Używane Kalmar Wózek Podnośnikowy Widłowy na sprzedaż (257)

Stan: używany, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 14 241 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 070 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 170 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 12.00-20, rozmiar tylnej opony: 12.00-20, całkowita długość: 5 000 mm, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, przestawny rozstaw wideł. Wyposażenie dodatkowe: ogrzewanie, pełna kabina. Opis wyposażenia dodatkowego: siedzenie obrotowe, urządzenie do zmiany rozstawu wideł, szerokość otwarcia: 950 / 2290 mm. Opis: Poza tym modelem Kalmar posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku ok. 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy Twój używany pojazd, również bez zakupu nowego wozu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG150-6. PS: Nasz zakład specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisowaniem, remontami oraz wykonuje zabudowy specjalne dla wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w sprzedaży komisowej. Hjdpfx Asi Tn T Isgrji

Stan: używany, Rok produkcji: 2017, godziny pracy: 7 156 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 180 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 520 mm, stan opon: 50 procent, rozmiar przedniej opony: 12.00-20, rozmiar tylnej opony: 12.00-20, masa własna: 19 520 kg, całkowita długość: 4 600 mm, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, urządzenie do regulacji szerokości wideł. Wyposażenie dodatkowe: ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga. Opis wyposażenia dodatkowego: nowe widły. Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, czołowych oraz bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – najem z opcją wykupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas żadnego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG100-6. PS: Nasz mistrzowski serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawie, serwisie, remoncie i wykonawstwie specjalnym wózków widłowych od 8 t. Chętnie wystawimy również Twój pojazd w naszej komisowej ofercie sprzedaży. Hedpfx Agjvtr Hdsrsi

Stan: używany, Rok produkcji: 1995, godziny pracy: 11 900 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 910 mm, stan opon: 50 procent, masa własna: 12 180 kg, całkowita długość: 3 810 mm, kolor: inny,

Stan: używany, Rok produkcji: 2008, godziny pracy: 11 008 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 420 mm, stan opon: 100 procent, masa własna: 10 800 kg, kolor: inny, Osprzęt: pozycjoner wideł, wyposażenie specjalne: trzecia sekcja hydrauliczna, przednie reflektory robocze, pełna kabina. Hedpfjydq Acjx Agrei

Stan: używany, Rok produkcji: 2017, godziny pracy: 11 645 h, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, długość wideł: 2 500 mm, kolor: czerwony, Kalmar DCG 250-12LB. Rok produkcji: 2017. Motogodziny: 11 645. Masa własna: 33 700 kg. Maszyna z certyfikatem CE. Maksymalny udźwig: 25 000 kg. Maksymalna wysokość podnoszenia: 4000 mm. Minimalna wysokość własna: 3800 mm. Ad Blue. Centralny system smarowania. Klimatyzacja. Przesuw boczny wideł. Hydraulicznie regulowane widły. Maszt Duplex. Widły: Długość: 2500 mm. Szerokość: 250 mm. Grubość: 100 mm. Opony: 14.00-24, stan 80%. Hedjyithfspfx Agrsi Maszyna z Niemiec! ID NR: 341. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, jak również do wszystkich umów zawartych przez Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających, zastosowanie mają Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz zastosowanie tych Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2017 Masa własna: 33 700 kg Udźwig: 25 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 3800 mm Certyfikat CE: tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2008, godziny pracy: 4 811 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 920 mm, producent silników: Perkins, typ przekładni: automatyczny, kolor: czerwony, Wyposażenie: kabina, Opis Więcej informacji: Wózek widłowy czołowy – dane pojazdu: Producent: Kalmar Typ: DCE 80 - 6 - (Nie znalazłeś odpowiedniego produktu? Zadzwoń po oddzwonienie: 0171 - 67 70 995) Dane techniczne: Stan pojazdu: używany Kategoria: wózek widłowy czołowy Napęd: silnik spalinowy Rodzaj paliwa: diesel Rok produkcji: 2008 Wyposażenie dodatkowe: 3. i 4. zawór Opis pojazdu: Opis: silnik: 6-cylindrowy Perkins Dane masztu: Hodpfx Agsygdfioroi Udźwig: 8000 kg Wysokość podnoszenia: 5500 mm Wysokość konstrukcyjna: 3920 mm Maszt duplex Kabina pełna Oświetlenie Ogrzewanie Bliźniacze ogumienie Opony SE Przesuw boczny zintegrowany z przekładnią hydrokinetyczną Regulacja wideł Wymiary wideł: 1400x195x60 mm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 260 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 410 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 Hjdpfxeyip Uhs Agrji · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: nowe, Rok produkcji: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 080 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift Hodpsyiruwsfx Agrji · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok produkcji: 2005, godziny pracy: 11 500 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 280 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, wysokość konstrukcyjna: 2 830 mm, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, * Nowy akumulator przy dostawie * Przesuw boczny wideł Hjdsygdv Iepfx Agrei * Przesuw boczny * Pełna kabina z ogrzewaniem * Oświetlenie drogowe zgodne z przepisami * Reflektory robocze z przodu i z tyłu * Oświetlenie drogowe zgodne z przepisami * Kamera cofania * Ładowarka * Stan idealny * Nowy serwis

