Używane Goldhofer Stz-Mpa-4-55/80 A 12 T Achsen 1500 Mm Sattelhöh na sprzedaż (70 413)

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 190 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 30 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Naczepa niskopodwoziowa teleskopowa do transportu wagonów                                 Dopuszczenie        Technicznie 1 Prędkość:     80 km/h               65 km/h Obciążenie siodła:               23 000 kg             26 000 kg Obciążenie osi tylnej:      10 000 kg             11 000 kg Dopuszczalna masa całkowita:     83 000 kg             92 000 kg Ładowność:                 52 500 kg             61 500 kg Masa własna (bez wyposażenia):        30 500 kg Gęsia szyja: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1 350 mm DLR przód: 1 420 mm DLR tył: 2 700 mm Sworzeń królewski 3,5 cala Zafazowanie: 10 stopni Rogi przednie: zafazowane 45 stopni Podłoga: świerk, 50 mm Podpory siodła: mechaniczne Szerokość z burtami: 2 550 mm Hydrauliczna gęsia szyja STZ z zewnętrznymi belkami, podnoszona i opuszczana hydraulicznie, Z mechanicznymi podporami rurowymi i siłownikami podporowymi hydraulicznymi. Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ kierowniczy 2-obwodowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi i siłownikami kierowniczymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13 000 mm Szerokość: 3 000 mm Podłoga: blacha/świerk 50 mm Wgłębienia na koła: brak Poszerzenia: brak Wysuwana: pojedyncza teleskopowa Długość1: 10 000 mm Wysokości załadunku (załadowana) Wysokość załadunku 1: 815 mm Powierzchnia ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przednim, stałym elementem ładunkowym o długości 1 070 mm. W stałym odcinku powierzchni ładunkowej zintegrowane sprzęgło sworzniowo-ucho do podłączania przedłużaczy kratownic kasetowych; naspawane przez nas szyny Vkt służą jako tory dla wagonów o rozstawie 1 000 mm (odległość szyn 1 015 mm) i 1 435 mm (odległość szyn 1 450 mm). Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i tulei stożkowych . Wysokość powierzchni ładunkowej na rurze środkowej ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość ładunkowa na zamontowanych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Podwozie tylne: Typ podwozia: standard Wysokość załadunku (zał.): 815 mm Szerokość: 3 000 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Podłoga: blacha Poszerzenia: brak Wgłębienia na koła: brak Wgłębienie na łyżkę: brak Osie: Liczba osi: 6 Oś podnoszona: patrz akcesoria Typ osi: zwrotnica zgięta Wyrównanie osi: hydrauliczne Marka osi: BPW/Eco Tryby jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszenia/opuszczania: Tak 1. oś pneumatycznie podnoszona z miechem podnoszącym Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi kierowanych: wszystkie kierowane Maks. kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: Hydr. 2-obwodowy Ogumienie: Wymiary: 235/75 R 17,5 143/141 J Typ ogumienia: podwójne Typ felgi: tarczowa Centrowanie felgi: centralne Hamulce: Zgodność z normą UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy Ledpfjyfvypex Adporr EBS: nie ECAS: nie Uwagi: Obliczenia hamulców nr.: GH 4324S Uwagi dotyczące podwozia: Układ kierowniczy przystosowany do jazdy z wysuniętą naczepą z większym kątem skrętu przednich osi Otwory nad kołami otwarte, z wąskimi poprzecznymi wspornikami pomiędzy (pokrywy ALU – patrz akcesoria) Elementy sterujące chronione po lewej stronie względem kierunku jazdy...

