Używane Brenderup Tieflader 2300S Stahl, 2,5 To. 3010X1530X400Mm na sprzedaż (12 741)

Stan: nowe, masa własna: 510 kg, maksymalna waga ładunku: 1 490 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9,1 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 490 mm, szerokość robocza: 2 040 mm, Producent: Brenderup Typ: Brenderup Cargo Dynamic CD300TBD2000 drzwi Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg, hamowany Ładowność: 1490 kg Masa własna: 510 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 3000 x 1550 x 1850 mm Ogumienie: 14 cali Wysokość załadunku: 540 mm Tylne podwójne drzwi skrzydłowe, w zestawie oświetlenie wewnętrzne Przyczepy serii CargoDynamic zostały zaprojektowane dla użytkowników profesjonalnych oraz samochodów elektrycznych, którzy potrzebują lekkiej przyczepy do bezpiecznego i zamkniętego transportu ładunków. Przyczepa oferuje dużą ładowność. Konstrukcja przyczepy umożliwia pełne oklejenie wszystkich stron, co pozwala w pełni wykorzystać potencjał reklamowy pojazdu. Wykonana z nowoczesnego, lekkiego, odpornego na uderzenia, wodoodpornego i nieorganicznego materiału plastra miodu. Automatyczne koło podporowe ułatwia obsługę przyczepy (dotyczy tylko modeli hamowanych). CargoDynamic występuje w wielu rozmiarach, z drzwiami lub rampami, co czyni ją niezwykle uniwersalną przyczepą. Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. - Platforma zagłębiona pomiędzy kołami przyczepy, co zapewnia niski środek ciężkości, świetne właściwości jezdne i niską wysokość załadunku. - Zintegrowane uchwyty do mocowania ładunku zamontowane po wewnętrznych bokach ramy – możliwość zastosowania w różnych pozycjach. - Przyczepy skrzyniowe z drzwiami wyposażone są w rygiel trzpieniowy zintegrowany z solidnym zamkiem. - Zawiasy wykonane ze stali nierdzewnej zapewniają długą żywotność. - We wnętrzu LED-owe światło. - Odporność na uderzenia. - Dodatkowe światło hamowania. - Z wentylacją. - Łatwe do oklejenia. Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz papiery COC). Posiadamy duży wybór przyczep producentów takich jak: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun. Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe wyposażenie – na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych i cenowych oraz omyłek. Za błędy w druku i omyłki nie ponosimy odpowiedzialności. Automatyczny system cofania, oś na gumowych resorach, zawieszenie niezależne, zabudowa skrzyniowa, koło podporowe, światła gabarytowe, ocynkowanie ogniowe, przyczepa hamowana, z gwarancją. Przyczepy serii CargoDynamic zostały zaprojektowane dla profesjonalistów i samochodów elektrycznych wymagających lekkiej, zamykanej i chroniącej ładunek przyczepy. Przyczepa oferuje wysoką ładowność. Możliwość pełnego oklejenia przyczepy pozwala maksymalnie wykorzystać przestrzeń reklamową. Konstrukcja z nowoczesnego, lekkiego, odpornego na uderzenia i wodoodpornego materiału plastra miodu. Automatyczne koło podporowe ułatwia użytkowanie (tylko w wersjach hamowanych). Oferta obejmuje wiele rozmiarów z drzwiami lub rampą – niezwykle elastyczna konstrukcja. Zdjęcia poglądowe mogą przedstawiać opcjonalne wyposażenie. Gisdpfx Aor Eipujc Djt

Stan: nowe, masa własna: 310 kg, maksymalna waga ładunku: 890 kg, masa całkowita: 1 200 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 580 mm, kolor: inny, szerokość robocza: 1 580 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brenderup Typ: Podwójna przyczepa do skuterów wodnych Premium PWC21200B RAX Dopuszczalna masa całkowita: 1200 kg Ładowność: 890 kg Masa własna: 310 kg Dla skuterów wodnych o maksymalnej długości 3,8 m (13 stóp) i szerokości 1,60 m Ogumienie: 13 cali W zestawie wyciągarka z taśmą i stojak pod wyciągarkę W zestawie koło podporowe Z przodu i z tyłu zamontowane po 2 podwójne rolki. Podwójne rolki można przesuwać. Posiada 2 regulowane rolki kilowe, co zapewnia perfekcyjne podparcie skutera. - Łatwa obsługa panelu świateł - Błotniki z powierzchnią antypoślizgową i wykonane z odpornego na warunki pogodowe tworzywa sztucznego - Doskonałe właściwości jezdne - Wielostopniowa regulacja stanowiska wyciągarki - Stanowisko wyciągarki z wyciągarką i taśmą - Składane (wodoszczelne) tylne lampy LED - Wtyczka 13-pinowa Cena zawiera dokumenty COC (świadectwo zgodności pojazdu, część II) Mamy na stanie dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun Na życzenie oferujemy bezpłatną tablicę wywozową. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie i drukarskie. Automatyczny system cofania, oś resorowana gumowo, niezależne zawieszenie kół, wyciągarka, koło podporowe, ocynkowana ogniowo, niehamowana, w zestawie gwarancja. Brenderup stosuje ocynkowane podzespoły chroniące przyczepę przed korozją, solidną i wytrzymałą konstrukcję ramy, 13-pinowa wtyczka ze światłem cofania, zabezpieczone tylne lampy, ogumienie 13 cali. Gijdpsfiyt Sefx Ac Dot

Stan: nowe, masa własna: 700 kg, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 210 mm, kolor: inny, szerokość robocza: 2 210 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brenderup Typ: Premium przyczepa podłodziowa 263000TB SRX z superrolkami, 3,0 tony, 7,8 m/26 stóp Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg, hamowana Ładowność: 2300 kg Masa własna: 700 kg Dla łodzi do maks. 7,8 m długości/26 stóp i 2,21 m szerokości Ogumienie: 14 cali W zestawie wyciągarka z uchwytem Wyposażenie: 2 x 8 regulowanych superrolek, 2 regulowane podwójne rolki, 4 regulowane pojedyncze rolki kilowe oraz 1 regulowana podwójna rolka kilowa zapewniająca perfekcyjne podparcie łodzi. - Wszystkie modele hamowane wyposażone są w system płukania osi oraz wodoszczelne łożyska kół - Prosta obsługa belki oświetleniowej - Błotniki z powierzchnią antypoślizgową, odporne na warunki atmosferyczne, wytrzymałe - Doskonałe własności jezdne - Wielostopniowa regulacja stanowiska wyciągarki - Wyciągarka z pasem - Regulowana i zdejmowana konsola oświetleniowa (wysuwana) - 13-biegunowa wtyczka Cena obejmuje dokumenty COC (świadectwo homologacji Część II) Na stanie posiadamy dużą liczbę przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun Na życzenie oferujemy darmowe tablice transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Giodpomv Hf Njfx Ac Det Zmiany techniczne, zmiany cen i pomyłki zastrzeżone. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy pisarskie i drukarskie. Automatyczny system cofania, oś na resorach gumowych, zawieszenie niezależne, wyciągarka, koło podporowe, światła obrysowe, cynkowany ogniowo, hamowany, z gwarancją, Brenderup stosuje ocynkowane elementy chroniące przyczepę przed korozją, solidna i stabilna konstrukcja ramy, hamowanie, 13-biegunowa wtyczka ze światłem cofania, chronione tylne lampy, ogumienie 14 cali, możliwość przystosowania do 100 km/h.