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 Hsdpoyiri Ijfx Agrsi · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2018, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, moc: 140 kW (190,35 KM), typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 2 400 mm, kolor: czerwony, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Przesuw boczny = Uwagi = MASZYNA: Wózek widłowy MARKA: Kalmar MODEL: DCG120-6 ROK: 2018 SILNIK: Diesel SKRZYNIA BIEGÓW: Automatyczna MASZT: Dwustopniowy OSPRZĘT: Przesuw boczny i pozycjoner wideł UDŹWIG: 12 000 kg WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 5 000 mm WYSOKOŚĆ TRANSPORTOWA: 4 060 mm ZAWORY HYDRAULICZNE: 4x WIDŁY: Tak, 2400 mm RODZAJ OPON: Pneumatyczne, standardowe = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2018 Masa własna: 17 500 kg Udźwig: 12 000 kg Hodpfx Asygr D Hjgrji Wysokość budowy: 4 060 mm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Corne van Dueren den Hollander lub Rolandem.

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, godziny pracy: 25 405 h, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, moc: 85 kW (115,57 KM), typ przekładni: automatyczny, Własna masa pojazdu: 11.744 kg Hodpfx Aoydb Dwjgrji

Stan: używany, Rok produkcji: 1988, godziny pracy: 16 373 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 3 100 mm, kolor: czerwony, Kalmar DC 15-1200 Rok produkcji: 1988 Motogodziny: 16 373 h Udźwig: 15 000 kg Maszt typu triplex Przesuw boczny Regulacja szerokości wideł Wolny skok: 2,10 m Wysokość podnoszenia: 6,50 m Długość wideł: 3,10 m Numer wewnętrzny: 25S014 KABINA Hsdpfjydbn Nox Agrsi WSPOMAGANIE KIEROWNICY DACH OCHRONNY

Stan: używany, Rok produkcji: 2018, ładowność: 9 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, moc: 63 kW (85,66 KM), Własna masa pojazdu: 11.220 kg Hedpjydaz Uofx Agrji Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 20.220 kg Wysokość robocza: 330 cm

Stan: używany, Rok produkcji: 1995, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, Wózek widłowy do ciężkich ładunków, wysokość podnoszenia około 5500 mm, wysokość konstrukcyjna około 4200 mm, długość wideł 2350 mm, pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku chęci uzyskania nowego przeglądu TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Hjdpjwlx Ausfx Agrsi Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego obiektu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2004, godziny pracy: 7 781 h, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 1 950 mm, MASZT 2-STOPNIOWY, WOLNY SKOK ID60336 MASZYNA: Wózek widłowy MARKA: Kalmar MODEL: DCE80-9 ROK PRODUKCJI: 2004 SILNIK: Diesel, Perkins SKRZYNIA BIEGÓW: Automatyczna MASZT: 2-stopniowy, wolny skok OSPRZĘT: Pozycjoner wideł UDŹWIG: 8000 kg WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 4000 mm WYSOKOŚĆ MASZTU (ZAMKNIĘTEGO): 3270 mm ZAWORY HYDRAULICZNE: 3 x WIDŁY: 1950 mm = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2004 Hodpfxoydp E As Agrsi Masa własna: 11.300 kg Udźwig: 8.000 kg Wysokość budowy: 3.270 mm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: Na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Corne van Dueren den Hollander lub Rolandem.

Stan: używany, Rok produkcji: 2017, godziny pracy: 17 185 h, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, * Rok produkcji: 2017 * Motogodziny: 17185 * Diesel * Widły regulowane hydraulicznie na szerokość ----Wewnętrzny numer pojazdu 10625-----Zastrzeżenie: możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp Hjdpsv H Nazefx Agrsi Whatsapp Whatsapp

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 1999, godziny pracy: 22 505 h, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, typ przekładni: automatyczny, długość wideł: 2 400 mm, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Przesuw boczny = Uwagi = MASZYNA: Wózek widłowy MARKA: Kalmar MODEL: DCD160-6 ROK PRODUKCJI: 1999 SILNIK: Diesel, Volvo GODZINY: 22 505 SKRZYNIA BIEGÓW: Automatyczna MASZT: 2-sekcyjny OSPRZĘT: Przesuw boczny i pozycjoner wideł UDŹWIG: 16 000 kg WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 4 000 mm WYSOKOŚĆ MASZTU ZŁOŻONEGO: 3 700 mm ZAWORY HYDRAULICZNE: 5 x Hjdpfxsyab Hqs Agrei WIDŁY: 2 400 mm RODZAJ OPON: Pneumatyczne, standardowe KOLOR: Oryginalny ID103942 = Dalsze informacje = Rok produkcji: 1999 Masa własna: 17 420 kg Udźwig: 16 000 kg Wysokość konstr.: 3 700 mm Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Corne van Dueren den Hollander lub Roland.

