Używane 2-3 Konie Duża Przestrzeń na sprzedaż (60 629)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) Chodpfxsq Euako Apisa * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 400 kg, maksymalna waga ładunku: 33 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 960 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim Zakrzywione, opatentowane zakończenie przednie Centralna podpórka teleskopowa, rozpinanie z ładunkiem niemożliwe, pojazd odczepiony musi być ustawiony skośnie do tyłu Kliny pod koła + uchwyty Składana belka zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd Błotniki półłupinowe Cedpfx Apoi Rix Ijioha Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacz za ostatnią osią w wersji asfaltowej, przymocowany zawiasem do błotnika, możliwość podwieszania u góry, skrócony błotnik Hak holowniczy z tyłu *Osie i zawieszenie* Osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie wyjustowane laserowo – mniejsze zużycie opon i zużycie paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania Ocynkowany mechanizm podnoszenia osi *Układ hamulcowy* Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu *Koła i opony* 385/65R22.5 Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Czujnik ciśnienia w oponach (RDKS) zgodnie z ECE R 141, wskazania na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, przez EBS, bez montażu na ciężarówce *Elektryka* 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła pozycjonujące z tyłu 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących *Hydraulika* Siłownik wysokociśnieniowy, maks. 250 bar, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego *Skrzynia ładunkowa* Okrągła stalowa skrzynia ładunkowa Stone Master Design z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skosowana ściana przednia z zewnętrznym systemem hydraulicznym z wejściem na ścianie przedniej. Tylna ściana membranowa Tylna klapa jako klapa wahadłowa, montowana na zewnątrz, podwójny system zamykania na haki. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, zoptymalizowana pod względem zużycia i masy konstrukcja, Skrzynia w wersji izolowanej, Fliegl Asphalt Profi Thermo – izolacja przodu, boków, spodu i tyłu skrzyni za pomocą Fliegl IsoTherm. Osłona plandekowa BASIC, Podest roboczy z wejściem, blacha przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana, składana na prawą stronę w kierunku jazdy, centralne zamknięcie po lewej *Kraj rejestracji/tablice* Niemcy Homologacja EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazdów termoizolowanych zgodnie z RS 10 – 2013 Przygotowany pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablice ostrzegawcze zgodnie z ECE 70 *Lakierowanie* Rama – DB 7350 Nov

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2011, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozstaw osi: 9 300 mm, Rok budowy: 2011, Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9 000 kg Masa własna: 12 920 kg Chsdpfxoyza Hms Apisa Ładowność: 26 080 kg DMC (zGG): 39 000 kg Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 000 kg, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 324 mm, Rok budowy: 2026, Metal-Fach T711/3 Trójstronna wywrotka Dwuosiowa przyczepa Rok produkcji: 2026 Masa całkowita: 16 000 kg Ładowność: 12 000 kg Masa własna: 4 000 kg Wymiary całkowite: 6495 mm x 2550 mm x 2324 mm Wymiary wewnętrzne: 4510 mm x 2410 mm x 1600 mm Wysokość załadunku: 1290 mm Pojemność ładunkowa: 6,6 m² Ogumienie: 385/65R 22.5 Centralny zamek Drabinka wejściowa Zasuwa z lejem zsypowym Hamulce pneumatyczne Cena dotyczy wyposażenia standardowego Zdjęcia mogą zawierać płatne wyposażenie dodatkowe: Nadstawy burt 600 mm lub 800 mm Tylne przyłącza Mechaniczne sprzęgło przyczepy Uszczelnione burty – szczelność na rzepak (burty z uszczelką gumową) Plandeka ze stelażem UWAGA! PROSIMY PRZECZYTAĆ! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten artykuł również na innych portalach. Zalecamy osobiste oględziny i sprawdzenie, aby nie powstały błędne wyobrażenia co do stanu i przydatności – inspekcje i przeglądy możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są mile widziane! Zdjęcia poglądowe mogą zawierać wyposażenie dodatkowe dostępne za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. MOŻLIWA ZAMIANA ZA PRAWIE WSZYSTKO! MOŻLIWA WYMIANA I DOPŁATA! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek–piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stała oferta ponad 500 nowych i używanych przyczep! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: Chodpfxozg Syas Apioa

