Używane Fliegl Sds 390 Plateau Mit Teleskopierung Für Baustahlmattentransport na sprzedaż (16 951)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSDS 390 Schubboden 101 m³ / Walkingfloor
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000211, masa własna: 7 707 kg, maksymalna waga ładunku: 27 293 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 655 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 15 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 005 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", kolor: srebrny, Zdjęcia przedstawiają archiwalne fotografie, pojazd może nadal być w użytkowaniu!
Pojazd składa się z:
Podwozie ciągnika siodłowego dla spedycji.
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, do podpór, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”
24-tonowy dwubiegowy podnośnik podporowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą
Drabina wysuwana z tyłu
Ograniczniki drzwi bocznych
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona najazdowa z aluminium
Tylna osłona najazdowa stalowa z szerokimi chlapaczami Fliegl
Składana osłona lamp tylnych
Błotniki ćwiartkowe
Odbojnik z tyłu
Drążek plandeki z uchwytem
1 plastikowa skrzynka narzędziowa
Osie i zawieszenie:
3 osie z hamulcami tarczowymi BPW
Oś/podwozie mierzone laserowo – obniżenie zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe układanie przewodów umożliwiające łatwy serwis
Chsdpfey Snmpsx Agtjb
Hamulec postojowy ze sprężyną
Duomatic
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
Stabilizator jazdy:
AAC Basic, automatyczna oś odciążająca działa na ostatnią oś jako pomoc manewrowa do 20 km/h, wyłączana ręcznie
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał Canbus EBS
Koła i opony:
385/55 R22.5”, producent wg wyboru producenta
Elektryka:
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED powiązane z kierunkowskazami (‘migające światła boczne’)
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
SB Hydraulika:
Siłownik hydrauliczny z przesuwem zamontowany w podłodze, hydraulika dwuobwodowa
Przełączanie kierunku przód-tył elektryczne przez pilota przewodowego
Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego
Przyłącze hydrauliki z wężem na ściance czołowej i szybkozłączem HDK
Zalecana wydajność pompy:
Wydatek: 110 l/min
Ciśnienie: 250 bar
Minimum oleju w zbiorniku: 100 l
Podłoga z aluminium, 8 mm ryflowane płyty profilowane
Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z profili aluminiowych, zgrzewane na górze szerokim specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium
Ściana przesuwna dla lepszego opróżnienia ładunku, z wzmocnionymi dolnymi klapami plandeki
Tylna ściana z profili aluminiowych jako dwuskrzydłowe drzwi, dzielone 1/2 do 1/2, z obrzeżem z profilu U ze specjalnym uszczelnieniem gumowym, 2 zewnętrzne zamki ryglowe z prętami, ryglowane na górze i dole. Tył z mechanicznym zabezpieczeniem, obsługa z tyłu po lewej stronie wg kierunku jazdy. Górny pałąk przegubowy
Stojak z dwustronnym wejściem po drabinie
3 zdejmowane, uchylne pałąki poprzeczne pod plandekę
Rolowana plandeka jednostronnie, 2 pasy podłużne napinające, 3 napinające z grzechotką boczną
Uwagi eksploatacyjne:
Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zestawu powyżej 16 500 mm
Kraj rejestracji/tablice:
Niemcy
z zatwierdzeniem Dekra i opinią (wg §13 EG – FGV)
Tablica ostrzegawcza „Lang-LKW”
Opinia techniczna dla Lang-LKW
Szkolenie kierowców w zakładzie Triptis do 4 osób na zestaw
Lakierowanie:
Rama: DB 7350 Novagrau
Skrzynia: aluminium naturalne
Plandeka rolowana: RAL 7035 jasnoszary
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 010 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 3, masa własna: 6080 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2023, materiał ścian bocznych: plandeka, linka celna, dach otwierany, typ osi: SAF
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Chedpfxsy N Rnko Agteb
Kabina: dzienna
Tablica rejestracyjna: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Skrzynia biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś 1: głębokość bieżnika lewa: 5 mm; głębokość bieżnika prawa: 5 mm
Oś 2: głębokość bieżnika lewa: 10 mm; głębokość bieżnika prawa: 10 mm
Oś 3: głębokość bieżnika lewa: 4 mm; głębokość bieżnika prawa: 4 mm
Masy
Masa własna: 6080 kg
Ładowność: 32 920 kg
Masa całkowita: 39 000 kg
Funkcjonalność
Wysokość platformy ładunkowej: 95 cm
Dach otwierany: tak
Środowisko
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Rata leasingowa: 296 EUR miesięcznie (standard, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są regularnie aktualizowane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży i stale się zmieniający asortyment
• Widoczna jakość
• Atrakcyjna cena
• Rzetelna obsługa
• Mówimy wieloma językami
• Rozumiemy naszych klientów
• Pomoc w imporcie i transporcie
• Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową)
• Profesjonalne usługi serwisowe
• Bezpieczeństwo dzięki „widocznej jakości”
• I wiele więcej....
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i pełnym asortymentem:
Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz swoją ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej.
Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ogłoszenia
Nürnberg
626 km
Przyczepa kempingowa
SPRITESuper 390 mit Mover und Vorzelt
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2012, liczba łóżek: 2, pierwsza rejestracja: 03/2012, następna inspekcja (TÜV): 07/2028, całkowita długość: 5 330 mm, całkowita szerokość: 2 230 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 1 100 kg, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, łazienka, Sprite Super 390 z systemem wspomagania manewrowania i przedsionkiem Dorema MultiNova.
Przyczepa kempingowa jest w dobrym, zadbanym stanie. Jest szczelna i sucha.
Chjdpozmpu Usfx Agteb
Badanie techniczne i przegląd instalacji gazowej ważne do 07/2028.
Wyposażenie:
* System wspomagania manewrowania / elektryczny układ wspomagania parkowania
* Przedsionek Dorema MultiNova
* Homologacja do 100 km/h
* Opony z 2023 roku na felgach aluminiowych
* Uchwyt na rowery
* Stabilizator zaczepu
* Amortyzatory
* Koło zapasowe
* Akumulator
* Duży luk dachowy
* Wszystkie okna otwierane i wyposażone w rolety kombinowane
* Liczne schowki
Strefa dzienna i sypialna:
W przedniej części znajduje się przestronna grupa wypoczynkowa, którą można wykorzystać na różne sposoby.
