Używane Goldhofer Stn-L3, 2 Paar Radmulden na sprzedaż (47 666)

Stan: używany, masa własna: 24 200 kg, maksymalna waga ładunku: 56 200 kg, pierwsza rejestracja: 05/1995, następna inspekcja (TÜV): 01/2020, całkowita szerokość: 25 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozmiar przedniej opony: 245/70R17.5, masa eksploatacyjna: 80 400 kg,

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 34 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/1988, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Gęsia szyja Długość: 3350 mm Szerokość: 2490 mm Promień skrętu: 2300 mm Obciążenie siodła: 14 500 kg Wysokość siodłowania: 1300 mm Niskopodwozie Długość powierzchni ładunkowej: 4660 mm, w tym 400 mm zaokrąglenia Szerokość: 2500 mm Możliwość poszerzenia do 3000 mm Wysokość załadunku: 650 mm Podwozie Załadowana wysokość załadunku: 900 mm Długość: 3000 mm, w tym 800 mm zaokrąglenia Szerokość: 2500 mm Zaokrąglenie: 800 mm Podpora tylna hydrauliczna 2-częściowe rampy hydrauliczne Hjdjxc Dbhjpfx Ag Hjn Długość 1: 2500 mm, długość 2: 1100 mm Szerokość: 720 mm Obciążenie siodła: 14 500 kg Obciążenie osi tylnej: 2 x 10 000 kg Masa całkowita: 34 500 kg Ładowność: 24 000 kg Masa własna: 10 500 kg

Stan: nowe, masa własna: 27 000 kg, maksymalna waga ładunku: 72 500 kg, masa całkowita: 99 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 550 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 245/70 r 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja, zdejmowana: Powierzchnia załadunkowa 3.750 mm x 2.480 mm Techniczny nacisk siodła do maks. 30.000 kg Hydromechaniczne sterowanie Hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania 2 cylindry podporowe Elementy sterujące funkcjami hydraulicznymi po lewej stronie kierunku jazdy Drabinka wejściowa do gęsiej szyi Hydrauliczne rygle pazurowe do mostu lub podwozia Hsdpfxehlz Rne Ag Hon Multifunkcyjne szybkozłącze Oświetlenie elementów sterujących gęsiej szyi pod klapą ochronną Trzpień królewski 3,5" 2-osiowe podwozie przednie: Na każdą linię osi 4 koła, agregaty osi wahliwe na łożysku wieńcowym Producent osi: Gigant Szerokość podwozia 2.750 mm / rozstaw osi 1.510 mm Hydrauliczne wyrównanie osi, skok 600 mm Wysokość jazdy: 1.145 mm +340 mm/-260 mm Pokład stalowy Układ hamulcowy 2-osiowego podwozia przedniego: Bębnowy układ hamulcowy pneumatyczny na wszystkie koła Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) (AGS) Hamulec postojowy na cylindrach sprężynowych EBS / ABS (elektroniczny układ hamulcowy) Gniazdo EBS z przodu gęsiej szyi Złącze Duomatic do połączenia hamulcowego między podwoziem a powierzchnią załadunkową Most koparkowy 5.500 mm do 10.000 mm: Wewnętrzna/zewnętrzna rura o przekroju skrzynkowym Wysokość zewnętrznej rury 400 mm Wysokość załadunku 550 mm, prześwit 150 mm Przygotowanie zewnętrznej rury do montażu składanych poszerzeń 4-osiowe podwozie tylne: Na każdą linię osi 4 koła, agregaty osi wahliwe na łożysku wieńcowym Producent osi: Gigant Szerokość podwozia 2.750 mm / rozstaw osi 1.510 mm Hydrauliczne wyrównanie osi, skok 600 mm Wysokość jazdy: 1.100 mm +385 mm/-215 mm Pokład stalowy Zintegrowana wanna pod koparkę Układ hamulcowy 4-osiowego podwozia tylnego: Bębnowy układ hamulcowy z automatycznym hamulcem zależnym od obciążenia (ALB) (AGS) Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła Hamulec postojowy na cylindrach sprężynowych EBS / ABS (elektroniczny układ hamulcowy) Tył pojazdu: Budowa standardowa 90°, 580 mm zwisu mierzonego od środka ostatniej osi Bez mocowania rampy na poprzeczce końcowej Hydraulika: Przyłącze hydrauliczne dla ciągnika siodłowego (1 komplet), przyłącza do ciągnika (bez przewodów), pompa w ciągniku siodłowym o wydajności maks. 60 l/min, dodatkowy rozdzielacz przepływu do wydajności ciągnika do 120 l/min. 6-drogowy zawór kulowy w gęsiej szyi do przełączenia sterowania gęsiej szyi bez ciśnienia Zestaw hydrauliczny z silnikiem Diesla Hatz 10 kW, wyciszony, wydajność pompy 12 l/min, w zestawie rozrusznik elektryczny i regulacja obrotów ręczna, montowany bocznie na gęsiej szyi, standardowa powłoka lakiernicza DB7350 novagrau, masa ok. 460 kg Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Uchwyt koła zapasowego na powierzchni załadunkowej gęsiej szyi z zamontowanym kołem 2 pary klinów pod koła Burty aluminiowe, 3-stronne zamknięte (z tylną ścianą) wysokość 400 mm, słupki (odchylane i demontowane) Skrzynia narzędziowa Goldhofer „Premium”, montowana z przodu na gęsiej szyi, narożniki ścięte pod kątem 45°, wymiary ok. 550 x 400 x 2.540 mm, z drzwiami bocznymi i składanym do przodu prostokątnym wiekiem, drzwi i wieko zamykane, wewnątrz 2 wkładane ścianki działowe. 2 pary tablic ostrzegawczych, 423 x 423 mm, z trzema lampami pozycyjnymi LED, w tym rurka do mocowania lampy ostrzegawczej, uchwyt na tablice ostrzegawcze wysuwany do 4.200 mm. Dodatkowy uchwyt na tablicę ostrzegawczą montowany na przednim podwoziu Obrotowa lampa ostrzegawcza LED (2 szt.), wtykowe, światło zasilane przez światła pozycyjne Centralny układ sma