Stan: używany, całkowita szerokość: 30 000 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopowa naczepa niskopodwoziowa do transportu wagonów Dopuszczenie / Techniczne 1 Prędkość: 80 km/h / 65 km/h Obciążenie siodła: 23.000 kg / 26.000 kg Obciążenie osi tylnej: 10.000 kg / 11.000 kg Masa całkowita: 83.000 kg / 92.000 kg Ładowność: 52.500 kg / 61.500 kg Masa własna (bez wyposażenia): 30.500 kg Szyja łabędzia: Długość: 4.000 mm Szerokość: 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna: 235 mm Wysokość siodła: 1.350 mm DLR przód: 1.420 mm DLR tył: 2.700 mm Sworzeń królewski: 3,5 cala Ścięcie: ścięte pod kątem 10 stopni Rogi przednie: ścięte pod kątem 45 stopni Podłoga: świerk 50 mm Podpory siodła: mechaniczne Całkowita szerokość z burtami: 2.550 mm Hydrauliczna szyja łabędzia STZ z zewnętrznymi belkami, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, z mechanicznymi podporami rurkowymi i cylindrami podpierającymi. Hydromechaniczne przymusowe sterowanie (układ sterowania dwuobwodowy) w konstrukcji płaskiej (wys. konstrukcyjna 235 mm) z elementami prowadzącymi o regulowanej sile oraz cylindrami sterującymi THP. Powierzchnia ładunkowa: Typ: platforma Podnoszona: nie Długość: 13.000 mm Szerokość: 3.000 mm Podłoga: blacha/świerk 50 mm Zagłębienia na koła: nie Rozszerzenia: nie Rozsuwana: teleskopowo, 1-stopniowa Długość1: 10.000 mm Wysokość załadunku (zał.): Pozycja 1: 815 mm Platforma ładunkowa teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przodu stały odcinek ładunkowy o długości 1.070 mm. Zintegrowane w stałym odcinku platformy sprzęgło bolcowe do sprzęgania z belkami przedłużającymi Kesselbrücke, przyspawane przez nas szyny Vkt. służą jako torowisko dla rozstawów 1.000 mm (odstęp szyn 1.015 mm) i 1.435 mm (odstęp szyn 1.450 mm). Blokada wysuwanych stopni za pomocą cylindrów ze sprężynami i tulei stożkowych. Wysokość powierzchni ładunkowej na środkowej rurze ramy (rura zewnętrzna) ok. 815 mm (+/- 130 mm) Wysokość na wkomponowanych elementach szynowych ok. 790 mm (+/- 130 mm) Osie tylne: Typ: standardowy Wysokość załadunku zał.: 815 mm Szerokość: 3.000 mm Rozstaw osi: 1.360 mm Podłoga: blacha Rozszerzenia: nie Zagłębienia na koła: nie Zagłębienie koparki: nie Liczba osi: 6 Oś podnoszona: patrz wyposażenie dodatkowe Typ osi: zwrotnica z wygięciem Wyrównanie osi: hydrauliczne Producent osi: BPW/Eco Tryby jazdy: 1 Skok osi (1) +/-: 130/130 mm Skok osi (2) +/-: 0/0 mm Zawór podnoszący/opuszczający: tak Oś 1 pneumatycznie podnoszona z poduszką pneumatyczną Układ kierowniczy: Liczba osi skrętnych: 6 Układ osi skrętnych: wszystkie skrętne Maksymalny kąt skrętu: 45° Typ układu kierowniczego: hydrauliczny, 2-obwodowy Ogumienie: Wymiary: 235/75 R17,5 143/141 J Lrjdpfx Asyfvf Sjdper Typ ogumienia: bliźniacze Typ felgi: tarczowa Centrowanie felgi: centrowane centralnie Hamulce: Norma UE: tak AGS: tak ALB: tak ABS: tak ABS del: nie Hamulec postojowy: sprężynowy EBS: nie ECAS: nie Uwagi: Obliczenia hamulców nr: GH 4324S Uwagi dotyczące podwozia: Układ kierowniczy przystosowany do stanu rozciągniętego z większym kątem skrętu przednich osi Otwory nad kołami z wąskimi poprzecznymi belkami pomiędzy nimi (pokrywy alu, patrz wyposażenie dodatkowe) Elementy obsługi zabezpieczone po lewej stronie kierunku jazdy...

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 38 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2009, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, * Niemiecka przyczepa * Pierwszy właściciel * Stan zgodny ze zdjęciami * Niskopodwoziowa Goldhofer, typ STN-L3-39/80 * Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa z wyjątkowo długimi najazdami * Najazdy hydrauliczne, regulowane na boki * Długość ładunkowa 8,80 m x 2,50 m * Wysokość załadunku 0,85 m * Osie SKF * 2 podpory * Skrętna oś wleczona * Resory piórowe/pneumatyczne + podnoszenie/obniżanie * Ucho mocujące ciężkiego typu DIN * EBS * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół przy hamowaniu) * Skrzynka narzędziowa * Bliźniacze ogumienie Lsdpfewxm Ilex Adpsrr * Dopuszczalna masa całkowita możliwa: 48 000 kg * Masa własna: 9 600 kg * Ładowność: 38 400 kg W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowej DGUV, nowego SP ani nowej UVV. Więcej pojazdów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej pod adresem Posługujemy się następującymi językami: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Gorąco zachęcamy oraz rekomendujemy osobiste obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu oraz przydatności. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu terminu i są wyraźnie pożądane. Wszystkie podane dane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego zweryfikowania stanu i wyposażenia towaru/pojazdu. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego kierowania, jednorazowo teleskopowaną powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego kierowania (układ 2-obwodowy) o niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - obrotnica z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem kierującym Lodpsyrzv Asfx Adperr Powierzchnia ładunkowa - jednorazowo teleskopowana, wykonana w konstrukcji rur zewnętrznych i wewnętrznych z 1.000 mm stałym odcinkiem powierzchni ładunkowej z przodu - blokada wysuniętych sekcji za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą i śrub stożkowych Podwozie - 3-osiowe zawieszenie pneumatyczne - agregat osiowy BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszanych osi kierowanych typu zwrotnicowego - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi napinaczami drążków (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie, umożliwiający opuszczenie do minimum 825 mm lub podniesienie do maksimum 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie z tyłu Układ hamulcowy - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi - automatyczna hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne napinacze drążków (AGS) - hamulec postojowy poprzez cylindry ze sprężyną magazynującą - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe - Centralny system smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - sterowanie radiowe Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość zabudowy ponad sprzęg siodłowy: 235 mm Wysokość siodła załadowana: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm teleskopowana o 7.500 mm stopniowo do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy 1. oś - 3. oś hydromechanicznie wymuszana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym układem wymuszonego skrętu, jednoczęściową, teleskopową powierzchnią ładunkową, STZ-L Gęsia szyja - solidna, spawana konstrukcja stalowa - wyprofilowana powierzchnia ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny układ wymuszonego skrętu (układ 2-obwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym trzpieniem królewskim 2" i regulowanym klinem skrętnym Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa, teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur wewnętrznych i zewnętrznych z przednim, stałym segmentem długości 1.000 mm - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - zespół osi BPW (Eco), składający się z trzech hydromechanicznie wymuszenie skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi nastawiaczami prętów (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania do obniżenia do min. 825 mm, lub podniesienia do maks. 1025 mm - wysokość załadunku 1: 885 mm - wysokość załadunku 2: 925 mm Tył pojazdu - konstrukcja prosta - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - tylne podparcie mechaniczne Lredpfx Ajyrzwtodper Układ hamulcowy - 2-obwodowy, pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne nastawiacze prętów (AGS) - hamulec postojowy za pomocą sprężynowych cylindrów - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 10.000 x 2.550 mm teleskopowo do 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.) 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku załadowanego: 925 mm (+/- 100 mm) 2 pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ skrętu 1. - 3. oś hydromechanicznie wymuszenie skrętne (2-obwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 000 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, z jednocześnie teleskopową platformą ładunkową, STZ-L Gęsia szyja: - solidna stalowa konstrukcja spawana - wyprofilowana platforma ładunkowa 3.500 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ kierowniczy (układ dwuobwodowy) w konstrukcji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - siodło obrotowe z łożyskiem kulkowym z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz regulowanym klinem skrętnym Platforma ładunkowa: - jednostronnie teleskopowana, wykonana jako konstrukcja rura w rurze, z przymocowanym z przodu 1.000 mm odcinkiem platformy - blokowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni stożkowych Podwozie: - 3-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, - oś zespołu BPW (Eco), składająca się z trzech hydromechanicznie przymusowo skrętnych osi zwrotnicowych - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi nastawiaczami cięgieł (AGS) - zawór podnoszenia i opuszczania w standardzie umożliwiający obniżenie do min. 825 mm lub podniesienie do maks. 1.025 mm - wysokość załadunkowa 1: 885 mm - wysokość załadunkowa 2: 925 mm Tył pojazdu: - konstrukcja prosta Lredpfsyrzv Nsx Adpsr - krótki zwis 1.000 mm od środka ostatniej osi - mechaniczne podparcie tylne Układ hamulcowy: - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami hamulcowymi membranowymi - automatycznie zależny od obciążenia hamulec (ALB) - automatyczne nastawiacze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - centralny układ smarowania „BekaMax” - agregat elektryczny - pilot radiowy Dane techniczne: Gęsia szyja: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3.500 x 2.480 mm Wysokość konstrukcyjna nad sprzęgiem siodłowym: 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem: 1.300 mm Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 10.000 x 2.550 mm możliwość teleskopowania o 7.500 mm w stopniach do (dł. x szer.): 17.500 x 2.550 mm Wysokość załadunku z ładunkiem: 925 mm (+/- 100 mm) 2. pozycja jazdy: 885 mm (+140/-60 mm) Układ kierowniczy: 1. – 3. oś hydromechanicznie przymusowo skrętna (dwuobwodowy układ kierowniczy)

