Używane Kögel S2T4S22E Aluminum Trailer na sprzedaż (30 151)

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2021, Wyposażenie: ABS, Przyczepa wymienna z obrotnicą, pełne zawieszenie pneumatyczne, system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), elektroniczny układ hamulcowy (EBS), hamulce tarczowe, zabudowa wymienna typu C715 + C745 oraz do 20-stopowych kontenerów ISO, wysokość podporowa 112-132 cm, dyszel teleskopowy. Itsdpfx Aqezirucjqol

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2025, Naczepa izotermiczna Rama KOGEL Podnoszona pierwsza oś Trzecia oś skrętna Przednie i tylne drzwi paletowe Itodpfx Aqsxpv R Ueqsl Izotermiczna zabudowa IEALCAR 13,35x2,47x2,65 m Podłoga aluminiowa Agregat chłodniczy CARRIER 1550 diesel/elektryczny Rejestrator temperatury Negocjacje na miejscu

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 730 kg, maksymalna waga ładunku: 28 270 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 48 000 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Naczepa chłodnicza Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (Multitemperature) / Winda Dhollandia 2500 kg / ATP do 10.2027 rok 2015/2016 Iedpfszxfx Hjx Aqqjtl Dane techniczne DMC – 38 000 kg Masa własna – 9730 kg Ładowność – 28 270 kg zawieszenie pneumatyczne 3 osie BPW hamulce tarczowe Agregat chłodniczy spalinowo-elektryczny Carrier Vector 1950 MT (wielotemperaturowy) 2 parowniki Drukarka temperaturowa ATP/FRC ważne do 10.2027 Aluminiowa winda załadowcza Dhollandia 2500 kg Stan techniczny i wizualny bardzo dobry.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2024, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Przyczepa budowlana Krone / Burtowa 18 palet / NOWA r.2024 podwozie – Krone, rocznik 2021 nadwozie – nowa zabudowa burtowa, wykonana w 2024.III (w ogóle nie używana) Zawieszenie pneumatyczne osie BPW hamulce tarczowe Wymiary zabudowy wewnętrzne: długość 734 cm szerokość 249 cm wysokość 77 cm mieści 18 europalet Wysokość podłogi w pozycji do jazdy 114 cm Na podłodze płyta wielowarstwowa Burty aluminiowe Itodpezxfr Tefx Aqqsl 16 uchwytów do mocowania w podłodze Stan techniczny i wizualny perfekcyjny

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 566 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, całkowita szerokość: 2 260 mm, całkowita wysokość: 930 mm, Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! Numer wewnętrzny: A19. 4012342 ----WYPOSAŻENIE * Przyczepa wysokopodłogowa * Amortyzatory osi * Homologacja na 100 km/h * Demontowalne burty aluminiowe * Demontowalne słupki narożne * 2x najazdowe szyny (2.500 mm) pod powierzchnią ładunkową * Automatyczne koło podporowe * Układ hamulcowy bębnowy Iedozh Sl Sopfx Aqqstl * Zespół hamulca najazdowego Knott * Podłoga drewniana (sklejka antypoślizgowa, jednolita) * 24x uchwyt mocujący na powierzchni ładunkowej * Plandeka wysoka ze stelażem * Plandeka przesuwna z lewej i prawej strony ... i wiele innych. ---- Pojazd jest nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing możliwe także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2019, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozstaw osi: 4 940 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klakson pneumatyczny - Hamulce tarczowe Itjdpfx Aqez Dgrcsqol = Uwagi = Webtrailer 2019, osie BPW, dach przesuwny = Dalsze informacje = Maksymalny nacisk na oś przednią: 9 000 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 9 000 kg Masa własna: 4 530 kg Ładowność: 13 470 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed transakcją! - Rezerwacja pojazdów nie jest możliwa bez zaliczki. - Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów pisarskich i redakcyjnych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 460 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Kögel AW 18 Plandeka na skrzyni SAF-osie Hamulce tarczowe Zawieszenie pneumatyczne Opony: patrz zdjęcia Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 2 540 kg Ładowność: 15 460 kg Dostępny od ręki Itjdpfxoyv Ugwe Aqqol Masz pytania? Skontaktuj się z nami – chętnie doradzimy, również bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE, posiadających ważny nr VAT UE oraz dla klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Kompleksowa obsługa wszelkich formalności celnych. Wystawienie tablic rejestracyjnych tymczasowych i eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny podane na ogłoszeniach zawierają już 19% podatku VAT (ceny brutto).

