Naczepa chłodnia

KöGEL SV 24 CARRIER MAXIMA1300 ,DOPPELSTOCK

Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodła: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau - Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty) - Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Guodpfx Aoiu Etkolaei Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Połączenia zgodne z ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL - Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega - 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm - Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie - Jeden chlapacz na tylnej części naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi - Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, EKERI 3-osiowa naczepa skrzyniowa z odchylanymi ścianami, przystosowana do przewozu materiałów niebezpiecznych ADR typ EXIII, z drzwiami harmonijkowymi po obu stronach. W zestawie: * Opinia techniczna §13 EG-FGV z załącznikami do pierwszej rejestracji pojazdu * Certyfikat EXIII (świadectwo dopuszczenia ADR) * Zabudowa testowana pod względem odporności ogniowej zgodnie z EN 13501-1:2002 Gujdpfxeyrhbro Alasi * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg ISO 12642 Code XL * Przesuwany system pasów mocujących * Certyfikat współczynników tarcia przesuwnego podłogi pojazdu wg wytycznych VDI Wyposażenie podwozia zgodnie z ADR typ EXIII: * Rama podwozia z podłużnicami górnymi i dolnymi, poprzecznice ze wzmocnionej stali, ciągła podkładka siodłowa z 2” królem * Osie naczepy BPW 22,5”, 3x 9 t, z pneumatycznymi hamulcami tarczowymi * Os pierwsza podnoszona z automatycznym opuszczaniem w zależności od obciążenia i sterowaniem elektrycznym, włącznie z instalacją elektryczną do złącz na przedniej ścianie * WABCO EBS-E Premium * Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa wg przepisów UE * Zawór ręcznego podnoszenia i opuszczania * Hamulec postojowy sprężynowy działający na drugą i trzecią oś * Wsporniki 24 t nacisku * Belka oświetleniowa z anodowanego aluminium z końcówkami z tworzywa sztucznego i zintegrowanymi bocznymi światłami LED * Instalacja oświetleniowa EKERI LEDLINE 22 do przyczep z podwójnymi okrągłymi tylnymi światłami LED, światłami przeciwmgielnymi LED, podświetleniem tablicy LED, trójkątnymi odblaskami * Światła obrysowe LED biało/czerwone, po lewej i prawej przy belce tylnej * 1 gniazdo 15-pinowe ISO 12098 * Boczna sygnalizacja świetlna ze światłami kierunkowskazów * 2 dodatkowe tylne reflektory LED * 2 robocze lampy LED po bokach przy podporach siodłowych * 6 opon 385/65 R22,5 (marka wybierana przez producenta), *MPMSF na felgach stalowych * 6 okrągłych plastikowych błotników z tyłu z chlapaczami * 1 zamknięty pojemnik na palety z ocynkowanej blachy stalowej na 24 europalety, pokrywa malowana proszkowo (RAL 9005, czarny głęboki) * 1 zamknięty pojemnik na palety na 8 europalet, pokrywa malowana proszkowo (RAL 9005) * Tylny zderzak z chlapaczami * Wzmocnione odbojniki gumowe: 2 narożne + 1 delta poziomo i pionowo nad końcami ramy głównej * Ucha RO-RO do mocowania na statkach promowych * Tylnia, wysuwana drabina z 3 szczeblami * Wysuwana drabina z 3 szczeblami pod 6. drzwiami bocznymi, po prawej i lewej stronie względem kierunku jazdy do wejścia do przestrzeni ładunkowej Wyposażenie zabudowy skrzyniowej: Odchylana skrzynia wg ADR typ EXIII: - Izolowane panele dachowe i ścienne: wewnątrz GFK, na zewnątrz blacha stalowa - Izolowana ściana przednia: wewnątrz GFK, na zewnątrz stal - Wzmocniona podłoga, obciążenie do 8 t na oś wózka widłowego - Tylne drzwi: izolowane, wewnątrz GFK, z zewnątrz stal - Profile kątowe dla optymalnego łączenia paneli na zewnętrznych krawędziach * Drzwi harmonijkowe po prawej i lewej stronie zabudowy, dwuskrzydłowe po 5 segmentów, rama drzwiowa aluminiowo-nierdzewna, zawiasy i zamknięcia nierdzewne * 1 para środkowych słupków, przesuwna * Aluminiowa podłoga z blachy ryflowanej 3-4 mm, zgrzewana z szyną mocującą ładunek oraz zewnętrzną szyną ramową podłogi.