Stan: używany, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji i funkcjonalności. Podwozie: -Stabilna stalowa rama spawana z przednim obniżeniem ramy oraz płaską powierzchnią załadunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie typu "łabędzia szyja" ok. 500x100 mm (żebra wzmacniające na bocznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje sworzni królewskich z wymiennym sworzniem 2" -Zamknięta zewnętrzna rama z otworami (perforowana) do mocowania za pomocą pasów napinających (brak możliwości stosowania łańcuchów) -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w centrum ciężkości -Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia platformy załadunkowej -Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynając od okolic 2. osi do końca pojazdu -1 para zagłębień na koła przed osią z stalowymi pokrywami -(pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm i 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią ze stalowymi pokrywami -Ochrona przed wjechaniem pod spód = przedłużony panel końcowy -Tylne podporowe nogi spadowe Rampy: -2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym wydłużeniem -Długość ok. 2,850 mm + 1,850 mm, hydrauliczne podnoszenie ramp (tylko w połączeniu z agregatem elektrohydraulicznym) -Szerokość ok. 800 mm -Pokrycie drewniane -Z wytłoczonymi żebrami przeciwpoślizgowymi na rampach podjazdowych -Możliwość blokady ramp w pozycji transportowej za pomocą pasów napinających -Sterowanie za pomocą dźwigni montowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy -Bocznie przesuwane hydraulicznie Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami typu Omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównywaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Osi pneumatyczne BPW, każda 10 t nacisku, miech Ø 360 mm -Hamulce typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -Układ podnoszenia i opuszczania o skoku całkowitym ok. 200 mm -2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (sterowana przez EBS), automatyczna aktywacja i mechaniczna awaryjna poprzez przycisk na naczepie -3. oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centralnie centrowanych -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie monitorowanie ciśnienia w oponach Hodjzabnbepfx Ag Hen Wyposażenie dodatkowe: -Na szyi łabędziej burty boczne i tylne wkładane, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczna ochrona aluminiowa przed najazdem -4 kliny pod koła z uchwytami -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w panelu końcowym -1 tablica ECE wkładana z tyłu -11 par gniazd ZK 10t z boku: -2x na szyi łabędziej -9x na platformie załadunkowej -Wysuwane tablice ostrzegawcze ze światłami pozycyjnymi po 3 z przodu (przy podporach naczepy) i z tyłu (przed panelem końcowym), regulacja płynna szerokości do 4,500 mm -4 uchwyty wkładane na tablice ostrzegawcze w gniazdach na platformie -6 par gniazd na burty boczne 100x50 mm -2 rzędy gniazd poprzecznych na szyi łabędziej do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za sworzniami królewskimi) -3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie do burt 100x50 mm od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt na platformie do mocowania kontenerów pod 1x 20ft kontener -Gumowa kurtyna zamontowana na ochronie przeciw-najazdowej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Pomoc przy ruszaniu do celów manewrowych na pierwszą oś, sterowana przez EBS (nie wymaga instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś skrętna typu self-steering z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej sterowana z kabiny pilotażowej do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-stykowe złącze zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * Dodatkowe 2 światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lampy oświetlającej ładunki ponadgabarytowe * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością przekazywania sygnału do ciężarówki przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Podpory przednie i tylne na ramie pojazdu obrotowe * Proste stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką przednią ściany (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię do prowadzenia przewodów pomiędzy ciężarówką a naczepą ----Platforma niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej, szerokość = 2.480 mm, wysokość = 500 mm, długość = 665 mm, z klapą * Bocznie na platformie siodłowej burty aluminiowe o wysokości 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Ściana tylna o wysokości 150 mm wsuwana * Tylny skos platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa perforowana do zawieszania najazdów aluminiowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi dociskanymi o grubości 50 mm, a platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia platformy do szerokości 3 m, ale nie w tylnej pochylni (deski poszerzające w schowku poprzecznym pod podłogą) * 3 gniazda do przechowywania wybranych aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrywania zagłębień na koła Hodpfjq Euakox Ag Hsn ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana, zagięta pod kątem 45° z otworami do mocowania urządzeń zabezpieczających ładunek (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po bokach po 3 x 13,4 t mocowania pierścieniowe wpuszczane w podłogę (1x na platformie siodłowej, 1x na podłużnicach za przewężeniem oraz 1x nad osią środkową obok podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na ramie zewnętrznej (1x początek przewężenia platformy, 1x początek pochylni najazdowej, 1x koniec pochylni najazdowej) * Po bokach po 2 x 10 t pierścieni mocujących (1x między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1x między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 x 5 t pierścieni mocujących przykręconych do ram zewnętrznych zagłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce odkładania ramienia koparki: * Przedłużone miejsce n

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie rozruchu do manewrowania na pierwszą oś sterowane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej sterowana z kabiny przez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Demontowalna tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Boczna osłona najazdowa * Przednie podpory oraz tylne podpory obrotowe na podwoziu * Proste, stalowe błotniki * Uchwyt na koło zapasowe przed przednim wspornikiem czołowym (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt do przewodów łączących ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa ze ściętymi pod kątem 45° przednimi narożnikami i przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą otwieraną do góry * Boczne burty aluminiowe 400 mm (w dowolnym kolorze RAL), składane i demontowalne * Tylna burta - 150 mm - wsuwana * Tylny najazd platformy siodłowej do niskopodwozia ok. 700 mm długości z pokryciem z blachy ryflowanej oraz z listwą z otworami na końcu do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi 50 mm, niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 x mechaniczne poszerzenia składane do szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnym najazdzie, deski poszerzające dostępne ze schowkiem poprzecznym pod platformą) * 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania alternatywnie aluminiowych ramp najazdowych lub desek do zakrycia kieszeni kołowych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: Hodpfxetpta Ds Ag Hsn * Rama zewnętrzna perforowana, kształtowana pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 t siły mocowania na punkt mocujący przy rozstawie min. 480 mm) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t w podłodze (1 x na platformie siodłowej, 1 x na dźwigarach po zgięciu oraz 1 x nad środkową osią przy dźwigarze) Platforma niskopodwoziowa: * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 x początek zgięcia platformy, 1 x początek rampy najazdowej, 1 x koniec rampy najazdowej) * Po każdej stronie po 2 pierścienie mocujące 10 t (1 x między przednią kieszenią na koło a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie po 3 pierścienie mocujące 5 t przykręcone do ram zewnętrznych kieszeni kołowych (2 na przedniej i 1 na tylnej kieszeni na koło) ----Miejsce na wysięgnik koparki: * Wydłużone miejsce na wysięgnik koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do belki k

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry sprężynowe Hedpfxjykx Nks Ag Hjn * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania uruchamiane na pierwszą oś przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samonadążna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samonadążnej z kabiny ciągnika do celów manewrowania przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / oświetlenie: * Smart-Board zamontowany jako narzędzie informacyjne na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wskazania łącznego obciążenia osi * 15-stykowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED 12 / 24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED * 2 dodatkowe tylne światła cofania LED * 7-stykowe gniazdo z tyłu do lamp ponadwymiarowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * Monitorowanie ciśnienia w oponach z wyświetlaniem w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem * Podpory z przodu oraz tylne obrotowe podpory na ramie * Proste błotniki stalowe * Uchwyt na koło zapasowe przed belką czołową (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Ramię obrotowe jako uchwyt na przewody łączące ciągnik z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * Druga pozycja królewskiego bolca (Königszapfen) nr 2 * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami i przednią skrzynią narzędziową ze stali ocynkowanej i malowanej proszkowo B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej aluminiowe burty wys. 400 mm (w wybranym kolorze RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta o wysokości 150 mm wsuwana pionowo * Tylna skarpa platformy siodłowej do pokładu dolnego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz listwą z otworami na końcu do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o gr. 50 mm mocowanymi zaciskowo oraz dolna platforma z deskami drewnianymi o gr. 60 mm mocowanymi zaciskowo * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych poszerzeń do 3 m szerokości całkowitej, jednak nie na tylnej skarpie (poszerzenia dostępne, ze schowkiem poprzecznym pod powierzchnią ładunkową) * Przygotowanie pod 3 gniazda pod platformą siodłową do przechowywania dowolnych aluminiowych najazdów lub desek do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie pod zamki kontenerowe na tylnej belce ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Zewnętrzna rama perforowana z kantem 45°, z otworami do mocowania pasów (2 t siły zabezpieczającej na punkt mocowania przy minimalnym odstępie 480 mm) * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące wpuszczone w podłogę (1 x na platformie siodłowej, 1 x na podłużnicach za sfazowaniem, 1 x nad środkową osią obok podłużnicy) Platforma dolna (niskopodwoziowa): * Po każdej stronie 3 x 13,4 t pierścienie mocujące na zewnętrznej ramie (1 x początek sfazowania platformy, 1 x początek skarpy najazdowej, 1 x koniec skarpy najazdowej) * Po każdej stronie 2 x 10 t pierścienie mocujące (1 x między przednią wnęką koła a 1. osią i 1 x między 2. i 3. osią) * Po każdej stronie 3 x 5 t pierścienie mocujące przykręcone do zewnętrznej ramy wnęk na koła (2 przy przedniej i 1 przy tylnej wnęce) ----Miejsce odkładcze ramienia koparki: * Wydłużone miejsc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 560 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Hamulce: Hodpfsykx Nqsx Ag Hsn * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie BPW * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszą oś przełączane przez EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) * Ostatnia oś jako oś samoskrętna z elektro-pneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi samoskrętnej sterowana z kabiny poprzez EBS do celów manewrowych (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR ----Elektryka / Oświetlenie: * Smart-Board zamontowany na przyczepie jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * 15-pinowe gniazdo zasilania * Oświetlenie LED 12/24V * Zdejmowana tylna lampa LED obrotowa * 2 dodatkowe światła cofania LED * 7-pinowe gniazdo na tylnej stronie do oświetlenia transportów ponadgabarytowych * Oświetlenie obrysowe z funkcją kierunkowskazów * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie ciężarówki) ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Przednie podpory oraz tylne podpory przegubowe na ramie * Proste błotniki z blachy stalowej * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzecznicą przednią (bez koła zapasowego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Obrotowe ramię jako uchwyt na przewody łączące ciężarówkę z naczepą ----Powierzchnia niskopodwoziowa: * 2. pozycja królewskiego sworznia * Platforma siodłowa z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz przednią skrzynką narzędziową z ocynkowanej i malowanej proszkowo blachy stalowej B = 2 480 x H = 500 x L = 665 mm z pokrywą * Boczne burty aluminiowe na platformie siodłowej, wys. 400 mm (malowane zgodnie z preferowanym kolorem RAL), składane i zdejmowane * Tylna burta - wys. 150 mm wsuwana * Tylna skos platformy siodłowej w kierunku zagłębienia, ok. 700 mm długości, z pokryciem z blachy ryflowanej oraz na końcu listwa z otworami do zawieszania aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskami drewnianymi o grubości 50 mm, platforma niskopodwoziowa z deskami 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń do szerokości całkowitej 3 m, brak na tylnej skosie (poszerzenia dostępne z zamkniętym schowkiem poprzecznym pod podłogą) * Przygotowanie do 3 schowków pod platformą siodłową na alternatywne aluminiowe najazdy lub deski do zakrycia wnęk na koła * Przygotowanie do zamków do kontenerów na wzmocnieniach poprzecznych ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet LaSi): Platforma siodłowa: * Perforowana rama zewnętrzna gięta pod kątem 45° z otworami do mocowania pasów (2 t siły mocującej na punkt przy odstępie min. 480 mm) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t w podłodze (1 na platformie siodłowej, 1 na podłużnicach za obniżeniem oraz 1 nad środkową osią przy podłużnicy) Platforma niskopodwoziowa: * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 13,4 t na ramie zewnętrznej (1 na początku obniżenia platformy siodłowej, 1 na początku pochylni wjazdowej, 1 na końcu pochylni wjazdowej) * Po bokach po 2 uchwyty mocujące 10 t (1 między przednim zagłębieniem na koło a 1. osią, 1 między 2. a 3. osią) * Po bokach po 3 uchwyty mocujące 5 t przykręcone do ramy zewnętrznej przy wnękach na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym zagłębieniu na koło) ----Miejsce na ramię koparki: * Wydłużone miejsce n