Stan: używany, Rok produkcji: 2001, godziny pracy: 1 588 h, wysokość podnoszenia: 4 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, producent silników: Volvo, długość wideł: 2 300 mm, Masa własna: 29.400 kg Hedpfxeyaa Ere Agroi Udźwig: 20.000 kg Wysokość konstrukcyjna: 385 cm Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z J.A.J. Jansen.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2022, godziny pracy: 333 h, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, typ przekładni: automatyczny, producent akumulatorów: GNB TENSOR, kolor: czerwony, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Ładowarka do akumulatorów = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2022 Masa własna: 10 400 kg Akumulator: rok produkcji 2022, marka baterii GNB TENSOR Hjdpfx Agex Sxmgsrsi Udźwig: 9 000 kg Oznaczenie CE: tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Kalmar ECG90-6LS to w pełni elektryczny wózek widłowy o udźwigu 9 ton z roku 2022 i przebiegu 330 motogodzin; poniżej znajdują się jego główne parametry: - *Wymiary i pojemność*: - *Nominalny udźwig*: 9 ton przy środku ciężkości ładunku 600 mm - *Szerokość całkowita*: 2000 mm - *Wysokość całkowita*: 2590 mm - *Odległość środka ciężkości*: 600 mm - *Specyfikacja elektryczna*: - *Napięcie*: 80 V - *Silniki jazdy i podnoszenia*: 22 kW - *Masa akumulatora*: 3,4 tony - *Wydajność*: - *Prędkość jazdy z/bez ładunku*: 13/15 km/h - *Promień skrętu*: 3,6 m - *Prędkość podnoszenia z/bez ładunku*: 0,31/0,32 m/s - *Prędkość opuszczania z ładunkiem*: 0,5 m/s Ten wózek widłowy jest idealny do pracy zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, charakteryzuje się niskimi kosztami eksploatacji, cichą pracą i bezemisyjnym napędem. Model ECG90-6LS wyposażony jest także w tryb oszczędzania energii, który może zredukować zużycie nawet o 15%.

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 1999, godziny pracy: 20 430 h, wysokość podnoszenia: 5 270 mm, wolny skok podnoszenia: 2 670 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, moc: 86 kW (116,93 KM), producent silników: Diesel - Perkins 1006-60T 86KW, długość wideł: 1 200 mm, Lampa ostrzegawcza Przesuw boczny, pozycjoner wideł, trzecia sekcja hydrauliczna, czwarta sekcja hydrauliczna, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok masztu = Dalsze informacje = Wagi Masa własna: 11 320 kg Hsdpfxsxp A Aqe Agrei Funkcjonalność Udźwig: 8 000 kg Wysokość konstrukcyjna: 378 cm Wymiary przestrzeni załadunkowej: 92 x 2 x 3 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 60 - 80% Stan ogumienia tył: 60 - 80% Opony przód: 8.25-15 Opony tył: 8.25-15 Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Marco Levermann.

Stan: używany, Rok produkcji: 2017, godziny pracy: 25 178 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, Producent: Kalmar Typ: DCG 150-12 Rok budowy: 2017 Godziny: 25178 Silnik: Cummins B6.7 Moc: 168 kW Opony: 12.00x20/20PR Waga: 23 220 kg Maszt: Dupleks Hodpfxovlmtcs Agrei Wysokość podnoszenia: 5000 mm Nośność: 15 000 kg Widły: 2400 x 250 x 100 Wyposażenie: Regulacja wideł Przesunięcie boczne Pełna kabina z kratką ochronną Klimatyzacja Gotowe do użycia natychmiast. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok produkcji: 2021, godziny pracy: 462 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, stan opon: 100 procent, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, wyposażenie dodatkowe: 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, joystick, LED. Hodpfxswww Dbj Agrji

Stan: używany, Rok produkcji: 2021, godziny pracy: 3 348 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 820 mm, stan opon: 100 procent, kolor: inny, Osprzęt: przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, wyposażenie dodatkowe: 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, joystick, LED. Hsdpfx Agsu E U Ncorei

Stan: używany, Rok produkcji: 2008, godziny pracy: 19 640 h, ładowność: 9 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, * Kalmar DCE 90-6L * Maszt duplex + przesuw boczny wideł * Wózek widłowy spalinowy (diesel) * 640 godzin pracy * Rok produkcji 2008 * Ogólny stan dobry * Gotowy do natychmiastowego użycia * Godziny pracy: poniedziałek-piątek 07:30-12:00 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00 * E-mail: Hedjx Iyhqspfx Agroi * Tel/ Whatsapp/ Viber Angielski: Mladen Ilic