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 180 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, następna inspekcja (TÜV): 06/2023, 3-osiowa przyczepa hakowa na 2 kontenery Hüffermann HMA 2424 Ładowność: 19 180 kg Ogumienie: 385/65 R 22.5 Osie BPW Zawieszenie resorowe Hamulce bębnowe Chodpfx Apju Dd Tzoioa Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Tylny zderzak przeciwzderzeniowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 280 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2020, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 838 mm, Wyposażenie: ABS, 2-stronny aluminiowy wywrotka typu Kippauflieger SK 35/3-S z suwakiem do zboża / tylna ściana z funkcją wahadłową / felgi aluminiowe ALCOA ----### Podłoga z blachy aluminiowej 10 mm ###---- Zabudowa wywrotna aluminiowa, Ładowność: 29 280 kg, Pojemność: ok. 25 m³ 1. oś podnoszona, Plandeka rolowana PVC (rura nawijająca), zwijana na prawo, 2x tylne reflektory robocze LED, Osie SAF, Stalowy podest z antypoślizgową kratką, z barierką ochronną i schodkiem, Tylna belka przeciwnajazdowa składana, Boczna belka przeciwnajazdowa lewa, 2x podpory opuszczane, Hamulce tarczowe, Uchwyt na miotłę i łopatę zamontowany na przedniej ścianie, Zawieszenie pneumatyczne, Ściana wahadłowa blokowana pneumatycznie (zatrzask 2-hakowy), 1x suwak do zboża, Boczne burty po lewej stronie, Chjdewllhwepfx Apioa 1x skrzynka ze stali nierdzewnej po prawej, Błotniki na wszystkich kołach, Z manometrem załadunku (podziałka w tonach), Wymiary przestrzeni ładunkowej dł x szer x wys: 7.900 x 2.400 x 1.350 mm, Wysokość burty: ok. 1.350 mm, Wysokość załadunku: ok. 2.838 mm, Wymiary zewnętrzne dł x szer x wys: 9.000 x 2.550 x 2.838 mm, Rozstaw osi: 3.530 x 1.320 x 1.320 mm, Ogumienie: 385/65R22,5 na felgach ALCOA, Głębokość bieżnika opony prawa przednia: 13 mm, Głębokość bieżnika opony prawa środkowa: 6 mm, Głębokość bieżnika opony prawa tylna: 15 mm, Głębokość bieżnika opony lewa przednia: 14 mm, Głębokość bieżnika opony lewa środkowa: 7 mm, Głębokość bieżnika opony lewa tylna: 14 mm, Dodatkowe wyposażenie: KEMPF 3-osiowa naczepa wywrotka, typ SK 35/3-S, hydraulicznie przechylana na 2 strony (w lewo i do tyłu), Wysokość sprzęgu załadowanego ok. 1.230 mm, Zespół osi SAF typu INTRADISC plus (B 9) w wykonaniu terenowym, z hamulcami tarczowymi, Średnica tarczy ok. 430 mm (duża tarcza), z lekkim zaciskiem hamulcowym, Oś B9-22S01, Agregat zawieszenia pneumatycznego z dużymi miechami zawieszenia 350 mm, 1. oś unoszona, w pełni automatyczna i pomoc rozruchowa, podnoszenie dźwignią w kabinie kierowcy po załadunku -> zależne od prędkości zgodnie z normami EC, dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem przy jazdzie na pusto Felgi 11.75 x 22.5, ALCOA - aluminiowe koła, Dura-Bright, EVO, ET 120, otwór 26 mm, Nakładki na nakrętki chromowane, Zawieszenie z urządzeniem podnoszenia i opuszczania (zawór obrotowy), Elektroniczny system hamulcowy (EBS), Marka Knorr, z hamulcem postojowym sprężynowym, z programowaniem RSP (Roll-Stability-Program), ABS czterokanałowy (4S/2M), z zasilaniem światła stop (funkcja awaryjna ABS), Zbiorniki powietrza aluminiowe 2x 60 litrów, Król o średnicy 2" z płytą montażową, 2 aluminiowe podpory stabilizujące, przewidziane do całkowitego odstawienia naczepy, max. obciążenie 24 tony (2x 12 t), Hydrauliczny siłownik wielotłoczkowy z łożyskowaniem kardanowym, Jednoobwodowa instalacja hydrauliczna, szybkozłącze DN 20, producent Techno Chemie, grupa 6 (typ 65), wersja śrubowana, bez zabezpieczenia zerwania, Osobne oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (lewa i prawa), Lampy obrysowe LED po lewej i prawej na końcu podwozia, z bocznymi światłami obrysowymi (LED) i przednimi światłami pozycyjnymi (LED), z dużymi lampami wielokomorowymi, 2x reflektor roboczy LED zainstalowany z tyłu pojazdu, załączany przy biegu wstecznym, 1x gniazdo 15-pinowe, PVC błotniki dwuczęściowe, Błotniki z odchylanymi chlapaczami, Tylna belka przeciwnajazdowa w wersji aluminiowej, składana zgodnie z normami EC. Uchwyt holowniczy zintegrowany w konsolach belki przeciwnajazdowej, Oznakowanie kontu

Stan: używany, przebieg: 476 283 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: klimatyzacja, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8186 MAN TGS 26.440 6X2-2 LL Intarder ZF / felgi aluminiowe / 3 komory / ADR AT / oś podnoszona / oś skrętna Rejestracja niemiecka / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 09.10.2013 Przebieg: 476 283 km Motogodziny: 15 996 Euro 5 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 28 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 000 Masa własna (kg): 10 300 VIN: WMA21SZZ8DW187660 Csdpfexx E E Tjx Apisha SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 10 518 cm³ Liczba cylindrów: 6 rzędowy Moc: 324kW / 441KM (440KM) Skrzynia biegów: automatyczna Intarder ZF OGUMIENIE I OSIE: Opony: 385/55 R22,5, 315/70 R22,5, 385/55 R22,5 Konfiguracja osi: 6x2 3. oś podnoszona 3. oś skrętna Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Felgi aluminiowe Oś przednia (kg): 8 500 ZBIORNIKI: 1 zbiornik: 300 litrów KABINA: Fotel amortyzowany Bez łóżka Klimatyzacja Radio Kamera cofania DODATKOWE SPECYFIKACJE: Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna ADR typ AT Uchwyt do holowania POJEMNIK: Pojemność: 21 000 litrów 3 komory Homologacja ADR DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Certyfikat ADR M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ukrainian, Russian) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności zamieszczonych informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami pojazdów. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie aktualnym. Zachęcamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Prosimy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zainstalowane. W przypadku zainteresowania nowymi akumulatorami, udzielamy informacji cenowych.