Stan: nowe, masa własna: 395 kg, maksymalna waga ładunku: 905 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 7,9 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, szerokość robocza: 2 040 mm, Producent: Brenderup Typ: Brenderup przyczepa furgonowa Cargo Dynamic CD260WHBR1300 z rampą Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg, hamowana Ładowność: 905 kg Masa własna: 395 kg Wymiary skrzyni: 2600 x 1550 x 1850 mm Ogumienie: 14 cali Wysokość załadunku: 540 mm z rampą (nośność rampy 600 kg) w zestawie oświetlenie wewnętrzne Przyczepy serii CargoDynamic zostały zaprojektowane z myślą o użytkownikach profesjonalnych oraz samochodach elektrycznych, które wymagają lekkiej przyczepy do bezpiecznego i zamkniętego transportu ładunku. Przyczepa oferuje wysoką pojemność ładunkową. Konstrukcja umożliwia pełne oklejenie przyczepy reklamą na wszystkich ścianach, co pozwala maksymalnie wykorzystać potencjał reklamowy pojazdu. Zbudowana z nowoczesnego, lekkiego, odpornego na uderzenia, wodoodpornego i nieorganicznego materiału komórkowego. Automatyczne koło podporowe usprawnia użytkowanie przyczepy (dotyczy tylko modeli hamowanych). CargoDynamic dostępny jest w różnych rozmiarach z drzwiami lub rampami i jest przez to niezwykle wszechstronną przyczepą. Zdjęcia są poglądowe i mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. - Platforma między kołami przyczepy jest obniżona. Nisko położony środek ciężkości gwarantuje doskonałe właściwości jezdne i niską wysokość załadunku. - W ramie po wewnętrznych stronach wzdłużnych znajdują się zintegrowane, przestawne uchwyty do mocowania ładunku. - Przyczepy z drzwiami wyposażone są w rygiel zintegrowany z solidnym zamkiem. - Nierdzewne zawiasy gwarantują trwałość. - Oświetlenie LED wewnątrz - Odporna na uderzenia - Dodatkowe światło stop - Z wentylacją - Łatwa do oklejenia Cena obejmuje niemiecki dowód rejestracyjny (Zulassungsbescheinigung Teil II i dokumenty COC) Posiadamy szeroki wybór przyczep od następujących producentów: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Unsinn i Neptun Na życzenie wystawiamy bezpłatne tablice wywozowe. Oferujemy serwis i naprawy przyczep wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy w druku. Automatyka cofania, oś resorowana gumowana, zawieszenie niezależne, rampa najazdowa, nadwozie furgonowe, koło podporowe, światła obrysowe, rama całkowicie cynkowana ogniowo w kąpieli, hamowana, z gwarancją, Brenderup stosuje cynkowane elementy skutecznie chroniące przed korozją, dyszel typu V, wytrzymała i stabilna konstrukcja podwozia, 6 uchwytów do mocowania ładunku standardowo montowanych w ramie (przestawne), błotniki z odpornego na warunki atmosferyczne tworzywa sztucznego, wtyczka 13-pin, tylne światła zespolone chronione, z lampą cofania, modele Cargoliner z rampą wyposażone w siłowniki gazowe i aluminiową rampę antypoślizgową, nośność rampy maksymalnie 600 kg, rampa zamykana na klucz. Giedpfx Acev S D Tyo Dst

Stan: nowe, masa własna: 395 kg, maksymalna waga ładunku: 905 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 7,9 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, szerokość robocza: 2 040 mm, Producent: Brenderup Typ: Brenderup przyczepa furgonowa Cargo Dynamic CD260WHBD1300 z drzwiami Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg, hamowana Ładowność: 905 kg Masa własna: 395 kg Giodpfjv S D U Rsx Ac Dst Wymiary skrzyni: 2600 x 1550 x 1850 mm Ogumienie: 14 cali Wysokość załadunku: 540 mm z podwójnymi drzwiami skrzydłowymi z tyłu, w tym oświetlenie wewnętrzne. Przyczepy z serii CargoDynamic zostały zaprojektowane dla profesjonalnych użytkowników oraz samochodów elektrycznych, którzy potrzebują lekkiej przyczepy do bezpiecznego i zamkniętego transportu ładunku. Przyczepa oferuje wysoką ładowność. Konstrukcja przyczepy umożliwia pełne oklejenie wszystkich jej ścian, co pozwala wykorzystać cały potencjał reklamowy. Wykonana jest z nowoczesnego, lekkiego, odpornego na uderzenia, wodoodpornego i nieorganicznego materiału o strukturze plastra miodu. Automatyczne koło podporowe ułatwia użytkowanie przyczepy (tylko w modelach hamowanych). CargoDynamic dostępny jest w różnych rozmiarach, z drzwiami lub rampami, co czyni tę przyczepę niezwykle wszechstronną. Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. - Platforma osadzona poniżej poziomu kół przyczepy. Nisko położony środek ciężkości zapewnia doskonałe właściwości jezdne i niską wysokość załadunku. - W ramie przyczepy, po wewnętrznych bokach, zamontowane są zintegrowane uchwyty do mocowania ładunku, które można stosować w różnych pozycjach. - Przyczepy furgonowe z drzwiami wyposażone są w rygiel zintegrowany z solidnym zamkiem. - Nierdzewne zawiasy gwarantują trwałość. - Z wewnętrznym oświetleniem LED - Odporna na uderzenia - Dodatkowe światło stop - Z systemem wentylacji - Łatwa do oklejenia Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC). Na stanie posiadamy dużą liczbę przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun. Na życzenie klienta, wydajemy bezpłatne tablice zastępcze do transportu. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na żądanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, cenowych oraz pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Automatyka cofania, oś amortyzowana na resorach gumowych, niezależne zawieszenie kół, furgon, koło podporowe, lampy obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, gwarancja w cenie. Przyczepy CargoDynamic powstały z myślą o profesjonalnych użytkownikach i samochodach elektrycznych wymagających lekkiej, zamykanej i bezpiecznej przyczepy do transportu towarów. Dzięki dużej ładowności i możliwości całkowitego oklejenia przyczepy z każdej strony, stanowi ona idealną powierzchnię reklamową. Wykonanie z nowoczesnego, lekkiego, odpornego na uderzenia, wodoszczelnego i nieorganicznego materiału typu plaster miodu. Automatyczne koło podporowe (tylko dla modeli z hamulcem) ułatwia użytkowanie. CargoDynamic dostępny jest w wielu wymiarach, z drzwiami lub rampami. Przedstawione zdjęcia są poglądowe i mogą zawierać wyposażenie opcjonalne.