Stan: używany, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/1993, następna inspekcja (TÜV): 10/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R 17.5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 9.5R 17.5, rozmiar tylnej opony: 9.5R 17.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przeglądy HU/SP/UVV, transport do portu Bardzo długa powierzchnia ładunkowa. 10,00 m! Hydrauliczne rampy Stan: gotowy do użycia Możliwość poszerzenia Kolor szaro-czarny Dodatkowe wyposażenie ABS, obrotnica, hamulec pneumatyczny, EBS, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), Zawieszenie: pneumatyczne, Ładowność (kg): 15600 Typ zabudowy: poszerzany, stan idealny, długość powierzchni ładunkowej 10,00 m, HSN/TSN: 6631/000 Lrodpfx Aoww Dwhjdpjr Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2002, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 17 340 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2002, Dodatkowe informacje: Marka: GOLDHOFER Ledpfeuwtyqsx Adperr Model: STZ-VL4 Konstrukcja: naczepa niskopodwoziowa (dolna platforma 7800 mm + 4900 mm wysuwana / górna platforma 5400 mm, wysokość załadunku 400 mm) Rok produkcji: 08.2002 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Wymiary: dł./szer.: 17340 mm + 4900 mm wysuwane / 2550 mm Masy: całkowita / własna: 50000 kg / 12840 kg Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Układ kierowniczy: osie skrętne (osie środkowe i tylna) Masa własna: 12.840 kg Ładowność: 37.160 kg DMC: 50.000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 16 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 235 / 75 R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2009, Szczegóły Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Typ: Naczepy Rok produkcji: 2009 Marka: Goldhofer Dodatkowe informacje Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Lrodpfxswwkrlo Adpjr Rok produkcji: 2009 Masy Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 106 000 kg Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie hydrauliczne Układ hamulcowy WABCO z EBS ABS 1. oś z kierowaniem poprzez tarcie 2. oś sztywna Osi 3–8 z kierowaniem hydraulicznym Oś 1 i 2 unoszone Opony: 235 / 75 R17.5 Wymiary Długość: 16 200 mm Rozsuw: 8 300 mm Maks. długość po rozsunięciu: 24 500 mm Długość powierzchni ładunkowej: 12 300 mm do 20 600 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm Wysokość powierzchni ładunkowej: 955 mm Wysokość siodła: +/- 1 280 mm Dodatkowe informacje Obsługa przez hydraulikę pojazdu Gęsia szyja sterowana hydraulicznie Pierścienie do mocowania ładunku Kieszenie na kłonice Drewniana podłoga ładunkowa Mechaniczne podpory Skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi Końcówka sprzęgu 3,5” Centralne smarowanie Tablice ostrzegawcze "Ponadgabarytowy" Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235 / 75 R17.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 1: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg Tylna oś 3: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 5: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 6: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 7: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 8: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg DMC: 106 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 96 cm Możliwość wydłużenia nadwozia: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 200 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 200 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 200 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 14 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 880 mm, całkowita długość: 14 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 880 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245 / 70 R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: niebieski Ładowność: 72 600 kg Wysokość podłogi załadunkowej: 88,5 cm Możliwość rozsuwania Hamowany Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ L6 65/80A, naczepa niskopodwoziowa z najazdami Numer podwozia: WG0STZL6A80030419 Rok produkcji: 2008 Waga/Ładowność Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 11 200 kg Suma obciążenia osi: 6 × 11 200 kg = 67 200 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 93 200 kg Masa własna: 20 600 kg Ładowność: 72 600 kg Osie Producent osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne 1. oś sztywna Osie 2–6 hydraulicznie skrętne Osie 1 i 2 podnoszone Zawór „high-low” Układ hamulcowy WABCO Opony: 245/70 R17,5 Wymiary Długość: 14 600 mm Wysuw: +7 200 mm Maksymalna długość po wysunięciu: 21 800 mm Szerokość podłogi: 2 550 mm Wysokość: ok. 885–925 mm Wysokość siodła: +/- 1 350 mm Informacje dodatkowe • Napędzana z PTO ciągnika • Uchwyty do mocowania ładunku • Kieszenie na słupki • Częściowo drewniana podłoga • Mechaniczne podpory • Hydrauliczne najazdy • Wysuwana podłoga • Tylna belka z oświetleniem Ljdpex R Undjfx Adperr • Siodło 3,5" • Centralne smarowanie • Tablice „ponadgabaryt” • Sterowanie radiowe • Wysuwane podpory boczne • Skrzynka narzędziowa na „łabędziej szyi” = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2008 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17,5 Marka osi: BPW Eco Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; podnoszona; maks. nacisk: 11 200 kg Tylna oś 2: podwójne ogumienie; podnoszona; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Tylna oś 5: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Tylna oś 6: podwójne ogumienie; maks. nacisk: 11 200 kg; skrętna Wagi Masa własna: 20 600 kg Ładowność: 72 600 kg DMC: 93 200 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: WABCO Wysokość podłogi załadunkowej: 88 cm Zabudowa rozciągana: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 547 559 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 410 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie siedzenia kierowcy - Podgrzewane lusterka - WOM (przekładnia odbioru mocy) Lrsdpfx Ajzvdydodpor - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe dla zamontowanej dźwigni) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: SCANIA Model: G 450 Konstrukcja: platforma z żurawiem (PK22002 – 3012 godzin – wysięgnik 17 m / 830 kg / platforma dł. L=7204-8410 mm / szer. W=2474 mm / wys. H=616 mm) Rok produkcji: 06.2017 Przebieg: 547559 km VIN: YS2G6X20005461674 Układ osi: 6x2*4 Rozstaw osi: 5100 mm Silnik: DC13.147 331 kW / 450 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer./wys.: 10736 mm / 2550 mm / 3415 mm Masy: całkowita / własna: 28000 kg / 15199 kg Rok modelowy: 2017 Ogólna ocena: 5/5 Wnętrze: 5/5 Podwozie i hamulce: 4/5 Silnik: 4/5 Układ napędowy: 4/5 Nadwozie: 5/5 Zasięg: 17,0 m Ocena wizualna: 5/5 Maksymalna udźwig na końcu wysięgnika: 830 kg Konfiguracja osi: 6x2*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: podnoszona oś Układ kierowniczy: układ kierowniczy = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; sterowana Masa własna: 15,199 kg Ładowność: 12,801 kg Masa całkowita: 28,000 kg Żuraw: Palfinger PK22002, rok produkcji 2017