Stan: dobry (używany), przebieg: 370 717 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Masa własna: 12 240 kg Stan techniczny: dobry Csdpfjzhrd Uox Apisha Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Maartenem Busserem lub Nielsem Busserem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania uruchamiane na pierwszą oś przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej z kabiny ciągnika do celów manewrowania przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / oświetlenie: * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznego obciążenia osi * 15-stykowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe tylne światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lamp ponadwymiarowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Monitorowanie ciśnienia w oponach z wyświetlaniem w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Podpory z przodu oraz tylne obrotowe podpory na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe przed belką czołową (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody łączące ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego bolca (Königszapfen) nr 2 * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej aluminiowe burty wys. 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta o wysokości 150 mm wsuwana pionowo * Tylna skarpa platformy siodłowej do pokładu dolnego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz listwą z otworami na końcu do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o gr. 50 mm mocowanymi zaciskowo oraz dolna platforma z deskami drewnianymi o gr. 60 mm mocowanymi zaciskowo * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, jednak nie na tylnej skarpie (poszerzenia dostępne, ze schowkiem poprzecznym pod powierzchnią ładunkową) * Przygotowanie pod 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania dowolnych aluminiowych najazdów lub desek do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie pod zamki kontenerowe na tylnej belce ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana z kantem 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły zabezpieczającej na punkt mocowania przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę (1 x na platformie siodłowej, 1 x na podłużnicach za sfazowaniem, 1 x nad środkową osią obok podłużnicy) Platforma dolna (niskopodwoziowa): Codpfx Apsykx Nksijha * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na zewnętrznej ramie (1 x początek sfazowania platformy, 1 x początek skarpy najazdowej, 1 x koniec skarpy najazdowej) * Po każdej stronie 2 x 10 t pierścienie mocujące (1 x między przednią wnęką koła a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie 3 x 5 t pierścienie mocujące przykręcone do zewnętrznej ramy wnęk na koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce) ----Miejsce odkładcze ramienia koparki: * Wydłużone miejsc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu Chodpjykx Nqjfx Apiea * Blokada osi samoskrętnej sterowana z kabiny poprzez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24V * Zdejmowana tylna lampa LED obrotowa * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo na tylnej stronie do oświetlenia transportów ponadgabarytowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przednie podpory oraz tylne podpory przegubowe na ramie * Proste błotniki z blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzecznicą przednią (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię jako uchwyt na przewody łączące ciężarówkę z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * 2. pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej i malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe na platformie siodłowej, wys. 400 mm (malowane zgodnie z preferowanym kolorem RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta - wys. 150 mm wsuwana * Tylna skos platformy siodłowej w kierunku zagłębienia, ok. 700 mm długości, z pokryciem z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, brak na tylnej skosie (poszerzenia dostępne z zamkniętym schowkiem poprzecznym pod podłogą) * Przygotowanie do 3 schowków pod platformą siodłową na alternatywne aluminiowe najazdy lub deski do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie do zamków do kontenerów na wzmocnieniach poprzecznych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem 45° z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocującej na punkt przy odstępie min. 480 mm) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za obniżeniem oraz 1 nad środkową osią przy podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku obniżenia platformy siodłowej, 1 na początku pochylni wjazdowej, 1 na końcu pochylni wjazdowej) * Po bokach po 2 uchwyty mocujące 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1 między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 5 t przykręcone do ramy zewnętrznej przy wnękach na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce na ramię koparki: * Wydłużone miejsce n

Stan: używany, przebieg: 9 762 km, moc: 207 kW (281,44 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 260 kg, maksymalna waga ładunku: 6 740 kg, masa całkowita: 14 000 kg, rozmiar opony: 10R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 2 450 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, kabina, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 1x fotel pneumatyczny, 1x leżanka, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa i prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep powietrze+światło, osłona podwozia, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3600 mm Zabudowa: wywrotka trójstronna Nüssli, składane burty aluminiowe, kamera cofania! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, z zastrzeżeniem zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Chjdpfxjwakghs Apija