Stan: używany, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 40 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz test sprawności. Podwozie: - Solidna stalowa konstrukcja ramowa spawana z przednim obniżeniem oraz płaską platformą załadunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami z przodu - Skośny koniec gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (ryflowane żebra na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje trzpienia królewskiego z wymiennym trzpieniem 2” - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz jako rama perforowana - Platforma załadunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuw możliwy o ok. 2 000 mm, blokowany pneumatycznie co 500 mm - Rama przed i po podziale z podstopniem 80x80 mm Hsdpfsywv Ixox Ag Hjn - Wzmocnione wykonanie ramy / obciążenie punktowe w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Bez wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej, przygotowana do późniejszego montażu (rury prowadzące wspawane w ramie) - Z wanną koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, od ok. 2. osi do końca pojazdu - 1 para zagłębień na koła między 1. i 2. osią, stalowe pokrywy (z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm - Ochrona przed najazdem = wydłużona blacha końcowa - Tylne nogi podporowe grawitacyjne Podłoga: - Podłoga z drewna modrzewiowego, grubość 35 mm, z aluminiowymi profilami Omega Osie, kierowanie i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulec typu S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny regulator luzu - Mechanizm podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2-ga pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), automatyczne potwierdzenie wraz z mechaniczną opcją awaryjną przez przycisk na naczepie - 3. oś samoskrętna z elektroniczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowe - W zestawie czujniki ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na gęsiej szyi burty oraz tylna burta wsuwane, ok. 400 mm wysokości - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe zabezpieczenie przed najechaniem - 4 kliny z uchwytami - Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne w płycie końcowej - 1 tablica ECE na tył, wsuwana - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na gęsiej szyi - 2x na platformie przed wysuwem - 7x po wysunięciu - Bez tylnego oka holowniczego - Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodła i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości załadunku 4 500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze do wsunięcia w gniazda na platformie - 6 par gniazd na słupki boczne 100x50 mm - 2 rzędy gniazd poprzecznych na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od zewnątrz do głównej ramy (1x przed i 1x za pozycją trzpienia królewskiego) - 3 rzędy gniazd poprzecznych na platformie od zewnętrznej ramy do głównej ramy (1x przed wysuwem, 1x za wysuwem i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w platformie do mocowania kontenerów 1x 20ft - Gumowa fartuch zamocowana na ochronie przed najazdem - Przygotowanie (okablowanie typu NATO oraz otwory pod późniejszy montaż gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu elektrohydraulicznego agregatu z prawej strony z tyłu pojazdu (kierunek jazdy) do obsługi ewentualnych najazdów Opcjonalnie naczepa dostępna z aluminiowymi najazdami.

Stan: nowe, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 40 100 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 8 900 kg, Podwozie: - Solidna, spawana rama stalowa z przodem ramy w formie gięcia i płaską platformą załadunkową ze skosem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami z przodu - Skośny koniec szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żeberka prowadzące na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego skosu) - Dwa położenia królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama boczna - Platforma załadunkowa z wysuwanym centralnym profilem, wysuwanym do ok. 2 000 mm, blokowanym pneumatycznie co 500 mm - Rama przed i po podziale ze stopniem 80x80 mm - Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w stanie wsuniętym w środku ciężkości - Bez wysuwanych poszerzeń platformy załadunkowej, ale przygotowane do późniejszego montażu (rury prowadzące wspawane w ramę) - Z wyprofilowaniem pod koparkę (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się za 2. osią, aż do końca pojazdu - 1 para zagłębień na koła między 1. a 2. osią z osłonami stalowymi (osłony z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm - Ochrona przed najazdem = wydłużona blacha końcowa - Tylne podporowe nogi opuszczane Oś, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie pneumatyczne BPW, każda o nacisku 10 t, średnica miecha 360 mm Hodpfxexnnk Dj Ag Hen - Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny hamulcowe bezazbestowe - Automatyczny nastawiacz dźwigni hamulca - Podnoszenie i opuszczanie z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy przez zawór kulowy +50 mm - 1. oś podnoszona (połączona przez EBS), automatyczne potwierdzenie z mechanicznym awaryjnym uruchamianiem przez przycisk na naczepie - 3. oś jako samoskrętna z elektryczną i mechaniczną blokadą - 12 stalowych felg, 10-otworowych, środkowonasadzanych - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Borty i tylna ściana na szyi łabędziej, demontowalne, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne ochrony najazdowe aluminiowe - 4 kliny pod koła z uchwytami - Długa ramka na tablicę rejestracyjną w tylnej płycie - 1 tablica ECE z tyłu, wkładana - 11 par modułów ZK 10 t z boku: - 2x na szyi łabędziej - 2x na platformie przed wysuwem - 7x po wysuwie - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach naczepy i z tyłu przed płytą końcową, bezstopniowo wysuwane do szerokości załadunkowej 4 500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze, wkładane w gniazda na platformie załadunkowej - 6 par kieszeni na słupki boczne o wymiarze 100x50 mm - 2 rzędy poprzecznych kieszeni na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego sworznia) - 3 rzędy poprzecznych kieszeni na platformie załadunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed wysuwem, 1x po wysuwie i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w podłodze do zamków kontenerowych do mocowania 1x kontenera 20ft - Guma ochronna zamontowana na osłonie najazdowej Opcjonalnie naczepa dostępna z rampami.