Stan: używany, przebieg: 287 111 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/2004, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 540 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Blokada mechanizmu różnicowego - Podgrzewane lusterka - WOM (odbiór mocy) - Radio - Sterowanie radiowe (sterowanie radiowe dla osprzętu żurawowego) = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Atego 1225 Konstrukcja: platforma z żurawiem (Hiab 088E-4 / wysięgnik 11,5 m - 560 kg / platforma dł. 3544 mm) Rok produkcji: 02.2004 Przebieg: 287111 km VIN: ...K879970 Układ osi: 4x4 Silnik: OM906LA 180 kW / 250 KM / Euro 3 Skrzynia biegów: manualna (G85-6) Zawieszenie: stalowe / stalowe Hamulce: bębnowe Wymiary (długość/szerokość): 7100 mm / 2500 mm Masa własna/całkowita: 11990 kg / 9915 kg Rok modelowy: 2004 Zasięg: 11,5 m Maksymalna ładowność na końcu wysięgnika: 560 kg Konfiguracja osi: 4x4 Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: bębnowe Napęd: napęd na wszystkie koła Typ zawieszenia: resorowe Hamulce: bębnowe Lredpfjzub D Dsx Adper Napęd: napęd na wszystkie koła = Więcej informacji = Skrzynia biegów: G85-6, manualna Kabina: dzienna Zawieszenie: resorowe Masa własna: 9,915 kg Ładowność: 2,075 kg DMC: 11,990 kg Żuraw: Hiab 088E-4, rok produkcji 2003