Na przykład można ją przekształcić w dużą powierzchnię do spania o wymiarach ok. 205 × 190 cm.
Alternatywnie możliwe jest również wykorzystanie jako dwa pojedyncze łóżka o wymiarach ok. 190 × 75 cm każde.
Kuchnia jest wyposażona w:
* Kuchenkę gazową
* Zlewozmywak ze stali nierdzewnej
* Lodówkę z zamrażarką
Łazienka:
* Toaletę kasetową z zewnętrznym odpływem
* Umywalkę
* Wysuwaną baterię prysznicową
* Luk dachowy
Ogrzewanie i ciepła woda:
* Ogrzewanie gazowe Truma S 3002
* Rozprowadzanie ciepłego powietrza w części mieszkalnej
* Bojler na ciepłą wodę
Dane techniczne:
* Masa własna: ok. 920 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 1100 kg
* Szerokość: ok. 223 cm
* Wysokość: ok. 255 cm
* Długość całkowita: ok. 533 cm
Uwaga:
Oglądanie przyczepy możliwe jest po wcześniejszym uzgodnieniu terminu.
Możliwość przyjęcia innej przyczepy w rozliczeniu oraz indywidualne finansowanie – również z wpłatą własną – w zależności od zdolności kredytowej.
Pomyłki, błędy pisarskie i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.
Tę i inne oferty znajdą Państwo na naszej stronie internetowej:
Na przykład oferujemy system wspomagania manewrowania wraz z montażem i 5-letnią gwarancją już od 1400 €.


Ponad 140 000 zapytań zakupowych miesięcznie
Dowiedz się teraz
+49 201 858 955 07
Ogłoszenia
Gralla
626 km
Przyczepa wywrotka
FlieglFLIEGL ALU DHKS 390 - 50m³
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 030 l/100km, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i pomijamy błędy.
Cjdezpztbjpfx Agtehb
Ogłoszenia
Plankenfels
593 km
Naczepa wywrotka
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ wywrotka tylna z aluminiową muldą Light
3-osiowa naczepa wywrotka tylna z aluminiową muldą Light, typ DHKA 390, ok. 30 m³, z tylną klapą nakładaną, wersja Greenline
----### Aluminiowa mulda Light / aluminiowa skrzyniowa mulda ###----
Aluminiowa zabudowa wywrotki,
Pojemność: ok. 30 m³,
Wysokość siodła: ok. 1.200 mm,
Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg,
Masa własna: 4.800 kg,
Ładowność: 30.200 kg,
1. oś podnoszona,
Plandeka rolowana, składana na prawą stronę (patrząc w kierunku jazdy), z centralnym zamkiem po lewej,
2x tylne reflektory robocze LED,
Oś SAF,
Stalowy podest z antypoślizgową krata i barierką ochronną,
Tłok siłownika wywrotu twardo chromowany,
Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy,
1x podpory postojowe,
Hamulce tarczowe,
Uchwyt na miotłę i szuflę przy przedniej ścianie,
Zawieszenie pneumatyczne,
Tylna burta wahliwa, mechanicznie ryglowana (zamknięcie na 2 haki),
Tylna burta uszczelniona gumą,
Boczne zamknięcia śrubowe burt,
1x zsuw do zboża,
1x schowek po lewej stronie,
1x przedni schowek,
Błotniki na wszystkich kołach,
Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): ok. 7.200 x 2.420 x 1.750 mm,
Wysokość burt: ok. 1.750 mm,
Wysokość załadunku: ok. 3.239 mm,
Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): ok. 8.600 x 2.550 x 3.340 mm,
Rozstaw osi: 3.100 x 1.310 x 1.320 mm,
Opony: 385/65R 22,5 na aluminiowych felgach,
Głębokość bieżnika opon lewy przód: 14 mm,
Głębokość bieżnika opon lewy środek: 14 mm,
Głębokość bieżnika opon lewy tył: 4 mm,
Głębokość bieżnika opon prawy przód: 12 mm,
Głębokość bieżnika opon prawy środek: 15 mm,
Głębokość bieżnika opon prawy tył: 12 mm,
Podłoga wywrotki zużyta
Wyposażenie dodatkowe:
Całkowita długość: ok. 8.600 mm,
Całkowita szerokość: ok. 2.550 mm,
Całkowita wysokość: ok. 3.340 mm,
Wewnętrzna wysokość muldy: ok. 1.750 mm,
Objętość: ok. 30 m³,
Wysokość siodła: ok. 1.200 mm,
Wysokość kołnierza ramy: ok. 190 mm,
Wymiar zabudowy królewskiego trzpienia: ok. 600 mm,
Teleskopowa podpora centralna,
Nie można odczepiać naczepy załadowanej, po odczepieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu,
Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy,
Półskorupowe błotniki,
Pałąk do plandeki z uchwytem,
Aluminiowa drabina ok. 3.550 mm z mocowaniem bocznym,
Osie SAF z hamulcami tarczowymi,
Zawieszenie pneumatyczne,
1. oś jako oś podnoszona automatycznie, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, z funkcją wspomagania ruszania, bez instalacji w pojeździe (funkcja wspomagania ruszania możliwa do przekroczenia obciążenia osi o max 30% i do prędkości maks. 25 km/h),
Hamulec postojowy sprężynowy,
EBS – elektroniczny układ hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, uwaga: naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS,
24V, 4x 3-komorowe światła + 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, całkowicie LED,
2 przednie białe światła pozycyjne,
1x 15-pinowa wtyczka z przodu, bez kabla połączeniowego,
Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, z przyłączem HDK, NW 48 mm,
Chodpfxewr Ry Eo Agtsb
Tłok siłownika wywrotu twardo chromowany,
Mulda:
Aluminiowa skrzyniowa mulda z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału,
Ścianka przednia pochylona, grubość 5 mm,
Zewnętrzny montaż siłownika,
Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, estetycznie spawane,
Ze wzmocnioną górną belką odporną na wysypywanie materiału,
Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt muldy, "membrana" – tylna ściana,
Tylna ściana jako klapa wahliwa, zewnętrzna, z 2-pu
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej.
Csdpfeza Aiyex Agtshb
1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi.
Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania.
Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus.
Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo.
Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!
