Używane Hüffermann Hpa 20.72 Multi- Carrier F. Abroll U. Absetzcont na sprzedaż (46 574)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 162 227 km, moc: 152,25 kW (207,00 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 130 kg, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, rozstaw osi: 5 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 42,35 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2017, ładowność: 6 870 kg, pojemność skokowa: 4 485 cm³, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, jednostka chłodnicza, kamera cofania, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, _____ Lasdpfxsyr Awno Ai Ajc Iveco Eurocargo 160E210 _____ Euro 6 Automatyczna skrzynia biegów Wymiary zabudowy w mm: Długość: 7700 Szerokość: 2500 Wysokość: 2200 Carrier Supra 1150MT 2 parowniki 2 komory FRC/ATP 05/2026 Resorowane przednie zawieszenie Pneumatyczne tylne zawieszenie DMC: 16 000 kg Masa własna: 9 130 kg Ładowność: 6 870 kg Rozstaw osi: 5 600 mm Winda załadunkowa: 1 500 kg Rozmiar opon: 285/70 R19,5 Serwisowany w ASO _____ Wszystkie dane bez gwarancji Sprzedaż do czasu sprzedaży Możliwe błędy nie są wykluczone _____

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, rozstaw osi: 8 910 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Ljdpfxexfttxe Ai Ajac Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70%; Zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 30 000 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od -30 °C do 30 °C Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny Grubość ścian: 7 mm Bezpieczeństwo produktu Osoba kontaktowa w UE: Truckcentrum Sliedrecht, RIVIERDIJK 2 C, 3361AP SLIEDRECHT, NL Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Carrier Vector - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne - Multi / Dual temp - Hamulce bębnowe = Uwagi = Marka agregatu chłodniczego: Carrier

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, Rok budowy: 2011, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Oś tylna 2: bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Oś tylna 3: bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Wagi Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 30 000 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Zakres temperatur: od -30°C do +30°C Agregat chłodniczy: zasilanie dieslem i elektryczne (17 976 motogodzin na dieslu; 2 474 na zasilaniu elektrycznym) Grubość ściany: 50 mm Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: pojazd uszkodzony (nie nadaje się do jazdy) Certyfikat zgodności UE odpowiedzialna: Truckcentrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arjan Kamsteeg lub Rob Veldhuis. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Carrier Vector - Drzwi tylne Lasdpjw D Dzgsfx Ai Asc - Zawieszenie pneumatyczne - Multi / Dual temp - Hamulce tarczowe - Ścianka działowa = Uwagi = Marka agregatu chłodniczego: Carrier

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Oś tylna 2: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Lodpfx Ajwhvb Hei Ajac Oś tylna 3: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 30% Wagi Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 30 000 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od -30 °C do 30 °C Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (19 622 mth na dieslu; 1 234 na prądzie) Grubość ściany: 65 mm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Carrier Vector - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne - Mono temp / Single temp - Przegroda - Hamulce bębnowe = Uwagi = Marka agregatu chłodniczego: Carrier

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 340 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, rozstaw osi: 8 910 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewa: 80%; Bieżnik opony prawa: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Laedpfxjwdd Srj Ai Ajc Tylna oś 2: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewa: 80%; Bieżnik opony prawa: 40%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Bieżnik opony lewa: 80%; Bieżnik opony prawa: 40%; Zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 9.543 kg Ładowność: 32.457 kg DMC: 42.000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od -30 °C do 30 °C Silnik chłodniczy: diesel i elektryczny (29.183 motogodzin diesel; 246 elektrycznie) Grubość ściany: 5 mm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OL-54-YL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Carrier Vector - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne - Multi / Dual temp - Hamulce bębnowe = Uwagi = Marka agregatu chłodniczego: Carrier

Stan: używany, przebieg: 490 428 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285/70r19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, windy załadunkowa, Rozmiar opon: 285/70r19,5 Oś przednia: Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 9 600 kg Laedpfey E Rt Sjx Ai Asc Ładowność: 6 400 kg DMC: 16 000 kg Marka silnika: Renault Winda załadunkowa: D HOLLANDIA, tylna klapa = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Koło zapasowe