Stan: nowe, masa własna: 390 kg, maksymalna waga ładunku: 1 110 kg, masa całkowita: 1 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,2 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 930 mm, szerokość robocza: 1 560 mm, Producent: Hapert Model: Cobalt Typ: Samochód ciężarowy z wywrotem, tylny – HB-1 Dopuszczalna masa całkowita: 1500 kg Ładowność: 1110 kg Masa własna: 390 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 2600 x 1500 x 300 mm Opony: 195 50 R13C Wysokość załadunku: 630 mm Jednoosiowy, wywrot z wywrotem do tyłu * Podwozie całkowicie spawane i ocynkowane ogniowo * Standardowe, obniżone zawieszenie z oponami 195/50R13 * Solidny cylinder hydrauliczny z ręczną pompą * System zabezpieczania ładunku z atestem TÜV * Nowe zawiasy burt, w tym bardzo proste możliwości mocowania, m.in. siatki do zabezpieczania ładunku * 4 wyjmowane podpory narożne * Aluminiowe ściany, wysokość 30 cm, z wytrzymałymi, wpuszczonymi zamkami * Ciężkie, składane koło podporowe * Ocynkowana stalowa blacha na płycie podłogowej z płyty wielowarstwowej * 13-biegunowe złącze Ljdpstmd Uzofx Adperr Cena zawiera dokument rejestracyjny (część II i dokument COC). Posiadamy w magazynie dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatne, tymczasowe tablice rejestracyjne do transportu. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dostępne dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych, zmian cen i błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki. Solidny cylinder hydrauliczny z ręczną pompą, automatyczny mechanizm cofania, zawieszenie na gumowych wahaczach, niezależne zawieszenie kół, skrzynia ładunkowa z możliwością wywrotu, ciężkie, składane koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowana stalowa blacha na płycie podłogowej z płyty wielowarstwowej, hamulec najazdowy, w zestawie gwarancja, podwozie całkowicie spawane i ocynkowane ogniowo, standardowe, obniżone zawieszenie z oponami 195/50R13, system zabezpieczania ładunku z atestem TÜV, nowe zawiasy burt, w tym bardzo proste możliwości mocowania, m.in. siatki do zabezpieczania ładunku, 4 wyjmowane podpory narożne, aluminiowe ściany, wysokość 30 cm, z wytrzymałymi, wpuszczonymi zamkami, stosowane wyłącznie oryginalne części BPW, 13-biegunowe złącze.

Stan: używany, przebieg: 505 759 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 800 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 620 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Drzwi tylne (drzwi tylne do samochodu ciężarowego z nadwoziem skrzyniowym) - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - Radio - Drzwi boczne = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Antos 1830 Nadwozie: chłodnia (Thermoking T-1200R – 15 377 godzin – wymiary skrzyni: dł. = 8501 mm / szer. = 2496 mm / wys. = 2349 mm) Rok produkcji: 03.2017 Przebieg: 505 759 km VIN: ...0135333 Układ osi: 4x2 Rozstaw osi: 5800 mm Silnik: OM936, 220 kW / 300 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (G 140-8) Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer./wys.: 10 800 mm / 2600 mm / 3620 mm Masy: całkowita/pusta: 19 000 kg / 10 700 kg Rok modelowy: 2016 Konfiguracja osi: 4x2 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Lredpox Nmb Hjfx Adpor = Więcej informacji = Skrzynia biegów: G140-8, automatyczna Kabina: dzienna Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 10 700 kg Ładowność: 8300 kg Masa całkowita: 19 000 kg Producent nadwozia: Thermoking T-1200R

Stan: używany, przebieg: 745 937 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Blokada mechanizmu różnicowego - Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym - Podgrzewane lusterka - Radio - Lodówka = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MERCEDES-BENZ Model: Actros 3658 Typ zabudowy: podwozie (długość podwozia L = 8812 mm) Rok produkcji: 05.2021 Przebieg: 745937 km VIN: W1T96302410486263 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3700 mm Lrjdjy Nyp Depfx Adpor Silnik: OM473LA 425 kW / 580 KM / Euro 6 Skrzynia biegów: automatyczna (G330-12) + retardér Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: Długość/szerokość: 9455 mm / 2550 mm Masa całkowita: 35500 kg RETARDER Rok modelowy: 2021 Długość podwozia: 8812 mm Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Tak Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: Tak Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: Tak Skrętna oś: Tak Konfiguracja osi: 8x4*4 = Więcej informacji = Skrzynia biegów: G330-12, automatyczna Kabina: Sypialna, jednoosobowa Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylny most: oś podnoszona, sterowana DMC: 35.500 kg

Stan: używany, przebieg: 640 455 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja - Blokada mechanizmu różnicowego - Pneumatyczne zawieszenie fotela kierowcy - Podgrzewane lusterka - Radio = Uwagi = Lrjdpey Sm D Tjfx Adpjr Dodatkowe informacje: Marka: Scania Model: G 480 Konstrukcja: podwozie (długość podwozia L=8002 mm) Rok produkcji: 08.2013 Przebieg: 640457 km VIN: YS2G8X40005320330 Rozstaw osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3900 mm Silnik: DC13.07 353 kW / 480 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: Opticruise (GRS905R) + retarder Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 10300 mm / 2550 mm Masy: całkowita: 33000 kg Rok modelowy: 2013 Długość podwozia: 8002 mm Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napęd: napęd Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: podnoszona oś Układ kierowniczy: układ kierowniczy = Więcej informacji = Skrzynia biegów: GRS905R, automatyczna Kabina: sypialna, pojedyncza Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: podnoszona oś; układ kierowniczy DMC: 33 000 kg