Chsdpfowhp A Dex Agteb
Podwozie naczepy dla transportu drogowego
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym królem 2”, zagłębienie na kręgi stalowe (coilmulde) o długości ok. 8 040 mm, 6 podpór do kręgów (kieszenie na kręgi wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa do zagłębienia na kręgi z płytą antypoślizgową i stalowymi wspornikami, 2 pokrywy do taśm stalowych szerokości ok. 293 mm każda, masa własna ok. 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 9 par uchwytów do mocowania z ładownością 5 ton każdy, wpuszczone w obszar zagłębienia na kręgi, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysuwu. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub wolny promień skrętu na tył ok. 1 930 mm, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, 2 kliny do kół z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, uchwyt zamocowany poprzecznie oraz do podłużnicy do układania listew aluminiowych, tylna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z EU, osłona zderzaka z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki wpuszczone w ramę zewnętrzną, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych słupków Fliegl, jak dla AU 19219.
2 kieszenie na słupki umieszczone centralnie w podłodze, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych Fliegl, jak dla AU 192198. Uwaga: Kieszenie / słupki wsuwane nie są przeznaczone jako samodzielne zabezpieczenie ładunku dla długich materiałów, rur itd. bez opasania.
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, „osie/podnośnik laserowo zestrojone” dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa, rozstaw osi przesunięty 1 410/1 310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi.
Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!
Ogłoszenia
Hamm
782 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGLSDS 390 Gardine Mega Code XL/DC 9.5
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 075 kg, maksymalna waga ładunku: 28 925 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Kolor: RAL 3002 Karminrot
Ściana przednia/tylna: Fioletowa / biała
Drabinka wysuwana z tyłu, blokada drzwi z boku
Podkładki klinowe z uchwytem, osłona boczna z aluminium, osłona podwozia ze stali ocynkowanej, błotniki ćwierćokrągłe z przodu
przy pierwszej osi i za każdą osią, z osłonami zapobiegającymi rozpryskiwaniu za każdą osią, osłona przednia z tyłu,
opór paletowy po obu stronach, o wysokości ok. 15-20 mm, w wykonaniu skręcanym, wysokość załadunku zmniejszona o ok.
15-20 mm, plastikowy schowek na narzędzia
Osie + zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe SAF, „pomiar osi/podwozia laserowy” – zmniejszenie zużycia opon i
zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu,
sterowanie „3 razy hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do
prędkości maks. 25 km/h).
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego nie ma gwarancji na uszkodzenia opon.
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis, hamulec postojowy sprężynowy,
2 bezpieczne przed zamianą głowice przyłączeniowe z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny układ hamulcowy z EBS
gniazdo z przodu, bez kabla łączącego, uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące,
które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania
wysokości jazdy w połączeniu z osią podnoszoną, przy podniesionej osi podnoszonej, wysokość załadunku/całkowita wysokość zwiększa się o 50
mm (w Mega Flex tylko przy niskiej wysokości jazdy, tj. wysokości siodła), system stabilizacji pojazdu podczas jazdy
Chsdezun I Aopfx Agtsb
Koła i opony
435/50 R19,5", producent według wyboru producenta, felgi stalowe, szare lakierowane
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 biało/czerwone światła obrysowe z tyłu, 2 x gniazda 7-pinowe i 1 x 15-pinowe, bezpieczne przed zamianą, z przodu
Podłoga
Płyty prasowane o grubości ok. 30 mm, na podłużnych belkach dla wysokiej nośności punktowej, dla obciążenia osi wózka widłowego
do maks. 7100 kg
Ściana przednia / wzmocnienia narożne z przodu
2,580 mm wysokości, wzmocnienia narożne stalowe w wersji objętościowej, mocowanie do plandeki ze ściany przedniej,
„Crash-Blocker”, u dołu od wewnątrz na wysokości ok. 140 mm z osłoną przednią ze stali
Wewnętrzne wzmocnienia
3 pary belek przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania i u dołu z długą kieszenią,
3 pary pozycji belek
Listwy do wkładania
5 rzędów drewnianych listew do wkładania
Ściana tylna / wzmocnienia narożne z tyłu
Wzmocnienia narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki
Drzwi tylne, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi zatrzaskami obrotowymi
Plandeka
Plandeka z wszytymi poziomymi i pionowymi pasami
Naciągacze z nierdzewnej stali
Dach
Dach rozkładany Fliegl, dach przesuwany, tylna klapa podnoszona, z dachem przesuwanym od tyłu do przodu,
profil dachu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między profilami dachu ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, dach
niewygniotliwy, niewielkie odkształcenie profilu dachu podczas załadunku i rozładunku, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm
po obu stronach, z podporą amortyzatorową,
3 pozycje jazdy z przodu: wysokość wewnętrzna z przodu ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm
optymalny listew przeciwdeszczowy z tyłu, u góry na tylnym wysięgniku, nad d
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLSDS 470 T Satteltieflader mit Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z rampami
Typ SDS 470 T
Codpfxek N Afle Agtjhb
Masa całkowita 41 000 kg / 47 000 kg
Masa własna 8 900 kg
Ładowność 32 100 kg / 38 100 kg
Całkowita długość 13 300 mm
Łoże załadunkowe 9 200 mm
Rampy 3 000 mm x 750 mm z napędem hydraulicznym
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Wnęka na wysięgnik koparki
duży pakiet mocowań
Podłoga drewniana 70 mm
Osie SAF, oś 3 jako wleczona skrętna
Oferta leasingowa: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT
miesięczna rata 999,00 EUR (płatne tylko netto)
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Strefa pieszych
FlieglSDS 390 Schubboden
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r22.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej wersji, aż do podpór, płyta siodła z wymiennym sprzęgiem królewskim 2”.
Po bokach w podłodze przygotowanie do uchwytów mocujących.
Stojak podporowy 24 t, dwubiegowy, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu.
Wysuwana drabina z tyłu.
Blokady drzwi boczne.
2 kliny pod koła z uchwytami.
Boczna osłona najazdowa z aluminium.
Tylna osłona przeciwnajazdowa ze stali z szerokim odchylanym błotnikiem Fliegl na jednostkę oświetleniową.
Błotniki ćwiartkowe.
Zderzak tylny.
Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym.
