Używane Fliegl Fliegl Szs 270 Mega Plateau na sprzedaż (5 368)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania! Wagi i wymiary: Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna Długość całkowita ok.: 13 800 mm Szerokość całkowita max.: 2 550 mm Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm Wysokość siodła ok.: 950 mm Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm Podwozie naczepy transportowej: Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm Boczne osłony najazdowe z aluminium, Osłona przeciwnajazdowa ze stali Błotniki ćwiartkowe 9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia). 3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm Osie i zawieszenie: Oś bębnowa wg wyboru producenta Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Zawieszenie pneumatyczne Kodpfx Aey Slhqeqqjdt Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy sprężynowy 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony: 235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania Podłoga: Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg Ściana czołowa / przednie słupki narożne: Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm Kraj dopuszczenia / tablice: Niemcy Odbiór i ekspertyza w Bośni Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie: Rama: cynkow

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer Masa całkowita: ok. 40 000 kg Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg Obciążenie osi: ok. 24 000 kg Masa własna: 6 640 kg Ładowność: 33 360 kg Długość: 13 510 mm Szerokość pojazdu: 2 540 mm Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm Podwozie - Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek - Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej - 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy - 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto - 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną - Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana - Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty - Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna) - Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach Podpory - 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą Osie/Zawieszenie - 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe - 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm) - Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm - Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym - Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana - 6 opon 445/45 R 19,5 - Mocowanie kół przez centrowanie środkowe Hamulce - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320 - Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego - Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze - Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty - Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy - 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie) Instalacja oświetleniowa - Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną Kdedpfx Aqov Darpoqot - Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem - Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony - Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu - Gniazdo EBS - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej Podłoga - 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega - Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek - Profile Omega przykręcone do ramy czołowej Lakierowanie - KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy - Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau Wyposażenie dodatkowe - Oznaczenie konturowe dla platform - Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu - SmartBoard - Tablica znamionowa ECE z tyłu - 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana - Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu - 2x kliny pod koła z uchwytami - 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach - Chlapacze przy tylnej osi - Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray - 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami - przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów - Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), liczba łóżek: 6, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, konfiguracja osi: 3 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 26 000 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, Mercedes 2651 PROCABIN 590 STX Kamper – NOWY MODEL // Nowy pojazd // ----Wyposażenie wnętrza * System parkowania (przód, tył, kamera 360°) * Łóżko stałe * Klimatyzacja automatyczna * Kierownica skórzana * Czujnik zmierzchu Kdsdpfx Aszwi Nyjqqst * Wielofunkcyjna kierownica * Nawigacja * Radio (DAB, tuner) * Czujnik deszczu * Boczna grupa siedzeń * Oddzielny prysznic * Wspomaganie kierownicy * Podgrzewane fotele * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja postojowa * Telewizor * Tempomat * Toaleta * Centralny zamek Wyposażenie zewnętrzne * Sztywne zaczepy holownicze duży/mały * Markiza * Dodatki * Gwarancja * Pełna dokumentacja serwisowa Bezpieczeństwo i ekologia * ABS * ESP * Asystent świateł drogowych * Asystent nagłego hamowania * Filtr cząstek stałych * Kontrola ciśnienia w oponach * Asystent pasa ruchu Opis pojazdu ----STX/Stephex z 3 rozsuwanymi segmentami (slide-out), podnoszony dach (Pop-Up), wyposażenie dodatkowe: 7,3 kW agregat prądotwórczy Diesel, hybrydowe ogrzewanie (prąd/diesel) oraz najważniejsze: lodówka na wino :-) Pierwsza rejestracja: nowy pojazd bez rejestracji w UE, przebieg: 2.500 km (przebieg transportowy). Wymiary: długość 11.940 mm, szerokość 2.590 mm, wysokość 3.990 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg, masa własna: 21.900 kg. Maks. masa przyczepy: kula 3.500 kg / Rockinger 14.000 kg. Miejsca do spania: 6. Świeża woda: 650 l, woda szara: 270 l, fekalia: 170 l, zbiornik ON: 440 l, AdBlue: 60 l. Wybrane elementy wyposażenia: - Bose Soundbar - Drzwi wejściowe na odcisk palca i kod - System Garmin CAN-bus z 2 monitorami dotykowymi - Kamera przy zaworze spustowym - Elektryczna markiza 6 m firmy Dometic - Automatyczna antena satelitarna Teleco - Okna dwuszybowe z elektrycznymi roletami - System kamer Birdview (360°) - 3x rozsuwane segmenty (slide-out) - Pralka z suszarką - Felgi aluminiowe - Elektryczne wejście z oświetleniem - Centralny odkurzacz - Ogrzewanie hybrydowe Kabola z tłumikiem - Ogrzewanie podłogowe - Zmywarka - Płyta indukcyjna (2 palniki) - Piec-kombo z mikrofalą - Zamrażarka - Lodówka 220 l - 2x klimatyzacja LG w salonie i sypialni - Hydrauliczne podpory E&P - Elektrycznie otwierane okna dachowe w sypialni, łazience i salonie - Luki dachowe z czujnikami deszczu - Automatyczna antena satelitarna Teleco Flatsat Easy Smart 85 - Router Wi-Fi - Antena Wi-Fi - Samsung Smart TV 43" w salonie - Samsung Smart TV 32" w sypialni - Stół jadalny w stylu jachtowym - Lodówka na wino na 15 butelek - Suszarka do ręczników (Kabola lub elektryczna) - Łóżko opuszczane nad kabiną kierowcy - Toaleta Tecma - Zasłony w kabinie kierowcy - Moskitiera w drzwiach wejściowych - Czujniki deszczu przy oknach dachowych - Ściemniane oświetlenie wnętrza - i wiele więcej. Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. SPRZEDAŻ NETTO MOŻLIWA. * Leasing na atrakcyjnych warunkach * Cena netto dla firm, należy doliczyć 19% VAT Lokalizacja oraz możliwość obejrzenia naszych pojazdów: STX HORSETRUCKS GERMANY Hamburgerstrasse 65 23816 Leezen Serwis wszystkich marek w zakresie samochodów do transportu koni, przyczep i kamperów Prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty. Kontakt: Richard Theurer / Andreas Theurer