Stan: używany, przebieg: 332 902 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Regulowana kierownica - Klimatyzacja automatyczna - Fotel kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym - Podgrzewane lusterka - WOM (wyjście mocy) - Radio = Uwagi = Dodatkowe informacje: Marka: MAN Model: TGS 35.440 Nadwozie: podwozie (długość podwozia: 7455 mm) Rok produkcji: 01.2013 Przebieg: 332902 km VIN: WMA92SZZ7DL066356 Układ osi: 8x4*4 Rozstaw osi: 3600 mm Silnik: D2066LF40 324 kW / 440 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: automatyczna (12AS-2130DD) Ljdpfx Adjy Nzn Ujperr Zawieszenie: stalowe / pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: dł./szer.: 9600 mm / 2530 mm Masa całkowita: 32 000 kg WOM Rok modelowy: 2013 Długość podwozia: 7455 mm Konfiguracja osi: 8x4*4 Typ zawieszenia: resory piórowe Hamulce: tarczowe Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Napędzany Typ zawieszenia: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Podnoszona oś: tak Skrętna oś: tak = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów: 12AS-2130DD, automatyczna Kabina: sypialna, jednoosobowa Przednia oś: zawieszenie na resorach Pierwsza oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Druga oś środkowa: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś: oś podnoszona; skrętna; zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg

Stan: używany, kolor: zielony, Rok budowy: 2017, Meusburger MTS-4. Rok produkcji: 2017. Oś BPW, nośność 8 ton. Maksymalna masa: 50 000 kg. Nośność sworznia siodłowego: 18 000 kg. Możliwość rozszerzenia do 4 metrów. System EBS ABS ALB. Zabezpieczenia kontenerowe. Zawieszenie pneumatyczne. Trzecia i czwarta oś – osie skrętne (osie zbieżne). Powłoka cynkowa. Wymiary: Długość: 3950 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1100 mm. Wysokość sworznia siodłowego: 1000 mm. Platforma: Długość: 9600 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 800 mm. Opony: 205/65R17,5, stan 70%. Mega – niska platforma! Numer identyfikacyjny: 466. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami eksportowymi netto. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2017. DMC: 50 000 kg. Rozszerzana konstrukcja: Tak. Ledpfx Adjzn Nhqsperr = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: nowe, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 290 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, całkowita długość: 9 110 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach - WOM (wał odbioru mocy) - Osłona przeciwwiatrowa = Uwagi = Zbiornik paliwa: 290 litrów. Klimatyzacja. Wyposażony w zbiornik na wodę o pojemności 10 500 litrów. Rama kontenera ze zbiornikiem na wodę, mocowana za pomocą zaczepów kontenerowych 20 stóp. Rok produkcji zbiornika: 1999. Silnik zamontowany z boku, umieszczony w obudowie. Dwa górne włazy ułatwiające dostęp. Dwie tylne drabiny: jedna zamontowana na podwoziu, druga na kontenerze. Nogi podporowe do samodzielnie stojącego kontenera ze zbiornikiem na wodę. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 882 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF16TX2240TO, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach Oś przednia: Kierowalna Masy Masa własna: 14 000 kg Ładowność: 19 500 kg Masa całkowita: 33 500 kg Funkcjonalność Lsdpfezq D Tgox Adpsrr Liczba komór: 1 Pompa: Tak

Stan: nowe, masa własna: 667 kg, maksymalna waga ładunku: 2 833 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, szerokość robocza: 2 120 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do maszyn budowlanych Cargo Digger Plant 2, 543-3216-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, dwuosiowa Ładowność: 2833 kg Masa własna: 667 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3200 x 1600 mm Ogumienie: 155/60 R12 Wysokość załadunku: 400 mm Kąt najazdu: 14 stopni Wyposażenie: koło zapasowe, wzmocniona i wysoce wytrzymała podłoga, regulowane najazdy z perforowanej stali, uchwyt na łyżkę koparki Możliwość wyposażenia według potrzeb klienta, modyfikacje na życzenie Wiele punktów mocowania ładunku Haki do siatki pod skrzynią Dyszel w kształcie litery V, kąpiel cynkowa ogniowa Wtyczka 13-pinowa i światło cofania Koło podporowe Wzmocniona rama zapewniająca wytrzymałą powierzchnię załadunkową Podłoga drewniana 18 mm z antypoślizgową strukturą Oś ciężarowa AL-KO z uszczelnionymi łożyskami 5 lat gwarancji na ramę Cena zawiera komplet dokumentów rejestracyjnych (dowód rejestracyjny część II oraz dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie klienta wystawiamy darmowe tablice wywozowe. Oferujemy naprawy przyczep wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz ewentualnych pomyłek w opisie. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie. Automatyczny układ cofania, oś resorowana gumowo, rampa najazdowa, koło podporowe, lampy obrysowe, cynkowanie ogniowe, hamowana, gwarancja w cenie, wyposażenie według potrzeb, wiele punktów mocowania, haki do siatki pod skrzynią, dyszel V kąpiel cynkowa ogniowa, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, wytrzymała powierzchnia załadunkowa dzięki wzmocnionej ramie, podłoga drewniana 18 mm z antypoślizgową powierzchnią, oś ciężarowa AL-KO z uszczelnionymi łożyskami, 5 lat gwarancji na ramę. Lrodpfxswlaano Adpsr

