Używane Gheysen & Verpoort , Gelenkt, Hydr. Rampen, Luft na sprzedaż (3 874)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Regulowany dyszel o wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do łącznej długości 2250 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie ciężarówki przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Wtyczka 15-pinowa * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów z elektryką 12 V i 24 V ----Wyposażenie ogólne: * Przednia korba podporowa * Tylne zewnętrzne składane podpory * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm, przód po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwierć-błotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * Przygotowanie przed ścianą czołową do późniejszego montażu zamków kontenerowych * Przykręcana 400 mm ściana czołowa z gładkiej blachy * Tylne słupki śrubowane * Burty z podnośnikiem sprężynowym ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramię zewnętrzne z perforacją, gięte pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwy montaż zawieszek mocujących o sile 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po jednym uchwycie mocującym 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na możliwości mocowania 1,2 t * Szyna mocująca Profifix w osi podłużnej pośrodku o sile mocowania do LC 3000 daN ----Ramy najazdowe: * Jednoczęściowe hydrauliczne rampy najazdowe z kraty stalowej ok. 2750 x 600 mm (z możliwością zsunięcia do 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pomp hydraulicznych w pojeździe powyżej 40 l/min do maks. 140 l/min) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana czołowa, mechaniczne podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz ucho zaczepowe lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 biały czysty * Malowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe Bedjrwc R Ajpfx Aaysdb ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 16/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, * Profil PT 40,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowujący siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Manometryczny wskaźnik ciśnienia do określania masy ładunku (osie na 2 oddzielnych obwodach pneumatycznych) * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie plastikowe (VA) nadkola ćwiartkowe z chlapaczami * Tylne proste ocynkowane fartuchy stalowe z chlapaczami * Boczne i tylne odblaskowe taśmy konturowe * Instalacja EBS Multi-Voltage z elektryką 12 & 24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa obrotowa LED * 2 reflektory cofania LED (uruchamiane biegiem wstecznym) * Dyszel z oczkiem o średnicy 50 mm i regulacją wysokości * Skrzynia narzędziowa z czarnej ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo, ok. 1000 mm szerokości, 600 mm głębokości, 300 mm wysokości * Nadbudowa przed platformą obrotową ok. 490 mm długości z narożnikami 45° * Spawana przez robota powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotowej * Pakiet zabezpieczeń ładunku (La-Si): przed belką czołową po lewej i prawej 1 x ucho mocujące 13,4 t UVV, po bokach 4 otwory w platformie obrotowej po 2 t siły mocującej każdy, 1 para uch łów (13,4 t) zawieszonych z tyłu po lewej i prawej przed belką tylną, po bokach 4 pary uch uchwytów UVV (10 t) przestawnych, składanych i osadzonych w ramie zewnętrznej, po bokach 3 kieszenie na słupki z możliwością mocowania do 2 t * Ocynkowane ogniowo mechaniczne wysięgniki rozkładane do szerokości 3 m (z wyłączeniem tylnych skosów) * Uchwyt na bale do poszerzeń pod podwoziem po lewej stronie wzdłużnie * Podpórka ramienia koparki nad tylną osią (HA) do tylnej belki, ok. 2100 mm długości i ok. 190 mm głębokości, po bokach po 2 pary uch uchwytów 6,4 t w podpórce * Podłoga z drewna twardego na powierzchniach jezdnych platformy niskopodwoziowej Bjdsl Tnu Ajpfx Aayodb * Hydraulicznie jednoczęściowe rampy najazdowe (ok. 3000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * Zewnętrzne deski ramp z drewna twardego * Stalowa konstrukcja przygotowana pod 6-zaworowy rozdzielacz * Krawędź załadunkowa niezaładowana ok. 950 mm +/- 20 mm od podwozia * Platforma obrotowa, rozkładane wysięgniki, mechaniczne podpory, rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * --Osie, zbiorniki powietrza, dyszel pomalowane na czarno-- * Ogumienie 235/75 R 17,5 * Pojazd posiada jednodniową rejestrację w 07/2024, brak systemu monitorowania ciśnienia w oponach, nigdy nie był załadowany / używany * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłki oraz sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona * Dostępny od razu z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężyn hamulca * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi przód i tył * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Taśmy konturowe odblaskowe po bokach i z tyłu * Instalacja EBS Multi-Voltage do instalacji elektrycznej 12 & 24 V * Odłączana tylna lampa ostrzegawcza LED * Przewód zasilający 24 V - 15-pinowy oraz dodatkowo 12 V – 7+4-pinowy * Przedłużone przewody połączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta dyszel z uchem 40 mm, z bezstopniową regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo oraz uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z boku po prawej stronie * Przednie pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego, zamknięte Bdodpfsrczm Dsx Aayeb * Proste tylne osłony stalowe z zabezpieczeniem przeciwbryzgowym (ograniczenie rozpylania) * Boczna ochrona przeciwnajazdowa * Wydłużone gięcie przesunięcia o 500 mm do przodu * Wydłużenie platformy obrotowej o 520 mm, narożniki 45°, 3 zintegrowane schowki z pokrywą, zamykane * Rama z wysoko wytrzymałej stali drobnoziarnistej * Podłoga nad platformą obrotową z drewna iglastego 50 mm, w platformie niskopodwoziowej 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z bambusa 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie do słupków (bez słupków) z możliwością mocowania ładunku 2 t * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 ucha mocujące 6,4 t z przodu po lewej i prawej stronie na ramie głównej platformy obrotowej, po bokach z przodu i z tyłu po 1 parze pierścieni mocujących 13,4 t na ramie zewnętrznej, po bokach po 4 pary pierścieni mocujących 10 t – obrotowe i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku i zintegrowane z ramą zewnętrzną, 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach w schowku na ramię koparki, 8 par ocynkowanych składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (brak na skosie tylnego końca) * Deski poszerzające odłożone z boku po lewej stronie w schowku * Schowek na ramię koparki nad tylną osią do końca pochyłej części najazdowej ok. 2.300 x 740 x 190 mm * Tylne mechaniczne podpory opadające * Hydrauliczne, ocynkowane ogniowo rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm * Hydrauliczne boczne przesuwanie ramp po rurze przesuwnej od wału rampy * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2.990 x 2.520 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.280 x 2.520 mm * Wysokość załadunku przy załadunku ok. 860 mm (wraz z 860 mm pochyłością najazdową) * Rama, obrotnica, rampy, tylne mechaniczne podpory – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i obrotnica – lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenia co do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 21 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 630 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * 4 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi z przodu i z tyłu * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w pojeździe przez sygnał EBS – bez potrzeby montażu po stronie pojazdu * Pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i tyłu * Taśma konturowa boczna i tylna odblaskowa * Instalacja EBS Multi-Voltage do instalacji 12 i 24 V * Tylny zdejmowany LED-owy sygnalizator ostrzegawczy * Przewód zasilający 24V – 15-pinowy oraz dodatkowo przewód 12V – 7+4 pinowy * Przedłużone przewody połączeniowe do ciągników rolniczych i leśnych * Oświetlenie LED * Prosta belka sprzęgająca z uchem 40 mm oraz płynną regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo oraz koszowy uchwyt koła zapasowego z prawej strony * Przedni zamknięty, pojedynczy błotnik z tworzywa * Tylny prosty stalowy fartuch błotnika z osłoną przeciwbryzgową (redukcja rozprysku) * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem * Wydłużony wysięg o 500 mm do przodu * Platforma obrotowego wózka wydłużona o 520 mm, z narożnikami 45° i 3 wpuszczanymi schowkami z pokrywą, zamykane na klucz * Rama podwozia ze stali drobnoziarnistej, wysokowytrzymałej * Podłoga na platformie obrotowej z drewna iglastego grubości 50 mm oraz na platformie niskopodwoziowej z drewna iglastego 60 mm * Zewnętrzne deski ramp najazdowych z drewna bambusowego 50 mm * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (słupki nie wchodzą w skład oferty) z możliwością mocowania ładunku do 2 t jednocześnie * Pakiet mocowań „Lasi”: 2 ucha mocujące 6,4 t przód-lewo/prawo na ramie głównej platformy obrotowej, po jednym parze pierścieni mocujących 13,4 t na przednim i tylnym zewnętrznym ramie z lewej i prawej strony, po 4 pary pierścieni mocujących 10 t bocznych, chowanych, odchylanych i obciążanych we wszystkich kierunkach, 2 pary pierścieni mocujących 6,4 t bocznie w strefie odkładania ramienia koparki, 8 par ocynkowanych, składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (nie na skosie tylnym) * Deski poszerzające odkładane w bocznej