Stan: nowe, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Cjdpfx Asi Rq E Repisha Rama pomocnicza typu D16 do Volvo FM xxx 6x4, rozstaw osi: 3400 mm. Rama pomocnicza z roku 2008! Z hydrauliką do wywrotki! Ceny netto od 2.600,00€ do 4.900,00€! Siłownik wywrotu dostępny za dopłatą! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, masa własna: 622 kg, maksymalna waga ładunku: 2 078 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 823 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Temared Builder 3 3518/2 S Przyczepa budowlana / Transporter maszyn budowlanych Przyczepa samochodowa Stan: Nowy (rok produkcji: 2026) 2 lata przeglądu technicznego ważne od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny część II oraz świadectwo COC) Dostępność: około 6 tygodni od momentu złożenia zamówienia (niezobowiązująco) Możliwość finansowania przez nasze banki partnerskie! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 2.700kg Masa własna: ok. 622kg Ładowność: ok. 2.078kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 3.500mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1.823mm Typ hamulców: z hamulcem najazdowym Podwozie: niskopodwoziowa (koła obok konstrukcji), osie z zawieszeniem gumowym Instalacja elektryczna: 12V, wtyczka 13-pin Rozmiar opon: 195/50 R13C Wyposażenie dodatkowe Brak Standardowe wyposażenie Automatyczne koło podporowe Uchwyt na łyżkę koparki Boczne stopnie na całej długości przestrzeni ładunkowej Składana, pełna rampa najazdowa z podporą i wspomaganiem podnoszenia Podłoga z płyty antypoślizgowej Rama spawana i ocynkowana Kliny pod koła Uchwyty mocujące Dyszel w kształcie litery V Osie oraz układ hamulcowy AL-KO lub Knott Wyposażenie opcjonalne (za dopłatą) Zaświadczenie do 100 km/h wraz z dołożeniem 4 szt. amortyzatorów (masa ciągnika min. 2.455kg) Rampy aluminiowe Podłoga aluminiowa na płycie antypoślizgowej Zamek do przyczepy Oświetlenie LED Komplet kół 14 cali Cjdpfx Aouchgaopieha Koło zapasowe 195/50 R13C wraz z uchwytem Pas transportowy Dostawa pojazdu na terenie całych Niemiec (indywidualna wycena transportu) Rejestracja w promieniu 25 km (realizacja przez Autohaus Möller) Rejestracja na terenie Niemiec (realizacja przez firmę rejestracyjną) Tablice wywozowe (ważne 15 dni) Tablice wywozowe (ważne 30 dni) Tablice przejazdowe (ważne 5 dni) Odprawa celna Wysyłka dokumentów do rejestracji (wymagana zaliczka) Uwaga Na zdjęciach widoczne są opcje dodatkowe płatne (uchwyt i koło zapasowe), masa może się różnić w zależności od wyposażenia, zastrzegamy prawo do pomyłek, sprzedaży pośredniej oraz zmian!

Stan: nowe, masa własna: 592 kg, maksymalna waga ładunku: 2 908 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 980 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Temared Builder 3 3015/2 S Przyczepa do maszyn budowlanych / transporter maszyn budowlanych Przyczepa samochodowa Stan: Nowy (rok produkcji: 2026) 2 lata badania technicznego (TÜV) od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny część II / COC) Dostępność: Ok. 6 tygodni od złożenia zamówienia (niezobowiązująco) Finansowanie możliwe przez banki partnerskie! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg Csdpfeuchgmjx Apisha Masa własna: ok. 592 kg Ładowność: ok. 2 908 kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 2 980 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm Rodzaj hamulca: z hamulcem najazdowym Podwozie: niskopodwoziowa (koła obok zabudowy), osie na gumowych resorach Elektryka: 12V, 13-bolcowa wtyczka Rozmiar opon: 195/50 R13C Wyposażenie dodatkowe Brak Wyposażenie Automatyczne koło podporowe Półka na łyżkę koparki Boczne panele do chodzenia (na całej długości przestrzeni ładunkowej) Składana, ciągła rampa najazdowa z podparciem i wspomaganiem podnoszenia Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Rama spawana i ocynkowana Kliny pod koła Uchwyty do mocowania ładunku Dyszla w kształcie V Osie i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Wyposażenie dodatkowe (za dopłatą) Certyfikat 100 km/h wraz z doposażeniem w 4 amortyzatory kół (masa własna pojazdu ciągnącego min. 3 182 kg) Aluminiowe rampy najazdowe Aluminiowa podłoga na sklejce antypoślizgowej Zamek do przyczepy Oświetlenie LED Komplet kół 14 cali Koło zapasowe 195/50 R13C z uchwytem Pasy transportowe Dostawa na terenie Niemiec (indywidualna wycena) Rejestracja lokalna do 25 km (realizacja: Autohaus Möller) Rejestracja na terenie całych Niemiec (realizacja: firma rejestrująca) Tablice wywozowe (ważne 15 dni) Tablice wywozowe (ważne 30 dni) Tablice przewozowe (ważne 5 dni) Odprawa celna Przesłanie dokumentów pojazdu w celu rejestracji (zaliczka wymagana) Uwaga Na zdjęciach widoczne wyposażenie dodatkowe (uchwyt na koło zapasowe i koło zapasowe, oba za dopłatą). Rzeczywista masa może różnić się w zależności od wyposażenia. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek, sprzedaży pośredniej i zmian!

