 Pojemność użytkowa: ok. 1,5 do 5 m³ Multicar / Jotha * Wersja otwarta lub z pokrywą stalową * Kształt asymetryczny lub symetryczny * Uchwyty do systemów hakowych Multicar / Jotha / Dautel * Podłoga z blachy 4 mm, 5 mm lub 6 mm St 37-2 (S235JR) Iisdpfx Aezq U Axsmfsf * Ściany boczne z blachy 3 mm lub 4 mm St 37-2 (S235JR) * Możliwość sztaplowania w otwartej wannie * Łożysko wywrotu jedno- lub trójpunktowe na krawędzi zsypowej * Łożysko wywrotu jednostronne lub dwustronne * Łożysko wywrotu montowane na zewnątrz lub w tunelu (wewnętrznie montowane) * Wzmocnione narożniki * W zestawie haki do plandeki i siatki * Pojemnik gruntowany i lakierowany na wybrany kolor z palety RAL

Stan: używany, przebieg: 1 041 863 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 11 330 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu: YV2RT40C5HB826414 Platforma Meusburger z wgłębieniami na koła, idealna do transportu różnego rodzaju maszyn. Przebieg: 1.041.863 km – liczba godzin pracy: 18.433 h Niemieckie badanie techniczne ważne do: 02.2027 – hiszpańskie badanie techniczne ważne do: 08.2026 Masa własna: 11.990 kg Rozstaw osi: 5.200 mm ----GlobetrotterXL – kabina kierowcy RETARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe, 2 łóżka, Radio CD/Bluetooth, przygotowanie do systemu poboru opłat, Wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane fotele, lodówka, asystent pasa ruchu, system ostrzegania o odległości Zawieszenie pneumatyczne z przodu / zawieszenie pneumatyczne z tyłu 2 zbiorniki o pojemności 600 + 450 litrów Iodpfozngwvjx Amfeif Hak holowniczy – możliwość obniżenia – 50 mm Oś 3 = PODNOSZONA + STEROWANA Opony: Oś 1: 385/55 R 22,5 Oś 2 + 3: 295/60 R 22,5 Felgi aluminiowe ODPOWIEDNIA PRZYCZEPA DOSTĘPNA ZA DOPŁATĄ: Numer identyfikacyjny pojazdu: W09PT300880M49616 Meusburger MPT-3 – pierwsza rejestracja: 27.02.2008 Niemieckie badanie techniczne – termin ważności upłynął Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Oś 1: PODNOSZONA Oś 3: STEROWANA TARCIOWO Zawieszenie pneumatyczne Wymiary platformy: 7.900 x 2.540 mm – wysokość załadunku: 800 mm Długość całkowita zgodnie z dokumentem rejestracyjnym: 9.195 – 11.195 mm 2 pary wgłębień na koła wraz z wysuwaną osłoną i luźnymi drewnianymi podkładkami 2 pary wgłębień na koła wraz z osłoną, umieszczone odpowiednio między osią 1 a 2 oraz osią 2 a 3 Dyszel ciągnący hydraulicznie wysuwany – zaczep 50 mm Hydrauliczne przedłużenie z tyłu Opony: 205/65 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z KOŁEM ZAPASOWYM Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzegamy sobie. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku, gdy nowy przegląd techniczny jest pożądany, z przyjemnością przedstawimy Państwu ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 22 100 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Rok budowy: 2026, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie, przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali Obrotowy dyszel z wytrzymałym pierścieniem obrotowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytem Aluminiowe osłony boczne Błotniki częściowe przed pierwszą osią Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Skrzynia na narzędzia do listew drewnianych, umieszczona na środku platformy Listwy drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm 1 para wgłębień na koła, wpuszczonych w obszar obniżonej platformy, pochylonych, długość na dole ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego podłużnicy jest o 400 mm wyższa niż wgłębienie na koło 2 para wgłębień na koła, wpuszczonych między osiami w obszarze obniżonej platformy, pochylonych, długość na dole ok. 600, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównej podłużnicy jest o 300 mm wyższa niż wgłębienie na koło Odstęp między głównymi podłużnicami ramy na zewnątrz ok. 1280 mm (obszar wgłębień na koła) Pokrywa wgłębień na koła z wkładkami stalowymi, wyjmowana #Uchwyty do mocowania ładunku, przyczepa niskopodwoziowa 1 para otworów do mocowania na przedniej podłużnicy, wpuszczonych w obszar obniżonej platformy, po 10 ton każdy. 