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: NACZEPĘ SCHWARZMULLER MEGA DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI 11.2023 ROK PRODUKCJI 2023 KOMPLETNA DOKUMENTACJA W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I OPTYCZNYM Wyposażenie: -Multilock -Oś podnoszona automatycznie -Dach podnoszony, z możliwością regulacji wysokości do jazdy -Osie SAF -Skrzynka narzędziowa -2 uchwyty na koło zapasowe Kdedpfx Aqeztdgleqet -Duży schowek pod ramą z tyłu przez całą szerokość naczepy -Listwy aluminiowe -Blacha antyścierna na ostatniej płycie podłogowej -Linka plandekowa obiegowa -Hamulce tarczowe -Code XL DIN EN 12642 -OPONY -435/50 R 19,5 KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE Wyświetl numer UBEZPIECZENIA Wyświetl numer ADMINISTRACJA Wyświetl numer IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201011556, masa własna: 3 300 kg, maksymalna waga ładunku: 8 200 kg, masa całkowita: 11 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 580 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: czerwony, Pojazd demonstracyjny Na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja stalowa spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym o średnicy 80 mm. Przednia podpórka przekładniowa, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, stalowy zderzak zabezpieczający przed najazdem, tylna mata przeciwbłotna na całej szerokości, błotniki ćwierćmuszlowe, koło zapasowe – marka taka sama jak podstawowe ogumienie, felga stalowa, luzem, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość 620 mm/wysokość 360 mm/głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). Uwaga! Burta w stanie rozłożonym dotyka skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń magazynowa na najazdy pod powierzchnią ładunkową, 1 para aluminiowych ramp, długość 3 000 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (listwa mocująca rampy z tyłu). Dyszel z atestowanym uchem holowniczym Ø40 mm, wysokość dyszla regulowana śrubą, zakres regulacji maks. 300 mm. Kdodslhpzvspfx Aqqst Osie z hamulcami bębnowymi BPW, ramy/osie laserowo mierzona geometria – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami gumowo-stalowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (system kołyska). Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy – kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu. Ręczny hamulec wrzecionowy postojowy, integralny zbiornik powietrza, ABS i ALB, z przednim gniazdem ABS, przewód połączeniowy, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS, 2 bezpieczne złącza przednie z przewodami do samochodu ciągnącego. 24V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne przód, 2 biało-czerwone tylne światła obrysowe, 2x7-pinowe bezpieczne złącza przednie z przewodami połączeniowymi. Hydrauliczny trójstronny wywrot, wielotłokowa prasa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, Cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika (jeśli wymagane, należy zamontować w pojeździe ciężarowym), hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy samochodu ciężarowego. Stabilna rama wywrotu z 4 mm podłogą stalową, zabudowa burtowa stalowa, burty boczne pełne, składane i wahliwe, z centralnym dolnym zamkiem. Tylne słupki wyjmowane. Tylna burta składana i wahliwa, z centralnym dolnym zamkiem. Długość skrzyni ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu, szerokość skrzyni 2 420 mm. 5 par uchwytów mocujących do ładunku w podłodze, każda do 5 ton. Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV), całodobowa infolinia serwisowa, przygotowane pod uchwyt na tablicę rejestracyjną jednowierszową, oznakowanie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone. Na zdjęciach przedstawiono zdjęcia archiwalne, pojazd może być jeszcze w użyciu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, WITAMY Kodpszuy R Njfx Aqqsdt FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: NACZEPĘ SCHWARZMULLER MEGA DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI 04.2022 ROK PRODUKCJI 2022 KOMPLETNA DOKUMENTACJA W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I OPTYCZNYM Wyposażenie: -Multilock -Oś podnoszona automatycznie -Dach podnoszony, z możliwością regulacji wysokości do jazdy -Osie SAF - 2 Skrzynki narzędziowa -2 uchwyty na koło zapasowe -Listwy aluminiowe -Blacha antyścierna na ostatniej płycie podłogowej -Hamulce tarczowe -Code XL DIN EN 12642 -OPONY -435/50 R 19,5 KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE +48 691 350 350 UBEZPIECZENIA +48 691 370 370 ADMINISTRACJA +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 27 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. Kdjdei Ri Szopfx Aqqot Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, główna rama wzmocniona dla ładunku 25 ton, skoncentrowanego na długości 3 m w stanie zsuniętym. 13 par zaczepów do mocowania pasów spinających spawanych na poprzeczkach 23 pary uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każda o nośności 3,5 t Rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających Uwaga! Nie dotyczy stosowania z burtami! Podpora dwubiegowa 24 t wzmocniona, do rozłączania naczepy załadowanej, obsługa jednostronna Podkładki pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa Błotniki półłupinowe z błotnikami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE 1 uchwyt na koło zapasowe z zestawem mocującym 1 zamknięta skrzynia na kłonice, otwarta od góry, pod podłogą ładunkową, drzwi po obu stronach, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/dł. 2460 mm 6 par wysuwanych kieszeni na kłonice, na profile 80x80 mm, wysuwane z szerokości ładunkowej 2000 mm do 3100 mm 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, na profile 80x80 mm 11 kieszeni na kłonice centralnie w podłodze, na profile 80x80 mm, z belką wzmacniającą, instalowane między zewnętrznymi kieszeniami 5 x 3 pary kieszeni na kłonice wpuszczone przy zewnętrznych belkach podłużnych, na profile 80x80 mm, z belkami wzmacniającymi – zabezpieczenie ładunku do transportu siatek zbrojeniowych 2x5000/2x6000 mm 6 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z prowadnicą linki na górze do napinania pasów 12 sztuk lekkich kłonic wsuwanych, szer. 80/gł. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynk ogniowy, z dolnymi przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi Uwaga: Kieszenie i kłonice nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania ładunków długich materiałów, rur itp. bez owinięcia 2 plastikowe skrzynki narzędziowe z szufladą i półką, szer. 650/wys. 520/gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu) 6 wciągarek do siatki z drutem i hakami, z prowadzeniem liny przez ramę zewnętrzną, 1 zdejmowana przekładnia do wciągarek do siatki – dostarczana osobno Teleskopowanie Główna rama teleskopowa wysuwana maksymalnie 4000 mm i blokowana co ok. 500 mm Blokada pneumatyczna z sygnalizacją zamknięcia ramy z obu stron, obsługa przyciskiem ręcznym, sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem po stronie lewej przód przed osiami Schowek między podłużnicami w stanie rozłożonym Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF o średnicy tarczy 430 mm ostatnia oś skrętna bierna z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i dodatkową blokadą ręczną za pomocą przycisku na pojeździe oraz manualnie przez przełącznik w pojeździe ciągnącym (pin 10), bez instalacji w ciężarówce Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie unoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z ciągnika, z funkcją wspomagającą rozruch Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Przewody oznaczone kolorami dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu EBS (producent według uznania producenta), elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Kdjdpfx Ajxb D Sweqqst Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: używany, masa własna: 6 623 kg, maksymalna waga ładunku: 32 377 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 13 620 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 19,5, stan opon: 50 procent, kolor: żółty, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 445/45 19,5, rozmiar tylnej opony: 445/45 19,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu składania zapytań: 66337755 Schmitz, SCB S3T * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Płachta w neutralnym kolorze * Płachta używana * Edscha / przesuwany dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Otwory do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej (zewnętrzna rama Multilock) * Chowane uchwyty do mocowania ładunku * Belka ograniczająca ruch palet * Dach podnoszony mechanicznie * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi portalowe * Aluminiowe burty * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Wtyczka 2x7-biegunowa * Wtyczka 15-biegunowa * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * Mocowanie ładunku do przewozu promowego * Skrzynka / skrzynka na narzędzia * Ocynkowane * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6623 kg * Ładowność: 32 377 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: Schmitz Rotos * Stan opon, oś 1: 40% - 40% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 2: 60% - 60% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 3: 40% - 40% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Wymiary wewnętrzne: D=13620 mm, S=2480 mm, W=3000 mm * Objętość wewnętrzna: 101 m³ * Liczba miejsc na palety: 34 * Aluminiowe burty, plandeka * Druga wysokość jazdy Varios * Podłoga z płyt o grubości 28 mm, obciążenie osi wózkem widłowym 7100 kg * Na życzenie prześlemy wideo i dodatkowe zdjęcia Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone Kdsdpfxjzp Upvs Aqqot Dodatkowe zdjęcia i filmy można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza szeroka gama usług obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i proste finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznaczenia, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Badania techniczne TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym przeszkolonym personelem, chętnie doradzimy. Numer referencyjny w celu składania zapytań: 66337755 Schmitz, SCB S3T * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Płachta w neutralnym kolorze * Płachta używana * Edscha / przesuwany dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Perforacja w ramie (zewnętrzna rama Multilock) * Chowane uchwyty do mocowania ładunku * Belka ograniczająca ruch palet * Dach podnoszony mechanicznie * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi portalowe * Aluminiowe burty * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Wtyczka 2x7-biegunowa * Wtyczka 15-biegunowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Mocowanie ładunku do przewozu promowego * Skrzynka / skrzynka na narzędzia * Ocynkowane * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6623 kg * Ładowność: 32 377 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: Schmitz Rotos * Stan opon, oś 1: 40% - 40% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 2: 60% - 60% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 3: 40% - 40% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Rozmiar opon: 445/45 R19,5

