Ciężarówka z dźwigiem

MAN TGS 26.520 MAN TGS 26.520 LL 6x2 Hiab 228-6 Kran

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzane obicie - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Kamera cofania - Asystent utrzymania pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa „HD Truck Solutions” OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE POJAZDY Z NOWEJ PARTII, Z NASZEGO MIEJSCA ZLOKALIZOWANEGO W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KROTKOTERMINOWA EKSPANSJA LUB ZASTĄPCZA INWESTYCJA). Państwa korzyści: - natychmiast gotowe do użycia kompletne pojazdy (ciężarówki z żurawiem/ciężarówki do transportu drewna/kipery z wywrotką) - natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - nadwozia, montaż, pojazdy użytkowe - najlepszy stosunek ceny do jakości - możliwości finansowania - możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa starych pojazdów MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CC Euro 6e - Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Dane pojazdu: Rok produkcji: 2026 Nowy pojazd MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH Podwozie Układ osi: 6x2-4 Rozstaw osi: 4.800 mm Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44.500 kg Silnik: MAN D2676 12,4-litrowy, rzędowy silnik sześciocylindrowy Moc: 382 kW (520 KM) Moment obrotowy: 2.650 Nm Norma emisji spalin: Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 Intarder Zawieszenie pneumatyczne osi przedniej, tylnej i osi podnoszonej Podnoszona i sterowana oś podnoszona Kabina TM (długa, średnia wysokość) Kolor kabiny: czysto biały RAL 9010 Wyposażenie silnika i układu napędowego: Silnik MAN D2676 Euro 6e 520 KM / 2.650 Nm Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 Intarder MAN EfficientCruise z PredictiveDrive MAN EfficientRoll MAN Idle Speed Driving Wysokowydajna hamulcowa MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Filtr wstępny paliwa z separacją wody Możliwość podłączenia dodatkowego napędu (NH/4c) Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne osi przedniej, tylnej i podnoszonej Podnoszona i sterowana oś podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: 2,71 Elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne (VASC) Stabilizatory osi tylnej i podnoszonej Koła i opony: Felgi stalowe 385/65 R22.5 oś przednia 315/80 R22.5 oś tylna i podnoszona System kontroli ciśnienia w oponach z wskaźnikiem temperatury Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Credpoz Ini Rjfx Aggeh Kabina i komfort: Komfortowa kabina TM (długa, średnia wysokość) Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Fotel pasażera ze schowkiem Wielofunkcyjna kierownica Cyfrowy, 12,3-calowy panel wskaźników Professional Klimatyzacja Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Leżanka z listwami i 70-milimetrowym materacem Elektrycznie sterowany rolet przeciwsłoneczny przedniej szyby Roleta okienna Centralny zamek z pilotem Podnoszony dach Inteligentna nawigacja 7" Zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem Integracja smartfona Informacje o ruchu drogowym online Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych Wyposażenie bezpieczeństwa: ESP ABS / EBS Asystent hamowania awaryjnego Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent zmiany pasa ruchu Rozpoznawanie znaków drogowych Asystent monitorowania uwagi kierowcy System wykrywania przeszkód z przodu Tempomat Ogranicznik prędkości System wspomagający cofanie Przygotowanie do instalacji blokady alkoholowej Wygląd zewnętrzny: Światła do jazd

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa plateau ze stopniowanym pokładem z żurawiem Fassi F545 Mega Lowliner Podwozie Spawana konstrukcja ramy poprzecznej wykonana całkowicie z wysokogatunkowej stali Wysokość szyi = ok. 220 mm z płytą sprzęgową Csdpfxon Hrtgs Aggsrh ze wszystkimi wymaganymi wzmocnieniami podwozia i połączeniami poprzecznymi Osi 2 osie BPW, każda o nośności 10.000 kg, z hamulcami bębnowymi 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Opony 8x typ 235/75 R17,5 Felgi Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrujące, ET= 122 mm Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z wytycznymi UE 76/756/EWG z: 2x2 trójkomorowe lampy tylne LED 1x lampa cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED LED-owe światła obrysowe boczne Światła śledzenia toru Podświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga Kratownica cynkowana na platformie niskopodwoziowej Blacha ryflowana stalowa w okolicy osi Zabezpieczenie ładunku Rama zewnętrzna z profilem z otworami do mocowania D030 mm pod kątem 2x12 punktów mocowania po 8.000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombi na słupki 80x80 mm na platformie niskopodwoziowej Wyposażenie dodatkowe 2x kliny pod koła z uchwytem Winda do koła zapasowego 2x skrzynia narzędziowa z szufladą (do przechowywania łańcuchów) Ochrona powierzchni Konstrukcja stalowa: śrutowana i gruntowana Lakierowanie Podwozie/ramy: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Piasty osi: jednokolorowo w RAL 3020 (czerwony sygnałowy) Osie: powłoka KTL czarna Felgi: aluminium Durabright Wyposażenie z żurawiem Fassi F 545 RA.2.28 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowe wsporniki 360° zakres pracy ok. 90% zasięgu do przodu W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt.