Stan: nowe, masa własna: 1 000 kg, maksymalna waga ładunku: 2 505 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 4,1 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 900 mm, szerokość robocza: 2 430 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Cargo Connect 476-6024-35-3-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowa Ładowność: 2505 kg (bez burt) Ładowność: ok. 2400 kg (z burtami) Masa własna: 995 kg (bez burt) Masa własna: 1100 kg (z burtami) Wymiary skrzyni ładunkowej: 6000 x 2310 x 300 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej z burtami: 2310 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej bez burt: 2410 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunkowa: 600 mm Wyposażenie: - Koło zapasowe fabrycznie zamontowane - Zabezpieczenie antykradzieżowe - Burty dookoła - Oświetlenie LED Kolor: czarny Wyposażenie według życzenia klienta, możliwość modyfikacji wg potrzeb - Wiele punktów mocowania ładunku - Haki do siatki pod podwoziem - Dyszel w kształcie litery V, cynkowany ogniowo - 13-pinowa wtyczka i światła cofania - Koło podporowe - Wzmocniona ramowa konstrukcja zapewniająca wytrzymałość powierzchni ładunkowej - Podłoga z drewna 18 mm z chropowatą, antypoślizgową powierzchnią - Oś do ciężkich ładunków AL-KO z uszczelnionymi łożyskami kół - 5 lat gwarancji na podwozie Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy na magazynie dużą ilość przyczep producentów takich jak: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers. Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice tymczasowe do transportu. Oferujemy serwis przyczep wszystkich producentów. Ljdpfxjwlacve Adpsrr Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zmiany techniczne, zmiany cen oraz błędy zastrzeżone. Za pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności. Wyposażenie dodatkowe: automat cofania, oś z zawieszeniem gumowym, koło podporowe, oświetlenie obrysowe, cynkowanie ogniowe, hamowana, gwarancja w cenie, wyposażenie według życzenia, wiele punktów mocowania ładunku, haki do siatki pod podwoziem, dyszel V-cynkowany, 13-pinowa wtyczka i światła cofania, wzmocniona powierzchnia ładunkowa, podłoga drewniana 18 mm z powierzchnią antypoślizgową, zawieszenie ciężarowe AL-KO z uszczelnionymi łożyskami kół, 5 lat gwarancji na podwozie.

Stan: nowe, masa własna: 1 150 kg, maksymalna waga ładunku: 2 350 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,4 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 980 mm, szerokość robocza: 2 060 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Wywrotka tylna Cargo Tipper Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowy Ładowność: 2350 kg Masa własna: 1150 kg Wymiary skrzyni: 4000 x 2000 x 300 mm Ogumienie: 195 60 R12C Wysokość załadunku: 680 mm Kąt wywrotu: 60° Wyposażenie: - elektryczna pompa - nowa konstrukcja powierzchni ładunkowej - gładka powierzchnia ładunkowa - tylna klapa wahadłowa - wzmocniona powierzchnia ładunkowa - solidne burty - zintegrowane punkty mocowania - wspornik bezpieczeństwa/serwisowy - skrzynka narzędziowa - koło zapasowe - boczne punkty mocowania i haki na siatkę - zintegrowany zamek sprzęgu - nowoczesny system oświetlenia - 5 lat gwarancji na ramę Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC). Posiadamy duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Ljdpew Df Rcjfx Adporr Na życzenie oferujemy darmową tablicę rejestracyjną transportową. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych oraz możliwych błędów. Za pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności. Wyposażenie dodatkowe/skróty: automat hamulca cofania, osie gumowe, kiprowana powierzchnia ładunkowa, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, w zestawie gwarancja, kąt wywrotu 60°, elektryczna pompa, nowa konstrukcja powierzchni ładunkowej, gładka powierzchnia ładunkowa, tylna klapa wahadłowa, wzmocniona powierzchnia ładunkowa, solidne burty, zintegrowane punkty mocowania, wspornik bezpieczeństwa/serwisowy, skrzynka narzędziowa, koło zapasowe, boczne punkty mocowania i haki na siatkę, zintegrowany zamek sprzęgu, nowoczesny system oświetlenia, 5 lat gwarancji na ramę.

Stan: nowe, masa własna: 525 kg, maksymalna waga ładunku: 2 975 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 950 mm, szerokość robocza: 1 900 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Podwozie przyczepy Chassis Plant, 560-3813-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 2-osiowa Ładowność: 2975 kg Masa własna: 525 kg Wymiary skrzyni: 3800 x 1300 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 440 mm Wyposażenie: wzmocniona, wysoce wytrzymała powierzchnia załadunkowa - 4 regulowane poprzeczne belki - 2 tylne i 2 przednie podpory wykonane z ocynkowanej ogniowo stali, perforowane dla lepszej przyczepności - boczne, dostępowe stopnie oraz przechodnie błotniki pokryte antypoślizgową, stalową blachą - liczne punkty mocowania ładunku - opony 195/60 R12C - koło zapasowe zamontowane na dyszlu - zamykana głowica zaczepu - 13-pinowa wtyczka z lampą cofania - ciężarowe zawieszenie AL-KO - pełne oświetlenie LED - 5 lat gwarancji na ramę Cena zawiera dokumenty COC Posiadamy na magazynie szeroką gamę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie otrzymają Państwo od nas bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmiany ceny oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Automatyczny hamulec cofania, oś z gumowymi resorami, koło podporowe, światła obrysowe, wykonane z ogniowo ocynkowanej stali z perforacją dla lepszej przyczepności, hamowana, z gwarancją, 4 regulowane poprzeczne belki, 2 tylne i 2 przednie podpory, boczne stopnie dostępowe oraz przechodnie błotniki pokryte antypoślizgową, stalową blachą, liczne punkty mocowania ładunku, opony 195/60 R12C, koło zapasowe na dyszlu, zamykana głowica zaczepu, 13-pinowa wtyczka z lampą cofania, ciężarowe zawieszenie AL-KO, pełne oświetlenie LED, 5 lat gwarancji na ramę. Lrjdpfx Ajx Iv Iaedpor