wnęce po lewej stronie * Miejsce na ramię koparki nad osią tylną do końca płaszczyzny najazdowej ok. 2300 x 740 x 190 mm * Mechaniczne podpory tylne * Hydrauliczne, ocynkowane rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm * Hydraulicznie przesuwane rampy boczne na rurze przesuwni z osi rampy * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 2990 x 2520 mm, * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6280 x 2520 mm * Wysokość ładunkowa załadowana ok. 860 mm (w tym 860 mm strefa najazdowa) Bodpjl Th Evefx Aaysdb * Rama, wózek obrotowy, rampy najazdowe, tylne podpory mechaniczne ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, obrotnica lakierowane na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 21 roku 2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, Empl niskopodwoziowa przyczepa 3-osiowa, ostatnia oś wymuszona skrętna, podwójne rampy hydrauliczne z własną pompą hydrauliczną NATO. Masa własna: 7 300 kg Ładowność: 27 700 kg Długość: 13,2 m Stan: bardzo dobry Ogumienie: 70% Bedpfx Aaox Sbpqoyodb

Stan: używany, przebieg: 789 518 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, WhatsApp VOLVO FH 500 4x2 T Globetrotter Pojazd niemiecki, uszkodzenie widoczne na zdjęciach, SILNIK pracuje Wyposażenie: Lusterka ogrzewane i elektrycznie regulowane Pakiet komfortu kierowcy Cyfrowy tachograf 3.0 CHH-MED pełna pneumatyka Odbijacz brudu Kolor nadwozia mysi szary, RAL 7005 Rozstaw osi 3700 mm EGR bez chłodzenia GCW technicznie: 60 t Obciążenie techniczne oś przednia/tylna max. 8,0/13 t Niska emisja hałasu 80 dB(A) Europejska homologacja całkowita Felgi stalowe Fotele skórzane z czarnymi i szarymi wstawkami skórzanym. Wnętrze: winyl Kabina kierowcy Globetrotter FH Audio High: radio z odtwarzaczem CD, Bluetooth itd. Luk dachowy i wyjście awaryjne, manualne Zbiornik aluminiowy 540 litrów po lewej stronie Euro 6, poziom C - diagnostyka pokładowa Stalowa misa olejowa Wzmocniona turbosprężarka Regeneracja poprzez przełącznik (3 poziomy) Zbiornik AdBlue 100 litrów Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży z separatorem wody Zakres pracy od -40°C do +40°C Osłona na owady przed chłodnicą Silnik wysokoprężny D13K500 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2.550 Nm Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) Ogranicznik prędkości 90 km/h Tempomat Euro 6 Elektryczna pompa odpowietrzająca Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej Bluetooth USB AUX radio CD, MP3 Bjdpjwb Tyyofx Aaysdb Oświetlenie wnętrza z ściemniaczem i nocnym czerwonym światłem Tachograf dzienny, EC Automatyczne przełączanie świateł dziennych i mijania CB radio 8 głośników, drzwi, część sypialna 2 programowalne dodatkowe przełączniki Moduł telematyczny z 3G i WiFi Bezprzewodowy pilot, wielofunkcyjny Alarm cofania 2 elastyczne lampki do czytania Asystent pasa ruchu Indywidualnie regulowany Wyświetlacz ładunku/obciążenia osi w kokpicie Wskaźnik baterii w panelu (wolty, ampery, status z funkcją ostrzegawczą) LED do jazdy dziennej, "V-Light" Światła hamowania z funkcją awaryjnego migania Impulsator akumulatora 2 akumulatory, 24V/225 Ah Przygotowanie pod telefon Jericho horn / trąba pneumatyczna Przygotowanie pod OBU (Toll Collect) Elektryczne złącze pod zabudowę Radio: AM/FM Oświetlenie siodła Okablowanie pod lampę ostrzegawczą Tylne światła LED Światła przeciwmgielne Dodatkowe światła dalekosiężne na dole Reflektory z regulacją wysokości Immobilizer, transponder Cofania/światła robocze z tyłu Halogenowe reflektory główne Alternator 150A/4200W Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeżeniem o kolizji i funkcją awaryjnego hamowania Manualna zmiana biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) CRAWLER - dwa biegi pełzające, wolny i bardzo wolny Tryb Off-Road I-Shift oprogramowanie: Long Haul Wzmocniona skrzynia biegów Oś napędowa RSS1360, pojedyncza redukcja, GZG 60 t Sterowanie skrzynią/I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy I-Shift AT2612F, automatyczna 12-biegowa skrzynia (bezpośredni bieg) Chłodnica oleju skrzyni, podstawowa, woda/olej Przystawka odbioru mocy (szybka), z tyłu skrzyni, przyłącze 1 DIN do pompy Przełożenie osi napędowej 2,64 : 1 EBS pakiet pośredni Automatyczny hamulec impulsowy zestawu Aluminiowy zbiornik powietrza Tarcze hamulcowe tylnej osi napędowej: średnica 430 mm Elektronicznie sterowany układ hamulcowy Dodatkowy siłownik sprężynowy Kompresor powietrza 2-cyl., 1100 l/min Lekki pałąk aluminiowy do podłączenia przyczepy Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) Pneumatyka tylna, 4 miechy powietrzne Regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach oraz dodatkowa regulacja wału Monitorowanie ciśnienia w oponach z zewnętrznym czujnikiem 3 wysokości jazdy dla

