Używane Fliegl 2Achs Standard Tandem Lafette Twp180 Saf-Achsen na sprzedaż (19 962)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 135 - 5 Meter
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie Centralnoosiowa przyczepa wywrotka
Stalowa konstrukcja spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z 80 mm łożyskowaniem kulowym
Stopa podporowa z przodu
Tylna podpórka składana
2 kliny pod koła z uchwytem
Osłona najazdowa stalowa
Tylny fartuch na całej szerokości
Błotniki ćwiartkowe
Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę
Uwaga! Burta w pozycji opuszczonej styka się ze schowkiem.
Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową
Układ sprzęgu centralnoosiowego
Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm
Dyszel regulowany na wysokość śrubą, max. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Oś bębnowa SAF
"Osie/podwozie laserowo mierzone" zmniejsza zużycie opon i paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wiprowe)
Koła i opony
285 / 70 R 19,5"
wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny
Kdodjzd D Scspfx Adlsn
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, z przewodem łączącym
Hydraulika
Trójstronny system wywrotu, hydrauliczny wielotłokowy podnośnik z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą
Cylinder niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym.
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego
Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w komplecie z przewodem łączącym
Most wywrotu
Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z 4 mm blachy stalowej, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane i zawieszone wahadłowo z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki wkładane. Tylna burta opuszczana i wahadłowa, z dolnym centralnym zamkiem.
Długość platformy ok. 5 000 mm, burty z 6 zawiasami dolnymi.
Sprężyny powrotne burt
Szerokość platformy 2420 mm
5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od rodzaju ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta (przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło).
Kraj dopuszczenia/Tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z homologacją i świadectwem Dekra (wg §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowane pod uchwyt tablic rejestracyjnych jednostronny
Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją
"15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną"
Burty/mostek lakierowane na wybrany kolor
Dopasowane rozwiązanie transportowe.
Ogłoszenia
Sittensen
669 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLZPS 120, 7.300mm lang, Schiebeplane, SAF, Luft
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 375 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 7 290 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 580 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, Zabudowa skrzyniowa z plandeką i stelażem ze ścianami bocznymi przesuwnymi (curtainsider), przesuwany dach, tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem drążkowym, burty aluminiowe 500 mm, podłoga z płyty antypoślizgowej, pierścienie mocujące, uchwyt na koło zapasowe pod zabudową, oś SAF, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z możliwością podnoszenia i opuszczania. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą.
SI87036
Kdjdpfxozc Tipe Adlon
Nasza oferta nie zawiera standardowo nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.
Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd.
Zapraszamy do kontaktu!
Ogłoszenia
Sittensen
669 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSDS 390, 92m³, 10mm Boden, SAF, Luft-Lift
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 290 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 755 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Schubboden +/- 92 m³, tylne drzwi dwuskrzydłowe z ryglem obrotowym, wejście i platforma robocza z przodu zabudowy, plandeka rolowana, podłoga "Cargo Floor" z 21 deskami o grubości 10 mm, całkowite opróżnianie (ruchoma ściana przednia), funkcja wsuwania i wysuwania, manometr załadunkowy, składana osłona tylnych świateł, pilot przewodowy, ABS, EBS, osie SAF INTRA, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, oś podnoszona, podpory, 1x skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe, pojazd może być oklejony reklamą lub oznakowany.
Kodswfvqvepfx Adlsdn
SI84502
Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.
Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu.
Zapraszamy do kontaktu!


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FLIEGLTandem-Seitenkipper TSK 180 - 5 Meter
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 13 400 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 370 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 350 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane wedle specyfikacji klienta.
Podwozie centralnoosiowa przyczepa wywrotka
Konstrukcja spawana ze stali, ciągły wał do wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 100 mm, stopa podporowa przekładni z przodu.
Kliny pod koła z uchwytem, 2 odbojniki stalowe, ćwierćbłotniki.
Osprzęt do holowania przyczepy centralnoosiowej.
Dyszel (2.100 mm) z atestowanym oczkiem holowniczym 50 mm.
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe, „osie/układ jezdny laserowo ustawione” - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne bez zaworu podnoszenia i opuszczania.
Koła i opony
385/65 R 22,5”, według wyboru producenta, stalowe felgi lakierowane fabrycznie na srebrno.
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do samochodu ciężarowego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazd zapewniający sprawne działanie ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła obrysowe biało/czerwone z tyłu, 2 zabezpieczone przed pomyłką siedmiopinowe wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym.