Stan: nowe, moc: 397 kW (539,77 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, fabrycznie nowy Volvo 8x2 z żurawiem Fassi F2150RAL, wyposażony w Fly Jib i hydrauliczny wyciąg linowy Wyposażenie według specyfikacji budowlanej Podwozie: (Nowy model 2024) • Producent/typ: Volvo FH 540 8x2, rozstaw osi 4900 mm • Szczegółowe wyposażenie pojazdu znajduje się w załączonej dokumentacji. • Kabina kierowcy GLOBE • 1x pompa oleju typu Sunfub • Nowy przegląd techniczny / badanie emisji spalin • Pierwsza homologacja, diagnostyka błędów i parametryzacja pojazdu • W razie potrzeby rejestracja czasowa z wszystkimi wpisami • Belka oświetleniowa • LED brązowy/brązowy • LED • Lampy ostrzegawcze na dachu • Pełne sterowanie oświetleniem ostrzegawczym (transport ponadgabarytowy/holowniczy) Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac podwoziowych dla zabudowy żurawia, demontaż i montaż elementów dodatkowych, układu wydechowego, zbiorników itp., adaptacja ramy pojazdu • Wszelkie prace podwoziowe i zabudowy prowadzone są zgodnie z wytycznymi producenta podwozia i realizowane w najwyższej jakości • Kompletny montaż specjalnej, samodzielnie zaprojektowanej i wykonanej ramy pomocniczej ze stali drobnoziarnistej pod żuraw i zabudowę. Rama pomocnicza, spawana i przykręcana do ramy podwozia, gwarantuje ekstremalną sztywność skrętną oraz perfekcyjną stabilność pojazdu dźwigowego. Charakterystyczna konstrukcja ramy pomocniczej – wykonanie w najwyższej jakości, kolor wg ustaleń przy zamówieniu (RAL) • Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej belki podporowej do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód • Zabudowa platformowa w konstrukcji stalowej/spawanej, demontowalna platforma, długość ok. 4000 mm, szerokość 2480 mm • Platforma stalowa/piaskowana/lakierowana na kolor RAL wg ustaleń • Demontowalne burty aluminiowe Suer, wysokość 400 mm, anodowane • Standardowa podłoga platformy – stalowa, blacha ryflowana 4 mm, lakierowana • 8 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 2000 daN, elastyczne rozmieszczenie/profil • 2 x rzędy kieszeni na słupki MULTISAFE, po ok. 600 mm na stronę Codpfx Agjwtairjgorh • 2 x składane uchwyty mocujące na każdej stronie po 6500 daN • Wytrzymała ściana przednia z ramą spawaną, stalową blachą 4 mm, 5x haki akcesoryjne, wysokość ściany 1300 mm, stalowa/lakierowana • Elementy zabudowy, błotniki – blacha aluminiowa ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, kolor wg ustaleń RAL • 3 szt. skrzynki narzędziowe – aluminiowa blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo i lakierowana. Rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór z instalacją wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Rozmieszczenie gniazd i pneumatyki • 2x zamki kontenerowe przed ścianą przednią • Firma FASSI to renomowany włoski producent żurawi, który od ponad 50 lat projektuje, produkuje i dystrybuuje na całym świecie żurawie przeładunkowe od 1,0 do 215 TM • Nowy żuraw FASSI F2150RAL 2.28RAL, obrót bezkońcowy, całkowicie zamontowany, zainstalowany i zaprogramowany, z 8 wysuwami hydraulicznymi na ramieniu przegubowym oraz Fly-JIB L816L z 6 wysuwami • Szczegółowe wyposażenie żurawia znajduje się w załączonej dokumentacji • Pierwsza homologacja i parametryzacja żurawia zgodnie z wytycznymi technicznymi i diagramami obciążeniowymi FASSI Oświetlenie: • 1 x LED AS, po jednej stronie...

