Używane Hüffermann Heitling Futter Silo na sprzedaż (538)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 3 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 200 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 240 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, PRZYCZEPA BALASTOWA, mocowanie obciążników, burty, podłoga ze stali ryflowanej, ucho holownicze 50 mm, podpora "haacon", ABS, EBS, oś(y) BPW EcoPlus, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI86029 Nasza oferta jest generalnie bez nowego dopuszczenia TÜV. W przypadku zapotrzebowania na nowe dopuszczenie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt! Iisdpjyu En Iefx Al Tob

Stan: używany, masa własna: 4 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, osie MB (hamulce tarczowe), wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, osłona dolna, boczna aluminiowa ochrona najazdowa. Nadwozie: przyczepa hakowa do kontenerów do 7 m z okiem 50 mm, 2x 9 t osie MB, hamulce tarczowe, 2x pneumatyczna blokada kontenera! Na życzenie, za dopłatą 900,00 € netto możliwe jest dostarczenie dyszla z okiem 40 mm! Iiodpfjyxw Snsx Al Teb W ostatnich latach zainwestowano ok. 5 000 € w serwis i konserwację! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki.

Stan: używany, masa własna: 3 543 kg, maksymalna waga ładunku: 14 457 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2006, następna inspekcja (TÜV): 10/2020, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 265/70R19,5 154/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 265/70R19,5 154/141J, rozmiar tylnej opony: 265/70R19,5 154/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / Rosyjski / Angielski / Niemiecki - Bachar Ibrahim / Arabski / Angielski / Niemiecki - Usługa rejestracji, badanie techniczne/diagnoza/inspekcja bezpieczeństwa, transport do portu Szaro-czarny, ładowność (kg): 14457, HSN/TSN: 6166/001 Zastrzegamy prawo do pomyłek. Ijdpfx Asww Dyiol Teib

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/1999, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = Iijdpjxt S A Ijfx Al Tob - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.960 kg Ładowność: 14.040 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2003, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.543 kg Ładowność: 14.460 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Iisdpfx Asxt S E Njl Tob

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2002, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.330 kg Ładowność: 14.670 kg Iijdpfx Asxt S A Uel Tjb Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS Isdpsxt S D Esfx Al Tsib = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 2.930 kg Ładowność: 15.070 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2003, kolor: czarny, Rok budowy: 2003, Własna masa pojazdu: 4.007 kg Ładowność: 13.990 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Ijdpfext Txqex Al Tjib

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2011, kolor: czarny, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - EBS = Więcej informacji = VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT Iodpfext T Ufjx Al Toib

Stan: używany, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09HSA1865BH15314 z wózkiem Masa własna: 3.525 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do 03.2026 - kontrola bezpieczeństwa (SP) do 09.2026 Ucho holownicze 40/50 mm wahliwe Iiedpfx Aloym H Efo Tjb Doumatik Oś BPW Eco Plus z hamulcami bębnowymi Schowek Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Ogumienie: 265/70 R 19,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisem. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie = Więcej informacji = Isdpsypiy Djfx Al Tjib Własna masa pojazdu: 3.400 kg Ładowność: 14.600 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie Iisdpfoypiywjx Al Tob = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.400 kg Ładowność: 14.600 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 3.400 kg Iedpeypiyqsfx Al Teib Ładowność: 14.600 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, Ogumienie: 265/70 R19.5 Iijdpfx Alewruypj Tob

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2002, masa własna: 5 099 kg, maksymalna waga ładunku: 18 901 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2023, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 140 mm, Wyposażenie: ABS, Oferta niewiążąca – zastrzegamy sobie prawo do zmian oraz sprzedaży pośredniej – sprzedaż wyłączona z jakiejkolwiek gwarancji – wszystkie dane bez gwarancji! Ijdpfxsid N N Uo Al Toib

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2008, masa własna: 4 237 kg, maksymalna waga ładunku: 13 763 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 660 mm, nożyce opuszczane Oferta niewiążąca – zastrzegamy sobie prawo do zmian i sprzedaży pośredniej – sprzedaż wyłączona jest z jakiejkolwiek gwarancji – wszystkie informacje bez gwarancji! Isdpfx Asxufpdol Tsib