Hydraulika
Wywrot trójstronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ograniczeniem skoku i liną zabezpieczającą, przyłącze hydrauliczne z wtykiem SVK NW 10/3, w zestawie przewód przyłączeniowy, sterowanie hydrauliką przez przystawkę mocy samochodu ciężarowego; kąt wywrotu ok. 47/50°
Skrzynia wywrotki
Podłoga blacha stalowa, grubość 4 mm, tylne łożyskowanie kulowe 100 mm, nadstawy stalowe, ściany boczne podzielone jedną parą stałych słupków pośrednich. Burty (900 mm) uchylne i wahadłowo zawieszone z dolnym centralnym zamkiem. Burty boczne z 3 zawiasami na każdą burtę, od dołu. Tylna burta wahadłowa z automatycznym otwieraniem.
Dopuszczenie/Tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV), całodobowa infolinia serwisowa. Przygotowanie pod jednowierszowy uchwyt na tablicę rejestracyjną, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, odblaski białe boczne i czerwone tylne.
Lakierowanie
Rama – DB 7350 Novagrau
Burty/wywrotka – ocynkowane lub malowane według życzenia klienta
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Kdsdpfx Adszcyl Relsn
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane wedle specyfikacji klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Trójstronna przyczepa wywrotka
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5 Meter
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie – Centralnoosiowa przyczepa wywrotka
Konstrukcja spawana stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm
Podpora przekładniowa z przodu
Tylna, składana podpora
Kliny pod koła z uchwytem
Stalowy zderzak przed tylnym najazdem
Błotniki ćwiartkowe
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy)
Uwaga! Burta w stanie opuszczonym styka się ze skrzynką narzędziową.
Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową
Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa
Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm
Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm
Oś i zawieszenie
Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam
"Pomiar laserowy osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (balansowanie)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5", marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania
Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym
ABS i ALB 24V, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepy mogą być ciągnięte tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe funkcjonowanie ABS!
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
Elektryka
Kdjdpfx Adjzcv Stslsn
12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania
Hydraulika
Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem wysuwu i liną zabezpieczającą
Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez przepływomierza. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym (maks. wydajność hydrauliczna pojazdu: 55 l/min)
Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w zestawie przewód łączący
Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki
Zabudowa wywrotki
Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne ściany ciągłe, otwierane i wahliwe z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki zdejmowane. Tylna burta otwierana, wahliwa, z centralnym zamkiem na dole
Długość skrzyni ok. 5000 mm, burty dolne mocowane na 6 zawiasach
Sprężyny powrotne burt
Szerokość skrzyni 2420 mm
3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 ton
Malowanie
Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją
"15 lat gwarancji na perforację"
Burty/wywrotka – cynkowane lub lakierowane według życzenia klienta
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa platformowa
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 210 Jumbo
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Podwozie Przyczepa centralnoosiowa
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Przednia podporowa stopa dwubiegowa
Składane tylne podpory
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie z aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią
Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE
1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej
Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera
Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm
Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej
1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t
5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki)
7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t
Kedpszcvt Refx Adlsdn
Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta
"Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Rozstaw osi 1810 mm
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu
24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy
System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS
Koła i opony
235/75 R17,5 marki według wyboru producenta
Osłony na nakrętki kół
Elektryka
24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED
Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne"
Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED
2 białe pozycje z przodu LED
2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED
2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym
Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu
Praca reflektory LED boczne dwustronne
2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu
1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana
Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty
Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm
Przednia ściana / słupki narożne
Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane
Najazdy
Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty
Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy
Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie
Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy
Kraj dopuszczenia/tablice
Z odbiorem Dekra i o
Ogłoszenia
Weißenfels
503 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTTS 30-30 Tandem Rampen
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06
Kdodpfx Asxvf U Nedlen
Na zlecenie klienta
Fliegl
* TTS 30-30
* Naczepa niskopodwoziowa
* Najazdy
* 2-osiowa
* Dopuszczalna masa całkowita 3000 kg
* Bardzo dobry stan, mało używana
Możliwa zamiana
Finansowanie od 3,99%
Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!
Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni czy przesyłaniu danych. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące!
Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie
Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00,
piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa platformowa
FLIEGLTandem-Plattformanhänger Bau TPS 118 Bau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Lekko pochylona rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających
3 pary pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze, każdy o udźwigu 5 t
1x z przodu w narożnikach, 1x przed oraz 1x w tylnym, ściętym narożniku
6 par pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t
Przednia podpórka skrzyni biegów
Składane tylne podpory
2 kliny z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana
Błotniki na całą szerokość z tyłu (niedostępne przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy)
Błotniki ćwiartkowe
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm
Osie i zawieszenie
Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wagalka)
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy z ręcznym wrzecionem
Kdsdpfjzcqpasx Adljn
2 niezawodne złącza przednie z przewodami do ciągnika
24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem przyłączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające aktywność systemu ABS!
