Używane Skrzynia Ładunkowa + Żuraw Hiab Xs 322-6 na sprzedaż (46 766)

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, „HD Truck Solutions” OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIAST DOSTĘPNE POJAZDY NOWE Z MAGAZYNU, DOSTĘPNE NA NASZEJ SIEDZIBIE W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNAJDUJĄ SIĘ W PILNEJ SYTUACJI ZAPOTRZEBOWANIA (NAGŁE ZWIĘKSZENIE ZDOLNOŚCI PRZEROBOWEJ LUB INWESTYCJA ZAMIENNA) Państwa korzyści: - Gotowe do pracy pojazdy kompletne (samochody z HDS, pojazdy do transportu drewna krótkiego, hakowce) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Zabudowa, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwość finansowania - Przyjęcie używanych pojazdów w rozliczeniu Kran Hiab X Hiduo 228-6 - 6-stopniowy wysięg teleskopowy - Sterowanie radiowe - 2,55 m = 5500 kg - 4,45 m = 4150 kg - 6,45 m = 2850 kg - 8,45 m = 2120 kg - 10,60 m = 1680 kg - 12,70 m = 1380 kg - 14,70 m = 1100 kg - 17,00 m = 810 kg W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Dsdsyntcyspfx Aanekp Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2025 Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, „HD Truck Solutions” OFERUJE PAŃSTWU DOSTĘPNE OD RĘKI NOWE POJAZDY Z MAGAZYNU, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNAJDUJĄ SIĘ W SYTUACJI PILNEGO ZAPOTRZEBOWANIA (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE FLOTE LUB INWESTYCJA ZAMIENNA). Państwa korzyści: - Kompleksowe pojazdy gotowe do natychmiastowego użytku (pojazdy z żurawiem, pojazdy do drewna krótkiego, hakowce) - natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - zabudowa, montaż, pojazdy użytkowe - najlepszy stosunek ceny do jakości - możliwość finansowania - przyjmujemy w rozliczeniu Państwa stare pojazdy Żuraw HIAB X-HiPro 302 E 6 JIB 70 X-4 - 6-stopniowy wysuw ramienia - 4-stopniowy wysuw ramienia (jib) - sterowanie radiowe - hydraulika do osprzętu Dkedpfx Aasynta Eenep W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Noi parliamo italiano Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2024 Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XLRAC85MC0G012278, przebieg: 309 000 km, pierwsza rejestracja: 01/2013, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 8x2, kolor: inny, zawieszenie: inny, całkowita długość: 9 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada = Uwagi = Kabina Kierownica po prawej stronie: ✓ Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 205 cm (1-2), 300 cm (2-3), 140 cm (3-4) Pojemność zbiornika paliwa: 400 l Marka sprzęgu przyczepy: VBG Zabudowa Platforma: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 6 Liczba podpór: 4 Sterowanie zdalne: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Maksymalny udźwig żurawia: 18 000 kg przy 3,0 m, 16 700 kg przy 3,9 m, 14 600 kg przy 4,7 m, 10 800 kg przy 6,2 m, 8 100 kg przy 8,0 m, 6 400 kg przy 9,9 m, 5 200 kg ... Maksymalny zasięg żurawia: 16,30 m = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś 1: skrętna; bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 55%; zawieszenie: resory piórowe Oś 2: skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 55%; zawieszenie: resory piórowe Oś 3: koła bliźniacze; bieżnik zewnętrzny lewy: 60%; bieżnik zewnętrzny prawy: 65%; zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewy: 65%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Dkjdpfeu H Irgex Aansp Wagi Masa własna: 13 500 kg Ładowność: 20 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab XS855 EP6 Hipro, rok produkcji 2013, za kabiną Marka zabudowy: Hiab Identyfikacja Numer rejestracyjny: PF63JUY = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd stanów magazynowych dostępny jest na stronie firmy. Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać informacje o nowościach w naszej ofercie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VF624CPD000005099, przebieg: 999 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 570 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = Układ napędowy Typ retardera hamulca: Volvo Engine Brake Kabina Kierownica po prawej stronie: ✓ Podwozie Wysokość podwozia: 105 cm Rozstaw osi: 525 cm (1-2), 135 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 300 l Nadwozie Otwierana skrzynia: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 2 Liczba podpór: 2 Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maksymalny udźwig żurawia: 2600 kg przy 4,1 m, 1840 kg przy 6 m, 1400 kg przy 8,2 m Maksymalny hydrauliczny zasięg żurawia w poziomie: 8,2 m = Dodatkowe informacje = Dkjdpju H D A Ujfx Aanop Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś 1: skrętna; bieżnik lewej: 90%; bieżnik prawej: 60%; zawieszenie: resorowe Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej: 65%; zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: oś podnoszona; bieżnik lewej: 65%; bieżnik prawej: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 27 000 kg Żuraw: Hiab XS122 Duo, rok produkcji 2013, zamontowany z tyłu podwozia Liczba miejsc do spania: 1 Numer rejestracyjny: BX13BKD = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd oferty znajduje się na stronie internetowej. Zachęcamy do subskrypcji naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszej oferty.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 250 000 km, moc: 294,2 kW (400,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 297 kg, maksymalna waga ładunku: 10 703 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Mercedes-Benz Antos 2540 6×2-4 / HDS HIAB X-HIDUO 188 ES-4 / Rotator / pilot / Platforma 17 EPAL / 3. oś skrętna Rok 2018/2019 przebieg 250 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 15297 kg Ładowność 10703 kg Moc 400 KM Pojemność silnika 10677 6×2 3 oś skrętna Zawieszenie pneumatyczne tylne HDS HIAB X-HIDUO 188 ES-4 Maks. udźwig 5300 kg Maks wysięg 12,4 m Rotator Zdalne sterowanie pilotem Widły do palet Platforma burtowa Wymiary Długość 715 cm Szerokość 248 cm Wysokość burty 60 cm Kabina dzienna Dsdszf Dgcjpfx Aanskp Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Radio Kamera cofania Szyberdach Tachograf Tempomat Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa Bezwypadkowe w 100%, stan techniczny i wizualny znakomity Używane przez 1 właściciela