4 pary otworów do mocowania na zewnętrznej ramie obszaru obniżonej platformy, po 5 ton każdy 7 par elementów do mocowania u góry i z boku, wpuszczonych w zewnętrznej ramie, po 10 ton każdy 1 x z przodu, na obszarze obniżonej platformy 6 x na obniżonej platformie Pierwszy uchwyt do mocowania 250 mm od przodu, a ostatni maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami do mocowania nie większa niż 1100 mm Para kieszeni na listwy wpuszczonych w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe uchwyty do mocowania o nośności 5 ton) Iisdpezl Uv Uefx Amfjf Dodatkowe uchwyty do mocowania listwami, po 10 ton każdy 1 x na obszarze obniżonej platformy 1 x w tylnej pochylonej części, najbardziej na zewnątrz #Urządzenie do sprzęgania, przyczepa z obrotowym dyszlem Dyszel sprzęgający z przetestowaną, 40-mm kulą sprzęgową #Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF z hamulcami „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania #Koła i opony 235 / 75 R 17,5", stalowe felgi w układzie bliźniaczym, kolor srebrny #Układ hamulcowy Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatycznego Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu podczas jazdy Wykrywanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-CAN bus 2 bezpieczne, niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do pojazdu ciągnącego Gniazda parkowania dla ABS/EBS i przyłącza powietrza do dyszla 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Moduł informacji przyczepy, do wyświetlania danych pojazdu, takich jak obciążenie osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe #Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, żółte oświetlenie LED z boku, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu, LED Gniazda parkowania dla elektryki na dyszlu Tablice ostrzegawcze oświetlone LED i wysuwane do 3000 mm #Podłoga Obniżona platforma z przodu z płytą stalową/ryflowaną Skrzynia na narzędzia w pochyleniu, wpuszczona w obszar obniżonej platformy Następnie podłoga z drewna miękkiego o

Stan: używany, przebieg: 95 391 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2028, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Wewnętrzny numer pojazdu: MK300067 Więcej informacji pod: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Niemiecki MAN TGS 41.510 8x6, wywrotka z nadwoziem MEILLER | Euro 6 Na sprzedaż używana wywrotka MAN TGS 41.510 8x6 z nadwoziem MEILLER, rocznik 2021. Niemiecki pojazd wyposażony jest w mocny silnik Diesla o mocy 510 KM, automatyczną skrzynię biegów, napęd na wszystkie koła, hydraulikę wywrotu i klimatyzację. Iisdpfxozn D Rae Amfjf Dane techniczne: * Producent/model: MAN TGS 41.510 * Typ pojazdu: Wywrotka * Nadwozie: MEILLER * Pierwsza rejestracja: 07/2021 * Rok produkcji: 2021 * Przebieg: 95 391 km * Moc: 375 kW (510 KM) * Pojemność skokowa: 12 419 cm³ * Paliwo: Diesel * Skrzynia biegów: Automatyczna * Norma emisji spalin: Euro 6 * Naklejka ekologiczna: 4 (zielona) * Liczba osi: 4 * Układ osi: 8x6 * Napęd: Na wszystkie koła * Układ hydrauliczny: Hydraulika wywrotu * Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg * Masa własna: 17 911 kg * Ładowność: 16 089 kg * Kolor: Czerwony * Klimatyzacja * Przegląd techniczny: Nowy * Numer pojazdu: MK300067 * Stan: Używany * Pojazd niemiecki Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Dalsze informacje, zdjęcia i filmy dostępne na życzenie. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Angielski MAN TGS 41.510 8x6 Dumper with MEILLER Body | Euro 6 Used MAN TGS 41.510 8x6 dumper with MEILLER body, manufactured in 2021. This German vehicle is equipped with a powerful 510 hp diesel engine, automatic transmission, all-wheel drive, tipping hydraulics and air conditioning. Technical details: * Make/model: MAN TGS 41.510 * Vehicle type: Dumper * Body: MEILLER * First registration: 07/2021 * Year of manufacture: 2021 * Mileage: 95,391 km * Power: 375 kW (510 hp) * Engine capacity: 12,419 cm³ * Fuel: Diesel * Transmission: Automatic * Emission standard: Euro 6 * Environmental badge: 4 (Green) * Number of axles: 4 * Axle configuration: 8x6 * Drive system: All-wheel drive * Hydraulic system: Tipping hydraulics * Permissible gross weight: 34,000 kg * Empty weight: 17,911 kg * Payload: 16,089 kg * Colour: Red * Air conditioning * Technical inspection: New * Stock number: MK300067 * Condition: Used * German vehicle Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Przykład finansowania: * Wewnętrzny numer: MK300067 * Cena zakupu: 104.500,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres spłaty: 60 * Miesięczna rata: 1.619,02 € Wartość końcowa: 19.380,00 € Jeśli oferta Państwa interesuje lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (Pan Enchev). Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski. ----.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 2 510 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Radio/system multimedialny - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Podgrzewane fotele Isdpozm Ralefx Amfjif - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Szyba przednia Numer wewnętrzny zapytania: 6-051 MAN TGS 41.480 8x4 BB – wywrotka najwyższej klasy!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" NOWOŚĆ W OFERCIE PAVIC -> Dostępna w różnych kolorach. Ten model dostępny od ręki w kolorze CZERWONYM. Dane techniczne pojazdu: - Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFBI, 480 KM - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 - Dodatkowe WOM - Programy jazdy MAN TipMatic Performance, Efficiency i Offroad, do 70 000 kg - Napęd 8x4 - Zawieszenie: resor/resor - Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych osiach tylnych - Rozstaw osi: 2.505 mm, rozstaw osi między osiami tylnymi: 1.400 mm - Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, pojemność zbiornika AdBlue: 35 l - Hamulce tarczowe na obu osiach przednich, hamulce bębnowe na obu osiach tylnych - Kabina NN: Praktyczna (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) - Dach podnoszony, mechanicznie - Fotel kierowcy z regulacją lędźwiową, regulacją oparcia i podgrzewaniem, pneumatycznie amortyzowany - Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach, wewnętrzna, mechaniczna, po stronie kierowcy - Chłodziarka - System informacyjno-rozrywkowy MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu - Wielofunkcyjna kierownica, skórzana, z regulacją wysokości i nachylenia - System nawigacji MAN Media System Professional 12,3 cala - System audio MAN Sound System Advanced - Mapa nawigacyjna Europy - Integracja ze smartfonem - Hak holowniczy/sprzęg do manewrowania i hamowania przyczepy - Elektroniczny program stabilizacji (ESP) - System kontroli trakcji (ASR) - Tempomat (regulacja prędkości) - Asystent awaryjnego hamowania EBA Plus - Asystent skrętu - System monitorowania uwagi kierowcy MAN AttentionGuard, niemożliwy do wyłączenia - Przygotowanie do instalacji blokady alkoholowej, niemożliwa do obejścia - System wykrywania przeszkód z przodu, możliwość wyłączenia - System rozpoznawania znaków drogowych - System wspomagania cofania - Brak systemu ostrzegania o odległości - Brak systemu MAN SafeStop Assist - System monitorowania ciśnienia w oponach - Asystent martwego pola - Asystent cofania - Urządzenie do montażu blokady uniemożliwiającej uruchomienie pojazdu po spożyciu alkoholu (Alco-Lock) - Inteligentny asystent prędkości (ISA) - System ostrzegania przed zmęczeniem i spadkiem koncentracji kierowcy (DDAW) - System ostrzegania przed kolizją z pieszymi i rowerzystami - Wykładzina i osłony foteli Dane nadwozia: Wywrotka najwyższej jakości od wiodącego producenta EMILCAMION z Włoch - 20 m³ - Konstrukcja stalowa z blachy HB 450, podłoga 8 mm, burty 6 mm - Hydrauliczna tylna klapa - Boczne i tylne odblaskowe oznaczenia obrysowe - Boczne lampy obrysowe LED - Stalowe osłony błotników - Stalowe elementy wykończeniowe - Uchwyt na koło zapasowe - Stalowy schowek na narzędzia po stronie pasażera - Ręcznie składany tylny zderzak - Elektryczna plandeka, czarna - Dwukolorowe lakierowanie (np.: NARDOGRAU AUDI LY7C, rama drzwi i klapa tylna czarne) ...

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, długość przestrzeni ładunkowej: 9 220 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, zaczep do przyczepy, HTD 40K-RM-BM_ Wymiary wewnętrzne: ok. 9 220 mm x 2 540 mm Wymiary całkowite: ok. 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Ładowność: ok. 14 000 kg Ogumienie: 235/75R17,5 cali Wysokość załadunkowa: ok. 900 mm Długość dyszla: ok. 1 500 mm Wysokość sprzęgu: ok. 820–1 000 mm Kąt najazdu: ok. 10° Długość rampy: ok. 3 150 mm Szerokość rampy: ok. 750 mm Dopuszczalna masa całkowita (wersja specjalna): 40 000 kg Ładowność (wersja specjalna): ok. 30 000 kg Długość zagłębienia niskiego: ok. 6 610 mm Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 11 200 Masa całkowita (techniczna): ok. 44 000 kg Techniczny nacisk na oś: ok. 11 000 kg Iedpeiciutjfx Amfsif 6 par punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Punkty mocowania na zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego 4 pary punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Kieszenie na belki/stójki 3 t na zewnętrznej ramie wysokiego pokładu 1 para punktów mocowania, 3 000 kg na punkt Kieszenie na belki/stójki 3 t na zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Zawieszenie Agregat pneumatyki zawieszenia z funkcją podnoszenia i opuszczania, działa na oś tylną Układ hamulcowy Układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS 4S/3M, wersja multivoltage (12–24V), hamulec postojowy sprężynowy, 2 złącza kontrolne wyprowadzone na zewnątrz do hamulca/modulatora i ciśnienia miecha Elektryka Oświetlenie LED z funkcją kierunkowskazów dla lamp obrysowych, multivoltage (12–24V) Obrotnica Masowa konstrukcja spawana z łożyskiem kulowym o niskim zapotrzebowaniu na konserwację Urządzenie ciągnące Dyszel zgięty z oczkiem holowniczym Ø 50 mm, tuleje Silent o niskim zużyciu, z regulacją wysokości dyszla Rama Wytrzymała konstrukcja spawana z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej, przelotowe poprzecznice dla maksymalnej stabilności, wycięcia pod koła z przodu (długość ok. 2 500 mm, głębokość ok. 410 mm) i z tyłu (długość ok. 1 470 mm, głębokość ok. 370 mm); bez pokryw na wnęki kół; zatoka koparkowa (długość 1 650 mm, szerokość 750 mm, głębokość 190 mm); wycięcia na koła nad tylną osią z rozstawem osi 2 010 mm, narożniki przednie ścięte; z tyłu listwy antypoślizgowe na nachyleniu rampy dla maksymalnego bezpieczeństwa podczas załadunku i rozładunku 4 pary kieszeni na stójki (90x50) mm w zewnętrznej ramie wysokiego pokładu 1 para kieszeni na stójki (90x50) mm w zewnętrznej ramie zagłębienia niskiego Podłoga 50 mm miękkie drewno (malowane/impregnowane) Rampy Jednoczęściowe rampy wjazdowe, ocynkowane ogniowo (3 150 mm x 750 mm), z pokładziną z drewna miękkiego o grubości 50 mm (malowane/impregnowane), przesuwne na boki, podnoszenie sprężyną pionową dla łatwej obsługi Wykończenie Rama podwozia ocynkowana ogniowo metodą zanurzeniową Podpory 2 składane podpory tylne po lewej i prawej stronie z tyłu pojazdu Wyposażenie Składana osłona boczna, z przodu błotniki półokrągłe z tworzywa sztucznego - z tyłu proste stalowe błotniki z systemem antyrozpryskowym, 2 kliny pod koła z uchwytami; oznaczenia konturowe zgodnie z ECE R48 Pokrywa wnęki koła przedniej ez 3 parami kieszeni na stójki, bez pokładu (pokrywa chowana pod podłużnicami) 975.00888 Pokładzina z drewna twardego na pokrywę RM z przodu Pokrywa wnęki koła tylnej z 1 parą kieszeni na stójki, bez pokładu (pokrywa chowana pod podłużnicami) 975.00897 Pokładzina z drewna twardego na pokrywę RM z tyłu 3 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6 t Pakiet wyposażenia 3 m bez spadku B=11 200 Wysuwane wsporniki z deskami miękkodrzewnymi 970.04199-36 Zestaw ostrzegawczy LED HTD zgięty, tablice ostrzegawcze Aspöck

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 230 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Niska platforma Müller-Mitteltal z wgłębieniami na koła TS 3 RM ML 30,0, 2 wysokości załadunku i rampy * Zwiększenie obciążenia siodła z 12 t do 18 t w zestawie. * Montaż zaczepu siodłowego w drugiej pozycji, 2", zaczep siodłowy do maks. * Wysokość króćca 2.750 mm. Promień obrotu z tyłu ok. 2.400 mm na zewnątrz (zalecany odstęp min. 150 mm). Promień obrotu do przodu 1.480 mm lub 1.570 mm z kołem zapasowym. Uwaga: Należy zapewnić wystarczający odstęp od pojazdu ciągnącego. * Wysuwane elementy do wgłębień na koła z przodu i z tyłu (głębokość 205 mm). 6 sztuk w zestawie, w tym belki wkładane do wgłębień na koła z tyłu. Uchwyty belek w postaci gniazd zgodnie z kodem 09.112, zbiornik sprężonego powietrza z aluminium zamiast stalowego. * Panel sterowania Smartboard zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne, z czujnikami nacisku, wyłącznie do wyświetlania całkowitego obciążenia osi. Możliwość wyświetlania opcjonalnie na panelu sterowania lub w ciągniku za pomocą systemu pneumatycznego EBS (zależne od producenta ciągnika). * Pakiet "SP-Kombi": skrzynka narzędziowa z narożnikami 45° wykonana ze stalowej blachy ocynkowanej, dodatkowo powleczona proszkowo w kolorze RAL 9006 (biały aluminium), zamontowana na platformie siodłowej o wymiarach B=2.480 x H=500 mm, z odchylaną pokrywą u góry, drzwiami bocznymi i skośnymi narożnikami. W zestawie ściany boczne z aluminium, odchylane do platformy siodłowej (wysokość 500 mm), tylna ściana z aluminium mocowana na zatrzask (wysokość 150 