Koła i ogumienie
235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta
Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny)
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe przednie lampy pozycyjne LED
2 tylne lampy sylwetkowe białe/czerwone
2 x 7-pinowe niezawodne złącza z przodu z przewodem przyłączeniowym
Podłoga
Podłoga stalowa/ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej
Informacja: Możliwe lekkie pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu!
Długość platformy ok. 6 200 mm
Ścięcie z tyłu ok. 900 mm
Ściana przednia / słupki narożne z przodu
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm
Burty
Burty aluminiowe 25 mm, wysokość 400 mm, uchylne i zdejmowane
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
1 para słupków stalowych przykręconych do ramy z mocowaniem do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe długości 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie
z uchwytem na rampach
pokryte drewnem (czubek wykonany ze stali/ryflowanej blachy)
z siłownikiem gazowym do obsługi jednoosobowej
Wskazówki dot. eksploatacji
Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z powodu ograniczeń dopuszczalnych nacisków na osie, dyszel i siodło. (Złe prowadzenie przyczepy lub niestabilność może wynikać z niewłaściwego rozmieszczenia ładunku)
Kraj rejestracji / tablice
Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przystosowana do uchwytu na tablice rejestracyjne jednorzędowe
Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger TPS 180
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie centralnoosiowa przyczepa
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych
Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte!
Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno
Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony
Teleskopowe podpory tylne
Wysuwana drabina z tyłu
Zatrzaski drzwi bocznych
Kliny pod koła z uchwytami
Boczny zderzak aluminiowy
Zderzak tylny stalowy
Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią
Ochrona zderzeniowa z tyłu
Kdjdpfx Aszcqh Njdlsn
Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę
Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta
Osie i zawieszenie
Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego
EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS!
Zawór podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji toru jazdy
Koła i opony
385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta
Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro
Instalacja elektryczna
24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu
1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa
Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm
Przednia ściana/czoło
Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej
Rury środkowe
Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną
Listwy wkładane
Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych
Tylna ściana/narożniki tylne
Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem
Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi
Zamki napinające ze stali nierdzewnej
Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta
Dach
Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały
Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami
Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne
Niemcy
Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV)
Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL
24/7 Serwis Hotline
Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne
Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych)
Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego
*Dostępny także jako pojazd z przelotem
Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTandem-Plattform-Anhänger Durchlader
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy
Podwozie Centralnoosiowa przyczepa
Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych
Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu
Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
Wysokość platformy 1080 mm
Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy
Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna
Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm
Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm
Oś i zawieszenie
Oś SAF/BPW według wyboru producenta
„Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Uklad hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulce postojowe ze sprężynami
Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym
24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu
Koła i opony
4x 235/75 R17,5 producent według wyboru
Kedozcp E Tspfx Adljdn
4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny)
Elektryka
24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne
1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym
Podłoga
Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń
Długość platformy ok. 7 300 mm
Nadwozie
Ściana czołowa / słupki narożne przednie
System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej
Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową!
Burty boczne
Słupki środkowe
2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna
Listwy wkładane
5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy)
Tylna ściana / słupki narożne tylne
Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem
Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe
Plandeka
Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi
Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej
Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta
Dach
Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały
optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami
Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne
Niemcy
z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV)
Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL
przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej
Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych
Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.
Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Podpora przekładni z przodu
Teleskopowe podparcie tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki stalowe nad obiema osiami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe BPW
Kdjdsi Ri Ebjpfx Adlsn
„Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5”
w zależności od producenta
Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną (feder)
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego,
24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS!
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym
Most TTS
Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą
Długość mostu 4500 mm
Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących
(przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę)
Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu!
2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t.
Rampy najazdowe
Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie
z uchwytem przy rampach
z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha)
z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę
Wskazówki eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku)
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta
Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001014667, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie centralnoosiowej przyczepy niskopodwoziowej
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Teleskopowa podpórka przednia
Tylna podpórka wysuwana teleskopowo
2 kliny pod koła z uchwytem
Błotniki ze stali na oba koła
Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium
Zaczep przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm
Dyszel z regulacją wysokości na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm
Oś i zawieszenie
Oś bębnowa BPW
"Oś/podwozie laserowo zmierzono" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowym)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5”
według wyboru producenta
Felgi stalowe w fabrycznym kolorze srebrnym
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu wraz z przewodami do pojazdu ciągnącego
24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym
Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła pozycyjne LED żółte
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-bolcowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym
Platforma TTS
Obniżona stalowa wanna, podłoga mostu ze stali/płyty ryflowanej, ścianki stalowe solidnie zespawane z podłogą
Długość platformy 4500 mm
Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepu pasów mocujących
Kdodpfxszcnzaj Adljn
(z przodu 8 sztuk, po bokach po 12 sztuk na stronę)
Uwaga: Delikatne pofalowanie podłogi możliwe wskutek odkształceń przy spawaniu!