Stan: nowe, masa całkowita: 55 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyposażenie – fragment. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA: * Gęsia szyja, długość ok. 4.300 mm, z centralnym dźwigarem * Powierzchnia ładunkowa wysuwana dwustopniowo, długość ok. 9.300 mm * Do środkowego dźwigara trwale przyspawany blat o szerokości ok. 200 mm * Pneumatyczny system blokady z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania; przewody zasilające zabezpieczone wewnątrz wysuwanych dźwigarów, automatycznie dostosowują się do długości platformy (z wyjątkiem zasilania pierwszej blokady) * Techniczne obciążenie siodła: 25.000 kg, dla ciągników siodłowych: 4x2, 6x2, 6x4 * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydro-mechanicznie skrętne, montowane na obrotnicy * Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg każda * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Bliźniacze ogumienie 275/70 R 22.5 3PMSF, producent do wyboru * Skrzynka przyłączeniowa ASPÖCK-UNIBOX na przednim panelu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin * 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania funkcjami hydraulicznymi (bez montażu złączy na ciągniku) Bsdjxc Axxjpfx Aayodb * 4 pary chowanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej gęsiej szyi, odchylane na zewnątrz * Przy sworzniu królewskim 1 para uchwytów mocujących (LC 10.000 daN), pozostałe uchwyty (LC 5.000 daN) * 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej gęsiej szyi, pod słupki ok. 100 x 50 mm * 1 listwa na kieszenie poprzeczne pod słupki 100 x 50 mm w podłodze gęsiej szyi, 1 z tyłu gęsiej szyi * Sworzeń królewski 2" * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą * Na gęsiej szyi i platformie podłoga z drewna o gr. ok. 32 mm, osadzona w profilach aluminiowych typu Omega * 10 par chowanych, poziomych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej platformy, odchylane na zewnątrz: - przed ostatnią osią i na tylnej belce ramy po 1 parze (LC 10.000 daN) - pozostałe uchwyty (LC 5.000 daN) * 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy ładunkowej pod słupki ok. 100 x 50 mm * 1 zamykana skrzynka INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana po lewej stronie pod platformą * Możliwość sterowania układem skrętu z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą jednokierunkowego ustawienia osi, bez montażu w ciągniku * Przednia ściana stalowa, wys. ok. 1.800 mm, certyfikowana wg EN12642 : 2016 XL * Okrągłe gniazdo NATO na przedniej listwie przyłączeniowej (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED reflektor roboczy przy podporach siodłowych z lewej i prawej strony, okablowanie do złącza ciągnika * 3 poprzeczne listwy na kieszenie pod słupki (ok. 100 x 50 mm) na podłodze platformy * 1 dodatkowy demontowany stół pośredni ok. 500 mm szerokości, na rurę wysuwną o dużym przekroju, pokryty twardym drewnem * 1 dodatkowa zamykana skrzynka INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), montowana po prawej stronie pod platformą * 1 dodatkowa zamykana skrzynka INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), montowana po lewej stronie pod platformą * Kieszenie kontenerowe WADER na platformie do transportu: - 1x kontener 20' w środku ciężkości - 2x kontener 20' - 1x kontener 40' * 1 LED reflektor roboczy przy każdej stronie przed osiami

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Bez ABS / EBS, z homologacją do 40 km/h * Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, hamulce bębnowe * Osie Gigant * Tandemowy układ kompensacyjny z parabolicznymi resorami o szerokości 100 mm * Wciągarka podporowa z przodu * Mechaniczne podpory tylne * Rura ciągnąca spawana na stałe z bezobsługową głowicą kulową do sprzęgu kulowego K80 (przesuwna o +77 mm / 33 mm za pomocą płyty czołowej), z podwyższonym żurawiem do przewodów połączeniowych * Instalacja elektryczna 12 V, 7 + 4 bieguny * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V z kratką ochronną * 2 reflektory robocze LED z tyłu, sterowane z pojazdu ciągnącego bez konieczności montażu po stronie ciągnika * Boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Rama z drobnoziarnistej stali * Trójstronna stalowa wywrotka z burtami typu M-Strong (ścianka przednia stała, boki bez słupków pośrednich, kołyskowo zawieszone z centralnym, ręcznym zamkiem, mechanicznie składane z podnośnikiem sprężynowym burty) * Tylna burta hydrauliczna 500 mm wysokości, jako zsyp hydrauliczny z kątem otwarcia 115° * Podłoga ze stali Hardox 450 grubości 4 mm * W każdym narożniku 1 x 7 t oraz po bokach po 4 x 3 t ucha mocujące – chowane i składane * Dwustopniowy, ocynkowany podest wejściowy przed ścianką przednią po lewej stronie * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t / para przy rozstawie