mm), ścianki boczne z aluminium wewnątrz i na zewnątrz, lakierowane w kolorze RAL 9006 (biały aluminium). W zestawie tylne relingi, składane i zdejmowane, ocynkowane (bez lakieru nawierzchniowego). W zestawie przykręcony przedni element. Długość belki poprzecznej do króćca 3.935 mm, promień obrotu z przodu, bez koła zapasowego, przy wysokości króćca 2.450 mm lub 2.750 mm wynosi ok. 1.750 mm lub ok. 1.480 mm. * 2 mocowania do kontenerów, wpuszczone w belce poprzecznej. * 3 gniazda montażowe pod platformą siodłową do przechowywania opcjonalnych ramp aluminiowych lub drewnianych belek do zakrywania wgłębień na koła. * Składany wysuwnik/wysuwny wysięgnik (ocynkowany) i drewniane belki do poszerzenia w zestawie (nie na tylnym nachyleniu), uchwyty belek na platformie siodłowej (maksymalna szerokość ładunku 2.500 mm). * Druga lampa pozycyjna LED z przodu i z tyłu na zestawie ostrzegawczym (podwójne oświetlenie), tylko w połączeniu z zestawem ostrzegawczym. * 2 lampy cofania LED na tylnej stronie przyczepy, włączane razem z biegiem wstecznym (odpowiednie dla 12 V i 24 V), maks. łącznie 2 sztuki dodatkowo dozwolone. * Gniazdo 7-biegunowe z tyłu, podłączone do oświetlenia konturowego z lampą tylną (58 R) i masą. Iedpoy R Ipusfx Amfeif * Gumowa wykładzina na rampie wjazdowej po lewej i prawej stronie (długość ok. 860 mm), 190 07644, pasek gumowej wykładziny na wewnętrznej belce jednoczęściowej rampy. * Centralny system smarowania w pełni automatyczny, z pompą (24 V), zbiornikiem smaru i zintegrowanym sterowaniem przyczepą, bez podłączenia ramp (w przypadku kierowania: w zestawie podłączenie rozdzielacza platformy siodłowej). Uwaga: możliwe tylko w pojazdach ciągnących z instalacją elektryczną 24 V! Sprzedaż w ramach dostępnych zapasów i z zastrzeżeniem pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Ważna uwaga - ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest wystąpienie błędów. Część z nich wynika z

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 300 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2001, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 697 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 635 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, * 1. oś unoszona * Platforma * Plandeka Iiedpjym Iyqefx Amfof * Osie BPW ECO z hamulcami bębnowymi ----* Wymiary opon: 445/45R19,5 * Dopuszczalna masa całkowita: * Masa własna: 5700 kg * Długość całkowita: 8700 mm * Termin następnego przeglądu technicznego: 08.2026 ----Numer pojazdu: 11808----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.----Z przyjemnością pomożemy Państwu we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Po prostu podzielcie się z nami swoimi życzeniami i sugestiami, a my się tym zajmiemy. W szczególności, za dodatkową opłatą, możemy zaoferować następujące usługi:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, przegląd techniczny/przegląd rejestracyjny, kompleksowa obsługa eksportu, pomoc w znalezieniu finansowania, pomoc w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, pomoc w przypadku awarii i transport pojazdów.----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 157, masa własna: 6 310 kg, maksymalna waga ładunku: 29 690 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, Hamulec tarczowy EBS Rozstaw osi 1.310 mm Podłoga 5 mm – ściany 4 mm Hydrauliczna tylna klapa, odchylana wahadłowo Osie BPW Aluminiowe felgi Alcoa Elektryczny, przesuwany dach Cramaro Uchylna osłona przeciwnajazdowa Dopuszczalna masa całkowita 36.000 kg / technicznie możliwa masa całkowita 39.000 kg Nr VIN: 377690 Iisdpfxei Ehy Eo Amfsf Zastrzeżenie możliwości wystąpienia błędów

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: zielony, masa całkowita: 10 000 kg, OD RĘKI – CENA ZA JEDNOSTKĘ Iedpszi Hlvefx Amfsif 3 sztuki kontenerów wyładowczych zgodnie z normą DIN 30720, wyposażonych w klapę do załadunku odpadów budowlanych, typ AM 2.7 KL. Pojemność użytkowa: ok. 7 m³ Malowanie: RAL 6018 (żółtozielony) Asymetryczny kształt z prostym przegubem przechylnym na krawędzi załadunkowej Elementy mocujące do systemu wyładowczego zgodnie z normą DIN 30720 Dno wykonane z blachy stalowej o grubości 6 mm (St 37.2 / S235JR) Ściany boczne wykonane z blachy stalowej o grubości 4 mm (St 37.2 / S235JR) Profil wykończeniowy z profila U 100 x 50 x 4 Wszystkie narożniki wzmocnione Opadająca z tyłu klapa do załadunku odpadów