Stan: używany, masa własna: 7 170 kg, maksymalna waga ładunku: 25 830 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, rozmiar opony: 455/40 R22,5", Dalsze informacje DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, osie BPW z hamulcami tarczowymi, dwubiegowe podpory z kompensacją przesuwu, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, dach przesuwny, boczna plandeka, dwuskrzydłowe drzwi portalowe, uchwyt na koło zapasowe (bez koła), tablica z oznaczeniem materiałów niebezpiecznych, tablica A, pojemnik na dokumenty, linka celna, 4 rzędy aluminiowych listew wtykowych, mulda do przewozu kręgów stalowych (coilmulda) o długości ok. 7 000 mm, 2 odbojniki z tyłu, tablice ostrzegawcze zgodne z ECE-070, ogumienie ok. 30-40% Dkjdpfx Asi Ri Akjanop DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY! - DOSTĘPNE 2 POJAZDY!

Stan: używany, przebieg: 22 248 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio = Uwagi = Hydraulika wywrotu: NIE Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe nie dodano opisu tego produktu Dkedjzdqizepfx Aanop = Więcej informacji = Oś 1: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 2: Rozmiar opon: 315/70 R22.5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 2.600 kg VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), maksymalna waga ładunku: 2 640 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 5 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 230 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, ANHÄNGERWIRTZ – internetowy sklep z nowymi przyczepami, oferujący produkty renomowanych marek! Ponad 850 nowych przyczep dostępnych od ręki. Ponad 130 używanych przyczep w ciągłej ofercie. Przykładowa oferta (bez zobowiązań): z naszego magazynu – wytrzymała i niezawodna przyczepa trójosiowa z platformą ładunkową 👍\MEDAX – 3 3500 505X223X30CM TRIDEM 12", niskie zawieszenie, 3500 KG. Przyczepa platformowa MEDAX 3500, 502x223x30 cm, masa całkowita 3500 kg, osie trójosiowe, niskie zawieszenie, podwójna rama nośna ocynkowana ogniowo, platforma z profilowanymi aluminiowymi burami z centralnym wzmocnieniem, ukryte, bezobsługowe mechanizmy zaciskowe, demontowalne narożniki, wysuwane podpory burty z przodu i z tyłu, wysuwane uchwyty do mocowania ładunku, automatyczne koło podporowe, nowoczesne oświetlenie i oświetlenie boczne. Sprzedaż przez całą dobę w naszym sklepie internetowym. Przyjmowanie zamówień telefonicznych: poniedziałek – piątek, od 8:00 do 12:30 oraz od 14:00 do 18:00 lub przez całą dobę w naszym sklepie internetowym z przyczepami. Djdjzkfw Hopfx Aanekp Treść i zdjęcia objęte prawem autorskim – loga podlegają ochronie znaków towarowych (07/26).