2 pary uchwytów mocujących, po 1 z przodu w narożnikach wanny i po 1 z tyłu w podłodze, każdy do 5 t
Najazdy
Stalowe najazdy, długość 2300 mm, szerokość 510 mm, przestawiane bocznie
z uchwytem w rampach
pokryte drewnem (na końcach stal/płyta ryflowana)
z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę
Instrukcje eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na oś/stałkę/zaczep może nie być osiągnięta (możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenie na skutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku)
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przystosowana do uchwytu na jedną linię tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie obrysu odblaskowymi pasami zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama – cynkowana ogniowo z pasywacją
„15 lat gwarancji na przeżeranie korozją”
Uwaga: Możliwe pofalowanie podłogi z powodu cynkowania ogniowego!
Najazdy – cynkowane ogniowo
Uwaga: Zamieszczone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa tandem
FLIEGLTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 5,5m
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej
Podpora przekładni z przodu
Teleskopowa tylna podpora
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki z blachy stalowej na obu kołach
z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi
Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe
Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi
Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm
Osie + zawieszenie
Osiowe hamulce bębnowe BPW
"Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie)
Koła i opony
235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy
Hamulec pneumatyczny dwuliniowy
Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe)
2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego
Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu
24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED
Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”)
2 przednie białe światła pozycyjne LED
2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED
Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED
2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym
Platforma TTS
Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą
Długość platformy 5500 mm
Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.)
2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t
3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t
4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych
Najazdy
Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie
Z uchwytem na rampach
Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną)
Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę
Tylna ścianka / słupki narożne
Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe
Uwagi eksploatacyjne
Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe
Kraj dopuszczenia/rejestracji
Kdodpfx Aezcnugsdlon
Kraj rejestracji: Niemcy
Homologacja zgodnie z EG 2007/46
Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną
Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Standard
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802026297, masa własna: 2 872 kg, maksymalna waga ładunku: 15 128 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Dalsze informacje:
- Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany i składany wzdłużnie
- Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu
- Swap Guard – prowadnica do nadwozi wymiennych, umieszczona przed i za każdym zamkiem kontenera
- 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wspornikami dla nadwozi wymiennych o długości bazowej 20 na kontenery 7,15 oraz 7,45 m
- Obrotnica z solidnym pierścieniem obrotowym
- Kliny pod koła z uchwytami
- Aluminiowy boczny system zabezpieczający przed najazdem, zamontowany bardziej do środka ramy dla optymalnego odstępu do podpór nadwozi wymiennych
- Stalowy zderzak podwozia, skrócony dla lepszego dostępu do podpór kontenera
- Instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniący przed uszkodzeniem
- Błotniki ćwiartkowe z przodu oraz półbłotniki z tyłu, bez osłony przeciwuderzeniowej
- Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza
- Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego
Dyszel holowniczy (L = 2.200 mm) z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, regulowana długość i wysokość dyszla poprzez system sprężynowy
Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, laserowa kontrola geometrii osi/podwozia dla ograniczenia zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne
Kdjdpei Ri Dzjfx Adlen
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznakowaniem przewodów dla łatwego serwisowania, zbiornik powietrza 208 l, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą gniazda sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika, EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem przyłączeniowym (Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!), zawór podnoszenia/opuszczania z funkcją podtrzymania w każdej pozycji, przycisk przy pojeździe obok zaworu H&S umożliwiający odblokowanie hamulców podczas sprzęgania, zapewnione zasilanie EBS
24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła toru białe/czerwone z tyłu, 15-biegunowe gniazdo z przodu z przewodem przyłączeniowym, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, przedni reflektor roboczy LED montowany centralnie między wspornikami, skierowany do tyłu, sterowany przez światło cofania
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV), przygotowany pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza ECE-70, składana tablica ADR z tyłu, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu)
Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Podwozia wymienne
FlieglZWP 180 Standard
Zadzwoń
Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802025375, masa własna: 2 620 kg, maksymalna waga ładunku: 15 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!
Dalsze informacje:
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany, para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu, dodatkowo 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w standardzie 20-calowym do wymiennych kontenerów 7,15 i 7,45, obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulkowy, kliny pod koła z uchwytem.