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Iisdpfeyk N A Isx Al Tob

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Iiedpfx Aleyk N Aze Tsb

Stan: używany, masa własna: 3 543 kg, maksymalna waga ładunku: 14 457 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2006, następna inspekcja (TÜV): 11/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, sanki, osłona dolna, boczna aluminiowa ochrona przeciwpodjazdowa, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Nadwozie: Przyczepa hakowa na sanki do kontenerów do 7 m, 2x osie BPW po 10 t, 2x pneumatyczna blokada, hamulce bębnowe. Iedeva Af Ropfx Al Teib Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Własna masa pojazdu: 3.295 kg Ładowność: 14.705 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Iijdpfxoyryz Dj Al Tjb

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 510 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: MINI-NOŚNIK CENTRALNOOSIOWY NA JEDNEJ OSI — PRZYCZEPA „HÜFFERMANN” Przeznaczenie: - Do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30720 Wagi: - DMC (dopuszczalna): 13 t - DMC (techniczna): 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary: - Długość ramy ok. 3 500 mm, na jeden kontener do 10 m³ - Szerokość maks. 2 550 mm - Wysokość podstawy kontenera ok. 1 030 mm Rama: - Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie - Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali - Podwozie do kontenerów hakowych ładowanych z przodu i z tyłu - Kombinowane systemy zabezpieczenia ładunku: centrowanie boczne, z przodu para wkładanych klinów z podporami wahadłowymi - Przygotowanie pod system zabezpieczeń ładunku bezłańcuchowy „Multifix” i system napinania łańcuchów „Safetyfix” - Bez osłony ramy - 2 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3t na ramie zewnętrznej - Zabezpieczenie kontenera hakowego Safetyfix dla jednego kontenera - 2 ręczne napinacze z funkcją zapadkową - Regulowany łańcuch z pierścieniem do ukośnego mocowania kontenera przez tylne uchwyty kontenera - 2 ocynkowane stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące - Krótka dyszla ze śrubowaną oczką 40 mm, przestawna/wysokość regulowana ±200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpora: - Z przodu mechaniczna stalowa podpórka z korbą, obsługa z lewej strony - Tylna podpora uchylna na ramie Oś: - 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, opony E, automatyczne nastawniki luzu hamulca - Rozstaw osi 1 260 mm - 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL - Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Ijdexq Ic Sspfx Al Teib - System EBS 2S2M, oś 2 z czujnikami, marka KNORR - Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP - Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na drugiej osi - Aluminiowy zbiornik powietrza - Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami EG lub Duomatic - Przewód do podłączenia EBS/ABS - Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu - Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania - Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics - Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetleniem w kabinie kierowcy (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu ciężarowego, brak homologacji wagi) - System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie/elektryka: - Instalacja 24V zgodnie z dyrektywą EG 76/756/EWG - 2 moduły świateł końcowych LED marki HELLA - 2 przednie światła pozycyjne LED - 2 tylne światła konturowe LED - Migające boczne światła markerowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 1 x 15-pinowe gniazdo - 2 dodatkowe światła cofania LED, lewa/prawa strona Lakierowanie: - Obróbka śrutem, cynkowanie ogniowe, podkład epoksydowy, - Lakierowanie dwuskładnikowe metodą elektrostatyczną - Zabezpieczenie podwójnych i przejściowych miejsc powłoką antykorozyjną (wosk penetrujący) - Podwozie, dyszel = RAL 7021 czarny grafit - Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy - Belka przeciwnajazdowa = ocynkowana - Boczna osłona = anodowana - Części z tworzywa czarne, nielakierowane - Czarne, proszkowo malowane elementy montażowe - Ogniowo ocynkowane, nielakierowane części montażowe Oznakowanie: - Brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Iodpfx Aexq Idcjl Tsib Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Ijdpsi Aimrefx Al Tjib Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t Iodpfx Alexq Idpe Teib DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2003, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 1 300 mm, Rok budowy: 2003, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Masa własna: 7.010 kg Iodsuc Ax Depfx Al Tsib Ładowność: 26.990 kg DMC: 34.000 kg Marka zabudowy: SPITZER Liczba komór: 7