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny tempomat - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne siedzenia - Panoramiczny dach - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szklany dach otwierany - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa „HD Truck Solutions” OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE POJAZDY Z NOWEJ PARTII, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNALEŹLI SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY (KRÓTKOTERMINOWE ROZBUDOWY FLOTY LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Państwa korzyści: - natychmiast gotowe do użytku, kompletne pojazdy (samochody z dźwigiem / do przewozu drewna / z wywrotką) - natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - najlepszy stosunek ceny do jakości - możliwości finansowania - możliwość przyjęcia Państwa starych pojazdów w rozliczeniu MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Dane pojazdu Rocznik: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH Podwozie Układ osi: 6x2-4 Rozstaw osi: 4.800 mm Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44.500 kg Silnik: MAN D2676 Rzędowy silnik sześciocylindrowy o pojemności 12,4 litra Moc: 382 kW (520 KM) Moment obrotowy: 2.650 Nm Norma emisji: Euro 6e MAN TipMatic 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów Retarder Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej, tylnej i osi obrotowej Oś podnoszona i skręcana Kabina TM (długa, średnia wysokość) Kolor kabiny: czysto biały RAL 9010 Wyposażenie silnika i układu napędowego Silnik MAN D2676 Euro 6e 520 KM / 2.650 Nm MAN TipMatic 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów Retarder MAN EfficientCruise z PredictiveDrive MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving MAN EVBec, wysokowydajna hamulka silnikowa Ogrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Opcjonalny WOM skrzyni biegów (NH/4c) Układ jezdny Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej, tylnej i osi obrotowej Oś podnoszona i skręcana Blokada mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: 2,71 Elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne (VASC) Stabilizatory na osi tylnej i osi obrotowej Koła i opony Obręcze stalowe 385/65 R22.5 oś przednia 315/80 R22.5 oś tylna i oś obrotowa System kontroli ciśnienia w oponach z wskaźnikiem temperatury Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Kabina i komfort Komfortowa kabina TM (długa, średnia wysokość) Komfortowe siedzenie kierowcy, zawieszone pneumatycznie Siedzenie pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica Cyfrowy, 12,3-calowy panel wskaźników Professional Klimatyzacja Climatronic Ogrzewanie dodatkowe wodne 4 kW Łóżko z listwami i materacem 70 mm Dedpfszi Duzsx Aanokp Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przedniej szybie Roleta okienna Elektryczne centralne zamykanie z pilotem Otwierany dach Smart Navigation 7" Zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem Integracja ze smartfonem Informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych Wyposażenie bezpieczeństwa ESP ABS / EBS Asystent awaryjnego hamowania Ostrzeżenie o niezamierzonej zmianie pasa ruchu Asystent skrętu Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent uwagi kierowcy System wykrywania przeszkód z przodu Tempomat Ogranicznik prędkości System wspomagania cofania Przygotowanie do montażu urządzenia ogranic

