Używane Müller-Mitteltal Ka-Ta 18 na sprzedaż (26 459)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów rolkowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10-tonowe osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2 000 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ciężarówce poprzez sygnał EBS – bez potrzeby montażu po stronie pojazdu * Tylne lampy LED 12 / 24 V * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej ok. 1.000 x 300 x 600 mm * Skrzynia na siatkę kontenerową ze stali ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa boczna i tylna * Boczne zabezpieczenie przed najazdem * Plastikowe osłony błotników z chlapaczami (ćwierć) * Plastikowy odbojnik tylny * Składana tablica A z tyłu ----Platforma załadunkowa: Fsdpfx Ajl Tpc Aonpsgb * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * Podłoga stalowa z zagłębieniami pod rolki w obszarze wózka obrotowego * Możliwa długość kontenera od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada oraz mechaniczne kątowniki wsuwane z przodu toru jezdnego, certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Ścieg spawalniczy jako powłoka antypoślizgowa na rampie najazdowej * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para pierścieni kotwiczących UVV 10 t z przodu na belce czołowej * 3 pary pierścieni kotwiczących UVV 10 t bocznych w ramie zewnętrznej * Po bokach 4 x 2 t zaczepy typu „koniczyna” * 4 x 8 t ucha mocujące zintegrowane w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para najazdowych aluminiowych ramp (10,6 t/parę) 2 800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów z oponami gumowymi i gąsienicowych (zamykany schowek od tyłu) ----Lakierowanie: * Rama, wózek obrotowy, elementy blokujące, tylne podpory cynkowane ogniowo * dyszel, osie i zbiorniki powietrza lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * dostępność od ok. tygodnia 43 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry hamulcowe ze sprężynami * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR i ręcznym opuszczaniem na czas załadunku ----Belka dyszla / zaczep kołnierzowy: * Belka dyszla z mechaniczną regulacją wysokości * 50 mm zaczep kołnierzowy ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne lampy LED 12/24 V w osłonie przeciwnajazdowej ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie Fedpfx Aevin T Ssnpogb * Błotniki ćwierćokrągłe z tworzywa sztucznego ----Wywrotka: * Stalowa przyczepa wywrotka trójstronna z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Przednia ściana stała z gładkiej blachy * Nakładka z drewna twardego na przedniej ścianie przymocowana do szufli koparki * Ciągłe burty boczne – bez słupka środkowego – opuszczane, wyposażone w podnośnik sprężynowy oraz wahliwe z manualną centralną blokadą * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane tylne stalowe drzwi skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane do 270° i blokowane – nie opuszczane – z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, blokada poprzez ocynkowany rygiel obrotowy i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Dwustopniowy stopień po stronie kierowcy z przodu * Szyna uchwytowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 uchu mocującym 7 t * Po bokach po 4 uchwyty 3 t zatopione w zewnętrznej ramie ----Rampy najazdowe: * Kanał na rampy najazdowe z tyłu, zintegrowany z ramą * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/para), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie dla pojazdów na kołach ogumionych i gąsienicowych ----Lakierowanie: * Rama, belka dyszla, tylne słupki, przednia ściana, wywrotka, osłona przeciwnajazdowa, tylne podpory cynkowane ogniowo * Malowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem * Osie, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy i przednia korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL? * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 45 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz manualną funkcją obniżenia do załadunku ----Dyszel / Ucho dyszla: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * Ucho dyszla kołnierzowego 50 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne światła LED 12 / 24 V w osłonie przeciwwjazdowej ----Wyposażenie dodatkowe: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory z tyłu (na zewnątrz) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Skrzynia wywrotki: * Stalowa, 3-stronna skrzynia wywrotka z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Ściana przednia z gładkiej blachy, stała * Nakładka z twardego drewna na ścianie przedniej montowana na śrubach, do łyżki koparki * Przez całą długość składane burty boczne bez centralnego słupka, z podnośnikami sprężynowymi oraz uchylną funkcją przez manualny centralny zamek * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana – kompo tłoczone stalowe drzwi dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone; otwierane i blokowane pod kątem 270°, nie składane; dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania podczas kiprowania; ryglowanie przez ocynkowaną zasuwę i centralny zamek; funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali 4 mm * Dwustopniowy podest wejściowy z przodu po lewej stronie * Szyna montażowa na rampy z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchwycie do mocowania ładunku 7 t w każdym rogu * Po cztery uchwyty 3 t do mocowania na zewnętrznej ramie z każdej strony ----Rampy najazdowe: * Komora na rampy najazdowe z tyłu w ramie podwozia Fedpjvin Ucofx Anpsgb * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/parę), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych ----Malowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana przednia, skrzynia wywrotki, osłona przeciwwjazdowa, składane podpory z tyłu – cynkowane ogniowo * Lakierowanie burt zgodnie z wybranym kolorem RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL? * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępność od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * RAK 18,0 zewnętrzny wózek rolkowy z funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie do zwalniania siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy rozłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości ok. 2100 mm z uchem 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny i napinacza ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm po prawej stronie * Zamknięte błotniki plastikowe przód i tył * Zamknięta boczna osłona najazdowa Fgodpfx Aox Ipbmonpob * Tylna osłona najazdowa przykręcana * Skrzynka na siatki kontenerowe z perforowanej blachy ocynkowanej ok. 1.000 x 500 x 500 mm * Składana tablica A z tyłu * Tylne odbojniki przeciwzderzeniowe ----Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów ciągnących z instalacją 12V i 24V * 15-pinowa wtyczka zasilająca 24V * Instalacja LED do 12V i 24V * Dodatkowe 2 reflektory LED cofania * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Przystosowanie do długości kontenera: * do pojemników o długości od 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia prowadzenia kontenera / rama wywrotki: * Prowadzenie rolek po zewnętrznej stronie za pomocą płaskiej belki stalowej z szerokością użytkową ok. 2.180 mm w połączeniu z 3 centralizatorami z każdej strony do prowadzenia kontenera * Do przyjmowania i blokowania rolek pojemnika z tyłu zamocowane są dwie zagłębione z ramą wywrotu łożyska rolek z pneumatyczną blokadą przed przesunięciem wzdłużnym * Bezwzględna blokada pojemników rolkowych odbywa się poprzez zamontowaną z przodu ramy wywrotu i sterowaną z zewnątrz pneumatyczną poprzeczną jednostką zaciskową (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnętrzna z główną ramą przechylającą się do tyłu — wywrotka elektrohydrauliczna jednocewkowa * Kąt wywrotu 42° * Podkładki gumowe pomiędzy podwoziem a ramą wywrotki * Załadunek pojemnika od przodu, podwozie ocynkowane ogniowo ----Ogumienie: * Opony pojedyncze 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * niezaładowany ok. 1.270 mm ----Malowanie: * Osłona najazdowa i elementy blokujące (bez lakieru wierzchniego) * Obracane podwozie, zbiornik powietrza, osie, pierścień obrotowy i dyszel malowane na czarno * Cynkowanie ogniowe ----Informacje: * do transportu pojemników wg DIN 30722 część 1 * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe (zdjęcia pojazdu mogą się różnić ze względu na wyposażenie dodatkowe) ----Czas dostawy: * dostępny od 24 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, RAK 18,0 zewnętrzny wózek rolkowy z funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy odczepianiu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości ok. 2100 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz śrubę napinającą ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie Fgjdpfxex Ipa Aj Anpeb * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej i tylnej osi * Zamknięta boczna osłona najazdowa * Tylny zderzak przeciw najazdowy przykręcany * Skrzynka na siatki do kontenerów z perforowanej, cynkowanej blachy, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składana tablica A z tyłu * Odbój ochronny z tyłu ----Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów z instalacją 12 i 24V * 15-pinowa wtyczka 24V * Zespół świateł LED (12 i 24V) * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Przystosowanie do skrzyń kontenerowych: * Do kontenerów o długości od 6500 do 7000 mm ----Powierzchnia jezdna / wywrotka: * Prowadzenie rolkowe na zewnątrz ograniczone płaskownikiem z prześwitem ok. 2180 mm, z trzema bocznymi prowadnicami z każdej strony * Dwa zagłębione, zintegrowane z ramą wywrotki łożyska rolkowe z tylną, pneumatycznie zabezpieczaną blokadą przed przesuwem wzdłużnym, służące do przyjęcia i zamocowania kół pojemników * Bezpośrednie mechaniczne ryglowanie kontenerów rolkowych za pomocą pneumatycznie sterowanej poprzecznej jednostki napinającej, zamontowanej z przodu ramy wywrotki (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnątrz z główną ramą wywrotną odchylaną do tyłu – system wywrotu sterowany silnikiem hydraulicznym w wersji jednoprzewodowej * Kąt wywrotu 42° * Nakładki gumowe między ramą podwozia a ramą wywrotną * Załadunek kontenerów od przodu, podwozie ocynkowane ogniowo ----Ogumienie: * Opona pojedyncza 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunkowa: * Niezależnie od obciążenia ok. 1270 mm ----Lakierowanie: * Zderzak pod wywrotnicą i części blokujące (bez lakieru nawierzchniowego) * Rama obrotowa, zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel lakierowane na czarno * Cynkowane ogniowo ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe (zdjęcia pojazdu mogą różnić się w zależności od wyposażenia dodatkowego) ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia 24/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Podpora postojowa z przodu * Tylne podpory rurowe kwadratowe z płytą podstawy, wspomagane sprężyną, z zabezpieczającymi sworzniami do różnych wysokości podparcia * Dyszel z oczkiem śrubowym Ø 40 mm (regulowana wysokość mm) * Wtyczka zasilania 15-pinowa * Oświetlenie LED * Migające LED boczne światła obrysowe * Rama z odpornej na skręcanie konstrukcji z profili zamkniętych i poprzecznic * Zamknięte stalowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Zamknięta ochrona boczna wykorzystywana jako powierzchnia reklamowa * Plastikowa skrzynka narzędziowa z matą na dnie (montaż na leżąco) ok. 500 x 350 x 400 mm * Obrotowa nadbudowa bębna kablowego, szerokość użytkowa między ramionami bębna 1.700 mm – z napinanym zamkiem do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz blokadą połączenia nadbudowy z podwoziem za pomocą centralnego zamka szczękowego Fsdpfx Aju I Iqxonpsgb * Napęd bębna kablowego z silnikiem hydraulicznym * Zawory i przesuwne rolki napędowe pokryte gumą * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Wał stalowy bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obracającymi się końcami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowo redukowanych * Zespół pompy hydraulicznej z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozruch ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Kolor: ocynk ogniowy * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od zaraz z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 8 800 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Winda podporowa z przodu * Wspomagane sprężynowo kwadratowe podpory z tyłu z płytą podstawy, zabezpieczane sworzniem na różnych wysokościach * Dyszel z oczkiem śrubowym 40 mm (regulacja wysokości mm) * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED * Migające boczne światła obrysowe LED * Rama wykonana ze sztywnych rur kwadratowych z poprzeczkami * Zamknięte błotniki ze stali z ochroną przed rozpryskami * Zamknięta boczna osłona najazdowa, może być wykorzystana jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką podłogową (montaż poziomy), ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracana konstrukcja bębna kablowego, szerokość użytkowa pomiędzy ramionami bębna 1.700 mm – z zamknięciem zaciskowym do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz blokadą konstrukcji bębna kablowego z podwoziem za pomocą centralnie umieszczonego zamka pazurowego * Hydrauliczny napęd bębna z silnikiem olejowym Fsdpfx Asu I Iqlsnpsgb * Zawory i przesuwne rolki napędowe pokryte gumą * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Stalowy wałek bębna o średnicy 76 mm, z centrowaniem i obrotowymi końcami * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowo zmniejszanych * Agregat hydrauliczny z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Kolor: ocynk ogniowy * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwe błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone * Dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Korba podporowa z przodu * Sprężynowo wspomagane tylne podpory kwadratowe z płytą podstawy i zabezpieczającym sworzniem wtykowym dla różnych wysokości podparcia * Belka dyszla z 40 mm regulowanym oczkiem śrubowym (regulacja wysokości) * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Oświetlenie LED * Migające boczne światła obrysowe LED * Rama pojazdu z odpornego na skręcania profilu kwadratowego i poprzeczek * Zamknięte błotniki stalowe z osłoną przeciwbryzgową * Zamknięta, boczna osłona najazdowa możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynia narzędziowa z tworzywa sztucznego z wypełnieniem dna (montaż leżący) ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracana rama bębna kablowego o szerokości użytkowej między ramionami bębna 1.700 mm, z zamkiem napinającym zabezpieczającym bęben na końcach ramion oraz blokadą całej konstrukcji bębna względem podwozia poprzez centralny zamek szczękowy * Napęd bębna hydrauliczny z silnikiem olejowym * Z zaworami oraz przesuwnymi, gumowanymi rolkami pędnymi Fjdeu I Iqrepfx Anpjgb * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec napędu bębna * Stalowa oś bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi końcówkami * 1 para stopniowanych stożków centrujących z poliamidu * Agregat hydrauliczny z silnikiem benzynowym Loncin, rozrusznik ręczny i elektryczny * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 13 KM z pompą zębatą (150 bar) * Ogumienie 315/80 R 22,5 * Masa własna 2.690 kg * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Korba podporowa z przodu * Tylne