Boczne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali, ćwierćbłotniki z przodu i półbłotniki z tyłu.
1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym w wersji koszowej.
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny.
Oś tarczowa BPW, osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne.
Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny, kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisu. Zbiornik powietrza 208 litrów. Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu silnikowego, EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu, z kablem połączeniowym (Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące z zapewnioną skutecznością ABS!) z zaworem podnoszącym i opuszczającym, funkcja zatrzymania w pozycji podniesionej/opuszczonej.
24V, 4 x 3-komorowe lampy + 1 okrągły reflektor cofania + 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycjonujące z tyłu, 1 wtyczka 15-pinowa z przodu z przewodem połączeniowym, 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, 1 reflektor roboczy LED z przodu pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, sterowany światłem cofania.
Kraj dopuszczenia do ruchu: Niemcy, z odbiorem i raportem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany do uchwytu na tablicę rejestracyjną jednorzędową, oznakowanie konturu z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.
Kdedpfsi Riz Hex Adlon
Uwaga, przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie użytkowany!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa z płaską platformą i plandeką
FLIEGLSDS 390 Gardine Standard Ultralight Coil
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!
Podwozie naczepy dla transportu drogowego
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym królem 2”, zagłębienie na kręgi stalowe (coilmulde) o długości ok. 8 040 mm, 6 podpór do kręgów (kieszenie na kręgi wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa do zagłębienia na kręgi z płytą antypoślizgową i stalowymi wspornikami, 2 pokrywy do taśm stalowych szerokości ok. 293 mm każda, masa własna ok. 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 9 par uchwytów do mocowania z ładownością 5 ton każdy, wpuszczone w obszar zagłębienia na kręgi, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysuwu. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub wolny promień skrętu na tył ok. 1 930 mm, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, 2 kliny do kół z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, uchwyt zamocowany poprzecznie oraz do podłużnicy do układania listew aluminiowych, tylna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z EU, osłona zderzaka z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki wpuszczone w ramę zewnętrzną, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych słupków Fliegl, jak dla AU 19219.
2 kieszenie na słupki umieszczone centralnie w podłodze, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych Fliegl, jak dla AU 192198. Uwaga: Kieszenie / słupki wsuwane nie są przeznaczone jako samodzielne zabezpieczenie ładunku dla długich materiałów, rur itd. bez opasania.
Kdodpfxjwhp A Dj Adlen
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, „osie/podnośnik laserowo zestrojone” dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa, rozstaw osi przesunięty 1 410/1 310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi.
Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Dalsze informacje
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa
Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami.
Zaczep przyczepy centralnoosiowej
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm.
Osie i zawieszenie
Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia).
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS!
Instalacja elektryczna
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy.
Most TTS
Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę).
Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych!
Kdjdpfeqmc Rasx Adlen
Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t.
Ramy najazdowe
Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej.
Instrukcje eksploatacji
Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku).
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono.
Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!
Ogłoszenia
Gochsheim
656 km
Wywrotka
FlieglTandem-Seitenkipper TSK 118 - 5m
Zadzwoń
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21201012268, masa własna: 3 240 kg, maksymalna waga ładunku: 8 560 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: zielony, Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji!
Konstrukcja spawana ze stali, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm, wspornik przekładni z przodu, składana podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, tylna belka odbojowa stalowa, chlapacze na całej szerokości tyłu (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy), błotniki ćwierćskorupowe, koło zapasowe tego samego typu co opona główna na stalowej feldze, luzem, skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (brak kłódki w zestawie). Uwaga! Burta w stanie otwartym dotyka skrzynki narzędziowej. Zamykana przestrzeń na rampy najazdowe pod platformą ładunkową, para aluminiowych ramp o długości 3 000 mm, szerokości 360 mm, nośność pary 8 000 kg, listwa mocująca do ramp z tyłu.
Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm.
Osie hamulcowe BPW, podwozie osiowo-laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wajcha równoważąca).
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, przewody oznaczone kolorami dla łatwiejszego serwisowania, hamulec postojowy na wrzecionie ręcznym. Zbiornik powietrza integralny, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają pełną funkcjonalność ABS; złączka Duomatic z przodu, z przewodem łączącym do ciągnika.
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED, 2 przednie białe pozycyjne, 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe, 1 x 15-biegunowa wtyczka przednia z przewodem łączącym.
Trójstronna wywrotka, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą, cylinder niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym, hydrauliczne złącze SVK NW 10/3 z przewodem elastycznym w zestawie; sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki.