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902035352, masa własna: 6 460 kg, maksymalna waga ładunku: 32 540 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: oryginalny, Uwaga: zdjęcia są archiwum! #Podwozie, siodło, semitrailer Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, płyta siodłowa z wymiennym bolcem siodłowym 2" Wersja do transportu intermodalnego / załadunku kolejowego System zabezpieczania ładunku do transportu intermodalnego XL składający się z 4 krawędzi chwytnych Wysokość całkowita pojazdu w najwyższym punkcie przy opuszczonym zawieszeniu pneumatycznym maks. 4000 mm w przypadku użycia naczep typu „pocket wagon”, na wsporniku o wysokości 880 mm, kod kolejowy P400 Płachta z wbudowaną ochroną krawędzi chwytnych, zgodnie ze specyfikacją „DB” PRO SLIDE, dodatkowa listwa prowadząca z przodu po lewej i prawej stronie, przed bolcem siodłowym „Heavy Push Frame”, wzmocnienie ramy zewnętrznej do belek poprzecznych, zapewniające odporność na duże obciążenia boczne 1 para podpór z przekładnią z tyłu, z prostą podstawą i obsługą jednostronną po stronie prawej (FR) 4 pary otworów do mocowania na platformach, oznaczonych kolorem żółtym Odbojnik paletowy w wersji „Heavy”, przymocowany po obu stronach Schowek na 32 listwy mocujące, po obu stronach (po 16 sztuk z każdej strony), pod podłogą ładunkową 1 skrzynka na dokumenty, 36x26x4 cm #Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF jako oś do transportu intermodalnego, z zabezpieczeniem linką stalową chroniącą przed nadmiernym zwisem lub alternatywną konstrukcją „Osie/podwozie – pomiar laserowy” – redukcja zużycia opon i paliwa Kjdpjzl D Rzjfx Aqqodt Zawieszenie pneumatyczne #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwia serwis Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym 2 bezpieczne złącza przednie + złącza pneumatyczne typu C i CA (GB) EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych przez system Trailer Infocenter oraz wyświetlanie danych pojazdu, takich jak obciążenie osi, przebieg i komunikaty diagnostyczne/systemowe System monitorowania ciśnienia w oponach, przez EBS #Koła i opony 445/45 R19,5", producent Continental Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny wraz z osłonami nakrętek kół #Elektryka 24 V, 4 x lampy trójkomorowe + 1 okrągła lampa cofania + 1 okrągła lampa przeciwmgielna 2 biało/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu 2 dodatkowe reflektory LED z tyłu #Podłoga Płyty prasowane, grubość ok. 30 mm, na podłużnych belek nośnych dla wysokiej nośności punktowej, nośność osi wózka widłowego do maks. 7100 kg „Premium – powłoka uszczelniająca podłogę” – podłoga uszczelniona na całym obwodzie #Belki boczne 3 pary belek przesuwnych na całej długości, z 4 kieszeniami do wkładania listew i z długą kieszenią na dole 3 pary pozycji belek #Listwy mocujące 5 rzędów aluminiowych listew V #Płachta Płachta, z przyszytymi poziomymi i pionowymi pasami wraz z 3 kieszeniami na dokumenty po każdej stronie Zamki napinające ze stali nierdzewnej #Dach Dach przesuwny, tylna klapa unoszona, możliwość przesuwu dachu od tyłu do przodu, rama dachu typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między ramami dachu ok. 2490 mm, kolor płachty: biały Płachta dachu zabezpieczona 5-krotnie na belkach poprzecznych dachu, tzn. każda belka poprzeczna przymocowana jest 5 klamrami Ponadto, każda druga belka poprzeczna ma hak zabezpieczający dach Dach elastyczny, minimalne odkształcenie ramy dachu podczas załadunku i rozładunku Optymalna listwa odprowadzająca wodę z tyłu, n

Stan: używany, masa własna: 8 430 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, rozmiar opony: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Rok budowy: 2023, Nr ref.: 54781 Wyposażenie: * Ochrona przed bocznym uderzeniem, * Skrzynka narzędziowa: 4, * Wykonanie drzwi tylnych: Drzwi tylne otwierane do góry, * Zamykane pręty w drzwiach tylnych: 4, * Dach przesuwany, * Boczna plandeka przesuwana, * Dach podnoszony, Ksdpfx Aozmivxsqqodt * Podłoga: Podłoga ze sklejki, * Listwa mocująca (aluminium): 40, * Przyłącze pneumatyczne: Inne: Żółty/Czerwony + Duomatic, * Przyłącze elektryczne: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe, * ABS, * EBS Numer VIN: WFDFLT33901013129 Rozmiar opon: 235/75 R17.5 Długość wewnętrzna: 14,8 m Szerokość: 2,55 m Szerokość wewnętrzna: 2,46 m Wysokość: 4 m Wysokość wewnętrzna: 3 m

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom. Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających 10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Kedpfx Ajlf Dtmjqqsdt Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy). Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia! Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu) W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa. Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie! Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu. Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie) Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) z centralnym ramieniem podnoszącym oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Postojowy hamulec sprężynowy 2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjn

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Kedpfx Asi Ri Hrsqqodt Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 28 900 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 060 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 r19.5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, z lekkim wstępnym naprężeniem w okolicy szyi, płyta siodła z wymiennym podwójnym królem, zewnętrzna rama lekko pochylona w nowym wykonaniu z profilem Load-Lock do mocowania pasów napinających. Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Uwaga: Wolny wymiar narożnika stopy podporowej oraz wolny promień wychyłu do tyłu około 1930 mm. Wysuwana drabinka z tyłu, ogranicznik drzwi boczny, 2 kliny z uchwytem, boczna ochrona najazdowa aluminium, tylna ochrona przed uderzeniem - stal ocynkowana, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą i za każdą osią, z fartuchami antyrozpryskowymi wg normy EG, ochrona przed uderzeniem z tyłu. Osie tarczowe SAF, laserowa geodezja osi/podwozia zmniejszająca zużycie opon i spalanie, zawieszenie pneumatyczne. Dwuliniowy układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy membranowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących, EBS - elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu, bez kabla. Uwaga: pojazd podczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy pojazdu. Kdedpfxoi Ri E Hs Aqqet Opony 435/50R19.5, producent według wyboru, felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny. 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu, 2x 7-biegunowe gniazda z przodu, bez kabla. Podłoga: Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej, maks. nacisk osi wózka widłowego do 7100 kg. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2580 mm, słupki stalowe o konstrukcji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę przy przedniej ścianie, Crash-Blocker, wewnątrz dolna krawędź na ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Słupki środkowe: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i długą kieszenią dolną, 3 pozycje ustawienia słupków. Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew. Tylna ściana/słupki narożne: tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki na rurze okrągłej z napinaczem, tylne drzwi dwuskrzydłowe z każdej strony po 2 wewnętrzne rygle obrotowe. Plandeka: Plandeka ze zgrzewanymi poziomymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej. Dach: Dach przesuwany, tylni podnoszony koniec, dach przesuwany z tyłu do przodu, dach typu „L” dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2490 mm, plandeka biała, typ 400 Roof non-elastic, prawie brak ugięcia belki dachowej przy załadunku/rozładunku, optymalna rynna przeciwdeszczowa z tyłu, nad drzwiami, EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm z siłownikami gazowymi, 3 wysokości przodu: ok. 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, ustawione na ok. 3000 mm. Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, 24/7 infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl dotyczący wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL, przygotowany do pojedynczego uchwytu tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE-70, białe odblaskowe paski nieprzerwanie na dole plandeki po bokach i w górnych rogach (w przypadku widocznych burt - dolny pasek na burcie), czerwone odblaski wokół tylnej ściany. Rama DB 7350 w kolorze nowoszarym, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną, nogi podporowe czarne powlekane, przednie słupki ogniowo cynkowane, prze

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: NACZEPĘ SCHWARZMULLER MEGA DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI 11.2023 ROK PRODUKCJI 2023 KOMPLETNA DOKUMENTACJA W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I OPTYCZNYM Wyposażenie: -Multilock -Oś podnoszona automatycznie -Dach podnoszony, z możliwością regulacji wysokości do jazdy -Osie SAF -Skrzynka narzędziowa -2 uchwyty na koło zapasowe -Duży schowek pod ramą z tyłu przez całą szerokość naczepy -Listwy aluminiowe -Blacha antyścierna na ostatniej płycie podłogowej -Linka plandekowa obiegowa -Hamulce tarczowe -Code XL DIN EN 12642 -OPONY -435/50 R 19,5 KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 Kdsdpfx Aezrwacoqqet LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE +48 691 350 350 UBEZPIECZENIA +48 691 370 370 ADMINISTRACJA +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. * Podwozie – wymienny dyszel obrotowy Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama Fliegl „V-Stream” Ogranicznik z przodu, z regulacją wzdłużną i składany Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu 4 blokady kontenerowe z solidnymi wspornikami w rozstawie 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m (Uwaga! W połączeniu z odbojnikiem przy zabudowie 7,15 m wystaje poza pojazd) Uwaga! Nie dla kontenerów 20”, lub tylko możliwe, jeśli z przodu pośrodku kontenera znajduje się tunel lub otwór o długości ok. 200 mm i szerokości 800 mm! Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Boczna osłona najazdowa cofnięta do wewnątrz dla optymalnej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych Osłona najazdowa tylna stalowa Skrócona osłona najazdowa dla większej przestrzeni przy podporach do nadwozi wymiennych, instalacja oświetlenia zamontowana w sposób chroniący Błotniki ćwiartkowe z przodu, półbłotniki z tyłu Zestaw chlapaczy do błotników Duży chlapacz Fliegl poprzeczny z tyłu na osłonie najazdowej * Układ sprzęgu – przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm * Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF Osie/podwozie mierzone laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne * Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczone kolorystycznie przewody dla łatwiejszego serwisowania Zasobnik powietrza 208 litrów Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Dwa niezawodne złącza przednie z przewodami do pojazdu ciągnącego 24V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu i przewodem Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania oraz funkcją auto-reset Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na monitorze w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona RDKS – system kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141, odczyt na wyświetlaczu ciągnika, przez EBS * Koła i opony 445/45 R19.5”, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny * Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazami „boczna sygnalizacja kierunku” 2 białe światła pozycyjne z przodu Ksdpfxszfp S De Aqqsdt 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu 1x 15-pinowe gniazdo z przodu z przewodem Dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, włączany ze światłem cofania Reflektor roboczy LED z przodu między belkami, skierowany do tyłu, włączany ze światłem cofania * Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (według §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowany do jednostronnego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu * Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 14 036 km, moc: 103 kW (140,04 KM), liczba łóżek: 3, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 05/2022, całkowita długość: 6 360 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, klasa emisji: Euro 6d, masa całkowita: 3 500 kg, masa własna: 3 060 kg, masa eksploatacyjna: 2 953 kg, maksymalna waga ładunku: 430 kg, Rok budowy: 2021, rozstaw osi: 404 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, kontrola trakcji, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, Na sprzedaż oferujemy praktycznie nowy pojazd Megamobil 640, zbudowany na podwoziu Fiat Ducato Maxi 640, wyposażony w bogate wyposażenie i z przebiegiem zaledwie 14 036 km. Ten pojazd zachwyca wysoką jakością wykonania, przemyślanym układem przestrzennym i przedłużoną gwarancją do 200 000 km. W porównaniu z nowym pojazdem o podobnym wyposażeniu, oferujemy cenę niższą o około 35 000 €. Dzięki temu ta oferta jest szczególnie atrakcyjna. Niezawodny silnik o mocy 140 KM w połączeniu z komfortową, 9-biegową skrzynią automatyczną zapewnia relaks i komfort podczas podróży. Nowoczesne systemy wspomagania kierowcy i bezpieczeństwa zapewniają wysoki poziom komfortu i bezpieczeństwa. Zintegrowany system radia i nawigacji niezawodnie wspomaga nawigację. Cztery homologowane miejsca siedzące zapewniają elastyczność dla par lub rodzin. Duża markiza Thule 5200 rozszerza przestrzeń mieszkalną na zewnątrz i tworzy przestronną, osłoniętą strefę wypoczynkową tuż przy drzwiach przesuwnych. Komfort przez cały rok zapewnia wydajne ogrzewanie gazowo-elektryczne Truma 6, uzupełnione o panel słoneczny z regulatorem, co zapewnia większą niezależność i możliwość podróżowania bez konieczności podłączania do zewnętrznych źródeł zasilania. W części mieszkalnej znajduje się dodatkowo obrotowy telewizor, zapewniający rozrywkę w podróży. Wysokiej jakości łazienka Megamobil z oddzielnym prysznicem i toaletą oferuje wyjątkowy komfort i swobodę ruchów. Dostępny jest zarówno prysznic wewnętrzny, jak i zewnętrzny. Duże łóżko z powierzchnią do spania o wymiarach 191 x 178 - 201 cm gwarantuje komfortowy sen. Pod łóżkiem znajduje się przestronna i optymalnie wykorzystywalna przestrzeń bagażowa. Materac jest nieużywany. Rolety i moskitiery są zamontowane we wszystkich oknach, a także praktyczne moskitiery w drzwiach przesuwnych. Kuchnia jest wyposażona w funkcjonalny dwupalnikowy kuchenkę gazową, lodówko-zamrażarkę oraz oddzielną szufladę na napoje. Uchwyt na rowery umożliwia zabranie rowerów, co zwiększa mobilność na miejscu docelowym. Oferujemy wysokiej jakości, gotowy do podróży kamper, przygotowany do nowych przepisów dotyczących masy 4200 kg, z homologacją B. Charakteryzuje się ekskluzywnym wyposażeniem i znaczną przewagą cenową w porównaniu z nowym pojazdem – idealny dla tych, którzy chcą rozpocząć kolejną podróż bez konieczności długiego oczekiwania! Kodsyxthlspfx Aqqjdt Wirtualny spacer po wnętrzu, a także filmy i szczegółowe zdjęcia udostępnimy poważnie zainteresowanym osobom na życzenie. Pojazd znajduje się w miejscowości 7083 i może być obejrzany po wcześniejszym uzgodnieniu. Rozwiązanie gwarancyjne, (częściowe) finansowanie i ubezpieczenia stanowią kompleksową ofertę Motorhome Depot. Jest to sprzedaż prywatna w imieniu właściciela. Zwrot lub gwarancja są wykluczone. Pojazd jest obecnie używany, dlatego przebieg może nieznacznie wzrosnąć. Wszystkie dane podane są bez gwarancji, z zastrzeżeniem błędów i wcześniejszej sprzedaży. Używany pojazd: z gwarancją, model/rok produkcji: 2023, 11/2021, ważny przegląd techniczny: tak, CaraWorld ID: cw-26746732, klasa emisji spalin/-norma: Euro 6d-final, pojazd bazowy: Fiat Dukato, szczegóły dotyczące silnika: 2,2 l, skrzynia biegów: automatyczna, wysokość wewnętrzna: 210 cm, masa własna: 3060 kg, masa w stanie gotowości do jazdy: 2953 kg, ładowność: 430 kg, maks. dopuszczalna masa całkowita: 4200 kg, łóżka: podwójne łóżko z tyłu, pojedyncze łóżko, składane łóżko, powierzchnie do spania: bok (185x90), tył (191x195/178), miejsca siedzące z pasa