Stan: nowe, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem Hedpfx Agswviwko Hon - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Hodpjk Ahugefx Ag Hen Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: używany, przebieg: 32 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 05/2026, kolor: biały, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 5 981 mm, całkowita szerokość: 2 474 mm, całkowita wysokość: 2 533 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer wewnętrzny: 27263 Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży! ---- WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Przebudowa AMF Bruns: podnośnik liniowy po prawej stronie (automatyczne zabezpieczenie przed stoczeniem, kierunkowskaz LED, udźwig: 400 kg), stopień aluminiowy, podłoga Smartfloor, 6x Smartseat Easy, kanał nawiewu do dodatkowego ogrzewania w tylnej części, uchwyt, schowek, kierunkowskazy LED. * Klimatyzacja tylna, ogrzewanie wodne tylne, klimatyzacja automatyczna * Koła: opony całoroczne (zimowe) * Pakiet ogrzewania postojowego 2: ogrzewanie postojowe (dodatkowe ogrzewanie zasilane paliwem), programowalne, w tym pilot zdalnego sterowania, 2 akumulatory i alarm przeciwwłamaniowy * Pakiet technologiczny 6P: lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane, asystent martwego pola z funkcją Cross Traffic Alert, system audio, światła przeciwmgielne, oświetlenie LED-Downlight, Pre-Collision Assist oparty na kamerze i radarze, asystent awaryjnego hamowania cofając, asystent pasa ruchu z funkcją utrzymania pasa, rozszerzony system rozpoznawania znaków drogowych, czujniki parkowania przód/tył, adaptacyjny tempomat z funkcją Stop & Go, system kamer 360°, nawigacja. DALSZE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator * Zwiększony udźwig osi przedniej do 1850 kg * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania, ESP z kontrolą trakcji, asystent ruszania pod górę, asystent bocznego wiatru, asystent hamowania awaryjnego, ochrona przed wywróceniem, wsparcie hamowania awaryjnego z automatycznym światłem hamowania * Akumulator: czas działania akumulatora programowany na 10 minut * Gumowana podłoga na całej długości pojazdu * Komputer pokładowy z informacjami o zużyciu oraz przebiegu (np. zasięg pozostały), wyświetlacz temperatury zewnętrznej, tryb Ford ECO * Sufit w kabinie kierowcy i przestrzeni pasażerskiej * Dwuskrzydłowe tylne drzwi z kątem otwarcia 180° (z oknem), podgrzewane tylne szyby, wycieraczka tylna z dyszą spryskiwacza i automatycznym uruchomieniem przy wrzuceniu biegu wstecznego * Modem pojazdu – w tym informacje o ruchu drogowym na żywo i hotspot WiFi 5G (do 5G/LTE, dla maks. 10 urządzeń mobilnych) * Okna, 2. rząd: stałe szyby boczne po prawej i lewej stronie * Przednie szyby sterowane elektrycznie z funkcją Quickdown/Quickup po stronie kierowcy * Elektryczny hamulec postojowy * Ford Easy Fuel – komfortowy wlew paliwa, zabezpieczenie przed niewłaściwym tankowaniem * Podgrzewana przednia szyba * Schowek zamykany na kluczyk * Infotainment: 12-calowy ekran wielofunkcyjny i Ford SYNC 4 z rozszerzonym sterowaniem głosowym, Bluetooth z funkcją zestawu głośnomówiącego, złączem USB, funkcją czytania i wysyłania SMS, integracja nośników pamięci (np. USB lub MP3) do odtwarzania muzyki, asystent połączeń alarmowych, aktualizacje oprogramowania Ford Power-Up (OTA), cyfrowa instrukcja obsługi, AppLink (bezprzewodowo), Android Auto, Apple CarPlay, pojemnościowy ekran dotykowy, 15 języków (graficznie i dźwiękowo) * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej * Ostrzeżenie o zmęczeniu i nieuwadze kierowcy wraz z kamerą kierowcy * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do silnika diesla * System monitorowania ciśnienia w oponach Hedpfx Agezalxkj Hon * Kołpaki * Felgi stalowe 6,5 J x 16 z oponami 235/65 R 16 * Wycieraczki ze czujnikiem deszczu * Reflektory halogenowe ze światłami do jazdy dziennej * Drzwi przesuwne po prawej stronie * Niska okładzina ścian bocznych * Wspomaganie kierownicy * Pasy bezpieczeństwa z n

Stan: używany, przebieg: 32 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 05/2026, kolor: biały, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 5 981 mm, całkowita szerokość: 2 474 mm, całkowita wysokość: 2 533 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer wewnętrzny: 27265 Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej! ---- WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Przebudowa AMF Bruns: podnośnik liniowy po prawej stronie (automatyczne zabezpieczenie przed stoczeniem, kierunkowskazy LED, nośność: 400 kg) – stopień wejściowy z aluminium – Smartfloor – Smartseat Easy 6x – kanał nawiewu do dodatkowego ogrzewania w tylnej części – uchwyt – skrzynka na drobiazgi – kierunkowskazy LED * Klimatyzacja tylna – ogrzewanie wodne tylne – automatyczna klimatyzacja * Koła: opony całoroczne (przystosowane do zimy) * Pakiet ogrzewania postojowego 2: ogrzewanie postojowe (dodatkowe ogrzewanie zasilane paliwem), programowalne, z pilotem, w tym 2 akumulatory i alarm antykradzieżowy * Pakiet technologiczny 6P: lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane – asystent martwego pola wraz z Cross Traffic Alert – system audio – światła przeciwmgielne – oświetlenie LED typu downlight – Pre-Collision Assist, oparty na kamerze i radarze – asystent awaryjnego hamowania podczas cofania – asystent pasa ruchu i utrzymania pasa ruchu – zaawansowany system rozpoznawania znaków drogowych – system Park Pilot przód/tył – tempomat adaptacyjny z funkcją Stop & Go – kamera 360° – nawigacja DODATKOWE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator * Zwiększenie obciążenia osi przedniej do 1850 kg * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania – ESP z kontrolą trakcji – asystent ruszania pod górę – asystent stabilizacji przy bocznym wietrze – asystent hamowania awaryjnego – zabezpieczenie przed przewróceniem – wspomaganie hamowania awaryjnego wraz ze światłem awaryjnym * Akumulator: czas działania, możliwość programowania na 10 min * Gumowana podłoga na całej długości pojazdu * Komputer pokładowy z informacją o zużyciu i przebiegu (np. pozostały zasięg), wyświetlaniem temperatury zewnętrznej i trybem Ford ECO-Mode * Podsufitka w kabinie kierowcy i przedziale pasażerskim * Tylne drzwi dwuskrzydłowe z kątem otwarcia 180° (z szybą) – podgrzewane szyby tylne, wycieraczka tylna z dyszą spryskiwacza i automatycznym uruchamianiem przy wrzuceniu biegu wstecznego * Modem pojazdu – w tym informacje drogowe na żywo i hotspot Wi-Fi 5GModem (do 5G/LTE, dla maks. 10 urządzeń mobilnych) * Szyby 2. rzędu: szyby stałe, prawe i lewe * Elektryczne podnośniki szyb z funkcją Quickdown/Quickup dla strony kierowcy * Elektroniczny hamulec postojowy * Ford Easy Fuel – wygodne zamknięcie wlewu paliwa i zabezpieczenie przed pomyłkowym tankowaniem * Ogrzewana przednia szyba * Schowek na rękawiczki z zamykaną pokrywą * Infotainment: 12-calowy wielofunkcyjny wyświetlacz i Ford SYNC 4 z rozszerzonym sterowaniem głosowym, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, port USB, funkcja czytania i wysyłki SMS, integracja nośników pamięci (np. USB/MP3) do odtwarzania muzyki, asystent wzywania pomocy, aktualizacje oprogramowania Ford Power-Up (OTA), cyfrowa instrukcja obsługi, AppLink (bezprzewodowy), Android Auto, Apple CarPlay, pojemnościowy ekran dotykowy, 15 języków – wizualnych i dźwiękowych * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej * Ostrzeżenie o zmęczeniu i uwadze kierowcy wraz z kamerą kierowcy * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do diesla * System monitorowania ciśnienia w oponach Hjdpfxjzalxqe Ag Hsn * Felgi: kołpaki * Koła: stalowe 6,5J x 16 z oponami 235/65 R16 * Wycieraczki z czujnikiem deszczu * Światła mijania halogenowe z światłami do jazdy dziennej * Drzwi przesuwne prawe * Niska zabudowa boczna * Wspomaganie kierownicy * Pasy bez

