Używane Kögel S2T4S22E Aluminum Trailer na sprzedaż (27 696)

Stan: używany, masa własna: 6 460 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6460 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), Powierzchnia załadunkowa (D S W): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, Rozmiar opony: 385/55 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, 1 oś: , 2 oś: , 3 oś: , zawieszenie samopoziomujące, elektroniczny system hamulcowy EBS, przesuwany dach, gniazda 1x15 i 2x7 pin, antispray, podnoszony dach (ręczny): 2,9 m - 3,0 m, system kurtynowy. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy serwisowe oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Podpfxoznpbde Ap Ispw

Stan: używany, masa własna: 6 460 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6460 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), Powierzchnia załadunkowa (D S W): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, Rozmiar opony: 385/55 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, 1 oś: , 2 oś: , 3 oś: , zawieszenie samopoziomujące, elektroniczny system hamulcowy EBS, przesuwany dach, gniazda 1x15 i 2x7 pin, antispray, podnoszony dach (ręczny): 2,9 m - 3,0 m, system kurtynowy. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy serwisowe oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Psdpsznpa Hefx Ap Ispw

Stan: używany, masa własna: 6 460 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6460 kg, certyfikat DIN EN 12642 (kod XL), Powierzchnia załadunkowa (D S W): 13 620 mm x 2 480 mm x 3 000 mm, Rozmiar opony: 385/55 R22.5, Objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, 1 oś: , 2 oś: , 3 oś: , zawieszenie samopoziomujące, elektroniczny system hamulcowy EBS, przesuwany dach, gniazda 1x15 i 2x7 pin, antispray, podnoszony dach (ręczny): 2,9 m - 3,0 m, system kurtynowy. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy serwisowe oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy osobiście. Ppjdpjznpb Rsfx Ap Isw

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 360 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 265 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, KÖGEL – dwuosiowa przyczepa wywrotna HardoX o pojemności 27 m³ Pierwsza rejestracja: 04/2024 Przebieg: 128 729 km Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Obciążenie siodłowe: 15 000 kg Masa własna: 5640 kg Wysokość załadunku: tylko 3265 mm CRAMARA – elektrycznie sterowany dach z pilotem pneumatycznie składany zaczep klapa wahliwa podłoga skrzyni wyłożona blachą HardoX HB450 o grubości 5 mm Opony: 4 sztuki 385/65 R 22,5, głębokość bieżnika od 10 do 12 mm Felgi ALCOA, czarne, błyszczące Pedpfszlmpmsx Ap Iopw WABCO Trailer-EBS Premium z programem stabilizacji WABCO-Smartboard wzmocnione osie SAF „CD” Offroad z dużymi hamulcami tarczowymi o średnicy 430 mm 1. oś – oś podnoszona (LIFTACHSE) Hamulec pomocniczy WYNAJEM to nowa FORMA ZAKUPU – u nas dostępne od ręki również w ramach pełnej usługi wynajmu.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): WK0S0002400180370 Pierwsza rejestracja: 04.02.2015 Pedpfxeyxulxs Ap Iopw Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do: 07.2026 – konieczna kontrola SP Masa własna: 7 020 kg --- duże drzwi portalowe Wysokość wewnętrzna: 2 950 mm Profil L Boczna wysokość załadunkowa: 2 820 mm Listwa oporowa do palet po prawej i lewej stronie Osie SAF z hamulcami tarczowymi PODNOSZONA OŚ POWIETRZNA Plandeka przesuwna, Edscha Oświetlenie poszerzające Duża metalowa skrzynka narzędziowa Opony: 445/45 R 19,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydująca jest specyfikacja w umowie kupna. Nasza oferta z reguły nie zawiera nowego przeglądu TÜV. W razie potrzeby nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oznakowany lub oklejony reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, Wyposażenie: ABS, Kögel – Nadwozie do przewozu palet, rama z otworami, osie SAF, certyfikat XL Wszystkie informacje w jednym miejscu: · Data pierwszej rejestracji: 09.01.2017 · Rok produkcji: 2016 · Kolor: Niebieski/Biały · Masa własna: 5810 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: Dostępny od ręki Wyposażenie dodatkowe: · Osie SAF · Rama z otworami · Uchwyty do mocowania ładunku · Nadwozie do przewozu palet (zamknięte) · 3 skrzynki na narzędzia · 1 uchwyt na koło zapasowe + koło zapasowe · 2x7 + 1x15-pinowe złącze elektryczne · Skrzynka na dokumenty · Lina celna · Tablica informacyjna „A” Wyposażenie standardowe: · Trzyosiowy · Hamulce tarczowe · Zawór podnoszenia i opuszczania · Wzmocniona ściana przednia · Drzwi skrzydłowe Zastrzegamy sobie prawo do zmian, błędów drukarskich i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26116 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe w dziale sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) Ppjdpfx Apsyxu I Hj Iow p: / również WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa. Prosimy o kontakt! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Naczepa chłodnicza Kögel, 3 osie, agregat chłodniczy Thermo King SLX 300, konstrukcja dwupoziomowa z 22 belkami, wyposażona w listwę do mocowania ładunku. Liczba godzin pracy agregatu chłodniczego: 11 355 h. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Wyłączenie jakiejkolwiek odpowiedzialności za wady. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany oferty i błędów. Podozp I Npepfx Ap Iopw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 930 kg, maksymalna waga ładunku: 2 570 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, rozmiar opony: 14 Zoll, kolor: niebieski, *NOWY POJAZD* Przyczepa muldowa / do bębnów kablowych Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Masa własna bez kontenera ok.: 670 kg Ładowność bez kontenera ok.: 2830 kg Masa własna z kontenerem ok.: 930 kg Ładowność z kontenerem ok.: 2570 kg Długość całkowita ok.: 489 cm Szerokość całkowita ok.: 254 cm Wysokość całkowita ok.: 214 cm Ppjdpew Rvkljfx Ap Isw Szerokość wewnętrzna ok.: 165 cm Nasze wyposażenie standardowe obejmuje: - elektryczna wyciągarka - akumulator zasilający - rama skrętna z masywną ramą nośną, cynkowana ogniowo zanurzeniowo - 1 kontener, kolor niebieski, z uchylną klapą, która jest także przejezdna - łatwa obsługa ramy nośnej z kontenerem lub bez / z bębnem kablowym - bezproblemowe wprowadzenie kontenera lub bębna kablowego - zabezpieczenia przeciwpoślizgowe na bębnie, zapobiegające przesuwaniu się ładunku podczas transportu - solidne, teleskopowe podpory korbowe z tyłu stabilizują przyczepę podczas załadunku i rozładunku - hamulec najazdowy i postojowy zapewniają bezpieczne i kontrolowane zatrzymanie przyczepy oraz jej stabilność podczas postoju - wytrzymałe koło podporowe automatyczne - oświetlenie LED zapewniające doskonałą widoczność przyczepy - ogumienie 185 R 14 C Kontener: Pojemność zbiornika ok. 2 m³; klapa jest całkowicie zdejmowana lub otwierana dwukierunkowo (w dół/do góry); klapa może być używana jako rampa najazdowa, np. dla taczek; kontener wyposażony w dodatkowe ucha do mocowania na ramie dla stabilności i bezpieczeństwa przewożonych materiałów; ramka kontenera z uchwytami do plandeki lub siatek, by zabezpieczyć zawartość przed wypadaniem. Wymiary i masa kontenera (ok.): szerokość dolna 116 cm, szerokość górna 133 cm długość dolna 87 cm, długość górna 182 cm wysokość kontenera 1,0 m masa kontenera ok. 260 kg Praktyczne zastosowania przyczepy kablowej w przemyśle: Przystosowana do bębnów kablowych o średnicy do 2800 mm i szerokości do 1650 mm. Wszystkie te elementy stanowią kompleksowe wyposażenie standardowe, które czyni przyczepę kablową niezawodnym i funkcjonalnym narzędziem pracy.

Stan: używany, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, na której znajdziesz pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8645 Kögel SN 18 Podnoszony dach niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 04.08.2011 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): .000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): .000 Masa własna (kg): 6.150 VIN: WK0S0001800143370 OPONY I OSIE: Opony: 435/50 R 19,5 Konfiguracja osi: 2 osie SAF Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 3,00 Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,60 INNE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe EDSCHA Podnoszony dach DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) Podpfx Aszb T Dkop Ispw J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrainian/?????, Russian/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za jakiekolwiek błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie istniejącym. Zachęcamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, możemy udzielić informacji o cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełny asortyment naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. Pjdpfx Ajzb T A Hop Ispw SEL 8642 Kögel SN 18 Podnoszony dach Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 04.08.2011 Dopuszczalna masa całkowita (kg): .000 Masa własna (kg): 6.150 VIN: WK0S0001800143372 OPONY I OSIE: Opony: 435/50 R 19,5 Konfiguracja osi: 2 osie SAF Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 3,00 Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,60 DODATKOWE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe EDSCHA Podnoszony dach DOKUMENTY POJAZDU: Schein Brief M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, Rosyjski/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKIM, ANGIELSKIM, WŁOSKIM, HISZPAŃSKIM, PORTUGALSKIM, UKRAIŃSKIM, ROSYJSKIM, POLSKIM, BOŚNIACKIM Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić dokładność informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzin w naszej firmie i osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem są tymi, które są aktualnie zamontowane. Jeżeli klient życzy sobie nowych akumulatorów, udzielimy informacji o cenie.