Stabilna rama wywrotki z podłogą z blachy stalowej 4 mm, stalowe burty – boczne jednolite, odchylane i przegubowe z dolnym centralnym zamkiem. Słupki tylne wsuwane. Tylna burta odchylana i przegubowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty boczne z 6 zawiasami u dołu. Sprężyny cofające burt bocznych (niemożliwe przy dzielonych burtach), szerokość platformy 2 420 mm, para uchwytów mocujących w podłodze, każda na 5 ton.
Uwagi eksploatacyjne: Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od rodzaju załadunku masa całkowita może nie być osiągalna z powodu ograniczeń dozwolonych nacisków na oś/podsiodłowych i zaczepowych. (Nieprawidłowe rozmieszczenie ładunku może skutkować złymi właściwościami trakcyjnymi i prowadzenia).
Kodpfx Ask E Tdajdlodn
Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV), hotline serwisowa 24/7, przygotowana pod tablice rejestracyjne jednorzędowe, oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.
Zdjęcia stanowią materiał archiwalny. Pojazd może być w eksploatacji!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglSDS 470 T Standard
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 26 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Stalowa konstrukcja spawana, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami,
wspornik podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa po jednej stronie, z prostą dolną częścią, bez mechanizmu kompensacji przesuwu
Tylna podpórka składana
2 kliny pod koła z uchwytami
Aluminiowa osłona boczna
Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu
Błotniki przed 1. osią oraz za każdą osią z systemem Antispray, zgodnie z normami UE
Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie dotyczy części ściętej z tyłu)
Schowek na drewniane belki na środku powierzchni ładunkowej
Drewniane belki 70 mm do poszerzeń do 3000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku – naczepa niskopodwoziowa
2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na przodzie łabędziej szyi
11 par zaczepów mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 10 t każdy, na górze i z boku
2 x na łabędziej szyi
9 x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej
pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm
8 par kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do uchwytów pierścieniowych 5 t)
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Zawieszenie pneumatyczne
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakier srebrny
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy sprężynowy
EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
2 pary zabezpieczonych przed zamianą głowic sprzęgających z przodu, bez przewodów
z zaworem podnoszenia i opuszczania
Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy
System stabilizacji pojazdu
Elektryka
24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła pozycyjne biało-czerwone z tyłu
2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu, bez przewodów
1 lampka sygnalizacyjna LED z uchwytem
2 pary tablic ostrzegawczych LED podwójnie oświetlanych, wysuwanych do 3000 mm
Podłoga
Łabędzia szyja pokryta blachą stalową
Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi
Dalej podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w rejonie nadkoli okładzina stalowa/ryflowana
Część ścięta z tyłu z podłogą z drewna miękkiego 70 mm
Powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 9200 mm
Ramy najazdowe
Ksdpfx Adsi Ri E Rjlsdn
Ramy stalowe długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki
pokryte drewnem
Sterowanie hydrauliczne poprzez napęd pomocniczy pojazdu ciągnącego z dławiącym zaworem, obsługa boczna po stronie kierowcy
Złącze hydrauliczne SVK-Muffa NW 10/3, bez przewodów
Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta.
Ogłoszenia
Kiel
656 km
Naczepa z ruchomą podłogą
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 290 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 853 mm, Wyposażenie: ABS, SDS390 101m³ X-TRA Long z ruchomą podłogą, oś podnoszona, SAF* Niemiecka naczepa
Kdjdpfx Adorwvl Tslsn
* Model 101 m³ X-TRA Long
* Osie SAF
* Oś podnoszona
* Hamulce tarczowe
* Podłoga: ruchoma podłoga z blachą przeciwzużyciową V2A z tyłu, deski podłogowe aluminiowe, profil podłogowy 8 mm, wykonanie ryflowane, końcówki aluminiowe
* Opony: 385/55 R 22.5 1. oś 9/9 mm, 2. oś 12/10 mm, 3. oś 11/9 mm
* Masa własna: 7 710 kg
* Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg
* Ładowność: 27 290 kg
* Zawieszenie pneumatyczne
* Wszystkie dane bez gwarancji
* Dodatkowe informacje i kryteria na zapytanie
* Dodatkowe usługi:
- Lakierowanie, doposażenie możliwe
- Tablice rejestracyjne czasowe/celne
- Transport i wysyłka możliwe
- Pomoc w dokumentach celnych i eksportowych
- Pozyskanie dokumentów COC i EUR
* Obecni na rynku od 1991 roku
* Leasing i finansowanie możliwe. Współpracujemy z różnymi firmami leasingowymi od wielu lat, dzięki czemu możemy znaleźć optymalne finansowanie dla każdego klienta. Często możemy pomóc także klientom o słabszej zdolności kredytowej i zapewnić kontakt do dobrych partnerów leasingowych.