podpory kwadratowe wspomagane sprężyną z płytą podstawy, zabezpieczane bolcem na różnych wysokościach * Dyszel z regulacją wysokości i oczkiem śrubowym 40 mm * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED * Błyskające boczne światła obrysowe LED * Rama z odpornej na skręcanie konstrukcji z profili kwadratowych i poprzeczek Fgjdpfx Ansu I Iq Eepeb * Zamknięte błotniki stalowe z chlapaczami * Zamknięte boczne zabezpieczenie najazdowe – możliwość wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z wkładką podłogową (montaż na leżąco), ok. 500 x 350 x 400 mm * Odchylana nadbudowa bębna kablowego, szerokość między ramionami bębna 1.700 mm; zabezpieczenie bębna zaciskiem na końcach oraz blokada konstrukcji bębna z podwoziem centralnie umieszczoną zapadką * Napęd bębna silnikiem hydraulicznym * Z zaworami i przestawnymi rolkami napędowymi z okładziną gumową * Hydrauliczny regulator prędkości oraz hamulec do napędu bębna * Oś stalowa bębna o średnicy 76 mm z centrowaniem i obrotowymi zakończeniami * 1 para stopniowanych stożków centrujących z poliamidu * Agregat hydrauliczny z silnikiem Diesla * Zbiornik paliwa i rozrusznik ręczny * 6,5 KM z pompą zębatą (150 bar) * Kolor: ocynk ogniowy * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z Egestorf * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 870 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDC – system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Korba podporowa z przodu Fgodpou I Iqfjfx Anpeb * Wsporniki tylne z rur kwadratowych wspomagane sprężynowo z płytą podstawy, zabezpieczone sworzniami zatrzaskowymi dla różnych wysokości podparcia * Dyszel z oczkiem holowniczym śrubowym 40 mm (wysokość regulowana mm) * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED * Migające boczne lampy obrysowe LED * Rama z profili kwadratowych o wysokiej sztywności skrętniej i poprzeczkami * Zamknięte stalowe błotniki z osłonami przeciwbryzgowymi * Zamknięta, boczna osłona najazdowa – możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z wykładziną dolną (montaż leżący), ok. 500 x 350 x 400 mm * Skrętna zabudowa bębna kablowego, szerokość użytkowa między ramionami bębna 1.700 mm, z zamkiem napinającym do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz blokadą mocującą zabudowę bębna kablowego do podwozia za pomocą centralnie umieszczonego zamka szczękowego * Napęd bębna z silnikiem hydraulicznym (olejowym) * Zawory oraz ruchome rolki napędowe pokryte gumą * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna * Stalowy wał bębna o średnicy 76 mm oraz centrujące, obrotowe końcówki * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowanych * Agregat hydrauliczny z silnikiem benzynowym Loncin, w tym rozrusznik ręczny i elektryczny * Zbiornik paliwa i ręczny rozrusznik * 13 KM z pompą zębatą (150 bar) * Opony 315/80 R 22.5 * Masa własna: 2 690 kg * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i sprzedaży w międzyczasie zastrzeżona * Dostępny od ręki w Egestorf * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 900 kg, masa całkowita: 9 900 kg, konfiguracja osi: 1 oś, Rok budowy: 2026, * KWH 9,9 ML: * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Układ hamulcowy EBS * Hamulce bębnowe * Oś BPW * Resory paraboliczne * Przednia stopka podporowa * Tylne, wspomagane sprężynowo podpory z rur kwadratowych z płytą podstawy, z zabezpieczającymi sworzniami przestawnymi dla różnych wysokości podparcia * Dyszel z gwintowaną oczką zaczepową 40 mm (regulacja wysokości mm) * 15-pinowa wtyczka elektryczna Fsdpfxjxyniws Anpjgb * Oświetlenie LED * Błyskające boczne światła obrysowe LED * Rama podwozia z odpornej na skręcanie konstrukcji z rur kwadratowych oraz poprzeczek * Zamknięte błotniki ze stali z fartuchami przeciwbryzgowymi * Zamknięta osłona boczna przystosowana jako powierzchnia reklamowa * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z matą spodnią (montaż leżący), ok. 500 x 350 x 400 mm * Obracany nadstaw kablowy do bębnów, szerokość między ramionami bębna 1.700 mm, z szybkozamykaczem do zabezpieczenia bębna na końcach ramion oraz blokadą nadstawy bębna z podwoziem przez centralnie umieszczoną zapadkę * Napęd bębna z silnikiem olejowym (hydrauliczny) * Zawory oraz przesuwne rolki napędowe z gumową powłoką * Hydrauliczny regulator prędkości i hamulec do napędu bębna * Stalowy wał bębna o średnicy 76 mm oraz centrowanie i obrotowe końcówki * 1 para stożków centrujących z poliamidu, stopniowo schodkowanych * Przewody hydrauliczne zasilający i powrotny * Przygotowanie konstrukcji stalowej i hydrauliki pod montaż dodatkowego silnika * Opony 315/80 R 22,5 * Masa własna 2.690 kg * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od ręki z lokalizacji Egestorf

Stan: używany, masa własna: 3 680 kg, maksymalna waga ładunku: 10 720 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385/55R19,5 156J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R19,5 156J, rozmiar tylnej opony: 385/55R19,5 156J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, STAN JAK NOWY, szerokie ogumienie, kiprowana skrzynia OCYNKOWANA, 12 uchwytów mocujących, burty 600 mm, dopłata za rampy 1.000 €, -- zastrzegamy możliwość pomyłek w druku, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: ! Fgodpfx Ansy N Rwfepob