Stan: nowe, masa własna: 510 kg, maksymalna waga ładunku: 1 490 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 9,1 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 490 mm, szerokość robocza: 2 040 mm, Producent: Brenderup Typ: Brenderup Cargo Dynamic CD300TBR2000 Rampa Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg, hamowany Ładowność: 1490 kg Masa własna: 510 kg Wymiary skrzyni: 3000 x 1550 x 1850 mm Ogumienie: 14 cali Wysokość załadunku: 540 mm z rampą (nośność rampy 600 kg) w zestawie oświetlenie wewnętrzne Przyczepy z serii CargoDynamic zostały zaprojektowane z myślą o profesjonalnych użytkownikach oraz samochodach elektrycznych, które potrzebują lekkiej przyczepy do bezpiecznego i zamkniętego transportu ładunku. Przyczepa oferuje wysoką ładowność. Konstrukcja przyczepy umożliwia pełne oklejenie z każdej strony, co pozwala na maksymalne wykorzystanie jej potencjału reklamowego. Wykonana z nowoczesnego, lekkiego, odpornego na uderzenia, wodoszczelnego i nieorganicznego materiału o strukturze plastra miodu. Automatyczne koło podporowe ułatwia użytkowanie przyczepy (dotyczy tylko modeli hamowanych). Model CargoDynamic dostępny jest w wielu rozmiarach, zarówno z drzwiami, jak i rampami, dzięki czemu jest bardzo uniwersalną przyczepą. Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. - Platforma wpuszczona pomiędzy koła przyczepy. Nisko położony środek ciężkości zapewnia doskonałe właściwości jezdne i niską wysokość załadunku. - W ramie zintegrowane są uchwyty mocujące umieszczone wzdłuż wewnętrznych boków ścian skrzyni. Uchwyty można mocować w różnych miejscach. - Przyczepy skrzyniowe z drzwiami wyposażone są w rygiel obrotowy z wbudowanym, solidnym zamkiem. - Nierdzewne zawiasy zapewniają trwałość. - Oświetlenie LED wnętrza. - Odporność na uderzenia. - Dodatkowe światło hamowania. - Wentylacja. - Łatwe oklejanie reklamowe. Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC). Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn oraz Neptun. Gjdoiwqbfspfx Ac Djit Na życzenie wydajemy bezpłatne tablice próbne/transportowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie możliwość zmian technicznych, zmian cen oraz ewentualnych błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki lub błędy drukarskie. Automatyczny system cofania, oś na resorach gumowych, niezależne zawieszenie kół, najazdowa rampa, skrzynia zamykana, koło podporowe, lampy obrysowe, ocynkowanie ogniowe, hamowana, z gwarancją. Przyczepy z serii CargoDynamic zostały zaprojektowane z myślą o profesjonalnych użytkownikach oraz samochodach elektrycznych, które potrzebują lekkiej przyczepy do bezpiecznego i zamkniętego transportu ładunku. Przyczepa oferuje wysoką ładowność. Konstrukcja przyczepy umożliwia pełne oklejenie z każdej strony, co pozwala na maksymalne wykorzystanie jej potencjału reklamowego. Wykonana z nowoczesnego, lekkiego, odpornego na uderzenia, wodoszczelnego i nieorganicznego materiału o strukturze plastra miodu. Automatyczne koło podporowe ułatwia użytkowanie przyczepy (dotyczy tylko modeli hamowanych). Model CargoDynamic dostępny jest w wielu rozmiarach, zarówno z drzwiami, jak i rampami, dzięki czemu jest bardzo uniwersalną przyczepą. Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 425 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 0,8 m³, kolor: inny, szerokość robocza: 2 530 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brenderup Typ: Brenderup Przyczepa do transportu samochodów U120, AT3000LBTB Dopuszczalna masa całkowita: 3000 kg, hamowana Ładowność: 2425 kg Masa własna: 575 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 4000 x 2040 x 240 mm Ogumienie: 14 cali Wysokość załadunku: 350 mm W zestawie wyciągarka linowa i pompa hydrauliczna Brenderup Autotransporter U120 z funkcją hydraulicznego kiprowania. NOWY POJAZD bez rejestracji! W komplecie siłownik hydrauliczny jednostronnego działania oraz zamontowana wyciągarka linowa ALKO. Solidna rama z ogniowo ocynkowanej stali. Platforma ładunkowa umieszczona między kołami zapewnia bardzo niski środek ciężkości, optymalne właściwości jezdne i wysokie bezpieczeństwo jazdy. Najazdy i listwy stojące wykonane ze specjalnych profili z wytłoczonymi otworami dla pewnego i antypoślizgowego załadunku i rozładunku. Cena zawiera dowód rejestracyjny pojazdu (część II i dokumenty COC). Posiadamy duży stan magazynowy przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun. Na życzenie otrzymają Państwo od nas bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen i pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie.Automatyczny system cofania, oś z zawieszeniem gumowym, niezależne zawieszenie kół, wyciągarka, koło podporowe, światła obrysowe, rama całkowicie zanurzana i ogniowo ocynkowana, hamowana, w komplecie gwarancja, Brenderup stosuje ocynkowane komponenty zapewniające optymalną ochronę przed korozją, dyszel typu V, wytrzymała i stabilna konstrukcja podwozia, wtyczka 13-pinowa, zabezpieczone tylne światła zespolone z lampą cofania. Gedpfx Acofqqkqs Deit

Stan: nowe, masa własna: 300 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, kolor: inny, szerokość robocza: 1 900 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brenderup Typ: Premiumowa przyczepa do łodzi 181300B SRX z rolkami Superrollen, 1,3 t. 5,5 m/18 stóp Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg, hamowana Ładowność: 1000 kg Masa własna: 300 kg Przeznaczona do łodzi do maks. 5,5 m długości/18 stóp oraz 1,90 m szerokości Godov S D T Hepfx Ac Doit Ogumienie: 14 cali Wyposażona w wyciągarkę z regulowanym wspornikiem Posiada 2 x 4 regulowane rolki Superrollen, 2 regulowane podwójne rolki boczne, 4 regulowane pojedyncze rolki kielowe oraz jedną regulowaną podwójną rolkę kielową – zapewnia to idealne podparcie łodzi. - wszystkie hamowane modele mają system płukania osi oraz wodoodporne łożyska kół - łatwa obsługa belki oświetleniowej - błotniki z antypoślizgową powierzchnią, wykonane z odpornego na warunki atmosferyczne tworzywa sztucznego, przystosowane do wchodzenia - doskonałe właściwości jezdne - wielopozycyjny stojak wyciągarki - stojak wyciągarki z wyciągarką i pasem - regulowana i zdejmowana listwa oświetleniowa (wysuwana) - wtyczka 13-pinowa Cena zawiera dokumenty COC (świadectwo homologacji pojazdu) Posiadamy na magazynie dużą liczbę przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun. Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych i cen oraz do pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia w opisie. Automatyczny układ cofania, oś z zawieszeniem gumowym, niezależne zawieszenie kół, wyciągarka, koło podporowe, światła obrysowe, cynkowana ogniowo, hamowana, z gwarancją. Brenderup używa ocynkowanych części dla optymalnej ochrony przed korozją, wytrzymała i stabilna konstrukcja podwozia, hamowana, wtyczka 13-pinowa ze światłem cofania, zabezpieczone tylne lampy, ogumienie 14 cali, możliwa adaptacja do 100 km/h.