* Własny warsztat
* Mówimy po polsku.
* We speak English.
* Говорим по-русски.
* Lakierowanie w wybranym przez Państwa kolorze jest możliwe u nas na miejscu, w dobrej jakości i w atrakcyjnej cenie.
* Jesteś daleko i nie masz możliwości lub czasu, żeby osobiście obejrzeć i sprawdzić u nas pojazd? Nie ma problemu, możesz zamówić niezależnego rzeczoznawcę, któremu ufasz, i zlecić sprawdzenie pojazdu pod kątem technicznym i wizualnym. Jeśli wbrew oczekiwaniom wystąpi jakaś usterka, możemy ją szybko i skutecznie usunąć w naszym warsztacie. Ponadto, za dopłatą dostarczymy Twój nowy pojazd używany na terenie całej Europy.
Ogłoszenia
Burghaun
667 km
Zwiastun platformy
FlieglTPS 119 GFA-Achsen Auffahrrampen Knorr ABS
Zadzwoń
Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 62 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
Ksdsy Ada Topfx Adlsdn
- Pneumatyczne zawieszenie tylne
- Pneumatyczne zawieszenie przednie
= Uwagi =
W przypadku zapytań dotyczących pojazdu, Pan Seidel (telefonicznie) służy pomocą.
Fliegl TPS 119 platforma
Pneumatyczne zawieszenie, zaczep oczkowy 40 mm, Duomatic, osie GFA, Knorr ABS, hamulec sprężynowy, najazdy, dopuszczalna masa całkowita: 11.900 kg, masa własna: 3.250 kg, ładowność: 8.650 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 6.200 mm x 2.490 mm x 380 mm, bieżnik opon: 1 oś 10 mm, 2 oś 10 mm
Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania.
Pan Seidel (tel.) jest do Państwa dyspozycji.
Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej.
... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! -
= Dodatkowe informacje =
Masa własna: 3.250 kg
Ładowność: 8.650 kg
DMC: 11.900 kg
Ostatni przegląd: 2026-07
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Przyczepa tandem
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 - 5,5m
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.
Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa
Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali
Podpora skrzyni biegów z przodu
Teleskopowa podpórka tylna
Kliny pod koła z uchwytem
Błotniki stalowe nad oboma kołami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej
Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm
Osie i zawieszenie:
Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam
„Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi)
Koła i opony:
235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta
Felgi stalowe, fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy:
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową
2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS!
Elektryka:
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy
Most TTS:
Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą
Długość mostu: 5500 mm
Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających
(przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.)
Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych.
Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton
Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton
Ramy najazdowe:
Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach
Kjdpfjzadb Djx Adljdn
Uchwyty na rampach
Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną)
Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę
Wskazówki eksploatacyjne:
Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy)
Kraj rejestracji/tablice:
Kraj rejestracji: Niemcy
Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony
Lakierowanie:
Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy
Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo
Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGL3 Achsen Tieflader DTS 300, hydraulische Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 920 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Typ DTS 300, ocynkowana ogniowo
Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg
Ładowność: 17.920 kg / 23.920 kg
Masa własna: 6.080 kg
Całkowita długość: 10.900 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 8.680 mm
Platforma ładunkowa: 6.500 mm wraz z 900 mm najazdem
Resory paraboliczne
Długie najazdy 2.800 mm z napędem hydraulicznym
Poszerzenia do 3.000 mm z tablicami ostrzegawczymi i lampą obrotową
Kjdpsxb Nmyofx Adljdn
Bogaty pakiet punktów mocujących: 5- i 10-tonowe punkty mocowania
5 par kieszeni na słupki
Uchwyt do zaczepu o średnicy 40 mm
Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor 1.280,00 € netto
Oferta leasingu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT.
Rata miesięczna: 500,00 EUR
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Otwarta przyczepa z plandeką
FLIEGLTPS 118 Gardine Durchlader Tandem
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 220 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, NOWY POJAZD Fliegl Tandem z przesuwaną plandeką, tandem z systemem przelotowym
System przelotowy z drzwiami portalowymi z przodu
Rampa najazdowa o szerokości 2.400 mm i długości 350 mm
Dopuszczalna masa całkowita: 11.800 kg
Ładowność: 8.220 kg
Masa własna: 3.580 kg
Długość całkowita: 9.450 mm
Długość przestrzeni ładunkowej: 7.300 mm
Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm
Wysokość wewnętrzna: 2.790 mm
Wysokość załadunku: 1.000 mm
Rama zewnętrzna z profilem LOAD LOCK
Tylna podpora składana
Uchwyt zaczepu: 40 mm
Wysięgnik sprzęgu z regulacją długości od 1.950 mm do 2.300 mm
Ksdpfx Adsp N Ib Nslodn
Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania
Dodatkowo koszt transportu / przygotowania pojazdu z magazynu w Wiesmoor 1.280,00 € netto
Oferta leasingu operacyjnego: okres trwania 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT, miesięczna rata netto 519,00 EUR
Pojazd dostępny w krótkim terminie z bieżącej produkcji. Kolor plandeki częściowo do wyboru.