osi powyżej 2.500 mm), 3570 x 410 x 120 mm, odpowiednie dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicach * 2 schowki w ramie tylnej na rampy aluminiowe * Zabezpieczenie ładunku zgodnie z EN 12642 XL * --Wysokość sprzęgu załadowanego ok. 530 mm * niezaładowanego ok. 590 mm-- * Zabudowa lakierowana w kolorze RAL 9010 czystobiały * Rama, rura ciągnąca, tylne podpory, zabezpieczenie przed najazdem – ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, wciągarka z przodu * Sprzęg K80 lakierowany na kolor czarny * Nowy pojazd z gwarancją producenta Bdedper Dpzuefx Aaysb * Zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od zaraz z magazynu Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Bez ABS / EBS, homologacja do 40 km/h * Hamulec postojowy sprężynowy, hamulce bębnowe * Osie Gigant * Agregat wyrównawczy tandemowy z 100 mm szerokimi resorami parabolicznymi * Korba podporowa z przodu * Mechaniczne podpory opadowe z tyłu * Spawana na stałe dyszla z bezobsługową głowicą kulową do sprzęgu K80 (przesuwna o +77 mm / 33 mm poprzez płytę czołową), z podwyższonym stojakiem dla przewodów łączących * Instalacja elektryczna 12 V, przewód 7 + 4 pin * Oświetlenie LED 12/24 V z kratką ochronną * 2 tylne reflektory robocze LED sterowane z pojazdu ciągnącego, bez konieczności montażu po stronie ciągnika * Lampy obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Błotniki plastikowe typu 1/4 * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, bocznie po prawej stronie * Rama wykonana z drobnoziarnistej stali * Skrzynia wywrotka stalowa trójstronna z burtami typu M-Strong (ścianka czołowa stała, boczne burty bez środkowych słupków - wahadłowe z manualnym centralnym zamkiem i uchylnym mechanizmem oraz podnośnikiem sprężynowym) * Hydrauliczna tylna burta, wysokość 500 mm, szeroka szyja wsypowa, kąt otwarcia 115° * Podłoga ze stali Hardox 450 o grubości 4 mm * W każdym rogu 1 x 7 t, bocznie po 4 x 3 t uchwyty mocujące - wpuszczane i składane Bedpfsr Dpz Hsx Aaysdb * Dwustopniowy, ocynkowany dostęp z przodu po lewej stronie przed ścianką czołową * 1 para aluminiowych najazdów (10 t/para, rozstaw osi powyżej 2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm, nadające się dla pojazdów na oponach i gąsienicach * 2 schowki na aluminiowe rampy najazdowe, montowane od tyłu w ramie, zabezpieczenie ładunku wg EN 12642 XL * --Wysokość sprzęgu załadowanego ok. 530 mm, niezaładowanego ok. 590 mm-- * Lakierowanie nadwozia w RAL 9010 czysta biel * Rama, dyszel, tylne podpory, zabezpieczenie przed najazdem – ocynkowane * Osie, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa * Sprzęg K80 lakierowany na czarno * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, masa własna: 6 340 kg, maksymalna waga ładunku: 23 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/1979, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 8.25R15, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, resory piórowe, 3 osie, osie SAF, obrotnica, pierścienie mocujące, rampy hydrauliczne, tylne podparcie, podwójne ogumienie. Zabudowa: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z hydraulicznymi rampami najazdowymi, 3x 10t osie SAF, hamulce bębnowe! Długość rampy ok. 2250 mm! Wysokość załadunku ok. 920 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaż pośrednia i błędy! Bdjdow Tm Itspfx Aayjb

Stan: nowe, masa własna: 15 900 kg, maksymalna waga ładunku: 63 500 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 52 100 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 300 mm, z tyłu ze skośnym ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Techniczna ładowność siodła: 23 000 kg Dla ciągników siodłowych: 6x2, 6x4 oraz 8x4 Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9 400 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz skośnej części do przyjęcia ramienia koparki ok. 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatyczna blokada z stożkowym sworzniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody instalacyjne poprowadzone bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowujące się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, 1 oś sztywna, pozostałe osie hydromechanicznie wymuszane skrętne Techniczna nośność osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi 235/75 R 17.5 3PMSF, ogumienie bliźniacze Indeks nośności 143/141J (144/144F) Dwuczęściowe rampy stalowe: Para dwuczęściowych ramp stalowych o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm Pokrycie z twardego drewna Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, każda rampa hydraulicznie przesuwana o ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Gniazda i oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24 V Pełna metalizacja: Kompletna metalizacja HRM z ZINACOR 