Stan: używany, przebieg: 440 000 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, MERCEDES-BENZ ACTROS 2644 6X4 WYWRÓTKA TRÓJSTRONNA Z ŻURAWIEM HIAB 10 M DŁUGOŚCI • PRZEKŁADNIA EPS • Z KONTENEREM HISTORIA POJAZDU • POJAZD NIEMIECKI • OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA • NA ŻYCZENIE FILM PREZENTACYJNY DOSTĘPNY • GOTOWY DO NATYCHMIASTOWEJ EKSPLOATACJI WYPOSAŻENIE POJAZDU • BLUETEC 5 • WYWRÓTKA TRÓJSTRONNA • NAPĘD 6X4 • PÓŁAUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW EPS • HAMULEC SILNIKOWY • TEMPOMAT • KLIMATYZACJA • BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO • ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ • SYSTEM MULTILIFT Z FUNKCJĄ ROLUJĄCĄ • WYCIĄGARKA LINOWA • ZABUDOWA KONTENEROWA • DRZWI PORTALOWE • ZACZEP HOLOWNICZY • RESOROWANIE PARABOLICZNE PRZÓD/TYŁ ŻURAW • HIAB SPACE 4000 • TYP ŻURAWIA: 122 BS-3 • ROK PRODUKCJI: 2009 • WYSIĘG: 10 M • MAKS. UDŹWIG: 4,6 T PRZY 2,6 M • PRZYŁĄCZA HYDRAULICZNE • DODATKOWE PRZYŁĄCZA DO CHWYTAKA • PRZYSTOSOWANY DO OBSŁUGI CHWYTAKIEM DALSZE INFORMACJE • ROZSTAW OSI: 3,50 M • ROZMIAR OPON: 385/65 R22,5 • TO SAMO OGUMIENIE NA WSZYSTKICH 3 OSIACH • OGUMIENIE W DOBRYM STANIE • POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI • DMC: 26 000 KG EKSPORT / UWAGA Sprzedaż eksportowa wyłącznie z kaucją min. 500 € – 2 000 € Djdpsy Tgawofx Aanokp Możliwość odprawy EXW w 10 min. (upoważniony eksporter). Rezerwacje pojazdu wyłącznie na piśmie. Ustne rezerwacje niewiążące. Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. INFORMACJE PRAWNE To ogłoszenie nie stanowi wiążącej oferty w rozumieniu §145 BGB i służy wyłącznie nawiązaniu kontaktu. Wszelkie informacje bez gwarancji. Brak zapewnionych właściwości. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych (OWH).

Stan: używany, przebieg: 440 000 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 02/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, żuraw, MERCEDES-BENZ ACTROS 2644 6X4 WYWROTKA TRÓJSTRONNA Z ŻURAWIEM HIAB 10 M DŁUGI ? PRZEKŁADNIA EPS ? Z KONTENEREM ? HISTORIA POJAZDU ? POJAZD NIEMIECKI ? OD PIERWSZEGO WŁAŚCICIELA ? NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM VIDEO ? OD RAZU GOTOWY DO PRACY WYPOSAŻENIE POJAZDU ? BLUETEC 5 ? WYWROTKA TRÓJSTRONNA ? NAPĘD 6X4 ? PÓŁAUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z PRZEŁĄCZNIKIEM EPS ? HAMULEC SILNIKOWY ? TEMPOMAT ? KLIMATYZACJA ? BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ? ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ ? MULTILIFT Z FUNKCJĄ PRZEWOŻENIA ? WYCIĄGARKA LINOWA ? ZABUDOWA KONTENEROWA ? DRZWI PORTALOWE ? HAK HOLOWNICZY ? RESORY PÓŁELIPTYCZNE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI ŻURAW ? HIAB SPACE 4000 ? TYP ŻURAWIA: 122 BS-3 ? ROK PRODUKCJI: 2009 ? WYSIĘG: 10 M ? MAKS. UDŹWIG: 4,6 TONY PRZY 2,6 M ? ZŁĄCZA HYDRAULICZNE ? DODATKOWE PRZYŁĄCZA DO CHWYTAKA ? PRZYSTOSOWANY DO PRACY Z CHWYTAKIEM INFORMACJE DODATKOWE ? ROZSTAW OSI: 3,50 M ? ROZMIAR OPON: 385/65 R22,5 ? OPONY NA WSZYSTKICH 3 OSIACH JEDNAKOWE ? OPONY W DOBRYM STANIE ? POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI ? DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26.000 KG EXPORT / UWAGI SPRZEDAŻ EKSPORTOWA TYLKO Z KAUCJĄ MIN. 500¤ – 2.000¤ ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE EXW MOŻLIWE W CIĄGU 10 MIN. (UPRAWNIONY EKSPORTER). REZERWACJA POJAZDU WYŁĄCZNIE NA PIŚMIE. USTNE REZERWACJE NIE SĄ WIĄŻĄCE. Dkodpfxoy Tf Uaj Aanop ZASTRZEŻENIE ZMIAN, POMYŁEK I SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ. INFORMACJE PRAWNE NINIEJSZE OGŁOSZENIE NIE STANOWI WIĄŻĄCEJ OFERTY W ROZUMIENIU §145 BGB. SŁUŻY WYŁĄCZNIE DO NAWIĄZANIA RELACJI HANDLOWEJ. WSZYSTKIE DANE PODANE BEZ GWARANCJI. BRAK GWARANTOWANYCH WŁAŚCIWOŚCI. SPRZEDAŻ WYŁĄCZNIE NA NASZYCH OGÓLNYCH WARUNKACH HANDLOWYCH.

