Pojazd niskopodwoziowy

Fliegl TTS 100

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok produkcji: 2022, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podporowy stóp przekładni z przodu, teleskopowe podparcie tylne, kliny pod koła z uchwytem, błotniki z blachy stalowej nad oboma kołami Zaczep centralnoosiowej przyczepy Djdpjqmc Raofx Af Hscb Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałkami ekscentrycznymi (S-Nockenbremse), laserowa kalibracja osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i spalania, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym, wyrównaniem obciążenia osi (system balansujący) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 głowice sprzęgające przednie zabezpieczone przed zamianą, z przewodami do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, przedni złącze ABS, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają poprawne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z kablem połączeniowym Nadwozie TTS Nisko położona wanna stalowa, podłoga z blachy stalowej/gofrowanej, ścianki stalowe solidnie zespawane z podłogą, długość nadwozia 5500 mm, wanna z przodu i z boków wyposażona w profil Load-Lock do mocowania pasów (przód 8 szt., boki po 16 szt. na stronę) Uwaga: Możliwe lekkie pofałdowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para uchwytów do mocowania ładunku, 1 x z przodu w kątach wanny stalowej i 1 x z tyłu w podłodze, każda para 5 t. Dodatkowe pary uchwytów do mocowania w podłodze, każda para 5 t Najazdy Najazdy stalowe 2300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie, z uchwytem do trzymania, pokryte drewnem, z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/na dyszel i siodło. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może powodować złe prowadzenie i zwrotność) Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem i raportem DEKRA (wg §13 EG – FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone

Stan: nowe, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: inny, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Wciągarka kablowa Bagela KW 5010 Długość = 4800 mm, szerokość = 1600 mm, wysokość = 1450 mm Masa 1450 kg Tandemowa oś, hamowana Dyszel o regulowanej wysokości Obudowa z tworzywa sztucznego, zamykana na klucz Silnik 4-cylindrowy, LDW 10, 23 kW, diesel Przekładnia hydrauliczna 1000 metrów liny stalowej, średnica = 12 mm Siła uciągu maks. 50 kN Prędkość ciągnięcia 30 m/min Dsdpfx Ajiv D Rvef Hjcb Zwijacz antyskrętny z funkcją zatrzymania liny Sterowanie poprzez ekran dotykowy Drukarka termiczna Regulacja płynnej prędkości ciągnięcia za pomocą zaworu proporcjonalnego Z tyłu 2 wysuwane podpory Wiele opcji dodatkowych dostępnych na zapytanie Koszty frachtu i wysyłki 1380,00 euro

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Tandemowa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Masa własna: 2.500 kg Ładowność: 8.000 kg Całkowita długość: 7.280 mm Długość ładunkowa: długość platformy ok. 5.500 mm Szerokość: szerokość platformy 2.050 mm/ 2.550 mm Wysokość załadunkowa: wysokość platformy 630 mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/podstawienia z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto - Wysokość całkowita ok.: 2.900 mm - Wysokość burty ok.: 400 mm - Rama RAL 5001 zielono-niebieska Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Wysuwana podpora teleskopowa z przodu Regulowane podpory tylne, teleskopowe Kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Urządzenie sprzęgające do centralnoosiowej przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Oś „Euro” według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Pomiar laserowy osi/podwozia“: redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahacz) Koła i ogumienie 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie w kolorze srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego 24 V ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy LED (uwaga! przy określonych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne LED z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, kabel połączeniowy, gniazda parkowania dla elektryki/ABS/przyłączy powietrza na dyszlu Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt. na stronę) Uwaga: Możliwe niewielkie pofalowanie podłogi w wyniku naprężeń po spawaniu! 2 pary uchwytów do mocowania ładunku, 1x z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t Dodpfx Afewwab Ae Hecb 3 pary dodatkowych uchwytów w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów przykręconych do ścian bocznych Ramps najazdowe Stalowe rampy 2 x 300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie Uchwyty na rampach Powierzch

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: Gebrauchter Anhänger, masa własna: 2 422 kg, maksymalna waga ładunku: 7 568 kg, masa całkowita: 9 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,5 m³, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2022, Używana przyczepa, STAN BARDZO DOBRY Przegląd techniczny (TÜV) NOWY Tę przyczepę można wynająć! Cena za dzień: 135,- EUR Cena za 3 dni: 370,- EUR Cena za tydzień: 670,- EUR Wszystkie ceny zawierają 19% VAT. Dedpfx Ajd U A S Esf Hscb