Stan: używany, przebieg: 32 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 981 mm, całkowita szerokość: 2 474 mm, całkowita wysokość: 2 533 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer wewnętrzny: 79209---- Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! WYPOSAŻENIE SPECJALNE Zabudowa wnętrza: boczne szyby z tyłu po lewej i prawej stronie * Podsufitka napinana szara – z matą dźwiękochłonną * Podłoga systemowa MobileFlex – 10 szyn mocujących w rozstawie 122 mm – bezpieczna wykładzina podłogowa * Konserwacja podwozia * Reflektory Bi-Xenon ze statycznym doświetlaniem zakrętów, światła do jazdy dziennej LED z automatyczną regulacją zasięgu świateł * Okno: boczna szyba, drugi rząd, stała, prawa, w tym przesuwne drzwi prawe * Podgrzewana tylna wycieraczka z cyfrowym lusterkiem wewnętrznym z pełnoekranowym wyświetlaczem * Klimatyzacja przód i tył z nagrzewnicą wodną z tyłu * System nawigacji w połączeniu z pakietem technologicznym 13 – w tym automatyczna klimatyzacja – system audio Ford z 12-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym i Ford SYNC4 – Bluetooth, zestaw głośnomówiący z sterowaniem głosowym – odtwarzanie muzyki głosem – obsługa nośników pamięci (USB, MP3) – FordPass Connect z hotspotem WiFi, sterowanie wybr. funkcjami przez aplikację FordPass App – asystent wezwania pomocy – Ford Power-Up, Android Auto, Apple CarPlay * Pakiet siedzeń 4A: fotel kierowcy z 4-stopniową regulacją – podwójny fotel pasażera ze schowkiem pod oddzielnie podnoszonymi siedziskami – zagłówki regulowane na wysokość – składany stolik w podwójnym fotelu pasażera – podgrzewanie foteli kierowcy i (zewnętrznego) pasażera – podłokietnik wewnętrzny dla kierowcy – manualne podparcie lędźwiowe (kierowca) – poduszki powietrzne pasażera, boczne oraz kurtyny powietrzne z przodu – tapicerka częściowo skórzana * Pakiet ogrzewania postojowego 1: ogrzewanie postojowe (dogrzewacz na paliwo), programowalne, z pilotem – z pakietem zimowym (-29°) * Pakiet technologiczny 13 (4x4): ogrzewana przednia szyba – wycieraczki z czujnikiem deszczu – system parkowania z przodu i z tyłu – asystent nagłego hamowania (radarowy) – asystent pasa ruchu z ostrzeżeniem o zmęczeniu i asystentem świateł drogowych – asystent świateł z czujnikiem dzień/noc – adaptacyjny tempomat – kamera cofania – reflektory LED-Downlight – światła przeciwmgielne – lusterka zewnętrzne elektrycznie ustawiane, składane i podgrzewane Hodpfx Aottpqvsg Hsn WYPOSAŻENIE DODATKOWE * 1 akumulator * Wzmocnienie obciążenia osi przedniej do 1850 kg * Poduszka powietrzna kierowcy * Napęd na wszystkie koła * ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania – ESP z kontrolą trakcji – asystent ruszania pod górę – asystent bocznego wiatru – asystent hamowania awaryjnego – ochrona przed przewróceniem – wspomaganie hamowania awaryjnego z sygnałem świetlnym – dodatkowo stabilizacja przyczepy tylko z hakiem holowniczym (opcja dodatkowo płatna) * Akumulator: czas pracy, programowanie czasu pracy do 10 min * Komputer pokładowy z informacją o zużyciu paliwa i przebiegu (np. pozostały zasięg), zewnętrzny termometr oraz Ford ECO-Mode * Dach średni * Tylne drzwi dwuskrzydłowe otwierane na 180° (bez okna) * Elektryczne szyby z szybkim opuszczaniem/podnoszeniem po stronie kierowcy * Ford Easy Fuel – komfortowy korek wlewu i zabezpieczenie przed omyłkowym tankowaniem * Alternator * Schowek na rękawiczki z zamykanym wiekiem * Oświetlenie wnętrza z funkcją opóźnienia z lampkami do czytania z przodu * Zbiornik paliwa 70 l * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej * Kolumna kierownicy regulowana w pionie i poziomie * System kluczy Ford MyKey – indywidualnie programowany klucz zapasowy * Asystent wezwania pomocy * Filtr cząstek stałych: filtr cząst

Stan: używany, przebieg: 100 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 04/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 3 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 784 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 786 mm, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, liczba miejsc: 8, całkowita długość: 5 981 mm, całkowita szerokość: 2 059 mm, całkowita wysokość: 2 546 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer wewnętrzny: 79223---- Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Reflektory bi-ksenonowe ze statycznym oświetleniem zakrętów, światła dzienne LED z automatyczną regulacją zasięgu * Okno: szyba boczna, 2. rząd, stała, prawa wraz z prawymi drzwiami przesuwnymi * Podgrzewana wycieraczka tylnej szyby z cyfrowym lusterkiem wstecznym i wyświetlaniem pełnoekranowym * Klimatyzacja automatyczna – system klimatyzacji z przodu i z tyłu, w tym ogrzewanie wodne z tyłu * System nawigacji – nawigacja dynamiczna i oparta na chmurze z informacją o ruchu drogowym, asystentem pasa ruchu i mapą dróg Europy Zachodniej – system audio Ford z 12-calowym wyświetlaczem wielofunkcyjnym i Ford SYNC4 – Bluetooth – zestaw głośnomówiący z sterowaniem głosowym – odtwarzanie muzyki głosowo – obsługa nośników pamięci (USB, MP3) – FordPass Connect z hotspotem WiFi – asystent alarmowy – Ford Power-Up – Android Auto i Apple CarPlay * Pakiet siedzeń 4A: fotel kierowcy z 4-stopniową regulacją – podwójny fotel pasażera z schowkiem pod oddzielnie podnoszonymi siedziskami – regulowane zagłówki – zintegrowany składany stolik w podwójnym fotelu pasażera – podgrzewane siedzenia dla kierowcy i (zewnętrznego) pasażera – wewnętrzny podłokietnik dla kierowcy – ręczna regulacja podparcia lędźwiowego (fotel kierowcy) – przednie poduszki powietrzne boczne, pasażera oraz poduszki głowy-ramion – tapicerka częściowo skórzana * Pakiet ogrzewania postojowego 1: ogrzewanie postojowe (dodatkowe ogrzewanie zasilane paliwem) programowalne z pilotem – pakiet zimowy (-29°C) * Pakiet technologiczny 13 (4x4): przednia szyba podgrzewana – wycieraczki z czujnikiem deszczu – system parkowania z przodu i z tyłu – aktywny asystent hamowania awaryjnego (radarowy) – asystent pasa ruchu z ostrzeżeniem o zmęczeniu i asystent świateł drogowych – asystent świateł z czujnikiem dzień/noc – tempomat adaptacyjny – kamera cofania – oświetlenie LED-Downlight – reflektory przeciwmgielne – lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane * Zabudowa: System MobileFlex z 10 szynami mocującymi – szyby boczne trzeciego rzędu po lewej i prawej stronie DODATKOWE WYPOSAŻENIE * Zwiększony nacisk na oś przednią do 1850 kg * Poduszka powietrzna kierowcy * Napęd na wszystkie koła * ABS z elektronicznym rozdziałem siły hamowania – ESP z kontrolą trakcji – asystent ruszania pod górę – asystent bocznego wiatru – asystent hamowania awaryjnego – ochrona przed przewróceniem – wspomaganie hamowania awaryjnego z sygnalizacją – światło awaryjne hamowania * Programowanie pracy akumulatora na 10 minut * Komputer pokładowy z informacją o zużyciu paliwa i przebiegu (np. zasięg), zewnętrzny termometr i Ford ECO-Mode * Tylne drzwi dwuskrzydłowe, kąt otwarcia 180° (bez szyby) * Elektryczne podnośniki szyb * Ford Easy Fuel – komfortowy wlew paliwa i zabezpieczenie przed pomyłkowym zatankowaniem * Generator * Zamykany schowek na rękawiczki * Oświetlenie wnętrza z opóźnieniem i przednimi lampkami do czytania * Zbiornik paliwa 70 l * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej * Kolumna kierownicy regulowana na wysokość i głębokość * System kluczy MyKey – indywidualnie programowany zapasowy klucz * Asystent alarmowy * Filtr cząstek stałych: filtr cząstek stałych do silnika Diesla Hsdpfx Ajq Dh Rzjg Hon * Koła: obręcze aluminiowe 6,5J x 16 w 10-ramiennym wzorze * Koła: zestaw naprawczy do opon * Reflektory mijania: reflektory halogenowe ze światłami do jazdy dziennej * Oświetlenie schodka wejściowego przy otwieraniu drzwi przesuwnyc