Stan: nowe, masa własna: 522 kg, maksymalna waga ładunku: 2 178 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 503 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Temared Builder 3 2615/2 S Przyczepa do maszyn budowlanych / Transporter maszyn budowlanych Przyczepa samochodowa Stan: Nowy (rok produkcji: 2026) 2 lata badania technicznego od dnia pierwszej rejestracji W zestawie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny / część II i COC) Chjdpfeuchphex Apija Dostępność: ok. 6 tygodni od przyjęcia zamówienia (informacja niezobowiązująca) Możliwość finansowania przez nasze banki partnerskie! Dane techniczne Dopuszczalna masa całkowita: 2.700 kg Masa własna: ok. 522 kg Ładowność: ok. 2.178 kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 2.600 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1.503 mm Rodzaj hamulców: z hamulcem najazdowym Podwozie: niskopodwoziowe (koła obok zabudowy), osie na resorach gumowych Elektryka: 12V, wtyczka 13-pin Rozmiar opon: 195/50 R13C Wyposażenie dodatkowe Brak Wyposażenie Automatyczne koło podporowe Stojak na łyżkę koparki Nawierzchnie boczne umożliwiające chodzenie (pełna długość przestrzeni ładunkowej) Składana najazdowa rampa (pełnej długości) z podporą i wspomaganiem podnoszenia Podłoga z płyt antypoślizgowych Rama spawana i ocynkowana Kliny pod koła Uchwyty do mocowania ładunku Dyszel w kształcie V Osie i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Akcesoria (za dopłatą) Homologacja 100 km/h wraz z doposażeniem w 4 amortyzatory kół (minimalna masa własna pojazdu ciągnącego 2.455 kg) Aluminiowe rampy najazdowe Aluminiowa podłoga na płytach antypoślizgowych Zamek do przyczepy Oświetlenie LED Komplet kół 14 cali Koło zapasowe 195/50 R13C z uchwytem Pasy transportowe Dostawa pojazdu na terenie Niemiec (indywidualna wycena transportu) Rejestracja w promieniu 25 km (przez Autohaus Möller) Rejestracja na terenie Niemiec (przez firmę rejestracyjną) Tablice wywozowe (ważne 15 dni) Tablice wywozowe (ważne 30 dni) Tablice przejazdowe (ważne 5 dni) Zgłoszenie celne Wysyłka dokumentów rejestracyjnych w celu rejestracji (wymagana zaliczka) Informacja Podane masy mogą się różnić w zależności od wyposażenia, zastrzegamy możliwość pomyłek, sprzedaży pośredniej oraz zmian! Stan, zdatność do jazdy: gotowy do jazdy, gwarancja: gwarancja producenta

Stan: nowe, masa własna: 695 kg, maksymalna waga ładunku: 2 805 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 822 mm, Rok budowy: 2026, przebieg: 50 km, typ przekładni: mechaniczny, efektywność energetyczna: A, Temared Builder 3 4018/2 S Przyczepa do maszyn budowlanych / Transporter maszyn budowlanych Przyczepa samochodowa Stan: Nowy (rok produkcji: 2026) 2 lata ważności badań technicznych od dnia pierwszej rejestracji W komplecie dokumenty rejestracyjne (dowód rejestracyjny część II oraz COC) Dostępność: ok. 6 tygodni po złożeniu zamówienia (termin orientacyjny) Możliwość finansowania przez nasze banki partnerskie! Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg Masa własna: ok. 695 kg Ładowność: ok. 2.805 kg Liczba osi: 2 Długość przestrzeni ładunkowej: 4.000 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1.822 mm Rodzaj hamulców: hamulec najazdowy Podwozie: niskopodwoziowe (koła obok zabudowy), osie z zawieszeniem gumowym Elektryka: 12V, wtyczka 13-pinowa Rozmiar opon: 195/50 R13C Cedpfx Asuchpnspisha Wyposażenie dodatkowe Brak Wyposażenie Automatyczne koło podporowe Podstawka na łyżkę koparki Boczne powierzchnie do chodzenia (na pełnej długości ładunkowej) Składana rampa najazdowa (pełna szerokość) z podporą i wspomaganiem podnoszenia Podłoga z płyty antypoślizgowej Rama spawana i ocynkowana Kliny pod koła Uchwyty do mocowania ładunku Deichsel w kształcie V Osie i układ hamulcowy AL-KO lub Knott Wyposażenie za dopłatą Homologacja 100 km/h (wraz z doposażeniem w 4 amortyzatory, masa holownika min. 3.182 kg) Aluminiowe rampy najazdowe Podłoga z blachy aluminiowej na podłodze z płyty antypoślizgowej Blokada przyczepy Oświetlenie LED Komplet kół 14 cali Koło zapasowe 195/50 R13C z uchwytem Pas transportowy Dostawa pojazdu na terenie Niemiec (indywidualna wycena) Rejestracja do 25 km (realizacja Autohaus Möller) Rejestracja na terenie całych Niemiec (realizacja przez firmę rejestrującą) Tablice wywozowe (ważne 15 dni) Tablice wywozowe (ważne 30 dni) Tablice przejazdowe (ważne 5 dni) Odprawa celna Wysyłka dokumentów rejestracyjnych (wymagana zaliczka) Informacja Na zdjęciach widoczne są elementy opcjonalne (uchwyt na koło zapasowe), waga może się różnić w zależności od wyposażenia. Możliwe są błędy, wcześniejsza sprzedaż oraz zmiany! Stan techniczny, gotowość do jazdy: sprawny...