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WK0S0002400231814, masa własna: 8 730 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2019, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 30 procent, maksymalna prędkość: 90 km/h, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 9 468 h, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), jednostka chłodnicza, Witamy, na naszym placu w Neustadt an der Aisch oferujemy używaną naczepę chłodniczą Kögel z roku produkcji 2019. Wyposażenie: - Agregat chłodniczy Carrier Vector elektryczno-dieslowski - Liczba motogodzin agregatu: 9 468 h - Skrzynie na palety po prawej i lewej stronie - Listwy odbojowe z tyłu - Portal tylnej ściany ze stali nierdzewnej - System Doubledeck, 1 parownik - Telematyka Kögel - Zbiornik paliwa do agregatu chłodniczego - Izolowana podłoga - Przednia ściana typu sandwich z rdzeniem termoizolacyjnym - Boczne ściany typu sandwich z rdzeniem termoizolacyjnym Itodpfezf Ifpsx Aqqsl - Dodatkowe reflektory z tyłu Naczepa znajduje się w stanie używanym i istnieje możliwość obejrzenia jej po wcześniejszym umówieniu terminu. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Sprzedaż wyklucza jakąkolwiek odpowiedzialność za wady fizyczne i rękojmię. Zastrzegamy sobie możliwość błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie do przewozu napojów. A1A, przednia oś, zawieszenie pneumatyczne; A1D, przednia oś, 8,0 t; A1Z, przednia oś, wzmocniona konstrukcja; A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t; A4Y, oś obrotowa, 7,5 t, sterowana, odciążana, podnoszona; A5C, przełożenie osi i = 2,733; B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR; B1E, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka; B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem; B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej; B3H, dodatkowy retarder hydrauliczny; B4A, monitoring kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza; B4M, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy; B5A, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie; B5L, złącze hamulca przyczepy, z tyłu, Duo-Matic+Standard; C0Z, zwis ramy 1950 mm; C2P, rozstaw osi 4600 mm; C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej; C5P, rama skręcana; C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy; C6J, pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana; C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa; C7F, osłona podwozia (ECE), aluminiowa; C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie; C8F, błotniki, do nadwozia kabinowego; C8I, osłona przeciwbryzgową (ECE), z przodu; C9Y, brak osłony podwozia z tyłu (ECE); D0L, pakiet dla palaczy; D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie; D1C, fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy; D1N, fotel pasażera, regulowany; D2N, oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy; D3I, łóżko, dolne; D3Q, obicie fotela, welur; D4Y, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy; D6F, klimatyzacja; D6I, wykorzystanie ciepła odpadowego; D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina; D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera; D7P, półka, niska, na tunelu silnika; D8A, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu; E0D, czujnik akumulatora, firma Hella; E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe; E1M, alternator 28 V/150 A; E3L, gniazdo 24 V/15 A, przed przestrzeń na nogi pasażera; E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS; E4C, funkcje dodatkowe, dla producenta nadwozia; E4W, asystent startu, ogranicznik prędkości 30 km/h; E5A, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia; E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E7F, zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego; E9H, przygotowanie do sterowania windą załadowczą; F0F, moduł boczny, N3 pojazd; F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy; F1O, kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, zawieszenie stalowe; F3W, mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny; F4H, tylna ściana kabiny, bez okien; F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie; F5C, element kierunkowy powietrza, bez obudowy, z blokadą; F5L, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta; F5Y, obudowa słupka A; F6C, szyba przednia przyciemniana; F6I, lusterko przednie, podgrzewane; F7B, zderzak, narożniki ze stali; F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi; F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe; F8B, 2 piloty do zdalnego sterowania; F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem; F8F, komfortowy system zamykania; G0U, program jazdy economy; G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0; G5A, sprzęgło jednotarczowe; G5G, Mercedes PowerShift 3; I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia obciążona/oś obrotowa; I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś Itjdpfxjy T Uuce Aqqel