Stan: nowe, przebieg: 40 km, moc: 131 kW (178,11 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 700 kg, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, masa całkowita: 7 200 kg, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent martwego pola, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, spojler, system immobilizera, system nawigacji, system start-stop, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Pojazd UE z fabryczną gwarancją. Plandekowiec: długość 6100 mm x szerokość 2450 mm x wysokość 2500 mm, Miejsca na europalety: 15, Ładowność ok. 3500 kg, Winda załadunkowa BÄR 1000 kg, Plandeka przesuwana lewa/prawa strona, Zabudowa aluminiowa, Aluminiowe burty boczne – 400 mm, Ogrzewanie postojowe kabiny, Tachograf, Kabina sypialna, Zbiornik 100 l, Klimatyzacja automatyczna, Radio CD/MP3 + Bluetooth, Sterowanie radiem z kierownicy, Półka dachowa, Koło zapasowe, Hydraulicznie amortyzowany fotel kierowcy, Podłoga z powłoką antypoślizgową, Rama pośrednia z aluminium, Szerokie lusterka zewnętrzne, Aluminiowe listwy nakładane, Oświetlenie obrysowe, Uchwyty do mocowania ładunku w podłodze, Przygotowanie pod linkę celną, Europejskie świadectwo COC. - Możliwa dostawa, leasing lub finansowanie. - Dostępność: ok. 1-2 miesiące. Skontaktuj się z nami: Dkodoixkzdjpfx Aanep Auto-Wardenga Ireneusz Wardenga

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Djdokyrlzspfx Aanjkp Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502019721, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2-pierścieniowym sworzniem królewskim. Uwaga! Przy wysokości szyi ramy 30 mm rozstaw osi pojazdu ciężarowego nie może przekraczać 3700 mm! Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! Nie w okolicy szyi! Dodatkowo 10 par uchwytów mocujących wbudowanych w zewnętrzną ramę, każdy o nośności 2,5 t, zewnętrzna rama z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Nie do użytku przy zamkniętych burtach! 24 t. 2-biegowa podpora mechaniczna, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu, przednie podpory składane, wysuwane na zewnątrz przed ścianę czołową i składane. W pozycji transportowej możliwie najbardziej przysunięte do wnętrza (do rozpięcia pod obciążeniem), bez podpór, drabina wysuwana z tyłu, blokada drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, boczna belka ochronna z aluminium, tylna belka ochronna ocynkowana stalowa, błotniki 1/4 przed 1. osią i za każdą osią, maty antybłotne za każdą osią, zderzak tylny Heavy Blocker – zderzak tylny poprzeczny, odbojniki paletowe w wersji heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysokości, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa Osie z hamulcami tarczowymi SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuobwodowa, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe pozycyjne przednie, 2 białe/czerwone światła konturowe tylne, z przodu 2 gniazda 7-pinowe i 1 gniazdo 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego Podłoga: przednia część podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową, płyty szalunkowe ok. 30 mm grubości, poprzeczne łączenia z wkładką Omega, na podłużnych belkach wzmocnionych dla dużego punktowego obciążenia, dla ciężaru osi wózka widłowego do max 7100 kg, w okolicy kół – podłoga stalowa/blacha ryflowana. Ściana czołowa/rygle narożne z przodu: wysokość 2580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające do plandeki bocznej na ścianie czołowej, na dole od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalowym zderzakiem Środkowe rygle: 3 pary przesuwanych rygli na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami na listwy oraz z długą dolną kieszenią, 3 pozycje ryglowania, aluminiowe listwy wkładane Rygiel narożny tylny stalowy do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem, tylne drzwi portalowe, 2-skrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Dsdpfokyrlwsx Aanekp Plandeka z zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej, oznakowanie klienta na portalu tylnym Dach: przesuwany, tylna krawędź podnoszona, Dach przesuwany od tyłu do przodu, dach poprzeczny L dla przemysłu motoryzacyjnego, wewnętrzna szerokość między łukami dachowymi ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach o ok. 380 mm, wspomaganie siłownikami gazowymi, system Anti-Ice, z wężem pośrodku, automatyczne odpowietrza