Stan: nowe, masa własna: 740 kg, maksymalna waga ładunku: 2 760 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 210 mm, kolor: inny, szerokość robocza: 2 210 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brenderup Typ: Przyczepa do łodzi Premium 303500TB SRX z superrolkami, 3,5 t. 8,7 m/30 stóp DMC: 3500 kg, hamowana Ładowność: 2760 kg Masa własna: 740 kg Przeznaczona do łodzi o maksymalnej długości 8,7 m/30 stóp i szerokości 2,21 m Ogumienie: 14 cali W zestawie wciągarka z regulowanym stojakiem Wyposażona w 4 x 8 regulowanych superrolek, 2 regulowane pojedyncze rolki, 4 regulowane pojedyncze rolki kilowe oraz jedną podwójną regulowaną rolkę kilową, co zapewnia optymalne podparcie łodzi. - wszystkie modele hamowane wyposażone są w system płukania i wodoodporne łożyska kół - łatwa obsługa belki oświetleniowej - błotniki z powierzchnią antypoślizgową, wykonane z odpornego na warunki atmosferyczne tworzywa, wytrzymałe - doskonałe właściwości jezdne - regulowany stojak z wciągarką i taśmą - regulowana i zdejmowana konsola oświetlenia (wysuwana) - wtyczka 13-pin W cenie komplet COC (świadectwo zgodności, drugi część dowodu rejestracyjnego) Duży wybór przyczep: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn, Neptun. Na życzenie bezpłatna tablica wywozowa. Naprawiamy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen i błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i pomyłki w druku. Automatyka cofania, oś na resorach gumowych, niezależne zawieszenie kół, wciągarka, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, z gwarancją. Brenderup stosuje ocynkowane elementy chroniące przyczepę przed korozją, wytrzymała i stabilna konstrukcja ramy, hamowana, 13 pin z wstecznym światłem, zabezpieczone światła tylne, ogumienie 14 cali, możliwa adaptacja do 100 km/h. Gsdpfev S D T Tox Ac Doit

Stan: nowe, masa własna: 402 kg, maksymalna waga ładunku: 898 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 1,5 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 010 mm, szerokość robocza: 1 540 mm, Producent: Brenderup Typ: Brenderup wywrotka tylna stalowa, BT4260SB 1300 Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg, hamowana Ładowność: 898 kg Masa własna: 402 kg Wymiary skrzyni ładunkowej: 2590 x 1430 x 350 mm Ogumienie: 13 cali Wysokość załadunkowa: 750 mm Wszystkie burty uchylne i zdejmowane Wtyczka 13-pinowa W komplecie hamulec najazdowy z automatem cofania Ręczna pompa Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy dużą liczbę przyczep następujących producentów dostępnych od ręki: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Na życzenie klienta oferujemy bezpłatną tablicę wywozową. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen oraz możliwość wystąpienia błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub literówki. Automat cofania, oś na resorach gumowych, zawieszenie na koła indywidualne, kiprowana platforma, koło podporowe, lampy obrysowe, 35 cm spawane ogniowo ocynkowane burty stalowe, hamowana, z gwarancją. Brenderup stosuje ocynkowane elementy, które zapewniają optymalną ochronę przed korozją. Solidne zamki kątowe, całkowicie cynkowana rama zanurzana, dyszel typu V z zabezpieczeniem, 8 wpuszczanych uchwytów mocujących w stalowej podłodze, hamowana, 13-pinowa wtyczka z lampą cofania, osłonięta lampa wielofunkcyjna, podłoga stalowa. Gedpfx Aewk U T Hoc Doit

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 280 kg, maksymalna waga ładunku: 1 020 kg, masa całkowita: 1 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, rozmiar opony: 14 Zoll, *NOWY POJAZD* Brenderup 2260AB1300 Gjdpjw Nh H Nofx Ac Deit Wysokość burty: 400 mm Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg Masa własna: 280 kg Ładowność: 1020 kg Wymiary wewnętrzne skrzyni: 2580x1280x870 mm Wymiary całkowite: 4054x1780x1405 mm Wysokość załadunku: 535 mm 1 oś Opony 14 cali Hamulcowany Wzmocnione burty aluminiowe Przednia i tylna burta otwierana Koło podporowe 6 punktów mocowania wewnątrz 4 haki mocujące na zewnątrz Antypoślizgowa podłoga drewniana Nadstawka siatkowa 470 mm Przyjmujemy przyczepy w rozliczeniu: Chętnie przyjmiemy Twoją przyczepę w rozliczeniu. Skontaktuj się z nami lub prześlij zdjęcia i dane pojazdu. Dostawa: Na życzenie, po wcześniejszej przedpłacie, możliwa jest dostawa przyczepy pod wskazany adres. Koszt za kilometr (odległość Bielefeld do miejsca docelowego) wynosi 1,60 EUR z VAT. Dodatkowo oferujemy: – Serwis – Warsztat – Badania TÜV – Opony i koła – Plandeki i stelaże – Indywidualne wykonania w naszym zakładzie ślusarskim – Wynajem Stale około 400 przyczep na magazynie! Zapraszamy do odwiedzin. Biuro, warsztat, TÜV, części zamienne, wynajem i plac wystawowy Senner Hellweg 187

Stan: używany, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 --/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 --/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 --/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej ok. 8.100 mm, wysokość załadunku ok. 890 mm, uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Giedpfx Acjy Rtpto Det