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, sztywna, w wykonaniu z rur środkowych: -Przednie narożniki 90° -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Listwa perforowana do aluminiowych ramp najazdowych -Królewski trzpień 2'' -Mechanicznie obsługiwane nogi podporowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy -550 mm długości, 8° skośne zakończenie na końcu gęsiej szyi -3 pary wpuszczanych pierścieni do mocowania w podłodze gęsiej szyi, 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w podłodze gęsiej szyi Powierzchnia ładunkowa: -Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące -Przednia część stała 360 mm -Podłoga blaszana z powłoką antypoślizgową -Kieszeń koparkowa z otworami wzdłużnymi do mocowania ładunku -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła przed pierwszą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie -1 para zamontowanych na stałe zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, 390 mm głębokości, z listwami najazdowymi w skosie Csdezdz Iuepfx Apisha -Techniczne maksymalne wysunięcie 3.740 mm -Pokrywa aluminiowa zagłębień kołowych „Premium”, szerokość całkowita 600 mm, poszerzana do 3.000 mm przy nacisku na oś 8 t -Różne głębokości zagłębień kołowych dzięki zastosowaniu pokrywy (ok. 390 mm i 260 mm) -Skośny tył pojazdu 8°, długość 550 mm -Wersja przesuwna dla łatwego montażu i demontażu ramp -Mechaniczne, wspomagane sprężynowo podpory typu komfort na tylnej części pojazdu dla podparcia podczas załadunku -Ciągły błotnik z tyłu -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku początku powierzchni ładunkowej -1 para punktów mocujących LC 10.000 daN na środku tylnej części powierzchni ładunkowej -7 par punktów mocujących LC 10.000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: -Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne -Opony bliźniacze 245/70 R17.5 przy nacisku na oś 12 t -System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami ciśnienia zamontowanymi na feldze -2 x oś z hydraulicznie wymuszoną kierownością, 1 x oś sztywna -Układ hamulcowy Knorr (zgodny z wymogami UE z EBS-E) -TIM G2 by Knorr (TrailerInformationModul) -System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) -Standardowa druga wysokość załadunkowa 895 mm (-100/+100) -Obsługa skrętu tylnych osi pilotem lub przyciskiem na gęsiej szyi, z funkcją jazdy po śladzie -Oś podnoszona zależna od obciążenia na pierwszej osi wraz z asystą ruszania (możliwość wymuszonego opuszczenia osi podnośnej przez TIM) Ramy 2-częściowe: -Dł. x szer. 4.300 x 800 mm -Nośność 38 t; pokład z drewna modrzewiowego -Zintegrowane mechaniczne ryglowanie w cylindrze podnoszącym rampę do zabezpieczenia rampy w pozycji transportowej -Obsługa rampy: podnoszenie i przesuwanie hydrauliczne -Pilot do sterowania skrętem osi może być używany także do obsługi funkcji tylnych -Zespół elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie dodatkowe w komplecie: -Przegroda przednia z pozycją postojową dla tylnej burty, ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe z przodu gęsiej szyi wraz z luzem koła zapasowego -Kliny pod koła z uchwytem -Belki do poszerzania do 3.000 mm -Aluminiowe burty wtykane 400 mm wysokości, składające się z 2x burt bocznych długości ok. 3.150 mm i tylnej burty z słupkami (ocynk) -2 pary tablic ostrzegawczych 423 mm x 423 mm, z 2 lampami pozycyjnymi i uchwytem na lampę obrotową -Jedna wtykana blacha oddzielająca na końcu kieszeni koparkowej -Pokrycie gumowe Traffideckgo, wysokość 8 mm na zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego skosu, bez stałej przedniej części powierzchn