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 830 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 18 ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne zwalnianie zacisków siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 9-tonowe osie Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z utrzymaniem poziomu podczas wywrotu ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na panelu ciężarówki przez sygnał EBS – bez montażu po stronie pojazdu * 15-pinowe złącze zasilania * Oświetlenie LED z ocynkowaną osłoną * 2 reflektory cofania LED ----Ucho zaczepu / Dyszel: * Dyszel z kołem oczkowym 50 mm (przesuwny o +77 mm i -33 mm dzięki płycie dystansowej) ----Wyposażenie dodatkowe: * Korba podporowa z przodu * Składana, ocynkowana stalowa osłona przeciwzderzeniowa do napełniania rozściełacza * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Pomost przedni z kratownicy z wejściem przy dyszlu i uchwytami na ścianie czołowej ----Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Wywrotka stalowa trójstronna z aluminiowymi asymetrycznymi burtami – bez słupka środkowego, na wahaczu z centralnym ryglem manualnym oraz lewostronnie uchylna z siłownikiem sprężynowym burty * Tylna ściana – z HBW 400, na wahaczu z automatycznym podwójnym zamkiem * 5 mm podłoga ze stali HBW 450 ----Zabezpieczenie ładunku: * Po bokach po 4 oczka do mocowania (każde po 3 tony), wpuszczane i składane, zintegrowane w stalowej podłodze ----Plandeka rolowana: * Plandeka rolowana koloru szarago agatowego zbliżonego do RAL 7038 * Napinanie plandeki napinaczami bocznymi oraz gumami z przodu i z tyłu ----Lakierowanie: * Podwozie, osłona przeciwzderzeniowa oraz dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, korba podporowa, ucho zaczepu malowane na kolor czarny * Burty lakierowane w wybranym kolorze wg palety RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), barwa do zmiany do ok. 6 tygodni przed odbiorem ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodna z EN 12642 XL, wraz z certyfikatem mocowania ładunku do 19 t * Nowy pojazd bez rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwość wystąpienia pomyłek i sprzedaży pośredniej zastrzeżona * Zdjęcia poglądowe (mogą się różnić w zależności od wyposażenia dodatkowego) ----Czas dostawy: Fgjdpfx Anjx Ipbyopjb * Pojazd dostępny od tygodnia 42/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, Wyposażenie: ABS, Witamy w Johanning's Nutzfahrzeuge, Państwa specjaliście od młodych i ekskluzywnych pojazdów używanych. Dostępny od ręki! Możliwa dostawa. Cena na zapytanie! Finansowanie i leasing z opcją wykupu dostępne na zapytanie. Lokalizacja: 39606 Osterburg Fgedpfx Ajycpd Aenpob Marka: Mueller Mitteltal Typ: TA-2 / ETUE-TA-R 11,9 Rok produkcji: 2016 Masa własna: 3 250 kg Przegląd techniczny (TÜV): marzec 2026 Badanie techniczne specjalne (SP): wrzesień 2026 Szerokość: 2,47 m Długość: 6,20 m Wysokość: 90 cm Dodatkowe zdjęcia lub filmy dostępne na życzenie. Johanning's Nutzfahrzeuge – Twój partner w zakresie ekskluzywnych i młodych pojazdów używanych. Nasze usługi – Twoje korzyści: (po sprzedaży) – Możliwość przyjęcia Twojego pojazdu w rozliczeniu (w każdym stanie) – Natychmiastowa, bezpłatna wyrejestrowanie pojazdu – Usługa rejestracji za 150 € (w tym opłaty, tablice rejestracyjne) – Okazjonalna rejestracja czasowa – Oględziny i jazda próbna możliwe w dowolnym momencie po telefonicznym umówieniu – Możliwa bezpłatna dostawa po uzgodnieniu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 650 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Więcej informacji Fjdpfxoy Hn D Ro Anpegb 400 mm burty boczne uchylne - Podnośnik sprężynowy burty - Wkładana tylna ściana - Duży pakiet mocujący - Listwa perforowana na platformie ładunkowej - Przednia noga podporowa z regulacją wysokości - Tylne podpory składane - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Osie BPW - Pomosty najazdowe z rusztem sprężynowym

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – naczepa niskopodwoziowa / platforma przejezdna Nr zapytania: 11630 Pojazd dostępny od ręki z magazynu w Alsdorf Nowy pojazd wraz z COC * Dopuszczalna masa całkowita: 21 t, ładowność: 16,5 t, ocynkowana rama * Wersja platformowa ze ścianą przednią o wysokości 400 mm, zabezpieczenie najazdów poprzez pręty utrzymujące i ukośne podpory * Wersja 21 t DMC, wzmocniona rama i oś, rozstaw osi 1.810 mm * Wysokość podłogi ok. 910 mm załadowany / ok. 940 mm niezaładowany * 7 m powierzchnia ładunkowa, ściana przednia 400 mm wysokości * Najazdy wydłużone: 3 m, jednoelementowe, ogniowo ocynkowane z rusztem ocynkowanym * Podnośnik najazdów ze sprężynami pionowymi, regulowanymi, umożliwiający obsługę przez jedną osobę * Pakiet La-Si: * 4 zaczepy z normą UVV do mocowania (LC 8.000 daN), zamontowane w otworach na ramie zewnętrznej pod kątem 45°, ok. 1 m od ściany przedniej i tylnej * 10 zaczepów UVV (LC 3.000 daN) chowane w otworach na ramie zewnętrznej * Po dwa pierścienie mocujące UVV z przodu i z tyłu w poprzecznicy, wtopione (LC 