Stan: używany, przebieg: 20 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 05/2026, kolor: srebrny, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 5 981 mm, całkowita szerokość: 2 059 mm, całkowita wysokość: 2 533 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer wewnętrzny: 27254 ---- Błąd i sprzedaż zastrzeżone! WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Stały hak holowniczy, gniazdo 13-pinowe – włącznie ze stabilizacją przyczepy (TSC) * Alarm przeciwwłamaniowy * Klimatyzacja tylna – tylne ogrzewanie wodne – automatyczna klimatyzacja * Lakier metalizowany * Pakiet Technologiczny 6P: lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami, elektrycznie regulowane, podgrzewane i składane, asystent martwego pola włącznie z Cross Traffic Alert, system audio, LED-Downlight światła przeciwmgielne, Pre-Collision Assist, asystent awaryjnego hamowania cofania oparty na kamerze i radarze, asystent pasa ruchu – włącznie z asystentem utrzymania pasa, system rozpoznawania znaków drogowych, rozszerzony system parkowania z przodu i z tyłu, tempomat adaptacyjny ze stop & go * Kamera 360° * System nawigacji * Oparcia tylnej kanapy z regulacją nachylenia – włącznie z zagłówkami i podłokietnikami przy przejściu * Drzwi przesuwne: po lewej stronie * Pakiet siedzeń 2 – przedni fotel pasażera, regulacja manualna w 4 kierunkach – fotel kierowcy, regulacja elektryczna w 10 kierunkach – zagłówki z regulacją wysokości – fotel kierowcy z indywidualnym i zmiennym podgrzewaniem – fotel pasażera z indywidualnym i zmiennym podgrzewaniem (zewnętrzny fotel) – wewnętrzne podłokietniki dla kierowcy i pasażera – podparcie lędźwiowe kierowcy i pasażera – deaktywacja poduszki powietrznej pasażera – boczne i kurtynowe poduszki powietrzne po prawej i lewej stronie – * Tapicerka: tkanina * Podgrzewana kierownica skórzana * Pakiet ogrzewania postojowego 2 – ogrzewanie postojowe (dodatkowe zasilane paliwem), programowalne, z pilotem, włącznie z 2 bateriami i alarmem przeciwwłamaniowym * Reflektory Bi-Xenon z doświetlaniem zakrętów, światła do jazdy dziennej LED DODATKOWE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator * Infotainment: 12-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny i Ford SYNC 4 zaawansowane sterowanie głosowe rozszerzone, zestaw głośnomówiący Bluetooth, port USB, funkcja odczytu i wysyłania SMS, obsługa nośników pamięci (np. USB lub odtwarzacze MP3) do odtwarzania muzyki, asystent połączenia awaryjnego, aktualizacje oprogramowania Ford Power-Up (over-the-air), cyfrowa instrukcja użytkownika, AppLink (bezprzewodowy), Android Auto, Apple CarPlay, technologia pojemnościowego ekranu dotykowego, 15 różnych języków, w formie graficznej i dźwiękowej Hodpfx Aeyumrzog Hsn * ABS, EBD, ESP, TCS * Zwiększony nacisk na oś przednią do 1850 kg * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane – z wbudowanymi kierunkowskazami * Akumulator: wydłużony czas pracy * Podłoga gumowa na całej długości pojazdu * Komputer pokładowy * Trzecie światło stop * Dach średni * Podsufitka * Tylne drzwi dwuskrzydłowe, kąt otwarcia 180° (z szybą) – z podgrzewanymi szybami tylnymi, wycieraczką i spryskiwaczem oraz automatycznym uruchamianiem przy wrzuceniu biegu wstecznego * Obrotomierz * Modem pojazdu – włącznie z informacją o ruchu na żywo i hotspotem Wi-Fi 5G – informacje o aktualnym stanie lub lokalizacji pojazdu oraz sterowanie wybranymi funkcjami pojazdu przez aplikację Ford – aktualne informacje drogowe na żywo (w połączeniu z nawigacją) – hotspot Wi-Fi (do 5G/LTE, do 10 urządzeń mobilnych) * Szyby drugim rządzie: szyby boczne stałe * Elektryczne podnośniki szyb z przodu * Hamulec postojowy elektroniczny * Ford Easy Fuel * Przednia szyba podgrzewana * Skrzynia biegów: automatyczna 8-biegowa * Schowek zamykany na klucz * Oświetlenie wnętrza * Lusterko wewnętrzne * Zbiornik paliwa 70 l

Stan: używany, przebieg: 20 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 05/2026, kolor: szary, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 5 981 mm, całkowita szerokość: 2 059 mm, całkowita wysokość: 2 533 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer wewnętrzny: 27255 ----LOKALIZACJA: 04758 Oschatz, Filderstädter Straße 10 Numer telefonu do zapytań: Pan Enrico Schieler: 03435 ? 90 90 22 lub Zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Hak holowniczy - stały, 13-pinowe gniazdo - z systemem stabilizacji przyczepy (TSC) * Alarm przeciwwłamaniowy * Klimatyzacja tylna - dodatkowe ogrzewanie wodne tylnej części pojazdu - automatyczna klimatyzacja * Lakier metalizowany * Pakiet technologiczny 6P: lusterka z kierunkowskazami, regulowane elektrycznie, podgrzewane i składane, asystent martwego pola z funkcją Cross Traffic Alert, system audio, reflektory przeciwmgielne LED-Downlight, Pre-Collision Assist z kamerą i radarem, asystent awaryjnego hamowania wstecznego, asystent pasa ruchu z funkcją utrzymania pasa, system rozpoznawania znaków drogowych, zaawansowany system parkowania przód i tył, adaptacyjny tempomat z funkcją Stop&Go * Kamera 360° * Nawigacja * Oparcia tylnych siedzeń regulowane pod kątem - z zagłówkami i podłokietnikami przy przejściu * Drzwi przesuwne: drzwi przesuwne po lewej stronie * Pakiet siedzeń 2 - pojedynczy fotel pasażera, regulowany manualnie w 4 kierunkach - fotel kierowcy, regulowany elektrycznie w 10 kierunkach - zagłówki, regulowane na wysokość - fotel kierowcy i pasażera, indywidualnie i zmiennie podgrzewane (zewnętrzny fotel pasażera) - podłokietnik wewnętrzny dla kierowcy i pasażera - podparcie lędźwiowe dla kierowcy i pasażera - dezaktywacja poduszki powietrznej pasażera - boczne i poduszki powietrzne głowy/ramion po prawej i lewej stronie - * Tapicerka: materiałowa * Podgrzewana kierownica skórzana * Pakiet ogrzewania postojowego 2 - ogrzewanie postojowe (dodatkowe ogrzewanie na paliwo), programowalne, z pilotem, 2 baterie oraz alarm przeciwwłamaniowy * Reflektory: Bi-Xenon z funkcją doświetlania zakrętów, światła do jazdy dziennej LED DODATKOWE WYPOSAŻENIE * 1 akumulator * Infotainment: 12-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny i Ford SYNC 4 z rozszerzonym sterowaniem głosowym, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, gniazdo USB, funkcja odczytu i wysyłania SMS, obsługa pamięci zewnętrznych (np. pendrive lub odtwarzacz MP3) do odtwarzania muzyki, asystent wzywania pomocy, Ford Power-Up (aktualizacje OTA), cyfrowa instrukcja obsługi, AppLink (bezprzewodowy), Android Auto, Apple CarPlay, pojemnościowy ekran dotykowy, 15 języków (graficznie i dźwiękowo) * ABS, EBD, ESP, TCS * Wzmocniona oś przednia (do 1850 kg) * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterka zewnętrzne, regulowane i podgrzewane elektrycznie - z kierunkowskazami * Akumulator: wydłużona żywotność * Podłoga gumowana na całej długości pojazdu * Komputer pokładowy * Trzecie światło stop * Dach średni * Podsufitka * Tylne drzwi dwuskrzydłowe otwierane pod kątem 180° (z szybą) - z podgrzewaną tylną szybą, wycieraczka z dyszą spryskiwacza i automatyczną aktywacją przy wrzuceniu biegu wstecznego * Obrotomierz * Modem pojazdu - z informacjami o ruchu drogowym na żywo i hotspotem WiFi 5GModern - informacje o aktualnym stanie lub położeniu pojazdu oraz sterowanie wybranymi funkcjami pojazdu przez aplikację Ford na smartfonie - aktualne informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym (w połączeniu z nawigacją) - hotspot WiFi (do 5G/LTE, dla maks. 10 urządzeń) * Szyby boczne w 2. rzędzie: stałe * Elektryczne przednie szyby * Hamulec postojowy elektroniczny Hsdeyumq Rjpfx Ag Hen * Ford Easy Fuel * Podgrzewana przednia szyba * Skrzynia biegów: automatyczna 8-biegowa * Schowek zamykany * Oświetlenie wnętrza * Lusterko