Stan: używany, przebieg: 1 173 713 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 160 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = Guedpfx Ajwalckelasi - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spoiler dachowy - Światła drogowe - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Osłony boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewacz postojowy = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Numer rejestracyjny: 15-BKN-5 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R22,5; maks. obciążenie osi: 8000 kg; sterowana Oś tylna: rozmiar opon: 315/70 R22,5; opony podwójne; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; redukcja: pojedyncza redukcja; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 8542 kg Ładowność: 11 958 kg Masa całkowita: 20 500 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Mauritsem Van Giessenem.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, airbag, Stralis S-Way 580 6x2 ADR Guodsyf Uulepfx Alasi - Zwalniacz: Intarder - Przebieg: 0 km - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Rozstaw osi: 4300 mm - ADR wszystkie klasy - Klimatyzacja postojowa - Podwójne łóżko - Nawigacja - Felgi aluminiowe Alcoa MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOPASOWANEGO NA MIEJSCU. OD 24 DO NAWET 96 RAT, TAKŻE BEZ WKŁADU WŁASNEGO. INNE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00 – SOBOTA 8:30-14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH POJAZDÓW KOMERCYJNYCH/PRZEMYSŁOWYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Skrzynia stała – HDS – Wywrotka – 4 osie – 4 osie tylne – Tway – T-Way – 540 – 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronny – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Box – Burtofiranka – Zabudowa chłodnia – Izotermiczny z chłodnią – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne rozbieżności w wyposażeniu technicznym, opcjach i cechach, które w niektórych przypadkach mogą się różnić od opisanych w ogłoszeniu. Prosimy o weryfikację specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: używany, masa własna: 5 780 kg, maksymalna waga ładunku: 20 920 kg, masa całkowita: 26 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2011, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka naczepa * 1. właściciel * Specjalistyczna naczepa niskopodwoziowa od renomowanego producenta Meusburger * Typ MPG - 2 * Zabudowa z przesuwaną konstrukcją dachową * Możliwość załadunku bocznego, górnego oraz tylnego * Idealna do transportu ciężkich ładunków, urządzeń, maszyn budowlanych, pojazdów itp. * Ładowność: 21 t * 3 x najazdy Altec o nośności 4,2 t * Schowek na najazdy * Plandeka przesuwna z lewej i prawej strony z dachem przesuwnym Edscha * Wymiary platformy: 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Wysokość załadunkowa: 0,80 m * Wysokość załadunkowa z przodu platformy: 1,60 m * Wymiary przedniej platformy: 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Podłoga z drewna z zaczepami zgodnie z DIN * Drzwi portalowe z aluminium * Osie BPW eco plus * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania * 2 x wysuwane schowki * ABS/EBS * Dopuszczalna masa całkowita: 26 700 kg * Masa własna: 5 780 kg * Ładowność: 20 920 kg * Odległość od sworznia królewskiego do przodu: 1,45 m * Odległość od sworznia królewskiego do przodu na przekątnej: 1,75 m * Długość od sworznia królewskiego do tyłu: 9,35 m W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowego DGUV, nowego SP ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Informacja: Zalecamy i oferujemy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności. Oględziny oraz testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu – są wysoce zalecane. Guodorkn R Topfx Alaoi Wszelkie dane podane bez gwarancji. Za błędy lub pomyłki w ofercie nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie możliwość zmiany, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 – chłodnicza naczepa Idealna do transportu towarów wymagających kontroli temperatury! Ta naczepa jest wyposażona w agregat chłodniczy Vector 1550 i może być zasilana zarówno energią elektryczną, jak i silnikiem diesla, co czyni ją wyjątkowo wszechstronną. Dane techniczne: Model: Schmitz Cargobull SKO 24 * Agregat chłodniczy: Carrier Vector 1550 – zasilanie silnikiem diesla i energią elektryczną, zapewniające maksymalną elastyczność * Opony: 385/65 R 22,5, bieżnik 50% * Przestrzeń na palety * Hamulce tarczowe * Zawieszenie pneumatyczne Idealna do transportu produktów świeżych i mrożonych! Schmitz Cargobull SKO 24, dzięki wydajnemu agregatowi chłodniczemu Vector 1550 i możliwości zasilania silnikiem diesla i energią elektryczną, oferuje elastyczne możliwości zastosowania. Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać więcej informacji lub umówić się na oględziny! WS Trucks GmbH – Twój specjalista w zakresie używanych naczep chłodniczych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie. Nasze usługi: * Indywidualne doradztwo: Poświęcamy czas na poznanie Twoich potrzeb i pomagamy znaleźć odpowiedni pojazd. * Finansowanie: Pomagamy w uzyskaniu korzystnych ofert finansowania i warunków leasingu. * Wycena i skup pojazdów używanych: Sprawiedliwie wyceniamy Twój używany pojazd i go skupujemy. * Rejestracja i wyrejestrowanie: Zajmujemy się pełną procedurą rejestracji nowego pojazdu oraz wyrejestrowania starego pojazdu. * Kompleksowa obsługa eksportu: Zajmujemy się wszystkimi formalnościami celnymi. * Konserwacja i naprawy: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się konserwacją i naprawą Twojego pojazdu. Twoje korzyści: * Kompetencja: Jesteśmy ekspertami w dziedzinie pojazdów użytkowych i doskonale znamy rynek. * Niezawodność: Dotrzymujemy słowa i służymy pomocą w każdej sytuacji. * Kompleksowa obsługa: Oferujemy kompleksową obsługę na każdym etapie. * Jakość: Oferujemy tylko wysokiej jakości pojazdy renomowanych producentów. Nasza główna specjalizacja: pojazdy do transportu zwierząt i mięsa: * Szeroka wiedza: Znamy specyficzne wymagania dotyczące transportu zwierząt i mięsa i chętnie doradzimy w wyborze odpowiedniego pojazdu. * Szeroki wybór: Oferujemy szeroki wybór pojazdów różnych producentów i w różnych przedziałach cenowych. * Jakość: Oferujemy tylko wysokiej jakości pojazdy renomowanych producentów. Gujdpfx Ajwq Atbolasi * Kompleksowa obsługa: Oferujemy kompleksową obsługę na każdym etapie, od doradztwa, poprzez finansowanie, aż po konserwację i naprawę. Krone Trailer Partner WS Trucks GmbH jest partnerem Krone Trailer. Jako partner Krone Trailer oferujemy szeroki wybór nowych i używanych naczep Krone. Menke-Janzen Partner WS Trucks GmbH jest również partnerem firmy Menke-Janzen Fahrzeugbau. Jako partner Menke-Janzen oferujemy szeroki wybór nowych i używanych pojazdów do transportu zwierząt. Pomagamy w planowaniu i realizacji nowych pojazdów do transportu zwierząt o wadze od 3,5 tony do 40 ton. Więcej informacji: Strona internetowa: / * Telefon: * E-mail: WS Trucks GmbH: Twój partner w zakresie pojazdów użytkowych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie. Nasze usługi: * Indywidualne doradztwo: Poświęcamy czas na poznanie Twoich potrzeb i pomagamy znaleźć odpowiedni pojazd. * Finansowanie: Pomagamy w uzyskaniu korzystnych ofert finansowania i warunków leasingu. * Wycena i skup pojazdów używanych: Sprawiedliwie wyceniamy Twój używany pojazd i go skupujemy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Gsdpji Ri A Iefx Alasui Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 85 100 kg, masa całkowita: 106 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 19 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 950 mm, Wyposażenie: ABS, techn. możliwe: 8 x 14 t oś, ABS, EBS, oś(e) BPW, osie podnoszone, zawieszenie hydrauliczne, 6 osi hydraulicznie wymuszanych, 1. + 2. oś podnoszona, hamulce bębnowe, 13 pierścieni mocujących ładunek na stronę, 8 gniazd na kłonice na stronę, 2 szyny na kłonice pośrodku powierzchni ładunkowej, lampa ostrzegawcza na tyle, zaczep holowniczy, wysokość załadunku: ok. 1500 mm, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą Guodpfx Asv I It Nelasi SI82739 Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, przebieg: 452 825 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 870 kg, maksymalna waga ładunku: 16 130 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Kabina StreamSpace, skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3, duża kabina, 1x fotel komfortowy, 2x leżanki, podgrzewanie fotela, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, elektryczny dach, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (układ kontroli trakcji), retarder, przystawka odbioru mocy (PTO), hydraulika wywrotu, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, długie światła, reflektory robocze, resorowanie mieszanego typu piórowo-pneumatyczne, zbiornik aluminiowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3300 mm. Przednia oś 9t, tylna oś (koło talerzowe 300, oś planetarna) 13,4t. Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, możliwość wyłączenia ABS, hamulce tarczowe przód/tył, wtórny retarder wodny, monitoring kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator na osi przedniej, kierownica skórzana, komfortowe łóżka górne i dolne, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina StreamSpace, centralny zamek komfortowy, elektrycznie podnoszony dach, PSM (moduł specjalnych funkcji), czujnik cofania, tryb jazdy Power, przygotowanie do autostradowego poboru opłat, światła do jazdy dziennej LED, światła doświetlające zakręt, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, hamulec silnikowy wysokiej wydajności, chłodzenie oleju skrzyni biegów, ESP, asystent pasa ruchu, asystent uwagi kierowcy, poduszka powietrzna kierowcy, przystawka odbioru mocy MB NA 131-2c (pompa), lodówka. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek! Guedpfsvhl Iwsx Alaei

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WSM000005079369 Konstrukcja do przewozu ładunków na dwóch poziomach, w tym belki nośne – wysokość wewnętrzna: 2690 mm Carrier Vector 1550 – silnik Diesla / zasilanie elektryczne Rejestrator temperatury Licznik godzin pracy silnika Diesla: 17 481 h – licznik godzin pracy silnika elektrycznego: 1574 h Data pierwszej rejestracji: 31.03.2011 Niemiecki przegląd techniczny – termin ważności upłynął Masa własna: 8626 kg Oś Schmitz Rotos z hamulcami tarczowymi Wysokość wewnętrzna: 2690 mm Szerokość wewnętrzna: 2490 mm Grubość ścian: ok. 50 mm Gsdpfe Aa Ergjx Alaeui Przestrzeń na palety Opony: 385/55 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest pożądany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznaczony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.