10.000 daN) * Dodatkowe opcje mocowania przez otwory (Ø 50 mm, LC 1.200 daN) w ścianie przedniej i tylnej * Przygotowanie pod późniejszy montaż zamków kontenerowych (dostępne za dopłatą) * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Oś Gigant z zawieszeniem pneumatycznym, w tym EBS 2S/2M, podnoszenie i opuszczanie Fgjdpfx Ansyvxg Uepeb * Opony 235/75R 17,5 (8 szt.) w układzie bliźniaczym z czujnikiem ciśnienia w oponach * Skrzynka narzędziowa z tworzywa przy ścianie przedniej po prawej stronie patrząc w kierunku jazdy * Instalacja elektryczna LED * Gniazdo 7-pin z tyłu, przystosowane do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych wraz z światłem tylnym (58 R) i masą * 2 tylne reflektory LED do cofania * Kierunkowskazy boczne LED * Tablica ostrzegawcza dla ponadgabarytów * 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza LED 360° wraz z uchwytem i instalacją * Składane podpory z tyłu, przednia stopa podporowa z wciągarką z przekładnią ---- Przykład leasingu operacyjnego u naszego partnera MMV Leasing – 665 EUR netto/miesiąc przy okresie 60 miesięcy bez wkładu własnego i wartości końcowej „0” EUR. Możliwe inne okresy leasingu z/bez wkładu własnego czy wartości końcowej! Jesteśmy partnerem handlowym MüllerMitteltal ----* Godziny otwarcia: * pon. – czw.: 08:00 – 17:00 * piątki: 08:00 – 15:00 * Poza godzinami otwarcia prosimy o kontakt po wcześniejszym umówieniu * mówimy po polsku, wir sprechen deutsch, we speak English, ????? ?? ????? ?????, on parle francais * WhatsApp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 770 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Müller?Mitteltal ETÜ-TA-R 11,9 Niskopodwoziowa przyczepa tandemowa z rampami * NOWY POJAZD bez rejestracji, Fgsdpfx Ajyxbdbsnpob * Dostępny w połowie/pod koniec maja '26 w kolorze RAL 7016 antracyt, Nr zapytania: 30504 * DMC: 11,9 t, ładowność: 8,77 t * Wzmocniona oraz certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL wraz z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * 6,27 m x 2,47 m x 0,4 m, stalowe, laserowo spawane burty składane z 2 podnośnikami sprężynowymi * Przednia ściana śrubowana z blachy gładkiej (ocynkowana ogniowo) * Tylna ściana (ocynkowana ogniowo), wsuwana przed rampy, z miejscem do przechowywania za ścianą przednią * Tylne słupki śrubowane (ocynkowane ogniowo) * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * 4 uchwyty mocujące UVV LC 6300daN wpuszczone w poprzeczki z przodu i z tyłu, * 10 uchwytów mocujących UVV LC 3000daN wpuszczonych w istniejący rząd otworów w ramie zewnętrznej * Rampy: jednoczęściowe z ocynkowaną, antypoślizgową kratownicą * Przygotowanie przed przednią ścianą do późniejszego montażu blokad kontenerowych * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego przed ścianą przednią * Rama i dyszel (ocynkowane ogniowo) * Opony 235/75 R17,5 (podwójne koła), zawieszenie paraboliczne, * Osie BPW z monitoringiem ciśnienia w oponach * EBS 24V * Regulowany na wysokość dyszel (ocynkowany ogniowo) z oczkiem 40 mm * 2 reflektory cofania LED z tyłu przyczepy * Instalacja oświetleniowa LED na 12+24 V * Boczne światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * 1 zdejmowana, obrotowa lampa ostrzegawcza LED z uchwytem i instalacją---- * Możliwość rozliczenia przy zakupie * Finansowanie przez naszych partnerów – z lub bez wpłaty własnej oraz wykupu, różne okresy finansowania. Prosimy o zapytanie ofertowe!---- * Przykład leasingu operacyjnego naszego partnera FM LeasingPartner: 475 EUR netto miesięcznie przy 60 miesiącach bez wpłaty wstępnej i zerowej wartości końcowej. Inne okresy i warunki (z wpłatą własną/wykupem lub bez) również dostępne. Zapytaj o ofertę! Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym MüllerMitteltal! ---- * Nasze godziny otwarcia: * Poniedziałek – Czwartek: 08:00 – 17:00 * Piątek: 08:00 – 15:00 * Poza godzinami pracy – dostępność według indywidualnych ustaleń * mówimy po polsku, we speak English, wir sprechen Deutsch, говорим по-русски, on parle français

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 5 900 kg, masa całkowita: 9 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 5 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Wyposażenie: ABS, * ABS * 5-komorowe tylne światła zespolone * Regulowana wysokość urządzenia zaczepowego * Osie Gigant * Przednia korba podporowa Fjdpfsyncyhox Anpsgb ----Nadwozie: przyczepa niskopodwoziowa, wysokość załadunku ok. 870 mm, tylna część skośna, wysokość najazdu ok. 780 mm, odciążone sprężynowo stalowe burty po lewej i prawej stronie, drewniana podłoga, uchwyty i pierścienie mocujące. Sprężynowo odciążone i przesuwane na boki najazdy, wykonane z ogniowo cynkowanych krat antypoślizgowych (długość ok. 2600 mm), automatyczne podparcie tylne sprzężone z obsługą rampy najazdowej, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego przed ścianą przednią. Rama jezdna/przednia ściana/dyszel/tylna ściana/rampy i słupki cynkowane ogniowo. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE W CENIE NETTO! WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień, rozmów handlowych są nasze ogólne warunki handlowe (patrz Impressum).