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjne zwalnianie cylinderów sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / Oczko zaczepowe: * dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * oczko zaczepowe 40 mm, na kołnierz ----Oświetlenie / Elektryka: * RDC (kontrola ciśnienia w oponach) * oświetlenie LED Gisdeq Dyvvopfx Ac Dot ----Osprzęt ogólny: * podpory Jost z przodu * zewnętrzne, ogniowo cynkowane składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu, po prawej stronie na ścianie czołowej * boczne zabezpieczenie przed najazdem * plastikowe błotniki jednoczęściowe ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych * przykręcana ściana czołowa z blachy gładkiej * burty stalowe, profilowane trapezowo, składane na zawiasach z podnośnikiem burty * stalowa ściana tylna wsuwana pomiędzy najazdy — uchwyt na niewykorzystywaną ścianę przednią wewnątrz * rury tylne przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna, zagięta ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu punktów kotwiczących 3 t składanych co 600 mm * w przednich i tylnych narożnikach po 1 punkt kotwiczący 6,3 t * różne otwory w belce czołowej i końcowej do mocowania 1,2 t * centralnie na osi podłużnej listwa mocująca Profifix LC 3000 daN ----Najazdy: * jednoczęściowe mechaniczne najazdy kratownicowe z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * nachylenie tylne ok. 860 mm ----Lakierowanie: * rama, dyszel, ściana czołowa, najazdy i tylna ściana ocynkowane ogniowo * burty w kolorze RAL 9010 czysta biel * lakierowanie ścian bocznych na dowolny kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona, certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL, certyfikat zabezpieczenia ładunku w komplecie-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Czas dostawy: * dostępny od 29. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / uszko koła dyszla: * dyszel z regulacją wysokości w zakresie 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * 40 mm kołnierzowe uszko dyszla ----Oświetlenie / elektryka: * system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) * oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * przednia podpórka Jost * zewnętrzne, ocynkowane ogniowo, składane podpory tylne * skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z przodu po prawej stronie zewnętrznej ściany przedniej * boczna osłona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Platforma niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * przygotowanie przed ścianą przednią do późniejszego montażu zamków kontenerowych * ściana przednia przykręcana z gładkiej blachy * burty boczne z blachy stalowej trapezowej, składane z mechanizmem podnoszenia * tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy rampy – uchwyt na niewykorzystaną rampę od wewnątrz przed ścianą przednią * tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * możliwy montaż haków mocujących 3 t co 600 mm * w narożnikach z przodu i z tyłu po jednym punkcie mocującym 6,3 t * w poprzeczce przedniej i tylnej różne otwory pod punkty mocujące 1,2 t * listwa mocująca Profifix w osi środkowej dla możliwości mocowania do LC 3000 daN ----Rampy: Godpfxorvvfle Ac Deit * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do 20 mm) * nachylenie najazdu z tyłu ok. 860 mm ----Lakierowanie: * rama podwozia oraz dyszel, ściana przednia, rampy najazdowe i tylna ściana ocynkowane ogniowo * kolor burt RAL 9010 czysta biel * lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana konstrukcja zgodnie z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ok. 29. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, Bardzo wytrzymała przyczepa skrzyniowa z burtami stalowymi Producent: Krukenmeier Typ: Niskopodwoziowa stalowa Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Wymiary: 4050 x 1660 x 380 mm (dł. x szer. x wys.) Bardzo wytrzymałe burty stalowe Podpory tylne Koło podporowe automatyczne z odkosami zapewniającymi maksymalną stabilność Długość dyszla: 1600 mm Lampy obrysowe z przodu i z tyłu Odblaski boczne Zamknięcia długodystansowe tylnej klapy Wzmocniona blacha pomiędzy błotnikiem a burtą W zestawie dokumenty pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: - Amortyzatory kół wraz z zaświadczeniem 100 km/h - Koło zapasowe wraz z uchwytem - Zabezpieczenie antykradzieżowe - Pokrowiec na dyszel - Rejestracja nowej przyczepy w wydziale komunikacji Chętnie pokażemy, jak finansować nową przyczepę w wygodnych ratach miesięcznych oraz przygotujemy indywidualną ofertę finansowania. Gisdsy I Rl Tspfx Ac Djt Posiadamy ponad 2000 przyczep stale na magazynie. Wiele z naszych przyczep znajdziesz online pod: Lub odwiedź nas w Horn-Bad Meinberg – czekamy na Ciebie! Zdjęcia mogą przedstawiać akcesoria nieobjęte standardowym zakresem dostawy. Ze względu na ciągły rozwój zastrzegamy możliwość drobnych zmian w danych technicznych i wizualnych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz zmian!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z urządzeniem wyrównującym ----Dyszel / ucho zaczepu: * dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * wydłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm ----Elektryka / oświetlenie: * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja świetlna LED 12 / 24 V * Instalacja EBS multi-voltage do pojazdów ciągnących z instalacją elektryczną 12 lub 24 V ----Elementy ogólne montażowe: * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne tylne podpory składane * Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą czołową przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana ściana przednia o wysokości 400 mm z gładkiej blachy * Słupki tylne przykręcane * Burty z podnośnikiem sprężynowym ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W przednich i tylnych narożnikach po 1 zaczepie 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory pod punkty mocowania 1,2 t Giodperwc R Rsfx Ac Dst * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej, centralnie, do mocowania ładunku do LC 3000 daN ----Najazdy: * Jednoczęściowe hydrauliczne najazdy z kratownicy ok. 2.750 x 600 mm (składane do szerokości 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w ciężarówce powyżej 40 l/min do max. 140 l/min) ----Lakierowanie: * Rama, dyszel, ściana przednia, mechaniczne podpory i najazdy cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz ucho zaczepu lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą możliwe ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość błędów i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm ----Elektronika / Oświetlenie: * Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS - bez potrzeby instalacji po stronie ciężarówki * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * Instalacja EBS multivoltage do pojazdów ciągnących z instalacją elektryczną 12 i 24 V ----Wyposażenie dodatkowe: * Przednia podpórka korbowa * Tylne składane podpory zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm, z przodu po prawej stronie na zewnątrz przedniej ściany * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwierć-błotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie przed przednią ścianą do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Przykręcana 400 mm przednia burta z blachy gładkiej * Przykręcane słupki tylne * Burty boczne z podnośnikiem sprężynowym ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana rama zewnętrzna, zagięta pod kątem ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów wpuszczanych 3 t co 600 mm * W każdym z czterech narożników po jednym uchwycie 6,3 t * W poprzeczkach czołowych i końcowych różne otwory na możliwość mocowania 1,2 t * Listwa kotwiąca Profifix na środku osi podłużnej do mocowania ładunku do LC 3000 daN ----Rampa: * Jednoczęściowe hyd. rampy najazdowe z kratownicy ok. 2 750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Hydrauliczny rozdzielacz przepływu w przyczepie (gdy wydajność pompy hydraulicznej w ciężarówce wynosi powyżej 40 l/min do max. 140 l/min) ----Malowanie: * Rama, dyszel, przednia ściana, mechaniczne podpory i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, przednia podpórka oraz ucho zaczepu malowane na czarno * Burty boczne malowane na RAL 9010 – czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą Gisdjrwc R Ajpfx Ac Djt ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Hamulec: * Wabco EBS * Awaryjny układ odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Regulowany na wysokość do 300 mm, ogniowo cynkowany dyszel z uchem zaczepowym 40 mm (flansz) ----Wyposażenie ogólne: * Jost – mechaniczna podpórka z przodu * z tyłu 2 mechaniczne, ogniowo cynkowane podpory składane * śrubowany, ogniowo cynkowany tylny zderzak przeciwnajazdowy * skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * plastikowe błotniki ćwierćkołowe * 2-stopniowy stopień po lewej stronie jako pomoc przy wsiadaniu ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * 15-stykowa wtyczka zasilająca * Tylne lampy LED ----Burta wywrotna: * Stalowa 3-stronna burta wywrotna na palety * Ciągłe boczne burty górne z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym, bez środkowych słupków; uchylne z podnośnikiem sprężynowym do burty * Tylna klapa otwierana do dołu i wahadłowo z manualnym centralnym zamkiem * Przykręcane, ogniowo cynkowane tylne słupki * Podłoga z blachy drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Haki na siatkę zabezpieczającą, szyna montażowa z tyłu na najazdy Gijdpfx Asl Th A Eoc Djt * Przygotowanie pod późniejszy montaż nadstawek burtowych ----Podwozie: * Podwozie ogniowo cynkowane ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 x 5 t ucho mocujące w każdym rogu oraz po 4 x 3 t uchwyty do mocowania z boku, osadzone w ramie zewnętrznej ----Aluminiowe najazdy: * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3 570 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową, zintegrowany z podwoziem ----Ogumienie: * Opony 385/55 R 22,5 ----Malowanie: * Oś, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na kolor czarny * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana przednia, podpory składane cynkowane ogniowo * Malowanie burt na kolor RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych w innym odcieniu RAL za dopłatą ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od około 29. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Hamulce: * Wabco EBS * Awaryjny układ zwalniający dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe Gijdpfjv Dz N Nsx Ac Det ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Oko zaczepowe z kołnierzem 40 mm i dyszel ocynkowany ogniowo, regulowany na wysokość ok. 300 mm ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo podpory składane * Ocynkowana ogniowo, przykręcana belka przeciwnajazdowa * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej po prawej stronie * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Dwustopniowy stopień wejściowy po lewej stronie jako pomoc w wejściu ----Elektryka / Oświetlenie: * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ * 15-bolcowe gniazdo zasilania * Tylne lampy LED ----Wywrotka: * Stalowa wywrotka skrzyniowa 3-stronna do palet * Pełne burty boczne u góry z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym, bez słupków środkowych, otwierane z podnośnikiem sprężynowym burty * Tylna burta uchylna oraz otwierana wahadłowo, z manualnym centralnym zamkiem * Ocynkowane ogniowo, przykręcane słupki tylne * Podłoga ze stali drobnoziarnistej o grubości 4 mm * Haki na siatkę, szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych * Przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek burtowych ----Podwozie: * Podwozie ocynkowane ogniowo ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu jedno ucho mocujące 5 t oraz po 4 uchwyty mocujące 3 t w ramie zewnętrznej po każdej stronie ----Aluminiowe rampy najazdowe: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na ogumieniu i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod podłogą, zabudowana w podwoziu ----Ogumienie: * Opony 385/55 R 22,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpórki lakierowane na czarno * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana czołowa, podpory składane – ocynkowane ogniowo * Lakierowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji ----Informacje: * Konstrukcja wzmocniona, certyfikat bezpieczeństwa ładunku wg EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość zmiany oraz wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 29 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające dla cylindra hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: Gedpfxov Eq Evj Ac Doit * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanizmem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepu: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepu kołnierzowego 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ – monitoring ciśnienia w oponach * 15-stykowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Winda podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm zamontowana z przodu po prawej stronie na ścianie przedniej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Ćwierćbłotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Przed ścianą czołową i skosem tylnym przygotowanie pod montaż zamków kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne ze stali trapezowej, dzielone pośrodku na 1 część, odchylane * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty najazdów, w przypadku nieużywania przechowywana wewnątrz przy przedniej ścianie * Śruby mocujące na tylnej ścianie ----Zabezpieczenie ładunku: * Ramka zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45°, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu haków spadowych o udźwigu 3 t co 600 mm * W każdym z przednich i tylnych narożników 1 uchwyt mocujący 6,3 t * W belce czołowej i końcowej różne otwory umożliwiające mocowanie 1,2 t * Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej na środku, do obciążenia LC 3000 daN ----Rampa: * Jednoczęściowe mechaniczne najazdy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm, rama pojazdu ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory i najazdy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepu oraz winda podporowa lakierowane na czarno * Lakierowanie burt w wybranym kolorze z palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalizowanych), możliwa zmiana do 6 tygodni przed zakończeniem produkcji. ----Informacje: * Wzmocniona, certyfikowana konstrukcja zgodna z EN 12642 XL, włącznie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 30. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 750 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny mechanizm zwalniający dla cylindrów sprężynowych hamulców postojowych * Hamulce bębnowe Gedpfxjv D Tcbo Ac Dsit ----Oś: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel regulowany na wysokość o 300 mm * Przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * Ucho zaczepowe flanszowe 40 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Szt. 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory tylne zewnętrzne * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm z przodu po prawej stronie na zewnątrz przy ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego grubości 50 mm * Przed ścianą czołową i tylną skosem – przygotowanie do późniejszego montażu blokad kontenerowych do transportu kontenerów 20'' * Ścinana ściana czołowa z gładkiej blachy – mocowana śrubami * Składane na środku burty boczne z blachy stalowej trapezowej – podzielone 1x po środku * Demontowalna ściana tylna ze stali, wsuwana pomiędzy mocowania ramp – podczas nieużywania przechowywana wewnątrz przed ścianą czołową * Tylne słupki mocowane na śruby ----Zabezpieczenie ładunku: * Perforowana zewnętrzna rama ok. 45° zgięta, z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów kotwiących 3 t co 600 mm * W narożnikach z przodu i z tyłu po 1 punkt kotwiący 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory na mocowania 1,2 t * Szyna do mocowania Profifix w osi podłużnej – możliwość mocowania do LC 3000 daN ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z kraty stalowej z mechanizmem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2.750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do szerokości 20 mm) * Skos najazdowy z tyłu ok. 860 mm podwozia ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi 1.140 mm ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, tylna klapa, podpory składane i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza, ucho zaczepowe oraz korba podporowa lakierowane w kolorze czarnym * Burty lakierowane w wybranym kolorze RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. tygodnia 30 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Hamulce bębnowe * elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * awaryjne urządzenie do zwalniania siłowników sprężynowych ----Osie: * 2 osie Gigant x 7 t ----Zawieszenie: * resory paraboliczne z urządzeniem wyrównawczym ----Dyszel / zaczep kołnierzowy: * dyszel z regulacją wysokości do 300 mm * przedłużenie dyszla o 250 mm do 2.250 mm * 40 mm kołnierzowy zaczep holowniczy ----Oświetlenie / elektryka: * system monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * oświetlenie LED ----Wyposażenie dodatkowe: * podpory Jost z przodu * zewnętrzne ocynkowane ogniowo składane podpory z tyłu * plastikowa skrzynka narzędziowa przednia prawa na ścianie czołowej * boczna ochrona przed najechaniem * plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * podłoga z drewna iglastego 50 mm * uchwyty przed ścianą czołową do późniejszego montażu blokad kontenerowych * przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * boczne ściany stalowe trapezowe, składane z podnośnikiem burty * stalowa tylna ściana wsuwana między rampy – mocowanie w środku przed ścianą czołową, gdy nie jest używana * tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: Gedpfx Asxgliboc Doit * perforowana rama zewnętrzna zagięta pod kątem ok. 45°, siła mocowania 2 t co 480 mm * możliwość montażu uch do mocowania (fallzurrbügel) 3 t co 600 mm * w przednich i tylnych narożnikach po 1 ucho mocujące 6,3 t * w ścianie czołowej i tylnej różne otwory dla możliwości mocowania 1,2 t ----Rampa: * jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z systemem sprężynowym dla obsługi przez jedną osobę, ok. 2750 x 600 mm (składane do 20 mm) * pochylnia tylna ok. 860 mm ----Lakierowanie: * rama podwozia, dyszel, ściana przednia, rampy najazdowe i tylna ściana ocynkowane ogniowo * burty boczne w kolorze RAL 9010 czysta biel * malowanie bocznych ścian w innym kolorze RAL na zamówienie (za dopłatą) ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * dostępność od ok. 27. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 760 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Hamulec: * Hamulce bębnowe * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / Oko zaczepowe: * Dyszel o regulowanej wysokości w zakresie 300 mm * Wydłużenie dyszla o 250 mm do 2250 mm * Oko zaczepowe kołnierzowe 40 mm Gijdpexglh Rjfx Ac Det ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) * Oświetlenie LED ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podpora Jost * Tylne zewnętrzne, ocynkowane ogniowo podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa z przodu po prawej stronie na ścianie czołowej * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Ćwiartkowe błotniki z tworzywa sztucznego ----Platforma niskopodwoziowa: * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przygotowanie do późniejszego montażu zamków kontenerowych przed ścianą czołową * Przykręcana ściana czołowa z gładkiej blachy * Burty boczne z blachy stalowej trapezowej, składane z podnośnikiem burty * Tylna ściana stalowa wsuwana między rampy, uchwyt do przechowywania niewykorzystanej ściany czołowej * Tylne słupki przykręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna perforowana, zagięta pod kątem ok. 45 stopni, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów opadających 3 t co 600 mm * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwyt do mocowania 6,3 t * W przedniej i tylnej belce różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z kratownicy z zespołem sprężynowym do obsługi jednoosobowej, ok. 2750 x 600 mm (możliwość zsunięcia do 20 mm) * Tylny najazd ok. 860 mm ----Lakierowanie: * Rama pojazdu oraz dyszel, ściana czołowa, rampy i tylna ściana ocynkowane ogniowo * Kolor burt: RAL 9010 czysta biel * Malowanie burt bocznych na wybrany kolor RAL za dopłatą ----Informacje: * --Wzmocniona i certyfikowana nadbudowa zgodna z EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku-- * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * dostępny od ok. 27. tygodnia 2026 r.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry hamulcowe ze sprężynami * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: Gisdpfxovin T Ss Ac Dst * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR i ręcznym opuszczaniem na czas załadunku ----Belka dyszla / zaczep kołnierzowy: * Belka dyszla z mechaniczną regulacją wysokości * 50 mm zaczep kołnierzowy ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne lampy LED 12/24 V w osłonie przeciwnajazdowej ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwierćokrągłe z tworzywa sztucznego ----Wywrotka: * Stalowa przyczepa wywrotka trójstronna z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Przednia ściana stała z gładkiej blachy * Nakładka z drewna twardego na przedniej ścianie przymocowana do szufli koparki * Ciągłe burty boczne – bez słupka środkowego – opuszczane, wyposażone w podnośnik sprężynowy oraz wahliwe z manualną centralną blokadą * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane tylne stalowe drzwi skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane do 270° i blokowane – nie opuszczane – z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, blokada poprzez ocynkowany rygiel obrotowy i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Dwustopniowy stopień po stronie kierowcy z przodu * Szyna uchwytowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 uchu mocującym 7 t * Po bokach po 4 uchwyty 3 t zatopione w zewnętrznej ramie ----Rampy najazdowe: * Kanał na rampy najazdowe z tyłu, zintegrowany z ramą * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/para), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie dla pojazdów na kołach ogumionych i gąsienicowych ----Lakierowanie: * Rama, belka dyszla, tylne słupki, przednia ściana, wywrotka, osłona przeciwnajazdowa, tylne podpory cynkowane ogniowo * Malowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem * Osie, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy i przednia korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL? * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 45 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz manualną funkcją obniżenia do załadunku ----Dyszel / Ucho dyszla: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * Ucho dyszla kołnierzowego 50 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne światła LED 12 / 24 V w osłonie przeciwwjazdowej ----Wyposażenie dodatkowe: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory z tyłu (na zewnątrz) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Skrzynia wywrotki: * Stalowa, 3-stronna skrzynia wywrotka z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Ściana przednia z gładkiej blachy, stała * Nakładka z twardego drewna na ścianie przedniej montowana na śrubach, do łyżki koparki * Przez całą długość składane burty boczne bez centralnego słupka, z podnośnikami sprężynowymi oraz uchylną funkcją przez manualny centralny zamek * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana – kompo tłoczone stalowe drzwi dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone; otwierane i blokowane pod kątem 270°, nie składane; dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania podczas kiprowania; ryglowanie przez ocynkowaną zasuwę i centralny zamek; funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali 4 mm * Dwustopniowy podest wejściowy z przodu po lewej stronie * Szyna montażowa na rampy z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchwycie do mocowania ładunku 7 t w każdym rogu * Po cztery uchwyty 3 t do mocowania na zewnętrznej ramie z każdej strony ----Rampy najazdowe: * Komora na rampy najazdowe z tyłu w ramie podwozia * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/parę), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych ----Malowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana przednia, skrzynia wywrotki, osłona przeciwwjazdowa, składane podpory z tyłu – cynkowane ogniowo * Lakierowanie burt zgodnie z wybranym kolorem RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL? * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży Giedpfx Acevin Uco Dot ----Czas dostawy: * Dostępność od ok. 45 tygodnia 2026 roku