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 300 kg, konfiguracja osi: 1 oś, zawieszenie: stal, kolor: srebrny, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, 1 dzień 120 € 1 tydzień 580 € 1 miesiąc 1760 € Typ 30/11 Dcjdjin Ia Ajpfx Af Hsb W przypadku pytań dotyczących zakupu lub wynajmu prosimy o kontakt z firmą Doll Fahrzeugbau. Wciągarka pomocnicza typu 30/11 jest wykorzystywana głównie w instalacjach kanałów kablowych oraz na trasach rur osłonowych Telekomu. Lina o grubości 4 mm mocowana jest do tłoka z manszetą i wdmuchiwana sprężonym powietrzem do rur o długości do 1000 metrów. Ten tłok z manszetą może jednocześnie służyć jako kalibrator. Lina swobodnie rozwija się z bębna, ale w każdej chwili może zostać zahamowana za pomocą napędowego paska klinowego. Przy użyciu wciągarki pomocniczej możliwe jest następnie wciągnięcie ciężkiej liny wciągarki kablowej lub bezpośrednie wciąganie lekkiego kabla.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 200 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Wyposażenie: ABS, zaczep do przyczepy, HUMBAUR 21 t Tandemowa naczepa niskopodwoziowa przejezdna z tylnym skosem oraz składanymi stalowymi rampami, typ HBTZ 217224 BS --- WYPOSAŻENIE STANDARDOWE: - Zawieszenie pneumatyczne SAF z funkcją podnoszenia/opuszczania - Centralne podnoszenie osi na pierwszej osi - Cynkowana ogniowo 400 mm masywna stalowa ściana przednia - Wpuszczone i chronione światła tylne w belce końcowej - Wzmocniona, bezstopniowa regulacja wysokości dyszla za pomocą wrzeciona PODWOZIE I DYSZEL CYNKOWANE OGNIOWO Specyfikacja: • Dopuszczalna masa całkowita: 21 000 kg • Ładowność ok. 16 200 kg • Powierzchnia ładunkowa: ok. 7.250 x 2.540 mm • Wysokość platformy (niezaładowanej, przez kołnierze kół): ok. 870 mm • Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): ok. 9.400 x 2.550 x 3.710 mm • Cynkowana, 400 mm stalowa ściana czołowa • Tylna część powierzchni ładunkowej skośna • Najazdy z drewnianą okładziną, przesuwne bocznie (ok. 3.100 x 760 mm), każda rampa z podnośnikiem sprężynowym • Kąt najazdu ok. 13° • Wzmocniona, bezstopniowa regulacja wysokości dyszla (do niezaładowanej wysokości sprzęgu ok. 750-1.000 mm) • DIN oczko do śruby Ø 50 mm • Wzmocniona korbowana podpórka 12 t ze zmiennym i szybkim przełożeniem • Spawane listwy wspinaczkowe na powierzchni najazdowej • 8 wpuszczanych pierścieni mocujących 10 t • 16 podnoszonych na zewnątrz uchwytów mocujących 2 t • 2 teleskopowe podpory składane z tyłu pojazdu • 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z funkcją ALB • Układ hamulcowy EBS 24V z gniazdem EBS ISO 7638 (uwaga: pojazd ciągnący musi mieć złącze ABS/EBS) • Hamulec postojowy ze sprężyną • Błotniki stalowe, cynkowane ogniowo • Podłoga i rampy z miękkiego drewna • Rama podwozia i dyszel cynkowane ogniowo metodą zanurzeniową • Opony 235/75 R17,5 (osiem sztuk) • Instalacja elektryczna: 15 pin, 24 V • Złącza hamulcowe: 2 wymienne głowice przyłączeniowe czerwone/żółte ISO 1728 Zalety: • Optymalna ochrona antykorozyjna dzięki cynkowaniu ogniowemu • Bezpieczny załadunek i rozładunek dzięki teleskopowym podporom tylnym oraz listwom wspinaczkowym na rampie • Proste i łatwe korzystanie ze stalowych ramp dzięki podnośnikom sprężynowym • Optymalne rozwiązania mocowania ładunku dzięki seryjnie montowanym uchwytom • Wzmocniony, bezstopniowo regulowany dyszel umożliwia kompatybilność z różnymi wysokościami sprzęgu pojazdów ciągnących • Niska masa własna = wysoka ładowność --- Dcedpfxokn N Rws Af Hob Wyposażenie opcjonalne: • Hydrauliczny podnośnik ramp *Pojazd magazynowy – dostępny od ręki *Sprzedaż zastrzeżona do czasu finalizacji *Cena loco fabryka