Stan: nowe, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 48 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 855 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Łabędzia szyja, sztywna, w wersji z rurą środkową: - Przednie narożniki 90° - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Listwa z otworami do ramp aluminiowych - Bolce królewskie 2" - Mechanicznie sterowane podpory siodłowe BPW po prawej stronie w kierunku jazdy - 550 mm długości, 8° ścięcie na końcu łabędziej szyi - 3 pary zaczepów mocujących wpuszczonych w powierzchnię ładunkową łabędziej szyi - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w powierzchni ładunkowej łabędziej szyi Powierzchnia ładunkowa: - Zamknięta rama zewnętrzna z wycięciami na pasy mocujące - Stała część z przodu 360 mm - Podłoga z blachy z powłoką antypoślizgową - Zagłębienie na koparkę z długimi otworami do zabezpieczenia ładunku - 1 para stałych zagłębień na koła przed pierwszą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - 1 para stałych zagłębień na koła między pierwszą a drugą osią, głębokość 390 mm, ze schodkami najazdowymi na ścięciu - Technicznie maksymalny wysuw 3740 mm - Pokrywa aluminiowa nad zagłębieniem „Premium”, pełna szerokość 600 mm, poszerzalna do 3000 mm, nośność 8 t - Różne głębokości zagłębień w zależności od użycia pokryw (ok. 390 mm i 260 mm) - Tył pojazdu ścięty pod kątem 8°, długość 550 mm - Wersja z saneczką do łatwego montażu i demontażu ramp - Mechaniczne, wspomagane sprężyną podpory rurowe typu comfort z tyłu pojazdu do podparcia przy załadunku - Pełny fartuch przeciwbłotny z tyłu - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w środku początku powierzchni ładunkowej - 1 para punktów mocujących LC 10 000 daN w centralnej części tyłu powierzchni ładunkowej - 7 par punktów mocujących LC 10 000 daN w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Podwozie 3-osiowe: - Oś BPW ECO Max, zawieszenie pneumatyczne - Bliźniacze opony 245/70 R17.5, nośność osi 12 t - System kontroli ciśnienia w oponach (RDKS) z czujnikami na felgach Csdpfozdzunox Apieha - 2x osie z hydraulicznie wymuszoną kierownicą, 1x oś sztywna - Układ hamulcowy Knorr (zgodny z normami UE, z EBS-E) - TIM G2 od Knorr (TrailerInformationModule) - System stabilizacji jazdy RSS (Roll Stability Support) - Standardowo druga wysokość załadunku na poziomie 895 mm (-100/+100) - Sterowanie tylną osią skrętną pilotem radiowym lub przyciskiem na łabędziej szyi, w tym funkcja jednośladu - Oś podnoszona na pierwszej osi zależnie od obciążenia, z funkcją wspomagania ruszania (wymuszone opuszczenie osi przez TIM) Rampa, dwuczęściowa: - dług. x szer. 4300 x 800 mm - Nośność 38 t; powierzchnia robocza z drewna modrzewiowego - Zintegrowany mechaniczny zamek w siłowniku rampy zabezpieczający rampę podczas transportu - Obsługa rampy: podnoszenie i przesuw hydraulicznie - Pilot do sterowania osią skrętną może służyć także do obsługi funkcji tylnych - Agregat elektrohydrauliczny do obsługi rampy Wyposażenie w standardzie: - Przednia ściana z miejscem postojowym na tylną ściankę, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe montowany pionowo z przodu łabędziej szyi wraz z luzem kołem zapasowym - Kliny do kół wraz z uchwytem - Belki do poszerzenia do 3000 mm - Aluminiowe burty wsuwane o wysokości 400 mm, złożone z 2x burt bocznych dł. ok. 3150 mm i tylnej z słupkami (ocynkowane) - 2 pary tablic ostrzegawczych 423 x 423 mm, z 2 światłami pozycyjnymi i miejscem na lampę obrotową - Wkładana grodzica na końcu zagłębienia na koparkę - Gumowa powłoka Traffideckgo o wysokości 8 mm w zewnętrznej części powierzchni ładunkowej z uwzględnieniem tylnego ścięcia, bez stałej części przedniej ładowni, z posypką - Boczne

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i działania. Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramowa ze stali ze zgięciem ramy z przodu oraz płaską powierzchnią ładunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (przetłoczenia na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworznia królewskiego z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna z otworami do mocowania ładunku pasami (brak możliwości mocowania łańcuchami) -Wzmocniona rama / obciążenie punktowe w środku ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia podłogi -Z „kieszenią koparkową” (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za 2. osią, aż do końca pojazdu -1 para wnęk na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para wnęk na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Osłona przeciwzderzeniowa = wydłużona płyta końcowa -Tylny wspornik opadający Rampen: -2-częściowe najazdy w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2.850 mm + 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem ramp (tylko z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -W zestawie przetłoczenia na rampach najazdowych -W pozycji transportowej blokowane pasami mocującymi -Obsługa za pomocą dźwigni sterującej zamontowanej z tyłu po prawej stronie w kierunku jazdy -Bocznie hydraulicznie przesuwane Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Wciągarki podporowe: -Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jednożytową i wyrównaniem przesuwu Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś pneumatyczna BPW, każda 10 t nacisku, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator cięgien Csdpfxszdzrte Apisha -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś jako oś podnoszona (sterowana poprzez EBS), automatyczne załączanie z mechaniczną awaryjną obsługą przez przycisk na naczepie -3. oś jako oś samoskrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowe, centrowane -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe -Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: -Burty i tylna ściana na szyi łabędziej, demontowalne ok. 400 mm wysokości -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna aluminiowa osłona najazdu -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną na tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tyle, montowana wtykowo -11 par modułów ZK 10 t bocznych: -2x na szyi łabędziej -9x na powierzchni ładunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda w podłodze do mocowania tablic ostrzegawczych -6 par bocznych gniazd na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do ramy głównej (1x przed i 1x za pozycjami sworznia królewskiego) -3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na platformie załadunkowej od ramy zewnętrznej do ramy głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na powierzchni ładunkowej do mocowania kontenerów 1x 20ft -Gumowa fartuch zamontowany na osłonie przeciwzderzeniowej

