Standardowy ciągnik siodłowy

VOLVO FH 500 Globe CRAWLER Hydr.,Luft/Luft Motor läuft

WhatsApp
VOLVO FH 500 4x2 T Globetrotter
Pojazd niemiecki, uszkodzenie widoczne na zdjęciach, SILNIK pracuje

Wyposażenie:
Lusterka ogrzewane i elektrycznie regulowane
Pakiet komfortu kierowcy
Cyfrowy tachograf 3.0
CHH-MED pełna pneumatyka
Odbijacz brudu
Kolor nadwozia mysi szary, RAL 7005
Rozstaw osi 3700 mm
EGR bez chłodzenia
GCW technicznie: 60 t
Obciążenie techniczne oś przednia/tylna max. 8,0/13 t
Niska emisja hałasu 80 dB(A)
Europejska homologacja całkowita
Felgi stalowe
Fotele skórzane z czarnymi i szarymi wstawkami skórzanym. Wnętrze: winyl
Kabina kierowcy Globetrotter FH
Audio High: radio z odtwarzaczem CD, Bluetooth itd.
Luk dachowy i wyjście awaryjne, manualne
Zbiornik aluminiowy 540 litrów po lewej stronie
Euro 6, poziom C - diagnostyka pokładowa
Stalowa misa olejowa
Wzmocniona turbosprężarka
Regeneracja poprzez przełącznik (3 poziomy)
Zbiornik AdBlue 100 litrów
Podwójny filtr paliwa przy silniku, duży z separatorem wody
Zakres pracy od -40°C do +40°C
Osłona na owady przed chłodnicą
Silnik wysokoprężny D13K500 12,8 l, 510 KM/375 kW, 2.550 Nm
Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+)
Ogranicznik prędkości 90 km/h
Tempomat
Euro 6
Elektryczna pompa odpowietrzająca
Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej
Bluetooth USB AUX radio CD, MP3
Oświetlenie wnętrza z ściemniaczem i nocnym czerwonym światłem
Tachograf dzienny, EC
Automatyczne przełączanie świateł dziennych i mijania
CB radio
8 głośników, drzwi, część sypialna
2 programowalne dodatkowe przełączniki
Moduł telematyczny z 3G i WiFi
Bezprzewodowy pilot, wielofunkcyjny
Alarm cofania
Bodpfxjwb Tyye Adrsww
2 elastyczne lampki do czytania
Asystent pasa ruchu
Indywidualnie regulowany
Wyświetlacz ładunku/obciążenia osi w kokpicie
Wskaźnik baterii w panelu (wolty, ampery, status z funkcją ostrzegawczą)
LED do jazdy dziennej, "V-Light"
Światła hamowania z funkcją awaryjnego migania
Impulsator akumulatora
2 akumulatory, 24V/225 Ah
Przygotowanie pod telefon
Jericho horn / trąba pneumatyczna
Przygotowanie pod OBU (Toll Collect)
Elektryczne złącze pod zabudowę
Radio: AM/FM
Oświetlenie siodła
Okablowanie pod lampę ostrzegawczą
Tylne światła LED
Światła przeciwmgielne
Dodatkowe światła dalekosiężne na dole
Reflektory z regulacją wysokości
Immobilizer, transponder
Cofania/światła robocze z tyłu
Halogenowe reflektory główne
Alternator 150A/4200W
Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeżeniem o kolizji i funkcją awaryjnego hamowania
Manualna zmiana biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown)
CRAWLER - dwa biegi pełzające, wolny i bardzo wolny
Tryb Off-Road
I-Shift oprogramowanie: Long Haul
Wzmocniona skrzynia biegów
Oś napędowa RSS1360, pojedyncza redukcja, GZG 60 t
Sterowanie skrzynią/I-Shift z panelu przy fotelu kierowcy
I-Shift AT2612F, automatyczna 12-biegowa skrzynia (bezpośredni bieg)
Chłodnica oleju skrzyni, podstawowa, woda/olej
Przystawka odbioru mocy (szybka), z tyłu skrzyni, przyłącze 1 DIN do pompy
Przełożenie osi napędowej 2,64 : 1
EBS pakiet pośredni
Automatyczny hamulec impulsowy zestawu
Aluminiowy zbiornik powietrza
Tarcze hamulcowe tylnej osi napędowej: średnica 430 mm
Elektronicznie sterowany układ hamulcowy
Dodatkowy siłownik sprężynowy
Kompresor powietrza 2-cyl., 1100 l/min
Lekki pałąk aluminiowy do podłączenia przyczepy
Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP)
Pneumatyka tylna, 4 miechy powietrzne
Regulacja kierownicy w dwóch płaszczyznach oraz dodatkowa regulacja wału
Monitorowanie ciśnienia w oponach z zewnętrznym czujnikiem
3 wysokości jazdy dla

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.