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Dobrze zachowana dwuosiowa przyczepa trójstronna wywrotka Langendoef TK 18 / 13 z konstrukcją stalową Wyposażenie: Aluminiowe felgi Wejście z przodu Podest do obsługi plandeki rolowanej Plandeka rolowana Itedpfx Aoyxcrgsqqol Składana osłona przeciwnajazdowa Oczko zaczepu z regulacją wysokości Przednia podpórka z wciągarką Podpora sprężynowa do otwierania lewej burty Uchwyty mocujące wpuszczone w podłogę. W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt telefoniczny. Stan opon około 70% Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami Itodjwviwkopfx Aqqjl - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. Itedpfx Aqey T Uuijqsl A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WK0S0002400212367, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 810 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2017, Podwozie Felgi aluminiowe: ✓ Wysokość podwozia: 95 cm Nadwozie Wysokość talerza: 120 cm Kurtyny przesuwne: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewej opony: 35%; prawej: 40% Oś 2: bieżnik lewej opony: 55%; prawej: 30% Oś 3: bieżnik lewej opony: 30%; prawej: 30% Wagi Masa własna: 6 540 kg Ładowność: 32 460 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 95 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: X5364002 Itsdpfx Asu H Aw Rjqqjl = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd naszego magazynu znajduje się na: . Prosimy o subskrypcję naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dostępnych pojazdów.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 202xxxx, Rok budowy: 2002, Proszę podać numer referencyjny na zapytanie: 23156 Specyfikacja: Model 2002 Nie posiada homologacji UE Ostatnia homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Wady i usterki Wymaga napraw Opony (patrz zdjęcia) Brak sterowania na trzeciej osi Gotowy do odbioru Opis: Oferujemy do sprzedaży nadwozie ciężarówki Maur z 2002 roku, z 3 osiami i przyczepą wywrotką, przeznaczone do naprawy. Sprzedawany jako pojazd wymagający naprawy, ponieważ nie posiada homologacji UE i ma wady i usterki. Sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje, bez jakichkolwiek gwarancji. Należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Gotowy do odbioru. Badanie techniczne: Nie Homologacja UE ważna do: 19.09.2024 Masa własna: 11650 Masa całkowita: 46000 Ładowność: 34350 Szerokość: 255 Iodjzqnf Hepfx Aqqetl Długość: 1095 Model: nadwozie do ciężarówki, 3-osiowa przyczepa wywrotka, obiekt do naprawy = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, kolor: żółty, Rok budowy: 2002, Naczepa Renders TAN 4-2L. Rok produkcji: 2002. Oś BPW, nośność 10 ton. Waga: 8625 kg. Maksymalna waga: 24 000 kg. Podnoszona oś (lift axle). Zawieszenie pneumatyczne. Zabezpieczenia do kontenerów (twistlocks). ABS. Wymiary platformy: Długość: 7000 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 950 mm. Możliwość wydłużenia tylnej części naczepy. Opony: 235/75R17,5, stan 50%. Naczepa wyprodukowana w Niemczech! Nr identyfikacyjny: 618. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. Ijdpsztw Ddsfx Aqqstl = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2002 Waga własna: 8 625 kg Ładowność: 15 375 kg Masa całkowita: 24 000 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 080 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Nr kat. 5820 Przyczepa trójstronna z tandemu, ze stalową skrzynią wywrotową / aluminiowe rampy / podwozie ocynkowane / szerokie opony! ----* Producent: Müller-Mitteltal Iedjzdm S Sspfx Aqqotl * Typ: KA-TA-R 13,5 * Data pierwszej rejestracji: 08/2017 * Masa całkowita: 13 500 kg * Masa własna (zgodnie z dokumentem pojazdu): 3420 kg * Ładowność: 10 080 kg * Osie: 2 x Gigant / hamulce bębnowe * Zawieszenie: resorowe * Opony: 385/55 R 19,5, ok. 50% bieżnika, na stalowych felgach * EBS * Kolor: podwozie ocynkowane, skrzynia wywrotowa niebieska * Wymiary skrzyni wywrotowej (wewnątrz): ok. 6 m³ (długość 5,00 m x szerokość 2,42 m x wysokość 0,50 m) * Wysuwane aluminiowe rampy * Dyszel z zaczepem 50 mm, regulowany na wysokość * Skrzynia wywrotowa z 4 parami składanych uchwytów do mocowania ładunku w podłodze * Podpora pod pełnym obciążeniem z przodu * Dodatkowe podpory z tyłu (składane) * Skrzynka na narzędzia z przodu po prawej stronie * Częściowe błotniki * Certyfikat zabezpieczenia ładunku * Pierwszy właściciel Niemiecka przyczepa !! Niemieckie dokumenty !! Pierwszy właściciel !! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie występować błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż w międzyczasie. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 240 kg, maksymalna waga ładunku: 13 760 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 7 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 660 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita długość: 8 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: czarny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, DINKEL DAPP 18000 – przyczepa tandem, standardowa wysokość zaczepu, 2 osie BPW Eco-Plus, stan idealny, nowe poduszki pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, system podnoszenia i opuszczania, ABS, plandeka suwana EDSCHA, platforma 7,07 x 2,50 x 2,66 m, aluminiowe burty z tyłu, Isdpfx Aqsz Abmzjqetl plandeka suwana z prawej i lewej strony, czop 40 mm, standardowa wysokość zaczepu, 3 skrzynki na narzędzia, podpory z przodu i z tyłu, opony 385/65R22,5, bieżnik 13/13/12/12 mm, ładowność 13 760 kg, masa własna 4240 kg, rozstaw osi 1500 mm, na życzenie możliwość leasingu/finansowania – szybka realizacja, również bez wpłaty! Szczegółowe informacje i warunki na zapytanie. Opis pojazdu służy jedynie do ogólnej identyfikacji. Dane, zdjęcia i opisy nie stanowią gwarancji! Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy w pisowni i transmisji danych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Serdecznie dziękujemy za zainteresowanie! Zapraszamy do odwiedzenia nas. Nasze usługi: Chętnie przyjmiemy w rozliczenie Państwa używany pojazd, tymczasowe tablice celne na 30 dni wraz z ubezpieczeniem, dokument EUR-1 + wszelkie dokumenty celne do eksportu, przegląd techniczny / SP / UVV / kontrola tachografu / montaż OBU, profesjonalny transport pojazdu do klienta, transfer z lotniska w Stuttgarcie / dworca kolejowego w Sindelfingen do naszej siedziby po wcześniejszym uzgodnieniu, możliwość montażu dodatkowych elementów oraz realizacja innych indywidualnych życzeń klienta po uzgodnieniu.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 9 740 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, Wyposażenie: ABS, Przyczepa STX z mieszkaniem 17T, 3-4 konie, podłoga aluminiowa, 2 miejsca do spania, w pełni wyposażone mieszkanie, część wypoczynkowa, prysznic, lodówka, klimatyzacja, mikrofalówka, umywalka, boczne okno. Ogrzewanie postojowe Diesel, tylna rampa. Ładowarka Victron oraz wiele innych. * MOŻLIWA SPRZEDAŻ NETTO. * ATRAKCYJNA OFERTA LEASINGOWA. Lokalizacja i możliwość oględzin naszych pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Itsdpfx Ajyh S Ryjqqsl Sprzedaż i serwis wszystkich marek w zakresie transportu koni i przyczep. Prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu. Kontakt: Richard Theurer, Andreas Theurer

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 680 kg, maksymalna waga ładunku: 2 820 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 3 510 mm, całkowita szerokość: 1 850 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: certyfikowany według VDI 2700, W magazynie i dostępne od ręki: AEGIS 35 – platforma o ładowności 3,5 tony z systemem zabezpieczania ładunku VarioSAVE™ – zawieszenie paraboliczne – profesjonalna jakość dla rzemiosła i budownictwa. AEGIS 35 to najbardziej kompaktowa platforma z nowej generacji AEGIS – zaprojektowana z myślą o maksymalnej stabilności, elastyczności i wydajności w codziennej pracy. Dzięki innowacyjnemu systemowi zabezpieczania ładunku VarioSAVE™ można zabezpieczyć ładunek w ciągu kilku sekund – certyfikowany zgodnie z VDI 2700 / DIN EN 12640. Całkowicie ocynkowana ogniowo, spawana rama i wytrzymałe zawieszenie paraboliczne gwarantują najwyższą trwałość, komfort jazdy i bezpieczeństwo – również przy codziennym, profesjonalnym użytkowaniu. Dostępne również w różnych rozmiarach!! Aegis 35, 40, 50 i 60. Dane techniczne: Model: AEGIS 35 Wymiary wewnętrzne (dł. × szer.): 351 × 185 cm Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Ładowność: ok. 2820 kg Tandemowe zawieszenie z zawieszeniem parabolicznym Spawana, ocynkowana ogniowo rama stalowa 300 mm wysokie aluminiowe burty (składane) Innowacyjne, kombinowane szyny VarioSAVE™ z maksymalnie 400 elastycznymi punktami mocowania Certyfikowany system mocowania zgodny z aktualnym standardem VDI 2700 Możliwość uzyskania homologacji na 100 km/h ABE / dokumenty CoC w zestawie Dlaczego AEGIS, a nie „zwykła” platforma? AEGIS 35 to nie zwykła platforma – to przemyślany system pojazdu do nowoczesnych procesów logistycznych. Podczas gdy klasyczne platformy wykorzystują stałe punkty mocowania i pasy, system VarioSAVE™ oferuje zupełnie nową zasadę działania: Za pomocą stabilnych, elastycznie mocowanych metalowych prętów można zabezpieczyć palety, maszyny lub materiały w ciągu kilku sekund – bez żmudnego mocowania, bez uszkodzeń ładunku. Oszczędza to czas, zwiększa bezpieczeństwo pracy i chroni transportowane towary – dzień po dniu. Krótko mówiąc: mniej wysiłku, większa wydajność, maksymalne bezpieczeństwo. Zalety w skrócie: ✔ Oszczędność czasu dzięki VarioSAVE™ – zabezpieczanie ładunku w ciągu kilku sekund ✔ Wysoka stabilność i komfort jazdy dzięki zawieszeniu parabolicznemu ✔ Wytrzymała, w pełni ocynkowana rama – trwała i mało wymagająca w konserwacji ✔ Kompaktowe wymiary przy maksymalnej ładowności ✔ Przyjazna dla użytkownika – idealna dla rzemieślników, firm budowlanych i handlowych Obszary zastosowań: Firmy budowlane i rzemieślnicze Ogrody i krajobraznictwo Transport maszyn i materiałów Rolnictwo i leśnictwo Ijdpfx Aqjzx Eixjqotl Firmy eventowe i wypożyczające sprzęt Lokalizacja: 58640 Iserlohn Cena: 9685,00 EUR netto (plus VAT) Akcesoria dostępne za dodatkową opłatą: Płachty (płaskie lub wysokie) Nadstawki / rama H Rampy lub uchwyty do ramp Skrzynka na narzędzia (dyszel lub podwozie) Koło zapasowe i uchwyt Światło cofania Dodatkowe punkty mocowania / szyny do mocowania ładunku Możliwość finansowania lub leasingu Możliwość dostarczenia w dowolne miejsce w kraju Cena końcowa netto, odbiór z magazynu w Iserlohn Wysyłka dokumentów pojazdu po uzgodnieniu senecar – Twój dealer AEGIS dla południowo-zachodniej Westfalii, Sauerlandu i wschodniego obszaru Zagłębia Ruhry! Sprzedaż zastrzeżona. Obowiązują wyłącznie ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub umowie kupna-sprzedaży. Szczegółowe informacje na temat wyposażenia i cena sprzedaży są dostępne u naszych doradców.

Stan: nowe, *OD RĘKI* Wyposażenie: - osie przesuwane - platforma ładunkowa niezależna - wymienna platforma Ijdpfx Aozy Dr Ieqqotl Cena netto: 5.453,78 € / Cena brutto: 6.490,00 € Numer artykułu: VTH335662460.01 Dane techniczne: • Marka: Vlemmix • Model: TH660 • Typ pojazdu: przyczepa platformowa • Stan pojazdu: nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • Przegląd techniczny/badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 660 x 245 x 68 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 810 x 255 x 100 cm • Wysokość platformy ładunkowej: 70 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 670 kg • Ładowność: 2.830 kg • Podwozie: przyczepa platformowa (koła pod podłogą) • Opony: 195/50R13C • Zawieszenie: oś gumowa KNOTT • Koło podporowe: tak, automatyczne • Dopuszczalna prędkość 100 km/h: nie OPIS • spawane i ocynkowane ogniowo podwozie • demontowalna, spawana platforma o wymiarach ok. 660x244 cm. • mocowania do opcjonalnych podpór na platformie, umożliwiające samodzielne załadunek • wysokość platformy ładunkowej ok. 70 cm • ciągłe błotniki z profilowanego aluminium • bezobsługowe osie gumowe firmy KNOTT • zaczep KNOTT z hamulcem postojowym • automatyczne cofanie • dyszel w kształcie litery V • ocynkowane podwozie • sztywne podwozie z podłużnic zapewniające bezpieczne właściwości jezdne • oświetlenie umieszczone w tylnej ramie • światła obrysowe z przodu • automatyczne koło podporowe z uchwytem na środku • wtyczka 13-pinowa • lampa cofania • zintegrowane światło przeciwmgielne _____ Akcesoria mogą być dołączone przez nasz autoryzowany serwis!! - prosimy o zapytanie o indywidualne życzenia! _____ - możliwość finansowania lub leasingu - możliwa dostawa w całej Polsce - wszystkie ceny zawierają podatek VAT - możliwe wcześniejsze przesłanie dokumentów rejestracyjnych lub udostępnienie tablic transportowych (Niemcy). - możliwe wydanie tablic eksportowych wraz z odprawą celną Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Mamy w ofercie ponad 1200 przyczep, które są dostępne od ręki! Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem firm Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix od ponad 30 lat. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie – centralnoosiowa przyczepa wymienna* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Przedni ogranicznik, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących, z przodu i z tyłu 4 uchwyty do mocowania kontenerów ze stabilnymi wspornikami, w rozmiarze 20” do kontenerów wymiennych 7,15 m / 7,45 m i 7,82 m (Uwaga! Zderzak wystaje przy 7,15 m) 1 para podpór przekładniowych z przodu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 1 para podpór przekładniowych z tyłu, z prostą podstawą i jednostronną obsługą po prawej stronie pojazdu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach wymiennych Tylny zderzak stalowy Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki półokrągłe Fartuchy przeciwbłotne Itodezd Udcepfx Aqqol *Układ sprzęgu – centralnoosiowa przyczepa* Dyszel z homologowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna Płaski kołnierz do ciągników z podjazdem pod windę załadunkową; zlicowany z górą i dołem dyszla Dyszel skręcany/przykręcany – łatwo wymienny i częściowo regulowany na długości! Dolny sprzęg dyszla, wolna długość ok. 2200 mm Uchwyt składany z odciążeniem sprężynowym do prowadzenia przewodów do ciężarówki *Osie + zawieszenie* Oś tarczowa BPW Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuzprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Zbiornik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy sprężynowy Panel sterujący po prawej stronie pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu silnikowego, podłączenie po prawej stronie System hamulcowy EBS 24V z wtyczką EBS z przodu i przewodem, podłączenie po prawej stronie Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z układem ABS! Zawór podnoszenia/opuszczania – funkcja podtrzymania każdej z pozycji System stabilizacji toru jazdy *Koła i opony* 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor: srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Gniazda parkowania na przewody elektryczne i pneumatyczne na dyszlu 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, przewód przyłączeniowy, podłączenie po prawej stronie 2 dodatkowe reflektory robocze LED zintegrowane z tyłu, włączane światłem cofania 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, skierowany do tyłu, włączany światłem cofania *Kraj rejestracji / tablice* Niemcy Odbiór i atest Dekra (według §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa (24/7) Przygotowanie pod uchwyt tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodna z ECE-70 Tablica parkingowa na noc z przodu i z tyłu Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki – białe, tył – czerwone *Lakierowanie* Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 40 500 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim wygięciem i płaską powierzchnią załadunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie łabędziej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wzmacniające na zewnętrznej ramie w rejonie tylnego ścięcia) -Dwie pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama z perforacją umożliwiającą mocowanie za pomocą pasów napinających -Wzmocniona konstrukcja ramy/punktowe obciążenie w punkcie ciężkości -Przygotowanie do wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej -Z muldą pod koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za drugą osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z pokrywami stalowymi -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła między pierwszą a drugą osią z pokrywami stalowymi -Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd = przedłużona blacha końcowa -Tylny podporowy siłownik opadowy Rampy: -2 jednoczęściowe aluminiowe najazdy z mechanizmem sprężynowego podnoszenia -Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm -Blokowane pasami napinającymi w pozycji transportowej -Przesuwane manualnie na boki Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś z zawieszeniem pneumatycznym BPW, każda do 10 t obciążenia osi, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne napinacze cięgieł -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja drogowa przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (poprzez EBS okablowana), aktywacja automatyczna, awaryjna manualna przez przycisk na naczepie -3. oś jako samonastawna łamana