Stan: używany, kolor: niebieski, masa całkowita: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 450 kg, masa własna: 2 550 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 44 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 346 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 416 mm, typ przekładni: inny, zawieszenie: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Kolor podstawowy: niebieski, ładowność (kg): 13450 Typ nadwozia: Kögel - BDF - kontener wymienny, wymiary dł. x szer. x wys. 7.346 x 2.480 x 2.416 mm, przednia ściana o wysokości 2.500 mm, boczne burty o wysokości 600 mm, plandeka przesuwana po prawej i lewej stronie (z oznaczeniami), dach przesuwny Edscha, tylne drzwi skrzyni ładunkowej – otwierane do góry (z oznaczeniami), podpory z regulacją wysokości, rok produkcji: 2007. Ppjdpfxjxn Tp So Ap Iew

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, Wyposażenie: ABS,

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 przyczepa wymienna z obrotnicą, do zabudów wymiennych 7,15 do 7,45 m Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm Podwozie zaprojektowane do zabudowy tyłem równo z ramą 7150 mm (z odbojnikami) Dokumentacja CoC (świadectwo zgodności) Wysokość podporowa ok. 1020 mm do maks. 1320 mm Prześwit pod pojazdem ok. 1000 mm na płaskim terenie Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Wysokość zaczepu (środek) ok. 800 mm bez ładunku Ppedpsg Dkx Tefx Ap Iow Regulacja wysokości poprzez 1x sprężyny naciągowe Dyszel wysuwany, bezstopniowo regulowany do 600 mm Ucho zaczepu ø 40 mm Osie markowe (SAF/BPW) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5" Zespół zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 400 mm Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Opony markowe 445/45 R 19,5 Wtyczka 15-polowa z przodu Światła obrysowe boczne migające (SML) Rolki centrujące stalowe (małe), po jednym komplecie centralnie i z tyłu (z możliwością demontażu) Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Chlapacze antyrozbryzgowe Płyta lampy tylnej na całej szerokości Ochrona antynajezdna spawana (profil prostokątny) 1x klin pod koła z uchwytem, z tworzywa lub ocynkowany 2 gumowe odboje z tyłu Kontrola ciśnienia w oponach Migające SML Malowanie ramy RAL 9005 lub Novagrey 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępny kolor proszkowy) Ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy zamówienia według indywidualnych potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 930 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB - Przyczepa ZPRASQ SYS 18 M, rama 19,5", pojedyncza oś centralna - Podwozie z nadwoziem do podłogi z paneli drewnianych o grubości 27 mm Nadwozie typu kurtynowego, wysokość boczna 2900 mm od podłogi ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki Wysokość ładunkowa wewnątrz 2980 mm Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1010 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku (inne wysokości opcjonalnie) Długość podwozia ok. 6000 - 8000 mm (inne długości opcjonalnie) Obciążenie podpory ok. 1000 kg Dokumenty COC Wysokość zewnętrznej ramy ok. 125 mm, z rowkiem na mocowania i wzorem otworów na zewnątrz Podwozie wykonane z spawanych podłużnic i poprzeczek 7 par mocowań 1 zestaw podpór przednich 1 zestaw podpór tylnych Dyszel sztywny, z przykręconym zaczepem Zaczep, średnica 50 mm Osie, renomowany producent (SAF/BPW/JOST) Oś 9 ton, 19,5", mały hamulec tarczowy bez podnoszenia osi (opcja) System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne, sprzęg Duomatic Kabel spiralny Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco 15-biegunowe złącze Opony renomowanego producenta, 445/45 R 19,5 Kontrola ciśnienia w oponach Certyfikat nadwozia zgodny z normą DIN EN 12642 XL Oznaczenia konturowe, tabliczki ECE Dach przesuwny, automatyczne blokowanie, otwierany od tyłu (opcjonalnie od przodu) Drzwi tylne, 4 wewnętrzne zatrzaski obrotowe wykonane z profili stalowych 1 para bocznych prowadnic przesuwnych Ściana przednia 90°, stal, panele stalowe o grubości 400 mm, wewnątrz blacha ścieralna 3 rzędy listew drewnianych (opcjonalnie aluminiowych) Płandeka przsuwna, PVC, 12x12, 880 g/m² Płandeka dachowa, wzmocniona wersja, tkanina dachowa 12x12 Zacisk napinający z tyłu i z przodu Oświetlenie LED 15-biegunowe złącze z przodu Światła obrysowe migające Podłoga, sklejka wodoodporna o grubości 27 mm, ułożona w poprzek Podłoga: certyfikat dozwolonego obciążenia osi wózka widłowego 7,2 tony zgodnie z normą DIN EN 283 (9 ton opcjonalnie) Blacha osłaniająca tył, ciągła Ochrona podwozia, spawana (profil prostokątny) Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana z platformą Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastik lub ocynkowane 2 gumowe odbojniki z tyłu po rogach Plastikowe błotniki, 180 stopni Osłona przeciwbryzgowa Boczne osłony, po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Malowanie podwozia w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności koloru w wersji proszkowej) Powłoka katoforyczna z fosforanem cynku plus powłoka proszkowa, najwyższa ochrona przed korozją Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Cena z fabryki Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skonsultuj się z nami i poproś o bezpłatną, nieobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub zakup na raty są możliwe! Możemy dostosować się do Twoich potrzeb! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Ppjdpfx Apsg Dkzrj Isw Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!!!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB ? Naczepa TFSSQ-27 12t, skrzynia sucha do transportu materiałów budowlanych, 3-osiowa, siodłowa, opony 19,5" Wymiary: Wysokość naczepy bez ładunku ok. 1050 mm (wysokość załadunku), wysokość siodła ok. 930 mm Długość podwozia ok. 13620 mm (długość przestrzeni ładunkowej wewnątrz) Szerokość wewnątrz ok. 2480 mm (szerokość przestrzeni ładunkowej) Szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość wewnątrz ok. 2920 mm Obciążenie siodła maks. ok. 12000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Homologacja: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie wykonane z spawanych profili wzdłużnych i poprzecznych Zewnętrzna rama typu „miska” do zabudowy ze sklejki, wzmocniona wersja Podpory: 24 t, teleskopowe podpory, renomowanej marki (Jost/SAF) Osie: Renomowanej marki (SAF/BPW/JOST) 9 t, hamulce tarczowe 19,5", opony pojedyncze bez podnośnika osi (opcja) Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm Zespół zawieszenia pneumatycznego, obciążenie 9 t, skok całkowity ok. 180 mm Hamulce: System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne, głowica sprzęgu, kolor czerwony i żółty Urządzenie podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowo-przesuwnym Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2x ok. 80 l, stalowe Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Opony renomowanej marki, 445/45 R 19,5, na feldze stalowej Nadwozie: Nadwozie ze sklejki - wersja standardowa (opcjonalnie: ściany ISO) Certyfikat nadwozia DIN EN 12642 XL Ściana przednia stalowa z 400 mm stalowymi panelami, wewnątrz płyta ścieralna na pełnej wysokości Dach izolacyjny min. 30 mm (w tym listwy LED biegnące wzdłuż, po prawej i lewej stronie) Ściany boczne z listwami kotwicznymi typu „combi”, biegnącymi wzdłuż, po obu stronach (liczba i położenie zgodnie z wymaganiami klienta) Ściany boczne z ok. 20 mm sklejki (opcjonalnie: ściany ISO) Ściany boczne ze wzmocnioną listwą ochronną u podstawy, ok. 4 mm, ocynkowany profil gięty, wys. ok. 400 mm, przyklejony i przykręcony do ścian. Drzwi tylne z 4 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi, skrzydła drzwi wykonane z profili z tworzywa sztucznego wzmocnionego stalą Oświetlenie: Oświetlenie LED 15-biegunowe złącze z przodu migające światła obrysowe Podłoga: Podłoga z płyt kompozytowych, 27 mm, ułożona w poprzek Certyfikat dotyczący dopuszczalnego obciążenia podłogi przy wjeździe wózkiem widłowym 9,0 t zgodnie z normą DIN EN 283 Wyposażenie dodatkowe: Drabinka wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana z podestem Dwie kliny pod koła z uchwytem, tworzywo sztuczne lub ocynkowane 2 gumowe osłony narożników z tyłu Błotniki z tworzywa sztucznego (180°) Boczne osłony przeciw najazdowi po obu stronach, profil aluminiowy lub z tworzywa sztucznego Powłoka: Lakierowanie podwozia w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli kolor jest dostępny w wersji proszkowej) Powłoka katoforyczna z fosforanem cynku plus powłoka proszkowa, najwyższa ochrona przed korozją Ocynkowanie ogniowe (opcja) Cena z fabryki Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej i nieobowiązującej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu na raty! Jesteśmy otwarci na Państwa życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Błędy i sprzedaż zastrzeżone!!! Podpfx Aoi Eug Ssp Ispw

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie przyczepy do kontenerów wymiennych typu Abroll-Schlitten z ogumieniem 19,5'' podwójne ARA18 Przyczepa do transportu kontenerów rolkowych i ślizgowych o długości 5000-7000 mm zgodnie z normą DIN 30722 ---- Podwozie odpowiednie do transportu pras kontenerowych Abroll ---- Obciążenie osi: 18 000 kg (techniczne 2 x 10 000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 700 mm Ppedpfx Aeividnop Isw Dokumenty COC Dyszel sztywny 20 t, oczko zaczepu ø 40 mm Odległość od środka oczka do przedniej krawędzi ok. 2600 mm Centralny punkt smarowania na wieńcu skrętu Dowolny wybór marki osi przez WEB Trailer Oś 10 t, hamulce tarczowe, ogumienie podwójne 19,5" Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EG 71-320 Głowice sprzęgające czerwone/żółte lub DUOMATIC System hamulcowy EBS Kontrola ciśnienia w oponach Opcjonalnie: czujnik obciążenia osi Opcjonalnie: dodatkowy zawór zwalniający działający tylko na przednią oś Markowe opony 265/70 R 19,5 podwójne Automatyczne opuszczanie przy pobieraniu kontenera Dwie pary specjalnych zatrzasków hakowych do kontenerów rolkowych (sterowane pneumatycznie, nisko napięciowe) Wózek ślizgowy na rolkach, z tyłu samocentrujący Przełącznik bezpieczeństwa do blokad hakowych Wtyczka 15-biegunowa Oświetlenie całkowicie w technologii LED Boczne światła pozycyjne (LED) migające Podpora tylna w wersji spawanej Boczne zabezpieczenie najazdowe z tworzywa lub aluminium Tablica oznaczeniowa (ECE) Składana tablica A do gospodarki odpadami z tyłu Opcjonalnie: skrzynka narzędziowa z tworzywa lub stali nierdzewnej Opcjonalnie: otwarta skrzynka na siatki itp. Lakierowanie KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa wg RAL Opcja Ocynkowanie ogniowe Cena EXW (od producenta) Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe Oferujemy fachowe doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niewiążącej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu ratalnego! Dostosujemy ofertę do Twoich potrzeb! Zapytaj nas - chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRASQ 18 – przyczepa platformowa z burtami Rama zbudowana ze spawanych podłużnic i poprzecznych belek Środek sprężyny ok. 1300 mm Dopuszczalna masa całkowita ok. 18000 kg Wysokość dyszla (środek) ok. 800 mm, bez obciążenia Wysięg z przodu ok. 710 mm (odległość od przedniej ramy do środka przedniej osi) Wysięg z tyłu ok. 950 mm (odległość od środka osi do tylnej krawędzi przedniej ramy) Długość ramy ok. 6000–8000 mm (od przedniej ramy do przedniej ramy), standardowo 7200 mm Szerokość ramy ok. 2480 mm (szerokość ładunkowa), szerokość całkowita ok. 2550 mm Wysokość jazdy, bez obciążenia, ok. 1300 mm (górna krawędź podłogi) Wysokość ramy zewnętrznej: Wysokość ok. 125 mm, grubość 4 mm, z zewnętrznym pochyleniem i otworami do mocowania co 200 mm, bez uchwytów Ochrona przed najazdem wózka widłowego w postaci płaskiej stalowej belki po lewej i prawej stronie ramy zewnętrznej Dyszel: Dyszel 18 t, stały, producent według naszego wyboru Odległość od środka sworznia do przedniej krawędzi ramy przedniej, zgodnie z wymaganiami klienta Średnica sworznia 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Osie: Renomowany producent (SAF/BPW/JOST) 9 t, opona 22,5", z dużym hamulcem tarczowym, bez funkcji podnoszenia i opuszczania (całkowity skok ok. 200 mm) Hamulce: System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne, głowica sprzęgu, czerwona i żółta Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Renomowany producent opon 385/65 R 22,5, według naszego wyboru, felga 11,75 x 22,5 Nadwozie: Burt w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm Burt tylna z dwoma składanymi stopniami zamontowanymi wewnątrz Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z obiciem z blachy, przykręcana Podłoga: Podłoga z siatki drucianej 27 mm, układana w poprzek Certyfikat potwierdzający przetestowane obciążenie osi wózka widłowego 7,2 t, zgodnie z normą DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Oświetlenie: Oświetlenie LED 15-biegunowe gniazdo migające światła obrysowe Elementy dodatkowe: Półosłony błotników 180° Boczne osłony ochronne po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Klin pod koło z tworzywa sztucznego z uchwytem Powłoka/lakierowanie pojazdu Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności w wersji proszkowej) KTL z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, najwyższy poziom ochrony przed korozją Opcjonalnie: cynkowanie ogniowe Cena netto fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zapraszamy do skorzystania z porad i przygotowania bezpłatnej i nie zobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie, najem z opcją zakupu! Jesteśmy otwarci na Państwa życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Psdpfx Ajg Dkx Njp Iopw

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej. Ogumienie: 385/65 R 22,5 Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi Producent: Tridec Maksymalny kąt skrętu: 28° Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia: ok. 13 620 mm Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Ppodpfx Apjg Dkzcs Ijw Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm Dokumenty COC Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm 13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt) 24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF) Osie marki SAF/BPW/JOST Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Instalacja oświetleniowa 24V LED 15-pinowe gniazdo z przodu Migające lampy SML Opony renomowane: 385/65 R 22,5 Zabudowa: Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4 Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym Burta wzmocniona z rozpórką Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283 Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane Nadkola plastikowe Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Dokumenty COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego! Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania! Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 – specjalistyczna rama do kontenerów typu 20-stopowego, przeznaczona do transportu zbiorników. Wykonana ze stali QSTE 690/S700. Wysokość siodła bez obciążenia: ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm. Środek zawieszenia: ok. 1300 mm. Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Maksymalne obciążenie siodła: ok. 15000 kg. Certyfikat ADR wydany przez TÜV/Dekra (wraz z dopuszczeniem do transportu materiałów niebezpiecznych FL+AT). Dokumenty COC. 24-stopowy, teleskopowy mechanizm podnoszenia marki Jost/SAF. Osie SAF. Oś 9t z dużymi hamulcami tarczowymi 22,5". Podnoszenie pierwszej osi – automatyczne, z funkcją wspomagania ruszania. Zespół sprężyn pneumatycznych, nośność 9 ton każdy. Rozstaw osi: ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego). System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco. Przyłącza pneumatyczne – głowica sprzęgu, kolory: czerwony i żółty. Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco. Zbiornik powietrza 80 litrów, materiał: aluminium. Felga aluminiowa 11,75x22,5, producent ALCOA, wersja: Dura Bright. Opony, producent WEB Trailer, rozmiar: 385/65 R 22.5 (wybór według preferencji). Gniazdo 15-pinowe. Światła cofania w technologii LED. Oświetlenie – wszystkie lampy LED, w tym lampa wielofunkcyjna. Statecznik prądu zintegrowany. Platforma z tyłu o szerokości ok. 700 mm, zwiększająca bezpieczeństwo obsługi. Wanna zbierająca, wykonana ze stali nierdzewnej, umieszczona centralnie, z płytą stopnicową zamontowaną nad nią. Płyta stopnicowa po bokach na zewnątrz. Uchwyt pomocniczy do wejścia. Mały zawór odcinający umieszczony pod wanną zbierającą. Tabliczki identyfikacyjne ECE 70. Węże spustowe 2x po 5 m, 2x po 4 m, z klapą z tyłu. Pedpfsg Dkxlsx Ap Iopw Osłona podwozia z aluminium. Tablica GGVS, 1 szt., składana. Bez gaśnicy 6 kg. Pojemnik na dokumenty, materiał: tworzywo sztuczne. Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni, nad każdą osią. Kontrola ciśnienia w oponach i migające światła obrysowe. Certyfikat ADR, w tym dopuszczenie do transportu materiałów niebezpiecznych FL+AT. Lakierowanie ramy w kolorze IVECO Grey IC119. Powłoka katoforyczna (KTL) z fosforanem cynkowym plus powłoka proszkowa, zapewniająca najwyższą ochronę przed korozją. Cena netto, FOB (z fabryki). Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Skonsultuj się z nami i poproś o bezpłatną i nie zobowiązującą ofertę. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup z opcją późniejszego wykupu! Jesteśmy otwarci na Twoje życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!!!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Długość podwozia: ok. 13 620 mm Rozstaw osi: ok. 7 700 mm Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe) Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła Środek resoru: ok. 1 300 mm Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Dopuszczenie: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku 13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t Podpory: 24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF) Osie: Markowi producenci (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm Hamulce: System EBS firmy Knorr lub Wabco Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l Kontrola ciśnienia w oponach Oświetlenie: LED Połączenie 15-pinowe przód Migające SML Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach Zabudowa: Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana Podłoga: Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie) Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta Ppodog Dkx Eepfx Ap Iow Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna) Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Powłoka: Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350 inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 przyczepa siodłowa z obrotnicą, wymienny, do zabudów wymiennych C7,15 do C7,45 Wymiary: Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm (zabudowy symetryczne) Tylna krawędź podwozia przy zabudowie o długości całkowitej 7150 mm Uwaga: Dopuszczalna maksymalna długość zabudowy to 7450 mm Ppodpfjg Dkz Ijx Ap Ijw 2 wysięgniki i 4 chowane rygle obrotowe, rozmieszczone pod kątem 20" do mocowania kontenerów wymiennych Rozstaw resorów ok. 1300 mm Wysokość podporowa ok. 1220 do 1320 mm Wysokość pod pojazdem ok. 1200 mm na równym terenie Dopuszczalne obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość robocza ok. 1240 mm (niezaładowany) Ogranicznik przedni, składany i regulowany do 7150 + 7450 mm symetrycznych kontenerów wymiennych Homologacja: Dokumenty CoC Instalacja do holowania: Wysokość sprzęgu (środek) ok. 850 mm (niezaładowany) Dyszel 18 t Odległość od środka oka zaczepowego do przedniej krawędzi zabudowy 7450 ok. 1800 mm Oko zaczepowe 40 mm Oś: Markowy producent (SAF/BPW/JOST) 9 ton 22,5" z dużym hamulcem tarczowym Zawieszenie pneumatyczne, każde o udźwigu 9 ton, średnica poduszki powietrznej ok. 300 mm Całkowity skok ok. 180 mm (bez ograniczenia wysokości) Hamulce: System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Złącza powietrzne głowica sprzęgająca czerwona i żółta Mechanizm podnoszenia i opuszczania z 2 zaworami obrotowymi Knorr/Wabco Sterowanie podnoszeniem i opuszczaniem po lewej stronie w kierunku jazdy Kontrola ciśnienia w oponach Ogumienie: Markowe opony 385/65 R 22.5 Instalacja oświetlenia: Oświetlenie LED Połączenie 15-biegunowe z przodu Kierunkowskaz SML (migający) Elementy dodatkowe: Klin pod koło z uchwytem Rolki naprowadzające (małe) stalowe, po jednej parze centralnie i z tyłu 2 gumowe odbojniki na tylnych narożnikach Błotniki z tworzywa sztucznego, wzmacniane uchwyty błotników Chlapacze antyrozbryzgowe Powłoka podwozia i ramy: Ocynk ogniowy Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe Zapraszamy na konsultacje i do przygotowania bezpłatnej i niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możemy dostosować się do Twoich potrzeb! Zapytaj – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 – Przyczepa z zabudową, ogumienie 17,5" podwójne, podłoga ze sklejki warstwowej Wymiary: - Długość według wytycznych klienta w krokach co 100 mm (opcjonalnie co 50 mm) - Wysokość kurtynowej zabudowy bocznej: 2850 mm (od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki; inne wysokości dostępne opcjonalnie) - Szerokość: 2480 mm lub 2540 mm Wysokość zaczepu: zgodnie z wymaganiami klienta Wysokość jazdy/załadunku (niezaładowana): ok. 1030 mm (górna powierzchnia podłogi) Środek amortyzatora: ok. 1100 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Dopuszczenie: - Dokumenty COC Ppodpjg Dkxwsfx Ap Ijw Podwozie: - Konstrukcja z podłużnic spawanych oraz poprzecznic przechodzących na wylot - Odstęp między poprzecznicami IPE 80: ok. 400-500 mm - Wysokość ramy zewnętrznej: ok. 125 mm (t=4) z rowkiem i 7 parami pierścieni mocujących 5t - Obrotnica z kulowym pierścieniem kierowniczym o wysokości 90 mm (bezobsługowa) Instalacja zaczepu: - Dyszel 18t sztywny, jednostronna regulacja wysokości - Uchwyt do zaczepu ⌀ 40 mm (opcjonalnie 50 mm) Oś: - Markowe (SAF/BPW/JOST) - 9t, hamulce bębnowe 17,5" Hamulce: - System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco - Przyłącza powietrzne typu głowica sprzęgająca – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające z dwoma zaworami obrotowymi Knorr/Wabco - Monitorowanie ciśnienia w oponach Opony: - Markowe 235/75 R 17.5 na stalowej feldze Zabudowa: - Certyfikat zabudowy zgodny z DIN EN 12642 XL - Oznaczenie konturu, tablice ECE, tylne drzwi z paneli stalowych typu sandwich z 4 wewnętrznymi ryglami obrotowymi, dach przesuwny, ściana czołowa 90°, kasety stalowe, blacha ścieralna na całej wysokości wewnątrz - 3 rzędy listew drewnianych - Kurtyna boczna PVC 12x12, 880 g/m² - Dach z wzmocnionej plandeki z tkaniną 12x12 - Napinacze z tyłu i z przodu Oświetlenie: - 24V LED - 15-pinowa wtyczka - boczne światła obrysowe kierunkowe Podłoga: - Podłoga z płyty antypoślizgowej grubości 27 mm, ułożona poprzecznie - Certyfikat na osiowe obciążenie podłogi wózkiem widłowym 7,2 t według DIN EN 283 (opcjonalnie 9 t) Elementy dodatkowe: - Drabinka wejściowa z podestem z tyłu po prawej - Błotniki plastikowe, 180° - Chlapacze Antispray - Klin z uchwytem - 2 gumowe odbojniki z tyłu w narożnikach - Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profilu aluminiowego lub plastikowego Powłoka: - Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350 (inne kolory za dopłatą – tylko przy dostępności proszku) - KTL z fosforanowaniem cynkiem plus lakier proszkowy: najwyższa ochrona antykorozyjna - Ocynk ogniowy (opcjonalnie) Cena loco fabryka Uwaga! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Skontaktuj się z nami, przygotujemy dla Ciebie bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub leasing z opcją wykupu możliwe! Elastycznie reagujemy na życzenia klienta. Zapytaj nas o ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQ 27 SYS Firanka trzyosiowa z drewnianą podłogą (warstwowe drewno poprzeczne) Nadwozie typu firanka – wysokość po bokach 2650 mm od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi belki zewnętrznej Ppjdpsg Dkxzofx Ap Iow Szerokość podwozia ok. 2480 mm Długość podwozia ok. 13620 mm Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1130 mm COC (Certyfikat zgodności) Konstrukcja ramy podwozia zespawana z podłużnic i poprzeczek przechodzących Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty i otworami do mocowania ładunku na zewnątrz 13 par uchwytów do mocowania (certyfikat 5t) Osie: dowolny wybór producenta (SAF/BPW) Oś 9t, 22,5'' z dużym hamulcem tarczowym System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco System kontroli ciśnienia w oponach Błyskające boczne światła obrysowe Opony europejskich marek 385/65 R 22.5 Certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL ważny przy zastosowaniu dwóch rzędów listew drewnianych Certyfikat 9t nacisku osi wózka widłowego wg DIN EN 283 Certyfikat 5t na każdy pierścień mocujący Tylne portalowe drzwi z 4 wewnętrznymi zamkami obrotowymi; skrzydła z paneli typu sandwich stalowych Dach przesuwny z automatycznym ryglowaniem, otwierany od tyłu 3 zestawy bocznych przesuwanych plandek Przednia ściana: stal, 400 mm kasety stalowe wewnątrz, płyta ochronna o wys. ok. 2,40 m Instalacja oświetleniowa 24 V z wielofunkcyjnymi lampami LED Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, ułożenie poprzeczne Plandeka dachowa – wersja wzmocniona z tkaniną 12x12 Opcjonalnie możliwe wyposażenie w windę załadunkową Opcjonalnie możliwe wyposażenie w boczne burty wewnętrzne Opcjonalnie możliwe wyposażenie w system FLEXSTRAP Opcjonalnie możliwe wyposażenie w skrzynkę na palety, koło zapasowe itp. Nadwozie lakierowane w kolorach RAL zgodnie ze specyfikacją Podwozie w kolorze RAL 9005 lub MB 7350, inne kolory za dopłatą zgodnie z dostępnością proszku Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkiem + proszek; najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynkowane ogniowo Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i przygotujemy niezobowiązującą, bezpłatną ofertę. Możliwy leasing, finansowanie lub wykup ratalny! Jesteśmy gotowi dopasować się do Państwa oczekiwań! Zapytaj – chętnie przedstawimy ofertę. Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ZWF/W 18 Przyczepa centralnoosiowa z rurą środkową, pod system wymienny, ogumienie 22,5 Podwozie przeznaczone pod zabudowy wymienne od 7150 do maks. mm Podwozie przeznaczone pod zabudowy równo z tyłem mm (z odbojnikiem gumowym) Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Obciążenie podporowe ok. 1 000 kg Wysokość podparcia ok. 1120/1220/1320 mm Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1100 mm Prześwit pod podwoziem ok. 1070 mm Próg przedni, składany i regulowany dla 7150 mm; komplet podpór opadających tylni, regulowanych wysokościowo 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna (obsługa „prawa”) Dyszla sztywna (rura środkowa) ze śrubowanym oczkiem zaczepowym Oczko zaczepowe Ø 50 mm Wolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/JOST) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5'' Układ podnoszenia/opuszczania z pojedynczym zaworem rozdzielczym Rozstaw osi ok. 1360 mm Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 400 mm Układ podnoszenia/opuszczania zamontowany z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy Głowice przyłączeniowe czerwony i żółty Przewody spiralne i węże do świateł i hamulców, z płytą mocującą Wtyczka 15-pinowa Instalacja oświetleniowa 24 V z dużą lampą wielofunkcyjną Kontrola ciśnienia w oponach migające SML Reflektor cofania (LED) pod tylnym progiem centralnie Reflektor cofania (LED) również z przodu pod progiem System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (do wyboru), z RSS Opony 385/55 R 22.5 markowe wybrane przez WEB-Trailer na feldze 11,75 x 22,5 Oznakowanie konturowe (białe boki, czerwony tył) Rolkowe prowadnice centrujące (małe), stalowe, po jednej parze na środku i z tyłu (zdejmowane) 2 gumowe odbojniki tylne na narożnikach Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze antyspray Boczne zabezpieczenie przed najazdem po obu stronach, profil stalowy lub plastik Przystosowany pod uchwyt koła zapasowego Dopuszczenie: Dokumenty COC Lakierowanie ramy: Cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i otrzymaj bezpłatną, niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Pjdpfxjg Dky As Ap Ispw Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 11 105 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQTri 09-SYS z zabudową, 1-osiowy, LBW Bliźniacze ogumienie 22,5 TRIDEC --- Zabudowa typu curtainsider, wysokość boczna 2600 mm od powierzchni załadunkowej do dolnej krawędzi belki zewnętrznej Maksymalny kąt skrętu 31° Mechaniczny system skrętu z jedną drążkiem pchającym do sterowania jedną osią Szerokość podwozia ok. 2480 mm Dopuszczalny nacisk siodła ok. 12000 kg Pozycja podpór ok. 2300 mm od kingpina Długość podwozia ok. 11.105 mm Obciążenie osi: 10 000 kg Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1300 mm przy wysokości siodła 1150 mm Dopuszczenie z dokumentem COC Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, z rowkiem na ucha mocujące, grubość podstawowa ok. 4 mm, z otworami mocującymi na zewnątrz 11 par uchwytów mocujących na ramie zewnętrznej (sprawdzona siła mocowania 5t na punkt) Podnośnik teleskopowy 24 t Oś: Dowolny wybór producenta osi przez WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Oś z dużym hamulcem tarczowym Oś 10t, tarcza 22,5", bliźniacze ogumienie Zawieszenie pneumatyczne na każdą oś 10 t Podnoszenie i opuszczanie osi Łącze sprzęgające czerwone i żółte Zespół podnoszenia i opuszczania zamontowany z tyłu po prawej stronie Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l, stalowe, malowane na czarno System hamulcowy EBS firmy Knorr lub Wabco z RSS System kontroli ciśnienia w oponach 4 markowe opony 275/70 R 22.5 na obręczach stalowych (marka według wyboru WEB Trailer) Podest załadunkowy (LBW): Platforma z zabezpieczeniem przed ześlizgiem Platforma stalowa - blacha łezkowa Gniazdo z przodu do LBW typu Rema (bez akumulatorów, opcjonalnie) Podnośnik załadunkowy wg wyboru WEB Trailer, udźwig 2,5 t Dokumentacja, instrukcja obsługi itp. Obsługa przez sterowanie w skrzynce z tyłu po prawej oraz pilot spiralny w nadbudowie po prawej, górnej stronie Wysokość platformy ok. 2000 mm (standardowo zamykana od tyłu) Kierunkowskazy na platformie Zabezpieczenie i ochrona przed zamianą biegunów na przewodach plus i minus (czerwony + niebieski) Marka podestu wg wyboru WEB Trailer Certyfikat zabudowy zgodnie z DIN EN 12642 XL (dla 27t ładowności + podnośnik załadunkowy) z min. 2 rzędami listew drewnianych i blokadą na górze platformy Oznakowanie konturowe na plandece i tylnej ramie Znaki ECE na podnośniku Światła pozycyjne tylne górne czerwone (LED) Dach przesuwny unieruchomiony z tyłu Górna klapa nad LBW z siłownikiem gazowym Światła pozycyjne przednie górne i dolne białe odblaskowe (LED) 3 zestawy bocznych prowadnic wg wyboru WEB Przednia ściana stalowa standardowa z 400mm kasetami stalowymi Blacha ochronna wewnątrz ok. 2,4 m 3 rzędy listew drewnianych do wsuwania Instalacja świetlna 24V LED z małą lampą wielofunkcyjną Podpfx Apog Dkyqj Iepw Wtyczka 15-pinowa Boczny kierunkowskaz migający Plandeka dachowa wzmocniona tkaniną 12x12 Napinacz tylni, z przodu tylko system zwalniający 2 tylne stalowe odboje na narożnikach Błotniki z tworzywa, 180 stopni Chlapacze Antispray Boczna osłona najazdowa dwustronna, profil aluminiowy, stalowy lub tworzywo Certyfikat zabudowy zgodnie z DIN EN 12642 XL Powłoka/lakierowanie: Lakierowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą i dostępnością w proszku Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym i warstwą proszkową, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie możliwe cynkowanie ogniowe Kolory zabudowy wg palety RAL Dopuszczenie: COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie opcjonalne Zapraszamy do konsultacji oraz do przygotowania bezpłatnej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub zakup na raty możliwe! Możemy dos