Stan: używany, przebieg: 17 600 km, moc: 110 kW (149,56 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 08/2022, całkowita długość: 6 200 mm, całkowita szerokość: 2 070 mm, całkowita wysokość: 2 480 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, łazienka, Marka: MegaMobil to producent luksusowych zabudów kamperowych typu furgon z najwyższej półki, pochodzący ze Słowenii. Rodzinna manufaktura wytwarza rocznie około 400 pojazdów. Dzięki wyjątkowo starannej koncepcji zabudowy, MegaMobil wyznacza nowe standardy w segmencie vanów kempingowych. We wszystkich obszarach stosowane są materiały najwyższej jakości, m.in. okna ramowe Seitz Premium, 25 mm zamkniętokomórkowa izolacja, 15 mm sklejka topolowa z powłoką odporną na zarysowania, szuflady z pełnym wysuwem i systemem cichego domykania i wiele innych. Zabudowa wykonywana jest w klasycznym stylu stolarskim, bez widocznych punktów mocowań, z wpuszczanymi drzwiami i szufladami. W zakresie izolacji podłogi, oprócz płyty nośnej z drewna, stosuje się dodatkową izolację o grubości 30 mm, co gwarantuje doskonałe właściwości zimowe. Boczne panele wewnętrzne są ręcznie wykańczane ze starannością oraz z użyciem materiałowych aplikacji. Łącznie dostępnych jest ponad 500 kombinacji różnych rodzajów drewna i tkanin do zabudowy. Szczególną cechą rozpoznawczą MegaMobil, oprócz wysokiej jakości wykonania zabudowy, jest unikatowa łazienka premium z możliwością wydzielenia prysznica za pomocą drzwi z akrylowego szkła. Model: Mega Twin 620 to całkowicie nowa koncepcja pojazdu dla 2 osób, który może być wykorzystywany zarówno jako łóżko wzdłużne, jak i poprzeczne. Układ wnętrza przekonuje dużą przestrzenią do poruszania się oraz układem siedzeń typu face-to-face w środkowej części pojazdu. Duży schowek pod łóżkiem szczególnie dobrze nadaje się do przewozu nieporęcznych ładunków. Praktyczne jest wysokiej jakości łóżko z regulacją Vario, które pozwala na skrócenie łóżka wzdłużnego do łóżka poprzecznego, oferując w ciągu dnia jeszcze więcej swobody ruchu. Powstaje tym samym idealne połączenie wygodnej strefy wypoczynkowej oraz dużej powierzchni do leżenia. Korzystając z łóżka wzdłużnego, z przodu można wykorzystać praktyczny stolik jako blat lub miejsce na kawę. Całkowita długość pojazdu to 6,20 m – bazą jest RENAULT MASTER. Wyposażenie: MegaMobil oferuje niezwykle bogate wyposażenie już w standardzie. W pojeździe znajduje się m.in. wiele gniazd USB, 12 V oraz 230 V. Do wyposażenia seryjnego należą też elektryczny stopień wejściowy, drzwi zabezpieczające przed owadami do drzwi przesuwnych, zasłony do kabiny kierowcy, dwie klapy dachowe czy moduł rozszerzający blok kuchenny, klimatyzacja kabiny, tempomat oraz elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne. W ramach popularnego pakietu Premium otrzymujesz dodatkowo oświetlenie LED nad drzwiami przesuwnymi z funkcją rynny deszczowej, przygotowanie pod TV w części sypialnej, wypoczynkowej i na zewnątrz. Pakiet uzupełnia akumulator litowy 100 Ah, prysznic zewnętrzny oraz przyłącze gazowe 30 mbar do zasilania grilla gazowego lub kuchenki gazowej na zewnątrz kampera. Wystrój mebli i tapicerek: Prezentowany pojazd to połączenie następujących materiałów i tkanin: - Materiał zabudowy "Avola" - Fronty szafek górnych i szuflad "Magnolia Metallic" - Blat stołu i kuchni "CREME BEIGE" Kodpfx Aqozdfkbeqedt - Okładzina wewnętrzna drzwi przesuwnych "RENNA 50" - Okładzina wewnętrzna drzwi tylnych "RENNA 50" - Okładzina wewnętrzna ścian bocznych "RENNA 50" - Podłoga w „Ma..."