Drążek do plandeki z uchwytem.
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy).
1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło, z zestawem mocującym.
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze o średnicy 430 mm.
Osie/podwozie laserowo mierzone - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa.
Zawieszenie pneumatyczne.
1. oś z automatycznym unoszeniem, włącznie z wymuszoną depresją i asystentem ruszania, aktywacja poprzez 3x hamowanie (asystent ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i prędkości maks. 25 km/h).
Układ hamulcowy
Codei Riywjpfx Agtehb
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym prowadzeniem przewodów dla łatwej obsługi serwisowej.
Hamulec pomocniczy sprężynowy.
2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego.
Z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Koła i opony
385/55 R22.5 według wyboru producenta.
Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny.
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED.
2 białe światła pozycyjne z przodu.
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu.
2 x 7-bolcowe i 1 x 15-bolcowe gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych.
SB Hydraulika
Siłownik hydrauliczny z prowadnicą w podłodze. Hydraulika dwusekcyjna.
Przełączanie przód/tył sterowane elektrycznie za pomocą przewodowego pilota.
-Zasilanie podłogi przesuwnej przez światła pozycyjne-
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy przy ciężarówce.
Przyłącze hydrauliczne z wężem na ścianie czołowej i szybkozłączem HDK NW = 48 mm.
Uwaga: wymagany jest system hydrauliczny dwusekcyjny! Zalecana wydajność pompy: wydajność 110 l/min; ciśnienie: 250 bar; minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l.
SB podłoga
Przesuwny podłoga z płytą zużywalną z tyłu.
Deski podłogowe z aluminium, profil 8 mm, ryflowana powierzchnia.
SB mulda
Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości materiału odpornego na ścieranie. Przednie i boczne ściany z profili aluminiowych zamkniętych, na górze na całym obwodzie z szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole ze specjalną ramą.
Ściana przesuwna do lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fałdami plandeki na dole, ze zgarniaczem do szyn.
Tylna ściana z profili aluminiowych, jako drzwi dwuskrzydłowe dzielone 1/2 do 1/2, na całym obwodzie z profilem U i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi, blokowanymi góra/dół. Tylna ściana z mechaniczną blokadą bezpieczeństwa, obsługa z tyłu na lewo zgodnie z kierunkiem jazdy. Ze składanym górnym poprzecznikiem. Zamki drzwi mogą być zamykane na kłódkę.
Podest z wejściem z obu stron (lewa/prawa) oraz poręczą do otwierania...
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Gardine Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta.
Csdpei Riy Tofx Agtehb
Dalsze informacje
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu
Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami,
Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu
Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne
Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu
Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny
24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego.
Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg
Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka
Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek
Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych
Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło
Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej
Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami
Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu
Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta z plandeką
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902036561, masa własna: 5 820 kg, maksymalna waga ładunku: 29 180 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: czerwony, Zdjęcia przedstawiają archiwum! Pojazd może być aktualnie w użytku!
#Podwozie, siodło, transport
Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym króćcem siodłowym 2"
Rama zewnętrzna lekko nachylona, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających
3 pary oczek do mocowania dodatkowo osadzonych w ramie zewnętrznej, każde o nośności 2,5 tony
14 par oczek do mocowania dodatkowo osadzonych w ramie zewnętrznej, każde o nośności 2,5 tony
24 tony, dwustopniowy podnośnik, obsługa jednostronna, z prostą częścią dolną, z kompensacją przesunięcia
Producent: SAF
Uwaga: Swobodny kąt podparcia lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm
Drabinka wysuwana z tyłu
Zabezpieczenie drzwi z boku
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczne osłony przeciw najazdowi, aluminiowe
Lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowo-czerwony
Brak gwarancji na lakierowanie/odpowiedzialność w przypadku ponownego lakierowania powlekanych elementów.
Osłona podwozia, stal ocynkowana
Lakierowana w kolorze RAL 9010 czysta biel, również uchwyt osłony podwozia
Brak gwarancji na lakierowanie/odpowiedzialność w przypadku ponownego lakierowania powlekanych elementów.
Błotniki częściowe, z przodu i za osiami
z osłoną przeciwbryzgową zgodnie z normą UE
Osłona tylna
1 drabinka aluminiowa o długości ok. 2 550 mm, z uchwytem z boku, za boczną osłoną przeciw najazdowi
Chsdpfoxbzkksx Agteb
Listwa mocująca na ramie zewnętrznej do mocowania napinaczy plandek, w wersji przykręcanej, wystająca ok. 15–20 mm ponad powierzchnią ładunkową, z profilem otworów u góry do mocowania pasów napinających
2 plastikowe skrzynki na narzędzia, wymiary: szer. 800/wys. 450/gł. 450 mm
po jednej z każdej strony, z tyłu trzeciej osi
#Osie i zawieszenie
Osie hamulcowe tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm
Piasty kół lakierowane w kolorze RAL 3002 karminowo-czerwony
„Osie/podwozie mierzone laserowo” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
#Układ hamulcowy
Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatyczny
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi.
Hamulec postojowy sprężynowy
2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, bez przewodu łączącego
24-woltowy system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, producent Wabco
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają prawidłowe działanie ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcją automatycznego resetu
System stabilizacji jazdy
Telematyka Idem, w tym akumulator LIN, czujnik sprzęgania i lokalizacja
#Koła i opony
385/65 R22.5", według wyboru producenta
Felga aluminiowa polerowana, producent Alcoa Dura-Bright
#Elektryka
24 wolty, wielokomorowe światła, żółte światło LED z boku
Uchwyt światła lakierowany w kolorze RAL 9010 czysta biel
Brak gwarancji na lakierowanie/odpowiedzialność w przypadku ponownego lakierowania powlekanych elementów.
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 gniazda 7-polowe i 1 gniazdo 15-polowe z przodu, wymienne
Światła robocze LED z boku po obu stronach
umieszczone na wysokości pierwszego poprzecznego wspornika za podnośnikami
2 dodatkowe światła robocze LED z tyłu
#Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami.
Zdjęcia przedstawiają archiwum! Pojazd może być aktualnie w użytku!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu.
Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu.
Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu.
Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny.
24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla.
Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg.
Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową.
Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków.
Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew.
Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe.
Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej.
Csdpfx Agsi Ri E Hotjhb
Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm.
Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany.
Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze
Ogłoszenia
Mittenwalde
385 km
Hakowiec
Volvo FH 460 mit AbrollanhängerLKW F. Kippmulden mit Abrollvorrichtung
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YV2RTYoC7HB808150, przebieg: 660 000 km, moc: 338,33 kW (460,00 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 158 kg, maksymalna waga ładunku: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65R22.5 160K, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2017, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: 4. funkcja hydrauliczna, ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Port USB, Tachograf, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kompresor, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Producent: Volvo / Model: F. Wywrotka z układem wywrotu Meiller RS 21/67
Stan idealny / Gotowy do pracy!
Na sprzedaż niezawodny i zadbany Volvo, wywrotka z układem wywrotu, rok produkcji 2017, oraz przyczepa z 2020 roku. Pojazd i przyczepa są w idealnym stanie technicznym i do ostatniego momentu sprawnie działały w parku maszyn. Idealnie nadają się dla firm zajmujących się utylizacją odpadów, zakładów recyklingu i dużych firm budowlanych.
Dane pojazdu w skrócie:
• Pierwsza rejestracja: 02.2017
• Przebieg: 660 000 km
• Moc silnika: 460 KM
• Klasa emisji spalin: Euro 5
• Skrzynia biegów: Automatyczna
• Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg
• Następny przegląd/badanie techniczne: 02.2027 / 08.2026
Chsdpfx Agezlyw Rstob
Konstrukcja i wyposażenie:
• Nadwozie: Meiller RS 21/67
• Kabina: Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa
• Osie i zawieszenie: 4x resory/zawieszenie pneumatyczne, podnoszona i sterowana oś
• Opony: Oś przednia 70%, oś tylna nowe opony
• Dodatkowe wyposażenie: System nawigacji, zaczep przyczepy
Konserwacja i stan:
• Serwis: Regularnie serwisowany w autoryzowanym serwisie, pełna historia serwisowa
Sprzedaż i oględziny:
Ciężarówka jest obecnie zarejestrowana i może być obejrzana po uzgodnieniu.
• Cena sprzedaży wraz z przyczepą: 70 000 EUR (do negocjacji)
• Lokalizacja: 15749 Mittenwalde
Przyczepa platformowa Hüffermann HSA 20.70
• Producent: Hüffermann HSA 20.70, przyczepa platformowa
• Rok produkcji: Sierpień 2020
• Oświetlenie LED
• Dopuszczalna masa całkowita: 18 ton
• Masa własna: 3500 kg
• Osie: 2
• Opony: Opony podwójne
• Opony: 265/70R 19.5
• Wzór bieżnika opon: 60%
• Następny przegląd/badanie techniczne: 08.2026 / 02.2027
• Ładowanie od przodu / obniżany dyszel
• Dobry stan techniczny, gotowy do pracy
Ciężarówka wraz z przyczepą: 70.000 EUR (do negocjacji)
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Inne
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje
Podwozie naczepy
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia!
Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton
Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton
24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu
Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz
Kliny pod koła z uchwytami
Boczny zderzak ochronny z aluminium
Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe
Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle)
z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE
1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna.
Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna
Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie.
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset
Koła i opony
Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta
Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową
Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021)
Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS!
Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi)
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 białoczerwone światła boczne na tyle
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych
Podłoże
Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej
Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami
Cedpfx Aei Ri Hrsgtehb
W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną
Rampy najazdowe
Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg
Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie
Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję
Burty
Dopuszczenia / tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV)
Przygotowany d
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim
System zmiennych słupków
4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa.
Zmienne przednie ściany
Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm.
2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm.
4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm
1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario
1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t
Chjdpfx Agei Ri R Djtjb
24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia
Drabinka wysuwana z tyłu
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana
Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym
z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi
Ochrona antykolizyjna z tyłu
8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę
1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm
4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm.
Obejmy
Osie i zawieszenie
Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm
Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h)
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon
Układ hamulcowy
2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLHangler SDS-H 480 Mega-Z Teleskop RH110 Plateau
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 050 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 35 000 kg / 48 000 kg
Masa własna: 9 950 kg
Ładowność: 25 050 kg / 38 050 kg
Długość całkowita: 21 000 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: platforma ok. 13 500 mm / maks. 21 000 mm
Szerokość: 2 550 mm
Wysokość załadunku: 950 mm
Informacje dodatkowe
Nowy pojazd z bieżącej produkcji, dostępny wkrótce
Teleskopowe podpory tylne
4 kliny do kół z uchwytami
4 pary zagłębianych w podłogę zamków kontenerowych do 1x 40-stopowego lub 2x 20-stopowych kontenerów
1 uchwyt na koło zapasowe (1 szt.), koszowy, z zestawem mocującym
11 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, do słupków wsuwanych FR 80x50 mm, montowanych na równi z ramą i otworem na pasy spinające lub łańcuchy
20 szt. słupków wsuwanych B=80/T=50/L=1500 mm
1 plastikowa skrzynka narzędziowa
3 pary uch kus do mocowania ładunku, każda po 3,5 t, montowane w ramie bocznej - w części szyjki
13 par klapowanych uchwytów mocujących po 10 000 daN, swobodnie obracanych w ramie bocznej (także do zabezpieczenia ładunków ponadgabarytowych)
1 para klapowanych uchwytów mocujących po 10 000 daN, zamontowanych po bokach w pośredniej podporze
Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania
Oś 1 z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo z wymuszoną deprekacją i asystentem ruszania, przycisk sterowania na naczepie (bez sterowania kabinowego)
Zawór podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset
Koła i opony
235/75 R 17,5"
Felgi stalowe bliźniacze, malowane na srebrno fabrycznie
24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne oświetlenie LED żółte