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Müller-Mitteltal ETÜ-TAR 21 Tandem – niskopodwoziowa przyczepa platformowa, przejezdna Numer zapytania: 27963, dostępna pod koniec marca 2026 r. Fgedpfxoyuq R Uo Anpeb NOWY POJAZD z homologacją COC * DMC: 21 t, ładowność: 16,50 t, ocynkowana rama podwozia * Dostępność: koniec marca 2026 r. * Wersja platformowa ze ścianą przednią o wysokości 400 mm, zabezpieczenie rampy poprzez pręt mocujący rampę oraz podpory skośne * Wersja DMC 21 t, wzmocniona rama, oś oraz rozstaw osi 1.810 mm * Wysokość podłogi ok. 910 mm załadowana / ok. 940 mm niezaładowana * Powierzchnia ładunkowa: 7.000 mm ze ścianą przednią 400 mm * Wydłużone rampy: 3.000 mm, jednoczęściowe, z galwanizowanych krat pomostowych * Wspomaganie rampy: pionowe, regulowane sprężyny dla łatwej obsługi jednoosobowej * Pakiet La-Si: * 4 szt. okuć do mocowania wg UVV (LC 8.000 daN) zamontowane w 45° ramie zewnętrznej, rozmieszczone ok. 1 m od przodu i tyłu * 10 szt. uchwytów do mocowania UVV (LC 3.000 daN) chowane w perforacji ramy zewnętrznej * Po 2 pierścienie mocujące UVV z przodu i tyłu w poprzeczce (LC 10.000 daN) * Dodatkowe możliwości mocowania przez otwory (Ø 50 mm, LC 1.200 daN) w belce przedniej i tylnej * Przygotowanie pod późniejszy montaż zamków kontenerowych * Podłoga z drewna iglastego, grubość 50 mm * Zawieszenie pneumatyczne Gigant z osiami i systemem EBS 2S/2M * Możliwość podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75R 17,5 (bliźniacze, 8 szt.), czujnik ciśnienia w oponach * 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego przed ścianą przednią po prawej w kierunku jazdy * Instalacja oświetleniowa LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu, przygotowane do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych z tylnym światłem (58 R) i masą * 2 tylne reflektory LED cofania * Kierunkowskazy boczne * Tablica ostrzegawcza dla ponadgabarytów * 1 zdejmowana, obrotowa lampa LED ostrzegawcza wraz z uchwytem i montażem * Tylne podpory składane, przednia podpora z korbą przekładniową ---- Przykład leasingu operacyjnego naszego partnera MMV Leasing: 655,- EUR netto/miesięcznie przy 60 miesiącach bez wpłaty własnej i 0 EUR wartości końcowej. Dostępne inne okresy leasingu z/bez wpłaty własnej/wartości końcowej! Jesteśmy autoryzowanym partnerem handlowym Müller Mitteltal ---- Godziny otwarcia: * Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00 * Piątek: 08:00 – 15:00 * Poza godzinami otwarcia dostępni po wcześniejszym ustaleniu * Mówimy po niemiecku, angielsku, rosyjsku, polsku, francusku * Leasing, finansowanie, możliwość rozliczenia przy sprzedaży

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, wymiennych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwolnienie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś 10,5 t ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczaniem tyłu ----Belka zaczepowa: * Pneumatycznie opuszczana belka zaczepowa, długość 2.100 mm z uchem 40 mm oraz regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), wyświetlanie w pojeździe poprzez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) * Tylne światła LED 12 / 24 V * 15-stykowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie dodatkowe: * Skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z prawej strony * Zamknięta, boczna osłona najazdowa * Ćwierćbłotniki z tworzywa z chlapaczami * Odbijak z tworzywa sztucznego z tyłu * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Główny ramy cynkowany ogniowo z podwyższonymi bocznymi prowadnicami dla kontenerów rolkowych * Podłoga stalowa z wgłębieniami na rolki w okolicy wózka * Przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość 5.500 - 7.000 mm * Pneumatyczna blokada kontenera 4-punktowa oraz mechaniczne kątowniki w prowadnicy z przodu * Możliwy transport do 2 kontenerów wymiennych o maks. pojemności 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników do centrowania kontenerów na boki, przednie 4 ograniczniki z zawieszeniem wahadłowym * Spoina (gąsienica) antypoślizgowa w obszarze najazdu * Mechaniczne podpory z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t po bokach do mocowania napinaczy dla bezpiecznego transportu kontenerów, po 4 zaczepy typu koniczyna (boczne) * 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t do przodu * 4 pary pierścieni mocujących 8 t zintegrowanych w ramie bocznej ----Najazdy: * Aluminiowe najazdy (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów na gumowych kołach i na gąsienicach (zamykany schowek z tyłu) ----Lakierowanie: * Taśma odblaskowa z boku i z tyłu * Rama cynkowana ogniowo * Osie, dyszel lakierowane na czarno Fgedpsl Tld Iofx Anpjb ----Dodatkowe informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita 20.000 kg (technicznie możliwa)-- * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i sprzedaż zastrzeżona do czasu finalizacji ----Czas dostawy: * dostępne od ręki, lokalizacja: Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulec: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie do awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 10,5 t osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym opuszczaniem z tyłu ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2.100 mm, z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach), możliwość wyświetlania na ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie pojazdu) * Tylne lampy LED 12/24 V * 15-biegunowa wtyczka zasilania ----Części montowane ogólnie: * Skrzynka narzędziowa z blachy stalowej malowanej proszkowo * Uchwyt koła zapasowego w koszu po prawej stronie Fgedpfswb Rakox Anpjb * Zamknięta osłona boczna chroniąca przed najechaniem * Plastikowe ćwierćbłotniki z chlapaczami * Plastikowy tylny odbojnik * Składana tablica A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi bocznymi prowadnicami do transportu kontenerów rolkowych * Podłoga ze stali