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 030 l/100km, wysokość podnoszenia: 3 700 mm, dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian i pomijamy błędy. Kdedozpztbjpfx Aqqet

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 10 800 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), liczba łóżek: 4, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: szaro-czarny, pierwsza rejestracja: 10/2024, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, producent podwozi: Mercedes Benz, całkowita długość: 1 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, konfiguracja osi: 3 osie, klasa emisji: Euro 6d-TEMP, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 21 000 kg, maksymalna waga ładunku: 5 000 kg, pozycja kierownicy: lewy, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2024, numer maszyny/pojazdu: W1T96302010623755, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, airbag, antena satelitarna, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, markiza, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, prysznic, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko podnoszone, łóżko pojedyncze, światła przeciwmgielne, Cena początkowa: 890 000 € – obecnie 589 900 € Informacyjnie: coraz częściej pytają mnie, dlaczego znowu sprzedaję ten wspaniały pojazd – ponieważ chcę wrócić na wodę – do 2021 roku byłem kapitanem i wrócę do tej roli. To jedyny i prawdziwy powód! Nie jest to wyprzedaż z powodu nagłej potrzeby ani żadnych innych wad – pojazd jest w doskonałym stanie i wygląda jak nowy! Jest też bezpiecznie przechowywany w moim domu, w suchym miejscu. Dlaczego to teraz piszę? Ponieważ otrzymałem kilka zapytań od zainteresowanych, i nie, nie przyjmuję żadnych pojazdów w rozliczeniu! MB ACTROS 2651, podwozie 5L: 3. oś skrętna, zawieszenie pneumatyczne, 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów, 4 fotele pneumatyczne/skórzane, felgi aluminiowe ALCOA, tempomat z regulacją odległości. Nadwozie: Interhorse – węgierski specjalista w produkcji nadwozi do pojazdów kempingowych – budowa na zamówienie – bardzo wysoka jakość wykonania. Wyposażenie: Klimatyzacja z pompą ciepła (sterowanie oddzielne dla części dziennej/sypialni) Łóżko składane Ogrzewanie podłogowe Kabola/Scheer Ogrzewanie postojowe Webasto Agregat prądotwórczy ONAN 5,3 kW Kdjdpezw Ugqjfx Aqqst 2 x duże okna rozsuwane System podparcia EP 2 x markiza Omnistor, każda o długości 4 metrów Centralny system sterowania KNX, instalacja elektryczna, system wodny, system grzewczy Pneumatyczne schody Pralka/suszarka Duża lodówka Liebherr Kombinacja mikrofalówka/piekarnik Płyta indukcyjna Zmywarka Siemens Oddzielna toaleta od łazienki/prysznica Inwerter VICTRON Quattro 24 V o mocy 5000 W, ładowarka akumulatorów 120 W + 4 akumulatory Instalacja fotowoltaiczna 1400 W System zbiorników na wodę pod podłogą wraz z systemem ogrzewania rur pod podłogą Garaż z tyłu na pojazd Smart lub Mini plus 2 rowery elektryczne – łatwy załadunek/mocowanie pojazdu i rowerów Boczne klapy otwierane elektrycznie i ręcznie Rejestracja jako pojazd kempingowy – maksymalna prędkość 110 km/h Instalacja TV SAT, sieć WLAN 5 G, obecnie w użyciu Starlink do dostępu do Internetu. Kompletne wyposażenie – wiele innych szczegółów. Należy podkreślić bardzo wysoką jakość i unikalne wykonanie. Zastosowano granit, płytki kamienne i dużo stali nierdzewnej.

Stan: używany, przebieg: 813 161 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dane pojazdu? Producent/Model: MAN TGX 18.470 4x2 LL SA * Silnik: MAN D2676 LF79, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny, 346 kW (470 KM), 2400 Nm, Euro 6d * Numer silnika: 51561852096154 * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 14.30 OD, z retarderem, 12-biegowa, automatyczna * Programy jazdy: Efficiency Plus, Efficiency (do 70 000 kg), Manoeuvre (tryb manewrowy) * Retarder: Tak, zależny od prędkości, z możliwością regulacji * Hamulec silnikowy: MAN EVBec, z możliwością regulacji + retarder ----Kabina GX (szeroka, długa, ekstra wysoka)* Komfortowe zawieszenie * Elektryczny szklany dach * Spoiler dachowy i boczne osłony * Centralny zamek z pilotem * Klimatyzacja Climatronic i elektryczna klimatyzacja postojowa * Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW * 2 miejsca do spania (górne i dolne, każde z listwą i materacem 70 mm) * Lodówka, schowek, pojemnik na odpady * Kolorystyka wnętrza: Moon Grey * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna przednia szyba, mechaniczne rolety przeciwsłoneczne boczne szyby * 3 schowki w wysokim dachu, 2 szuflady w centralnej konsoli * Oświetlenie wejścia, centralne oświetlenie wnętrza, 2 lampki do czytania Siedzenia: Komfortowe siedzenie kierowcy, zawieszone pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym, regulacją podparcia bocznego, podgrzewaniem siedzenia, podłokietnikami * Komfortowe siedzenie pasażera, zawieszone pneumatycznie, podłokietniki * Pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości Kierownica i wskaźniki: Wielofunkcyjna kierownica, z regulacją wysokości i nachylenia * Kombinacja wskaźników Basic km/h * Cyfrowy tachograf z komunikacją zdalną * Przygotowanie do systemu opłat drogowych Toll Collect System informacyjno-rozrywkowy: MAN Truck Advanced Radio z odtwarzaczem kart SD, 7 cali * Dodatkowo język słowacki dla wyświetlacza * System głośnikowy MAN * Moduł Connectivity-Board ----Bezpieczeństwo i systemy wspomagania: Pakiet bezpieczeństwa * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * System kontroli trakcji (ASR) * Tempomat adaptacyjny ACC Stop and Go (utrzymujący odległość) * Asystent nagłego hamowania EBA (niedostępny do wyłączenia) * System ostrzegania przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu (LDW) * Asystent skręcania * Asystent pełnego hamowania * Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu * ABS, EBS * Blokada koła MAN EasyStart * Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych ----Oświetlenie i lusterka: Przednie reflektory: H7 * Światła do jazdy dziennej: LED * Światła przeciwmgielne: H7 * Światła do skręcania: H7 * Lusterka zewnętrzne: elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterko narożne po stronie prawej: elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterko przednie: regulowane ręcznie ----Nadwozie i interfejsy: Sprzęg siodłowy: JOST JSK 42 MK 2", automatyczne smarowanie, wysokość 162 mm * Sworzeń królewski: 2 cale * Wymiar siodła: 575 mm * Przyłącze hamulcowe naczepy: 2 przewody, za kabiną * Gniazdo naczepy: 24 V, 15-biegunowe * Przygotowanie do zaczepu przyczepy * Interfejs do danych pojazdu (FMS) ----Akcesoria i dodatki: Możliwość komfortowego uruchamiania pojazdu z zewnątrz dla akumulatora * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Roleta przeciwsłoneczna przednia szyba, wewnętrzna, elektryczna * Osłona przeciwsłoneczna ----* Wymiar opon osi przedniej: 355/50R22,5 * Wymiar opon osi tylnej: 295/55R22,5 * Konfiguracja osi: 4x2 * Oś przednia: 8500 kg, nie napędzana, skręcana * Oś tylna: 13000 kg, oś HY, niesk Kjdpez Acgiefx Aqqjdt * Zawieszenie: powietrzne/powietrzne na osi przedniej i tylnej * Blokada mechanizmu różnicowego: oś tylna * Zbiornik paliwa: 2x 480 l * Zbior