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Bürstner Campeo TD 691 G FS – Edycja Freistaat Nowoczesny design, sprytne rozwiązania przestrzenne i wysokiej jakości wyposażenie – ten półzintegrowany Bürstner łączy stylowy komfort podróżowania z doskonałą funkcjonalnością na co dzień. Atrakcyjna edycja Freistaat przekonuje bogatym wyposażeniem specjalnym oraz przytulną atmosferą dla wymagających użytkowników kamperów. ----Dane pojazdu * Marka i model: Bürstner Campeo TD 691 G FS * Typ pojazdu: Półzintegrowany * Wersja: Freistaat-Edition * Kolor lakieru: Expedition Grey (kabin kierowcy) ----Najważniejsze cechy i wyposażenie Mieszkanie & komfort * Markiza przeciwsłoneczna antracytowa, 4,0 m, z oświetleniem LED * Środkowa grupa siedzeń z możliwością przekształcenia w łóżko * Komfortowa grupa siedzeń w kształcie litery L * Dodatkowa noga stołu do zabudowy * Dodatkowa poduszka do konwersji pojedynczych łóżek w podwójne * Wykończenie mebli Avana Slate * Wysokiej jakości tapicerka „Faro” * Wersja bez łóżka opuszczanego dla szczególnie przestronnego wnętrza Technika & podróżowanie * Instalacja solarna Teleco 100 W z regulatorem * Pakiet Flex 1 Light Chassis * Pakiet komfortowy 1 Hjdpfey U Sfuox Ag Hjn * Klimatyzacja dachowa Dometic Aventa Comfort 2 * Radio Kenwood 8021 * Kamera cofania Bezpieczeństwo & funkcjonalność * Pakiet BKF Safety (w tym systemy asystujące) * Krata dla psa w garażu * Specjalne okna dla psa z lewej i prawej strony ----Stylowe poczucie domowego komfortu Bürstner Campeo TD 691 G FS zachwyca nowoczesnym, a jednocześnie przytulnym wnętrzem. Eleganckie meble Avana Slate doskonale harmonizują z wysokiej jakości tapicerką „Faro” i tworzą przyjemną atmosferę – idealną do spokojnych podróży po całej Europie. Przestronna grupa siedzeń zaprasza do relaksu i w połączeniu z przekształcaną środkową grupą daje elastyczne możliwości wykorzystania: na relaksujący wieczór, dodatkowe miejsce do spania lub wspólne śniadanie w podróży. ----Idealny dla wymagających podróżnych To pojazd dla podróżujących kamperem, którzy przywiązują wagę do komfortu, designu i inteligentnego wyposażenia. Dzięki instalacji solarnej, klimatyzacji i zaawansowanemu pakietowi bezpieczeństwa model Campeo TD nadaje się doskonale na długie, niezależne podróże na najwyższym poziomie komfortu. Właściciele psów również docenią praktyczne detale: zintegrowane kraty w garażu, specjalne okna dla psa i przejście do wnętrza! ----Czeka na Ciebie kolejne podróżnicze przeżycie Chętnie udzielimy indywidualnej porady na temat tego pojazdu oraz atrakcyjnych form finansowania i leasingu. Umów się na oględziny już dziś – zapraszamy! ----Godziny otwarcia Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 09:00 – 16:00 Niedziela: Dzień otwarty (bez doradztwa i sprzedaży) ----Informacja prawna Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian i sprzedaży pośredniej. Wiążące są tylko ustalenia zawarte w umowie kupna.