850 zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną Obróbka powierzchni: Bdjdsmfqi Ispfx Aaysb Kompletna konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej Lakierowanie końcowe 2-warstwowym lakierem 2K w kolorze Novagrau, następnie uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem Felgi w kolorze srebrnoszarym Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie: Ściana czołowa stalowa, wkładana, wys. ok. 400 mm Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających dla ciągnika siodłowego Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki między naczepą a ciągnikiem siodłowym ze złączem, agregat elektrohydrauliczny do sterowania układami hydraulicznymi z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek Zewnętrzna belka szyi łabędziej z otworami montażowymi do przykręcanych pierścieni do mocowania Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następne co ok. 400 mm Otwór montażowy w górnej tylnej części zewnętrznej belki szyi łabędziej do przykręcanego pierścienia do mocowania Na szyi łabędziej ok. 40 mm warstwa z twardego drewna, nad królewskim sworzniem blacha ryflowana Płyta prowadząca szyi łabędziej dla siodła, szer. ok. 500 mm Na powierzchni ładunkowej przez całą długość i między osiami przerywana, ok. 50 mm warstwa z twardego drewna Blokada powierzchni ładunkowej z profilami ryglującymi ze spawanymi stożkowo co 250 mm, włącznie z blachą dociskową Otwory podłużne dla elementów mostkujących: na stałej części za szyją łabędzia, z przodu powierzchni ładunkowej 1 przesuwany stół pośredni do rury wysuwanej o dużym przekroju Zawory sterujące hydraulicznymi rampami po prawej stronie pojazdu Centralne smarowanie z 1 pompą, smar zwykły wg NLGI-2 Zdalne sterowanie radiowe do obsługi tylnej osi skrętnej, dodatkowo do sterowania przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako wskaźnik toru jazdy

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 619 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30 | Rok produkcji 2025 | NOWY | rampy 40 t | Wysokie wyposażenie Lokalizacja: Niemcy Stan: Nowy / nieużywany Dostępność: Od zaraz Opis Na sprzedaż fabrycznie nowa naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer K.SLS 3 / 0N ? 18/30, rok produkcji 2025. Idealna do transportu maszyn budowlanych, urządzeń oraz ciężkich ładunków. Solidna rama, wysokiej jakości osie, wytrzymałe rampy – gotowa do natychmiastowego użytku. Dane techniczne Wymiary - Długość całkowita: 13 190 mm - Długość platformy: 9 240 mm - Wysokość platformy: 875 mm - Szerokość całkowita: 2 550 mm (+ 600 mm z poszerzeniami bocznymi) - Długość gęsiej szyi: 3 950 mm - Masa własna: ok. 10 381 kg Masy dopuszczalna masa całkowita (80 km/h): 48 000 kg - Dopuszczalna masa całkowita (60 km/h): 52 800 kg - Maks. obciążenie osi: 30 000 kg - Obciążenie na siodło: do 18 000 kg Podwozie i osie - 3 osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe Bedpfsx Efzuex Aayjdb - 1 oś wleczona z tyłu - Oś podnoszona (zależna od obciążenia + automatyczne sterowanie z kabiny) - Opony 245/70 R17.5, M+S + 3PMSF - System monitorowania ciśnienia w oponach R141 - Wabco EBS 4S/3M, ABS + RSS - Wabco Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnostyka itp.) RAMPY I OBSZAR ZAŁADUNKOWY - Składane rampy najazdowe 40 t - Długość ramp: 2 750 mm - Szerokość ramp: 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu - Podłoga z twardego drewna 45 mm + blacha łezkowa nad nadkolami ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU - Kilka punktów mocujących: 8 000 daN i 13 400 daN - 7×2 kieszenie na słupki + słupki wkładane - Uchwyt do kontenera 1×20 ft - Przednia ścianka 450 mm, burty boczne i tylne z aluminium NADWOZIE I PODWOZIE - Wysokowytrzymała stal S700 MC - Częściowo metalizowana (Zn/Al 85/15) – wzmocniona ochrona przed korozją - Kąt najazdu tył: 10°, 500 mm - Sworzeń królewski 2" - Mechaniczne podpory przednie - Podpory tylne 45 t WYPOSAŻENIE - 2× skrzynka narzędziowa - Lampa obrotowa - Oświetlenie LED - Reflektory do jazdy wstecznej - Kliny pod koła - Poszerzenia 9×2 (do +300 mm) - Skrzynka na słupki - Taśmy odblaskowe boczne i tylne KOLOR - RAL 3020 czerwony sygnałowy W razie dodatkowych pytań pozostajemy do dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2003, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, Wyposażenie: ABS, Szczegóły żurawia ? Kennis 16.000 żuraw rolkowy ? Przegląd UVV do: 11/2026 ? 3,50 m = 4,50 t ? 4,70 m = 3,35 t ? 5,90 m = 2,55 t ? 7,10 m = 2,10 t ? Chwytak do kamieni Kinshofer ? Typ: 332-V-1100 Szczegóły pojazdu ? 2. i 3. oś skrętna przez obrotnicę Bdsdpfx Aex Ia E Nsaysb ? Hamulce tarczowe ? ABS ? Pneumatyczne podnoszenie osi ? 2 x schowek ? Wsporniki ? Osie SAF Wszelkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż pośrednia zastrzeżona.