Stan: używany, masa własna: 6 623 kg, maksymalna waga ładunku: 32 377 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, całkowita długość: 13 620 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 19,5, stan opon: 20 procent, kolor: żółty, Rok budowy: 2018, rozmiar przedniej opony: 445/45 19,5, rozmiar tylnej opony: 445/45 19,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu zapytania: 41582 Kdsdpfxezxa Hxs Aqqot Schmitz, SCB S3T * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Nowa plandeka * Plandeka neutralna * Używana plandeka * Edscha / przesuwany dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Otwory do mocowania siatek w ramie zewnętrznej (zewnętrzna rama Multilock) * Chowane punkty mocowania siatek * Listwa zabezpieczająca palety * Podnoszony dach – mechaniczny * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi typu portalowego * Aluminiowe burty * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Wtyczka 2x7-pinowa * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Mocowania do transportu promowego * Skrzynka na narzędzia / schowek * Ocynkowany * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6 623 kg * Ładowność: 32 377 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: Schmitz Rotos% * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 2: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Stan opon, oś 3: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Rozmiar opon: 445/45 R19,5 * Wymiary wewnętrzne: Długość=13620 mm, Szerokość=2480 mm, Wysokość=3000 mm * Objętość wewnętrzna: 101 m² * Liczba miejsc na palety: 34 * Nowa plandeka * Druga wysokość skrzyni ładunkowej Varios * Podłoga z płyt o grubości 28 mm, obciążenie osi wózkem widłowym 7100 kg * Na życzenie wyślemy film i dodatkowe zdjęcia. Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nasza rozbudowana oferta obejmuje m.in.: * Skup / Sprzedaż / Wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Załatwianie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapraszamy do kontaktu z naszymi wykwalifikowanymi specjalistami, chętnie udzielimy Państwu porad. Numer referencyjny w celu zapytania: 41582 Schmitz, SCB S3T * Rok produkcji: 2018 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół * EBS, elektroniczny system hamowania * Zawieszenie pneumatyczne * Nowa plandeka * Plandeka neutralna * Używana plandeka * Edscha / przesuwany dach * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642, kod XL * VDI 2700 EN 12195 * Otwory do mocowania siatek w ramie (zewnętrzna rama Multilock) * Chowane punkty mocowania siatek * Listwa zabezpieczająca palety * Dach mechaniczny * Certyfikat DCE 9.5 Daimler Chrysler * Drzwi typu portalowego * Aluminiowe burty * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwony + żółty) * Wtyczka 2x7-pinowa * Wtyczka 15-pinowa * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Mocowania do transportu promowego * Skrzynka na narzędzia * Ocynkowany * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 6 623 kg * Ładowność: 32 377 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: Schmitz Rotos% * Stan opon, oś 1: 20% -- 20% - Rozmiar opon: 445/45 R19,5

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33502014693, masa własna: 6 300 kg, maksymalna waga ładunku: 28 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 r19,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim, 14 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, rama zewnętrzna z profilem Load-Lock do zaczepienia pasów napinających. Kdedpekyrlzsfx Aqqjt Uwaga! Nie można używać przy burtach! 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z wyrównaniem przesuwu. Dwustopniowa wysuwana drabinka z tyłu, ograniczniki drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, tylna osłona przeciwnajazdowa ocynkowana stal, ćwierćbłotniki przed 1. i za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe za każdą osią, osłona tylna, uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym, skrzynka narzędziowa z tworzywa. Osie z tarczowymi hamulcami SAF, zawieszenie pneumatyczne. Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu bez przewodów połączeniowych, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilności jazdy pojazdu, system monitorowania ciśnienia w oponach TPMS Haldex w połączeniu z Infocenter. 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe przednie światła pozycyjne LED, 2 tylne światła prowadzące biało/czerwone LED, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu bez przewodu połączeniowego, LED safelight w górnych narożnikach z tyłu. Podłoga: płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych belkach dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia wózkiem widłowym do max. 7100 kg obciążenia osi wózka. Przednia ściana/narożniki: wysokość 2.600 mm, stalowe narożniki w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy przedniej ścianie, na dole wewnątrz ok. 140 mm wys. stalowa osłona przeciwuderzeniowa. Narożniki środkowe: 5 przesuwanych na całej długości rur środkowych z 4-krotnymi kieszeniami i długą kieszenią na dole (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), 5 pozycji rur (3x po prawej stronie ramy, 2x po lewej stronie ramy), wkładki aluminiowe. Tylne narożniki stalowe do dolnej krawędzi dachu, zaczep do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda ze 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi. Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi, wzmocnienia dla rur, System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem z lewej strony pojazdu, po prawej stronie pojazdu napinacze ze stali nierdzewnej, plandeka z wpuszczonymi pionowymi listwami jako plandeka zabezpieczająca ładunek, po lewej stronie pojazdu (wtedy tylko 2 pary rur środkowych po lewej). Dach: dach przesuwany, tył podnoszony na zawiasie, plandeka przesuwna od tyłu do przodu, dach w kształcie litery L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, dach podnoszony mechanicznie ok. 380 mm, możliwość podniesienia dachu przy zamkniętych drzwiach. Kraj rejestracji: Niemcy, homologacja wg EG 2007/46, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL, całodobowa infolinia serwisowa, przygotowany pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe, c