Stan: używany, przebieg: 193 819 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 10/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 180 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Składane lusterka zewnętrzne - Fotel pasażera - Elektryczna wciąstarka - Kabina kierowcy - Ogrzewanie - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Blokada dyferencjału - Reflektory dodatkowe - Ogrzewanie postojowe - Lusterka martwego pola - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 540 8x4 Tylko 191 000 km HMF 2820 K5 Pilot zdalnego sterowania Scanreco 4,60 m - 5330 kg 6,40 m - 3600 kg 8,40 m - 2650 kg 10,40 m - 2070 kg 12,50 m - 1680 kg 14,70 m - 1410 kg = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika – lewa strona: 50%; Głębokość bieżnika – prawa strona: 50% Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika – lewa strona: 45%; Głębokość bieżnika – prawa strona: 45% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika – lewa strona (wewnątrz): 75%; Głębokość bieżnika – lewa strona (na zewnątrz): 75%; Głębokość bieżnika – prawa strona (wewnątrz): 75%; Głębokość bieżnika – prawa strona (na zewnątrz): 75% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika – lewa strona (wewnątrz): 65%; Głębokość bieżnika – lewa strona (na zewnątrz): 65%; Głębokość bieżnika – prawa strona (wewnątrz): 65%; Głębokość bieżnika – prawa strona (na zewnątrz): 65% Masy Masa własna: 18 095 kg Crjdjzia Uqspfx Aggsh Ładowność: 20 905 kg Masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Identyfikacja Numer modelu: FH540 8x4 / HMF 28TM KRAN / CRAN = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ PODANE NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT, Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje. Niemniej jednak, na podstawie udostępnionych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WMA18SZZ5LM850748, przebieg: 300 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 420 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, masa całkowita: 26 000 kg, stan opon: 90 procent, konfiguracja osi: 6x2, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Android Auto, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, airbag, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, retarder, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Sprzedaję moją ciężarówkę, dostępna od 31.05.2026. Ciężarówka w bardzo dobrym stanie. Cedoy Rfvrepfx Aggjrh Mieliśmy wypadek, ale został on fachowo naprawiony. Ogólnie rzecz biorąc, stan ciężarówki jest dobry.

Stan: używany, przebieg: 301 148 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Autohaus Behnke GmbH ul. Industriestraße 6 Crodpevhzy Nofx Aggjh 28832 Achim - Baden Tel. Tel. komórkowy E-mail: Pojazd niemiecki Pojazd z drugiej ręki Volvo FMX 500, pojazd z platformą i dźwigiem Atlas zamontowanym za kabiną Data pierwszej rejestracji: 28.04.2016 Przebieg: 301148 km Numer podwozia: YV2XT40A0GB768894 Wzór osi: 4 x 2 Rozstaw osi: 4500 mm Zawieszenie: pneumatyczne Pojemność skokowa: 12777 cm³ Masa całkowita: 18000 kg, obecnie dopuszczalna masa całkowita wynosi 21000 kg Masa własna: 7940 kg Ładowność: 10060 kg Moc/konie mechaniczne: 375/500 Klasa emisji: Euro 6 (zielona naklejka) Nadwozie: platforma, wymiary: 5200 mm x 2440 mm x 800 mm (odczepiana) Dźwig – H. Haus Atlas 206.3 E - A 3, rok produkcji 2016, w tym zdalne sterowanie radiowe (odczepiany) 4,40 m = 4260 kg 6,30 m = 2900 kg 8,20 m = 2180 kg 10,10 m = 1740 kg 12,10 m = 1400 kg (opcjonalnie) 5+6. obwód hydrauliczny 4 podpory (2 hydrauliczne, 2 ręczne) Platforma i dźwig można szybko i łatwo odczepić