Stan: nowe, masa własna: 682 kg, maksymalna waga ładunku: 2 818 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, szerokość robocza: 2 320 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do maszyn budowlanych Cargo Digger Plant 2, 543-3217-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, dwuosiowa Ładowność: 2818 kg Masa własna: 682 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3200 x 1700 mm Ogumienie: 195/60 R12 Wysokość załadunku: 400 mm Kąt najazdu: 14° W zestawie: koło zapasowe, wzmocniona wysoce wytrzymała podłoga, ciągła rampa o wysokości 150 cm, uchwyt na łyżkę koparki - Wyposażenie według życzenia, możliwość zmian wg potrzeb - Liczne możliwości mocowania ładunku - Haki do siatki pod spodem - Dyszel w kształcie V, kąpiel ogniowa ocynkowana - Wtyczka 13-pinowa i światło cofania - Koło podporowe - Wytrzymała podłoga dzięki wzmocnionej konstrukcji ramy - Podłoga z drewna 18 mm z antypoślizgową powierzchnią - Oś heavy-duty AL-KO z uszczelnionymi łożyskami - 5 lat gwarancji na podwozie Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II i dokumenty COC) Posiadamy na magazynie duży wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun. Na życzenie bezpłatna tablica wywozowa. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i literówki.Automatyczny hamulec najazdowy, osie na zawieszeniu gumowym, rampa najazdowa, koło podporowe, światła obrysowe, ocynkowanie ogniowe, hamowana, z gwarancją, wyposażenie wg życzenia, możliwość zmian wg potrzeb, liczne możliwości mocowania, haki do siatki pod spodem, dyszel w kształcie V, kąpiel ogniowa ocynkowana, wtyczka 13-pinowa i światło cofania, wytrzymała podłoga dzięki wzmocnionej ramie, podłoga z drewna 18 mm z antypoślizgową powierzchnią, zawieszenie ciężarowe AL-KO z uszczelnionymi łożyskami kół, tylna rampa najazdowa 150 cm, 5 lat gwarancji na podwozie. Lrodpfx Aovtf Izedpjr

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 800 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 600 mm, szerokość robocza: 2 170 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Cargo Connect 476-4521-35-2-12 Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, dwuosiowa Ładowność: 2800 kg Masa własna: 700 kg Wymiary skrzyni: 4500 x 2150 mm Ogumienie: 195/60 R12C Wysokość załadunku: 600 mm Kąt najazdu: 5 stopni W zestawie: koło zapasowe, zamek antykradzieżowy, oświetlenie LED - Możliwość indywidualnej konfiguracji, zmiany według potrzeb - Wiele punktów mocowania ładunku - Haki do siatki od spodu - Dyszel typu V, kąpiel ogniowa cynkowana - Wtyczka 13-pinowa, światła cofania - Koło podporowe - Wytrzymała powierzchnia ładunkowa dzięki wzmocnionej konstrukcji ramy - Podłoga z drewna 18 mm o chropowatej, antypoślizgowej powierzchni - Oś ciężarowa AL-KO z uszczelnionymi łożyskami kół - 5 lat gwarancji na podwozie Dostępne opcje dodatkowe: - Najazdy cynkowane 1,80 m (możliwość używania z lub bez funkcji przechyłu) - Najazdy cynkowane 2,25 m (możliwość używania z lub bez funkcji przechyłu) - Wyciągarka linowa z bloczkiem - Składane podpory końcowe - Ciągła wysoka rampa z siatki stalowej (możliwość używania z lub bez funkcji przechyłu) - Pełne burty wokół przyczepy - Nakładki na burty wokół przyczepy - Nakładka z siatki stalowej 72 cm wysokości wokół przyczepy - Belki blokujące koła - Elektryczna wyciągarka z pilotem Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Ledpstmfqgefx Adporr Na stanie posiadamy przyczepy następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn, Neptun Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice wywozowe Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów Dodatkowe akcesoria na zapytanie Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz błędów w treści i druku Za pomyłki i błędy drukarskie nie ponosimy odpowiedzialności. Automat cofania, oś z zawieszeniem gumowym, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, z gwarancją, konfiguracja według życzenia, wiele punktów mocowania, haki do siatki od spodu, dyszel V kąpiel ogniowa cynkowana, wtyczka 13-pinowa i światła cofania, wytrzymała powierzchnia ładunkowa wzmocniona ramą, podłoga drewniana 18 mm o chropowatej powierzchni antypoślizgowej, oś ciężarowa AL-KO z uszczelnionymi łożyskami, 5 lat gwarancji na podwozie.