2 przednie pozycje LED białe
2 tylne lampy obrysowe LED biało/czerwone
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane przez światło cofania
1 zdejmowana lampa ostrzegawcza, montowana na osłonie przeciwnajazdowej
1 x 7-pinowe gniazdo z tyłu
Chodpfeumha Nox Agtjb
6 bocznych gniazd: 2x przegroda czołowa, 2x stopy podporowe, 2x koniec tylny (lewy+ prawy), 7-pinowe
2 reflektory robocze, wpuszczane u góry w przegrodzie przedniej, ze przełącznikami
2 pary tablic ponadgabarytowych z 2 światłami LED na każdą tablicę, wysuwane bocznie do 3 500 mm, tablice mocowane dodatkowo na platformie (płynne ustawienie szerokości)
Stała stalowa przednia przegroda, wys. 1 200 mm, z mocnymi stalowymi słupkami bez ścięcia naroży, z prostą zabudową boczną
2 otwory mocujące wewnątrz i na zewnątrz w narożach przegrody przedniej
Rama przednia ocynkowana ogniowo + rama zewnętrzna w widocznym obszarze
lakier końcowy RAL 3002 karminowy czerwony
Rama tylna ocynkowana ogniowo + rama zewnętrzna w widocznym obszarze
lakier końcowy RAL 3002 karminowy czerwony
Przegroda przednia RAL 3002 karminowy czerwony
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 3, masa własna: 6015 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ ramy: pełna rama, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok budowy nadwozia: 2021, materiał ścian bocznych: plandeka, dach przesuwny, typ osi: SAF
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Tablica rejestracyjna: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Typ skrzyni biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 6 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 6 mm
Oś 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 4 mm
Oś 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 9 mm
Masy
Masa własna: 6015 kg
Ładowność: 32985 kg
Masa całkowita: 39000 kg
Funkcjonalność
Wysokość platformy ładunkowej: 93 cm
Dach przesuwny: tak
Środowisko
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Cedpszbxp Ssfx Agtjhb
Stan ogólny: przeciętny
Stan techniczny: przeciętny
Stan wizualny: przeciętny
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Rata leasingu: 278 EUR miesięcznie (domyślna, 60 miesięcy); zapytaj o dalsze informacje i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep, które są regularnie uzupełniane. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki z różnych roczników i przedziałów cenowych.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży i stale się zmieniający asortyment
• Sprawdzona jakość
• Atrakcyjna cena
• Rzetelne podejście do klienta
• Obsługujemy klientów w wielu językach
• Rozumiemy potrzeby naszych klientów
• Pomoc w zakresie importu i transportu
• Szybkie załatwienie formalności dotyczących rejestracji (eksportowej)
• Profesjonalne usługi serwisowe
• Gwarancja „sprawdzonej jakości”
• I wiele więcej...
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i aktualną dostępnością:
Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową.
Zapytaj o naszą europejską ofertę gwarancyjną.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 470 Jumbo für Staplertransporte
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 040 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie są dostosowywane indywidualnie do życzenia klienta.
Podwozie
Konstrukcja stalowa spawana ze zredukowanymi odstępami pomiędzy poprzecznicami w wersji wzmocnionej, profil ramy zewnętrznej naczepy niskopodwoziowej, przeznaczony do transportu maszyn budowlanych do 32 000 kg oraz maksymalnej szerokości zewnętrznej maszyn 2550 mm, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Tył ze ścięciem o długości ok. 1200 mm i kącie 7°. Oś rampy u góry zamknięta, wykonana z blachy stalowej/ryflowanej, w zagłębieniu belka Omega montowana bocznie u dołu ramy zewnętrznej jako listwa do mocowania plandeki oraz dystanse do uchwytów mocujących, nie w rejonie kół. Przy podnośniku stołu dodatkowa lekka rama zewnętrzna z profilem Omega.
24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa z jednej strony z półokrągłą podstawą i prostą płytą przyłączeniową, z wyrównaniem przesuwu, swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1950 mm. Tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki segmentowe przed i za każdą osią, ze zgarniaczami przeciwbłotnymi za każdą osią, tylna belka odbojowa ze stali, fartuch błotny na całej szerokości z tyłu.
4 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer.=800/wys.=350/gł.=350 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane, 2x po lewej stronie ramy i 2x po prawej przed pierwszą osią.
Stół podnoszony za łabędzią szyją, długość ok. 3000 mm, hydraulicznie podnoszony do przejazdu przez łabędzią szyję, z mechaniczną blokadą w pozycji podniesionej (cylinder pod kątem dla zapewnienia dobrego prześwitu, standard Fliegl). Sterowanie po prawej stronie ramy oraz dodatkowo pilotem radiowym, możliwe podnoszenie z zamkniętą plandeką!
System mocowania plandeki w rejonie stołu podnoszonego na dodatkowej lekkiej ramie z profilem Omega, możliwość podnoszenia z zamkniętą plandeką! Kołki mocujące dostępne również w pozycji opuszczonej!
Uchwyty mocujące
Łabędzia szyja:
- 4 pary uchwytów mocujących 5 t w ramie zewnętrznej
- 2 pary kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej
- 8 par kołków mocujących u góry i z boku ramy zewnętrznej po 10 t
- 9 par po 5 t w ramie zewnętrznej
Osie i zawieszenie
- Osie bębnowe SAF
- ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania aktywowaną światłem cofania, z dodatkową blokadą na pojeździe poprzez przycisk ręczny
- Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania oraz funkcją auto-reset
- Funkcja H&S z szybkim odpowietrzaniem
- 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i asysta ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości do 25 km/h)
- Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, brak gwarancji na uszkodzenia opon
Chodpfji Riw Aex Agtob
Koła i opony
235/75R17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Instalacja hamulcowa
- Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa
- Hamulec postojowy sprężynowy
- 2 przednie złącza bez możliwości zamiany
- EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące z funkcjonalnym ABS!
- System rozpoznawania obciążenia osi w ciężarówce przez EBS, bez instalacji w ciężarówce
Elektryka
24V, tylne lampy zespolone, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
2 przednie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' oraz dwoma pozycjami sworznia
Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną, z prostą częścią dolną, bez kompensacji przesuwu
Składane podparcie tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za zespołem osiowym
1. para wnęk na koła za gęsią szyją, w zagłębieniu powierzchni załadunkowej, ze ściętym najazdem. Długość na dole ok. 1600 mm, głębokość wnęk ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka.
2. para wnęk na koła między osią A i B. Długość na dole ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 260 mm wyżej niż wnęka.
W przypadku przewozu ładowarek kołowych oraz konieczności sprawdzenia wysokości całkowitej prosimy o dostarczenie technicznej karty katalogowej typu ładowarki z dokładnymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości)
Pokrywy wnęk na koła wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi.
Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą tylnych skośnych powierzchni i dolnych wnęk na koła)
Skrzynka na deski drewniane na gęsiej szyi, z przodu na poprzecznym
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Ucha do mocowania ładunku niskopodwoziowego
2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na gęsiej szyi
11 par „grzybków” do mocowania, wpuszczone w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t
2 x na gęsiej szyi, 9 x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej, pierwsze ucho 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, rozstaw uch nie większy niż 1100 mm
8 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm, lub zamiast tego 5 t pierścieniowych uch mocujących wpuszczonych w podłogę
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Pomiar laserowy osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier silber fabryczny
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną naciskową
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
2 zabezpieczone przed zamianą sprzęgi z przodu
z zaworem podnoszenia i opuszczania
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na kokpicie w kabinie – wymagana odpowiednia konfiguracja pojazdu ciężarowego
System stabilizacji jazdy pojazdu
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampki pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone lampki obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu
1 x LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe
2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych, podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, demontowalne z wtyczką
Podłoga
Gęsia szyja z okładziną stalową / blachą ryflowaną
Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd do gęsiej szyi
następnie 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w dolnych wnękach na koła i w obszarze nadkoli okładzina stalowa/ryflowana
Platforma niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 9100 mm
Cedpfoi Ri Hcjx Agtjhb
Ramy najazdowe
Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie
Dodatkowe zabezpieczenie rampy
Ogłoszenia
Kiel
656 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 290 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, Wyposażenie: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long z ruchomą podłogą, oś podnoszona, SAF* Niemiecka naczepa
* Model 101 m³ X-TRA Long
* Osie SAF
* Oś podnoszona
* Hamulce tarczowe
* Podłoga: ruchoma podłoga z blachą przeciwzużyciową V2A z tyłu, deski podłogowe aluminiowe, profil podłogowy 8 mm, wykonanie ryflowane, końcówki aluminiowe
* Opony: 385/55 R 22.5 1. oś 9/9 mm, 2. oś 12/10 mm, 3. oś 11/9 mm
* Masa własna: 7 710 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg
* Ładowność: 27 290 kg
* Zawieszenie pneumatyczne
* Wszystkie dane bez gwarancji
* Dodatkowe informacje i kryteria na zapytanie
* Dodatkowe usługi:
- Lakierowanie, doposażenie możliwe
- Tablice rejestracyjne czasowe/celne
- Transport i wysyłka możliwe
- Pomoc w dokumentach celnych i eksportowych
Csdpferwvl Tex Agtehb
- Pozyskanie dokumentów COC i EUR
* Obecni na rynku od 1991 roku
* Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat, dzięki czemu możemy znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc także klientom o słabszej zdolności kredytowej i zapewnić kontakt do dobrych partnerów leasingowych.
* Własny warsztat
* Mówimy po polsku.
* We speak English.
* Говорим по-русски.
* Lakierowanie w wybranym przez Państwa kolorze jest możliwe u nas na miejscu, w dobrej jakości i w atrakcyjnej cenie.
* Jesteś daleko i nie masz możliwości lub czasu, żeby osobiście obejrzeć i sprawdzić u nas pojazd? Nie ma problemu, możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, i zlecić sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. Jeśli wbrew oczekiwaniom wystąpi jakaś usterka, możemy ją szybko i skutecznie usunąć w naszym warsztacie. Ponadto, za dopłatą dostarczymy Twój nowy pojazd używany na terenie całej Europy.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- EBS
= Uwagi =
Liczba osi: 3, masa własna: 6060 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2021, materiał ścian bocznych: plandeka, dach otwierany, typ osi: SAF
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Tablica rejestracyjna: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Typ skrzyni biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Oś 1: głębokość bieżnika po lewej: 5 mm; głębokość bieżnika po prawej: 6 mm
Oś 2: głębokość bieżnika po lewej: 12 mm; głębokość bieżnika po prawej: 8 mm
Oś 3: głębokość bieżnika po lewej: 5 mm; głębokość bieżnika po prawej: 5 mm
Masy
Masa własna: 6060 kg
Ładowność: 32940 kg
Masa całkowita: 39000 kg
Funkcjonalność
Dach otwierany: tak
Środowisko
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Stan ogólny: przeciętny
Stan techniczny: przeciętny
Stan wizualny: przeciętny
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Cena leasingu: 278 € miesięcznie (standardowo, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych handlarzy używanymi pojazdami. Oferujemy szeroki i stale zmieniający się wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki i różne roczniki oraz przedziały cenowe.
Cjdpfey U Utzox Agtshb
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży i stale zmieniający się asortyment
• Sprawdzona jakość
• Dobra cena
• Rzetelne podejście do klienta
• Obsługujemy klientów w wielu językach
• Rozumiemy potrzeby naszych klientów
• Pomoc w załatwianiu formalności importowych i organizacji transportu
• Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową)
• Fachowe usługi techniczne
• Gwarancja „sprawdzanej jakości”
• I wiele więcej...
Prosimy odwiedzić naszą stronę internetową, aby zapoznać się z aktualnymi ofertami i pełnym dostępnym asortymentem:
Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz wysokość raty leasingowej i wyślij zapytanie przez naszą stronę internetową.
Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- EBS
- Dach podnoszone
= Uwagi =
Liczba osi: 3, masa własna: 6015 kg, masa całkowita: 39000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2021, materiał ścian bocznych: plandeka, dach podnoszony, dach przesuwany, typ osi: SAF
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Tablica rejestracyjna: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Typ skrzyni biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś 1: głębokość bieżnika po lewej stronie: 4 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 8 mm
Oś 2: głębokość bieżnika po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 6 mm
Oś 3: głębokość bieżnika po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika po prawej stronie: 9 mm
Wagi
Masa własna: 6015 kg
Ładowność: 32985 kg
Masa całkowita: 39000 kg
Funkcjonalność
Dach przesuwany: tak
Ochrona środowiska
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Ogólny stan: średni
Stan techniczny: średni
Stan wizualny: średni
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Cena leasingu: 278 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki
Chedpszbhi Ujfx Agteb
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks jest jednym z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki i stale zmieniający się wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki i roczniki w różnych przedziałach cenowych.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Duży i stale powiększający się asortyment
• Sprawdzona jakość
• Atrakcyjna cena
• Rzetelna obsługa
• Mówimy wieloma językami
• Rozumiemy potrzeby naszych klientów
• Pomoc w imporcie i transporcie
• Szybkie załatwienie formalności związanych z rejestracją (eksportową)
• Profesjonalne usługi techniczne
• Gwarancja „sprawdzonej jakości”
• I wiele więcej...