Stan: używany, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 39 000 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej. Podwozie: - Solidna, spawana rama stalowa z przednim przewężeniem i płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami z przodu - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (wzmocnienia na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem królewskim 2” - Zamknięta na zewnątrz rama boczna z perforacją - Platforma ładunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuwana o ok. 2.000 mm, blokada pneumatyczna co 500 mm - Rama przed i za miejscem dzielenia z podstopniem 80x80 mm - Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Z muldą podkoparkową (bez przykrycia), gł. ok. 220 mm, szer. ok. 600 mm, początek za 2. osią do końca pojazdu - 1 para kolein pomiędzy 1. a 2. osią, pokrywy stalowe (pokrywy powlekane warstwą Körapur), głębokość ok. 400 mm Rampy: - 2 sztuki dwuczęściowych ramp najazdowych w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnoszeniem ramp (tylko z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Nawierzchnia drewniana - Wzmocnienie antypoślizgowe na rampach - Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Obsługa dźwignią montowaną z tyłu po prawej stronie - Hydraulicznie przestawiane na boki Podłoga: - Podłoga z drewna modrzewiowego 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda 10 t nośności, średnica miecha 360 mm - Hamulce S-cam 300/200 mm, bezazbestowe okładziny - Automatyczne napinacze cięgieł - Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), aktywacja automatyczna z mechanicznym awaryjnym przyciskiem na naczepie - 3. oś skrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg 10-otworowych, wyśrodkowanych - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Z czujnikiem ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej burty i tylna ścianka mocowane na bolec, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczna aluminiowa osłona przeciwzderzeniowa - 4 kliny z uchwytami - Wydłużony uchwyt tablicy rejestracyjnej w belce tylnej - 1 tablica ECE wtykana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t po bokach: Bjdexxl E Hopfx Aayjdb - 2x na szyi łabędziej - 2x na platformie ładunkowej przed wysuwem - 7x za wysuwem - Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda; z przodu przy podporach i z tyłu przed belką końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładowania 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie - 6 par gniazd na słupki boczne 100x50 mm - 2 rzędy poprzecznych gniazd na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzecznych gniazd na słupki 100x50 mm na platformie od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed wysuwem, 1x za wysuwem i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt na platformie pod blokady kontenerowe do zamocowania 1x kontenera 20ft

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA Bedjrgzv Njpfx Aayodb * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna Bedpfotx Nwnjx Aaysdb * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Gęsia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką - Platforma ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9.400 mm - Osie i zawieszenie BPW - Wszystkie osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze - Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E - 3 kW elektryczny agregat hydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi. Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku siodłowym - 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - King pin 2 cale - 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po stronie lewej w kierunku jazdy Bsdjwvzg Ropfx Aayedb - Sterowanie układem skrętu od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą śledzenia osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym - 2 manometry nacisku na osie zamontowane po lewej stronie - Przegroda czołowa stalowa, wys. ok. 1.600 mm - 3 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice w podłodze platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na kłonice w podłodze gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX pod platformą - Kieszenie kontenerowe WADER w podłodze platformy do transportu: 2x 20' kontener, 1x 40' kontener - Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi osiowe, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, zagłębienie ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunkowa (załadowana) ok. 890 mm, 24 pierścienie mocujące po 10 t, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 760 mm), listwa podjazdowa zewnętrzna przy rampach i skosie tylnym, najazdy regulowane bocznie, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka narzędziowa z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy spinające, oznaczenie konturowe zgodnie z przepisami, lampa ostrzegawcza obrotowa, hamulec postojowy ze sprężyną, w tym wskaźniki obciążenia osi, pojazd kąpielowy cynkowany ogniowo. Dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp – cena: 1.000 €. Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Bjdpoy Irxnofx Aayedb

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi osiowe, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, pokład dolny ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 890 mm, 24 pierścienie mocujące po 10 t, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, listwa antypoślizgowa po zewnętrznej stronie ramp i tylnego skosu, rampy najazdowe (ok. 3.100 x 760 mm), rampy najazdowe regulowane bocznie, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka na łańcuchy lub pasy mocujące z pokrywą, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa ostrzegawcza obrotowa, hamulec postojowy ze sprężyną, w tym wskaźniki nacisku na oś, rama pojazdu cynkowana ogniowo w kąpieli zanurzeniowej, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, -- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich, omyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na żądanie!, Więcej szczegółów na życzenie! Bdjdpfx Aoy Ifitoayob