Stan: używany, przebieg: 260 617 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285/70R19,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 730 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, windy załadunkowa, Rozmiar opon: 285/70R19,5 Oś przednia: zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: bliźniacze ogumienie; zawieszenie: pneumatyczne Laodpfsyx U Erjx Ai Ajc Napęd: koło Masa własna: 8.890 kg Ładowność: 7.110 kg DMC: 16.000 kg Burta załadunkowa: klapa podjezdna Marka zabudowy: LAMBERET HB-4T11-2C-OT3 = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Koło zapasowe

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, Rok budowy: 2008, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Marka osi: Schmitz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylnia oś 1: bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80% Tylnia oś 2: bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80% Tylnia oś 3: bieżnik lewy: 80%; bieżnik prawy: 80% Wagi Masa własna: 9.000 kg Ładowność: 30.000 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od -30 °C do 30 °C Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (11 627 motogodzin diesel; 2 654 elektryczny) Grubość ściany: 50 mm Stan Stan ogólny: przeciętny Laodsw D Dfrepfx Ai Aec Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: Uszkodzony pojazd (nie nadaje się do jazdy) = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Carrier Vector - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne - Multi / Dual temp - Hamulce tarczowe - Przegroda = Uwagi = Agregat chłodniczy marki Carrier

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 14 050 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Oś tylna 2: Bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Oś tylna 3: Bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 9.000 kg Ładowność: 30.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Funkcjonalność Chłodzenie: od -30 °C do 30 °C Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Carrier Vector - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne - Multi / Dual temp - Hamulec bębnowy Lajdpfx Ajxyin Usi Aec = Uwagi = Marka agregatu chłodniczego: Carrier

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 65 R 22,5, Rok budowy: 2011, Konfiguracja osi Lasdowvpu Aspfx Ai Aec Rozmiar opon: 385 65 R 22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Bieżnik opony lewy: 80%; bieżnik opony prawy: 80% Tylna oś 2: Bieżnik opony lewy: 80%; bieżnik opony prawy: 80% Tylna oś 3: Bieżnik opony lewy: 80%; bieżnik opony prawy: 80% Wagi Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 30 000 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Zakres chłodzenia: od -30 °C do 30 °C Agregat chłodniczy: diesel i elektryczny (11 627 motogodzin na dieslu; 2 654 elektrycznie) Grubość ściany: 50 mm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: pojazd uszkodzony (niejezdny) = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Carrier Vector - Tylne drzwi - Zawieszenie pneumatyczne - Multi / Dual temp - Hamulce tarczowe - Przegroda = Uwagi = Marka agregatu chłodniczego: Carrier

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/r22,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: windy załadunkowa, Rozmiar opon: 385/65/r22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Lodpfjx Nv U Ajx Ai Asac Tylna oś 1: skrętna Napęd: na koła Masa własna: 12 230 kg Ładowność: 25 770 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Winda załadunkowa: D HOLLANDIA, klapa najazdowa Marka zabudowy: CHEREAU CARRIER VECTOR 1950 MULTI