Stan: używany, masa własna: 460 kg, maksymalna waga ładunku: 1 040 kg, masa całkowita: 1 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 185/60 R 12C, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: uploader, Bardzo solidna przyczepa jednoosiowa, dopuszczalna masa całkowita 1500 kg, wywrotka, burty aluminiowe, zdejmowane, 4 narożne słupki z zaciskami napinającymi, nadbudowa plandekowa z wytrzymałą plandeką ciężarową, zdejmowana, uchwyty mocujące w ramie podłogowej, dopuszczalna prędkość 100 km/h za dopłatą 115,00 euro, TÜV oraz dokumenty rejestracyjne w komplecie. Dkjdpfoi R H Ugsx Aanep

Stan: używany, przebieg: 455 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGS 35.440 / 8x4 Platforma 6,80 m + ŻURAW + ZDALNE STEROWANIE Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2012 PRZEBIEG: 455 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy - Hamulec silnikowy - Immobilizer - Tachograf PLATFORMa: 680 x 247 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180//138 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 211 E - 6 HIDUO + ZDALNE STEROWANIE VIN: WMA37SZZ5CM585714 TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) Dsdpfx Asphkptjanekp RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 460 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGS 35.440 / 8x4 Platforma 6,25 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Importowany / Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2013 Przebieg: 460 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • Centralny zamek • Elektryczne szyby • Klimatyzacja • Wspomaganie kierownicy • Hamulec silnikowy • Immobilizer • Tachograf PLATFORMa: 625 x 247 x 90 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 500 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/410/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 322 EP - 5 HIPRO + STEROWANIE RADIOWE Djdjnygbqopfx Aanjkp TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (wszystkie formalności eksportowe, w tym rejestrację czasową, załatwiamy po rumuńsku) RADEK - ?????

Stan: używany, przebieg: 601 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGA 35.430 / 8x2 Platforma 6,10 m + DŹWIG + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2008 ? PRZEBIEG: 601 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 610 x 246 cm (dł. x szer.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 185/350/136 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 Dkedpfx Aew Ruf Ieansp ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOR TYŁ: PODUSZKA POWIETRZNA ŻURAW: HIAB 700 E - 6 + PILOT TEL: * KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO - WĘGIERSKI * COSTEL - RUMUŃSKI (Română - załatwiamy wszystkie formalności eksportowe wraz z numerami) RADEK - ????? Nr ref.: 42138

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim, z dwiema pozycjami sworznia królewskiego Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 2 pary pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, po 5 t 8 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami 2420 mm 3 listwy do mocowania/umieszczania słupków w zagłębionym pokładzie, poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy, wysokość ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi stalowymi 20 mm u góry i na dole, odstęp między prętami ok. 60 mm. Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte w dół. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wtykowych B=80/T=50/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Sztuki słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Wysuw mechaniczny tylny z korbką ręczną, wysuwany ok. 1500 mm, blokowany co 500 mm, z belką podporową; przy wysuwie 500 mm obciążenie 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm obciążenie 1000 kg na całej szerokości, przy 1500 mm obciążenie 500 kg na całej szerokości, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem, 2 pary słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Otwarta skrzynka na słupki wtykowe, na ścianie czołowej lub pod powierzchnią ładunkową (dla 10 słupków 80 x 50 x 1200 mm i 4 słupków 80 x 80 x 1200 mm) Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Dksdpfji Ri Hvex Aansp Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania sterowaną światłem cofania oraz dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła & opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebro fabryczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 lampka ostrzegawcza LED z uch

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim System zmiennych słupków 4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa. Zmienne przednie ściany Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm. 2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario 1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t 24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia Drabinka wysuwana z tyłu Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Ochrona antykolizyjna z tyłu 8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm Dsdpfei Ri R Djx Aanjkp 4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Obejmy Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu. Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew. Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe. Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Dsdpfxei Ri E Hj Aanokp Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany. Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dkodpfei Riy Tsx Aanop Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie siodłowe, spedycyjne Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm Drabinka wysuwana z tyłu Uchwyty do drzwi bocznych 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium Zderzak dolny – stal ocynkowana Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią Ochrona tylna przed uderzeniem Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania Dkodpfxsi Riwuo Aanep System stabilizacji pojazdu AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 435/50R19.5 – wybór producenta Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem Boczne światła pozycyjne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego) Ściana przednia / narożniki przednie Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz Narożniki środkowe 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią 3 pozycje słupków Listwy wkładane 5 rzędów listew drewnianych Ściana tylna / narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Dach Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi 3 pozycje robocze z przodu: Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm Odpowiedni okap przeciw