Stan: używany, przebieg: 277 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), liczba łóżek: 6, liczba miejsc: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: zielony, pierwsza rejestracja: 09/2012, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 15 000 kg, masa eksploatacyjna: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 3 000 kg, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, kontrola trakcji, kuchnia pokładowa, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, Luksusowy liner na bazie Mercedes Actros 18/450 – mobilna kwatera główna dla sportów motorowych lub ekskluzyjny kamper Ten imponujący luksusowy liner łączy solidną technologię Mercedesa Actros z komfortem wysokiej klasy pojazdu turystycznego. Bazą jest Mercedes Actros 18/450 z rocznika 2012. Cała zabudowa mieszkalna została wykonana na nowo w 2018 roku. Podczas przebudowy pojazd miał przebieg 211 000 km, obecnie wynosi ok. 270 000 km. Dla Actrosa taki przebieg nie stanowi żadnego problemu. Wszystkie serwisy były regularnie przeprowadzane w autoryzowanym serwisie Mercedesa. Przy długości 12 metrów, szerokości 2,50 m i wysokości 4 metrów liner oferuje wyjątkowo dużą przestrzeń. Lakier metalizowany w kolorze zielonym oraz nowe czarne felgi z nowym ogumieniem zapewniają efektowny wygląd. Wyjątkowym atutem jest duży garaż tylny z warsztatem. O wymiarach 3 x 2,45 m zapewnia wystarczająco miejsca na 4–5 dużych motocykli lub rozbudowany sprzęt motorsportowy. Idealne rozwiązanie jako mobilna kwatera główna dla zespołu wyścigowego. Część mieszkalna powiększana jest o sekcję slide-out sterowaną hydraulicznie, o długości 5 metrów. Po wysunięciu powstaje bardzo przestronne wnętrze z aneksem kuchennym, wyposażonym m.in. w płytę indukcyjną, zmywarkę i kuchenkę mikrofalową. Za rozrywkę odpowiada wysokiej klasy system kina domowego Dolby Surround z dwoma telewizorami. Łączna liczba miejsc do spania – do 6 osób. Pojazd zarejestrowany na 4 osoby z siedzeniami w kierunku jazdy. Do dłuższej, niezależnej eksploatacji liner jest doskonale wyposażony: - 1000 litrów wody czystej - 600 litrów szarej wody - 250 litrów zbiornika WC - 450 litrów paliwa - Generator 8 kW - 6 x 250 Ah akumulatorów żelowych plus akumulatory pojazdu - elektroniczne wskaźniki poziomu zbiorników na wyświetlaczu Ogrzewanie zapewnia ogrzewanie postojowe na olej napędowy z obiegiem wodnym i grzejnikami w części mieszkalnej i łazience. Dodatkowo dostępne jest ogrzewanie elektryczne z klimatyzacją. Dodatkowe wyposażenie: - hydrauliczne podpory - markiza 7 x 5 m - kuchnia zewnętrzna z lodówką i ekspresem do kawy - telewizor zewnętrzny - zamrażarka w kuchni - podwozie zabezpieczone przed solą - nowy chłodnica retardera - homologacja do 100 km/h Wyjątkowy luksusowy liner do motorsportu, na eventy albo na luksusowe podróże – dużo przestrzeni, techniki i niezależności. Podana cena netto: 415 000 € (do negocjacji), możliwy fakturowany VAT. Dla poważnie zainteresowanych udostępniamy na życzenie wirtualny spacer 3D, filmy oraz szczegółowe zdjęcia. Pojazd do obejrzenia po uzgodnieniu w miejscowości 5524, Austria. (Na życzenie oferujemy finansowanie częściowe/pełne, gwarancje i ubezpieczenia w ramach pakietu Motorhome Depot). Sprzedaż prywatna na zlecenie. Zwrot oraz rękojmia są wykluczone. Pojazd jest nadal użytkowany, więc przebieg może ulec niewielkim zmianom. Informacje bez gwarancji, możliwe omyłki i sprzedaż pośrednia. Pojazd używany: z gwarancją, model/rok produkcji: 2012, 07/2012, TÜV: 10/2026, CaraWorld ID: cw-26578246, norma emisji spalin: Euro 6, podstawa: Mercedes Actros, skrzynia biegów: automatyczna, wysokość wnętrza: 230 cm, masa własna: 15 000 kg, masa w stanie gotowym do jazdy: 15 000 kg, ładowność: 3 000 kg, łóżka: podwójne z przodu, podwójne z tyłu, podwójne/francuskie, podnoszone, queen-size; powierzchnie do spania: tył (240x200), podnoszone (180x200), siedzenia z pasami: 4, ogrzewanie postojowe na olej napędowy, zbiornik na wodę: 999 l, zbiornik na ścieki: Kdedpfjyuzxiox Aqqst

Stan: używany, przebieg: 148 790 km, moc: 120 kW (163,15 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: czarny, pierwsza rejestracja: 11/2018, następna inspekcja (TÜV): 01/2028, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 930 mm, całkowita wysokość: 1 980 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 100 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, system nawigacji, * Silnik / podwozie: Mercedes V-Klasa 220 d * Moc: 120 kW / 163 KM * Skrzynia biegów: Automatyczna * Przebieg: 148790 km * Dopuszczalna masa całkowita: 3100 kg * Łóżko(a): Nadstawka dachowa z miejscem do spania Kdsdpfx Aqjz Dl D Rsqot * Układ siedzeń: Środkowy układ siedzeń * Tapicerka: Tkanina Santiago, kolor czarny ----WYPOSAŻENIE DODATKOWE: * Hak holowniczy: Odczepiany hak kulowy * System audio Audio 20 z touchpadem * Zwiększenie dopuszczalnej masy całkowitej do 3,1 t * Nadstawka dachowa lakierowana w kolorze nadwozia * Lusterka zewnętrzne elektrycznie składane, regulowane i podgrzewane, z asystentem martwego pola * Lusterka zewnętrzne z oświetleniem otoczenia * Pakiet BlueEfficiency * Podłoga: Przestrzeń pasażerska z wykończeniem imitującym podłogę jachtową * Stolik i krzesła kempingowe * Łóżko dachowe * Linia designu i wyposażenia Edition * Automatyczne włączanie świateł do jazdy * Listwy progowe z napisem Mercedes-Benz (podświetlane) * System wspomagania kierowcy: aktywny asystent parkowania * System wspomagania kierowcy: asystent ruszania (asystent ruszania pod górę) * System wspomagania kierowcy: Attention Assist (czujnik wykrywania zmęczenia) * System wspomagania kierowcy: asystent bocznego wiatru * System wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu * Okna w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: - otwierane z tyłu po prawej stronie, z przodu po lewej stronie stałe * Okna w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: - stałe, z przodu po prawej stronie * Okna w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: - przesuwne, z przodu po lewej stronie * Elektryczne szyby z komfortowym zamykaniem * Elektryczny hamulec postojowy * Blokada drzwi przesuwnych (aktywna) * Moskitiera do okien przesuwnych * Kuchenka gazowa 2-palnikowa * Generator 200 AM * Tempomat * Automatyczna skrzynia biegów GTronic (7-biegowa) * Tylne światła LED * Wnętrze: elementy dekoracyjne w optyce lakieru fortepianowego * Podsufitka porcelanowa * Lusterko wewnętrzne i lusterko zewnętrzne po lewej stronie z automatycznym przyciemnianiem * Inteligentny system oświetlenia LED * Nadwozie/nadbudowa: przedłużona * Klimatyzacja sterowana (Tempmatik) * Panel sterowania dachową klimatyzacją * Komfortowe fotele w kabinie kierowcy: podgrzewane, obrotowe, 2 podłokietniki, podparcie lędźwiowe * Moduł komunikacyjny Mercedes me connect (usługi oparte na Internecie) * System poduszek powietrznych dla głowy (poduszki dachowe) * Poduszki powietrzne głowy/barku (poduszki boczne) dla kierowcy/pasażera * Kierownica (skórzana) z regulacją kolumny kierowniczej * Kierownica wielofunkcyjna z komputerem pokładowym * Alufelgi 7x17 (20-ramienna) z oponami całorocznymi * MARCO POLO EDITION * Markiza boczna, strona pasażera (antracytowa) * System alarmowy Mercedes-Benz * Moduł nawigacyjny Garmin MAP Pilot * Rozstaw osi 3200 mm * System kontroli ciśnienia w oponach * Kamera cofania + czujniki parkowania z przodu i z tyłu * Wycieraczki z czujnikiem deszczu * Materac do spania w dolnym łóżku * Szybkie mocowanie do systemu szyn siedzeń * Pakiet lusterek * Zawieszenie sportowe * Pakiet sportowy - elementy zewnętrzne * Pakiet asystentów * Gniazdo (12V) w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej * Gniazda (12V) w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, podwójne * Tkanina Santiago, beżowa * Zderzak / listwa zderzaka boczna + uchwyt na tylnej klapie, lakierowane * Zderzak i elementy nadwozia lakierowane w kolorze nadwozia * Dodatkowe przekaźniki przy akumulatorze * Oświetlenie otoczenia tylnej klapy * Przyciemniane szyby z tyłu / szyby czarne