Rok budowy: 2008, stan: używany, Nowy: Nie Cena sprzedaży: € 3.999, US$ 4.680 Laodpfx Aijy R Dacj Ajc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 380 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!! 2-OSIOWA PRZYCZEPA TYPU ROLL-CARRIER – NOWY POJAZD HÜFFERMANN bez pierwszej rejestracji Do transportu kontenerów hakowych według DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Długość ramy ok. 7.000 mm, dla długości wewnętrznej kontenera 5.500 – 7.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1.160 mm Typ HAR 1870, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramowa ze stali o wysokiej wytrzymałości S700, z profilem wzmacniającym pod tor kontenera Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku poprzez pneumatyczny system blokowania o niskim napięciu z 4 hakami, siła docisku 2,5 t na hak, obsługa po lewej stronie przyczepy (patrząc w kierunku jazdy) 1 para składanych ograniczników rolkowych jako zmienny stoper kontenerów Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny Stała dyszel typu V z oczkiem zaczepowym DIN 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą), oczko zaczepowe nachylone pod kątem 4 stopni, D-Wartość 125 kN, do podwozi bliźniaczych, sprężyna mocująca z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki: od 680 mm do 880 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenera od przodu niemożliwy) Długość dyszla: 2.600 mm Osie SAF typu modułowego z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t na oś, do ogumienia Z 19,5" 8 opon 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 stalowych felg 7,50 x 19,5 z offsetem, kolor srebrny Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE 71/320 lub ECE R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki WABCO System EBS 4S3M, osie 1. i 2. z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem Duomatic Kabel do połączenia EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Ljdpjzf Si Ejfx Ai Asac Automatyczny system opuszczania – przyczepa automatycznie opuszcza się po odczepieniu od zasilania powietrzem z ciężarówki SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje o funkcjach, pakietach i miesięcznych kosztach dostępne na stronie Wskaźnik masy/wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus (wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak legalizowanej wagi) System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, z czujnikiem w kole Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu/ sygnał ostrzegawczy sterowany przez bieg wsteczny Automatyczna blokada wyjazdu poprzez hamulec roboczy (możliwe ruszenie tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z ECE R48 2 pełne tylne światła LED typu "Aspöck EcoLED III" 2 przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające markerowe światła boczne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z tylnym światłem Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe robocze światła cofania LED z tyłu po lewej i prawej Malowanie: Czyszczenie strumieniowo, cynkowanie łukiem świetlnym, podkład epoksydowy, powłoka wierzchnia 2K metodą elektrostatyczną Ochrona woskowa miejsc łączeń i zakładek materiału Podwozie = RAL 9005 głęboka czerń Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 sygnałowy żółty Boczne odblaskowe

Stan: używany, masa własna: 3 574 kg, maksymalna waga ładunku: 14 426 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5 143/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 265/70R19,5 143/141J, rozmiar tylnej opony: 265/70R19,5 143/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, z tyłu z uchylnym zabezpieczeniem przed wjechaniem pod pojazd, -- zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych na żądanie!, Więcej szczegółów: ! Laodpszdt Tpjfx Ai Ajc

Stan: używany, przebieg: 202 092 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, kolor: pomarańczowy, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, MB 2640 Multilift Abroller 6x4 Zawieszenie: resory piórowe-pneumatyczne Rozstaw osi: 3,70 m Ładowność: 14.565 kg HIAB hak Typ: XR21S46 - W- IT2B- Rok prod.: 2016 4,80 m do środka rolek Wyposażenie specjalne: Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t, System audio: radio CD (Bluetooth), Stopień wejściowy z poręczą na dachu, Wydech na prawo w dół, Standardowe i DuoMatic przyłącze hamulca, Klakson pneumatyczny, Zawieszenie: resory przednie 8,0 t, 3-piórowe, Skrzynia biegów 12-biegowa - Typ: G 230-12, Tylne lampy w wersji budowlanej, Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowym wskaźnikiem, Filtr kabinowy dla pojazdów budowlanych, Zbiornik paliwa: 290 l, stal, lewa strona, Dolot powietrza z przodu, Moduł specjalny programowalny, Obrotowa lampa ostrzegawcza lewa/prawa, Dźwiękowy sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), Wzmocniona belka poprzeczna tylna, Płyta ochronna pod główny zbiornik, Laedjzf Sg Dopfx Ai Aoc Fotel kierowcy: amortyzowany komfortowy, Przeciwsłoneczna osłona zewnętrzna, Roleta przeciwsłoneczna w szybie bocznej, drzwi kierowcy, Dodatkowy stabilizator, Oś tylna / oś pchająca, Komora zewnętrzna lewa, Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera, Kratka przeciw kamieniom Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, Konfiguracja osi: 6x4, Hamulec przyczepy dwuprzewodowy, Gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, Arocs, Lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane, Akumulator 170 Ah, Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, Wyjście sprężonego powietrza w kabinie, Zbiornik sprężonego powietrza stalowy, Kabina: szerokość 2,30 m, Kabina: ruchome wejście, Kabina: podnoszona hydraulicznie, Kabina: M ClassicSpace, Kabina: zawieszenie stalowe, standard, Podłoga kabiny z tunelem silnika 170 mm, Zawieszenie: resory/pneumatyczne, Elektryczne podnośniki szyb, Przyciemniona szyba przednia, Alternator 100 A, Zbiornik AdBlue: 60 l, Otwierany dach ręczny (stal), Tylna oś główna z przekładnią talerzową 233, Filtr kabinowy: filtr pyłków, Pompa wspomagania układu kierowniczego nierozłączna, Kompresor powietrza 2-cylindrowy, Podgrzewany osuszacz powietrza, Silnik 10,7 l – 290 kW, R6 Diesel (OM 470), Hamulec silnikowy, Obudowa silnika, Przystawka odbioru mocy MB 131-2c, Obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia resztkowego miechów, Lusterko rampowe, Wykorzystanie ciepła resztkowego, Tylna szyba otwierana, Hamulec tarczowy z pełną ochroną, Hamulec tarczowy na przedniej i tylnej osi, Tapicerka: materiał tekstylny, Fotel pasażera funkcjonalny, Stabilizator przedniej osi, Gniazdo kabiny 24V, Tachograf / urządzenie rejestrujące UE, Tylna belka ochronna stała, Prosta oś przednia, Sterowana pompa wody, Dopuszczalna masa całkowita: 26,0 t, Chłodnica oleju skrzyni biegów Chętnie pomożemy również w zakresie finansowania/leasingu przy współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 950 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/1994, Wyposażenie: ABS, Ogumienie 265/70 R19,5 Bliźniacze ogumienie Zawieszenie resorowe Osie BPW Lsdpfx Aeu Dd I Eoi Aoac Osłona przeciwnajazdowa aluminiowa