Stan: nowe, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, całkowita długość: 6 990 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, łazienka, Bürstner Campeo TD 690 G FS – Freistaat-Edition Nowoczesny design, inteligentne rozwiązania przestrzenne i wysokiej jakości wyposażenie – ten półzintegrowany Bürstner łączy stylowy komfort podróżowania z codzienną funkcjonalnością. Atrakcyjna edycja Freistaat przekonuje bogatym wyposażeniem specjalnym oraz przytulną atmosferą dla wymagających użytkowników kamperów. --- Dane pojazdu --- * Marka i model: Bürstner Campeo TD 690 G FS * Typ pojazdu: Półzintegrowany * Edycja: Freistaat-Edition * Lakierowanie: Expedition Grey (kabina kierowcy) --- Najważniejsze cechy & wyposażenie --- Mieszkanie i komfort: * Markiza przeciwsłoneczna antracytowa, 4,0 m, z oświetleniem LED * Środkowa część wypoczynkowa z możliwością przekształcenia w łóżko * Wygodna grupa siedzeń w kształcie L * Dodatkowa stopa do stołu zabudowanego * Dodatkowa poduszka do przebudowy łóżek pojedynczych na podwójne * Wykończenie mebli Avana Slate * Wysokiej jakości tapicerka 'Faro' * Wersja bez łóżka opuszczanego dla wyjątkowo przestronnego wnętrza Technika i podróżowanie: * Instalacja solarna Teleco 100 W z regulatorem * Pakiet Flex 1 Light Chassis * Pakiet Komfort 1 * Klimatyzacja dachowa Dometic Aventa Comfort 2 * Radio Kenwood 8021 * Kamera cofania Bezpieczeństwo i funkcjonalność: * Pakiet BKF Safety z systemami wspomagającymi * Krata dla psa w garażu a* Okna dla psa po prawej i lewej stronie --- Stylowe wnętrze --- Bürstner Campeo TD 690 G FS zachwyca nowoczesnym i jednocześnie przytulnym wystrojem wnętrza. Eleganckie wykończenie Avana Slate harmonizuje z wysokiej jakości tapicerką 'Faro', tworząc przyjemną atmosferę idealną na relaksujące podróże po całej Europie. Przestronna grupa siedzeń w kształcie L zachęca do spędzania czasu w środku i daje elastyczne możliwości aranżacji – czy to na wieczorne spotkania, dodatkowe miejsce do spania, czy wspólne śniadania w trasie. --- Idealny dla komfortowych podróżników --- Ten kamper jest przeznaczony dla podróżnych, którzy cenią komfort, design i inteligentne wyposażenie. Dzięki instalacji solarnej, klimatyzacji oraz bogatemu wyposażeniu z zakresu bezpieczeństwa, Campeo TD doskonale sprawdzi się podczas długich i niezależnych podróży na wysokim poziomie komfortu. Również właściciele psów docenią praktyczne rozwiązania, takie jak zintegrowane kraty w garażu tylnym oraz specjalne okna dla psów. --- Twoja kolejna przygoda już czeka --- Chętnie udzielimy indywidualnej porady dotyczącej tego pojazdu oraz możliwości finansowania i leasingu. Umów się na spotkanie – zapraszamy na wizytę! Hedpfx Agjy U Sfns Hon --- Godziny otwarcia --- Poniedziałek – piątek: 09:00 – 18:00 Sobota: 09:00 – 16:00 Niedziela: dzień otwarty (bez doradztwa, bez sprzedaży) --- Informacja prawna --- Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży. Niniejsze ogłoszenie może zawierać rozbieżności. Między stronami obowiązują szczegóły zawarte w umowie kupna-sprzedaży.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Uwagi = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Rok produkcji: 2015. Osie BPW 10 ton. Masa własna: 21 500 kg. Ładowność: 52 500 kg. Masa całkowita: 74 000 kg. Obciążenie siodła: 34 000 kg. Wysuwany do 5 metrów. Hydraulicznie odpinana gęsia szyja. Hsdpfxey U Uv Ne Ag Hjn Zawieszenie pneumatyczne. Boczne burty aluminiowe na gęsiej szyi. Centralny układ smarowania. Koło zapasowe. Sterowanie radiowe. Hydraulika działa z systemu NATO + hydraulika z ciągnika. EBS, ABS, ALB. Opony: 245/70R17,5, 70-90% bieżnika. Wymiary: Gęsia szyja: Dł.: 4700 mm. Szer.: 2500 mm. Wys.: 1900 mm. Wysokość siodła: 1350 mm. Pokład: Dł.: 8000 mm. Szer.: 2750 mm. Wys.: 500 mm. Grubość pokładu: 350 mm. Tył naczepy: Dł.: 5600 mm. Szer.: 2750 mm. Wys.: 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Rok: 2015. Osie BPW 10 ton. Masa własna: 3 700 kg. Masa całkowita: 38 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 245/70R17,5, 70-90% bieżnika. 3 sztuki dostępne! ID NR: 659. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz warunki ogólne firmy Heinhuis i oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś. Podane ceny są cenami netto, wyłącznie na eksport. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik lewej strony wewnątrz: 70%; bieżnik lewej strony zewnątrz: 70%; bieżnik prawej strony wewnątrz: 70%; bieżnik prawej strony zewnątrz: 70% Tylną oś 2: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik lewej strony wewnątrz: 80%; bieżnik lewej strony zewnątrz: 80%; bieżnik prawej strony wewnątrz: 80%; bieżnik prawej strony zewnątrz: 80% Tylną oś 3: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik lewej strony wewnątrz: 80%; bieżnik lewej strony zewnątrz: 80%; bieżnik prawej strony wewnątrz: 80%; bieżnik prawej strony zewnątrz: 80% Tylną oś 4: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 000 kg; skrętna; bieżnik lewej strony wewnątrz: 90%; bieżnik lewej strony zewnątrz: 90%; bieżnik prawej strony wewnątrz: 90%; bieżnik prawej strony zewnątrz: 90% Masy Masa własna: 21 500 kg Ładowność: 52 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 73 999 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Hedjy U Uv Ajpfx Ag Hsn - Centralne smarowanie = Uwagi = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Rok produkcji: 2015. Osie BPW 10 ton. Masa własna: 21.500 kg. Ładowność: 52.500 kg. Maksymalna masa całkowita: 74.000 kg. Obciążenie siodła królewskiego: 34.000 kg. 5-metrowa możliwość wydłużenia. Hydraulicznie odczepiana szyja. Zawieszenie pneumatyczne. Boczne burty aluminiowe przy szyi. Centralny układ smarowania. Koło zapasowe. Sterowanie radiowe. Układ hydrauliczny obsługiwany poprzez NATO + hydraulika z ciągnika. EBS ABS ALB. Opony: 245/70R17,5 70% bieżnika. Wymiary: Szyja: Dł: 4700 mm. Szer: 2500 mm. Wys: 1900 mm. Wysokość siodła królewskiego: 1350 mm. Podłoga: Dł: 8000 mm. Szer: 2750 mm. Wys: 500 mm. Grubość podłogi: 350 mm. Tył naczepy: Dł: 5600 mm. Szer: 2750 mm. Wys: 1030 mm. Dolly SX-L2-34/80. Rok produkcji: 2015. Osie BPW 10 ton. Masa własna: 3700 kg. Maksymalna masa całkowita: 38.000 kg. Obciążenie siodła królewskiego: 18.000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 245/70R17,5 70% bieżnika. Dostępne 3 sztuki! ID NR: 653. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, do wszystkich zawieranych z firmą Heinhuis umów oraz do negocjacji je poprzedzających. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację wiążących Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Podane ceny są cenami netto, eksportowymi. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: Pneumatyczne Tylna oś 1: Koła bliźniacze; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewej strony wewnątrz: 70%; lewej strony na zewnątrz: 70%; prawej strony wewnątrz: 70%; prawej strony na zewnątrz: 70% Tylna oś 2: Koła bliźniacze; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewej strony wewnątrz: 80%; lewej strony na zewnątrz: 80%; prawej strony wewnątrz: 80%; prawej strony na zewnątrz: 80% Tylna oś 3: Koła bliźniacze; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewej strony wewnątrz: 70%; lewej strony na zewnątrz: 70%; prawej strony wewnątrz: 70%; prawej strony na zewnątrz: 70% Tylna oś 4: Koła bliźniacze; Maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Głębokość bieżnika lewej strony wewnątrz: 70%; lewej strony na zewnątrz: 70%; prawej strony wewnątrz: 70%; prawej strony na zewnątrz: 70% Wagi Masa własna: 21.500 kg Ładowność: 52.500 kg DMC: 73.999 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2015, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Uwagi = Goldhofer STZ-VL4-51/80A. Rok produkcji: 2015. Osie BPW 10 t. Masa własna: 21 500 kg. Ładowność: 52 500 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 74 000 kg. Nacisk na siodło: 34 000 kg. Rozsuwany o 5 m. Hydraulicznie odpinany wózek siodłowy (gęsia szyja). Zawieszenie pneumatyczne. Aluminiowe najazdy na szyi. Centralny układ smarowania. Koło zapasowe. Sterowanie radiowe. Hydraulika działa z NATO + hydraulika z pojazdu ciągnącego. EBS, ABS, ALB. Opony: 245/70R17,5 70%. Wymiary: Gęsia szyja: Dł.: 4700 mm Szer.: 2500 mm Wys.: 1900 mm Wysokość siodła: 1350 mm Podłoga: Dł.: 8000 mm Szer.: 2750 mm Wys.: 500 mm Grubość podłogi: 350 mm Tył naczepy: Dł.: 5600 mm Szer.: 2750 mm Wys.: 1030 mm Dolly SX-L2-34/80. Rok: 2015. Osie BPW 10 t. Masa własna: 3700 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg. Nacisk na siodło: 18 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne. Opony: 245/70R17,5 70%. Dostępne 3 sztuki! ID NR: 635. Obowiązują Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis dla wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji je poprzedzających. Każda odpowiedź oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok budowy: 2015 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnątrz: 70%; lewa zewnątrz: 70%; prawa wewnątrz: 70%; prawa zewnątrz: 70% Tylna oś 2: Bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnątrz: 80%; lewa zewnątrz: 80%; prawa wewnątrz: 80%; prawa zewnątrz: 80% Tylna oś 3: Bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnątrz: 70%; lewa zewnątrz: 70%; prawa wewnątrz: 70%; prawa zewnątrz: 70% Tylna oś 4: Bliźniacze koła; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa wewnątrz: 70%; lewa zewnątrz: 70%; prawa wewnątrz: 70%; prawa zewnątrz: 70% Masy Masa własna: 21 500 kg Ładowność: 52 500 kg Hedpfx Ajy U Uviog Hon Dopuszczalna masa całkowita: 73 999 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Zapytanie = Informacje o firmie = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2004, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: WG0STZH5A40025628 Zawieszenie hydrauliczne Hydraulika elektryczna – gniazdo NATO Obciążenie siodła: 20 000 kg – obciążenie osi: 5 x 11 300 kg – masa całkowita: 76 500 kg Masa własna: 18 500 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do zrobienia Szyja łabędzia: 4 100 mm Wysokość siodła: 1 350 – 1 380 mm = 3,5 cala Pokład niskozaładowczy: długość: 8 430 mm (w tym 530 mm ścięte) – szerokość: 2 545 mm – wysokość załadunkowa: 880 – 920 mm Teleskopowany o 5 275 mm ze stołem przesuwnym Poszerzany bez drewnianych elementów Rampy hydrauliczne (regulacja wysokości i rozsuwane na boki), rozdzielne – 2 700 + 1 500 mm, szerokość 850 mm Wnęka na koparkę Obciążenie techniczne osi: 5 x 11 300 kg Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Osie 1 i 2 – podnoszone Hedpfxjy Sqr Uj Ag Hon Osie 5 i 6 – samonastawne Centralne smarowanie Opony: 245/70 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta z reguły nie zawiera nowego dopuszczenia TÜV. Jeśli wymagane jest nowe badanie TÜV, chętnie przygotujemy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 13348, masa własna: 11 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 900 kg, masa całkowita: 47 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1982, rozmiar opony: 9,5 r17,5 zwilling, Dalsze informacje 1. Oś sztywna, 2. i 3. oś hydraulicznie wymuszane skrętne z klinem zwrotnym siodła, 1 para hydraulicznych podpór wraz z pompą ręczną do awaryjnej obsługi, resory piórowe, 6 schowków, kompletna blacha ryflowana stalowa, Pneumatyka: czerwono-żółta + elektryka: 1x 7-stykowa Hsdpfxsi Riyzs Ag Hon Długość łabędziej szyi ok.: 4.380 mm Długość pokładu niskiego ok.: 11.300 mm Wysokość siodła ok.: 1.200 mm