z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych na środku Ijdpowu Agijfx Aqqstl -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Przyłącza powietrza żółte/czerwone Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, cynkowanie natryskowe podwozia i podkładowanie -Lakierowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 Novagrau -Części z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane -Felgi: srebro fabryczne -Odblaskowe pasy boczne i tylne w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Na łabędziej szyi wpinane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Aluminiowy odbojnik -4 kliny pod koła -Błotniki blaszane z systemem Clear-Pass -Wydłużony uchwyt na tablicę rejestracyjną w tylnej blasze -1 tablica ECE na tył wsuwana -11 par gniazd ZK-10t bocznych: -2x na łabędziej szyi -9x na powierzchni załadunkowej - Bez tylnych zaczepów holowniczych -Wysuwane tablice ostrzegawcze (po 3 lampy pozycyjne z przodu przy podporach oraz z tyłu przed końcową blachą), płynne rozsuwanie do szerokości 4.500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze umieszczane w gniazdach ładunkowych na powierzchni załadunkowej -6 par bocznych gniazd na słupki wtykowe 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na łabędziej szyi (od zewnętrznej ramy do głównej, 1x przed i 1x za pozycją królewskiego sworznia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na powierzchni ładunkowej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 090 kg, maksymalna waga ładunku: 10 910 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Przyczepa chłodnia przejazdowa ROHR RZK 18 IV / Carrier Supra 850 / Winda Bär 2500 kg / 5 szt Rok 2017/2018 Dane techniczne DMC 18000 kg Waga 7090 kg Ładowność 10910 kg 2 Osie JOST Agregat Diesel Electro Carrier Supra 850 Wymiary wewnątrz Długość 725 cm Szerokość 249 cm Wysokość 244 cm Itjdpfszxfrgsx Aqqel Tył zamykany windą Winda Bär 2500 kg Stan wizualny i techniczny znakomity Oferujemy 5 identycznych przyczep

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9PK241527HFxxxx, Rok budowy: 2015, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24470 ogólne informacje Rok produkcji: 2015 Ważność homologacji UE: do 10.03.2027 Marka i model: HFR – przyczepa z nadwoziem skrzyniowym Iedpoz Dnhfefx Aqqjtl Liczba osi: 3 informacje Przyczepa z nadwoziem skrzyniowym Wymiary wewnętrzne (długość × szerokość × wysokość): 8,570 × 2,466 × 3,033 m Możliwość pełnego otwierania bocznych ścian Uszkodzona jednostka chłodnicza Wyciek w zbiorniku paliwa wymiary i waga Długość: 1130 cm Waga własna: 8450 kg Maksymalna ładowność: 19550 kg uwagi / znane usterki Jednostka chłodnicza jest uszkodzona, silnik wentylatora wymaga wymiany. Zbiornik paliwa przecieka. opis Obecnie przyczepa jest używana regularnie i działa sprawnie w codziennej eksploatacji. Jednostka chłodnicza jest uszkodzona, ponieważ silnik wentylatora wymaga wymiany. Dodatkowo występuje wyciek paliwa z zbiornika. Poza tymi usterkami, przyczepa działa zgodnie z przeznaczeniem. Dostępna od ręki. Przebieg: 1 km Badanie techniczne: Tak Homologacja UE ważna do: 10.03.2027 Waga własna: 8450 Waga całkowita: 28000 Ładowność: 19550 Szerokość: 260 Długość: 1130 Model: 3-osiowa przyczepa z nadwoziem skrzyniowym, z możliwością pełnego otwierania bocznych ścian i uszkodzoną jednostką chłodniczą = Więcej informacji = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UH9LB3270202Mxxxx, Rok budowy: 1996, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24121 Specyfikacja: Niezatwierdzony do użytku w UE Rok produkcji: 1996 Zawieszenie pneumatyczne Opony – patrz zdjęcia Podnoszona oś na osiach 1 i 3 Oświetlenie zostało odnowione Nowy blok do systemu podnoszenia osi jest dołączony Nowa taśma, nowy łańcuch i nowy dach Długość: 1120 cm Szerokość: 250 cm Rozstaw osi: 135/161 cm Masa własna: 8950 kg Maksymalne obciążenie: 31050 kg Kamera cofania Opis: Naczepa Red River do transportu asfaltu z 1996 roku. Naczepa nie jest zatwierdzona do użytku w UE od 2018 roku. Według właściciela, głównym zadaniem jest przeprowadzenie remontu układu hamulcowego. Taśma, łańcuch i dach zostały odnowione. Nowy blok do systemu podnoszenia osi jest dołączony. Możliwość szybkiej dostawy. Badanie techniczne: Nie Zatwierdzenie do użytku w UE do: 31.05.2018 Masa własna: 8950 Ładowność: 31050 Szerokość: 250 Długość: 1120 Model: Naczepa do transportu asfaltu = Dodatkowe informacje = Itjdpfxozyrmte Aqqel W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.