Hak holowniczy Rockinger + hak manewrowy z przodu System Duomatik Przyłącze oleju Automatyczna klimatyzacja Tempomat System kontroli odległości Osłona świateł Osłona przeciwsłoneczna Deflektor powietrza Lusterka przednie i boczne Skrytka po lewej stronie (2 szt.) Kamera boczna / martwego pola Światła robocze Blokada dyferencjału Luk dachowy Pneumatyczne siedzenie kierowcy Elektryczne szyby Elektryczne i podgrzewane lusterka Centralny zamek Wielofunkcyjna kierownica CB-Radio Radio CD Telefon USB AUX System awaryjnego hamowania Asystent utrzymania pasa ruchu Ogrzewanie postojowe RKL 20 punktów mocowania + listwa mocująca pośrodku Głębokość bieżnika opon: 15-16 mm, aluminiowe felgi Pojazd w dobrym stanie, zadbany (patrz zdjęcia) W razie dalszych pytań chętnie udzielimy odpowiedzi. Formalności: Zapraszamy do naszego salonu na jazdę próbną, konsultację, podpisanie umowy lub odbiór pojazdu. * Prosimy o umówienie się na spotkanie. * Jeśli nie mogą Państwo odwiedzić naszego salonu, oferujemy możliwość załatwienia wszystkich formalności telefonicznie/e-mailem/faksem. * Na życzenie dostarczymy Państwa nowy pojazd bezpośrednio pod wskazany adres. * Z przyjemnością przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczenie. * Oferujemy możliwość bezpłatnej, cyfrowej wyceny Państwa pojazdu na podstawie przesłanych zdjęć, bez konieczności wizyty w salonie. * Nasz wyspecjalizowany zespół ds. skupu oferuje gwarantowaną, najwyższą cenę. * Na życzenie dostarczymy Państwa nowy, używany pojazd w dowolne miejsce w Niemczech i odbierzemy Państwa używany pojazd. Finansowanie - Leasing Finansowanie/leasing i zakup ratalny w atrakcyjnych warunkach. * Dzięki dużej liczbie sprzedawanych pojazdów uzyskujemy najniższe oprocentowanie od naszych banków partnerskich, które przekazujemy Państwu w 1:1. * Możliwość finansowania/leasingu lub zakupu ratalnego bez wkładu własnego. * Okres spłaty i rata końcowa do ustalenia. * Natychmiastowa decyzja i spłata istniejącego kredytu. Twój specjalny partner w zakresie samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych Autohaus Behnke GmbH ul. Industriestraße 6 28832 Achim - Baden (strefa przemysłowa) Podane informacje w Internecie, w cennikach i na zdjęciach mają charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowią gwarancji właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/gwarancji za błędy pisarskie i transmisji danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Hak holowniczy,

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa MAN TGX 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e Żuraw HIAB X-HIPRO 548 E-8 z wyciągarką linową Silnik Diesla MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2650 Nm, Euro 6e GSR Rozstaw osi 5500 + 1350 Całkowita masa ciągnika TECHN 51000 kg Dyszel do przyczepy zamontowany na poprzeczce końcowej, typ RINGFEDER RF40/G150A MAN TipMatic 12.26 DD, z intarderem 35 Blokada mechanizmu różnicowego Oś podążająca NOL-08, sterowana – możliwość podniesienia, czujnik ciśnienia dla poduszek pneumatycznych Opony oś przednia 385/65R22.5, oś tylna 315/80R22.5 Zbiornik paliwa 590 l i 60 l AdBlue Wielofunkcyjna kierownica Dyszel do przyczepy ROCKINGER 400G150A MAN EasyStart w Tip Matic Osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe ogrzewanie EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, bez freonów Chłodziarka pod leżanką, w pełni chowana 2 reflektory robocze na dachu kabiny Nawigacja SD EUROPA CAŁA Radio MAN Media Truck, kolorowy wyświetlacz, funkcja wideo przez USB/SD System głośnomówiący Comfort dla 2 telefonów komórkowych, kompatybilny