z zagłębieniami na rolki w obszarze wózka * Przy transporcie kontenerów hakowych możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna 4-punktowa blokada kontenera oraz mechaniczne, wkładane kątowniki oporowe z przodu na prowadnicy * Możliwy transport do 2 kontenerów przechylnych o maks. 10 m³ każdy * 8 przekładanych ograniczników muld do bocznego centrowania, 4 przednie ograniczniki z przegubowym oporem * Spoiny spawalnicze jako powłoka antypoślizgowa w obszarze podjazdu * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV 10 t z boku do zaczepiania elementów napinających do pewnego i zgodnego z przepisami zabezpieczenia kontenerów, po 4 ucha mocujące w kształcie koniczyny (z boku) * 1 para pierścieni mocujących UVV 13,4 t z przodu * Po 4 ucha mocujące 8 t w ramie zewnętrznej z każdej strony ----Rampy: * Aluminiowe rampy najazdowe (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykanie schowka od tyłu) ----Lakierowanie: * Boczne i tylne taśmy odblaskowe * Rama ocynkowana ogniowo * Osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN 30722-1 * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita do 20.000 kg (technicznie możliwa)-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzeżenia dotyczące błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egstorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 490 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, TRA-Kombi 18,0: 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, kontenerów hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * awaryjne urządzenie do zwalniania siłownika sprężynowego * hamulce bębnowe ----Osie: * 2 osie po 10,5 t ----Zawieszenie: * zawieszenie pneumatyczne z ręcznym opuszczeniem z tyłu ----Dyszel: * pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2.100 mm z uchem 40 mm i regulacją wysokości ----Instalacja elektryczna / oświetlenie: * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach) – wyświetlanie w pojeździe ciężarowym poprzez sygnał EBS (bez dodatkowej instalacji po stronie pojazdu) * tylne lampy LED 12/24 V * 15-pinowe gniazdo zasilania ----Wyposażenie ogólne: * skrzynka narzędziowa z lakierowanej proszkowo blachy stalowej * uchwyt na koło zapasowe w formie kosza, z boku po prawej * zamknięta boczna ochrona najazdowa * plastikowe błotniki ćwiartkowe z chlapaczami * tylne plastikowe odboje * składana tablica typu A z tyłu ----Platforma ładunkowa: * rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi ramionami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów rolkowych * podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka * przy transporcie kontenerów rolkowych możliwa długość kontenera od 5.500 do 7.000 mm * pneumatyczne, czterostopniowe blokowanie szczęk oraz mechaniczne, wkładane kątowniki przednie na torze prowadzącym * możliwość transportu do 2 kontenerów hakowych o maks. objętości 10 m³ * 8 przesuwanych ograniczników centrowania kontenerów, przednie 4 z wahliwym ogranicznikiem * ścieżka spawana jako antypoślizg na rampie najazdowej * tylne mechaniczne wsporniki oporowe ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary zaczepów UVV 10 t do mocowania elementów spinających – pewne i trwałe mocowanie kontenerów, po 4 uchwyty w wykonaniu „koniczyna“ (bocznie) * 1 para zaczepów UVV 13,4 t do mocowania z przodu * po 4 zaczepy 8 t wpuszczane w ramę zewnętrzną z każdej strony ----Rampy: * aluminiowe najazdy (10,6 t/parę) 2.800 x 470 mm – odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych (zamykany schowek dostępny od tyłu) ----Lakierowanie: * boczne i tylne pasy konturowe odblaskowe Fgodol Tnwzjpfx Anpeb * rama ocynkowana ogniowo * osie i dyszel lakierowane na czarno ----Informacje: * certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 i VDI 2700 * --Dopuszczalna masa całkowita techniczna 20.000 kg-- * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny od ręki w Egstorf

Stan: używany, masa własna: 2 700 kg, maksymalna waga ładunku: 7 300 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 5 020 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, rampy mechaniczne, podpory przednie, skrzynka narzędziowa, dyszel o regulowanej wysokości. Fgedowvikqjpfx Anpeb Zabudowa: Tandemowa przyczepa niskopodwoziowa z mechanicznymi rampami najazdowymi, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! Wysokość załadunkowa ok. 930 mm! Długość ramp ok. 2600 mm! PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz ewentualnych błędów!

Stan: używany, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, Müller-Mitteltal naczepa niskopodwoziowa wywrotka - Niskopodwoziowa oraz wywrotka dwustronna w jednym pojeździe - Uchwyt zaczepowy 40 mm - Instalacja hamulcowa pneumatyczna - Nogi podporowe do załadunku i rozładunku - Osie Gigant - Ogumienie: 235/75 R 17,5 - Hamulce bębnowe - Masa własna: 3.620 kg - Dyszel z regulacją wysokości - Przegląd TÜV ważny do: 08.2026 Fjdsyk Rfkepfx Anpogb - Przegląd SP ważny do: 02.2026 - Przegląd SP ważny do: - Długość przestrzeni ładunkowej: 4.800 mm - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.430 mm - Wysokość burt: 0,5 m Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Wewnętrzny numer pojazdu: 11349.

Stan: używany, masa własna: 2 380 kg, maksymalna waga ładunku: 8 320 kg, masa całkowita: 10 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 325 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie resorowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka do mocowania, mechaniczne najazdy, podpory z przodu, podpory z tyłu, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa, dyszel z regulacją wysokości. Zabudowa: tandemowa niskopodwoziowa przyczepa z mechanicznymi najazdami, cynkowane najazdy, 2x oś BPW, hamulce bębnowe! Wysokość załadunku ok. 700 mm! Długość najazdów ok. 2200 mm! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy zmiany, sprzedaż pośrednią oraz ewentualne błędy! Fgsdpfoxqhltex Anpeb