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 6 360 h, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22777 Specyfikacja: Certyfikowany Rok produkcji: 2010 Motogodziny: ok. 6360 69 kW 14 300 kg Podwozie (patrz zdjęcia) Szerokość pasa: ok. 60 cm Szerokość maszyny: ok. 260 cm Łyżka koparkowa Łyżka do piasku Centralne smarowanie Szybkozłącze S60 Rototilt Krawędź tnąca Kamera cofania Reflektor roboczy Głowica obrotowa Radio/CD Klimatyzacja Codpfoywf Disx Apijha Opis: Koparka gąsienicowa Hitachi ZX135 z zaledwie 6360 motogodzinami. Maszyna dostarczana jest z łyżką do kopania, łyżką do piasku oraz tiltrotatorem. Certyfikowana i gotowa do dostawy. Motogodziny: 6360 Masa własna: 14 300 kg Szerokość: 260 cm CE: tak = Dalsze informacje = Oznakowanie CE: tak Numer seryjny: HCMBFU00A0008xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 12 120 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, ? Naczepa z żurawiem obrotowym ? Osie 2. i 3. skrętne ? Światło ostrzegawcze obrotowe ? Hamulce bębnowe ? Pneumatyczne podnoszenie osi ? 1 x skrzynka narzędziowa ? Wsporniki podporowe ? Osie SAF Chedpfx Apjwqk R Ijioa Wszelkie informacje bez gwarancji / Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży pośredniej.

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 36 kW (48,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 27 h, Rok produkcji: 2022 Csdpfx Aszfh A Ujpioha Liczba cylindrów: 3 Masa własna: 2 600 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 365 x 110 x 220 cm Oznakowanie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 367 048 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Okno dachowe, kamera cofania, świeże badania techniczne i emisji spalin (HU/AU), przewóz 2 koni, silnik Diesla, manualna skrzynia biegów, hak holowniczy, 2 miejsca siedzące, kamera cofania, małe mieszkanie z kącikiem wypoczynkowym, szafki na bagaż, 2 miejsca do spania, okno w części dla koni, okno dachowe, rampa boczna, ogranicznik rampy, siodlarnia, nowy przegląd wykonany w serwisie Mercedes Benz, dopuszczalna masa całkowita 7 490 kg. DLA NAS LICZY SIĘ STAN TECHNICZNY ORAZ INTUICJA, CENA JEST DRUGORZĘDNA. W razie dalszych pytań proszę kontaktować się z panem Fallerem pod numerem telefonu. //*MOŻLIWA WYMIANA, PRZYJĘCIE PAŃSTWA POJAZDU W ROZLICZENIU, ZASTAW LUB FINANSOWANIE!* Wszystkie dane bez gwarancji. Pozostałe oferty znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie są wiążące i nie stanowią zapewnienia. Obowiązuje umowa kupna zawarta w salonie przy zakupie pojazdu. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona! Csdpfevxvmxsx Apieha

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 065 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2008, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Zgodnie z naszymi „Ogólnymi oraz szczegółowymi warunkami handlowymi”, bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi, możemy Państwu dzisiaj niezobowiązująco aż do zawarcia umowy, z zastrzeżeniem pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży, zaproponować następujący pojazd: Schmitz City Chłodnia (Wóz 230) Data pierwszej rejestracji: 30.08.2008 Typ: SKO 20/ LZG-13.4 FP 80/45 Dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Masa własna: 8.935 kg Ładowność: 23.065 kg Długość całkowita: 13.550 mm Szerokość całkowita: 2.600 mm Wysokość całkowita: 4.000 mm Długość wewnętrzna: 13.400 mm Szerokość wewnętrzna: 2.500 mm Wysokość wewnętrzna: 2.400 mm Nadwozie: Ferroplast 2 x listwa do mocowania ładunku na każdej ścianie, jedna nad drugą Winda załadowcza BÄR o udźwigu 3.000 kg zamontowana z tyłu Agregat chłodniczy Carrier Maxima 1300 5.279 motogodzin Napęd: Diesel Rejestrator temperatury 2 x podpory osi z 2-biegową przekładnią, każda na 12 t Uchwyt na koło zapasowe Poduszki powietrzne nowe 10/2025 Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Różne uszkodzenia eksploatacyjne 2 x boczne tylne reflektory robocze LED + 2 x tylne światła cofania LED Chedpfx Aeyygbbjpisa Opony: 425/65R22.5 przód ok. 40%, tył ok. 60/40% Przegląd techniczny (TÜV) do 02/, przegląd specjalny osi skrętnej Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Zbiornik na wodę Cena: 3.250,00 € (netto) Wszystkie dane bez jakiejkolwiek gwarancji i rękojmi. Obowiązują nasze „Ogólne oraz szczegółowe warunki handlowe”. Miejscem właściwym do rozstrzygania ewentualnych sporów do wartości przedmiotu sporu 5.000 € jest Sąd Rejonowy w Ludwigslust, powyżej tej kwoty Sądem właściwym jest Sąd Okręgowy w Schwerin. Zastrzegamy możliwość pomyłek, błędów pisarskich oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 460 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Powietrze, podnośnik, tarcza BPW, EBS, aluminiowa podpora opuszczana, błotniki półmuszlowe z PVC, składany zderzak tylni z aluminium, podłoga Hardox 4 mm, ściany boczne i przednia z aluminiowych profili wielokomorowych 40 mm, lewa ściana boczna dzielona pionowo, wahliwa, słupki narożne z przodu i z tyłu stałe, po lewej stronie słupek środkowy, klin, łańcuchy napinające, odbojnik do materiałów sypkich po lewej stronie, tylna klapa Hardox 4 mm wahliwa, zsyp, pomost z drabiną, rolowana plandeka PVC z centralnym zamknięciem, manometr załadunkowy, WZK Chodev Ttpaopfx Apioa