Ogłoszenia
Wiesmoor
785 km
Naczepa niskopodwoziowa
FLIEGLTPS 118 Bau mit Heckan Tandem Plattf Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 840 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Całkowita długość: 8 000 mm
Długość ładunkowa: 6 200 mm (w tym skos tylny)
Dodatkowe informacje:
plus koszt transportu wstępnego / przygotowania z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto
Szerokość ładunkowa: 2 480 mm
Podwozie: przyczepa z osią centralną
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej
Kodpfjyl E Dqsx Adljdn
Rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących
Para ucha mocujących na zewnątrz w podłodze, każde po 5 ton
1 x z przodu w rogach, 1 x przed i 1 x w tylnym skosie
6 par ucha mocujących na zewnątrz w podłodze/ramie zewnętrznej, każde po 5 ton
Podpórka przekładni z przodu
Tylna podpora składana
Kliny pod koła z uchwytem
Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium
Tylny zderzak antynajazdowy ocynkowany stalowy
Błotniki na całej szerokości tylnej (nie w połączeniu z uchwytem na wózek widłowy)
Błotniki ćwierćmuszli
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz
Oczko holownicze dla przyczepy z osią centralną
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm
Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą śruby, max. zakres regulacji 300 mm
Osie + zawieszenie
Osie GFA lub BPW wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam
Podwozie / podwozie osi laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne bezobsługowe, stalowo-gumowe, z mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi
(konstrukcja „wagi”)
Układ hamulcowy
Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny
Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu
Ręczny hamulec postojowy wrzecionowy
2 zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego
ABS i ALB 24V oraz gniazdo ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z funkcjonalnym ABS!
Koła i opony
235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta
Felgi stalowe, lakierowane na srebrno
Elektryka
24V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne LED z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu z kablem połączeniowym
Podłoga
Podłoga stalowa/ryflowana – wysoka odporność na punktowe obciążenia
Uwaga: Możliwe lekkie fale na podłodze z powodu odkształceń po spawaniu!
Długość platformy ok. 6 200 mm
Skos tylny ok. 900 mm
Ściana przednia / słupki narożne z przodu
Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm
Burty
Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 400 mm, rozkładane i zdejmowane
Słupki środkowe
Brak słupków środkowych
Tylna ściana / słupki narożne z tyłu
1 para stalowych słupków mocowana do ramy, uchwyty do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie
z uchwytem na rampie
pokryte drewnem (część końcowa stal/ryflowana blacha)
z podnośnikiem gazowym do obsługi jednoosobowej
Instrukcje eksploatacji
Podana masa całkowita jest wartością techniczną. W zależności od ładunku całkowita masa może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła! (Możliwe pogorszenie prowadzenia i stabilności przez niewłaściwy rozkład masy)
Kraj dopuszczenia/rejestracji
Niemcy
Z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV)
Hotline serwisowa 24/7
Przygotowana do uchwytu tablicy rejestracyjnej jednoznakowej
Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Lakierowanie
Rama w kolorze DB 7350 Novagrau
Ściana prz
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "fliegl 2achs standard tandem lafette twp180 saf-achsen"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie









































































































































































































































































































































