z Bluetooth AUX-USB Gwarancja na układ napędowy przez 3 lata eksploatacji do 450 000 km (POTWIERDZENIE PRZEGLĄDÓW) Żuraw HIAB X-HIPRO 548E-8 z wyciągarką linową IPRO – inteligentny pomocnik SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na cylindrach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny dla SPACE Ramię 3-punktowe LSS-V – automatyczne tłumienie drgań do stabilizacji w płaszczyźnie pionowej (ADV) ADV – pionowe tłumienie wysięgnika Typ przegubu E – system ramienia z połączeniem dla cylindrów podnoszenia i zagięcia za pomocą przegubów kolanowych Przegub E System przegubu E składa się z połączenia dźwigni (przegubu kolanowego) między masztem żurawia i ramieniem podnoszącym oraz między ramieniem podnoszącym i ramieniem zagiętym. Funkcja X wysięgnika 8 hydraulicznych wysięgników, system ramienia E Crjdpfsym Ti Rox Aggsh Elastyczne położenie cylindra W większości żurawi HIAB cylindry hydrauliczne mogą być opcjonalnie montowane na górze lub z boku. Dzięki temu klient może dostosować żuraw do określonego profilu zastosowania. Dostępne są również mocowania, które pozwalają przygotować ramię żurawia do późniejszego montażu wysuwnych cylindrów. Gwarantowana kolejność cylindrów Wewnętrzny zestaw węży i rur z zwijadłem na węże Komfort opuszczania z tłumikiem drgań PFD – system „olej dla wszystkich” Zdalne sterowanie XSDrive Uniwersalny SPACE 4,60 m = 9900 kg 6,10 m = 7200 kg 7,80 m = 5300 kg 9,60 m = 4100 kg 11,40 m = 3300 kg 13,40 m = 2680 kg 15,50 m = 2240 kg 17,50 m = 1940 kg 19,60 m = 1720 kg Nadwozie skrzyniowe HD Truck Solutions 6300x2480x200 mm, przednia ściana 1300 mm Skrzynka narzędziowa Składane burty po obu stronach 2 pary zaczepów LAXO do kontenerów, wysuwane do 3 m 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m W przypadku dalszych pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach. Mówimy po niemiecku...

Stan: nowe, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wiese 2-osiowa naczepa z podwyższonym pokładem w wersji teleskopowej z żurawiem Fassi F545RA.2.26 Mega Lowliner jako naczepa z podwyższonym pokładem. Podwozie: Spawana konstrukcja z poprzecznymi wzmocnieniami, wykonana w całości z wysokogatunkowej stali Wzmocniona konstrukcja szyi pod żuraw montowany z przodu Osie: 2 osie BPW, każda o nośności 10 000 kg, hamulce bębnowe 17,5" ABS: 1 oś z czujnikiem Rozstaw osi: 1.810 mm Obie osie z przymusowym skrętem Opony: 8 szt. 235/75 R17,5 Felgi: Felgi aluminiowe, 10-otworowe, centrowanie centralne, ET=122 mm Instalacja świetlna: Instalacja 24V zgodna z dyrektywą UE 76/756/EWG i nast. 2x2 trójkomorowe lampy LED 1x światło cofania LED 1x światło przeciwmgielne LED Boczne oświetlenie LED Lampy konturowe Oświetlenie tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe + 1x 15-pinowe gniazdo zgodnie z normą UE Podłoga: Skrzynia z płyty antypoślizgowej Blacha ryflowana stalowa w rejonie osi Zabezpieczenie ładunku: Zewnętrzna rama z profilowanymi otworami do mocowania D 030 mm na skosie 2x12 punktów mocowania 8 000 daN w ramie zewnętrznej 3x rzędy kieszeni kombinowanych dla słupków 80x80 mm w niskopodwoziu Akcesoria: 2x kliny pod koła z uchwytami Winda do koła zapasowego 2x skrzynka narzędziowa z szufladą (na łańcuchy) itd. Żuraw: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydrauliczne podpory Dodatkowa belka podporowa Obszar roboczy 360° Około 100% udźwigu do przodu Załączone zdjęcia są zdjęciami poglądowymi. Produkujemy naczepy pod żurawie w różnych wariantach wykonania. Codpeyihgyefx Aggjrh Chętnie udzielimy dalszych informacji. Na życzenie przygotujemy ofertę w zależności od wyposażenia.