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy do spedycji Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Listwa zaczepowa na aluminiowe rampy na całej szerokości Rama wzmocniona pod załadunek pojazdów Zewnętrzna rama z profilem Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów spinających 10 par grzybków do mocowania, wpuszczonych w ramę zewnętrzną górą/na zewnątrz, każdy o nośności 10 t 24 t, 2-biegowa podporowa winda, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i prostą płytą mocującą, z kompensacją wypychania Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd - stal ocynkowana Nadkola ćwiartkowe przed 1. osią i za każdą osią Fartuchy przeciwbłotne za każdą osią Para ucha promowych, oznaczone na żółto 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką wnętrze, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Zamki kontenera: 4 pary wpuszczonych w podłogę zamków pod 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontener 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej 70 x 40 mm (wewnętrzny wymiar) 10 sztuk kieszeni na słupki na środku podłogi 70 x 40 mm (wewnętrzny wymiar) 2 belki spinające/przytrzymujące wpuszczone w podłogę na całą szerokość do ramy zewnętrznej (maks. użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z okrągłymi stalowymi listwami 20 mm, górą i dołem, odległość od góry do dołu ok. 60 mm (pręt stalowy). Dolny koniec z kątownikiem jako zakończenie, połowicznie otwarty ku dołowi. Do mocowania oraz wsuwania słupków 80 x 80 mm. Ze względu na rozkład: pozycje 2 i 4 według danych Fliegl. 20 szt. wsuwanych słupków, ocynkowane ogniowo Uwaga: kieszenie/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku długiego, rur itp., bez opasania Przestrzeń na aluminiowe rampy najazdowe, rampy wsuwane od tyłu 3 pary pierścieni składających 10 t w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią i 2x w tylnej części) Osie + zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiane 3x hamowaniem (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do max. 25 km/h) Podnoszona oś poniżej zalecanej wysokości jazdy - brak gwarancji na uszkodzenia opon 2 wysokości jazdy, przestawiane ręcznie, 1x dla wysokości sprzęgu 980 mm, 1x dla wysokości sprzęgu 1100 mm (uwaga! pojazd w pozycji pochylonej) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 samoblokujące głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie – 1x dla wysokości siodła 980 mm, 1x dla 1100 mm (uwaga! zachować maks. wysokość, przekroczenie na ryzyko klienta) Dkedpfold Ihljx Aanjp Wysokość jazdy w połączeniu z osią podnoszoną: przy podniesionej osi wzrasta wysokość załadunku lub całkowita o 50 mm (dla Mega Flex tylko przy niskiej wysokości jazdy/siodła) System stabilności jazdy pojazdu Ko

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 860 kg, maksymalna waga ładunku: 23 140 kg, masa całkowita: 28 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 538 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. *Podwozie, siodło, firma transportowa Konstrukcja spawana ze stali o drobnej ziarnistości, płyta siodłowa z wymiennymi 2 bolcami siodłowymi Rama zewnętrzna lekko ukośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu Swobodny kąt ustawienia podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu, ok. 1920 mm 2 kliny podpierające z uchwytem Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminium Osłona przeciw najazdowi, stal Półosłony błotników z przodu i za każdą osią 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła, z zestawem mocującym koło 1 plastikowy schowek na narzędzia, z wyjmowaną podstawą, szerokość 620/wysokość 360/głębokość 440 mm, zamykany na kłódkę. (Kłódka nie wchodzi w skład zestawu) *Osie + zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, wybór producenta Osie/podwozie mierzone laserowo, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu podczas jazdy *Koła i opony 235/75 R17,5, wybór producenta Felgi stalowe, srebrne *Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED, żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 1 x 15-biegunowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego *Podłoga Płyty sitodrukowe o grubości ok. 30 mm, dla wysokiej nośności punktowej, obciążenie osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / wzmocnienia narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, ok. 1350 mm wysokości, wzmocnienia narożne stalowe w wersji objętościowej *Kraj rejestracji / tabliczki Niemcy z akceptacją Dekra i certyfikatem (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane do montażu uchwytu na tablicę rejestracyjną, jedno-rzędowego Oznakowanie konturowe za pomocą taśmy odblaskowej zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone *Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana na życzenie klienta Ściana czołowa, aluminium Dkedpfx Askv Uvzjansp Dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z Twoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.