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i aktualnym stanem magazynowym.
Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz ratę leasingu i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej.
Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Skrzynia ladunkowa
FlieglSDS 390 MegaRunner X traLong 15030
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 28 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 060 mm, całkowita długość: 15 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie siodłowe, spedycyjne
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim napięciem wstępnym (preload) w okolicy szyi, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2''
Wersja X-tra Long, długość wewnętrzna 15030 mm
Nowy, lekko nachylony zewnętrzny profil ramy z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających
Podnośnik podporowy 24 tony, dwubiegowy, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu
Uwaga: Swobodny wymiar narożnika podpory lub swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm
Drabinka wysuwana z tyłu
Uchwyty do drzwi bocznych
2 kliny pod koła z uchwytem
Boczna ochrona przed najechaniem – aluminium
Zderzak dolny – stal ocynkowana
Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią i za każdą osią
Ochrona tylna przed uderzeniem
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami tarczowymi SAF
Osie i podwozie mierzone laserowo celem ograniczenia zużycia opon i paliwa
Chodpfji Riwujx Agteb
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym
2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z ciągnikiem zapewniające działanie ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
AAC Basic, automatyczna oś odciążająca, działająca na ostatnią oś, jako pomoc manewrowa, do 20 km/h, możliwość ręcznego wyłączenia
Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
435/50R19.5 – wybór producenta
Obręcze stalowe, fabryczny kolor srebrny
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte światła LED zsynchronizowane z kierunkowskazem
Boczne światła pozycyjne
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed pomyłką gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
Podłoga
Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach, odporność punktowa na obciążenie do 7100 kg (oś wózka widłowego)
Ściana przednia / narożniki przednie
Wysokość 2580 mm, narożniki stalowe do dużej objętości, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, Crash-Blocker, stalowa osłona dolna na wysokości ok. 140 mm od wewnątrz
Narożniki środkowe
3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wkładanymi i długą dolną kieszenią
3 pozycje słupków
Listwy wkładane
5 rzędów listew drewnianych
Ściana tylna / narożniki tylne
Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każdy z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami wzmacniającymi
Zamki napinające ze stali nierdzewnej
Dach
Dach przesuwany, tylna część podnoszona do góry, dach przesuwany od tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dźwigarami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały
Dach nieelastyczny, minimalne ugięcie dźwigara przy załadunku i rozładunku
EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi
3 pozycje robocze z przodu:
Wysokość wewnętrzna z przodu ustawiona na ok. 3000 mm
Odpowiedni okap przeciw
Ogłoszenia
Vuren
967 km
Przesuwne plandeki
FLIEGLSDS 390
Zadzwoń
Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50R19,5, kolor: inny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
- Podnoszony dach
= Uwagi =
Liczba osi: 3, masa własna: 6075 kg, masa całkowita: 38000 kg, typ podwozia: pełne podwozie, materiał podwozia: stal, rozmiar sworznia siodłowego: 2 cale, typ zawieszenia: zawieszenie pneumatyczne, ABS, EBS, rok produkcji nadwozia: 2023, plomby celne, podnoszony dach, dach przesuwny, typ osi: BPW
= Dodatkowe informacje =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Tablica rejestracyjna: KLEYN1
Układ napędowy
Rodzaj paliwa: diesel
Skrzynia biegów
Typ skrzyni biegów: manualna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 435/50R19,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś 1: głębokość bieżnika lewa opona: 2 mm; głębokość bieżnika prawa opona: 5 mm
Oś 2: głębokość bieżnika lewa opona: 11 mm; głębokość bieżnika prawa opona: 10 mm
Oś 3: głębokość bieżnika lewa opona: 5 mm; głębokość bieżnika prawa opona: 4 mm
Masy
Masa własna: 6075 kg
Ładowność: 31925 kg
Masa całkowita: 38000 kg
Funkcjonalność
Dach przesuwny: tak
Ochrona środowiska
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Stan techniczny: dobry
Stan wizualny: dobry
Uszkodzenia: brak
Informacje finansowe
Chsdpozdc Tyefx Agtsb
Cena leasingu: 315 € miesięcznie (domyślnie, 60 miesięcy); prosimy o zapytanie o dodatkowe informacje i warunki
= Informacje o firmie =
Kleyn Trucks to jeden z największych na świecie niezależnych dealerów używanych pojazdów. Oferujemy szeroki wybór ponad 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, niezależnie od roku produkcji i przedziału cenowego.
Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste!
• Szeroki i stale zmieniający się asortyment
• Sprawdzona jakość
• Atrakcyjna cena
• Rzetelne podejście do klienta
• Obsługa w wielu językach
• Rozumiemy potrzeby naszych klientów
• Pomoc w procesie importu i transportu
• Szybkie załatwienie formalności dotyczących (eksportowych) tablic rejestracyjnych
• Profesjonalne usługi techniczne
• Gwarancja „sprawdzanej jakości”
• I wiele więcej...
Odwiedź naszą stronę internetową, aby zapoznać się ze specjalnymi ofertami i aktualnym stanem magazynowym:
Leasing w Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich!
Szybko oblicz ratę leasingową i wyślij zapytanie za pośrednictwem naszej strony internetowej.
Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl sds 390 plateau mit teleskopierung für baustahlmattentransport"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.









































































































































































































































