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/1999, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Rok budowy: 1999, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Nadwozie: system hakowy Hiab Multilift typ LHT190.46 z ramieniem łamanym do kontenerów o długości do 5,6 m, zdemontowany z DAIMLER-BENZ Actros 1831 L 4x2 o rozstawie osi 4800 mm! Zewnętrzna szerokość ramy 870 mm. SPECYFIKACJE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Lsdji Rrzdepfx Ai Aeac

Rok budowy: 2015, godziny pracy: 9 504 h, stan: używany, Masa własna: 712 kg Ljdpfozf Uuksx Ai Aoac DMC: 712 kg Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Lodpjyk N A Isfx Ai Aoac

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Lasdoyk N Azepfx Ai Asc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Ledpsxq Idcsfx Ai Asac Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: używany, przebieg: 307 777 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, MAN 26.460 TGS Hakowiec Multilift 6x2 Zawieszenie: Powietrze-powietrze Rozstaw osi: 4,20 m Ładowność: 15.010 kg HIAB Multilift Typ: ORT 20 S 56 5,50 m do środka rolek + Hydrauliczna blokada kontenera Laedpfx Aiey Hm Alj Aoc Wyposażenie: - Hamulec silnikowy - Cyfrowy tachograf - Podgrzewane fotele - M.F.H. - Oś podnoszona i skrętna - Radio-media-telefon-nawigacja-USB-AUX - Kamera cofania - Asystent pasa ruchu - Asystent ruszania pod górę - Elektryczne szyby - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Kamera martwego pola - Hak holowniczy (gniazdo powietrza-ABS-zasilania) - Hydraulicznie wysuwane zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd Chętnie wspieramy Państwa również w zakresie finansowania/leasingu przy współpracy z naszymi partnerami. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Laedpfsxt Sqxex Ai Ajc Własna masa pojazdu: 3.053 kg Ładowność: 14.950 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 4.500, US$ 5.242

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, kolor: żółty, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = Ledjxt Tguspfx Ai Aoac - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.990 kg Ładowność: 14.010 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Cena sprzedaży: € 4.500, US$ 5.242