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi nacisku na oś, długość całkowita powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, zagłębienie ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t każdy, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa na zewnątrz rampy i ścianki tylnej, najazdy z możliwością bocznej regulacji, podłoga drewniana 68 mm, skrzynka na pasy mocujące lub łańcuchy zabezpieczające, oznaczenia konturowe zgodnie z przepisami, światło obrysowe, hamulec postojowy ze sprężyną, wskaźniki nacisku na osie w zestawie, kąpiel zanurzeniowa - cynkowanie ogniowe, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, -- zastrzega się możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, więcej danych pod: !, szczegóły: ! Bjdpoy Ifg Eofx Aayodb

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi do pomiaru nacisku na oś, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, obniżone dno ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa po zewnętrznej stronie najazdów oraz na tylnym skosie, najazdy regulowane bocznie, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka na łańcuchy mocujące lub pasy spinające z pokrywą, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa sygnalizacyjna obrotowa, hamulec postojowy z sprężyną, w tym wskaźniki nacisku na osie, pojazd ocynkowany metodą zanurzeniową, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji na zapytanie!, More Details: ! Bdsdpfx Aey H A Scsayeb

Stan: nowe, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi do pomiaru nacisku na oś, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9.100 mm, obniżone dno ok. 6.900 mm długości, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, najazdy (ok. 3.100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa po zewnętrznej stronie najazdów oraz na tylnym skosie, najazdy regulowane bocznie, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka na łańcuchy mocujące lub pasy spinające z pokrywą, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa sygnalizacyjna obrotowa, hamulec postojowy z sprężyną, w tym wskaźniki nacisku na osie, pojazd ocynkowany metodą zanurzeniową, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1.000 €, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej informacji na zapytanie!, More Details: ! Bjdpfxoy H A Nue Aaysdb

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Prosta powierzchnia ładunkowa, ABS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi osi, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9 350 mm, 32 punkty mocowania (zurrösen), 10 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rampy najazdowe (ok. 3 100 x 760 mm), listwa antypoślizgowa na zewnętrznej stronie ramp i skosu tylnego, rampy najazdowe z możliwością regulacji bocznej, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynia narzędziowa z pokrywą na łańcuchy lub pasy napinające, oznakowanie konturowe zgodnie z przepisami, lampa ostrzegawcza, hamulec postojowy typu Federspeicher, w tym wskaźniki obciążenia osi, rama kąpielowa - cynkowana ogniowo, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp – cena: 1 000 €. -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów w druku, pomyłek i zmian. Zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: ! More Details: ! Bdodpfx Aajy Hfv Rsyob

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, ABS, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, wagi do obciążenia osi, całkowita długość powierzchni ładunkowej ok. 9 100 mm, pokład niskopodwoziowy ok. 6 900 mm długości, wysokość załadunku przy pełnym obciążeniu ok. 890 mm, 24 uchwyty mocujące po 10 t każdy, 12 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, listwa najazdowa na zewnątrz przy rampach i tylnej skosowanej części, 2-częściowe rampy najazdowe (ok. 4 300 x 750 mm), rampy przesuwane bocznie, podłoga drewniana o grubości 68 mm, skrzynka schowkowa z pokrywą na łańcuchy mocujące lub pasy, oznakowanie konturów zgodnie z przepisami, światło ostrzegawcze obrotowe, hamulec postojowy ze sprężyną, w tym wskaźniki obciążenia osi, pojazd kąpielowo cynkowany ogniowo, dopłata za: hydrauliczne przesuwanie ramp = cena: 1 000 €, -- Zastrzega się możliwość pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Bdedpfx Aaey E H Sqsyeb

Stan: używany, przebieg: 131 652 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGX 18.520 4X2 LL SA w pełnym wyposażeniu Pierwsza rejestracja: 05/2024 Przebieg: 131 652 km Kabina kierowcy GX do transportu dalekobieżnego, 2 leżanki (komfortowe wykonanie ze stelażem listwowym), pneumatyczne zawieszenie kabiny, pakiet bezpieczeństwa Światło & Widoczność Plus, pakiet bezpieczeństwa Advance, pakiet komfortu kierowcy Plus, elektryczny dach szklany, podgrzewany komfortowy fotel kierowcy z ALCANTARĄ / skórą z wentylacją, fotel pasażera VARIO obrotowy, wielofunkcyjna kierownica skórzana, czujnik światła z automatycznymi światłami drogowymi, czujnik deszczu, pakiet oświetlenia wnętrza, reflektory przednie LED, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne LED, tylne lampy LED, boczne lampy obrysowe LED, lampa ostrzegawcza na dachu kabiny, profesjonalny zestaw wskaźników 12,3 cala, nawigacja MAN Truck z informacją o ruchu online, system audio MAN z subwooferem, panel sterowania EasyControl w drzwiach kierowcy, klimatyzacja Climatronic, ogrzewanie postojowe wodne, dodatkowa izolacja cieplna i akustyczna kabiny, KLIMATYZACJA POSTOJOWA, CB-radio STABO, deflektory boczne szyb, gumowe dywaniki, skrzynka dachowa pod oświetlenie, 2 sztuki reflektorów LED dalekosiężnych Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej i tylnej z funkcją podnoszenia i opuszczania! Opony: Przednia oś: 385/55 R 22,5, głębokość bieżnika 10 mm Tylna oś: 315/70 R 22,5, głębokość bieżnika 10–11 mm Wysokość siodła ok. 1180 mm Rozstaw osi 3600 mm Aluminiowy zbiornik paliwa po prawej 580 l Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany + RETARDER Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD, funkcja Idle Speed Driving, EfficientRoll 2-obwodowa hydraulika wywrotu, przełączana wysokociśnieniowy/niskociśnieniowy system, prowadzenie przewodów ramienia obrotowego przed siodłem Pełny pakiet bezpieczeństwa z PODUSZKĄ POWIETRZNĄ KIEROWCY i napinaczem pasów, ESP, ASR, ABS, EBS, tempomat ACC z funkcją Stop-and-Go, asystent pełnego hamowania, asystent nagłego hamowania, asystent utrzymania pasa LDW, asystent zmiany pasa LCS i asystent skrętu. WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas pojazdy dostępne od ręki zarówno w najmie Full-Service, jak i w leasingu. Bdodpfoy D E Etsx Aayjb