budowlanych, zabezpieczona z każdej strony zamknięciem i zamocowana u dołu za pomocą zawiasów Wokół kontenera zamontowane haki do mocowania plandeki i siatki Otwór odpływowy Krawędź załadunkowa z tyłu (FR po prawej stronie), w dolnej części ściany bocznej, otwór o średnicy 12,5 mm Kontener zagruntowany wewnątrz raz, na zewnątrz dwukrotnie, a następnie dwukrotnie pomalowany na jeden kolor Naklejka UVV z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa Kontener sprawdzony i zatwierdzony zgodnie z DGUV Regel 114-010 (dawniej BGR 186) Oferta bez zobowiązań, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż uzależniona od dostępności. Umowa sprzedaży wchodzi w życie dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu uregulowania pełnej kwoty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Nie akceptujemy czeków. Podane ceny dotyczą pojedynczej sztuki.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: szaro-czarny, masa całkowita: 10 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, OD ZARAZ DOSTĘPNE – CENA ZA JEDNOSTKĘ Iisdpfjx Ezdzex Amfsf 4 sztuki kontenerów do wywozu odpadów, zgodnych z normą DIN 30720, wyposażonych w klapę do załadunku gruzu budowlanego, typ AM 2.7 KL. Pojemność: ok. 7 m³ Kolor: RAL 7016 (antracytowy) Cechy: * Asymetryczny kształt z pojedynczym przegubem przechylnym na krawędzi załadunkowej * Elementy mocujące do systemu wywozu zgodnego z normą DIN 30720 * Dno wykonane z blachy stalowej o grubości 6 mm, gatunek St 37.2 (S235JR) * Ściany boczne wykonane z blachy stalowej o grubości 4 mm, gatunek St 37.2 (S235JR) * Profil końcowy wykonany z profilu U 100 x 50 x 4 * Wszystkie narożniki wzmocnione * Klapa do załadunku gruzu budowlanego z tyłu, zabezpieczona z każdej strony zamknięciem i zamocowana na zawiasach u dołu * Haczyki do mocowania plandeki i siatki wokół obwodu * Kontener zagruntowany od wewnątrz raz, od zewnątrz dwukrotnie i polakierowany na zewnątrz jednym kolorem * Naklejka UVV z instrukcjami dotyczącymi bezpieczeństwa * Kontener sprawdzony i zatwierdzony zgodnie z zasadą DGUV 114-010 (dawniej BGR 186) Oferta nie jest wiążąca, bez gwarancji i odpowiedzialności. Sprzedaż jest uzależniona od dostępności. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy tylko płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Nie przyjmujemy czeków. Podane ceny dotyczą jednej sztuki.

Stan: używany, przebieg: 294 915 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2025, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Komputer pokładowy * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka regulowane elektrycznie * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Luk dachowy * Tylna szyba * Fotel kierowcy pneumatyczny * Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Skrzynia rozdzielcza * Redukcja terenowa * Osie AP * Stalowy zderzak * Wlot powietrza u góry * Wydech za kabiną kierowcy * Osuszacz powietrza * Sprzęg do manewrowania * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resorowe * Ładowność: 16 200 kg Iisdpjy N I D Aefx Amfef * Hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Wywrotka tylnozsypowa Meiller Halfpipe, pojemność ok. 17 m³, wersja ciężka (32 000 kg) z przegubem centralnym, ściana czołowa z osłoną przed uszkodzeniami od koparki. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 353 370 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 01/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 16 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Komputer pokładowy * Tempomat * Klaksony pneumatyczne * Asystent ruszania pod górę * Elektryczne podnośniki szyb * Lusterka elektrycznie regulowane * Podgrzewane lusterka * Centralny zamek * Luk dachowy * Okno tylne * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi Iijdpfx Amsy N I D Nefsf * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Skrzynia rozdzielcza * Redukcja terenowa * Osie typu AP * Stalowy zderzak * Górny wlot powietrza * Wydech za kabiną * Osuszacz powietrza * Oczko manewrowe * 16-biegowa skrzynia biegów * Zawieszenie: resory piórowe * Ładowność: 16200 kg * Hamulec ciągły: hamulec silnikowy ---- Zabudowa: Meiller Halfpipe tylna wywrotka, pojemność ok. 17 m³, ciężka wersja (32 000 kg) z przegubem pośrodku, przednia ściana z ochroną przed koparką. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE NALEŻY ZAPŁACIĆ TYLKO CENĘ NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawę wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów sprzedażowych stanowią nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Ijdpfx Aei Ri Hromfjif Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 520 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, MK3530EPP – wywrotka z przyczepą Dane techniczne * Typ przyczepy: MK3530EPP * Masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 2520 kg * Wymiary wewnętrzne: dł.: 302 cm, szer.: 180 cm, wys.: 60 cm * Punkty mocowania w skrzyni, osadzone w zagłębieniach * Rama: ocynkowana ogniowo * Opony: 185R14C * Producent osi: AL-KO lub KNOTT * Liczba osi: 2 * Oś hamowana * Koło podporowe w standardowym wyposażeniu * Cylinder wywrotu: 3-stopniowy * Błotniki: stalowe * Hak sprzęgający kulowy * Pompa elektryczna * Rampy stalowe: 1 para Dodatkowo opłata za dowód rejestracyjny / certyfikat zgodności (COC): 49,99 € Wszystkie ceny zawierają podatek VAT. Zdjęcia mogą nie odpowiadać standardowemu wyposażeniu, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych (np. rozmiary opon). Odwiedź nas również na stronie: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Tutaj również możesz zamówić przyczepę i akcesoria według własnych preferencji: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. Iodpfsw Alhrsx Amfsif =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Iisdpfx Amoq Euaksfsf Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 2 510 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Resor piórowy - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - System radio/multimedia - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Podgrzewanie fotela - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Szyba przednia Numer referencyjny zapytania: 5-119 MAN TGS 41.540 8×4 BB Wywrotka najwyższej klasy!!! "TECNOCAR Emil-Camion S4" NOWOŚĆ W PAVIC -> Dostępne kolory: biały RAL 9016, pomarańczowy głęboki, szary Nardo (jak na ogłoszeniu), ultramaryna, szary metalik Dane pojazdu: Silnik diesla MAN D2676 LFBI, moc 397 kW (540 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Przystawka odbioru mocy na skrzyni biegów Programy jazdy MAN TipMatic Performance, Efficiency i Offroad, do 70.000 kg Napęd 8×4 Zawieszenie resor piórowy/przód i tył Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych osiach tylnych Rozstaw osi głównej 2.505 mm, rozstaw między osiami tylnymi 1.400 mm Pojemność zbiornika paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 35 l Hamulce tarczowe na obu przednich osiach, hamulce bębnowe na obu tylnych osiach Kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, normalna wysokość) Dach podnoszony mechanicznie Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją barkową i podgrzewaniem Roleta przeciwsłoneczna w drzwiach po stronie kierowcy, wewnętrzna, mechaniczna Lodówka System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru Wielofunkcyjna kierownica skórzana, regulowana wysokość i nachylenie MAN Mediasystem Professional, nawigacja 12,3'' Iiodoyllmxjpfx Amfef System audio MAN Advanced Mapa Europy do nawigacji Integracja smartfona Zaczep do przyczepy ø50mm Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System kontroli trakcji (ASR) Tempomat (regulator prędkości jazdy FGR) Awaryjny asystent hamowania EBA Plus Asystent skrętu Czujnik uwagi kierowcy MAN AttentionGuard, nie daje się wyłączyć Przygotowanie pod blokadę alkoholową, nie daje się obejść Front Detection, możliwość wyłączenia Rozpoznawanie znaków drogowych System cofania Reversing Motion Bez aktywnego asystenta odległości Bez MAN SafeStop Assist System monitorowania ciśnienia w oponach Asystent martwego pola Asystent cofania Instalacja pod blokadę alkoholową (Alco-Lock) Inteligentny asystent prędkości (ISA) System ostrzegania przed zmęczeniem i spadkiem koncentracji kierowcy (DDAW) System ostrzegania przed kolizją z pieszymi i rowerzystami Dywaniki i pokrowce ochronne Dane zabudowy: Wywrotka najwyższej klasy od lidera rynku EMILCAMION z Włoch 20 m³ Konstrukcja stalowa z HB 450, podłoga 8 mm, boki 6 mm Hydrauliczna tylna klapa Boczne i tylne odblaskowe oznakowanie konturów Boczne światła obrysowe LED Błotniki ze stali nierdzewnej Elementy obudowy ze stali nierdzewnej Uchwyt na koło zapasowe Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej po stronie pasażera Ręcznie podnoszony tylny zderzak Elektryczna plandeka czarna Dwukolorowy lakier (np. NARDOGRAU AUDI LY7C,...