Stan: używany, przebieg: 640 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 07/2024, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 850 mm, całkowita szerokość: 2 090 mm, całkowita wysokość: 2 320 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, * Urządzenie hakowe Multilift City XR 5S3650 * Ładowność pojazdu ok. 3000 kg * Udźwig i pojemność wywrotu 5 000 kg * Dla otwartej długości pojemnika 3 500 – 4 000 mm * Kąt wywrotu 50° * Standardowy hak z zabezpieczeniem grawitacyjnym * Blokada sworznia wg DIN, L4 = 2 135 mm * Wysokość haka ok. 900 mm * Układ emisji spalin, EURO VI-E * Sztywne urządzenie zaczepowe * Poduszka powietrzna dla kierowcy * Nadkabinowa półka dachowa z przegródkami, dwoma wnękami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, składane i uchylne bocznie * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterka zewnętrzne prawe i lewe z wydłużonym ramieniem, wypukłe, z wbudowanym kierunkowskazem LED i szerokim polem widzenia * Napęd na tylną oś, bliźniacze koła tylne * Asystent hamowania awaryjnego * Akumulator 520 A (92 Ah) * Gumowa wykładzina w kabinie kierowcy * ESP z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego, ASR i ABS * Zawieszenie/tłumienie – podstawa i maksymalne wzmocnienie stabilizacji * Utrzymanie stałej prędkości obrotowej * Elektroniczna blokada rozruchu * Podwójny moduł USB 45 W * Światła do jazdy dziennej ze zautomatyzowanym przełączaniem świateł mijania, funkcja 'leaving home' i manualna funkcja 'coming home' * Listwa elektryczna z programowaniem ABH, z telematyką przygotowaną * Ogranicznik prędkości do maks. 90 km/h (nie do dezaktywacji!) * Zaawansowane wygłuszenie wnętrza – Premium * 6-biegowa manualna skrzynia biegów * Schowek zamykany na klucz z podświetleniem * Klimatyzacja „Climatic” w kabinie kierowcy * Podwójne reflektory halogenowe * Podwozie z pojedynczą kabiną * Standardowe strefy klimatyczne * Przygotowanie pod kamerę cofania * Asystent świateł drogowych „Light Assist” * Wielofunkcyjna kierownica (3-ramienna) * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * Wyświetlacz wielofunkcyjny „Plus” * MAN SmartLink * Silnik wysokoprężny 2,0 l/120 kW (4V) BIT * Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * MAN Connect * 6 stalowych felg 5 1/2 J x 17, kolor srebrny (tylne oś bliźniacze) * MAN Media Van Business * Gniazdo 12 V i dwa uchwyty na kubki w panelu instrumentów * 4-cylindrowy silnik wysokoprężny 2,0L, typ 03N.H * Długi rozstaw osi 4 490 mm * 3-punktowe automatyczne pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości, przód i napinaczem elektrycznym kierowcy * Boczne i tylne szyby oraz szyba tylna z przyciemnianego szkła termoizolacyjnego * Gniazda 12 V w kabinie * Fotel „Comfort Plus” po lewej stronie * Podwójna kanapa pasażera z prawej, ze schowkiem i składanym środkowym oparciem * Kontrola pasów, elektryczny kontakt w zamku pasa, fotel kierowcy i pasażera Ljdpfx Aew I I Ecji Aeac * Tapicerka wytrzymała „Marathon” * Osobno regulowane podgrzewane fotele kierowcy i pasażera * Boczne światła obrysowe * System Start-Stop z rekuperacją energii hamowania * Podwozie do zabudowy dla producentów nadwozi * Aktywny asystent utrzymania pasa ruchu * Przerywacz wycieraczek z czujnikiem światła i deszczu * Centralny zamek z pilotem i sterowaniem wewnętrznym * Cyfrowy odbiór radia DAB+ * Tylna osłona przeciwnajazdowa * Wzmocniona oś przednia * Interfejs telefonu komórkowego * Przednia szyba zespolona z termoizolacją * Dopuszczalna masa całkowita 5 500 kg * Wąska belka zamykająca o L = 1 149 mm i H = 225 mm, przykręcana * Niepełna homologacja N2 (ponad 3,5 t DMC) * Hamulce tarczowe przednie, 17'' * Z rozpoznawaniem mowy * Pakiet MAN Media Van Business z 4 głośnikami * Pakiet kom