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, moc: 276 kW (375,26 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 25 000 kg, paliwo: diesel, Rok budowy: 1999, Wywrotka Euclid R32 Silnik pracuje! Uszkodzona przekładnia różnicowa! Przejezdny. Iodpfxszia R Ee Amfjif W razie zainteresowania proszę o kontakt pod numerem +49152 24185538 Lokalizacja: kod pocztowy 73240 Brak gwarancji!!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: pomarańczowy, masa całkowita: 10 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, DOSTĘPNOŚĆ NATYCHMIASTOWA – CENA ZA SZTUKĘ 9 sztuk kontenerów hakowych zgodnych z DIN 30720, z klapą gruzową Typ: AM 2.7 KL Pojemność użytkowa: ok. 7 m³ Lakierowanie: RAL 2011 (pomarańcz głęboka) - Asymetryczna konstrukcja z pojedynczym łożyskiem uchylnym przy krawędzi zsypowej - Uchwyty do systemu hakowego zgodne z DIN 30720 Iiedpjzf Rugjfx Amfjf - Wanna dna wykonana z blachy 6 mm St 37.2 (S235JR) - Ściany boczne z blachy 4 mm St 37.2 (S235JR) - Profil końcowy: U 100 x 50 x 4 - Wszystkie narożniki wzmocnione - Tylna klapa gruzowa uchylna, zabezpieczona z każdej strony zamkiem zatrzaskowym, prowadzenie dolne na zawiasach - Hak do plandek i siatek dookoła - Otwór odpływowy na wodę; przy tylnej krawędzi zsypowej (prawa strona), w dolnej części ściany bocznej otwór Ø 12,5 mm - Kontener wewnątrz jednokrotnie gruntowany, na zewnątrz dwukrotnie gruntowany i dwukrotnie lakierowany (jeden kolor) - Naklejka UVV z informacjami bezpieczeństwa - Kontener sprawdzony i odebrany wg DGUV Reguły 114-010 (dawniej BGR 186) Oferta niewiążąca, bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży pośredniej. Kupno następuje dopiero po zaksięgowaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością sprzedającego do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy płatności wyłącznie w euro (bez dodatkowych kosztów dla sprzedawcy), wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Czeki nie są akceptowane. Cena dotyczy 1 sztuki.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' oraz dwoma pozycjami sworznia Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną, z prostą częścią dolną, bez kompensacji przesuwu Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za zespołem osiowym 1. para wnęk na koła za gęsią szyją, w zagłębieniu powierzchni załadunkowej, ze ściętym najazdem. Długość na dole ok. 1600 mm, głębokość wnęk ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. 2. para wnęk na koła między osią A i B. Długość na dole ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka. W przypadku przewozu ładowarek kołowych oraz konieczności sprawdzenia wysokości całkowitej prosimy o dostarczenie technicznej karty katalogowej typu ładowarki z dokładnymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości) Pokrywy wnęk na koła wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą tylnych skośnych powierzchni i dolnych wnęk na koła) Skrzynka na deski drewniane na gęsiej szyi, z przodu na poprzecznym Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku niskopodwoziowego 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na gęsiej szyi Iisdpfxei Ri Hcj Amfjf 11 par „grzybków” do mocowania, wpuszczone w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 2 x na gęsiej szyi, 9 x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej, pierwsze ucho 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, rozstaw uch nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm, lub zamiast tego 5 t pierścieniowych uch mocujących wpuszczonych w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Pomiar laserowy osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier silber fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego 2 zabezpieczone przed zamianą sprzęgi z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie w kabinie – wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu ciężarowego System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampki pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampki obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu 1 x LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych, podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, demontowalne z wtyczką Podłoga Gęsia szyja z okładziną stalową / blachą ryflowaną Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd do gęsiej szyi następnie 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w dolnych wnękach na koła i w obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana Platforma niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 9100 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie Dodatkowe zabezpieczenie rampy

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, Wyposażenie: ABS, Nr VIN pojazdu: VAVKSK339MD477262 RAMA STALOWA - SKRZYNIA ALUMINIOWA z podłogą stalową = masa własna: 5.620 kg automatyczna plandeka - Marcolin Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania, kontrola specjalna (SP) do 07.2026 Wymiary skrzyni: 7.600 x 2.330 x 1.650 mm Iiodpfx Aex Ntvwemfjf Objętość: ok. 28 m³ Oś SAF z hamulcami bębnowymi 2 osie podnoszone = oś 1 + 3 = podnoszone WabcoSmartControl Nogi podporowe z korbą - aluminium Tylna klapa wahadłowa z zewnętrznym ślizgiem Regulowany tylny zderzak przeciwnajazdowy Ogumienie: 385/65 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji handlowej w rozumieniu prawa. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Na życzenie, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów na wykonanie badania TÜV! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 4 025 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wacker Neuson 5001 wozidło kołowe z obrotową wywrotką Moc: 47,5 kW Masa własna: 3295 kg Ładowność: 5000 kg - Mechanizm wywrotu: wywrotka obrotowa Pojemność skrzyni (m³): 2 Prędkość (km/h): 25 Wysokość wysypu (m): 1,16 Isdpjyxic Ssfx Amfsif Wysokość załadunku (m): 1,79 Napęd: na cztery koła Długość (m): 4,39 Szerokość (m): 1,99 Wysokość (m): 2,80 Długość transportowa (m): 4,39 Szerokość transportowa (m): 1,99 Wysokość transportowa (m): 2,03 Paliwo: diesel Pojemność zbiornika (l): 40 Pojemność skrzyni z usypem (m³): 2,7

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 950 kg, masa całkowita: 31 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1988, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 1988, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller wywrotka 3-osiowa z osią podnoszoną, aluminiowa mulda 45m³, rama stalowa z nadstawami 55m³ Ijdpfxjx Sbu To Amfeif Stan: bardzo dobry Opony: 40–95%